行業調研報告

　　在經濟發展迅速的今天，報告使用的頻率越來越高，要注意報告在寫作時具有一定的格式。相信許多人會覺得報告很難寫吧，以下是小編收集整理的行業調研報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

行業調研報告1

　　一、前言

　　進入21世紀，社會發展和科技進步速度越來越快，企業對于戶外拓展訓練接受度越來越高，經常組織公司同事去參加某一類型的拓展活動，并把企業文化融入進來，既促進了企業內部同事之間的感情，又提升了企業凝聚力，讓大家在活動中受益匪淺。成都市作為西南地區較發達城市，戶外拓展訓練這個行業啟蒙較早，大概經歷了十多年來的發展，已形成了各種各樣的培訓模式，并隨著接受度的增加，近年來發展更加強勁。同時也產生了另外一個問題戶外拓展訓練進入門檻較低，在發展中越來越多的同行攝入這個行業，帶來了更加嚴峻的競爭形勢，有的依靠自身特殊優勢發展較快，有的模仿別人模式缺乏創新又被兼并或破產，使得整個行業產生了泡沫危機。怎么才能在戶外拓展行業生存并發展下去將變得至關重要。本文通過對成都戶外拓展訓練行業的生存空間、優勢地位、發展現狀及其前景等因素的分析，希望能為成都戶外拓展訓練行業的發展戰略出謀劃策，并試圖為該行業的可持續發展尋求一條科學可行的方法與途徑。

　　二、結果與分析

　　（一）拓展運動的起源和發展

　　1、拓展運動的起源

　　拓展運動一開始源于第二次世界大戰的英國，當時屬于一種極限運動，里面包含刺激、求生、教育等元素，后面經過勞倫斯倡議成立了專門拓展訓練學校，增加了一些訓練項目并逐步擴展到管理培訓當中，它利用戶外活動這種形式模擬出相對真實的戶外環境，對參與者進行管理方面和心理方面的培訓。目前，以OUTWARDBOUND命名的拓展培訓學校在全世界各地都有學校，并形成一個國際性的組織，其總部是在渥太華。

　　2、拓展訓練在成都的發展

　　（1）以休閑旅游為主。戶外拓展訓練有訓練的意思，免去了培訓機構的專門教育枯燥，而是把訓練場地延伸到室外，讓經常做辦公室的員工到戶外感受大自然、沐浴陽光的美好環境，這不僅提高了大家的審美觀，還讓大家注重生活質量，拋開日常繁瑣的辦公事務以及工作壓力，用一種更具輕松、歡快的方式進行消費，這種愜意的方式常被大家稱為"Happy團隊".

　　（2）以管理培訓為主。戶外拓展訓練重在對企業同事在體能上、精神上的激勵，通過各個活動讓大家參與進來并和其他同事一起完成某項任務，從中展現領導者的'才干和管理能力，而每一項任務的協作又增加了上下級、同級之間的感情，使得企業員工更加具體向心力、凝聚力，最終表現在工作上有目標感、有榮譽感和創造更多利潤。所以在這里面更多的體現"以人為本"的理念，發揮企業員工的才能，用好員工的智慧，也提升企業員工的能力，有時候也把這種方式稱為："拓展管理培訓".

　　（3）以學校體育教育為主。一般來講，戶外拓展訓練都有一定的場地，其注重素質教育、健康教育，同時結合當前"開放"和"放開"環境下，越來越多的新類型運動進入訓練基地，改善傳統學校上教育方式的單一性、學業性，進而才有多元化的教育方式培養出心理健康、身體健康的人才，并在這種環境里增強社會適應能力，讓越來越多的人能夠在社會上立足，還生活得越來越好，這種方式常被大家稱為"學校拓展訓練".

　　（二）對成都市拓展訓練項目的設置調查分析

　　1、拓展訓練課程分類拓展訓練課程表1不同標準的拓展訓練課程分類表分類標準課程名稱時間長短長課程短課程場地選擇高山課程、水上課程、原野課程、極地課程、基地課程、雪上課程、室內課程學習目的溝通課程、激勵課程、團隊課程、創新課程、解壓課程、大型會議增效課程、企業文化植入課程、軍事體驗訓練課程學員特點新員工融入拓展課程、儒商拓展課程、銷售人員課程、公務員拓展課程、家庭親子課程、中層管理拓展課程拓展重點心理拓展訓練課程和身體拓展訓練課程開展季節冬季課程和夏季課程器械使用情況不需要器械課程、簡單器械課程、復雜器械課程、專業基地課程開展人數單人課程、雙人課程、團隊課程。

　　從以上分類中看出，拓展訓練在課程設置上延伸出很多類標準，匹配不同類型的前來培訓對象，彰顯出小眾化的消費形式，滿足越來越多的消費需求，適應更多的市場要求，也從客戶口中需找市場機會，在發展中把課程不斷完善科學。

　　2、成都市拓展訓練課程設置

　　一般拓展訓練營在拓展項目設置上都有基本齊全，核算完整差不多有二百多種，每一種又有特定的消費人群，不同的消費體驗，不一樣的訓練設置，使得課程更加科學化。

　　在眾多的訓練模式中，有一種來源于生活又高于生活的體驗式培訓項目，吸取生活中的創造源泉，提供訓練方式。在拓展訓練公司里各自都有自己有優勢的課程設置思路、模式以及方法，大體來講基本滿足五項原則：第一，訓練課程不宜過多，難度過多，2 - 3個就合適；第二，課程講究運動場地，動作里有動有靜，參與人員在身體上和思想上都活動起來，讓參與者有更多的參與感；第三，課程設置在場地選擇上注重室內室外相結合，既有合適室內的動作，又有室外的動作，這樣不管刮風下雨，均可參與，靈活性好；第四，課程設置講求無重復，訓練注重新穎性，讓訓練者不需要前后做很多重復動作；第五，課程設置都基本會考慮到備選項目，如果遇到突然突發性事件，在條件相近的情況下，均有1 -2個項目可以及時換用，避免造成斷層。

　　（三）拓展運動普及和發展的前景

　　1、在休閑體育中的發展前景

　　拓展訓練基地在選址上需要考慮到場地因素，既環境優美又山水相間，這樣在訓練過程中可以讓訓練者享受運動帶來的提升，又有美麗環境陶冶心情，同時還可以促進當地經濟發展。成都作為天府之國，素來環境適宜，所以當前在設置上更多集中在龍門山、龍泉山、大青城山生態旅游綜合功能區里，過程中結合城郊附近農家樂等，有依山傍水而建，有依托山地地形而建，整體設置上樣式多樣，比如旅游度假型，體育玩樂型，戶外運動型，因此在豐富拓展訓練活動中，可以增加體育產業帶來的運動新意，也可以促進文化旅游景點的資源開拓。

　　2、在企事業單位中的發展前景

　　在企事業單位中作為凝聚力量，發揮團隊潛力的途徑成為可能隨著社會的不斷發展，越來越多的企業逐漸認識到影響企業發展的首要因素不是先進技術和資金，而是員工素質。為了使企業能夠可持續發展，企業家們紛紛采取行動來提高企業員工的素質，而拓展培訓作為一種有效提高員工素質的培訓方法，已經開始慢慢走進了中國企業管理培訓的核心地帶。通過訓練，提高了員工個人素質，改善了人際關系，增強了集體的凝聚力，從而更好地發揮了團隊的潛力，提高了企業的效益。（作者單位：成都體育學院研究生部）

　　參考文獻：

　　[1]唐紅明。論拓展訓練的理論基礎[J]. 中國校外教育。 2010（14）

　　[2]劉朋。拓展訓練在稅務干部教育培訓機構的應用研究[D].揚州大學，2013.

　　[3]賀志燕。加強大學新生團隊意識培養的實踐研究[J].世紀橋。2008（02）

　　[4]陳國權。團隊學習和學習型團隊：概念、能力模型、測量及對團隊績效的影響[J].管理學報。 2007（05）

　　[5]李國巖。從拓展運動的特點和功能談其普及和發展前景[J].山東體育科技。 2005（04）

行業調研報告2

　　稅基管理是稅源管理的基礎和關鍵，是有效提高稅收管理水平的重要手段。如果將稅源看作是一條永不干涸的水流，那么稅基就是這條水流的發源地，只有保持稅基的穩定和活力，才能開源拓流。企業所得稅作為地稅部門的一項重要稅種，保持稅基的穩定和壯大尤為重要。XX市地稅局為實現“穩稅基”的目的，深入開展調查研究，摸清企業現狀，進行認真分析，認為應從加強戶籍管理、日常監控、核定征收等幾個方面入手，深化措施的制定和實施，真正將企業所得稅稅基管實、管準、管到位。

　　一、當前企業所得稅管理現狀

　　隨著國家《企業所得稅法》的出臺和稅務機關控管水平的提高，企業所得稅的管理日趨科學、完善。但是企業所得額虛報瞞報，侵蝕企業所得稅稅基的現象仍然在部分企業中存在。主要表現在：一是20xx年企業所得稅征管范圍調整以來，地稅部門管理的企業中，除正常的破產注銷外，一些企業借改制、改組之機，停舊辦新，脫殼重建，以此享受國家新辦企業稅收優惠政策，導致地稅管理的企業所得稅戶數大幅減少，嚴重侵蝕了企業所得稅稅基。二是部分企業受利益驅使，采取收入不入賬、虛列成本、多攤費用等不正當方式進行會計核算，造成納稅申報不真實。三是少數企業存在著連續虧損、長虧不倒、虛虧實盈等不正常現象。

　　二、壯大穩定企業所得稅稅基的建議

　　（一）加強戶籍管理，穩定納稅戶數

　　1、關口前移，主動介入。地稅部門要加強與工商、國稅、質檢、民政等部門的政務協作和信息聯系，建立企業所得稅納稅人戶籍變化信息庫，定期采集登記信息，及時掌握新辦、變更、遷移、注銷戶情況，對其所得稅管轄權進行界定，將應屬于地稅管轄的企業及時納入地稅管理。加強稅務管理員巡查制度的落實，深入企業進行經常性的調查和了解，對有投資、改制、關停等成立新企業意向的老企業加強宣傳和動向監控，多渠道引導企業在注冊資金、投資方式、注冊地點、公司章程的訂立上向有利于地稅部門的方向轉移，爭取將新舊稅源保留在地稅系統進行管轄。

　　2、落實政策，加強審核。準確掌握企業所得稅征管范圍的劃分標準，尤其是從事稅務登記、稅源管理崗位的人員，應認真學習國稅發[XX]X、[XX]XX、[XX]XX和[XX]X的有關規定，加強對企業設立時各項實質要件的審核。對在實質要素上不符合新辦企業標準的新登記企業，按照實質大于形式的原則，不予承認新辦企業條件，努力爭取管轄權力。

　　3、加強調查，摸清底數。對轄區內的.稅源企業進行一次徹底的調查，建立分行業、分經濟性質、分經營規模、分贏利水平和納稅水平的《企業所得稅稅源登記臺帳》，對行業分布、重點稅源、贏利面、虧損面等情況準確掌握了解。

　　（二）狠抓日常監控，強化稅基核實

　　1、加強調查核實。落實稅管員巡視制度，尤其是落實好對重點稅源企業的駐廠管理制度，切實加強對企業財務狀況、生產經營、納稅情況、重大經濟行為的掌握和了解，著重對企業申報數據的調查與核實，綜合運用各種方式方法，牢牢把握住備案類和審批類事項管理、收入與成本確認、關聯交易管理這三個核心環節，對連續發生或跳躍式發生零申報、負申報、微利申報的納稅人，加強調查核實。

　　2、注重發揮分析預警和納稅評估重要作用。整合利用申報數據、實地采集數據和第三方數據，加強分析預警和納稅評估是強化稅基日常監控的又一重要途徑。一是建立分析預警體系模型，合理確定預警標準和范圍，積極引入第三方數據（變電站用電數據、勞務部門用人信息、財務報表、國稅部門增值稅、消費稅征收信息、土地、房產部門信息、工商部門取得企業股東和股權變動信息、建設項目分項目明細申報等），并通過典型調查、召開稅企座談會充分征求意見，結合行業宏觀數據、歷史數據等因素進行綜合分析測算，建立商業、紡織、建筑、房地產、飲食業、交通運輸業、商務服務等不同行業的投入產出比、產品物耗比、產品能耗比、平均利潤率、平均應稅所得率、成本率、平均所得稅稅負率等分析預警體系，合理確定行業預警值。在此基礎上，以監控指標為參數，定期開展收入分析，進行橫向和縱向對比，對變化較大、明顯低于平均指標數的納稅人納入預警名單，強化過程監控。

　　二是加強稅收分析，深化納稅評估。結合納稅人納稅申報表、財務會計報表、行業即時信息、企業歷史信息，以及日常管理掌握的企業實際情況，綜合采用案頭分析、預警值分析、同行業數據橫向比較、歷史數據縱向比較、與其他稅種關聯性分析、主要產品物耗能耗指標比較分析、稅務約談舉證、實地調查核實等方法，對偏離峰值較多、稅負異常、疑點較多的納稅異常企業逐戶進行企業所得稅納稅評估。

　　（三）加強中小企業管理，做實核定文章

　　賬證不健全的中小企業往往通過隱匿應稅收入、虛增成本費用的方式侵蝕所得稅稅基。因此，必須提高查賬征收界定門檻，加強中小企業所得稅核定征收力度。

　　1、準確界定征收方式。嚴格按照《征管法》、《企業所得稅法》和現行企業財務會計制度的有關規定，準確界定企業賬務不規范情況下的征收方式。即：凡是沒有材料賬及庫存商品賬的、實現收入結轉不及時的、沒有財務報表或賬表不符的、不能做到賬目日清月結的、未按規定設置賬簿的、不能如實反映企業財務情況和經營成果的、不能及時將本企業財務制度或財務、會計處理方法報送稅務機關備案的、發生業務無法取得發票且金額占到成本費用總額10%（含）以上的，一律認定為賬目混亂、賬務混亂，實行核定征收。

　　2、合理確定稅負標準。通過掌握企業機器數量、用工、用電、用料等關鍵生產經營數據，測算企業收入水平、材料耗用、投入產出比，切實掌握納稅人的收入盈利水平，合理確定納稅人稅負標準。

　　3、抓好巡查環節，減少核定征收偏差度。對實行核定征收的企業，不能“一核了之”，要嚴格按照核定征收額進行征收，并通過日常巡查，隨時掌握核定征收企業所得稅納稅人的生產經營狀況，用工、用電、用料變動情況，防止企業人為調節收入以規避稅收。

行業調研報告3

　　一、調研目的

　　為了進一步了解給水排水相關行業的發展現狀與趨勢，崗位設置情況及變化趨勢，企業對給排水工程技術專業技術型人才的需求，能根據就業市場對給排水工程技術專業技能型人才的需求明確專業所面向的職業崗位（或崗位群），能根據崗位要求進行工作任務分析和教學分析，以工作任務為線索確定課程結構，以“教、學、做”合一為總體原則選擇教學方法，廣泛運用現場教學、項目教學等教學方法。使培訓者理解和吸收現代職業教育教學理念，具有較強課程設計和教學組織能力。

　　此次調研的目的是為了創建職業教育的特色和品牌，深化給排水工程技術專業“校企結合”的專業人才培養模式改革，探索適合本專業本層次培養的基于工作過程系統化的專業課程體系，提升人才培養品質。

　　二、調研時間

　　調研時間：20xx年7月15日～8月20日在開封市及周邊地區和通過網絡與畢業生就用人單位就課程設置等方面進行了調研。

　　三、調研對象

　　調研社會對本專業畢業生的需求情況以及給排水工程技術專業從事的工作崗位的職責和任務。本次調研的對象包括：

　　1、用人單位：開封市房地產企業、建筑施工企業。

　　2、往屆畢業生。

　　3、網絡上有關給排水工程技術專業的.需求信息。

　　四、調研方法

　　1、問卷

　　通過向畢業生發放問卷進行，目前收回一些問卷，還有一些問卷正在回收。

　　2、走訪房地產及建筑施工企業

　　在開封市走訪了國際鼎力房地產、建業大宏、開封市政、自來水公司、河南中誠、河南貿展等市政、房地產和施工企業就企業對給排水工程技術專業人才的從事崗位、工作范圍、工作任務、職業能力要求等以及對畢業生其他方面素質要求進行走訪。

