小學生的調研報告
在現實生活中,大家逐漸認識到報告的重要性,多數報告都是在事情做完或發生后撰寫的。相信很多朋友都對寫報告感到非常苦惱吧,以下是小編為大家收集的小學生的調研報告,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
小學生的調研報告1
一、小學生學習動機的形成
小學生學習動機的形成過程受主觀、客觀兩方面因素的影響。
1、小學生學習動機的客觀因素
首先是家庭對學生學習動機的形成起重要的作用。學生的學習動機,在很大程度上體現了父母態度。學生的個性特點在學習動機的形成中也有一定的影響。
家庭教育對小學生學習動機的形成起重要作用,初入學的兒童其學習動機基本上是家長要求的反應。如低年級兒童說:“是爸爸、媽媽叫我來上學的、將來長大了像爸爸那樣有本事、作業完成時會對父母說我給你做完了”等等。家長對小學生的學習要求以及家長以什么樣的形象來作為小學生的學習榜樣,不僅影響了學習動機的特質,也影響了學習動機的強度。
社會環境對小學生學習動機的形成其影響是相當廣泛的。一方面家庭和學校教育反映了社會的要求;另一方面社會還通過一定的輿論、制度來影響小學生的意向、愿望。報紙、廣播、電視、書刊等傳播媒體、媒介也隨時隨地的影響小學生學習動機的形成。
學習教育是一種有目的、有計劃的對學生施加影響的過程。在一般情況下,學校教育對小學生學習動機的形成起著主導作用,而學習教育又是通過教師進行的。一方面,教師以自身嚴謹的治學態度和對教育事業的獻身精神,為學生樹立良好的學習態度;另一方面,教師又根據社會、學校的要求以及小學生學習動機形成的規律,培養和激發學生正確而穩定的學習動機。
需要指出的是:如果家庭、社會的要求與學校教育不一致時,則會抵消或破壞學校教育的作用。特別是社會不正之風、同伴中小集團成員的壞習氣也常常阻礙小學生正確學習動機的.形成。因此,必須注意采取預防或消除不良影響的積極措施,防患于未然。當然,這方面的工作需要家庭、社會、學校的密切配合,否則將收效甚微。相反,在學校教育、家庭教育和社會影響一致的情況下,對小學生學習動機的效果最佳。
2、小學習動機形成的主觀因素
小學生學習動機形成的主觀因素包括生長成熟與年齡特征、興趣愛好、意志品質、志向水平、智力發展水平、思想品德等。
生長成熟與年齡特征是影響小學生學習動機形成的一個重要因素。研究表明,學生在不同年齡階段其主導性學習動機是不斷發展變化的,總的趨向是隨著年齡和知識經驗的增長、世界觀的逐步形成,也與社會要求相應的學習動機就愈來愈占有支配地位,并逐步成為學習的主導性動機。小學生的學習動機多制約與一些與學習結果直接相關的具體人和事。如有些小學生之所以努力學習,就是為了獲得父母或親友的贊揚或獎勵好吃的、好玩的,有些小學生則是因為喜歡教他(她)們這門課的老師,也就是愛屋及烏。一般來說,在小學生的學習動機中,直接的近景性學習動機起主導作用。
小學生的興趣愛好與意志品質是影響其學習動機形成的另一重要因素。對學習有強烈興趣的小學生,往往會廢寢忘食的去學習各門功課;意志堅強的小學生在正確學習動機和錯誤學習動機之間發生沖突時,能以理智和客觀標準決定取舍。
學習動機還與志向水平有著密切聯系。另外,小學生智力發展水平、思想品德等因素,都會對其學習動機的形成產生一定的影響。
二、動機和學習
動機在小學生學習中的作用是很重要的,具有正確動機的學生其學習態度是端正積極的,他(她)們會對學習知識產生濃厚的興趣,在學習過程中精力充沛、全神貫注、善于觀察和思考問題,有強烈的自信心、好勝心、進取心,能夠正確對待表揚和批評、成功與失敗。在動機的推動下,他(她)們會頑強拼搏、勤奮學習,在學習上取得成績,同時在智力上也得到進一步的提高和開發。經實例證明,經過動機培養的小學生其學習成效要好于沒有經過動機培養的小學生。
正確的動機可以增強學習效果。通常情況下,教師只注意動機對學習的促進作用,認為動機是學習的先決條件,卻忽視了動機和學習之間的辯證關系,即學習好也可以增強動機。奧蘇貝爾曾明確指出:動機與學習之間的關系是典型的相輔相成的關系,絕非一種單向性的關系。也就是說:動機固然促進學習,而學習效果反過來也能增強學習動機。小學生在學習過程中,當求知欲得到滿足,產生積極情緒體驗時,其原有學習動機也可以得到進一步加強。
在一定意義上說:學習動機與學習效果是一致的。動機正確且強度適中,學習效果則很好;動機錯誤或學習強度較高,學習效果則較差。
