管理專業實習報告

時間：2022-06-18 08:15:05 實習報告我要投稿

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精選管理專業實習報告7篇

　　在現實生活中，報告不再是罕見的東西，報告中涉及到專業性術語要解釋清楚。那么報告應該怎么寫才合適呢？以下是小編整理的管理專業實習報告7篇，希望對大家有所幫助。

精選管理專業實習報告7篇

管理專業實習報告篇1

　　大學的時光正匆匆飛逝，轉眼間，我已經是面臨畢業的大四學生了，學習輕化工程這個專業近四年了，理論知識在課堂上掌握了一些，但還是很少真實體會到這個專業的真實工作現場和生產線。抱著增加實踐經驗和具體了解制漿造紙這一行業的目的，10月31日到11月11日期間，在學校和學院的安排下，在帶隊老師和紙廠工作人員的帶領指導下，我在湖南省岳陽林紙有限責任公司順利完成了畢業實習。雖然這次實習為期不長，但是期間老師和岳陽林紙的員工們都非常熱情負責地為我們做講解，在對各個造紙車間認真了解的過程中，我增加了閱歷，積攢了很多社會經驗，更收獲了許多在書本上無法學到的知識，加深了我對制漿造紙理論知識的理解，也明白了自己所學的專業理論與實踐的差距，確定了以后需要彌補的欠缺之處。

　　一、實習單位介紹

　　岳陽林紙有限責任公司，隸屬中央直屬企業—誠通集團，前身為湖南泰格林紙集團有限責任公司，是一家集制漿造紙、林業開發、輕機制造、港口貿易、化工等于一體的中央大型企業，擁有國家級技術中心和博士后科研工作站。公司本部地處湖南省岳陽市，坐落在萬里長江和洞庭湖交匯的三江口畔，北枕長江黃金水道，西臨煙波浩渺的八百里洞庭，緊靠城陵磯兩個5000噸級的外貿碼頭，東依京廣鐵路大動脈，與京珠高速公路和107國道相連，水陸交通十分便利，再加上湖區豐富的淡水與蘆葦、楊木資源，使這里被國內外造紙專家喻為發展造紙工業的黃金寶地。公司屬國家高新技術企業，擁有國家級技術中心，技術研發能力強。在國內率先開發了輕量涂布紙、輕型印刷紙、顏料整飾膠版紙、45g/㎡低定量高級彩印新聞紙等新產品，其中輕量涂布紙、輕型印刷紙、高級彩印新聞紙、精制高白彩印新聞紙分別獲國家重點新產品稱號，暢銷全國各地和東亞、西亞、東南亞、北非等地區。岳陽林紙主持研發的“意大利楊APMP新工藝制漿及其應用”項目獲20xx年國家科技進步二等獎。而且擁有多項國家級自主知識產權，獲國家授權專利超過30項。

　　岳紙公司生產紙和商品漿能力達到180萬噸，有林業基地200萬畝。該公司有5條制漿生產線，分別為：化學木漿生產線、化學葦漿生產線、化學機械木漿生產線、兩條廢紙脫墨漿生產線；抄紙生產線有8條，一抄、二抄、三抄、六抄各1臺機，四抄、七抄各2臺機，年產紙80萬噸；兩條堿回收生產線，日處理固形物800噸；有自備熱電廠，6臺鍋爐供熱1140噸/小時，6臺發電機組16.8萬KW。公司擁有數臺多功能紙機，可以根據市場需求生產復印紙、輕涂紙、新聞紙、輕型紙、顏料整飾紙、熱敏原紙、淋膜原紙、包裝紙、工業紙等幾十種紙，目前生產的主要產品是復印紙、輕涂紙、顏料整飾紙、淋膜原紙和包裝紙。公司產品品牌在國內享有較高聲譽，產品遠銷多個國家和地區。

　　在發展道路上，公司積極落實國務院“退田還湖、退耕還林”的有關政策，堅持走“林紙一體化”的道路，實現了以林促紙、以紙興林、林紙結合、林紙共同發展的良性循環，并被湖南省認定為林產工業的龍頭企業。高度重視環保工作，堅持科學發展，積極推行清潔生產、重視節能降耗和環境保護。近幾年來，環保投資累計10億元以上，實現了廢水、廢氣和固體廢棄物綜合治理的達標排放，履行好了一個企業應該承擔的企業公民責任。

