優化方案

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有關優化方案4篇

　　為了確保事情或工作扎實開展，常常需要提前準備一份具體、詳細、針對性強的方案，方案是解決一個問題或者一項工程，一個課題的詳細過程。我們應該怎么制定方案呢？以下是小編收集整理的優化方案4篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。

有關優化方案4篇

優化方案篇1

　　市場營銷專業本科教育在國外市場經濟發達國家，大約有近百年的歷史，無論是理論教學還是實踐教學都已經比較成熟。而我國市場營銷專業教育，整體上起步較晚，東部沿海地區始于20世紀80年代后期，西部地區受經濟發展和教育理念相對落后等因素影響，在20世紀90年中后期才開始起步。經歷了將近三十年的專業發展里程，市場營銷專業近兩年成為最受中國大學喜愛的本科專業之一，全國有838所大學開設該專業，以 71.87%占比位居排行榜第三位。與此同時，市場營銷專業畢業生出現“供過于求”現象。20xx年10月教育部公布15個難就業專業，市場營銷成“重災區”。隨著企業產品技術的不斷升級，當前傳統營銷模式向電子商務的轉型，傳統意義上的市場營銷專業人才已很難滿足新形勢發展的要求，高校市場營銷專業人才培養方案亟須創新。

　　一、市場營銷專業人才培養面臨的挑戰和機遇

　　1. 市場營銷畢業生人數已“供過于求”

　　據人力資源和社會保障部數據顯示，20xx年全國高校畢業生人數727萬人，相比20xx年699萬畢業生增長28萬人次，再創歷史新高，被冠以“更難就業季”稱號。在經濟充滿挑戰的大環境下，由于“市場營銷”專業熱度增加，相應地開設該專業的高校增多，每年都在增加的市場營銷的畢業生人數，使得20xx年市場營銷的畢業人數“供過于求”。

　　2. 現有的培養計劃模式與社會經濟發展脫節

　　近年來人才市場的需求狀況顯示，傳統的營銷教學存在“學與用脫節”的問題。大量畢業生特別是營銷管理類學生難以找到合適的就業崗位，究其原因不是數量過剩，而是畢業生的規格和質量不能滿足企業生產經營的需要，在人才的培養目標、培養模式、規格定位、教學方式、教學內容和課程體系等方面不能適應知識經濟時代對營銷管理人才的需求，難以實現真正的校企對接，導致社會需求巨大并不斷劇增但大量畢業生找不到對口就業崗位的矛盾與尷尬局面。

　　3. 復合型人才培養對教學資源配置與整合地提出了更高要求

　　調查發現，許多理科學校對文科實驗室的投資與建設投入不足，沒有好設施，難以發揮實驗教學在市場營銷專業建設中的作用，也有一些學校雖然硬件設施良好，但由于軟件支持體系不足，硬件的作用難以發揮。而隨著高新技術企業大發展，急需培養一批懂技術、懂管理、懂市場的復合型專業人才。因此，現有的教學資源將無法滿足培養需求，對學校的教學資源的配置與整合提出了更高的要求。

　　4. 以工程技術為基礎的專業教學模式需要更多的創新實踐

　　目前，市場營銷專業課程設置基本上是以學科為中心的課程體系，仍然沒有脫離知識學科性、系統性、完整性的窠臼。理論課程設置多于實踐課程，而實踐課程缺乏特色，職業能力的培養與考核力度不大，教學內容陳舊。而以工程技術為基礎的市場營銷專業教學模式，合理的實踐體系設計對本專業的人才培養目標的實現具有重要的意義，應建立更多的創新實踐。

　　5. 面向高新技術、高端裝備企業的市場營銷專業人才匱乏

　　目前，我國高校市場營銷專業人才培養的主導力量為綜合型及財經類院校，市場營銷專業的學生主要學習市場營銷及工商管理方面的基本理論和基本知識和基本方法。在理科和工程技術相關學科方面缺乏優勢。因此，此類人才在商貿類企業具有優勢，但無法很好滿足并適應高新技術企業對營銷人才的需求。

