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實習報告

工程類實習報告

時間:2023-01-21 19:03:05 實習報告 我要投稿

工程類實習報告(精選15篇)

  在當下社會,我們使用報告的情況越來越多,要注意報告在寫作時具有一定的格式。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲?下面是小編幫大家整理的工程類實習報告,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

工程類實習報告(精選15篇)

工程類實習報告1

  一、實習時間:20xx.05

  二、實習單位:北京恒日工程機械有限公司

  三、實習單位基本情況簡介

  北京雷沃工程機械有限公司

  北京恒日工程機械有限公司(簡稱北京恒日),成立于1997年,旗下包括北京恒日投資有限公司、北京小松工程機械有限公司、北京山推工程機械有限公司,是為國內礦山、橋梁、公路、水利、地產、鐵路、物流企業以及諸多基礎建設行業提供工程機械類最優產品和最佳服務的專業公司,是國內一大批央企挖掘機、裝載機、推土機、叉車等工程機械設備使用單位的戰略合作伙伴,是中國工程機械工業協會代理商委員會副理事長級單位,享有國家經貿委授予的進出口經營權。

  截止20xx年底,北京恒日總資產達到25000萬元,年銷售收入突破20xx00萬元,納稅超過7000萬元。在職員工近20xx人,專業技術人員500人,遍布全國14家子公司,超過100家服務站,各地服務車300余輛。擁有國內行業中最為完備的辦公設施和現代化車間,是中華人民共和國勞動與社會保障部指定的工程機械維修工勞動技能鑒定單位,是國內最大的工程機械銷售公司和行業最具聲譽的標桿企業。

  北京恒日自創建伊始即立志成為行業進步的領導者和推動者,創造了行業內諸多“第一”。成立中國第一家工程機械現貨市場,成為華北地區第一家年銷售過億的工程機械代理企業,建立全國第一支工程機械售后服務專業團隊,成為北京地區第一家獲得工程機械按揭貸款的代理商企業,行業第一家公司出資贊助超過二十四人高管團隊集體攻讀MBA的先例,首先打造“成功伴侶無憂管家”概念,跟隨設備遠赴亞、非、拉等各大洲進行跟蹤服務的企業,成為行業第一家引進

  1ERP管理系統的工程機械銷售公司,率先開創“恒日客戶節”銷售模式,引領行業新浪潮未來,北京恒日仍將繼續帶給行業一個又一個的驚喜

  四、實習目的:

  通過理論聯系實際,鞏固所學的知識,提高處理實際問題的能力,了解設計專題的主要內容,為畢業設計的順利進行做好充分的準備,并為自己能順利與社會環境接軌做準備。

  五、實習內容

  根據畢業設計需要,我們詳細了解了北京恒日工程機械有限公司的雷沃裝載機,使我更多的在感官上對裝載機的歌主要部件有了一個直觀形象的認識,并加深了對理論知識的理解,其中裝載機的各主要參數與整體布置情況,是對我畢業設計的重要參考資料。

  詳細內容為:

  裝載機屬于鏟土運輸機械類,是一種通過安裝在前端一個完整的鏟斗支撐結構和連桿,隨機器向前運動進行裝載或挖掘,以及提升、運輸和卸載的自行式機械。裝載機分別實現裝載機的前進、鏟裝、后退、轉向和卸載五個作業動作,用于裝卸成堆的散裝物料。

  裝載機主要用于鏟裝土壤、沙石、煤炭、石灰等散狀物料,也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業,換裝不同的輔助工作裝置還可以進行推土、起重、、破碎等作業。由于裝載機具有作業速度快、效率高、機動性好、操作輕便等優點,因此廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建筑工程。

  公司主要產品:

  雷沃裝載機ETX系列可分為:30系列、50系列和60系列,30系列有FL936其主要適用于沙場,土方和礦山,以下是它的工作環境

  發動機的基本配置:采用玉柴或濰柴發動機,

  工作裝置都為反轉六連桿系統,轉斗油缸有單個的也有雙個的,多為單個。

  以ETX956為例:

  1.標準斗容3m,發動機功率162kw,工作質量16500kg。

  2.鉸接式車架結構,轉彎半徑小。

  3.整體式密封減振駕駛室,視野開闊,安全舒適,可選配冷暖空調。

  4.采用全液壓流量放大轉向系統,轉向輕便快捷。

  5.單管路氣頂油行車制動系統加緊急制動系統,安全可靠。6.工作裝置有裝卸叉、側卸斗、除雪等工作裝置供選7.變速箱采用同軸變速液力傳動,變矩器為二級變矩器。技術參數:

  操作質量:16500±200kg斗容范圍:1.8~4.5m最大牽引力:160±5kN轉向角度:左右各35±1°

  提升時間:≤6.5s爬坡能力:≤30°輪胎規格:23.5-25整機長度:8034±100mm整機高度:3483±50mm卸載矩離:1200±50mm運輸位置收斗角:46°額定功率/轉速:2200r/min額定載荷:5000kg最大掘起力:167±5kN后橋擺動角度:±11°三項合時間≤11.5s整機寬度:2976±30mm

  普通卸載高度:2970±50mm加長卸載高度:3365±50mm下挖深度:60mm最小轉彎半徑:鏟斗外側7720mm

  主要特點是:

  1.工作裝置采用了短棒狀,直繁榮的新結構,掘起力更,單臂時間短,易轉移與材料由分散停止功能,任何地方自動平功能,高效率。

  2.前后車架鉸鏈中的軸距,這種結構類型中安排點,這臺機器有一個較小的轉彎半徑,提高整體穩定性。沒有前后橋之間,無動力循環消費,前方和后方的軌道速度的差異始終是相同的,降低轉向阻力和輪胎磨損,提高了機器的應用。

  3.制動系統采用了傳統的氣頂油鉗盤式制動系統和。這種雙踏板制動系統結構,剎車踏板左側不切斷電源的制動,制動距離長,權力總是被合并,車輛重新啟動,難以產生滑坡現象,在正常工作和更復雜的地方使用。有權切斷電源制動剎車踏板,制動距離短,但重新啟動后,電源被切斷差,因此,右制動踏板通常用于在緊急制動。

  4.與試點工作,控制系統,采用液壓控制,可實現起重臂,下降,浮動,中位數收入一桶一桶裝卸行動液壓系統,而且還具有自動平功能,操作輕,手感自然。

  5.使用加壓液壓油箱,油泵,提高效率,延長泵的使用壽命,并防止進入液壓油箱外部灰塵和水,提高系統的清潔度。

  六、實習體會

  通過這次畢業實習使我對輪式裝載機有了比較全面的了解和比較直觀形象的.認識,也為自己從事畢業設計奠定了基礎,同時獲得了工作裝置比較詳細的資料。通過聽現場技術人員的講解更加體會了理論和實際的差距,清楚了以后走上工作崗位后應該腳踏實地的和前輩學習,應該努力的使自己所學習的理論和實際相結合。

  這次實習后對裝載機的整體結構有了更具體的認識,更看到了各個系統的布置情況,還看到了大型的輪式。聽技術人員清楚的講解了輪式裝載機的整體布置和主要性能參數,師傅很認真的給我們講解了裝載機的工作原理和結構。而且在實際中看到的鏟斗比我想象中的大了許多,果然在圖紙上的和實際的在直觀上有很大差距。

  這次實習老師給我們很大幫助。在實習過程中給我們講的知識讓我們受益匪淺,讓我們懂得理論和實踐結合的重要性,相信這次實習對我們以后的工作都將有很積極的作用。

工程類實習報告2

  1、實習目的

  對專業知識進行初步、直觀的了解。對自己將來所從事專業環境進行直接接觸。認識建筑材料、建筑結構體系,對建筑企業進行一般了解,對施工程序、施工管理及質量檢驗程序有所認識,通過學習,接觸社會,開闊眼界,使其對專業知識產生較濃厚的興趣,為進一步學好以后的專業課打下基礎。

  2、實習內容

  (1)地點

  (2)工程概況

  (3)實習內容

  3、認識總結

  開挖土方的施工順序:

  施工測量→場地清理→挖掘機挖土→自卸車運土、余方棄置→基底整平、壓實→邊坡整理→自檢、整修→驗收。

  不同的建筑適用的結構類型:

  一般的結構類型分為砌體承重的混合結構系統和鋼筋混凝土墻承重系統。前者主要用于底層或多層,而后著主要用于各種高度的建筑,特別是高層建筑。因為在鋼筋混凝土墻承重系統中適當布置剪力墻,則剪力墻不僅能夠承受垂直荷載,還能夠承受水平力,為建筑提供較大的抗側力剛度這對于抵抗側向風力地震水平分布力的影響都是十分重要的,高層住宅樓一般適用這種結構,在我們實習地中如陜西理工學院三村住宅樓、漢中市萬邦時代廣場的住宅樓均采用這種結構。

  現澆鋼筋混凝土墻承重體系的特點:

  現澆鋼筋混凝土墻承重體系建筑主體結構在現場整體澆注,墻體布置與預制裝配的相比之下較為靈活,橫墻承重、縱墻承重、縱橫墻混合承重等方案均可選擇。由于鋼筋混凝土在抗剪、抗彎方面的優越性,這類承重體系往往大量應用于高層建筑,特別是辦公樓、旅館、病房、住宅等建筑中,平面往往成條形布置。不過出于高層建筑物必須對抗水平側力方面的考慮,縱墻承重的方案應在適當布置橫墻剪力墻。

  保證大體積混凝土的質量的措施:

  (1)選擇合適水泥,要求商品混凝土公司選擇比較大的水泥生產廠家,實行定點采購,使水泥質量相對穩定。

  (2)減少水泥用量。

  (3)摻外加劑,控制水灰比。

  (4)嚴格控制骨料級配和含泥量。

  (5)強技術管理。

  ①加強原材料的檢驗、試驗工作。施工中嚴格按照方案及交底的要求指導施工,明確分工、責任到人。加強計量監測工作,定時檢查并做好詳細記錄,認真對待澆筑過程中可能出現的冷縫,并采取相應措施加以杜絕。

  ②加強對人員的技術管理,對于每一個環節的施工節點,都要進行施工前的技術交底,施工結束后要進行施工過程的技術應用總結,特別是對大體積混凝土施工過程中產生的各種現象,仔細分析,討論研究,做到施工過程中不出現差錯。

  (6)合理組織勞動力及機械設備。

  (7)加強混凝土的養護及溫測工作,采用蓄水法保溫養護。商鋪樓承臺在混凝土施工期間通入冷卻循環水,以便加快承臺內部熱量的散發。

  塔吊的上升方法:

  由于現代建筑越來越高,用于施工的塔吊也需要越來越高,過去的塔吊是一次性將塔身立起來。現在就不是,普遍采用的叫自升式塔吊。他是由一段一段的標準節組成。只有上部一大段是相對固定的。要升高時,在內部裝上標準節。然后利用塔機上的液壓裝置將相對固定的機身升上去,到規定位置,用連接件卡住(當然在提升時連接必須拆除)。再加標準節,再提升再固定。當然必須固定了才能使用。就這樣逐漸上升的。拆除的時候剛好相反。

  4、實習收獲總結

  一個星期的實習雖短,但收獲很大,這次實習讓我進一步的增加了對這門專業的興趣,所獲得的知識更是讓我終身受益,在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,來展示自我的個人價值和人生價值。為實現自己的理想而奮斗。

  在學校學了三年課程知識,最后一年終于要出來實習了,我滿懷信心來到實習單位進行為期一年的實習。我在這一年的實習中學到了很多在學校學不到知識,使我受益匪淺。以下是我的這次實習總結:

  我主要是負責工程項目的資料檔案管理、計劃、統計管理及內業管理工作:

  1.負責工程項目的所有圖紙的接收、清點、登記、發放、歸檔、管理工作:在收到工程圖紙并進行登記以后,按規定向有關單位和人員簽發,由收件方簽字確認。負責收存全部工程項目圖紙,且每一項目應收存不少于兩套正式圖紙,其中至少一套圖紙有設計單位圖紙專用章。竣工圖采用散裝方式折疊,按資料目錄的順序,對建筑平面圖、立面圖、剖面圖、建筑詳圖、結構施工圖等建筑工程圖紙進行分類管理。

  2.收集整理施工過程中所有技術變更、洽商記錄、模板、鋼筋驗收報驗、會議紀要等資料并歸檔:負責對每日收到的管理文件、技術文件進行分類、登錄、歸檔。負責項目文件資料的登記、受控、分辦、催辦、簽收、用印、傳遞、立卷、歸檔和銷毀等工作。負責做好各類資料積累、整理、處理、保管和歸檔立卷等工作,注意保密的原則。設計變更(包括圖紙會審紀要)原件存檔。所收存的技術資料須為原件,無法取得原件的,詳細背書,并加蓋公章。作好信息收集、匯編工作,確保管理目標的全面實現。

