企業物流統計調查報告

　　隨著物流服務需求的高速增長，物流企業的物流業務收入也相應出現大幅上升。下面YJBYS小編為你送上企業物流統計調查報告。

　　為全面掌握我國現代物流業的規模、結構和發展水平，及時監測分析我國現代物流業成長和運行狀況，為各級政府部門制定現代物流業發展政策和戰略規劃、加強和改善宏觀調控提供依據。去年10月,國家發展改革委、國家統計局聯合印發了《關于組織實施<社會物流統計制度及核算表式(試行)>的通知>》(發改運行[2004]2409號)。根據制度要求，20**年12月至20**年10月，中國物流與采購聯合會對全國物流相關行業企業的經營情況和工業、批發貿易企業的物流狀況進行了調查。其中：物流相關行業企業調查范圍為20**年物流業務營業收入在億元以上的獨立法人企業，調查內容主要為20**年和20**年企業物流完成業務量、物流業務收入、物流業務成本方面的情況;工業、批發貿易企業采取重點調查的方式，其中工業企業調查對象主要集中在煤炭、水泥、鋼鐵、石油石化、化學工業等9個工業大類行業。按每個省市、每個行業選擇2～3個企業調查。調查內容主要為年企業的銷售物流活動與費用支出方面的情況。本次共調查了1052家企業，收到有效報表866份，其中，工業企業共計584份，占67.5%;批發貿易企業80 份，占9.2%，物流相關行業企業202份，占23.3%。通過這次調查，對我國物流企業及企業物流狀況有了更加深入的了解，特別是對不同行業物流費用水平有了初步的概念。現就調查情況報告如下。

　　一、工業、批發貿易企業的物流狀況

　　(一)企業銷售物流費用支出快速增長

　　2004年調查企業的銷售物流費用支出合計616.02億元，比上年增長23.5%。物流費用增長主要表現在運輸費用的快速增長。在調查企業中，運輸費用 339.5億元，比上年增長28.1%，占物流費用總支出的55.1%。運輸費用的增長一方面是業務量的增長，另一方面是運價的上升。2004年調查企業平均運價為0.40元/噸公里，比2003年上漲15%。

　　調查情況表明，工業企業和批發貿易企業銷售物流費用增長速度基本一致，分別為23.5%和23.3%。但運輸費用增幅工業企業(28.1%)明顯高于批發貿易企業(16.4%)。各行業發展不平衡，鋼鐵行業和煤炭行業物流費用增長速度最快，2004年分別增長45.4%和36%，遠遠高于調查企業的平均水平。物流費用支出增長最慢的是煙草行業增長4.8%。

　　(二)企業銷售物流費用率有所下降

　　2004年調查企業銷售物流費用率(銷售物流費用占產品銷售收入的比率)為3.3%，比上年下降0.3個百分點。

　　調查的各個行業的物流費用水平普遍有所降低。其中，物流費用率較高的是煤炭、化學工業和水泥行業，2004年分別為9.91%、7.37%和6.54%，均遠高于調查的工業行業的平均水平;物流費用率較低的有鋼鐵、石油石化、有色金屬、煙草、紡織行業，都低于調查的工業行業的平均水平。

　　(三)企業物流業務外包比重增加

　　這次調查專門對運輸業務外包情況進行了調查。調查數據顯示，企業運輸業務主要靠外包來完成。2004年，調查企業完成的2.2億噸貨運量中，貨主企業自我完成的只有0.8億噸，占總量的36.3%，委托第三方完成的達1.4億噸，占63.7%。這一比例比上年提高了近2個百分點。

　　(四)各行業企業物流發展不平衡

　　通過這次調查，我們對不同行業的企業物流發展狀況有了一個初步的了解。總體來看，各行業企業的物流運行特點是：商品銷售收入快速增長，物流費用支出增長較快，由于銷售收入增長快于物流費用的增長，銷售物流費用率總體呈下降趨勢。但各行業企業發展不平衡。從2004年企業銷售物流費用率來看，工業行業中煤炭行業最高，為9.9%，石化行業最低，為1.2%;從2004年企業自運貨物平均運價來看，化工行業最高，為0.652元/噸公里，紡織行業最低，為 0.304元/噸公里;從2004年企業運輸費用占銷售物流費用比例來看，石化行業最高，為77.8%，鋼鐵行業最低，為38.4%。

