市場調查報告精選15篇
在生活中，報告的用途越來越大，不同種類的報告具有不同的用途。其實寫報告并沒有想象中那么難，下面是小編為大家收集的市場調查報告，希望對大家有所幫助。
市場調查報告1
摘要：中國是世界最大的鉑金消費國、玉石和翡翠市場以及世界第二大黃金市場，同時還是亞洲最大的鉆石市場。以珍珠飾品為例，中國又是名副其實的珍珠大國。而如今，國內珠寶首飾行業在市場競爭中歷練了二十多年，行業已發展到有相當的規模了，近年來，我國珠寶產業銷售總額以年增長率高于15%的速度發展，出口年增長率超過20％。根據協會統計，20xx年我國珠寶玉石首飾銷售總額已突破1700億元，是僅次于美國和日本的世界第三大珠寶市場；未來幾年，我國的珠寶首飾市場將繼續保持每年15%以上的增長。
截至20xx年底，全國工商注冊的各類珠寶企業5萬多家，從業人員300多萬人。其中，珠寶零售企業大約4萬家，從業人員150多萬人。“總體來看，我國珠寶玉石首飾產業的市場潛力大、發展環境好、增長速度快，存在的問題也比較多。”
一． 發展現狀：
自改革開放以來, 隨著我國經濟的蓬勃發展, 我國成為了世界上最大的輕工業生產和加工基地之一, 也成為世界上最大的消費市場之一。而珠寶首飾作為大眾美化自身、追求物質文明的形式, 早已步入尋常百姓家, 有著巨大的消費市場。作為一種高級的藝術品, 珠寶首飾很大部分的價值反映在其藝術設計上。在珠寶首飾設計中, 設計師將個人的情感融入作品, 使得材料、工藝與藝術三者高度地和諧統一, 而將珠寶具體形象化的過程即是珠寶首飾的藝術設計。珠寶首飾設計作為一門新興的學科, 在我國工藝美術史上有著輝煌的歷史。隨著歷史的變遷, 時代的進步, 珠寶首飾設計也不斷改變著風格, 不斷地從外來文化和其他姊妹藝術中吸收營養而發展。近代中國的經濟落后, 曾使得首飾設計藝術停滯不前。隨著經濟一體化、市場全球化的到來, 信息的大爆炸使得首飾設計的風格呈現多元化的趨勢。我國首飾設計又迎來了繁榮時期, 但是, 由于我國現代首飾設計起步較晚, 所以存在著許多不盡人意的地方, 相比其他藝術設計行業還處于起步階段。
二.種類
目前，中國市場上的珠寶首飾可以分為金屬類首飾、珠寶玉石類首飾和其他類首飾。
金屬類：以各種金屬材料制成的首飾，其又分為：
貴金屬首飾：以貴金屬，即黃金、鉑金和銀等制成的首飾。常見的有鉑金首 飾，黃金首飾、白銀首飾和合金(K金)首飾。
普通金屬首飾：以普通金屬材料制成的首飾，與貴金屬首飾相比，價廉物美。常見的有銅首飾、鋁首飾等。
仿貴金屬首飾：指利用與貴金屬外觀非常相似的材料制成的首飾。這類首飾實際上不含貴金屬成分，但由于具有顏色穩定、價格低廉、裝飾性強等優點，而
受到廣大消費者的喜愛
薄層類首飾：指將貴金屬材料通過一定的.方法，牢固地附在其他材料表面上而制成的一類首飾，包括鍍金、包金、鍛壓金首飾。
珠寶玉石類：將珠寶玉石通過磨制、雕塑、鑲嵌和粘串等工藝而成的裝飾品。這類首飾由于美觀、大方等特點而越來越受到人們的喜愛。常見的有鉆石、紅寶石、藍寶石、水晶、翡翠、珍珠、琥珀、黃玉等。
其他首飾：利用除金屬和珠寶玉石以外的材料制成的首飾。包括陶瓷、木料、線類、皮類、象牙等。
鉑金首飾：據國際鉑金協會的最新統計，20xx年在傳統銷售旺季春節和情人節期間，鉑金首飾的銷售額同比去年增長了23.4%。20xx年該協會的市場調查亦顯示鉑金首飾為大部分中國消費者所喜愛。針對婚慶市場的調查發現在中國婚慶首飾市場中，消費者購買最多的是鉑金。
三．款式
目前在中國消費市場最流行和最受歡迎的飾品款式如下：
（i）有色寶石：橘紅色系的錳鋁榴石吸引著買家的目光，而綠松石仍然大受歡迎，還有其他不透明的寶石，像玉髓、珊瑚和翡翠等也備受青睞。但在中國尚沒有一種特定的顏色成為主導色。
（ii）珍珠(圖3)：由粉紅色、桃紅色和乳白色搭配的混色珍珠串頗受歡迎，而金色的珠串則非常搶眼。黑色與銀白色的珍珠用鉑金鑲嵌的首飾要比其他珍珠串首飾更受青睞。大粒的南洋珠鑲嵌在18K黃金上更是引人注目。
（iii）鉆石：流行的主打款式為波浪造型的項鏈，以及源于蜘蛛網靈感而設計的款式，有格子造型的項鏈和手鏈，單粒鑲嵌的首飾以及方型的鉆石依舊流行。各種造型的含三粒寶石的紀念戒指、重量在1.5克拉，切工完美的橢圓型、祖母綠型以及圓型的鉆石比較受歡迎。
（iv）貴金屬：不論鉑金還是黃金，占主流的是那些表面經深度光處理過的首飾，含有建筑風和自由風格的抽象圖樣的款式依舊受歡迎。而含金量高的首飾如18K或者22K的市場走勢更為強勁。今年，玫瑰紅色的黃金首飾的銷量仍然看漲。由相互交織的橢圓或者方塊所組成的手鏈及項鏈很受歡迎。黃金依然具有一席之地，而鉑金則走勢強勁。鈦與黃金的合金，或者與鉑金的合金也行情看漲。白領麗人更鐘情鉑金飾品。
四.行情
據調查，在所有珠寶飾品銷售額中，白金及鉆飾的銷售額占到35-50%，而白金鑲嵌鉆石的首飾更是備受歡迎。白金鑲鉆的消費群體主要包括較富裕的消費者，部份對鉆飾的品質要求也頗高，價格往往在萬元以上。另外是結婚的消費群體，據調查，約30%的青年購買鉆戒作婚戒，款式多以傳統的六爪皇冠為主，價格一般在5,000元以上。
除了白金鑲鉆的首飾外，內地更流行其他珠寶鑲嵌飾品如K金鑲石、斯里蘭卡藍寶石和緬甸紅寶石等。近年，內地首飾市場亦流行彩色珠寶，僅珍珠就有乳
白、黃、淡藍、粉紅；翡翠有綠、紅、紫、黃、灰、黑等多種顏色。
內地大城市，如北京、上海和廣州等，傳統和較新潮的首飾均有市場。由于這些城市有不少外省工人，當他們休假回鄉時，多喜歡選購一些較傳統的金飾。另一方面，市內的年輕白領一族的消費力較強。價格檔次方面，鉆飾以30-50分為主，一般平均消費在2,000元人民幣左右最多，3至4千元的也不少。
除了女士喜愛鉆飾外，近年內地男士佩戴鉆石首飾亦已成為一種時尚。國內流行的男性鉆飾主要是線條簡單大方，圖案多為帶有硬性條紋或菱形抽象立體圖形。品種方面以戒指為主，并開始發展至袖口、胸針、領帶夾、皮帶扣等系列。
隨著「白色」珠寶的興起，白銀首飾也開始流行。白銀的流行部份原因是價格較便宜，因此白銀首飾的消費者以青年人居多。較普通的產品在數十元至一
二百元便能買到。白銀飾品主要作為潮流產品，因此款式設計就特別講究。
五，市場
婚慶市場：未來幾年，將作為首飾市場的主要推動力存在。我國每年約有1000萬對新人結婚，婚慶消費總額達2500億元。特別是人口出生率高的八十年代中后期出生的人群將于20xx至20xx年左右進入婚齡，在結婚人群保持穩定的基礎上，目前婚慶消費總額還在不斷增長。作為婚慶產業中一個重要組成部分，婚慶珠寶首飾消費會給珠寶首飾市場帶來新的熱點。
男性市場：在商家大力爭奪傳統女性市場的同時，男性首飾市場正方興未艾。國內男性群體對珠寶首飾類產品的消費興趣，大多源于對鉆石的認識。戴比爾斯的調查報告顯示，在30-44歲的中國男士中，有67%的男士希望擁有鉆石。另一項調查顯示目前男士首飾的主流品種以方鉆和鉑金素圈戒指為代表。與不斷增長的需求相比，國內男性珠寶首飾市場卻發展緩慢。針對這種情況，企業可以從產品設計、產品的文化內涵、產品終端行銷方式和廣告宣傳方面進行挖掘和創新，以開拓市場。
兒童市場：從中國傳統習俗看，自古就有給小孩佩戴長命鎖、手鐲、項圈的風俗以表達長輩對后代健康、平安成長的期盼。現在在珠寶首飾消費中，兒童首飾也占據了一定份額。這些首飾材質上主要是金、銀、玉石，設計上不再局限于傳統風格，而增添了時尚、卡通的元素。
銀發市場：與年輕人相比，老年人更關注的則是一種兼顧保值功能和情感內涵的時尚。業內人士稱，老年人如今對首飾的消費范圍已不再局限于過去的"黃金老四樣"，即金戒指、金手鐲、金耳環、金項鏈。紅寶石、藍寶石和翡翠飾品開始獲得老年人青睞，還有一些老年"紳士"喜歡在腰間佩戴一塊白玉玉佩，顯得既復古，又時尚。
20xx年公布的一份《20xx中國黃金珠寶行業消費大型調查結果》對中國內地市場首飾消費情況進行了估計。首先，調查顯示年齡對首飾需求會造成影響。購買首飾的人群年齡主要集中在25歲以上，45歲以下。從整體看，消費者大多在一年內購買的首飾數量少于4件。在首飾價格方面，資料顯示49%的消費者購買首飾的預算低于3000元，32%的消費者預算在3000-5000元之間，而擁有首飾的價格在5000元以下的消費者占92.6%。消費者中擁有黃金首飾的達50.1%，鉑金46%，翡翠32.6%，鉆石31.6%。其中鉆石首飾擁有比例相較20xx年的20.1%大幅提高，而翡翠在此次調查中也具有很高的擁有量，體現出近年翡翠熱銷的趨勢。
市場調查報告2
尊敬的朋友：
您好！歡迎您參加本次問卷調研，我們正在開展關于商圈外賣市場狀況的調查，本公司旨在進一步了解消費者對外賣服務的要求和建議，以便本司今后能為廣大消費者提供更加優質的產品和服務，希望您客觀回答，謝謝！
1、您是否自己帶便當？
○ A、是
○ B、不是
○ C、偶爾
2、您現在外賣的需求量是？
○ A、每周0次
○ B、每周1—2次
○ C、每周3—5次
○ D、每周5次以上
3、您叫外賣的時間？
○ A、早上
○ B、中午
○ C、晚上
4、您叫外賣的一般價格？
○ A、6—9元
○ B、9—12元
○ C、12—15元
○ D、15元以上
5、您叫外賣的原因？
□ A、省事（方便）
□ B、省時間（快捷）
□ C、好吃
□ D、省錢
□ E、其他
6、您經常叫外賣的類型？
○ A、連鎖快餐（麥當勞、鄉村基等）
○ B、辦公室快餐（專業外賣配送）
○ C、一般餐館（餐館外送)
○ D、路邊外賣攤(小推車外賣）
7、您更傾向于哪種外賣服務？
□ A、低價
□ B、送上門
□ C、速度快
□ D、味道好
□ E、有飲料等贈品
8、您認為外賣產品最重要的`是？
○ A、味道好
○ B、包裝環保
○ C、份量足
○ D、營養健康
9、外賣您最擔心的問題是？
○ A、飯菜質量（味道、份量、衛生）
○ B、價格太貴
○ C、服務效率（送餐時間）
○ D、服務態度
10、您在什么情況下叫外賣？
○ A、工作繁忙時
○ B、忘記帶便當時
○ C、不想出門時（如天氣等）
○ D、其他
11、您周圍的外賣服務？
○ A、很發達
○ B、不發達
○ C、沒有
○ D.不太清楚
12、您周圍叫外賣的人？
○ A、很多
○ B、很少
○ C、沒有
○ D、不太清楚
13、您可以接受的外賣送餐時間？
○ A、15分鐘以內
○ B、30分鐘以內
○ C、50分鐘以內
○ D、其他
14、您一般從哪里得到外賣信息？
○ A、外賣宣傳單
○ B、公司同事介紹
○ C、自己網上查找
○ D、其他
15、您最喜歡選擇哪種方式訂購外賣？
○ A、電話訂餐
○ B、QQ或微信等聊天工具
○ C、網站
○ D、他人代訂
16、您喜歡菜品的口味是？
○ A、麻辣為主
○ B、清淡為主
○ C、甜食為主
○ D、以上都可以
市場調查報告3
一、市場分析
農大周圍的蔬菜點主要分布在學校附近，有家屬區菜市場、北校門外菜攤、一家人超市等。
二、調查人群分析
在接受本次調查的60個人當中，66.7%為學生，16.7%為學校教師，10%為零售商店主，6.6%為其他。
據統計，被調查者中有25人有購買蔬菜的經歷。
三、目標人群
有購買蔬菜經歷的25個人。
四、調查問卷分析
1、您買菜的時間一般是在？
根據統計，8%的人群在早上，30%在中午，50%在下午，12%在收攤之前。大多數學生和教師選擇在中午和下午下課或下班后購買蔬菜。
2、您愿意購買以下那種蔬菜?