　　二、企業文化

　　一個成功的企業，必然有一種優秀的企業文化作支撐，而一種優秀的企業文化，也必然會造就一個成功的企業。如果說物質條件是公司發展的基礎，那么理念就是基礎的基石，這是公司永遠立于不敗之地的財富。岳陽林紙提煉、發展、踐行了一整套屬于自己公司的文化理念，激勵著員工們不斷地開拓進取，共同創造一個規模更大、競爭力更強、效益更高、員工更富的岳陽林紙集團。

　　從進入岳陽林紙廠區內就隨處可見宣揚企業文化的標語，如治企綱領“舉艱苦創業之旗，走求真務實之路”，它要求員工始終保持創業激情，說實話、辦實事、求實效，勤儉辦企，一級帶著一級干，一級做給一級看；岳紙精神“亮劍爭贏”，這是一種積極進取、提高競爭實力的心態，是無所畏懼、勇往直前的戰斗意志，是一切為了贏的價值取向；核心理念“超越自我，追求卓越”，超越自我是一個持續不斷的過程，追求卓越是一個永無止境的目標，它要求員工力求比過去的`自己做得更好，致力于創造未來；岳紙作風“敏銳反應，快速行動”，由此可見認知是自己的終生事業，以高度職業化精神把工作做得盡可能完美，盡可能精彩，這種對崗位經營的成功是能力勝任的最終體現，是岳紙甄別人才的基本標準；危機理念“永遠不做寒號鳥”，嚴冬從不憐惜寒號鳥的哀鳴，市場也從不相信眼淚，在危機來臨之前就要做好充分應對危機的準備，一個企業看不到的危機是最大的危機，企業最大的危機和挑戰不是來自于外部和競爭對手，而是由于自身觀念的落后、知識的老化和業績的平庸，以及企業本身是否具有化解危機和風險的能力；市場理念“為用戶創造價值”，以高檔次的產品和高品位服務為用戶提供創業的資源、誠信待人、將自己的發展融入用戶的發展之中是對自己品牌的塑造，產品質量是公司的尊嚴和員工的自尊，需要通過每一個生產環節的嚴格把關和對科學與技術的靈活運用來實現過硬的產品質量；環境理念“循環經濟，綠色制造”，環境保護既是一種責任，更是一份良知，岳紙希望通過自身示范徹底改變過去人們心目中造紙業就是環境污染的代名詞的負面形象，環保產業和循環經濟不僅是企業與社會自然和諧發展的需[要，更是企業自身發展的需要，它是一項對企業自身有益，能夠產生社會效益和經濟效益的事業；社會理念“做一個負責任的企業公民”，一個好的企業能為顧客提供優秀的產品和服務，而一個偉大的企業還竭盡全力使這個世界變得美好，岳紙員工致力于做負責任的企業公民，促進企業與社會的和諧發展，企業的價值存在于社會，只有當企業真正牢記了一個企業法人的責任和義務，保有自己的社會良知，承擔起應承擔的社會責任，才能發現并實現自身的最大價值。所有的這些標語都是企業文化理念的具體展。

管理專業實習報告篇2

　　在每一次微笑中成長己的。溝通可以促進了解；溝通可以化解誤會；溝通可以避免猜疑……

　　出來后才明白，原來社會真的是個大染缸，形形色色的什么樣的人都有，讓你防不勝防。我覺得中國那句古諺說得太正確了——路遙知馬力，日久見人心。的確如此，人總是在與人的相處過程中相互認識和了解的。雖說“知己知彼，百戰不殆”，但我覺得我們在一些時候沒必要要把合作伙伴變成對手。否則我們的.工作環境會很尷尬，氣氛也不會很融洽。總是以權壓權，這樣會是怎樣一個不和諧的群體呢？實習讓我又長大了一點。

　　在廚房我更清晰的看到了學歷差異的距離。也讓我慢慢的發現自己在處理問題和待人方面變得更加理性，也更懂得去思考和分析了，這是一筆對以后人生中不可多得的財富。

　　實習總結

　　到東莞喜來登實習，我得到了上司和同事們的關心、幫助，學到了從未學到的一些知識，接觸到形形色色的人群，也體會到想家的滋味和來自同事的溫暖。

　　而且，我明白了團隊精神的重要性。在學校，盡管老師常常會強調團隊精神，可是從沒真正想過它的意義所在。來到東莞喜來登才真真切切體會到它的重要性。總廚說，100+0=0，你有一百件事令人滿意，可是只要有一件事不好，就等于白白努力了，一定要在每個細節上做到最好。

