駕駛員述職報告

時間：2022-10-27 08:01:59 報告我要投稿

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駕駛員述職報告13篇

　　在經濟飛速發展的今天，我們都不可避免地要接觸到報告，多數報告都是在事情做完或發生后撰寫的。那么報告應該怎么寫才合適呢？以下是小編為大家整理的駕駛員述職報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

駕駛員述職報告13篇

　　駕駛員述職報告篇1

　　XX年在集團和分公司的正確領導下，結合崗位實際，樹立為領導服務、為機關服務，為婺源旅游事業發展服務的思想，較好地完成了領導交給自己的各項工作。

　　下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報，不足之處敬請大家批評指正。

　　一立足本職干好工作回顧XX年的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加集團公司組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發生和人身安全。

　　愛護車輛，勤儉節約。在XX年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節約降低企業費用，保證完成出車任務，全年安全行駛一萬多公里。平時能夠保持車輛整潔，衛生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們婺源旅游企業的形象，文明做人，老實辦事，優質服務，不怕吃苦，兢兢業業干好工作。

　　二、加強團結服從管理在做好本職工作的同時，我積極參加婺源旅游集團公司各種政治活動和公益性活動。自己做為一名駕駛員，工作比較有特殊性，經常出車在外，分公司的集體活動有時不能及時參加。所以，在今后的工作中，要積極參加分公司組織的各項集體活動，工作中要加強團結，服從管理，樂于助人，平時要能夠團結同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。要緊跟形勢，按照婺源旅游集團公司XX年的.工作方針及指導思想，并肩作戰，齊心協力完成好今年婺源旅游集團公司提出的三個“力”字，即盈利能力、競爭實力和發展潛力，恪守經濟效益、求真務實、長遠發展“三個理念”，大力弘揚以人為本的原則，認清形勢，開拓進取，加強學習，實事求是。要有一種良好的敬業精神，把企業的發展要視自己的生命一樣在前進，要求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規章制度，從我做起，不圖名不圖利，始終保持和企業的發展一致，企業沒有發展我們的員工就沒有前途。要不斷加強學習，努力提高自己的文化素質，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，步調一致，力爭圓滿完成各項工作任務。回想XX年的工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。總之，在這新的一年里，我要不斷加強學習，提高自己身心修養，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中要和科室全體同志搞好團結，協調工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業，一絲不茍。

　　駕駛員述職報告篇2

　　尊敬的各位領導同志們：

　　大家好! 泰來鎮環衛處現有干部職工414人，其中黨員25人。主要負責泰來鎮內34條街路的清掃保潔，清掃保潔面積為120萬平方米，以及主要街路及鎮轄區內的垃圾清運工作，日清運量為60噸，負責120座公廁清掃保潔,270眼污水井抽排等工作。

　　20xx年，環衛處按照泰來鎮黨委黨建工作重點要求，緊緊圍繞縣委縣政府打造“塞北江南、花園之城”的城市定位，以創建“三優”文明城為抓手，把環衛工作提檔升級、改革創新，作為環衛改革發展的助推器，從戰略的高度統籌規劃，科學運作，不斷加大軟硬件投入力度，著力建設特色鮮明的泰來環衛，努力推動環衛事業持續快速健康發展。以抓班子、帶隊伍、樹形象、創業績為重點，強化管理，狠抓落實，黨建工作計劃水平進一步提高。現將黨建工作情況報告如下：

一、加強基層黨組織建設，鞏固黨建工作基礎

　　確立黨支書記是黨建工作第一責任人，維護班子團結，建立健全黨的組織生活會制度、民主生活會制度、黨員干部上黨課制度、黨員聯系群眾制度、黨務公開制度等，增強黨員的黨性意識，強化思想解放意識，爭創務實型黨支部；強化突破發展意識，爭創創新型黨支部；強化服務意識，爭創服務型黨支部。

　　二、加強黨建工作取得的.成效

　　（一）隊伍素質明顯提升。經過加強政治和業務學習，提高廣大職工和黨員的思想政治素質和業務水平，隊伍素質明顯提升。根據縣委、縣政府提出的履行好抓基層黨建工作“第一責任人”要求，進一步完善了首問負責制等規章制度，

　　加強干部、職工隊伍和黨員隊伍建設，不斷提高戰斗力。今年發展黨員1名、積極分子2名。強化黨建工作，環衛管理水平和環衛職工整體素質得到大幅度提升。

　　（二）建設力度明顯加大。20xx年，在縣委、縣政府的支持下，投資40萬元，準備擴建東、西兩座垃圾場，準備新增新式果皮箱70個，準備購置垃圾壓縮車一臺。經過不斷建設完善，城鎮內衛生設施的保障能力全面加強，覆蓋面不斷擴大，衛生環境徹底改善，群眾滿意率逐年提高。特別是環衛工人工資增資納入縣政府50件實事之一，環衛工人每月工資漲500元，為符合條件的環衛工人統一辦理了“三險”，徹底解決了環衛工人養老、工傷、就醫等難題；嚴格兌現節假日工資補貼，堅持在環衛工人節、國慶節、中秋節、春節等節假日優先為環衛工人發放節日慰問品和慰問金，調動環衛工人的積極性。

