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旅游專業課程實習報告
在經濟飛速發展的今天，報告的用途越來越大，通常情況下，報告的內容含量大、篇幅較長。你所見過的報告是什么樣的呢？以下是小編幫大家整理的旅游專業課程實習報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
旅游專業課程實習報告1
一、實習基本情況
1、實習時間20xx年7月6日——20xx年7月12日
2、實習目的：
通過對實習目的地陜西，內蒙，寧夏中國優秀旅游城市旅游業的參觀了解其旅游業食、住、行、游、購、娛六大要素的現狀。重點了解當地的餐飲業、旅游賓館飯店、旅游交通、旅行社、4a級旅游景區的旅游資源等現狀；學會運用所學知識觀察、認識、分析這些旅游企業的現狀；學習旅游企業從業人員的優秀品質和團隊精神，樹立勞動觀念、集體觀念和創業精神。
二、實習安排：
7月6日早從xx乘火車抵達安康，觀江邊、安瀾樓、18：14乘火車抵達榆；7月7日10點到達榆林，休息。下午游覽紅石峽和鎮北臺，晚上自由活動，宿榆林。7月8日上午坐汽車前往東勝，再轉火車抵達包頭。乘公交車前往都市草原賽罕塔拉參觀草原，晚游覽市容和購物，宿包頭。7月9日上午參觀全國重工業旅游示范點——北方兵器工業城旅游區。下午15：35乘火車于22；39抵達銀川，宿銀川。7月10日上午乘公交車直達鎮北堡華夏西部影視城，下午前往清真寺參觀。17：30乘火車于次日9點抵達西安。7月11日上午休息，下午免費參觀陜西歷史博物館，晚上免費參觀大雁塔廣場和鐘樓，游覽市容和購物。宿西安。7月12日上午11：50乘火車于16：05抵達旬陽北再轉火車于當晚返回xx。
三、旅游認識實習工作內容：
對于這次旅游實習，目的便是通過這段實習，使我們對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，認識到了許多在學校學不到的東西，不再局限于書本，而是有了一個比較全面的了解。從而更深的了解的了自己的不足，但與此同時考慮到內容繁多，任務艱巨的問題和難度，老師將我們36人分為食、宿、行、游、購、娛6個組進行組織和學習，這樣便于我們通過實際有效系統并且專一地對旅游資源和旅游地進行研究與感悟。從而達到進一步學會分析旅游者的決策行為，空間行為。
而身為“行”組中的一員，我們收獲了許多。
“行”是旅游活動過程中的鏈條；是旅游規劃的重要方面；是旅游心理的側面反映。說起“行”，自然想到和旅游交通工具以及出游行程（旅游線路的安排）是密切相關的。
為此，我在這次實習中對于“行”這一方面總結出以下幾點：
1、在旅游中，交通始終是影響游客們滿意度的重要因素。
�。�1）由于人們越來越重視時間，因此出門希望盡可能在路上少花時間已成為不少人選擇交通工具的第一原則。
我們實習是采取“逐步北上”的策略，因此采取乘坐火車是中線旅游里較為合適的交通工具使用方式。其實目前長線旅游選擇乘飛機的已經占到了相當大的比例，一般情況下已很少有人會選擇輪船作為旅游的交通工具，選擇乘火車的游客們也有減少的趨勢。在中線旅游中，幾乎是飛機與火車不相上下，至于輪船，只占了不大的比例。這是整個旅游交通工具的選擇的發展趨勢。
�。�2）與此同時，由于經濟條件變好，舒適程度也開始影響到對交通工具的選擇。
因此，長線游客們愿意乘飛機，與火車相比，較舒適的旅游列車便更加受到旅游者歡迎。而在某些線路上，人們寧愿坐船而不是更快些的火車，恰是站在是否舒適的角度上考慮的。我們實習進程中，在景點與落腳點之間往返的交通工具采用的亦是公汽或是出租。要使得班級（也可稱為團隊）能夠集體活動，那么選擇舒適的出租顯然不算是一個最好的辦法。而相比之下公汽里擁擠嘈雜，多數時候座位缺乏。對于老師的工作安排和學生的暫時休息要求都是不利的。這便是要求團隊集體活動和游客們舒適度之間的矛盾。而要想協調好這兩者之間的關系，和下一個方面的因素是離不開的。
�。�3）價格。價格問題對交通工具的選擇恐怕還是至關重要的。
可以看到不少游客們選擇乘火車僅僅是因為其費用較乘飛機低得多，價格因素制約了乘飛機游客們人次的飛速上升。畢竟是否經濟還是大多數人必須考慮和面對的問題。比如我們都是學生，實習的目的是從旅游中學習，感悟，發現，所以我們會因價格去選擇交通工具，沒有選擇價格偏高的交通工具。
那么，其實游客們選擇交通工具依靠的是她們的內心需求。游客們需要的是不但省錢而且便捷，還要舒適的旅行方式。而將這三者完美得結合是不太現實的，舒適的交通工具自然價格偏高，便捷快速的方式游客們不一定適應。
所以我想，旅游公司、旅行社以及相關部門在制定和策劃一個路線時，首先要調查區分比較大的人們對于旅游交通工具是怎樣看待和選擇的。需要先明確這條旅游線路是為什么身份，或者什么年齡段人設計的，相當于同類型游客們組團旅游，會使游客們們在選擇交通工具上保持相對的一致。
�。�4）如何找到交通與旅游的契合點也將直接對游客們產生影響。
這一點非常重要，比如我們在實習過程中，榆林——東勝這段路我們采取的交通工具是“汽車”。沿途的風景很美好，可以看到草原以及蒙古包，這樣以“車覽風景”的方式會使游客們的心理上注入了一股新鮮感，再加上沿途的風景，游客們就不容易在車上感到時間過得很慢和產生疲憊之感，會給到達目的地下車后的游覽進程添加新的活力。
