大學木工實習報告
在學習、工作生活中,報告的使用頻率呈上升趨勢,我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。我們應當如何寫報告呢?下面是小編為大家整理的大學木工實習報告,僅供參考,大家一起來看看吧。
大學木工實習報告1
實習目的:將學習的理論知識運用于實踐當中,反過來還能檢驗書本上理論的正確性,有利于融會貫通。同時,也能開拓視野,完善自己的知識結構,達到鍛煉能力的目的。讓我們對本專業知識形成一個客觀,理性的認識,從而不與社會現實相脫節。
實習時間:
實習地點:
實習團隊:土木工程道橋專業全體師生。
實習要求:
(1)實際觀察各種路橋模型,理論聯系實際,認識并了解路橋的結構。
(2)通過自己實地的觀察并記錄,了解公路的交通量,計算一般地市內公路橋梁的交通壓力。
(3)了解板的配筋方法、施工要領。
(4)了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關系。
(5)了解橋址選擇依據,及其與河流走向的關系的內容和要求。
(6)了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分范文排行。
(7)了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結構構造特點。
實習前記
這次實習從XX年9月1號至9月18號,歷時約三周,期間大家足跡遍布焦作周圍大小工地。在這段共同度過的難忘時問里,不僅使我們在專業知識上獲益匪淺同時也增進了師生之間的感情,使我們在臨近畢業前又多了一份可以共同回憶的美好時光!
這次實習分為兩部分:理論講座與工地實踐。理論部分我們主要在學校聽幾位專業老師的講座;實踐部分主要以工地實習的形式來進行。
聽講座
實習時間:
實習地點:
實習人員:土木工程道橋方向全體學生
實習期問我們一共聽了兩個講座,分別由老師給我們講述了專業方面的最新成果與進展。即河南理工大學土木工程學院土木工程道橋教研室的李輝老師與褚懷寶老師講的,給我們做的是關于道路工程及隧道工程的報告,甘老師從道路工程的起源講到最新一些道路發展的現狀,從能源與環境的'關系著重強調了,做為新一代的祖國建設者不僅要存結構上,形式上令人滿意,還要做到節約,與環境的相和諧的發展觀。以下為簡要記錄:道路工程學是從事道路的規劃、勘測、設計、施工、養護等的一門應用科學和技術,是土木工程的一個分支。道路通常是指為陸地交通運輸服務,通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統稱。道路按使用性質分為城市道路、公路、廠礦道路、農村道路、林區道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、心得體會高速行駛的汽車專用道路。
大學木工實習報告2
前言
一、實習目的
1.在獲得基本知識和基本技能的基礎上,進行一次較全面、系統的訓練,以鞏固課堂所學知識及提高操作技能。只有通過實訓,才能掌握儀器操作的基本技能和測量作業的方法,為從事建筑工程建設打下一定的基礎。
2.培養學生獨立工作和解決實際問題的能力。
3.培養嚴肅認真、實事求是、一絲不茍的實踐科學態度。
4.培養吃苦耐勞、愛護儀器用具、相互協作的職業道德。
二、實習任務
1.控制點高程測量
2.導線長度測量
3.水平角度測量
4.閉合導線內業計算
5.測繪地形圖
三、實習地點:青島理工大學臨沂校區4號教學樓以及辦公樓
