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實習報告

生物類實習報告

時間:2022-10-11 22:47:53 實習報告 我要投稿
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生物類實習報告范文匯編9篇

  在日常生活和工作中,報告對我們來說并不陌生,我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎?以下是小編整理的生物類實習報告9篇,歡迎大家分享。

生物類實習報告范文匯編9篇

生物類實習報告 篇1

  生物學是一門實踐性很強的學科,我們在經過了將近一年對動物學和植物學的理論學習后,野外實習也至關重要,它可以使我們更加有效地掌握和鞏固課堂教學的基本理論知識和基本實驗技能,而且還可以學到許多在課堂上學不到的知識,開闊視野,認識人與自然的關系,增強環境保護意識和社會責任感。

  實習目的:

  (1)復習、鞏固和驗證所學的生物學基本理論和基本知識,同時進一步豐富所學的生物學知識。

  (2)用辯證唯物主義觀點觀察豐富多彩的生物世界,了解植物和動物的形態、習性、種類、用途的多樣性以及它們與環境的關系,激發學習的積極性。

  (3)理論聯系實際,通過自主學習和研究性學習培養獨立工作能力和創新意識。

  (4)培養不怕困難,吃苦耐勞的好作風熱愛祖國的山山水水,珍惜大自然一草一木的良好素質與情感。

  (5)增強集體主義觀念弘揚團隊精神,促進同學,師生之間的了解與溝通。

  實習意義:

  (1)通過野外實習,我們不僅鞏固了書本上學到的知識,而且還學到許多在書本上學不到得知識。

  (2)通過野外綜合學習,我們更加熱愛自然,熱愛專業,團結合作,吃苦耐勞,同時也提高了獨立觀察、思考、分析、解決問題的能力和探索創新的新能力。

  (3)通過野外實習,增強了我們對植物界生物的認識,認識了人與自然的.關系,增強環境保護意識和社會責任感。

  主要內容:

  5月29日,早晨五點集合,出發趕往青島,下午一點左右到達參觀青島市中山公園的動、植物園,下午2點10分集合,晚上進入北九水風景區。

  5月30日:上午在山里采集標本,下山后按小組制作標本,下午去櫻桃園采摘櫻桃。

  5月31日:挑戰嶗頂,6點40出發,中午12點左右到達嶗頂,圍山頂走了一圈后開始下山,下山時由于方向性錯誤我們在深山里迷路了,還遇上了大雨,幸虧遇上了幾名野外登山隊員,才得以走出這座鬼斧神工的大山,到達營地時已經晚上7點多了。

  6月1日:早上8點多,在青島棧橋看風景,9點到下午2點在海底世界參觀標本及各種海洋生物(標本館、海底世界、海獸館、夢幻水母宮)下午兩點多向日照出發,來到李家灣趕海園,住在海邊,心情無比激動。

  6月2日:上午來到燈塔風景區和萬平口風景區看大海,下午回到營地趕海,采集和制作標本。

  6月3日:上午來到國家森林公園觀賞各類植物,下午回到營地采集和制作標本。

  總結體會:

  首先,我覺得這次去山東,可以說是不負此行吧,我們不僅開闊了眼界,領略了大自然的神奇與奧秘以及大海的廣闊與浩瀚也品嘗了正宗的山東煎餅,感受到了山東人民的淳樸與熱情,切身體會了山區人民和沿海人民別有一番風味的生活格調,山東的確是個好地方,尤其是青島,氣候適宜,景色怡人,08奧運會時,帆船,游泳等4項就是在這里舉行。

生物類實習報告 篇2

  一:實習時間:

  十七。十八周

  二:實習地點:

  2號實驗樓302教室

  三:實習目的:

  為了更好的適應以后的學習和工作,在本學期末,由學校統一安排利用浙科物流管理軟件進行實習。我們將所學到的專業知識和具體實踐相結合,以提高我們的專業綜合素質和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,物流的特點,主要設備和作業流程,運營管理,增強同學們對所學專業的認識,提高學習專業知識的興趣,深化對所學知識的理解,以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作,為以后的學習和工作打下堅實的基礎

  四:實習內容

  “物流”作為國民經濟發展的動脈和基礎產業,是一種新的生產力,是新的經濟增長點。針對對這一物流形式學校利用浙科物流管理軟件給我們一個更廣泛的了解機會,軟件中分公司總經理、調度中心、倉庫中心、運輸中心、四個角色來模擬現實的'物流公司在一個模擬的市場環境中的實際操作。學生成立物流單位,各單位在同一市場下競爭來完成訂單。通過路線優化、運輸陪送、倉儲規劃、危險處理,加強實際業務操作能力。由教師控制和調整市場環境的各種因素來增加各物流公司操作難易度來增強學生實驗興趣,使學生增強市場應變能力,同時也使學生能更好的在實驗的過程當中與實際所學的物流知識相結合。

  1、系統基礎知識了解:

  通過對機房里計算機中物流實訓上機手冊的閱讀,基本了解上機模擬實訓的步驟,流程,各個只能部門的業務范圍與操作。

  2、業務流程:

  公司總經理:合同管理、總經理通過系統中合同的招標進行報價,若中標可對合同簽訂。訂單的受理;針對系統發放的訂單(托運單,發運單)進行接受或拒絕處理,并把信息發給調度中心,由調度中心對訂單進行處理。物流設備管理;首先要租借,自建,購買倉庫將信息發于倉庫中心進行倉庫分配,購買或租借卡車,招聘司機,*車,搬運工等。還要開通各種運輸路線。進行財務管理。

  調度中心:對總經理發送過來的貨運單,托運單進行處理,對貨運單進行補貨將貨源信息發布于倉庫中心進行補貨,對托運單進行暫存入庫或直接生成運輸單將信息發送至運輸中心,另外調度中心還擔有信息查詢、風險管理、報表、財務結算等職能。

  倉庫中心:首先對總經理發送來的倉庫信息進行倉庫設定、對調度中心發送過來的信息進行入庫操作(入庫通知-運輸單確認-入庫卸貨-開具入庫單)、出庫操作(出庫通知-出庫備貨-運輸單確認-出庫裝貨-開具出庫單-發貨)、另外還但當這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫、庫存查詢、倉庫盤點、增值業務、財務結算、報表統計等工作。

  運輸中心:對調度中心發送的運輸單處理、車輛管理(是否要采用其他公司的回程車)、當所用的車源不足時向總經理請求購買或改變運輸方式。對司機管理的要認清是否有相匹配的司機,車輛提醒、風險管理、報表等。

  五、實訓小結:

  經過這幾天對物流管理上機模擬軟件的學習,我們了解到物流工作的復雜性,但在在此實習中充分了解物流企業相關的運營操作程序,增強感性認識,并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式,將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合,以提高我們的專業綜合素質和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識,增強我們對所學專業的認識,提高學習專業知識的興趣,切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發現了不同的問題,使我們在實習中充分發揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎。