一方面這也屬于游覽參觀的一種很好的方式，另一方面滿足了游客們需求。
這方面，水路方面應該可以借鑒，長江客輪公司也曾推出過假日專船，短途而充實的游覽方式會給旅游業帶來更過力量。
看來在新形勢如何瞄準游客們的需求是成功的關鍵。而交通始終是關系著游客們的需求并且影響游客們滿意度的'重要因素。為不同類型，身份的游客們選擇不同的交通工具是尊重游客們自我要求的體現。同時，利用交通工具的特點來開發、制定新的旅游項目便是旅游業和旅游交通工具之間關系的升華。
2、作為旅游行業，設計好旅游線路，規劃好旅游行程是其中一個重要環節。
（1）、設計者應根據不同的游客們需求設計出各具特色的線路。
比如不少商人洽談生意之余也需要到處旅行,她們的旅行多是出于商務方面的動機，消費較高，住高級酒店，而且來去匆匆；而針對退休老年人的旅游線路就應該輕松、休閑、節奏稍慢，費用適中等等。
旅游線路的設計關鍵是適應市場需求，具體而言，它必須最大限度地滿足旅游者的需求，如成本最小，日程最方便等等。所以重視作為旅游活動主體的心理和生理需求，給旅游活動帶來方便，提高旅游者的滿意度和出游積極性，進而促進旅游地的可持續發展。
(2)、旅游線路的設計應遵循“循序漸進”原則。
為適應旅游市場需求，應盡量依托原有的交通線路，根據旅游業發展現有的基礎和旅游資源的豐度、特色度、組合度及區位條件等，有區別地、有重點地確定線路循序漸進，梯次開發，適應旅游可持續發展的需要。
比如我們在安康江邊參觀時了解到這里也是才被開發出來，建成后將會給安康旅游業帶來不小的效益；在旬陽，車站非常簡陋，很難與其他城市火車站相比較。而既然在旬陽設定有站點，說明這里是一個交通岔口，如果能挖掘開發旬陽所在地及其周邊地區的旅游潛在資源，如果能使一片廢墟變成旅游勝地，帶來可觀的效益，從而達到更好建設旬陽的目的，那么這便是旅游線路設計，旅游開發的提升。
�。�3）旅游行程是旅游線路的具體體現，完善的旅游行程使旅游線路名副其實。
這次的實習中，行程安排緊湊，絕無怠慢拖欠等現象，使我們體會到作為一個游客們，他需要的是在旅游中感到充實和應接不暇但又不存在走馬觀花。一天換一座城市的快速行程安排不免產生兩種聲音，“這樣使游客們快速投入到下一個目的地，緊致充實”、“這樣反而讓游客們感到什么都沒參觀過”
所以我認為，在行程安排中應該做到有條不紊，詳略得當。哪個城市，景點具有突出的主體與特色，它就值得我們逗留。所謂品牌響亮、特色突出，在很大程度上體現的就是主題，這樣的地方，城市足以讓游客們流連忘返。而不太具有鮮明旅游特色的景點則不需要花費時間。這樣一詳一略，略反襯詳，進而增大旅游地的被感知機會，大大提高旅游地的重游率。
�。�4）如果將“行”放小到單純的在旅游路途中，在火車上，飛機上等等交通工具，導游人員則是緩解游客們疲勞，放松游客們心情的方向盤。
針對不同類型游客們進行不同的活動，謎語，魔術，等，處理好游客們因旅游出現的興奮，疲憊，煩躁等情緒。但同時要找到合適的時段，當游客們普遍疲憊需要休息的時候，導游人員則最好不去打擾。這次實習在火車途中，老師帶領我們參與一些游戲等，這些都很好的緩解了我們對漫長車途的倦怠。
現在，旅游越來越成為消費時尚，旅游市場發展日新月異，通過這次實習，我學會了把實習的過程當成一個旅游產品（旅游線路），體驗這個產品存在的問題，并對其進行分析。
這次實習計劃有效的實行離不開學校的大力支持和指導老師的用心良苦。在這里我和組員表示衷心的感謝。
旅游者外出旅游大多是為了游覽名山大川、名勝古跡，輕松、娛樂、增長見識是她們的主要需求。及時把握旅游市場動態，注重新產品、新線路的開發，并根據市場情況及時推出新的有特色的旅游線路。同時針對不同類型游客們選擇合適的旅游交通工具。是旅游業蓬勃發展的重要動力。我想，隨著社會的發展和旅游界對旅游業發展的努力，我國的旅游業勢必有一片錦繡前景。
旅游專業課程實習報告2
一、實習目的
畢業實習是旅游管理專業學生在完成課程之后進行最后的綜合實習，是貫徹理論聯絡實際的原則，實現院校培養目的不可缺少的教學模塊，其目的是讓學生學習了解旅游企業常規操作模式，熟悉一般的業務手段和方法；了解旅游業現狀，應用所學理論知識，提出改良建議；在真實的工作環境下，認識自我，磨煉意志，鍛煉心態，考慮就業方向的選擇。實習生應端正態度，克制實習過程中出現的困難和挫折，真正做到理論與實際相結合。
二、公司簡介
這次我實習的地方是xx省xxxx旅行社。這家旅行社成立于20xx年，注冊資金xx萬元人民幣。是經國家旅游局批準，由xx省旅游局核準，xx市工商行政管理局登記注冊具有法人資格的國內旅行社。業務范圍包括進行國內組團旅游和省內旅游接待服務，兼營會議接待和機票代售等業務。經營xx境內的各大精品線路，開通了多條國內旅游線路，云南游線路是該旅行社的招牌線路。
三、實習內容
旅行社行業是旅游業的基本組成部分，是聯結旅游飯店、交通、景區等各個環節的橋梁式行業，是整個旅游業的中心環節。所以，選擇在旅行社實習，有利于了解整個旅x業的運行狀況和開展趨勢。可以同時了解飯店業的經營模式，旅游交通在旅游中發揮的作用，更能進一步的了解旅游景區的經營開展狀況。