　　（三）實現了制度創新。環衛行業“三分干，七分管”，為加強制度建設，結合今年環衛工作提檔升級，結合多年管理經驗和外縣市好的經驗，新制定了《泰來鎮環境衛生管理辦法》、《環衛處干部考核管理辦法》、《泰來鎮物業小區管理辦法》3項規章制度，建立了四級考核管理體系，形成了縱橫交織、科學規范的管理體系。把"四級"檢查落實到管理制度、工作標準、考評體系之中，貫徹到管理的各個環節，實現了制度管理、質量標準和百分考核管理的三位一體。

　　（四）實現了管理創新。街路保潔按路面劃分為一級、二級、三級三個等級，依據路面等級、工作量標準從新核定人員。按環衛區域劃分為8個管理方塊，8個管理方塊按南北劃分2個管理轄區，每個管理方塊增設一名管理員。主要街路保潔實行主班、副班制，每天一輪換，主班負責上午、下午保潔、副班負責早、中、晚清掃、保潔。其它街路保潔（5月1日至10月1日）實行早班制，其它時間正常。

　　（五）奉獻愛心、幫扶濟困。

　　環衛處做好本職工作同時，積極參加社會公益事業，搞好

　　服務打造泰來環衛品牌，服務全縣中心工作，重點工作，奉獻社會。環衛處擔負縣城冬季清雪、夏季居民區清淤排水，兩路一街綠籬清理、主要街路自行車擺放、社區清臟源、棄管小區管理等工作，雖然這些工作都是義務工作，沒有經濟效益，但我們工作得到政府和廣大群眾的信任、理解和支持。環衛處加強職工隊伍建設，把穩定作為做好一切工作的前提，很好地掌握群眾的思想脈搏，從關心群眾生活入手，做到“四心四必兩維護”，即對群眾熱心，對待來訪耐心，對待工作要細心，對待群眾意見虛心，做到婚喪嫁娶必到，困難職工必訪，發現矛盾必談，有難求組織幫助的必幫，既維護職工群眾的切身利益又要維護好大局整體利益。由于支部思想工作做活了、做實了。因此職工中的一些熱點、難點、焦點問題，也就不難解決。環衛處還樹立典型的人和事，加大宣傳力度，通過廣播、電視、簡報等方式宣傳環衛、參與環衛、重視環衛使全社會形成合力共建我們的家園。

　　駕駛員述職報告篇3

　　轉眼間20xx將過去，我一年的工作也將告一段落了。回顧已經過去的20xx對我來說是頗有收獲的一年。我自從加入xx這個大家庭，我充分感受到這里的融洽和溫暖，被同事們努力工作的敬業精神所鼓舞，能成為其中的一員我深感榮幸。回顧這一年來的工作，在公司領導的關心和指導下，及同事們的大力幫助下，我看到了自己的成績也發現了不足，現對一年的工作總結如下：

　　在公司領導的帶領下，在與辦公室其他同事的共同努力下一起順利地完成了20xx工作。我在本崗位上，能按照領導的安排和要求準時、安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了辦公用車外，積極參加各項義務勞動。認真學習業務知識，為降低成本，在日常的行車、保養方面為節能降耗做了積極的工作。

　　在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作需要時不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。平時能做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持最佳狀態，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后駕車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。

　　雖然經過一些努力，我的`業務水平較以往提高了不少，但還需要進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作，努力使自己的工作達到一個更高的層次，以后的路還有很長，特別是我作為司機，一定要時刻注意到，安全駕駛的重要性。在任何時候，安全駕駛才是最重要的！20xx工作，我還是會像和20xx樣，努力地工作下去，為公司的發展做出自己的貢獻。一定會做好！

　　駕駛員述職報告篇4

　　一年來，在各位領導的親切關懷下，在同志們的熱心幫助下，本人堅持努力學習，認真履職盡責，嚴守工作紀律，較好地完成了各項工作任務。現具體匯報如下，不妥之處，請領導和同志們批評指正。

　　一、強化學習

　　不斷提高自身素質不學習就會落伍。強化學習是提高素質、做好工作的重要途徑。本人堅持自學與集體學習相結合，通過向領導學、向同事學、向書本學、向網絡學等多種途徑和方式，認真學習奧迪的相關知識，不斷提高自己的治素質和大局意識，堅持增強自己工作的'積極性、主動性和責任感。認真學習交通法規、汽車駕駛技術和維護保養等業務知識，并堅持理論學習與工作實踐相結合，不斷增強服務意識和業務能力，勤于思考，敢于鉆研，及時發現和解決工作中遇到的各種新問題、新困難。認真學習局里的各項規章制度和各科室的職能職責，嚴格遵守規章制度，堅持按制度辦事，自覺維護制度的嚴肅性和權威性。

