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工程管理專業(yè)的畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告
隨著社會一步步向前發(fā)展，需要使用報(bào)告的情況越來越多，報(bào)告具有成文事后性的特點(diǎn)。在寫之前，可以先參考范文，以下是小編為大家收集的工程管理專業(yè)的畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告，僅供參考，歡迎大家閱讀。
工程管理專業(yè)的畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告1
實(shí)習(xí)對于我來說是個既熟悉又陌生的字眼，它將全面檢驗(yàn)我各方面的能力，就像是一塊試金石，檢驗(yàn)我能否將所學(xué)理論知識用到實(shí)踐中去，關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的！
學(xué)校安排我于xx年xx月xx日到第xx建筑公司xxx項(xiàng)目部進(jìn)行建筑施工實(shí)習(xí)，是讓我了解施工現(xiàn)場的好機(jī)會，讓我更深一步的了解理論與實(shí)際的差別。實(shí)習(xí)與理論知識結(jié)合及得到的收獲做以下報(bào)告：
1、文明施工
實(shí)習(xí)中給了我耳目一新的感覺，也改變了對工地的一些看法。在市場經(jīng)濟(jì)的制約下文明施工較以前幾年有了很大的改善，無論是在工地CI形象識別，還是材料堆放都已經(jīng)開始接近標(biāo)準(zhǔn)化，眾觀全局有很大的改良。
2、施工縫變形縫和后帶
工縫：受到施工工藝的限制，按計(jì)劃中斷施工而形成的接縫，被稱為施工縫。混凝土結(jié)構(gòu)由于分層澆筑，在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙，就是最常見的`施工縫。所以并不是真正意義上的縫，而應(yīng)該是一個面。因混凝土先后澆注形成的結(jié)合面容易出現(xiàn)各種隱患及質(zhì)量問題，因此，不同的結(jié)構(gòu)工程對施工縫的處理都需要慎之又慎。
3、管理項(xiàng)的目的就是保證項(xiàng)目目標(biāo)的順利完成。項(xiàng)目管理有一下特征
（1）每個項(xiàng)目的管理都有自己特定的管理程序和管理步驟。
（2）項(xiàng)目管理是項(xiàng)目經(jīng)理為中心的管理。
（3）項(xiàng)目管理使用現(xiàn)代管理方法和技術(shù)手段。
（4）項(xiàng)目管理應(yīng)實(shí)施動態(tài)管理。
緊張的的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，實(shí)習(xí)過程中我有不少的收獲。首先，通過實(shí)踐，我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過實(shí)踐，我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。
我將會不斷的理解和體會實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來，充分展示自我的才能，為實(shí)現(xiàn)自我的理想而努力。
工程管理專業(yè)的畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告2
一、實(shí)習(xí)目的：
這次實(shí)習(xí)我去了xx公司xx分公司的一個項(xiàng)目，xx公司作為施工單位，針對的是工民建工程，相對我的專業(yè)是比較對口的，做起來也相對比較輕松，而對于經(jīng)驗(yàn)不足的我來說，這次實(shí)習(xí)也充滿了挑戰(zhàn)。經(jīng)過這個月的實(shí)習(xí)，我的工作也慢慢的開始踏入了正軌。這個月的實(shí)習(xí)是我踏入社會的開始，既增長了知識，又豐富了生活，對我來說是就是我人生的另一個轉(zhuǎn)折點(diǎn)。我這次實(shí)習(xí)主要目的是為了提高個人職業(yè)道德素養(yǎng)，將課堂知識與現(xiàn)實(shí)工作進(jìn)行結(jié)合，達(dá)到理論與實(shí)踐相結(jié)合的目的。
當(dāng)我走向?qū)嵙?xí)崗位，真正的在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己的知識，把課堂的理論來結(jié)合實(shí)際的時(shí)候，才發(fā)現(xiàn)自己還有這么多的不足，原來自己學(xué)到的還都只是皮毛，真正面臨問題的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)造價(jià)原來是一門深奧的學(xué)問，不是簡單的做預(yù)算。涉及了很多方面的知識，必須要方方面面的去考慮周全。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