　　6. 知識經濟時代，企業全球化經營急需復合型專業人才

　　隨著經濟全球化、市場國際化的步伐不斷加快，世界范圍內大規模經濟結構調整正在興起，經濟資源跨國流動的勢頭更加強勁。企業產業鏈協同發展趨勢凸顯。同時，隨著各地區工業強省戰略的實施，高新技術企業迅速發展，急需一批懂技術、懂管理、懂市場的復合型專業人才。

　　7. 傳統營銷模式轉型，為新型專業人才預留了很大的`發展空間

　　由于移動互聯網的影響正迅速地向經濟、社會、文化的各領域進行廣泛的滲透擴散，全球已紛紛行動起來積極搶占此新興競爭制高點。同時“十二五”正是我國經濟社會加快轉型發展的關鍵時期，面對這一歷史性機遇，企業必須淘汰缺乏技術支撐的低層次營銷人才，招募有網絡技術和電子商務運營能力的營銷人才，借力移動互聯網，實現可持續發展。

　　二、LT大學市場營銷專業人才培養方案優化設計

　　LT大學是甘肅省一所工科為主的二本院校。學校的辦學目標是“一流工科，堅實理科，特色文科”。經濟管理學院現有工商管理、會計學、財務管理等7個本科專業。市場營銷專業創建于1994年，20xx年開始特設市場營銷基地班(機電產品營銷管理方向)，20xx年開始增設市場營銷(高端裝備營銷管理方向)。

　　1. 人才定制，專業化培養定位

　　結合理工科院校的學科特色，將市場營銷專業人才培養定位于：具備堅實的管理、市場營銷、機械設計制造基礎等方面基礎知識與應用能力，受到系統的工程技術和專業技能訓練，能從事機械產品和高端裝備市場營銷、運營管理、設計、制造等方面工作的復合型、應用型人才。

　　2. 素質教育，實踐創新雙項結合

　　本專業人才要求培養以綜合素質教育為核心，實踐能力和創新精神培養為重點，要求學生通過系統的市場營銷、工商管理、機械制造基礎方面的基本理論和基本知識的學習，受到營銷方法與技巧方面的基本訓練，具有機械制造技術所必需的裝備、工藝知識，具備從事高端裝備和機械產品市場營銷、運營管理、設計、制造等方面工作扎實的理論基礎、較強的實踐能力和較高的綜合素質。

　　畢業生應獲得以下方面的知識與能力：掌握管理學、經濟學、市場營銷學和系統的機械制造基礎的基本理論、基本知識、基本技能;掌握現代制造技術發展領域中的工藝方法、工藝裝備、計算機應用等知識，掌握市場營銷的定性、定量分析方法;具有較強的語言與文字表達、人際溝通以及分析和解決營銷實際問題的基本能力;掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，具有一定的科學研究和實際工作能力。

　　3. 體系構建，搭建高效課程模式

　　(1)建立與培養目標相適應的理論教學體系。市場營銷專業的培養目標是培養具有技術應用能力和基本素質的德智體全面發展的復合型專門人才。圍繞這個目標，我們在構建理論教學體系時，突出了應用性課程在整個教學中的地位，堅持了以應用為主同時兼顧理論的基本原則，形成了一整套既具特色又與培養目標相適應的科學而嚴謹的理論教學體系。

　　本專業理論教學分為四大模塊：通識教學、學科基礎、工業技術、專業課程。其中，學科基礎課包括：經濟學、管理學、會計學、市場營銷學、金融學、國際經濟與國際貿易、信息管理與信息系統等;技術基礎課程包括：金屬工藝學、工程力學、機械制造技術、機械制造裝備先進技術等;專業課程包括：市場調查與預測、消費者行為學、廣告學、商務談判、企業營銷策劃、銷售管理等。

　　(2)建立與人才培養能力要求相適應的實踐教學體系。實踐教學是理論教學的補充、印證和檢驗形式，是課程體系的重要組成部分。市場營銷專業的實踐教學應既體現市場營銷技術應用能力和基本素質培養的目標，又體現市場營銷專業(高端裝備營銷管理方向)實踐性、操作性和應用性特點。要求做到：建立完整的實踐教學體系，設計相應的課程單元;整合實踐教學資源，優化實踐教學內容，提升學生實踐能力;推廣仿真教學、情景模擬教學、拓展教學等新型教學模式。