　　其實學到的，體會到的，潛移默化的東西太多了。經過了半年的實習，讓我明白了不少，也成長了不少。原來還真有點弄不明白為什么這么早學校就會安排這么長的實習時間，現在理解了，明白了學校的良苦用心。讓我們早點出來接觸社會，接觸對我們而言新的事物，了解我們的專業，以便在再有機會回到學校的時候更認真的去提高自己的專業理論知識。早點接觸社會早點成熟，對于以后走出校園也有優勢。至少，我們比別人早認識社會，多了實踐能力。感謝老師的良苦用心！

管理專業實習報告篇3

　　大四的實習生活臨近尾聲，在這次實習過程中，在實習工地的師傅的指導下，我對實習過程出現的專業知識困惑和問題，虛心向他們請教和學習，通過這次實習，我收益匪淺，不僅學到了許多專業知識，而且還從老一輩的施工員那學到了許多做人處世的道理。

　　在這次畢業實習環節中，我也發現自己存在的一些不足和缺點，主要有以下

　　四點：

　　一、專業知識掌握的不夠全面。盡管在學校認真學習了專業知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕松勝任鐵路工程工作，因此，盡管在不久的將來走上工作崗位，但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始，只是在實踐中學習，才會掌握更多專業知識和技能。

　　二、專業實踐閱歷遠不夠豐富。由于專業實習時間較少，因此很難將所學知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向從事水利工程的前輩學習，同時要轉換學習方法和態度，改變以往過于依賴老師的被動吸收學習方式，應主動積極向他人學習和請教，同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。

　　三、專業知識在工程中運用不夠靈活。通過這次畢業實習，我切實感受到以前所學的專業知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有形成一套完整的體系，這些零散的知識點運用起來很困難，因此，今后在學習和實踐中應該重視積累和運用，使所學的知識由量變到質變，發揮更大的指導作用。

　　四、對理論只是的掌握不夠扎實,實習時用到了才知道自己沒學好.在學校時只是為了應付考試過關,才在考試的'時候隨便看一下,等考試過后就是腦子里一片空白,不管以后要用與否就都在記憶里消失了.熟悉圖紙的能力差,對平面的圖形想象不出立體的樣子.對于最新的施工規范不知道,致使不能很快地判斷出施工的對錯.對于一些施工順序還不太明了,對每一個施工過程的操作不了解.理論聯系實際的能力差,對于建筑方面的最新動態了解太少.

　　實習期間,我還深深體會到應該如何做人與講話.一、待人真誠友好.不要陽奉陰違、虛假做作,跟社會上每個人打交道都要有一顆熱忱的心.二、虛心學習.不論是項目經理、施工員還是普通工人,我們都要虛心請教,要不卑不亢、沉著細致,不要自以為是、自高自大.三、積極主動.不要怕丟面子,不懂就要問,而且要不恥下問,心里有什么話不要藏著掖著,不要怕出錯,一定要說出來.四、說話的分寸與技巧.說話要大方得體,遇著什么樣的人說什么樣的話,輕重適宜、恰當合理、兼顧多方.要達到“雙贏”甚至“多贏”的目的.五、細致深入.無論做什么事情都不要浮于表面,不要只知其一、不知其二,明其事更應該明其理.不要半懂不懂,一定要深入的了解.六、樹立遠大目標.我們不能只顧眼前,不求發展,給自己一個合理的目標,一步一個腳印,踏實進取.切忌不要做一天和尚撞一天鐘.要制定計劃,努力爭取. 由于我們是在學校學到專業課時才進行這次實習的，因此這次實習具有針對性和實踐意義。通過這次實習，使我更充分地理解了專業知識學習，進而在今后的工作和學習中更好地掌握和運用專業技能。