  其實剛開始實習的時候,出于對施工現場的好奇與向往,帶著一股新鮮勁,每天都感覺很充實很快樂,因為時時刻刻都感覺從中學到了好多寶貴知識,這種知識是在學校里學不到的。到了辦公室,面對著眾多陌生的管理技術人員,首先考慮著如何給單位留下個好印象,畢竟我還是代表著福州海峽職業技術學院的形象。

  于是我做得很努力,在辦公室就用心鉆研資料和一些規范。遇到不懂的地方就多問,多思考,恨不得把所有的知識都裝進自己的大腦。我還借來《福建省建筑工程文件管理規程》施工分冊,表格填寫示范文本,還有《建筑施工質量驗收規范》,每天都看上幾頁,并做了筆記,加深了解,慢慢的對資料員的工作還是有了一定的了解。

  偶爾我還會跟隨監理人員到施工現場勘察,雖然平時也看過不少工地,但都是遠遠的觀望一下,都沒有深入了解,現在真正的到了施工現場,還帶上了施工安全帽,監理的師傅們還叫我小心腳下的鋼筋啊,還有模板也要小心,因為上面很可能都有鐵釘,我踏著滿腳的鋼筋水泥,突然有一種熱血沸騰的感覺,在上面我見到了鋼筋工人,木工,焊工等的工作情況。等到澆筑混凝土的時候,我更是激動地從開始旁站觀察到結束,濺了一身水泥,該工程采用的是泵送混凝土,混凝土在攪拌站制作好后,用壓力泵通過管道輸送到施工現場。

  其實重要的還是要和施工方、監理工程師們相處好一些,有些不會的,多問問,他們都會很熱情的教我,還是蠻感激的,師傅們告訴我,多看看,一般做完一整個工程,就還差不多都會了。要想做好資料,必須得了解施工工藝,說白了就是施工方法。線怎么放,槽怎么挖,澆筑混凝土前要綁扎鋼筋,支模板等。

  這些東西書上都有。但書上寫的比較死板,開始又看不懂,所以得結合施工的進度看書。因為沒接觸過建筑這行,很多的名詞不知道什么意思,比如砼、商混、PVC、降水、施工工藝等等。所以,平時要先把不懂的名詞弄懂。資料的順利通過是由各個施工單位的.全力配合,才取得一定的成績,但其中也存在一些不足。在監理部的半年時間里,無論是從監督、檢查各施工單位的施工資料,還是做好監理部的監理資料我做到了盡職盡責。

  在工程項目的監理工作中,會涉及并產生大量的信息與檔案資料,這些信息或檔案資料中,有些是監理工作的依據,如招標投標的文件,合同文件,業主針對該項目制定的有關工作制度或規定,監理規劃與監理,有些是監理工作中形成的文件,表明了工程項目的建設情況也是今后工作所要查閱的,如監理工程師通知,專項監理工作報告,會議紀要,施工方案審查意見等,有些則是反映工程質量的文件,是今后監理驗收或工程驗收的依據。

  實習期間我整理了較多的工程資料,如《混凝土澆灌申請》、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進場報驗表》、《材料、構配件進場檢驗記錄》等。如《混凝土澆灌申請》,施工隊在鋼筋綁扎后項目部和監理驗收通過,由項目部工程室專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點,然后,混凝土運輸車進場時需提交混凝土開盤鑒定等隨車小票,由項目部填寫澆灌申請,交監理存檔。通過這些這些資料的整理,我了解了工程施工的相關程序和規范。

  標準規范是廣大工程建設者必須遵守的準則和規定,在提高工程建設科學管理水平,保證工程質量和安全,降低工程造價,縮短工期,節能,節水,節材,節地,促進技術進步,建設資源友好型社會等方面起到了顯著的作用。

  在工地一段時間后,我慢慢感覺到,做資料word,Excle肯定要會,再就是CAD要會,要學會看圖紙,做資料其實入行很簡單但是要做好很難。。。需要多方面的知識。資料員的工作看起來非常的瑣碎,似乎是個人就能干的一項工作,但要想把資料員工作干好絕對不是隨隨便便誰都能做到的。有空的時候多看下圖紙,不懂的就問下前輩。做好資料的管理工作是做好資料管理的必備條件。因為工程建設監理資料是項目監理機構對工程項目實施監理過程中逐步記錄形成的,是工程建設過程的全面的真實的反映,對控制工程建設質量有著香當重要的的作用。所以說,如果資料達不到工作要求,工程實體質量就會虛無縹緲。

  做資料還要有三個要點:

  1、原材料檢測試驗,現場施工試驗,所有的質保單和檢測報告是資料的基礎和根據,不能有缺失,別人來查也是看這些東西,因為只有這些是無法偽造的。

  2、施工報驗資料都要跟著質保單和檢測報告的日期數量部位等要素做,哪怕平時施工報驗資料比較繁亂,只要在驗收時后保證交上去的資料和報告上的數據符合就可以了。

  3、做資料最重要的就是不能有缺失的部分,仔細看資料表格上的每一張表,搞清楚它們的用處和所做的順序,很快就可以明白資料到底是怎么做的。

  其次工程文件的立卷應遵循工程文件的自然形成規律,保持卷內文件的有機聯系,便于檔案的保管和利用,一個建設工程由多個單位工程組成時,工程文件應接單位工程組卷。

  工程文件立卷:

  工程文件可按建設程序劃分為工程準備階段的文件,監理文件,施工文件,竣工圖,竣工驗收文件5部分。

  工程準備階段文件可按建設程序、專業、形成單位等組卷。

  監理文件可按單位工程、分部工程、專業、階段等組卷。

  施工文件可按單位工程、分部工程、專業、階段等組卷。

  竣工圖可按單位工程、專業等組卷。

  竣工驗收文件按單位工程、專業等組卷。

  資料員工作總結料規程將列入城建檔案館接收范圍的監理資料移交城建檔案館。只有前期各個環節都做好了,才能順利的移交檔案館,監理工作也就順利完成。

  以上工作的完成也存在著很多不足之處:

  (1)、首先對于施工單位工程資料的報驗有一定的松懈,往往施工單位在施工完畢之后才將工程資料上報監理部。工程資料應隨工程進度同步收集、整理并按規定移交。

  (2)、對于監督、治理施工單位做好工程資料,使工程資料真實、有效、完整也存著在不足之處,其中施工單位不重視工程資料編制,工程資料沒有使用工程資料軟件做資料,使資料無法統一治理。

  (3)、監理月報的編制不完整,施工單位在開始還能及時配合監理做好月報,待工程接近尾期時就開始拖延,使監理月報無法及時收集、編制,編制一份完整的監理月報需要各方全力配合。

  以上是我半年來在監理部工作中所碰到的難題也正是工作中所存在的不足之處,做到一個專業資料治理員是在長期工作實踐中日積月累中鍛煉出來的,不管是對施工資料、監理資料、建設資料都能做到嫻熟治理,而我雖然從著手資料治理不是很長的時間,雖對各個不同階層資料治理有一定經驗。但是做到一個專業資料員也有一定的差距。我將全力認真做好每一項資料治理工作。總結在過去的半年中,自己所做的本職工作,從開始做監理資料方面上,均有了不同程度的熟悉和提高。還是很有收獲的。

  不實踐很多問題都考慮不到,實踐后才知道什么情況都可能遇到,這就要求我們必須有豐富的實踐經驗,像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富,但理論中的東西要是也什么都不會,那在實習過程中就吃不開了。

  5、實習心得:

  大學生活是緊張而又充滿期望的日子,學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊,遠離親人朋友以及師長護佑,去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴,獨自一人走上社會工作這個大舞臺時,卻發現人生的道路原來是如此的坎坷不平,任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。

  實習生活中,讓我學會了不少東西,會對我以后工作有很大幫助的,這是我人生的第一次走入社會,第一次走向工作,感覺生活真的很不容易。

  我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。利用這次實習機會接觸社會,得到很好的鍛煉,特別是需要鍛煉語言交流與溝通能力為實現自我的理想和光明的前程努力,充分展示自我的個人價值和人生價值。

工程類實習報告3

  學校:xx

  學院:材料科學與化學工程學院

  學號:xxx

  姓名:xxx

  實習地點:xx有限公司

  一、公司簡介

  xx有限公司隸屬于頂新國際集團資材事業,已在國內投資建立天津事業部、杭州事業部、昆山事業部。公司地址位于濱海高新區,公司可以提供從產品設計、模具制作、塑料制品生產、加工、銷售一條龍服務。現有百十名技術型人才,管理人才數十名,從國外引進多臺先進設備,學習國外企業經驗,借鑒德國及荷蘭的特色生產線以提高產品效率,年總額居全國同類企業前列。公司業務主要為頂新集團旗下康師傅有限公司提供附件產品,如桶面刀叉,飲料瓶蓋等,主要涉及塑料制品,年產量可觀,每年招聘高分子材料類人才,包裝印刷類人才以及經濟財會類人才,精英集聚,公司現已上市,,并有望躋身國內包裝企業前列。

  二、實習時間:

  20xx年9月

  三、實習的目的及意義

  (1)實習的目的

  畢業實習是高分子材料與工程專業實踐性教學工程,是工科教學中理論與實際相結合的重要環節,通過在與本專業對應的生產廠家實習,對本專業工廠的生產工藝、生產工程,主要生產設備有所認識,具有一定的化工生產工藝設計及操作能力,了解高分子材料的合成,典型塑料制品的加工過程及應用,了解本專業的生產實際,了解本專業的發展前景,并且親身操作實驗設備,較為獨立的完成一條生產線的全部操作,熟練掌握工藝流程和每一個步驟的實際意義。

  畢業實習使我們接觸專業課程及專業知識到相關專業有關工廠實習,接觸生產實際,將所得理論知識和實際生產相結合,提高實際工作能力,獲得了一個學會生產技能,豐富專業知識的機會,讓我們了解產品設計的主要環節,產品設計程序,生產過程以及相關模具設計,模具制造等知識。

  (2)實習的意義

  到企業和工廠區進行參觀與工作,給我們提供了一個更加實質與具體的認知平臺,使我們在課上學到的知識變得不再抽象,在腦海中可以有了一個較為感官的認識,對我們以后真真正正地生產就業有了一個較為實際的幫助。

  1、對所學專業有了更直觀的了解,理論與實際相結合,得出其中的映射關系,在以后的工作中可以學以致用。

  2、通過參觀和實習,對生產的各個環節和工作崗位有了較為初步的認識,也為我們以后的就業提供了幾個不錯的選擇。

  3、了解高分子行業整體薪資水平和未來發展趨勢及空間,為選好工作做好新的符合社會實際的定位,并補充自己不足,為社會招聘豐富自己的簡歷。

  四、實習內容

  在xx有限公司我參觀并且實習了我們日常生活中常見的桶裝方便面的塑料叉子和康師傅綠茶瓶蓋的生產制造工藝流程,認識和熟悉了注塑該產品的生產設備如日本SUMITOMO注塑機、加拿大HUSKY注塑機和瑞士NETSTAL注塑機等等,也見到了圖案噴涂機、意大利壓塑機還有用來檢測產品質量的一些質檢設備,如力學性能檢測機,DSC,掃描電鏡和紅外線檢測儀等,知道并熟悉了相關塑料制品的主要生產技術和該公司的主要生產產品。學會了一些檢驗方法如DSC,水接觸測角法,紅外線光譜法等等不同的質檢方法,參觀了新品研發中心,看到了各式各樣的新型實驗設備。通過親身實踐,鍛煉了自己的動手能力和自主學習能力,也使自己的企業責任感,工作負責感,團隊合作意識有了突飛猛進的進步。此外給我印象特別深刻的一點是xx有限公司特別注重衛生,我們進去里面要呆著衛生頭罩,衛生衣服,衛生鞋套。還有,工廠里面的工作環境也十分干凈,不像其他工廠噪音大,氣味重,粉塵多。這符合公司崇尚環保的企業宗旨。

  首先將原料聚乙烯(PE)按照工廠設計好的配方加入各種加工改性劑,穩定劑,潤滑劑,增容劑和多種功能型助劑按照比例配好,然后將原料加入化學溶劑進行預處理,用兩聯輥將原料進行混煉(初混),用荷蘭切碎機將原料切碎,將混好的料(二次混煉),進入注塑機和模具注塑,模具均為一模多腔,注塑機多為柱塞式,注塑階段分為充模—保壓—倒流—冷卻,這四個階段的好壞對產品質量有著至關重要的影響,如溫度,壓力等等,此時應設置的工藝參數都為適宜的條件,所以,這需要長年累月的不斷調試和改進,經過注塑后可以得到產品的原坯,經過再一步處理注塑缺陷如飛邊,溢料,凹陷,氣泡,真空泡等,用圖案噴涂機噴上品牌標識,最后將成品放到質檢中心檢驗,將不合格的制品返廠,最終得到產品。將產品打包,封膜,準備出廠。

