實用的安全方案優秀4篇
為保障事情或工作順利開展，常常需要提前準備一份具體、詳細、針對性強的方案，方案屬于計劃類文書的一種。那么你有了解過方案嗎？以下是小編收集整理的安全方案4篇，歡迎閱讀與收藏。
安全方案 篇1
汽車站各單位：
為強化安全管理，牢固樹立“安全第一”的思想，切實做好安全生產工作，確保年度安全生產工作總體目標的順利實現，現制定如下安全生產方案
一、指導思想
堅持安全第一、預防為主、綜合治理；安全發展、科學發展、持續改進為總要求，深入扎實開展各項安全專題活動為宣傳載體，以加強組織建設、加強教育培訓、重視隱患排查治理、現場管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標，切實把各項責任落實到位，做好安全生產各項工作，保證安全生產工作持續穩定開展。
二、工作內容與目標
1、認真貫徹執行上級有關安全管理相關文件和精神，做到令行禁止。
2、根據上一年工作情況，編制好今年安全措施計劃，按文件規定足額提取安全生產費用。重點落實安全防護用品和安全設施，配齊配足應急救援器材。
3、以“主體責任明確、崗位職責明晰、制度健全規范、措施有效落實”為標準，建立健全各級組織，分級落實安全責任；定期對各職能科室、班組人員是否正確履行其職責與義務進行考核，確保安全責任得到有效落實。
4、嚴格按照集團公司的“三優”、“三化”要求，強化汽車站管理，保持站容、站貌、車容、車貌干凈整潔。嚴格按照“客規”要求，提高服務質量和服務水平，努力為旅客創造一個良好的候車和乘車環境。
5、堅持安全教育制度，客運辦每月組織二次安全例會，對全站員工開展安全教育活動；
6、進一步加強對《GPS 監控管理辦法》、《車載視頻監控工作管理辦法》的學習培訓，加強對人員、車輛的動態管理，打擊一切違法行為；
7、日常檢查：堅持貫徹執行《安全義務告知制度》，落實履行“一崗雙責”制�？瓦\辦每日派一名領導帶隊，對日常安全生產的進行檢查。 檢查內容為：
�、�、員工到崗情況；
⑵、員工安全生產意識情況；
�、�、各單位安全生產的設施、設備情況；
�、�、各單位員工是否按安全操作規程進行操作
8、季節性檢查： 一是每季度對客運站所屬安全設施設備、辦公場地、門面外租房、宿舍樓等進行隱患排查； 二是年底對冬防物資的配備進行檢查；
三是在進行隱患排查的同時，對全體員工的安全意識和規范從業行為進行隱患排查。
9、節假日檢查、上路檢查及上路考察： 一是針對春運、五一、十一等重要節假日客流大、運輸任務重、道路交通環境更加復雜的特點，組織進行針對性的事故隱患排查（目的：及時消除事故隱患）； 二是每月不低于2 次的上路檢查（目的：查處有無私自 站外更換未取得我司駕駛資格的駕駛員和其它違法行為）； 三是對新開班線進行上路考察以及對事故多發班線進行考察。
10、嚴格“源頭化”管理，嚴禁不經過年、季、月、日檢的車輛進站報班營運，對違反規定的車輛，一律停運。凡進站運行的車輛，（包括；社會、個體、外公司車輛）必須配備有效滅火器（滅火器壓力、合格證、年審標志符合要求），沒有配備滅火器的車輛或滅火器不符合要求的，調度室停止報班，待符合要求后方可報班營運。
11、對“三品”檢查工作要嚴查嚴堵，明確責任，各負其責，違規必糾。
12、結合“春運”、“安全月”、“安全周”及“百日安全賽”等活動，加強對售票人員及站務人員的教育。及時總結經驗、吸取教訓，對玩忽職守造成企業重大損失的要進行責任追究。抓好“安全生產月”以及幾大節假日的安全生產運輸工作。
