公車讓座調查報告

　　在生活中，報告使用的次數愈發增長，報告根據用途的不同也有著不同的類型。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎？下面是小編收集整理的公車讓座調查報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

公車讓座調查報告1

　　一、調查目的

　　平時上課外班一般都是我自己坐公交去，所以會在公交上發生很多事情。就比如讓位吧，我家門口的那班公交正好到輔導班門口，而那路車，偏偏少之又少，坐的人還很多，可能是因為它是去洛一高的吧。這些天，我幾乎一天要坐三四趟公交，專門就關于讓座問題展開調查。

　　二、調查方法

　　1、通過親身實踐來獲取大致調查的內容。

　　2、通過進一步分析來獲取詳細結論。

　　三、調查內容

　　昨天上午，坐公交的人還不算多，車上稀稀落落站了幾個人，其中包括我。到了下一站，聽見“老人卡”這聲響，我開始提起十二分的精神，哦，原來是位奶奶上車了，她后腳剛踏進公交，司機就一下子開走了，使得那位奶奶有些艱難地在行走，雖說人不多，可是座位都占得滿當當，所謂座無隙地。奶奶以期盼的目光掃視了每一個坐在位子上的人，有小孩兒，大學生，叔叔，阿姨，爺爺奶奶……一圈，兩圈，終于有一位年齡也不小的大叔站了起來，我以為他要在下一站下車，沒想到走了三四站他仍扶著把手站在那兒。這使我為之感動。

　　下午到了，我又來到了熟悉的公交站牌等車回家。寒風呼嘯，車遲遲不來，我一邊哼著歌一邊安慰自己，“沒事沒事，經常是這樣。”時不時用手拭去臉上被吹過來的頭發。終于使我眼前一亮的公交來了，我像普通人那樣，著急忙慌地走到公交車前，就等車門開開。一上去，人還不算多，還有一兩個位置，我自覺地站到了下車地方扶著把手，并沒有去搶座位。我是最早上來的，目睹了上車時的一切，一位看著像大學生的姐姐引起了我的注意，她和一位大爺一塊上的車，她一上車，跑得很快，急忙占住那個位置，大爺看了她一會兒，便顫顫巍巍地走到后面了，大爺的目光，是無奈，無奈他自己怎么不快一點，是想不到，想不到一位大學生竟然跟他一個七旬老漢搶座位……太多想不到讓大爺無可奈何，只得走到車尾部空一點的地方站著。

　　目睹了這一切的我心中滿是憤怒，滿是討厭，憤怒這個看著學習很好的姐姐竟然跟一位大爺搶座位，討厭這個姐姐的沒有素質。我走上前，碰了她一下，她毫無反應。我再一看，在她旁邊赫然寫著“老弱病殘孕”，她真是不知羞恥，還在旁若無人的戴著耳機，聽不到別人的一切聲音，旁若無人的玩著手機游戲，似乎享受極了。這一切我看在眼里，恨在心頭，正當我準備上去提醒她一下的時候，大爺拉住了我，看來他一直知道我在想什么，也許是我憤怒的`眼光出賣了我，也許是我緊抿的嘴唇出賣了我。我扭過去看了大爺一眼，大爺的眼中滿是慈祥，“算了，姑娘，反正我馬上要下車了，或許她要去洛一高呢，可不得提前占個位置?”大爺的一席話讓我無言以對，默默想著，“大爺，您是個好人，好人有好報。”

　　四、調查統計

　　經過這幾天的觀察，粗略算了一下，匯成了表格。

　　公交車上主動讓位

　　55%

　　公交車上被動讓位

　　10%

　　公交車上不讓位置

　　15%

　　公交車上不占位置

　　20%

　　五、調查成果

　　從上表可以看出，主動讓位的過半；被動讓位的也就是在外界干擾下讓位的占10%；不讓位置的也就是像我說的那位姐姐，“不知悔改”，公然霸占“老弱病殘孕”位置的人占20%；最后一類不占位置的比如我，長時間不坐位置上，也不習慣坐了，就算有空位，我也會選擇站著，這類人占15%。

　　六、調查結論

　　結果出來了，這使我的心為之一顫，沒想到主動讓位的只有55%，僅僅過半。老爸常說，覺悟低，素質低就表現在生活里的點滴，就如讓座這個問題，素質低的人非要霸占著位置，幾乎也沒有人去說他，當事人都表示不在乎，那我們再去還有什么意思呢?希望大家在公交上盡量讓座。當然，如果你自己有特殊情況，也可以有小例外，但是再一不可再二。多數時候盡量委屈下自己，把座位讓給更需要它的人，讓它起到最大的作用。

公車讓座調查報告2

　　一、調查目的

　　平時上課外班一般都是我自己坐公交去，所以會在公交上發生很多事情。我幾乎一天要坐三四趟公交，專門就關于讓座問題展開調查。

　　二、調查方法

　　1、通過親身實踐來獲取大致調查的內容。

　　2、通過進一步分析來獲取詳細結論。

　　三、調查內容

　　昨天上午，坐公交的人還不算多，其中包括我。到了下一站，聽見“老人卡”這聲響，原來是位奶奶上車了，她后腳剛踏進公交，司機就一下子開走了，使得那位奶奶有些艱難地在行走，雖說人不多，可是座位都占得滿當當。奶奶以期盼的目光掃視了每一個坐在位子上的人，有一位年齡也不小的大叔站了起來，我以為他要在下一站下車，沒想到走了三四站他仍扶著把手站在那兒。這使我為之感動。

　　下午到了，我又來到了熟悉的`公交站牌。公交來了，我像普通人那樣等車門開開。一上去，人還不算多，還有一兩個位置，我自覺地站到了下車地方扶著把手，并沒有去搶座位。我是最早上來的，目睹了上車時的一切，一位看著像大學生的姐姐引起了我的注意，她和一位大爺一塊上的車，她一上車，跑得很快，急忙占住那個位置，大爺看了她一會兒，便顫顫巍巍地走到車尾部空一點的地方站著。正當我準備上去提醒她一下的時候，大爺拉住了我，我扭過去看了大爺一眼，大爺的眼中滿是慈祥，“算了，姑娘，反正我馬上要下車了，或許她要去洛一高呢，可不得提前占個位置？”大爺的一席話讓我無言以對，默默想著，“大爺，您是個好人，好人有好報。”

　　四、調查統計

　　經過這幾天的觀察，粗略算了一下，匯成了表格。

　　公交車上主動讓位55%

　　公交車上被動讓位10%

　　公交車上不讓位置15%

　　公交車上不占位置20%

　　五、調查成果

　　從上表可以看出，主動讓位的過半；被動讓位的也就是在外界干擾下讓位的占10%；不讓位置的也就是像我說的那位姐姐，“不知悔改”，公然霸占“老弱病殘孕”位置的人占20%；最后一類不占位置的比如我，長時間不坐位置上，也不習慣坐了，就算有空位，我也會選擇站著，這類人占15%。

　　六、調查結論

　　結果出來了，這使我的心為之一顫，沒想到主動讓位的只有55%，僅僅過半。老爸常說，覺悟低，素質低就表現在生活里的點滴，就如讓座這個問題，素質低的人非要霸占著位置，幾乎也沒有人去說他，當事人都表示不在乎，那我們再去還有什么意思呢？希望大家在公交上盡量讓座。當然，如果你自己有特殊情況，也可以有小例外，但是再一不可再二。多數時候盡量委屈下自己，把座位讓給更需要它的人，讓它起到最大的作用。

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