頂崗實習報告模板15篇
隨著個人素質的提升，報告使用的次數愈發增長，報告具有成文事后性的特點。我們應當如何寫報告呢？以下是小編整理的頂崗實習報告模板，僅供參考，大家一起來看看吧。
頂崗實習報告模板1
x月份到x月份我到xx裝飾工程有限公司開始了室內設計頂崗實習，此前，我對室內設計、平面設計、環藝方面只有一些初步的了解。
一、實習目的
為了能盡快的適應工作，補充自己的不足，我業余時間積極自學平面設計方向的知識，購買了相關方面的書籍，讀不懂的地方向領導和同事虛心請教，邊學邊干，將實踐與所學相結合，盡快讓自己適應工作崗位。
二、實習內容
這是我人生中正式踏上工作崗位的第一個工程，不管是工作環境還是工作條件，都刺痛著我的心，但領導與同事們熱情的接待、幫助與關心，使我的心很快的平靜了下來，很快的投入到了工作當中。現將在公司的工作分述如下： 由于初來乍到什么都不懂，所以頭幾天都沒怎么做事，只是在旁邊看師傅做事情，幾天下來逐漸熟悉了他們的運轉模式，也能幫上一些忙了。室內設計軟件還涉及到一個重要的設計軟件就是CorelDraw，我在學校由于軟件方面訓練的比較生疏，所以我在公司實習的前半個多月在拼命學習CorelDraw軟件，在別人已經放假回家時，我獨自在為我的前途努力拼搏，因為我相信，付出的努力總會有回報，風雨過后總會有彩虹！
在公司里第一次工作似乎什么都不懂，幸好老總對我們員工都很好，我們員工遇到有不懂的地方，不能獨自解決的問題，去請教老總，總能得到悉心的指導。老總從小就受到西方開放式的教育，所以在公司里做事也是比較透明的，有什么不滿意的.可以說出來大家一起討論，發言自己的觀點，這一點對我們這一實習大學生來說是很可貴的。在公司里我向老總學到的第一件事是禮貌，當然，禮貌這一詞在我們小學已經學過了，在這里談豈不是畫蛇添足，多此一舉，并非這樣。禮貌，不止是語言上，還有衣著上，舉手投足之間表達一個人外在的形象與內涵。
這次在公司里工作我學到很多不同專業的知識，例如工商管理，市場考察等等。當然，這只是巨大領域中九牛一毛的知識。我對當代社會用人單位的看法進行了簡略的分析，現在大多數企業提倡一專多能的專業技術人才，企業都喜歡上手快的員工，即招即用，能馬上為單位創造效益是目前用人單位的普遍心態。這就對大學畢業生提出了更高的要求，根據市場需求，有針對性地去學習和打工，通過實踐增長本領，是大學生們不容忽視的。由于實習的時間有限，我在海康科技有限公司實習期間就遇到了一個公司VI設計的策劃案例。
三、實習總結
通過這次的實習，我認識到了很多在書本上或老師講課中自己忽略了的或有些疑惑的地方，從實際觀察和同事之間指導中得到了更多的寶貴的經驗。一個設計團隊是否優秀，首先要看它對設計的管理與分配，將最合適的人安排在最合適的位置，這樣才能發揮出每個人的優點；團隊精神非常重要，一個優秀的設計團隊并不是要每個人都非常的優秀，這樣很容易造成成員之間的意見分歧。所以在共同進行一個大的策劃項目的時候，設計師之間一定要經常溝通、交流，在共同的探討中發現問題、解決問題。在共同商討的過程中很容易就能碰出新的閃光點，使策劃項目更加的完備。
頂崗實習報告模板2
一、實習目的
經過二年專業理論知識的學習，現在踏身于實踐當中，理論與實踐的結合，使我學習到一些：
(一)不良反應的處理辦法
(二)汽車發動機和空調系統散熱不良，造成水溫過高會出現以下幾種故障現象及解決方法
(三)轉向系零件的檢查與維修
(四)轉向系零件的檢查與維修
(五)對密封性能處理的要點
二、實習內容
(一)不良反應的處理辦法
1、不良反應：車下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液面高度下降。
原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發動機間的橡皮管有裂縫。
解決方法：變質的冷卻液防銹品質下降，不但容易導致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會造成環境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風扇皮帶。
2、不良反應：發動機點不著火。
原因：發動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，因而啟動系統出現故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。
解決方法：每一兩個月要查看電瓶內的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當的高度。目前轎車大都采用免維護電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生銹或污濁的現象。如果有，要及時到4S店清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復后，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環境的污染。
3、不良反應：發動機排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標。
原因：發動機的廢氣經高溫發生氧化作用，很可能導致排氣系統泄漏。
解決方法：檢查排氣系統的管路、接口處是否被廢氣腐蝕了，接口墊有沒有被沖壞。若發現排氣系統泄漏應及時修理或更換泄漏的部件。每一年檢查一次不僅可以保證排氣系統正常運轉，更重要的就是減少了尾氣中有害物質對環境的污染。
(二)汽車發動機和空調系統散熱不良，造成水溫過高會出現以下幾種故障現象及解決方法：
1、在交通不暢-堵車或者是長時間怠速時，發動機的水溫表顯示過高，電子風扇高速擋工作時間過長，發動機噪音增大，氣溫過高的開空調時故障最為明顯。
解決方法：熱車之后，檢查了防凍液儲水罐上端的回水管回水情況，若是回水不暢或堵塞會造成水溫過高。
提醒：在維修中不要盲目拆件和換件。
2、在氣溫過高開空調時，怠速不穩轉速浮動過大，急加速無力，發動機有異響。
解決方法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。
提醒：平時注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。
3、熱車熄火十幾分鐘后，在啟動時不容易著車；熱車行駛時有時會自動熄火。
解決方法：在熱車時，檢查水箱上下水管的溫差，如果溫差太大，需要檢查節溫器的開度和水泵是否有轉速丟轉的故障。
提醒：水箱上下水管的溫差不能太大。
4、冷車時空調制冷溫度很涼，熱車時空調制冷的效果不那么的明顯；而且空調系統內有較大的共振嗡鳴聲。
解決方法：由于防凍液的添加和更換不規范，會造成發動機水道和水箱提前堵塞，出現水溫高的現象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時必須要使用原廠配件。
提醒：發動機冷卻系統內加入水后，或者加入的防凍液的濃度超過了60%以上，都會造成水溫過高。
5、車平時沒什么毛病，可是最近在行駛時離合器老有異常響動。請問遇到這類情況車主該如何應急？異響的原因是什么？
故障分析：當踏下離合器踏板時，能清楚地聽到離合器部位有異響；當放松踏板的一瞬間更為明顯，導致這種情況的原因主要是：離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承松動；離合器鋼片碎裂；離合器分離杠桿折斷、磨損過度或分離杠桿調整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現了質量問題。這種情況更提醒車主要及時去維修。提前去維修，也許是車主只需要更換分離軸承和導套，但是如果長時間的拖延，將會導致要更換一系列的東西，而且費用會更加昂貴。
如果車主遇到這種異響，也不要過于驚慌。首先應該和前車保持一定的車距，將汽車停在適當位置，拉緊手制動器，墊好三角木，將變速器掛入空擋位置。然后司機可以打電話咨詢4S店，了解一些具體的應急的操作方法，或者是低速行駛將車開到4S店盡快維修。
(三)轉向系零件的檢查與維修
1、轉向柱與轉向管柱的檢查
1)檢查轉向柱與轉向管柱的變形與損壞情況
不允許補焊或矯正，若變形或損壞嚴重必須更換。檢查轉向柱軸承的磨損與燒蝕情況，嚴重時應更換。
2)轉向傳動軸萬向節的檢查
用手檢查萬向節在十字軸的兩個方向的.徑向間隙，若發現有間隙時，應更換萬向節的軸承。拆卸萬向節時，先將軸承拆下，再拆下十字軸(拆前做好萬向節與傳動軸的對正標記)。裝配時，應先將萬向節與傳動軸的對正標記對準，先裝上十字軸，然后用臺鉗壓人軸承。
3)轉向柱支承環的檢查
捷達轎車轉向柱支承環的檢查。檢查轉向柱上支承環的磨損與損壞情況，嚴重的應更換。
4)安全柱銷及橡膠支承套的檢查
桑塔納轎車安全柱銷及橡膠支承套的檢查。檢查轉向柱上的安全銷是否損壞，橡膠襯套及聚乙稀套管是否損壞。檢查橡膠支承環是否老化、損壞。檢查彈簧是否損壞或彈力減弱。
2、轉向器的檢查
1)機械轉向器的檢查
檢查轉向小齒輪與齒條有無磨損與損壞，轉向器殼體上是否有裂紋，并注意轉向器上的零件不允許焊接或矯正，只能更換。還要檢查軸承及襯套的磨損與損壞，以及油封、防塵套的磨損與老化情況，并及時更換之。
2)轉向減振器的檢查
桑塔納轎車轉向減振器的檢查。檢查轉向減振器是否漏油，規定油量為86mL。
檢查轉向減振器的行程。工作行程L應為最大長度(Lmax)556mm與最小長度(Lmin)344.5mm之差，為211.5mm。行程不足時應更換。
檢查轉向減振器的阻尼力，最大阻尼載荷為560N，最小阻尼載荷為180N(在試驗臺上進行)。
