油田施工車輛的安全管理

　　油田施工車輛由于工作任務的多樣性，經常會遇到各種危險環境和情形，所以減少多發事故，搞好對施工車輛的安全管理是油田生產建設管理的一個重要內容。

　　油田施工車輛的安全管理【1】

　　摘 要：油田生產建設擁各種用途、各種類型的施工車輛，車輛數目多，所以也就面臨著管理困難的問題。

　　油田施工車輛由于工作任務的多樣性，經常會遇到各種危險環境和情形，所以減少多發事故，搞好對施工車輛的安全管理是油田生產建設管理的一個重要內容。

　　本文以長慶油田建設工程處的交通服務隊為例，對車隊施工車輛的安全管理進行了分析探討，提出了安全管理的具體措施，筆者希望通過本文的論述，為各油田今后對施工車輛的安全管理提供有益的借鑒，提高油田車輛安全管理工作的效能。

　　關鍵詞：油田;施工車輛;安全管理;安全文化

　　隨著社會經濟的快速發展，對能源的需求也在不斷增加，國家的能源戰略也在加快部署，近年來油田的勘探開發和生產建設規模逐漸增大，油田施工車輛的數目也越來越多，對車輛的管理存在著點多面廣、施工車輛的運輸環境復雜等諸多問題，所以交通事故的發生也越加頻繁。

　　油田企業對此應當采取措施加強對施工車輛的管理，降低交通事故的發生率，保障施工人員的生命健康和財產安全，保障企業生產的順利進行，對施工車輛的管理是油田企業管理的重要方面，值得我們做進一步的研究探討。

　　一、提高油田施工車輛駕駛員的安全技能和意識

　　保障施工車輛的安全首先依靠的就是駕駛員的安全技能和安全意識，傳統觀點認為駕駛員只要具備較高的駕駛技能水平就能很大程度保障安全，這遠遠不夠，一定要把提高駕駛員的安全駕駛知識和安全意識的培養作為安全管理的重要內容之一。

　　所以在選擇駕駛員的過程上要嚴格把關，不但要求駕駛員具備相應的駕駛證，還要經過油田企業的考核，包括實際操作技能考核和理論考試，通過油田企業的考核后才能駕駛施工車輛。

　　這樣的制度設計，不但保證了駕駛員的駕駛技能合格，也提高了駕駛員的安全知識和安全意識，對行車安全是一道有力的保障。

　　此外還要加大宣傳力度，對法律法規進行宣傳教育，強化駕駛員的安全行車意識，清楚法律法規的內容，還要組織駕駛員和他們的家屬參加宣傳教育，以幫助提醒駕駛員安全行車。

　　具體內容包括：

　　第一，定期組織駕駛人員學習有關交通安全的法律法規，學習油田企業的安全管理制度規范等，還要在事故多發的環境、氣候條件下，做好安全行車的宣傳教育和行車注意事項的告知，避免在惡劣的自然氣候和地質條件下發生事故。

　　第二，定期組織駕駛人員報告行車情況，進行交流，觀看有關道路交通安全的視頻資料等，從思想上提高其注意安全的意識，使駕駛人員深刻認識安全行車的重要性，自覺遵守交通管理的法律法規。

　　第三，對發現違反安全管理和法律法規的駕駛人員進行嚴厲的查處，給違紀人員和他人提高警惕，減少事故發生的潛在風險，保護駕駛人員本身和他人的生命健康和財產安全。

　　二、加強對車輛本身的管理措施

　　(一)對施工車輛安裝定位跟蹤系統

　　隨著科學技術的快速發展，GPS技術已經在諸多的領域開始應用，在對油田施工車輛進行安全管理的措施上也可以應用這一高科技手段，對車輛進行跟蹤管理。

　　傳統的車輛管理只是在車輛使用和派遣時做好登記工作，但是車輛在外施工運輸中卻難以控制，引入GPS系統就可以利用該系統對車輛進行實時監控，查看車輛的行駛情況和具體位置等。

　　現代GPS系統可以再一屏幕上實現多畫面的同時監測，掌握所有車輛的運行狀況。

　　所以根據GPS系統可以制定出每個車輛在不同的路段的行車速度和線路規劃，起到更加顯著的管理效果。

　　(二)對油田施工車輛落實嚴格的各類檢查

　　檢查時針對制度所不能包含的內容的管理手段，對施工車輛安全方面的檢查要做好定期的安排，從不同的級別分類執行周檢、月檢、季度檢和半年檢等，對發現有問題的車輛及時及逆行那個檢修，降低安全隱患。