這次到旅行社實習，是以實習導游的身份進去的。因此主要的工作就是熟悉導游業務，能都獨立承擔帶團的任務。此外再學習旅行社其他方面的業務知識。
我主要是做實習到有的，所以重點就是去熟悉導游業務知識。背導游詞，背到滾瓜爛熟，爛記于心是很重要的，而且還不能像背課文一樣死記硬背，還必須要有趣味性，要拓展知識鏈，能夠將各種相關知識融會貫穿。第一周的主要事情就是熟悉旅行社的各條線路和新導游可能會去帶的一些一日游的景點知識，我不緊將自己以前的導游知識溫習了一遍，開始一周的時間也是自己的導游知識豐富了許多。除了給自己充電外，平常也會幫計調們去給客戶送些票據之類的東西。
上班第一天，沒什么工作，老板和其他的工作人員都很忙，也就簡單的和大家打了個招呼，然后就到了老板指定的地方呆著。以前在旅行社做過兼職導游，知道剛到旅行社就是這樣子，大家忙起來了往往把新人當做空氣，有事的時候才會去關注你。我也就知趣的找個地方呆著，隨便翻閱著手頭可以看到的資料，提高一下自己對自己將要實習一個多月的旅行社。剛來旅行社，自己就要機靈些，要謙虛好學，多去了解，不要以為有人會去主動的交你。你要去觀察去傾聽，看忙著的人是怎樣做事的，他們是如何和人打交道的。
中午大家忙著也只有用快餐填飽肚子了，知道大家都要叫快餐，我也就自告奮勇的幫大家了這個忙。吃飯是閑聊，大家除了對我說了些客氣的話外，有兩個看似資歷很老的同事還說我很好學，還知道我看了什么，姜還是老的辣，就這樣悄無聲息的去觀察你。所以，有的時候你不要疑心自己做的無法得到認可，其實有人已經看在眼里了。下午也就是自己看資料了，一天很快就過去了。
因為我以前在學校帶過學生團也在其他的旅行社帶過兩個團，有一點帶團的經驗，因此，老板也沒為我安排什么培訓，只是讓我多掌握些導游知識和本旅行社的景點線路。
帶團不是一件容易的事，你不僅要有熟練的導游知識、豐富有趣的話習題、多樣的娛樂項目方案，還要掌握吃、住、行、游、購、娛整個活動的操作流程規范。要具備靈敏處理突發事件的能力和良好的心理素質。
我帶的第一個團是到石門澗一日游的散客團。散客團相對團隊游客簡單一些，散客團基本上都是由幾個小團體組成，這些小團體的組成主要有家庭成員組成、單位同事、親戚朋友等幾種形式。其實我們只用關注這些小團體中的具有領頭作用的一個人就行，這些小團體基本上是以領導、老人或者小孩子為中心的。搞定了這些中心人物，也就算是和這些小團體搞好了關系。個小團體有時又可以互相牽制，所以整體來說帶起來其實不難。上車之后就是致歡迎詞，景點的簡單介紹，玩點小小的游戲，一趟下來，也沒出什么紕漏。
自從較好的帶了第一個團后，我就陸陸續續的帶了五六個團。這些團雖然都帶下來了也沒出現什么大問習題，但是整個過程也是一個不斷發現問習題解決問習題的過程。開始時以為背熟了導游詞，掌握了一些避免費事的技巧就能把團帶好，但是每次帶的游客都不不一樣，所會面臨的問習題也會各不相同，假如還是生硬的根據套路去做，往
往達不到良好的效果。所以自己要學的還很多，因此，每次帶團之后我都會將遇到的問習題進行總結歸納，然后通過各種方式尋求解決對策，可以看書、上旅游論壇或者向有經驗的導游求教。雖然所帶團很累，遇到的問習題很費事，但是不斷地去學習，去解決問習題也會從中獲得巨大的收獲和樂趣。
在旅行社實習的一個多月帶了多個旅游團，這不僅使自己的專業技能得到了提高，增加了旅游帶團的經驗，也使自己更加真切的領會到了工作的酸甜苦辣。當我實習期滿離開旅行社前，老板對我工作的認可和對我認真工作的表彰讓我感到了極大的快樂！
四、實習總結歸納
在一個多月的實習過程中，我對整個旅行社行業的運作模式和日常操作程序都有了一定得了解。在此過程中，我不僅在我的專業知識領域有了新的突破和進展，同時，也在我的人生經歷中增添了非常重要的`一節，這將是我一生中珍貴的財富。
畢業實習，是學生從學校步入社會的過渡階段，是讓學生在真正出社會之前，對社會的提前適應階段。四年的大學生活雖然不能說是完全的與社會脫節，畢竟還是離現實有一段距離。通過畢業實習，讓我切實的領會到了工作的困難與不易。它教會了我運用所學知識去解決現實問習題，更教會了我怎么去與人溝通交流，怎么樣做一個合格的旅游從業人員。這次實習不僅使我更加了解了旅游這一行業，從實驗中學到的知識也將使我在從事其他行業工作中也非常受用。
⑴這次實習對我撰寫畢業論文有很大的幫助。此次我的畢業論文是《后金融危機背景下我國旅游景區的開展對策》，需要對旅游景區的開展現狀和目前的旅游供需關系有所了解，實習的過程正好可以親身的去了解，這位我的論文撰寫提供了不少素材和靈感。
�、平涍^了1個多月的旅行社實習，使我們對旅行社的基本業務和操作有了一定的了解，禮貌是一個人綜合素質的集中反映，做旅游更加如此，要敢于開口向人問好，在向人問好的過程中還要做到三到：口到，眼到，神到，一項都不能少。對于客人的要求，要盡全力去滿足，雖然有些不是我們職責范圍的事情，也要盡力幫其轉達；雖然有些要求不合理的不能辦到，都要用委婉的語氣回絕，幫助他尋求其他解決方法。