  主要生產設備:

  注塑設備:日本SUMITOMO注塑機、加拿大HUSKY注塑機和瑞士NETSTAL注塑機

  壓塑設備:意大利壓塑機和臺灣壓塑機

  噴涂機和注塑成型模具

  檢驗儀器:沖擊試驗機,差示掃描量熱儀,傅里葉紅外光譜儀,密度儀,水分儀,熱變形溫度測試儀,熱壓成型機,恒溫恒濕箱,電動扭矩測試儀,光學顯微鏡,電漿耦合光譜儀

  企業主要產品:塑料刀叉,印有康師傅標識的紅茶綠茶系列塑料瓶蓋

  五、實習的體會與感想

  在親身到工廠參觀后對塑料制造工藝有了較為感官的認識,實踐可以提高認識的立體全面性,我也詢問了公司的.薪資水平,為以后的就業提供了選擇,看到生活中很多東西都是與高分子息息相關,社會上急需我們這方面的人才,我真正感受到了這個專業的重要性,讓我對塑料成型工藝有了更深層的認識,為我要的專業課知識做了復習。我以后會努力學會專業課,用好專業課,培養專業素質,為以后去工廠上班做準備。在畢業前去實習是個畢業正式就業前必要的準備,只有真正去融入工廠,接觸工藝,才能明白我們畢業之后要干什么,能干什么,雖然實習時間不長,我們不可能真正完全的明白整個工藝流程,整個工廠產業鏈是什么,但是,我們可以學到一件事,就是我們在課上學的知識并不是故事會,而是可以實際使用的說明書,我們實際操作的每一步其實都在學校組織的成型工藝實驗課上看老師親自講解過并且自己也實際操作過,二者的不同在于學校的設備只能生產小型,單件小批量制品,而工廠是生產成批大批量制品,所以用到的注塑機和擠出機等都是十分大型的,但是操作方法和工藝流程卻是大同小異,甚至有些步驟還得到不同程度的優化,所以,我們不僅學到了新的東西,并且復習了學過的東西,就是溫故知新,我們把學過的東西又鞏固了一遍,我明白工廠招聘我們進廠,我們不可能一步登天,只能腳踏實地,我們要想創新必須要有堅實的基礎,這一點我深刻的明白我所學的遠遠不夠,未來我要做的路還很長,雖然學校的這個課堂生涯我即將結束,但是社會這個大的學堂生涯我才剛剛開始。

工程類實習報告4

  緊張而又輕松的生產實習已經過去,我的專業知識水平又一次得到了提高。這次的實習我們到了三門峽靈寶和鄭州黃河桃花峪大橋,主要行程是參觀正在建設中的三淅高速公路,加寬改造中的連霍高速公路,函谷關大橋以及鄭州桃花峪黃河大橋。在此,我將分三個篇章將自己的經歷與感想表述出來。

  一、工程背景

  三淅高速是河南省三門峽市到淅川縣的高速公路,是交通運輸部《促進中部地區崛起公路水路發展規劃綱要》的'重要路段。三淅高速是國家規劃的國家高速公路網中侯馬至十堰高速公路的重要組成部分,三路線總長188.105公里,呈南北走向。路基寬度24.5米,采用雙向四車道高速公路標準,設計行車速度為80公里/小時。

  連霍高速公路橫貫中國大陸的東、中、西部,東起江蘇連云港,西至新疆霍爾果斯,全長4395千米,途經6個省,是中國建設的最長的橫向快速陸上交通通道,是橫貫中國大陸東、中、西部的交通大動脈。

  連霍高速是我國東西走向跨省區最多、里程最長的交通大動脈,河南境內全長610公里,20xx年12月我省境內全線建成通車。該路為雙向四車道,且通車時間較早,道路設計交通量為晝夜2.5萬輛,但目前已達4萬輛以上,改擴建勢在必行。在默默奉獻了十多年后,“大動脈”河南段正在悄悄地變臉。按照規劃,穿越河南的路段,都將經歷一次繼全程貫通之后的新涅槃:由雙向四車道加寬升級至雙向八車道,由最初概念標準的高速公路,向著“綠、潔、暢、美、安”的現代高速進行華麗轉身。

  20xx年12月3日,連霍高速公路河南鄭州至洛陽段改擴建工程新建路段建成通車。該路段由四車道變為八車道,對緩解連霍高速公路通行壓力、提升河南高速公路路網服務能力、促進中原經濟區戰略實施均具有十分重要的意義。

  二、工程特點

  三淅高速是我省建設難度最大、橋隧比最大、單公里投資最高的建設項目。三淅高速公路三門峽段北接山西省運三高速公路,向南跨越黃河后在陜縣連接連霍高速公路,重合連霍高速公路至靈寶市,再向南與209國道平行經靈寶市、盧氏縣,在南陽市西峽縣與滬陜高速公路交匯后,向南延至豫鄂省界(淅川縣寺灣鎮鵓鴿峪村),與正在建設的鄖十高速公路相接。該工程的建設,將滿足豫西及豫西南地區南北向客貨流日益增長的需求,有利于促進河南省煤炭資源、山區資源開發,以及制造基地建設,帶動區域經濟協調發展。目前我省已開始對連霍高速進行分段改擴建,改造段均由四車道變為八車道。連霍高速洛陽至三門峽段(省界)改擴建工程,起點位于寧洛高速與連霍高速交匯處孟津縣任村互通立交西側,與連霍高速鄭洛段改擴建工程終點相接,在豫陜兩省交界處與連霍高速陜西段相連。改造段全長195公里,投資估算約125億元,工期3年,是迄今為止我省一次性開工建設里程最長、投資規模最大、地形最復雜、技術難度最大的山區高速公路改擴建項目。

工程類實習報告5

  持續一個星期的認識實習就這樣結束了,一個星期的時間的確不能說是很長,可是它帶給我們的卻是永遠也忘不了的經歷。感謝老師的精彩的講解,每次老師講到一個知識點,都會加深我對這些知識的認知。

  “紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”。說的是理論學習與實踐操作對我們掌握知識并加以應用的地位和作用。強調了后者相對于前者更能有效地將知識轉變為能力。實踐離不開正確理論的指導,否則在實踐中就會迷失方向、無所適從、效率地下;懂得了書本知識,有了理論,不付諸于實踐,知識、理論知識就成了無用的東西,也發揮不到它的作用。三年理論課程的認知,只是一個初步的、框架式的學習。通過這次實習,對于本專業相關問題我有了自己的認識和理解。

  在此次實習過程中我對本專業樹立起了一種強烈的自豪感,并對其產生了興趣與熱愛。看到這么多宏偉的建筑,與每個人生活息息相關的事物,以及為人們帶來巨大便利的結構物,全部涉及我們專業領域,這讓我有一種自豪感。想到將來,我也要參與建造這屹立百年不倒,能夠經受各種自然人為考驗,人們生活不可缺少的杰作,自豪之感油然而生。特別是最后一天參觀的濟南環城高架的修建工地,工程之浩大,建筑之宏偉,我們的師哥(現在的項目經理)作為一名高端人才,建筑工程師能夠在這一領域貢獻自己的力量,能夠將所學應用于祖國宏偉藍圖的建設中,,都讓我作為一個土木人而感到無比的自豪。實習之后,我再也不會抱怨我學的知識難學了,再也不會嫌棄我做的工作麻煩了,因為這是由我的責任決定的,我修建的是百年之作,當然要話費相當的時間,用幾個月,幾年的時間來修建一個百年之作,當然是值得的。

  當然,專業地位之重要意味著我們肩上責任的重大。當看到的那些建筑物的精彩、精致、巧妙、實用以及科學之處,比如,二仙橋,外觀美麗,嚴謹精確的科學性,況且以當時的技術水平,和施工難度,都不得不說它是一個杰出之作。對立而言,同時也有質量不符合相關標

  準的橋梁,出現各種各樣的弊病,給人們的安全出行帶來極大的隱患。

  我對一些實際工程問題有所掌握,并且留下了比聽課堂所講有更深的印象。例如實習之后我對—般道路施工前的準備工作、整個施工過程和監理的基本知識體系有較清晰的認識,且直觀,易于理解。而且鞏固和深入理解已學的理論知識(如測量、識圖、工程材料、工程結構、工程施工等),并為后續課程的學習積累感性知識。

  通過參加施工實踐,培養分析問題和解決問題的獨立工作能力,為將來參加工作打下基礎。在這一個星期里,我們去過濟荷高速,黃河二橋、臥虎山水庫,我們知道了有關路、橋的更多知識,了解了路的建筑工序和方法,知道了路的大體分類,掌握了一些實踐的知識,所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,這次實習是將我們以前所學的知識初步的與實踐聯系起來,不僅讓我們堅信了以前所學的知識的正確性,同時也拓展了我們的知識面,接觸了好多有用的新名詞、新術語,也為我們以后的學習鋪下了道路。在這短短的一個星期里,我們不僅在知識上更上一曾樓,而且在身體素質和意志力上也有一定的提高,實習期間有下雨天,有高溫天氣,我們并沒有因為這些而不去實習,相反,每天的任務我們都是按時的、保質保量的`完成。

  通過這次外業的道路實習,使我們對高速公路的路基、路面的設計與施工有了一次比較全面的感性認識,進一步理解接受課堂上的知識,使理論在實際的生產中得到了運用。近年來,我國的公路事業特別是高速公路得到了迅猛的發展,并且其需求也越來越大,這對于從事道路的工作者來說,既是一個機遇,也是一個挑戰。作為將要走出學校的學生來說,更應該在有限的時間內,掌握更多的專業知識,加強實踐和設計能力,這樣更有利于將來的發展,使自己在此領域內也有所作為。

  最重要的一點:我認識到干土木這一行的,必須遵守職業道德。職業道德的缺失顯得尤為顯眼,不誠信,偷工減料的現象泛濫,這需要我們對這些現象就行反省、思考,我們大學生在學校里就要大力倡導以“愛崗敬業、誠實守信、辦好公道、服務群眾、奉獻社會”為主要內容的職業道德,在工作中要做一個好的建設者。大學生職業道德建設,就象蓋樓房一樣,地基不穩,怎能撐起一座大樓呢?所以我們即將畢業的大學生就像地基一樣,必須牢牢的扎在社會的最底層,做一個好的穩固的基石,那樣才會使我們朝著正確的方向發展,才會使我們在未來有所建樹,我相信只要我們努力了,一定會當好這塊基石,所以必須從自身做起,培養自己對工作的責任感、道德感、發揮自己的責任心,認真履行職業道德,只有這樣,才能把我們的工作做好,做精。

  在工地上會遇到基礎工程,鋼筋工程,模板工程,混凝土工程,水電安裝工程,安全工程等常見的工程問題。實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎。

  人非生而知之,要求得知識,一靠學習,二靠實踐,離開了實踐,學習也就成了無源之水,無本之本。實踐離不開正確理論的指導,否則在實踐中就會彷徨、猶豫、無所適從;懂得了書本知識,有了理論,不付諸于實踐,知識、理論就又成了裝橫門面的東西。

  最后,要樹立終身學習的觀念,現在我們要不斷學習掌握好專業理論的知識,打下良好的基礎。可能現在覺得用處不大,但對于將來的繼續學習產生潛移默化的影響。將來步入工作崗位更是人生的另一個起點,更多新知識需要我們去學習,去解決更為實際、更為具體的工程問題。只有不斷地學習,才能不斷與時俱進,開拓創新,才能面對更大的挑戰!最后感謝實習單位和學校以及老師為我們提供的這次實習機會,令我學到令人難忘的知識,我將繼續努力學習,爭取早日成為一名合格的土木工作者!

