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自動化專業(yè)金工實習(xí)報告
學(xué)生在學(xué)校通過自己學(xué)習(xí)的努力和付出獲得了一定的專業(yè)技術(shù)，只有通過實習(xí)來穩(wěn)固提升專業(yè)技術(shù)才能在以后的就業(yè)工作道理中更好的發(fā)展自己。大學(xué)生通過實習(xí)可以更進一步的接近自己向往的公司單位，為以后的就業(yè)做好鋪墊和提供參考。今天小編整理了1篇關(guān)于自動化專業(yè)金工實習(xí)報告，供大家參考。
為期兩周的金工實習(xí)轉(zhuǎn)眼就過去了，雖然時間不長，只有短短的兩周，但卻給我們留下了深刻的印象。以前我們看到其他人在電焊金屬條、在操作機器，總覺得很簡單，覺得這些都沒有啥技術(shù)含量，覺得如果是自己來做的話肯定也能做得很好，但是現(xiàn)在我們看到其他人焊出一條整齊漂亮的焊縫時，敬佩之心油然而生，因為我們在金工實習(xí)期間自己動手過，知道沒有一定的經(jīng)驗是焊不出一條漂亮的焊縫的。此次金工實習(xí)把我們從教室、從書本帶到了車間、帶到了工作崗位，讓平時只知道埋頭讀書，背公式單詞的我們從實際出發(fā)，自己動手，自己解決一些實際問題，我覺得金工實習(xí)對現(xiàn)在缺少動手能力的大學(xué)生來說無疑是一頓饕餮大餐。
第一周：熱加工之第一天
金工實習(xí)還沒開始之前，班長學(xué)委就已經(jīng)告訴我們絕對不能遲到，因為熱加工是在校外的一間車間里面進行的，需要乘坐校車，但是校車是不等人的!其實，就算校車有等遲到的人，我們?nèi)圆荒茏屪约阂粋�人浪費班里另外40人的時間，這對平時懶惰習(xí)慣的我們無疑是一個很大的鍛煉，還好我們都是挺自覺地，在熱加工這一周內(nèi)沒有一位同學(xué)是遲到的。我們匆匆忙忙地吃完早餐后在主教前面等待校車時，每一位同學(xué)內(nèi)心都充滿了期待，對接下的實習(xí)充滿了各種各樣的想象。在大約半個鐘頭的車程后，我們終于到達目的地，于是我告訴自己，金工實習(xí)正式開始了!接下來葉老師向我們介紹了學(xué)校金工實習(xí)的一些歷史，一些設(shè)備的來歷，然后給我們介紹了接下來一周的實習(xí)內(nèi)容，給我們一一介紹了車間內(nèi)的設(shè)備的型號、實際用途還有操作時的注意事項，特別的，老師警告我們一定要有安全意識，絕對不能跑上車間外面的輸送石油的鐵軌，看到的一定嚴懲。下午的時候，另一位老師用幽默有趣的方式向我們講解了電焊的種類，電焊條的組成及其作用，此時我發(fā)覺原來電焊還有那么多的學(xué)問，以前只知道強光一閃一閃的都是電焊，哪里知道電焊還分電弧焊、氣焊等等，而電弧焊還有手弧焊、埋弧焊、鎢極氣體保護電弧焊、等離子弧焊、熔化極氣體保護焊等等種類。焊條對于我們來說更是一無所知，通過老師的講解我才知道焊條是由焊芯及藥皮兩部分構(gòu)成，藥皮里面包含有很多的焊藥，只有在藥皮的作用下電弧焊時才能使電弧穩(wěn)定，使焊芯穩(wěn)定融化而達到焊接目的。老師還跟我們簡單講解了氣焊、氣割的基本概念及其原理，向我們講解了各種電焊在日常生活中的應(yīng)用，例如鳥巢里面的鋼條要用哪一種電焊，薄薄的鋼板要用哪一種電焊，高碳鋼與低碳鋼對電焊的不同要求等等，讓我們感嘆聲連連，感慨自己對實際生產(chǎn)生活的相關(guān)知識的缺乏。
第一周：熱加工之第二天