　　各類檢查是保障車輛性能完好的重要手段，是對車輛安全管理的一項重要內容，也是實現安全管理的有效的手段。

　　在長慶油田的建設工程處的交通服務隊制定了一套統一的安全檢查標準和制度，結合實際開展定期檢查和不定期抽查相結合的檢查活動。

　　在實施中，對安全管理的制度落實、車輛性能、駕駛員安全意識等都進行檢查，還通過路檢和路查對駕駛員的酒后駕車、無證駕駛、超速超載等違章違紀情況進行查處。

　　這一系列活動的開展有效的解決了在車輛管理中不到位的情況，也給駕駛員提高了安全行車意識，是實現車輛安全管理的重要手段之一。

　　三、加強企業的安全文化建設

　　企業的安全文化建設包含多項內容，如環境文化、物質文化、意識文化等。

　　文化是實施管理的有效促進劑，文化也只有和管理措施相結合才能展現其促進作用;管理的實現離不開文化的保障，在文化的促進下管理才能發揮實效。

　　總而言之，安全文化是促進安全管理實現的促進劑，彌補安全管理的不足，安全文化并不是空洞的概念，是與實踐緊密相連的。

　　建設企業的安全文化措施主要有：

　　第一，將員工參與到對車輛的安全管理中。

　　充分調動和發揮員工的積極性和創造性，創造有利于員工發揮能動性作用的文化氛圍和環境，重視以人為本的思想理念貫徹;

　　第二，營造不斷學習的文化氛圍。

　　車輛的安全運輸管理需要管理人員和駕駛人員不斷的學習有關車輛和運輸方面的知識，才能在管理中和應用中得心應手，也能在不斷的學習中提高駕駛員的技能素質，更好的擔負車輛安全管理工作;

　　第三，促進團隊協作的文化氛圍的形成。

　　油田車輛擔負著不同的運輸任務，所以在管理者與員工之間、員工好員工之間一定要加強協作，駕駛人員之間相互協調才能發揮整個施工車輛隊伍隊伍的能力，達到個人和企業的共同進步;

　　第四，建設開放式的安全管理文化。

　　油田企業的施工車輛在完成運輸任務時是需要在社會大環境中完成的，所以要加強與同行業和相關行業的聯系和交流，以避免與社會脫節。

　　結語

　　油田施工車輛的安全管理要依靠完善的制度建設、駕駛員安全技能和意識的提高和安全文化的共同保障，還需要與時代發展緊密聯系，引入高科技手段來強化安全管理。

　　長慶油田經過采取文中論述的各種措施，大大提高了車輛駕駛人員的綜合素質，車輛行車安全得到了保障，對車輛的安全管理關乎油田企業的生產建設，安全管理水平的提高也在某種程度上保障了企業生產建設的順利進行。

　　參考文獻

　　[1]張李勇，張飛舟.基于GPS的運營車輛監控調度[J].計算機工程，2004(01).

　　[2]彭登杰，李云勤，周昌杰.企業的安全管理必須以人為中心——兼論石油企業中小型車隊管理工作[J].河南石油，1995(03).