工程類實習報告6

  一、工程概況

  函谷關大橋位于“一夫當關,萬夫莫開”的古代軍事要塞函谷古道之上,古道兩側地勢陡峭深險,溝深60米左右,古道縱坡1%。橋位地質為黃土狀粉土、細砂、黃土和砂卵礫石。

  二、工程特點

  函谷關大橋上部結構為45+80+45米的預應力混凝土連續剛構,其截面形式采用單箱單室變截面連續箱梁。箱梁為三向預應力結構,中跨支點梁高4.55米,邊跨支點梁高及跨中梁高均為2.05米。主橋懸臂澆筑梁段長度為3.5及4.0米,中、邊跨合攏段長2.0米,采用掛藍懸臂澆筑施工。

  三、施工方法、

  墩身即將施工完成的時候,在其中預埋如圖示的支撐作為梁體施工的依托。在墩頂施工0#、1#段之前,首先對搭設好的支架進行預壓,然后進行其它工作。

  其施工過程如下:安裝模板→安裝鋼筋及預留管道→混凝土的澆筑→預應力筋的下料及穿束→張拉→壓漿→掛藍施工→懸臂施工→合攏段施工。

  四、施工注意事項

  1、懸臂施工過程中要注意施工的先后次序,波紋管的'定位、張拉及其預留撓度設置和控制。

  2、施工過程中,要確保施工安全。

  3、施工中定時觀測箱梁內外的溫度變化及控制梁體與外界溫差,防止溫度應力產生的裂紋。

  4、施工過程中嚴格控制懸灌期間的不均勻荷載。

  5、豎向預應力鋼筋的位置一定要準確。

  6、波紋管的接口一定要接嚴密。

  7、預應力張拉時,千斤頂后嚴禁站人。

工程類實習報告7

  淮陰工學院

  暑期實習報告

  學

  院:建筑工程學院

  班

  級:土木8888

  姓

  名:

  888888

  實習單位:南京路橋工程總公司

  一.前言

  生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節,它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中,深入到道路施工單位,以天津達到第五合同段為實習場所,在工區主任的指導下,參加工程施工工作。同時,也為大學畢業后從事工程實踐打下良好基礎。

  二、工程概況

  工程名稱:繞城公路

  工程地點:南京市白下區繞城項目部

  施工單位:南京路橋工程總公司

  項目為公路進行改造,起于與棲霞大道交叉的柳塘互通,向南經東揚坊、馬群、萬家樓、五百戶、高橋門、雙龍街、花神廟、鐵心橋、油坊橋,終點至劉村互通接寧馬高速公路和南京長江三橋,路線全長36.4公里。其中雙龍街至花神廟段已納入京滬高鐵南京南站集疏運系統快速環線工程范圍,2.6千米,本次繞城公路城市化改造工程路線總長33.8千米。

  三.實習內容:在實習階段我主要負責本工程段的路基施工現場管理

  路基施工填土要求

  (1)路基必須分層填筑分層碾壓。每層最大壓實厚度不宜超過20cm(當壓實機械可以保證壓實度并經現場試驗、檢測合格后可適當加大壓實厚度),路床頂面最后一層壓實厚度為20cm(遇特殊情況不滿足設計要求是,最小壓實厚度不得小于10cm)。

  (2)含水量應控制在壓實最佳含水量±2%之內。

  (3)路基填筑寬度每側應寬出填筑層設計寬度30cm,壓實寬度不小于設計寬度,最后銷坡。

  (4)路基表面應具有2%~4%的向外橫坡,防止積水。為避免路基邊坡被雨水沖刷,路基填筑過程中要求在路基下坡腳外兩米處設置臨時排水埝和排水設施。

  (5)征地邊線外兩側各10m范圍內禁止集中取土。(6)路基填筑范圍內嚴禁作為施工便道使用。

  (7)路基填筑應均勻密實,路床頂面橫坡于路拱橫坡一致。(8)路基填土高度

  路基最小填土高度須保證不因地下水、地表水、毛細水及凍脹作用而影響穩定性。本工程為城市道路,路基設計最小填土高度應大于路床處于潮濕或中濕狀態的臨界高度。

  另外施工時按照“四區段”和“八流程”進行。“四區段”即:“上土攤鋪區、翻曬拌合區、整平碾壓去、報驗養生區”,“八流程”即:“上土、攤鋪、翻曬、布灰、拌合、整平、碾壓、養生”。具體施工工藝如下:

  1、試驗標定

  在上土之前應取現場土樣測定土的天然含水量及液塑限并進行標準擊實試驗確定最佳含水量和最大干密度。

  2、測量放樣測量組準確放出道路中心線。

  3、路堤填筑時在取土場用挖掘機和裝載機將土裝入自卸汽車,運到填土路基處。根據路基寬度、自卸汽車方量及松鋪厚度,用白灰灑線打網格,確定每車土的卸土位置,以保證填土厚度。

  4、素土攤鋪粗平后,首先應根據虛鋪系數追蹤測定高程,在考慮虛鋪系數的情況下若高程達不到設計值應及時采取措施補救,待滿足要求后用鏵犁和旋耕犁進行翻曬和粉碎。在上灰前,檢查土的含水量,當接近最佳含水量時及時上灰。

  5、攤鋪石灰:素土整平穩壓后,按眼路線走向5×10m打好方格,根據配比將每格需要的石灰量人工攤鋪均勻。上灰時應保證灰土中無雜質、無未消解的灰塊。

  6、路拌機拌合:石灰攤鋪完成后,均需用路拌機拌合,拌合遍數2遍以上,要用專人在路拌機后面隨時檢查拌合深度,拌合深度以打入路床頂以下5~10mm為宜,確保無素土夾層,保證拌合均勻色澤一致,沒有灰花團和花條,檢測混合料的含水量和灰劑量,含水量控制在最佳含水量1~2個百分點,灰劑量符合規范要求。

  7、整平和碾壓:用平地機、水準儀跟蹤控制高程。當高程、橫坡達到規范要求時,先用振動壓路機穩壓一遍,再用振動壓路機振壓兩遍,然后用18~21t壓路機進行碾壓三遍,由路肩向路中心碾壓,碾壓時輪跡重疊1/2輪寬,路肩處應多壓2~3遍。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上急調頭或急剎車,以保證石灰土的表面不被破壞。若在碾壓過程中出現“彈簧”現象,應采用挖除、重新換填或摻石灰或水泥等措施進行處理。在壓路機碾壓結束之前用平地機再終平一次,使其縱向順適,路拱符合設計要求。終平應仔細進行,必須將局部高出部分刮除并掃除路外,對局部低洼之處不再進行找補,可待鋪筑下層時處理。

  8、試驗檢測:一段路基完成后,試驗人員及時進行路面外形、壓實度、灰劑量等的.試驗檢測,自檢合格后報請監理工程師驗收,驗收合格后進行下層施工。

  四.總結

  學習是無止境的,通過看到的結果,積極思考問題產生的原因以及處理方法,這樣才能在工作中學到更多知識,真正起到理論聯系實際的良好實習效果,在處理遇到的工程技術問題的過程中,增強分析問題、解決問題的能力。

工程類實習報告8

  1.實習單位、崗位簡介

  1.1重慶市渝興建設投資有限公司

  重慶市渝興建設投資有限公司經營范圍是授權范圍內的房地產開發與經營,銷售:建筑材料。公司秉承“翹楚之上,奢譽之上”的開發理念,依托豐富的教育資源。公司嚴格按照現代企業制度管理和運作,在不斷發展中優化產業結構,成立了董事會、監事會,內設行政部、財務部、工程部、開發部、合同部、資產部、融資部七個部門。公司人員結構優化合理,各部門之間權責分明,相互協調,互助互進,有效推動公司運轉。

  在區委、區政府的高度重視下,在國家開發銀行泉州市分等金融機構的鼎立支持下, ,經過幾年的發展,各項業務均取得了較好成績,推進了我區重大基礎設施建設和民心工程的時程,加快了我區城鎮化建設的步伐。

  1.2實習崗位

  本人于20xx年12月23日開始,在公司合同部實習。合同部主要幾個職責:

  (1)負責收集、分析、研究相關經濟信息、政策、法律,負責處理涉及工程經濟合同的民事訴訟工作。協助處理其他民事訴訟工作。

  (2)負責收集工程建設的相關造價信息,負責公司建設項目的估、概算的編制或審查核定及報批工作。

  (3)牽頭進行項目的預、結算審查核定工作,并定期對項目的計量、計價、合同執行情況進行檢查。

  (4)負責公司各項工程的相關招、投標活動及建設項目經營活動;牽頭完成招投標文件的編制、審查報批工作。

  (5)牽頭完成各項經濟合同的審查、簽訂工作,負責公司經濟合同的管理工作。

  (6)牽頭審核工程完成量,負責審核完成工程進度款與支付的會簽。

  (7)負責配合跟蹤審核與審計單位完成工程項目的審核與決算審計,協助財務部完成財務決算。

  (8)負責完成公司咨詢、招投標等資質管理工作。

  (9)完成領導交辦的其它工作。

  實習期間,本人主要的也是經常性的工作是:

  (1)參與公司建設項目的估、概算的編制。

  (2)參與審核工程完成量以及審核完成工程進度款與支付。

  (3)配合跟蹤審核與審計單位完成工程項目的審核與決算審計。

  (4)參與對巴南區南溫泉音樂廣場招標文件的審查報批。

  實習期間主要學習及參考資料:

  《招標文件》、《建設工程工程量清單計價規范》、《廣聯達軟件》

  2.實習內容及過程

  2.1實習時間

  20xx年12月23日20xx年2月28日

  2.2工程概況

  由重慶市渝興建設投資有限公司投資建設的城東片區工程,該項目毗鄰華僑大學與城東中學,周邊大型購物廣場、銀行、郵政局等設施齊全,享有優質的教育和生活配套,為建成大型的人文社區提供了良好的環境基礎。

  2.3實習主要內容

  2.3.1工程量計算與審核實習

  (1)、熟識圖紙,收集資料(包括施工規范、設計文件、勘測資料和各種定額、驗收規范等)。

  (2)、在計算相應分部工程量時必須熟讀定額,掌握相應定額工程量的計算內容及方法和調整系數的關系等。

  (3)、掌握建筑面積的構成內容,準確地計算出建筑物、構筑物等的建筑面積。(掌握什么情況下不計建筑面積,什么情況下計建筑面積,什么情況下計一半,特別注意雨蓬、陽臺、挑檐、站臺、走廊、臺階、門廳、樓梯等特殊部分建筑面積計算)。

  (4)、土石方量計算。(必須明白地坪平整、挖溝槽、挖地坑、挖土石方等挖方量區別,掌握他們對應的定額工程量和清單工程量計算方法。大型土石方工程量計算的橫斷面法和網格劃分法的應用。填方量計算和一些特殊挖方的定額調整)

  (5)、樁基工程量計算(包括打、壓預制方樁、管樁及其接樁;打鋼板樁及其安拆導向夾具;打或鉆混凝土灌注樁;人工挖孔樁;深層攪拌樁等以及他們對應送樁、截樁等工程量計算)

  (6)、砌筑工程量計算。(包括磚砌基礎、磚砌墻、磚砌柱基和磚柱、磚砌煙囟;

  其他砌體所砌的墻、柱、基礎等)

  (7)、鋼筋混凝土工程量計算。(包括現澆混凝土工程的柱、梁、板、及其他特殊部件的模板工程量計算、現澆混凝土制作量計算、現澆混凝土澆搗工程量計算;預制混凝土構件模板工程量計算、預制混凝土制作量、澆搗工程量、預制構件運輸量、安裝工程量計算;鋼筋工程量計算(包括墻體加固筋)、及一些預埋件工程量計算等。

  (8)、樓地面工程量計算。(包括整體樓地面、石砌塊料樓地面、塑料和木質樓地面工程量計算。特別注意這三種樓地面計算范圍的不同)。

  (9)、屋面工程量計算(包括面層、基層、保溫隔熱層、防水卷材或防水涂漠等計算)

  (10)、裝飾工程量計算(包括內、外墻、天棚、獨立柱、陽臺、樓梯、挑檐、雨蓬、零星工程、和各種裝飾線條工程量的計算)

  (11)、門窗工程量計算(包括木門窗、鋼門窗、鋁合金門窗、卷簾門、型鋼門窗及其一些特種門窗的制作、安裝工程量計算)

  (12)、腳手架工程量計算(包括室外綜合腳手架、里腳下手架、滿堂腳下手架、滿堂基礎腳手架、外墻單排腳手架、獨立柱、圍墻、特殊雨蓬、吊裝工程腳下手架、單獨裝飾工程腳手架、房屋加層腳手架、安全擋板、架空運輸腳手架、獨立筒倉腳手架、電梯井腳手架等工程量計算。)

  (13)、場地平整:根據定額手冊中的定額規則,按建筑物外墻外邊線或構筑物底面積外邊線每邊各加2米,以平方米計算。

  (14)、建筑面積:因為建筑物共有七層,所以建筑面積按各層面積之和進行計算。

  (15)、挖基礎土方:工程量以立方米計算。

  (16)、散水:按圖示尺寸以面積平方米計算,即散水中心線長度 乘以散水寬度。

  (17)、余土外運:V運=V挖-V填×1.14

  (18)、磚基礎:基礎與墻身使用同一種材料時,以設計室內地坪 為界。以下為基礎,以上為墻身。

  (19)、砌體工程量:按扣除門窗洞口后的面積乘以墻體計算厚度以立方米計算。V=(墻身×門窗洞口-門窗洞口面積)×計算高度-獨立過梁 -構造柱體積

  (20)、衛生間的面積及貼瓷磚還有廚房的面積及貼瓷磚,都是以 主墻間凈空面積進行計算。

  (21)、屋面防水工程量:工程量=屋面水平面積+增加面積附加層、接縫收頭、找平層的嵌縫已計入定額內,不另計算。 建筑部分工程量計算完成后,我們根據《重慶市建筑工程消耗量定額》、《重慶市建筑工程措施項目計價辦法》進行套價。