管理專業實習報告篇4

　　實習時間：XX年2月20日至XX年4月1日

　　我所實習的單位是南城縣文業裝飾設計工程有限公司。南城縣文業裝飾設計工程有限公司坐落于美麗的文化名城--撫州（臨川）的下屬小鎮，那里是個風景優美、山清水秀的地方。它的通訊地址是在江西省撫州市南城縣山水佳園11#店面（靠富民廣場）。公司是重慶文業裝飾設計工程有限公司子公司，公司與重慶總公司組成強大的設計團隊，以一流的設計專業承辦公樓，別墅，娛樂場，高級會所及家居裝修等業務，以一流的施工隊伍，嚴謹的施工管理，得到廣大客戶的一致好評。文業裝飾，XX年進入南城家裝市場，發展至今其規模和實力已躋身南城家裝行業前列。主要經營模式是設計公司。公司類型是有限責任公司。注冊資金為人民幣50萬元。主要設計專長是辦公樓，其她專長設計有辦公樓，酒店賓館/客房，歌舞迪廳，別墅，樣板間。現在職工將近20人。其法人代表是付國柱，使用的相關法律和法規是《中華人民共和國公司法》。

　　畢業實習是每一個人必須擁有的一段經歷，這段經歷有苦有甜有辛有酸，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在學生時代里根本就學不到的知識，打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，財務管理專業畢業實習報告。

　　然而，對于一名大學四年級的我來講，畢業實習這個名詞是既熟悉又陌生，熟悉的是，我作為一名專升本的`學生，畢業實習已經是過去時了，可是曾經實習過的我，對于實習又是挺陌生和神秘的，因為它真正的讓我明白實習不僅僅是一天兩天，一周兩周的事情，而是一個漫長的成長過程，它讓我們從學生時代邁入這個復雜的社會，從對社會的無知到領悟人生的真諦，從愚昧到智慧的蛻變！

　　作為一名財務管理專業的學生，畢業實習是財務管理專業本科教學中非常重要的一個實踐性教學環節，其目的是：首先，通過專業實習，較全面、深入地了解會計核算和財務管理工作的意義，熟悉現行會計、財務管理制度和實務操作技能，使學生對會計工作和財務管理工作實踐有一個較全面的感性認識。其次，使學生進一步消化和深化已學到的專業理論知識。同時通過實踐環節，檢查學生對所學理論知識的理解程度、掌握程度和應用能力；檢查學生畢業論文有關的各項準備工作的計劃性和完善程度。再次，通過畢業實習，培養學生觀察問題、分析問題和解決問題的能力，為今后較順利地走上工作崗位打下一定的基礎。最后，通過畢業實習，培養學生理論和實踐相結合的能力，培養實事求是的工作作風，踏踏實實的工作態度，樹立良好的職業道德和組織紀律觀念。

　　隨著會計制度的日臻完善，社會對會計人員的高度重視和嚴格要求，我們作為未來社會的會計專業人員，為了順應社會的要求，加強社會競爭力，也應該嚴于自身的素質，培養較強的會計工作的操作能力，為響應學校的號召和教學的任務要求，我再次經親戚介紹來到家鄉縣城的南城文業裝飾設計工程有限公司進行為期六周的畢業實習。經過在南城文業裝飾設計工程有限公司的實習，我結合自己所學的知識對專業業務有了更深層次的認識，使自己更加充分地了解了理論與實際的關系。這次實習的內容主要包括會計業務，從原始憑證到會計報表的流程，以及公司的資產運營，財務預算等。

管理專業實習報告篇5

　　一：實習目的

　　為了更好的了解和認知物流，在為期一年的時間里我選擇了當前物流行業中的佼佼者寶供物流去實習，從宏觀和微觀上去感受主要的物流流程，為以后的工作和學習打下堅實基礎，也同時對物流行業有了全新的.認識。

　　二：實習要求

　　為了了解物流在現代經濟行業中的作用，了解物流在現在工商企業中的運作模式，增強對專業的認知感。實習分為四個階段：

　　第一階段：入庫管理

　　第二階段：在庫管理

　　第三階段：出庫管理

　　第三階段：信息管理

　　通過這四個階段的實習掌握了倉庫的整個運作流程，了解了物流的基本特點、主要設備的使用方法及將書本上知識與現實相結合。探求物流行業的本質和規律。

　　三：實習單位概要

　　寶供物流海恒基地：

　　1：基本概況

　　海恒基地位于合肥市經濟開發區青鸞路與方興大道交叉口，規劃總建筑面積約70000平方米，具備供應鏈一體化、產品展示交易、綜合配套服務等功能，基地為現代物流倉儲中心，該倉庫于20xx年9月正式投入使用。基地現有的運作網絡和信息網絡，為客戶提供優質高效的物流供應鏈服務，集分揀、配送、加工、包裝、訂單處理、庫存控制、分銷覆蓋、交叉理貨、信息處理等綜合物流服務。