4%的人選擇了綠色包裝蔬菜，32%的人選擇了新鮮、價高的蔬菜，60%的人選擇了易儲存的農產品，4%為質量較差、便宜的蔬菜。這反映了大部分人群追求經濟實惠的飲食方式；較少一部分人注重飯菜的口味和新鮮感；極少一部分人講究健康、優質、安全的飲食；也有少數人由于經濟條件約束等原因不注重蔬菜的質量。
3、您用哪種方式攜帶蔬菜？
80%的人使用塑料袋，12%的人自帶菜籃購買，8%的人使用環保塑料袋。該結果表明，絕大多數人為了方便和快捷使用塑料袋；少部分有節儉生活方式的人保持著自帶菜籃購買蔬菜的良好習慣；也有少部分有環保意識的人群響應國家綠色低碳的號召自覺使用環保購物袋。
4、您買菜的交通方式為？
84%的被調查者步行買菜，8%騎自行車，8%開私家車。各蔬菜點距離居民住宅較近，買菜很方便。
5、您買菜的地點？
48%的人群在家屬區菜市場購買，44%在北校門外菜攤、8%于其他地點購買。
6、您是否在自己的住宅種植蔬菜?
11%的人在自己住宅種植各類蔬菜，由此看出有極少數人有時間、精力和條件自己種植安全、放心的蔬菜。
7、您是否會從馬路菜攤買菜？
92%的人表明愿意在馬路攤菜攤買菜，這說明路攤菜攤給居民生活帶來方便，蔬菜質量較好。
8、你選擇馬路菜攤的'主要原因有哪些？
絕大多數人在路攤菜攤買菜是由于菜價便宜、買菜方便。該結果表明路攤菜攤給居民生活提供了一個方便、經濟的途徑。
9、您覺得馬路菜攤總體上如何？
84%的人認為利大于弊，13%的人認為弊大于利，3%的持利弊相等的觀點。這說明馬路菜攤得到大多數人的青睞和認可。
10、馬路菜攤的經營是否規范化？
93%的人認為不規范，這反映出路攤菜攤的管理有待加強，給消費者提供一個衛生、安全、誠信的環境。
11、您的月工資屬于以下哪種？
20%的人無收入，12%的人收入為20xx一下，60%為20xx—3000，8%為3000以上。該結果表明安寧區市民普遍月收入為20xx—3000，處于中等水平。
12、您對目前蔬菜價格的態度？
4%的人對蔬菜價格表示滿意，36%的人一般，60%不滿意。這反映出由于菜價昂貴、不穩定等因素導致大部分消費者的不滿，用于購買蔬菜的開支不符合普遍家庭中等收入水平的現狀。
13、菜市場衛生、污水處理設施有哪些？
97%的人反映出菜市場條件惡劣、衛生差、無人管理的現狀，沒有廢棄物處理設施、公共衛生間和衛生消毒。
14、您購買時是否遇到過缺斤少兩的現象？
64%的人無意識檢查，32%的人偶爾發現被菜販欺騙過。該結果表明社會中不
誠信、欺瞞消費者的行為仍普遍存在，消費者應提高防范意識。
15、您對目前菜市場各方面情況有什么意見或建議？
消費者普遍反映蔬菜價格高、市場污水無處排放、垃圾隨處堆、氣味難聞等問題，希望有關部門加強管理力度，重視環境問題，盡快做出相關措施。
五、調查總結
民以食為天，規范食品領域是我國的民生大計，無論作為消費者，銷售者還是生產者，都應該履行自己的責任和義務，讓每一個人在吃上安全、放心食品的同時，過上綠色環保的健康生活，共同創建規范、和諧、可持續發展的新社會！
市場調查報告4
摘要 近三年我國汽車市場產銷發展迅猛，市場環境急劇變化，使我國汽車產業面臨重組和整合壓力，企業利潤不斷下降。這就迫使汽車企業不斷地適應市場變化，尋找新的利潤增長，從而獲得長足的發展。對于我國的汽車生產企業來講，現實的可行之路就是必須迎合市場需求變化、提高服務水平、建立自主品牌、選擇適合的銷售模式，才可在更加激烈的競爭中尋求自身的發展。我國汽車市場現狀 。
中國汽車工業自1953年開始起步以來，經過50年的發展，現已成為汽車生產國，被國際制造商組織列為世界十汽車生產國之一。20xx年汽車產銷量分別達到444萬輛和439萬輛，同比增長率為35.2%和34.2%，這是繼加入WTO以來，國內汽車工業連續第二年實現高速增長，但并不代表強，發達國家汽車行業總產值占國民生產總值的10%--20%左右，而我國卻不到3%。汽車行業要成為我國的支柱產業任重而道遠。
一、中國汽車市場的現狀
1.1、我國汽車市場發展歷程
在1994 年以前，汽車作為國家重要的“一類物資”之一，與鋼材、糧食等一起，按國家的既定計劃進行生產、調撥規格和數量完全由國家來定；中汽貿、中汽銷兩個主要的汽車銷售渠道也完全由政府控制，汽車生產和消費在嚴格的數字約束下進行；當時政府官員對來年汽車產銷量的‘預測’發言總是及其準確，因為產銷量是早就在規劃定好的，根本不是由市場決定。所以，這個階段根本談不上營銷。
在1984、1985 年間，國家實行計劃、市場雙軌制，允許企業超產部分汽車自銷。此時，‘中間人’出現了。資源掌握在少數人手里，以計劃價格購進，再以很高的市場價賣出，把價格炒到最高。“中間人”們利用權利掌控資源，在“倒買倒賣”中賺取高額利潤并帶動了汽車投資熱，造成了畸形的“市場繁榮”；與此相，“汽車市場營銷”的萌芽被遏制。
中國汽車銷售體系發生根本性的改變是在1994 年，國務院頒布了《汽車工業產業政策》，在“銷售與價格政策”中明確指出“鼓勵汽車工業企業按照國際上通行的原則和模式自行建立產品銷售系統和售后服務系統”。 1996 年開始，汽車市場基本放開，汽車價格開始下跌，紅旗、桑塔納幅降價，給整個車壇帶來強烈震蕩，第一次價格戰開始。
汽車市場營銷的標志性事件應該是1998 年通用、本田等公司帶來了品牌專賣的模式。在此以前，上汽眾廠家、商家共同出資，按照4S 店的標準建立品牌專賣店，但是這個模式下廠家的投資太，而且基本沒有代理的概念，所以推行不下去。
此后，汽車生產企業的自主的銷售體系逐漸壯，并成為中國汽車銷售的主渠道。20xx 年以后，品牌專賣成了主流，幾乎所有的廠家都搞4S店，一些簡單的銷售服務、營銷策略開始應用和發展。直到20xx年全國轎車產產銷量首次突破百萬輛。全年轎車產銷量持續高增長，幾乎沒有淡旺季之分，汽車銷售形勢似乎一片好，近一兩年來年，汽車市場產品極豐富、降價史無前例，但車市并沒有像預期那樣火暴起來，多數消費者對購車仍報以觀望的態度。車市陷入低迷狀態。20xx年中國汽車需求將增長15%-20%，產能將增長20%，預計汽車業產能
過剩狀況有可能進一步加劇，20xx年仍將屬于買方市場，巨市場需求背后是更為激烈的市場競爭，汽車作為一個復雜的工業品和件消費品，其營銷也有更多的變化，更加復雜。
據統計，去年我國共有123家整車生產廠，遍布全國27個省、自治區、直轄市，其中有17個省（市）生產轎車，有23個省（市）已建成轎車生產線。在這120多家整車生產企業中，產量超過50萬輛的只有2家，超過10萬輛的只有8家，產量不足1萬輛的有95家，產量1000輛以下的有70家。而在整車廠之外，又還有500多家照樣有產品資格的改裝企業。在以上600多家汽車企業中，有200家左右多年來產量很少甚至是“零產量”。
根據各地上報的“十五”工業規劃，到20xx年全國規劃汽車生產的能力將不低于622萬輛。這只是20xx年的規劃數據，隨著這兩年汽車市場的火爆，不少汽車企業紛紛擴產。一項研究表明，各種類型的車加在一起的生產能力到20xx年將達到1400萬輛。考慮到汽車產能形成周期通常需18個月以上，20xx年的項目將在今年產生效果。隨著20xx年量新建項目的投產，預計20xx年我國轎車產能利用率將跌至55％，成為20xx年至20xx年期間產能利用率的最低時期。產能過剩必將導致競爭加劇和利潤下降。
由于汽車價格的幅下降，國內長期被壓抑的消費潛能得到了集中釋放，這是20xx年和20xx年汽車銷售量幅增長的基礎。但隨著這部分需求的釋放，國內汽車需求將按照正常的趨勢來發展。 而從國資信息中心的消息來看確實已經出現這種情況：從今年1至4月對13家汽車行業國有重點企業的統計表明，成奇貨幅上升。截至4月末，成奇貨總值142.1億元，上升27.9％，庫存的增加迫使企業采用降價策略。但是，在通用、眾、神龍等主流廠家紛紛降價之后，市場卻沒有任何動靜。“降價后，買的人不多，來看車、問車的人也少了。”
1.2、目前我國汽車市場主要存在以下幾個方面的問題
1. 汽車市場營銷方式混亂落后
中國的汽車制造行業有了幾十年的發展，相對剛剛起步的中國汽車銷售公司無疑是強。近兩年，集銷售、零配件、服務、信息饋于一體的4s汽車店在全國如雨后春筍般出現，這種銷售形式對于產銷量特別的車型或品牌來說是最好的，但如果經營利潤不能支撐4s龐的費用時，從形式到內容就都難免落空。4s店在中國的存在已呈現出其弊端。
目前，無論是汽車企業還是各級經銷商，真正按照市場營銷觀念從事經營活動仍占少數。時下最具影響力的營銷手段是“車展”和“價格戰”。越來越熱的車展現象并不能代表汽車市場營銷的進步，相只映了汽車市場營銷的蒼白和缺失各汽車企業好像只能通過車展這樣的方式來擺闊氣，卻不問這對于銷售究竟會起多作用；而還停留在價格戰階段的汽車銷售根本算不上是真正意義上的營銷。“營銷上我們也沒做什么，就是按照廠家的策略走，另外也搞一些促銷活動”，北京一位知名汽車企業的授權經銷商這樣說。可見，我國的汽車市場營銷方式、手段仍然停留在簡單、低級的階段。
2.汽車經銷商普遍存在著汽車市場營銷信譽危機
有關部門調查顯示，汽車消費投訴的幅上升固然與百姓購車熱有關，但它更映出目前汽車消費整體環境。對汽車經銷行業來說，經銷商在銷售中普遍缺乏行業道德操守約束，也缺乏行業自律，同樣缺乏統一的一個組織來確定經銷商的從業標準。因此，汽車經銷這個行業看來是混亂一片。目前，國外的經銷紗照嚴格的要求的在各地確立了符合高檔地位的品牌身份，如在中國經銷Audi，
奔馳等高品牌的外國經銷商，不僅有統一的形象標志，還有統一的信息流通網絡，以及統一的嚴格地培訓體系。這些都是中國的一些地區初級的經銷商從來沒有考慢的事情。
3.營銷隊伍素質普遍不高
過去，汽車產痞于賣方市場的形勢下，廠商對營銷人才的要求并不高。但是隨著汽車市場步入買方市場，用戶的購買行為也逐漸理性，消費者的成熟，使汽車行業對營銷人才的需求由純粹的`汽車銷售人員轉向既懂汽車、又懂營銷及相關法律法規的復合型高級營銷人才。同時深陷價格戰的眾廠商，眼看著銷售本身利潤的削薄，也不得不將注意力從生產領域轉向營銷領域。營銷隊伍梳徹營銷理念，提供優質服務的關鍵，是聯結消費者與銷售企業的橋梁，甚至本身就是銷售企業的招牌。
二、汽車市場的發展趨勢
通過對我國汽車市場營銷歷程及目前營銷中存在問題的分析，參考國外汽車市場營銷先進經驗，結合我國具體國情，我們認為國內汽車市場營銷有以下幾個方面的發展趨勢。
趨勢一：賣方市場向買方市場的轉變
今年我國汽車市場最的特點就是入了一個轉型的時期，即汽車由賣方市場向買方市場的轉變。在這一轉型過程中，汽車生產快速增長，庫存壓力日益加，消費者持幣待購狀況不斷加劇。廠家為促銷，頻繁的降價也打擊了消費者的消費信心，導致消費者無法估計價格是否還要降，到底要降多少，從而使消費者的心理期待后延，觀望氣氛日益濃厚。比如從年初到現在，進口車平均價格降了15％，但消費者還是持幣待購。