�、侨绾闻c人和睦相處，良好的進行溝通，是一名實習生必須要學會的。在與人相處方面，我一直堅信，誠實加真心，自尊與尊重別人，肯定不會被拒于千里之外的。首先和同事相處，我只是一個實習生，很多事情要多看多學，我所有的同事都是我的教師，前輩，工作過程中，怎么發揮團隊的作用，協調內部關系，我學會的是尊重和禮貌。作為一名旅游人，直接面對的是顧客，你的一句話可以影響客人對旅行社甚至整個旅游的整體印象，甚至影響客人整天的心情狀態。如何讓自己說出的語言讓客人聽得舒適，聽得開心，進而選擇和你合作，是作為一名實習生所必須要學習的課程。人不免會有情緒上的波動，然而這種情緒上的波動往往會影響別人的心情。如何調整好本身的心態，用的心態去面對客人，面對同事甚至上級，如何帶給別人一個的笑容，是我每一天都要認真思考的問習題。在這次實習中，我不但在溝通能力上得到了提高，還學會了如何調整自我的心態。
�、韧ㄟ^這次實習，我深切的了解到，獨立和好學是一個實習生首先應該具備的。只有培養本身的獨立能力，不過分的依賴，自己主動的去發現問習題解決問習題，這樣我們才能真正的提高自己處理問習題的能力，才能在工作上得到進步。另外，在工作上，有問習題，有不懂應該大膽請教，而不是不懂裝懂。三人行，必有我師，我們該學該問的不單單限于我們的同事，前輩，各種形形色色的人，每個領域，都有我們要學該懂的東西。通過學習，才能獨立工作，積累經驗，最后得到的才是最合適自己的東西。
導游的工作是反復的、也是不斷變化的，它時刻挑戰著我的耐心和忍受力。有時候，心生膩煩的其實不是外界的環境，而是自己的心態。往往在開始的時候我們都滿懷激情，而漸漸地，這種熱情卻冷淡了下來，其實環境依舊如此，變化的只是我們的心態。每一天，我們可以選擇好心情好心態，也可以選擇壞心情消極的心態，因此我們可以選擇好心情好態度！
實習期間，遭遇冷遇挫折是常有的事，假如意氣用事將自己的委屈和壞心情帶到工作中，往往會讓事情變的更糟。面對困難和挫折我沒有退縮，而是勇敢的去面對，對客人我始終抱著積極包容的態度去對待，努力為自己減壓，營造良好和諧的工作氣氛。
以上是我的畢業實習匯報總結歸納書。我知道，實習只是一個接觸社會的過程。通過這次實習，是我學習到了許多在學校學不到的知識，接觸了形形色色的人，同時還結識了很多很好的同事和朋友，他們讓我更深刻地了解了社會，他們拓寬了我的視野，也教會了我如何去適應社會融入社會。
旅游專業課程實習報告3
一、見習目的
認知見習是旅游專業人才培養過程中一個重要的實地求知環節，是旅游專業學習課程的有機組成部分。從學生的角度上講，就是能有所見，有所思，有所學，最后轉化成能有所為。因此，本次見習的目的是在于讓我們這些接受了兩年的專業理論知識的旅游專業學生實地了解景區，拓展視野，初步接觸旅游實踐，增強對本專業學科知識的感性認識，獲得本專業的從業的實際知識，實時實地的認知旅游景區與旅游資源，強化對旅游專業以及旅游行業的認識，為后續的課堂學習做好準備以及彌補課堂教學的不足，鞏固和運用學生所學的理論知識，培養學生探索，思考，研究和解決實際問題的初步能力。
二、見習概況
于20xx年6月18日早晨6點整，旅游學院xx屆旅游管理與旅游企業管理兩個班學生在若干帶隊教師帶領下，開始了這次認知見習之旅。見習活動為期8天，從呼和浩特市和林格爾縣內蒙古師范大學盛樂校區出發，以內蒙古錫林郭勒盟正藍旗元上都遺址作為第一站，開始了短暫而匆忙并且意義非凡的見習之旅，途徑承德，北京，泰安，青島，威海，蓬萊等跨內蒙古，河北，北京，山東四個�。ㄊ校灾螀^）的多個城市的多個國內外知名景區景點，見習團隊于25號參觀完山東蓬萊仙閣后開始返回，于當日晚上抵達北京，并開始了xx年暑假，學生從北京分散，或原路返回盛樂，或從北京回家，26號晚上9點，選擇返校學生抵達內師大盛樂校區，此次見習活動圓滿結束。
三、見習內容
作為高等院校旅游專業的學生，通過親身實地觀光游覽一批具有國際國內知名度的4A與5A級景區，感知了旅游資源，景區運營以及祖國秀麗山水風光和底蘊深厚的歷史文化是必不可少，通過實地考察，也能夠充實我們的關于旅游行業的感性認識，豐富專業知識。
此次見習活動，以景區觀光和體驗為主要方式，安排了錫林郭勒元上都遺址，承德避暑山莊，泰安泰山世界地質公園，青島海洋公園和濱海浴場，威海劉公島以及蓬萊市蓬萊仙閣等包括了歷史遺址遺跡類，景觀建筑類，自然生態類，水域風光類等多種類型的旅游景區景點，期間安排學生分配任務，實際操作導游講解工作，并且多次總結討論感想與感受。
此外，在此次見習活動過程中，我們有幸邀請了內蒙古師范大學地理科學學院銀山教授，為我們沿途分析地質地貌地形變遷，加強和深化了旅游地理方面知識的學習和認知，豐富了此次見習活動的學習內容和意義。
第一日（18號），經過十個小時的跋涉，抵達正藍旗元上都遺址，在景區講解員的陪同下，我們完整的觀摩了上都遺址，深刻感受了在那段歷史時期的宮殿建筑和城市建設水平，集中表現了蒙古族歷史文化鼎盛時期的概況。
19日，經過一天的驅車趕路，我們順利由正藍旗抵達河北省承德市，于當晚自由活動中，感受了承德市的城市風光。
20日，學生有組織的游覽了承德避暑山莊，充分感受了清朝政治經濟文化發展頂峰時期的強盛國力，作為我國封建社會的最后一個盛世（康乾盛世），也是我國歷史文化的集大成的總結時期，避暑山莊成為了這一時期發展的優秀成果，建筑風格結合了我國南北特色，建筑群氣勢恢弘，規模龐大。充分體現了皇權專制的至高無上，也是我國建筑和園林建設水平的頂峰之作，集大成的代表作，是我國優秀歷史文化的一大總結的避暑山莊。并于當日下午，見習團隊集合后開始驅車前往北京做短暫停留。