　　實踐教學環節包括統計軟件實習、ERP沙盤模擬、營銷軟件實習、專業實習、畢業實習、畢業論文等。同時開設市場營銷策劃實訓、商務談判模擬等創新實踐課程，定期開展市場營銷策劃大賽，創業計劃大賽等活動，強化學生的營銷實踐能力。

　　4. 方法創新，深化教學改革

　　以市場營銷省級、消費行為校級精品課建設為核心，深入展開教學內容與教學方法的改革探索。啟動精品課視頻共享建設，實現部分課程教學內容網絡輔助教學。通過多媒體課件大賽，提升多媒體課件質量，提高教學效率和效果。通過教學研究項目，推進專業課教學改革，在教學中注重理論教學和實訓教學的結合，綜合運用“案例教學”“問題教學”“討論式教學”“研究式教學”“任務驅動教學”

　　等方式，使教學內容豐富而不單調，教學過程生動而不枯燥，進而提高學生的學習興趣，培養學生自主學習能力。同時，引入市場熱點問題研討和計算機模擬教學(營銷模擬軟件)等方式，就市場營銷的關鍵環節進行演練，通過組織專業特色活動以及校外實習，促使學生在理論學習的基礎上培養實際應用能力。

　　三、LT大學市場營銷專業人才培養成果總結與展望

　　LT大學自1994年創辦市場營銷專業，經過20年的積極探索，市場營銷專業人才培養從學科特點出發，以職業發展需求為導向，轉變傳統教學理念，重視實踐性思維開發訓練，以提升學生就業能力為導向，圍繞一個中心即“培養營銷專業學生綜合應用能力”，兩個方向“日用消費品營銷和工業品營銷”、三個層次即“初始崗位銷售能力培養;高級崗位策劃能力培養、提升崗位綜合能力培養”、四個基本點即“觀念、戰略、策略、管理”營銷框架體系，構建并優化了專業人才培養方案。

　　迄今為止，LT大學累計培養900余名有工程技術背景的營銷專業人才。依據武漢大學邱均平教授的專業排名，LT大學市場營銷在全國540所開此專業的院校排名62名。在甘肅省排名第二。本專業就業率連續兩年達到100%，成為LT大學十大就業品牌專業。依據跟蹤調查，畢業生80%以上在工業品營銷領域工作。畢業生在3～5年晉升部門主管或區域市場經理的比例明顯高于同期同層次大學的同類專業畢業生。

　　LT大學市場營銷專業近期建設目標遵照“控制規模，凝練特色、強化師資、凸顯優勢”的發展思路，凸顯工程技術背景，以培養營銷工程師為目標定位，以職業能力培養和提升為導向，以專業主干課程為突破口，優化具有本學科特色課內外實踐體系，最大限度地提升學生的綜合能力和專業素養，實現本專業課堂教學從“知識傳授型”向“能力培養型”的轉變。

　　我們將進一步打造市場營銷和工程技術復合型專業優勢，力爭在2至3年內建設成為省級特色專業，并朝國家級重點專業方向努力。

　　作者簡介：梁青玉，蘭州理工大學經濟與管理學院。研究方向：市場營銷;王子萱，蘭州理工大學經濟與管理學院。研究方向：市場營銷;劉田鈺，蘭州理工大學經濟與管理學院。研究方向：市場營銷。

優化方案篇2

　　摘要：隨著我國經濟的快速發展，我國的公路工程得到了快速發展，并且取得了前所未有的成就。而當前的公路工程市場的競爭卻異常激烈，對于企業而言，歸根結底就是要創造效益，這就需要企業開源節流，開源就要在激烈的市場競爭下，對外加強招攬工程項目開拓市場，節流就是要在低價中標的條件下降低工程成本，增加工程的盈利空間。因此只有真正做到優化公路工程成本管理方案，才能有利于工程的進度和質量，從而提高公路工程企業的經濟效益和市場核心競爭力。本論文首先對公路工程成本管理的原則進行論述，并且對當前公路企業在該方面存在的普遍問題進行了分析，最后對公路工程成本管理方案的優化提出相應措施。