　　2：主要設備

　　高位立體貨架；電動升降平臺：45扇電動升降門；17臺前移式高位叉車、3臺平衡重低位叉車、10臺電動托盤車、20臺手動液壓車強弱電控制的溫度均衡設備；安全保障系統：24小時全方位的監控系統、消防自動噴淋系統、全鋼管貨架防護架、自動報警系統

　　3：功能概況

　　倉庫占地16500平方米，空間高度12。5米，托盤位13871個，儲存噸位；科學的倉門設計可同時滿足多種運輸工具進行貨物裝卸。科學的倉儲運作制度和流程、品牌的叉車、一流的WMS系統提供優質高效倉儲運作；分銷及交叉理貨依托公司各平臺和運作網絡及自身資源整合能力，在全面訂單管理系統和運輸業務流程下，實現優質高效的運輸業務操作；物流一體化服務：公司除正常倉儲還提供一系列運輸和信息服務外包裝、再包裝、刷嘜、二次打碼、分揀、回收等物注一體化服務；物流信息服務：基地利用先進的倉庫管理系統、運輸業務系統、全程訂單管理系統對客戶各個物流環節進行即時采集、分析和傳遞，為客戶業務發展有力的保障。

　　四：實習感想

　　剛到寶供時腦海中的物流僅僅停留在書本上的概念，對于現實中的物流不夠感性。對于物流我只知道他是集：運輸、倉儲、配送、搬運、包裝、流通加工、信息處理這樣的模式，但是當真來操作時發現沒那么簡單。通過這一年的學習掌握了該倉庫的所有流程，同時發現這與國外的物流業相比差多了，當然這和中國的廉價勞動力息息相關，這是無盡切膚之痛。作為物流人深感當前的物流行業生存方式舉步維艱。

管理專業實習報告篇6

　　一、行業調研與參觀的意義

　　為了更好的適應以后的學習和工作，在本學期末，由學校統一組織差不多兩周的實習。此次實習的主要目的是通過參觀國美物流配送中心，甬舟港，物流講座等一系列方式了解當前寧波市物流的發展現狀；把書本上所學的知識運用到實際生活中，通過自己的觀察和思考加深對所學知識的理解；增加自己對本專業的實際認識，加強業務操作能力，增強以后就業的競爭力；了解物流的特點，主要設備和作業流程，對其進行分析，并依據學習的理論提出自己的意見。這次實習使我對實際生活中的物流有了一種全新的認識，對港口物流，倉庫物流，物流系統也有了一定的了解，并認識到自己的專業知識仍有很大的欠缺。

　　二、行業調研與參觀的內容

　　這次實習我們主要分為三部分：參觀國美配送中心，參觀舟山甬舟集裝箱碼頭有限公司下屬的港口，聽物流領域專家的講座。

　　參觀國美電器配送中心。可能是以前從未接觸過大型的倉庫同學們在進入了參觀的倉庫之后，瞪大了自己的雙眼來觀看這個自己未來可能會工作的地方。我們先觀看儲藏倉庫，看到那倉庫堆垛的又高又整齊的電器，同學們感到非常的驚訝，雖說以前在課本上都見過類似的畫面，但是當身臨其境時還是覺得有點不可思議：這么高到底是怎么堆上去的。倉庫管理員看出了我們的疑惑，于是他熱情的為我們講解了，貨物的入庫，堆放過程。通過他的講解，同學們不但解開了自己心中的疑惑而且還認識了許多相關的工具，比如我們在倉庫里面看到的小巧玲瓏的老虎車，這個要人力去推的，雖說不是高科技但絕對很實用。接著我們又去了工人們正在工作的地方觀看，看到工人們熟練的操作技巧，同學們都不由自主的朝他們豎起了自己的.大拇指，那笨重的叉車在他們的操作下仿若行云流水般靈活！在觀看工人們工作的同時我們又看到了擺放在一旁的高大的移動登車橋，看著它那龐大的身體，我們仿佛看到了未來的一天自己站在它上面指揮的情景，心中不由得一陣激動，那該有多瀟灑啊！

