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施工畢業實習報告
隨著社會一步步向前發展,報告的使用頻率呈上升趨勢,多數報告都是在事情做完或發生后撰寫的。那么一般報告是怎么寫的呢?以下是小編精心整理的施工畢業實習報告,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
施工畢業實習報告1
一、實習目的
畢業實習是教學計劃中重要的實踐環節之一,是學生在完成所有規定的課程學習任務之后進行的一次社會實踐和調查活動。這一次實習內容非常廣泛,涉及工程管理及企業管理實踐中諸多問題,是學生鞏固和提高理論知識水平及鍛煉實踐動手能力的全面實習。
1、通過畢業實習,加深學生對所學知識的綜合理解,同時結合畢業設計與畢業論文的具體要求提高其對某方面知識及其應用的熟悉和掌握程度,并根據需要豐富和擴大專業知識領域。
2、通過畢業實習,進一步培養學生獨立地觀察問題、分析問題和解決問題的能力,為今后參加工作打下一定的基礎。
3、通過畢業實習,培養學生的的社會活動能力,使其以積極的態度投入今后的工作中。
二、單位簡介
我的實習單位是武漢海潤房地產開發有限公司,它是一家擁有二級資質的房地產開發公司,目前正進行~口區黃金地段的土地開發,集團另有廣東省中山市、河南省鞏義市近千畝儲備用地待開發。項目為1幢32層高的無裝修的商住樓,其中:1層設有底商,2層以上為住宅樓,設有4層高的機械停車臺,設計提供100個左右的車位,設有單層高的地下室,作為設備用房。實習的時間是2月16日至4月12日。我在實習期間,主要承擔施工工作,深入工地現場,與現場的工人和技術人員進行面對面的交流與指導,參與實踐,全面系統的了解建筑工程的各項施工技術與施工工藝,以及各項管理措施。熟悉工程建設企業的性質、作業特點,以及生產管理的經營運作模式。在現場施工過程中結合所學專業知識與實際現場工作進行整合,強化專業知識和技巧的運用和實務工作的能力;增強理論聯系實際的觀念,培養分析問題和解決問題的能力,加強專業意識和職業責任感,為施工管理起到了實質性的指導作用,為以后的工作打下堅實的理論與實踐基礎。
三、實習內容
3.1.測量放線
在工程開工前,建筑物位置的確定很重要,在從事測量的工作中,我了解到為確定建筑物的位置首先應根據設計院給定的建筑物坐標點及坐標線、建筑紅線進行定位測量,確定它的位置。
3.1.1測量放線注意事項
1.以外軸線作為基本縱橫線,以絕對標高作為±0.00標高,分別將基本軸線標高引到臨近建筑物上。
2.建筑物的垂直測量。
1)建立輔助軸線控制網。
2)建立施工線控制網,根據輔助軸線控制網畫定墻邊線、柱邊線等施工線。
3.建筑物水平標高測量。
建筑物的高程控制采用分層傳遞法,根據±0.00標高線,將建筑物的標高引至一層柱的豎向鋼筋面上,并以此層向上傳遞測量。
1)根據圖紙算出各建筑物特征點與紅線控制點間的距離、角度、高差等放樣數據。
2)依據線控制點,確定并布設施工控制網。
3)依據施工控制網,測設建筑物的主軸線。
4)最后進行建筑物的細部放樣。
5)上樓層后的軸線投測方法:經緯儀投測法(建筑物的平面控制網和主軸線是根據復核后的紅線樁或平面控制坐標點來測設的,平面網的控制軸線應包括建筑物的主要軸線,間距宜為30~50m,并組成封閉圖形,其量距精度要求較高,且向上投測的次數愈多,對距離測設精度要求愈高,一般不得低于1/1000,測角精度不得低于20〃),采用經緯儀進行投測。其工藝流程是:延長建筑物四周軸線至建筑物總高度外或附近建筑物頂面上→將經緯儀安置在延長的軸線上→按正倒鏡分中,投測軸線。重復上述過程即可向上逐層投測。
6)建筑物的定位放線以總平面圖、紅線圖為依據,采用網點控制。
7)根據測繪院所給出的控制樁的坐標,利用經緯儀將坐標網引入現場圍墻內,作四個坐標控制樁,并妥善保護。
8)將建筑物控制軸線延伸至圍墻或混凝土地面上,并作可靠保護。為避免交叉軸線產生誤用,凡橫向的軸線用紅色標志,縱向軸線用藍色標志,四角必須設有不會移動的后視點。
3.1.2測量放線處理問題
施工測量的準確與否,不僅影響質量和工期,而且直接關系國家和人民的生命財產安全,故在施工中我們謹慎的處理以下問題:
1.根據該工程是采用經檢驗合格的拓普康全站儀、50m鋼卷尺等測量器具。使用測量器具必須檢驗合格,器具應固定使用、妥善保管。組織固定的不少于三人的測量小組,確保各測量標志(控制樁等)的完好。隨時檢查校正,作好原始記錄。
2.工程的測量放線以建設單位提供的場區方格網、總平面圖、基礎平面布置圖等資料為依據,測定出該建筑物的平面控制網(即軸線控制樁)。在基礎施工中以此為基準,臨時加密各軸線的控制樁,以便施工。
3.基礎施工前,一定要將整個建筑物外形輪廓放出來,對照放線總平面圖中標明與相鄰建筑物的相互關系,找出測量誤差,誤差超過允許范圍的點應該返工重測,并找出出錯的原因認真總結。每層混凝土澆筑前,對樓面標高,房屋及部位垂直度、梁的位置、尺寸及各軸線位置進行復檢,滿足規范要求后,方進行下一道工序。基礎施工以控制場區方格網為基準進行定位,由各軸線控制樁測定出各基礎的縱橫軸線,并用細線交叉,再以交叉線為準用鋼尺測定出各基礎的位置,并做好各施工測量的軸線標記。
4.施工放線前,測量人員認真熟悉施工圖,掌握各個房間的細部尺寸,放線前檢查測量工具,保證測量工具的精確性,放線時作好測量記錄,放線工作結束后,重新復核一遍,使測量成果準確可靠。
5.施工測量放線后,后續工作施工時,以所放線為依據,同時依據施工圖進行復核,進行工程施工,如:鋼筋綁扎時,鋼筋尺寸與模板支設后構件成型尺寸進行比較,從而進一步驗證測量放線的正確性。
6.該工程標高、垂直度的控制用j2級光學經緯儀、s3水準儀、30m鋼卷尺、鉛垂線等測量器具進行。施工必要時用紅油漆作好標記,以備后續工作使用。
7.工程磚墻砌好后,彈出各個房間的水平控制線,并作好標記,以便在抹灰后重新彈出控制線。水平控制線作為水電安裝預留預埋、室內抹灰、門窗安裝、吊頂安裝的依據。
8.測量前應認真熟悉施工圖紙,掌握設計各部位的標高。含夾角的柱、梁軸線放線前,必須先繪制放線圖,經檢查無誤后,才進行正式放線,并由專人認真復核。
9.本次項目的測量放線采用專人負責,專人復核的控制辦法,并由監理再次復核,以確保測量放線準確。
10.施工測設記錄應真實可靠,隨測隨記。認真做好對各班組的交底工作,班組人員要切實掌握各測設標志的具體數據,進行施工操作。按規范要求,做好測量結果永久標志、臨時標志和測量記錄,以便前后續測量工作的檢驗與驗證,同時為施工提供可靠的標高點。
11.測量員必須經專業培訓,持證上崗,并具有豐富的施工測設經驗,對工作認真負責。
3.2.基礎工程
基礎工程是每個建筑最為關鍵的部分,它直接影響工程的質量是否合格。而且基礎部分的技術含量也很高。本工程基礎部分包括了土方開挖、排水、筏板基礎(筏型基礎又叫板型基礎,是把柱下獨立基礎或者條形基礎全部用聯系梁聯系起來,下面再整體澆注底板)施工、底板混凝土。