檢查轉向減振器的支承是否開裂。
檢查轉向減振器端部的橡膠襯套是否損壞老化。
3)動力轉向器的檢查
檢查所有漏油處，更換全部O形圈及密封墊。液壓分配閥若有問題必須整體更換或更換分配閥上的密封環。檢查小齒輪、齒條是否損壞。檢查軸承、油封是否損壞。檢查防塵罩是否損壞與老化。檢查轉向器外殼是否有裂紋和漏油處。
3、動力轉向油泵的檢查
動力轉向泵所有金屬元件的清洗只能使用酒精。流量的控制閥的檢查，檢查流量控制閥，保證了其能在泵殼、泵體孔滑動自如，若卡住，檢查了控制閥的泵殼、泵體孔是否存在雜質、刮痕和毛刺。毛刺是可用細砂布去掉，若閥或泵殼、泵體有損壞而不能修復，則對損壞件進行更換。
流量控制閥只能作為一總成來維修，不能對它解體。從閥的進入口加液壓時，應能順利進入。當堵住一個閥孔，從閥孔朝閥內反方向加壓時(400-490kPa)，空氣不應從閥孔流出。
檢查前壓力板和后壓力板表面是否與泵環接觸良好。安裝時要保證其與泵環(定子)平行，檢查所有零件是否有裂紋和擦傷，更換損壞的零件。前壓力板、后壓力板及泵環(定子)上拋光度高的表面總是存在正常的摩擦痕跡，不要把這些看成是擦傷。
檢查泵軸軸套、軸承，若損壞則更換。將軸承從泵軸上壓出，再壓入新軸承。
檢查所有轉子葉片在轉子槽中是否運動自如，葉片與轉子的槽側隙，使用間隙為0.028mm，超過時，應更換葉片。
檢查泵軸花鍵是否磨損，泵軸是否有裂紋和其他損壞，更換所有過度磨損和損壞的零件，更換一新泵軸卡環。
檢查泵殼是否有磨損、裂紋、鑄造砂眼和損壞，有所列任一情況，則更換泵殼。
檢查壓力軟管和控制閥塞子，若損壞則更換。
檢查端蓋卡環，若損壞，則更換。若卡環發生扭曲或變形，不能再用。
若不能肯定卡環好壞，則予以更換。
檢查轉子與定子的徑向間隙，用塞尺8檢查轉子7與定子9的徑向間隙。使用極限為0.06mm，超過時應優先更換定子(與轉子有相同的標記的)。
4、轉向橫拉桿的檢查
1)檢查橫拉桿是否彎曲
必要時校正。檢查調整螺栓的螺紋有無亂紋現象。
2)轉向橫拉桿球頭的檢查
檢查轉向橫拉桿內、外球接頭(球頭銷)的轉動力矩和擺動力，用彈簧秤檢查內、外球頭銷的擺動力分別應為5.9-51N和6.9-64.7N。用扭力扳手檢查轉向橫拉桿外球頭銷的軸向間隙應為0，轉動力矩應在0.3-4.ONm，若達不到要求，則應更換球頭銷。
3)連接支架的檢查
桑塔納轎車連接支架的檢查。檢查連接支架、連接件和減振器支架有無斷裂和變形現象，檢查轉向橫拉桿內襯套是否損壞和老化。
(四)汽車變速器的拆裝注意事項：
1、先卸下萬向節螺釘，使變速器和傳動軸的萬向節分離；再卸下離合器罩螺釘，使變速器和離合器分離；如果是遠程操縱的變速器，則將操縱機構與變速器本體分離最后將變速器從汽車上拆卸下來。
2、擰下放油螺塞，放凈變速器中的潤滑油，再擰好油螺塞。
3、找一個干凈無灰塵的場地，利用拆卸工具和銅棒，開始拆卸變速器。拆卸順序一般是：變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。
4、拆卸零件時，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要時，做好記錄；拆下的零件按拆卸先后順序，分部位排放整齊，必要時可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起；齒輪可按原方向和位置套在軸上，以防裝錯或漏裝。
5、拆卸的所有零件都應該清洗干凈，并做相應檢查，不能繼續使用的應該予以更換；拆卸過的油封、密封墊一般不應該繼續使用，應該更換。
6、裝配前各軸承、油封、軸上的鍵槽、齒輪的內孔以及變速器箱體的軸承孔涂上齒輪油或機油，并將要更換的紙墊浸透機油。
7、裝配順序與拆卸順序相反，即后拆下的零件先裝，使全部零件都安裝到原來的位置上，安裝過程中要常轉動配合件，注意油封的方向且不得有破損。
8、在安裝變速器蓋前，應檢查場地有無漏裝的零件，各軸及固定齒輪是否有軸向竄動，各處紙墊是否完好，各對嚙合齒輪是否在全部齒寬內嚙合；用手撥動滑動齒輪，看能否軸向移動到全齒寬嚙合；用手轉動第一軸，分別試一下各擋，都應能靈活平穩轉動，無卡澀現象。按規定在變速箱體內加入適量的潤滑油。
9、將撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中，撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向，撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。各撥叉軸都安裝到位以后，將其置于空擋位置，變速傳動機構中的滑動齒輪也都置于空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上，此時，各個撥叉正好安裝到相應齒輪的撥槽中，裝上連接螺栓，并按規定的次序和規定的力矩擰緊螺栓，用變速桿掛入不同的擋，依次檢查能否順利掛擋，若掛不上，可以用手輕輕來回轉動第一軸，若是仍掛不上應拆下箱蓋檢查。
10、裝好后，要進行試運轉，各擋應能靈活轉動，無滲油、漏油和卡澀現象，在任何擋位下不允許有跳擋、亂擋現象，換擋時應輕便自如，不得有不正常響聲和過熱現象。在修理汽車線路時，應將所有車身孔、洞處穿線束的密封圈裝到位，因為這些密封圈不僅起密封作用，而且還起保護線束的作用。如果密封圈已經損壞或線束能在密封圈中轉動或竄動，應更換密封圈，并將它與車身孔、洞裝配牢固，將線束穩固好。
(五)對密封性能處理的要點
在車窗玻璃損壞后，要換用與原車窗玻璃曲率一樣的玻璃，同時要檢查玻璃導槽及密封條有無損傷。由于車窗經過修理后往往回復不到原來的形狀，因此，這時除了要保證能輕松拉動或升降車窗玻璃外，還要注意在車窗關閉后車窗玻璃四周的密封性。
在修復有密封凸緣的車門時，應注意修復受損的密封凸緣，準確地恢復原凸緣的形狀。在修復車門后要進行密封性檢查，檢查方法是：把一塊硬紙片放在密封位置上，關上門，再拉動紙片，根據拉力的大小來判斷密封是否良好。如果拉動紙片所需的力過大說明密封過緊，這會影響車門的正常關閉，并且還會使密封件因變形過大面較快地喪換密封性能；如果拉動紙片所需的力過小，說明密封不良，往往就會出現車門擋風不擋雨等等的現象。在更換車門時一定要注意在新車門的內外板翻邊咬合處涂折邊膠，并把一些在沖壓時留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。
在換車頂時，應先在車頂周邊壓合處涂一層導電密封膠，待焊好后再在流水槽內及接縫處遍涂折邊膠，這不但是有助于車身的密封，更可以防止了車身因翻邊焊縫處積水而產生早期銹蝕。裝配車門時要在車窗以下的車門內板上粘貼一整張密封隔離薄膜，如果沒有成型的密封隔離薄膜，則可用普通塑料紙來替代，然后將密封隔薄膜貼上壓實，最后再進行內飾板產裝配。
在更換整個車身時，除了應完成上述各個項目以外，還應在其焊縫的搭接部分與焊點上都涂一層密封膠，膠層厚度應約為1mm，并且膠層不得有虛粘、氣泡等缺陷；在折邊處則應涂專用的折邊膠；在整個地板下表面和前輪罩下表面應涂3mm-4mm的彈性涂層及防腐涂層；在地板上表面及前立板內表面要粘貼隔音、隔熱、減振阻尼膠片，然后鋪上隔熱氈塊，最后再鋪上地毯或裝上裝飾地板。這些措施不僅可以大大增強整車的密封性和減慢車身的銹蝕速度，而且還可以大大提高乘坐舒適性。
頂崗實習報告模板3
一、前言
我覺得平面設計并不是一門瀟灑的行業，不是別人想象的那般輕松。我深深的體會到擁有豐富的知識是一個優秀平面設計師的必備素質。所以，在以后的日子里，我還仍有很多書要看，很多東西要學。再者，平面設計行業是一個需要持續創新的行業，平面設計師不但要有專攻而且還要博聞強識。
二、實習目的
通過對平面設計所學到的知識的理解和學習，使我對所學習的軟件得到了更加的詳細的理解，有了一次全面的理解，加深了我對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。
三、實習時間
20xx年xx月xx日-20xx年xx月xx日
四、實習單位名稱：xx公司
五、實習內容
20xx，當我們還站在大四憧憬時，就已經被社會推向現實。20xx年畢業生的我知道這是十分嚴峻的，在學校里的那些情緒和困擾，都是小事情，和紙上談兵的過去。如果大學四年是我們做準備的時期，是我們資本積累的時期，那我們現在應該考慮如何讓我們的資本得到應用和運轉，如何證明自己的作用。我們將更新的姿態，我們將面對更加現實的任務和困難獨立，工作，生存。隨著社會的快速發展，當代社會對即將畢業的大學生的要求越來越高，對于即將畢業的我們來說，為了能更好的適合嚴峻的就業形勢，畢業后能夠盡快的融入社會，同時能夠為自己步入社會打下堅實的'基礎。
在結束本學期的課程后我就開始尋找一家設計公司去實習，因為僅僅通過在學校所學理論知識是遠遠不夠的，這就需要我們去實踐，走進設計公司，將所學理論與實踐相結合，這也是我們這次實習課程的目的。
離開學校后我在xx公司里面實習工作，xx公司是一家年輕的、朝氣蓬勃的新興影視傳媒電子商務公司，有一支充滿青春和活力的夢想青年隊伍。而我主要負責公司的平面設計。
在實習進程中，我深深地感遭到作為設計師通常缺乏充足的市場和管理上的經歷，做出的設計作品經常會與市場經濟脫節；而作為管理者通常缺乏設想根底和審美水平，常常為了追求市場效益，過多地拘謹設計師的思想與創新，忽略了設計要素的重要性，造成了設計的粗俗化。