　　3、通過網絡上的招聘信息側面了解用人單位對畢業生的要求。

　　五、調研結果

　　1、據調查，給排水及其相關專業的畢業生在數量上還遠遠不能滿足市場對人才的需求，但相關專業的畢業生現狀與企業的人才需求之間還存在一定的偏差；

　　2、從我們所考察的企業、市場以及所得的信息中我們發現，企業最想招聘的是專業知識扎實，有一定實踐經驗的。特別需要有較強的社會溝通能力，有較強的團隊合作意識和人際交往能力等。

　　3、各公司目前和今后對該專業高職畢業生的需求量每年保持一定數量，個別單位急缺，主要從事施工員、質量員、預算員等工作崗位。

　　通過本次調研，問題主要集中在綜合素質相對較弱，理論水平低，能力有限這三個方面，這些問題已成為影響畢業生向高層次發展和接受繼續教育的最大障礙。

　　當前我國的高等教育正向大眾化教育過渡。大眾化高等教育的結果之一，就是畢業生劇增，就業分配會愈來愈難。學生必須全面提高自身的綜合素質，才能在社會激烈的競爭中立于不敗之地，這就要求學校堅持和加強素質教育。因此我們提出基于行動導向的學習領域教學方案設計，借鑒德國的行動導向課程開發理念，基于建筑安裝及市政施工技術員的工作過程來設計教學過程，解構傳統的學科式課程教學體系，重構基于工作過程的新的教學體系。新的課程設計以學生為主體，旨在培養學生獨立工作能力和創新精神。以滿足建筑行業對本專業高職畢業生具有較強實踐能力的要求。以提高教學質量，加快學校的建設和發展，培養高素質的人才。

行業調研報告4

　　我市共有8家班線客運企業、7家旅游客運企業及9家客運站，其中一級站兩家，二級站6家，三級站1家。市內營運客車1189臺。進出我市的省市際班車2631臺。完成客運量為7686萬人，同比增長13.3%；客運周轉量為716169萬人公里，同比增長14.2%。班線客運企業實現營收6.51億元，同比增長19%；客運站實現營收8.31億元，同比增長17%。我市三縣共有47個鄉鎮，895個行政村，三縣共開通班車行政村863個，尚有32個行政村未開通，通達率達96.4%，三縣共有客運企業8家，農村客運站22家，營運客車1636臺。

　　目前存在的主要的問題：

　　一、交通基礎設施與現代化大城市發展不適應。

　　公路運輸站場建設投入不夠大，建設水平不夠高，公路主樞紐的整體功能發揮不足。客運站點布局不盡合理、規模偏小、設施不完善，與其它運輸方式銜接不夠緊密。

　　二、交通運輸服務水平與市場化發展不適應。

　　道路旅客運輸行業市場規范化程度不高，市場規模得不到有效控制，經營主體比較分散，生產規模化、組織化程度低，企業整體素質還有待提高，缺乏市場競爭和應變能力；公路旅客運輸規模化程度不高，難以滿足旅客運輸“舒適、快速、安全、及時”的要求。運力結構不盡合理，運力增長大于運量，客運車輛更新緩慢，缺乏有效的宏觀調控手段。

　　三、道路旅客運輸行業科技化程度不高。

　　以信息技術為代表的高新技術在行業中應用的整體水平不高；國有客運企業技術創新投入少、能力弱，對部分科研成果轉化為生產力的中間環節不夠重視。現有人才總量不足，尤其缺乏一批具有戰略思維、寬廣眼界、職業素質和競爭意識的優秀企業家。知識更新與繼續教育工作亟待加強。

　　四、經營模式應進一步優化。

　　目前的“捆綁式”經營模式化解了經營者之間的矛盾，但容易造成壟斷經營，不利于客運市場的.健康發展，必須加快公車公營或公司化經營改造步伐。

　　對策和措施：

　　一、新舊兼容，超前發展，做好客運換乘中心遷址準備工作。

　　近年來，隨著我市經濟社會和城市的發展，現有的客運站場布局、功能等與城市發展之間凸顯出一些矛盾，隨著零距離換乘、無縫銜接、生態環保等先進交通運輸理念的引入，人們對現代交通的發展提出了更高的要求。按我市“三大推進”戰略部署，我市原有的東、西、南三個換乘中心由原址遷至二環以外（南門換乘中心已先期遷址），另外再新建北門換乘中心和濱湖換乘中心。5個換乘中心全部按一級站標準建設，預計十一五期間將全部建成并投入使用。我們將抓住5個換乘中心建立的契機，超前謀劃，精心實施，科學合理地調整客運班線布局，將進出合肥市區的所有客運車輛按運行方向納入3個長途客運站和5個換乘中心，使站點布局更加合理，實現同線同站。

　　二、深化道路旅客運輸體制改革，加大公司化改造力度。

　　20xx年前，基本完成我市客運集團的組建工作。全市要有1家一級客運企業進入全國骨干企業網，2-3家二級企業主導客運市場。到20xx年，全市二級以上客運企業均要通過ISO9002質量認證。從而全面提升道路客運業綜合競爭力和公共服務能力，促進道路客運業走公司化、規模化、集約化的發展道路。真正建立起符合社會主義市場體制的統一、開放、競爭、有序的客運市場。

　　按照“先易后難、分步實施、分類清理、穩步推進”的原則，對掛靠經營的客運車輛進行清理，打造客運品牌，全面提升道路客運業綜合競爭力和公共服務能力，促進道路客運業走公司化、規模化、集約化的發展道路。確保20xx年底前客運車輛公車公營或公司化經營比例達35%以上。20xx年底前客運車輛公車公營或公司化經營比例達45%以上。

　　近期在建或未開工主要項目：

　　1、客運站及候車亭、招呼站計劃情況匯報如下：

　　肥東縣客運站計劃建設8個，分別為：楊店客運站、陳集客運站、馬湖客運站、元疃客運站、解集客運站、張集客運站、撮鎮客運站、草廟客運站。候車亭計劃建設20個，招呼站計劃建設20個。肥西縣客運站計劃建設3個，分別為：肥西汽車新站、高店客運站、銘傳客運站。候車亭計劃建設30個，招呼站計劃建設60個。長豐縣客運站計劃建設8個，分別為：羅塘客運站、崗集客運站、陶樓客運站、杜集客運站、左店客運站、埠里客運站、下塘客運站、義井客運站。候車亭計劃建設40個，招呼站計劃建設60個。

　　2、客運站及候車亭、招呼站計劃情況匯報如下：

　　肥西縣客運站計劃建設3個，分別為：三河鎮濱湖客運站、嚴店鄉劉河客運站、官亭客運站。候車亭計劃建設50個，招呼站計劃建設50個。肥東縣候車亭計劃建設307個，招呼站計劃建設310個。長豐縣候車亭計劃建設60個，招呼站計劃建設60個。

　　3、合肥市客運站聯網售票項目：該項目08年開建，09年完工，投資600萬元，占地600平米。

行業調研報告5

　　第一部分：通信企業概述

　　設備制造商

　　1、華為技術有限公司是一家生產銷售通信設備的民營通信科技公司，總部位于中國廣東省深圳市龍崗區坂田華為基地。華為的產品主要涉及通信網絡中的交換網絡、傳輸網絡、無線及有線固定接入網絡和數據通信網絡及無線終端產品，為世界各地通信運營商及專業網絡擁有者提供硬件設備、軟件、服務和解決方案。

　　2、愛立信公司從早期生產電話機、程控交換機發展到今天全球最大的移動通訊設備商，愛立信的業務遍布全球180多個國家和地區，是全球領先的提供端到端全面通信解決方案以及專業服務的供應商。愛立信的全球業務包括：通信網絡系統、專業電信服務、專利授權、企業系統、運營支撐系統（OSS）和業務支撐系統（BSS）。

　　3、阿爾卡特-朗訊是一家提供電信軟硬件設備及服務的跨國公司，總部設于法國巴黎。它提供端到端的電信解決方案和高質量的服務，產品覆蓋固定、移動網絡、寬帶接入、智能光網絡、多媒體解決方案和網絡應用。

　　4、諾基亞西門子通信是一個電信解決方案供應商，由西門子公司的通訊集團（不包括企業業務單位）與諾基亞的網絡事業群以50%/50%合資合并而成 。

　　5、中興通訊股份有限公司全球第四大手機生產制造商，在香港和深圳兩地上市，是中國最大的通信設備上市公司。為全球160多個國家和地區的電信運營商提供創新技術與產品解決方案，通過全系列的無線、有線、業務、終端產品和專業通信服務，滿足全球不同運營商的差異化需求。

　　6、思科公司是全球領先的網絡解決方案供應商。以路由器，交換機，IOS軟件為主，還有寬帶有線產品、板卡和模塊、內容網絡、網絡管理、光纖平臺、網絡安全產品與Vxx設備、網絡存儲產品、視頻系統、IP通信系統、遠程會議系統 、無線產品、服務器等。

　　7、摩托羅拉公司總部設在美國伊利諾伊州紹姆堡，位于芝加哥市郊。世界財富百強企業之一，是全球芯片制造、電子通訊的領導者。摩托羅拉使用無線電、寬頻及網際網路，并提供嵌入晶片系統，以及端對端整體網路通訊解決方案，以達到加強個人、工作團體、車輛及家庭的操控及聯系能力。摩托羅拉公司有三大業務集團，分別是企業移動解決方案部、寬帶及移動網絡事業部和移動終端事業部。

　　8、中國普天信息產業股份有限公司（以下簡稱“中國普天”）為國務院國有資產監督管理委員會管理的中央企業，主營業務為通信制造業、行業電子信息應用、廣電通信與信息化。

　　9、大唐移動通信設備有限公司是國務院國資委所屬的大型高科技央企——大唐電信科技產業集團的核心企業，是我國擁有自主知識產權的第三代移動通信國際標準TD-SCDMA的提出者、核心技術的開發者及產業化的推動者。大唐移動作為TD系統設備主流供應商之一同合作伙伴占據了中國TD-SCDMA設備市場30%的份額，為全國20余個省份的移動運營商提供了高質量的TD網絡解決方案和綜合服務。

　　10、烽火通信科技股份有限公司（烽火通信）是國內優秀的通信設備制造業上市企業。烽火通信長期專注于通信網絡從核心層到接入層整體解決方案的研發，掌握了大批光通信領域核心技術，其科研基礎和實力、科研成果轉化率和效益居國內同行業中之首，參與制定國家標準和行業標準200多項，涵蓋光通信各個領域。

　　第二部分：剖析行業結構

　　運營商體系中國電信

　　中國電信集團公司是按國家電信體制改革方案組建的特大型國有通信企業，于20xx年5月重組掛牌成立。中國電信集團公司注冊資本1580億元人民幣。主要經營國內、國際各類固定電信網絡設施，中國電信集團公司下設21個省級企業。中國電信主要運營CDMA、CDMA20xx、FDD-LTE、TD-LTE網絡和固網。

　　中國移動通信集團公司是于20xx年4月20日成立，中國移動通信集團公司在國內10個省（自治區）設有全資子公司，全資擁有中國移動（香港）集團有限公司，由其控股的中國移動（香港）有限公司在國內21個省（自治區、直轄市）設立全資子公司，并在香港和紐約上市。中國移動通信主要經營移動話音、數據、IP電話和多媒體業務，并具有計算機互聯網國際聯網單位經營權和國際出入口局業務經營權。中國移動主要運營GSM、TD-SCDMA和TD-LTE網絡。除提供基本話音業務外，還提供傳真、數據、IP電話等多種增值業務，擁有“全球通”、“神州行”、“動感地帶”等著名服務品牌。

　　中國聯合通信有限公司成立于1994年7月19日。中國聯通在全國30個省、自治區、直轄市設立了300多個分公司和子公司。中國聯通是國內唯一一家同時在紐約、香港、上海三地上市的電信運營企業。中國聯通的整體實力不斷增強。經營的電信業務由GSM和CDMA、長途電話、本地電話、數據通信（包括因特網業務和IP電話）、電信增值業務、無線尋呼以及與主營業務中國聯通是唯一的全業務運營商，同時運營GSM、WCDMA、FDD-LTE，固網;

　　IT系統集成

　　1.設備系統集成

　　將不同的系統，根據應用需要，有機地組合成一個一體化的、功能更 加強大的新型系統的'過程和方法。以搭建組織機構內的信息化管理支持平臺為目的，利用綜合布線技術、樓宇自控技術、通信技術、網絡互聯技術、多媒體應用技術、安全防范技術、網絡安全技術等將相關設備、軟件進行集成設計、安裝調試、界面定制開發和應用支持。

　　2.應用系統集成

　　以系統的高度為客戶需求提供應用的系統模式，以及實現該系統模式的具體技術解決方案和運作方案，即為用戶提供一個全面的系統解決方案。

　　通信外包公司

　　重慶愛信思科技有限責任公司成立于20xx年，是一家專業從事通信網絡優化、工程設計與施工、設備維護及系統集成于一體的綜合性高新技術服務企業。公司業務范圍涉及通信2g\3g\4g市場的網絡設計、設備安裝、調試、通信電源、建筑智能化系統、廣播電視、會議電視、機房空調、通信傳輸、線路、設備維護、室分工程等專業的技術服務，特別是在通信信息化系統集成等專業領域具有一定的領先優勢，為客戶提供多元化的專業服務和解決方案。在移動通信領域有著多年網絡技術服務經驗，擁有一批高素質、經驗豐富的專業人才。

　　杭州華星創業通信技術股份有限公司成立于20xx年，是專業提供移動通信技術服務及移動通信網絡測試優化系統的高新技術企業。華星創業提供的移動通信技術服務主要包括移動通信網絡的普查、評估、優化；產品包括華星FlyWirele 測試優化系統、華星Fly Spire/Guide 測試優化系統、華星WLAN測試儀表、華星2G/3G網優平臺等。

　　中郵建技術有限公司始建于1958年，作為中國通信服務集團旗下江蘇省通信服務有限公司的全資子公司圍繞全業務經營，重點針對行業系統集成、信息咨詢設計與產品研發生產，突出培育通信信息網絡建設與維護、網規網優、系統集成、小區智能化等具有業內領先水平的專業服務領域；公司在傳統通信市場、集團客戶市場及海外市場的拓展中屢有良好表現，及時完成了大批急難險重的工程任務。

　　中電科二十二所（青島）天博信息科技公司，1988年正式注冊，擁有國家電子骨干企業的高水平研發團隊，50年的產品全流程管控經驗，數千項軍用、民品電子產品和系統工程的成功案例，體現“專業設計”，確保“軍工品質”。主要業務有：新能源電子設備設計制造、電子工程、通信工程。擁有國家級重點實驗室、計量站和先進的例行實驗室。按照GJB的要求，對產品從研發、元器件采購、加工生產、交付和售后服務，實行嚴格的全過程控制。先后通過中國新時代認證中心的ISO9001質量體系、ISO14001環境體系、ISO18001職業健康安全管理體系認證和CMMI軟件認證

　　廣州友迪資訊科技有限公司創立于1997年，公司總部位于廣州市天河北路898號信源大廈——國家級天河軟件園區內，目前擁有12家分子公司和3家聯營公司，專注致力于行業軟件的研究與開發，主營行業： IT設備、數碼產品、軟件 / 其他專用軟件 / 其他行業專用軟件。