3.3.砌體工程(包括材料準備、運輸,腳手架搭設,砌筑和勾縫等)
3.3.1砌筑材料準備
砌筑砂漿應符合設計規定,有良好的保水性能,拌合均勻。
生石灰熟化要用網過濾,熟化時間不少于5d,嚴禁使用脫水硬化的石灰膏。
常溫下砌筑磚砌體時,對黏土磚要提前澆水濕潤,含水率宜為10%一15%,但過多澆水會產生墮灰而使磚砌體走樣或滑動。灰砂磚,粉煤灰磚的`自然含水率已滿足要求,砌筑前一般不澆水濕潤。
3.3.2腳手架
腳手架是為建筑施工而搭設的上料,堆料與施工作業用的臨時結構架,是為建筑施工提供工作平臺或作業通道的重要設施。對腳手架的基本要求是:寬度滿足工人操作,材料堆置和運輸的需要,堅固穩定,裝拆簡便和能多次周轉使用。
腳手架的種類很多,按其搭設位置分為外腳手架和里腳手架;按其所用材料分為木腳手架,竹腳手架和金屬腳手架;按其構造形式分為多立桿式、框式、橋式、吊式、掛式、升降式和用于層間操作的工具式腳手架;按搭設高度分為高層腳手架和普通腳手架等。
金屬制作的腳手架,具有多功能的組合方式應用較為廣泛,如鋼外腳手架常用的扣件式腳手架(由標準的立桿、橫桿、斜桿和特制扣件組成的腳手架骨架與腳手板,防護構件,連墻件等組成的,是目前最常用的一種腳手架),碗扣式腳手架(由鋼管立桿、橫桿、碗扣接頭等組成),門式鋼管腳手架(由門架、交叉支撐,連接棒、掛扣式腳手板或水平架、鎖臂等基本構、配件組成)等。本工程采用的是扣件式腳手架。
建筑施工的外腳手架有單排式和雙排式。單排式只有一排立柱,橫桿的另一端支承在墻上,墻面上的腳手架洞需要修補。外腳手架需與外墻拉結,增加穩定性。拉結件可每隔3步3跨設置1根,拉結件有剛性和柔性的。里腳手架搭設于建筑物內部,用于墻體砌筑或室內裝飾施工。里腳手架通常為工具式的,包括折疊式,支柱式,門架式等結構形式,具備輕便靈活,裝拆方便等特點。本工程采用外腳手架雙排式和里腳手架相結合的方法。
3.3.3砌體材料運輸
主要利用塔式起重機、龍門吊和施工電梯。施工電梯是高層施工不可缺少的設備,可人貨兩用。
3.3.4磚砌體施工
砌筑磚墻通常包括抄平,放線,立皮數桿掛準線,鋪灰砌磚,勾縫等工序。
實心磚砌體的砌筑形式有:一順一丁,三順一丁,梅花丁,采用“三一”砌磚法砌筑。本工程采用的是梅花丁砌筑形式,“三一”砌磚法砌筑。
清水外墻面勾縫應加漿勾縫,用1∶1.5水泥漿勾縫。內墻面可原漿勾縫,隨砌隨勾,使灰縫光滑密實。
3.3.5砌筑要求及保證質量措施
磚墻砌筑應橫平豎直,砂漿飽滿,上下錯縫,內外搭砌,接槎牢固。
水平灰縫不飽滿易使磚塊折斷,所以實心磚砌體水平灰縫的砂漿飽滿度不得低于80%,以滿足抗壓強度的要求。豎向灰縫的飽滿程度可明顯地提高砌體抗剪強度。磚砌體的水平灰縫厚度和豎向灰縫寬度一般規定為l0mm,不應小于8mm,也不應大于12mm過厚的水平灰縫容易使磚塊浮滑,墻身側傾,過薄的水平灰縫會影響砌體之間的黏結能力。
上下錯縫,是指磚砌體上下兩皮磚的豎縫應當錯開,以避免“通天縫”。在垂直荷載作用下,砌體會由于“通天縫”喪失整體性而影響砌體強度,同時內外搭砌,使同皮的里外砌體通過相鄰上下皮的磚塊搭砌而組砌得牢固。
“接槎”是指相鄰砌體不能同時砌筑而又必須設置的臨時間斷,便于先砌砌體與后砌砌體之間的接合。為使接槎牢固,須保證接槎部分的砌體砂漿飽滿,實心磚砌體應砌成斜槎,斜槎長度不應小于高度的2/3。臨時間斷處的每一個高度差不得超過每步腳手架的高度。當留斜槎確有困難時,除轉角處外,可從墻面引出不小于120mm的直槎,并加設拉結筋。
磚砌體工程的冬期施工應該以采用摻鹽砂漿法為主。摻入鹽類的水泥砂漿,水泥混合砂漿或微沫砂漿稱為摻鹽砂漿,它的作用主要是降低砂漿冰點,使在一定低溫度條件下能起抗凍作用,防止水泥砂漿結冰。砂漿使用時的溫度不應低于5℃。
3.4.混凝土工程
3.4.1模板設計
3.4.1.1模板制作設計原則
1.要保證構件的形狀尺寸及相互位置的正確
2.要使模板具有足夠的強度、剛度和穩定性,能夠承受新澆砼的重量和側壓力以及各種施工荷載
3.力求結構簡單,裝拆方便,不妨礙鋼筋綁扎,保證砼澆注時不漏漿
4.支撐系統應配置水平支撐和剪刀撐,以保證穩定性
3.4.1.2施工準備
1.組合鋼模板安裝前應向施工班組進行技術交底。有關施工及操作人員應熟悉施工圖及模板工程的施工設計。
2.施工現場應有可靠的能滿足模板安裝和檢查需用的測量控制點。
3.現場使用的模板及配件應按規格和數量逐項清點和檢查,未經修復的部件不得使用。
4.采用預組裝模板施工時,模板的預組裝應在組裝平臺或經平整處理過的場地上進行。組裝完畢后應予編號,并應按組裝質量標準逐塊檢驗后進行試吊,試吊完畢后應進行復查,并再檢查配件的數量、位置和緊固情況。
5.經檢查合格的組裝模板,應按照安裝程序進行堆放或裝車。平行疊放時應穩當,避免碰撞,每層之間應加墊木,模板與墊木均應上下對齊,底層模板應墊離地面不小于10cm。立放時,必須采取措施,防止傾倒并保證穩定,平裝運輸時,應捆緊,防止搖晃摩擦。
6.鋼模板安裝前,應涂刷脫模劑,表面需作處理的工程,嚴禁在模板上涂刷廢機油。
3.4.1.3模板的拆除
1.模板拆除前必須申請辦理拆模手續,待混凝土強度報告出來后,混凝土達到拆模強度時模板方可拆除。
2.模板拆除前要向操作班組進行安全技術交底,在作業范圍設安全警戒線關縣掛警示牌,拆除時派專人看守。
3.側模應以能保證混凝土表面及棱角不受損壞時方可拆除,底模應按《混凝土結構工程施工及驗收規范》的有關規定執行。
4.模板拆除的順序和方法,遵循先支后拆,后支先拆;先拆非承重部位,后拆承重部位;自上而下的順序。拆模時,嚴禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。模板要隨拆隨運,嚴禁隨意拋擲。不得留有未拆除的懸空模板。
5.拆模時,操作人員應站在安全處,以免發生事故,等該片模板全部拆除后,再將模板、配件、支架等運出。
6.拆下的模板、配件等嚴禁拋扔,要有人接應傳遞,也可用帶鉤的繩子往下吊運,以防止模板變形和損壞。
7.模板拆除扣,要運至指定地點,并做到及時清理、維修和涂刷好隔離劑,修整后的模板要按編碼放整齊,以備待用。模板堆放高度不得超過1.50m。
8.拆除模板作業比較危險,防止落物傷人,應設置警戒線,有時顯標志,并設專門監護人員。
3.4.2.混凝土工程
混凝土質量的好壞,既對結構物的安全,也對結構物的造價有很大影響,因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。
3.4.2.1作業準備
澆筑前應對模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈,并檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時應澆水使模板濕潤,若果使用鋼模板應在模板內側涂刷脫模劑,柱子模板的清掃口高水平在清除雜物后再封口。