21日清晨，從北京出發前往泰安市，當日下午到達泰安市，下榻天平湖度假村。 22清晨，開始了登泰山之旅，充分感受了五岳之尊的奇特的地質風貌和婚后的歷史文化底蘊。于當日下午結束登山活動后，集合驅車前往青島市。
23日，在帶隊老師的有效組織下，先后參觀游覽了青島海洋公園和第二濱海浴場。作為多半來自于內陸地區的學子而言，首次感受了海洋生物的紛繁和海洋風光的奇美秀麗。當日下午，驅車前往威海市。
24日，見習團隊乘船前往劉公島，見證了晚清時期那段飽受屈辱的歷史，接受了一次深刻的愛國主義洗禮。
25日，見習團隊來到了見習之旅在山東的最后一站，觀光游覽了蓬萊仙閣，在民族英雄戚繼光故里，八仙渡海處，蓬萊島，體驗了另一類獨特海洋景觀的風光，在渤海與黃海分界線感受了祖國的秀麗河山和大好風光，并于當日下午開始返程。
四、見習認識
1、通過此次見習活動，讓長期居于象牙塔之內的我們轉換了學習方式，第一次將課堂所受知識與景區實景實際情況相結合，將我們所學的關于景區景點的知識具體化，首次實時實地地在知名景點以高等院校旅游專業學子的專業知識和高層次多角度的對旅游產業做出思考。在實踐中檢驗了我們的專業知識學習水平，通過對景區產業鏈運營的.觀摩與思考，我們的專業知識水平在實操過程中也得到了提煉和升華。與此同時，通過這次短暫但內容豐富的見習活動，也使我們深刻認識到作為旅游專業的本科學生，我們所掌握的專業知識遠遠不能滿足我們從事旅游行業的要求，更不用說為產業將來的健康發展做出自己的貢獻了，這就為我們在今后兩年的校園學習中提出了要求。為了成為合格的行業從業者，我們應該在今后的學習生活中以更嚴謹的態度更高的標準來要求與鞭策自己，勤于思考，認真觀察，嚴謹的求學態度，堅持不懈，養成探索與思考的學習方式，高水準的完成學業，使自己的知識水平能滿足行業要求，為日后成為合理而且優秀的行業從業者而不懈努力。
2、此次見習活動，是10旅游管理班成立以來的首次大規模長時間的戶外活動，將旅游娛樂與認知學習兩大功能緊密結合了起來。眾所周知，對于單個的集體成員來說，大學是一個相對于更加獨立的學習環境，學生在校園學習生活的課外時刻，更多是個人單獨進行各項活動。在這次見習活動中，班級格成員第一次長時間參與集體活動，并且在此次活動中增進了了解，并在一系列活動中集體協作，增進了同學之間的感情，班級整體性增強，集體的凝聚力也大大提高。對于作為整體的10旅游管理班來說，這是本次見習之旅的最大收獲之一。
3、此次見習活動，對于長期閉門求學的學子而言，是一次意義巨大的放松休閑與學習認知之旅。在這次活動中，我們得以從緊湊的校園學習中暫時放松，調整心態，轉換學習方式，以另一種輕松愉悅的方式進行專業，檢驗我們的專業理論水平。此次見習旅游活動，學生的狀態得以放松和調整，從而能夠以更加堅定的心態去迎接接下來的學習。
五、見習思考
這次見習活動，我們參觀游覽了一批具備了相當的國際國內知名度的景區景點。并且所游覽的景區景點類型多樣，并且各自在一定的科學領域內具備了較高的學術探討和科研價值。各景點的開發模式和開發程度也應具體情況的差異而呈現不同的水平，發展水平參差不齊，有些甚至與其歷史地位嚴重不相符。
1、筆者根據個人思考，在我們所游歷的景區景點中，不乏一些已經形成了完整的產業鏈的優秀典范。筆者首推泰山世界地質公園，威海劉公島與承德避暑山莊，作為飽含濃厚的歷史文化積淀的優秀景區，在國內外都享有者非常高的知名度，正是得益于這種得天獨厚的自然與人文優勢，三個景區都是我國開發較早的景點，開發模式成熟，產業鏈完整，配套設施完善，已經具備了穩定的客源市場，經濟效益良好，并且成功的將經濟效益與社會效益完美結合，都已經發展成為了各自所在城市的重要經濟支柱。
2、這次見習活動，我們途徑內蒙，河北，北京，山東等四個省區的七個城市，筆者管窺一豹，在上訴途徑四�。ㄖ陛犑�，自治區）中，首以山東省的旅游產業開發最為充分，“好客山東”已經形成了巨大的品牌效應，山東省結合本省區內的豐富的自然以及歷史人文旅游資源，設計了一系列具備了良好的市場需求的旅游組合產品以及數條旅游精品線路，大力發展與旅游業相關的產業，完善配套設施建設，加大旅游宣傳和營銷力度，山東省旅游業發展已經日臻見佳，成為了國內外知名的旅游目的地，旅游業持續健康快速發展，旅游收入穩步上升，經濟，環境和社會效益良好，形成了共贏局面。
3、青島海洋公園和濱海浴場，借助了青島市沿海的天然優勢已經青島市高度發達的城市經濟，已經形成了一定的知名度經濟效益。但其所依賴的資源決定了其沒有其他景區所具有的獨特性。因而該景區的游客均已本地市民及周邊城市居民為主，并且面臨多個沿海旅游城市的競爭，開發潛力殆盡，對本地經濟發展的貢獻有限，經濟效益不及泰山地質公園，劉公島和承德避暑山莊。
4、元上都遺址，坐落于內蒙古錫林郭勒盟正藍旗，一座見證了蒙古族興衰的飽含歷史變遷之城，是蒙元文化的核心地帶。蒙古鐵騎三次西征，雄霸歐亞，元朝，正是蒙古族軍事巔峰時期的產物，是我國歷史上疆域最為廣闊并且唯一橫跨歐亞的朝代。元上都，作為元朝的誕生之地，元朝的三大都城之首，五位皇帝在此登基即位，可以說在很長一段時間內，這里是亞歐大陸的中心地帶，地位顯著。但在長期的歷史變遷中，元上都不能同許多古都名城那樣完好的保存下來，在目前只是具備了較高的歷史考察價值，為觀光游覽價值不足。由于其飽含盛名，而其現狀決定了是觀光游覽價值與游客期望值形成巨大落差，幾乎不能給與游客任何的視覺效果，游客僅僅只能在導游人員的講解中通過主管想象臆斷來感受這座衰敗的古城。這對與致力打造“元上都”知名品牌的目標來說都是致命的打擊。