　　二、愛崗敬業

　　努力做好本職工作作為一名駕駛員，做好服務工作是本職。本人堅持個人利益服從全局利益，不斷增強增強服務意識和時間觀念，不斷提高駕駛技術和服務水平，服從領導安排和單位調用，對領導交辦的工作堅持做到事事有回應，件件有著落。堅守工作崗位，堅持隨叫隨到，任勞任怨，不計個人得失，從無怨言，努力克服各種困難，犧牲節假日也無怨無悔。對服務工作耐心、細致、周到，認真完成各項工作任務。堅持“安全第一、文明駕駛”的原則，堅持勤檢查、勤保養、勤擦洗車輛，做到了車內整潔、車身光潔，文明駕駛，禮讓三先，不開霸王車，不酒后駕車，不私自駕車出外，不出人情車，確保了安全行車無事故，確保了不因車輛耽誤工作。

　　三、謹言慎行

　　嚴守工作紀律嚴格遵守職業道德和工作紀律，是一名司機必須具備的基本素質。本人堅持原則，嚴守工作紀律和秘密，一貫堅持不該聽的不聽，不該說的不說，不探聽和傳播小道消息，不在領導和同事之間挑撥是非，不說有損單位形象的話，不做對不起單位的事，真心尊敬每一位領導，真誠團結每一位同志。在接待工作中，嚴格按照領導要求辦事，從不走樣。

　　四、存在的問題和今后的打算

　　總結回顧過去，雖然經過了不懈的努力，做了大量的工作，取得了一點成績，但也存在許多缺點和不足：學習還不夠深入系統，對工作還不夠熟悉，業務水平還需要進一步提高。在今后的工作中，我將進一步強化學習意識、大局意識、服務意識和效率意識，多學習，多思考，不斷提高業務知識和服務水平，努力做好各項工作。以上述職敬請領導和各位同仁審議。

　　駕駛員述職報告篇5

　　現在道路上的車輛越來越多，但隨之帶來了交通事故的大量增加。所以對從事駕駛行業的人員要求也就非常高。那么，汽車駕駛員如何做到安全駕駛呢？

　　一、要有良好的心理素質和過硬的道路駕駛技術

　　對于一個汽車駕駛員來說，究竟要有哪些要求才能保證安全行車、不出事故和少出事故呢？我安全開車二十多年沒有發生過一起交通事故，所以，我的體會是一個汽車駕駛員，首先要有良好的心理素質和過硬的道路駕駛技術。駕駛員的素質包括以下幾個方面：性格、情緒、能力、意志、注意力等心理特征與安全行車有著十分重要的關系。人的性格有：急躁型、溫和型、開朗型、沉靜型、懦弱型。經驗證明，急躁型和膽小怕事懦弱型性格的人，在從事特殊工種的工作中，出現的差錯頻率要比溫和型沉靜人員高一些。駕駛員的性格與安全行車關系，與其他工種比較更為重要，駕駛汽車流動性強，接觸的外部環境復雜而多變，外部環境的刺激必然會引起不同性格的人不同的反應。什么樣的性格最適合機動車駕駛工作呢？我認為，最理想的性格是：脾氣溫和，膽大心細，反應敏捷，有堅強的毅力和自控能力。但是性格不是絕對不能改變的，經過長時間的駕駛磨練，慢慢養成良好的行車習慣，遵紀守法文明行車。加強修養，使自己性格更適應于駕駛車輛。同時，經過長時間的磨練，駕駛技術提高了，就能更好地做到安全行車。

　　二、具備一定的身體素質和良好的職業道德及駕駛習慣

　　首先，必須具備一定的身體素質。駕駛員要能適應艱苦條件下的勞動，身體應該完全沒有影響駕駛工作的疾病。

　　其次，必須具備良好的職業道德。在日常行車中，以交通法規為準則，不論在什么情況下，堅決不做違犯交通法規、違反安全制度的事情，自覺維護交通秩序，增強自我管教和約束能力，不開賭氣車、不開英雄車、不開帶病車，發生矛盾主動禮讓，出現意外盡量忍耐，堅持文明行車。

　　第三，必須具備良好的駕駛習慣。良好的習慣一旦形成，就具有使動作、行為自動化的作用，如果良好的動作、行為成習慣，有些處世辦事方式也可以成為習慣。反之，如果養成某種不良習慣后，就會以一種惰性心理阻礙接受正確的東西。學會用健康的心理體育活動保健自己，形成熱愛學習，鉆研技術、愛惜車輛、團結的氛圍，逐漸養成好習慣，從不自覺到自覺，培養嚴格遵守制度的好習慣。