四、實習時間:20xx.6。20—20xx.6。26
五、實習過程
1.外業測量:
(1)測量控制點高程;
(2)測量控制點間距離;
(3)測量閉合導線內角。
2.內業計算:
(1)計算控制點間高差,推算各點間高程;
(2)計算個控制點間距離及相對誤差;
(3)計算個內角閉合差及內角;
(4)根據以上計算數據推算個點坐標。
3.測繪地形圖:
(1)將坐標范圍內的控制點標定到圖紙上;
(2)根據控制點周圍的地物地貌測量某些點的高程,再標在圖紙上。
實習內容
1、測量次序
首先我們進行的是各控制點的高程控制測量,隨后再進行閉合導線水平角的測量和各控制點的距離測量,完成這些控制測量以后,然后再進行碎部測量,最后把測量數據描繪在圖紙上,完成實習。
2、高差測量的方法
(1)水準儀架在兩個控制點的中間,距離兩點大致相等。在前后兩點各立水準尺一把。
(2)望遠鏡對準水準尺并推動,再將水準儀調平,調節三個腳螺旋,使得圓水準器氣泡居中,然后微調傾螺旋,從左邊的窗口看到水準管的氣泡閉合。
(3)調水平微動螺旋,使得十子絲在水準尺上測得后視讀數和前視讀數并記錄下來。
(4)三腳架架腿抬高或降低,重新測量后視讀數和前視讀數并記錄下來,測得高差不得超過5mm,否則重測。
3、角度測量的方法
(1)經緯儀架在控制點上,用腳螺旋進行對中,再伸縮架腿調節圓水準氣泡居中,然后調節腳螺旋使得水準管氣泡也居中。通過對中器觀察是否對中,否則反復調平。
(2)望遠鏡調成盤左,對準左面的目標并制動,調節微傾和微動螺旋,使得十字絲瞄準目標,把配置度盤的按鈕拔出,記下讀數。順時針轉動照準部,對準右面的目標并制動,讀出右面的讀數,記錄讀數。
(3)望遠鏡調成盤右,對準右面的目標并制動,調節調節微傾和微動螺旋,是的十字絲瞄準目標,把配置度盤的按鈕拔出,記下讀數。逆時針轉動照準部,對準左面的目標并制動,讀出左邊的讀數,記錄讀數。
(4)兩次測量角之差不能超過40秒,否則重測。
4、距離測量的方法
(1)用前面的方法將經緯儀對中整平,再進行定線。
(2)然后用鋼尺沿著路線測出導線長度。
(3)往返各測一次,兩次距離的相對誤差不能超過兩千分之一,否則重測。
5、測量精度
(1)距離往返測量相對誤差不超過1/20xx;
(2)水準儀高差測量中高差閉合差在容許值±12vn mm或±40L mm范圍內;
(3)測內角時一測回中上、下半測回角值之差不得超過±40秒。
6、數據的整理與計算
7、地形圖的繪制
實習體會
土木工程測量是一門實踐性很強的學科,學生在學習理論知識的同時,更需要通過實踐來加深對所學內容的理解,同樣,學習的末期也需要通過實踐來檢測學生學習本課程的成果,鑒于此,學校特意安排本次為期一周的測量實習。其實很感謝這次實習的機會,能夠讓我們實地地進行測量操作,近乎于日后工作中所做的工作,讓自己提前了解工作中的苦與樂。
我們組分到的測量地段是學校4號教學樓和辦公樓為測量地點,初期認為這一地段地物較少,會很簡單,但是實際進行操作的時候問題一個一個地出來,慢慢發現要做的其實特別復雜,這讓我更加知道了測量是一門要求很高的學科,尤其是精度方面,任何工作都沒有想象中的簡單,一切還需虔誠虛心地腳踏實地。遵照測量的原則,我們采取先控制后碎步的'程序進行實地測量,一步一個腳印,在控制點測量時每次都等測量結果計算合格后才進行下一個控制點的測量,因為我們深深地明白,對于測量這樣一項精密的工作來講,控制測量時稍有差錯就有可能造成所有工作重新返工,這勢必要影響實習的進度,同時消耗更多的人力物力。
