【熱門】人才培養(yǎng)方案4篇
為了確保事情或工作得以順利進行，預(yù)先制定方案是必不可少的，方案是從目的、要求、方式、方法、進度等方面進行安排的書面計劃。方案應(yīng)該怎么制定呢？以下是小編為大家整理的人才培養(yǎng)方案4篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
人才培養(yǎng)方案 篇1
針對雷達裝備人才培養(yǎng)中出現(xiàn)的雷達裝備型號復(fù)雜多樣、人才培養(yǎng)低效等問題，依據(jù)“學以致用，訓任合一”的原則，本文對雷達裝備教學人才培養(yǎng)模式進行了研究，并提出以下建議來提高裝備人才培養(yǎng)的效率和質(zhì)量．
1.1廠家軍校聯(lián)合培訓
通過利用廠家的技術(shù)資源，充分發(fā)揮雷達裝備生產(chǎn)廠家在人才培養(yǎng)中的作用，將有效提高裝備培訓的效果．在現(xiàn)有的裝備人才培養(yǎng)模式上，通過改革接裝培訓和軍校裝備培訓機制，可優(yōu)化現(xiàn)有人才培養(yǎng)模式．現(xiàn)行雷達裝備培訓主要分為軍校裝備教學培訓和雷達生產(chǎn)廠家軍代室的接裝培訓2種模式．接裝培訓是指某型雷達裝備在交付部隊使用時，由廠家軍代室及上級機關(guān)共同聯(lián)合舉辦的短期雷達裝備培訓，培訓對象一般是各裝備使用單位人員代表及軍校教員代表，培訓教員一般是廠家工程師．接裝培訓通常培訓時間短、任務(wù)重、人員雜、訓任不一，績效不大．為了提高培訓效果，針對這些問題，可以考慮取消接裝培訓，將其與軍校成建制實員培訓合并，從而整合有限的資源投入到更好的裝備人才培養(yǎng)模式中，以培養(yǎng)出“高、精、尖”的新型裝備人才．軍校教員作為雷達裝備人才培養(yǎng)的主要力量，教員的裝備運用和理解水平的高低將直接影響人才培養(yǎng)的質(zhì)量．因此需要加強軍校教員與裝備生產(chǎn)廠家之間的交流．教員和廠家應(yīng)該充分合作，在新裝備的研制、調(diào)試、生產(chǎn)過程中，在不損害廠家商業(yè)利益的前提下，相關(guān)裝備教員應(yīng)該全程參與，力求至少精通該裝備的設(shè)計思路、工作原理、關(guān)鍵技術(shù)和戰(zhàn)術(shù)使用等問題；進一步打通和理清裝備生產(chǎn)廠家和軍校之間的交流渠道，加大廠家對教員培訓的深度和力度，從而為裝備教學打下扎實的技術(shù)基礎(chǔ)．
1.2成建制實員培訓
雷達裝備主要由雷達兵部隊的基本建制來承擔使用和維護任務(wù)，如雷達連、雷達營、分隊等單位．以雷達連為例，雷達裝備的使用、維護、維修者主要是相關(guān)士兵操作員和雷達技師．現(xiàn)行裝備人才培養(yǎng)體制是分訓模式，即士兵由雷達訓練團培訓后，分配到工作單位，根據(jù)具體雷達裝備，由老兵傳幫帶后上崗；技師由軍校培養(yǎng)，分配到工作單位后，根據(jù)單位的具體雷達裝備，一般自學加老技師傳幫帶后上崗．然后技師和士兵一起共同承擔該裝備的使用、維護和維修等工作．現(xiàn)行的我院裝備人才培養(yǎng)模式是，依據(jù)兵器場現(xiàn)有裝備，把學員隨機分配到某個兵器上進行學習訓練，與學員畢業(yè)后的具體任用沒有必然的關(guān)系．這就導(dǎo)致學員學習積極性不高，認為到達工作崗位后，用到該兵器的具體知識的概率很小，在未來工作中用處有限；其次，很多學員對部隊基層不了解，對未來的工作狀況很迷茫，導(dǎo)致心態(tài)浮躁不實；再者認為從事技術(shù)行業(yè)沒有前途，到工作單位后就改行走行政路線，所以現(xiàn)在學與不學關(guān)系不大．因此學員到達工作崗位后，部隊普遍反映技能水平低下，對實在不能勝任技術(shù)工作的人員只能調(diào)整工作崗位，從而造成相關(guān)技術(shù)人員的短缺．為了改善這種現(xiàn)象，軍校裝備人才培養(yǎng)模式應(yīng)該進行改革，成建制實員培訓就是一個有效手段．即廠家生產(chǎn)的雷達裝備，在交付使用單位前，先把裝備送到軍校，而使用單位的相關(guān)人員，包括技師、士兵操作員、指揮官等成建制到軍校接受培訓．如果單位指揮官不能離開工作崗位的，可由擬任主官的預(yù)備干部來擔任指揮官，如參加軍校站長班的相關(guān)單位人員．在相關(guān)裝備、指揮、通信等教員的共同指導(dǎo)下，開展基層單位的日常生活戰(zhàn)備工作．當然軍校同時會有很多類似的成建制培訓的單元，軍校可建設(shè)旅團級規(guī)模的情報指揮中心，參謀指揮班的培訓工作就可以在情報指揮中心開展．各就其位，各司其職，經(jīng)過這樣的培訓后，參訓人員回到單位后就能立刻上崗．對于生長班學員，應(yīng)以成建制實員培訓模式為依托開展培訓，依照預(yù)分配的方案，把學員分到成建制實員培訓的各個工作崗位上，與工作單位來的參訓人員共同訓練，使生長班學員充分認識到基層單位的工作內(nèi)容、工作性質(zhì)等．并且依托模擬任用制度，建立相應(yīng)獎懲機制．在參訓期間對學員進行獎罰，使他們認識學習的重要性，充分發(fā)揮出他們的學習積極性和主觀能動性．
1.3建立雷達數(shù)字虛擬機及相應(yīng)網(wǎng)絡(luò)化訓考系統(tǒng)