在實習過程中，我深深地感受到做設計通常是缺乏充足的市場和管理上的經驗，做出的設計作品經常會與市場經濟脫節；而作為管理者通常缺乏設計基礎和審美水平，往往為了追求市場效益，過多地拘束設計師的思維與創新，忽略了設計要素的重要性，造成了設計的庸俗化。所以我們不但要對基礎設計理論能夠熟練的使用，對管理學、市場營銷、財務管理等各個方面也都有了初步了解。所以僅僅通過在學校所學的理論知識是遠遠不夠的，這就需要我們去實踐，走進公司，將所學理論與實踐相結合，這也是我們這次實習課程的目的。
第一天走進公司的時候，與經理實行了簡單的面談之后，并沒有給我留下過多的任務，先讓我熟悉一下環境，了解了一下公司的狀況，包括其規模、部門、人員分工等。然后讓我參與對公司廣告海報的設計，設計的過程中正好測驗一下我的水平。
很幸運，一進公司便能參與的設計項目之中，正好鍛煉一下自己。但因為經驗不足，我在開始的時候，未能做出很好的設計方案。后來通過設計主任的指導和同事們的協助，再加上學校所學的專業知識，做出了較好的方案。經過兩天的磨合，自己有哪些缺點和不足，便知道得一清二楚，在校的時候因為實際鍛煉的機會比較少，在軟件操作上還是不夠純熟。而且對于客戶的要求并不能立即做出反應。
通過前兩天的工作實踐，基本的了解了公司的設計流程。首先是客戶提出要求，然后設計主任根據客戶的需求水準，結合每位設計師的設計特點，合理的分配任務，盡量發揮出每位設計師的優點，讓設計做到盡量讓客戶滿意，更加吸引消費者的眼球。
經過了幾天瑣碎的設計任務的鍛煉，使我學到很多在課本中無法涉及的內容。因為工作就是與客戶直接接觸，我們工作的目的就是要讓客戶滿意，當然在不能缺乏創意的同時，還要兼顧它在市場上的時效性。并不是說，有創意的設計就一定適合市場的競爭，這就涉及到設計的營銷與管理的重要性。如何讓設計達到預期的市場效應，首先就要對所涉及到的市場實行剖析性分析，找到最恰當的目標消費群，實行市場定位，然后確定項目的核心，一切設計行為都圍繞著核心概念展開，這樣才能使策劃項目不偏離市場。
這是我實習期間對于設計的一些瑣碎思考，在這里記錄下來，以期看到自己的進步，在設計創意，人文素質等方面。設計并不是一個容易的行業，其實設計人是孤獨而被遺忘的。在針對哈佛大學生所做的實驗錄像帶中我們能夠發現，其實我們所做的設計，有75%的人是忽略的，所以如何使用技巧喚醒人們對設計的注意，是設計人必須要注意的。
在這次實習中，我學到的最多的就是如何在社會中，工作中與人相處。想要處理好自己的人際關系，首先就是懂得合作和分享，即多跟別人分享看法，多聽取和接受別人的意見。這個點做到了，無疑推動了我的工作順利實行，而且還能獲得同事的接納和支持。其次就是微笑，我認為微笑能夠使同事間由陌生而熟識，這樣工作也不再那么枯燥。再者，要多聽，聽辦公室里同事們談談生活的趣事，辦公室的趣聞，偶爾還略談公事，因為我僅僅個實習者，我沒有資格給他們更多的意見，于是我就選擇聆聽，他們都是專業人士，經驗比我豐富，從中我能夠學到一些技巧，聽聽她們處事的方法和對待事物的態度，有時我會恰當地加點個人意見，使得我和她們的距離拉近了。人要在社會上立足就要靠這種或那種的關系聯系著的，其次是如何了解人，如何與人相處，如何使人喜歡你，如何使別人想法同你一樣。如果和同事不能好好相處，就等于把自己排斥到這個公司之外，無法投入工作，沒有一個輕松友好愉快的心情，就會嚴重降低辦事效率。
所以傳統的紙上談兵已經不能適合社會和行業對于應屆生的嚴厲要求，在實習期間，因為所學知識與實踐的差別，我只能從事一些瑣碎的日常事務，但是領導和同組同事給了我很大的協助和支持，使我在這次實習中學到了很多知識，也發現了自身的不足，公司老師們認真、嚴謹的從業風格，冷靜、執著的思維方式，親切友善的待人接物，和諧友愛的工作氛圍等，給我留下了很深的印象，這些收獲將會使我終生受益。
六、實習總結
經過這次實習，在設計方面我覺得本人有了一定的收獲。這次實習次要是為了我們今后在任務及業務上水平的進步起到了推動的作用，增強了我們今后的合作力，為我們能在以后立足增添了一塊基石。實習單位的同事們也給了我很多機會參與他們的設計任務。使我懂得了很多以前難以處理的成績，將來從事設計任務所要面對的成績，如：后期的策劃和后期的制造、如何與客戶實行溝通等等。這次實習豐厚了我在這方面的學問，使我向更深的層次邁進，對我在今后的社會當中立足有一定的推動作用。
頂崗實習報告模板4
我作為一名光榮的頂崗實習生已經兩個多月了，隨著實習的深入，我們各位同學對頂崗過程中的甘苦之樂，得失之別有了更清楚的了解，對于教師這個光榮的職業和頂崗工程的意義有了更深刻得認識，下面，我作為二中頂崗同學的代表介紹一下我們的實習情況。
一、總體情況
臨城二中是臨城縣重點初中，無論是基礎設施還是師資配備都屬一流，全校共有兩個校區，初一初二在北院，而初三畢業生在南院，共有教職工100余人，學生近xx多人、現在在耳中頂崗共3人，一人為中文、其余兩人為英語。我們居住在南院，而教學活動均在北院，在教學上均已安排了指導老師，其中中文系已獨自帶班，其余兩人也早已開始承擔部分教學任務，在生活生也已配備上了電飯鍋等生活設施，在政治生活上也堅持每周開例會，小組成員互相交流心得，完善知識結構，提高教學技能，目前團支部也已經進行了一次征文活動與師大得社會調查任務，一切都在正規有序的發展。
二、月考分析
總體上看，9班得問題在于優等生不足，但整體水平較高，10班在于差生太多，整體水平偏低。與指導老師相比，我的指導老師兩班均為第一與第二，其他老師的差距也十分的小，大部分在3分左右，因此尚需下大工夫、大力氣。
三、問題及不足
在課下與組員內部交流中，總結有以下這幾方面的不足：
一是課堂紀律要加強課堂的效率是學習的重要保證，我們很容易與學生打成一片，但對課堂應該毫不放松，課堂上必須該說得說，該罰的罰，敬畏從來都是一體的，如果不畏你，那么師道尊嚴無法體現，效果也就無法保證，成績自然下降。
二是課堂重點要突出，有棱有角。剛剛從大學課堂出來的我們肯定是想展現我們的才華，但課堂教學有時會漫無邊際，重點不突出，無法做到老是明確、學生清楚，該講的絲毫不能放，一定要強調在強調，要放的開、收的攏。
三是符合教學實際、加強管理。以二中為例，二中有很多外縣如隆堯等地的學生，基礎較差，有的同學甚至連拼音都拼不對，這個事實讓我很是頭疼，于是每上一節課便從本課拼音入手。利用下午第4節課進行講評，時間一長效果就比較好了。另外對于整個班級要加強管理，有些同學習慣不好，不交作業或是應付了事，我便對這部分的學生進行統一檢查、筆記、日記等天天上課檢查，時間一長，習慣就養成了。以后也不用費力去催討作業了，作為實習生的我們威嚴不夠，那么就要從小處著眼，自己費心只要效果好也是值得的。
四、我們的優勢
我們的經驗不夠豐富，但我們也有自己的優勢：
首先，我們有熱情。很多老師說十年把熱情用完了，但我們沒有，我們希望大展拳腳，有動力去干些瑣碎的事情。我們不會嫌苦嫌累，因為收獲才是最重要的。
其次，我們有時間。我們沒有其他老師們家庭得困擾，我們的生活夠簡單，所以我們有時間去一個個的'管，只要針對教學，成績會有提高的。
最后，我們的知識結構較新，可以交給他們更多的新東西。作為師范大學的學生，我們是較為專業得，我們可以運用自己的新理念去實踐、去幫助學生們讓他們進步。
五、今后工作計劃
細細算來，我們的頂崗已經進行了一半，如果說前段時間在摸索，那么后半程則是真正提高自己了，為了讓我們在二中頂崗得同學繼續進步，也為了頂崗工稱的有利進行，在剩下的時間里將實行以下計劃：
1、小結工作，繼續提高。來到二中實習已經兩個多月，我們小組將會趁此機會總結得失；為以后工作地進行打下良好的基礎，在不斷的交流當中吸取經驗，鞏固提高，讓自己進一步向優秀教師靠攏。
2、加強管理，迎戰月考。在剩下的時間里還有3次考試，必須全力以赴做到最好。對于課堂紀律與班級管理更要狠下功夫，必須花大量時間與精力去管理學生，不能放松，對于每一次的月考都要重視，認真分析，總結提高，不斷完善教學技能提高自己的業務水平。
3、加強團支部建設、堅持團員學習。雖然人少，但這不能成為不進行團員活動的理由。以后仍然堅持每周開一次例會，認真填寫會議記錄，互相交流心得體會，并準備開展一系列的活動，以順利完成師大對于團支部的要求。
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學 院：電氣信息工程學院
專 業：電氣工程及其自動化
班 級：電氣09-3
姓 名：田振
學 號：200926010316
目錄
一、 實習名稱-------------------------------------------------------------2 二、 實習目的-------------------------------------------------------------2 三、 控制要求-------------------------------------------------------------2 四、 機械手應用----------------------------------------------------------3 五、 設計部分-------------------------------------------------------------4
1、PLC控制接線圖--------------------------------------------4
2、順序功能圖---------------------------------------------------5
3、梯形圖---------------------------------------------------------6
4﹑系統運行與調試--------------------------------------------12
六﹑ 參考文獻------------------------------------------------------------14