當然,兩者之間不一致的現象也是存在的,表現在有的學生學習動機正確,短時間內學習較差,而有些小學生學習動機不正確,但當前成績卻很好。這種現象并不能否定兩者之間的一致性,因為影響學習效果的不僅僅是學習動機,還有其他因素,如基礎知識、智力發展水平、學習方法、學習習慣以及身體狀況、一時的物質獎勵刺激等等。那些真正具有正確學習動機的小學生通過努力學習,在知識、技能等方面的欠缺會逐漸得到彌補,其成績也將會不斷得到提高,趕上并超過沒有正確學習動機的學生。
三、小學生學習動機的特點
根據小學生的生長成熟和年齡特征,其學習動機具有以下特點:
1、交往動機強于成就動機
交往動機是一種基本的社會性動機,是指一種需要與人親近的內在動力,它起源于兒童與他人的接觸,表現出群集感、相熟感、友誼感、親屬感、歸屬感等。成就動機是一種較高的社會動機,是指個人對自己認為重要或有價值的工作,不但愿意去做,而且能夠達到完美地步的一種內在推動力量。
在小學階段,交往動機明顯強于成就動機。比如:小學生多愿意為他所喜歡的老師學習,而拒絕為不喜歡的教師努力學習(友誼感);為了獲得父母、教師、親友、同學的贊揚而認真學習(親屬感),當其自尊心或自信心因受責備、奚落而挫傷后學習會受到影響。因此,受這種交往動機支配的小學生能堅持學習,他不僅希望處于優越地位,而且希望得到父母、教師的喜歡和同伴的尊重。成就感在小學階段還處于朦朧狀態中,需要教師加以引導和培養,使之學習能更有成效。
2、近景動機為主,遠景動機為輔
直接的近景性動機是與學習活動本身直接聯系,由對學習的直接興趣、對學習活動的直接結果的追求所引起的動機。間接的遠景性動機與人們對活動的社會意義的認識相聯系,他是人們的理想、世界觀等學習活動中的體現。在小學階段,近景性學習動機占主導地位,而遠景性學習動機起輔助作用。這是由于小學生的學習情緒不夠穩定,容易受偶然因素的影響,長隨情境的改變而變化。如有一個小學生在數學課上受到表揚,而由此喜歡上了數學課,后來換了數學老師,他這種由對數學老師的興趣所引起的動機也就消失了。需要指出的是由于直接的近景性動機比較具體,作用也較強,故仍不失為引發小學生學習的直接動力。
總而言之,在實施素質教育的今天,作為一名小學教師不僅要上好課,而且要研究小學生學習的規律和心理活動,特別是要重視并充分發揮學習動機在學習中的作用,最終促進全體小學生主動和諧地發展、學習。
小學生的調研報告2
一、調查目的與意義
減輕小學生學習負擔一直是社會各界普遍關注的問題,但我國小學生的“減負”成效卻不明顯。“減負”問題歷來都是教育教學改革中的熱點與難點,其現狀和發展關乎著小學生群體的切身利益。
二、調查方法與對象
(一)調查方法:觀察法、訪談法和問卷調查法
1.深入到一學年,調研零起點教學情況。主要是通過聽課、看教案、看進度、看學生作業,檢查老師是否尊重學生發展規律,零起點教學。
2.每學年抽取一個班檢查學生作業,調研各班作業量、難易程度和老師批改情況。
3.召開學生和家長座談會,了解學生課外興趣班、課內作業情況。
4.隨機聽課,了解課堂改革情況。
5.發放調查問卷,了解減負情況。
(二)調查對象:學生、老師、家長
三、調查結果
(一)作業方面
1.由于各種原因,小學低年級仍布置有課外書面作業。
2.學生的作業均以書面作業為主,少有實踐性的作業。
3.部分教師和學生對教輔資料和作業比較依賴,但作業又缺少針對性和層次性。
(二)評價問題。
對教師的評價,學生的考試成績占了較大的'比重。
對學生的評價,課堂教師語言不夠豐富,針對性不強。
(三)觀念問題。
家長的觀念。就減負工作而言,家長、老師、學校之間都存在較大差異,特別是家長的觀念急需轉變。
教師的觀念。有的老師既是老師也是家長,由于攀比心理等方面的原因,依然存在有應試方面的陳舊觀念。
課改問題。
落實問題。課堂是實施素質教育的主陣地,課改是否落實決定著素質教育的成敗。我們的課程改革,大多停留在表面,在落實的問題上還需要努力。
信心問題。我們也在嘗試著落實課程改革,但由于較多老師對課改沒有信心,擔心課改影響學生成績,對課改投入的精力遠遠不及抓學生的考試分數。
四、對策與建議
1.建立課業負擔控制制度。
建立學生課業負擔控制制度。根據“十項規定”要求,從課程計劃、在校時間、違規補課、布置作業、課外活動、考試、教輔、競賽、評價等方面制定學生課業負擔控制制度。
建立學生課業負擔公示制度。在學校顯著位置公示課程安排、作息時間、學生作業量、課外活動時間、教輔資料的使用等,接受社會監督。同時,向家長發放《學生減負提質告家長書》。