實體教學往往會受到裝備、地域、時間等條件的`限制．作為實體教學的補充，依托現(xiàn)代科技，建立雷達裝備數(shù)字虛擬機(DVM)，并依托虛擬機，建立業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)．基于DVM的雷達裝備網(wǎng)絡(luò)化業(yè)務(wù)訓練考核系統(tǒng)如圖1所示，主要是通過雷達DVM實現(xiàn)對裝備相關(guān)理論及實踐知識的學習訓練及業(yè)務(wù)考核．業(yè)務(wù)訓練主要是用戶通過對系統(tǒng)提供的基礎(chǔ)理論及裝備的相關(guān)知識，如雷達開關(guān)機、雷達故障維修、雷達故障推演分析、雷達參數(shù)測量、雷達目標錄取等知識的學習訓練，全面掌握和提高裝備理論知識水平；業(yè)務(wù)考核主要包括自我測評和標準考核．自我考核主要是針對用戶經(jīng)過相關(guān)業(yè)務(wù)學習訓練后，對自身水平的自主測評．自我測評采用進階式模式，根據(jù)不同的知識難度，設(shè)定相應(yīng)的考評級別．通過進階式的自我測評，可以使用戶清楚自身對裝備相關(guān)知識的掌握情況及所處的理論水平．標準考核主要分為理論考核及實踐考核．理論考核是在規(guī)定的時間內(nèi)，完成由系統(tǒng)隨機生成的裝備理論及實際保障等相關(guān)知識考題．實踐考核則主要是基于對雷達DVM的實踐操作，通過對雷達裝備功能單元控件相關(guān)測試點工作參數(shù)及信號波形的測試，實現(xiàn)對裝備故障的動態(tài)發(fā)現(xiàn)及排除．管理系統(tǒng)則是包括用戶管理、權(quán)限管理、技術(shù)人員技師等級管理等內(nèi)容的一個綜合管理系統(tǒng)．該雷達裝備網(wǎng)絡(luò)化業(yè)務(wù)訓練考核系統(tǒng)為不同用戶、在不同的環(huán)境中實現(xiàn)對各個雷達裝備業(yè)務(wù)知識的訓練及考核任務(wù)，可有效解決部隊小、遠、散等問題對裝備保障人員的業(yè)務(wù)知識學習及考核帶來的不便．
1.4訓任合一
在管理系統(tǒng)中，針對不同的崗位，良好的管理和激勵體制總是能促進系統(tǒng)良性發(fā)展．同理，在裝備人才培養(yǎng)中，要建立“訓任合一”的體制才有利于提高培養(yǎng)績效．具體有如下4個辦法．
1)按需招生，先分后訓．在招收生長學員時，先由部隊申報需要人員的類型、數(shù)量等信息．然后由上級機關(guān)統(tǒng)計，再對學院下達招生計劃．在招生后，根據(jù)招生目的先進行工作單位隨機預(yù)分配．然后根據(jù)學員學習情況再進行調(diào)整．
2)訓任合一，獎懲嚴明．學員先分后訓，軍校培訓就相當于崗前培訓，這樣就會使學員有強烈的緊迫感，能發(fā)揮其學習主觀能動性．在學院學習過程中進行績效考評，并建立相應(yīng)的獎懲機制．例如學習優(yōu)秀者可以調(diào)整專業(yè)、調(diào)換工作崗位、擇選工作單位等，特別優(yōu)秀或有突出成績的學員甚至可以提前晉職晉銜、立功等，可充分發(fā)揮學員學習積極性．
3)技術(shù)主官，量化考核．單位主官應(yīng)該從技術(shù)人員中選拔，沒有技術(shù)任職經(jīng)歷的不能從事單位的主官工作，即主官必須從技師中選拔．而選拔依據(jù)是量化考核，當然考核要依據(jù)公平、公正、公開的原則．基于DVM的網(wǎng)絡(luò)化雷達裝備訓考系統(tǒng)可以提供良好的依據(jù)，特別是其中的技師等級管理為衡量技師能力水平提供了統(tǒng)一的標準．
2結(jié)束語
人才培養(yǎng)是一項長期而復(fù)雜的過程，在裝備人才培養(yǎng)過程中，培養(yǎng)模式的好壞和培養(yǎng)體制的完善，對培養(yǎng)效果會有很大的影響．針對當前雷達技術(shù)和裝備不斷發(fā)展而裝備人才培養(yǎng)模式依舊停滯不前的問題，提出采用新的裝備人才培養(yǎng)模式，如成建制實員培訓、訓任合一、建立雷達數(shù)字虛擬機及相應(yīng)網(wǎng)絡(luò)化訓考系統(tǒng)等，對探索新型雷達裝備人才培養(yǎng)模式、提升雷達裝備使用效能和戰(zhàn)斗力具有重要的現(xiàn)實意義。
人才培養(yǎng)方案 篇2
根據(jù)財政部和重慶市財政局印發(fā)的會計行業(yè)人才隊伍建設(shè)中長期規(guī)劃，為加大重慶高端會計人才培養(yǎng)力度，破解高端會計人才緊缺難題，特制定本實施方案。
一、總體要求
認真貫徹黨的十八大精神，大力實施人才強市戰(zhàn)略，以培養(yǎng)重慶會計領(lǐng)軍人才和青年英才為引領(lǐng)，以培養(yǎng)高級會計師、總會計師為重點，以培養(yǎng)注冊會計師和會計師為基礎(chǔ)，建設(shè)數(shù)量充足、結(jié)構(gòu)合理、梯次遞進銜接的會計人才隊伍，全面提升我市會計人才隊伍業(yè)務(wù)能力和整體素質(zhì)，為推動科學發(fā)展、富民興渝提供人才保障。
二、目標任務(wù)
按照高起點、高標準、高質(zhì)量要求，到20xx年分類培養(yǎng)：精通會計業(yè)務(wù)、精于財務(wù)管理、有較高政策理論水平和操作能力很強的重慶會計領(lǐng)軍人才350人（其中：力爭入選全國會計領(lǐng)軍人才50人，具有國際資格的注冊會計師50人）；會計業(yè)務(wù)嫻熟，善于財務(wù)管理，職業(yè)判斷能力強，操作能力強的重慶青年英才600人；具有國內(nèi)先進水平的.高級會計人才及總會計師20xx人；加大高級會計師、注冊會計師和會計師培養(yǎng)，屆時占會計人員的比例西部領(lǐng)先。