趨勢二：汽車價格范圍、幅度下降
據不完全統計，一季度平均每個月就有25種車型降價，其中多分布于15萬元以下的價格區間。有統計顯示，前三個月參與降價的車型近80種，涉及20余個汽車品牌，降價車型數量已與20xx年全年降價車型數量持平。國產車整體降價幅度超過2%。在與20xx年有對應產品的120種車型中，三分之二的車型價格有變動，平均降價幅度超過8%。價格較低的車型因其基數低，價格稍有變動，降幅就顯得特別。數據分析表明，越便宜的車型降幅越。進口車降幅更，依據今年前3個月150種進口車價格分析顯示，其降幅更甚于國產車，達到4.3%，相對同期進口車市而言，整體價格跌幅超過5%。到20xx年關稅降到25%后將有更多的進口汽車降價。
一些汽車經銷商表示，近期應該不會再下調價格，今年內價格下降的空間也不。但事實上，國產車的定價權在汽車廠家手中，進口車的定價也要考慮和國產車的競爭。而從需求看，消費者的購車需求受到車貸收緊和油品上漲的壓制，也許只有更幅度的降價才能將購車需求釋放出來。
趨勢三： 民資和外資增資中國汽車市場
業內人士分析說，中國車市真正的“井噴”不是賣車，而是造車。據統計，僅中國家電業中的諸如波導、 T C L等鱷們，已向國家正式申請生產汽車的有40多家，總并購金額逾百億元，而看好汽車業準備進入的則更多。有報道稱，僅浙江就有幾十家民營企業有意造汽車。
目前，我國各汽車生產企業都在不斷擴產能，外商也紛紛增資中國汽車市場。經過近些年規模的購并和聯合，世界汽車產業已初步形成了通用－菲亞特－富士重工－五十鈴、福特－馬自達－沃爾沃轎車－宇、戴姆勒-克萊斯勒－三菱－現代、豐田－發－日野、眾－斯堪尼亞、雷諾－日產－三星等六汽車集團。六集團一致看好中國汽車市場的誘人前景，紛紛從各自的全球戰略角度出發，在對中國市場進行戰略布局的基礎上，積極地、加速地展開有效的進入和競爭策略。日前，東風與日產、一汽與眾、華晨與寶馬、通用與上汽、長安與福特等等的合資與合作正如火如荼地展開。
趨勢四： 生產成本提高和銷售收入下降并存
通過調查我們認為隨著中國加入WTO時間不斷推移，汽車產業將會逐漸放開，汽車價格隨之下降到基本與國際市場價格持平的程度，宣告汽車暴利時代的結束。原料價格上漲和整車價格下降“吃”掉廠家利潤，汽車廠家暴利時代即將結束，廠家要實現利潤增長就要尋找新的利潤增長點。以今年為例，春節后，國內市場原材料價格不斷攀升：熱軋板的每噸單價漲了200－300元；冷軋板則每噸上升了400－600元。以今年2月來講，與去年同期相比，普通型鋼材上漲26.9%，普通中型鋼材上漲36.7%，普通小型鋼材上漲30.2%，線材上漲33.7%，中厚鋼板上漲19.7%。由于鋼鐵、橡膠、塑料等原材料價格的幅上升，汽車廠家的成本隨之在急劇上升，到今年3月底，因原材料漲價而導致造車成本攀升7%，從而使盈利水平降低。
趨勢五：一批實力強勁的經銷商將脫穎而出
1.前幾年發展迅猛的3S、4S店，雖然與該品牌汽車生產廠并非一體，但由于只能經營一個企業的產品，實際上同汽車廠有著生死相依的關系。如果汽車廠的經營效果不好，經銷商就被置于危險的境地。因此，把綜合市場和品牌專營的優勢集中起來，建立多種品牌經營機制，以分散風險，就成為許多經銷商的選擇。 據統計，目前我國有汽車經銷商兩萬多家，數量遠遠超過汽車廠。年銷售汽車五六萬輛、七八萬輛，銷售額十幾億、數十億元，經營規模相當于一個中型汽車廠的經銷商并不在少數。這些經銷商的共同特點是，多品牌、跨區域、集團化、立自主發展。近一時期，在3S、4S店和綜合汽車市場基礎上又發展起來了3S市場、5S超市，也有一批以3S、4S品牌店群為核心的經銷商集團。有人預測，今后中國的汽車市場上，可能會出現一批實力強勁的經銷商，汽車制造企業的影響力會逐漸減弱，經銷商的影響力會逐漸增強。
2.汽車市場營銷的品牌經營勢在必行。品牌是企業可持續發展的最重要的資源之一。在中國汽車市場發育和發展的過程中，品牌的概念正在受到越來越多的關注。就一個企業而言，企業形象處于第一層次，品牌形象處于第二層次，產品形象處于第三層次。一個品牌必須存在于企業中，但是，這個品牌又可以立于它所代表的企業之外，立于它所依托的產品之外。因為企業可以被兼并、聯合或重組，也可能破產倒閉，產品可以換型或更新，但品牌的價值卻是永恒的，是不斷增值的。同一個產品，換一塊牌子就可以身價百倍，這充分說明了品牌的重要價值。“蘭博基尼”跑車無論在被德國眾公司收購前還是收購后，品牌形象的核心價值并沒有因為企業間的購并而發生改變。因此，開發、塑造和管理品牌，是企業形象的根本，是產品價值人格化的體現。對汽車中具有強烈個性的轎車而言，品牌意味著市場定位，意味著產品質量、性能、技術、裝備和服務等等的價值，它最終體現了企業的經營理念。因此，品牌是企業制勝的法寶，是消費者所追求的一種理念，是企業和消費者中間的橋梁。
3.汽車市場營銷更加注重公共關系與汽車賽事營銷的發展。隨著買方市場的到來，國內的汽車經銷商逐漸意識到了危機，不斷摸索新的營銷途徑。其中，公共關系營銷在汽車市場營銷中的重要作用是顯而易見的，因為中國的汽車市場還處于起步階段，絕部分消費者對汽車的了解都來自媒體的報道，媒體的介紹和評價對消費者的購車決策起著決定性的作用。通過公關公司可以確立企業在社會中的正確位置，引起社會的廣泛認同，將企業經營利益與社會利益兼顧，實現企業與社會利益的相互轉化，最終贏得更的企業發展空間。日本本田汽車剛進入美國市場時受到排擠，本田公司堅持公益公關，在美國每銷售出一輛汽車都在美國街頭種植一棵樹，實行“一車一樹”的公關策略，后來又拿出一部分利潤專門用于城市與公路植樹，回報社會的結果改變了企業形象，產品成為消費者優先選購的對象。本田公司的成功經驗得我們探討學習。
趨勢六：汽車市場營銷從傳統的門店銷售向汽車網絡經營和汽車配件網絡化經營的發展
現在隨著整個網絡的發展，特別是用戶的增加，網絡已經成為重要的傳播工具，尤其對汽車這樣的產品來說，它的意義還要更深遠，更重一些。網上交易確實有著許多優點。節約時間，這是顯而易見的。對于經銷商說，這種交易方式越來越成為吸引客戶的一種途徑，人們慢慢地接受它，并表示認可。同時，網上交易還減少了許多開支，其中包括員工、管理、市場等方面的花費，而節省下的費用又可在汽車售價上使顧客受益。
現在消費者在買車之前，多數消費者都會上網，在網上查各種各樣的相關資料，而且在網絡上，這種描述最真實的，也是最完全的。汽車廠家、商家也好，面對這種形勢，充分發揮網絡的優勢，充分把握產品的特點和賣點傳達給消費者，讓消費者比較去選擇。中國加入WTO以后，經濟全球化的趨勢進一步加快，而電子商務將豎內汽車廠商與國際汽車廠商公平競爭的重要工具。在面對汽車個性化消費需求不斷增長的今天，個性化、小批量式的生產正在成為現實。廠家必須和用戶進行交互式的信息溝通，而這種個性化需求信息交互的實現只有網絡可以實現。并且汽車市場的產品也將極的豐富，傳統的市場搜尋方法由于消耗的時間和精力過必將被信息的網絡搜尋所取代。在汽車市場上的私人消費正在逐步增加，購買方式也向多模式支付方式轉變，只有網絡能夠為這些轉變提供安全而有效的保障。所以電子商務對于汽車業來說是不可或缺的重要手段。
三、中國汽車企業的應對策略
我國的汽車產業，是在一窮二白的基礎上成長起來的。從解放初引進蘇聯技術到開放后引進爬生產線，從八十年代初量依賴進口到九十年末國產車成為市場主流，前后經歷了五十多年的時間。1999年年底，我國汽車生產能力超過250萬輛，汽車產量從1980年22萬輛快速增長到1999年的183.2萬輛，居世界第9位，到20xx年我國全年汽車產量累計570.77萬輛。
與汽車產量快速提高形成鮮明對比的是我國汽車市場營銷的相對滯后。在長期的計劃經濟條件下，汽車作為特殊物資，銷售被國家控制，銷售渠道單一，基本不存在事實意義上的營銷，直接造成了我國汽車市場營銷發展的先天不足。
策略一： 建立研發機構，掌握核心技術。
當前汽車市場結構正發生轉變：首先，用戶結構正在迅速地向私人轉移，未來私人需求是汽車需求增長的主體。其次，產品結構依然會以轎車為主。從最近的資料顯示，41%的消費者選擇10萬15萬元價位的汽車，選擇15萬20萬元價位汽車的占25%，選擇10萬元以下價位的只占17%。從上半年的銷售中可以看出曾經風光一時的經濟型小車受冷落，市場表現不如人意，從今年上半年經濟型轎車的市場排行來看，雖然夏利、奧拓仍然雄踞榜首，但明顯的感覺是力不從心，整個經濟型轎車低端市場銷量并沒有拉開較的差距，稍有不慎就會被后來者趕上。且經濟型轎車低端市場整體份額減少的趨勢在日益加劇。我國部分汽車生產企業生產的是低端汽車，面對市場規模的縮小，利潤的迅速減少，廠家要找到新的利潤增長點就必須建立自己的技術研發部門，努力開發新技術、新車型打入中級車市場。目前我國汽車業還處于政策保護之下，還有5到6年的時間去建立自己的研發機構，但這需要量的資金投入。而現在汽車產業的投資熱雖然使汽車生產競爭加劇，但也為解決資金問題提供了契機，只要可以有效地利用資金就可以迅速的建立自己的研發隊伍，掌握在日后競爭中所必需的核心技術。
策略二： 進入汽車服務市場，尋找新的利潤增長點。
汽車市場的競爭已經從產銷向售后服務轉變，研發實力不足的企業則應把自己部分的精力投入到汽車售后服務上去。近5年來中國汽車制造業以平均24.5%的速度高速增長，預計到20xx年我國汽車飽有量將達到5600萬輛，作為汽車市場結構的重要補充，中國汽車“后市場”的發展差距還很。在國外成熟的汽車市場銷售額中，配件占39%，制造商占21%，零售占7%，服務占33%。國內汽車市場銷售額中配件占37%，制造商占43%，零售占8%，服務占12%。數據顯示，目前國內汽車銷售額中制造商的比重依然偏，而服務的比重過小，除金融、租賃等汽車服務有待加強外，汽車售后服務還有近10%的上升空間。若能占據這10%的銷售額，企業便可獲得可觀的利潤。所以一些缺乏競爭力的企業可以依靠自己在行業中的經驗轉投汽車服務業，采取深度營銷的方式，即通過在服務項目和服務內容的深度與廣度上擴展，贏得客戶的長期信賴和支持，培養客戶的忠誠度。比如向顧客提供汽車信貸、保險、保養、維修、年審、用車指導、汽車的技術升級、二手車的評估和轉讓等全方位的服務項目，從而適應了汽車消費的固有特征，并迎合了汽車用戶對深層次服務的要求，強化汽車用戶對汽車服務和汽車服務企業的依賴，實施市場結構優化戰略，形成新市場競爭優勢。
策略三： 利用新概念和個性化設計打開銷售