先說說我在xx公司綜合樓項(xiàng)目部的實(shí)習(xí)，這里工作是比較辛苦的，生活比較艱苦，工作也比較繁瑣，但是這也給了我們很多動手做事的機(jī)會。實(shí)習(xí)的開始自然就是熟悉圖紙，我們?nèi)サ臅r(shí)候工程已近完成了大部分，正在進(jìn)行的是綜合樓主體部分的建設(shè)。第一個星期我主要是在辦公室里面看圖集，了解建筑的主體結(jié)構(gòu)鋼筋，讓自己會看鋼筋，會算鋼筋。大致熟悉圖集之后，就刊本項(xiàng)目部的工程圖紙，看不明白就對照圖集，實(shí)在覺得太抽象，就上現(xiàn)場看實(shí)際綁扎好的鋼筋，把實(shí)物與知識結(jié)合起來對照學(xué)習(xí)，這樣才會更貼切的理解書本上抽象的知識。再就是熟悉各項(xiàng)資料、表格、合同。還有就是學(xué)會適應(yīng)這里的工作環(huán)境，第一個月上班我就真切的感受到了參加工作和在學(xué)校學(xué)習(xí)是完全不同的，它有規(guī)定的上下班時(shí)間，再不能像大學(xué)里那樣睡覺睡到自然醒了。必須遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。多了很多約束，但是，這是一個好的開始，讓我認(rèn)識到做事情是不能馬馬虎虎的，必須有一個嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，這樣才能吧事情做好，才能得到領(lǐng)導(dǎo)與同事的認(rèn)可。
熟悉了工作，緊接著師傅就布置了一個任務(wù)給我，我的第一個任務(wù)是計(jì)算本樓層的鋼筋量，其實(shí)說是任務(wù)，但是這只不過是師傅給我布置的一個大作業(yè)，她的目的是讓我通過算本樓層的鋼筋量的同時(shí)，掌握本樓層梁、板、柱、剪力墻、端柱、連梁、過梁、構(gòu)造柱等大小構(gòu)件的鋼筋量計(jì)算方法，從而鞏固我之前對于圖集的學(xué)習(xí)。計(jì)算步驟是挺簡單的，但是數(shù)據(jù)的計(jì)算要求精準(zhǔn)，算起來比較繁瑣，必須細(xì)致，不能三心二意，稍有不慎就會算錯。這就需要你很仔細(xì)的去對每一個數(shù)據(jù)，而且要及時(shí)檢查核對，這樣才能把事情做的精細(xì)而沒有錯誤。當(dāng)自己真正動手做事的時(shí)侯就知道，事情往往沒有表面上看起來那么簡單，只有做了之后才知道，不管是大事小事，只有認(rèn)真對待才能做好。
我花了五周時(shí)間，終于把我們項(xiàng)目第二十四層的全部構(gòu)建鋼筋量算出來了，但是，我發(fā)現(xiàn)了一個嚴(yán)重的問題，就是我算的鋼筋量雖然總量與項(xiàng)目部誤差不大，但是各個構(gòu)件之間的.量差的太大了，在對量的時(shí)候，我做了表1以便于分析。看到這個結(jié)果我都要崩潰了，我是按照書上和圖集上的要求認(rèn)真算的啊，為什么會出現(xiàn)這么大的誤差呢？我很費(fèi)解，請教了師傅之后，師傅說，讓我根據(jù)項(xiàng)目的廣聯(lián)達(dá)一一對量。在我對照過之后，我發(fā)現(xiàn)，比如說中間層柱的縱筋（當(dāng)采用焊接或機(jī)械連接時(shí)），在《鋼筋翻樣方法及實(shí)例》這本書里，算式是這樣的：鋼筋長度=中間層層高H-max（2H/6，500，hc）+max（3H/6，500，hc）；而在廣聯(lián)達(dá)里，鋼筋長度=中間層層高H-max（H/6，500，hc）+max（H/6，500，hc）；一根縱筋有兩種算法，到底誰對誰錯，我又該參照誰的呢？我問師傅，師傅也答不出來。這是否又是這個行業(yè)的漏洞呢？每個構(gòu)件都沒有國家標(biāo)準(zhǔn)的算法，翻書一查，同一個構(gòu)建算法在不同的書中就有不同的算式。到底這種不標(biāo)準(zhǔn)這個行業(yè)的漏洞呢，還是這個行業(yè)的特別之處呢？目前，我還不得而知。
工程管理專業(yè)的畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告3
一.實(shí)習(xí)單位簡介