三、遴選條件和程序
（一）會計領(lǐng)軍人才。取得高級會計師專業(yè)技術(shù)資格（含通過高級會計師資格考試），或者取得注冊會計師資格執(zhí)業(yè)5年以上，或者副教授以上職稱（含會計學博士畢業(yè)工作2年）；年齡原則上不超過45歲；具有本科學歷，能夠運用英語進行聽說讀寫；財務(wù)部（科）負責人或后備骨干。本人申報、單位審查推薦；由市財政局組織對財會、英語和綜合知識進行考試；再面試、綜合審查評選；商市委組織部、市人力社保局確定培養(yǎng)人選。
（二）會計青年英才。取得會計師、注冊會計師、講師等專業(yè)技術(shù)資格2年；年齡原則上不超過40歲；具有本科學歷，能夠運用英語進行聽說讀寫。具有碩士研究生以上學歷或獲得全國會計師考試金銀榜的考生，條件可適當放寬。人選確定方法同會計領(lǐng)軍人才。
（三）國內(nèi)領(lǐng)先高級會計人才。選擇企事業(yè)財務(wù)部（科）長以上、高級會計師，年齡55歲以內(nèi)，由本人報名、單位推薦，根據(jù)每年培養(yǎng)計劃，綜合平衡確定培養(yǎng)人選。
（四）總會計師。按照國務(wù)院《總會計師條例》，設(shè)置和任命的總會計師，年齡55歲以內(nèi)，具有會計師以上專業(yè)技術(shù)資格，由本人申報、單位推薦，綜合平衡確定培養(yǎng)人選。
（五）注冊會計師和會計師。符合財政部規(guī)定報考條件的會計人員。
四、培養(yǎng)措施
（一）報考全國會計領(lǐng)軍人才和國際資格注冊會計師，原則上在重慶會計領(lǐng)軍人才中篩選，并適當開展考前培訓。對獲得全國會計領(lǐng)軍人才的，除享受重慶會計領(lǐng)軍人才政策支持外，由市委組織部、市財政局、市人力社保局頒發(fā)榮譽證書，并給予表彰。
（二）會計領(lǐng)軍人才培養(yǎng)3年，會計青年英才培養(yǎng)2年。實施集中學習與自學相結(jié)合等多種形式培養(yǎng)，并與會計專業(yè)碩士項目（MPAcc）有效對接。培養(yǎng)期間實行量化考試和淘汰機制。培養(yǎng)期滿經(jīng)考試合格后，由市委組織部、市財政局、市人力社保局和培養(yǎng)院校頒發(fā)證書。取得重慶會計領(lǐng)軍人才和青年英才的，優(yōu)先向國有大中型企事業(yè)單位推薦使用；入選人員納入市委組織部、市人力社保局人才庫管理；優(yōu)先向有關(guān)部門推薦作專家；優(yōu)先安排會計財務(wù)科研課題并適當給予資金支持；可提前兩年參加高（正高）級會計師考評。
（三）完善正高級會計師考試評審方法、內(nèi)容，適時增加正高級會計師評審數(shù)量，提升正高級會計師質(zhì)量。
（四）加大高級會計人才培養(yǎng)，按照國內(nèi)領(lǐng)先水平設(shè)置培訓內(nèi)容，強化管理、理論、綜合能力培養(yǎng)。對優(yōu)秀學員頒發(fā)榮譽證書；優(yōu)秀人才納入市委組織、市人力社保局人才庫管理；向有關(guān)部門推薦使用。
（五）按照國務(wù)院《總會計師條例》，逐步實行總會計師資格認證，完善全市大中型企事業(yè)總會計師設(shè)置，開展總會計師職能、專業(yè)、綜合知識強化培養(yǎng)。
（六）結(jié)合會計師年齡、學歷、職務(wù)和從事財會工作年限等，修訂完善報考評審高級會計師資格條件；鼓勵我市高等院校開展高級會計師專業(yè)知識考前學習培訓，積極參加全國高級會計師專業(yè)考試；總結(jié)完善高級會計師評審辦法，強化專業(yè)技能、綜合知識和實際工作能力等全面考察，增加高級會計師數(shù)量，提高質(zhì)量；強化高級會計師綜合能力再提升，結(jié)合高級會計師年度繼續(xù)教育，完善培訓方式和內(nèi)容，明確學習任務(wù)目標，增強學習自覺性。
（七）實行自主培養(yǎng)和引進相結(jié)合，市財政局指導(dǎo)市注冊會計師協(xié)會制定考前學習培訓、考試合格激勵、選送注冊會計師到市內(nèi)外培養(yǎng)提高和引進注冊會計師的激勵政策規(guī)定。
（八）鼓勵我市符合條件的廣大會計人員參加高校、網(wǎng)校專業(yè)學習培訓，積極參加全國會計師專業(yè)技術(shù)資格考試；選擇優(yōu)秀院校、網(wǎng)校供會計人員選擇學習；對參加全國會計師考試獲得金銀榜的會計人員給予表彰。
（九）由會計主管部門（市財政局）、用人單位、培養(yǎng)對象個人共同承擔培養(yǎng)經(jīng)費。培養(yǎng)經(jīng)費主要用于會計領(lǐng)軍人才和青年英才、高級會計人才、總會計師
的選拔、集中培訓、講座、科研、管理等項開支。單位承擔的經(jīng)費在職工教育經(jīng)費中列支。
（十）各區(qū)縣（自治縣）、行業(yè)主管部門和人才使用單位，要主動如實推薦優(yōu)秀會計人才，積極支持其參加學習、培訓、講座和調(diào)研活動，從學習時間、經(jīng)費方面給予支持和保障。行業(yè)主管部門和用人單位，可據(jù)此規(guī)定原則精神，具體制定鼓勵本行業(yè)和單位會計人才培養(yǎng)、激勵和使用政策措施。
五、組織實施