　　關鍵詞：公路工程；成本管理；方案優化

　　改革開放以來，隨著我國社會主義市場經濟的騰飛和人民生活水平的不斷提高，我國的基礎設施建設得到飛速發展。作為基礎設施建設的重要組成部分的公路建設工程更是發展迅猛，大批的公路工程企業如雨后春筍搬涌現在市場上，因此，當今的公路市場競爭異常激烈。另一方面，由于國家宏觀調控的加強、最低價格中標制度和現金保障金制度的實行、建筑材料價格的升高等一系列因素的影響，公路工程企業的資金流轉比以往大大增加，利潤降低而風險加大，所以，當前的公路工程企業面臨的挑戰日益嚴峻。企業要想走出當前困境，就必須深刻的意識到進行公路工程成本管理方案優化的重要性及迫切性，按照科學合理的原則對成本管理方案進行改進，抓住工程成本管理的重要環節，采取合理有效措施。只有這樣才能正真降低施工成本，提高企業的經濟效益和競爭實力。

　　一、公路工程企業實施工程項目成本管理的基本原則

　　1.全面控制原則

　　指對于項目成本的全部成員和整個過程的控制，因為項目成本是一個綜合性指標，所以項目的每個環節和參與項目的每個環節都應該進行成本控制。從施工企業，到每個部門再到各個班組，甚至到每個員工，都應該為自己對應的環節的成本管理進行思考和改進以形成最佳的優化方案。

　　2.開源與節流相結合的原則

　　通過控制成本提高企業經濟效益，需要企業在工程項目成本控制過程中開源節流，就是在降低支出的同時增加預算的收入。按照收入來決定支出，隨時進行收支的核算，確保在收入范圍內，合理支出成本。另外，加強合同管理，及時獲得收入，增加經濟收益。

　　3.責、權、利相結合的原則

　　公路工程項目的進行是一個綜合性團隊性活動，需要完善的管理機構，每一個管理者和員工要通過項目獲得收益，就必須承擔責任并享有一定的權利。企業管理者要建立完善的監督問責機制，對項目經理，項目經理對下屬員工，逐級定期進行業績考察，讓業績與獎金等收益掛鉤，以提高各級工作人員的積極性。所以，只有把利、權、責相結合才能正真落實對成本的控制。

　　4.節約原則

　　提高企業經濟利益的核心是節約人力，物力，財力。這也是成本控制的基本原則。這要求企業一方面，嚴格限制和監督各項成本費用的支出，嚴格執行有關財務制度；另一方面，形成預防成本失控的組織，對項目隨時進行監督，防止浪費的發生，做到科學規范化管理。

　　5.例外管理原則

　　例外管理是西方國家的常用原則。在項目施工過程中，會有一些不經常且不可避免不可預知的“例外”問題，這些問題往往對項目造成很大影響，對這些“例外”問題，要進行重點檢查，深入分析，并采取相應的積極措施進行糾正。

　　二、當前公路工程企業在成本管理中普遍存在的問題

　　1.成本管理內容不夠全面

　　大多數公路工程企業忽視了對工程項目經營的全過程的成本管理，而只進行施工成本的控制，或者忽視了對成本的預測和事中控制，而只對成本進行事后的核算，又或者只注重成本水平高低而不重視成本收益的高低。

　　2.企業對工程成本管理的意識較差

　　首先一些企業的各級領導對項目成本管理的意識不夠強，做出經營決定偏于感性而不夠科學合理，對成本費用等方面因素考慮不夠周全。企業的職工由于缺少積極性而不關心生產施工成本，導致了公路建設過程中原材料，機械設備等較嚴重的浪費。當今公路市場不規范加上行政的干預的影響，再加上企業內部成本管理思維僵化，均導致了施工企業成本管理的意識淡薄。

　　3.成本管理的手段和方式老化落后

　　當今公路工程企業在成本管理過程中缺少對現代化管理手段的應用，電算化程度低。沒有充分開發和利用計算機在成本管理中的巨大功能。

　　4.組織管理和施工方案上存在問題

　　在公路工程項目的組織管理上，成本管理缺少擁有對應權利和承擔相應責任的成本管理部門。而目前一般將成本管控工作交給財務部門，但財務部門更多的是成本核算，而不是進行成本的管理和控制，因此企業應單獨設立成本管理控制部門；在施工方案上，需要結合施工現場的實際制定技術上科學可行并切經濟合理的施工方案，但目前我國的大多企業由于工程技術人員和企業領導的習慣思維，缺少對最佳施工方案的經濟成本和技術難度的比較。