2.改革學生學業評價制度。
語數學科的評價。一至六年級只組織期末考試,由學校組織命題和實施。
非語數學科評價。根據學科性質,由任教學科組或年級組組織考查,考查可以安排在平時的教學活動之中,也可以在學期本進行,主要考查學生實踐能力。
學生特長的評價。學校建立學生特長展示和評價方案,通過提供展示的平臺,如組織比賽活動、學生風采展示等將學生特長評價融入日常教育教學活動之中。
習慣養成的評價。由紅領巾監督崗和學生校長助理,根據學生一日常規要求進行量化,結合教師評價、學生互評、家長評價等,來給學生習慣養成評定等級。
3.改革教師考核制度。
改革班主任評價制度。針對現行評價制度存在的問題,加大學生習慣養成方面的評價力度。
增設學生家長滿意獎。每學期至少了解各班50%以上的學生家長對學科教師、班主任等方面工作的滿意度,并納入考核。
增設家校聯系獎。通過建立制度,要求班主任或語數教師每學期至少和學生家長聯系一次或家訪一次。以此了解學生課業負擔等方面的情況,做好與家長的交流與溝通工作,以打造家校共同體,形成減負的共識和合力。
減少考試分數在教師評價中的比重。
4.建立減負提質督導制度。
學校層面的督導。學校建立減負提質和師德師風方面的督導制度,特別應建立年級組教師間的互相監督機制。小學生減負調研報告—減輕學生課業負擔提升教育教學質量是網友投稿分享,屬于調查報告,共有4335個字。下載本文稍作修改便可使用,即刻完成寫稿任務。
小學生的調研報告3
小學生食品衛生教育:
1.不要隨便亂買零食,特別是不要在路邊小店、街頭買一些包裝粗糙,質量低次的冷飲、冰棍,不吃無營業執照、衛生許可證的商販出售的爆米花、膨化食品、豆腐腦、熟肉、羊肉串、麻辣等食品。
2.隔夜食品要加熱,不吃腐爛變質的食品,不要喝自來水,更不要隨便亂喝水,生吃瓜果。蔬菜要洗凈,吃水果前要削皮,不要亂吃野果、野菜、蘑菇等野生食物。
3.要勤洗手,特別是在飯前飯后,上廁所必須要把手洗干凈。
4.不要亂吃零食,要時刻保持口腔衛生,這樣才能長出堅硬、整齊、潔白的牙齒。
5.在購買食品時應認真看清生產廠家、生產日期、保質期。
6.家里的餐具經常消毒,廚房要避風,防止發霉。
7.不要偷吃果園的水果,可能有噴灑的農藥,以免中毒。
小學生食品安全調研報告
近年以來,商務部會同中宣部、科技部、財政部、鐵道部、交通部、衛生部、國家工商總局、國家環保總局、國家食品藥品監管局、國家認監委、國家標準委等十二部門聯合實施了以提倡綠色消費、培育綠色市場、開辟綠色通道為主要內容的三綠工程。為全面掌握實施情況,更好地貫徹《國務院關于進一步加強食品安全工作的決定》(國發[20xx]23號)精神,商務部組織全國城市農貿中心聯合會、中國連鎖經營協會對流通領域食品安全狀況進行了為期兩個月的調研。現將有關情況報告如下。
主要成效:
(1)上市食品安全狀況總體好轉。
據有關部門監測,我國食品內在衛生質量有了明顯改觀,食品衛生平均合格率20xx年為88.6%,20xx年為89.5%,20xx為90.45%,20xx年預計為92%左右,呈逐年上升態勢。20xx年37個城市第五次監測農藥殘留合格率為93%,比20xx年提高30.5個百分點,比20xx年提高9.4個百分點,比20xx年提高1.9個百分點學生食品安全調查報告。20xx年4月份,16個城市畜產品中瘦肉精檢出率僅為1.2%,在20xx年大幅下降基礎上又下降了1.4個百分點。5城市水產品氯霉素殘留檢測均為0。
(2)市場食品安全檢測工作得到加強。
目前,全國年銷售2億元以上的'農副產品批發市場普遍實行了自檢制度,實施檢測的零售店鋪數量逐年增加。大中城市商務部門定點檢測機構已覆蓋了較大的范圍,并形成了企業自檢、社會中介機構受托檢測和政府部門監督抽檢三道防線。據調查,農副產品批發市場中,42.6%設立了檢測室,55.1%配備了專職檢測人員,其中最多配備了62人;連鎖超市中,73%配備了食品安全管理人員和操作人員,建立了目標責任體系,21%向其所屬門店派出衛生質量巡查專員。
(2)市場食品安全準入制度得到實施。
近年來,由于大力推行認證、索證、索票、信用檔案、場廠(地)掛鉤等準入制度,市場食品安全把關作用得到加強
