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鉗工的實習報告
隨著個人素質的提升，報告使用的頻率越來越高，報告根據用途的不同也有著不同的類型。相信許多人會覺得報告很難寫吧，以下是小編收集整理的鉗工的實習報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
鉗工的實習報告 篇1
一、實習目的。
1、了解鉗工工作在機械制造及維修中的作用。
2、了解劃線、鋸割、銼削、鉆孔、攻螺紋和套螺紋的方法及應用。
3、了解刮研的方法和應用。
4、了解鉆床的組成、運動和用途。
5、了解擴孔、鉸孔和锪孔的方法。
6、了解機械部件裝配的基本知識。
7、了解鉗工生產的安全技術及簡單經濟分析。
二、基本操作技能。
1、掌握鉗工基本技能。
2、掌握鉗工常用工具、量具的使用方法。
3、能獨立完成鉗工作業件。
4、具有獨立拆裝簡單部件的技能。
5、具有獨立在鉆床上裝夾、鉆孔加工操作的技能。
三、實習總結。
在我的鉗工實習過程中，我深入了解了鉗工的主要操作包括：刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配和劃線等。在學習銼刀使用方面，我了解到了銼刀的構造、分類、選用以及銼削姿勢、方法和質量檢測等基本知識。首先我們需要正確握住銼刀，并保持銼刀平直運動，這是銼削的關鍵。在銼削時，施加水平推力和垂直壓力兩種力度，前手壓力逐漸減小后手壓力變大，當銼刀推進到中間位置時，兩手壓力相同。接下來繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后手壓力再次變大。反之，當銼刀返回時，就不需要施加壓力了。通過這些技巧，我們可以輕松掌握銼削的方法。
我們開始進行鉗工實習，第一天我們學習了如何用鋼尺和卡尺測量工件的大小以及形狀。然后我們使用銼刀將工件的表面打磨平整。這個過程需要反復幾次才能達到要求，但是我們仍然堅持不懈地工作著。接下來，我們學習了如何鉆洞、攻螺紋和拓寬孔徑等操作。雖然這些操作并不是非常困難，但我們需要付出很多汗水，經過兩天的努力，我們終于取得了成果。實習過程雖然有些枯燥乏味，但我們依然能夠看到老師在一旁指導我們并示范操作。他們也同樣投入了很多汗水和精力，這讓我們感到非常感激和激勵。在幾天的實習之后，我們終于取得了讓自己滿意的加工成果。車工的操作要求高超的手工技巧而非計算機數控，這就需要我們更加注重細節和技巧。
鉗工之前，我一直聽說做鉗工很辛苦，其他專業的同學也向我訴說過他們的苦惱，有些人甚至把崩鋸條當成了笑話。因此，我打算穩住心態，并且在那里努力表現。當我到達實習現場后，師傅再次打擊了我（告訴我鉗工很辛苦，大家要有心理準備，還強調不允許回去用銑床�。�。接著是漫長的分組過程（因為我的班級缺少兩個人，所以我們需要額外花費20%的時間），最終我們開始了實習！首先是鋸鐵，雖然師傅進行了指導，但我仍然是第一個崩掉鋸條的人，而且在同組男生已經開口的情況下。之后是劃線和鉆孔。唯一讓我感到不適應的是，我們和對面的同學之間隔了一條鐵絲網，導致大家都互相詢問是什么時候進去的。
上午在工作中劃線和測量，似乎也沒什么大不了的事情。但到了下午，我們卻接到了一個讓人崩潰的任務：要自己用鋸子把一根鐵桿切開！所有女生都驚呆了。當老師確認不是在開玩笑后，我們只能無奈地開始拿起鋸子努力地拉動�？墒牵曳噶艘粋�嚴重的錯誤，就是把剩余的加工余量留得太大了！這導致切割時間變得非常漫長，而切割過程中會產生大量的金屬碎片，這里面還摻雜著滿滿的汗水和心血。我花了整整一天時間，才勉強挫掉了2毫米厚的鐵桿。雖然最終收到了及時交貨，并獲得了本組第二名的成績，但也只能算是勉強應付了罷了（這是后話，暫且不表）。從第三天開始，我們終于迎來了幸福時光。因為我們可以坐下來，開始組裝零件，不再需要消耗大量體力。而看著那些曾經取笑我們的人，現在卻在為自己的無能感到苦惱，這讓我們覺得非常愉快。
上午是劃線。在一個50——70斤的大鐵塊上劃須加工的線。體力和腦力的雙重鍛煉。下午裝配。我最幸福的時間。因為我不僅是第一個裝完的，幫助了其他的同學。感覺幸福，也體會到了工人階級的智慧！最后一天！我們把之前車工做的小零件經過打孔！組裝，變成一個真正的桌虎鉗，雖然一天的活只是我們三個人干的。
四、 心得體會：
經過這次鉗工實習，我在這方面學到很多的東西。這一新的名詞有了更進一步的了解，鉗工的含義：手持工具對金屬進行切削加工的操作。在這之前，我的確是對鉗工沒有一個定性的概念，只知是指那個方面，可是就是說不清楚，到現在總算是弄明白了。我不光真正意義上的把這個“鉗工”二字的`含義弄清外，還學到很多這方面的技術，就說這次鉗工實習的內容是做一個六角螺母吧。