  六、實訓感受

  以往對于物流管理概念的認識,僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘,難以想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。對于物流,知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機實習的簡單了解,使我對于物流企業運營管理有了更加深刻的認識。突破于書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟,一個企業的運營所包含的諸多部門和所發揮的職能作用之間相互緊密聯系著。作為一名物流管理專業的大二學生,在就業競爭與學習中我們應該多學學以致用服務于社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業有關的理論知識,然而今天在經濟全球化的形勢下,特別的今年的金融危機在就業形式極具尖銳的時期,我們不僅要學會課本上的理論知識,更多的是要把理論與實踐相結合,掌握更多的經驗,不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。今天我們有機會在實訓課上接處了浙科軟件,它把我們日常學習的與專業有關的知識緊密的接合了起來,這讓我們深刻明白學習是一個環環相扣的環節。,以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作。

  總而言之,在上機實習的這幾天時間里,使我學到了書本上無法到的東西。是課本知識的再度升華,是從感性認識上升為理性認識的過程。感謝學校給予我們的這次實習機會和老師們的實習教導。

生物類實習報告 篇3

  作為一名生物科學本科大學生,我還是有一定得自信的,畢竟像考入好的本科大學還是有一定得難度的,生物科學專業實習報告。可是雖然我現在已經是本科生了,但是我卻一點也沒有自豪和驕傲的資本。現在的大學生就業難已經成了社會問題了,我畢業后怎么樣還不好說呢。

  正因為如此,為了畢業后找個好工作,多出去實習一下,增加自己的實踐操作能力,把自己的能力和知識面提高到一定得高度,那才是我所想要的。

  找到了實習的地方了,我的實習報告有下:

  實習目的:觀察了解動物的分布屬性、生活習性;認識環境對動物生存的影響;加深理解動物形態結構與功能相統一的意義;學會識別與分類動物。

  實習時間:20xx年7月3日至20xx年7月15日

  實習地點:xx海洋大學水生生物博物館、xx硇洲島、xx森林公園、xx香江野生動物世界、xx長隆夜間動物世界。

  實習內容:觀察認識水生生物、陸生生物,以小組為單位進行動物標本采集和制作;搞清本地動物的分布類型與特點,進行實習記錄并總結。

  實習生:生化院生物科學20xx級本科班xxx

  [一]總體概況:20xx年7月3日至7月15日,我們200*級生物本科進行了為期兩周的動物實習,實習報告《生物科學專業實習報告》。在本次的實習中,我們進行了xx海洋大學水生生物博物館的參觀與學習、xx的水生生物標本的采集、森林公園的陸生動物標本的采集、xx香江野生動物世界、xx長隆夜間動物世界的參觀與考察。其中,xx由于處于南亞熱帶和北亞熱帶的交界地區,且三面臨海,氣候條件優越,動物資源特別是海洋動物資源豐富,故我們選取了xx作為水生生物的重點實習地;xx的兩大動物園,更是集中了大量野生動物,特別是具代表的珍貴動物品種不少,對我們的實習具有重要意義而成為了我們觀察陸生動物的首選。

  [二]分述:

  一、xx海洋大學水生生物博物館:200*年7月4日,我們參觀了xx海洋大學水生生物博物館。一是認識水生生物的形態結構特征;二是為水生生物標本的采集制作做準備。

  xx的水生生物博物館內設鯨類、魚類、貝類、海藻類、蝦蟹類、棘皮動物、腔腸動物等12間陳列室。由于時間關系,我們主要參觀和認識動物部分,故我對動物觀察作記如下:

  (一)博物館一樓大廳陳列著哺乳類鯨目的標本,其中有一具鯨的骨骼和小型抹香鯨、海豚的浸漬標本。

  (二)魚類陳列室陳列了將近900種魚類標本,它們基本都是來自全國海域及內陸水域。現將較有代表的列出:

  軟骨魚類:板鰓綱鰩形總目的電鰩;全頭亞綱的黑絨琨鮫。

  硬骨魚類輻鰭亞綱:硬鱗總目鱘形目的中華鱘和白鱘;鯉形總目的煙脂魚、青魚、草魚、鰱魚、鳙魚、鯉魚、鯽魚等;銀漢魚總目的燕鰩魚;鱸形總目的海龍、海馬、帶魚、鱸魚、鰈、鰨、鲆等。

  (三)貝類陳列室亦有各種形態的貝類。

  腹足綱:鮑、釘螺、寶貝、玉螺、唐冠螺、芋螺、骨螺等。

  瓣鰓綱:珍珠貝、蛤、江瑤、牡蠣、庫氏硨磲、海筍等。

  (四)蝦蟹類陳列室主要為甲殼綱,如對蝦、米蝦、毛蝦、螯蝦、龍蝦、鼓蝦,青蟹、饅頭蟹、蜘蛛蟹、豆蟹等。

  通過對xx水生博物館的參觀,我們不僅了解到我國水產資源的.豐富,更對各種水生動物有了真實、細切的形態結構了解,對我們動物知識的掌握鞏固有重要的深化作用,對我們下一階段的標本采集與制作有指導意義。

  二、硇洲之行:XX年*月5至8日,我們到xx島進行實習考察,對xx島的南港、北港進行了實地考察,并進行了海生動物標本的采集、制作。

  在考察中,我們見得較多的有:

  1、軟體動物有石鱉、寶貝、芋螺、釘螺、毛蚶、牡蠣等;

  2、節肢動物有甲殼綱的各種蟹、肢口綱的鱟等;

  3、棘皮動物有海參、海膽和海星等。

  此外,我們協助老師進行石鱉的習性考察和采集工作;還采集到一種似沙蟲狀、乳白色,較透明的未知物供老師研究。

  在xx島的實習中,我們不僅見到許多活生生的動物,更由于標本的具體采集與制作,讓我們學到了很多書本上學不到的知識;而且這次是野外實習,采取小組負責制,故無論在野外生存能力還是團結協作方面,都得到了展現和提高。

  三、森林公園:XX年7月9日,我們到xx森林公園進行陸生生物的考察學習與標本采集。

  在森林公園,我們主要進行了昆蟲標本特別是蝴蝶標本的采集。采到的有梨花遷粉蝶、青鳳蝶、斑鳳蝶、達摩鳳蝶、寬邊小黃粉蝶等,除這些外,我們還采到石龍子、蜻蜓、蜂等。

  7月10日到12日,我們對前幾天所采集的標本進行整理。野外所采集標本由于條件限制,我們當時只是進行定型與保存的初步工作,標本在試驗室的整理才是關鍵。在實驗室的幾天中,我們對標本進行了最終定型、填寫采集標簽、進行標名等,這些工作都是靠大家的協作完成的,故團隊合作精神的重要性又一次得到了體現。

  四、xx香江野生動物世界、xx長隆夜間動物世界:200*年7月13日,是我們最繁忙與勞累的一天,因為在這一天時間里,我們進行了兩處動物園的參觀考察。

  在兩處動物園中,我們對這些處于半自然環境下的動物進行了形態結構、目的習性、夜行習性等進行了觀察,了解掌握動物的結構與功能相適應等特征。

  由于該兩處動物頗多,且珍貴品種亦不少,難以進行全面觀察統計,現將部分的統計分綱如下:

  爬行綱:眼鏡蛇、眼鏡王蛇、蟒蛇,還有龜鱉類等;

生物類實習報告 篇4

  【實習內容】生物課堂教學;班主任工作;與學生交流,了解、認識當代中學生

  【實習目的】通過實習,使我們能更早地接觸并了解中學教育的實際工作,將理論與實踐相結合,加深對教師教學技能的理解與認識。同時增強對教育工作者肩負的責任的認識,為以后走上工作崗位積累一定的經驗。