　　三、按照駕駛積累的思維活動經驗教訓和已有的思維規律，提高駕駛技能

　　所謂思維定勢，就是按照駕駛積累的思維活動經驗教訓和已有的思維規律，在反復使用中所形成的比較穩定的、定型化了的思維路線、方式、程序、模式。大多數駕駛員在行駛過程中，愿意把道路上的所有信息歸納為平顯信息和危險信息兩類。比如，駕駛員正在城市道路上行駛，左右兩邊分別是快、慢同向車道，如果駕駛員這時向左拐彎，安全的做法是：必須先打開左轉向燈，在減速行駛的同時觀察后視鏡，查看左右后側有無其它車輛、行人或欲超越本車的車輛，直到確認沒有車輛、行人或欲超越的車輛，即使有欲超越的車輛，其與本車還有很遠的距離，完全在可控范圍，然后才開始轉動方向盤向左變道行駛，再觀察下行車道的車流情況，尋找安全空隙，實現拐彎的目的。但對于具有不同思維定式的駕駛員，他們的做法會出現很大的差別。如新手駕駛員或經常在高速公路駕駛的駕駛員，這時很少觀察左右后視鏡，直接就開始轉動方向盤；有的駕駛員雖然看到左右后側有其它車輛或行人，但認為他們已看到自己的轉向燈了，不會加速從左側超越自己，所以也就直接開始轉動方向盤開始轉彎。而對于有經驗的駕駛員來說，他們會嚴格按照正確的做法進行操作，不會去冒險。對于前兩種情況，發生交通事故的可能性非常大，而后一種情況發生事故的比率則非常小。因此，這三種情況充分說明，思維定勢對駕駛員進行駕駛決策的重要性。

　　思維定勢對于問題的解決具有極其重要的意義。思維定勢可以幫助我們解決每天碰到的90%以上的問題。但是思維定勢不利于創新思考，不利于創造。在行駛過程中，例如新駕駛員和老駕駛員在處理同一交通障礙的方式與方法就有很大區別，如平直道路上的車輛交會，老駕駛員根據經驗，首先注意的重點和焦點是來車的車尾（是否有要超越對方的'尾隨車輛、欲橫穿馬路的行人等），因為那里在會車的一瞬間是駕駛員的視線盲區，會車時最容易發生危險，而會車地點、會車間距以及路面寬度，則在駕駛員的二次注意時間內；新駕駛員則正好相反，因此新駕駛員往往在會車時，被突然從對方車輛后面的超越車輛或對方車尾突然出現的行人驚出一身冷汗，但當新駕駛員有了這樣一次經歷之后，就不會再犯這樣的錯誤了，這就是思維定式所帶來的積極的一面。但有時候，在彎度曲率不大（或雨霧天氣）的道路上，由于視線遮擋（不清），不但對方車輛后面的尾隨車輛在前車正與對方會車時強行超越，自己車輛后面的尾隨車輛也會強行超越，形成四車交會。如果路面寬度足夠則還可以避讓，如若不足，則四車相撞的事故就不可避免。其主要原因是在《道路交通安全法》中明確規定“與對面來車有會車可能的不得超車”，一般駕駛員都會嚴格遵守，但兩個尾隨車輛由于視線遮擋，同時依仗自己車輛的優越性能強行超越，而且速度極快，也是兩前車所沒有預料到的。這足以說明，思維定勢對問題解決既有積極的一面，也有消極的一面，它容易使我們產生思想上的惰性，養成一種呆板、機械、千篇一律的解題習慣。但思維定勢對于行車安全的重要的作用是肯定的，它可以使人養成一種良好的駕駛習慣，樹立牢固的安全意識，保持良好的心態，并能嚴格遵守各項法規制度。

　　總之，安全行車不僅是我們駕駛員綜合素質的檢驗，也是擺在我們駕駛員面前的一個重大課題，只要我們駕駛員提高素質，增強交通法律意識、交通安全意識和交通文明意識。在思想上高度重視起來，在安全行車中養成良好的駕駛習慣，做到出車前想一想，看一看，掌握安全行車系統知識，增強安全行車意識。嚴格訓練，提高技術水平。這樣，交通事故的發生將會減少，才能保證自身和他人的生命財產安全，為社會穩定、經濟發展起到積極作用。

　　駕駛員述職報告篇6

尊敬的領導：

　　20xx年的工作即將告一段落，回顧這一年來的工作，本人在車隊的領導下，認真按照條令條例和規章制度去嚴格要求自己，認真落實上級的指示精神，一年來，不管在工作、生活、學習上，還是在訓練管理上都取得較大的進步，下面我就一年來的工作、學習、生活、管理等情況作以下述職：

　　一、政治思想

　　一年來，本人在思想上牢固樹立以部隊為家的思想，保持高度的穩定，積極協助班長搞好全班人員的思想工作。一年來，我協助班長帶領全班積極參加車隊的政治教育和政治教育理論學習。全班人員的思想基本上保持穩定，沒有任何事故的苗頭，真正做到了車隊所提出的要求，本人也能夠從思想上提高認識，把握住人員的思想狀況，了解本班戰士想什么，做什么，在哪里，需要什么，也起到了良好的促進作用。