13 狠抓假日期間安全生產和旅游包車管理，對旅游包車要按要求逐級簽訂包車安全責任書，安全部門簽署意見后，方可包車，同時做好存檔工作。
14、做好安全隱患排查治理工作，在安全檢查工作中，查出的問題一定要有記錄、有處理意見和整改措施。
15、加強對本單位公務用車的.管理力度，不經過領導同意禁止私自用車，違者嚴肅處理。
16、堅持每月一期的安全簡報，及時向外宣傳企業的亮點、閃光點。
17、安全生產基礎檔案管理工作檢查：客運辦堅持每月對各科室、班組的安全生產基礎管理臺賬的建檔、歸檔進行檢查（目的：規范、統一各科室、班組各項安全基礎管理臺賬，及時發現管理上的缺陷，加以改進）。
18、堅持安全生產匯報制度，各科室、班組每周一上午向客運辦站務會議匯報一周安全生產經營情況，特殊情況必須在一小時之內向公司領導及主管部門匯報。凡不及時匯報，瞞報、漏報者將追究其應負責任。
19、繼續完善安全工作標準化達標工作。
安全方案 篇2
1、前言
區漁船安全救助信息系統自20xx年開始建設運行以來，在漁船安全管理方面取得了顯著的成效，受到了漁區群眾的普遍歡迎。然而，由于系統漁船設備使用環境惡劣、漁船設備老化、漁船船電不穩等方面的因素，導致衛星終端開機率低、AIS設備信號收發距離縮短和設備故障率偏高等問題，給漁船生產安全帶來了隱患，影響了我區漁船安全救助信息系統的正常運行。為進一步提高系統設備的性能和穩定性，更加方便漁民操作使用、有效降低設備故障率，切實保障漁船生產安全，我區計劃從20xx年上半年開始推進漁船安全救助信息系統船載設備升級改造工作。為穩步推進系統設備升級改造工作，特制定本實施方案。
2、目標
一是解決漁船設備老化問題；二是有效提高漁船設備開機率；三是有效提高漁船設備操作方便性；四是進一步規范漁船設備ID及識別碼；五是有效降低設備故障率。
3、升級改造內容
3.1政府補助部分
一是升級安裝衛星/AIS終端二合一顯控，由省、市、區財政適當補助，漁民自負部分設備資金；二是更換AIS設備天饋線，由省、市、縣區財政全額補助；三是檢測衛星/AIS終端兩套設備，由省、市、縣區財政全額補助。
3.2廠方優惠部分
對原系統內AIS終端主機設備，漁民可以舊換新的形式對設備進行更新，具體事項見附件1。
4、組織機構
成立全區漁船安全救助信息系統終端設備升級改造工作領導小組，由區政府副區長任組長，區府辦副主任、區海洋與漁業局局長任副組長，成員由區海洋與漁業局副局長、各涉漁鄉鎮（街道）漁業分管領導組成。領導小組下設辦公室，辦公室設在區海洋與漁業局信息中心，由區海洋與漁業局副局長兼任主任，辦公室成員由區海洋與漁業局信息中心有關人員組成。領導小組主要負責省、市、區船載系統設備升級改造協調和資金補助工作。領導小組辦公室主要負責終端設備協調安裝和系統運行工作。
5、實施步驟
5.1準備階段（20xx年3月底—5月底）
5.1.1宣傳發動
各鄉鎮（街道）要分別做好宣傳教育工作，廣泛宣傳漁船安全設備升級改造的重要性和必要性，發動漁民積極配合完成漁船安全救助信息系統終端設備升級改造任務。該項工作要求各鄉鎮（街道）在4月底之前完成。
5.1.2明確設備升級改造漁船