測量時也出現過實驗儀器一時無法找到的情況,這是我們始料未及的,再找回儀器后我們此后便于儀器寸步不離,這樣保證我們的儀器不至于丟失。還有一次加上經緯儀后沒有及時固定,另一不知情的組員提起腳架差點造成經緯儀砸下,這一事件讓我們深深明白對儀器一絲不茍保護的重要性。
實習這一周天氣情況一直不是很好,格外的悶熱,還伴隨著火熱的太陽,陣陣吹來,還有幾天直接下起雨來,給我們的測量工作帶來極大的難度,我們明白,實習就是一系列的發現問題解決問題,遇到困難與戰勝困難的過程,幸運的是,所有的問題與困難都沒有擋住我們實習的腳步,靠著全組成員的團結協作,我們最終圓滿地完成了本次實習工作。
一次意義非凡的經歷,真希望以后學校能多給學生安排實習的機會,讓學生更好地從實踐中學習科學文化知識。
大學木工實習報告3
一、實習目的
畢業實習是土木工程專業教學計劃中重要的實踐性教學環節。其任務是使學生在畢業設計之前了解國內土木工程的最新成就及發展前景,增強感性認識,開闊視野,收集畢業設計資料,運用所學知識,綜合理解土木工程的規劃、設計、施工及管理方面的工作,了解工程師的職責,為畢業設計及畢業后盡快適應所從事的工作奠定基礎。并通過實習,使學生了解我國土木工程發展現狀、現代化施工技術以及土木工程方面的其它最新發展,培養熱愛專業、致力于祖國社會主義建設的思想。
二 、實習內容
1、參觀已建成的典型、有特色的新型土木工程,以了解最新的土木工程發展狀況和技術。
2、參觀在建的典型、有特色的工程,以了解最新的土木工程的施工 技術和優秀施工企業的管理工作。
3、專題講座。通過有關地基基礎、結構、施工技術與管理等的專家講座進一步了解土木工程最新研究成果及發展趨勢。
4、根據畢業設計題目,有針對性地參觀已建或在建的工程,以收集畢業設計資料。
三 、實習方式
(1)聽取報告:由實習單位選派專業技術人員向學生作有關新型建筑材料、地基基礎、結構、施工技術與管理等方面的專題報告,以使學生了解以上各方面的最新技術與成果。
(2)組織參觀:組織對實習單位施工現場及既有建筑物的參觀,通過對有特色的已建或在建工程項目的參觀,了解最新的土木工程發展狀況和技術以及優秀企業的管理工作。
(3)實習日記:在實習中,學生應將每天的工作,觀察研究的結果,聽取報告內容等認真記入實習日記,教師應隨時檢查實習日記。
(4)業務專題報告:業務專題報告要求學生運用在校內所學理論和知識對實習中某一方面問題進行細致、全面、深入的總結,提出自己的'改進設想、建議,以提高學生運用專業知識分析問題和解決問題的能力。
(5)實習報告:實習結束,學生應提交書面的實習報告,報告內容可以是對實習收獲的綜述和總結,也可以是對某一專題寫出專題報告,總結實習的收獲,提出對實習工作的改進意見。實習報告能反映出學生對實習內容理解的深度,也能反映出學生分析和歸納問題的能力,實習報告應圖文并茂,總字數不宜少于5000字。
(6)實習的考核:實習指導教師依據實習指導人評語、實習日記、實習報告、實習答辯情況,確定最終實習成績,實習成績按五級分評定(優、良、中、及格、不及格)。
四 、實習驗收內容、驗收辦法
(1)驗收內容:指導教師評語、實習日記、實習報告
(2)驗收辦法:成績評定后,由各分校教務處將成績送省電大土建教研室備案,待畢業答辯時由答辯教師驗收。
五、時間安排
1、第2 周(3月8 日—3月12日),班主任組織、動員、布置。
2、第3周至第13 周(3月13日—5月28日)學生將實習的形式及接受單位上報班主任備案,同時進行實習并完成實習日記、實習報告等,同時上交班主任。
5月28日之前班主任將畢業實習作業和《成績登記表》上交教務處.