　　參觀港口。這次我們參觀的港口是位于舟山群島的一個港口，據了解該港口所屬的公司是中外合資的，有寧波港股份有限公司，香港興寧有限公司，舟山金塘港口開發有限公司按65%，25%，20%的股份共同投資建造的，目前有職工244人。此港的建成是浙江省政府建設寧波舟山一體化戰略決策的起步和示范工程。我們此次參觀過程主要分為三部分：首先是參觀靠海的裝卸搬運區域，，由于海邊風大，考慮到安全的因素，我們只被允許遠遠的觀看，但我們仍然被那巨大的龍門吊深深的震撼了，突然間感覺到自己所見到的和物流有關的工具似乎都是比較大的。接著我們又去了港口的管理的區域，在那里一位工作人員向我們講解了船只進港的相關過程和目前港口的建設發展情況。老師告訴我們由于港口還在建設中，剛剛完成一期的建設，目前港口的營運一直處于虧損中，每天的損失相當于有一輛高級小轎車直接開到海里面去，聽的我們都肉痛啊。這可是一位普通職工最起碼十年的工資啊。由此可見港口的建設投入有多大和建設周期有多長。最后我們在老師的帶領下又參觀了港口的監控室，看到里面一排閃爍的屏幕將港口的各個角落的事實動態盡收眼底，不由得感慨道：這就是科技的力量！

　　聽專家的講座。此次講座的主要內容是：寧波交通與物流業的發展特征和趨勢。這次的主講人是張秘書長，他可是在物流領域有很大影響的專家。他講到了當前寧波物流業發展的幾個特點：物流基礎設施不斷完善；物流節點建設初具規模；物流網絡始終在不斷完善。但同時他也指出了十一五期間寧波物流發展的諸多不足：七大物流系統雖已成型，但尚需完善和升級；供給能力持續升級，但供給結構不盡合理；物流需求繼續擴大，但深層次需求發掘不足；保障措施成效顯著，但總體水平有待提高。張秘書長還提到十二五期間寧波物流業發展的新目標：打造現代化國際強港；建設全國物流節點城市；全面推進長三角區域一體化戰略；全面實施浙江省海洋經濟戰略。為了實現這一目標，市政府作了很多努力：參與建設上海國際航運中心，建設區域金融服務中心，還有其他諸多措施。

　　三、總結

　　這次實習讓我有了很大的收獲，她使我對本專業有了一個更深的認識，雖然和我當初想象中的有很大的出入，比如當初剛進大學時我對物流的認識僅限于汽車和火車的貨物運輸，以為這就是物流的全部了，沒想到通過一次實習我就就讓我明白了我對本專業的了解還是遠遠不夠的。倉庫的參觀讓我明白了貨物從進庫，儲存，保管，出庫的全部流程，需要注意的事項，以及裝卸搬運所用到的機器比如說叉車，老虎車的等等。港口的參觀讓我對港口的整體布局有了一個更加具體認識，比如說裝卸區域，倉儲區域，指揮及監控室的分布區域。通過講座我從宏觀的角度上掌握了當前物流業的發展情況;第三方物流的進一步發展和完善，第四方物流萌芽的出現等等。這次實習還有一個更重要的收獲，那就是我開始意識到就業危機，雖然物流是一個需求量很大的行業，但其發展水平還是不是很高，競爭壓力和其他行業一樣很大，我只有加強自己對專業知識的掌握才能在未來競爭中脫穎而出，找到自己理想的工作。

　　雖然兩周的實習馬上就要結束了，但我知道這只是一個新的開始，在以后的生活和學習中要從點滴做起，不斷的豐富自己，充實自己。

管理專業實習報告篇7

　　今年7月到8月，我有幸能夠在南京康輝國際旅行社高淳辦事處進行實習。雖然實習時間有限，每個星期我都在學校和旅行社之前來回跑，但在從中我學到的東西是我在學校課堂和書本中難以得到的。