　　油田施工車輛的安全管理【2】

　　摘 要:長慶油田分公司建設工程處交通服務隊隸屬長慶油田公司建設工程處,擁有各種指揮及油田專用車輛400多臺套,專門從事保障油田建設中車輛服務工作。

　　該行業是一個事故多發的高危行業,搞好車隊安全管理至關重要。

　　近年來,該隊注重安全文化建設,采取了一系列有效的管理措施,使該隊的安全管理工作得到了明顯提升。

　　關鍵詞:安全素養;GPS;安全文化;跟蹤管理�

　　我單位是專門服務于油田地面產能建設的車輛管理單位,長年面臨管理跨距長、點多、面廣,交通條件差、環境復雜等不利狀況,給車輛運行帶來了諸多不安全因素。

　　作為施工企業,如何最大限度地避免或減少各類交通事故的發生,保障職工生命財產安全和企業的和諧發展,在企業管理中顯得尤為重要。

　　要實現安全行車,光有良好的愿望是遠遠不夠,將愿望化為現實是要通過正確的管理手段和方法來實現。

　　交通服務隊為加強對車輛的安全管理,采取了多項措施:�

　　1 下大力氣,提高駕駛人員的安全素養�

　　駕駛人員安全素質的提高絕不僅僅是駕駛技能的提高,安全知識和法律法規的學習及安全意識的養成也是不可忽視的組成部分。

　　因此,首先我們嚴把駕駛人的“進門關”,強化駕駛證考領工作,把好考試、發證關,以確保考試質量。

　　根據交通安全形勢的要求,我們在全體駕駛員隊伍中施行“技能安全準駕證”制度。

　　即:機動車輛駕駛員在獲取“中華人民共和國機動車駕駛證”的前提下,再經過企業交通管理部門組織的實際操作考試和理論考試,經考試合格,頒發“準駕證”后,方準取得駕駛企業車輛的資格。

　　這一制度的實施,不僅提高了企業機動車輛駕駛員的技術操作素質,而且也提高了他們的安全行車意識。

　　法規制度是安全生產的基礎、靈魂和根本。

　　近些年,我們通過各種形式的宣傳教育,使相關從業人員和他們的家屬,從安全行車的角度放大視野去觀察社會,深刻認識到哪些是法律法規提倡的,可以做,哪些是法律法規反對或禁止的,不能做。

　　把法制教育與宣傳引導結合起來,收到事半功倍的效果。

　　2 運用科技手段,加強對車輛的跟蹤管理�

　　在日常管理中,除了嚴格執行車輛派遣制度,車輛外出要作好登記等基礎工作之外,我們花大力氣,投入較大資本引入車輛狀態GPS監控系統(具體見GPS介紹)。

　　該系統利用GPS和電子地圖實時顯示出車輛的實際位置,行駛速度,并任意放大、縮小、還原、換圖;可以隨目標移動,使目標始終保持在屏幕上;還可實現多窗口、多車輛、多屏幕同時跟蹤。

　　全天候掌握所有車輛的行駛狀態,同時,我們依照各地區、各條線路國家現行的限速要求,合理制定出了具有我們長慶車輛運行現狀的各條路段行駛速度控制要求,配合一整套的管理考核辦法,收到了很好的管理效果。

　　3 扎扎實實,嚴格落實各類檢查制度�

　　任何制度都不可能涵蓋管理對象的每個角落,有意識的檢查是查漏補缺的有效管理手段。

　　我們堅持局級半年檢查、二級季檢查,三級月檢查,四級周檢查的安全檢查制度,是發現車輛單位在交通安全管理方面的問題和隱患的重要措施,是提高車隊交通安全管理水平的有效途徑。

　　而堅持不懈地開展路檢路查活動,則是查處違章、提高駕駛員安全行車意識的重要手段。

　　近幾年來,我們緊密結合單位實際,制定了統一的交通安全檢查標準,開展了定期檢查和“不通知、不定點、不定時”的“三不”抽查等一系列交通安全檢查活動:一查管理制度是否健全、是否落實;二查日常管理是否到位;三查車輛是否帶病運行;四查駕駛員的安全意識是否提高;五查車場及維修工房的管理是否達到安全標準。

　　此外,我們還廣泛開展路檢路查活動,重點查處無證駕駛、酒后開車、無路單行車、跑私車、疲勞駕駛、超員、超載、車輛帶病運行、不按時歸場等嚴重違章行業現象。

　　通過開展安全檢查活動,達到查處事故隱患、解決車隊在交通安全管理方面存在的問題,端正駕駛員的安全行車意識,提高交通管理水平的目的。

　　4 因地制宜,及時做好安全提醒教育�

　　一是定期組織駕駛員學習國家交通安全管理法規和企業安全管理規定,并結合季節、天氣、道路狀況的特點,提醒駕駛員掌握安全行車規律,最大限度地避免或減少交通事故的發生。

　　二是堅持每月一次的安全例會制度,組織學習《道路交通安全法》、觀看警示片、通報安全形勢、剖析典型事故,使駕駛人對交通安全工作的重要性從靈魂深處得到高度認識,做到自覺遵守交通法律法規。

　　堅持開展“周一”安全教育活動,用真實的案例教育駕駛員,提高全體駕駛員安全意識。

　　三是通過對機動車駕駛人的交通違法行為嚴管重罰,減少交通違法行為和預防道路交通事故的發生,從而最大限度地保護人的生命權和生存權的同時,通過每月對典型的事故案例進行剖析、研究,分析事故原因,認清危害和后果,從而提高駕駛員遵章守法的自覺性和責任心,也大大提高了駕駛員的安全意識。