大學木工實習報告4
一、實習目的:
教學實習是測量教學的組成部分,除驗證課堂理論外,也是深化課堂所學知識有機結合的重要環節,更是培養學生動手能力和訓練嚴格的實踐科學態度和工作作風的手段。通過地形圖測繪和建筑物、構筑物的測設,可增強測定和測設地面點位的概念,提高應用地形圖的能力,為今后解決實際工程中有關測量工作的問題打下基礎。
二、實習任務及要求:
1、測繪圖幅為30*50cm2,比例尺為1:500的地形圖一張;
2、將老師所給坐標范圍內的建筑物、構筑物的平面位置布設到地形圖上。
三、實習儀器及工具:
全站儀一臺、棱鏡3組、腳架一個、計算紙2張
四、實習內容:
1.控制測量
我們小組在領到儀器后,首先根據老師所給的大概范圍踏勘測區,根據勘測的測區內的建筑物和構筑物的位置關系,我們采用了閉合導線的形式選了9個控制點把學生宿舍、養殖樓、海養樓、經管樓等都包含在里面。然后我們用全站儀分別測出9個控制點的高差、觀測角和相鄰控制點之間的水平距離,數據校核后,通過已知點的坐標和高程,進而算出各控制點在圖上的坐標、方位角和高程并展點到圖上。
2.碎步測量
在控制點上架全站儀,經過對中、整平和精確對中、整平,照準地物以確定方向。畫出草圖,標出各點點號,用全站儀測出多個地物點。
3.數字化地形圖的繪制、檢查與整飾
從全站儀中導出數據,利用cass軟件,根據草圖,畫出測區內的建筑物、構筑物等地物地貌,最后對地形圖進行整飾。
五、心得體會
工程測量實習,作為土木工程專業一門基本的必修專業實踐課,對我們學土木工程專業的學生來說,它的重要性不言而喻。測量實習不僅是獲取書本的理論知識,更是培養我們的動手操作能力和對課本理論知識的深入理解總結,以及體會測量 “從控制到碎部,從整體到局部”等原則對工程測量的指導意義,因此,學校為我們組織了為期3周的測量實習。團結就是力量,紀律才是保證。一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力,增進了同學之間的感情。組員之間分工明確,互相配合,認真做好每一步工作,做到步步有“檢核”,這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發現錯誤,更
可以提高測量的效率。我們懷著嚴謹的態度,錯了就返工,絕不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行,需要的就是細心,做事嚴謹。經過每個組員的團結工作,我們 完成了控制測量與碎步測量的工作。
通過這次實習,學到了測量的實際能力,更有面對困難的忍耐力;也學到了小組之間的團結、默契,更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先,是熟悉了全站儀的用途,掌握了儀器的'檢驗和校正方法。其次,在對數據的檢查和矯正的過程中,明白了各種測量誤差的來源,其主要有三個方面:儀器誤差、觀測誤差、外界影響誤差。第三,除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施,還應掌握一套科學的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如:“從整體到局部”、“先控制后碎部”的工作原則,并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發現錯誤,更可以提高測量的效率。通過實踐,真正學到了很多實實在在的東西,比如對測量儀器的操作、對中、整平更加熟練,學會了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力。我們在這次的實習中,也了解到了要想很好地進行測量,首先必須要掌握過硬的基本理論知識,要有實干精神,每個組員都必須親自實踐,而且要分工明確,工作也可以交換來做,還需要知道失敗乃成功之母,在實習測量的過程中,不可能完全的沒有錯誤,我們應該不氣餒,繼續一次又一次的重測,重計算,一次次地練習,一次次地提高測量水平,我們不斷在經驗中獲得教訓。我們實習之初,遇到了各種各樣的困難,多虧的老師的耐心講解,才使我們解決了不少測量中的難題。
這次實習我想最大成功之處就是我們小組的團隊合作精神。
大學木工實習報告5
一、前言
1.1實習目的
實踐是大學生活的第二課堂,一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,因此學院為我們學生在大二的暑假期間安排了測量實習。
通過測量實習,可增強測定和測設地面點位的概念,提高應用地形圖的能力,為今后解決實際工程中有關問題打下基礎。
1.2實習任務
測繪圖幅為30*30,比例尺為1/500的地形圖一張。
1.3實習要求