　　三、公路工程成本管理的優化措施

　　1.建立全體人員參與成本管理的獎勵制度，以提高其積極性

　　員工由于缺少獎勵制度的激烈，對工程成本管理的積極性和參與度不夠高，對此，企業應建立相應的獎勵制度，例如，讓成本管理控制與業績獎金掛鉤等機制，從施工前方案成本研討規劃，到項目施工過程中積極節約施工原材料和機械設備，都要使全體職工培養成本節約觀念，樹立成本管理控制觀念，養成良好習慣，針對工作的每一個環節減少成本開支。

　　2.重視工程項目計劃成本的預測

　　預測計劃成本是工程項目必不可少的重要環節，更是成本控制的關鍵工作之一。在項目實施前，項目經理部需要對國家相關政策和市場動態進行充分研究討論，更要結合自身具體情況，科學合理的預測成本，制定經濟可行的成本計劃。施工過程中，各項指標的預測也要以此為基本參考。

　　3.加強工程施工過程中的成本管控

　　由于道路施工一般耗時長，任務量大，預測成本也較大，所以，長時間施工過程中，必須以計劃成本為基礎，管理好實際的'建設成本，包括生產原材料成本控制、機械費用以及人工費用的控制，這樣才能在節約成本的同時完成任務進度和保證資源最大程度的利用。

　　（1）人工費的控制企業可以通過減少非生產用工，減少窩工浪費，來徹底改變勞動組織，提高施工效率，加快工程進度。另外一方面，加強對員工的培訓和技術教育工作，逐步提高施工隊伍的技術水平，嚴格控制非生產用工的比例，增加員工的勞動紀律意識。對于，勞動力價格進行比對，一般多在本地勞動力市場挑選職工，若本地價格太高，為控制人工費用，可以從它地引進。

　　（2）機械費用的控制對于機械設備的費用，如果外部租賃則應該以完成單位量計價收費，而盡量不采用計時收費的設備，減少因工期延誤導致設備閑置而浪費成本，這樣可以最大程度的降低機械設備成本支出。而對于機械設備數量的要求，不宜過少更不宜過多，需切實結合工程實際情況和現場的情況以及班組職工對設備使用的熟練程度，進行合理計劃，并隨時調整。

　　4.加強施工組織設計的優化

　　針對施工組織管理結構設計的優化。在編織施工組織設計時，需要企業綜合考慮多方面因素對工程成本的影響，進行合理科學的人員安排和組織計劃。具體流程如下：

　　①做好提前的人員準備工作。

　　②施工進度的計劃應嚴格執行，但又絕非一成不變，也需要根據現場實際情況進行計劃性調整工作量

　　③提高工作面的利用率，合理利用施工空間

　　④就地取材，充分利用現有的施工設備，提高主要機械的使用效率。

　　⑤施工方法的選擇應以提高工程項目的經濟效益為前提，以簡化工序為根本原則，避免選用復雜的施工方式，以有效節約成本，增加公路工程企業的經濟效益。

　　5.施工方案的技術經濟比選施工方案的技術經濟比選是工程項目成本管理控制的有利環節。技術經濟比選應該以建立相應的經濟分析指標體系為前提。在設立比選指標的過程中要對所有的分析方法進行的有目的性和有針對性的對比，對于每一種方案都要在技術層面和技術層面進行細致的對比分析，并最終確定較為科學合理的施工方案。

　　四、結束語

　　面對當前競爭異常激烈的公路工程市場，工程建設企業只有加強對施工項目成本的控制與管理，才可以獲得良好的經濟效益，才能提高綜合實力和核心競爭力，使企業得到長久的發展。企業應以成本管理為中心，以技術管理、質量管理為保障，不斷增強全體人員成本管理控制的意識，并利用計算機及網絡的現代化管理手段，提高項目管理能力，促進企業綜合管理水平提高，真正實現項目與企業的共贏，使企業經濟效益最大化，并為我國的基礎設施建設和社會主義市場經濟的騰飛做出貢獻。

　　參考文獻:

　　[1]王清華.公路工程施工現場成本控制與管理[J].山西建筑，20xx，37（10）：238-239.