  【實習基本情況】

  一)所實習學校,班級情況:

  我所實習的學校是和平縣重點高中,福和高中建校不到十年是一所年輕的學校。高三20班總共58人,屬于理科班,班主任是陳老師。學校班風學風抓的嚴,加上從高一開始實行假期補課政策,整體學生的基礎比較扎實。高三20班的學生處于備考狀態。

  二)課堂實習情況:

  1)晨讀:早餐后懷著激動的心情踏進高三20班的教室門,初來咋到同學們都驚訝

  的停下晨讀投來好奇的眼光。經英語老師介紹之后才明白怎么回事,便漸漸恢復了朗朗的讀書聲。因為安排表安排星期一、三、五晨讀英語,星期二、四、六晨讀語文。今天剛好安排為英語,我借機觀察了一下班里學生讀書情況:大部分學生都在讀單詞,背作文等之類的英語資料。但是也有相當一部分學生讀政治,歷史之類的相關學科。彭老師解釋到,那是因為文科有許多要記得知識點而晨讀又是記憶的最佳時段,所以很多學生都懂得利用晨讀30分鐘。

  2)生物課堂情況:班主任陳老師就是生物老師,在下午的生物課上陳老師給我們講了精彩的一課。課前陳老師向我簡單說了下他將要講的課程,現在打算趁暑假補課結束生物必修三內容,接下來就是這節課課堂回顧:

  課題是遺傳與變異。陳老師以“種瓜得瓜,種豆得豆”開篇解釋生物的遺傳現象,接著又以十二個人就有十二張面孔解釋生物的變異現象。接著言歸正傳講述了遺傳物質基礎DNA的探索:轉化因子的發現→轉化因子是DNA→DNA是遺傳物質→DNA是主要遺傳物質;接著講解了DNA復制是邊解旋邊復制的過程。復制方式——半保留復制。得出如下結論:基因是決定生物性狀的基本單位;基因對性狀的控制:1通過控制酶的合成來控制代謝過程;2通過控制蛋白質分子結構來直接影響脫氧核苷酸是構成DNA的基本單位。染色體是遺傳物質的主要載體。

  重點介紹了DNA的堿基互補配對原則和中心法則(討論了當今熱點話題蛋白質的遺傳)。一個性狀可由多個基因控制,不可遺傳:不引起體內遺傳物質變化。可遺傳:基因突變、基因重組、染色體變異

  多倍體產生原因,是體細胞在有絲分裂過程中,染色體完成了復制,但受外界影響,使紡錘體形成受破壞,從而染色體加倍。基因突變是生物變異的根本來源,為生物進化提供了最初的原材料。(無籽西瓜生產原理)

  通過有性生殖過程實現的基因重組,為生物變異提供了極其豐富的來源,是形成生物多樣性的重要原因之一。

  多倍體育種營養物質增加,但發育延遲、結實少。

  單倍體育種可以在短時間內得到一個穩定的純系品種,明顯縮短了育種年限。

  最后老師從生物角度給我們分析未來將要面對的婚戀觀以及我們所必須了解的生育知識:優生措施禁止近親結婚;遺傳咨詢;適齡生育;產前診斷。

  課后與陳老師關于生物教學討論取經。老師告訴我說,教學一定要本著認真負責的態度。因為我們老師與學生在年齡上本來就存在一定的差距,所以我們要多多的站在學生的立場上思考問題。像生物教學應該多注意聯系現實生活,在教學生課本知識的時候因適當的灌輸與生物相關的熱點研究,讓他們明白生物帶來的影響以及了解未來生物的方向。當然言歸正題,現在對于高三學生來說最重要的是高考。所以還得談談將要備考一年的教學計劃,陳老師簡單的'敘述了他的教學計劃:將在這段補課時間結束課本內容,接著又兩次復習。開學初就可以進行一輪復習,一輪復習是全面詳細的復習課本知識將在第一學期完成。第二學期將進行二輪復習,此次復習著重講重點難點熱點。因為第二學期有大量的模擬考試所以二輪復習的時間將會比較短,考前一個月將反復模擬考中經常錯的知識點復習。

  3)班主任工作:因為高三學習緊張,所以班會安排在每周周三這次見習與班會課擦肩而過。找陳老師了解了一些關于班級管理的方法。陳老師給了如下幾點教案工作:

  1、注重學生心理變化:高三是這些學生重要的轉折點,任何一個經歷過高考的學生的處事觀點將有所改變。現在的他們正處于十字路口,甚至有些學生處于迷茫狀態。在緊張的學習狀態下,學生來自各方面的壓力很大。這個時候作為班主任應該及時為他們緩解壓力,關心留意班里每一位學生的心理變化情況。

  2、觀察學生的成績起伏:高三的學生將面臨的是一大堆的大考小考,可謂是題海戰術。每次考試總會有一批學生成績上存在很大起伏,成績在學生眼中非常的重要,有些同學每次考試后總有一段情緒波動。所以作為班主任,在每次考后都要特別留意學生的成績和情緒的波動,必要時找他們談話和給予鼓勵。

  3、畢業生的情感問題:從嚴格來說高中生是禁止談戀愛的,但是每一屆高三畢業生都有因為戀愛二高考落榜的。所以高三備課組很重視這個問題,班主任也在密切監視這種現象,希望盡量在第一時間撲滅燃燒的火苗。

  4、生活上開綠色通道:畢業班班主任每兩周進行一次培訓,班主任每周到學生宿舍探訪,了解學生們得作息生活,及時幫學生解決生活上的問題。

  4)學生反映情況:得到陳老師的批準,在晚修時間找了班里班長和學習委員了解了解情況,從溝通中我發現90后的學生或許因為家庭條件的改善,雖然沒有經歷多少風浪學習也不如我們年代刻苦。但是他們有我們沒有的特點是,懂得好好利用資源,許多同學都有學習工具。不過在態度上,他們反映面對高考還有很多同學處于迷茫狀態,有些同學也在抱怨家庭無形的壓力以及和父母因為自己未來道路方向不合而產生矛盾。整體上來說目前許多同學還處于備考適應期。

  三)見習后感:

  見習的時間雖然只有短短一天,但是收獲不少。這次的見習算是初步體驗一下中學教師的感覺,而且是以一個旁聽者得身份。我們知道有時候設身之外去觀察一件事情往往比處身之中看的要明白,清楚。

生物類實習報告 篇5

  一、實習目的

  初步認識社會,進一步了解營銷管理與物流運輸組織的相關知識,從社會實踐中,逐步完善自我、發展自我,最終完全融入現實生活當中,做一名言出必行、知識與能力兼備、符合社會主義發展目標的合格大學生。

  二、實習過程

  (一)業務熟悉

  第一天走進辦公室,心情特別激動,期待著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那,就遇見了經理—陳姐,她帶著我們兩個人認識了一下公司的業務人員,他們很熱情地介紹了自己的職務和姓名。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質和工作任務安排,最后還做了簡短的講話歡迎我的到來,并祝我工作順利。