調研發現,食品安全的國家標準普遍推行,其中32%的企業采用了國際標準;農副產品批發市場中,4.45%通過了ISO9000、ISO14000和OSHMS18000三類國際通行的質量管理體系認證,27.11%設立了無公害產品專區,16.31%設立了綠色食品專區,6.14%設立了有機食品專區,三者相加近50%;超市公司中,注重食品安全基礎建設的占91%,建立加工食品安全制度的占73%,注重環境因素的占59%,實行食品衛生安全崗位責任制的達91%,把食品安全指標量化并作為考核依據的達86%工作報告。20xx年,全國32.9萬家食品經銷企業中,有15.1萬家建立了進貨驗收制度,14.5萬家建立了購銷臺賬制度,11.9萬家建立了銷售食品質量承諾制度。
(4)食品流通基礎設施得到明顯改觀。
經調研,目前,農副產品批發市場中,建有冷庫的占38.56%,其中上海高達52.4%;27.9%配備了速測儀,10.59%配備了色譜儀,3.6%購置了檢測車;43%配備了污物處理設備,其中,12.92%擁有垃圾分類處理設備,9.53%設立封閉式垃圾樓,8.9%配備污水處理設施;24.79%建立了配送中心。連鎖超市中,大多數已把食品冷藏柜作為營業設施中的基本配置,遼寧、福州、青島、南京、上海、廣州、寧波等地城市在肉類食品市場上配備冷柜的超過60%,部分企業也配備了簡易的檢測設備;被調查的超市全都對垃圾污物進行分類,集中處理;90%以上的連鎖零售企業建有配送中心,截止20xx年6月末,我國限額以上連鎖零售企業配送中心已達2845個。
小學生的調研報告4
根據省市文件精神的要求,教育局就我縣中小學生交通安全現狀、存在問題及解決辦法進行調研。現將調研情況報告如下:
一、基本情況
我縣xx、xx兩所中學有2倆校車,供接送本校教職工上下班,且均是自籌購置,其中xx中學的校車是20xx年7月購置,xx中學的校車是20xx年3月購置,校車牌照齊全,駕駛員駕照合格,目前車況良好,無安全隱患。全縣沒有接送學生的校車。
二、管理情況
1、為了進一步加強學校接送教師車輛安全管理,消除交通安全隱患,3月初在教育局組織學校相關領導和校車司機舉行校車安全管理專題會議。在會上,特邀交警大隊相關負責人講解了接送教師應注意的安全事項,進行了道路交通安全法規講座。學校針對當前校車管理工作的成功經驗和存在的問題及下階段擬采取的措施進行了交流。增強了學校領導和駕駛員的安全責任和安全防范意識
2、學校與車輛駕駛人員簽訂協議及交通安全責任狀。從車輛狀況、駕駛員的接送要求、規定等幾個方面進一步明確學校與駕駛員的安全管理責任,進一步強化駕駛員安全責任意識。
3、為進一步強化校車的日常管理,規范校車的運行行為。要求校車做到定期檢查車況,保養維護,及時消除存在的安全隱患,司機"不飲酒,開慢車,不超載,專車專線,定點定時接送,嚴格執行道路交通法規,確保校車安全"。強化服務意識,為確保校車的安全運行提供可靠保障。
校車交通安全是社會關注,學校關心的大事。昆山、寬州兩所中學重視并狠抓學校交通安全,自校車使用以來未發生一例交通事故。
三、存在問題
資金瓶頸難解校車之困,學校教育經費本身就難以維持正常教學,加上燃油、車輛保養、雇傭司機等費用,這對一所普通初中來說是一筆不小的數目,這筆費用無形之中加重學校的負擔,這給校車的運行安全埋下了長久的隱患。
四、工作建議
中小學生是祖國的未來,面對日趨復雜的交通現狀,短期行為和臨時性的措施無法從根本上解決問題。為了中小學生平安健康成長,家庭、學校、公安交警只有共同擔責、共同呵護,使交通安全意識深入學生、帶到家庭,進一步擴大交通安全宣傳教育面,才會讓道路交通事故等意外傷害遠離孩子,才能保證孩子們健康茁壯的成長。
第一,政府出資買車接送。由政府部門籌集資金購買一定數量的`車輛,按學生所在區域劃分,分配具體的車輛,統一時間、統一地點接送孩子上下學。
第二,政府出資租賃車輛。政府部門可以租用一些正規的有牌有證的車輛,簽署協議,確保孩子的乘車安全。
第三,將一些合格的接送車輛正規化。對于這些標準化車輛,政府可以和他們統一簽訂協議,制約他們堅決不能有超載等違規行為,保證有序安全地接送學生。
第四,政府與公交公司協商,讓公交公司協助接送孩子。希望公交公司在線路上能略做調整,能覆蓋較多的學校,可以在學校附近設立固定站點,也可以在固定時間設立專門方便學生乘坐的車輛。
小學生的調研報告5
一、問題的提出
據調查我國現有盲人500多萬,低視力人近千萬,尤其是在兒童及青少年當中,患病率極高。全國學生體質健康調研最新數據表明,我國小學生近視眼發病率為22.8%,中學生為55.2%,高中生為70.3%。為什么會有這么多的人近視?僅僅是不良用眼習慣造成的嗎?近視,與年齡有關系嗎?