　　[2]時占君.公路工程施工項目成本控制方法探討[J].技術與市場，20xx，18（6）：299.

　　[3]劉良生，趙山，張冬華.論述公路工程施工項目成本控制的有效途徑[J].科學之友，20xx，（3）：79

優化方案篇3

　　充分發揮拉動經濟增長的作用，為認真貫徹總局《關于開展消費教育和消費指導工作有關問題的通知》工商消字〔20xx〕86號）精神。促進經濟平穩較快發展，根據全市工商行政管理工作會議的部署和市局黨組的有關要求，制定本方案。

　　一、重要意義

　　市委、市政府高度重視，為應對國際金融危機的嚴重沖擊。把擴大消費需求作為我市經濟發展的長期戰略方針和基本立足點，采取了一系列“保增長、保民生、保穩定”和擴大內需尤其是消費需求拉動經濟增長的政策措施，取得了明顯的成效。要確保擴大消費需求政策措施的落實，必須深入開展消費教育和引導工作，積極培育消費熱點，拓展居民消費領域，優化消費環境，改善消費預期，加快形成主要依靠內需、特別是消費需求拉動經濟增長的新格局。

　　二、指導思想

　　充分認識新形勢下開展消費教育和消費引導工作對于擴大內需、促進經濟平穩較快發展的重要意義，緊密結合當前我市經濟社會發展和消費領域的實際情況。進一步增強工作責任感和自覺性，立足本職，服務大局，按照努力做到四個統一”要求，正確處理好依法保護消費者合法權益與加強消費教育引導的關系，強化市場監督管理的同時，重視發揮消委會密切聯系廣大消費者的優勢，全社會廣泛開展消費教育和消費引導工作，以促進更新消費理念，倡導科學、健康、文明消費，著力提高消費信心，提高消費對經濟增長的貢獻率，為促進經濟平穩較快發展發揮積極的作用。

　　三、工作目標

　　普及消費知識，通過對廣大消費者開展消費宣傳教育和引導。提高消費者的依法維權意識和能力，積極促進和諧消費；通過對生產者和銷售者開展消費宣傳教育和引導，提高其誠信守法意識和自律能力，以其合格的商品和規范的服務對消費者負責；通過對行業協會開展消費宣傳教育和引導，更好地發揮行業監督和行業自律作用，有效地規范行業行為，更好地服務消費者。

　　四、組織機構

　　陳文渝副局長任組長，市局成立消費教育和消費指導工作領導小組。市場消保處和市局有關處室、直屬單位負責人為成員。領導小組辦公室設在市場消保處，負責日常工作，市場消保處處長高岷舟任辦公室主任。

　　五、工作措施

　　向消費者通報本季度工商部門消費維權工作情況；每月在本地主要公眾聚集場所舉辦1次宣傳教育圖片展，一）積極推進“陽光行政”活動。各局要制定本局的消費教育和消費指導宣傳提綱；每季度組織1次消費維權報告會。向消費者提供消費維權咨詢服務；將每個月的第1個工作日作為固定的工商所開放日，深入開展以“走進基層工商，體驗執法維權”為主題的工商所開放日活動。

　　通過媒體廣泛征集消費者到企業參觀生產流程，二）深入開展“開心體驗?快樂消費”活動。市消委秘書處要繼續組織消費者和經營者開展消費體驗活動。解企業質量和服務管理情況，召開消費者與企業座談會。充分利用現有“消費者教育基地”與部分企業聯合開設消費課堂和消費維權論壇，邀請專家介紹消費知識等。組織區縣消委會圍繞消費教育引導的主要內容，制訂發布《科學消費指引》編寫《消費教育提綱》印制發放消費教育宣傳培訓材料。

　　制定本局的消費維權警示信息發布工作制度，三）及時發布消費維權警示。各局要按照《市工商行政管理局市消費者權益保護委員會消費維權警示信息發布工作規范》渝工商辦發〔20xx〕45號）要求。做好消費維權警示信息發布工作，每月發布1期本地消費維權警示，并鼓勵、引導經營者在經營場所如實轉載工商行政管理機關發布的消費維權警示信息，正確引導消費。