由于第一天老師已經(jīng)向我們講解了一些基本概念，基本原理，所以第二天就讓我們實際操作了，我們班分為兩組，我所在的組首先安排去實習(xí)氣焊。教我們氣焊的老師首先向我們強調(diào)了作為一個小集體首先一定要團結(jié)，個人不要做對集體團結(jié)有害的事情!然后向我們講解了氣焊的基本概念：利用可燃氣體與助燃氣體混合燃燒生成的火焰為熱源，熔化焊件和焊接材料使之達到原子間結(jié)合的一種焊接方法。還向我們講解了氣焊的優(yōu)點：設(shè)備簡單、使用靈活，不需要用電，對鑄鐵及某些有色金屬的焊接有較好的適應(yīng)性;氣焊的缺點：生產(chǎn)效率較低，焊接后工件變形和熱影響區(qū)較大。接下來老師再向我們講解了焊槍的基本結(jié)構(gòu)，各個旋鈕開關(guān)的用法，講完之后，老師親自給我們示范了一下氣焊的具體操作：首先，姿勢一定要正確，要自然的下蹲，臀部坐在腳后跟上，這樣確保氣焊時身體穩(wěn)定而不抖動，點著焊槍后，按氣焊的要求調(diào)節(jié)好火焰，然后右手握好焊槍，左手用四指法拿好焊條，先用火焰的內(nèi)焰頂點對鋼板進行預(yù)熱，當鋼板表面開始融化時就可以進行焊接了，此時一定要注意內(nèi)焰頂點不能離開鋼板表面。焊接一般是從右往左的，所以焊條要向正左方向傾斜一定角度，焊槍也是一樣，這樣可以在焊接的同時對前面的鋼板預(yù)熱，然后就是穩(wěn)定均勻的向左焊接了，當然啦，開始焊接時最好戴上墨鏡，可以保護眼睛。而在焊接時火焰不能離開墊板，因為火焰燒在水泥地板上會使地面的水泥爆裂，產(chǎn)生安全隱患。看著老師輕松地焊出了一條漂亮的焊縫，我們個個摩拳擦掌，躍躍欲試。輪到我時，由于內(nèi)心又興奮又緊張，沒有把握好焊槍角度跟焊接速度，只是焊出了一條寬窄不一的難看的焊縫，還好第二次在老師跟同學(xué)的提醒、指導(dǎo)下，終于焊出了一條及格的焊縫了!下午老師讓我們繼續(xù)熟悉早上的操作，力求讓每一個同學(xué)都能掌握好氣焊技術(shù)。
第一周：熱加工之第三天
第三天我們組學(xué)習(xí)氣割。老師向我們詳細的講解了氣割的相關(guān)知識，包括焊槍的構(gòu)造，還有氣割跟氣焊的火焰的區(qū)別，一步一步的跟我們說明如何調(diào)節(jié)火焰，還帶我們到氣瓶那里教我們區(qū)分氧氣瓶跟乙炔瓶、教我們?nèi)绾慰礆馄可系臍鈮罕怼Ｔ谶@里，我們知道了氣焊氣割的一些相關(guān)安全知識：氧氣瓶不能與乙炔瓶放在一起，兩者之間距離至少相距5米;使用氧氣時，不能全部把氣用完，壓力表所示壓力不得小于0.5Mpa;使用時兩種氣體的壓強也不能太大;使用的輸氣膠管要符合要求，而且輸氧管跟乙炔管在顏色也要區(qū)別開來(輸氧管為紅色，乙炔管為黑色);點火之前要先熟悉一下各個旋鈕開關(guān)，并且通通氣，去掉槍內(nèi)的空氣，點火時稍微槍口朝上，稍微打開氧氣跟乙炔的氣閥，然后在槍口下方點火，在點火后槍口不準對這著人，而且不要讓火焰接觸到水泥地面，回火時一定要沉著穩(wěn)定，先關(guān)乙炔氣閥再關(guān)氧氣閥。我在第一次點火的時候，由于氧氣閥開的有點小，所以一點火后冒了很大的黑煙，于是我再開大了氧氣閥，然后在老師的指導(dǎo)下調(diào)節(jié)氣閥，收回焰心，最后終于成功的切了鋼條，而且切面整齊。
第一周：熱加工之第四天
第四天我們學(xué)習(xí)板金展開。老師先給我們講解板金展開，基本操作，教我們怎么看圖，然后下料，動手。此次是通過分小組進行的，于是我們組員三個通過分工合作又快又好的完成了作業(yè)。首先是細心的潔娟在粗砂紙上刻好三視圖和展開圖，然后許驥和我作為主要動手人員完成了剪開鐵皮并按要求做成了“天圓地方”。
第一周：熱加工之最后一天