實習期間的組織工作應由主講老師全面負責,實習工作按小組進行,每組8~9人,選組長一人,負責組內實習分工和儀器管理。各組使用測量實習所發儀器和工具,采用平面導線控制測量、三、四等水準測量以及經緯儀與鋼尺聯用的地形碎部測量等測量方法進行實地測量,最終得到30*30,比例尺為1/500的地形圖一張,圖中至少包括一棟主要建筑物。
二、實習內容
2.1實習項目
本項實習包括:平面導線控制測量、三、四等水準測量、經緯儀與鋼尺聯用的地形碎部測量,地形圖的'描繪與整飾。
2.1.1平面導線控制測量
踏勘選點
每組在指定測區進行勘探,了解測區地形條件,根據測區范圍要求確定布網方案進行選點。點的密度,應能均勻地覆蓋整個測區,便于碎步測量。控制點應選在土質堅實,便于保存標志和安置儀器的地方,相鄰導線點間應通視良好,便于測角量距,邊長約為30—60左右。如果測區內有已知點,所選圖根控制點應包括已知點。點位選定之后,立即打樁,樁頂釘一個小釘或畫一個十字作為標志,并編寫樁號與組別。
水平角觀測
用測回法觀測導線內角,要求上、下半測回之差不超過40”,閉合導線角度閉合差不得大于角度閉合差的容許值。
邊長測量
用檢定過的鋼尺往、返丈量導線各邊邊長,其相對誤差不得大于1/20xx,特殊困難地限差可放寬為1/1000,基線全長相對誤差不得大于1/10000。
連測
為了使控制點得坐標納入本校或本地區的統一坐標系統,盡量與測區內外已知高級控制點進行連測。對于獨立測區可用羅盤儀測定控制網一邊的磁方位角,并假定一點的坐標作為起算數據。
平面坐標計算
首先校核外業觀測數據,在觀測成果合格的情況下進行閉合差配賦,然后由起算數據推算各控制點的平面坐標。計算中角度取至秒,邊長和坐標取至厘米。
控制測量方法 :
測量每相鄰兩點間的距離,并在每一點上觀測相鄰兩邊之間的夾角,從一起始點坐標和方位角出發,利用測量的距離和角度,便可依次推算各導線點的水平位置。
四等水準測量
在踏勘的同時布設高程控制網,高程控制點可設在平面控制點上,網內應包括原有水準點,采用三、四等水準測量。用自動安平水準儀沿路線設站施測,采用雙面尺法進行觀測,觀測成果精度符合四等水準測量要求。
四等水準測量方法
采用雙面尺法進行觀測,采用“后——前——前——后”和“黑——紅——紅——黑”的順序進行測量。黑面尺上要讀取上絲、中絲、下絲三個數據,紅面尺上讀取中絲讀數,分別將他們填入記錄手簿中。
大學木工實習報告6
這是我的第一次實習,它將全面檢驗我各方面的能力:學習、心理、身體、思想等等。就像一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會中。下面是我的實習報告:
一、實習內容
一開始到這工地了解施工圖紙,自己慢慢一邊走一邊看.還是看不出什么問題出來.只看見框架柱和基礎面.木工棚.鋼筋棚等….隔幾天,李師傅叫我小李跟他一起去放線,放線是建筑的基礎,對于我們初學者是必要的。在此期間,我對水準儀﹑經緯儀有了更好的了解,更熟悉的操作了測量儀器,更讓我在工地上實踐了儀器的觀測,使我適應了在不同條件下操作儀器。
這個工地我主要負責放線和打標高.有時候還幫別人在搞土方測量,測標高,是一種讓我們在更惡劣的條件下適應實地操作的技能,要適應最惡劣的環境才能更好的鍛煉自己,讓我們學到更多更堅實。在土方工地是最累人的事,每天帶著水準儀跑上跑下的還要完成測量任務,這是一個對于我剛實習的大學生是一種挑戰,也是一個體現我適應能力的考驗。
伴隨測量工作的同時,我們也要做一些其他事情,充實我們的實習生活。挖土、挖石子、搬磚……是鍛煉我的意志。雖然我對于這些鍛煉效果不佳,但在此同時也磨練了我,讓我知道工作的辛苦的,我要慢慢適應工地生活。
二個月的時間過去了,二個月的生活總算是充實的`,該做的也做過了,該經歷的也在慢慢經歷,相信今后還有更精彩的生活,我會更努力去奮斗。
二、實習收獲和心得
本此實習最大的收獲就是學會了適應環境。通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作,但有了這段時間的鍛煉,不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力,也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題,就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。
通過這次實習使我對建筑方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖能力都有一定的幫助,識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題,在放線時哪些地方該考慮實際施工中的問題。達到能施工又符合規范要求,達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許只是用書本上的理論知識,不會考慮太多的問題,更不可能想到自己看到的圖紙是否能施工。工地雖苦,但能學的是一些現實東西,鍛煉的是解決問題的實踐能力。
