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環(huán)境對(duì)購(gòu)車者影響的調(diào)查報(bào)告
導(dǎo)言
近年來(lái)，隨著生活水平的提高，越來(lái)越多的人鐘情于轎車，在不斷升溫的 購(gòu)車熱潮中，他們也都?jí)粝氤烧妗＝Y(jié)果，越來(lái)越多的車擠進(jìn)了本來(lái)就已擁擠不 堪的街道，使得空氣更加污濁，天空更加暗淡。北京市政府于去年的7月20日 到9月20日實(shí)行了交通限行令，由于效果明顯，今年該規(guī)定得以延續(xù)。那么這 一規(guī)定將對(duì)北京的車輛市場(chǎng)產(chǎn)生什么影響呢?
調(diào)查方法
從去年8月10日到今年的4月10日，我們通過(guò)當(dāng)而問(wèn)答、電話釆訪、網(wǎng) 上調(diào)查等方式對(duì)賓館、商場(chǎng)、住宅區(qū)和寫(xiě)字樓里的人做了抽樣調(diào)查以檢驗(yàn)該規(guī) 定對(duì)車輛市場(chǎng)的影響。
發(fā)現(xiàn)
對(duì)年輕購(gòu)車者的影響：調(diào)查結(jié)果顯示有超過(guò)57%的年輕購(gòu)車者暫時(shí)放棄了買(mǎi)車的計(jì)劃。他們的理由是，限行意味著他們不能每天都有車開(kāi)，這 將給他們的生活帶來(lái)很大的不便，因?yàn)樗麄冎械拇蟛糠秩耍胭I(mǎi)得起 車就得住在遠(yuǎn)離市中心的地方(房?jī)r(jià)低)。
對(duì)中年車主的影響：調(diào)查結(jié)果顯示，中年車主仍是私家車的主流群體， 占到受訪者的72.6%。對(duì)于單雙號(hào)限行的舉措，他們大都選擇再買(mǎi)一輛 車，不管是新車還是二手車，這樣他們就能每天都有車幵。
結(jié)論
從上述調(diào)查結(jié)果來(lái)看，我們禁不住要問(wèn)：“限行真的能限制路而上的車輛數(shù) 量嗎? ”盡管年輕購(gòu)車者暫緩了買(mǎi)車計(jì)劃，但主流群體，即中年車主卻選擇再 買(mǎi)一輛。因此，可以肯定地說(shuō)交通限行的舉措對(duì)車輛市場(chǎng)的影響甚微。
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