  接下來就是讓我熟悉業務,公司專門找了陳姐來給我介紹,從她那里獲悉業務的基本內容。我們今后主要做的是聯系客戶、接洽業務、成交貨物等幾個方面。聯系客戶就是先與下級客戶溝通,問清楚客戶是什么產品,規格怎樣,價格如何,數量多少,注意事項等;然后再尋找上級客戶,說清楚下級客戶的要求,若能夠滿足就簽合同。或者進行相反的操作流程,由上到下,其結果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段,風險是無處不在,規避風險是關鍵,盡可能的完善合同進行規避風險,若仍發生了風險,那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事,我認識了全國公路運輸協議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。

  從以上的介紹當中,我深悉業務員工作的艱辛與繁瑣,必須處理好每一個細節與環節,否則就會釀成大禍,這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的,因此,要想在最短的時間內適應眼前的工作,就必須付出百倍的努力,做到不怕吃苦,不怕受累,堅持到底。

  (二)業務操作

  剛才在業務熟悉當中已經作了簡單的介紹,那僅是從同事口中獲悉,以下是通過實踐,自己的體會所得。我公司主要從事**到**的專線貨運代理,我們的工作性質就是業務員,前期的主要工作任務就是到**的各大市場、物流園區(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區、美居物流園等)做公司的宣傳并聯系客戶,到最后就是洽談業務、簽訂合同。

  具體業務操作如下

  1、建立業務關系

  我們主要是通過到各大市場、物流園區(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區、美居物流園等)做公司的宣傳,與辦事處或者個體營業者交換名片,然后將名片反饋回公司,再通過電話聯系來確定業務合作關系。他們需要發貨的時候,會提前給我們打電話,我們會按照貨物的數量聯系車。量少的貨物會直接送到公司在各大時常附近設立的收貨點,要是量大的時候公司會派車去接貨。

  2、報價與確認

  我們會根據貨物的價格、規格、含量、數量等具體情況給出具體的價格,因為剛開始對市場的價格了解不夠,自己不能報出價格的時候,我們會讓經理直接聯系客戶做出回答或者是客戶和經理聯系。當經過雙方的友好協商對價格達成共識后,接下來又到了下一步簽訂合同。

  3、簽訂運輸合同

  簽訂運輸合同這一環節并不是很復雜,只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同,也就是貨主;簽合同要注意的事項有:合同條款要求嚴謹,責任風險要求劃分清楚,違約及補救要求詳細明確,糾紛解決辦法要求得當得體,合同有效期限等等。商榷了有關運輸、裝卸、倉儲等事宜,還規定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨,否則后果自負。

  4、付款與收貨

  等到貨物從貨主那里換裝完畢后發往目的地后,大約需要一到兩天的時間。貨物到站后,返回到貨通知,同時在目的地提供發貨通知,以便雙方及時提貨。若出現短量現象,應該按照合同條款做出處理。當對方提貨是我們會收取運費,當然收取的運費會比給司機的運費要多的多,公司就是從貨物運費與司機運費的差價中獲取利潤。

  (三)人際關系的處理

  人際關系的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情,在我們呱呱墜的那一剎那就要去體會母愛和父愛,等到我們上了學又要去接觸老師和同學,等到大學畢業參加工作又要去處理同事關系、上下級關系、客戶關系,等到結婚生孩子后,你的身份和責任又發生了變遷,又要面對妻子兒女,其實在此過程中,你也是個處理著鄰居關系、親戚關系、朋友關系等等。總之,關系無處不在,只要你在社會上生存,你就無法逃避,只能慢慢去適應它,處理好了這將是一筆財富,你的前程將是一片光明,否則,你將會被世人所遺棄。

  此處我將簡單介紹一下同事關系、上下級關系、客戶關系。

  1、同事關系

  能否建立良好的同事關系,是考驗員工人品的試金石。

  雖然,我們不能說一個具有良好人品的人就一定擁有良好的人緣,但我們可以肯定的是,一個道德品質低下,人品低劣的人絕對不會擁有好人緣。俗話說:物以類聚、人以群分。一個正常的人,誰愿意與人品低下的人為伍呢?所以,人品好壞是決定人緣好壞的決定因素,當然,還必須掌握一些交際藝術。

  首先,必須確立一個觀念:和為貴。。和同事相處是一件容易的事。和諧的同事關系讓你和你周圍同事的工作和生活都變得更簡單,更有效率。要想擁有和諧的同事關系,還必須記住一句話:“君子之交淡如水”。因為公司是一個充滿了太明顯的競爭和利益沖突的場合,影響和干擾人與人之間的親疏遠近關系的因素實在是太多了。就算人的主觀上有再好的希**也難以避免。

  其次,必須學會尊重同事。在人際交往中,自己待人的態度往往決定了別人對自己的態度,因此,你若想獲取他人的好感和尊重,必須首先尊重他人。

  再次,要盡量避免與同事產生矛盾。瓜葛和沖突有些是表面的,有些是背地里的,有些是公開的,有些是隱蔽的,種種的不愉快交織在一起,便會引發各種矛盾。同事之間有了矛盾,仍然可以來往。同事之間有了矛盾并不可怕,只要我們能夠面對現實,積極采取措施去化解矛盾,同事之間仍會和好如初,甚至比以前的關系更好。

  最后,要學會與各種類型的同事打交道。每一個人,都有自己獨特的生活方式與性格。在公司里,總有些人是不易打交道的,比如傲慢的人、死板的人、自尊心過強的人等等。所以,你必須因人而宜,采取不同的交際策略。

  2、上下級關系

  任何組織在誕生的同時都會產生一種關系,這就是上級與下級的.關系。一般情況下,人們在與自己同等級、同層次的人講話時,表現比較正常,行為舉止都會比較自然、大方。但是,在與比自己地位高的人交往時,就可能感到緊張;表現比較拘謹;相反,在與社會地位低于自己的人講話時,就會表現得比較自如、自信,甚至過于隨意。

  上下級之間的關系應該是領導與服從,管理與執行的關系。領導是個體引導群體活動達成共同目標的一種行為。領導的內涵是通過深遠持久的個人影響力,激發員工的主觀創造意愿,給員工的不是單純的壓力而是制造更多的原動力,讓員工在領導刻意營造的工作氛圍中,主動工作、自愿努力

  建立良好的上下級關系,要有正確恰當的心理定位。作為上級,要有“師者”之心,負責“傳道授業”,要讓下屬明確企業的核心價值觀,將企業文化滲透到思想并轉化為行動,做下級行為的標桿和楷模。有了模范,就有了規范,企業文化就不再是空洞的理念,落地生根成為員工的行為準則,進而全面展示出企業的精神風貌。

  作為下級,也必須認清角色給予自己恰當的心理定位。員工應該把自己當成“士兵”,以服從為天職,具有“忠誠、勇敢、努力完成”等優良品質。在企業中,員工的使命當然就是高效執行,執行力是對下屬能力的最基本要求,執行力的缺失也是領導最不能容忍的行徑之一。“忠誠”就是忠誠于企業忠誠于使命,個人利益服從整體利益。“勇敢”是在工作中不把難題推給領導,敢于挑重擔甚至獨當一面。“努力完成”就是把執行貫徹到底,把事情做得有始有終。

  良好的上下級關系能夠打造融洽和諧的團隊,實現企業與員工的共贏。

  3、客戶關系

  剛開始做業務時,我就確立一個理念,做業務就是做人,就是在鍛煉自己的語言溝通能力。前期的業務工作,是我踏入社會的地一步。

  自我介紹之后,接下來要做的事情并不是銷售,在這個時候銷售是不可能成功的,因為客戶還沒有對你產生最起碼的興趣,或者對你的信任還不夠,所以這個時候首先要進一步發展你與客戶之間的關系,使客戶對你的信任有所增加,這樣才有可能進入到銷售環節。