（一）由市委組織部、市財政局、市人力社保局組成重慶市高端會計人才培養(yǎng)領(lǐng)導(dǎo)小組，負責研究決定全市高端會計人才重大培養(yǎng)政策，指導(dǎo)重慶市高端會計人才的培養(yǎng)。
（二）高端會計人才領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在市財政局，負責制定重慶市高端會計人才培養(yǎng)具體實施辦法，組織開展重慶市高端會計人才選拔，在市內(nèi)外高等院校中選擇培養(yǎng)機構(gòu)，指導(dǎo)監(jiān)督培養(yǎng)院校設(shè)計培養(yǎng)方案、實施培養(yǎng)和管理，向領(lǐng)導(dǎo)小組匯報全市會計人才培養(yǎng)工作。
（三）培養(yǎng)院校協(xié)助市財政局做好學員選拔、面試工作；具體負責培養(yǎng)內(nèi)容設(shè)計、培養(yǎng)教學、調(diào)研指導(dǎo)、考核管理，全面落實重慶市高端會計人才綜合能力素質(zhì)提升，培養(yǎng)情況報告等工作。
（四）各區(qū)縣組織、財政、人力社保部門，市級主管部門、企事業(yè)單位，要高度重視會計人才的培養(yǎng)，加大宣傳力度，認真做好優(yōu)秀會計人才推薦上報工作，營造支持人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的社會氛圍。
人才培養(yǎng)方案 篇3
摘 要：隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)代汽車技術(shù)日新月異，這對汽車維修人才提出了更高的要求。高職院校作為培養(yǎng)汽車維修人才的重要基地，針對我國當前汽車維修人才的現(xiàn)狀，應(yīng)當仔細分析當前汽車維修人才培養(yǎng)模式中的問題，進行正確定位，構(gòu)建科學合理的培養(yǎng)方案，提高汽車維修人才的綜合素質(zhì)與能力。
關(guān)鍵詞：高職院校;汽車維修人才;定位;培養(yǎng)方案
隨著我國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，私家車數(shù)量正在快速增長。與此同時，汽車維修行業(yè)也得到了極大的發(fā)展，對汽車維修人才提出了更高的要求。對此，正確定位高職院校的汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)目標及構(gòu)建培養(yǎng)方案，就顯得尤為重要。
一、當前社會對汽車維修人才的要求
1.現(xiàn)代汽車技術(shù)的發(fā)展。當前社會對汽車的安全、環(huán)保、節(jié)能等方面均提出了更高的要求，人們同時也在追求更高的操縱性和舒適性。因此，現(xiàn)代汽車正逐漸朝著智能化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化、電子化的方向發(fā)展，融合了汽車技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、信息技術(shù)、電子技術(shù)等。在現(xiàn)代汽車維修中，前提條件是視情修理、強制維護、定期檢測，服務(wù)準則是采用快速、高效的維修方式。汽車維修的基本要素已經(jīng)擴展為工藝規(guī)范、維修技術(shù)、維修信息、檢測維修儀器設(shè)備等。
2.對汽車維修人才的要求。維修汽車的技術(shù)含量不斷提升，汽車維修人才必須具備扎實的技術(shù)基礎(chǔ)。維修人員應(yīng)當熟悉汽車的原理和結(jié)構(gòu)，掌握計算機應(yīng)用知識，熟練應(yīng)用自動控制技術(shù)、液壓控制技術(shù)、傳感技術(shù)等，對于相應(yīng)的汽車故障問題，應(yīng)當能夠快速查閱網(wǎng)絡(luò)資料或維修手冊。此外，還應(yīng)當具有充足的實踐經(jīng)驗。熟練應(yīng)用現(xiàn)代化檢測儀器，快速地診斷和處理汽車中存在的問題。另外，還要懂得各種汽車零部件的裝卸，對汽車的保養(yǎng)及美容有一定的了解。
二、當前汽車維修人才培養(yǎng)模式
1.汽車維修人才的現(xiàn)狀
（1）從業(yè)人員素質(zhì)不高。目前，我國很多汽車維修人才都是通過師傅帶徒弟的形式培養(yǎng)出來的，很少接受過系統(tǒng)、正規(guī)的教育。在行業(yè)當中，專家群的知識過于陳舊，需要更新。另外，也沒有形成新的專家群，相關(guān)的技術(shù)專家面臨著斷檔的問題。汽車維修人員之間技術(shù)能力具有較大差異，普遍缺乏較高的專業(yè)素質(zhì)。
（2）技術(shù)型人才緊缺。在很多汽車技術(shù)發(fā)達的國家當中，汽車產(chǎn)業(yè)已成為其國民經(jīng)濟發(fā)展中的支柱型產(chǎn)業(yè)。而我國汽車產(chǎn)業(yè)近年來也取得了極大的進步，因此在相關(guān)的汽車維修行業(yè)當中，需要越來越多的技術(shù)型人才。然而，我國當前技術(shù)型人才較為緊缺，無法滿足日益提高的汽車維修人才需求。
2.汽車維修人才培養(yǎng)模式中存在的問題