　　制定本局的宣傳報道和教育引導計劃，四）采用多種形式開展工作。各局要圍繞消費教育引導活動的主題。本地電視臺、廣播電臺、報刊和本局網站發布消費教育和消費指導信息。市局工商學會要在工商》開設消費教育專題欄目，不斷豐富消費教育專欄內容，區縣局要積極投稿，共同提高消費教育引導工作的.針對性和有效性。市局要充分發揮互聯網的優勢，紅盾網上設置消費維權成就展，組織開展網上消費知識競賽、網上征文活動，主動設置議題，吸引網民參與，加強教育引導，使紅盾網成為市民了解消費知識、提高維權意識和提振消費信心、擴大消費需求的重要平臺，為促進消費拉動經濟增長發揮積極的作用。

　　使12315網絡和“一會兩站”成為開展消費教育引導的前沿陣地，五）動員社會各界力量積極參與消費教育和引導工作。市局信息中心要建立和完善消費者咨詢知識數據庫。為市民提供便捷高效的消費咨詢和教育、引導服務。各局要繼續大力推進12315行政執法體系“四個平臺”建設，充分發揮其貼近實際、貼近群眾、貼近基層的重要作用，認真受理和解答消費者咨詢、申訴和舉報，并同平安、健康等工作有機結合起來，切實加大消費教育和引導工作力度，努力營造良好的消費環境。

優化方案篇4

　　1電力建設工程管理中存在的問題

　　從電力建設工程施工的實際情況了解到，電力建設工程管理中的問題主要體現在以下3點：①工程進度管理混亂。在電力建設工程管理的過程中，進度管理是一項重要的內容。但在實際施工過程中，施工進度管理并沒有受到重視，導致電力建設工程管理混亂。②缺乏健全的管理機制。電力企業在國民經濟和國民安全中具有重要性，在電力建設工程管理中，健全的管理機制能促使各項管理工作更加規范。但當前的電力建設工程并不具備健全的管理機制。③安全管理存在問題。在任何一項工程中，安全不僅是工程順利建設的重要保證，同時，也是施工人員人身安全不可缺少的保障。因此，安全管理在工程管理中的重要性不言而喻。但在電力工程管理中，安全管理工作缺乏有效的管理，導致安全事故的發生概率較高，且電力建設工程具有一定的特殊性，如果安全管理中存在問題，則會造成極其嚴重的后果。

　　2優化電力建設工程管理的方案

　　目前，電力工程中的安全事故不斷出現，促使電力企業和施工企業越來越重視管理在建設中的重要性。針對電力建設工程管理中存在的問題，需要對電力建設工程的管理方案進行優化。

　　2.1重視電力建設工程管理工作

　　在電力建設工程管理的過程中，應對管理予以高度的重視。只有高度重視電力建設工程的管理工作，才能保證管理效果。因此，在電力建設工程管理過程中，相關領導人應高度重視該工作。同時，應采取有效的措施，促使在電力建設工程施工中的每一個施工人員和管理人員都能清醒地認識到管理工作在工程建設中的必要性和重要性。

　　2.2建立健全管理機制

　　工程建設的管理效果要達到一個良好的效果，就應從制度上保證管理工作的實施。在完善已存在的管理機制的基礎上，還應不斷健全管理機制。在電力行業中，由于該行業具有的'特殊性，國家對該行業的干預性措施和政策都較多，但并不能面面俱到，因此，電力企業必須依據實際情況建立健全管理機制，從而促進電力行業的穩定發展。

　　2.3加強安全管理

　　在施工過程中，應加強對電力建設的監督和管理。應聽從施工方的工程建設安排，這是因為施工方通常是在保證施工安全的前提下施工的。因此，在電力建設工程管理的過程中，應加強安全管理，使電力建設工程在安全的保證下提高建設質量。

　　3結束語

　　綜上所述，針對電力建設工程的實際情況優化工程管理方案，不僅可避免多種不必要的安全事故發生，還能保證工程施工的順利完成。

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