隨著原料價格上漲和整車價格下降，廠家要實現利潤就必須保證產銷兩旺，但現在低端車卻銷售不順，要打破銷售困難就要靠營銷的力量。首先要有一個適合現在市場的品牌概念，現在私人屎買轎車主力，但再細看則是以家庭購買為主，所以現在的轎車品牌概念多以家庭的和諧與和睦為主題，但隨著市場進一步發展，汽車在作為家庭一個整體上的需求得到滿足后就必然發展到作為個人的需求。將來的市場的主流概念將是個性化的汽車產品，而不是現在只有彰顯身份和地位的作用，消費者將更重視汽車的實用性以及售后服務，所以廠家只有密切注意市場的變化才可以在競爭中立足。如現在奇瑞QQ的暢銷正是其個性化的設計和銷售概念等營銷手段的應用。
策略四： 品牌自主是我國企業突破外國企業制約的根本出路
20xx年我國整車進口關稅將降至25%，和零配件進口關稅一樣，雖然我國在汽車進口上還有很多的政策限制，但對于外國汽車生產企業來說25%的關稅和中國讓人充滿想象力的市場空間相比，25%已經是一個不重要的數字。可以想象的是當政策限制降低以后會有更多更新的車型直接從外國運來我國市場銷售，而不是像現在這樣通過國產化然后在中國市場上推出。當初引進外資與本國企業合作的目的是要學習和吸收外國先進的技術和經驗，提升自主開發能力。但在合作的過程中我國汽車生產企業并沒有達到這個目標，都只是簡單的把外國的車型拿到國內實現國產化，發展到現在形成了外國車型一統中國市場而國產品牌無處可找的尷尬局面。最近，北京學承擔教育部特批研究項目《中國汽車產業競爭力研究》，就怎樣看待中國汽車工業發展前景向公眾發出問卷調查，結果80%以上的人主張“中國必須發展自主品牌的汽車”，說明現在發展汽車自主品牌是民心所向，汽車品牌自主是我國消費者的“心頭之癢”。因此，那個企業可以生產符合消費者需要的品牌自主的產品，那個企業就可以得到消費者的青睞。但目前有實力推出這種產品的國內企業不多，而有這樣實力的企業卻為了眼前的利益卻只力推合資方所提供的車型，沒有把自己的研發能力培養起來。在以市場換技術的指導下，我國轎車工業已經發展了20多年，具備了一定的基礎和相當的規模。形成自主開發能力、發展自主品牌的問題，應該提上日程了。國內企業第一要做的事情就是在品牌和技術上的自主，歸根到底是技術上的自主。也只有這樣才可以從一個國外汽車企業的裝配廠蛻化為真正的汽車生產企業。
策略五：適應市場發展，尋找新的銷售模式
中國的轎車市場是從賣場起步。先圈一片地，分租給許許多多個人或單位，他們靠各自神通，搞幾輛車擺在那里賣，各種品牌，各種車型“燴于一鍋”。賣場的優點是便于消費者貨比三家，當時中國轎車品牌十分有限，轉一個下午，全中國的汽車產品盡收眼底。不足之處是沒有后續的維修服務，賣車的攤點一般是“打一換一個地方”。但是隨著轎車的品牌戰愈演愈烈，單一品牌的4S店在中國還是雨后春筍般建立起來，形成了集團化。4S店的優劣不在規模小，首先是在功能的完善。消費者慢慢也喜愛上這種購車和修車的環境：有銷售顧問一對一的介紹產品性能；買車后建立專門的業務跟蹤檔案；修車有舒適的休息區，甚至提供免費的餐飲。雖然4S店銷售模式在世界發達汽車銷售市場上已經萎縮，但這并不代表4S模式在我國就失去了發展前途，4S專賣店的銷售模式，以其高質量的服務適應了我國當前消費者的心態：汽車是顯示身份地位消費品。而汽車賣場由于其售后服務的關系，在消費者越來越成熟、越來越重視售后服務的市場中，這種銷售模式顯然不適合市場的發展趨勢。從我國《汽車品牌專賣管理辦法》來看，專賣店不能設立分支機構展示或銷售汽車。汽車品牌專賣制度得到了政策面的肯定，汽車營銷方式將以品牌專賣為主，其它營銷模式將受到壓制。從生產廠商的角度來講，得渠道者得天下。一個有序而可控、具有選擇性、排他性和半壟斷性質的銷售渠道是廠商樂意看到的。但是，我們注意看到，品牌專賣店不得通過任何機構和個人銷售或接受訂單，也不能設立任何分支機構展示或銷售汽車，這等于取消了品牌專賣店的二級經銷權，品牌專賣店只能面向最終用戶銷售，無形之中增加了專賣店的投資成本，而這部分成本必然會轉嫁到消費者身上，增加消費者的負擔。所以將來的汽車銷售模式有可能向若干個1S店相加發展，最后經過分工把銷售和服務分開，維修和汽車美容相分離。汽車的銷售主要是在汽車超市里面完成；而維修則是由另外一個經銷商代理，由廠家給予技術和零配件上的支持。所以，只要把汽車銷售、維修和內飾銷售等1S店集中起來也可以達到服務上的規模效應。
四、市場了望
隨著汽車市場舊有體制的被打破，賣方市場向買方市場的轉變，需求決定供給，汽車產能提高帶來了生產過剩，在這樣的發展背景下，汽車生產廠家要轉變經營觀念，適應市場發展要求，完善汽車售后服務，把以銷售為中心的經營觀念轉變為以顧客為中心。經銷商的價值與地位也決不可忽視，汽車經銷商已成為聯系汽車產品和消費者的重要橋梁，只有與經銷商實現“雙贏”才可能保證企業的健康發展。汽車超市多品牌經營滿足了客戶多樣化消費需求和服務期望值需求，奠定了其發展的客觀基礎。而國家在政策上的支持也將使汽車產業的競爭更加規范，同時也為汽車產業的發展提供必要的硬件。
我國汽車市場還有很的發展空間，我國的企業要把這個市場拿在自己手心就要在整車技術和設計有所突破，樹立自己的品牌，擺脫外商在品牌上對我國企業的控制，實現自主。而各種行業資金的加入也可以為提高汽車售后服務水平提供經驗。但總的前提豎家的汽車產業政策盡快制訂出來，給我國汽車產業的發展指明前進的道路，以及在政策上的各項支持。只有經過國家的支持和企業的努力才可以把汽車產業發展成我國的支柱產業，才可以讓中國汽車在世界汽車市場上占有一席之地。
總之，中國的汽車消費市場隨著加入中國WTO后會逐漸成熟起來，轉變為理性的買方市場，而國內的汽車市場營銷的發展尚在起步階段，我們應該結合國情不斷總結學習國內外汽車市場營銷的成功經驗，使中國汽車市場營銷水平邁上一個新臺階。
市場調查報告5
開封概況
位于河南省中部偏東，是黃河沖積扇平原的尖端。海拔69米至78米。東臨商丘市，西連省會鄭州市，南接許昌市、周口地區，北靠黃河，與中原油田隔河相望。東距亞歐大陸橋東端的港口城市連云港500公里，西距省會鄭州72公里，在中國版圖上處于豫東大平原的中心部位。
開封市轄5個市轄區鼓樓區、龍亭區、順河回族區、禹王臺區、金明區，5個縣杞縣、通許縣、尉氏縣、開封縣、蘭考縣，全市共有24個街道、34個鎮、55個鄉。開封市總面積6444平方千米，人口490萬。
雖距白酒消費大市鄭州較近，但開封的白酒市場卻并不紅火。開封的高檔白酒市場不是很理想，高檔白酒消費僅限于政務和大型商務消費，中檔酒消費很難向上帶動。 從20xx年春節前開始，茅臺十五年開始上量。
100元以上價位的品牌，以老白汾十五年最為突出，各名酒品牌的中高檔產品也多有分布，但市場表現一般。中檔酒消費集中在20-30元價位上，以古井、河套、宋河、西鳳為主。古井貢多年稱霸后開始下滑，宋河難覓豫酒老大之感，老白汾酒在中高價位沖擊習慣，河套、姚花春投入力度很大，但前者開花，后者未果。消費量最大的是5-20元價位的產品，旺季時每天能銷20xx箱左右。在低檔酒市場上，東北酒已經沒人留戀了。有一款光瓶酒的青島特曲在開封已經有了十幾年歷史，一直是廠家直銷的，七八無左右的價格，礦泉水釀造，39-44度之間，很受當地人的喜歡。
品牌格局 品牌
中低端酒市
古井貢： 有兩款主要產品，即紅盒玻瓶和白盒白瓷瓶，二者價位相當，在30元左右價位走量最大，沒有其它品牌競爭。古井酒在開封已經持續銷售了七八年時間，20xx年下滑比較明顯，據當地經銷商介紹，主要原因是：消費者喜新厭舊想換品味;渠道利潤很低，經銷商動力不足等。目前古井淡雅在開封的銷售形勢依然很好。
姚花春：20xx年初開始做市場，力度比較大。上促銷、做門頭、搞活動，攻勢頗為兇猛。在酒店的促銷假力度很大，同時進店多、促銷員多、活動多。但口感、酒質并無特別之處，簡裝酒在流通沒有形成走量，十幾元的產品在酒店能走動，20元以上價位走量就比較困難了。
河套老窖：產品主要在10-20元價位上能夠走量，16元每瓶的三年陳釀銷售看好。市場投入力度還可以，只是打假跟不上，受假酒沖擊比較明顯。 宋河：對開封的投入力度一直比較大，但一直沒有做起來。目前中低價位還能走量鹿邑大曲有一部分市場。
中高端酒市
50元到100元的價位上，習水和老白汾之間競爭比較激烈。
習水：進入開封已有幾年時間，買斷酒店比較多，開瓶費給的比較高。近一兩年來70-90元的市場受老白汾沖擊很厲害。據當地經銷商介紹，當年口子窖都沒能把習酒打下去，但習酒卻被老白汾無聲無息的給做下去了。
老白汾：老白汾的特點是品種多、渠道多，銷售氛圍好，產品上量快，但利潤一般。老白汾上量的手法是操作機關用酒等特殊渠道。現在面臨的問題是假酒很多，渠道有些亂。在100元以上價位十五年很有市場，同時在70-90元的價位上量很快，形成了銷售份額。但有經銷商認為汾酒持續時間不會太長，其各個經銷商都有自己的品牌，誰也不愿先投入，也沒人主動打假，進行市場維護。
渠道簡介
開封的夏季夜場大排擋比較活躍，十幾元的中低檔酒走量很大。A、B類酒店百元左右的消費以老白汾為主。酒店自帶率很高，達到80-90%。進店費用比較大，還得上促銷員，不然還是不好拉動。餐飲終端弱化，結帳比原來要好些，銷售能上量的酒店進店費用依然很高，A類店買店費在十幾萬元，B類店有的要求全年銷售額10%的返點，撤出酒店已經成為一種現象。在商超中的白酒促銷活動比較多，但走量一般，進店費也比較高，但商超是被廠商越來越重視的渠道。批市功能已經弱化，銷售量比較大的是社區內的便利店。煙酒店、名酒行還是目前最主要的流通渠道，產品走量可觀。 渠道 特點 進場費用 大排檔 酒店 夏季活躍，十幾元的中檔酒走量很大 自帶率很高，達到80-90%， 進店費用比較大，還得上促銷員。 促銷活動比較多，但走量一般， 卻被廠家愈來愈重視。 A類店買店費在十幾萬元， B類店有的要求全年銷售額10%的返點。
進店費比較高 商超市場特點及入市參考
總的看來，開封的白酒消費有些保守和滯后，目前處于新老產品交替中。 開封消費者受促銷的影響很大，如果一些成本低的小牌子產品進行大投入的話，名酒的優勢就比較小，市場做起來就比較困難。地方雜牌酒做單一市場的力度和優勢，是大廠家都不能比的。成本低、上促銷、上品嘗、開發布會，一番活動下來，讓名酒經銷商的壓力倍增。做名酒靠品牌，要靠廠家投入，但廠家是著眼于全國市場的，經銷商的市場操作空間比較小。目前很多開封的名酒經銷商都感到市場愈加難做。
基于這樣的市場特性，筆者建議可以做些場外小規模的促銷，既投資不大，卻能收獲頗豐。因其周期短，操作起來方便靈活，可控性強，目前這種活動愈來愈被重視。
賣場外小規模常規促銷是指跳出賣場的貨架，借用賣場的人氣，提前攔截目標顧客，有針對性地開展一系列有效的、一對一的宣傳推廣活動。賣場外常規促銷已經成為很多企業運作終端的有效武器。