　　二、團隊合作上

　　這一年以來，我們車隊保障了各項施工任務，為了考慮駕駛員疲勞駕駛的原因，工程車輛是人停車不停的原則；每天早晨x點工地上就已經能聽到發動機的轟鳴聲，夏天的氣溫能達到xx度，車里的溫度能有xx多度，這也是考驗我們駕駛員隊伍，在條件艱苦的情況下是否能夠完成任務。我們全班同志能夠發揚連續作戰，不怕苦不怕累的思想，完成任務。倉庫改建，綠化庫區，植樹種草，澆水拔草等一系列的工作。同志們還是能夠戰勝一切的困難完成上級交給的任務。這一點，我覺得全班同志是做得非常好的，工作上可以說是叫得響的，在參加車隊去挖樹坑中，我班同志能夠積極涌躍的參加，并且完成任務圓滿。

　　三、在工作上

　　本人在擔任副班長以來，能夠嚴格要求自己，認真履行好自己的職責，立足本職，干好工作。在倉庫施工以來，工作任務重，我本人沒有被這大項的任務所壓倒，而是在內心默默的化艱巨為力量，盡職盡責的干好工作。對車隊交給的每項工作，及時順利圓滿的完成。并力求高標準，高質量。

　　四、在管理能力上

　　我本人自任副班長以來，管理能力一直是我工作的難題，雖說本班在各個方面比其它班好，但在管理的力度是缺乏經常。一年來，我在管理上能夠按照條例條令和規章制度以及自己的職責去要求自己，堵塞了自身在服從管理上的.漏洞，保證了管理的正規化。通過近一年的管理情況來看，確實也反映出自身的能力有待于進一步的加強，全班人員在服從管理上也是擺在我面前的現實問題，在全班人員的管理上引發了我個人的思考，針對人員思想消極悲觀，干好干壞一個樣，干與不干一個樣的現象，我認為，我應該協助班長，要確實的把全班人員的積極性，創造性調動起來，使之更好的為倉庫服務。

　　五、存在的問題

　　1、思想上有放松現象，在大項任務面前，有畏維情緒。

　　2、履行職責上缺乏雷厲風行的工作作風，存在老一套的思想。

　　3、在學習理論上，只求表面的學習，而沒有深入的探索，沒有真正達到學以致用的目的。

　　4、工作積極性有待于加強。

　　5、對全班人員的管理上在漏洞，沒有真正深入戰士中去。

　　以上的我一年來的工作述職，取得的成績只能代表過去，在明年的工作中，我將吸取經驗教訓，爭取把各項工作完成得更圓滿、更徹底。

此致

敬禮！

　xxx

　　20xx年xx月xx日

　　駕駛員述職報告篇7

尊敬的領導：

　　20xx年即將到來，回顧過去的20xx年，感概萬千。期間認真遵守公司各項規章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴格要求自己，配合生產部各項流程工作，認真完成領導布置的各項任務。勤勤懇懇，拼搏進取，勇于創新，持續地提高自身的工作效率，發現工作上的問題能及時向領導匯報并尋求解決的辦法。以便為公司的發展做出更大的貢獻。

　　叉車是生產不可缺少的服務工具，作為一名叉車司機，必須堅守崗位，服務于生產各項工作。跟班叉車每天必須配合包裝班領用包裝袋、產成品包裝入庫擺放；配合雜工領用添加劑、領用油脂原料、空油桶的整理等。

　　一、工作成績

　　1、為配合包裝班領用包裝袋工作，每班提前xx分鐘上班協助于包裝領用工作。

　　2、生產旺季時，x條包裝線同時開機，叉車任務超負荷運轉，x位叉車司機必須分工合作，期間需要x個多小時才能回到包裝口協助包裝產成品的入庫工作。而在這期間另一位叉車司機需要配合x條生產線的入庫工作，因此必須具備較熟練的專業技能與靈活的思維能力才能有條無紊的完成任務。在這么緊張的工作環境下，我能處之不亂，嚴格按倉庫入庫要求做好產成品的擺放工作。

　　3、在領用添加劑時，與雜工配合好，清晰添加劑的.擺放倉位，協助好雜工正確領用，包括品種、數量，嚴格按照雜工的領用單配合相關領用流程。

　　4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況，嚴格按倉管員的標識叉用，如果倉管員沒能及時做好標識，必須先與倉管員溝通要求做好標識，杜絕使用錯誤或不能按先進先出原則使用。而叉到車間使用前必須按品種、區域要求擺放好，并在抽油過程嚴格按雜工要求配合叉放到相應的油池，沒有因個人原因影響生產，能保證生產順利開展。下班前協助雜工把空油桶叉到油桶區存放好，保持生產區域的環境衛生。

