初中社會調查報告范文
在出現了某些事件和情況后，我們必須開展調查以搞清情況，并詳細地鉆研所獲的材料，最終形成調查報告。快來參考調查報告是怎么寫的吧，下面是小編收集整理的初中社會調查報告范文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
初中社會調查報告1
在一個多月的暑假生活中，為了更好的了解社會，響應“大學生生涯教育”的號召；也為了給個人今后發展奠定堅實的基礎。我利用三十天的時間組織了一項名為“愛心輔導”的社會實踐活動。此刻活動已經圓滿結束，我把此次進行了整理總結，作為大學一年級暑假的社會實踐報告論文：
活動的動機
在權衡了各項大學生可能參與的社會實踐活動之后，我認為：家教是一份切實、有價值的方案。作為一名師范學院的學生，盡管我本身屬于非師范類專業，但“為人師表”這個千年的古訓卻永遠牢記在我的心中。我覺得，做一個好老師是十分具有挑戰性的；同時，如何出色的勝任老師的工作，對我也是一個很大的磨練。所以本著這樣一個向往，我選取了組織家教這項社會實踐活動。
活動的準備
為了能夠增加此項活動的“含金量”。我為活動訂立了“自我組織，自我分配，自我招生，自我工作”的基本宗旨。其中那里的“自我”實際上指的是一個群體：即所有參與到我組織的這項活動中來的和我具有同等學歷的朋友們。他們分別是：萬健(南京郵電大學信息工程與自動化管理系)、施政(南通大學數學系)、蔣舒(南京工程學院光電工程系)、賈楠(鹽城工學院經濟管理學院)等。在組織好人員之后，我于17號晚迅速草擬了兩份材料。即：“愛心輔導介紹”廣告和“愛心輔導活動會員條例”。
活動的實施
在1月19號散發了“愛心輔導介紹”廣告之后，我們很快接到了許多家長的詢問，并陸續登記好姓名和聯系方式。1月21號上午結束招生后我組織分配了各個參與同學的'任務，其中我具體負責了一名四年級學生的語文及英語輔導工作。會議結束前我們再次學習了“愛心輔導活動會員條例”。下午同學們開始各自與負責的孩子家長聯系，商定具體的實施細節。
22號活動正式開始，在輔導孩子的過程中，我始終遵守條例中的規定，牢記認真負責的態度，以學生為本，禮貌、耐心、親切的完成輔導任務。同時，我尊敬學生家長，禮貌用詞，耐心聽從家長的推薦。在具體學科指導中，我發現：這個孩子存在著偷懶和粗心的壞習慣。我針對這一點提出了狠抓輔導效率，減少學習持續時間但增大學習頻率的方法，為這個孩子的提高作出了必須的貢獻。活動結束時，在我和孩子家長共同組織的測驗中，他取得了全優的好成績。
在完成自我任務的同時我還統籌著全局，每一天與其他四位同學持續密切的聯系，時刻提醒他們牢記活動條例并注意自我的安全，保證活動的正常進行。
活動的總結
經過全體同學的努力，我們于2月22號下午圓滿的結束了為期一個月的家教活動。活動結束后我組織召開總結會議，同學們交流了各自的感想。其中萬健同學的感想值得大家學習，他認為：“透過這項活動，我意識到了錢財的來之不易，那么這個意識將給我今后構成正確的理財觀打下一個深厚的基礎。同時在輔導過程中，我逐漸構成了一個耐心、機智的處事習慣，敢于提出自我的意見并結合他人的推薦把工作做得更好，這一點是我走向社會前所理解的最有效的磨練……”
首先，這個活動是十分具有好處和價值的。當今大學生虛度光陰的現象十分嚴重，我們組織并參與這樣的活動是對自我的一個鍛煉，正如條例中所說的“生活在嚴格教育體系下的我們，對于社會、職責、實踐，甚至對于報酬是怎樣得來的，還一無所知……發起這項活動。既貢獻了自我身上的一份余熱，也提高了自我的人生閱歷。”
其次，透過活動我們也很好的實踐了“大學生職業生涯教育”中提倡的激發大學生自我實現的需要，培養用心上進的人生觀；促進大學生樹立明確的職業目標和職業理想以及增強大學生在就業中的核心競爭力的號召。為我們今后的發展帶給了很大的幫忙。
在活動中我再次認可了老師的教育，即人的職業發展是一個持續的發展過程，大學生就業準備絕不僅僅僅是最后半年或一年才需應對和投入的任務，而就應是貫穿在我們生活過程中的一件大事。透過組織和參與“愛心輔導”活動，我個人對于社會的理解以及就業的估計有了更多的認識，而在組織管理潛力上更是得到了很大的進步。盡管不是真正的就業，但是體驗到了一種在校園里和課堂上無法體驗到的帶有必須壓力的就業氛圍，給自我為人生發展而做出的準備帶給了幫忙。