可是，賣場外旗幡招展，人流如織，各個品牌的'促銷臺一字排開，駐足的顧客東張西望，眼花繚亂。誰的場外促銷能吸引她的目光，打開她的荷包? 讓我們一起來參考一些場外小規模促銷的實戰經驗。
小規模常規促銷操作要點。
1.始終要把產品放在第一位。
2.場外促銷是做給目標顧客看的。
3.要有一整套常規的促銷道具和宣傳品、促銷品。
4.需要培養一支訓練有素、特別能戰斗的促銷隊伍。
5.形成企業自己的可以復制的促銷模式。
6.預備好幾種常規促銷的形式和相關的工具。
7.火爆熱烈的氣氛是第一促銷力。
8.注重現場的促銷形象。
9.小規模常規促銷要有一定的數量和持續性。
10.促銷形式要有創新。
11.在氣勢上要絕對壓倒同場競技的廠家。
12.配合整體的市場推廣效果更佳。
市場調查報告6
在東莞新一輪城市建設高潮的帶動下，全市房地產業繼續穩步、健康、持續發展，房地產立項數量、商品房施工面積、商品房竣工面積，實際投入資金、實際銷售面積等較上年都有較大幅度增長，整個房地產呈現出欣欣向榮的態勢。
然而當前房地產還處于買方市場，消費者的購房變得更加理性，因此研究購房者的需求具有更加重要的意義。為此，我司進行了“東莞市住房消費狀況研究”的市場調研活動，我們從東莞市常平鎮的總體住房消費者的角度出發，對民眾對住房需求特點以及置業特點等進行了較為分析和研究。以此作為我司常平項目下階段銷售的市場依據。
、高水平的城市化目標，常平房地產業成為僅次于制造、物流為主的第三大支柱產業。 東莞市政府關于常平(20xx~2**0)經濟發展戰略預測：20xx年、20xx年和2**0年常平鎮國內生產總值分別為82.16億元、165.25億元、428.61億元;20xx年、20xx年和2**0年城鎮化水平分別為70%、75%和80%左右。
常平的城市定位及重心南移的決策，使鎮區南部迎來了前所未有的發展機遇，必將成為常平房地產市場的熱點。
根據常平鎮新的城市規劃城市性質為“珠江三角洲東部地區的'鐵路樞紐、客流、物流中心、東莞市東部經濟、文化中心、華南商貿重鎮”。規劃常平鎮20xx年、20xx年和2**0年的城鎮總人口分別為47.5萬人、52萬人、60萬人左右;20xx年、20xx年和2**0年基礎設施配套人口分別按31萬人、36萬人和45萬人計算。規劃20xx年、20xx年和2**0年城鎮建設用地規模分別為31平方公里、36平方公里和54平方公里左右。城市建設用地發展方向為主要向南，并適當向東發展，采取生活內聚、產業外延的拓展方式。
生態住宅將成為開發商及消費者共同關注的投資亮點。
常平鎮城市綠地景觀規劃將其中2**0年常平鎮建成區綠化覆蓋率不小于50%，人均公共綠地面積達到12平方米以上，城市綠地系統結構為“一軸、兩帶、三心、五點”。規劃 常平城市景觀體系為“一點十廊，五軸十六節點，三區七門戶”，以“新城、碧水、綠脈”作為城市總體形象特征，將常平建設成為“水在城中，城在綠中，綠在陽光中，綠、水、城共生共融”的生態城市。
市場調查報告7
在進行過計劃周密而詳盡的市場調查后，接下來要做的就是一份有價值的房地產市場調查報告的撰寫，以樓盤市場調查報告為例，做如下說明：
(一)樓盤市場調查的信息列示
對樓盤單個調查的實質，就是對競爭項目的調研，單個樓盤市場的信息列示為：
1、樓盤產品情況
(1)樓盤地域環境
從宏觀上看，實際就是一種宏觀的地域分析。比如該區域是商業中心、工業中心，還是學院社區，并了解該區域的交通狀況，如，公路、高架、地鐵、輕軌、區縣級公路、省市級公路以及區域公共配套設施。例如市政配套，包括水、電、氣等。生活配套，包括學校、醫院、商業中心、超市、集貿市場、公園、體育場館、圖書館、影劇院、賓館、餐館等，還包括人文環境。
從微觀上看，就是微觀地塊分析，包括所處位置是否臨街，它的四周、地勢、大小、形狀以及進出道路的狀況等。
(2)樓盤具體情況
樓盤主體部分，重點在于對樓盤的指標與參數進行了解，樓盤指標包括：土地大小、總建筑面積、公共設施及施工進度。樓盤的基本參數主要有：基地面積、總建面積、建筑面積、覆蓋率、容積率、樓盤類別、使用面積、格局配比、得房率、建材裝潢及公用設施等。
由于這些指標與參數限定了樓盤在市場中的競爭優勢，因此惟有對樓盤進行認真分析，才能獲得正確把握。
2、樓盤價格情況
樓盤的價格主要由樓盤與單元房的單價、總價及付款方式組成。在市場上出現很多關于價格的促銷活動，但無論怎樣變化，其要旨歸根結底還是在于單價、總價和付款方式這三個方面的'價格組合搭配(市場調查重點)。
3、樓盤促銷情況
一個廣告策略，它主要包括把握主要訴求點，推敲廣告基調、選擇媒體、安排廣告密度以及確定具體的實施效果等。廣告行為的市場調查不可能把各方面的事項都具體包括在內，關鍵在于把廣告策劃的精髓把握好。
另一個是銷售執行，也是市場調查關鍵所在，它包括銷售點的選擇、人員的配置、業務執行等具體業務安排，還包括實際銷售結果的調查、該分析的主要切入點是銷售率與銷售順序等方面，了解最暢銷的戶型是什么?最為市場所接受的總價是什么?對客戶最有吸引力的地方是什么?購房客戶的特征如何等。
4、樓盤競爭情況
對于競爭企業進行調研的主要有以下方面：開發商設計規劃單位、建筑公司、營銷和廣告公司，銷售代理公司項目主要負責人等。而在對屬于競爭樓盤的項目進行確定時，需要對房地產的區域性特點予以考慮，因此在很大程度上，競爭項目的確定是在區域內類似樓盤之間進行。而在商場與寫字樓，別墅與普通住宅之間，就有著明顯不同的區域范圍。至于區域范圍的具體大小，需要由樓盤具體情況來決定。
(二)樓盤市場調查的結論
調研總結分析思路主要體現四大方面，即產品、價格，廣告與銷售。要找到樓盤個案在市場操作成功與失敗，就必須在分析時不斷細化、深入、運用系統的觀點，專業的角度，充分的理由及合理歸類來進行表述。
具體為：首先要闡明樓盤的優點，說明樓盤為市場所接受，引發客戶購買欲望的具體原因，隨后指出缺點，說明為什么樓盤為市場所拋棄。客戶減少、甚至完全喪失購買欲望、最后提出建議，也就是根據優缺點，企業怎樣采取措施來揚長避短，使營銷組合更加合理，并進一步優化，使銷售率提高。
市場調查報告8
一份佳的市場調查報告，能給企業的市場運營運動供給無效的導背作用，能替企業的決議計劃供給主觀根據。自嚴厲意思下道，市場調查報告不流動沒有變的格局。沒有異的市場調查講演寫作，重要根據調查的目標、內容、成果以及重要用處往抉擇。但普通往道，各類市場調查呈文正在構造下皆包含題目、導直言、主體戰解頭多少個部門。
1.本題市場調查報告的本題便市場調查的標題。本題必須精確掀示調查報告的主題思惟。題目要簡略亮了、下度概括、題白符合。如《市居官住宅消耗需要調查演講》、《對于化裝品市場調查講演》、《產品暢銷的調查報告》等，這些標題皆很簡潔，能呼惹人。
2.導直言導行是市場調查演講的掃尾部門，一般道亮市場調查的綱的戰意思，引見市場調查農作基礎概略，包含市場調查的時光、高地面、內容戰對象以及采取的調查方式、方法。那是比擬罕見的寫法。也有調查報告在導直言中，后寫考察的論斷是什么，或者曲交降出問題等，那類寫法能加強讀者瀏覽報告的興致。
3.從體部合那是市場調查報告外的次要外容，是表示調查報告主題的主要局部。這一局部的寫作曲交決議調查報告的量質高下和作用小大。從體局部要主觀、片面論述市場調查所取得的資料、數據，用它們回說亮有閉答題，失沒有閉結論;對有些答題、景象要作深刻剖析、評論等。分之，主體部門要擅長應用資料，回里隱調查的從題。
4.開頭次要是構成市場調查的基原論斷，也便非對于市場調查的結因作一個大解。無的調查報告借要降沒對于策辦法，求無關決議計劃者參考。
無的市場調查報告借有附錄。
附錄的外容普通是無關調查的統計圖里、無關材料沒處、參考文獻等。兩、撰寫市場調查報告的根本請求
1.考察講演力供主觀實真、量力而行調查報告必需契合主觀實踐，援用的材料、數據必需是實在牢靠的，貨架。要擁護故弄玄虛，或者逢迎下級的用意，挑他們憂悲的資料撰寫。分之，要用現實去談話。
2.調查呈文要干到調查資料和觀念相同一市場調查報告是以調查材料為根據的.，便調查報告中一切觀念、解論都無大批的調查資料為依據。正在撰寫歷程外，要擅于用資料闡明觀正點，用觀面概括材料，兩者互相同一。切忌調查資料取觀正點相分別。3.調查報告要凸起市場調查的目標撰寫市場調查報告，必須綱的明白，對癥下藥，免何市場調查皆是替了系決某一問題，或許替了解釋某一答題。市場調查報告必須繚繞市場調查下述的目標去入止闡述。
4.調查報告的語行要扼要、正確、難懂調查報告非給己望的，不管是廠少、經理，仍是其余一般的讀者，他們小少不愛好冗雜、有趣、死板的言語，也沒有精曉調查的業余術語。因而，撰寫調查演講言語要力圖繁雙、正確、艱深難懂。市場調研調查報告寫做的一般程序是：肯定題目，擬訂寫做大綱，選擇挑選調查資料，撰寫調查呈文始稿，最初改動訂稿。
市場調查報告9
本次調查結果表明：汽車市場有了較大的發展，但現在還只是較小一部分家庭所能夠負擔的。根據受訪者的回答，可以發現只有8.1%的家庭擁有汽車，但近幾年打算購車的占16.7%，剩下的75.2%都是沒打算或根本是沒能力買車的(圖1)。由此可以看出，廈門的汽車市場將會有很大程度的擴大，由于經濟和觀念方面的原因，汽車的普及還是一個比較漫長的過程。在調查中，我們發現一個有趣的現象，汽車購買方面的性別差異并不是很大，這與舊觀念中男女經濟地位之間的差異相比似乎發生了些變化。在已買車的人當中，男性占57.9%，女性42.1%;打算要買的人當中，男性占59%,女性占41%。總體上說，在汽車購買上男女性別差異并不特別大。
如果把所有受訪者按年齡分段的話，我們可以發現汽車的主要消費年齡群體之所在。根據調查結果，汽車購買者當中，30歲以下者占18%，30—40歲占43.5%，40—50歲的占33.3%，50歲以上的占5.2%;而打算購買汽車的人當中，30歲以下占37.8%,30—40的占26%。40—50占21.6%，50歲以上占14.4%。因此可以看出現在汽車的主要消費群體是30—50歲，而潛在的消費群體則以40歲以下為主，占63.8%，但調查結果顯示他們的'消費一般會在兩三年以后。所以，汽車市場的針對性恐怕是汽車廠商必須認真面對的問題。
調查資料顯示，月家庭收入為20xx—5000元者在已買車者中占41.9%，在打算買車者中占58.1%;月收入為5000—10000元的在已買車者中占35.5%，在打算買車者中占21.6%;加總起來分別占77.4%和79.7%，都占了四分之三強。由此可以看出，這兩部分人現在是而且還將是汽車市場的主體，他們的意向與喜好必然左右著汽車市場的走向。