各鄉鎮（街道）分別匯總本地實際需要設備升級改造的漁船，并登記漁船資料，漁船資料包括船名號、船舶所有人、聯系手機號碼、船舶所屬單位、原MMSI、北斗ID、MINI-C識別碼，以及漁船需要更新升級的'設備項目（見附件2）。該項工作要求各鄉鎮（街道）在5月10日前完成登記，并匯總上報區領導小組辦公室。
5.1.3統一分配AIS編碼（MMSI）
各鄉鎮（街道）在確定本地需升級改造的漁船后，在設備管理平臺按申報、審批流程獲取每艘漁船AIS終端的MMSI碼。該項工作可結合登記漁船資料同時進行，要求各鄉鎮（街道）在5月底前完成。
5.1.4升級改造設備采購
所有終端升級改造設備（包括衛星終端/AIS二合一顯控、AIS天饋線、AIS主機等）均由原廠商或由原廠商授權的第三方供貨、安裝，同時要求檢測維護衛星和AIS兩套設備。區領導小組在確定終端升級改造產品數量后，自行組織與商家簽訂意向書或簽訂采購合同。該項工作要求在5月底前完成。
5.1.5確定升級改造服務點
區領導小組根據各地實際情況確定能同時承擔衛星和AIS兩套設備升級改造業務的服務點，并對外公布。該項工作將在4月底前完成，具體事項由區領導小組辦公室配合各鄉鎮（街道）協調商家落實。
5.1.6升級改造操作管理人員培訓
全區將根據各地實際情況及時組織升級改造操作管理人員培訓，并邀請市、區專家和廠商技術人員為學員進行講解，培訓內容應包括MMSI編碼申請培訓和新終端操作培訓。該項工作將在4月底前完成。
5.2實施升級改造階段(20xx年6月初—20xx年12月底)
5.2.1衛星/AIS兩套設備升級改造裝船
衛星/AIS兩套設備升級改造裝船工作，區領導小組辦公室根據終端設備到貨情況，協調組織各地服務點工作人員和漁船船東，分批上船進行，并回收原衛星終端顯控。
5.2.2衛星/AIS兩套設備船上檢測、維護和調試
衛星/AIS兩套設備船上檢測、維護和調試，由區領導小組辦公室協調各服務點結合兩套設備升級改造裝船工作同時進行。要求各服務點：一是核對衛星/AIS設備標識碼和MMSI（如發現MMSI不符，即將新分配MMSI編碼寫入AIS主機）；二是將海事衛星MINI-C主機的相關軟件進行升級；三是檢測升級改造后衛星/AIS終端設備工作情況；四是填寫《系統船載設備裝船、檢測、維護登記表》（見附件3、4），于當日傳真至市海洋與漁業信息中心值班室，由市局信息中心完成監控平臺數據更新和設備入網調試工作。
5.2.3升級改造工作總結
要求區海洋與漁業信息中心每季度上報本地升級改造工作總結；升級改造工作全面完成后上報本地工作情況匯總。
6、補助政策
漁船安全救助信息系統船載設備升級改造實行漁民自愿原則，省、市、區三級財政給予適當補助。其中，對每臺“衛星/AIS終端二合一顯控”設備，省級補助600元，市級補助200元，漁民自負500元，其余由區級財政負擔。對納入升級改造項目的漁船，免費更換“AIS天饋線”（150元）和進行衛星/AIS終端的設備檢測和維護（30元）。
安全方案 篇3
為認真落實省、市、區關于開展安全生產大檢查的部署，切實做好我系統的安全生產工作，現就我系統開展安全生產大檢查，提出如下實施方案，請認真組織落實：
一、大檢查的組織領導
安全生產大檢查工作由局安全生產領導小組負責組織實施，由同志負總責。同志具體負責；局各分管領導負責各自分管職能內的安全檢查工作。領導小組下設辦公室，由同志負責日常具體工作。
二、排查工作的主要內容
1、局各分管領導按照“一崗雙責”的要求，具體負責各自分管口子上的安全檢查和督促整改工作。局屬各單位、局各科室主要負責人對本單位、本部門的安全生產工作負總責。