筆者認為，元上都旅游業的發展方向大體上有兩個。首先，可以將其豐富的歷史文化內涵活化，使之能為更多的人所認知，可以講意大利龐貝古城作為模版，依托其深厚的蒙古族文化，打造蒙元文化之都。要求在營銷手段上，加大投入，形成多種形式結合的立體營銷模式，加大品牌宣傳，成為蒙元文化旅游之都。另外，則可以采取歷史遺跡復原，組建專家團隊，根據歷史資料考究，將上都遺址復原，將元上都恢弘壯闊重現于人眼前，這就要求了前期的巨大的經濟投入為基礎，并且要有非常高的學術水平和建筑科技水平為依托。
筆者認為，元上都無論采取上述何種旅游開發模式，其旅游業想要取得長足發展都必須滿足一個先決條件，即要完善以交通運輸業為主的各種旅游相關產業的建設，尤以交通業為首。元上都毗鄰北京，具有較好的客源市場，但是嚴重滯后的交通運輸條件制約了其旅游業的發展，無論從東部（北京），西部（呼和浩特），還是從東北地區前往該地區，都不能順利到達。因而只有大力發展交通事業，提高元上都景區的可進入性，才能縮短景區市場距離，為景區游客接待量的大幅度提高奠定良好基礎。
旅游專業課程實習報告4
一、前言
通過對世界自然文化遺產泰山，世界文化遺產三孔，青島市城市旅游、工業旅游、宗教旅游等實習，學習旅游專業的野外調研方法，認識旅游資源類型與特征，完成不同類型旅游資源的認知和評價，考察實習地的旅游開發和景區管理現狀及問題，調研實習地的游客行為模式和旅xx業的經營狀況，為促進山西省旅游資源開發和景區管理提供重要的借鑒。在為期一星期的實習結束后，通過自身的思考以及借鑒網絡資源寫下本次實習報告。在本文中將介紹到實習地點的景區資源，旅游人數，景區開發現狀等，并對此做一番分析，提出問題、對策和建議。
二、實踐目的
本次旅游綜合實習，是在旅游管理專業本科所開設的旅游資源、旅游景區管理、旅游規劃開發、旅游市場營銷學等專業及經濟學、管理學等核心課程基礎上開展的一次綜合性教學實踐活動。通過對自然旅游資源、人文旅游資源、綜合旅游資源，以及區域資源、國家旅游資源、世界旅游資源等旅游資源組合的實習，整合和延伸課堂課堂知識，培養和提高學生的實踐認知能力和思維能力。
三、實踐地點
山東省泰安市泰山景區，山東省曲阜市“孔府、孔廟、孔林”景區，山東省青島市
四、實踐時間
xx年xx月xx日—xx月xx日
五、實踐內容
�。ㄒ唬┚皡^概況
1、泰山景區概況
泰山位于山東省中部，拔起于魯中南群山之上�！拔逶乐住碧┥�，是中華民族的象征，是燦爛東方文化的縮影，是“天人合一”思想的寄托之地。1987年被列入世界自然文化遺產名錄。泰山自古便被視為是社稷穩定、政權鞏固、國家昌盛、民族團結的象征，歷朝歷代，無論誰當上皇帝，第一件大事就是朝拜泰山，泰山也因此成為中華人民共和國受過皇帝封禪的名山。無論是帝王將相，還是名人宗師，都對泰山仰慕備至�？鬃印暗翘┥蕉√煜隆眰鳛榧言�，杜甫“會當凌絕頂，一覽眾山小�！�
泰山風景區橫跨泰安、濟南兩市，北距素有“泉城”之稱的濟南60公里，南離魯國都城、孔子故鄉的曲阜70公里，津浦鐵路在泰山西南側通過，泰肥、泰新、泰寧、泰濟等多條鐵路、公路在泰山之南交叉。
泰山氣候為暖溫帶半濕潤季風氣候，垂直變化明顯，山下為暖溫帶，山頂為中溫帶。
泰山地區文化歷史，幾乎與整個中華民族同齡，泰山南麓有大汶口文化，北麓有龍山文化遺址，可以佐證，再早些，還有5萬年以前的新泰人文化遺存。更重要的是泰山于春秋戰國時期就已成為中國最早的名山，五岳之首，成為歷代帝王封禪祭祀的山岳，這個歷史貫穿著整個封建社會，因而使它具有至高無上的歷史地位。從先秦時代到中國封建社會結束，前后連續四千年數以百代的帝王或代表帝王的使臣朝拜祭禮泰山，形成了有代表性的帝王封禪祭禮、百姓朝山進香的路線，即從祭地的嵩里山經帝王駐地的泰城岱廟，到封天的玉皇頂，構成長達十公里的地府——人間——天堂的一條軸線。
在數千年的泰山文明史中，不僅有泰山的封禪史，還有宗教、審美、科研以及農xx動的豐富歷史。尤其在審美發展所產生的美學價值是十分突出的，通天拔地的泰山給人以雄偉的美感。泰山四大奇觀旭日東升晚霞夕照黃河金帶隆冬霧淞
2、曲阜三孔景區概況
曲阜古稱圣域賢關，人文薈萃，英彥輩出。在這片古老的土上，誕生了“人文始祖”軒轅黃帝，儒家學派創始人孔子，以及炎帝神農氏，少昊金天氏、“元圣”周公、魯工伯禽等古帝圣賢。如此眾多的圣賢名士薈萃于此，譜寫了東方圣城燦爛文化的絢麗篇章。全市擁有重點文物保護單位184處，曲阜的孔府、孔廟、孔林，統稱“三孔”，是中國歷代紀念孔子，推崇儒學的表征，以豐厚的文化積淀、悠久歷史、宏大規模、豐富文物珍藏，以及科學藝術價值而著稱。因其在中國歷史和世界東方文化中的顯著地位，而被聯合國教科文組織列為世界文化遺產，于1994年12月被收入《世界遺產名錄》。被世人尊崇為世界三大圣城之一。 2007年5月8日，曲阜市明故城（三孔）旅游區經國家旅游局正式批準為國家5A級旅游景區。