　　二、物流相關行業企業經營情況

　　本次調查共收到物流相關行業企業有效資料202份。調查數據顯示，這兩年我國現代物流業務發展明顯快于傳統物流業務，物流企業盈利水平明顯提高，物流企業服務收費在不斷下降。

　　(一)現代物流業務收入增長明顯快于傳統物流業務

　　隨著物流服務需求的高速增長，物流企業的物流業務收入也相應出現大幅上升。2004年，受調查的物流企業的物流業務收入總額為1694億元,同比增長 36.4%。其中，配送業務、代理業務、信息及相關服務業務、流通加工業務等現代物流業務收入分別增長59.8%、52.8%、50.8%和36.1%，明顯高于運輸收入增長31.4%、倉儲收入增長18.2%的幅度。

　　(二)綜合型物流企業收入增長明顯快于運輸型和倉儲型物流企業

　　按照不同物流企業類型分析，綜合型物流企業業務收入增長46.4%，運輸型物流企業業務收入增長36%，倉儲型物流企業業務收入只增長13.2%。

　　(三)物流企業盈利水平明顯提高

　　2004年，調查企業實現利潤321億元,同比增長76.9%;實現營業稅金28億元,同比增長20.5%;產值利潤率為18.4%，同比提高4.2個百分點;成本利潤率為23.2%，同比提高6.3個百分點。

　　(四)物流企業成本支出快速上升

　　2004年，隨著物流業務的大幅增加，新設備、新技術的投入，以及油品等原材料價格的大幅上漲，物流企業的業務成本也快速上升。調查企業的物流業務成本總額為1386億元,同比增長28.8%。其中，包裝服務成本上升1.6倍，信息及相關服務成本上升近1.1倍，配送成本上升83.6%，代理業務成本上升 51.1%，流通加工成本上升34.6%，運輸成本上升19.8%，裝卸搬運業務成本上升12.4%。

　　從企業類型構成看，物流企業物流業務成本的快速上升，又更多地體現在倉儲型企業和綜合型企業方面。調查的倉儲型企業物流業務成本上升59.2%，其中，信息及相關服務成本上升近6.7倍，流通加工成本上升2.6倍，配送成本上升60%，代理業務成本上升38.8%，裝卸搬運業務成本上升16.5%，而倉儲成本只上升7.5%。調查的綜合型企業物流業務成本上升50.6%，其中，配送成本和代理業務成本均上升1.8倍，包裝成本上升1.6倍，信息及相關服務成本上升近1倍，裝卸搬運業務成本上升89.6%，運輸成本上升54.1%，倉儲成本上升39.6%，流通加工成本上升33.8%。

　　(五)物流服務收費水平普遍有所下降，但運輸價格有所上漲

　　2004年，物流企業的各項服務收費都有所下降。其中：物流企業的平均貨物配送費率為37.4元/噸，同比下降37.4%;平均貨物流通加工費率為 326.5元/噸，同比下降15.5%;平均貨物包裝費率為113.5元/噸，同比下降24.3%;平均貨物倉儲費率為0.16元/噸天，同比下降 19.7%;平均貨物裝卸搬運費率為10.2元/噸，同比下降8.4%。只有運輸價格，受油品價格大幅上漲和國家治理公路超載政策的影響，有明顯上漲。 2004年，物流企業貨物綜合平均運價為0.14元/噸公里，同比上漲12.1%。其中，地方鐵路運輸型企業的貨物平均運價為0.12元/噸公里，同比上漲9.9%,公路運輸型企業的貨物平均運價為0.46元/噸公里，同比上漲10.8%,水運型企業的貨物平均運價為0.045元/噸公里，同比上漲 11.2%,航空運輸企業的貨物平均運價為1.653元/噸公里，同比下降4.4%,綜合物流服務型企業的貨物平均運價為0.37元/噸公里，同比上漲 15.9%。

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