　　5 多管齊下,注重加強安全文化建設�

　　安全文化可以分為環境文化、物質文化、行為文化、意識文化幾個方面。

　　文化是抽象的,必須與管理實際相結合方能發揮應有的效應;而管理的實施也應該充分考慮企業文化的定位和建設,二者的有機融合,才能真正達到企業文化的建立和管理水平提高雙贏的目的。

　　既然安全文化可以彌補安全管理的不足,就像安全管理可以彌補安全技術的不足一樣。

　　因此,安全文化絕不是一種空中樓閣,而應該緊密結合單位的安全生產實踐活動。

　　建設單位的安全文化,我主要采取以下措施:�

　　5.1 加強“以人為本”的車輛管理安全文化�

　　車輛管理安全文化是全體參與車輛管理工作者,在長期工作實踐中積淀下來的文化氛圍、精神力量和廣大員工認同的規章制度和道德行為規范。

　　“以人為本”就是要突出以人為中心的管理思想,在車輛管理系統努力營造有利于員工充分發揮聰明才智的文化環境。

　　我們覺得:只有尊重人的價值,重視人的作用,使員工有充分的思考空間,才能最大限度地釋放潛在的能力,使其自愿貢獻出自己的知識與他人交流分享。

　　車輛管理安全文化建設 工作只有注重啟發人的能動性、自覺性和合作性,做到尊重人、理解人、關心人,才能真正貫徹和實現“以人為本”的思想。

　　5.2 加強“學無止境”的車輛管理安全文化。

　　車輛運輸業是一個高投入、高風險、高要求的行業,不斷創新各種設備不斷更新,新知識不斷涌現,作為管理人員及駕駛員只有不斷學習,才能掌握更多新知識,才能夠應用自如。

　　在日常工作之余,我們都會及時組織廣大員工,學習新知識、掌握新技能。

　　有意識的培養形成良好的學習氛圍,使員工的學習能力得到鞏固和強化,并最終能夠使學習的成果轉化為工作能力的提高。

　　日積月累,在廣大員工中牢固形成車輛管理未來的發展就是要具備“一專多能”的復合型人才,只有不斷學習和創新才能保持經久不衰的學習觀。

　　5.3 加強“團結協作”的車輛管理安全文化�

　　團隊精神是車輛管理安全文化的高度濃縮,是員工共同意愿的集中體現。

　　因此,在建設車輛管理安全文化的過程中,我們注重強調平等原則、團隊精神、民主管理。

　　在油田事業迅速發展的今天,我單位內部的分工也越來越精細。

　　這就要求管理者和員工之間以及員工和員工之間必須具備較強的合作能力,而合作能力只有通過相應文化氛圍的培育和相應價值觀的陶冶才能養成。

　　團隊精神養成是形成合作能力的基礎,駕駛員工只有相互協調,才能整合各類知識資源,形成合力。

　　團隊型的車輛管理文化可以促成員工之間相互信賴,鼓勵員工摒棄利己主義,與他人分享自己擁有的知識,并促使員工將知識轉化成生產力。

　　不斷強化合作意識,在不斷的溝通中,通過能力互補,互相激發各自的潛力,形成有利于員工進行團結協作的文化氛圍和學習型的團隊機制,使知識共享。

　　團結協作是完成工作最有效的形式之一,團結協作的工作環境可以使人們的心情更加愉悅,可以促進個人的進步,加快個人的全面發展。

　　5.4 加強開放型的車輛管理安全文化�

　　現代社會是一個開放的社會,任何一個企業或事業單位都不可能“閉門造車”,必須加強與外界的聯系。

　　交通服務隊與外界聯系的較少,管理人員意識到這一點的同時,及時加強與各個同行業單位的聯系,同時,我們有意識地西北一運、三運、特車大隊等單位定期交流,避免脫離社會而停滯不前。

　　5.5 加強組織和個人和諧共進的車輛管理安全文化�

　　積極為員工提供良好的發展機遇和條件,使單位與個人保持良好的協調關系,促進員工的潛在積極性得以充分釋放,實現人力資源的自主開發,降低管理成本,提高管理效率。

　　制定有利于人才健康成長的政策,改進和完善人才考核體系,加大考核力度。

　　選用干部時我們極力做到堅持正確的導向,在堅持德才兼備原則的前提下,注重能力和業績,做到上崗靠競爭、晉升靠能力、收入靠業績,著力營造有利于優秀人才健康成長的良好氛圍。