七、 實習心得------------------------------------------------------------14
一、 實習名稱：機械手PLC 控制
二、 實習目的：
1．學會西門子S7-200PLC的使用；
2．掌握順序功能圖的編程設計方法；
3．掌握STEP7-MicroWIN的使用方法；
4．掌握PLC工程設計方法；
三、 控制要求
系統在電氣設計上，電機主要采用步進電機和直流電機，分別控制水平
移動、垂直移動及送貨臺的動作。傳感器采用對射式、反射式傳感器以及微動開關，用于完成貨物的檢測和限位保護。系統在機構設計上采用滾珠絲杠、滑杠和普通絲杠作為主要傳動機構。
機械手的工作方式有四種。
1、單周期方式：機械手在原位壓左限位開關和上限位開關。按一次操作按鈕機械手開始下降，下降到左工位壓動下限開關后自停，接著機械手夾緊工件開始上升，上升到原位壓動上限開關后自停，接著機械手開始右行直到壓到右限位開關后自停，接著機械手下降，下降到右工位壓到下限開關（兩個工位用一個上限開關）后自停，接著機械手放松原件后開始上升直到壓到上限位開關后自停接著機械手開始左行直到壓到左限位開關后自停。至此一個周期結束，要再按一次操作按鈕才會開始下一個周期的運行。
2、連續方式：啟動后機械手反復運行上述周期的動作過程。
3、單步方式：每按一次操作按鈕，機械手完成一個工步。
4、手動方式：按下按鈕則機械手完成一個動作，松開按鈕機械手則停止。 機械手操作流程圖
四、機械手應用
機械手是在機械化、自動化生產過程中發展起來的一種新型裝置。它能模仿人手臂的某些動作功能，可按固定順序在空間抓、放、搬運物體等，動作靈活多樣，廣泛應用在工業生產和其他領域內。近年來，隨著電子技術特別是電子計算機的廣泛應用，機器人的研制和生產已成為高技術領域內迅速發展起來的一門新興技術，它更加促進了機械手的發展，使得機械手能更好地實現與機械化和自動化的有機結合。
機械手雖然目前還不如人手那樣靈活，但它具有能不斷重復工作和勞動、不知疲勞、不怕危險、抓舉重物的力量比人手大的特點，并能代替人類在危險與有毒性環境中工作，極大地提高了生產效率與工作精度，保障人身安全，改善勞動環境等，因此，機械手已受到許多部門的重視，并越來越廣泛地得到了應用，例如：
(1)機床加工工件的.裝卸，特別是在自動化車床、組合機床上使用較為普遍。
(2)在裝配作業中應用廣泛，在電子行業中它可以用來裝配印制電路板，在機械 行業中它可以用來組裝零部件。
(3)可在勞動條件差，單調重復易子疲勞的工作環境工作，以代替人的勞動。
（4）可在危險場合下工作，如軍工品的裝卸、危險品及有害物的搬運等。
(5）宇宙及海洋的開發。
(6)軍事工程及生物醫學方面的研究和試驗。
五、設計部分
1、PLC控制接線圖
頂崗實習報告模板6
一、實習時間
20xx年x月x日——x月x日
二、實習地點
xx廣告有限公司
三、實習目的
把自己所學的知識使用到客觀實際中去，同時在實際中吸取經驗，擴大自己的知識面，鍛煉自己待人處世的水平。
1、學習作為一個平面設計師的職業規范和素養。
2、視覺設計水平、美工基礎，色彩搭配水平有所提升，審美觀點成熟。
3、對事物的感受水平、對時事的捕捉水平、創造水平有所提升。對設計構想的表達水平有所提升。
4、熟悉公司設計業務的流程、熟悉印前工作及印后加工。
5、熟練應用Photoshop、CorelDRAW等設計軟件。
6、增強與人溝通的水平、了解客戶的需求。
四、實習內容
20xx年x月x日，我進入了xx廣告有限公司實行了為期一個月的實習活動。
廣告公司擁有優秀的品牌運營專家和資深的策劃創意精英。是一家專業從事企業策劃、品牌策劃、城市廣告策劃體系設計與應用、城市主題文化體系設計、城市景觀及道路規劃設計、廣告工程及展覽展示設計的綜合性廣告。
第一天進公司，與經理實行了簡單面談后，他并沒有給我們留下過多的任務，而是先讓我們學習廣告印刷中紙張的種類及每種紙的不同用途。印刷是廣告中十分重要的一個環節，是讓設計師的想法和創意轉化成現實的一步，所以需要重點學習。
在廣告印刷中，我們需要注意牢記客戶所需的紙張的大小規格和圖片分辨率等，因為這是一切創意的基礎。設計既要有創意又要嚴謹，既要從小中見大又要從大中體現出細致和創意，這是公司經理給我上的第一堂課。
后來，公司便讓我們參與正在實行的設計項目，讓我們鍛煉一下自己。公司給了我們一個設計logo的任務。一開始我們設計出的作品并不能符合主觀的要求，未能做出很好的方案。主管看過我的方案后，要我進一步去了解這間機構的性質和作用，要做出更加符合機構精神的logo。經過兩天的摸索，我逐漸懂得了一些做logo的技巧和該注意的問題，別人創造什么，其次也要了解對方、了解別人的需求。設計師最重要的就是創造力，因為只有創新才能使事物升值。除此之外還要有自我學習的精神，在持續地自我升值中積累資本，提升自我人格的魅力。要不驕不躁、勤勉自勵，思想上有追求。
這些品質都是設計師在成功路上的墊腳石。博學多才能使設計作品更加深刻和有內涵。而注意自我品格的修養則能使自己善于溝通、善于交際。以下是實習期間我們的一些設計作品以及設計時做的筆記。
1、為xx文化創意研究院設計標志
xx文化創意研究院是一家將創意導入市場的非營利性機構，是為創意策劃在市場的可行方案的組織。在創意與市場之間起著橋梁的作用，是為創意搭建一個面向市場的平臺。研究院縮寫為CCI。
方案1
設計思路：用縮寫CCI的正形組合成燈泡的形狀，象征創意發光發熱，空白的負形組成一個人歡樂向上的形狀，體現了研究院的先進性和美好的前景。
主管評價：標志形象過于活潑，無法體現研究院的嚴肅性。
方案2
設計思路：xx盛產玉環，用玉環代表xx，祥云則體現活躍和繽紛的創意精神。
主管評價：xx文化體現不夠突出，更適合用作房地產標志。
方案3
設計思路：用火柴的幾何形象結合CCI的縮寫，代表設計和創意。使用點線面的.組合，體現火柴擦出創意的火花。
主管評價：雖然造型能夠，但是顯得不夠大氣。
方案4
設計思路：方案4的修改，摒棄火柴的形象，改用火焰，融合“南”字，給人大氣的感覺。
主管評價：構造簡單，缺乏寓意。
xx文化創意研究院的標志項目雖然最后沒有進入提案階段，但我在設計的過程中依然學到了很多。標志不但要符合組織的精神內涵，在造型和配色上還要有統一感，切忌凌亂，要熟練使用圖案設計的知識，比如正負形、重復、特異、異性同構等技巧。即時對不同客戶的反饋做出反應。標志的感覺需要穩重或動感、大氣或活潑、傳統或新潮，需要設計師去揣摩。
另外，平時多看一些設計精巧的標志，并從中學習別人設計logo的思維方式，這也是十分重要的。
2、為xx放生協會設計標志
xx放生協會一個放生野生動物、提倡生態平衡的公益組織。其理念受到佛家的歡迎。Logo要求出現海陸空和佛家元素，但不做硬性規定。
方案1
設計思路：用佛手的外形結合放生鴿子的動作，直觀體現放生協會的作用及精神。
主管評價：創意很好，但圖形過于簡單。
方案2
設計思路：用各種動物組成廣東地圖，寓意各種動物在xx這片沃土上生機勃勃。
主管評語：想法不錯造型也能夠，但xx放生協會的活動范圍并不局限于xx，所以不適合用xx地圖。
方案3
設計思路：海陸空動物結合佛手兩極圖案，寓意萬物在兩極中生生不息。
主管評語：想法很好，但造型太大眾化。
主管評語：用水墨作為學院畫冊的基調，文雅、穩重。
五、實習總結
最后，我們圓滿地完成了實習。這次一個月的實習對我來說受益匪淺，讓我學會從客觀的角度來審視自己的作品，在審美方面更加成熟。而在公司，與同事相處，讓我學會如何別人打交道。與領導交流，讓我學會設計師應有的職業道德。這些經驗都讓我得到了成長，讓我在以后的工作中更加成熟、更加順利。
頂崗實習報告模板7
一、實習目的與任務：
(一)實習目的：
通過幾個月的設計院的實習，運用所學習的專業知識來了解城市規劃的工作流程和工作內容，加深對城市規劃設計工作的認識，將理論知識同實踐相聯系，培養實際工作能力和分析解決問題的能力，達到學以致用的效果，以便畢業后能更好的適應市場的發展的需求和社會的要求，同時，也是檢驗在校的學習所獲得的成果，充分認識到自己的不足，查漏補缺，提高綜合設計的技能，以達到專業培養的目標。
(二)實習任務：
1、全面深入的了解城市規劃相關工作的意義，熟悉現行業單位方案設計方法和規劃實務操作技能，使學生對城市規劃相關工作實踐有較全面的感性認識。
2、進一步消化和掌握已學到的專業理論知識和專業實踐技能，檢查我們對學理論知識和專業實踐技能，也檢查了我們對所學理論知識的理解程度、掌握程度和應變能力。
3、培養實踐中的觀察問題、分析問題和解決問題的能力，動手操作和計算機繪圖技能，培養學生理論和實踐相結合的能力，為今后較為順利走上工作崗位打下基礎。
4、提高思想素質和專業素質，培養事實求是的工作作風和踏實、謹慎、認真的工作態度，給幫助我們樹立良好的職業道德和組織紀律觀念。
二、實習內容：
1、了解設計院的工作程序，規劃師的基本工作內容和工作方法，了解設計院的不同工種的基本工作內容和合作方式。
2、了解有關城市規劃的法規、規范、標準，結合實習工作，在實習單位的指導老師的具體安排下，學習運用計算機繪圖，進行規劃設計方案的繪制。
3、指導老師檢查指導實習工作。
三、實習時間：
xx月xx日——xx月xx日。
四、實習地點、單位:
xx。
五、實習過程:
從陌生到熟悉，從理論到實踐，從簡單繪圖到參與方案的設計，一次次的認識，一次次的檢討，不斷認識，不斷實踐，最終達到兩者較好的結合，短短幾個月的時間所經歷的整個實習過程。