暑假即將結束，組織并參與“愛心輔導”活動使我的暑假生活變得充實而有好處。盡管在這次“愛心輔導”活動中我們取得的經濟報酬是微薄的，但是我們收獲的精神食糧卻十分豐富。因為它讓我初步領悟到一個人不管學歷有多高，潛力有多強，在體現自我價值的社會活動中都離不開“扎實、勤奮、虛心”這樣的立身之本。
初中社會調查報告2
一、活動時間：
2xxx年8月14日上午
二、活動地點：
西湖區交警大隊文新支隊
文三西路與古墩路交叉路口
三、活動計劃
1、成立“珍愛生命”交通安全行動小隊
2、參加西湖區交警大隊文新支隊交通安全知識講座
3、打印80份“交通安全調查問卷”，對行人進行“交通安全調查”，勸導行人遵守交通規則，不闖紅燈。
四、活動過程
(一)成立“珍愛生命”交通安全行動小隊
由文瀾小學準初一新生城西片部分學生8人組成“珍愛生命”交通安全行動小隊。
初一(6)班6人，初一(7)班1人，初一(9)班1人，加上部分家長。
(二)參加西湖區交警大隊文新支隊交通安全知識講座
上午8：30，我們一行人來到紫荊花路上的西湖區交警大隊文新支隊，崔警官給大家講述交通安全知識，告訴大家要增強自我保護意識，在過馬路時要看清指示燈。
(三)斑馬線上的安全行動
1、調查目的：了解行人遵守交通規則的情況，以及對交通安全的認識。
大家分工，每人完成10份調查問卷。
2、兩人一組完成問卷匯總。
下面是我一組的問卷數據：(共收20張調查問卷)
問卷內容選項數據占總數百分比
1、參加問卷的性別男1555%女945%
2、您的年齡20歲以下15-30歲1050%30-50歲840%50歲以上15%
3、您的職業專業技術人員315%管理人員945%普通職員420%其他420%
4、您的學歷高中或中專210%大專及以上1890%
5、您認為最安全的城市交通方式步行1260%自行車或電動車420%公共汽車或出租車420%
6、請問您步行或騎車時，是否闖過紅燈沒有315%有，但很少1785%
7、請問您對闖紅燈這種行為怎么看很危險，堅決不能闖1785%偶然闖一次沒關系315%
8、請問您如果開車或乘坐出租車時，會不會系安全帶從不系安全帶，不習慣15%有時會系安全帶1575%每次都會系安全帶420%
9、如果您開車，在人行道前會不會避讓行人會735%有時會1365%
10、您認為飲酒后，可以開車嗎堅決不上路20100%
15、您認為16歲以下未成年人可以坐在汽車的副駕駛座位上嗎可以1785%不太安全，最后不要15%不安全，一定不可以210%
3、數據分析：通過數據統計，我們可以得出一些結論：
(1)85%的調查者認為在步行或騎車時，有闖過紅燈的經歷，但很少。看來，闖紅燈的'行為很多人會去做，所慶幸的只是偶爾闖一下。
(2)85%的調查者認為闖紅燈很危險，堅決不能闖，還有15%的人認為偶然闖一次沒關系，這15%的人很危險啊。
(3)只有20%的調查者在開車或坐出租車時，會系安全帶，開車要系安全帶的意識還非常薄弱。
(4)如果開車時，35%的調查者會在人行道前避讓行人，65%認為有時會。
(5)認為飲酒后堅決不可以開車的是100%。
(6)85%的調查者認為16歲以下未成年人可以坐在汽車的副駕駛座位上，其實這也是不太安全的，最好坐在汽車后排。
4、觀察10分鐘路口行人闖紅燈情況：
3分鐘：6人，無人闖紅燈
3分鐘：5人，1人闖紅燈
3分鐘：8人，無人闖紅燈
其中1個小女孩不到十歲，在爸爸媽媽的看管下騎車上路。
五、活動建議
1、學校里加強對學生進行交通安全知識教育，增強學生自我保護意識。
2、十字路口，交警要加強執勤，及時勸說違法交通規則的行人。
3、交通部門也要多宣傳交通安全的教育。
只要城市里的每一個人都遵守交通規則，我們的社會就一定會更加安全，更加和諧。
【初中社會調查報告】相關文章：
初中社會調查報告06-27
初中社會實踐調查報告01-22
初中社會調查報告04-20
社會調查報告初中05-06
初中社會實踐調查報告11-29
初中社會調查報告06-23
初中生社會實踐調查報告01-06
初中生社會調查報告05-28
初中社會實踐調查報告(9篇)11-28
初中生社會調查報告02-05