調查結果還表明，在已買車者中學歷為中學者最多，占55.3%，其中高中為34.2%;而打算買車者則隨學歷提高而呈遞升趨勢(表1)，這是否反映了社會的一種趨勢，即隨著社會的發展，高學歷會普遍伴隨著經濟水平的提高，知識在經濟中的作用會越來越大。這也是近年來輿論的趨向之所在。隨著社會的發展，知識在每個人的經濟生活中將起著越來越重要的作用，這個調查也從一個側面再次證實了這一事實。
至于一個人居住地與工作單位的距離則似乎并不會對是否買車產生重大影響，事實上，了進一步分析對汽車市場信息的關心程度與受訪者文化程度之間的關系，我們通過交互分類得到表3。如表3所示，隨著文化程度的升高，市民對于汽車市場的關心程度也在升高：小學文化程度的受訪者中只有9.2%的人對汽車市場表示關心，而對汽車市場表示不太關心或者是從不關心的占其人數的86.9%;大專程度的受訪者中，有24.2%的人對汽車市場表示關心或者較關心，有56.4%的人對汽車市場不太關心或從不關心，;本科或本科以上的受訪者，則有26.1%的人對汽車市場表示關心，另有46.6%的人表示不關心。
在問及打算買車的被訪者中，多數人表示以低檔和中低檔的價位為主。圖8表明，在打算買車的被訪者中，低檔和中低檔的汽車受到同樣的青睞，二者比例同為38%，此二者已占據未來購車比例的七成以上。此外，表示要買國產車的比例高達71.1%，買進口車的比例占28.9%。其中明確表明有心儀的品牌中，根據回答，不同品牌的排列順序依次是：桑塔納、奔馳、寶馬、雪鐵龍、尼桑、奧迪。
受訪打算購車的價格是否與他們的收入有一定的關系呢?從收入和購車價格的相關系數看，二者并沒有很強的聯系。另外從文化程度看，受訪者的教育程度與購車的價位之間也沒有太多的必然聯系，從表9的統計結果可以看出，不同文化程度的受訪者打算購車的平均價格都在17萬上下。
市場調查報告10
為了了解會計核算的工作流程和管理辦法，加深對會計工作的認識，將理論聯系與實踐，培養實際工作能力和分析解決問題的能力，達到學以致用的目的，為今后更好地工作打下堅實的基礎。我于20xx年5月1日——20xx年6月10對東莞市協豐電線電纜有限公司進行了實踐調查。
一、調查單位基本情況
東莞市協豐電線電纜有限公司成立于20xx年是專業從事電線及電子產品開發、生產和銷售為一體的綜合型企業，內設 電線產品事業部和 電子產品事業部，擁有自已的UL CSA CCC CE和IEC產品認證，擁有獨立的電線及電子檢測實驗室，和專業生產控制和品質保障隊伍，月生產電線制品2600萬米，月生產電線插頭及連接線30多萬套，生產TF卡座 SD卡座及SIM卡座600多萬個，電線產品廣泛應用于電力、煤炭、石油、冶金、通訊、交通、國防等領域，電子產品廣泛應用于智能手機、數碼相機、車船導航，智能學習機、DV、行車行船記錄儀等數碼產品。雖然公司內部人員不多，但單位財務會計機構內部工作崗位設置是依據內部控制制度關于不相容職務分離的原則。內部崗位分工是按照“經辦、審核、復核、審批”四分離原則確立的，在崗位設置與業務分工中堅持相互制約、相互監督的原則。該公司財務科設有財務負責人1名，會計2名，出納1名，保管1名，其主要是核算公司所發生的經濟活動，報告該公司的財務狀況和經營成果，并及時、準確、完整地記錄、計算、報告財務收支和業務開展情況，為下一步工作提供真實、完整的會計信息。
二、調查內容
我們將單位的財務人員設置、賬冊設置、預算管理等作為主要調查內容，具體包括為：
1、崗位設置狀況，主要針對是否設有會計、出納、保管。
2、人員素質情況，主要針對是否有專業證書、是否專職、是否遵守財務人員的職業道德等。
3、賬冊設置情況，主要針對總賬、明細賬、銀行存款日記賬、現金日記賬等賬冊設置是否齊全，記載是否及時，賬賬、賬證、賬實是否相符。
4、主要針對內部財務制度是否健全。
三、調查結果
通過這次調查，發現該公司崗位設置，賬冊設置基本齊全，記載及時，基本上做到了賬賬、賬證、賬實相符。賬務做到了日清月結。財務人員均取得了專業證書，都能夠遵守會計職業道德，沒有發現提供虛假財務會計報告、做假的賬、隱匿或者銷毀會計憑證、會計賬簿、財務會計報告、貪污、挪用公款、職務侵占等與會計職務有關的違法行為發生。而且公司財務管理制度完善、健全，并制定了各項規章制度。同時我還發現該公司有幾點好的做法：
（一）崗位設置與分工雖然該公司成立時間不長，但是他們合理的設置了會計工作崗位，堅持不相容崗位相互分離，確保了崗位之間權責分明，相互制約、相互監督，使內部控制制度不折不扣地貫徹執行，基本做到了數據維護管理與電算審核相分離；數據錄入與審核記賬相分離；記賬人員與經濟業務事項和會計事項的審批人員、經辦人員的職責權限明確分工，并相互分離、相互制約。
（二）票據管理票據是單位財務收支的法定憑證和會計核算的原始憑證。因此，空白票據是由專人去保管，保管票據的人員沒有參與銀行的全部印鑒章的保管，這也遵循了不相容職務分離的原則。票據保管人員對票據的領用和使用上嚴格遵守了票據管理條例，基本上能夠按照規定的要求使用，對因填寫錯誤而作廢的票據，做到了全部聯次保存。記賬人員在會計賬簿的摘要中對已使用的票據號碼作了記錄，以便隨時檢查已使票據號碼的連續性。另外，未經批準公司財務人員沒有發現擅自將票據背書轉讓、擅自簽發空白支票，對已經開出的銀行本票、匯票等，做到了隨時關注使用情況，期滿后立即進行了使用余額的核對和記錄。每月還由專人將銀行對賬單與賬簿記錄進行核對，還將票據的使用情況與銀行對賬單有關記錄一一核對，做到了賬證相符。加強票據管理是公司內部財務管理制度的一項重要內容，在工作中該公司建立了嚴格的票據保管制度，做到了專人保管制度；專庫保管制度；專賬保管制度；保管交接制度；定期盤點制度。
（三）資金管理一是加強現金管理，嚴格執行了國家現金管理條例及實施細則。對現金收入，如：銀行提取的現金、職工歸還的'各種借款、其他收入等，按銀行規定的庫存現金限額，超出限額部分及時的送存銀行，禁止挪用現金和白條抵庫等現象發生。二是出納辦理的現金收支業務是以會計審核確認的會計憑證為依據的。職工個人預借的現金都是經過領導簽字批準后，才予以支付的。三是出納員對已辦理收支業務的原始憑證都分別加蓋了“收訖”和“付訖”戳記。同時還及時的根據記賬憑證登記了現金日記賬和銀行存款日記賬，做到了日清月結，賬賬、賬證、賬實相符。
（四）經費管理加強財務審核制度，建立嚴格的支出審核制度，對于辦公費、印刷費、宣傳費、設備購置費以及按規定支付給職工個人的工資、獎金、津貼等每一項開支，都嚴格按規定的權限審批后給予了報銷。制定嚴格的經費開支報銷程序，每一筆開支都必須取得合法的單據，并由經辦人員簽字，主管領導審批，財務人員審核后才能給予報銷。加強資金的事前監督和事后監督。嚴格按照支出計劃執行，堅持按制度辦事，抵制了不合理開支，杜絕了浪費現象。
四、對加強財務管理的幾點建議
（一）為了促進公司經濟業務的發展，提高公司的經濟效益，規范財務工作，應該根據國家有關財務管理法規制度和公司章程有關規定，結合公司實際情況，嚴格制定一套合理的財務管理制度。
（二）公司會計核算要遵循權責發生制原則。
（三）做好財務管理基礎工作，建立健全的財務管理制度，認真做好財務收支的計劃、控制、核算、分析和考核工作。
（四）財務管理是公司經營管理的主要方面，公司財務管理中心對財務管理工作負有組織、實施、檢查的責任，財務人員要認真執行《會計法》，堅決按財務制度辦事，并嚴守公司秘密。同時要對財務人員的培訓加大力度，財會人員的再教育主要是通過自學和每年一次的財政部門組織的培訓來完成。致使相關專業知識更新較慢，涉獵不夠廣泛，這也在一定程度上制約著會計工作的發展。
（五）加強原始憑證管理，在原來的工作基礎上，做到更加制度化和規范化。
（六）做好會計審核工作，經辦財會人員應認真審核每項業務的合法性、真實性、手續完整性和資料的準確性。編制會計憑證、報表時，應經專人復核，重大事項應由財務負責人復核。
（七）建立會計檔案，包括對會計憑證、會計賬簿、會計報表和其他會計資料都應建立檔案、妥善保管，按《會計檔案管理辦法》的規定進行保管和銷毀。隨著社會的進步和公司體制改革的不斷深入，該公司的財務管理制度也應當在保留原有好的做法的基礎上，對在發展過程中出現的新問題，涉及到的新領域進行不斷修改、補充與完善，以保證公司所需資金的籌集、分配和使用更加暢通、合理、高效。
市場調查報告11
報告名稱：對木材家具的市場調查
調查時間：6月5日——6月7日
調查方法：走訪調查和問卷調查
調查對象：木材家具商場
調查目的：了解木材的基本知識，木材的發展前景以及木材在家具中的運用，之后對木材產業的合理化建議，意識到合理的運用各種材料的重要性，增強學好專業知識的意識，爭取設計出更多的具有實用價值并且滿足社會和人們需要的商品。
通過產品造型材料及工藝課程的學習，我對各種材料的性能、用途、加工工藝等有了初步的了解，在老師的要求、建議及講解下，我對十堰的家具木材商場進行了走訪調查，通過自己的觀察及詢問，以及對相關知識的搜索，我從整體上掌握了木材以及木材在家具中運用等方面的知識。并從宏觀上了解了木材在家具中的占有率、價格等。通過自己對調查得到的知識細心地整理，撰寫了此篇調查報告。報告首先介紹了木材的定義、種類、性能等基本知識，之后介紹了木材和家具聯系在一起方面的相關知識。這次市場調查使我從整體上了解了木材及木材在家具方面運用的知識。報告中可能有很多紕漏，希望老師諒解。
關于木材的定義及其相關基本知識的介紹:
木材的定義：木材是能夠次級生長的植物，如喬木和灌木，所形成的木質化組織。這些植物在初生生長結束后，根莖中的維管形成層開始活動，向外發展出韌皮，向內發展出木材。木材是
維管形成層向內的發展出植物組織的統稱，包括木質部和薄壁射線。
木材對于人類生活起著很大的支持作用。根據木材不同的性質特征，人們將它們用于不同途徑。
木材的種類：木材可分為針葉樹材和闊葉樹材兩大類。杉木及各種松木、云杉和冷杉等是針葉樹材；柞木、水曲柳、香樟、檫木及各種樺木、楠木和楊木等是闊葉樹材。中國樹種很多，因此各地區常用于工程的木材樹種亦各異。東北地區主要有紅松、落葉松 (黃花松)、魚鱗云杉、紅皮云杉、水曲柳；長江流域主要有杉木、馬尾松；西南、西北地區主要有冷杉、云杉、鐵杉。
木材的構造：樹干由樹皮、形成層、木質部（即木材）和髓心組成。從樹干橫截面的木質部上可看到環繞髓心的年輪。每一年輪一般由兩部分組成：色淺的部分稱早材（春材），是在季節早期所生長，細胞較大，材質較疏；色深的部分稱晚材（秋材），是在季節晚期所生長，細胞較小，材質較密。有些木材，在樹干的中部，顏色較深，稱心材；在邊部，顏色較淺，稱邊材。針葉樹材主要由管胞、木射線及軸向薄壁組織等組成，排列規則，材質較均勻。闊葉樹材主要由導管、木纖維、軸向薄壁組織、木射線等組成，構造較復雜。由于組成木材的細胞是定向排列，形成順紋和橫紋的差別。橫紋又可區別為與木射線一致的徑向；與木射線相垂直的鉉向。針葉樹材一般樹干高大，紋理通直，易加工，易干燥，開裂和變形較小，適于作結構用材。某些闊葉樹材，質地堅硬、紋理色澤美觀，適于作裝修用材。