3.4.2.2混凝土現場攪拌
自拌混凝土用于防止散裝商品混凝土暫時供應不上的應急措施和零星混凝土的現場拌制,原材料和配合比應與散裝商品混凝土的保持一致。
1.根據配合比確定的每槽各種材料用量及車輛重量,分別固定好水泥、砂、石各個磅稱標準。骨料含水率應經常測定,及時調整配合比用水量,確保加水量準確。
2.裝料順序:一般先裝石子,再裝水泥,最后裝砂子,如需加摻合料時,應與水泥一并加入。如需摻外加劑(防凍劑、早強劑等)時,粉狀應根據每槽加入量預先裝入小包裝袋內,用時與粗細骨料同時加入;液狀應按每槽用量與水同時加入攪拌機攪拌。
3.攪拌時間:混凝土攪拌的最短時間根據施工規范要求確定摻有外加劑時,攪拌時間應適當延長。
4.混凝土開始攪拌時,由施工單位主管技術部門、工長組織有關專業技術人員對出槽混凝土的坍落度、和易性等進行鑒定,檢查是否符合配合比通知單要求,經調整后再進行攪拌。
3.4.2.3混凝土養護
1.一般規定
1)除非采用加速養護或另有規定外,混凝土的養護時間應視水泥的水化作用及達成適當強度之需求盡可能延長,且不得少于7天。
2)養護期間應保持模板潮濕。若于養護期間拆除模板,則拆模后應符合下列條件繼續養護:
a.養護期間其周圍溫度應維持13℃以上。
b.混凝土暴露面周圍應盡量避免空氣之流動。
3)采用液膜養護時,所使用材料應與預備施作于混凝土表面之防水材料或其它材料兼容。
2.水及覆蓋物
除使用液膜養護劑外,可使用下列養護方法:
1)水平之混凝土表面應采用滯水法,使其在規定之養護期間內保持浸于水中。
2)養護期間之最初24小時內,使用噴霧器于混凝土表面連續噴霧,應使水呈霧狀,不可形成水流,亦不得直接以水霧加壓于混凝土面。混凝土面不得形成水流或沖刷現象,以免造成剝損。
3)混凝土表面以覆蓋材料如麻布、席、布、pvc布及細砂等完全覆蓋。覆蓋材料應直接鋪蓋于混凝土表面上,并隨時保持濕潤。
4)依上述規定,混凝土表面經噴灑水霧達18小時以上之后,應以完好無破損之覆蓋材料完全蓋住混凝土表面,并予以固定妥當。
5)養護期間不得損害覆蓋材料、防水養護布或混凝土表面。
3.液膜養護劑
1)液膜養護劑應在不影響混凝土表面外觀及不適用濕治法之情況下經許可后方得使用。
2)混凝土表面若須接合新澆置之混凝土或涂裝其它面層,如油漆、瓷磚、防潮層、不透水層或屋頂隔熱層者,不得使用蠟、脂類或其它有害混凝土表面及強度之養護劑。預定使用化學封面劑之地板,不得使用養護劑。施工縫處亦不得使用養護劑。
3)必要時養護劑可依制造廠商之建議加熱使用。
4)如在養護期結束前養護膜發生破損,應立即以養護劑修補。
5)涂敷厚度應依照制造廠商之產品說明書規定施作。
6)養護劑使用前應徹底攪拌,并于混合后1小時內涂敷使用。
7)使用養護劑前混凝土表面應先修飾。
8)養護劑應涂敷兩層。模板拆除及混凝土修飾工作經認可時立即涂敷第一層。
9)若混凝土面干燥,應先以水予以全面濕潤,并于水漬剛消失時立即涂敷養護劑。第一層養護劑凝固后即涂敷第二層。
10)養護劑涂敷完成后,應保護其不致受損至少10天。若有受損則應補行涂敷養護劑。
11)若因使用養護劑而造成混凝土表面斑紋或斑點之現象,即應停止使用并改采其它養護方法,直到造成瑕疵之原因消失為止。
4.加速養護
1)由承包商提出經工程司核可后可使用高壓蒸氣、常壓蒸氣、加熱與濕治及其它加速達到至強度之養護方法。
2)若采用連續或分段加熱法進行養護,應俟混凝土澆置完成初凝后方得開始加熱。采用連續加熱法時,溫度升高速率不得超過20℃/h,采用分段加熱法時,連續兩段間之溫度差不得超過20℃且每段之加熱時間不得少于一小時,且最高溫度不得大于70℃。加熱養護完成后混凝土之冷卻速率不得超過其加熱速率。
3.4.2.4施工注意事項
避免工程質量通病:
1)蜂窩。產生原因:振搗不實、漏振、漏漿。
預防措施:按規定使用和移動振動器。中途停歇后再澆搗時,新舊接縫范圍要小心振搗。模板安裝前應清理模板表面及模板拼縫處的砂漿,才能使接縫嚴密,防止側板吊腳。
2)露筋。產生原因:主筋保護層墊塊不足或墊塊脫落。
預防措施:在施工縫處繼續澆筑混凝土前,混凝土施工縫表面應鑿毛,清除水泥薄膜和松動石子,并用水沖洗干凈。
3)麻面。產生原因:模板表面不光滑;模板濕潤不夠;漏涂隔離劑。
預防措施:模板應平整光滑,安裝前要把粘漿清除干凈。并滿涂隔離劑,澆搗前對模板要澆水潤濕。
4)孔洞。產生原因:在鋼筋較密的部位,混凝土被卡住或漏振。
預防措施:對鋼筋較密的部位(如粱柱接頭)應分次下下料,縮小分層振搗的厚度;按照規程使用振動器。
5)縫隙及夾渣。產生原因:施工縫未按規定進行清理和澆漿,特別是柱頭和梯板腳。
預防措施:澆注前對柱頭,施工縫,梯板腳等部位重新檢查,清理雜物,泥砂,木屑。
6)鋼筋混凝土柱底部缺陷(爛腳)。產生原因:模板下。縫隙不嚴密,導致漏水泥漿;或建筑前沒有先澆灌足夠50mm厚以上水泥漿。
預防措施:模板縫隙寬度超過2.5mm應予以填塞嚴密。特別防止側板吊腳。
7)粱柱結點處(接頭)斷面尺寸偏差過大。產生原因:柱頭模板剛度差,或把安裝柱頭模板放在樓層模板安裝的最后階段,缺乏質量控制和監督。
預防措施:安裝粱板模板前,先安裝柔柱接頭模板,并檢查其斷面尺寸。垂直度。剛度,符合要求才允許接駁粱模板。
8)混凝土表面不規則裂縫。產生原因:一般是淋水保養不及時濕潤不足,水分蒸發過快或厚大構件溫差收縮,沒有執行有關規定。
9)缺棱掉角。產生的原因:投料不準確,攪拌不均勻,出現局部強度低;或拆模板方法不當。
預防措施:指定專人監控投料,投料計準確;攪拌時間要足夠;拆模板應在混凝土強度能保證其表面及棱角不應在拆除模板而受損壞時方能拆除。拆除時對構件棱角應予以保護。
10)鋼筋保護層墊塊脆裂。產生的原因:墊塊強度低于構件強度;沉置鋼筋籠時沖力過大。
預防措施:墊塊不得低于構件強度,并能抵御鋼筋放置時的沖擊力;當承托較大的粱鋼筋時,墊塊中應加鋼筋或鐵絲增強;墊塊制作完畢應澆水養護。
11)混凝土缺陷的處理
麻面:先用清水對表面沖刷干凈后用1:2或1:2.5水泥砂漿平。
蜂窩、露筋:先鑿除孔洞周圍疏松軟弱的混凝土,然后用壓力水或鋼絲刷洗刷干凈,對小的蜂窩孔洞用1:2或1:2.5水泥砂漿抹平壓實,對大的蜂窩露筋孔洞處理。
孔洞:鑿去松軟的混凝土,用壓力水或鋼絲刷洗刷干凈,支模后,先涂純水泥漿,再用比厚混凝土高一級的細石混凝土填搗。如孔洞較深,可用壓力灌漿法。
裂縫:視裂縫寬度,深度不同,一般將表面鑿成v型縫較嚴重時,可用埋管壓力灌漿。
所以在施工時我們謹慎的處理這些事件,根據不同情況不同處理。
這些問題都是在施工時要注意的,在施工時采用何種水泥,用量都是要注意的,還有混泥土的早期保養。
四、實習總結
在這次實習的實際實踐中,不但讓我對建筑工程技術專業有了實際性和操作性的了解,也有了不少新的認識。在生產實踐的這段日子里,特別是讓我學習到了許多不可能在學校里學習與認識到的關于人與事的社會經驗,同時也達到了此次實習的目的。