（1）校企信息不對稱。我國當前很少有汽車企業(yè)愿意參與和支持高職院校汽車維修人才的培養(yǎng)。而學生在學校中，大多只能學習到相關(guān)的.理論知識，實踐能力卻十分欠缺，一些高職院校的實訓基地也缺乏先進的理念和前沿的技術(shù)。由于校企信息不對稱，使高職院校的汽車維修人才培養(yǎng)缺乏針對性，學生就業(yè)十分盲目。
（2）人才實用性不強。現(xiàn)代汽車維修所需要的人才不能只具有理論知識，也不能只具有實踐能力，而必須將二者進行良好地融合，才能夠更好地維修汽車。但是，我國當前的汽車維修人才要么是理論知識扎實而缺乏實踐經(jīng)驗，要么就是實踐經(jīng)驗豐富而缺乏理論知識，導(dǎo)致汽車維修人才的實用性普遍不強。
三、高職院校汽車維修人才的定位與培養(yǎng)方案構(gòu)建
1.高職院校汽車維修人才的定位
在當前激烈的市場競爭中，不能單純地以學歷判斷人才，而是要看社會的實際需求。人力資源的市場化發(fā)展，轉(zhuǎn)變了社會的用人觀念和教育理念，使競爭環(huán)境更加公平，從而順利地推動了知識戰(zhàn)略和人才戰(zhàn)略。因此，在高職院校中，對汽車維修人才的定位，應(yīng)當是技術(shù)型和技術(shù)管理型，這樣才能更好地滿足社會需求。
2.高職院校汽車維修人才的培養(yǎng)模式
（1）一體化教學模式。在專業(yè)課程當中，應(yīng)當加強對應(yīng)用控制技術(shù)、電子技術(shù)、機械設(shè)計基礎(chǔ)等方面的知識和內(nèi)容的講解。向?qū)W生介紹最前沿的技術(shù)應(yīng)用和相關(guān)的研究成果，從而培養(yǎng)和啟發(fā)學生的思維方式和學習方法。一體化教學能夠有效促使學生融合理論和實踐，提高學生的動手能力，讓學生能夠朝著實用型汽車維修人才的方向發(fā)展。
（2）校企訂單式聯(lián)合培養(yǎng)模式。在很多歐美發(fā)達國家，經(jīng)過長時間的不斷研究和發(fā)展，已經(jīng)逐漸形成了一套比較成熟的校企合作汽車維修人才培養(yǎng)模式。在這種模式下，學生在學習理論知識的同時，能夠擁有充分的條件進行相關(guān)的實踐操作，能夠更加直觀地掌握理論知識，從而促進理論知識與實踐能力的結(jié)合。
汽車技術(shù)的不斷發(fā)展和進步，需要汽車維修人才具有更高的素質(zhì)和能力，才能夠完成現(xiàn)代化汽車的維修。因此，高職院校應(yīng)當準確地對汽車維修人才進行定位，同時構(gòu)建科學的培養(yǎng)模式，注重理論與實踐的融合，從而培養(yǎng)出更多實用型汽車維修人才。
參考文獻：
[3]呂小勇.高職院校汽車維修人才培養(yǎng)分析[J].益陽職業(yè)技術(shù)學院學報，20xx，11（4）：37-39.
人才培養(yǎng)方案 篇4
面對微電子產(chǎn)業(yè)在重慶市的迅猛發(fā)展以及對工業(yè)工程畢業(yè)生的旺盛需求，重慶理工大學通過改革培養(yǎng)目標、課程體系和實踐環(huán)節(jié)來實現(xiàn)人才培養(yǎng)方案的調(diào)整，采用教學內(nèi)容更新、教師知識儲備和實驗實踐開展來具體實施，以期能夠培養(yǎng)出適應(yīng)微電子產(chǎn)業(yè)需要的工業(yè)工程專門人才。
隨著世界經(jīng)濟環(huán)境的變化,我國正在成為全世界的制造基地。隨著全球制造業(yè)的轉(zhuǎn)移,我國已經(jīng)成為當今世界最大的制造業(yè)基地之一,并在國內(nèi)的很多區(qū)域形成了相當規(guī)模的經(jīng)濟圈。浙江省作為長三角經(jīng)濟圈的核心區(qū)域之一,民營經(jīng)濟發(fā)達,區(qū)域集群產(chǎn)業(yè)特色明顯。制造企業(yè)對工業(yè)工程人才的創(chuàng)新能力要求不斷提高,建立與制造企業(yè)需求相適應(yīng)的具有創(chuàng)新特色的專業(yè)教學體系是人才培養(yǎng)的重要保證。
通過對畢業(yè)生及用人單位的信息反饋和教學信息反饋,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有工業(yè)工程專業(yè)教學體系還有許多值得探討的問題,如缺乏行業(yè)背景導(dǎo)致培養(yǎng)目標不明確等。因此,探索新型的工業(yè)工程專業(yè)教學體系對高質(zhì)量的工業(yè)工程專業(yè)人才培養(yǎng)是非常必要的。現(xiàn)代工業(yè)工程是工程與管理結(jié)合的交叉學科，致力于培養(yǎng)既懂工程技術(shù)又掌握管理知識的復(fù)合型人才，在國外已有百年歷史，在我國也走過了將近二十年的發(fā)展歷程。眾多專家學者從不同側(cè)面對本學科的教學改革與實踐進行了深入細致的研究：
寧波大學的趙伐等人提出面向地方經(jīng)濟社會發(fā)展的人才培養(yǎng)模式改革，面向產(chǎn)業(yè)開放辦學，強化學生的實踐能力、創(chuàng)新能力與創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)，培養(yǎng)適應(yīng)地方社會經(jīng)濟發(fā)展的應(yīng)用型人才[1]。內(nèi)蒙古工業(yè)大學的陳紅霞提出面向知識經(jīng)濟時代的創(chuàng)新型工業(yè)工程人才培養(yǎng)模式，著重探討了該模式下人才素質(zhì)特征、培養(yǎng)模式以及實現(xiàn)該培養(yǎng)模式的策略[2]。溫州大學的李峰平等人提出基于區(qū)域集群產(chǎn)業(yè)的視角的工業(yè)工程應(yīng)用型創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，從課程教學體系改革、畢業(yè)設(shè)計模式改革和學生課外科技創(chuàng)新教育等方面提出了實現(xiàn)人才培養(yǎng)的對策[3]。