　　北京高信達通信科技股份有限公司（以下簡稱"高信達"）是一家總部位于中國北京的高新技術企業。成立于1995年，注冊資本6116.72萬元，分、子公司及辦事處18家。高信達在通信領域為客戶提供網絡服務和解決方案，是專業的通信服務集成商。高信達（HWTT）的業務涵蓋通信網絡服務、信息應用集成、增值運營服務等領域。項目遍及全國及海外。

　　西安中興精誠科技有限公司于20xx年5月26日成立，公司經營范圍為：通訊產品的研發、生產、銷售、安裝、調試及技術服務；計算機應用軟硬件開發、生產、銷售及系統集成；技防工程和安防產品的研發、生產及銷售；數據技術服務；通訊及電子設備的租賃；通訊設備維護。

　　珠海世紀鼎利通信科技股份有限公司 成立于20xx年，并于20xx年1月在創業板上市，。公司專注于為通信運營商、系統設備商、網絡服務商等提供專業的網絡測試、優化、建設、運維、運營方面的產品、服務和綜合解決方案，是國內領先的移動通信網絡優化方案綜合供應商。

　　北京電旗通訊技術股份有限公司，是注冊于北京朝陽區的民營高新技術企業。從事GSM/GPRS/EDGE/TD/WCDMA/CDMA/WIMAX/WLAN/LTE等七大產品系統。具體服務包括：技能傳授培訓服務、無線網絡實驗&初步設計和預規劃、無線網絡規劃、無線網絡優化 、核心網絡規劃 、核心網絡優化、專題優化 、工具開發 、室分設計、設計評審和優化。

　　安徽電信工程有限責任公司隸屬于中國通信服務股份有限公司 （簡稱CCS，上市代碼0552.HK），系CCS旗下一家專業級支撐服務各大通信運營商、企業客戶、政府機構及社會公眾客戶的上市企業。 業務范圍、程控交換、光電傳輸、移動通信、寬帶數通、業務軟件、網優網規、通信電源、光纜干線、通信管道、網絡維護、農市話線路、機械施工、系統集成、鐵塔安裝、勘察設計、動力環境監控、土建及配套Turnkey。

　　廣東長實通信科技有限公司專注于通信網絡優化、通信設備及通信線路維護、施工，致力于在全國范圍內為通信運營商、設備制造商、專用通信網及社會公眾客戶提 供各種通信運營服務，同時兼顧計算機系統集成、計算機系統信息安全服務等業務，是一家通過自主研發、引進吸收通信技術等方式不斷創新、不斷提供高技術服務的綜合型企業。

　　南京格安信息系統有限責任公司成立于20xx年，注冊資本人民幣1000萬元，主營業務為移動通信產品的銷售與服務，通信設備的網絡優化與維護、軟件設計與研發以及硬件的安裝調試、從事無線網規網優的工程師占80%以上，業務涉及江蘇、福建、江西、湖南、湖北、山西、遼寧、安徽等省市，提供2G/3G /4G網絡的系統設計、無線勘測、安裝調試、數據庫生成、網絡優化等領域的專業性服務。

　　第三部分：典型崗位

　　1、通信工程建設類(薪資：3k-5k) 通信勘察設計工程師、（主要從事有線通信工程勘察設計工作，為有線通信工。提供前期技術支持，包括原有路由現場勘察、（住宅小區寬帶接入、通信管道 、光纜線路；系統集成；有線傳輸；住宅小區FTTH ；建筑與建筑群綜合布線 工程勘察設計） CAD制圖員（繪制技術圖紙）、督導工程師、

　　概預算工程師（編制設計預算以及其他相關技術服務（不做施工）。）、軟調工程師、通信監理工程師。

　　2、通信設備維護類（薪資：5k-8k）

　　基站維護工程師（負責所轄區域內移動基站的日常巡檢和故障處理工作，確保基站設備運行暢通。負責移動通信基站環境與安全巡查、配套設備周期檢測、外部告警和配套設備故障處理、維護階段的隨工、存在問題整改、應急油機發電、搶險救災和應急保障工作。）、傳輸工程師、設備維護工程師、管線維護工程師、核心網維護工程師、數據通信工程師、IP網絡工程師、PTN工程師、接入工程師、網絡架構工程師，網絡管 理工程師。

　　3、通信網絡優化類（薪資：6k-9k）

　　網絡測試工程師（對WLAN產品進行測試, 充分利用現有設備搭建和維護測試環境；）數據分析工程師、網絡規劃工程師、射頻優化工程師、后臺監控工程師、投訴處理工程師。

　　4、通信產品銷售類（薪資：6k-8k）

　　銷售工程師（能夠獨立管理和策劃商品的區域銷售，營銷業務的高級銷售人才。具有極高的市場經驗和敏感的市場觀察力，分析力。要求能夠獨立管理商品的銷售業務。 而市場營銷主要是從事營銷策劃工作的職位。）、售前支持工程師、售后工程師。

　　5、通信增值類

　　業務運營經理，產品策劃工程師、客戶服務經理。

　　6、通信行業行政服務類

　　行政助理、行政技術文員、項目助理等。

　　第四部分：工作環境

　　1.服從工作安排，除不可抗力外，必須服從對工作任務的安排（如節假日出差），并在指定的時間內完成任務。

　　2.不得頂撞客戶。工作需要和用戶經常溝通。

　　3.可能在酷暑、嚴寒等天氣下從事野外勘察工作。、身體健康、穩重踏實，能承受較大工作壓力。

　　第五部分：行業現狀

　　通信業連續十幾年保持快速發展，業務量、業務收入和用戶總數持續快速增長。通信業的管理體制、運行機制和市場格局發生巨大變化，現代化企業管理制度逐步建立。從我國通信行業的國際發展競爭力看，我國的人均通信水平距世界先進水平還相差較遠，各項普及指標仍處在發展中國家水平，通信領域監管手段薄弱，競爭還不夠規范。

　　第六部分：發展趨勢

　　20xx年，我國經濟發展將處于新常態，信息產業市場規模今年中國會超過15萬億元，明年會超過16萬億元，更為重要的是信息通信技術和傳統產業的深度結合和融合，最終會改變整個傳統產業的運行模式和增長方式。這兩個部分符合國家的創新驅動戰略，是基于技術創新、模式創新和管理創新的一個新的發展模式，而不是基于過去的資本和土地要素的模式。另外，信息消費尤其是新興信息消費在未來發展中會起到越來越重要的作用。

行業調研報告6

　　近年來，河南經濟穩步攀升，據統計部門初步核算，20xx年河南全省gdp達到20億元，成為全國第五個經濟總量超萬億元的省份，經濟居中原五省之首，全省人均gdp突破萬元，達到元，主要經濟指標達到了多年來的最高水平，20xx年比上年增長%，經濟發展實現了階段性的跨越和突破。河南地處華北，“逐鹿中原”，“得中原者得天下”，從古至今，都說明了河南的重要性，對我公司來說，更是這樣，河南市場也更為重要。整體市場情況：

　　人口情況，河南人總人口9700多萬人，農村人口7500萬人口，商務部的萬村千鄉超市在河南已基本完成。(這正說明了農村市場的潛力巨大)經濟情況以工業為主，農業為輔，河南的外出打工者相對較多，(禮品裝銷量有所帶動)。

　　人文情況，河南人重視朋友之間的禮上往來(禮品裝)，河南大多數消費者喜歡看戲，看豫劇，特別是45歲以上的人士，正是這批人士消費了胡辣湯產品的方便裝(水煮型)，在河南喜歡看戲的人士，最愛看的節目是河南衛視的梨園春節目，(公司可考慮，在梨園春節目播出前后做廣告或贊助，加深此類消費者對公司產品的印象，形成知名度)。

　　消費習慣，喜歡有贈送，帶獎的形式來購買東西，公司可考慮以實物贈送，刺激消費，如：食用油、圍裙等方式按比例增送。這二十多天，主要在周口、開封地區，走訪客戶，了解產品在市場的銷售情況，市場發展動態做市場調查。在與客戶的溝通中，客戶反映我公司的產品口味不是很辣，相比有些淡，終端沒有支持，提出需要業務人員，幫助開發市場，需求比較懇切，從談話中也了解到客情及市場維護比較簡單，業務員只是報貨、通知公司政策，客戶對公司的忠誠度不高，對公司產品的重視力度不夠，沒有放在主要地位(也有可能是行業情況)，雖然只是這兩地區的走訪調查，但我相信也能代表河南市場的部分整體情況。我們同時也走訪調查了終端銷售點的市場情況，顯露出了很多方面的問題，公司產品在終端印象模糊，客戶沒有品牌概念，只知道是胡辣湯。同時也對逍遙胡辣湯有模糊概念，客戶對公司產品基本沒有忠誠度。在超市也有與部分消費得溝通過，溝通中了解到他們也知道有胡辣湯，不知道有什么品牌，無從選擇，只有隨便買。市場通路情況：

　　一、ka市場，在商超基本上都有京遙品牌的產品，同時占主導地位，銷售量很大，(據聽說20xx年河南市場銷售1300萬左右，而且其中還有部分地區沒有作好)。其次，逍遙三堂品牌的產品，也進入了商超，但陳列位置不好，也有一定銷量，老楊家的胡辣湯也進入了部分商超，商超市場的主要競爭對手京遙。

　　二、流通市場，逍遙香的產品，在河南區域普遍不錯，比如說在開封、周口銷量就挺好，(最明顯在太康，一個月就有20xx年多件的銷量)老楊家的小包裝，銷量也不錯，基本主導了小包裝的市場，京遙公司的好逍遙產品在流通市場普遍開來表現也不俗，其余的有老丁家，周老大，逍遙寶元等諸多公司的`產品在流通市場也有銷量，但銷量不大，流通市場的主要競爭對手是逍遙香。針對以上市場情況，可采取以下三個策略：

　　海軍部隊，開拓新戰區，重點加大業務員開發新客戶獎勵措施。讓業務員精力和主力放在作好新客戶的開發工作，布建客戶網絡。公司可考慮組建促銷團隊，幫助經銷商鋪貨，并開發更多二批及終端，快速占領市場，并宣傳公司形象(最早生產胡辣湯的企業之一，較早較專業，銷量一直較好)產品賣點(滋補胡辣湯行業第一領導品牌，胡辣湯行業第一有形象代言人的企業)，公司的發展方向(公司決定待明年網絡基本建全，在河南衛視作廣告)最終穩定客戶，提升銷量。

　　2.地面部隊，維護堅守已得陣地，擴大勝利果實。

　　印制pop張貼畫，在客戶及終端店處張帖，作好產品陳列，如果是貨架，最好放在位置，人口流量較大的，銷售量大終端店可考慮作門頭招牌作適當促銷方案，加強終端店老板對我產品的認識及對產品的信心，樹立我公司產品在消費者心中的形象，直接刺激者消費，達到喝胡辣湯就喝香利來的，最終穩定全面提升銷量。

　　3.空中部隊，空中轟炸，快速擴大戰區。

　　以電視廣告形式宣傳，公司出臺快速占領市場策略，目的提升品牌形象，做大胡辣湯行業，塑造行業中的典范，成為河南省胡辣湯企業第一領導品牌，銷量第一品牌，由品牌到名牌過度，快速發展，全方位、多層次提升，最終成為中國胡辣湯行業第一領導名牌，第一龍頭企業。

　　開發河南市場的三大建議：

　　1.員工培訓長效機制

　　公司的品牌至名牌的過度，形象的塑造提高，銷量的提升，公司長遠穩定的發展，都是由人來作的，由此看來，人是由為重要，企業的“企”字去掉“人”，企字就成了“止”了，企業就停止了發展，更談不上利潤。21世紀就是學習的世紀，給員工培訓，(費用一名業務人員大概300元)只有讓員工與時俱進的學習，員工才能得到與時俱進的成長，員工學習，員工得到了成長。員工的素質、業務能力、溝通能力，團隊意識得到了提高和長進。相信對工作會充滿熱情，富有激情，敢于挑戰新的目標，新的高度。同時公司也有了企業文化，企業有了核心競爭力，企業有了這些基礎才能走得更快、更遠、更穩。

　　2.傭金制度

　　俗話說：“有利才有力”，有基本的物質保障，有賺到更多錢的可能，有更大的發展空間，才會推動業務人員全力以赴的去拼搏，去開發更大的市場，也只有這樣，員工才能一心一意跟隨公司走得更遠。(具體方案待定)

　　3.經銷商關系維護

　　公司需要經銷商的資金資源，當地的客戶網絡資源，送貨車輛，銷售隊伍，需要這樣一個平臺，需要這樣一個樞紐，提升企業銷量，強化企業核心競爭力，為重點經銷商設計培訓一次，給他們一次學習的機會，讓他們思想跟得上公司發展步伐，這樣才能提高他們對公司

行業調研報告7

　　根據有關精神，物業管理實行“屬地(分類)管理，業主自治，行業指導”的原則，提出如下意見和建議：

　　1、完善物業管理的監管。縣政府相關職能部門要從源頭上加強物業管理工作，認真落實各項監管措施，從根本上減少物業管理矛盾糾紛。一是完善和規范物業管理行政管理體系，健全完善物業管理各項制度，建立縣、鄉鎮、房管等部門的綜合協調和矛盾糾紛調處機制，積極探索行政主管部門、開發商、物業企業、業主共同參與、相互監督的物業管理機制。二是有關部門應廣泛征集社會各界xxx和建議，著手制定物業管理服務合同等示范文本，明確規定前期和后期物業管理服務中的服務范疇、服務標準、合同期限、服務費用，以及雙方的權利、義務、責任，進一步規范和約束物業管理企業和業主的行為。三是強化物業管理指導監督。職能部門與鄉鎮要主動介入，認真組織召開業主大會、成立業主委員會并有效開展工作。同時，還要組織不定期巡查，對管理水平低、信用等級差、服務不到位、收費不規范的企業，降低甚至取消其在本縣轄區內從事物業管理的資格，維護廣大業主合法權益。努力營造物業管理企業崇尚優質服務、業主自覺按時繳納物業服務費的和諧氛圍。

　　2、要深化物業管理法規宣教。強化對相關工作人員、物業管理企業、業主委員會成員和業主代表的教育培訓，促進基層行政管理人員、業委會成員依法履職;促使物業管理企業遵紀守法，規范管理，更好地為業主提供服務;增強廣大業主的物業管理法律意識和消費觀念，使他們充分認識到搞好物業管理不單是物業企業、政府的事情，而且是需要全體業主和全社會共同關心支持的工作。

　　3、規范物業管理服務行為。物業管理服務企業要樹立質量與品牌意識，規范管理、優化服務，取得廣大業主和業委會的支持和配合。一是加強從業人員業務培訓，提高其專業素質和服務水平。二是應當按規定實行明碼標價，統一采用收費標價牌形式，在其服務區域內的顯著位置或收費地點，對物業管理企業、服務等級、服務內容、收費項目、收費標準、收費依據、價格舉報電話等進行公示。同時，每月應在小區公告欄等醒目處公布一次當月由業主使用的公共水電費用分攤詳細情況、日常維護收支情況等，使廣大業主“明白消費”。三是要加強企業內部管理，嚴格履行物業服務合同約定，為廣大業主提供相應服務并達到服務承諾標準，對業主和業委會提出的合理要求要及時整改。

　　4、推進舊住宅小區的物業管理。組織相關職能部門，加快小區整治，解決處理好維修資金歸集困難、物業管理用房缺乏等問題，整合物業管理資源，完善物業管理條件，改善舊住宅小區的居住環境。逐步建立健全適應我縣實際情況的舊住宅小區物業管理模式，最終促其走上規范化管理軌道。

　　玩具生產加工是xx市的傳統特色產業，隨著外向型經濟的發展，玩具行業與國際行情的依存度逐年加大，截止XX年底，全市從事外貿玩具生產企業達257家。但今年以來，隨著國際xxx的不斷加深以及國內經濟運行矛盾加大，xx市玩具企業也陷入了前所未有的困境。