二、調查方法:
1、查閱有關書籍并調查詢問同學,了解近視的主要原因。
2、通過多種途徑,了解近視可能會引發的并發癥。
三、調查情況和資料整理
四、結論
(1)近視的主要原因:
1、看電視距離太近;
2、看電視的時間太長;
3、所看電視的畫面濃度太深;
4、寫作業時的姿勢不正確、;
5、在光線太強的陽光下看書、;
6、在光線太弱的光下看書;
7、長時間的坐在電腦、電視前;
8、不合理飲食;
9、在車廂里看書
10、遺傳因素
11、不認真做眼保健操
(2)在這里我想給大家提出幾點建議、:
1、看書時作姿要端正,讀書或寫字時做到“眼離書本一尺遠,胸離書桌一拳遠,手離筆尖一寸遠。”
2、不要在坐車或行走的時候看書,也不要躺下看書。
3、每天堅持做兩次眼保健操。
4、盡可能少上網或看其他輻射性強的東西。注意作息時間的安排,不能讓眼睛長期處于疲勞狀態。
為有效預防近視等眼病:一要養成良好的.衛生習慣,合理飲食,鍛煉身體,保障身心健康;二要糾正不良習慣,養成良好的用眼衛生;三要定期到眼科醫院檢查眼睛,尤其是高度近視眼患者,及時發現眼病,以便早發現、早治療。眼睛是心靈的窗戶,我們一定要好好愛護它!
小學生的調研報告6
這周,本校老師布置給我們一個任務進行有關食品安全的社會調研。作為本校學生的我和三名同學在一天時間內進行了一次社會調研。
調研對象
這次有關食品安全的社會調研以全市60名小學生為調研對象。
調研時間:
20xx年11月15日
調研的結果與分析
本次參與調研的男生有33人,占總人數的55%;女生27人,占總人數的45%。一年級學生有15人,占總人數的25%;二年級學生有7人,占總人數的11.67%;三年級學生有3人,占總人數的5%;四年級學生有11人,占總人數的18.33%;六年級學生都是12人,各占總人數的20%。
從早飯吃的地方數據可以看出我市小學生多數是比較注重的,女生比男生注重食品安全的地方多一些,國為少數(9名)男生愛在小店吃,其中竟有人愛在路邊吃,而女生只有少數(3名)愛在小店吃,并沒有人在路邊吃。其次,男生較愛在小灘小販購買食品,只有少數男同學不在小店里買食品,女生多數不愛在小灘小販購買一些食品,只有極少數愛在小灘小販購買一些食品。并且男生多數在小店里購買一些屬于三無食品的零食,女生只有個別去購買零食,可以說明男生不是非常注重食品安全。有些男女生因為罐頭食品較為好吃,就誤以為罐頭食品是衛生的,這可以說明全市可能會有極個別同學把好吃食品當成了食品安全的.食品了。從以上幾個方面問題及其他問題可以看出現在的小學生并不是極為重視食品安全,只要好吃,方便,就顧上食品安全性了。
結論與建議
從上面的結果與分析可以看出,多數同學還是注重食品安全的,極少數同學有時會忘記一些食品安全的問題。在這里我要提幾個建議:
1、請各位家長叮囑自己的孩子注意食品安全問題;
2、請同學們時刻告訴自己要注意食品安全問題;
3、各班同學和老師將食品注意事項寫于紙上,貼于教室醒目的地方;
4、學校可讓一位老師站在小店前,告訴學生不要購買零食;
5、同學們互相提醒注意食品安全問題。
總之,通過本次調研可以看出同學們的食品安全意識是高的,不過請個別對食品安全意識較低的同學引起注意。
小學生的調研報告7
1、企業的基本情況
從9個基層商會收到的165份有效問卷中的企業注冊資金和職工人數可以看到,我區小微企業的比重較大。注冊資本在20xx萬以上的企業有XX家,占17.6%;20xx萬以下的企業有XX家,其中500萬—1999萬有XX家,占28.5%;100—499萬有XX家,占23%;100萬以下的企業最多,有XX家,占30.9%。
2、企業生產經營情況
受調查企業在年度收入對比中,呈增加的趨勢。有82家企業銷售收入增加,占近50%;59家企業銷售收入持平,只有24家是減少的。雖然從調查情況上看,企業銷售收入持續增加,但利潤與20xx年相比,呈下降趨勢。利潤增長的僅占23%,減少的占58%,基本持平的占19%。
3、企業融資貸款情況
問卷調查企業20xx年融資額與20xx年相比,基本持平的占主流,有85家,占59%;增加的'有46家,占32%;減少的有13家,占9%。說明九成企業對融資有穩定和增加的需求。20xx年融資成本比20xx年有較明顯增長趨勢,增長的有57家,占43%,基本持平的有69家,占52%,減少的有7家,僅占5%。企業融資渠道及方式調查結果表明,區內中小企業的融資途徑也相當的單一,以資產抵押的方式從銀行等金融機構貸款是企業最主要的融資渠道和方式,企業從銀行等金融機構貸款有120家,占89%,其中資產抵押占89%,信用和擔保僅占2%和9%。民間貸款有13家,占9%,其它渠道占1%。