對于學習了差不多四年城市規劃專業的我們，可以說對城市規劃設計理論知識已經有了初步的了解。所有有關城市規劃的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我們基本也都有所涉獵。但是，由于剛開始，不論是對環境還是實際項目的陌生，使得自己無從下手，在實習的前幾天，所做的只是輔助工作，僅作一些簡單的電腦繪圖，隨著一步步的熟悉，也開始多多向別人請教，學著將理論知識運用到實際方案中，同時，隨著不斷地磨練，我的方案設計水平有所提高，除此之外，也學會了一些快捷鍵繪圖。以前，我總以為自己的規劃設計理論知識扎實較強，計算機繪圖能力比較熟練，設計也如所有工作一樣，掌握了規律，照蘆葫畫瓢準沒錯，規劃設計時可以借鑒一些成功的案例，那么，當一名合格的城市規劃設計人員應該沒問題了。
進入公司后，是在規劃設計部以實習生的職位在崗工作。在了解城市規劃設計的基礎工作后，對城市規劃有更深入的認識和接觸，也使我意識到自己的缺點與不足。
六、實習心得與體會:
剛開始的時候，由于自己對環境不熟悉且對規劃實務不是很了解，面對現實中存在的問題不知如何下手，所以剛開始的工作進度是比較慢的，但是在總工的帶領指導下，同事的幫助下，很快的對需要做的工作有了初步的了解和認識。
實習過程中，由于工作經驗少，現實中操作性不強，所以，我所接觸的項目主要是新農村規劃等一系列相對較簡單且又能充分利用所學知識，將理論知識同實踐有效結合起來。從剛開始的僅做一些簡單的計算機繪圖，到參與實際項目的調研，再到參與項目的規劃設計工作，一步步積累。
剛進入公司時，我的主要工作就是負責用計算機修改圖紙和把其他的一些手繪圖紙的矢量化。這樣，不僅鞏固了之前的計算機運用能力，而且還學會了運用快捷鍵，進行簡便快捷的完成圖紙的工作任務。同時，在做平面圖時，不僅能夠快速的完成任務而且還學會了色彩的搭配以及對于建筑小品、綠化等景觀的平面布局。拓寬了自己的知識面，并且將多門學科綜合運用，使之協調統一。
隨后，又有機會跟著工作組去進行現場調研，然后，對地塊進行充分的前期分析。調查研究也是對城市從感性認識上升到理性認識的必要過程，調查研究所獲得的基礎資料是城市規劃定性、定量分析的主要依據。由于城市的情況十分復雜，進行調查研究既要有實事求是和深入實際的精神，又要講究合理的工作方法，要有針對性，切忌盲目繁瑣。
于是又較全面的切身體驗并掌握了調查研究的重要方面。調查研究一般有三個方面:首先，現場踏勘。以便對城市的概貌、新發展地區和原有地區有明確的形象概念，了解地塊現狀中重要的工程。其次，對于基礎資料的收集與整理，主要同當地的城市規劃部門進行協調，同時獲得其所積累的資料和有關主管部門所提供的專業性資料。另外，在所得資料的基礎上，進行深入地分析研究，將收集到的各類資料和現場踏勘中反映出來的問題，加以系統的分析整理，去偽存真，由表及里，從定性到定量研究城市發展的內在決定性因素，從而提出解決這些問題的對策，這是制定城市規劃方案的核心部分。
因此，實習期間，所接觸的項目大多是新農村規劃以及城市的舊區規劃等，在校期間，所做的課題，大部分是對新地塊的規劃，在做規劃時，只是結合周邊的情況進行全新的系統規劃，而不需考慮現狀的處理，因此，在實習期間，無論是新農村規劃還是城市舊區的改造，對于我來說都是一次學習新知識的`機會。
對于新農村規劃，針對其分散、無序的現狀，要整理土地使用功能，節約耕地、少占農田、集約土地;對原有村莊土地利用率比較低、居住比較分散。通過遷村并點來節約大量土地。需要完善的配套設施，方便群眾生活;原有村莊基礎設施和公建設施較為欠缺，主要表現在道路系統不夠完善，電力只可滿足目前所需，郵政、通訊、文化、科技、教育、商業設施較為欠缺。開展農村社區建設，是構建和諧社會的重要基礎，有利于將政府公共服務和管理向農村延伸，促進農村各項事業健康協調發展;開展農村社區建設，是推進社會主義新農村建設的有效途徑，有利于通過社區平臺，把服務送到農村、把文明帶進農戶、把科技傳給農民、把惠農政策落到實處，讓農民群眾共享改革發展的成果;開展農村社區建設，是完善村民自治、擴大基層民主的重要載體，有利于農民群眾實現自我管理、自我教育、自我服務、自我監督，更好地促進農村經濟發展和社會事業全面進步。
對于住區規劃，在規劃過程中，要以人為本原則:創造以人的居住行為為核心的內、外部空間環境，因地制宜，有效利用土地資源，提高土地開發的綜合效益。同時，規劃與單體設計相結合，創造一個布局合理、設施完善、生活方便、利于管理、環境優美，具有時代精神的住宅小區。此外，還應具有超前意識，依靠科技進步，加大科技含量，考慮地方氣候與習俗等特點，力求建筑風格的創新與整體結構的和諧統一。同時考慮量力而行、分步實施的可能性。將近期開發和遠期發展相結合，從整個規劃區范圍和周邊環境綜合考慮，采用組團式布局，以利于滾動開發，分期建設。
在實習過程中，主要參與了現狀的調查研究，及部分分析圖圖紙的制作，同時對現狀進行全面的分析與整理，為地塊的規劃做好充足的準備。實習過程中，查看了大量資料，深入了解了城市規劃及住區規劃設計的相關規范和要求，對各種規范和要求進行理解并結合實際運用，同時瀏覽了大量相關的實際項目方案，不斷地學習和積累經驗，真正的將理論知識與實踐相結合。
同時，在實際的規劃中，參與了多個不同地塊的項目，了解不同地域的風情，不論是在調研過程中還是規劃設計中，了解了更寬領域的設計理念，及根據不同地域的氣候氣象、地質、地形特征，相應地進行設計。要保留其特色，充分展現其文化;同時，南方城市與北方城市，由于地域差別，氣候氣象、地形地貌等有很大差別，不論是建筑還是規劃等，要因地制宜，充分利用地形地貌，適應當地的氣候特點，建設適宜民居的、生態的、永續的居民住區。
除此之外，還對規劃設計進行了各種功能結構分析、道路交通分析、綠化景觀分析、及空間結構等分析并繪制圖紙。同時領會了多門學科的綜合與協調統一。并且對城市規劃的相關專業也有了一定的了解。隨著在規劃公司實習的經驗慢慢增長。在實習的后期，我在幾個同事的帶領及幫助下，參與并完成了整個新農村規劃的全部過程，共同完成了整套方案。
總體來說，在這次規劃設計院的實習讓我收獲很多。首先，這次實習達到了我設定給自己的最低要求:初步了解到規劃設計院的架構設置和工作流程、工作環境，設計人員的日常工作開展情況，以及認識到一些從事規劃設計工作的規劃師、景觀設計師等等。其次，我還提高自己對電腦制圖軟件的應用水平，大大提高了計算機制圖的速率，并學到了一些以前從來沒有學過的制圖軟件，能夠更好地靈活的運用各種軟件進行高效的制圖。除此之外，在多次的修整制圖的過程當中，讓我加深了對城市規劃設計的認識。
七、實習總結:
兩個月的時間很快都過去了，實習也接近了尾聲，通過這次實習，我獲得了不少的心得認知和感悟:
首先，要學以致用，同時，要以負責任、端正的態度對待問題。因為城市規劃是一個具有政策性較強的工作，它對未來區域發展的指導具有重要意義。城市規劃的最終成果進行實施后，若遇到問題，將很難及時的進行更正。它對未來應當有較好的正確的指導作用。
其次，在規劃過程中，要做好充分的前期準備，做大量的現狀調研，要充分認識到現狀中的不足，然后在設計方案時，不但要改進現狀的不足，而且要有超前的眼光，使得最終的規劃能夠適應規劃期限內相應的變化需求。
再次，作為一名設計人員所應該具備良好的人際交往能力。規劃設計部門是特殊的，每接到一個項目都要通過與各種階層的人運用各種不同的交流手段獲得與項目有關的基礎資料。只有足夠的精準的基礎資料，才能設計出更合理的、切合實際的設計方案。所以在與各個階層人員打交道時一定要注意溝通方法，要具備正確的心態和良好的心理素質，才能取得想要獲得的基本信息。
在這次頂崗實習中，我還結交了許多的朋友、老師以及同事們。我們經常在一起相互交流，相互促進，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
頂崗實習報告模板8
20xx年5月15日，我懷著激動的心情踏上了期待已久的頂崗實習之路，當我坐上離開學校的火車的那一刻起，我就知道我將經歷一段特殊的不平凡的并且充滿收獲的人生旅程，那旅程必定在我的生命中寫下濃墨重彩的一筆，必定會在我的生命中留下爛多彩的回憶，并定會給我帶來生命中無與倫比的財富。那時候對自己的未來充滿希望，希望在那里能大展拳腳，實現自己的抱負。
一、實習公司概況：
和聯永碩集團于20xx年成立，統轄原華碩集團在全球的所有制造基地。公司以強大的設計實力與經驗，在電子代工產業獨樹一格，運用所擁有的820億臺幣凈資產，讓全球所有據點共約8萬名的員工，持續在這個舞臺發光發熱。集團業務范圍涵蓋從主機板、個人電腦、筆記型電腦、服務器、適配卡、光盤機、調制解調器、無線通訊產品、游戲機及其周邊設備、網路產品、PBX交換機、數位影音播放器到液晶電視。公司以“快樂工作、幸福生活”為企業經營理念，強調“先有一流的人才、才有一流的公司”，人本主義是我們最重視的企業文化。更重要的是在育才、留才、惜才的理念下而發展出“Priest”以及“Parents”的雙P哲學，各級主管在工作環境中尊重每位同仁的特質，秉持實質與專業充分授權，讓同仁在和諧的組織氣氛中，創造一個自主學習與發展的氛圍。
二、實習目的：
1、使我們在理論學習的同時，加強實際操作技能的練習，將理論應用到實際操作中去，加強理論與實際的結合。
2、通過實際操作的鍛煉，配以在大學期間學習的相關知識和技能，提高我們實際操作能力
3、實習是對我們的一次綜合能力的培養和訓練，在整個實習過程中要充分調動我們的積極性和主觀能動性，深入細致地觀察、實踐，嘗試運用所學知識解決實際操作中遇到的問題，使自己的動腦、動手能力得到提高。
4、在實習過程中，鍛煉我們吃苦精神，踏踏實實的工作態度和團結協作的能力，培養我們的勞動意識和職業素質，為我們以后盡快進入工作打下基礎。
三、實習內容及過程：