大學生活是緊張而又充滿期望的日子,學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊,遠離親人朋友以及師長護佑,去走真正屬于自己的路。然而當我終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴,獨自一人走上社會工作這個大舞臺時,卻發現人生的道路原來是如此的坎坷不平,任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。短短60天的實習生活中,讓我學會了不少東西,會對我以后工作有很大幫助的,這是我人生的第一次走入社會,第一次走向工作,感覺生活真的很不容易。
實習就是畢業前的模擬演練,在即將走向社會,踏上工作崗位之即,這樣的磨礪非常重要。經過實習,希望我們的人生能由此延展開來,真正地學以致用。
大學木工實習報告7
一、前言
1、測量實習時間:6月27日-7月9日
2、測量地點:大連
3、測量實習目的:
利用《土木工程測量》的基本理論、基本知識和基本方法,完成實際中的測設和測定工作。通過測量實習,除了驗證課堂理論外,還可進一步了解基本測繪工作的實踐過程,系統地掌握測量作業的操作、記錄、計算、地形圖測繪等基本技能,并進一步培養學生動手能力、團隊合作能力及發現問題、解決問題的能力,為以后應用測繪知識解決工程建設中有關問題打下基礎。
4、小組成員
組長:
組員:
5.指導老師
測量學授課教師
6.測量設備
DS3微傾式水準儀、DJ6型光學經緯儀、三角架、塔尺、尺墊、測纖、記錄板、對準桿、反光鏡、卷尺5m
7、測量實習任務:
(1)測繪教學區250m*200m、1:500地形圖一幅。
(2)利用水準儀和經緯儀測控制點的高程和控制點間的角度。
8、天氣狀況:晴或多云
9、每天工作安排:
(1)6月27日-6月30日:熟悉水準儀并開始進行控制點高程的測量。
(2)7月1日-7月3日:熟悉經緯儀,并開始進行控制點間角度的測量。
(3)7月4日-7月7日:領取全站儀并熟悉使用方法,測出教學區的各點坐標
(4)7月8日-7月11日:整理數據,測繪地形圖,7月9日在雙D港實習。
(5)出勤情況:每天每人基本到齊。
二、實習內容
1、測量準備工作:
(1)測量實習動員會議
(2)測量道具的借領
(3)踏勘測區,選好控制點進行高程的測量
(4)測量任務安排:在6月27日-6月30日中,全組人一起活動,輪流測量,在有限的時間內盡可能快速的完成任務。
(5)測量時間安排: 上午6:30—10:30,下午4:00—7:30
(6)人員安排:測量時間段,全體組員無特殊情況均到位。
2.水準測量
①測量前準備
水準測量的儀器和工具:水準儀、水準尺、尺墊 ②水準儀的使用方法:
(1)水準儀架在兩個控制點的中間,距離兩點大致相等。在前后兩點各立水準尺一把。
(2)望遠鏡對準水準尺并推動,再將水準儀調平,調節三個腳螺旋,使得圓水準器旗袍居中,然后微調傾螺旋,從左邊的窗口看到水準管的氣泡閉合。
(3)調水平微動螺旋,使得十子絲在水準尺上測得后視讀數和前視讀數并記錄下來。
(4)三腳架架腿抬高或降低,重新測量后視讀數和前視讀數并記錄下來,測得高差不得超過5mm,否則重測。
1)、立標尺時,標尺除立直外還要選在重要的地方.因此,選點就非常重要,點一定要選在有代表性的地方.同時要注意并點非越多越好.相反選取的無用點過多不但會增加測量,計算和繪圖的勞動量和多費時間,而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。
③水準測量原理:
水準測量是利用水準儀提供的'水平視線,借助于帶有分劃的水準尺,直接測定地面上兩點間的高差,然后根據已知點高程和測得的高差,推算出未知點高程。
設水準測量的進行方向為從A至B,A稱為后視點,a為后視讀數;B稱為前視點,b稱為前視讀數。如果已知A點的高程HA,則B點的高程為: HB=HA+hab HA+a=HB+b HA=HB+a-b
B點的高程也可以通過水準儀的視線高程Hi來計算,即 Hi=HA+a HB=Hi-b
④水準測量的實施:
1)水準點:用水準測量方法測定高程的點。
2)當預測高程的水準點與已知水準點相距較遠或高差太大時,兩點之間安置一次儀器九無法測出其高差。這時需要連續多次設站,進行復合水準測量。每測站高差之和即可得預測水準點到已知水準點的高差,從而可得其高程。 ⑤水準測量的檢核:
1)計算檢核:閉合導線的高差和等于個轉點之間高差之和,又等于后視讀數之和減去前視讀數之和,因此利用該式可進行計算正確性的檢核。
2)測站檢核:對每一測站上的每一讀數,進行檢核,用變更
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