4、企業負擔情況
問卷調查企業有58%(95家)認為企業稅費負擔較重,是影響企業扶持健康發展的主要困難。20xx年企業納稅額與20xx年相比,呈增長趨勢。有63企業納稅額增加,占43%;另有63家企業基本持平;減少的有21家,占14%。20xx年涉稅種類平均有6項,與20xx年基本持平。20xx年企業繳納各項行政事業性收費總額與20xx年相比,也呈增長趨勢。36家企業收費總額增加,占60%;基本持平的有15家,占25%;減少的有9家,占15%。
5、企業用工情況
受調查企業20xx年企業用工與20xx年相比,雖然用工人數大致持平,少部分的企業有所增加,但是職工平均薪酬普遍增加。在調查的163家企業中有122家企業認為職工平均薪酬有所增加,占八成左右;30家企業認為大致持平。職工薪酬的普遍提高在很大程度上增加了企業負擔,壓縮了利潤空間。
6、企業對形勢的判斷及應對措施
面對當前復雜的經濟形勢,多數企業積極采取各項應對措施,如近50%的企業選擇“調整產品結構”和“削減生產經營成本”,49%企業有技術改造計劃,12%企業“減少投資”,11%企業加大融資力度。
小學生的調研報告8
中小學生是祖國的花朵,中小學生的道路交通安全更是家長、老師以及全社會關心的焦點,中小學生群體的交通安全,也成了各級交警部門預防事故的重點群體。中小學生作為道路交通參與者,只要認真學習交通法規,做到“安全第一、預防為主”,許多交通事故是可以避免的。但當前中小學生中普遍存在的不良交通行為,已成為引發交通事故的`誘因。下面,我就在執勤執法工作中,發現的中小學生交通違法行為的特點,以及預防對策談以下看法:
一、中小學生交通違法行為的特點
一是占道行駛。上學、放學時,許多學生騎著自行車不是行駛在非機動車道上,而是三個一群,五個一幫,并排地在機動車道上行駛。有的學生還招手叫伙伴從后面追上來,勾肩搭背,邊騎車子邊談笑。
二是不走斑馬線。為了保障學生安全過馬路,現在學校周邊的道路上都施劃了斑馬線,但是由于學生的交通安全意識差,在上學、放學的高峰時段,學生都是一哄而上地搶著過馬路,根本沒有斑馬線意識。
三是雙手脫把。有的同學自持騎車子有“本事”,雙手脫把,在公路上騎得直飛,還有的同學在公路騎自行車,你追我趕,這些危險的游戲,等于拿自己的生命開玩笑。
四是突然跳車。有不少的中小學生是由大人接送的,有的坐的是自行車,有的坐的是三輪車。到了學校門口,有的同學不看道路上有無車輛通行,從車子上跳下來就奔學校大門,這也是相當危險的。
五是邊騎車邊吃東西。有的同學一手扶著車把,一手拿著食品往嘴時送,注意力不集中很容易引發交通事故。
六是無證駕駛摩托車。有些同學為了趕時髦、趕速度,將家中的摩托車或電動車用來做為交通工具,在上學、放學的時侯騎行,由于速度較快,也容易出事。
二、預防對策
一是群防群治。中小學生是一個特殊群體,關系到千家萬戶的利益和整個社會的和諧穩定,因此,只能在縣委、縣政府的領導下,發揮各個職能部門和廣大居民的工作積極性,特別是要發揮教育、公安、交通、廣電等部門和廣大學生家長的積極性,在全社會范圍內,加大宣傳教育力度,加大整治整改力度,才能防患于未然。
二是加強教育。中小學生交通安全問題,近幾年已經呈現上升趨勢,已經成為影響家庭和社會和諧穩定的一大不安定因素。因此,加強對中小學生的交通安全宣傳教育勢在必行。學校應該設立道路交通安全有關課程,向學生講述有關法規和相關常識;公安交警部門要深入轄區學校,經常開展“交警護學崗”、“大手牽小手”活動,采取講安全課、放光盤、展覽交通事故圖版、交通安全演講和征文等形式,讓中小學生在潛移默化中學到交通安全知識,遵守交通安全法規,自覺做到遵章守法,從每一步做起。
三是要進行整治。按照“八項措施”,教育部門和公安部門要對學校周邊環境進行聯合整治。對接送學生車輛要登記造冊,定期檢查,嚴禁超員超速行駛,嚴禁報廢車上路,嚴禁低速汽車載人。對學生駕駛摩托車或電動自行車,要與學生家長及時取得聯系,共同加強管理,必要時要采取扣車和處罰,加大打擊力度。對中小學生的其它交通違法行為,要采取多教育、多批評、多宣傳的形式,讓中小學生認識到危害性,增強自覺性。
小學生的調研報告9
伴隨著教育優先發展的良好氛圍,基于農民外出打工,“留守”兒童突增等客觀實際,觀英灘鎮小學寄宿制辦學模式于20xx年9月開始實施。在各級黨政領導的高度重視和親切關懷下,“試點”工作,成效顯著,社會公認。
一、誕生背景
1、“留守”兒童突增。
