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司機求職簡歷自我評價范文（精選10篇）
在平平淡淡的日常中，許多人都需要寫自我評價，自我評價會促使我們進行自我驗證，從而為自我發展提供動力。你寫自我評價時總是無從下筆？以下是小編精心整理的司機求職簡歷自我評價范文，歡迎大家分享。
司機求職簡歷自我評價 篇1
1、性格開朗，為人踏實，責任心強，保密意識強。
2、無不良駕駛記錄，無重大事故及交通違章，具有較強的安全意識。
3、三年以上駕齡，能熟練駕駛各種(中高端)車輛。
司機求職簡歷自我評價 篇2
本人是一名退伍軍人，能很好得與人溝通，具有團隊合作精神;對負責的工作會付出全部精力和熱情，制定縝密計劃，力爭在最短時間內將目標達成;喜歡挑戰，能在較短時間內適應工作。對事物有敏銳的'洞察力，保持部隊優良傳統，服從命令，同時具有良好的執行力。
司機求職簡歷自我評價 篇3
我是一名退伍軍人，從軍五年，在部隊培養了我不怕苦不累的優良品質，為人踏實陽光。是一個有追求有夢想的年輕人�？释軗碛幸环菽軌虮憩F自己的.舞臺。
在困難面前，我從不后退，總是開動腦筋，想方設法去解決問題，克服困難。工作樂觀向上、為人真誠、坦率，善于人際關系，能吃苦耐勞，有較強的適應能力和自學能力，不易受外界環境的干擾。
司機求職簡歷自我評價 篇4
本人籍貫山東 C照 為人正直 誠懇 踏實,性格沉穩,保密意識強，辦事周全，思維敏捷，常年駕駛高檔轎車，安全系數高，干凈整潔，愛惜車輛 駕駛嫻熟 , 希望工作區域東城 朝陽 ,海淀都可,期望包住宿
司機求職簡歷自我評價 篇5
本人想求職掛車副駕，湖北人，今年32歲，A2本，實際駕齡12年，有貨運資格證，泵車操作證。長期在北京跑車，熟悉北京路況。原開過掛車，9米6箱貨，攪拌車，土方車，56米泵車，等大小車型，長短途均可。為人正直，身體健康，無前科，無紋身，勤勞肯干，工作認真，有上進心。
司機求職簡歷自我評價 篇6
本人籍貫河北保定，身高175厘米體重75公斤，身體健康形象良好，2000至2005廣西75133部隊雷達專業一級士官退伍，2006至2010半掛車司機德國MAN沃爾沃解放改裝車等，跑過西藏新疆內蒙川陜兩廣游走全中國，駕駛技術熟練經驗豐富，2011至2015北京領導專職司機，平日負責領導上下班接送公務用車以及夜間的應酬機場接送客戶等，開過奔馳寶馬等車型，對車輛的日常使用維護保養有經驗認真負責，有從業資格證，北京路況熟。
司機求職簡歷自我評價 篇7
本人20XX年退伍在部隊五年，有三年為領導司機，退伍后一直從事專職司機，現為某報社專職司機，從事專職司機20XX年，帶一輛全新4S店剛提的20XX款GL8(琥珀金)，本人踏實穩重深受領導好評，對北京路況熟悉，駕駛穩健，無不良駕駛習慣，路面應急能力強，希望可以找到長期穩定的公司
司機求職簡歷自我評價 篇8
我的個性很開朗，適應大多人交流，老的少的.都談得來。時間觀念比較強，做事認真，踏實，主動。因為家鄉地震房屋倒塌，各方面過得都很不開心，所以換一個新的城市來到廣州，想尋求一家真誠的單位來揮我的才能和潛力�，F在的我，抱著一顆“壯志雄心”準備在未來的單位‘盡心盡力’，穩重地做好每一件事情--尋求交流，學習，和發展!
一切成就，均始于一個意念，認識自我，就算是成功一半.
司機求職簡歷自我評價 篇9
本人籍貫河北保定，身高175厘米體重75公斤，身體健康形象良好，20xx至20xx廣西75133部隊雷達專業一級士官退伍，20xx至20xx半掛車司機德國MAN沃爾沃解放改裝車等，跑過西藏新疆內蒙川陜兩廣游走全中國，駕駛技術熟練經驗豐富，20xx至20xx北京領導專職司機，平日負責領導上下班接送公務用車以及夜間的應酬機場坑送客戶等，開過奔馳寶馬等車型，對車輛的日常使用維護保養有經驗認真負責，有從業資格證，北京路況熟。
司機求職簡歷自我評價 篇10
本人有工作干勁與激情，工作認真，刻苦耐勞，具有創新精神，樂于挑戰各種新事物，面對工作中遇到的困難能逐一克服，與人和善相處,在工作中能認識到集體的主要性及重要性。能團結工作伙伴，尊重及服從上級的指示。經過多年的工作經驗的洗禮，已懂得社會的生存方式，讓我學到了可以舒緩本身壓力的`能力，面對困難時的從容不迫，解決問題時的老練等，能力并不是用口說出來的，是要在工作中表現出來的，沒有最好只有更好是我人生的座右銘。
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