3、青島景區概況
青島市地處山東半島東南部，位于東經119°30~121°00，北緯35°35~37°09。東、南瀕臨黃海，東北與煙臺市毗鄰，西與濰坊市相連，西南與日照市接壤。全市總面積10654平方公里，其中市區（含市南、市北、四方、李滄、嶗山、城陽、黃島七區）1102平方公里，所轄膠州、膠南、即墨、平度、萊西五市9552平方公里。
青島地區歷經滄桑，有著豐富的文化旅游景觀，根據景觀的空間分布和文化內涵，可分為各具特色的四大區域，即：西部舊城區（西方近代城市風貌）、東部新區（現代化國際城市風貌）、市區腹地（膠東民俗文化風貌）、郊區（歷代文物古跡風貌）。到青島來游覽，即可享受宜人的氣候和優美的風光。又可在觀賞中外文化碰撞交融的結晶中產生深層次的思索和啟迪，因而具有很高的旅游美學價值。具體說，青島地區景觀具有以下特點：一是岬灣相間，沙軟灘平，島礁曲折，城伴海生，海增城色。二是山險峰秀，或曠或幽，鬼斧神工，城隱于山，山為城骨。三是歐風建筑，衣衫延伸，造型別致，紅頂石墻，精巧玲瓏。四是宗教建筑別具韻味，市區的天主教堂、嶗山的道觀廟院、珠山佛寺尼庵，其建筑造型迥異，氣氛莊嚴肅穆、空靈圣潔。五是名人故居之密集國內罕見。六是民俗景點分布廣、傳統悠久、種類繁多、民族文化底蘊深厚。七是文物古跡遍布轄區各市、區，古樸凝重、清幽典雅。八是東西文化水乳交融、相得益彰。
（二）景區形象定位
近年來，隨著中國旅游業的飛速發展，旅游供給市場分類細化，旅游地之間的競爭越來越激烈。同時隨著城市急劇發展，中國城市旅游流日益壯大。中國眾多城市為了提高自身的競爭力，吸引更多的游客，以促進當地旅游業的發展，紛紛開始對其旅游形象進行塑造。形象已經成為當今社會的核心概念之一，人們對于形象的依賴已經成為一種生存狀態�，F代人類所具有的最基本的心理和行為特征就是形象消費方式與形象導向思維，消費者越來越依靠主觀感覺認知來購買產品。形象對于旅游城市來說，更加不可忽視。
城市旅游形象內涵應該包含三部分的感知印象，這三部分就是：城市物質，包括旅游資源條件，基礎設施和城市建筑等；城市行為，包括旅游規范制度、公共政策和市民及服務人員行為表征；城市心理，其核心是城市旅游價值觀。根據李蕾蕾的目的地形象研究，我們也可以在城市旅游形象定位中，把影響城市旅游形象的最重要因子歸納為四個方面：地方文脈、資源條件、區位因素、戰略管理。不同的方面可以被分解為眾多的要素，眾多的要素和因子組合就構成了城市旅游形象定位的內容基礎。而其中，資源條件又是所有因子中最重要的因素，使整個城市發展旅游，宣傳旅游形象的'起點。根據城市本身旅游形象影響因子組合情況，我們可以把城市旅游形象定位分為兩種方式，一種為綜合型定位，另一種為特色型定位。
本次實習的三個市都有其非常重要的旅游資源。其中，泰安市的泰山屬世界自然文化雙遺產，曲阜市“三孔”資源屬世界文化遺產，而青島市作為中國重要的海濱度假勝地在游客吸引及對外形象宣傳上起著重要的作用。以下是三市的旅游宣傳口號：山東泰山市：“登泰山保平安！”；山東曲阜市：“孔子故里，東方圣城”；青島市：“海上都市歐亞風情”。從各自的口號中可以得知，三市的形象定位分別是：平安、文化、休閑。
在泰安市，09年5月才開始公開征集城市形象定位口號，主打“泰山牌“，以平安和諧為主題。在曲阜市，城市形象定位尚未成型，眾多學者紛紛提出自己的觀點，希求曲阜在未來的城市旅游發展中能取得一席之地。在青島，城市總體旅游形象確定為“奧運揚帆勝地、海濱度假天堂”“帆船之都、多彩青島”。
（三）景區存在的問題
1、泰安市泰山景區
泰山景區旅游資源得天獨厚，其豐富的旅游資源和獨特的旅游文化是山東省的優勢旅游資本，旅游產業發展的潛力巨大。但是，長期以來，泰山景區受到旅游資金的限制，旅游資源得不到很好的開發，致使旅游資源的優勢得不到充分利用。此外，泰山景區內擅自設置張貼廣告、燈箱、門牌影響景觀的現象較為突出，雖然經過屢次整治，但回潮現象仍較為嚴重。據新浪旅游網網上調查資料顯示，泰山景區在服務，娛樂，購物，住宿方面存在一定問題。泰山每年的游客量多達百萬人次，在一定程度上也刺激了景區內的消費市場，旅館、飯店、旅游紀念品商店等商鋪林立，方便了游客的衣食住行和游玩，但同時也存在一些不法行為，比如惡意欺詐、缺斤少兩，強買強賣等，很多消費者投訴無門，或者投訴得不到及時處理，嚴重影響了泰山的形象。亂搭亂建等人為因素的破壞，導致泰山景區近年來出現“城市化、市場化和人工化”現象。泰山景區作為世界自然文化雙遺產可能會因此亮起“黃牌”。
2、曲阜市三孔景區
在旅游景區，未被評定等級的旅游景區使用等級稱謂從事經營活動；在旅游景區從事封建迷信或有損害國家形象的違法活動；強買強賣、搶劫盜竊和騙錢等危害景區治安秩序的違法行為；擅自在旅游景區及其周圍擺攤、設點和出租景觀；未按照價格主管部門的規定設置單一門票和聯票且向旅游者強行出售聯票；尾隨、糾纏、脅迫、欺騙旅游者購買商品或者接受有償服務；未按規定在危險地段設置安全警示標志。
在旅游購物方面，制假售假，以假亂真、以次充好、質次價高和虛假宣傳；接待旅游團進行“封閉式”銷售和以醫療咨詢為名兜售高價藥品等欺詐行為；購物點與導游人員相互串通私授私收回扣的非法行為。
3、青島市旅游景區