1、安全教育在實習開始時，公司組織由專業人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2、車間實習我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃指定在車間進行實習，通過動手、觀察、分析及向廠里的老人請教，使我學到了很多。
3、理論與實際結合為了能夠更加深入的融入其中。在實習過程中，我們結合了在學校所學的理論知識與實習的要求，將實習理論結合在一起。
4、掌握機床操作的知識，了解企業生產管理模式，學習先進的管理方式方法熟悉、鞏固機械加工工序方面的.知識。
四、實習心得體會：
四個月的實習期雖然很短，卻使我懂得了很多，學會了在工作中如何與人相處，知道干什么，怎么干，按照規定的工序完成任務。同時對電腦硬件這方面有了些了解，為我未來的工作奠定基礎。
最后，感謝這一段曲折的時光，感謝每個我所在的企業，感謝企業領導以及上司對我的重視和栽培，感謝我所遇到的同事們，你們一路給我幫助和支持，讓我在前進的路上充滿著激情和勇氣！感謝xx學院，讓我在短短的兩年多時間里認識到很多的良師益友，讓我在知識的海洋中不斷吸取知識不斷的完善自己，感謝院領導們的英明政策，讓我有機會將自己所學的知識充分的運用到實踐中并在實踐中檢驗所學的真理，感謝各位輔導老師的辛勤付出與教導，給我們無微不至的呵護，讓我們在工作中振作起來并且找到迷茫的出口！
頂崗實習報告模板9
20xx年5月15日，我懷著激動的心情踏上了期待已久的頂崗實習之路，當我坐上離開學校的火車的那一刻起，我就知道我將經歷一段特殊的不平凡的并且充滿收獲的人生旅程，那旅程必定在我的生命中寫下濃墨重彩的一筆，必定會在我的生命中留下爛多彩的回憶，并定會給我帶來生命中無與倫比的財富。
一、實習公司概況：
xx集團于20xx年成立，統轄原xx集團在全球的所有制造基地。公司以強大的設計實力與經驗，在電子代工產業獨樹一格，運用所擁有的xx億臺幣凈資產，讓全球所有據點共約xx萬名的員工，持續在這個舞臺發光發熱。
……
二、實習目的：
1、使我們在理論學習的同時，加強實際操作技能的練習，將理論應用到實際操作中去，加強理論與實際的結合。
2、通過實際操作的鍛煉，配以在大學期間學習的相關知識和技能，提高我們的實際操作能力。
3、實習是對我們的一次綜合能力的培養和訓練，在整個實習過程中要充分調動我們的積極性和主觀能動性，深入細致地觀察、實踐，嘗試運用所學知識解決實際操作中遇到的問題，使自己的動腦、動手能力得到提高。
三、實習內容及過程：
1、安全教育。在實習開始時，公司組織由專業人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的`重要性和在實習中所遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2、車間實習。我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃指定在車間進行實習，通過動手、觀察、分析及向廠里的老人請教，使我學到了很多。
3、理論與實際結合。為了能夠更加深入的融入其中。在實習過程中，我們結合了在學校所學的理論知識與實習的要求，將實習與理論結合在一起。
4、掌握機床操作的知識，了解企業生產管理模式，學習先進的管理方式方法。熟悉、鞏固機械加工工序方面的知識。
四、實習心得體會：
xx個月的實習期雖然很短，卻使我懂得了很多，學會了在工作中如何與人相處，知道干什么，怎么干，按照規定的工序完成任務。
總的來說在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發。我堅信：只要我用心去發掘，勇敢的去嘗試，一定會有更大的收獲和啟發的。
最后，感謝這一段曲折的時光，感謝每個我所在的企業，感謝企業領導以及上司對我的重視和栽培，感謝我所遇到的同事們，你們一路給我幫助和支持，讓我在前進的路上充滿著激情和勇氣！
感謝各位輔導老師的辛勤付出與教導，給我們無微不至的呵護，讓我們在工作中振作起來并且找到迷茫的出口！
頂崗實習報告模板10
一、實習目的
畢業實習是我們大學生必須經歷的過程，是理論與實踐相結合的重要方式。它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識。實習也是對我們畢業生專業知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識、技能，既開闊視野，又能增長見識，為我們走向社會打下堅實的基礎，是我們走向工作崗位的第一步。本次實習主要是熟悉銀行中貸款的基本操作流程和貸款產品,進入企業實踐，學習企業的運營模式，將理論與實戰進行結合，用理論指導實戰，用實戰檢驗理論。通過實習，在畢業前先接觸一下社會，了解一下企業，為自己以后更好的找工作，更好的融入社會做準備。
二、實習時間
XXXX年X月X日至XXXX年X月X日
三、實習單位簡介
中國建設銀行是四大國有銀行之一，是中國金融體系的重要組成部分,總行設在北京。在國內，中國建設銀行網點遍布城鄉，資金實力雄厚，服務功能齊全，不僅為廣大客戶所信賴，已成為中國最大的銀行之一。在海外，建設銀行同樣通過自己的努力贏得了良好的信譽，被《財富》評為世界500強企業之一。中國建設銀行莆田市分行一直鼎立支持莆田經濟的發展，在地方經濟建設中發揮著極其重要的作用，以優美的環境、豐富的金融產品，竭誠為各類企事業單位和城鎮個人客戶提供安全、快捷的全方位優質金融服務。
“中國建設銀行，建設現代生活”是建行人理念與追求的濃縮。跨入21世紀，建設銀行將以優良的業績和不斷的創新尋求更為廣闊的服務領域
和發展空間。它的經營理念包括以下四點：1.經營理念：以市場為導向以客戶為中心。2.服務理念：客戶至上，注重細節。3.風險理念：了解客戶，理解市場，全員參與，抓住關鍵。4.人才理念：注重綜合素質突出業績實效。以下是建設銀行福建省分行的組織架構圖：
四、實習內容與過程
本人在建設銀行莆田市分行的實習內容如下：
(一)跟指導老師學習部門相應的理論基礎知識及銀行相關各種文件
在實習的前幾天里，我主要跟老師學習相應的理論基礎知識及銀行相關各種文件。一方面要學習新的知識，另一方面，還要學習人民銀行下達的相關文件。結合中行金融報，金融研究等雜志刊物，了解銀行改革的方向，動態。銀行的創新和進步，是與國外銀行競爭的基本條件。所以銀行從上到下，都要樹立一種競爭意識，服務意識。同時通過實習還讓我們了解銀行的業務，建行的業務結構較為多元化有公司業務，個人業務，資金業務，網上銀行業務以及信貸業務等等，我實習的主要是信貸業務，包括很多種類的貸款，學習這些貸款的基本操作流程和需要注意的地方。
(二)信貸業務
由于目前的實際情況，中小企業融資難，盡管央行一再出臺有關鼓勵銀行向中小企業貸款的方案，但是，在各個銀行內部都有嚴格的控制。建行也是如此。
所以，銀行目前也投入了個人貸款領域。需要注意的是，銀行的個人貸款業務并不是直接將款貸給個人，而是與商家簽訂一定的協議，其實是將款貸給商家，然后商家把商品賣給個人，個人再還款給銀行。銀行在與商家簽訂協議時，審查商家的證件是否齊全。而個人要向銀行提供有關的收入證明，身份證明等。一般都是以購買的標的物作為抵押，最常見的就是動產抵押(如汽車貸款)和不動產抵押(如住房貸款)。信貸部門實行的是審貸分離制，就是進行貸款客戶開發與具體發放貸款，審核貸款可能性的工作人員是各司其職的。
(三)跟綜合柜員學習銀行基本業務操作
在學習各種相關銀行知識的同時，我還積極向綜合柜員學習銀行基本業務操作。因為現在銀行是實行的柜員制，所以我并沒有機會去進行實時操作，所以能做的就是把培訓時的技能操作和綜合柜員的操作結合起來，尋找兩者的不同，并記錄下不同業務類型的交易碼和分析碼及特殊業務的類型。但是就是從旁邊的學習中，我同樣學到了很多的東西。當銀行提出從以產品創新為中心到以顧客為中心轉變的原則時，就是對業務員最大的挑戰和考驗。業務員所要求的不僅是熟練的業務操作，更應懂得如何同顧客交流，為顧客服務，服務優于管理，一個好的管理者更是一個好的服務者。起初對于那種一張報紙，一杯茶的管理者的`生活在這徹底改變，報紙是了解客戶，了解銀行的手段。茶是服務于客戶的。“創建學習性組織，爭做學習性員工”每個員工勤奮學習的精神，帶動著銀行業務的廣泛開展。通過與業務員的接觸，我還了解了銀行的操作流程及儲蓄業務方面的知識。儲蓄業務實行的是柜員負責制,就是每個柜員都可以辦理所有的儲蓄業務,即開戶,存取現金,掛失,解掛,大小鈔兌換,受理中間業務及外匯業務等.對于每一筆業務,我都學習了其abis系統的交易代碼和操作流程,業務主要可分為單折子系統和信用卡字系統兩類.此外我還學習了營業終了時需要進行的abis軋賬和中間業務軋庫,學習如何打印流水,平賬報告表,重要空白憑證銷號表,重要空白憑證明細核對表,審查傳票號是否連續金額是否準確,憑證要素是否齊全等。以及明白了事中監督和事后監督的重大意義。
五、關于建設銀行莆田市分行管理崗的思考
存貸款是銀行最原始也是最重要的一塊業務，必須有效利用存款，用活存款為銀行創造最大效益，因而我認為信貸管理是改革的重中之重。首先，人員配置亟需調整，應大力充實客戶經理隊伍。以都辦為例，整個信貸部，個貸客戶經理有X人而公司客戶經理只有X人，相比之下，個貸業務量卻遠遠不及對公業務量。在這種情況下每個公司貸款客戶經理往往要對口X-X個客戶，客戶經理常常分身乏術，直接導致服務質量降低，從長遠來看更可能在無形中流失大批客戶源，這對工行發展來說是一筆無法估量的損失。
其次，營銷意識有待提高，應加大客戶和市場拓展力度，不能僅僅依靠領導營銷，而需要在全體客戶經理中樹立營銷意識，可以不定期的邀請營銷精英深入支行開展營銷技巧培訓，同時鼓勵業務人員實施“走出去”戰略。近年來莆田城市建設和經濟發展的盛況有目共睹，在政府的各項優惠政策指引下，越來越多企業進駐莆田，這其中既包括諸如世界500強這樣的大企業，更多的還有中小企業這支不容忽視的群體，潛在的優質客戶數量自然不言而喻，建行應利用這個良好的外部經營環境，主動出擊、搶先營銷，源源不斷的發展新客戶，同時穩抓老客戶，大家齊心協力共創建行穩健發展的新階段。