通過這次實習,增強了自己對專業的熱情,通過這次實習,才知道建筑行業是一個非常具有挑戰性的職業,將來在這個行業工作,對自己來說將是很大的挑戰。為了以后能夠勝任這項工作,現在就必須踏踏實實的學好技術。因此自己要努力學習,為將來工作打下堅實的基礎。通過這次實習,增強了自己的交際能力。通過這次實習,提高了自己的理論水平,增強了自己的實際操作能力。
在建筑這個涉及多個行業的行業,你將面對一個復雜的交際圈,同時也有可以接觸很多不同的對象,增強自己的交際能力,讓自己在以后的生活中更加自信,更加堅強!
施工畢業實習報告2
3月,我在xxxx建筑有限責任公司xxxx新校區項目部實習,主要承擔施工工作。這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班,上班期間要認真準時地完成自己的工作任務,絕不草率敷衍了事。對自己,對工作,對學校的聲譽負責。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過實習,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。讓我更深一步的了解理論與實際的差別。
經過這次實習活動,讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今后專業的學習打下堅實的基礎。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野,增長了見識,為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地接觸專業知識,進一步了解合理控制建筑工程成本重要性,了解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題,并通過撰寫實習報告,使我學會綜合應用所學知識,提高了分析和解決專業問題的能力。通過這次實習使我學到了很多知識:
鋼筋工程
(一)、基礎底板及基礎梁鋼筋的綁扎
1.按彈出的鋼筋位置線,先鋪底板下層鋼筋。根據底板受力情況,決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面,一般情況下先鋪短向鋼筋,再鋪長向鋼筋。 2.擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊,墊塊厚度等于保護層厚度,按每1m左右距離可縮小,甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。 3.底板如有基礎梁,可分段綁扎成型,然后安裝就位,或根據梁位置線就地綁扎成型。 4.底板鋼筋如有綁扎接頭時,鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規范要求,鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭,除應按焊接規程規定抽取試樣外,接頭位置也應符合施工規范的規定。 5.根據彈好的墻、柱位置線,將墻、柱伸入基礎的插筋綁扎牢固,插入基礎深度要符合設計要求,甩出長度不宜過長,其上端應采取措施保證甩筋垂直,不歪斜、傾倒、變位。
(二)梁鋼筋的綁扎
1.在梁側模板上畫出箍筋間距,擺放箍筋。
2.先穿主梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋,將箍筋按已畫好的間距逐個分開;穿次梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋,并套好箍筋;放主次梁的架立筋;隔一定間距將架立筋與箍筋綁扎牢固;調整箍筋間距使間距符合設計要求,綁架立筋,再綁主筋,主次梁同時配合進行。
3.框架梁上部縱向鋼筋應貫穿中間節點,梁下部縱向鋼筋伸入中間節點錨固長度及伸過中心線的長度要符合設計要求.
4.箍筋在疊合處的彎鉤,在梁中應交錯綁扎,箍筋彎鉤為135°,平直部分長度為10 d,如做成封閉箍時,單面焊縫長度為5 d。
5.梁端第一個箍筋應設置在距離柱節點邊緣50㎜處。梁端與柱交接處箍筋應加密符合設計要求。
6.梁筋的搭接:梁的受力鋼筋直徑等于或大于22㎜時,宜采用焊接接頭,小于22㎜時,可采用綁扎接頭,搭接長度要符合規范的規定。搭接長度末端與鋼筋彎折處的距離,不得小于鋼筋直徑的10倍。接頭不宜位于構件最大彎矩處,受拉區域內Ⅰ級鋼筋綁扎接頭的末端應做彎鉤(Ⅱ級鋼筋可不做彎鉤),搭接處應在中心和兩端扎牢。
(三)、板鋼筋綁扎
1.清理模板上面的雜物,用粉筆在模板上劃好主筋,分布筋間距。
2.按劃好的間距,先擺放受力主筋、后放分布筋。預埋件、電線管、預留孔等及時配合安裝。雙向受力板,短方向鋼筋在下,長方向鋼筋在上。
3.在現澆板中有板帶梁時,應先綁板帶梁鋼筋,再擺放板鋼筋。
4.在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊,間距1.5m。墊塊的厚度等于保護層厚度,應滿足設計要求,如設計無要求時,板的保護層厚度應為15㎜,鋼筋搭接長度與搭接位置的要求與前面所述梁相同。
模板工程
(一)、模板安裝前準備及安裝注意
1.板進入現場后,依據配板設計要求清點數量,核對型號; 2.吊裝模板是應平穩操作人員嚴禁隨同模板一同起吊; 3.合模前必須將模板內雜物清理干凈;
4.模板與混凝土接觸面應清理干凈,涂刷隔離劑,刷過隔離劑的模板遇雨淋
或其他因素失效后必須補刷;
5. 模板安裝時遵循先內側后外側,先橫墻后縱墻的原則安裝就位; 6. 模板安裝就位后,對縫隙及連接部位可采取堵逢措施(梁鋼模板采用膠條外粘,柱模板采用雙面不干膠粘連)防止漏漿,錯臺現象。
(二).模板的安裝
1.墻、柱模板安裝:在基層上彈出墻、柱模板的邊線和控制線,然后將模板就位。先將模板臨時固定,按模板控制線調整模板下口,并做臨時固定。模板加固后用支撐吊線調整模板的垂直度,然后對模板進行最后加固。加固后再對其位置、垂直度進行二次檢查,確保尺寸準確無誤。
2.梁、板模板安裝:(1)在墻、柱上彈出標高控制線(50線),根據標高控制線,在墻、柱上彈出梁、板模板的下口標高控制線。 (2)安放梁板模板立柱:梁、板模板的立柱,嚴格按設計的間距、位置安裝,與下層的立柱要在同一位置上,立柱下墊50厚木板。 (3)梁、板起拱:先在梁兩端和板四周,根據設計標高調整好支撐高度,然后拉一條水平線;根據起拱的高度(梁、板跨度的1‰~3‰)和每個中間支撐的位置,計算出每根支撐的起拱高,最后調整每根支撐高度后,鋪設梁底模或板主龍骨。
3.預埋件、預留洞:在已完成的梁、板模板上,根據圖紙要求確定預埋件、預留洞的準確位置,并彈線標識清楚,然后將預埋件和預留洞的模板用釘子等固定在梁、板模板上。