武漢科技大學的周敏等人提出工業(yè)工程專業(yè)ERP人才培養(yǎng)模式，通過在企業(yè)構(gòu)建ERP實戰(zhàn)平臺、組建ERP研發(fā)團隊、產(chǎn)學研互動等方法培養(yǎng)ERP人才[4]。浙江工業(yè)大學的魯建廈等人提出基于制造業(yè)的工業(yè)工程專業(yè)教學體系研究與實踐，構(gòu)建了以制造業(yè)為行業(yè)背景的,新型教學課程體系、新型教學方法體系、新型教學監(jiān)控體系為主體的工業(yè)工程專業(yè)教學體系[5]。中國民航大學的李耀華提出了民航類工業(yè)工程專業(yè)建設(shè)的基本思路，對民航類工業(yè)工程專業(yè)培養(yǎng)模式，以及專業(yè)教學模式的實現(xiàn)途徑進行了深入研究[6]。華僑大學的戴秋蓮提出面向企業(yè)需要的“訂單式”人才培養(yǎng)模式實踐，結(jié)合該校的地域優(yōu)勢和辦學特點，進行面向企業(yè)需要的人才培養(yǎng)模式的探索和具體的實施方案[7]。
靈活設(shè)置專業(yè)方向，使專業(yè)方向模塊的設(shè)置更加符合地方經(jīng)濟社會發(fā)展及學生個性化發(fā)展的需要，形成一批具有寧波特色的專業(yè)方向模塊，努力培養(yǎng)寧波地方經(jīng)濟發(fā)展的緊缺人才;作為一所地方院校，寧波大學把自己的人才培養(yǎng)定位牢牢地鎖定在為地方服務(wù)這一目標上，腳踏實地凝練自己的人才培養(yǎng)特色，形成優(yōu)勢，為兄弟院校的教育教學改革提供經(jīng)驗和教訓。
一、背景介紹
(一)重慶將成為全國最大的微電子產(chǎn)品制造基地
近年來，隨著東部及沿海地區(qū)經(jīng)濟高速發(fā)展，開始出現(xiàn)土地、勞動力等生產(chǎn)要素供給趨緊、產(chǎn)業(yè)升級壓力增大、企業(yè)商務(wù)成本不斷提高、資源環(huán)境約束矛盾日益突出等問題，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整、優(yōu)化和升級已是大勢所趨，“騰籠換鳥”成為必然，微電子及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)向中西部地區(qū)轉(zhuǎn)移的趨勢日益明顯，重慶西永微電子產(chǎn)業(yè)園就是在這種大背景下應(yīng)運而生[1]。
園區(qū)以微電子產(chǎn)業(yè)為發(fā)展重點，著力推動項目集聚和產(chǎn)業(yè)集群、產(chǎn)業(yè)鏈的形成，基本形成了四大產(chǎn)業(yè)板塊：以茂德8英寸芯片線、中電科技2條6英寸芯片線為代表的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè);以惠普、宏碁等電腦巨頭重慶生產(chǎn)基地為代表的PC制造產(chǎn)業(yè);以惠普GDCC、富士康、英業(yè)達、NTT、中科院軟件所等為代表的軟件與筆記本外包產(chǎn)業(yè);以北大方正、科博達等為代表的電子元器件配套產(chǎn)業(yè)。未來三年，園區(qū)將形成年產(chǎn)筆記本電腦8000萬臺，產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模超過7000億元，進出口總額超過1000億美元，新增就業(yè)30萬人的產(chǎn)業(yè)集群，成為全國規(guī)模最大、對外開放水平最高的現(xiàn)代化微電子產(chǎn)品工業(yè)園區(qū)[2]。
(二)微電子制造業(yè)對工業(yè)工程人才的需求
微電子產(chǎn)品的特征是尺寸較小，并將繼續(xù)縮小，集成電路(IC)將發(fā)展為系統(tǒng)芯片(SOC)，電路系統(tǒng)的設(shè)計和制造工藝緊密結(jié)合，適于進行大規(guī)模生產(chǎn)。同時，微電子產(chǎn)業(yè)是一個投資密集、技術(shù)密集、發(fā)展迅速的產(chǎn)業(yè)，融合了基礎(chǔ)科學、信息技術(shù)、精密加工、自動控制、機械電子等50多個學科的高新技術(shù)。從廣義上講，微電子制造可視為機械制造，但在產(chǎn)品加工精度、設(shè)備自動化程度上遠遠高于普通機械制造，產(chǎn)品的設(shè)計技術(shù)、制造工藝和管理方法也有別于傳統(tǒng)制造業(yè)[3]。當前，微電子制造業(yè)在市場競爭壓力下，從單純追求生產(chǎn)效率、加工成本，逐漸過渡到提高企業(yè)的綜合競爭能力，迫切需要大量既懂工程技術(shù)又掌握管理知識的復(fù)合型人才，從事微電子制造系統(tǒng)的規(guī)劃與設(shè)計、生產(chǎn)計劃與控制、產(chǎn)品質(zhì)量管理等，工業(yè)工程畢業(yè)生由于其專業(yè)特性(工程與管理相結(jié)合)能夠很好地滿足微電子制造業(yè)的人才需求。因此，培養(yǎng)面向微電子產(chǎn)業(yè)的復(fù)合型、應(yīng)用型工業(yè)工程人才迫在眉睫。