木材的缺陷：① 天然缺陷。如木節、斜紋理以及因生長應力或自然損傷而形成的缺陷。木節是樹木生長時被包在木質部中的樹枝部分。原木的斜紋理常稱為扭紋，對鋸材則稱為斜紋。 ② 生物為害的缺陷。主要有腐朽、變色和蟲蛀等。
③ 干燥及機械加工引起的缺陷。如干裂、翹曲、鋸口傷等。缺陷降低木材的利用價值。
為了合理使用木材，通常按不同用途的要求，限制木材允許缺陷的種類、大小和數量，將木材劃分等級使用。腐朽和蟲蛀的木材不允許用于結構，因此影響結構強度的缺陷主要是木節、斜紋和裂紋。
木材的力學性質： 木材有很好的力學性質，但木材是有機各向異性材料，順紋方向與橫紋方向的力學性質有很大差別。木材的順紋抗拉和抗壓強度均較高，但橫紋抗拉和抗壓強度較低。木材強度還因樹種而異，并受木材缺陷、荷載作用時間、含水率及溫度等因素的影響，其中以木材缺陷及荷載作用時間兩者的影響最大。因木節尺寸和位置不同、受力性質（拉或壓）不同，有節木材的強度比無節木材可降低30～60％。在荷載長期作用下木材的長期強度幾乎只有瞬時強度的一半。
木材加工、處理和應用：除直接使用原木外，木材都加工成板方材或其他制品使用。為減小木材使用中發生變形和開裂，通常板方材須經自然干燥或人工干燥。自然干燥是將木材堆垛進行氣干。人工干燥主要用干燥窖法，亦可用簡易的'烘、烤方法。干燥
窯是一種裝有循環空氣設備的干燥室，能調節和控制空氣的溫度和濕度。經干燥窯干燥的木材質量好，含水率可達10％以下。使用中易于腐朽的木材應事先進行防腐處理。用膠合的方法能將板材膠合成為大構件，用于木結構、木樁等。木材還可加工成膠合板、碎木板、纖維板等。
在古建筑中木材廣泛應用于寺廟、宮殿、寺塔以及民房建筑中。中國現存的古建筑中，最著名的有山西五臺山佛光寺東大殿，建于公元857年；山西應縣木塔，建于公元1056年，高達67.31米。在現代土木建筑中，木材主要用于建筑木結構、木橋、模板、電桿、枕木、門窗、家具、建筑裝修等。
木材的發展前景：在未來全世界的經濟一體化進程中，中國將發揮更大的影響。由于中國勞動力素質高，勞動力價格便宜，中國將成為世界加工工業中心。木材工業，如膠合板、家具制造等多屬勞動密集型行業，中小型企業居多，可以吸納大量勞動力，制造出具有明顯價格優勢的出口產品。在今后一段時間內，中國的木材加工行業將繼續保持較高的增長速度向前發展，在這個過程中，既有生產總量的增長，但更具實質意義的變化將是從木材工業大國邁向木材工業強國。
關于家具的定義及其相關基本知識的介紹：
家具：廣義的家具是指人類維持正常生活、從事生產實踐和開展社會活動必不可少的一類器具。 狹義家具是指在生生活、工作或社會實踐中供人們坐、臥或支撐與貯存物品的一類器具與設備家具不
僅是一種簡單的功能物質產品，而且是一種廣為普及的大眾藝術，它即要滿足某些特定的用途，又要滿足供人們觀賞，使人在接觸和使用過程中產生某種審美快感和引發豐富聯想的精神需求。
家具的基本特征：家具既是物質產品，又是藝術創作，這便是人們常說的家具二重特點。
家具的類型、數量、功能、形式、風格和制作水平以及當時的占有情況，還反映了一個國家與地區在某一歷史時期的社會生活方式，社會物質文明的水平以及歷史文化特征。
家具是某一國家或地域在某一歷史時期社會生產力發展水平的標志，是某種生活方式的縮影，是某種文化形態的顯現，因而家具凝聚了豐富而深刻的社會性。
市場調查報告12
一、調查背景
現在大學生早已成為筆記本電腦消費中一個不容忽視的群體。筆記本電腦逐漸走進大學校園的同時，筆記本電腦的消費其和對大學生活的影響也越來越受社會各界和學生自身的關注。那么日照大學城大學生目前對聯想筆記本電腦需求和消費水平，以及購買聯想筆記本心里狀況怎樣呢？本次調查以研究以上問題為目的，希望通過調查的數據分析，能給大家一些電腦消費和使用方面的指導性建議。并且通過實地調查，使我們能夠在調查的過程中展現自我發覺自我，充實我們的大學生活。
二、調查目的`
通過本次調查主要研究日照大學城學生對聯想筆記本電腦的需求，通過調查大二大三學生擁有的電腦品牌來了解聯想電腦在人群中所占的比例，來推斷大一學生對聯想電腦的需求量。同時在調查期間深入了解聯想電腦在人群中的認知程度，以便更好的在大學城內推廣聯想電腦。
三、調查對象和范圍
本次調查的對象：日照職業技術學院在校生
調查范圍：大學城文澤園、毓華園、毓秀園公寓區
四、調查內容及具體項目
1、聯想電腦的知名度以及該品牌在大學城電腦市場的排名情況
2、了解顧客心目中對聯想電腦的評價
3、了解大學城內消費群體的消費特征，包括對價位，功能，外觀等的重視程度
4、了解大學城消費者的心理需求及特點
5、了解消費者對聯想電腦的期望
6、了解大學城內學生電腦的擁有量，來確定電腦銷售的市場潛力
五、抽樣方案設計
日照職業技術學院的學生主要住在毓華，毓秀和文澤，初步決定每個宿舍園區隨即抽取4棟公寓樓，分別抽取兩棟男生公寓樓和兩棟女生公寓樓，每個樓層抽取一個宿舍做代表，宿舍號分別為101、201、301、401、501、601，如若有變故再隨機抽取同一樓層的任意宿舍。
此次抽樣一共抽取72個宿舍，共432人。
六、項目執行流程
1,、印制足夠數量的調查問卷，小組成員平均分配問卷
2、各成員劃分各自負責的樓區，男女生分開
3、分發問卷并統一回收
4、對問卷進行統計整理
5、得出結論計算聯想電腦在消費者中所占比例
七、項目周期及報價
調研時間與進度
第一階段確定市場調研目標8月27日至9月9日
第二階段制定以及選擇市場調查方案 9月10日至9月23日
第三階段設計市場調查問卷9月24日至9月30日
第四階段組織實施市場調查10月1日至10月21日
第五階段整理、分析市場調查資料10月22日至11月4日
第六階段預測市場發展趨勢11月5日至11月11日
第七階段編寫市場調查報告11月12日至11月25日
第八階段跟蹤市場調查報告11月26日至12月2日
調研經費預算
1、總體方案策劃費或設計費
2、抽樣方案設計費（方案設計費）
3、調查問卷設計費（包括測試費）
4、調查問卷印刷費
5、調查實施費（包括選拔、培訓調查員、試調查、交通費、調查員勞務費、管理督導人員勞務費、禮品或謝金費、復查費等）
6、數據錄入費（包括編碼、錄入、查錯等）
7、數據統計分析費(包括上機、統計、制表、作圖、購買必須品等)
8、調研報告撰寫費
9、資料費、復印費、通訊聯絡等辦公費用
10、專家咨詢費
11、勞務費（公關、協作人員勞務費等）
12、上交管理費或稅金
調查問卷共一頁打印500份共計50元。
調查人員為小組人員自行費用自行解決。
八、報告提交方式
本次調查的成果形式為調查書面報告。具體內容將包括：前言、調查目的、調查對象及范圍、調查內容及具體項目、抽樣設計、項目流程、周期預算及報價、調查問卷等十個部分。
九、成員分工情況
調查背景負責人：李一峰
目的和意義負責人：劉備
調查內容及具體項目負責人：張婷
抽樣設計及問卷設計負責人：高安娜
項目周期及報價負責人：金娜
編輯、整理、補充負責人：孟紋宇
市場調查報告13
（一）、當前形勢與問題
根據國家勞動保障部的統計，20xx年的就業狀況很不理想。20xx年全國普通高校畢業生人數達到495萬，比20xx年增加82萬，同比增幅達19。9%由于解決國有企業下崗失業人員歷史遺留問題的任務仍然很重，新成長勞動力已進入高峰期，特別是高校畢業生近年增量多、壓力大，整個就業市場需求崗位的總體狀況相對趨緊。
20xx年全國高校畢業生495萬，比20xx年增加8（司法局觀《將改革進行到底》有感_《將改革進行到底》觀后感）2萬人，20xx年高校畢業生將達到559萬，比20xx年增加60多萬，預計今后三年內還將以每年50萬的速度增長。無疑，這對社會是一個巨大的沖擊。可以說20xx年及以后的就業還是任重道遠啊。革命尚未成功，吾輩仍需努力。
20xx年經濟藍皮書發布，認為，目前，我國勞動力市場上勞動力的供給依然大于需求，商業和服務業人員、生產運輸設備操作工既是用人需求的主體，又是求職人員集中求聘的職位。目前，從文化程度上看，初中及以下，碩士及以上文化程度的人員求職難度要高于其他學歷，這種狀況在明年將持續。此外，明年我國高校畢業生就業堪憂，預計畢業生實際就業人數將在600萬人以上。
藍皮書還認為，近年來，應屆畢業生進入公務員隊伍的比例越來越小，進入民營、三資企業畢業生的比例卻在提高。在中國畢業生網最近發布的20xx年和20xx年大學生就業形勢分析與預測報告中，使用了“就業寒流”來形容大學生就業形勢，而根據今年的大學生就業情況來說我們只能用就業的冬天來描述。
結合相關資料，我覺得主要存在的問題是：
一、選材要求高：
應屆生就業不吃香，在大學畢業生“就業難”的同時，用人單位也普遍存在著“選材難”。一企業投資管理有限公司每年招收的1000名員工中，只有40名是大學應屆畢業生；一印刷有限公司的代表說，“盡管我們公司的棟梁和骨干全是大學生，企業的發展離不開大學生，但是，我們每年基本上不要應屆大學生”。
二、薪酬逐年降低：
市場只給1700元/月，這次關于大學生薪酬期望值的問卷調查結果顯示，有66。4%的本科畢業生希望自己的月薪在20xx元以上，但據北京和上海有關機構的調查結果顯示，大學生月薪的市場值平均為1600~1700元/月，畢業生的期望值顯然高出社會現實水準，也導致部分大學生“有業不就”。
三、供需差別大：
崗位增36%學生增130%，畢業生供需矛盾突出是近年來社會公認的大學生就業難的一個直接原因。從20xx年至20xx年，全國高校畢業生從114萬增加到338萬，是擴招前的3倍。
四、缺乏工作經驗：
教授多“教練”少，調查顯示，大學生求職中遇到的最大困難是“缺乏工作經驗”，占63%。我國的教育體制多年來按照一種模式培養人才，專業設置脫離社會需求，不注重學
生實際能力的培養大學生有的是專業知識，缺的是良好心理素質、禮儀和法律觀念，大學里有的是教授，缺的是“教練”。
五、怕吃苦，愛面子：
許多企業反映，大學生做事眼高手低，知識脫離實際，不愿從基層做起，缺乏吃苦耐勞精神，比較愛面子，怕從事底層的工作被朋友親戚看不起，人際溝通能力差，比較自私，因此不愿意接收應屆大學生。
六、學生缺乏求職技巧
用人單位表示，部分學生在求職時往往表現得不夠自信，過分緊張，回答問題時支支吾吾，表現不出自己的實力。更有一些求職者面試時弄虛作假，企圖欺騙蒙混過關，誰知很快就被有經驗的用人單位拆穿，不得不再次承受面試失敗的慘痛教訓。而這樣久而久之，用人單位也會覺得大學生不誠信而喪失信心。