4.梁板后澆帶模板處理:支頂板后澆帶處模板時,與整個梁板模板斷開,拆除模板時,保留后澆帶處的'模板不拆除,混凝土澆筑完成后,從上部加蓋竹編板對鋼筋進行保護。
5.頂板后澆帶模板安裝涂刷隔離劑:(1)隔離劑全部采用水質類隔離劑,主要有:海藻酸鋼類、石花菜類等。 (2)墻,柱,梁側模:加工好或拆模理干凈后,涂刷隔離劑一層待用。頂板:模板安裝完成后,用滾刷涂刷一層,如遇雨淋,要重新涂刷。混凝土澆筑時模板檢查:混凝土澆筑施工時,設專人模板進行監控檢查,發現問題及時處理;墻、柱混凝土澆筑完成后,對墻、柱的垂直度進行二次檢查。混凝土質量的好壞,既對結構物的安全,也對結構物的造價有很大影響,因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。
(三)、模板拆除時注意
不承重的側面模板,應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞,方可拆模板;承重的模板應在混凝土達到拆模強度以后才能拆模板;混凝土拆模前要求填寫拆模申請單同意后方可拆模。墻、柱及梁側模拆除:應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損,一般強度達到1.0Mpa左右方可拆除。拆模時間應根據混凝土的強度等級、環境溫度或通過同條件養護試塊進行控制。梁、板底模拆除:梁、板跨度在2m以內時,混凝土強度達到設計強度的50%;2-8米范圍內時,其強度達到設計強度的75%;大于8m的混凝土必須達到設計強度的100%時方可拆除。
懸挑構件的模板拆除:無論其跨度長短,均要求必須在混凝土達到其設計強度的100%時方可拆除。
梁底模、板模拆模前由木工工長填拆模申請單,依據試驗員提供的同條件混凝土試塊的強度報告,經項目主任工程師審批后方可拆除。拆除陰陽角部位的模板時,禁止使用撬棍硬撬,以免損壞模板和混凝土表面,影響混凝土的觀感質量。
后澆帶的梁、板模板與其它梁、板模板,在安裝時斷開,此處的模板待二次混凝土澆筑后,方可拆除。
拆模時拆除高處鋼管,二人配合作業,嚴防鋼管等對樓面形成沖擊荷載;拆除的模板、支撐均開碼放,并及時運出。
墻、柱模板拆除后,及時用木板條,將樓梯踏步、通道處陽角保護起來。三、混凝土工程
混凝土質量的好壞,既對結構物的安全,也對結構物的造價有很大影響,因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。
(一).作業準備:澆筑前應對模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈,并經檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時應澆水使模板濕潤,柱子模板的清掃口高水平在清除雜物后再封閉。
(二).混凝土現場攪拌:自拌砼用于防止商品砼暫時供應不上的應急措施和零星砼的現場拌制,原材料和配合比應與商品砼的保持一致。
1根據配合比確定的每盤(槽)各種材料用量及車輛重量,分別固定好水泥、砂、石各個磅稱標準。骨料含水率應經常測定,及時調整配合比用水量,確保加水量準確。要過稱。 2裝料順序:一般先裝石子,再裝水泥,最后裝砂子,如需加摻合料時,應與水泥一并加入。如需摻外加劑(減水劑、早強劑等)時,粉狀應根據每盤加入量預加工裝入小包裝袋內(塑料袋為宜),用時與粗細骨料同時加入;液狀應按每盤用量與水同時加入攪拌機攪拌。 3攪拌時間:混凝土攪拌的最短時間根據施工規范要求確定摻有外加劑時,攪拌時間應適當延長。 4混凝土開始攪拌時,由施工單位主管技術部門、工長組織有關人員對出盤混凝土的坍落度、和易性等進行鑒定,檢查是否符合配合比通知單要求,經調整后再進行攪拌。
(三).混凝土的早期養護
實踐證明,混凝土常見的裂縫,大多數是不同深度的表面裂縫,其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應力觀點出發,保溫應達到下述要求:1.防止混凝土內外溫度差及混凝土表面梯度,防止表面裂縫。 2.防止混凝土超冷,應該盡量設法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩定溫度。 3.防止老混凝土過冷,以減少新老混凝土間的約束。
混凝土的早期養護,主要目的在于保持適宜的溫濕條件,以達到兩個方面的效果,一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲,防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進行,以期達到設計的強度和抗裂能力。適宜的溫濕度條是相互關聯的。混凝上的保溫措施常常也有保濕的效果。從理論上分析,新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發等原因常引起水分損失,從而推遲或防礙水泥的水化,表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養護的關鍵時期,在施工中應切實重視起來。
四、工程施工技術方面體會:
通過參加圖紙會審,我明白了圖紙會審主要內容。
一般工程開工前,業主、設計單位、承建單位和質量監督單位等都要參加圖紙會審,以發現并解決設計中存在的差錯、矛盾及易在施工中產生模糊概念及在將來施工中可能存在的困難等問題,以避免施工中造成不必要的損失。在會審時應注意以下幾點:
首先,找出圖紙自身的缺陷和錯誤。審閱圖紙設計是否符合國家有關政策和規定(建筑設計、結構設計和施工規范等);圖紙與說明是否清楚,引用標準是否確切;施工圖紙標準有無錯漏;總平與建筑施工圖尺寸、平面位置、標高等是否一致,平、立、剖面圖之間的關系是否一致;各專業工種設計是否協調和吻合。
其次,施工的可行性結合圖紙的特點,研究圖紙在施工過程中,在質量上、安全上、工期上、工藝上、材料供應上,乃至于經濟效益上施工能否滿足圖紙的要求,必要時建議設計單位給予適當地修改。
最后,地質資料是否齊全,能否滿足圖紙的要求;周邊的建筑物或環境是否影響本建筑物的施工等;施工圖紙的功能設計是否滿足建設單位的要求等,都是圖紙會審的主要內容。
對會審準備中的圖紙等問題進行匯總,由項目技術負責人召集有關人員進行一次內部初審。為了能更了解設計者的設計原理,我查了有關圖集,對圖紙進行了深入的研究,提出了很多有見解性的問題,而且與施工技術人員進行了激烈的討論,爭取把每處不明白的地方都弄明白。我發現除結構和建筑上尺寸有誤,鋼筋有誤之外,還有最重要的就是和圖集的不相符,還有我發現一個最重要的就是剪力墻上的門洞也很容易搞錯。
緊張的一個月的實習生活結束了,在這一個月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實事當中,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。此次的實習活動,在社會這個大學校中學習實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會,感受社會。