　　一、xx市玩具行業運行現狀

　　1、出口大幅下降。受國際市場需求減弱、人民幣升值、原材料價格和勞動力成本上升等因素影響，xx市玩具行業形勢嚴峻，出口銷售呈持續負增長態勢。從五家玩具樣本企業調查數據看，今年1-9月份全部銷售收入為8656萬元，比去年同期下降43.8%，其中免抵退銷售收入5321.1萬元，同比下降達51.8%。如降幅最大的鹽城彩虹工藝品有限公司，XX年1-9月份免抵退銷售收入5481.5萬元，而今年1-9月份免抵退銷售收入僅468.4萬元，比去年同期凈減少5013萬元，降幅高達91.5%。

　　2、效益負向增長。今年以來，該市玩具企業經營效益大幅下滑。從5家樣本企業調查看，1－9月份利潤總額呈負增長態勢。由于該

　　市玩具企業大部分均兼做紡織品，從8月份開始，紡織品出口退稅率提高了2個百分點，加之部分企業已基本消化了前期訂單，新的訂單價格有所上升，因此，9月份，企業的利潤總額回升，然而累計虧損仍十分嚴重。如前面提及的鹽城彩虹工藝品有限公司1－9月份累計虧損人民幣206.8萬元，其中9月份贏利0.93萬元，而去年1－9月份贏利123.09萬元。用該企業負責人的話說：從事玩具行業20多年，第一次遭遇到如此巨大的困難。

　　3、入庫稅金驟減。今年以來，玩具企業入庫稅金較上年同期下降較為嚴重。從五戶玩具樣本企業看，今年1－9月份累計入庫增值稅和企業所得稅413.99萬元，其中免抵調庫收入為271.49萬元，而上年同期入庫稅款和調庫數分別為905.11萬元和746.44萬元，降幅分別達54.26%和63.63%。

　　4、企業關停嚴重。該市玩具行業大多系中小企業，對政策和環境應變能力相對較弱，抗風險能力較差。隨著國內外經濟環境趨緊，企業生產經營每況愈下。一些為大企業提供配套服務的小型玩具加工企業，一方面自身不斷上升的成本因素難以消化，加之上游企業拖欠資金嚴重，引發大量的加工型小玩具企業退出了市場競爭，截止XX年9月底，該市已有約三分之一的玩具企業關停。

　　盡管玩具企業舉步維艱，但現存的大多數企業仍選擇艱難的負虧經營，其主要原因：一是玩具行業屬勞動密集型企業，一旦企業停產，熟練工人將大量外流；二是企業停產將失去長期以來建立的客戶群，這對企業將是致命的。因此，從XX年11月1日起調高玩具商品的出口退稅率的稅收政策，對出口玩具企業無疑是雪中送炭。

　　二、玩具企業面臨困境的主要原因

　　1、進口國經濟環境惡化。該市玩具行業主要出口美國、歐洲兩大市場，今年以來，隨著國際xxx加劇，全球經濟增速放緩，特別是美國次貸危機從金融保險領域向實體經濟蔓延，其國內企業生產經營嚴重滑波，甚至倒閉，居民的購買力大大減弱，對進口商品需求則大幅減少。如xx市創意工藝品有限公司3月份出口美國一筆50萬美元玩具，而美國進口商已于近期宣布破產，導致該筆貨款將無法收回。

　　2、匯兌損失繼續擴大。玩具行業屬勞動密集性產業，出口最大的優勢在于價格低廉，行業平均利潤率僅2—3%，因此，對匯率的變化非常敏感。匯改以來，人民幣相對美元累計升值達21%，以外貿生產為主的玩具企業利潤被匯率波動吞噬嚴重。今年以來，為防范美元的持續貶值，不少玩具企業改由相對堅挺的歐元結匯，然而，下半年歐元的匯率下跌嚴重并超過同期的美元，歐元匯率由年初的11跌至目前的8.94，去年以美元計價的玩具企業損失慘重，而今年改由歐元計價同樣遭受重大損失。

　　3、貿易壁壘頻增。今年以來，歐盟、美國、日本等近40個國家和地區紛紛出臺新安全環保標準，特別是美國《XX年消費品安全改進法案》中玩具“含鉛禁令”和“強制第三方認證”的通過并生效，進一步提高了玩具的準入門檻，玩具出口的檢測費用大幅飆升，使得國內玩具行業雪上加霜。如，過去一份檢測報告能多批次使用，而現在要對每一批合同、每一種玩具的所有用料和零配件進行分次檢測，僅此一項較過去平均增加費用10倍以上，約人民幣10萬元。

　　4、出口退稅率下調。XX年7月，國家將玩具產品出口退稅率由13%降至11%，玩具企業頗受沖擊。從五戶樣本企業辦理的出口退稅情況，今年1－9月份僅辦理出口退稅170.55萬元，而去年同期為842.92萬元，退稅數僅占去年的.五分之一。因此，今年11月1日起開始實施的玩具行業提高出口退稅率至14%的舉措，對于支持玩具企業通過降本增利克服經營困難，增強企業抵御市場風險能力，必將起著積極的作用。

　　三、玩具企業生存和發展的對策與建議

　　為應對國際xxx加深的挑戰和解決經濟運行中的突出問題，xxx、 xxx果斷決策，醞釀并實施積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策，進一步加大擴大國內需求，這無疑將給艱難中的中小企業帶來發展的轉機。政府、企業和稅務部門三家都要積極行動起來。

　　政府—加強宏觀監控，及時進行風險預警。政府應會同相關部門

　　一要加強宏觀政策的解讀和研究。密切關注和認真分析國家宏觀調控政策、國際貿易摩擦及人民幣升值等對企業生產經營和進出口市場所造成的影響，引導企業及時采取應變措施，調整經營策略。

　　二要加強企業的風險監測。對玩具行業經營方向的變化、經營者的思想動態、生產經營發生重大變化的，要及時進行跟蹤管理，分析、提醒和引導企業防范經營風險。

　　三要加強市場規范和監管。特別要防止物價過快上漲，以及搭車漲價、亂漲價等現象的發生，使物價保持在合理水平，為出口企業生產經營創造良好的外部環境。

　　企業—調整經營策略，強化內部管理。如何應對復雜多變的國內外形勢，迅速走出困境，關鍵還在玩具企業自身對營銷策略的把持。

　　一是擴大營銷視野，尋求全球市場。該市的玩具產品主要以出口歐美市場為主，建議在保留歐美市場的同時，積極尋求新興出口市場，向大洋洲、非洲等國家地區進軍。與此同時，要積極拓展國內市場，要抓住國內消費升級的契機，不斷開辟新的國內市場，為內需提供新的產品和服務。

　　二是主動應對變化，調整對外議價。調查中發現，該市部分較大的老玩具企業在目前全球經濟動蕩情形下，既不敢接受國外新客戶的訂單，對老客戶又不敢冒然議價，因此不僅喪失了新客戶群，也錯失了通過產品議價形式與上下游客戶共擔風險的機會。

　　三是加快自主創新，提高產品檔次。企業應注重內部管理挖潛,通過加大科技投入、優化產品結構，增加玩具產品附加值和檔次，變貼牌產品為自有產品，以此來提高自身的競爭力。

行業調研報告8

　　一、行業調研目的

　　在廣州xx一帶，遍布著一大批“投資”公司，他們的名字各異，但整個行業的運營方式大同小異，即名為投資，實則靠傳銷的方式賺取投資者的傭金。我既想對本次調研經歷做點自我總結，也想讓其他人更多地了解這個行業中的黑幕，更是想為這個行業的發展出謀獻策。因此我將本人于20xx年11月至20xx年1月在廣州某投資公司的經歷整合成一個行業調研報告。

　　二、行業調研方式

　　通過面試進入某廣州投資公司，親身經歷，深入到這個行業中去，觀察該公司的日常運作，適當地詢問從業人員，再輔以同學(在其他的投資公司)之間的交流。

　　三、行業調研內容

　　公司成立、員工福利、運作方式、招聘培訓、社會影響、發展方向

　　四、行業調研結果

　　(一)共同特點

　　1、公司成立。在現實中，這類公司的名字各異，諸如投資顧問、管理咨詢、商務信息咨詢、財富管理等，但基本屬于同一類型，由一個或者幾個出資人注冊成立，注冊信息一般準確無疑，可以隨便找家公司代勞，成立成本基本不高，就算注冊金標注為五十萬，也可以是墊資成立，注冊后再分批轉走資金。

　　2、公司經營。首先，這類公司一般在廣州比較高檔的寫字樓上班，特別是在天河區，中信廣場、大都會廣場、財富廣場、維多利廣場、羊城國際商貿中心遍布大大小小上千個“投資”公司，而且是層出不窮，不斷有舊的公司倒閉，也有新的公司成立。

　　其次，他們名為投資公司，其實是香港或其他外國公司在內地的代理，專門招攬客戶拿錢到外國的平臺上炒作，經營的業務大都是打擦邊球，鉆灰色地帶，經營地下黃金外匯交易等，這些平臺的可信度和安全性都值得商榷，更為離譜的是有時連平臺都是假的，可能只是一個對賭平臺，致使資金未能入市，投資者的虧損最終落到

　　這些公司手上。

　　3、招聘工作。招聘工作幾乎是這個行業各個公司每天的主要工作之一。他們的招聘信息鋪天蓋地，在各大招聘網站，時時刻刻能見到這類公司的招聘信息，而且不斷更新;招聘崗位設置很完善，既有實習生，也有操盤手、分析師、經理、總監等職位，看似對人才的需求很大。應聘這類公司一般是直接去公司面試，面試時間不定，面試場所很隨意，過程極為簡單，面試者幾乎都被“錄用”。

　　4、培訓。不管面試者是應聘哪個職位，面試過程中都不會得到崗位、工作說明、薪酬、福利等答復，而是直接面試通過。通過之后都要接受無薪培訓，而這恰恰是這類公司最熱衷的事情。所謂培訓，其實是一個傳銷洗腦的`過程，無非就是教授一些簡單的證券投資理論知識，再發動一群人做虛擬盤交易，鼓吹這個行業賺錢很容易。

　　5、從業人員。這類公司的日常的成員主要有三類人。一是公司股東，每天管理公司，自己操盤做交易，偶爾負責面試;二是極少數的正式員工，頭銜多為總監、經理、分析師，有一定的專業知識和學歷，每天負責面試、培訓、帶頭做虛擬盤;三是面試通過的無薪員工，這類人一般是學歷較低又具有很大投機性的人群，多為外地人，每天就是接受培訓然后做虛擬盤交易。無薪員工在往后就會被要求用自己的資金入市操作，名為接受考察以便成為操盤手，實為公司客戶，給老板帶來傭金收入，再往后還會被鼓吹拉更多的客戶入市操作，賺取傭金分成。

　　6、員工福利。由于公司本身流動性大，導致員工的流動性也大，因此這類公司基本不提供員工福利以及為員工購買社保之類，甚至連合同也沒有，比較尷尬的局面是，今天在這里上班，明天回去，發現公司竟然不在了。

　　7、公司產品。這類公司開發的理財產品，收益率都大得驚人，而且風險幾乎為零，具有極大的誘惑性。下面是一份我在調研期間獲得的內部宣傳資料，以其為例，該公司在理財產品的對比中，竟然宣稱年收益率達到112%，比其他正規的理財產品高出數十倍，而在風險方面卻比其他產品可控度高。

　　(二)發展對策

　　隨著經濟的發展，人們積累了或多或少的財富，投資保值獲取收益的需求越來越大，越來越多的人熱衷于將錢投資于金融市場。而目前國內的投資產品較為有限，主要有房地產、股票、大宗商品期貨等，較國外還有很大的差距。因此才導致了地下投資公司泛濫，運營不規范等問題。以下主要從四個角度為這個行業出謀劃策。

　　1、國家層面

　　(1)目前一些國內正規的黃金平臺普遍存在夜盤缺失問題，隔夜跳空缺口較大。受制于國內正規市場黃金交易時間太短、手續費太高，才會有不少投資者冒著資金的風險，紛紛投入地下炒金行列。然而，不少投資公司從事地下炒金炒匯活動，高杠桿、代客操作刷手續費、與客戶對賭、挪用客戶保證金等手段容易導致投資者爆倉、血本無歸。因此，投資品種多樣性有待加強，交易時間段有待完善。

　　(2)盡管國家在近幾年推出了股指期貨和融資融券業務，但這些投資產品都僅限于資金量較大的投資者，廣大投資者都只能選擇沒有資金限制的股票、基金等投資產品。然而在這之中，股指期貨推出的初衷是為了讓整個股票市場更加穩定，但事實事與愿違。大盤指數常常被股指期貨綁架導致個股跑輸大盤的現象，而股票T+1和股指期貨T+0更是極不相稱。因此，股票T+0應適時推出。

　　2、工商部門的管理

　　回顧過去，工商部門對目前出現的不規范的投資公司的管理探索，目前只是在市場準入方面剛剛起步，并且準入的門檻和審核程序尚需完善。而由于法律法規的缺位、監管部門的缺失，私人的投資公司經營中的問題屢見不鮮，一些經營者打著“投資”旗號虛假宣傳、非法“圈錢”，嚴重擾亂了市場經濟秩序。所以工商部門的管理應從以下幾個方面著手。

　　(1)理論層面上，政府部門應積極介入對大大小小的投資理財公司的監管。我國理論界已經認識到這類投資公司既是經濟發展到一定階段的必然產物，又是市場誘致性制度變遷的必然選擇。既能極大激發和實現投資欲望，又是眾多市場糾紛和異常風險的重要來源。在市場發育尚不健全的階段，一旦缺乏有效的約束，就極易誘發市場風險。而政府監管的作用就是減少外部性，降低交易成本，提高市場效率，保護公眾利益。因此，政府既要為這類投資公司這一長期隱性發展的新興行業合法“正名”，拓展多樣化的投資渠道.推進中小企業發展，又要避免其可能引起的市場風險，規范經營秩序。

　　(2)實踐層面上，目前該行業市場秩序混亂，亟需規范。我國的這類投資公司一直游離于法律法規監管之外，沒有規范，問題在所難免。這些投資公司打著“投資”、“投資管理”的名號招募員工，在對何為合法投資、何為非法投資概念模糊不清的情況下，他們要么選擇風險極大的投資品種，要么無視信托責任賺取手續費和傭金。因此，極大的盲目性決定了這類公司的高風險性和社會震蕩性，亟需相應監管部門來加以規范。

　　(3)法律層面上，工商部門進行市場監管應具有相關法律依據。盡管目前沒有專門針對投資公司的法律法規.但投資作為一種市場經營行為，理應在法律框架下活動。工商部門是我國主要的市場秩序監管部門，工商行政管理絕大部分法律法規，既適用于一般企業，也適用于小型投資公司等新興行業。例如該市場存在的壟斷、不正當競爭、合同欺詐、虛假出資注冊等違法行為，正是法律法規賦予工商部門的管理范疇，其資產變更登記、商標、廣告等市場行為也需要工商部門依法實施規范和保護

　　3、從業人員一定要有專業知識和執業證明，要負有一定的信托責任，保持良好的從業心理素質和道德品質。

　　4、黃金外匯投資經驗的投資者，在選擇這些品種的代理商和交易平

　　臺的時候，一定要考慮到代理商的公司規模和信用等級以及資金監管第三方的獨立性，這樣才能避免投資過程的額外損失。

　　(三)自我總結

　　這次調研是我又一段寶貴的社會經歷。一開始我也是抱著對投資行業極大的興趣去尋找這一類公司，還接受了他們的培訓，學到了一些在關于黃金外匯基本面和技術面的知識。但是后來通過跟其他從業人員和同學的交流，以及較為敏感的觀察力，我認識到了這個行業的不良風氣以及正在產生的或將會產生的不良社會影響，因此我想將它做為一個調研，不僅僅是對現狀的調研，