最后，風險管理常抓不懈。放款的最終目的是為了利潤，過去沉重的歷史包袱給我們敲響了警鐘，好不打無準備之仗，因而必須嚴抓風險管理，尤其要將事后控制轉移到事前預防。(法律上事后懲治犯罪不如轉移到事前預防犯罪上來)但嚴抓風險決不意味著犧牲利潤，可在原則性理念的指導下為客戶最大限度的提供金融服務。“以產品為中心”的無差別、單一化的信貸管理向“以客戶為中心”的個性化管理的轉變。
六、實習總結
一個月來我學到的不僅僅是銀行的相關業務，更學到了一種積極競爭、勇挑重任、兢兢業業的工作態度，所有這些成為了我人生中一筆重要財富。同事們在平時工作中、具體業務上給與我的巨大幫助讓我難以忘懷，他們對銀行業相關政策、具體業務知識的精通，與合作伙伴、具體客戶關系維護的得心應手以及他們積極勤奮的工作態度都使我受益匪淺。
這次實習也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關系是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。發現學習和交流的重要性和必要性。發現一些實習生跟老師像朋友一樣相處，老師有什么事都喜歡找他們幫忙，有什么機會也會首先想到他們。并非他們巴結或有后臺。而是他們用朋友的態度相處。另一方面一個人掌握的信息多、技能多，能幫助別人的地方也多，幫助別人多了，別人也愿意幫助你，而你的人脈也廣了，掌握的信息也越來越多。這樣就形成一個良性循環。要改變一個人的行為首先得改變他的思想，大多數時候你以什么心態對別人，就會得到怎樣的回報。深刻的意識到自己再不能處于獨處的狀態了。獨來獨往，別人不主動自己也不理會。把自己個在自己自己的小空間了。總擔心別人的看法，把別人想的難以接近。開放的態度使人更快更好的成長。
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學 院
專 業學生姓名
學號 指導教師 By 我是痕痕的弟弟
20 年 月
日
實訓名稱：
PLC系統應用認知實習 實訓目的：
1、了解西門子S7—200系列PLC
2、掌握各電氣設備的原理
3、了解伺服電機、步進電機的知識。
4、了解傳感器技術的應用。
實訓內容：
一、了解PLC系統實習裝置，掌握各個電氣裝備的原理，了解伺服電機、步進電機的應用，以及傳感器技術的應用。 二、簡單介紹每種裝置： 1、自由度運動控制裝置
二自由度運動控制裝置是在PLC的控制下，由交流伺服電機驅動，運動執行機構選用了滾珠絲杠副，并以滾直線導軌為導向支撐，具有輕松靈活、運動平穩、精度高、摩擦系數小、結構緊湊等特點。具有精密定位功能和平面復雜軌跡運行功能。 2、雙軸位置控制
雙軸位置控制實訓裝置在理解和掌握氣動
應用和位置控制原理的基礎上，利用PLC或其他控制器實現對其控制。用戶通過對此設備的學習可以掌握PLC控制的基本方法，也可以進行擴展從而附加傳輸帶的應用，利用設備控制面板上的模式旋鈕來選擇自動/手動的運行方式，同時可設定多種附加條件來進行試驗。
3、六層電梯實訓控制裝置
六層電梯實訓裝置采用透明化、開放式結構，可以清楚的觀察電梯內部結構，且可以實際動手組裝操作，能夠直觀、透徹地了解、掌握電梯的'基本結構及其動作原理。具有語音報站、自動平層、自動開門關門、優先順向響應轎廂內外信號、直駛、防夾等電梯安全運行保護以及電梯風扇等功能。具有性能可靠、運行平穩、操作簡單、能耗低和便于教學等特點。并設置轎箱內呼叫操作面板。主要特點是本系統配置了開放式接口，包括真實的電梯配件；透明化結構設計，便于觀察、檢視學習各部件的運行狀態。 4、顏色分揀實訓裝置的原理圖
顏色分揀裝置是利用皮帶傳輸、導向驅動等
機構，PLC技術，通過傳感器采集工件信息，對顏色不同的工件進行識別并分類存儲。 5、恒壓供水系統實訓裝置
恒壓供水裝置是對加工過程中的各種參數變量進行檢測和控制：溫度、流量、液位、壓力等的閉環PID調節，掌握工業控制理論和實際應用。本設備能模擬樓宇供水或工業用水的全部過程，可通過PLC控制，配合組態軟件采集設定數據和調節過程曲線。 6、PLC編程實驗。了解PLC的外部接線及其編程軟件，了解三相電機的正反轉控制和星三角啟動控制。
PLC系統實訓裝置PLC基礎訓練實驗模塊，含舞臺燈光、模擬噴泉、自動刀庫、電機正反轉、數學運算等多個演示單元。主要特點是模塊難易結合，可由淺入深掌握PLC知識，模塊可自行選配組建，部分實物模塊形象直觀.
三、各電器設備的電子原理圖如下所示：
二維畫筆
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學 院 電氣與控制工程學院專 業 自 動 化 學生姓名 學 號指導教師
20xx 年 7 月 3 日
一、實習目的
（1）培養學生綜合運用所學的基礎理論、基礎知識和基本技能進行分析和解決實際問題的能力。
（2）是學生受到PLC系統開發的綜合訓練，達到能夠進行PLC系統設計和實施。
（3）是同學掌握工業流水線中材料分揀控制的工作原理。
（4）了解實現自動化供水的控制原理，及PLC和變頻器綜合控的設計思路。
（5）訓練用基本指令和功能指令根據控制要求編寫控制梯形圖。
（6）了解PLC在二維空間上的應用。
二、實習內容
1.六類設備的介紹：
1.恒壓供水實訓裝置： ○
設備介紹：本裝置系統是對現場恒壓供水系統的模擬，控制核心單元PLC根據壓力設定信號與現場壓力的反饋信號經過PLC的分析和計算，將控制信號送到PLC的輸出端口，通過開關量驅動切換繼電氣組，以此完成電機的啟停、變頻與工頻的切換，使供水系統的工作壓力恒定，進而達到恒壓供水的目的。恒壓供水結合PLC控制技術、變頻控制技術、電機泵組控制技術的新型機電一體化供水裝置。
2.雙軸位置控制裝置： ○
設備介紹：雙軸位置控制實訓裝置利用PLC或其
控制器實現對其控制，利用設備控制面板上模式旋鈕來選擇手動或自動的運行方式，同時可設定多種附加條件來進行試驗，該設備由機械運動、電氣控制電路、氣動控制電路與鋁型材板四部分組成。機械運動部分主要有X軸、Y軸的滾珠絲杠機構及z軸的升降與工件抓取機構所組成；其電氣部分主要由小型斷路器、開關電源、繼電器、直流電機、控制盒及接線端子等器件所組成；氣動部分主要由過濾減壓閥、真空發生器、電磁閥組、標準氣缸、真空吸盤、節流閥及氣管等組成。
3.顏色分揀實訓裝置： ○
設備介紹：該實訓裝置主要由機械、電氣、氣動和實訓桌四大部分組成。其機械部分有供料單元、傳輸帶和檢測單元、絲桿驅動與吸盤單元（機械手）和圓形托盤與滑道單元等組成；電氣部分主要有PLC、開關電源、繼電器、直流減速電機、傳感器、按鈕及開關等組成；氣動部分由減壓閥與空氣過濾器、電磁閥、真空發生器、推料氣缸、吸盤升降氣缸等組成；實訓桌由鋁型材加工而成，美觀、堅固、重量輕。通過學習可以掌握PLC控制的基本方法，利用設備控制面板上的模式旋鈕來選擇是自動還是手動的運行方式，同時可以設置多種附加條件來進行試驗。
4.二自由度控制裝置：○
設備介紹：本裝置在PLC控制下,由交流伺服電機驅動、運動執行機構選用了滾珠絲杠副，并以 滾直線導軌 副導向支承，具有輕松靈活、運動平穩、精度高、摩擦系數小，結構緊湊等 伏點。具有精密定位功能和平面復雜軌跡運行功能。主要特點：真實工業級控制對
象適用數控系統、PLC、運動控制卡等多種控制方式；可實現高精度的位置及軌跡控制；適合實際訓練的開放性結構。
5.多層電梯實訓裝置：
設備介紹：多層電梯實訓裝置是將 PLC 、變頻調速、傳感器應用、位置控制、復雜的開關量控制、時序邏輯控制有機結合成一體的教學裝置。裝置仿真實際電梯結構，采用聯體設計方式，將左、右二部電梯安裝在同一個底座上，井道中間位置安裝各樓層的外部呼叫按鈕和 轎箱 狀態顯示裝置。每部電梯都有獨立的電氣控制系統、變頻驅動系統和轎廂門安全控制系統，程序冗余設計。在電梯底座上安裝有三部電梯，每部電梯六層，電氣控制部分為三套，其中外呼系統，內呼系統各一套，具備三座電梯六層的全部功能。系統組成 ：1. 在電梯底座上安裝有三部電梯，每部電梯六層，電氣控制部分為三套，其中外呼系統，內呼系統各一套，具備三座電梯六層的全部功能，是一種典型的群控電梯。 2. 系統的電氣部分由永磁低速同步電動機，透明電梯教學模型西門子或三菱或歐姆龍的可編程控制器主機、變頻器、歐姆龍旋轉編碼器、語音到站鐘等組成。3. 每套系統的'機械部分有框架、導軌、轎廂、配重及安裝不銹鋼內部呼叫按鈕的呼叫盒組成。4. 提供實現現代化電梯控制各種功能的檢測信號、控制執行機構和顯示器件。檢測信號分為外呼信號、內選信號、平層信號、位置檢測信號、轎廂門開閉位置信號、轎廂門 防夾 保護信號、上、下極限位保護信號等。電梯轎廂可上下運行，轎廂門具有開關和限位等保護功能。顯示實現每個樓層的當前轎廂所處的樓層位置、運行方向、外呼 / 內選信號的回應。 5.仿真教學電梯的主拖動由變頻器驅動同步電機實現，能夠仿真實際電梯的運行速度。帶有檢測電梯位置的編碼器能精確檢測出轎廂位置，從而控制電梯的加速、減速過程。 6. 檢修、消防站，在電梯出現故障 / 測試電梯運行時，可在檢修站操作電梯，控制電梯的運行方向，在安全時刻打開電梯門。消防：模擬練習在出現火災等情況下，電梯的運行情況。6.PLC系統實訓裝置：