　　5、叉車維護與保養，在交接班時按時按要求對叉車做好保養與維護工作，檢查叉車各運轉情況及加柴油、加水、換機油、打黃油等，保證叉車能正常運作，不耽誤生產。

　　6、作為操作班的一員，必須協助班組的衛生清潔工作。所以每天下班前的x小時積極參與班組的衛生區域清潔工作。

　　7、認真、虛心參加班組會議、培訓，積極參與公司各項活動、論壇培訓，不斷學習，在質量意識、專業技能、團隊精神方面逐步提高。

　　二、存在不足

　　1、在叉車維修方面還欠缺專業知識，需要加強學習。

　　2、因生產量高，叉車超負荷運作，保養時間較少，以后要加強對叉車的保養維護。

　　3、溝通能力較差，個別時在溝通方面要改變溝通方式，隨時保持和氣、順暢的溝通，不能過于急燥，導致相互溝通不順暢或影響到生產。

　　三、工作計劃

　　1、認真配合生產各項流程工作，保證生產順利開展。

　　2、學習叉車維修專業知識，提高個人專業技能。

　　3、按時做好叉車保養維護，保證叉車低損耗、正常運轉。

　　4、加強與同事的溝通，多參與團隊活動，加強團隊建設，促進團隊協作精神。

此致

敬禮！

　xxx

　　20xx年xx月xx日

　　駕駛員述職報告篇8

　　我叫王xx，于XX年12月從xx省xx市xx入伍，現擔任x某營某x班班長;在本年度工作中，我嚴格自身要求，自覺遵守條令條例及部隊的各項規章制度，積極參加單位組織的各項工作、活動，高標準完成上級賦予的各項任務，較好的發揮了一名黨員骨干的作用。現結合本人一年來的工作、生活、學習等情況向領導和同志們作出述職如下：

　　一、認真打牢理論基礎，保持政治上的清醒和堅定。近一年來，我認為理論是實踐的先導與指南，認真學習黨的創新理論，自覺用黨的創新理論成果武裝自己的頭腦。不管在任何時期思想上始終與上級保持高度一致。平時注重對政治理論的積累，積極參加以《堅定理想信念，忠實履行使命，深入培養當代革命軍人核心價值觀》為主題教育活動的各項政治教育。加強了對人生觀，價值觀的改造，堅定了獻身國防，干好本職工作的信心、決心。

　　二、掌握熟悉本職業務，擺正位置，踏踏實實干好本職工作。作為一名黨員骨干，我熱愛本職工作，愛崗敬業。有強烈的事業心，責任感，在駕駛員這個工作崗位上，我思想穩定，正確對待組織安排。自擔任班長以來，我積極帶領全班人員定期對車輛進行保養，維護，狠抓本班內務建設，致力于建設一個團結向上、充滿活力的班集體。作為班長，我能積極帶動全班人員參加單位組織的各項軍事訓練，不斷提高自身及班級的軍事素質和駕駛技術的性能。

　　三、積極履行自身職責，注重工作作風的培養在工作和生活中，我嚴格要求自己，加強自控能力。注重作風紀律的養成，樹立良好的自身形象，發揮好一名黨員的模范帶頭作用。自覺抵制《燈紅酒綠》的誘惑，認真從反面教材吸取教訓，認真學習國家的法律法規。從細微處嚴于律己，養成言行一致、令行禁止的作風，及時發現解決存在的問題。

　　四、注重道德情操的培養，做一名合格的`解放軍戰士如果說一個人能力的不足可以通過自身人格的感召力去彌補，那么人格上的缺陷將是致命的，為此，我自覺用條令條例來對自己進行規范和約束，別人能做到的，我也能做到，工作中，敢于正視自己的缺點、弱點和錯誤，能夠經常反思自己在工作中存在的問題及不足，平時能夠自我批評和查找，努力做加深感情的有心人，堅持做到團結同志，以誠相待，不搞背后小議論，認真對待每一項工作。

　　縱觀近一年的工作，雖然取得了一些成績，但也存在了一些不足;我通過認真反思，發現自己仍存在一些問題和不足，其主要表現在以下幾點方面：

　　一、有時學習還不夠認真刻苦，特別是對政治理論學習，領悟其精神實質和深刻內涵不深入。

　　二、平時對工作經驗積累還不夠全面，有驕傲自滿的心理。

　　三、工作事業心樹的不牢。有時對自身要求不是很嚴格，專業知識有待進一步提高。

　　以上是我對本年度的述職，請首長同志們給予批評和指正!

　　駕駛員述職報告篇9

　　我叫王xx，于xx年12月從xx省xx市入伍，現擔任x某營某x班班長;在本年度工作中，我嚴格自身要求，自覺遵守條令條例及部隊的各項規章制度，積極參加單位組織的各項工作、活動，高標準完成上級賦予的各項任務，較好的發揮了一名黨員骨干的作用。現結合本人一年來的工作、生活、學習等情況向領導和同志們作出述職如下：

　　一、認真打牢理論基礎，保持政治上的清醒和堅定

　　近一年來，我認為理論是實踐的先導與指南，認真學習黨的創新理論，自覺用黨的創新理論成果武裝自己的頭腦。不管在任何時期思想上始終與上級保持高度一致。平時注重對政治理論的積累，積極參加以《堅定理想信念，忠實履行使命，深入培養當代革命軍人核心價值觀》為主題教育活動的各項政治教育。加強了對人生觀，價值觀的改造，堅定了獻身國防，干好本職工作的信心、決心。