　　更多的是為這個行業正常發展出一份力。中國的資本市場開放才30多年，相比西方發達國家幾百年的經驗，我們根本無法在全球資本市場掀起狂風巨浪。回望1997東南亞金融危機和20xx年金融危機，發達國家不管在什么樣時候都能將他們在資本市場上的惡果轉嫁給發展中國家，而我們卻無力抵抗。未來的戰爭，是通過貨幣等資產掀起的資本金融戰爭，而我們要做的，就是不斷學習總結，從上到下，從政府管理層到人民群眾，都對資本市場有深刻的認識，才能保護一個國家的經濟安全。

行業調研報告9

　　國內美容行業從20世紀八十年代才開始發展，至今二十多年，從初期階段的摸索到現在的蓬勃發展，到20xx年，中國的美容化妝品需求量超過韓日，成為亞洲第一，并僅次于美國和法國，居世界第三，這樣就出現了一個巨大的美容市場需求問題。

　　中國美容行業從業人員已經從之初的12萬發展到800多萬。整個美容行業產值超過20xx億元，還間接拉動數以千億元的其他消費，美容業正在成為繼房地產、汽車、電子通訊、旅游之后的第五大消費熱點，巨大商機已經凸現。同時，此前小而散的美容行業已逐漸向規范化、國際化格局發展。不過我國美容市場發展過程中也存在一些問題。

　　一、熱衷賣品牌卻疏于管理

　　熱衷賣品牌卻疏于管理是美容業的通病。據深圳吉斯迪科技有限公司了解，國內規模較大的美容連鎖品牌均采用加盟模式。縱觀多個美容連鎖品牌的加盟管理流程發現，品牌商對“加盟后支持”一塊的界定大多模糊，更多強調成本低及投資回報率高。這與對加盟流程管控嚴格的國際品牌相比差距明顯。

　　根據中國報告大廳發布的美容市場分析報告了解到，與國內美容業的亂象相比，歐美、日韓等地美容業已經進入了規范、健康軌道。嚴格規范從業人員成為美容業的一大特點。按照法國的有關規定，行業經驗少于七年，沒有受過專業培訓的人不得在美容培訓學校執教。日本則頒布《美容師法》，對開業條件、從業人員資格、培訓及考試都設有嚴格規定。

　　二、美容市場消費糾紛多

　　從20xx年截止到20xx年二月份，深圳市消費者委員會共受理了523宗，20xx年跟20xx年相比，投訴量增加了三倍。據了解，美容可以分為生活美容和整形醫療美容，兩者各有分工，整形醫療美容可以涉及生活美容，但是生活美容是絕對不能從事整形醫療美容的`服務。美容服務行業的衛生環境和從業人員的水平問題，也是造成美容消費糾紛的原因之一，很多小的美容門店從業人員，甚至根本就沒有從業資格。

　　其實，一般來說，消費者遇到消費糾紛都會向消委會投訴，由于沒有執法權，對于一般的美容投訴，消委會進行跟進協調，但如果涉及到醫療美容糾紛，則會轉到深圳市衛人委，至于產品問題則另歸藥監部門管，衛生問題歸衛生監督部門管。多頭管理方式，導致不少美容院鉆空子，甚至進行越界經營，導致了美容消費糾紛頻繁出現，那么消費者應該如何避免進入商家的消費陷阱呢?深圳市消費者委員會的專業人士指出，消費者在美容市場消費前應該了解美容機構資質，選擇熟悉的產品，如果看到英文標示的產品要小心了，因為只要是從國外進口的正規商品，是一定要有中文標示的，另外進行預付卡消費時一定要考慮自身情況，不能被商家的促銷手段迷惑。

　　三、美容行業發展趨勢如何呢?

　　現如今，越來越多的美容院、生活館、養顏坊、休閑中心等美容行業的專業店如雨后春筍般遍地開花。一眼望去，遍布大街小巷的美容專業店越挨越近，一家家形象店、旗艦店、概念店、社區店爭先恐后開張，他們個個裝潢考究、靚麗照人，成了一道都市風景線。

　　近兩年，美容行業相互滲透的勢頭比較突出，尤其醫療美容和生活美容，它們相互都在做著對方做的事。從宏觀的角度看美容行業，依然保持著旺盛的發展態勢，美容行業將走向更多元化發展勢態，那么美容行業將朝著那些趨勢發展呢?下面了解一下我國美容行業發展趨勢詳情。

　　趨勢一：美容企業走向專業化

　　在美容行業趨于多元化的大背景下，一方面終端顧客的選擇越來越多，產品的質量和性價比競爭將是影響購買力的重要因素。另一方面，顧客對產品要求越來越高，誰能掌握市場最新產品動態，把握消費心理，合理產品價格，產品質量過硬，這些都將成為未來品牌競爭的命脈。

　　美業產品和服務的專業細分成都加劇，產品的高科技附加值將成為企業市場號召力的基礎。既然是專業美容，精細化必然是專業美容的第一步，無論是技術、美容院專業線產品或其他關于美容的產品以及服務，都將越來越細分，細分也意味著專業性，意味著對消費者負責。

　　此外，高端市場也將成為專業市場需爭取的重要客戶群。根據中國報告大廳發布的美容發展前景報告了解到，高科技抗衰、中醫養生、醫學美容等項目都將推動高端美容進入類奢侈品的個性化定制時代。

　　趨勢二：美容行業整合加劇

　　近兩年將是中國專業美容行業重大轉折的一年。在這一年，企業不僅將面臨激烈的競爭，也將擁有更多的機會，行業整合趨勢將更加明顯。未來幾年，在整合產業鏈基礎上，供應商、渠道商與門店并購與托管將成為跨區域擴張的重要手段。隨著行業外新資本的進入，以及業內資本的調整，在未來，美容行業也將陸續進入資本運營、連鎖美容院加盟和直營連鎖時代。

　　趨勢三：美容顧客消費趨于理性

　　隨著顧客對美容知識的了解越來越深入，美容行業的日益規范，在過去行業內曾出現的盲目消費，造勢炒作的空間將會越來越小，賺快錢的美容業者會逐漸被淘汰。查閱中國報告大廳發布的《20xx-2018年中國美容美發產業運行趨勢分析及投資潛力研究報告》。

　　美容市場將更趨于理性，這一理性不僅表現在市場的規范化和顧客在消費時的理性和個性化上，也表現在生產和銷售企業的理性經營上。在這一趨勢影響下，企業將生產出越來越安全、綠色、環保，越來越本土化的產品，他們更愿意傾聽市場需要，也更愿意在研發商投入更多精力和資本來提升產品品質。

　　趨勢四、80后、90后將引領個性服務消費

　　從美容行業發展趨勢分析詳情了解到，個性美容的概念已經在市場上炒得異常火熱，但由于市場需求量等各種因素，一直未能成就大氣候。而未來，“80后、90后”這個絕對追求個性化的青年群體，無論在單位、家庭、還是在社會，都將逐漸扮演重要角色，將成為美發美容市場的消費主體，由于他們思想活躍、個性張揚，一定會給這個行業帶來真正意義上的個性化的需求和變革。同時，伴隨著日韓時尚潮流風的盛行，一些非主流的個性美容潮流也隨著進入，成為一個新的個性流派。因此，個性美容將成為未來市場的消費趨勢，個性化服務將成為美容行業發展的必然趨勢。

行業調研報告10

　　隨著人民生活水平的不斷提高，城鎮大小商店逐步走向規模化經營，各種專賣店、代理商、超市如雨后春筍般地踴躍出現，成為市場經濟一個不可忽視的新亮點。同時也給稅收管理、日常巡查帶來新的問題和思考，需要我們加以探討與完善。

　　一、當前專賣行業稅收征管的現狀

　　據統計，我縣城鎮專賣店、代理、超市經營的納稅人有98戶，經營方式很多，也很復雜，有的是原來的商店增加營業面積擴展而成的，規模不是很大，但品種齊全，批零兼營，大多是自己經營。有的是直接租用原來的商場，專賣店、代理大多是租用2到3間門面經營，有的是投資新建商場，聘請大量員工。

　　一是“雙定”征收。主要是針對專賣店、代理以及家庭式的自主經營為主的業戶，名義上以超市經營，其實，也就是原來的個體商店，只是改頭換面，換湯不換藥，“新瓶裝老酒”，自主經營，自收自付，無賬可查，稅務機關只能根據其地段、生意好壞實行定期定額的“雙定”征收辦法，一般一定一年不變。有的采取成本測算法，通過成本加費用加合理利潤倒推算出營業額，然后，核定其稅額。這種方法簡單，但不能準確核定其應納稅額、也不公正，征納雙方容易相互扯皮。

　　二是“查定”征收。針對有一定規模，大多數是合伙經營，有據可查，但賬務不健全的小超市和專賣店、代理商。通過相關數據核定一個月的營業額，從而推算出全年的銷售收入，然后根據淡旺季平均核定全年的稅額，按月繳納。這種方法進行評估不準確，稅收流失較大。

　　三是“查賬”征收。針對經營比較規范的超市，采取記錄超市后臺管理服務器上的銷售來結算稅款，這種結算需要超市的積極配合，超市收銀臺實行統一收款按期結算。例如：君發商貿1-4號收銀臺與公司出納一天一核對，十天一結算，從各柜銷貨款中提取管理費。各項稅費由公司統一繳納。這種作法無法保證超市后臺管理銷售額的真實性和準確性，一方面增加了經營者的稅負，同時，也給稅源管理、日常巡查帶來了一定的難度。

　　四是“電子”定稅。無論超市、代理、專賣店大小，統一規定，對不同的地段確定不同的系數、將營業面積等相關數據輸入電腦確定其稅額，并通過張榜公布，領導審批，下達定額稅款通知書，確定全年稅額，按月申報繳納。這種管理辦法雖然科學，但也參雜了一些人為因素，不一定準確公平，容易引起上訪事件。

　　二、專賣行業稅收征管的難點

　　無論對超市經營，還是對專賣店、代理商的征管，在實際管理工作中，都有一定的難度，主要表現在以下幾方面：

　　一是“收入”核定難。城區和集鎮超市、專賣店、代理大多數是個體經營或合伙經營，由于經營方式靈活，很難確定其真實的銷售收入。

　　1、銷售額很難掌握。農村集鎮超市、專賣店多是個體經營方式、項目多變，進貨渠道“靈活”，隱蔽性較強，現金結算居多，稅務部門很難掌握其真實的收支情況，對其“應稅收入”難以準確掌握。

　　2、專賣店、超市經營電腦賬目保存不全。超市、專賣店購進貨物一般都是將貨物品名、數量、單價以不同條形碼形式輸入電腦，銷售時由電腦收款進行識別、結算收款和核算收入。有的專賣店、超市是當天結算，當天刪除，有的資料保存一個星期，有的最多保存一個月，導致稅務機關無法對其銷售收入進行核查。

　　3、做假賬現象普遍。有的代理、專賣店、超市的電腦可以隨意修改，數據不真實，有的超市賬外不開票收入占應稅收入的一半以上，有的個體私營者在進貨時索取專票到超市抵扣稅款，有關業務往來抵賬以物易物等隱形收入均不作銷售收入，有的是不使用正規發票而使用其它銷售憑證不具實申報納稅等等。這些收入稅務機關很難核定，偷逃稅收相當嚴重。

　　二是“稅收”管理監管難。如今，超市行業已基本脫離手工或單機收銀方式，而使用的是百年軟件和正同軟件，服務器（后臺）／tamisv2.0版機（前端）的網絡銷售管理系統已成為超市主要采取的收銀及管理手段。他們使用的管理軟件似乎在軟件中隱藏了避稅功能，此功能在各軟件公司的體現方式各有千秋，但最終結果都一樣，那就是隱瞞真實的銷售金額來達到直接偷稅的目的，如使用最高管理權限進入超市管理軟件的系統設置中按住指令的同時快速雙擊指定區域就會出現隱藏功能，此功能在輸入最高權限密碼后就可以直接調整超市公開數據的一定比例，可以隨意將收入擴大或縮小多少倍，這樣，被隱藏的銷售收入就可以人為操作變小了。這只是其中的秘密之一，軟件啟動運行時還有特殊的程序，可以自動生存二套賬，在查詢功能上也有很多“玄機”，這已經是業主內公開的秘密。這些讓稅務人員防不勝防，給稅收日常巡查、監管帶來了一定難度。

　　三是推行使用“稅控收款機”難。稅控收款機軟件操作方便，成本費用較低，一臺機器要使用多年，一個超市至少要配1－4臺機器，如果全部更換成稅控裝置的收款機。

　　1、增加了納稅人的負擔，納稅人很難接受，工作難度較大。一臺新的稅控收款機少則6000多元，多則1萬元多元，一個超市、專賣店、代理納稅人按1－4臺測算，以前的全部廢棄掉，損失過大，同時，也增加了納稅人成本。

　　2、安裝稅控收款機控制銷售收入后，超市的毛利潤率平均不過15%左右，本身就是微利經營，如果按4%據實征收，超市稅負過高，擠占了超市利潤，無利可圖。

　　3、對專賣店、代理商的納稅人安裝稅控收款機，品種單一，成本過高，具實反映經營情況，因此，一些超市、專賣店、代理商對安裝稅控收款機普遍存在抵觸情緒，不愿意接受，真正全部推行難度很大。

　　四是“租賃經營”確認難。當前，很多有一定規模的超市將柜臺或部分場地租賃給其他經營者自主經營，有的直接將柜臺出租給第三方，收取一定的場租費，有的是統收統付，稅費由超市統一收取，代扣代繳，稅務機關無法區分那些是租賃區，承包給個體經營，那些是超市統一管理的，在納稅問題上，雙方互定盟約，相互推諉，逃避納稅檢查，無法認定是否承包，其實，無論是那一種形式，稅收并沒有繳納。因此，也沒有被稅務機關所管理，形成稅收管理的“真空地帶”。

　　三、對專賣行業稅收管理的幾點建議

　　針對超市、代理、專賣店現有稅收管理現狀，結合我縣實際情況，建議采取以下措施進行完善：

　　一是推行稅控收款軟件。推行稅控收款機，是國際通行對現金使用量大的專項管理，是實施征管科學化、精細化的重要手段。當前，一些稅控收款機雖然開發出來了，但是，技術不成熟、不配套，也沒有統一，稅務機關實際操作困難。稅務系統要開發統一模式的稅控收款軟件。

　　一是數據要有“可控性”。確保數據只能讀寫，不可刪除、修改，而且規定“稅控卡”的數據每月在規定時間內必須向稅務機關申報后系統才能繼續運作，否則，系統自動鎖定，從而確保稅務機關及時掌握準確的銷售收入。

　　二是存儲信息要有“永久性”。在稅控收款機中添加一種“稅控黑匣子”，能準確記錄納稅人的經營情況，對納稅人銷售出去的貨物，無論是否開具發票，稅控收款機都能自動存儲銷售額，稅控收款機的密碼由稅務機關掌握，稅務機關按月將其中存儲的信息和納稅人申報的信息進行核對，確保銷售收入的準確性。三是巡查要經常性。發現未按規定使用或損毀稅控裝置的，可依照新《稅收征管法》的規定進行處罰，對情節嚴重的要依法給予相應的處理。

　　三是分類管理。

　　1、對規模較小的'超市、專賣店稅收管理。一方面實行“雙定”征收辦法，同時安裝稅控裝置進行監控，如果定稅額數小于稅控卡記錄的開票數，則按稅控ic卡記錄納稅，并按有關程序對定額進行調整。另外也可按超市、專賣店的規模、大小、按行業規定實行最低稅負率，對不同地區、不同行業、不同地段確定各行業的最低稅負率作為系數，然后根據經營面積實行科學的“電子定稅”，張榜公布，群眾評議，領導審批，最后下達定額通知書，盡量做到公平、公正、公開、合理。