(三)微電子制造業(yè)對現(xiàn)有人才培養(yǎng)方案的適應(yīng)性提出了挑戰(zhàn)
重慶理工大學20xx年開辦工業(yè)工程專業(yè)，成立之初，考慮到學校立足兵工、服務(wù)重慶汽摩產(chǎn)業(yè)的背景，在人才培養(yǎng)方案制定方面，特別是在學科基礎(chǔ)課程、專業(yè)課程和實踐教學環(huán)節(jié)方面主要圍繞汽摩產(chǎn)業(yè)進行設(shè)置，在教學大綱、教學內(nèi)容以及教學案例方面也教少涉及微電子制造的相關(guān)內(nèi)容，現(xiàn)有人才培養(yǎng)方案難以滿足微電子產(chǎn)業(yè)對人才知識結(jié)構(gòu)的需求[4]。
因此，我校工業(yè)工程專業(yè)在繼續(xù)為汽車、摩托車等區(qū)域經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)服務(wù)的同時，如何調(diào)整和優(yōu)化現(xiàn)有人才培養(yǎng)方案，滿足微電子制造業(yè)對人才的需求，是一個亟待研究和解決的問題。
二、需求分析
工業(yè)工程師在微電子企業(yè)可以勝任以下工作[5]：基礎(chǔ)工業(yè)工程 (工作研究)、設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計、生產(chǎn)計劃與控制、工程經(jīng)濟、價值工程、質(zhì)量管理與可靠性、人因工程、人力資源開發(fā)與管理、管理信息系統(tǒng)、現(xiàn)代制造系統(tǒng)。本文著重介紹以下四個方面：
(一)設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計
微電子企業(yè)在制造過程中需要大量的液體、氣體供應(yīng)(品種可達一百種以上)，管道、管線、支管、支線的布置極其復(fù)雜，其制造設(shè)備的價格也相當昂貴(每臺設(shè)備高達幾百萬美元)，位置移動可能導(dǎo)致設(shè)備性能降低，甚至損壞，設(shè)施布局一經(jīng)確定，難以進行改變。設(shè)施布置不合理，會增加搬運距離與搬運時間，增大在制品數(shù)量，延長產(chǎn)品在空氣中的暴露時間，加大被污染的可能性，降低產(chǎn)品合格率。因此，微電子企業(yè)對具有設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計能力的工業(yè)工程畢業(yè)生非常渴求。
(二)生產(chǎn)計劃與控制
微電子產(chǎn)品的性能越來越先進，工藝越來越復(fù)雜，縮短工期、提高產(chǎn)品合格率成為微電子企業(yè)致勝的關(guān)鍵，這在很大程度上取決于車間層控制的成效。車間層控制有兩類決策任務(wù)：一類是決定何時投人多少工件進入生產(chǎn)線，涉及生產(chǎn)速率、生產(chǎn)能力、定單信息、在制品數(shù)量，需要實時調(diào)度統(tǒng)籌處理;另一類是安排生產(chǎn)線中各類工件的加工順序和開始時間，涉及設(shè)備狀況、在制品數(shù)量以及工序流程。因此，如何通過投料控制和實時調(diào)度，充分利用現(xiàn)有人力和設(shè)備，縮短生產(chǎn)周期，達到最大化產(chǎn)出，是工業(yè)工程師必須解決的難題。(三)質(zhì)量管理與可靠性
早期的微電子制造企業(yè)為保證產(chǎn)品質(zhì)量，基本上以工藝檢測和產(chǎn)品檢驗為主要手段進行質(zhì)量監(jiān)控，這種事后檢測的方法只能檢驗產(chǎn)品是否合格，不能從根本上提高產(chǎn)品質(zhì)量。如何使微電子產(chǎn)品制造過程始終處于受控狀態(tài)，實現(xiàn)實時監(jiān)控和預(yù)測，從而達到發(fā)現(xiàn)異常、及時改進、保證工藝過程穩(wěn)定，才是提高產(chǎn)品質(zhì)量的有效方法，SPC(Statistical Process Control，統(tǒng)計過程控制)技術(shù)正好能夠滿足這種需求。SPC技術(shù)通過質(zhì)量數(shù)據(jù)的在線和離線采集，實現(xiàn)對質(zhì)量數(shù)據(jù)的及時、準確、有效處理，實時掌握產(chǎn)品質(zhì)量信息，并進行反饋控制，最終達到保證產(chǎn)品質(zhì)量的目的。
(四)人因工程學
微電子制造對人體通常存在三大潛在危害：化學物質(zhì)危害、輻射和靜電危害、機械危害。除此以外，還有一些與人因有關(guān)的危害因素容易被管理者忽略，如“跌倒”、“與有害物質(zhì)接觸”等，這些問題的根源在于微電子制造仍需要許多操作人員，從事物料搬運工作、檢驗維修工作等。如果人與系統(tǒng)界面做得不好，容易使人員操作不便、不舒適、費時、費力，還容易造成身體疲勞與肌肉骨骼的傷害。因此，人因工程在微電子制造中的作用也不可小視。
三、方案調(diào)整
(一)培養(yǎng)目標調(diào)整