　　在正式去康輝旅行社之前，我就查找了不少關于其基本概況、發展情況的介紹，了解到中國康輝南京國際旅行社有限責任公司成立于1992年7月，現為中國康輝旅行社集團控股公司。經過多年的經營發展，南京康輝國際旅行社已經成為一個具有較大規模，充滿活力的專業化旅游文化企業，所以能夠進入這樣一個大的企業我感到十分榮幸。

　　一、實習內容

　　實習初期，社里給我安排的都是一些基礎性的工作，類似于辦公室文秘的工作，比如收發文件、打印、端菜送水等等，雖然這些內容并沒有多少技術含量，但那段時間讓我對旅行社的各部門分工和人員有了大致了解。因為我之前有過在酒店客房部前臺的實習經歷，我對前臺工作也比較感興趣，所以我申請到了前臺接待和咨詢的崗位。當然，我深知做好這一工作需要比較多的工作經驗，好在社里的同事都特別熱心的幫助我，加上我對這項工作內容的興趣，所以進步還算是比較快。具體來說，前臺接待包括這樣一些內容：

　　1.接待客人，為客人提供專業意見。前臺是旅行社的形象和門面，所以首先我要保持個人儀表的整潔大方，精神飽滿，熱情的服務會給客人留下良好的印象。我熟記了我社提供的各條線路，充分了解客人的'旅游動機和目的地意向，并結合我的專業知識為客人推薦合適的旅游線路和方式。客人的咨詢范圍非常廣泛，包括三餐安排、住宿條件、自費項目、機場來回接送、景點特色等等各方面，在這個過程中，常常會出現客人的問題我無法回答的情況，我只能求助于師傅。慢慢的在熟悉旅游線路、線路的排期、線路的基本情況后，我漸漸能夠獨自接待客人，回答他們的問詢。

　　2.票務服務。包括各景點門票、火車票、機票，雖然在電腦上可以快速查詢，但自己對于各種票價也要有大致了解，對同行價格也要熟記心中，才能迅速準確的根據其需求為客人訂票訂車。

　　3.接聽電話。和在酒店前臺比起來，在旅行社接聽電話要難得多，因為涉及的內容很廣，特別是投訴電話，對于沒有多少經驗的我來說實在是難以招架。所以在實習期內每每同事們接到投訴電話時我就在旁邊認真聽，學習他們的說話技巧和處理方式。之前在《旅行社管理概論》的課中學到過如何處理旅游者的投訴，但真正在實際操作中還是應該視情況而定，但是總的來說還是要主動了解投訴者的情況，核實問題，不能刻意回避置之不理，對待投訴時要通過多種渠道挽回不良影響。但我作為一個實習生還是無法擅自主張為旅游者提供物質補償，要記得向領導匯報情況再做出決定。

　　4.簽訂旅游合同。這是實習了一段時間后我才開始做的工作，這項工作這是一個較為漫長的過程。首先要為客人講解線路安排以及所涉及的款項，與計調部門聯系確定該條線路是否有效和有機位，再跟游客簽訂合同。擬定好合同后讓客人瀏覽合同中的細節，客人確定無誤后再簽名并收取旅游費用。當面點清款項無誤后給客人開收據、發票，詢問客人是否自愿購買意外旅游保險，留下客人的聯系方式后，最后把一份旅游合同、收據、發票、旅游線路表一同遞給客人，留一份合同備案。之后要通知計調部門幫客人定機位，報名參團，聯系地接，安排司機導游，購買旅游意外險。當客人臨近旅游時間時，要電話或短信再次通知集合上車的時間、地點，并提示帶上必備物品。客人回程后還要向他們詢問寶貴意見，并記錄下來。所以簽訂旅游合同是一項非常需要耐心和細心的工作，不能遺漏其中任意一個環節，才能保證旅游者旅游活動的正常開展。

　　除了前臺接待，社里還安排過我兼職導游的一些工作。如簡單的接機和送機，由于我之前對祿口機場也比較熟悉，所以這項工作并不太難。但是在這個過程中，還是要運用一些交往技巧，比如在接機過程中與客人的談話應該和不應該涉及的問題，返回旅行社需要和不需要報告的事項等等，都有一定的講究。我還跟著老導游出團，主要是距離較近的華東線，在實際操作中我發現，很多時候地陪、全陪的界限是很模糊的，要不就是一人身兼兩職，而導游往往是肩負著很大的責任。

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