　　6 結束語�

　　安全管理的方法必須適應社會的發展及科學技術的進步,也就是說符合生產力的發展與人性的需求。

　　以往的管理,只是依靠相關的規章制度與領導的要求,簡單的在行政管理上下功夫,依賴嚴格的考核和處罰來提高人的安全意識、安全技能。

　　但是,目前的社會已經進入了高速發展的時期,高科技的引入是強化管理不可或缺的一個環節; 另外,隨著科學技術的進步,許多員工的工作已經由體力勞動轉變成腦力勞動。

　　腦力勞動的成果完全取決于員工的工作積極性、責任感、敬業精神與創造力。

　　近幾年, 經過我們交通服務隊全體員工的上述努力,筆者認為:我們大大提高了全體成員的綜合素質,提升了全體成員的行為標準,也從很大程度上填充我單位車輛安全管理的內涵。

　　為我們下一步“搞好生產安全、創出企業特色”奠定了良好的基礎

　　油田壓裂施工車輛的安全管理【3】

　　摘要:施工車輛是油田壓裂施工中不可或缺的一部分，特別是主體泵車、混砂車、儀表車等車輛更是壓裂作業中重要的配套設備，車輛安全管理的效果能夠直接影響油田井下作業的效率和安全。

　　因此對油田壓裂施工車輛的安全管理是井下公司勢在必行的措施。

　　關鍵詞：油田壓裂;施工車輛;安全管理

　　1提高駕駛員的安全素質

　　①駕駛技能的提高。

　　根據交通安全形勢要求，嚴把駕駛人員的“進門關”，在全體駕駛員隊伍中實行“技能安全準駕證”制度，要求駕駛員不僅要獲得“中華人民共和國機動車駕駛證”，還要通過企業交通管理部門組織的實際操作考試和理論考試，考試合格后才能取得駕駛企業車輛的資格。

　　②安全知識和法律法規的學習。

　　由于一切安全生產都是以法律制度為基礎，為準繩的，所以企業在遵守法律法規基礎上，加大力度對駕駛人員以及家屬進行各種形式的宣傳教育，提倡法律法規中提倡的行為規范，禁止法律法規中反對或禁止的行為規范，使駕駛人員從根本上認識遵守法律法規的重要性。

　　③安全意識的養成。

　　安全意識的養成能夠在主觀上提高駕駛人員的安全保障。

　　除了每次會議前安全經驗分享外，還應定期對駕駛人員進行一些交通事故的案例分析講座，提高駕駛人員的防范意識和安全意識。

　　2加強對車輛的跟蹤管理

　　由于油田區域跨度大，地形復雜，在日常管理中，在嚴格執行車輛的派遣制度的基礎上，除了做好 “三交一封”等基礎工作外，還要利用GPS車輛監控系統。

　　GPS車輛監控系統能夠實現以下多種功能。

　　①定位監控。

　　公司級、站隊級等各級GPS監控中心，均能在在GIS地圖上實時地查詢到每輛車的經緯度、速度、方向和車輛狀態等。

　　②地圖顯示。

　　控制中心的地圖采用電子矢量地圖，支持自動調圖，使被監控的車輛完全處于地圖的中心，處于可視的最佳監控視野。

　　車輛位置的表示有多種方式，使得監控人員能夠簡單、快捷的辨別出車輛的具體位置。

　　③報警系統。

　　當車輛出現超速的現象時，車載終端會自動回傳報警信息，提醒駕駛人員，避免車輛高速行駛帶來的危險;同時對車輛的運行區域進行監控時，只要車輛偏離運行區域，車載終端就會自動報警回傳到中心監控終端;當車上的報警狀態打開時，車輛一旦移動，車載終端就會自動向監控中心報警并報告具體位置，實現防盜功能;當外部人為的切斷車載終端的電源時，移動單元也會自動向中心報告斷電報警信息等等。