設備介紹：S7-200 CN 系列PLC 適用于各行各業，各種場合中的檢測、監測及控制的自動化。S7-200 CN 系列的強大功能使其無論在獨立運行中，或相連成網絡皆能實現復雜控制功能。S7-200 CN 系列PLC 可提供4個不同的基本型號的8種CPU 供使用。CPU 222 CN： 本機集成8 輸入/6 輸出共14個數字量I/O 點。可連接2個擴展模塊，最大擴展至78路 數字量I/O 點或10 路模擬量I/O 點。6K字節程序和數據存儲空間。4個獨立的30kHz 高速計數器，2 路獨立的20kHz 高速脈沖輸出，具有PID 控制器。1個RS485 通訊/編程口，具有PPI 通訊協議、MPI 通訊協議和自由方式通訊能力。是具有擴展能力的、適應性更廣泛的全功能控制器。CPU 224 CN：本機集成14 輸入/10 輸出共24個數字量I/O 點。可連接7個擴展模塊，最大擴展至168路 數字量I/O 點或35 路模擬量I/O 點。16K 字節程序和數據存儲空間。6個獨立的30kHz 高速計數器，2 路獨立的20kHz 高速脈沖輸出，具有PID 控制器。1個RS485 通訊/編程口，具有PPI
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兩星期的plc實訓很快結束了，在這短暫的兩周實訓時間里，經過老師、同學的指導，我獲益匪淺，學習了不少關于自己專業方面的知識。
此次實訓主要是完成兩個項目：一是自動送料裝車控制系統的設計、安裝與調試；二是液壓及主軸控制系統的設計、安裝與調試。在完成這兩個項目期間還學習了畫圖等一些與自己專業有關的軟件應用。
在完成項目期間，我們組的分工很明確，有負責程的，有負責報告找資料，有負責畫電路圖的.?雖說分工明確,但在完成項目過程中遇到些麻煩的話組員之間還是相互配合相互幫助,盡量讓每一個組員學到更多的專業知識,使每一個組員更上一個層次。
實訓期間，我主要負責報告及找資料，但這并不是說我在其他組員在做他們任務的時候置之不理，與我無關。我在旁邊和組員一起，參與其中的討論分析，并會不時幫助他們完成任務。而同樣我在做我的主要任務時，其他組員也會經常幫我解決一些我無法解決的問題。這樣，我們組總的來說，完成兩個項目還是比較順利的。
在完成第一個自動送料裝車控制系統過程中，由于我的疏忽，把程序指令輸錯了，s0輸成了s20，因此，在整個調試過成中花費了不少時間。但在組員一起努力分析后還是找到問題所在，并把其解決。由于我的疏忽造成浪費了不少時間，但其他組員并沒有說我，而是一起分析，一起努力找出原因解決。讓我充分感受到團隊的作用！而第二個項目我們組除了夏剛之外都有點感覺困難，但我們先是有夏剛總的調試，然后每個組員自己獨立的調試（當然在夏剛的指點下）。在第二個項目中，先是在夏剛后鄭志斌同學的指點，我學會了電動機的星、三角連接方式和其互鎖的連接方式。
經過此次兩周的實訓，我不僅學習了不少與自己專業相關的知識，而且還懂得了團隊的力量，并且讓自己更相信一分努力一分收獲，積極的學習態度在以后的學習、工作中是永遠缺少不了的！！！
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短短一周的plc實訓很快結束了，通過九個課題的模擬設計進一步了解了plc的重要性及它的靈活性。接觸plc實驗我們這是第二次了，不需要老師手把手的教，我們自己會學著一點點去做，獨立完成每一個實訓項目。從開始的面板接線到編程再到最后的操作，熟悉掌握每個課題的控制過程及它的編程和操作過程，通過實訓與理論相結合，這樣對這門課的學習才能事半功倍。
在此實習中充分了解plc操作程序，學會了plc的基本編程方法，對plc的工作原理和使用方法也有了更深刻的理解。在對理論的運用中，提高了我們的工程素質，在沒有做實踐設計以前，我們對知道的撐握都是思想上的，對一些細節不加重視，當我們把自己想出來的程序與到plc中的時候，問題出現了，不是不能運行，就是運行的結果和要求的結果不相符合。能過解決一個個在調試中出現的`問題，我們對plc 的理解得到加強，看到了實踐與理論的差距。 實訓增強了對plc的感性認識，從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式，將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也為了讓我們對進入企業做好鋪墊，，增強我們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發現了不同的問題，使我們在實習中充分發揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎 。今天我們有機會在實訓課上接處plc，將有關的知識緊密的結合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環環相扣的環節，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作。
不管是哪一門課的實訓對我們的動手能力都是一種很好的鍛煉，只有通過自己親自動手，無論最后的結果如何都是一種收獲，這種收獲光從課堂從課本是得不到的，古語有云：“絕知此事要躬行”，就是這個道理，實踐出真知，但理論與實踐真的有很大的距離。其實學習的根本是學以致用，但就是這簡單的四個字，要真正做到很有難度。真正能夠做出實物來才是真學會了，而我現在對plc的理解還僅僅停留在皮毛階段，僅是它的一些簡單應用，深入了解有待對這門課的進一步學習與深究。實訓多多少少對課堂老師所講，課本所寫的理論知識點有了更深刻形象的理解和認識。課程設計誠然是一門專業課，給我很多專業知識以及專業技能上的提升，同時又是一門講道課，一門辯思課，給了我許多道，給了我很多思，給了我莫大的空間。同時，設計讓我感觸很深，使我對抽象的理論有了具體的認識。總之，實訓時間雖短但收獲頗豐。篇二：plc實訓總結
plc實訓總結
為期兩周的實訓就這樣結束了，這兩周讓我收獲了不少。本次實訓主要有兩個項目：自動送料裝車控制系統的設計和應用plc實現機床液壓及主軸控制的設計，安裝與調試。當然其中還學習了畫圖等一些與自己專業關聯的知識。
我們組分工比較明確，夏剛主要負責編程，李家祺主要負責畫圖，楊爾剛主要負責做報告，我主要是做ppt。總的來說我們組比較好的完成了既定任務。每個人都很好的完成了自己的任務，還都不時去幫助組員弄清楚一些問題。
實訓讓我了解了plc梯形圖、指令表、外部接線圖有了更好的了解，也讓我更加了解了關于plc設計原理。有很多設計理念來源于實際，從中找出最適合的設計方法。本次實訓脫離不了集體的力量，遇到問題和同學互相討論交流。多和同學討論。我們在做實訓項目的過程中要不停的討論問題，這樣，我們組員可以盡可能的統一思想，這樣就不會使在做的過程中沒有方向，并且這樣也是為了方便最后設計和在一起。討論不僅是一些思想的問題，還可以深入的討論一些技術上的問題，這樣可以使自己的處理問題要快一些，少走彎路。多改變自己設計的方法，在設計的過程中最好要不停的改善自己解決問題的方法，這樣可以方便自己解決問題
總之，這次實訓對我真的很有好處，給我彌補了很多我欠缺的知識，像電動機的星、三角的連接方式。在今后的學習過程中，要更加努力的學習自己的專業知識，多多與同學和老師交流，相信不久的將來可以有點成績。
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一、實習時間
12月17日
二、實習地點
學校實訓樓
民用建筑
鋼結構框架
工業廠房
三、實習目的
1.通過理解和實踐，提高對建筑結構的理解，將所學知識與實踐相結合，將理論與實踐相結合，運用所學知識，提高對行業的認識。通過個人參與，培養發現和獨立解決問題的能力。通過觀察和個人操作，更好地確認所學知識，了解設計過程和施工過程中應注意的細節。了解我國目前的施工技術和水平，為今后的學習和工作奠定基礎。
與工人和基層生產干部密切接觸，學習他們的優秀品質和先進事跡。
四、實習要求
由于實習時間短，熟悉工程施工管理和技術管理只參與了施工過程的具體操作。
實習要求：
1.認真按時完成老師布置的任務，認真聽老師講解；
2.認真觀察經驗，虛心咨詢施工監理人員，認真記錄實習報告、經驗、經驗等；
3.實習結束后，認真整理收入，提煉出對以后學習工作有益的精華；
4.實習結束前寫實習報告。
五、實習內容
動員會議于周一召開。劉先生和王先生告訴我們這次實習.要求，希望我們能從過去的被動學習到主動學習，希望我們了解工具的使用和專業知識，然后強調注意安全，然后具體說行程安排，周一學校培訓建筑、周二民用建筑、周三鋼結構、周四工業廠房。
動員大會結束后，老師帶領我們來到學校正在建設的培訓大樓，并向我們講解了相關知識。
梁、柱
老師講解了房子的基本組成，柱子、主梁、次梁等。告訴我們柱子之間的梁是主梁，主梁上的梁是次梁。
預埋管
當老師談到梁時，我們發現梁上有很多孔，然后老師告訴我們這是預留孔，預留孔是在混凝土施工過程中為設備安裝、管道等預留的孔。
結語
短短幾天的實習開闊了我的視野，學到了很多東西，也讓我思考了我未來想從事的行業。原來的傲慢消失了，取而代之的是努力和勤奮的決心和信心。當我建立了自己的'心態，從被動的社會工作狀態轉變為積極的社會適應狀態時，我就有了這種感覺。心情輕松，精力充沛，我回到了緊張的學習工作。短短一周，我的思想似乎又升華了，我的心靈對生活有了感悟。這次實習讓我意識到，閱讀當然是拓寬知識的一種方式，但也是一種多實踐、多適應實際工作、觸摸社會脈搏、提高整體素質的選擇。我們走出學校，在建筑工地實習。這是一個很好的啟示。希望我的經驗和經驗能引導我未來的成功。外面的世界很精彩，但沒有力量，就會變成別人的精彩，而不是你的精彩。雖然我們的認知實習已經結束，但我們的學習還在繼續！
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