　　2、對規模較大的，要強制安裝稅控裝置，實行規范管理。一方面對超市、專賣店收款系統軟件進行備案，以便稅務部門了解納稅人軟件的性能，當軟件變更或者系統數據重新安裝時應及時向稅務部門報告，否則應視為非法銷毀數據，同時，建議在超市、專賣店推行商品銷售收款稅控時，對超市商品的條形碼管理系統也加入稅控裝置，把超市、專賣店商品的進、銷、存都進入稅務管理的視線，以防止經營者通過進貨渠道弄虛作假、騙抵稅款的現象。

　　3、對達到一定規模的要建立健全賬務，辦理一般納稅人，同時，安裝稅控收款機，實行雙向監管。對銷售達到一般納稅人規模又不申報辦理的，按有關規定對其一般納稅人標準征稅。凡安裝使用稅控收款機的超市、專賣店、代理的納稅人，必須攜帶稅控ic卡辦理納稅申報、并確保稅控ic卡記錄的所有開票都申報納稅。另一方面要加強日常產生數據報表的檢查，經常性地開展突擊日常巡查，以防止納稅人隨意備份，修改，刪除數據，有效防止超市、專賣店、代理納稅人的偷逃稅行為。

　　4、對租賃柜臺或場地的業戶進行清查，賬務健全的可實行查賬征收，無賬可查的，實行完全承包經營的，按個體戶管理辦法實行“雙定”征收，可有效防止管理“真空”，堵塞稅收征管漏洞。

　　四是查評并重。在日常征管巡查中，稅務機關要把握尺度，對超市、專賣店、代理的納稅人的稅負要進行納稅評估，測算行業平均稅負率，以此來斷定是否屬于正常申報，低于最低稅負率的要按最低稅率征稅，將其納稅申報作為異常申報，對超市運用商業企業“銷售額變動率”、“成本毛利率”、“商業企業進項稅額控制數”等指標，對其實行納稅評估，列入稽查重點，對偷逃稅嚴重的要加重處罰，對嚴重的涉稅違法犯罪行為，要嚴肅查處，不得手軟，必要時，可進行公開曝光，以警示和教育進一步凈化稅收法制環境。

　　五是加大宣傳教育培訓力度。對內要組織稅務人員進行專業培訓，要系統地學習稅控方面的知識，培養一批理論和實踐都比較專業稅控管理方面的技術人才，對超市、專賣店稅控裝置進行有效管理和全程監督。對外要加強宣傳，宣傳國家的稅收政策、法律、法規，對超市、專賣店老板和財務人員要進行多樣化的培訓和學習，提高對稅收的認識，提高納稅意識，做到依法納稅的好公民。

行業調研報告11

　　為準確判斷當前經濟走勢，分析工業經濟運行中存在的問題，XX區統計局根據市局工業處的要求，結合XX區的實際情況，選取了八個重點行業的16家企業進行調研。

　　一、 調研行業基本情況

　　本次調研所選取的八個工業行業均排名通州前十位，八大行業共涉及253家規模以上企業，占全區規上工業的54.3%。20xx年總計實現工業總產值338億元(取自快報數據，下同)，同比增長0.5%;完成工業品銷售334.4億元，增長1%;出口交貨值20.3億元，增長2.6%，分別比全區水平高0.8 個、1.1個、16.8個百分點，調研行業生產平穩前行，工業品產銷形勢優于全區總體情況。

　　1.支柱行業。汽車制造業自20xx年躍升為行業龍頭老大后，一直保持較快的增長勢頭。20xx年在限購政策的壓力下仍持續穩步增長，累計增長速度自一季度的5.3%回升到上半年的7.4%、三季度的 9.1%，20xx年全年累計實現工業總產值75.5億元，同比增長9.9%。汽車行業生產的穩步增長是全區工業平穩運行的重要支撐。

　　全區16家規模以上醫藥企業主要有2家化學藥品制劑企業、8家中藥飲片企業、1家生物藥品企業，其他企業規模較小。其中，中藥飲片為通州醫藥行業中傳統行業，近年來醫藥制造業的快速發展得益于化學藥品制劑企業四環制藥和生物藥品企業甘李藥業產銷的高速擴張，20xx年兩企業產銷總值同比增幅均在四成以上。

　　2.高耗能行業。20xx年，XX區五大高耗能行業完成總產值97.7億元，同比下降8.2%。其中化學原料和化學制品制造業、非金屬礦物制品業兩個行業共有規模以上企業85家，實現產值91.6億元，占全區規上工業的15.7%，比重比上年下降1.4個百分點。三高企業退出政策和東方化工廠搬遷是這兩個行業生產減少的重要原因，就調研企業看，國內外市場需求減弱，訂單減少是直接原因。

　　3.基礎都市工業。農副食品加工業和食品制造業是服務于城市功能和服務于群眾生活的傳統輕型加工行業，屬于都市工業范疇。全區現有規上企業33家，包括蒙牛乳業、古船面粉、賓堡面包、雨潤肉類等知名企業，其中年產值過億元的企業9家，過十億元的企業2家。

　　從企業產值增速看，13家企業累計產值不及上年水平。億元企業中只有蒙牛乳業產值同比下降，調研顯示，近年來發生的食品安全問題和乳制品行業的變革整頓在一定程度上影響了企業產品的信譽和市場。另外，這13家企業中有涉及到關停并轉需退出的企業4家，排除這四家企業后兩行業累計產值58.7億元，同比增長3.6%。

　　4.其他行業。XX區金屬制品業中有40家企業涉及建材領域，其產值占本行業的81.3%，自20xx年下半年以來穩增長政策的深入，一批重大項目、基礎設施及關聯領域的建設投資力度日漸增加，建材、裝備制造等與投資密切相關的行業產銷逐步恢復。金屬制品業累計實現銷售產值38億元，同比增長2%，專用設備制造業實現銷售46億元，增長6.1%。其中，兩行業共實現工業品內銷75.8億元，同比增長4.5%，增速比全區水平高 4.4個百分點;實現出口8.2億元，增長2.1%，比全區水平高16.3個百分點。

　　第四季度，金屬制品和專用設備制造業分別實現總產值11.9、16.4億元，同比增速比前三季度高6.6個、26.4個百分點，工業品生產回升勢頭良好。

　　二、 企業運營存在問題

　　調研顯示，企業在經營中除了受國外主要經濟體增長乏力和國內經濟下行風險的雙重壓力造成的工業品外銷低迷、內需不旺外，還存在以下幾個問題：

　　1.原材料、人工成本上升。涉及調研的16家企業均反映由于原材料成本過高以及不斷增長的人工及其他費用影響了企業的毛利率，壓縮了企業的利潤空間，并且這一問題在短期內難以得到有效改觀。財務數據顯示，調研行業的主營業務成本同比增長速度略高于其產值增速，三費合計(銷售費用、管理費用、財務費用)和應付職工薪酬增速均高于其產值增速10個百分點以上。另外，福耀玻璃和古船食品還反映了運輸成本上漲的問題，國際國內油價第三季度開始持續走高，國內汽油價和柴油價7月到9月的漲幅均高于20%，物流運輸成本壓力將進一步增加。

　　2.行業、市場競爭不規范。參與調研的食品行業均反映近年來由于行業準入條件、產品質量標準等行業政策的不完善導致了行業門檻低、產品質量參差不齊。佩特來電器還反映了市場競爭不規范的問題，該企業在產品市場拓展中發現了價格低質量差的山寨產品，危害了企業的品牌效應。正是由于不規范的'行業或市場競爭，引起惡性價格戰，損害了調研企業的正常經營利潤。

　　3.資金問題。四季度生產經營及景氣狀況調查結果顯示，造成企業經營中的資金緊張問題的原因主要有：⑴原材料、用工成本上升占用資金多;⑵貨款回收慢，應收賬款占用增加;⑶企業外部融資困難。調研企業成本上升和應收賬款增加占用了過多的資金，造成了企業資金周轉慢，而企業融資困難或者融資成本高更加劇了企業資金緊張的問題。

　　4.其他問題。調研過程中，除了企業反映的以上三個主要問題外，還有人才問題和匯率問題。最近幾年，房價、物價不斷上漲，個人生活成本日益增加，加之戶籍政策對外來人口購房、購車限制特別是子女教育問題的影響，造成企業關鍵員工流失現象嚴重。奧托博克企業還反映了由于匯率變動大直接影響到企業進口原材料付匯和出口產成品收匯。

　　在目前的經濟環境下，企業應提高資產管理水平，實行開源節流措施，控制成本，減少開支，拓展銷售渠道，盡快扭轉經營微利或虧損的局面。政府部門應加大力度監督各項宏觀政策的落實情況;積極引導，促進資金流向實體經濟，大力發展符合首都城市副中心定位的高端產業和實體經濟;完善產權保護、人才培養、財稅優惠等激勵機制，保證符合產業定位、有發展潛力的企業正常的生產經營活動。

　　三、產業結構優化升級

　　根據調研情況，20xx年全區規模以上存量工業企業生產已基本恢復或正在恢復，工業經濟觸底回升態勢基本確立，短期內恢復生產快速增長的壓力較大。

　　20xx 年，XX區以十二五規劃為綱領，落實產業布局、加快產業轉型，加大招商引資力度，狠抓重點產業項目的落地建設。因此，成長型企業和新建投產企業對全區工業經濟的穩步回升將發揮積極的帶動作用。汽車行業方面：北汽動力總成項目已于年底正式投產，摩比斯三工廠、東南壓鑄四期廠房和北內發動機零部件技術改造等重點項目正落地建設。醫藥行業方面：四環制藥項目順利推進，諾思蘭德生物醫藥、嘉林藥業項目實現開工，甘李藥業產業園項目實現供地。食品行業：蘇稻食品一期項目已建成投產，預計年生產總值可達3-4億元，雨潤食品二期項目正在建設。

　　長期來看，應根據通州首都城市副中心的功能定位，以產業結構調整升級為發展主線。一方面，優化招商環境，加大引資力度，夯實發展后勁。引進、培育高端制造業大型龍頭企業，拉伸產業鏈。另一方面，淘汰、整合落后產業，組織三高行業和不符合國家產業政策及通州功能定位的落后產能有序退出。初步形成以汽車制造、醫藥行業、裝備制造等高端制造業為主體，食品、家具、服裝等都市工業為基礎的工業產業結構體系。

行業調研報告12

　　干辣椒具備當年種當年收、技術要求低、見效快等特點，許多有一定產業基礎的貧困地區都將其作為扶貧項目加以推動。據估計，在中西部貧困縣中，約有1/4發展干辣椒產業，對促進貧困戶增收與貧困縣“摘帽”發揮了重要作用。

　　（一）主要經驗做法

　　1.建立扶貧車間，集中零散土地，加強企業培養。建立扶貧車間，雇傭貧困人口。推行“辣椒股份”模式，允許貧困戶以土地入股，將零散土地集中起來，發展規模種植，引領村民組建辣椒專業種植合作社；通過“土地流轉金+務工工資+年終分紅”模式，增加貧困戶收入；此外通過加強龍頭企業培育，以增強主體實力，提高規模生產程度。

　　2.根據實際情況確定經營模式。根據自身經濟和地方企業和合作社的情況，各地區制定了符合實際發展需求的經營模式。如“合作社+基地+農戶+直銷”模式，為農戶提供產前、產中、產后的系列服務。以基地為依托向周圍輻射，形成了合作社引領農戶抱團闖市場的良好格局。“基地+協會+農戶”模式，基地統一提供種子、農藥和肥料，并與椒農簽訂回收合同，制訂保護價。

　　（二）典型案例分析

　　1.河南省柘城。柘城被農業農村部命名為“中國三櫻椒之鄉”，也是大別山片區連片扶貧開發重點縣，貧困人口占10%。近年來，柘城以打造中國辣椒第一縣為目標，實施“辣椒經濟”發展戰略，20xx年辣椒產業帶動脫貧人數占全縣脫貧總人數的35%。主要采取3種措施：一是土地入股；二是建立扶貧車間，先鼓勵貧困戶加入辣椒的邊緣產業，待獲得更多的'流動資金后，再進一步參與到辣椒種植當中；三是確立“基地+協會+農戶”的經營模式，通過基地統一提供種子，保證種質資源。協會為種植戶提供技術指導，幫助農戶聯系訂單。政府提供各項經濟補貼與扶持以保證辣椒質量、穩定農戶收益。

　　2.貴州遵義蝦子鎮。依托交易市場的地理優勢，蝦子鎮辣椒產品主要通過就近的蝦子辣椒市場進行流通。蝦子鎮現有辣椒標準育苗大棚48個，種植面積保持在～3萬畝。采取政府引導的方式，示范引導群眾積極參與種植辣椒，以“公司（合作社）+基地+農戶”的發展模式鼓勵大戶、家庭農場擴大規模種植。遵義辣椒龍頭企業在脫貧工作中發揮了重要作用。如“辣三娘”聘請的工人均為周邊鄉鎮貧困人口，失地農民以及留守婦女，直接幫助8戶貧困戶，資助了12個貧困兒童完成學業，以此帶動周邊貧困戶脫貧。

行業調研報告13

　　要點

　　(一)引子：20xx年以來，工信部等多部委對于新能源汽車的支持政策層出不窮，各地亦快速出臺相應推廣措施。投資人關注：政策大力支持新能源汽車的立意，以及未來是否還有進一步措施。我們認為，投資新能源汽車需要上升到國家能源安全高度，并統籌考慮傳統汽車降油耗帶來的投資機會。

　　(二)問題：中國原油還能讓汽車業奔跑多久?一邊是中國60%的原油對外依存度，一邊是快速增長的汽車保有量和居高不下的平均油耗。中國已連續5年成為全球第一大汽車消費國，假設單車油耗不變，到20xx年，中國汽車保有量和車用原油量再翻一倍，中國原油對外依存度或超過70%!中國能源結構多煤少油，新能源汽車可降低石油消耗，但考慮到其偏低的銷量占比和普及速度，仍不足以徹底改變中國車用能源結構。

　　(三)現狀：政策先行，部分整車企業壓力山大。工信部已經基于中國情況，推出了嚴格的油耗評價體系。從20xx年第一階段燃油限制到20xx年即將實施的第三階段，要求整車企業的加權平均油耗不高于6.9L/100km。然而，根據今年5月工信部公布的企業平均油耗情況，20xx年，79家國產車企的油耗達標率僅為72%，25家進口車企中更有近半數未能達標。如果20xx年按第三階段標準嚴格實施，將有更多企業無法達標。我們判斷，未來政策的方向將表現為：1)信息公示，通過媒體和第三方力量推動車企降油耗，2)獎懲并用，不排除類碳排放交易的獎懲方式。

　　(四)機遇：與其打政策口水仗，不如打技術攻堅戰。與整車企業的窘境相比，優勢零部件企業則各顯身手。我們認為，中國油耗標準提升，將驅動整車和零部件公司在如下領域的研究拓展和投資機會：1)高性能發動機技術(渦輪增壓、缸內直噴、電控燃油噴射等)，2)車身和發動機輕量化技術(鎂鋁合金、高強度塑料、碳纖維等)，3)啟停電機(電池、電機)，4)混合動力汽車(自動變速箱、電池、整車匹配等)，5)新能源汽車(純電動汽車、插電式混合動力及其零部件等)。

　　(五)挑戰：中國企業(整車+零部件)將面臨法規提升+國際競爭的雙重挑戰。中長期看，如何在滿足不斷提升的法規同時，提升企業自身的國際競爭力和持續研發能力，才是長治久安的唯一路徑。建議關注符合以下標準的公司：1)在細分市場中具有較高市場份額，2)研發投入具備規模且穩健增長，3)附加值相對較高等。

　　(六)風險因素：汽車行業銷量不達預期;汽車節能技術路線變革;政策推廣、執行力度低于預期。

　　(七)投資策略：汽車節油降耗關乎國家能源安全，帶來持續投資機會。

　　一、中國原油，還能讓汽車業奔跑多久?