2、自來水公司重點排查水廠、水源地、取水口及周邊；城區主供水管網。水質、水壓；夏季高溫保供；氯氣使用；自來水搶修；管道安裝施工（不得損壞其它管、桿、線）；()設備及電路電器等。負責對區域內供水管網的分布進行調查并繪制分布線路圖。
3、縣抗排隊重點檢查水利機械廠的安全生產；抗排設施的安全檢查；小西門閘的安全檢查；水利物資倉庫的安全檢查；
4、農機培訓班重點排查電路和電器設備的`安全；飲食衛生安全；承包及出租資產的安全。
5、農機監理所重點排查農用車的安全；其它農業機械的安全。落實好區安委會農機專項整治和“打非治違”的工作要求。負責對管理范圍內的農業機械進行調查并整理檔案資料。
6、水庫等水管單位重點檢查水庫安全度訊；庫區及水資源保護。防洪調度和防汛值班；大壩、涵、閘、船的安全管理；禁止游泳、垂釣、攀爬等安全警示標志的設立等。
7、局基建科負責督促檢查縣屬重點水利工程項目處施工安全檢查及資料收集工作；工管科負責縣管水庫（含堤防所）及小型水庫除險加固工程安全檢查的督查工作。
8、局辦公室負責對車輛及駕駛員的安全管理；做好辦公大樓區域的各項安全管理工作。
三、大檢查的工作要求
安全大檢查采取單位自查與局抽查相結合的方法，所有檢查對象都要自查一遍，把拉網式的大檢查與重點單位、重點部位檢查結合起來，做到橫向到邊、縱向到底，不留死角，不留后患，不走過場。對查出的問題要跟蹤督辦，限期整改，要確保整改責任、措施、資金、時限、預案“五落實”。
各單位要對安全大檢查要做好記錄，通過表格形式匯總，在7月20日前形成書面匯報材料，連同檢查表格報送局安全生產大檢查辦公室。
安全方案 篇4
活動目標：
1.知道不能從矮墻、高臺、陡坡等過高的地方向下跳
2.學習向下跳的正確方法，加強自我保護
活動準備：
《受傷的棟洞》案例錄音、《這些提防能跳嗎》圖片、往下跳的動作要領》圖片或視頻、筆
活動過程：
1.組織幼兒聽案例錄音，或教師講述案例，了解從高處跳下的危險提問：棟棟為什么會受傷？
小結：從高處跳下來很危險，很容易受傷播放教學資源《這些地方能跳嗎》或看幼兒圖書第28頁提問：這些地方能跳嗎？為什么？還有哪些地方是不能跳的？
小結：超過自己腰部的高度就很危險了，不能隨便從矮墻，高臺等地方往下跳。
2.引導幼兒設計禁止跳下的.標志，完成書上第28頁的操作小朋友，從這些地方跳下來太危險了，為了保證大家的安全，我們從這里設計一個禁止跳下的標志吧。
出示禁止跳下的標志，請幼兒觀察，討論怎樣設計禁止跳下標志。引導幼兒發現在紅色圓圈中畫出跳下的動作后，加上""或"×"
3.示范講解向下跳的基本動作要領，組織幼兒練習生活中，很多小朋友喜歡跳上跳下，只要不是太高（不超過自己腰部），是可以的。但是怎樣跳才能避免受傷呢？
播放教學資源往下跳的基本動作要領，或看書第29頁，幼兒練習。
小結：從較高的地方跳下來，首先要向上起跳，用前腳掌先著地，同時屈膝半蹲，輕輕落地。這樣才能起到保護自己的作用，避免受傷。
附：案例
有一天，6歲的小男孩棟棟和小伙伴一起在樓下公園玩，其中一個孩子提議從一堵一米半高的花墻上跳下來。一群孩子爬上去，喊著"一二三"一起從墻上跳下來。棟棟落地時，"哎呦"一聲歪倒在地，站不起來了。原來，地面較硬，落地姿勢不正確，他的小腿骨折了。
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