最后一天我們學(xué)習(xí)電弧焊。老師先給我們講解電弧焊的基本原理，基本操作。由于電弧焊的焊接溫度差不多比氣焊高一倍，弧光很強烈，所以一定要做好防護措施，佩戴好護目面盔后才能點火。電弧焊的電流調(diào)節(jié)也很重要，電流小時焊道窄，斷弧，不引弧等等，電流過大時焊道寬，燒穿，飛濺大，過燒，等等。在老師的幫助下我們一遍又一遍的練習(xí)電焊。最后終于焊出了滿意的焊縫，作為作業(yè)交了上去，也結(jié)束了我們的熱加工實習(xí)。
第二周：前三天鉗加工
我覺得鉗加工是最考驗我們動手能力的工種了，因為老師一開始給我們的就是一塊很普通的鐵塊，然后我們一點一點銼成老師要求的零件，期間如果你一不小心就會把零件給銼小了，而且咬合度不夠要求。一開始我們都覺得這么簡單的零件難度不大，所以都信心滿滿的，可是銼了一會后才發(fā)現(xiàn)原來我們都錯了。因為鉗工實習(xí)里面最主要的就是讓你銼!先把鐵塊一鋸為二，然后都銼成正方形，再把正方形的一角去掉，使之成為 “L”形而且要求這兩塊必須能夠很好的拼合在一起，這就要求我們必須將每一個平面銼成垂直面。往往我們目測時覺得已經(jīng)垂直了，等拿到垂直儀那里一放才看出原來整個平面都傾斜了，所以又得重新銼。到最后雖然我的兩塊零件勉強能拼在一起了，可是尺寸卻是比要求小了一點，這就是在銼的過程中沒有把握好的原因啊。通過此次鉗加工實習(xí)，我知道了鉗工的主要內(nèi)容為、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線等等;特別的了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢，因為三天我們都是幾乎手不離銼刀的。
第二周：后兩天機加工
說實話，鉗加工的時候也是遇到了天氣降溫，機加工就冷得更厲害了，因為我們在鉗加工時都累得滿頭大汗，所以沒穿多少就來機加工實習(xí)了，一個上午只見兩個班的人都在那里邊抖邊聽老師講解車床的構(gòu)造、基本原理以及如何操作。車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。老師一一講解后給我們示范了一下，只見他用了很短的時間就把一個符合尺寸螺絲給加工出來了，然后他幫我們分組，叫我們到各自的車床前熟悉各個操縱桿。下午開始，我們就開始真正的車零件了。首先讀懂零件的平面圖，先把圓柱的直徑車成14.2mm，然后再把前面20mm的長度的圓柱的直徑車成10mm,接下來要換細車刀把前面20mm長的圓柱車成直徑9.85mm，把14.2mm的那一段車成14.0mm直徑的。看著老師操作時，感覺很容易，可是實際操作起來，卻發(fā)現(xiàn)麻煩多多，首先就是要懂得車刀的區(qū)別和各自的作用。一開始我們就是沒有選好車刀，也沒有懂得要打角度，結(jié)果車出一條亂七八糟的的東西，還好在老師的教訓(xùn)下我們醒過來了!于是我們再接再厲終于快到了最后一步，卻因為心急，沒有倒鈍就用切槽刀把零件給截斷下來了，天啊，一整下午的心血就白費了!在接下來的最后一天了，我們是三個人齊心協(xié)力，互相學(xué)習(xí)，互相提醒，終于小心翼翼的車出了三個零件，完成了作業(yè)。
通過這兩周的金工實習(xí)，我終于發(fā)現(xiàn)了自己的動手能力還是遠遠不足，特別是在鉗加工的時候，更是顯現(xiàn)出了我自身的很多不足!首先，銼的時候不夠心細謹慎，手握銼刀時用力不均，再重復(fù)銼了兩天后，我甚至滋生了放棄的念頭，雖然最后還是堅持了下來，可是仍暴露出我做事三分熱度，無法堅持到底的缺點!感謝學(xué)校給我們這樣的一次金工實習(xí)的機會，讓我再次認識自己。
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