  3.實習收獲

  我們在進行施工圖預算時,往往是按照施工圖中標準的構件的名稱,進行定性分類計算,總以為圖紙上是這樣標的,照此計算是不會有錯,但事實上不是這 樣,圖紙上有時標錯,設計人員往往是根據構件的用途而劃分而設計的審核耗失,只要其構件的強度及構件要求滿足規范要求,而對其命名無所謂,例如:用于遮雨的一律標明為雨蓬(YP);用于集雨皋水的一律標明為天溝板(TGB),而有些懸挑的陽臺,走道板標明為平板(PB)。在實際工作中,我們碰到過很多此類問題,例如:有些辦公樓的入口有柱的廠門廳頂板,有的施工圖上就標明為雨棚,所謂雨棚,顧名思義,就是懸挑于門、窗頂部起擋雨遮陽作用的一種薄板,因其外挑長度受一定限制,有板式結構或梁板式機構,荷載計算時,只考慮自重、抹灰重量,雨、雪均布荷載與板端施工檢修集中荷載,總荷載比教小,故板較薄,體積相對較小,而門廳頂梁板的跨距較大,主次梁設置較多,板的投影面積大,因而總體積較大,這樣的板只能屬于梁板的范疇。雨棚與有梁板兩者的基礎進行比較時,因雨棚相對有梁板比較體積較小,而模板接觸面大,故模板連接件、支撐件的攤銷量比有梁板攤銷量大。 有的利用走廊頂部作為屋面集雨排水,施工圖上將此類板標明為天溝板、走廊的寬度一般在1.5米以上,這樣現澆板如果與梁結合,作為梁板計算,與梁分離澆搗,作平板計算,其道理與雨棚同。有些分層設置在墻體中的單梁、連續梁且利用墻體作底模的(框架梁不在此之列),只能一律按圈過梁計算。

  3.1、預決算編制精要

  3.1.1門窗表: 分內外墻、縱橫墻分別統計。

  3.1.2構件表:

  (1) GZ:注意馬牙槎的嵌入量,與1墻交加0.03M,二面墻交加0.06M,三面墻加0.09M。

  (2)圈梁代過梁,按過梁計算,按洞口加0.5米計,不足0.5米不計(以構造柱為分界線)。

  (3)現澆板靠外墻處是與外墻皮澆平,而不是中心線。

  (4)樓面、屋面的空心板數不一樣(同樣面積),注意二者的布置范圍。

  (5)空心板補板縫,空心板的名義寬度均考慮1CM的余量,如YKB3552,實際板寬為490,而不是500,也就是說定額已考慮兩板間2CM縫寬,超量計現澆板縫或平板。

  3.1.3場地工程: 超挖部分應結合基槽平立剖面圖計算(決算時)。

  3.1.4砌體工程:

  (1)每層面積有變化時(如懸挑等)應分層、分內外墻、分墻厚分別統計三線一面。

  (2)外墻計算工程量時不扣板頭體積,內墻要扣。

  3.1.5腳手架:

  (1)凡懸空的梁,因不能利用砌墻腳手架的,均應計取,這點,許多人做預決算時容易漏算,特別是磚混結構,因砼構件較少,更容易漏算。

  (2)頂層休息平臺一般應計滿堂腳手架,按現行規定,超過3.6米高應計滿堂腳手架基本層,最上一個休息平臺距屋面為1個半層高距離,一般會超過3.6米,應計滿堂,此點在審核過的一些預決算中,一些老手也經常漏算該項。

  (3)梁腳手,高為到梁底高,內墻腳手為內墻,凈高(凈高除梁所占高度)

  3.1.6土石方工程:

  (1)槽形基礎的長度取定,宜按斷面編號,分別統計長度,統計時,要先橫向軸線后縱向軸線(反之亦可,主要是指有了合理的統計順序,不易漏項)。這樣做對我們初學者較易掌握,避免理不清思路。

  3.1.7裝飾工程:

  (1)女兒墻內側一般會抹灰粉刷,很多人在計算時,往往會漏算這里。

  3.1.8建筑面積計算: 柱外圍水平面積不等與頂蓋投影面積,許多人將二者混為一潭,但他們是不一樣的概念,如果柱不支撐在緊貼頂蓋外邊線的話,一般,頂蓋投影面積大于柱外圍不平面積(尺寸相同的情況下)。立三線一面是計算工程量的準確與快速的基石。學過中文的同行都知道,在漢語言的學科體系里,有一

  門課程叫“訓詁學”,他是研究詞義-解釋方面的學問,互訓就是互相解釋,即相互間在詞義上的邏輯關系。三線一面就符合互相聯系,互相印證的規律。

  (1) L內凈、L外中、L外邊的互訓關系。

  L外邊=L外中+墻厚*(陽角點數-陰角點數);

  L外凈=L外中-墻厚*(陽角點數-陰角點數); 注:用于計算室內粉刷

  (2) S凈、S總的關系。

  S凈=S總-內個墻體占面積在整個工程量計算中,這樣有互相解釋關系的例子很多,正確地掌握他們會提高工程量計算的速度與質量。如:

  內墻粉刷面積=L內凈*凈高+[L外中-墻厚*(陽角數-陰角數)-墻厚*T開角數] 散水面積=L外邊*寬度+寬度*寬度*(陽角數-陰角數)。

  3.2造價計算時的一些誤區

  (1)樓梯裝飾定額中,包括了踏步、休息平臺和樓梯踢腳線,但不包括樓梯底面抹灰。

  (2)臺階、坡道、散水定額中,僅含面層的工料費用,不包括墊層。

  (3)塊料面層、木地板、活動地板,按圖示尺寸以平方米計算。扣除柱子所占的面積,門窗洞口、暖氣槽和壁龕的開口部分工程量并入相應面層內。

  (4)塊料踢腳、木踢腳按圖示長度以米計算。

  (5)找平層、整體面層按房間凈面積以平方米計算,不扣除墻垛、柱、間壁墻及面積在0.3平方米以內孔洞所占面積,但門窗洞口、暖氣槽的面積也不增加。

  (6)樓梯面層工程量按樓梯間凈水平投影面積以平方米計算。樓梯井寬在500mm以內者不予扣除,超過500mm者應扣除其面積。

  (7)預制板溝縫一般包含在抹灰、刮膩子中,不單獨計算。當預制板底不抹灰,而直接吊頂時,此時應單獨計算預制板溝縫。

  (8)天棚面層按圖示展開面積以平方米計算,不扣除檢查口、附墻煙囪、附墻垛和管道所占的面積,但應扣除獨立柱、與天棚相連的窗簾盒、0.3m2以上的洞口及嵌頂燈槽所占的面積。

  3.5心得體會

  兩年的在校時間,教會了我很多的東西,也正是因為這忙碌的兩年,讓我學

  會如何去利用時間,珍惜時間,也練就了我現在獨立、干練的做事風格。

  社會面臨的競爭和壓力是不言而喻的,在學校的時候會聽到這樣一些話:“學校里學來沒用的,出去外面一學就什么都會了??”。這句話是空頭支票了,現在都做不好,何談以后怎么樣。學校學的理論基礎非常非常重要,做預算會看圖那是做一個項目的前提條件,這就是我們在學校學的制圖與識圖。學校安排的課程其實很適合我們,大一的基礎知識,大二的專業知識,還有一些軟件的應用,比如魯班軟件學鋼筋和土建,其實這樣很好,像我現在所做的工作,有些很急的,都是需要用軟件來算的,就我自身而言,鋼筋計算就很不熟練,所以現在要抓緊學!趕快學!

  一直認為外面的世界是多么的精彩,多么自由,可是在這半年里,嘗盡了酸甜苦辣,什么滋味都嘗到了。實習的第一個月,初出校園,很稚嫩,工程造價專業的學生在做一個文員的工作,打印文稿,復印文件,送資料??什么都做,空余的時間,自己背定額,上造價網看造價信息。在這一個月里,發現自己有那么多的不足,最簡單的文稿的排版在一開始都弄不清楚,也是在這一個月的適應期,自己成長了很多,人也變成熟了。

  現在自己已經能夠做一些小型的工程,有的和其他預算員一起合作,也有自己獨立完成的。期間,自己也在學招投標方面的知識,巴南區南溫泉音樂廣場的招標正在進行中,也將參加開標,還跟著師傅去看現場,收獲頗多。我們都知道,從事造價專業的'人證書很重要。像我現在還沒造價員證,我做的項目簽證單上還不能寫我的名字,做好一個項目蓋的也不能是我的章。今年9月份我就要考造價員了,所以我一定會努力。

  我再以一個實習生的身份來談談學校各方面的管理制度,對于上課期間還有老師來巡邏檢查紀律,很多同學會有想法。到單位工作后,你會發現領導隨時都會化身成為巡邏的“老師”,他們經常有事沒事來我們辦公室轉轉。再則,不要以為學校學的理論不重要,試想我們連基本的會計分錄都看不懂,你說我們還怎么去查別人的賬、怎么去解答一些別人不懂的問題,總不能說我每回都去先問問老師。所以我給大家一點建議,希望大家真的趁現在在學校的日子,好好的掌握專業知識,這樣不管怎么說你總比那些不懂的人上手快吧,到時候跟別人競爭你總是有優勢的。

  通過這段時間的實習,我發現施工現場每天的工作量也是比較大的,事無巨

  細,只要是屬于職責范圍的,都要認真去對待。雖然有現場辦公室,內設空調,能很好的解決嚴寒酷暑的天氣問題,但是,上班的大部分時間還是在建筑施工的第一線,也是非常辛苦的。身處質檢部,相對于工程部來說確實要輕松得多,不過,作為一名實習生來說,不能貪圖一時的輕松和休息,所以在結束本分工作之后,我都會跟著工程部的師兄們奮斗在第一線的工作中,即便觀摩也好。比如要澆筑混凝土的時候,旁站是一個非常重要的工作,這個時候,我和師兄們都堅持旁站工作。同時通過他們的言傳身教,我被他們認真負責的態度所感動。他們高度的敬業精神,專業素質,很多問題我怎么看都沒發現問題,但他們憑借敏銳的職業嗅覺都一一發現,并且不厭其煩的要求施工方整改,這種敬業的態度讓我很是感動。由于施工方的水平有限,也難免會出現各種大小問題,師傅就會找項目經理或施工員談話,要求認真對待,我也從中學到了一些質量控制的知識。 在實習的過程中,我越來越覺得人際交往的重要性。而人際交往最重要的是首先要尊重人,無論是一線工人還是項目經理,都要謙遜對待。去實習的時候,正好是去年年底最冷的時候,為了趕進度,搶節點,那些往往被人看不起的建筑工人,卻堅守陣地,強迫性的伸出凍僵的手不停的敲釘模板,綁扎鋼筋,讓片片白雪融化在高度的敬業精神和職業責任感中,當時,不得不被這一幕所震撼。其次,自己也要主動交流自己的想法,這樣能第一時間糾正自己錯誤的理解,第一時間接觸最新的情況,更扎實的打好專業基礎。

  同時我在施工工作實踐中,對施工的作用,施工的地位,施工的現實問題進行了思考,并記錄日記,記錄資料,記錄了自己對這些新鮮經歷的感想,這都側面表達我對實習工作端正態度和對實習工作更深層面的思考。

  最后,我想談談的是自己實習后的心得!告別了校園的生活,跨入了紛繁復雜,多姿多彩的社會大家庭,我深深體會到校園生活是那么的幸福。財務,審計本身就是比較煩瑣的工作,面對那么多的枯燥無味的賬目和數字時常會心生煩悶,厭倦,以致于錯漏百出,而愈錯愈煩,愈煩愈錯。必須調整好心態,只要你用心地做,反而會左右逢源。越做越覺樂趣,越做越起勁。在這里我首先感謝母校的培養,也祝學弟學妹們學習快樂,天天進步。

  幾個月的實習時間雖然不長,但是我從中學到了更多做人,做事,做學問的道理。我衷心感謝學校和老師們對我的培養,同時也祝各位學弟學妹們學業有成!很榮幸,我能與各位老師和同學談談我實習期間的情況。自離校后,從找工作到現在的這些日子里,經歷了很多,讓我積累了很多。