青島棧橋是島城最的旅游景點，也是青島的象征。但最近，棧橋公園一帶的照相宰客、亂設攤點、沙灘垃圾多等問題突出，周邊道路停車收費高；附近的西陵峽夜市燒烤不衛生，要價也高；到了旅游旺季，棧橋及周邊一帶游商浮販多、乞丐多等，已經嚴重影響了青島的旅游形象。
根據青島市旅游局歸納整理發現，游客反映的問題主要集中在四個方面。一是旅游景區應急管理不到位，存在安全隱患。部分景區因游覽人數較多，景區內秩序欠佳，尤其是個別室內景區，極易發生踩踏和體弱者暴病的事故。二是有的景點存在逃票、強制性捐款等現象。據游客反映，個別導游與景區管理人員或當地人串通幫助游客逃票，之后再向游客收取一定費用；有的景區攤販銷售他人穿過的泳衣。三是景區配套設施較差。主要反映有的景區停車場沒有硬化。四是個別景點的分銷點與出租車、黑導游形成一條利益鏈條，損害游客的利益。
�。ㄋ模┚皡^未來發展對策
在分析景區各自存在的問題后，各景區都應有其各自的解決對策。
在泰山，在研究其景區旅游開發投融資新定位、新政策、新手段、新體制的基礎上，給出了泰山景區旅游開發融資策略建議：政府主導，增加投入；擴大招商引資，給予政策上的扶持；增強資本市場融資能力，走資本運營發展的道路；推進旅游企業改革，提高企業經濟效益；改善投資環境，吸引旅游投資等未來發展對策。
在曲阜，加大促銷力度，深度開發旅游產品。積極利用省旅游局大力實施“集中采購、捆綁營銷”計劃的契機，在中央電視臺、山東衛視等重要媒體投放城市形象宣傳廣告。科學編制規劃，加強旅游資源整合。打造旅游一體化，實現統一形象、統一線路、統一推介。
在青島，第一，強化旅游業的公共性。從發揮旅游產業綜合功能入手，圍繞公共服務均等化的主要領域，優化在環保、健康、文明和安全等方面的資源配置，加大對拉動內需、擴大就業等關系民生領域的服務力度，樹立旅游部門公共責任形象。第二，依托社會資源實現整合。抓住國家發展服務業的機遇，通過黨委和政府統籌，擺脫行業和部門利益，整合社會公共服務資源，拓寬旅游公共服務供給渠道，實現旅游公共服務化。第三，推進旅游公共服務的戰略結合，旅游部門在具體工作中要注意做好三個結合，一是與國家公共服務政策體系結合，優化發展環境；二是與政府職能轉變和機構改革結合，理順部門職能；三是與旅游業態創新和服務創新結合，開辟工作領域。第四，建立與市場對接的服務平臺。要結合旅游市場化的特點和程度，培育與之相對應的公共服務平臺。
縱觀三市的未來旅游發展對策，可以作出以下幾點總結性措施：
（一）進一步完善旅游景區基礎設施建設
各級景區要加大基礎設施投入，完善景區外部道路建設，增設旅游引導標識，使景區進出便捷，可進入性良好。建設與景觀環境相協調的專用生態停車場或船舶碼頭，完善管理，合理布局，滿足游客接待量要求。全面貫徹旅游廁所基本標準，加快景區旅游廁所建設，配套完善廁所設備設施，布局合理，數量滿足需要，標識醒目美觀，建筑造型與景觀環境相協調。建設與景區相適應的購物、餐飲等配套設施，滿足游客需求。
�。ǘ┻M一步完善旅游景區公共服務設施建設
要樹立以游客為本的理念，不斷強化和完善服務設施建設。要優化游客中心建設和服務，做到位置合理，規模適度，設施齊全，功能完善。咨詢服務人員配備齊全，業務熟練，服務熱情。合理布局游客休息設施，完善各種引導標識（包括導游全景圖、導覽圖、標識牌、景物介紹牌等），要求突出造型特色，布局合理，與景觀環境相協調。
�。ㄈ┻M一步美化旅游景區環境
采取得力措施，加強景區內外環境整治和美化，堅決整治景區亂堆、亂放、亂搭、亂建、亂刻、亂畫等現象，加強環境衛生管理，做到無污水、污物，無亂建、亂堆、亂放等現象，建筑物及各種設施設備無剝落、無污垢，空氣清新、無異味。景區衛生及時清掃，日產日清，垃圾箱布局合理，標識明顯，數量能滿足需要，造型美觀，與環境相協調。要強化景區資源和環境保護�？諝赓|量、噪聲質量、地面水環境質量及污水排放等達到國家相關標準。科學保護自然景觀和文物古跡，促進旅游景區可持續發展。
�。ㄋ模┤嫱七M景區標準化管理，提高服務質量
不斷加強景區服務人員在禮節禮貌、儀容儀表、服務技能、服務規范等方面的培訓工作，尤其是要加強講解員隊伍的培訓，努力做到講解科學、準確、生動。要積極開展職業道德和愛崗敬業等活動，不斷提高景區服務質量。
�。ㄎ澹⿵娀踩胧_保景區旅游安全
要牢固樹立“安全第一”的方針，全面排查治理旅游安全事故隱患，狠抓隱患整改工作，進一步深化旅游安全專項整治，完善旅游安全規章制度，建立健全隱患排查治理的長效機制，推動旅游安全工作責任制的落實。建立緊急救援機制，設立醫務室，并配備醫務人員。
消防、防盜、救護等設備齊全、完好、有效，交通、機電、游覽、娛樂等設備完好，運行正常，無安全隱患。危險地段標志明顯，防護設施齊備、有效，高峰期有專人看守，確保旅游安全。
六、實踐總結
通過在山東省泰安市泰山景區、曲阜市“孔府、孔廟、孔林”景區、青島市為期8天的社會實踐，學習到了自然旅游資源、人文旅游資源、綜合旅游資源，以及區域資源、國家旅游資源、世界旅游資源等，開闊了眼界，整合和延伸了課堂知識，同時也培養了旅游職業感覺，對景區建設與管理發展有了一定的認識和見解。
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