七、頻繁跳槽：
大學生就業后穩定性差，是造成企業不愿意接收大學生的另一重要原因。企業接收大學生后一兩年內流失率在30%以上的達到被調查企業總數的50%。甚至像聯想集團這樣的大型企業，也認為他們為大學生高流失率“交的學費太高”。
（二）、天然去雕飾─還事實清晰面目
俗話說的好，“everycoinhasitstwosides”，對待問題始終應該以一個積極的全面的態度分析，不可否認，大學生就業難正日益成為一個社會問題，然而還未到山窮水盡的地步，因為我國的人才總量是缺乏的。有專家認為：大學生就業難的.程度被夸大了──有關部門的統計顯示，每年社會新增就業機會大約700萬至800萬個，而每年大學畢業生人數則大約在300萬左右。就這一數據而言，大學畢業生理應有比較大的就業空間。但我國在疏通渠道和就業服務上有明顯不足，也有很大拓展空間。一方面是民營企業、邊遠地區有很大需要，另一方面是目前的就業服務有很大的局限，尚未形成全國性的就業市場，大學生異地求職，信息不暢，成本太高。此外還有就業觀念須轉變的問題。
從測量的角度來看，現行的初次就業率指標和數據所反映出來的走低，事實上夸大了大學生就業難這一現象。第一，主動不就業者，如想繼續深造的人，屬于退出勞動力市場的人員，不能算做失業；第二，非簽約就業即隱性就業，事實上也是就業。兩者一減一加，結果是：目前對大學生的名義就業率的統計低于實際的初次就業率，大學生的就業難度被夸大。
同樣的，對“大學生的就業難度被夸大”這一觀點，中國勞動關系學院副教授王向前有些不同看法。他認為：大學生要高價，主動失業的現象在前幾年比較多，但目前已經發生變化。王向前認為，要客觀地看待大學生“要高價”的問題。他表示，由于大學畢業生多了，用人單位選擇的余地大了，因而變得非常挑剔。用人單位為減少成本，增加競爭力，把大學生工資壓得很低。據了解，他所在的學院，大專畢業生的最低工資期望值只有600元，本科畢業生也就是1000元。王向前說，大學生現在上學的成本是很高的，北京的大學一年全部費用約1。2萬元，包括學費、住宿費、伙食費、交通費、服裝和課外書等。學生家庭支付或學生本人打工掙錢都很不容易。學生參加工作后，有的要還銀行助學貸款或給付出學費的家庭一些回饋，這都是必須的支出，都要掙較多的錢來應付。而且，大學生工作后還有住房問題、婚姻問題需要解決，都需要很大的開支。因此，不能盲目地說他們“要高價”。大學生就業難不但是事實，而且解決他們就業難問題需要社會各方面的相互配合。
市場調查報告14
一、前言
大學生社團是大學生基于共同的興趣和愿望組織的群眾性團體。學生社團已成為加強學生思想政治工作、跟進素質教育、推動社會文化建設的重要載體。因此調研當代大學生參加社團活動現狀和特點，對于組織和引導大學生發展社團文化生活、推進素質教育和做好大學生思想政治工作具有重要的意義。
二、調查目的
大學期間，大學生的時間都比較充裕。為了了解我院在校學生參加學生社團的情況，及對社團各方面的期待，以便今后社聯創辦更豐富的、更貼近在校大學生課余生活的活動。
三、調查對象
湖南化工職業技術學院東校區的在校學生
四、調查內容
1、大學生對參加社團活動的心態
2、大學生對社團活動類型的期望
3、大學生對現在學校開展的書團活動的意見和看法
五、調查人員的規定和培訓
（一）規定
1、儀表端正、大方。
2、舉止談吐得體，態度親切、熱情。
3、具有認真負責、積極的工作精神及職業熱情。
4、訪員要具有把握談話氣氛的能力。
（二）培訓
培訓必須以實效為導向，本次調查其人員的培訓決定采用舉辦培訓班、集中講授的方法，針對本次活動聘請有豐富經驗的調查人員面授調查技巧、經驗。并
對他們進行思想道德方面的教育，使之充分認識到市場調查的重要意義，培養他們強烈的事業心和責任感，端正其工作態度、作風，激發他們對調查工作的積極性。
六、調查人員安排
根據我們的調查方案，在學校內進行本次調研需要的人員安排具體配置如下：
調查問卷與工具準備：9人
調查人員：10人
資料整理與數據分析：2名
調查報告撰寫：1—2名
七、調查的方法及具體實施
共調查300人，采取分層隨機抽樣方法進行被調查人員的確定，具體被調查人員的確定方案如下：
1）將湖南化工職業技術學院東校區在校學生按經管系、機械系、技工部分為三類，各類按1：1：1的比例進行抽取，即各抽取100人進行調查。
2）再按男女人數的實際情況，將經管系、機械系、技工部男女學生分別按2：8；8：2；1：1的比例進行被調查人員抽取。
3）經管系、機械系按各年級的實際情況將大一，大二，大三按5：3：2的比例進行抽選（考慮到剛進大學的積極程度以及大三時間緊迫）；技工部按各年級1：1：1：1：1進行抽取（技工部五個年級）。
4）綜合上述，抽選具體數據如下：
經管系：大一男生10人，大二男生6人，大三男生4人、大一女生40人，大二女生24人，大三女生16人；
機械系：大一男生40人，大二男生24人，大三男生16人、大一女生10人，大二女生6人，大三女生4人；
技工部：各年級男女各10人。
5）人員的具體確定采取抽樣方法，按各年級學號進行隨機抽樣。
調查具體實施方法如下：在完成調查問卷的.設計與制作以及調查人員的培訓等相關工作后，開展具體的問卷調查了。把調查問卷平均分發給各調查人員，各調查人員按分配的任務進行調查。調查過程中，調查員應耐心等待，切不可督促。調查員在當時收回問卷。
八、調查進度
第一階段：總體方案論證、初步設計出調查問卷
20xx年10月8日
第二階段：進行對原始方案，調查文問卷的修改
20xx年10月31日
第三階段：請其他小組對我組方案及調查問卷的錯誤進行指正
20xx年11月1日
第四階段：進一步對方案及問卷進行修改
20xx年11月2日
第五階段：收集二手資料，實地調查
20xx年11月3日
第六階段：調查報告的撰寫
20xx年11月4日
九、經費預算
十、調查數據處理或分析：
采用描述性統計的方法，有效地概括所采集的大規模數據的特征，主要對數據的集中趨勢和離散程度進行描述。描述集中趨勢有三種計量刻度：算術平均值、中位數和眾數；便于理解，我們先采用算術平均值來描述數據的平均水平，由于它容易受調查數據中異常值的影響，例如一個明顯偏大的觀測值會使整批數據的算術平均值傾向于偏大，而中位數與眾數對異常值不敏感，所以，我們也會用到中位數與眾數來描述，但描述數據整體水平時不如算術平均值精確，因此，我們會綜合適用這兩種計量刻度。經常使用的離散程度的計量有標準差、方差和全距（極差）。
十一、小組成員的確定和工作安排：
小組人數：10個
分工合作：
制定總體方案：10人
調查項目：調查問卷的設計9人
調查問卷的修改2人
收集必要的二手資料：待定
實地調查：待定
統計調查資料：待定
分析調查結果、撰寫調查報告：待定
市場調查報告15
食品包裝調查時間：XXXX年11月16日
調查地點：農大百順超市、禧福來超市
調查人員：食安122班 劉丹 124033214
一、調查目的
隨著經濟的迅速發展和生活質量的不斷提高,酸奶作為一種時尚健康的飲品,越來越受到人們的青睞;而它多元化的包裝設計更是受到極大的關注。本次調查將針對學生的喜好展開調查。
二、調查方法
裝材料的酸奶所占的市場比例。
三、酸奶品質概述
酸奶是以新鮮的牛奶為原料，經過巴氏殺菌后再向牛奶中添加有益菌（發酵劑），經發酵后，再冷卻灌裝的一種牛奶制品。目前市場上酸奶制品多以凝固型、攪拌型和添加各種果汁果醬等輔料的果味型為多。酸奶不但保留了牛奶的所有優點，而且某些方面經加工過程還揚長避短，成為更加適合于人類的營養保健品。
酸奶比純奶的營養價值高，易于消化，而且能促進鈣磷的吸收。現在酸奶的包裝有袋裝、盒裝、桶裝、杯裝的，攜帶
方便，可隨時飲用，適應了快節奏的都市生活。越來越多的消費者將其作為一種休閑的飲品。
四、調查分析
1、包裝材料
1、1 玻璃瓶
玻璃瓶是酸奶較常用的包裝，它有良好的阻氣性，能夠防止酸奶被氧化而變質，同時可以阻止內裝物的.易揮發性成分向大氣揮發，還可重復使用,成本低。但是由于玻璃、陶瓷重量較高，運輸不方便，易碎,使用前需要清洗和殺菌消毒處理，比較難清洗，回收也不方便，并且玻璃阻光性能差,所以較適合短期包裝。
1、2 塑料包裝
1、2、1 HDPE瓶(杯)裝酸奶
這種包裝是采用高密度聚乙烯吹塑或者注塑、拉伸而成,一般表面都是用印刷好的塑料收縮套標來裝潢的。瓶身表面光滑,可以使用紙標貼,通常用來包裝滅菌發酵酸奶。一般保質期為20天,需要冷藏處理。
1、2、2 PS(聚苯乙烯)
PS材料呈白色的片狀，采用熱成型工藝制成。PS杯剛性較好，外觀高雅，表面光潔度好，附著力強，耐低溫冷凍性能優異,能耐受－30℃的低溫，保質期一般為21天左右。 1、2、3 PET
PET瓶的優點是對其內部的乳品具有很好的遮光保護，透光率很低，延長了乳制品的保質期。這種遮光解決方案為高品質的乳制品提供了合適的選擇，使得高品質的產品受到了高品質包裝物的保護。其次，PET隔氧性能良好，加上相應的套標或印刷，特別適合推廣巴氏殺菌奶、UHT奶或風味乳飲料。第三，PET材料有著比其它塑料材料更好的防滲漏性能。從回收系統講，PET材料也是回收利用率最高的材料。在氧氣濃度較高時，由于酸奶中脂肪含量較高，乳脂肪會發生分解反應產生游離的脂肪酸，出現酸敗氣味而變質,同時蛋白質發生分解,影響酸奶的質量。所以酸奶包裝要求阻氧、阻光性好。
2、酸奶運輸中的包裝
由于去超市調查的時候售貨員已經將物品放在貨架上，，因此運輸過程中的包裝無法拍照，故從網上搜集資料。酸奶運輸應注意的問題：
春夏季要注意冷藏或避高溫，秋冬天則對溫度無妨，快收快運，能有防震隔離措施更或好以免過度震動水分與奶分層。首先是路途中容易破損，另外酸奶運輸中式不能脫離冷鏈的，脫離了冷鏈，酸奶中的乳酸菌繼續生長，造成酸奶酸度較高，口味變酸，達到一定程度就會無法食用。最重要的一點就是酸奶所用原料奶為巴氏殺菌處理，所以在運輸中有可能導致一些有害微生物的生產，導致酸奶變質，對人體有害。
酸奶運輸：冷鏈管理
生產好的酸奶，最重要的是要保持冷藏溫度，不能脫冷。工廠生產好的酸奶，進入2-6度恒溫的冷庫后，由移庫車運送至配送中心，然后再由配送中心通過配送車發往市內各賣場。無論是移庫車，還是配送車，全部是保持2-6度恒溫，保證全程冷鏈運輸。負責運輸酸奶的冷藏車，密封嚴實，能保證在斷電情況下，車廂繼續保溫5-6個小時。此外，每輛車都配備獨立的GPS模塊，能夠實現24小時實時監控。冷鏈是體現乳企實力的一道高門檻，不僅需要巨大的資金投入，更需要時間和經驗的積累。
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