　　中國原油還能讓汽車業奔跑多久?一邊是中國60%的原油對外依存度，一邊是快速增長的汽車保有量和居高不下的平均油耗。中國已連續5年成為全球第一大汽車消費國，假設單車油耗不變，到20xx年，中國汽車保有量和車用原油量再翻一倍，中國原油對外依存度或超過70%!中國能源結構多煤少油，新能源汽車可降低石油消耗，但考慮到其偏低的銷量占比和普及速度，仍不足以改變中國車用能源結構。

　　二、企業平均油耗，多數企業壓力大

　　企業平均油耗標準是核心考核指標，20xx年乘用車平均燃料消耗量降至6.9升/百公里，20xx年降至5.0升/百公里。根據《節能與新能源汽車產業發展規劃(20xx-2020年)》，20xx年生產的乘用車平均燃料消耗量需要降至6.9升/百公里(第三階段油耗)，到20xx年降至5.0升/百公里(第四階段油耗)。此外，節能乘用車燃料消耗量20xx年要降至5.9升/百公里，20xx年要降至4.5升/百公里。

　　20xx年國產乘用車企業的油耗達標率僅72%。根據今年5月工信部公布的企業平均油耗情況，20xx年，79家國產車企的油耗達標率僅為72%(不達標的不乏大型國企集團)，25家進口車企中更有近半數未能達標，具體名單詳見附錄1。如果明年按20xx年標準嚴格實施，將有更多企業無法達標。

　　我們判斷，未來油耗標準嚴格實施概率大。目前業內對于20xx年油耗政策能否嚴格實施的分歧很大。主要擔心在于：外資和合資企業在發動機等先進技術中占優，可以比較輕松的達標;而自主品牌企業可能會因此面臨進一步窘境。然而，事實上，在5月公告的20xx年數據中，長城、吉利、長安等多家自主品牌都是輕松達標。我們判斷，未來政策的方向將表現為：1)信息公示，通過媒體和第三方力量推動車企降油耗，2)獎懲并用，不排除類碳排放交易的獎懲方式。

　　三、機遇：技術攻堅戰

　　降低企業平均油耗，需要降低傳統車油耗、發展新能源汽車雙管齊下。

　　傳統車降耗：根據《輕型汽車燃料消耗量試驗方法》，輕型汽車燃料消耗量試驗包括城區和城郊循環多個工況(怠速、加速、勻速、減速等)，通過測量不同排放物濃度計算得到燃料消耗量。降低傳統車燃油消耗的主要技術路線包括：

　　1)高性能發動機，例如渦輪增壓汽油機有望實現7%-12%的燃料消耗;

　　2)輕量化，例如通過輕型結構設計及材料替代，可減少5-10%的燃料消耗;

　　3)啟停系統，例如啟停技術在綜合工況下有望實現3%-5%的節油率;

　　4)混合動力，例如若采用混合動力系統，節油潛力約30%。

　　新能源汽車：根據《乘用車企業平均燃料消耗量核算辦法》，純電動乘用車、燃料電池乘用車、純電動驅動模式綜合工況續駛里程達到50公里及以上的插電式混合動力乘用車的綜合工況燃料消耗量實際值按零計算，并按5倍數量計入核算基數之和;綜合工況燃料消耗量實際值低于2.8升/100公里(含)的車型(不含純電動、燃料電池乘用車)，按3倍數量計入核算基數之和。企業擴大新能源汽車的生產比例，將有助于降低企業平均燃料消耗量，從而達到企業平均燃料消耗量目標值。

　　四、高性能發動機：渦輪增壓是看點

　　渦輪增壓系統對燃油效率和性能提升均有明顯效果。渦輪增壓是利用發動機排出的廢氣的能量來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。當發動機轉速增快，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量就可以增加發動機的輸出功率。一般而言，加裝廢氣渦輪增壓器后的發動機功率及扭矩要增大20%60%。

　　國內渦輪增壓器配置率將持續提升，尤其是汽油機渦輪增壓器配置率提升空間巨大。面對與日俱增的環保和能源壓力，內燃機節能減排是大勢所趨。渦輪增壓是內燃機節能減排的有效手段，其中汽油機節油效果5-10%，柴油機節油效果10-20%左右。20xx年我國內燃機渦輪增壓器綜合配置率為6.7%;其中車用柴油機配置率為62%，未來的增長點主要來自于輕卡裝配率提升;而車用汽油機配置率僅5%左右，未來提升空間巨大。

　　國際市場：渦輪增壓器在國際市場的集中度較高，前五名生產商的市場份額達到84%。目前，國際上從事渦輪增壓器生產的生產商包括：Honeywell(霍尼韋爾)、BorgWarner(博格華納)、MHI(三菱重工)、IHI(石川島播磨重工業株式會社)、Cummins(康明斯)等。20xx年，全球主機配套增壓器需求約在3,300萬臺，美國Honeywell公司的增壓器總出貨量占全球市場份額的30%，居行業首位;排名前五位生產商的增壓器出貨量占據了全球市場份額的84%。

　　國內市場：國際巨頭搶占市場份額，國內龍頭逐步由商用車向乘用車升級。康明斯、霍尼韋爾、博格華納仍是國內最大的渦輪增壓器供應商，外資合計占據市場份額60%左右。國內自主品牌增壓器生產企業呈現一超三強的競爭格局：一超指湖南天雁，三強指康躍科技、濰坊富源、威孚天力。從客戶結構看，自主品牌渦輪增壓器主要供應商用車，而乘用車渦輪增壓器對生產精度、噪聲控制、電子控制元器件的要求更高，國內生產廠家仍處于研發探索階段。目前，湖南天雁、康躍科技等龍頭公司已具備一定技術實力，未來有望在汽油機增壓器領域取得突破。

　　建議關注渦輪增壓器企業的投資機會。目前國內渦輪增壓器企業主要集中于商用車領域，未來若能有效突破乘用車市場，成長空間大。

　　五、輕量化：鋁、鎂合金應用比例提高

　　汽車輕量化對燃油效率提升的貢獻明顯。據工信部的油耗公告，按照不同車輛綜合工況的油耗水平擬合結果為：汽車重量每降低100千克，可節約百公里油耗約0.28升。在實際使用中，相關研究顯示：若汽車整車重量降低10%，燃油效率可提高6%-8%，減少二氧化碳排放約50克/公里;汽車整備質量每減少100千克，百公里油耗可降低0.3-0.6升。

　　針對車身、動力系統及底盤系統的替代材料使用是目前最主要的輕量化手段。車身、動力及傳動系統、底盤和懸掛系統是汽車整備質量上的三個最主要組成部分，分別約占整車質量的1/4左右。在保證功能和安全性的基礎上，用密度更小的材料代替原有材料，是目前最有效的輕量化手段。例如，在汽車車身和底盤結構上，汽車廠商大量應用高強度鋼等材料，在提高車身和底盤強度的同時降低了車身質量;發動機的制造利用輕質合金如鎂、鋁合金代替鑄鐵，減輕了發動機質量，同時獲得了更好的發動機性能;絕大部分車型都開始將各種輕質材料引入汽車內外飾，既提升了汽車檔次，又減少了內飾耗材和重量。

　　汽車車身：高強度鋼板是當前主流，碳纖維材料在F1及超級跑車中已有應用。轎車車身占轎車自重的30%，高強度鋼板厚度分別減少0.05、0.1和0.15mm時，車身減重分別為6%、12%和18%。而從成本方面考慮，一般的高強度鋼板單件均價相比普通鋼板件高10%-25%，而零件厚度可以比普通鋼板減薄10%-20%，因此在汽車上使用高強度鋼板成本基本不變。碳纖維車身質量輕、強度高，技術優勢明顯，但由于成本較高，目前仍主要應用于賽車和跑車上，例如瑞典超級跑車柯尼塞格(KoenigseggCCXR)采用了輕量化的全碳纖維車身鋼制副車架，全車凈重僅1180公斤。寶馬將碳纖維作為公司輕量化的主要技術研發方向，目前已推出的寶馬i3和i8采用了大量碳纖維材料，預計在未來1-2年內將實現純碳纖維輪轂、方向盤等部件的量產，并逐漸應用到更多車型上。

　　發動機：鋁制材料處于普及進程中，鎂鋁合金有望大規模應用。鋁制發動機質量輕，散熱性能好，鋁合金等鋁制材料逐漸被廣泛應用于轎車發動機。市場上絕大部分的發動機缸蓋都已經是鋁合金材料，部分轎車發動機為全鋁發動機，相比同等排量鑄鐵發動機，使用鋁缸體的發動機能減輕20kg左右的重量。鋁制發動機占比提升，將拉動氣缸套銷量的快速提升，中原內配作為全球最大的氣缸套企業將明顯受益。寶馬目前大部分發動機都采用了其獨創的鎂鋁合金材料技術，最具代表性的是寶馬的3.0L直列六缸發動機。鎂鋁合金材料的使用使得該發動機在原有全鋁發動機的基礎上發動機重量降低了30%，僅重161kg，而輸出功率卻提高了12%，油耗也有所下降。

　　內外飾：塑料材料在汽車行業中的應用前景廣泛看好。塑料應用的最大優勢在于輕，其比重不超過2.0，而輕量化中常用的鋁材質的比重為2.7。以塑帶鋼是外裝飾件材料選擇的一大的趨勢，主要部件有保險杠、擋泥板、車輪罩、導流板等;而汽車的內飾上塑料應用更多，儀表板、車門內板、副儀表板、雜物箱蓋、坐椅、后護板等使用的都是塑料。中國的塑料材料在汽車行業的應用尚處于初級階段，應用量與進口轎車還有很大差距。在歐洲，車用塑料重量基本上要占到車重的20%左右，在德國平均每輛轎車使用塑料重量達300kg，占汽車自重22%。我國自主品牌轎車單車塑料的平均使用量為78kg，僅占汽車自重的5%-10%。

　　汽車輪轂：鋁制車輪逐步替代鋼輪是大勢所趨，未來成長空間廣闊。鋁合金輪轂四大優勢：1)重量輕，平均每只比同尺寸鋼輪轂輕兩公斤左右，減少起步和加速時的阻力，節油效果更好;2)散熱性好，降低爆胎隱患，提高安全性;3)精度高，失圓度及不平衡重較小，以及彈性模數小，所以抗震性能更好;4)更美觀，后期拋光和電鍍工藝使其能制造出更美觀多變的外形。綜上所述，鋁合金車輪逐步替代鋼輪是大勢所趨，未來市場空間廣闊。

　　建議關注國內布局鋁、鎂、碳纖維等輕量化業務的零部件企業。

　　六、啟停系統：配套率大幅提升

　　發動機啟停技術在綜合工況下有望實現3%-5%的節油率，實際節油情況與消費者使用情況、路況等綜合因素有關。發動機啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。啟停系統綜合工況下有望實現3%-5%的節油率。但啟停系統實際節油效果需要綜合考慮消費者使用習慣、路況等因素。尤其是在中國路況過于擁堵的情況下，頻繁啟停可能會降低消費者使用體驗。

　　啟停系統目前國內車型配套率低，預計未來滲透率有望大幅提升，市場空間約200億元。啟停系統目前在歐美市場的裝配比例達到30%-50%，但目前國內的配套比例仍很低，主要集中在豪華品牌的寶馬、奔馳、奧迪車型上。隨著啟停系統向中端車型的普及，例如大眾的帕薩特、高爾夫，馬自達的CX-5、鈴木的鋒馭、吉利的EC7等，預計未來裝配率有望大幅提升。按照30%-50%的滲透率，每套2000元左右的成本進行測算，對應市場空間約200億元。

　　啟停系統按照技術路線，可以劃分為：分離式起動機/發電機啟停系統(博世)、集成起動機/發電機啟停系統(法雷奧)、SISS智能啟停系統(馬自達)等。

　　分離式起動機/發電機啟停系統：該系統應用較為常見，起動機和發電機獨立設計，其余構成還包括增強型電池(一般采用AGM電池)、集成起動/停止協調程序的發動機ECU和傳感器等。博世是該種啟停系統的主流供應商，搭載車型包括寶馬1/3/5系、X3，大眾帕薩特、高爾夫，奔馳A/B/C/E系列(部分)，奧迪A6、A8，雷諾Megane，歐寶Corsa、Astra等。

　　集成起動機/發電機啟停系統：法雷奧i-Start系統電控裝置集成在發電機內部，在遇紅燈停車時發動機停轉，掛檔或松開制動踏板汽車會立即自動啟動發動機。該系統最初應用于PSA的e-HDi車型上，預計未來將配備于10余個汽車制造商的50款車型，法國PSA集團、奔馳及Smart是法雷奧啟停系統的主要客戶。

　　SISS智能啟停系統(馬自達)：該系統通過在氣缸內燃料燃燒產生的膨脹力和起動機輔助作用共同起動發動機的，起動速度更快。目前已用于日本市場銷售的Mazda2、Mazda3和Mazda6部分車型上。

　　目前啟停系統主要由博世、法雷奧等海外零部件巨頭把控，建議關注能夠提供相應部件的自主零部件企業。

　　七、混合動力：舊時豐田堂前燕，飛入自主品牌家

　　混合動力有望實現15%-50%的節油潛力。混合動力可劃分為輕混合動力系統、輔助混合動力系統(中混)、深度混合動力系統，分別有望實現15%、30%、50%的節油潛力。如果采用插電式混合動力，則有望實現80%以上的節油潛力。

　　混合動力汽車全球年銷量規模約160萬輛，豐田、本田具有明顯競爭優勢。20xx年全球混合動力汽車銷售160萬輛，分品牌看，豐田、本田、雷克薩斯三個品牌的市場份額分別為65%、11%、6%，具有明顯競爭優勢。

　　目前中國在售混合動力車型主要是豐田的凱美瑞(混動版)和普銳斯，長安、吉利等自主產品有望逐步跟進。20xx年凱美瑞(混動版)、普銳斯分別銷售5547輛、513輛。自主品牌方面，長安汽車、吉利汽車的混合動力車型有望今年四季度上市，逐步跟進。

　　預計20xx年豐田、本田將在中國實現混合動力總成的國產化，加大混合動力的推廣力度。根據豐田的云動中國計劃，20xx年將實現搭載國產混合動力總成的車型在一汽豐田、廣汽豐田實現批量化國產，未來實現新能源車型在豐田整體銷售中占據20%的份額。近期，豐田首個海外CVT工廠在江蘇常熟投產，設計產能24萬臺。CVT作為豐田混合動力的`關鍵技術，將為豐田在華推廣國產混合動力車提供鋪墊。

　　混合動力技術主要掌握在豐田、本田等日系車企，吉利汽車通過多年探索，有望獲得突破。CVT變速箱是混合動力的主要技術瓶頸，目前主要掌握在豐田、本田等日系車企手中。吉利汽車通過多年探索，尤其是借助收購DSI，以及沃爾沃技術平臺，預計混合動力技術有望取得突破。預計今年底吉利有望推出帝豪EC7混動版車型，該車采用1.8L發動機加雙電機驅動模式，具有純電行駛、快速啟停、制動能量回收、混合動力行駛等功能，綜合油耗低于5升，節油率超過35%。

　　建議關注受益于豐田混合動力總成國產的科力遠、廣汽集團，以及近期有望推出混合動力新車型的長安汽車、吉利汽車。科力遠通過收購湘南工廠，成為全球掌握動力鎳氫電池的三個企業之一，并和豐田成立了科力美合資公司，將為豐田國產混動動力提供電池。廣汽集團是豐田在華主要合作伙伴，目前在售混合動力車型為凱美瑞(混動版)，預計20xx年還將推出雷凌(混動版)，將明顯受益于混合動力總成國產化帶來的成本下降。長安汽車、吉利汽車預計四季度將推出自主研發的混合動力車型，有望實現技術突破。

　　八、新能源汽車：確定的50萬輛

　　確定的50萬輛，仍存不確定性的500萬輛。根據《節能與新能源汽車產業發展規劃(20122020年)》，爭取到20xx年，純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量達到50萬輛，到20xx年超過500萬輛。我們認為，20xx年50萬輛的目標有望大概率實現，存在不確定性的500萬輛則更多取決于技術進步和成本下降。