我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。
施工畢業實習報告3
1、實習的目的
大學畢業之際,畢業實習是極為重要的實踐性學習環節,通過階段性時間的實習,為我們之后走向社會,接觸本工作,拓寬知識面,增強感性認識,培養、鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識,去獨立分析和解決實際問題的能力,能夠將所學的專業理論知識運用與實踐,在實踐中結合理論加深對其認識和總結,再次學習,將專業知識與實際接軌,逐步認識體會,從而更好地將所學的運用到工作中去,接觸社會,認識社會,體驗生活,學會生活,學會生活,學會感悟,學會做事,學會與人相處,學會團結協作,為以后畢業走上工作崗位打下一定的基礎。
通過對已建和在建道路橋梁工程的參觀實習,使學生認識到路橋平面、縱斷面、橫斷面、橋涵結構布置,橋梁整體結構等,工程設計的科學性、復雜性、重要性,并學會將兩者聯系實際的能力和踏實、仔細的工作作風以及吃苦耐勞的工作態度和精神。通過實際調研,獲取工程涉及面、施工的第一手資料,為即將到來的設計做好準備。
2、實習工程的介紹
(1)鄭州京沙快速通道
鄭州市京廣路-沙口路快速通道工程從開始規劃并通過論證審批后,就進入了開工的`前期準備階段。根據工程設計,京廣路-沙口路快速通道南連繞城高速公路,北接連霍高速公路,全長25.2公里,一期工程(南三環至北三環)全長約13.5公里,道路雙向8車道,隧道雙向6車道加地面雙向4車道設計。
這條快速通道工程沿線相交南四環、南三環、隴海路、金水路、北環等5條城市快速路,以及長江路、航海路、解放路、黃河路、農業路、東風路、沙門路、新柳路等8條主干道。隴海路以南以隧道和地面形式為主,中原路以北全部為高架橋形式。全線共建設立交橋8座,跨線橋1座,跨河橋3座,下穿隧道3條,設置匝道22條。京廣路-沙口路快速通道是鄭州市中心城區快速路系統規劃“一環兩橫一縱”的重要組成部分。“根據規劃,京廣路-沙口路快速通道工程將一半天上一半地下,實施高架和隧道兩種交通模式。”鄭州城建集團投資有限公司工作人員說,該項目共涉及二七區、金水區、惠濟區3個區,其中:一期工程中的京廣路(南三環―航海路段),長2388米;京廣路北延沙口路與北三環銜接(建設路―北三環段),長7331米,京廣路拓寬及下穿隧道工程長3866.47米,計劃底前竣工。
(2)鄭州地鐵向陽路站
鄭州地鐵,由六條線路組成,分為起步、發展、成熟完善3個建設階段。 2月,批準鄭州市城市快速軌道交通近期建設規劃(~),鄭州地鐵建設正式開始。
鄭州地鐵第二階段(~)建設規劃將提交國家批準。結合城市發展方向以及BRT快速公交建設情況,地鐵1、2號線一期工程建成后,將優先修建規劃中的地鐵5號線(二環線)。
3月,鄭州地鐵1號線工程動工,一期工程長26.34公里,設置22個站點;9月份鄭州地鐵2號線工程動工,一期工程長19.05公里,共設置16個站點。1號線一期工程成本為5.9億元/公里,2號線一期工程成本為5.93億元/公里,工程總投資達268.45億元。兩條地鐵線路的竣工時間分別定為、。
(3)鄭州新開元設計院
鄭州新開元工程監理咨詢有限公司成立于1997年4月,是按照現代企業制度建立的具有合法經營資格的股份制有限公司。成立公司前,公司的8位主要股東均服務于河南省交通廳交通規劃勘察設計院和河南省高等級公路建設監理部,是多年從事公路工程勘察設計、施工監理和咨詢服務的資深從業人員,其中六位主要股東曾在河南省世行貸款項目連霍國道主干線鄭洛高速公路和京珠國道主干線安新高速公路項目從事施工監理工作,擔任過副總監、高級駐地、工程部主任和項目工程師等職務。
鄭州新開元監理公司本著“以人為本、至誠服務”的企業理念,歷經八年多的全力打拼,已經發展成為業內一家頗具規模的工程監理咨詢公司。公司制度齊全、管理規范,各類專業人員配置合理,辦公設備精良,試驗檢測能力和儀器設備配備均達到了交通部公路工程甲級監理資質要求的標準。公司現有各類專業工程技術人員126人,其中享受政府津貼的專家3人,高級工程技術人員18人,工程
施工畢業實習報告4
大四下學期的實習,對于的我們來說是將理論知識與實踐相結合的重要途徑,以及進入社會參加工作前的必經階段,實習經驗也是對于我們四年專業學習的系統回顧和升華,對于我們將要走入社會的學生來說是一次熟悉社會,了解社會的好機會,所以這次實習具有很重要的意義。
一直以來,我們作為學生,只是一味地獲取知識,真正實踐的機會是很少的,我們工科學生的實習主要是對生產環境的熟悉,對先進技術的了解,以及我們所學知識涉及生產實踐領域。通過實習,我深切感觸到了我們所學知識過于淺薄,還不能解決工程中遇到的技術難題,在工程應用中實踐經驗太少。由此看來,認真對待這次實習,并在這個實習的過程中多學習、多積累,是我們必須要做到的。
我所實習的單位是湖北省漳河土木工程設計院,它直屬于湖北省漳河工程管理局,是湖北省水利廳的下級單位。由于湖北省漳河工程管理局是一個以防洪、供水為主,兼有發電、水產、旅游、水電建筑安裝、航運等綜合效益為主的單位,所以我在其土木工程設計院實習期間也比較多的接觸到關于水利工程中涉及的工程設計、評估、監理、建造等方面的工作。通過這次在設計院實習,我受益匪淺,不僅學到了許多專業知識,而且還從老一輩的工程專家那學到了許多做人處世的道理,現將實習以來的心得體會及實習情況總結如下:
這次實習是比以往任何一次實習都更具有針對性和實踐意義,不僅是由于自己的重視,還因為在系統學習了大學四年的專業知識之后,作為的我在實習過程中受到了許多長輩和老師的重視和嚴肅專業地指導,使我更充分地理解了專業知識學習在實踐中的'利用,進而在今后的工作和學習中更好地掌握和運用專業技能。
我實習的主要目的有以下幾點:
1.了解在新形式下的我國水利水電工程和農田水利工程建設以及水利資源綜合利用的方針、政策和發展趨勢;
2.通對灌區、水庫、水電站的參觀和現場報告,增強對水利水電工程、農田水利工程的感性認識,于我所學習的工程管理中的各科專業知識結合,促進理論與實踐的結合,增加工程概念,豐富實踐知識,提高分析和解決實際問題的能力,為今后的工作打下基礎;
3.了解水利樞紐的組成與總體布置,各種水工建筑物的作用,組成建筑物及運行管理;
4.通過了解水利工程規劃、設計、施工和運行管理的基本步驟,加深對工程施工技術、施工組織和施工管理知識的理解。
在實習中,我主要的任務和內容是:
1.通過現場參觀、查閱報告和接觸觀音寺大壩修整實例,熟悉各種工程中與所學知識有關的工程項目的組成,和各部分的工程概況和實施過程,并結合所學知識對其設計特點、形式及工程項目評估進行分析;