  4.教學建議

  作為一名普通的大學生,縱觀自己實習前后的改變,讓我不得不對大學期間學習的情況做出一個回想。本科和專科的區別,所謂的在于理論知識和操作技能的不同。但處于這個社會經濟高速發展,科學技術瞬息萬變,大學畢業生日益增多的時代,理論知識和實際操作水平相結合,對于每一位大學生甚至“高一層次”的本科人更為重要。結合我院的實際情況以及作為一名普通學生的學習情況,我對教學方式方法提出以下幾點要求,這也是我通過結合實習感想而提出的希望:

  4.1更為嚴格的加強學風教育建設,強迫性的督促在校學生的學風學貌。

  學校的師資力量不差,但學風一直欠缺,所以整體帶動而言,同學們在大二、大三期間往往就降低了學習自主性和學習積極性。那個時候的課程也是極為重要的,所以以帶動效應而言,要更加大力度的增強學風建設。

  4.2提高硬件設施配備,購置建筑施工現場常用和主要使用的儀器,增加專業課程實驗操作,適當放松實驗室開放政策。

  實習生去實習最大的通病就是,到工地后一無所知,連最基本的儀器都不會使用,或者忘記使用方法。學校因為實驗室的條件問題,在專業上的實驗課程安排上,都會比較緊湊,最大的問題就是學生人數多,實驗儀器少,實驗課時間集中,平時實驗設備和實驗室不對外開放,這影響到學生在實驗操作上不熟練,不深刻,容易忘記。所以,希望學校在以后的教學安排中,能夠稍微的進行實驗課程的調整,已經放松實驗室對外開放的政策,讓學生除了在實驗課之余還能動手操作,熟練和加深操作技巧。

  4.3提議專業課程老師,尤其是施工類課程,在教學的時候,著重對施工工藝、施工技巧和施工方法等操作性的知識進行講解,必要時在課堂上進行實際操作或者是動作比劃,甚至可以把課堂搬到室外,這樣的話,更能加深學生對知識和實際操作能力水平。如果在操作方面確實存在問題,那盡量的,通過播放視頻,讓同學們有個印象。

  4.4加強校企合作,建立在校生寒暑假實習基地。

  "紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行."預算工作是一想十分復雜、細致,而十分嚴肅的工作、一份工程預算的準確程度,不僅直接影響到一個單位的經濟效益,而且能直接反映一個單位的整體技術素質,作為預算人員一定要不斷加強業務學習,全面地掌握本專業知識,能夠準確地、熟練地、快捷地編制一份完整的工程預算的工作。經過了一次實習,我成熟了,知道了應該怎樣為自己的人生去奮斗。

工程類實習報告9

  根據學校安排,我于xx年7月17日到許昌泰興建筑有限公司承建的許昌火力電廠一期工程進行建筑施工及管理實習,這是一個讓我了解建筑施工的好機會,讓我更深一步的了解理論與實際的差別。緊張的兩個月的實習生活結束了,在公司總工的帶領下,在工地工程師的講解下,我在實習過程中還是有不少的收獲,以下是我對實習的收獲與體會。

  一、經過這次實習活動,讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今后專業的學習打下堅實的基礎。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野,增長了見識,為我們以后更好把所

  學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地接觸專業知識,進一步了解合理控制建筑工程成本重要性,了解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題,并通過撰寫實習報告,使我學會綜合應用所學知識,提高分析和解決專業問題的能力。

  二、我首先通過公司總工的介紹,對工地的主要負責人和工程的概況有了基本的一些了解,我所實習的許昌泰興建筑有限公司是建筑一級企業。該公司所承建的許昌火力電廠一期工程位于107國道中段東側,框剪結構,主廠房樓地下1層,上12層、水泵房地上2層,碎煤機石房地上2層。實習期間該工程正處于樁基礎及地下室施工階段。

  三、通過這次實習認識到施工單位要合理控制建筑工程成本要做到以下幾個方面:

  ⑴工程合同簽訂關。工程合同是工程建設單位和施工單位之間就工程有關的權利和義務而簽訂的協議。工程合同簽訂是施工單位必須把好的重要關口,因為工程合同不但明確規定了施工單位和建設單位雙方的權利和義務,還包含有要求工程必須達到的質量等級、建筑工期、采用何種材料、何種價格以及價款支付期限等重要內容,這些內容對建筑工程造價的高低有著非常直接的影響。如果雙方簽訂的工程合同內容齊全、邏輯嚴密、雙方的權利義務對等,其最后的工程造價就可能合理,反之,造價就有可能偏低,施工單位就可能蒙受損失。

  ⑵工程變更簽證關。工程變更是指業主根據需要在工程施工過程中對原圖紙進行的更改。既然對原有圖紙進行了更改,就必然會引起施工工程量的變動,而工程量的變動也就必然會引起原簽訂合同價款的增加或減少,特別是有些工程變更較多,工程量增減變化大,其最后結算依據僅憑建設單位代表的變更簽證,這樣變更簽證關就顯得尤為重要。可以說,工程變更簽證是否及時準確直接影響到建筑工程造價的高低。

  ⑶工程決算審核關。工程決算是指工程竣工驗收后由施工單位編制的包含所有工程量及所有價款在內的結算資料。它是由工程施工單位負責編制,建設單位進行初審,最后由建設單位委托有資質的社會中介機構進行審核,并出具審核報告。工程決算審核是基建管理活動的最終環節,也是工程造價控制的最后關口,施工單位必須予以高度重視。

  四、工程施工技術方面體會:

  ㈠通過參加圖紙會審,我明白了圖紙會審主要內容。

  一般工程開工前,業主、設計單位、承建單位和質量監督單位等都要參加圖紙會審,以發現并解決設計中存在的差錯、矛盾及易在施工中產生模糊概念及在將來施工中可能存在的困難等問題,以避免施工中造成不必要的損失。在會審時應注意以下幾點:

  第一,找出圖紙自身的缺陷和錯誤。審閱圖紙設計是否符合國家有關政策和規定(建筑設計、結構設計和施工規范等);圖紙與說明是否清楚,引用標準是否確切;施工圖紙標準有無錯漏;總平與建筑施工圖尺寸、平面位置、標高等是否一致,平、立、剖面圖之間的關系是否一致;各專業工種設計是否協調和吻合。

  第二,施工的可行性結合圖紙的特點,研究圖紙在施工過程中,在質量上、安全上、工期上、工藝上、材料供應上,乃至于經濟效益上施工能否滿足圖紙的要求,必要時建議設計單位給予適當地修改。

  第三,地質資料是否齊全,能否滿足圖紙的要求;周邊的建筑物或環境是否影響本建筑物的施工等;施工圖紙的.功能設計是否滿足建設單位的要求等,都是圖紙會審的主要內容。

  對會審準備中的圖紙等問題進行匯總,由項目技術負責人召集有關人員進行一次內部初審。為了能更了解設計者的設計原理,我查了有關圖集,對圖紙進行了深入的研究,提出了很多有見解性的問題,而且與施工技術人員進行了激烈的討論,爭取把每處不明白的地方都弄明白。我發現除結構和建筑上尺寸有誤,鋼筋有誤之外,還有最重要的就是和圖集的不相符,還有我發現一個最重要的就是剪力墻上的門洞也很容易搞錯。

  ㈡通過在工地進行了實踐,我學到了地下室施工有關很多技術要點,在這里我總結一下大承臺混凝土的施工技術。

  大承臺(核心筒)混凝土施工采取了分層斜面倒退法的澆筑方法。為了保證澆搗質量,除要求混凝土密實外,還必須解決三個關鍵性的技術問題:一是混凝土供應和澆搗中要保證混凝土內部層與層之間結合良好,不得出現施工裂縫;二是采用“三摻”技術及保溫控制,利用混凝土的后期強度,減少水泥用量,降低大體積混凝土內部的水化熱,防止由于內外溫差過高而造成混凝土結構的開裂;三是必須加強混凝土的養護措施,確保混凝土后期強度的增長。混凝土配合比設計采用了“三摻”技術。其中,摻用ⅱ級粉煤灰,降低水化熱峰值,減少水泥用量,增加可泵性,確保現場泵送連續澆筑,摻用uea膨脹劑,防止因混凝土收縮而引起的裂縫,增強結構的自防水能力;摻用高效減水劑,改善和易性,減少游離水產生的蒸發水通道,增加混凝土密實性。

  由混凝土的性能可知,混凝土表面泌水收縮,易產生塑性收縮裂縫,它一般發生在混凝土終凝之前,且由于受到鋼筋、粗大骨料等的限制,致使混凝土內部顆粒沉降不均勻,也會出現不規則的危害性表面裂縫。為了防止這類裂縫的產生,在混凝土澆筑至設計標高時,混凝土經振動器振搗密實,表面出現浮漿時,隨即用刮尺刮平,待混凝土終凝硬化前,用木抹子連續搓平,以閉合混凝土表面,防止泌水收縮裂縫的產生,同時加以覆蓋養護,避免混凝土受風吹日曬,從而排除了混凝土內部顆粒下均勻沉降而引起的危害性表面裂縫。

  為了避免由于大體積混凝土內外溫差過大而產生裂縫,混凝土養護采用了保溫保濕復合保溫層的養護方法,即在混凝土表面覆蓋一層塑料薄膜,中間兩層濕麻袋,最上面一層兩用塑料薄膜覆蓋壓住,以避免雨水淋濕麻袋而降低保溫效果。且因混凝土終凝硬化前不宜澆水養護,遮蓋有利于利混凝土的水灰比蒸發水達到養護目的;混凝土澆筑5—7天后,混凝土處于開始降溫狀態,此時逐層揭去薄膜和麻袋,最后只留一層麻袋,專人澆水養護不少于14天。地下室混凝土經過這樣處理,我們仔細檢查現場,地下室混凝土表面未發現施工裂縫,外觀達到了質量要求,說明地下室混凝土達到了養護預期目標。

  盡管在配合比上采取了減少混凝土裂縫的技術措施,但由于水泥水化熱溫升較大,在澆筑后散熱高峰期如果保溫養護不佳仍然會引起混凝土承臺、底板及其它厚大體積混凝土的內外溫差過大,表層混凝土收縮過大,產生超過混凝土抗拉極限的拉應力,從而使混凝土產生深度裂縫,甚至是貫穿裂縫,使地下室混凝土達不到抗滲防水的功能。為了保證地下室混凝土內外溫差控制在gb50204—xx所規定的25℃之內,可在混凝土結構厚度1000mm以上的構件中分層埋設了循環水管,在混凝土澆筑完后,并根據監溫系統所測到的混凝土內外溫差,調節循環水量從而達到降低混凝土內外溫差的目的。

  為了準確掌握大體積混凝土溫度上升和下降變化規律,嚴格控制混凝土內外溫差小于25℃,在混凝土內部沿高度方向設置了不同深度的測溫點,平面上為每m2布置一個測溫點,測溫點的選定具有代表性,能夠反映地下室大體積混凝土各部位溫度。在混凝土澆筑20小時后開始測溫,每隔4小時測一次,并做好記錄,共測至第10天,測溫主要內容是測定混凝土核心,溫度與表面溫度之差(<25℃)及測定混凝土表層溫度與天氣溫度之差(<25℃),對所記錄的各時期的測溫數據整理。通過以上的技術措施,可以達到了控制混凝土內外溫差保持在25℃之內的目的,避免了因混凝土內外溫差過大而造成危害性裂縫的產生。

  綜上所述,通過多半個月的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,使我近距離的觀察了地下室的施工過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實中繼續學習,不斷總結,不斷進步。

工程類實習報告10

  一、地質實習的目的

  1、學會對巖石的肉眼判別

  2、了解饅頭山沉積巖的每一層的巖石組成及其顏色、厚度等

  3、學會地質羅盤的使用方法

  4、用地質羅盤測量實地測量巖層的產狀(走向、傾向、傾角)

  5、掌握褶皺的基本知識和判斷背斜、向斜的能力

  6、現場認識斷層、滑坡、巖層,背斜、向斜等地質現象

  二、地質實習的過程

  我們的實習分為兩天(六月三、四號),六月三號實習地點是長清張夏鎮滿壽山和靈巖寺, 實習項目是滿壽山的巖層構成和滑坡、斷層現象,六月四號的實習地點是蘇莊,實習項目是背斜構造和地質羅盤的.實習,六月四號下午我們結束地質實習,返回學校。

  三、實習的內容

  (一)認識滿壽山的巖層

  饅頭山,海拔408米,位于濟南市長清區張夏鎮境內,當地老百姓習慣稱此山為“饃饃山”、“滿壽山”,或者高雅的稱為"曼壽山"。20xx年,饅頭山被世界教科文組織命名為世界第三地質名山,當年又被列入省級地質自然遺跡保護區。饅頭組主要由紫紅色、黃綠色等雜色頁巖及泥質、白云質灰巖組成。底部不整合于泰山雜巖的肉紅色片麻狀花崗巖之上。下部灰巖中含磁石結核和條帶,上部頁巖中具微細水平層理,中部頁巖含有三葉蟲化石~中華萊德利基蟲。厚度119米。