　　二、掌握熟悉本職業務，擺正位置，踏踏實實干好本職工作

　　作為一名黨員骨干，我熱愛本職工作，愛崗敬業。有強烈的事業心，責任感，在駕駛員這個工作崗位上，我思想穩定，正確對待組織安排。自擔任班長以來，我積極帶領全班人員定期對車輛進行保養，維護，狠抓本班內務建設，致力于建設一個團結向上、充滿活力的班集體。作為班長，我能積極帶動全班人員參加單位組織的各項軍事訓練，不斷提高自身及班級的軍事素質和駕駛技術的性能。

　　三、積極履行自身職責，注重工作作風的培養在工作和生活中，我嚴格要求自己，加強自控能力

　　注重作風紀律的'養成，樹立良好的自身形象，發揮好一名黨員的模范帶頭作用。自覺抵制《燈紅酒綠》的誘惑，認真從反面教材吸取教訓，認真學習國家的法律法規。從細微處嚴于律己，養成言行一致、令行禁止的作風，及時發現解決存在的問題。

　　四、注重道德情操的培養

　　做一名合格的解放軍戰士如果說一個人能力的不足可以通過自身人格的感召力去彌補，那么人格上的缺陷將是致命的，為此，我自覺用條令條例來對自己進行規范和約束，別人能做到的，我也能做到，工作中，敢于正視自己的缺點、弱點和錯誤，能夠經常反思自己在工作中存在的問題及不足，平時能夠自我批評和查找，努力做加深感情的有心人，堅持做到團結同志，以誠相待，不搞背后小議論，認真對待每一項工作。

　　縱觀近一年的工作，雖然取得了一些成績，但也存在了一些不足;我通過認真反思，發現自己仍存在一些問題和不足，其主要表現在以下幾點方面：

　　1、有時學習還不夠認真刻苦，特別是對政治理論學習，領悟其精神實質和深刻內涵不深入。

　　2、平時對工作經驗積累還不夠全面，有驕傲自滿的心理。

　　3、工作事業心樹的不牢。有時對自身要求不是很嚴格，專業知識有待進一步提高。

　　以上是我對本年度的述職，請首長同志們給予批評和指正!

　　駕駛員述職報告篇10

尊敬的各位領導：

　　在這一年來，在各位領導的親切關懷下，在同事的熱心幫助下，認真履職盡責，嚴守工作紀律完成各項工作任務。

　　積極參加公司組織的各項政治教育學習，努力提高思想覺悟，努力學習專業知識，提高自身的駕駛技術。

　　嚴格按照各項規章制度，在工作中始終保持清醒的頭腦，但要有很強的責任心。行駛中不得半點馬虎，必須集中精力按章操作。自己能夠時刻把“安全”二字放在心間。不開英雄車，不酒后駕車，不私自駕車外出確保安全行車，文明駕駛“禮讓三先”遵守交通規則。

　　給機組提供優質服務。平時注意保持車輛整潔、衛生、干凈、讓每一位機組都有一種舒適感和親切感。每天上下班都堅持先檢查車況，在確認車輛良好情況下才出車。

　　回想以前的工作情況，我還存在一些不足，我將不斷加強學習，努力提高自己的素質，服務好每一位機組成員，把安全落到實處，較好地完成自己的.本職工作，爭取在以后工作中取的更好的成績。

　　駕駛員述職報告篇11

尊敬的各位領導，同志們：

　　這一年來，在各位領導的親切關懷下，在同志們的熱心幫助下，本人堅持努力學習，認真履職盡責，嚴守工作紀律，較好地完成了各項工作任務。現具體匯報如下，不妥之處，請領導和同志們批評指正。

　　一、思想政治方面：

加強思想，錘煉作風。思想是行動的先導，思想上有了方向，行動上就有了坐標。上班以來，我一直沒有放松對自身思想的嚴格要求。不斷提高自己的政治素質和大局意識，堅持增強自己工作的積極性、主動性和責任感。每天堅持收看新聞聯播，焦點訪談，與國家保持同呼吸，共命運。進一步加強對自身思想的錘煉。

　　二學習方面：

強化學習，不斷提高自身素質不學習就會落伍。強化學習是提高素質、做好工作的重要途徑。本人堅持自學與集體學習相結合，通過向領導學、向同事學、向書本學、向網絡學等多種途徑和方式，認真學習壓路機的操作相關知識，認真學習交通法規、壓路機駕駛技術和維護保養等業務知識，并堅持理論學習與工作實踐相結合，不斷增強服務意識和業務能力，勤于思考，敢于鉆研，及時發現和解決工作中遇到的各種新問題、新困難。認真學習單位的各項規章制度和各科室的.職能職責，嚴格遵守規章制度，堅持按制度辦事，自覺維護制度的嚴肅性和權威性。