　　這些報警系統為車輛的財產安全和行駛安全提供很大的安全保障。

　　④里程統計。

　　該系統能夠對車輛的行駛里程、行駛時間、最高時速以及平均時速等進行統計，能夠保留車輛最近兩個月的行駛數據，方便隨時調用。

　　GPS監控系統將車輛的進出場、行駛軌跡和里程記錄以及車隊的綜合信息管理結合到一起，兼備車輛的場內管理、場外管理和信息管理以及年審管理功能等，實時監控車輛的整個運行過程，對駕駛人員的超速、亂停亂放等不良操作行為和習慣進行糾正，杜絕跑私車、繞路車等現象，提高駕駛人員的整體素質，實現較好的社會效益。

　　采用無線通訊方式，既節約大量運行通訊費用，又能及時地反映車輛運行信息，有較高的經濟效益。

　　3嚴格執行各類檢查制度

　　制度的指定還需要人為的監督，不然只會是一紙空談，因此，我們不僅堅持基本的安全檢查制度，及時發現車輛單位在交通安全管理方面的問題和隱患，同時還要堅持不懈的開展路檢路查活動，查處違章，提高駕駛人員的安全行車意識。

　　我們根據單位的實際情況，制定統一的交通安全檢查標準，除了定期檢查，還要做到“不通知、不定點、不定時”的抽查，檢查管理制度是否健全、落實;檢查日常管理是否到位;檢查駕駛人員的安全意識是否提高;檢查車輛的維修場地是否達到安全標準等等，最大努力做到提高車輛的安全管理。

　　4定期做好安全提醒教育

　　①組織駕駛人員定期學習國家交通安全管理法規和企業內部制定的安全管理規定，同時針對特殊的季節、天氣和道路狀況等特點，告知駕駛人員如何掌握安全行車規律，提高駕駛人員的安全行車的意識。

　　②單位每月舉行一次安全例會，組織駕駛人員觀看警示片，在會上對典型的交通事故進行剖析，分析事故發生的原因，認清事故的危害和后果，使得駕駛人員從人性深度上提高對交通安全的認識，做到自覺遵守交通法律法規。

　　③對于出現交通違法行為的駕駛人員進行嚴管重罰，同時還要對其進行人權教育，提高駕駛人員遵紀守法的自覺性和責任心，最大限度的保護人的生命權和生存權，減少交通違法行為和預防道路交通事故的發生。

　　5加強安全文化建設

　　安全文化建設可以彌補安全管理的不足，要緊密結合單位的安全生產實踐活動，建設單位的安全文化，主要采取以下措施。

　　①車輛管理安全文化堅持“以人為本”，圍繞人的管理思想，尊重人的價值，給員工充分的思考空間，最大限度的釋放員工潛在的能力，激發人的主觀能動性、自覺性和合作性，同時在車輛管理中營造有利于員工充分發揮自身潛力的文化環境，真正實現“以人為本”的思想。

　　②石油施工車輛運輸業是一種高投入、高風險、高要求的作業，其設備需要不斷的創新和更新，管理人員和駕駛人員還需要不斷學習新知識，掌握更多的知識才能在實踐中更好的運用。

　　企業內部要營造良好的學習氛圍，使得廣大員工自愿的來學習新知識，掌握新技能，這樣企業里就能夠出現更多的“一專多能”的復合型人才，既解決了企業人才緊缺的困擾，還為企業以后的運行提供更大的潛力。

　　③油田壓裂施工車輛就是一個團隊合作，不是光靠一輛車就能撐起一個車隊的。

　　因此，團隊合作精神是一個企業安全文化高度的濃縮。

　　同時團隊合作環境會使人們心情更加愉悅，提高個人的知識和技術能力，實現個人的全面發展。

　　6小結

　　油田車輛的安全管理必須符合生產力的發展和需要，必須適應社會的發展需要，必須依靠先進的科學技術來改善自身的裝備。

　　我單位在以往的管理中，采取車輛進出場登記、 “三交一封”等規章制度和領導的要求，完全依賴嚴格的考核和處罰來提高人們的安全意識和技能。

　　這樣就缺乏了職工的主觀能動性，不能從根本上解決施工車輛的安全管理問題。

　　通過以上幾種措施的實行，能夠大大提高員工的工作積極性、責任感以及創造力，提升全體成員的行為標準，使得員工能夠主動自覺地遵守各項規章制度，也在很大程度上提高了我單位車輛安全管理的內涵。

　　參考文獻：

　　[1]彭登杰，李云勤，周昌杰.企業的安全管理必須以人為中心[J].河南石油，1995,(7).

　　[2]張李勇,騰繼濤.基于GPS的運營年輛監控調度[J].計算機工程,2007,(1).

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