改變過去單一面向汽車、摩托車等傳統(tǒng)制造業(yè)的`人才培養(yǎng)目標，在繼續(xù)保持原有特色的基礎(chǔ)上，通過調(diào)整人才培養(yǎng)方案，培養(yǎng)既懂微電子制造技術(shù)又精通微電子制造管理的高級復(fù)合型專業(yè)人才，緩解重慶市微電子制造行業(yè)對人才需求的壓力，拓寬工業(yè)工程專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)面，提高就業(yè)質(zhì)量。如圖1所示。
圖1：培養(yǎng)目標調(diào)整
(二)理論課程調(diào)整
針對微電子產(chǎn)品制造管理人才應(yīng)具備的知識結(jié)構(gòu)，在兼顧到傳統(tǒng)汽摩制造業(yè)和服務(wù)業(yè)的需求的同時，從兩個方面進行課程體系的改革：一是在專業(yè)基礎(chǔ)課中新增微電子制造方面的課程，比如微電子設(shè)計概論、微電子制造概論、微電子制造工藝與設(shè)備等;二是在專業(yè)核心課程中增加微電子制造相關(guān)章節(jié)并加大微電子相關(guān)案例的比重。如圖2所示。
圖2：理論課程調(diào)整
(三)實踐環(huán)節(jié)調(diào)整
實踐教學環(huán)節(jié)的調(diào)整包括以下四個方面：一是實驗教學，可通過資源共享或添加設(shè)備來滿足實驗教學的需求;二是生產(chǎn)實習，改變過去單一選擇選擇汽車、摩托車企業(yè)，現(xiàn)新增典型微電子制造企業(yè)作為實習基地;三是課程設(shè)計，將微電子制造工藝、微電子產(chǎn)品生產(chǎn)組織技術(shù)、質(zhì)量管理技術(shù)等納入課程設(shè)計內(nèi)容，促使學生掌握微電子制造企業(yè)的生產(chǎn)管理、質(zhì)量管理、生產(chǎn)物流等基本知識和技能;四是畢業(yè)設(shè)計，根據(jù)學生在微電子企業(yè)的就業(yè)崗位，合理安排畢業(yè)設(shè)計內(nèi)容，盡量與就業(yè)崗位大體吻合，以便畢業(yè)后能夠快速適應(yīng)工作崗位。如圖3所示。
圖3：實踐環(huán)節(jié)調(diào)整
四、具體實施
面向微電子產(chǎn)業(yè)的人才培養(yǎng)方案的調(diào)整主要包括以下三個方面：
(一)教學內(nèi)容更新
為了順利實施調(diào)整后的人才培養(yǎng)方案，必須更新現(xiàn)有教學內(nèi)容，使學生能夠掌握微電子制造的基本原理、基本概念，熟悉和掌握微電子元器件的基本構(gòu)成、工作原理和流程，為學生將來從事微電子產(chǎn)品制造系統(tǒng)的規(guī)劃和計劃、生產(chǎn)管理、質(zhì)量管理等奠定基礎(chǔ)。同時，還需要選定或編寫新的教輔材料來適應(yīng)新的教學內(nèi)容，但不能照搬微電子專業(yè)所用教輔材料，必須根據(jù)工業(yè)工程的自身特點進行選定和編寫。
(二)教師知識儲備
在新的人才培養(yǎng)方案中將大量充實微電子制造方面的教學內(nèi)容，勢必對教師的知識儲備提出新的要求，可通過兩種途徑來滿足要求：一是自我培養(yǎng)，選派教師特別是青年教師到國內(nèi)外一流大學進行專業(yè)培訓，同時鼓勵教師參與微電子企業(yè)的科學研究或?qū)嶋H工作，增加教師在微電子制造方面的理論水平和實踐經(jīng)驗;二是引進具有微電子制造背景的工業(yè)工程領(lǐng)域高水平師資，提高師資隊伍的專業(yè)水平。
(三)實驗實踐開展
要想讓學生熟練掌握微電子制造基本知識，懂得如何運用所學工業(yè)工程理論與方法對微電子生產(chǎn)系統(tǒng)進行設(shè)計和優(yōu)化，實驗與實踐環(huán)節(jié)必不可少，可采取兩種辦法加以實現(xiàn)：一是加強與校內(nèi)電子學院、光電學院以及計算機學院的交流與協(xié)作，建立聯(lián)合實驗室，實現(xiàn)優(yōu)勢互補與資源共享。二是加強與微電子企業(yè)的聯(lián)系與合作，在微電子企業(yè)建立實訓基地，增強學生的實踐動手能力，共同培養(yǎng)具有微電子產(chǎn)業(yè)背景的工業(yè)工程專業(yè)人才。
五、結(jié)論
微電子制造業(yè)是蓬勃發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)，在未來必將成為引領(lǐng)重慶區(qū)域經(jīng)濟快速發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)。因此，改革和調(diào)整我校工業(yè)工程專業(yè)現(xiàn)有人才培養(yǎng)方案，培養(yǎng)面向微電子產(chǎn)業(yè)的工業(yè)工程專門人才，對服務(wù)地方經(jīng)濟，擴大學生就業(yè)面，都具有重要的現(xiàn)實意義。
【人才培養(yǎng)方案】相關(guān)文章：
人才培養(yǎng)方案12-26
人才培養(yǎng)方案模板06-02
公司人才培養(yǎng)方案10-02
關(guān)于人才培養(yǎng)方案03-09
人才培養(yǎng)方案范文03-08
企業(yè)人才培養(yǎng)方案03-13
醫(yī)院人才培養(yǎng)方案04-03
汽車維修人才培養(yǎng)方案04-24
人才培養(yǎng)方案(15篇)04-24