　　新能源汽車進入銷量快速增長期，預計20xx/15年銷量分別達到6萬輛/40萬輛量級，完成50萬輛推廣目標。我們認為，受益于：1)外部推廣政策力度的不斷加強;2)自身產品可靠性、新品投放速度快速提升等兩重因素的共同驅動，新能源汽車的銷量進入快速增長期，預計20xx年、20xx年的銷量分別達到6萬輛、40萬輛的量級(20xx年：1.7萬輛)。

　　新能源汽車月度銷量呈現加速態勢，預計年底有望達到月銷萬輛的水平。今年上半年新能源汽車累計銷售2.1萬輛，已經超過去年全年的1.7萬輛，而且月度銷量呈現加速態勢，其中6月單月銷量已經超過6000輛，預計年底有望達到月銷萬輛的水平。

　　可能超預期的500萬。我們認為，依托百億量級的補貼，50萬輛的推廣目標有望大概率實現;500萬輛的目標則取決于技術進步和成本下降。現階段新能源汽車正經歷從2萬輛到50萬輛的過程，上游電池、電機等零部件受益更為明顯。未來如果技術進步能夠驅動電動車成本進一步下降，在補貼政策退出后仍能保持產品的經濟性、可靠性、穩定性，預計新能源汽車將有望實現從50萬輛到500萬輛的成長過程。在此過程中，整車企業的盈利彈性將逐步顯現，但該階段存在較大的不確定性。

　　新能源汽車是貫穿N年的投資機會，正逐漸經歷由事件驅動向政策驅動，進而向基本面驅動轉變的過程。對于確定的50萬輛投資機會而言，上游零部件的機會大于下游整車公司，建議關注：1)上游零部件，2)下游整車。

　　九、風險因素

　　宏觀經濟增速放緩，導致汽車行業銷量不達預期;

　　節能汽車、新能源汽車技術路線變革，導致企業前期大量的研發投入作廢，拖累企業盈利;

　　企業平均油耗標準考核力度低于預期，導致企業節能減排、技術升級動力下降;

　　新能源汽車推廣力度低于預期，導致新能源汽車銷量不達預期等。

　　十、投資建議

　　我國目前原油對外依存度已經接近60%，而且我國已經連續5年成為全球第一大汽車市場。若單車油耗不變，到20xx年，我國汽車保有量和車用原油量將再番一倍，原油對外依存度或超過70%。因此，降低石油對外依存度已經成為保障國家能源安全的核心因素。企業平均油耗是降低汽車油耗的核心指標，根據產業發展規劃，到20xx年需要降至每百公里6.9升，20xx年降至5.0升，對于整車廠和零部件企業都是機遇與挑戰并存。

　　我們認為，油耗標準的提升，將驅動整車和零部件企業加大如下領域的投入，并帶來相應的投資機會：1)高性能發動機技術(渦輪增壓、缸內直噴、電控燃油噴射等)，2)車身和發動機輕量化技術(鎂鋁合金、高強度塑料、碳纖維等)，3)怠速啟停電機(電池、電機)，4)混合動力汽車(自動變速箱、電池、整車匹配等)，5)新能源汽車(純電動汽車、插電式混合動力及其零部件等)。各細分領域的投資標的請參見表6。

　　汽車節油降耗關乎國家能源安全，帶來持續投資機會。綜合考慮市場份額、盈利能力、企業競爭力等因素。

行業調研報告14

　　"汽車美容"在西方國家被稱為"汽車保養護理"，它已成為普及性、專業化很強的服務業。它是一種全新的汽車養護概念，與一般的洗車打蠟有著本質上的區別。

　　美容是指針對汽車各部位不同材質所需的保養條件采用不同性質的汽車美容護理用品及施工工藝，對汽車進行全新的保養護理。這些產品是采用高科技手段及優等化工原料制成，它不僅能使汽車煥然一新，更能讓舊汽車全面徹底翻新，并長久保持艷麗的光彩。

　　裝潢包括汽車的外部裝飾及內部裝飾，外部主要針對車頂蓋、車窗、車身周圍及車輪等部位進行裝飾。內部主要針對音響效果、座椅皮革、燈光、儀表板的裝飾、側圍內護板和門內護板的裝飾路面導航等設施。

　　我國由于種種原因，汽車美容業長時間滯后于國外發達國家，傳統的單一手工養護方法在我國延續了數十年。直到20世紀90年代初，汽車美容業才在我國出現，此時的汽車美容也只不過是用洗衣粉和高壓洗車機沖洗車身，打打手工蠟而已，服務項目內容，質量及標準等都很不規范。進入90年代中期，國外一些汽車美容公司紛紛將產品投放中國市場，在全國范圍內辦起了連鎖店，各種品牌的汽車美容用品也像雨后春筍被蜂擁而至，并造就了一支汽車美容大軍，從業人數逐年增加，汽車美容業呈現出一片繁榮景象。

　　隨著我國汽車工業的快速發展，汽車文化的日益深入，以及文明程度的不斷提高，汽車美容已被越來越多的人所接受，并成為一種時尚，汽車美容業作為一種新興產業正在崛起，且以成為21世紀的黃金產業。

　　我國汽車美容裝潢業的現狀隨著中國經濟建設的飛速發展，人民生活水平的普遍提高，汽車正以前所未有的步伐邁進普通百姓的家庭。特別是中國成功加入WTO后，汽車逐漸大幅度降價，更加刺激了我國的私家車的消費。據專家預測，未來幾年，我國的汽車擁有量將以每年20%的速度遞增，隨之而來的巨大的汽車售后市場--汽車美容、養護、裝飾、快修及至大修等，將成為二十一世紀一個龐大的黃金產業，為有志者提供了絕佳的創業良機。在歐美等西方發達國家，汽車消費已相當成熟。據專家統計，因汽車消費而產生的利潤大致按以下百分比分配：整車銷售占20%，配件銷售占20%，售后服務占60%。由此我們可以看出，在整個汽車消費過程中，利潤產生比重最大的一塊是汽車售后服務，這也就是為什么目前汽車銷售商熱衷于搞"3S"、"4S"店的主要原因，因為他們都不想失去汽車服務這塊利潤，由此可見，汽車售后服務將大有可為。而目前歐美汽車售后服務市場已逐漸分化為大型汽修廠（3S、4S店）及美容快修兩大塊，"歐美的今天就是我們的明天"，我們的發展前景同樣會走上他們的道路上去。

　　我國汽車美容裝潢業的發展趨勢

　　目前，汽車美容護理對大多數車主來說，還是一個比較陌生的概念。一批搖抹布的擦車族，依然使用洗衣粉、洗滌靈（對車漆有酸、堿腐蝕作用），一桶桶臟水污染著城市環境。據統計，每年落入擦車族手中的擦車費就有三個億。

　　另外，由于汽車美容護理業具有靈活、操作簡單、利潤較高、風險較低等特點，因此國內的大量洗車店、汽車配件精品店、輪胎店、汽修廠及個人蜂擁進入汽車美容市場，以爭得市場上的份額，致使市場競爭日趨激烈。

　　但是由于汽車美容專業化要求非常高，是一個全新的概念，所以它與一般的洗車擦車、打蠟上光等有著本質的區別。根據調查，目前市場上許多汽車美容店是"無專業正規培訓"、"無專業名牌產品"、無專業機械設備"、無服務質量保證"的四無狀況。而且，由于國家對這個新興行業的管理制度尚不健全，加上消費者對本行業缺乏了解，所以市場上相繼出現了一些東拼西湊起來的汽車美容用品。這些雜牌以巧妙的偽裝和華麗的廣告宣傳，打著進口專業品牌的旗號，用一些假冒偽劣產品來坑騙廣大用戶。但隨著汽車美容護理市場不斷規范和人們消費意識的提高，偽劣產品將無處立足，無專業服務的汽車美容店若不改變現狀也將會被淘汰。如何在汽車美容護理業立足、發展并壯大，已成為每一個業內人士所關注的問題。

　　隨著我國經濟的.持續高速發展和人們消費觀念的改變，中國將成為世界轎車的最大消費國之一，即我國轎車保有量在未來的一二十年里將會飛速提高。市場調查表明：目前我國60%以上的私人高檔汽車車主有給汽車做外部美容養護的習慣；30%以上的私人低檔車車主也開始形成了給汽車做美容養護的觀念；30%以上的公用高檔汽車也定時進行外部美容養護；50%以上的私車車主愿意在掌握基本技術的情況下自己進行汽車美容和養護。

　　根據歐美國家統計，在一個完全成熟的市場中，汽車的銷售利潤在整個汽車業的利潤構成中僅占20%，零部件供應的利潤占20%，而50～60%的利潤是從汽車美容業中產生的。現在做二次裝修的車主已經達到60～70%，尤其是一些經濟型轎車的車主更注重汽車的裝飾。以北京為例，北京目前私家車擁有量近百萬，以每輛車美容費3000元算，北京100萬輛轎車美容市場整體就達到30億元左右。

　　隨著我國機動車保有量直線上升以及汽車消費水平的提高，汽車美容裝飾市場日漸興旺，隨之而來的關于汽車美容裝飾的投訴也日漸增多。為了規范行業的發展和保護消費者權益，受商務部委托，中國汽車流通協會已經正式開始制定《汽車美容裝飾服務管理規范》。

　　近年來，從汽車維修、養護，到汽車美容、加油站等，外資紛紛涉足汽車美容業，對成長初期和長期處于小、散、差的汽車美容市場構成了競爭壓力。但我國汽車美容業良好的市場前景，以及引入先進經營理念、業態、技術設備、人才的巨大潛力，為投資者進入汽車美容業提供了良好的投資前景。但目前國內規模較大、已經形成自己品牌效應的大型汽車美容連鎖店還不多見。由于這個行業的門檻并不高，沒有行會自律、缺乏歸口管理，許多經營者忙于占領地盤，服務的規范便大打折扣。據了解，盡管汽車美容裝飾業近期內還很難改變各種小資本一統天下的局面，但是已經有一些比較有規模和實力的大公司想要進入這一市場。

　　預計到20xx年中國汽車數量可達到7167萬輛（包括公務購車、商務購車及私人購車），其中轎車可達到20xx萬輛。到20xx年，中國可能成為世界上最大的汽車市場，汽車美容業的商機前景廣闊。可以預見，這一新興市場將進一步向專業化、規范化方向發展。越是往后發展，生產廠商的生產水平越接近成熟，各種設計也都會兼顧到車主各個方面需求，汽車美容業在今后幾年將不可避免地進入多元競爭的微利時代。

行業調研報告15

　　目目錄

　　一、眼鏡行業概況...............................................

　　二、眼鏡行業出口市場分析.......................................

　　（1）我國眼鏡行業歷年出口額及主要出口對象..................

　　（2）我國眼鏡行業出口貨源地................................

　　（3）眼鏡行業主要產品出口情況..............................

　　太陽鏡...............................................

　　矯正視力/護目眼鏡....................................

　　隱形眼鏡片...........................................

　　眼鏡架及其零件.......................................

　　眼鏡鏡片.............................................

　　（4）眼鏡行業海外市場需求分析.............................

　　三、阿里巴巴眼鏡行業買家特征分析...............................

　　（1）近一年買家洲區來源分布................................

　　（2）近一年買家詢盤來源分布................................

　　（3）買家數量和詢盤數量變化對比............................

　　（4）詢盤TOP20國家/地區08年相比07年變化情況.............

　　（5）近一年買家活躍度......................................

　　（6）"眼鏡"行業買家反饋數量TOP5國家/地區..................

　　（7）"眼鏡"行業TOP關鍵詞..................................

　　（8）關搜推廣排名與自然排名效果對比........................

　　（9）阿里巴巴"眼鏡"行業買家代表（部分）....................

　　（10）阿里巴巴買家數、海外訪問量持續增長...................

　　一、眼鏡行業概況義眼鏡行業定義眼鏡行業按功能可分為：太陽鏡、老花鏡、光學鏡、隱形眼鏡、3d眼鏡、滑雪鏡、兒童鏡、運動鏡、勞保鏡、其他等。

　　按類別可分為：眼鏡架、眼鏡鏡片、腳套、鏡框、眼鏡零部件、眼鏡附件、隱形眼鏡護理用品、隱形眼鏡盒、眼鏡護理用品、眼鏡盒/袋、其他等。

　　稅出口退稅截至20xx年4月，我國眼鏡、鏡片、眼鏡架及其零件的出口退稅率為14%，但是其中瀕危動物產品制眼鏡架的出口退稅率為零；20xx年6月，其他非塑料材料制眼鏡架等的出口退稅率提高至15%。

　　景行業前景近年來，我國眼鏡出口一直保持快速增長態勢；20xx年出口額為21.43億美元，比20xx年增長13.51%，行業整體出口趨勢看好。

　　二、眼鏡行業出口市場分析

　　（1）我國眼鏡行業歷年出口額及主要出口對象眼鏡行業歷年出口額注：上表所指眼鏡包括太陽鏡、矯正視力/護目眼鏡、隱形眼鏡、眼鏡鏡片、眼鏡架及其零件等。

　　眼鏡行業主要出口對象上下兩表所指眼鏡包括太陽鏡、矯正視力/護目眼鏡、隱形眼鏡、眼鏡鏡片、眼鏡架及其零件等。

　　20xx年度中國眼鏡行業出口市場分析（單位：美元）注：紅色字體的為重點潛力市場，綠色字體的為重點可挖掘市場，藍色字體的為新興藍海市場

　　（2）我國眼鏡行業出口貨源地（單位：美元）

　　（3）眼鏡行業主要產品出口情況太陽鏡矯正視力/護目眼鏡矯正視力眼鏡主要包括：近視眼鏡和遠視眼鏡、老花眼鏡以及散光眼鏡四種。保護眼睛用的眼鏡有防護鏡、防風鏡和變色鏡等。其都是單光學器件，由鏡片和鏡架組成。

　　隱形眼鏡片眼鏡架及其零件眼鏡鏡片眼鏡鏡片主要包括：各類材質的太陽鏡片、變色鏡片、矯正視力鏡片以及平光鏡片等。

　　（4）眼鏡行業海外市場需求分析美國（以下數據來自美國海關）香港（以下數據來自香港海關）意大利（以下數據來自意大利海關）日本（以下數據來自日本海關）注：以上各國表格中所指眼鏡包括太陽鏡、矯正視力/護目眼鏡、隱形眼鏡、眼鏡鏡片、眼鏡架及其零件等。

　　三、阿里巴巴眼鏡行業買家特征分析

　　（1）近一年買家洲區來源分布

　　（2）近一年買家詢盤來源分布亞洲、北美和歐洲是我國眼鏡行業的.重要出口市場。在Alibaba買家分布中，三個地區的買家數占80%，其市場開發潛力巨大。眼鏡行業在Alibaba上全球買家詢盤來源分布中，亞洲、北美和歐洲三個地區共占84%，其市場開發潛力很大。

　　（3）買家數量和詢盤數量變化對比

　　（4）詢盤TOP20國家/地區08年相比07年變化情況

　　（5）近一年買家活躍度

　　（6）"眼鏡"行業買家反饋數量TOP5國家/地區期注：以上列表所列數據引用日期08-06-01至至09-05-31增長增長

　　（7）"眼鏡"行業TOP關鍵詞期注：以上列表所列數據引用日期08-06-01至至09-05-31搜索量

　　（8）關搜推廣排名與自然排名效果對比

　　（9）阿里巴巴"眼鏡"行業買家代表（部分）

　　（10）阿里巴巴買家數、海外訪問量持續增長20xx年四季度，也是金融危機蔓延全球的時期，但阿里巴巴國際站的會員/買家數、海外訪問量、中國供應商商鋪訪問量、中國供應商反饋量等核心指標全線飄紅，齊創新高。

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