隨著經濟社會的不斷發展,作為山區鎮之一的觀英灘鎮與其他縣區一樣,大批青壯年農民紛紛外出務工,“留守兒童”這個富于特定歷史氣息的名詞概念誕生了,孩子們的爺爺、奶奶或者是外公、外婆取代了父母監護和教育職責,而他(她)們年紀一般都較大,大都沒有接受過正規的教育,有的還體弱多病,有的對孩子的教育理念明顯滯后,往往都是心有余而力不足,邊遠山區的教育面臨新的挑戰。
2、校點布局面臨新的矛盾。
觀英灘鎮地處威遠縣北部邊陲,幅員面積101.24平方公里,總人口2.8242萬人,盡管山青水秀,風景宜人,但畢竟山高路陡,人煙稀疏,村落分散。
鎮中心校所轄的龜形和紅旗兩所村校,招生范圍分別囊括了三個行政村,生均徒步面積12公里,最遠的達20公里,但兩校每年的適齡兒童都不足10人,再加上兩所村小,幾經撤并搬遷,校舍危陋,面臨著原址建校與尋求其他途徑的歷史性選擇。
二、歷史決擇。
依據國家優厚的教育政策和發展氛圍,本著“整合教育資源,共享教育信息,投資不重復,高標準建設”的原則,觀英灘鎮在全縣率先提出了“農村小學生寄宿就讀”的構想與規劃。
20xx年7月,威遠縣教育局、財政局和觀英灘鎮黨委政府,對該鎮教育發展的客觀現狀進行了認真的調查研究,對“小學寄宿辦學”的必要性和可行性進行了科學的分析,決定觀英灘鎮于05年秋在全縣進行邊遠山區小學寄宿制辦學模式的“試點”工作。
三、目前現狀
觀英灘鎮小學寄宿制辦學于20xx年9月正式開始,現有寄宿生156人,其中留守兒童45人,配有4名中專以上學歷的專職生活指導教師,1名專職門衛和1名兼職鍋爐工,全面負責寄宿生飲食起居的指導和生活處理能力的培養。
(一)、寄管理念
自己能做的事自己做——突出獨立生活能力的培養。
共寢同樂是一家——突出協同合作能力的培養
言行舉止嚴要求——突出良好生活習慣的養成。
(二)、主要做法
該校的小學生寄宿就讀試點工作,得到了當地黨政的高度重視,得到了學校教職員工的廣泛支持,制度健全,工作落實,成效顯著,深得學生、家長和社會的廣泛認同。
1、管理嚴格,措施具體
①嚴格制度,責任明確。
該校建立了“學生接送制度”、“寄宿生一日常規”等十八項制度很好地規范了寄宿學生的行為舉止,很好地約束了生活指導教師、班級教學教師的生活指導、教育教學理念,形成了“文明、快樂、好學、善思”的寄宿風范。
②全程護理,細心關愛。
該校實施的小學生寄宿就讀,實質上是“周寄制”。即:每周日下午由學生家長或委托監護人,將學生送到學校,辦理交托管理手續,學校行政收集存檔備案;周末下午由學生家長或委托監護人到學校“學生在校周記錄”,填寫“意見建議信息反饋薄”,同時將學生帶回家。學生在校一周的生活、學習活動由生活指導教師、班級教師全程護理和引導,形成了濃厚的人文關愛氛圍。
③家長聯合,信息互通
學校開通了供寄宿生專用的愛心電話(0832(8050087)),保證了所有寄宿學生家長家校信息時刻暢通,搭建了家長和其子女溝通心靈、互換心聲的愛心之橋。
④校醫聯手,共保平安。
該校在鎮黨委政府的高度重視和協調下,鎮衛生院開通了寄宿學生求醫問病的“綠色通道”,在學校與鎮衛生院、生活教師與醫生的密切配合下,讓寄宿生充分體會到“學校如家”的全新感受。
2、指導幫助,但不包辦。
該校156名寄宿學生中,6歲孩童就有12名,這類年幼寄宿生在“梳頭洗臉”、“系鞋帶,穿衣服”等方面的自理能力相對較低。生活教師在經過統一講解、示范、指導后,都是讓學生獨立操作,爾后再由教師給予重新整理,在學生的實際生活中訓養其能力,幫助指導,但不包辦,很好地彌補了山區老百姓包辦、溺愛的教養的理念缺陷,學生自理能力得到了充分有效地提高。
3、仿真家庭,溫馨管理。
該校現有的156名小學寄宿學生中,年齡跨度大(6-12歲),一到六年級都有,他們在寄宿管理的諸多措施中,有一條特別值得肯定,那就是:床位安排是按“高低年級混編,大小孩童結對子”的原則安排的生活上在教師的指導下,由高年級學生幫護低年級學生,共效果記入學生的“在校周記錄”,形成了兄弟姊妹型的家庭式的溫馨氛圍,很好地彌補了獨生子女家庭環境的不足。
4、科研同步,長遠規劃。
該校在寄宿制試點工作一開始,在20xx年就申報了“農村小學生寄宿制研究”的市級教育科研課題,參與人員涉及行政領導、食堂工作人員,生活教師、班主任及部分任課教師。現在已經取得了階段性成果,得到了縣教研室的充分肯定。該校的教育科研工作對寄宿管理工作是經驗總結和理論探究的很好途徑之一,必將進一步推動和完善當地“留守兒童”上學就讀工作。
(三)該校的寄宿制試點工作很好地整合了教育資源
1、硬件設施、校容校貌煥然一新。
為實施寄宿制辦學模式,該校在各級政府的高度重視的關懷下,投資35.2702萬元,545平方米的學生寄宿樓呈現于鎮所在地的中心,全新的學生床、吃飯桌令學生及家長感覺一新,撤掉了該校轄區內的龜形和紅旗兩所校舍簡陋的村級小學,絕對避免了“生源聚集城鎮”這個現實背景下的重復而無效的投資。