我本次實(shí)習(xí)是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司，該公司成立已近40年，具有多年的實(shí)地施工經(jīng)驗(yàn)，工程管理專業(yè)學(xué)生畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告。曾經(jīng)參與過川、陜、甘三省交界處市縣級公路的建設(shè)，近十幾年參與建設(shè)了國道108、西(安)漢(中)高速公路的建設(shè)。施工質(zhì)量均達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。近幾年，該公司響應(yīng)國家建設(shè)社會主義新農(nóng)村的號召，積極投身于農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的建造，為農(nóng)村的鄉(xiāng)村公路改造貢獻(xiàn)自己的力量。
勉縣路橋工程總公司的主要職能有：負(fù)責(zé)編制全縣公路發(fā)展規(guī)劃和年度發(fā)展計(jì)劃并組織實(shí)施;負(fù)責(zé)全縣公路、水路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、管理和維護(hù);負(fù)責(zé)公路、水路基礎(chǔ)建設(shè)市場的管理;監(jiān)督組織實(shí)施重點(diǎn)公路、水路建設(shè)項(xiàng)目、負(fù)責(zé)公路、水路交通質(zhì)量、計(jì)量、環(huán)保、價(jià)格的管理工作。負(fù)責(zé)公路建設(shè)項(xiàng)目的立項(xiàng)、報(bào)批、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范、工程質(zhì)量的審查管理和監(jiān)督，組織對工程建設(shè)項(xiàng)目的竣工驗(yàn)收和審定工程決算、負(fù)責(zé)交通戰(zhàn)備工作、承辦縣政府交辦的其他事項(xiàng)。
二.本次實(shí)習(xí)地點(diǎn)
108國道(或“國道108線”、“g108線”)是在中國的一條國道，起點(diǎn)為北京，終點(diǎn)為云南昆明，全程3356千米。這條國道經(jīng)過北京、河北、山西、陜西、四川、和云南6個省市。
我本次實(shí)習(xí)地點(diǎn)為108國道陜西的勉縣至寧強(qiáng)段，該段經(jīng)過的車輛多為跨省的長途貨運(yùn)汽車，該地為川、陜、甘三省所處的交通要道。由于該路已經(jīng)運(yùn)行了十余年，路面受損嚴(yán)重，嚴(yán)重威脅車輛及行人的安全。政府決定持資修補(bǔ)和改建受損路面。
陜西段108國道路改建和修補(bǔ)工程于xx年11月完工，改建后的路仍為二級公路，設(shè)計(jì)行車時(shí)速80公里/小時(shí)，設(shè)計(jì)使用周期20年，路面結(jié)構(gòu)為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩(wěn)定風(fēng)化料基層+20cm的石灰土底基層。盡管在施工中加強(qiáng)了質(zhì)量管理并改進(jìn)了施工工藝，但仍是不斷出現(xiàn)各種類型的裂縫。這些裂縫(不包括面板的干縮裂縫)多半發(fā)生在混凝土面板澆注后的1～2天內(nèi)，位置大多在距縮縫1米的范圍內(nèi)，個別也有在面板中部開裂的。縫寬隨時(shí)間的延續(xù)，由細(xì)發(fā)展到寬，細(xì)的只有0.1mm，仔細(xì)查找才能發(fā)現(xiàn)。縫深可貫通板面，嚴(yán)重時(shí)基層也會斷裂。橫向縫較縱向縫居多。
三.水泥混凝土路面裂縫的防治
造成面板開裂沉降和斷裂的因素是很多的，只要施工中不謹(jǐn)慎隨時(shí)都可以出現(xiàn)面板的各種裂縫。當(dāng)混凝土面板的抗拉、抗折強(qiáng)度低于混凝土的收縮和翹曲應(yīng)力時(shí)，裂縫就會產(chǎn)生，而隨著時(shí)間、氣溫變化、雨水滲入及行車作用，會最終導(dǎo)致全部路面的破壞，目前尚無理想的`修補(bǔ)方法。對裂縫嚴(yán)重的面板只有鏟掉重澆新板，在澆注前應(yīng)在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設(shè)傳力桿。面板裂縫輕微且不再發(fā)展的，可以采取修補(bǔ)。修補(bǔ)工作不但費(fèi)工費(fèi)料，外觀難看，而且工藝繁雜，使用效果也不及原有的整體板。為此，施工過程中要嚴(yán)格管理，精心組織，最大限度地降低裂縫的產(chǎn)生。
1保證路基最佳密實(shí)度
路基的沉降會使其強(qiáng)度減弱，要使沉降一點(diǎn)不發(fā)生也是不可能的，即使是路基達(dá)到98%的密實(shí)度，那么還有2%的空隙率，有空隙就會有沉降。微量的沉降不會造成路基的破壞。因此，為保證路基足夠的穩(wěn)定性，就必須把沉降量減小到最小值，尤其要避免發(fā)生影響嚴(yán)重的不均勻沉降。靠自然沉落減小沉降的做法在高等級公路施工中是不合適，尤其是工期短的工程，更無可能。即使采用加載預(yù)壓，也是不經(jīng)濟(jì)的。
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