　　三、愛崗敬業：

工作中努力做好本職工作作為一名壓路機駕駛員，做好本職工作是。今年被調到S207線油路重鋪工程中，操作雙鋼輪壓路機碾壓瀝青混砼油面。我們重鋪的S207線，是老路改造工程。路險、車多、路窄、施工干擾大，施工工藝要求高。機械操作難度大、危險系數高！施工過程中我嚴格按壓路機機械操作規范要求施工，施工中嚴格控制路面平整度、壓實度和縱橫接縫。期間項目部為保證工期，加班加點，幾乎每天的工作時間達到10個小時。雖然施工難度大、機械操作危險系數高。但本人堅持個人利益服從全局利益，不斷增強增強服務意識和時間觀念，服從領導安排和項目調用，堅守工作崗位，堅持隨叫隨到，任勞任怨。保質保量的完成了S207線的油路重鋪工程，個人絕不掉鏈子。

　　四、個人總結：

壓路機駕駛員也許在很多人的眼中是一個簡單機械的操作手。當前幾年我初次手握壓路機方向盤的那一刻我也是這樣想的，但隨著時間的流逝，隨著我對這項工作的進一步了解，我對壓路機機械操作以及維修保養有了更深的認識，同時也漸漸愛上了這項工作，暗下決心，無論是過去、現在還將來，都要好好的干下去，為同志們服務，為單位服務，盡職盡責，一如既往。

　　駕駛員述職報告篇12

尊敬的各位領導同志們：

　　20xx年本人在工作中嚴格要求自己，嚴格遵守條令條例和各項規章制度，積極參加各項學習任務，不斷提高自身的政治思想覺悟。現將一年來的政治思想和工作學習情況簡要述職如下：

　　一、不斷提高政治思想覺悟

　　一年來我認真學習各種書本知識來充實自己，積極參加單位組織的各項政治教育學習，努力提高自己的文化素質，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，自覺用先進的理論來武裝頭腦，做到有理想，有信念、政治可靠、立場堅定，主動學習各項基本知識。

　　二、認真履行職責，立足崗位

　　我嚴格要求自己，努力學習專業知識，提高自身的駕駛技術，認清自己的本職工作，作為機關的一名駕駛員，我嚴格要求自己，認真學習和執行車輛管理的各項規章制度，愛護車輛裝備，及時檢查保養車輛，保持車容整潔、遵守交通法、保證行車安全，圓滿完成每一次出車任務。

　　三、加強團結服從管理

　　做為一名駕駛員，工作中要加強團結，服從管理，樂于助人，平時要能夠團結同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。大力弘揚以人為本的原則，認清形勢，開拓進取，加強學習，實事求是。要有一種良好的敬業精神，不折不扣的貫徹落實好各項規章制度，從我做起，不圖名不圖利，勤奮工作，熱情服務，步調一致，力爭圓滿完成各項工作任務。總之，在這一年的'工作中，在上級領導的關心教育下，我各方面都有了一定的進步，但同時也存在不少的缺點和不足之處，對自己的本職工作掌握的還不夠熟練，學習積極性不高，吃苦精神還不夠，但我還是有信心改正自我提高自我的決心，我會更加努力的工作，爭取在以后的工作中取得更好的成績。

　　駕駛員述職報告篇13

　　從事駕駛工作二十多年來，本人在領導的關心幫助下，在各位同事的大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，出色的完成了各項工作任務。

　　1、努力學習，不斷提高自身素質。

　　我先后認真學習了有關法律法規及安全駕駛方面的'知識，從而使自身素質有所提高，達到了“學以立德，學以增智，學以致用”的目的。

　　2、立足本職，干好工作。

　　二十多年來，我始終堅持每一次出車都要為乘客和領導負責的態度，做到認真、安全出好每次車，圓滿完成每次出車任務，現已安全行駛100多萬公里。隨時做好出車前的準備工作，做到無論什么惡劣天氣，只要有任務，都能隨叫隨到、安全到達。虛心接受領導和同志們提出的意見和建議，并認真改正。在技術方面，有不懂的都虛心向老師傅請教。在業余時間，能夠主動幫助各科室做一些自己力所能及的事情。

　　3、嚴格自律，做到“五勤”。

　　即做到“眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤”，勤檢查車輛，防患于未然，做到聽從指揮調動，按規定時間返回單位。在執行公務期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，做到車等人，而不讓人等車，自覺地維護單位和領導形象。

　　4、愛護車輛，勤儉節約。

　　對所使用的車輛，每天進行全面的安全檢查，發現問題及時處理，使車輛始終處于良好狀態。認真落實“三檢”、“一保”制度，努力做到“三清”、“四不漏”，達到勵行節約的目的。駕駛車輛始終做到不開快車、不開壞車、不超載運行，確保安全行車無事故。

　　二十多年來，我付出了很多，也得到了很多，受到各級領導和同志們的一致肯定。在今后的工作中，我將再接再厲，安全行車，圓滿完成各級領導交辦的工作任務，取得更大成績。

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