2.通過對觀音寺大壩的實地考察,初步了解和認識大壩等建筑物的形式選擇和特點;
3.通過在設計院實習過程中多接觸工程實例,閱讀已完成的工程項目資料,熟悉施工技術,施工技術、管理以及工程監理業務,積累關于工程實施過程前期、中期和后期的大概工作流程。
4.了解工程建設的一般過程和工程設計報告編寫的主要過程。
在我的實習過程中,主要接觸的是觀音寺大壩工程的概況。觀音寺大壩系漳河樞紐主體工程,壩址位于觀音寺下游2.5公里處。攔截漳河主河道142.6公里,控制流域面積1957平方公里,庫容近8億立方米。壩型為粘土斜墻土砂石組合壩,高程129米,最大壩高66.5米,壩頂長度630米,壩體工程量544萬立方米。而在實習期間,觀音寺水電站正進行更新改造。觀音寺水電站地處湖北省荊門市東寶區漳河鎮境內,位于漳河水庫觀音寺大壩壩后右側,觀音寺水電站作為代燃料電站進行更新改造,裝機2400KW,設計多年平均發電量707.5萬KWh,按照無人值班(少人值守)原則進行設計和建設,它主要包括,建筑工程(包括發電廠房工程、尾水洞工程、集中控制室升壓變電站工程、其它工程),機電設備及安裝工程(水力機械及輔助設備、發電設備、升壓站設備、電氣二次設備、廠用電設備、照明設備、防雷與接地工程、電纜橋架工程、消防工程、集中控制中心設備、電工實驗設備),金屬結構設備及安裝工程(基礎埋件及金屬結構、水機層金屬結構),臨時工程(導流工程、施工道路、隧洞臨時支撐、施工用臨時房屋其它臨時工程)。
在對這個工程實地實習及考察中,我發現以前課本上學的知識都是工程管理中最基礎的內容,所運用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨著我國建筑行業的日趨規范和完整以及人民群眾對建筑物安全、合理、經濟的更高要求,工程上很容易出現各種問題和疑惑,如何快速正確地處理好這些問題?我想,那便是運用我們所學的知識和原理,根據問題具體找出“瓶頸”所在,找到突破口去解決好。其實,這些基本知識和原理很多我們都學過,但如何將他們聯系起來,用于解決和、工程中的實際問題,則需要我們在實踐中不斷學習和總結。
所以,經過這1個多月的實習,我的感受是“學以致用”的另一方面是“以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的關鍵。在實習過程中,遇到很多關于施工過程中工程監理的實際問題,例如我對工程采用基礎靜壓樁法和錨桿固定的處理方案十分不解,因為靜壓樁比現澆混凝土樁經濟費用高。因此,我推測是該工程地基土質軟弱或砂化嚴重,我向項目負責人請教后得到了肯定。因為在學基礎工程后,我一直記得授課老師這樣告訴我們:如果地基承載力滿足要求,應盡量少使用靜壓樁,靜壓樁費時而且費用大,也就是這個小道理,才讓我產生上面的問題和疑惑。有些問題看似復雜,其實換個角度或換種思維可能就簡單的多了。所以,除了將所學的運用于工程中,還應注意靈活、熟練掌握和運用那些看似再簡單不過的原理和方法,從小處、細微處著眼,兼顧全局,一定能夠更好地解決問題。
其次,通過這次施工實習,使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設計還是施工或監理工作,我們都應該注重提高施工管理效率。這次施工實習的工程實施過程中,他們的先進管理理念和方法都值得我們學習。
最后,通過這次施工實習,使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實,在這么短暫的施工實習中真的很難學到更多的知識和技能。但是,在這幾天的施工實習中我從更全面的角度認清了今后所從事工程管理工作所需努力的方向。正如在實習中老師和工程師所說:“畢業后從事土木工程工作,需要的是謙虛和學習”。的確,從大學畢業走上新的工作崗位后,我們所面臨的如同一張白紙,一切都是新的,一切都在等待我們去努力。因此,面對那么多長期從事水利工程的同行前輩,他們工作經驗比我們豐富,知識學的比我們扎實,學識比我們淵博,我們只有耐下心來,虛心向他們請教學習,我們才會有更大的進步,我們也才會在工程管理這一艱苦而又充滿挑戰的工作領域取得更大的收獲。
另外,在這次畢業實習環節中,我也發現自己存在的一些不足和缺點,主要有以下兩點:
一、專業知識掌握的不夠全面。盡管在學校認真學習了專業知識,但是當前所掌握的知識面不夠廣,尚不能輕松勝任工程管理工作,因此,盡管在不久的將來走上工作崗位,但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始,只是在實踐中學習,才會掌握更多專業知識和技能。
二、專業實踐閱歷遠不夠豐富。由于專業實習時間較少,因此很難將所學知識運用與實踐中去,通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以,今后我們在工作崗位上,一定要抓住機會,多向從事水利工程的前輩學習,同時要轉換學習方法和態度,改變以往過于依賴老師的被動吸收學習方式,應主動積極向他人學習和請教,同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。
總之,我會好好體會這次實習給我帶來的成果,我相信這對我今后的工作中是極其有幫助的。人生的路還很漫長,事業路上的坎坷誰都不能預測,但是我們卻要牢記優勝劣汰這條亙古不變的原則,在這個處處充滿挑戰的社會我們只能讓自己不斷加強。確定好自己的人生目標,扎扎實實的工作,把自己融入社會,讓自己適應社會的發展需求。這次畢業實習的時間雖然不是很長,但我得到了很好的實踐機會,同時更為自己以后的工作和學習作了很好的鋪墊。
施工畢業實習報告5
一、實習單位的基本情況
(一)實習單位基本情況:
xx建工集團第二安裝建設有限公司,位于xx之都xx市,成立于1966年,前身是1960年初成立的xx壯族自治區工業設備安裝工程公司,1996年6月,公司名稱變更為xx建工集團第二建筑設備安裝工程有限責任公司(國有獨資),5月21日起,公司正式使用現用名稱。公司是xx建工集團下屬的一家獨立法人子公司,簡稱xx二安。xx二安是建設部審核認定的機電安裝工程施工總承包一級企業,同時具有房屋建筑工程施工總承包壹級、市政公用工程施工總承包壹級等十多個增項資質,是一家歷史悠久、管理規范、裝備精良、實力雄厚的建筑安裝施工企業。
(二)實習工程項目概況:
1.項目名稱:xx工業區汽車零部件生產基地建設項目a18-1地塊沖焊模塊沖焊聯合廠房
2.建設地點:xx區xx市
3.建設單位:xx五菱汽車工業有限公司
4.建筑分類:多層工業廠房
5.使用功能及組成:沖壓車間、焊接車間、生產輔房等組成
6.建筑面積:50972.8m2;建筑基底面積:49993.62m2
7.建筑層數:地上1層(生產輔房局部為2層)
8.建筑高度:廠房檐口高度為17.99m
9.生產的火災危險性分類:丁類(廠房)
10.主要結構類型:鋼結構
11.抗震設防烈度:6度