2、教育信息資源得到充分共享。
原在兩所村小的小學生,入中心完小寄宿就讀后,充分享受到了現代信息技術教育和現代遠程教育資源;充分體驗到了從村小的“一師一班”到“中心完小的分科教育、分類指導”的明顯變化,為邊遠山區孩子的成長、成材構建了堅實的發展基礎和平臺。
(四)該校的寄宿制試點工作為教師打通了“成品成牌”的有效途徑。
該校實施寄宿制后,所撤掉的兩所村級學校的12名教師全部集中到了鎮所在地的初級中學和中心完小。生活條件明顯改善,信息資源相對豐富,管理和從業風范絕對改觀。12名教師,特別是年輕教師體驗到了優良的從業環境,為教師們的教學技能提高和教育藝術水平的提升開啟了一片理想的藍天。
該校實施寄宿制后,為教師們了解學生課后表現、知曉學生的心理狀況創造了絕對有利的條件,把教師們一部份家訪工作集中到了學校,提高了工作的效率。
該校實施寄宿制后,學校的“管理半徑”絕對減小,原來需要行程10多公里到村小的業務管理指導工作,現在集中到了中完小,管理成本顯著降低。
(五)該校實行寄宿制后,為邊遠山區學生創立優良的成長環境。
村小學生寄宿就讀后,充分享受到了升旗儀式場面的恢宏;充分感受到了幾百人參加的'運動會、文藝演出的慷慨和激昂;心理和精神得到了前所未有的熏陶和感染;充分體驗到了“集體就餐”的歡樂和愉悅,所有參與座談的學生都有說不盡的歡欣和快樂……寄宿制辦學為邊遠山區農民子弟的學習成長奠定了堅實的心理和能力基礎。
(六)該校實行寄宿制后,為山區農民,特別是青壯年農民外出務工,發展當地經濟解決了后顧之憂。
隨著經濟社會的不斷發展,青壯年農民“外出務工,入企經商”,已是當今的一個必然趨勢,山區的“隔代教育”已成為學校教育管理的的新的難題,實施寄宿制后,很好地化解了這個矛盾,很好地解決了“留守兒童”教育問題,農民能夠放心地外出掙錢,為當地經濟建設、社會發展拓展了新的空間和更加廣闊的前景。因為寄宿工作得到了社會的公認,老百性的歡迎。
四、主要問題
(一)、學校債臺高筑:(具體統計見附表)
1、一次性投入:48990.00元(具體見表)
2、一次性“兩免一補”墊支:14657.86元。
3、日常消耗:
①每學年29500.00元(具體見表)
②兩免一補:免教科書:75.00元生期,一補:120元生期
③每期生均舉債:352.02元。
(二)、硬件設施明顯不足。
1、沒有活動室,預算要投入50萬元資金。
2、寄宿生無專門的飯堂,預算要投入30萬元。
3、缺醫務等設備設施,預算要投入20萬元。
(三)日常消耗的水、電等費每期達8000元,沒經費來源,沒有收費政策支持,學校難以正常運轉。
(四)生活指導教師需要正規培訓,缺培訓費。
(五)生活管理人員編額不足,缺勤雜,保安、醫務等服務人員工資。
總而言之,觀英灘鎮中心校小學寄宿制試點工作,盡管尚存不足,但已經有了良好的起步的喜人的發展,為外出務工農民辦了一件大好事,深得家長及社會的好評,同時我們也堅信,有各級黨政的高度重視,有教育局的正確指導及社會各界的廣泛關注,該鎮的小學寄宿制試點工作肯定會不斷完善,逐步走向成熟,為邊遠山區的小學教育摸索出一條切實可的運行模式。
小學生的調研報告10
一、問題的提出
最近校長在周一晨會時,總是提到校門口的交通情況,我們小組決定對此進行一次調研。
二、調查方法
1、輪流到校門口及路口進行觀察、訪問。
2、通過各種途徑,收集其他學校的交通情況和解決方法。
3、詢問保安叔叔在學校門口堵車時,主要是什么車輛。
三、調查情況及資料整理:
信息渠道
涉及的方面
具體內容
觀察
堵車的'時間
校門口堵車時間主要在上午7點30分至8點,下午16點10分到16點40分
訪問
其他學校的情況
安排學生給予停車接送孩子的家長提醒
調查及詢問
學生上學的方法
主要為:公交車、自行車、步行、家長開車
四、結論
1、堵車的原因主要在于接送學生的車輛隨意停放,影響了正常通行。
2、可以通知以開車接送孩子的家長,在容易堵車的時間,即上、放學的高峰期,禁止在校門口1公里內停車,并且停放在不影響交通的情況下,停放在車流量較小的道路。
3、交通是否堵塞,主要在于家長是否自覺選擇合適的停車位置,若是所有家長都會自覺遵守學校的相關規定,學校門口的交通自然就會通暢起來。
【小學生的調研報告】相關文章:
小學生調研報告04-09
關于小學生調研報告02-27
小學生近視調研報告02-08
小學生近視調研報告08-23
關于小學生調研報告08-30
小學生近視調研報告10-18
小學生調研報告范文05-15
小學生環境調研報告范文05-10
小學生調研報告15篇02-07