  在開始實習前,劉老師將此次實習分為三組—饅頭組(十層)、毛莊組(六層)、徐莊組(五層)。

  1、饅頭組

  第一層是由頁巖組成,厚約兩米,巖層呈現黃綠色,局部呈現灰色,風化程度非常的嚴重,裂隙發育大,我們在工程中應盡量避開。

  第二層是由石灰巖組成,該層巖石深入山體,厚約四米,巖石呈灰綠色,此處的裂隙極有可能發育成溶洞,所以工程中應注意勘探。

  第三層是頁巖,厚約八米,巖石呈現黃綠色,局部呈現褐色。

  第四層是由頁巖組成,厚約十三米,顏色顯紫色。

  第五層是由石灰巖組成,厚度約六米,顏色呈現土黃色,裂隙發育輕微,有利于工程實施。

  第六層是由頁巖組成,厚度約四米,顏色呈現黃綠色。

  第七層是由石灰巖組成,厚度約兩米,顏色呈現綠色,空隙發育,石灰巖表面覆蓋物為填充在裂隙中的雜質。

  第八層為頁巖,厚度約七米,顏色為紫紅色風化程度比較大。

  第九層為石灰巖,厚度約兩米,顏色為灰白色,縱向裂隙發育比較大,但是橫向裂隙發育小,前度較高。

  第十層是由頁巖組成,厚度約五米,顏色呈鮮紅色,由于該層位于山頂,所以此處巖石風化嚴重。

  2、毛莊組

  第一層是由頁巖組成,厚度約四米,顏色為紫紅色,頁巖中含有云母。

  第二層是由頁巖組成,厚度約為十三米,顏色呈現紫紅色。

  第三層是由頁巖組成,厚度約為四米,顏色為紫紅色,由于該處地勢高以及各種外力因素,使得該巖層水土流失嚴重,表面基本無植被覆蓋。

  第四層:灰色鮞狀石灰巖,厚零點八米。

  第五層:灰色石灰巖,厚零點二米。

  第六層:灰色鮞狀石灰巖,厚零點三米。

  3、 徐莊組

  由于徐莊組地勢陡峭,我們不能繼續前行,所以未能近距離觀察徐莊組的巖層組成。

  (二)認識滑坡與斷層

  下午我們到達靈巖寺附近,開始下午的實習,主要是認識滑坡,斷層以及一塊花崗巖。

  首先老師將我們帶到實習地點,指著遠處的山體讓我們找出斷層的上盤,下盤,斷層線,斷層面以及滑坡體,然后詳細講解了該處滑坡和短層,在山路的一邊同學們邊聽邊記,最后老師帶我們去看了一塊花崗頒巖,三號的實習結束。

  (三)認識蘇莊斷層

  六月四號,我們開始了第二天實習,首先是一處斷層,這處斷層比昨天的更有價值與意義,因為該處斷層斷距小,我們能看的很清楚上盤,下盤等,而且該處斷層低。加深了對斷層的認識。

  (四)地質羅盤的實習及背斜的判定

  地質羅盤儀是進行野外地質工作必不可少的一種工具。借助它可以定出方向,觀察點的所在位置,測出任何一個觀察面的空間位置(如巖層層面、褶皺軸面、斷層面、節理面……等構造面的空間位置),以及測定火成巖的各種構造要素,礦體的產狀。

  巖層走向是巖層層面與水平面交線的方向也就是巖層任一高度上水平線的延伸方向。測量時將羅盤長邊與層面緊貼,然后轉動羅盤,使底盤水準器的水泡居中,讀出指針所指刻度即為巖層之走向。巖層傾向——是指巖層向下最大傾斜方向線在水平面上的投影,恒與巖層走向垂直。測量時,將羅盤北端或接物覘板指向傾斜方向,羅盤南端緊靠著層面并轉動羅盤,使底盤水準器水泡居中,讀指北針所指刻度即為巖層的傾向。

  背斜是褶皺的一種,為巖層向上拱起的拱形褶皺,經風化,剝蝕后露出地面的底層,分別向兩側成對稱出現,老地層在中間,新地層在兩側,另外褶皺也包括向斜,其為巖層向下彎曲的槽型褶皺,經風化、剝蝕后,露出地面的地層分別向兩側成對稱出現,新地層在中間,老地層在兩側。自然界的背斜和向斜相互連接、相間排列,常是多個連續出現。正常情況下﹐背斜呈背形﹐向斜呈向形﹐是褶皺的兩種基本形式。

  褶皺要素:褶皺要素是指褶皺的各個組成部分,主要有:核、翼、轉折端、樞紐、軸跡、脊線和槽線、褶軸。

  結束斷層的實習,我們繼續登山,開始褶曲的認識與實習,首先,老師將我們帶到一個牙口讓我們判斷一下該處是向斜還是背斜,同學都說是向斜,老師說過一會就知道答案了,咱們慢慢的揭露它,然后我們在劉老師的指導下對地質羅盤進行了實習,同學們分組測量,我所測得巖石產狀如下:走向NE35,傾向NE360,傾角45 。

  在結束了羅盤的實習,我們繼續上行,在途中老師不時停下給我們講解背斜與向斜的判定方法,我們從中知道背斜與向斜不能簡單通過直觀的感覺來判斷,就像這個山他就是一個背斜構造,雖然在途中非常像向斜,當我們走到最后一個山頭的時候,結果就出來了,這就是一個背斜構造,是由于地質運動的時候,兩側受力不均造成背斜的一翼陡峭,而另一翼緩,所直觀看上去容易造成錯誤判斷。

  在看完了,這個背斜構造后, 我們的實習全部結束,下午返校。

  四、實習的結論

  1、我們在實習過程中學到了在課堂上學不到的知識,縮小了書本與實際的差距。

  2、學會了地質羅盤的使用,測得巖層產狀。

  3、掌握了背斜與向斜的基本判定。

  4、對斷層與滑坡等地質現象有了進一步認識,理論聯系實際。

  5、了解了饅頭山的巖層構造,對沉積巖有了更深的認識。

工程類實習報告11

  時間過得真快,在工地上呆了兩個星期了,從陌生到慢慢熟悉,對這有了些了解,一些工作的感受寫寫吧。

  1。前兩天回了趟學校,同學說,你怎么走路直不起腰來?我感到很納悶,怎么回事,自己平時很挺拔啊,百思不得其解。今天,鉆腳手架,進地下車庫,才猛然間意識到,平時直不起腰來,原來老是擔心碰頭,養成的習慣啊。原來“職業病”,就這樣伴隨著我的工作開始了。

  2。今天戴著安全帽,與往日相比,感覺老不舒服了。回想以前,記事起從不戴帽子啊,而頭上的安全帽,似乎注定要伴隨我一生了,原來一切皆有定數啊。

  3。一直以為工地上的民工都是弱勢群體,都是處于被黑心包工頭坑騙邊緣的'勞苦大眾,然而我錯了。下午一幫植筋工人令我刮目相看,開了眼界。干活很毛躁,氣勢很囂張,鋼筋稍不到位,就撂挑子不干了,現哄著干活。報個工程量的數大呼小叫,并且不允許與他的數據有偏差(他有虛報)。否則,質監站的電話立馬就到,怎么克扣俺家的工程量了,質監站誰敢招惹,抓緊安撫人家吧。原來民工上邊也有人。

  4。公司副總等學哥弄份文件,雖然學哥有一定的工作經驗,放在平時肯定手到擒來,但是副總等他就不行了,頓時手忙腳亂起來。下午建設局的領導來檢查,平日里正襟危坐,派頭十足,穩如泰山的項目經理,也坐不住了,安排那個去買水果,囑咐這個待會記得倒水,焦急的踱著步子,一個勁的問領導來了么。原來人無論身處什么位置,在領導面前都有點肝兒顫。

工程類實習報告12

  一晃眼,實習就已經半年了,在這半年的時間里,可以說是真正的體會到了工程造價工作在工程建設中的重要性,以及從事這份工作的耐心,細心、決心還有責任,僅僅半年,已經磨掉了我的任性、沖動和馬虎,讓我開始走出了家和學校的角色,去自己面對和適應這個社會。

  實習初期,我根本就沒有從學生的身份抽離出來,再加上本來就還沒有畢業,只不過是一個實習生的想法,使得自己在公司這個陌生的環境里一點也不適應,沒有剛進社會的激情,甚至覺得沒意思,不想工作。一段時間以后,在師傅的帶領以及同事們的關心下,我終于慢慢進入了角色,開始成為了一名造價工作者。

  從識讀圖紙開始,一步一步,首先是看,看圖紙,看定額,看規范,培養我的耐心和細心,要知道,造價工作對整個工程施工過程投資控制都是很重要的,若沒有耐心,細心地將每一個細部計算檢查清楚,會導致投資浪費或者不足,直接影響工程的進度。所以師傅讓我哦做的第一件事就是看。先學會看圖紙的方法,然后就到施工現場去,實地參觀對照,更加清晰,在大腦里也有了一個整體的印象。而后就是學習廣聯達的各種算量軟件,畫圖,計算,套定額,調整定額,最后形成一個工程完整的概算或預算書。在這個學習的過程中,我一直保證一個嚴肅認真的學習工作態度,雖然不能說學到了很多,能力多強了,但是至少我的性格開始變得冷靜,耐心。

  工作過程中,師傅讓我通過軟件電算試著做出了幾個概算以及參與預算,從開始的漏洞百出,到漸漸可以做出一點實事,雖然都會有點錯誤,但起碼可以將一個工程獨立做出來,可以自己對照師傅的概預算表格檢查自己的錯誤,以避免下次出現同樣的錯。不能說自己就已經成為了一個合格的預算人員,只可以說,我會更加努力像這個方向前進。

  除了學習上的收獲,在工作業務了解上,我也受益良多。作為一個預算工作者,我們不僅要認真謹慎的做好預算本職工作, 還應該注重工程預算的審核。因為工程預算不僅是確定工程造價和工、料消耗的文件,也是考核工程投資經濟合理的依據,做好審核工作,也有利于提高設計水平以及投資效益,所以,審核工作也不應忽視。

  審核過程中,我們首先應該在做預算工作的過程中就重視搜集完備的依據性文件,包括所以施工圖紙,市場價信息,定額價格有關文件等。然后就是要抓住審查重點,就是工程量和單價的審核,各項費用的審核和最終的復核。其中在工程量和單價審核中應注意幾點:

  1、編制預算時所使用的綜合預算定額是否適用于本工程;

  2、預算書中不得重列綜合定額中已包含的工程量范圍;

  3、是否按定額規定的規則計算工程量;

  4、是否存在張冠李戴,錯套單價的現象。

  在各項費用的審核中,各項費用的計取基數應按一般工程項目,打樁項目,裝修項目分別計算。對無定額可套而用市場價格的特殊材料項目則不能計取間接費只能計取稅金。最后就是復核工作。完成預算審核之后,為了檢驗審核成果的可行性,我們可利用其他類似工程的技術經濟指標與之進行分析比較,進行可行性判斷。如有很大差距,及時尋找原因,找出事哪一方面的錯誤及時予以糾正。另外,我們不能做好了預算就覺得沒事了,而應該隨時保持與委托單位以及施工方的聯系,及時回饋工程進度各個過程中的差異,保證預算的準確性。

  這次的實習對于我來說有很大的意義,在這個過程中,很多地方我還是做的不夠,僅僅因為興趣問題我就浪費了很多的時間,還有就是沒有太多的機會到施工現場參觀學習,因此很多東西的立體感官差了許多,對圖紙上的一些東西還是會模糊,不過這些在下半年的實習中,我都會努力的`去克服。

  這次實習提早鍛煉我適應社會的能力,豐富了我在學校學到的知識,是我對工程造價這這個行業有了更深的了解,為自己日后工作及業務能力的提高起到了很好的促進作用,增強了畢業后的競爭力,為自已以后在這個行業立足奠定了一塊基石。我面前的路還很漫長,在以后的工作和學習中,我還要把所學到的理論知識及實踐經驗應用到實際工作中來不斷的努力和奮斗,一點一點的積累和豐富自己的經驗, 早日成為一名合格的造價工作者,充分實現自己的個人價值和人生價值。

工程類實習報告13

  一、前言

  生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節,它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中,我以技術員的身份深入到建筑施工單位,以一個高層住宅小區為實習場所,在項目部技術室主任的指導下,參加工程施工工作,順利完成了六周的實習任務。同時,也為大學畢業后從事工程時間打下良好基礎。

  二、工程概況

  工程名稱:西三期西二里小區二期工程

  工程地點:北京市海淀區西三旗

  建設單位:

  北京新奧廣廈房地產開發有限公司

  監理單位:

  北京中招興業工程咨詢有限公司

  設計單位:

  北京華咨工程設計有限公司

  施工單位:

  中鐵建設集團有限公司第三十四項目部

  計劃開工日期:

  20xx年7月20日

  計劃竣工日期:

  20xx年12月15日

  本工程為一個群體工程,共包括5#樓、6#樓、8#樓三棟高層住宅樓和12#地下車庫以及11#樓(變電站),總建筑面積63000.2m2.其中5#樓建筑面積為9932.0m2,8#樓建筑面積為28293.4m2,5#樓、8#樓均由主樓和配樓兩部分組成,主樓地下二層為人防層,地下一層為設備層,地上18層及局部19層閣樓為住宅;配樓地下二層為設備層,地下一層至地上二層為會所;建筑總高度為53.85m;主樓基礎結構形式為筏板基礎,主體結構為全現澆剪力墻結構;配樓基礎結構形式為獨立柱基礎,主體結構為框架結構。6#樓建筑面積19300m2,地下一層為自行車庫,地上為14層帶躍層住宅;建筑總高度為44.50m;基礎結構形式為筏板基礎,主體結構為全現澆剪力墻結構。11#樓(變電站)建筑面積為443.6m2,地上二層,主體結構為框架結構。12#地下車庫建筑面積為5038.5m2,地下為地下車庫,地上為車道出入口、人防出入口及變電站,地下車庫戰時為6級人防物資庫,基礎結構形式為筏板基礎,主體結構為框架-剪力墻結構。由于北京地區每年6月15日到9月15為雨季施工季節,根據北京市防洪指揮部發布的文件,本工程從6月10日進入汛期。

  三、實習內容

  3.1、熟悉工程施工管理、技術管理由于實習時間較短,僅參與了施工過程的具體操作,現作簡要概述如下:

  3.1.1項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制,每道工序前必須進行技術交底并填寫“技術交底記錄”。

  3.1.2項目經理責成各專業工程師填寫“施工日志”。工程經理應記錄并保存一份詳細的'“施工日志”。“施工日志”的內容包括以下幾個方面:當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場負責人、施工用材料和設備情況、依據的作業方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態以及施工中出現的問題等。

  3.1.3工程施工過程中,由工程室負責現場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作,并保存相關記錄。工程經理負責每周主持召開一次工程例會,總結上周的工程進度情況,找出工程實際進展同計劃之間的差距,安排本周的工作。項目總工總結上周的施工質量狀況,并對下一步的質量管理提出建議和要求。

  3.1.4在施工過程中,執行自檢、互檢、交接檢、專檢制度,施工隊質檢員對每道工序自檢合格后,填寫自檢表,經相關工班長簽認后,由項目質檢員復查、檢驗合格后方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工,再次驗收合格后方可進行下道工序。項目通過建立聯檢制度,填寫質量聯檢表,對各分項工程的質量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。

工程類實習報告14

  一、實習單位

  xx工程建設監理有限公司

  二、實習時間

  20xx-07-09-------20xx-08-04

  三、實習工作總結

  公司安排我們以師傅帶徒弟的方式學習公司的業務與工地現場情況等等,指導我的日常實習,這種形式加快了我們對公司業務知識的掌握以及同事間的關系。在師傅的帶領指導下,學習中出現的不懂的內容都得到很好的解決,讓我更有積極性的參與相關工作。實習過程中我注意把學到的理論知識對照實際工作,用理論知識加深對實際工作的認識,用實際模擬操作驗證所掌握的知識的程度。進入公司實習的第一天,我就明確的感覺到現在的我已經不是學生,而是社會人的身份了。在工地現場巡視時,我仔細的觀察、學習、領悟,每一次都獲益良多。在公司項目部里,我主動協助同事完成部門工作,又以學生身份虛心學習,努力學習理論知識,準備考證。我心里明白我要以良好的工作態度以及較強的工作能力和勤奮好學來適應公司的工作,完成公司的任務。實習生活,既緊張,又新奇,收獲也很多。通過這一時間的工作和學習,使我對如何做好一名社會人有了深層次的感性與理性的認識。

  實習生活,我的感觸是很深的,項目部的同事們都很熱心,尤其是當我遇到不明白的問題向他們請教時,他們都會很耐心、仔細的講給我,并且還告訴我一些工作的好方法和竅門。公司的一系列培訓,對于我來說收獲很大,從中我學到了許多書上或是我未曾踏足的領域。經過這一段時間的學習,我感覺我提高的方面很多,但對我來說最主要的是工作能力上的進步。實習主要的目的就是提高我們工作的能力,讓我們盡快適應工作環境。并且能將學到的工作東西學以致用,給我們一次將自己在大學期間所學習的各種書面以及實際的知識,實際操作、演練的機會,自從進入到公司工作以來,我本著踏實努力、虛心好學、工作認真負責的態度,積極主動的參與到項目部日常工作中。

  四、個人總結

  大學生的實習是挑戰也是機遇,只有很好的把握,才能體會它的意義。

  1、通過直接參與公司的運作過程,學到了實踐知識,同時進一步加深了對理論知識的理解,使理論與實踐知識都有所提高。

  2、在工地巡視過程中,提高了實際工作能力,為將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。比如通過工作和學習,我學會了如何檢查鋼筋的綁扎、如何寫監理日志、如何做到最大效率工作等,為今后的工作打下基礎。

  3、通過工作,使我對自己有了更全面和深入認識,通過工作,了解到自己所擅長和一面和不足的一面,有利于自己的'自我完善。

  4、在較好完成本職工作的同時積極幫助公司其他同事,對于他們在工作中對我的幫助和指導,我很感激,在我工作做完之后,我也很愿意并且積極的幫助其他同事。

  5、從小事做起,剛開始接觸到的工作都是一些很瑣碎、很小的工作,但是不要厭煩和抱怨,因為做工作都是從小積累起來的,只有把小事做好了,從中慢慢學習和體會,才能在遇到和做重要工作時更得心應手。

  作為一名即將工作或剛邁入社會信任,也要注意以下幾點:

  1、有吃苦的決心,平和的心態和不恥下問的精神。作為一名新人,平和心態很重要,做事不要太過急功近利。

  2 、工作中要多看,多觀察,多聽,少講,不要說與工作無關的內容,多學習別人的藝術語言和辦事方法。

  3 、除努力工作具有責任心外,要善于經常做工作總結。工作中堅決不犯同樣的錯誤,對于工作要未雨綢繆,努力做到更好。4堅持學習,不要只學習和工地現場有關的知識,還要學習與工程管理相關的知識。我們在大學里學習的知識也許會被淘汰,但那些最基本的學習方法永遠是我們掌握最新知識的法寶。

工程類實習報告15

  一、生產實習目的

  使學生了解和掌握基本業務知識,印證、鞏固和豐富已學過的專業課程內容,培養學生理論聯系實際,在實際中調查研究、觀察問題、分析問題,以及解決問題的能力和方法,為后續專業課程的學習打下基礎。

  二、生產實習內容

  正陽河醬油廠

  原理:以大豆、小麥為主要原料,采用傳統天然發酵工藝,經十余道工序精釀而成,內含多種人體必需的氨基酸、還原糖等營養成份。色澤鮮艷、質純味正、醬香濃郁、咸甜適口,-是烹任各式菜肴、冷拌、餐桌盛宴的佐餐調味佳品。分特級、特鮮、精制佳釀優級等1有瓶裝及復全薄膜軟包裝,計14個品種。

  工藝流程:制作方法

  1、種曲制造

  ①菌種

  ②培養:試管菌種→錐形瓶菌種→曲盒種曲(或曲池、曲匾)逐級擴大培養。試管菌種應定期進行純化、復壯。

  ③質量要求:

  感官指標——孢子叢生,黃綠色,無異味,無污染。

  理化指標——每克菌種(干基)含孢子數510**9個以上。孢子發芽率在90以上。

  2、原料處理

  ①脫脂大豆的破碎,脫脂大豆破碎程度,以粗細均勻為宜。要求顆粒直徑2~3mm,2mm以下的粉未量不超過20。

  ②潤水,脫脂大豆與麩皮混合蒸料時,脫脂大豆應先從80℃左右熱水進行浸潤適當時間后,再混入麩皮,拌勻,蒸料。

  3、制曲

  ①接種入池熟料冷卻到45℃以下,接入種曲2‰~4‰,混合均勻后,移入曲池制曲

  ②制曲工藝條件曲層厚度25~30cm,曲料應保持松散,厚度一致,制曲過程當中應控制品溫28~32℃,最高不得超過35℃室溫28~30℃,曲室相對濕度在90以上,制曲時間24h以上。在制曲過程當中應進行2~3次翻曲。

  4、發酵

  ①鹽水的配制:食鹽加水溶解,澄清后使用。

  ②拌曲鹽水

  鹽水的溫度:夏季45~50℃,冬季:50~55℃。

  控制:成曲拌鹽水量使醬醅水分為50~53(移池浸出法)55~58(原池浸出法)。

  ③拌曲操作在成曲拌入鹽水時,應當使鹽水與成曲拌和均勻,不得有過濕過干現象。為防止醬醅表層形成氧化層,影響醬醅質量,可采取:

  5、浸出

  6、醬油的加熱滅菌,生醬油加熱滅菌溫度視方法不同而異。間歇式加熱65~70℃維持30min。連續式加熱熱交換器出口溫度控制在85℃。

  7、配兌,將頭油及二油按醬油質量標準進行配兌。

  8、澄清,將經過加熱滅菌及配兌合格的.醬油成品進行靜置澄清。靜置澄清的時間一般應不少于七天。

  產量,瓶裝的每天生產1500箱,軟包裝機器有16臺,每臺生產20袋/分,日產量為4000箱,每箱30袋,每袋400ml。

  哈爾濱美華生物技術股份有限公司

  1、企業簡介

  哈爾濱美華生物技術股份有限公司創立于XX年2月,是以研發、生產乳糖酶等生物制品為主的民營股份制高新技術企業,嚴格按GMP要求組織生產,已通過ISO9001:XX質量管理體系認證,現已形成“生產一代、儲備一代、研發一代”的良性發展模式。XX年初被國家發改委列入“振興東北老工業基地高技術產業化示范工程發展專項計劃”。

  2、主要產品介紹

  中性乳糖酶

  系統名稱:β-D-半乳糖苷乳糖水解酶(常用名稱:乳糖酶)

  外觀:黃色至淺褐色粉末狀

  作用原理:水解乳糖分子中的β-半乳糖苷鍵,使乳糖水解生成葡萄糖、半乳糖并合成少量低聚乳糖。

  穩定性能:

  ①熱穩定性—pH在6。6~7。0條件下,40℃以下比較穩定,2小時酶存活率90,超過45℃酶活力呈現不穩定,50℃以上很快失活。

  ②pH穩定性—pH在6。2~8。6之間穩定,低于或高于很快失活。

  最適溫度:39℃

  最適pH值:pH6。8

  金屬離子對酶活力的影響:被Mn2、Mg2激活,被Ca2、Zn2、Cu2、Fe2所抑制。

  家用直投式酸奶發酵劑,家用直投式酸奶發酵劑系利用分子生物技術將精選出的酸奶專用菌種——嗜熱鏈球菌和保加利亞乳桿菌進行混合純培養,經濃縮、真空冷凍干燥制得。具有菌種純度高、菌體性能穩定、使用方便等特點。

  低乳糖奶粉,哈爾濱美華生物技術股份有限公司生產的低乳糖奶粉是將鮮牛奶經中性乳糖酶水解后,高溫殺菌、真空濃縮、噴霧干燥的科學方法制成。

  3、生產工藝流程,配料罐——→種子罐——→發酵——→管式離心機——→無菌室——→凍干——→產品檢驗

  4、生產設備圖示

  哈高科大豆食品有限責任公司

  1、企業簡介

  哈高科大豆食品

  有限責任公司是哈爾濱高科技(集團)股份公司投資興建的全資子公司。公司于1999年3月動工,XX年6月正式建成。是集科研、開發、生產、經營為一體的大型現代化綜合性大豆深加工企業。

  2、主要產品介紹

  大豆分離蛋白

  哈高科大豆分離蛋白是以低溫豆片為原料,采用美國90年代先進設備和生產工藝,通過浸出——分離——酸沉——水洗——老化——中和——噴霧干燥等生產工藝精加工而成的高科技產品。

  大豆組織蛋白

  大豆組織蛋白是以大豆浸油后經低溫脫溶的白豆片為原料,采用瑞士進口設備及自動生產線,經粉碎——擠壓膨化——干燥——包裝工藝加工而成。年產量7000噸,為目前全國最大規模。

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