  例如通過觀察迅速找到一些你與客戶共同的經歷,找到一個話題,拉近與客戶的關系。如果實在沒有找到這樣的事情,就要試著尋找一切可能與客戶產生友誼的聯系。

  只有與客戶之間有了一定的信任以后,才有可能轉入到業務介紹的對話。如果客戶還沒有對你產生興趣,千萬不要急著談論業務,一定要找出某種輕松愉快的話題,建立融洽的氛圍,然后才可以進入到業務談判。

  事實上,經過這次的實踐,證明這個理念是正確可行的,仔細分析,我認為以情動人的銷售技巧應該包括以下諸如方面,好的客戶關系究竟是怎么形成的?(1)具備最起碼的業務技巧,這一點不需要我多說;(2)積極、樂觀的人生態度,一個好的業務人員應該極其自信,用熱情感染客戶;(3)良好的素質和微笑可以讓自己獲得很多意外地幫助;(4)真誠、善良的心靈,很多人做業務久了,一看就很精明,很勢利,其實很多客戶不愿意與這樣的業務人員打交道,太累。一個善良的人,他的眼睛中流露出的光芒是柔和的,光明的,能夠照亮人的心靈,幾乎所有客戶都喜歡這樣的業務人員,甚至內心不設防;(5)不要提防客戶,把他們看成自己的朋友、同學、師長和親人,人心是肉長的,如果我把一個年齡大一些的客戶看成了父親,年齡相差不大的客戶當成兄弟姐妹,真的從情感上對他很好,他怎么會不接納、幫助我。(6)以客戶為中心,切實考慮他的工作的壓力,生活的重負和心靈的疲憊,力所能及地從經濟、情感上為他著想。

  三、實習總結

  通過近兩個月的實習,我深刻的感受到自己各方面的不足,從學校里學到的知識的確不少,但是來公司后發現用處不大,一切都得從頭開始。即便這樣,我工作的非常開心,整日彌漫在工作的氣氛當中,使我的神經放松,我知道工作的過程中會遇到很多困難,但我相信前途是光明的,機會總會給那些準備充分的人。

  實習期間我收獲頗豐,例如待人接物的方式、商務人士的著裝等;合同條款的商議與確定,例如責任風險的劃分、糾紛問題的解決、付款時間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的,是應該相互尊重的;以上在公司的學習到的知識是無法從學校獲得的,因此我很珍惜來之不易的工作,不管將來如何,我都會以此為榮、以此為戒,教育自己,做工作要誠實守信、敢做敢當。

  此外,在陳姐和司機師傅的介紹下或者通過自己的觀察學習,我們還認識了很多不同的車型,如:113、122、123橋的車,各種(長度不同的)廂式貨車,一拖二的半掛車,一拖三的半掛車,前四后八、前二后一等平板和半護欄車,等等。

  這次實習,讓我對貨運市場有了清楚的了解,懂得也很多貨運方面的知識,也看到了貨運市場的極大發展前途,也讓我看到了貨運市場競爭的殘酷,在市場有序化中逐漸的被淘汰掉,情況比較好的還可以獲得有限的生存空間。在貨運行業的發展速度較快的同時,由于政府的法規建設滯后,市場運行機制發育不健全等等,市場競爭日趨激烈,貨運企業面臨著來自多方的挑戰而陷于被動,主要表現在下列幾方面:

  (1)承運人的挑戰

  不少貨運公司或者規模比較小的托運部采取短期利益行為,直接把優惠、甚至超優惠的運價放給貨主以及一些大的辦事處,運價低于貨運企業的協議價,嚴重影響了貨運企業經濟利益,削弱了貨運企業對辦事處的競爭能力。

  (2)貨主的挑戰

  貨運企業作為貨主的代理,根據我國民法通則精神,代理人在接受委托、履行代理職責中,如無自身過失,不承擔任何責任,但在實際業務中很多貨主企業不理解法制精神,以致貨運業務中出現問題,貨主單位往往轉嫁到貨運身上,以致貨運企業目前在業務營運上冒無限的風險,而獲極微薄的利潤。另外,由于某些貨主單位中個別人的過分要求,致使貨運企業盲目奔波,無效勞動,有的甚至要求貨運企業做出違法違紀的行為,貨運企業如有怠慢,將面臨失去貨源的威脅。

  (3)同行企業的挑戰

  某些貨運企業中現在有一種不好的想法,明知有些做法違反了政府部門對貨運行業的管理規定,也不符合行業規范,但出于自身利益考慮,認為“我不做、別人也會做,與其讓別人做,還不如我自己做”,形成了惡性循環,互相殘殺,敗壞行業風。

  四、實習心得

  在我的實習期當中,有開心也有難過的時候,有難忘的事情,也有碰到困難問題的時候,這一切我都一直努力地去克服,并盡自己最大的努力去做好!我相信,事在人為,有志者事竟成。真的很感謝我的老師,我的同學,我的公司!感謝你們對我的信任和支持!謝謝你們!而我在未來的人生和工作道路上了,我會更加努力用心的走下去……

生物類實習報告 篇6


  實 習 時 間:

  實 習 地 點: 廣東省汕尾市遮浪鎮 學 生 姓 名:

  院 系: 生物學院

  專 業 班 級:

  指 導 教 師:

  20xx年6月28日

  首先要感謝李杜院長能夠給予我們20xx級全體師生這次令人終身難忘的海濱動植物實習機會;其次感謝各位帶隊老師行程中為我們的操勞以及實習間傳授給我們的知識。

  一、實習時間:

  20xx.06.16-20xx.06.23

  二、實習地點:

  廣東省汕尾市遮浪鎮沙灘、泥石灘和石礫灘;汕尾濕地;廣東省廣州市華南植物園。

  三、實習目標:

  1、通過實習,鞏固和提高課堂所學的知識,進一步培養學生的獨立工作能力。

  2、學習用正確的思維方法觀察和研究動物。

  3、初步掌握動物的采集。培養、麻醉、鞏固、保存、標本制作等一系列的基本操作方法。

  4、通過實習了解動植物學在生產中的應用級在教學科研領域的重要性,進而鞏固專業思想。

  四、實習過程:

  期末考試前期,唐老師電話跟我說本次夏季學期實習由湖南衡山植物認知實習改為廣東汕尾遮浪鎮海濱實習,大家興奮不已,對于期末考試更加有動力,更加期待此次實習之旅。

  期末考完后期,大家都忙于籌備實習的物品,泳衣、泳褲、泳鏡、墨鏡、沙灘褲、沙灘鞋等等。大家準備得都非常完善,期待出發的那一刻。

  出發之時,每位同學提著大包小包在天馬停車場集合座大巴出發前往長沙火車站。

  整理行李 :帶好充電器、插排(賓館電源插口一般是不夠用的)、衣架(賓館的衣架也少之甚少)、蚊香液、花露水(野外防蟲室內驅蚊必備之選)、防曬霜、防曬服(不然皮膚一定會變黑脫皮的)、人字拖(洞洞鞋鞋里進沙子出不來)、火車篇等個人證件。