12.設計使用年限:50年
13.本項目建設筑工程設計等級:1級
二、實習內容
(一)實習崗位:施工員
(二)工作內容:熟悉有關設計圖紙,學習施工企業編制的施工組織設計或施工方案以及施工管理文件,掌握其實際實施情況;參加主要工程如基礎工程、鋼筋工程、模版工程、混凝土工程施工過程中的實際工作,掌握其施工方法。深入施工現場,協助搞好施工監理,與施工隊一起復核工程量,提高工程量正確性。及時提供施工現場所需材料規格、型號和所需日期,做好現場材料的驗收簽證和管理。工作到施工現場,及時對隱蔽工程進行驗收和工程量簽證,對自已不能解決的問題及時向項目經理匯報。協助預決算員搞好工程決算。協助項目經理做好工程的資料收集、保管和歸檔。
作為一個新建的項目,剛進場時,就是一大片平地,視野十會的開闊,因為地處郊區,所以周圍也鮮有建筑物,就是這樣一個環境,一切都從頭開始。項目部一邊組織搭建臨時設施,搞圍護,另一邊開始工程的測量放線,以便進行后續工程。由于廠房占地面積較大,約150畝左右,因此測量放線的工作量比較大。即使在工程的大部分過程中,我的工作都和測量離不開。在此過程中,我接觸到了了兩種測量的工具,一個是水準儀,一個是全站儀,雖然在學校選個修了《工程測量與放樣》,但是一切都還只停留在理論階段,實際操作并不多。水準儀較為簡單,在學校也多次使用,很快就能熟練掌握了。全站儀的使用較為復雜,以前從未接觸過,工作開始后很長一段時間都是在學習使用的狀態。水準儀主要用于打標高,在基礎土方開挖,基礎標高等方面使用較多,而全站儀主要用于定位。通過實際測量工作,我對于水準儀、全站儀有了更深的了解與認識,把那些在課堂上難以弄懂的理論知識經過自己的動手操作基本上掌握了。
基礎工程是每個建筑最為關鍵的部分,它直接影響工程的質量是否合格,在廠房結構中基礎部分占比重較大,施工工期較長,而且基礎部分的技術含量也很高。在這個項目中,基礎采用兩種形式,一種是直接挖土方做獨立基礎,另一種就是采用人工挖孔灌注樁,在樁上再做承臺基礎,這個主要是基于場地的地質而決定的。直接做獨立基礎的施工難度不大,操作起來也較為簡單。基本流程就是測量放線、機械挖土方、人工修整邊坡基底、澆筑墊層、支模做支撐、下料綁扎鋼筋,預埋件預埋、澆灌混凝土。而人工挖孔樁則更為復雜一點,更多地需要勞動力去實施,機械使用較少,孔樁深度從幾米到二十幾米不等,工作量較大,進度緩慢,在施工安全方面需要考慮的問題較多,孔內設應急爬梯,供人員上下井;施工人員進入孔內必須戴安全帽;使用的電葫蘆、吊籠等應安全可靠并配有自動卡緊保險裝置。每日開工前必須檢測井下的有毒有害氣體,并應有足夠的安全措施,挖出的土石方應及時運離孔口,不得堆放在孔口四周1m范圍內,機動車輛的通行不得對井壁的安全造成影響。孔樁護壁采用鋼筋混凝土護圈,每挖下一米澆筑一段護圈。采用鋼筋作骨架。修筑鋼筋混凝土井圈護壁應保證:護壁的`厚度、配筋、砼強度符合設計要求;上下節護壁的搭接長度不得小于50mm;每節護壁在當日施工完畢;護壁模板在24h后拆除;發現護壁有蜂窩、漏水現象時,應及時補強以防造成事故。挖至設計標高時,孔底不應積水,終孔后應清理好護壁上的淤泥和孔底殘渣、積水,然后進行隱蔽工程驗收。挖孔樁的同時,同時制作鋼筋籠并驗收。接著就吊裝鋼筋籠進入已經挖好的孔樁進行安裝。驗收合格后,應立即封底和灌注樁身混凝土。
鋼筋是我一向的難題,所以在實習的過程中我著重在鋼筋方面下功夫,先從圖紙開始,認真地看了各種結構部分的鋼筋圖,如果遇到不懂的就自已翻閱平法圖集或者向身邊的師傅同事請教,然后在工作中對制作出來的鋼筋成品仔細進行觀察,再對比圖紙。通過此過程。對以前只停留在腦海中的鋼筋有了實質的認識,對各種鋼筋結構的形態也有了一定的了解,原來看起來像天書一樣的鋼筋圖現在看起來也更容易懂了。此外,我還了解了鋼筋的下料,制作與綁扎方面的工藝。鋼筋的搭接長度,錨固長度以及保護層厚度都需要把握好,綁扎也必須牢固,否則在打混凝土的時候受沖擊容易散開。
工程中要澆筑許多剪力墻,這對于模板加固提出了更高的要求,如果加固不好,就會出現脹模現像,嚴重影響工程質量,還會造成材料的浪費。在本工程中大量使用了山形扣、定型對拉螺栓還有鋼管加固,即便如此,在模板的對接口或者轉角處還是會發生一此脹模現像。另一方面,在模板工程中,放線務必準確,以便模板對位,木模應保證下料尺寸準確、拼縫嚴密,保證混凝土不漏漿。模板安裝時,要保證其平整度和垂直度,在澆筑混凝土的時候需模板工跟班以便及時處理出現脹模現像或其他問題。
混凝土方面,工程中大部分使用的是商品混凝土,在澆筑的時候主要是保證振搗到位,其技術要點如下:
1、振動棒插入時要快,拔出時要慢,以免在混凝土中留下空隙,產生蜂窩現像。
2、每次插入振搗的時間為20—30秒左右,并以混凝土不再顯著下沉,不出現氣泡,開始泛漿時為準。
3、振搗時間不宜過久,太久會出現砂與水泥漿分離,石子下沉,并在混凝土表面形成砂層,影響混凝土質量。
4、振搗時振搗棒應插入下層混凝土10cm,以加強上下層混凝土的結合。
5、振搗插入前后間距一般為30—50cm,防止漏振。此外,還要注意在振搗時盡量別碰到模板、預埋件和鋼筋,以防止走位變形。混凝土的振搗好壞與否,直接關系到工程的質量和形象,需格處注意。混凝土澆筑以后,還有一段時間的養護期,要常給混凝土澆水。
三、總結
通過本次實習,我學到了很多專業知識和實踐經驗,生活、工作上我們嚴格要求自己,虛心向技術員和各位技術工人請教,認真完成技術員交給我們的任務,積極參與各項工作及會議。也是在這段時間里,我充分認識到了我們在學校學到的不過是理論,與實際還有相當大的距離,讓我明白了不能盲目地只看書本,要結合實際的工作來學習,課堂上學習最基本的理論知識,但是我們更需要了解現場施工的發展現狀,積累更多的實踐經驗,不斷完善和充實自己。否則的話就不會真正地學到東西。施工現場的管理遠不像我們課本上學得那么簡單,它不僅要求管理者具備全面的專業知識,保證工程的質量,同時還應具備解決突發問題的能力,以保證工程的進度。良好的人際關系是我們順利工作的保障。在工作之中不只是與技術、設備打交道,更重要的是與人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。和諧的人際關系,能為順利工作創造了良好的人際氛圍。當然,在實習中我也發現了自己許多的不足這處,一方面是對理論知識的認識不夠深入,很多知識只停留在表面,隨著工作的深入而越顯匱乏,另一個方面就是;實踐能力仍有待加強,在工作中要更好的掌握各能專業技能,還有一個就是在人際關系以及與人溝通還不夠成熟,常常羞于與陌生人交流工作上產生的一些問題,這些都是不足之處,有待改進,我也會努力克服!
最后,我得感謝我的老師給予我專業上的指導,我的師傅,同事在我工作上的支持與幫助,我的單位領導給予的關心與照顧!是你們讓我更有信心去面對未來的工作與生活!
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