  組織站隊 :每一個即將行動的點都要集合一次清點人數,排隊行走時

  女生在前男生在后,負責人在整個隊伍的兩極。要有時間觀念,集體集合要提前五到十分鐘站好,每人遲到一分鐘,就等于浪費了大家每人一分鐘。

  火車前往 :準備好一切可以充實時間的'東西,MP3、MP4、MP5、三國殺、紙牌等,并注意防盜,貴重物品不要拿出來。

  由于是硬座,大家一晚休息得不是很好,一個個蓬頭垢面,無精打采,在廣州火車站下車無過多的停留,直接沿地下通道直徑走到廣州到汕尾遮浪鎮的大巴上,3個小時的路程,車上鴉雀無聲全部在補覺。

  大巴車上的心得:其實沿途的風景很美,我認為旅行的重要是欣賞前行中路邊白變的風景而不是終點目的地的拍照留念。一片片農民開墾的莊稼地,結滿荔枝的果園,村莊古樸的建筑,烏云的邊際一邊下雨一邊晴天。

  等到了得勝賓館,我完全被周圍的風景所吸引,窗外就是波濤洶涌的大海,金黃刺眼的沙灘,深吸一口氣,可以感覺到海水的腥味,周圍大片的棕櫚科植物長得十分的健碩。

  巖石灘是由巖石組成的海灘。在海灣內的巖石灘,滿潮時被水侵沒,低潮時成陸地環境,在大小礁石上、礁石之間的巖池里、在石礪間、石礪下得沙層中生活著各種動物。

  泥沙灘由沙組成的海灘,棲息動物種類、數量稀少,幾乎是生物學的荒漠。泥沙灘常生活著感覺靈敏、行動迅速的沙蟹。潮間帶平坦,而且延伸很遠。

  五、實習成果:

  經過四天的努力,我們小組一共采了32種動物標本、27種植物標本。 以下是動物類:

  海蟑螂,節肢動物門,節肢動物門。 身體平扁,呈長橢圓形,體長一般為30~45毫米。身體背面為棕褐色或黃褐色,中間色淺,身體表面具顆粒。頭部短小,前緣為半圓形。復眼很大,無柄,在頭部兩側。

  石鱉(拉丁文名AcanthochitonSeuIschnochilon)屬于多板綱中原始類型的貝類,它們的顏色和巖石一樣,形狀有點像陸地上的潮蟲。通常呈卵圓形,扁平,兩側對稱。貝殼由8塊殼板覆瓦狀排列而組成。貝殼周圍有一圈外套膜,又稱環帶。足扁而寬,幾占整個身體腹面,適于吸附在巖石表面或匍匐爬行。是海洋浮游生物重要組成之一。

  1、 2、 3、

  習見赤蛙螺,蛙螺科。節蠑螺,蠑螺科。 方斑東鳳螺,蛾螺科。

  4、 5、 6、

  脈紅螺,骨螺科。 節織紋螺,織紋螺科。西格織紋螺,織紋螺科。

  7、 8、 9、 海老鼠,黃口荔枝螺,骨螺科。 親近馬蹄螺,馬蹄螺科。

  10、 11、 12、

  黑凹螺,馬蹄螺科。 褶條馬蹄螺,馬蹄螺科。鋸齒巴非蛤,簾蛤科。

  13、 14、 15、

  波紋巴非蛤,簾蛤科。 理紋哥特蛤,簾蛤科。麗文蛤,簾蛤科。

  16、 17、 18、

  魁蚶,蚶科。聯珠蚶,蚶科。阿文綬貝,寶貝科。

  19、 20、 21、

  玉螺,玉螺科。 梨形乳玉螺,玉螺科。 棒錐螺,錐螺科。

  22、 23、 24、

  海膽 青蛤,簾蛤科。皺紋盤鮑,鮑科。

  25、 26、 27、

  雜色鮑,鮑科。 龜足,甲殼綱。 雞爪擬帽貝,笠貝科。

  28、 29、 30、

  硨磲科。 翡翠貽貝,貽貝科。 條紋隔貽貝,貽貝科。

生物類實習報告 篇7

  專業(專):物流管理

  年級班級:04級(4)班

  小組成員:

  組長:李**00446219

  組員:張**00446251劉薇00446078李輝00446215

  朱家秋00446218陳風萍00446081曹曉慧00446080

  章丹00446241劉婧00446087匡小麗00446254

  鄒玲00446079蔣鵬鋒00446090

  指導老師:蒯海章、易濤

  實習目的:

  選擇身邊的企業單位為對象,聯系課上所學理論,采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法,對南昌物流業發展現狀進行初步了解。培養實際調研能力,嘗試檢驗所學知識,并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。

  實習方式:

  采用實地調研的方式,具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工,每人負責不同側面的內容,協同合作,調查后集體討論分析,并總結出實習報告。

  實習時間:XX年元月5日—元月12日

  實習地點:江西省南昌市

  實習步驟:

  一、前期準備工作

  1、元月4日下午2:00在北—B104教室參加本專業認識實習周動員大會。

  2、元月5日上午10:00在一食堂召開小組會議,商討實習方式、調查對象,對小組成員進行明確分工,并擬定實習計劃。

  3、元月5日下午通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象,并爭取專業物流公司或單位的支持和協助。到系辦公室開介紹信。

  4、準備校徽、紅帽子、數碼相機、筆記本等實習所需物品。

  二、開展實習活動

  1、元月6日,走訪南昌市物流行業協會。

  2、元月8日,參觀、調查江西交遠物流有限公司。

  3、元月9日,走訪江西省南昌商業儲運總公司。

  4,元月11日—12日收集并整理資料,收集各成員的初稿,統一商討分析并定稿。

  實習內容:

  (一)備戰認識實習,英雄所見略同。——準備工作篇

  元月4日下午2:00我們參加了本專業認識實習周動員大會,大會由物流管理專業班主任蒯海章老師主持,易老師在會上對本次實習周工作做了詳細的指導,并提出了這次實習的目的、方法及注意事項。蒯老師又提出了這次實習的要求和希望。

  元月5日上午10:00,我們小組在一食堂召開小組準備會議,組長根據各成員的特點,從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了明確分工,大家一起討論實習方式、調查對象,并擬定實習計劃。

  (二)山窮水盡疑無路,柳岸花明又一村。——尋找對象篇

  元月5日下午我們開始尋找調查對象,通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業物流公司,在江西物流網上我們搜到幾家物流公司,但當我們致電爭取公司支持和協助時,卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆:沒時間接待;有的單位老總出差,沒人可以做主接待我們;有的要申請總經理的同意,可是就沒了答復;還有的是我們千辛萬苦找到一家老總的手機號碼,可是總也打不進去。總之,他們

  有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人,經過不斷地詢問,我們與南昌物流行業協會的高學敏副秘書長取得了聯系,并順利爭取到走訪該協會的機會。可萬萬沒想到,高副秘書長答應我們聯系幾家從事物流行業的公司供我們參觀、考察。

  (三)聽君一席話,勝讀十年書。——人物訪談篇

  元月6日上午7:00,我們小組一行12人準時從瑤湖校區出發,大約在8:45分我們來到了南昌市洛陽路61號,這是我們本次實習的第一站—南昌物流行業協會。按照預約的時間,協會的高副秘書長熱情地接待了我們,她馬上帶領我們到會議室并引見了協會的會長陳奎輝先生和樊秘書長,當我們講明了這次走訪的目的后,便開始了這次人物訪談。首先陳會長向我們講述了其協會成長的歷程。隨著市場經濟的迅速發展、社會化大生產特別是工業化初步實現。使得產品極大的豐富,產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增,越來越受到人們的關注。江西省省委省政府認識到作為新的經濟增長點的現代物流業必然成為江西經濟發展的基礎產業。江西經濟要率先在中部地區崛起,需要充分發揮其區位優勢。省委省政府也給予了四條、八項優惠政策。由于江西位于中國中東部,與中國經濟最活躍的三個區域(長江三角洲、珠江三角洲、閩東南三角洲)緊密相連。在這些區域經濟結構梯度轉型期以及西部大開發戰略中。江西將扮演重要的角色。潛在無限的商機,海內外商賈云集,紛紛把目光注視在江西這片紅土地上。省政府果斷提出自己的發展思路和戰略構想。并投入大量資金建設好省內四小時經濟圈、省外八小時經濟圈。對接長珠閩、溶入全球化。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間江西經濟發生了翻天覆地的變化。江西物流業也正是在這樣的環境下應運而生。

  政府對物流業發展的高度重視,對該協會成立給予了大力支持,同時五家從事物流行業的公司是該協會的發起單位。大約經過一年多的醞釀與籌備,協會于XX年11月份正式成立。接著,陳會長對南昌市的物流現狀進行了分析,他指出南昌市的物流業還處在一個低層次的發展階段,與其他地區相比相對滯后,目前物流業發展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發展速度極快。隨著一些民營企業的興起,政府調控下的`招商引資,市內從事物流業的公司企業大體可分為三大類:國有企業(如:江西省南昌商業儲運總公司)、民營企業(如:興發物流、宏達物流等)、中外合資企業(如:江西交遠物流有限公司、華宇物流等)。陳會長還提出:在國家“十一五”規劃和國家計劃與發展委員會文件中了解到,全國將投資70個億發展物流業,其中南昌市就占20個億,可見國家政策的傾斜和對南昌物流業發展的高度重視。因此,南昌物流業的市場之廣,發展潛力之大,就業前景之闊。

  后來,樊秘書長對協會目前的工作做了闡述,他講到協會正在申報一個課題即“南昌市物流現狀和物流市場需求狀況調查”,他們希望得到政府和業內知名人士的支持,該課題

  立項并完成后將指導和推動南昌市物流企業的發展,同時對政府制定方針、政策提供可靠的依據。最后,小組部分成員結合專業知識向幾位領導提了問題,他們認真地作了回答,并對我們提出了要求和希望。訪談在熱情洋溢的氣氛中結束。

  (四)紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。——實地考察篇

  元月8日上午,我們組有幸走訪了一家中外合資企業——江西交遠物流有限公司。大約在9:00中,我們來到勝利路287號證券大廈八樓,這是該公司的總部,由于公司的總經理出差,接待我們的是兩位業務主管,王先生首先向我們介紹了公司的基本狀況:交遠物流是在構建社會“大物流”的市場背景下,配合江西省和南昌市政府整合江西省物流資源,打造完整物流產鏈的要求,由江西遠洋運輸公司和香港利祥國際有限公司共同投資組建,是目前為止商務部對我省此類物流項目唯一的特批的企業。交遠物流是一個建立在國際物流領域前列,與國際管理水準同步的現代物流名牌企業。投資雙方資金的雄厚以及投資規模的超前宏偉、在江西省物流業擁有碼頭、保稅倉庫、贛江航道支線專用權等戰略優勢資源;并在省內同行業軟、硬件業務操作能力的絕對優勢,凸映出交遠為江西省內規模最大、實力最強、具有國際先進物流理念的現代化物流企業,這一切構成了交遠物流強大的后盾。

  王先生還提到他們公司正在投資建設南昌保稅物流中心(B型),該項目將分兩期建成,總投資達3億元人民幣,具備海關、商檢、監管等一站式通關辦事能力,可為企業提供便利的交通運輸條件,并承擔起南昌及周邊地區水路集裝箱國際運輸的業務。其一期工程建設用地面積為333.26畝,投資額為2億元人民幣,主要建設綜合辦公大樓以及5萬平方米標準倉庫、1000平方米查驗熏蒸倉庫、6000平方米重箱堆場、3500平方米空箱堆場等基礎設施;二期工程建設用地面積為366.74畝,投資額1億元人民幣,主要建設物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值服務加工中心等。與此同時,該中心目前正在著手與南昌國際集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯運物流信息、南昌昌北國際機場航空物流信息、南昌進出口物流服務區有機結合起來,聯手打造“江西省物流口岸信息平臺”,建成省內目前最大的商品貨物集散中心,從而大大提高南昌市乃至江西省的物流綜合服務能力。

  元月9日下午,我們組又走訪了江西省南昌商業儲運總公司,接待我們的是陳董事長和周長祿經理,同樣兩位高層領導先介紹了總公司的發展狀況:總公司始建于1953年,是全國15家大型商業儲運企業之一,也是國內貿易局確定發展商品物流配送重點企業281家之一,為江西省規模最大、實力最強的國有專業儲運企業,資產總額1億元。公司下屬有物流配送中心及物業管理部門,在南昌地區擁有兩大儲運基地,其一南站倉庫位于南昌市內火車站200米處,占地面積11萬平方米,倉儲面積6萬平方米,鐵路專用線618米及配套設施;其二樂化倉儲分公司位于昌九工業走廊昌北機場附近,占地面積26.67萬平方米。該公司是江西省最具規模的商業儲運企業,公司總部占地面積近十萬平方米,公司是一個具有近五十年經營歷史的老企業,有十一個經濟實體。處在總公司本部的倉儲分公司和運輸分公司是企業的龍頭,擁有各類專用庫房60000多平方米和與之相配套的客、貨電梯8臺,且備有各種運輸車輛和大型龍門吊車,年吞吐量可達30萬噸。總公司在本部分別開發建成了商儲大廈和建材批發市場,商儲大廈主樓十二層,擁有高、中檔標準間、套間客房等近二百間,并設有商務中心、大小多功能廳、停車場等,是一座集住宿、餐飲、旅游服務為一體的功能齊全的綜合型大廈,建材批發市場占地面積50000平方米,店面200余個,經營的建材有墻地磚、衛生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質地板、防盜門等十幾大類,上千個品種。市場日客流量10000余人,日車流量XX余輛,最高年銷售收入達3.7億元,上交國家稅利200多萬。

  接著,陳董事長還特別提到了目前物流市場上存在的問題,比如那些貨運部、信息部等,它地沒有合法的經營執照和許可證,就打著“物流”的招牌經營配載業務,一間屋子、一臺電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”,他們的操作不夠專業也很不規范,這些店面的存在嚴重制約了物流業的發展。他們希望政府應及時制定法律法規或政策去規范、整合、管理。我們還從周經理那了解到貴公司的機構設置和今后的發展思路。隨后我們與兩位領導進行了互動:我們問到客戶對物流服務的要求時,陳董事長回答說:這要具體問題具體分析,我們要按照和客戶簽定的合同辦事,其中企業的信譽和形象非常重要,我們要做到及時、安全、高效的服務,不斷提高工作效率來使客戶達到滿意。我們的問題還涉及到公司對畢業生的要求,他誠懇地向我們提了三點要求:1、具備扎實的專業知識。2、到公司后,首先從基層做起,物流業工作比較艱辛,要注意培養吃苦耐勞的精神。3、要有強烈的社會責任感和團結協作的精神。我們小組成員圍繞“物流外包、業務操作、人才招聘”等方面提了問題,他們都實事求是的做了回答和解釋。兩位領導知識淵博、談吐風趣,讓我們受益非淺、感受頗深。最后,周經理帶我們參觀了公司的建材市場和物流中心。

  (五)路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索。——認識感想篇

  經過一周的認識實習,我們收獲了很多。走出美麗的象牙塔,感受外面的世界,才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥,絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活,現在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能,書本上的理論和知識與現實有很大的差距,我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業,具有很大的發展空間和市場潛力,就業前景非常可觀。但是,它又是一種艱辛的行業,社會上需求更多的是實際操作人員,而管理層人才往往需求較少。因此,在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外,還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神,這對我們今后就業、擇業非常有幫助。志當存高遠,事應求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要覺得無事可做了,其實我們的路很長,道很遠。

  此次實習還存在很多遺憾,我們只認識了一些皮毛,初步了解了南昌物流業的發展情況,由于眾多因素,我們未能親自考察南昌市國際集裝箱碼頭等。在這里感謝系里給我們提供了這次機會,它為下次實習積累了經驗,奠定了基礎。

生物類實習報告 篇8

  本人是20xx屆XX學院的畢業生,專業是生物科學,大學里緊張進修了生物學和教誨學相干的知識,本身對心理學也很感樂趣,對書法和一些球類都很入神,本身前提方面覺得本身很有耐煩,辦事也很細致。

  自從在中學練習當教師以后,對教師這個職業乃至教誨都有了更深層次的明白,我覺得當教授最為緊張莫過于一顆愛心了。

  一年的練習期立刻就要結束了,經過議定一年的工作和進修,本人積聚了充裕的經驗,為連續提拔本身的專業技巧,打下了夯實的根本。經過議定向同事們請傳授習,經過議定和門生漸漸深切的兵戈,連續的領會到從事教誨工作的緊張意義,以一顆酷好教誨奇跡的心,把本身的豪情傾瀉于光榮的教誨奇跡。

  在這個進程傍邊,本人連續的進步本身的職業涵養,加強本身的師德構筑,建立起精良的教師的形象,經過議定本身的言談活動,在潛移默化傍邊,讓本身的門生遭到教誨,讓門生明白本身的責任。不但要進步師德的程度,同時還要讓本身的職業操行在教誨工作中闡揚緊張的效用,用本身的操行程度去感化門生。同時在和門生的兵戈進程中,連續的反思本身工作的得失,注意發覺本身存在的不敷,針對本身的這些弱點,連續的加強本身的職業操行涵養,進步本身本質程度,在將來的工作中,獲得更加優秀的.成績。

  在工作中,本人自動的和同事交換,富裕利用本身的時候多去聽經驗充裕的老教師的課,在聽課中連續的向老教師進修請教,進步本身的素養,把傳授表面在實際中伶俐利用,連續的在工作中積聚經驗。 在這一年的工作傍邊,和同學的感情是愈來愈深,工作展開的也是特別順利,同時在各項活動中獲得了不菲的成績,這是和同學們的竭力和其他教授的大力大舉贊成和救助是分不開的。

  不要竭力成為一個告成的人,要竭力成為一個對社會有效的人。我其實不是反對連續追求本身快樂的人,相背,我覺得的快樂應當是建立在為社會貢獻本身氣力的根本上的。我學的師范專業,本身又這么酷好它,所以我決議做一名教師,盼望我的竭力是故意義的。

生物類實習報告 篇9

  大學生物流實習報告班級:姓名:

  一:實習時間:十七。十八周

  二:實習地點:2號實驗樓302教室

  三:實習目的

  為了更好的適應以后的學習和工作,在本學期末,由學校統一安排利用浙科物流管理軟件進行實習。我們將所學到的專業知識和具體實踐相結合,以提高我們的專業綜合素質和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,物流的特點,主要設備和作業流程,運營管理,增強同學們對所學專業的認識,提高學習專業知識的興趣,深化對所學知識的理解,以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作,為以后的學習和工作打下堅實的基礎

  四:實習內容

  “物流”作為國民經濟發展的動脈和基礎產業,是一種新的生產力,是新的經濟增長點。針對對這一物流形式學校利用浙科物流管理軟件給我們一個更廣泛的了解機會,軟件中分公司總經理、調度中心、倉庫中心、運輸中心、四個角色來模擬現實的物流公司在一個模擬的市場環境中的實際操作。學生成立物流單位,各單位在同一市場下競爭來完成訂單。通過路線優化、運輸陪送、倉儲規劃、危險處理,加強實際業務操作能力。由教師控制和調整市場環境的各種因素來增加各物流公司操作難易度來增強學生實驗興趣,使學生增強市場應變能力,同時也使學生能更好的在實驗的過程中與實際所學的物流知識相結合。

  1.系統基礎知識了解:通過對機房里計算機中物流實訓上機手冊的閱讀,基本了解上機模擬實訓的步驟,流程,各個只能部門的業務范圍與操作。

  2.業務流程:

  公司總經理:合同管理、總經理通過系統中合同的招標進行報價,若中標可對合同簽訂。訂單的受理;針對系統發放的訂單(托運單,發運單)進行接受或拒絕處理,并把信息發給調度中心,由調度中心對訂單進行處理。物流設備管理;首先要租借,自建,購買倉庫將信息發于倉庫中心進行倉庫分配,購買或租借卡車,招聘司機,叉車,搬運工等。還要開通各種運輸路線。進行財務管理。

  調度中心:對總經理發送過來的貨運單,托運單進行處理,對貨運單進行補貨將貨源信息發布于倉庫中心進行補貨,對托運單進行暫存入庫或直接生成運輸單將信息發送至運輸中心,另外調度中心還擔有信息查詢、風險管理、報表、財務結算等職能。

  倉庫中心:首先對總經理發送來的倉庫信息進行倉庫設定、對調度中心發送過來的信息進行入庫操作(入庫通知-運輸單確認-入庫卸貨-開具入庫單)、出庫操作(出庫通知-出庫備貨-運輸單確認-出庫裝貨-開具出庫單-發貨)、另外還但當這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫、庫存查詢、倉庫盤點、增值業務、財務結算、報表統計等工作。

  運輸中心:對調度中心發送的運輸單處理、車輛管理(是否要采用其他公司的回程車)、當所用的車源不足時向總經理請求購買或改變運輸方式。對司機管理的要認清是否有相匹配的司機,車輛提醒、風險管理、報表等。

  五.實訓小結:

  經過這幾天對物流管理上機模擬軟件的學習,我們了解到物流工作的復雜性,但在在此實習中充分了解物流企業相關的運營操作程序,增強感性認識,并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的.理論知識了解運作方式,將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合,以提高我們的專業綜合素質和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識,增強我們對所學專業的認識,提高學習專業知識的興趣,切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發現了不同的問題,使我們在實習中充分發揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎。

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