在剛鄰了做工物料時，還喜氣洋洋的，不就是叫鋸一小段螺母大的料出來嗎？哎，這個簡單，我一拿到就想開始鋸割了，這時被老師叫住了，聽完指導老師的細心講授后，方知是它并不是一個的“鋸割”，它是必須按一定的規格做的。如果一旦尺寸沒有選對，這將會費很多的工時的，我們所要鋸割的是一個直徑為25mm長為12mm的鋼質物料。我也說不上自己花了好多的工時，好不容易才把這下物料規格確定下來，總是害怕出了差錯。確定好后就的開始鋸割了，到現在我才真正意義上的體會了，什么才叫著“只要功夫深，鐵棒磨成銹花針”的道理，我總覺得，我還不斷的為之“賣命”的鋸，可是總感覺它鋸不掉，可以這么說吧，我也不知又花了好多的工時，好不容易才把它鋸割下來，這次一看自己的那手，起了好大個水泡，當時還不覺得它有好痛，到做工完后才發現它痛的真的專心。
我還遇到一個大問題是在對基本成形的螺母上鉆孔時，總是沒有信心把這個孔鉆好，總是害怕鉆不好，那就是可能導致整個螺母看上去不美觀了，還有一點就是有點擔心，這個麻花鉆會不會一不小心跑到我手上來。我考慮很長一段時間，到最后還是打算按指導老師所述，細心的試試。當我真正動手實踐時，發現它并不是想象中的那么難的，不多時。這才真正意義的明白“理論與實踐的結合”并不是想象的那么簡單的。
經過這么三個星期的鉗工實習，我學到的和體會到的都是無法從課堂上和老師那兒能夠得到的，實踐出真知”不管你的理論學的再好，如果要是你的實踐能力差了，這都將是無濟于事的。我相信自己經過這次鉗工實習。
鉗工的實習報告 篇2
一、實訓時間
20xx年xx月xx日，20xx年xx月xx日。
二、實訓地點
xx實訓工廠。
三、實訓內容
每個學期我都盼望著實訓的到來，因為終于可以從基本上屬于純理論的東西中解脫出來，去認識、了解、接觸、掌握一下實際的東西，能感覺到一些真實的東西，本學期末的鉗工實習和車工實習，雖然和我們所學的專業關系不大，可這個實習特別值得，不但擴大了我們的知識面，還認識與掌握了許多新的事物，下面我就說一下我們的實習。
下午實訓，中午之前去，晚上回來。當時剛下過雪，路滑，騎自行車將近一個小時的路程。當我們走向那培訓中心后，說實話，那地方太簡陋了，給我留下印象挺深的是老師嚴肅的面孔、精高的要求。教室里挺冷的，老師一天沒休息，吃飯都匆匆忙忙的，和我們一起挨凍，老師歲數大了，挺辛苦的。首先是安全問題，要嚴格按照操作規程要求，安全第一、我們實習要求最后作出一個2.5x2.5x2.5cm的正方體鐵塊。老師教完我們認識工具、使用方法和基本操作后，主要就是自己動手了。工作臺、鋼鋸、大、中、小磋、毛刷、直鋼尺、游標尺等所需工具地一天下午先選材開始加工，沒加工完，然后第二天下午去了才把零件粗加工完了�？傻谌齑蚰r加工小于了要求的尺寸，不合規格，只好從頭再來，還好最后期限之前做完交上去了。在加工時候累了我就去休息會兒去，看看老師講臺上放的相關書籍，沒有精讀但也學到不少東西。加工的時候同學們相互交流、探討、既增進了同學們之間的情誼，又學到了新的知識，可謂一舉兩得。
用鋼鋸加工鐵塊是一個很無奈但必須不斷重復的過程，而且僅一塊材料就至少需要鋸掉六個面，有時從十二點開始一直連續鋸到五六點，手都鋸酸了。但每加工完一面，心里就有一點成就感，就離成功更進一步。這次實習雖然不是我干過得比較苦的活兒，但我相信它同樣的磨練了我的意志，同樣的讓我享受了其過程，并且體會到了成功與喜悅。磨光面比鋸更加難耐，因為它不僅要鋸，而且大、中、小磋全都得用上！直尺找平面，加工要求很精細。每磨好一面心里同樣的多一份高興。
實訓期間，滿手都是油，有時弄到衣服上，鐵屑與塵土橫飛，衣服與油污同色。吸的鼻孔里都有鐵屑，工作條件比較艱苦，相當乏味，但其中真的有快樂。這次實習讓我體會到了等待與忍耐，磨練了自己的意志，知道了要想成功就必須一步步走，腳踏實地，不怕失敗，還要精益求精，總之，這次實訓獲益匪淺。最后有一點遺憾的事，我想把自己一周的勞動成果帶走留個紀念，可是上交了就沒再發下來，挺可惜的。
本次實訓很值得，他教會了我很多，針對自己學到知識、磨練意志、體會學習方法；針對同學增進關系；針對老師，我很感動。期待下一學期的實訓。
為期三天的鉗工實訓結束了，在實訓期間雖然很累，但我們很快樂，因為我們在學到了很多很有用的東西的同時還鍛煉了自己的動手能力。雖然實訓期只有短短的兩周，在我們三年的大學生活中它只是小小的一部分，卻是非常重要的一部分，對我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。
身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。鉗工實訓給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的`操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。鉗工實訓就是培養學生實踐能力的有效途徑。
要進行鉗工實訓，安全問題肯定是擺在第一位的。通過老師的講解，我們了解了實訓中同學們易犯的危險的操作動作。比如在車間里打鬧嬉戲，不經師傅的許可便私自操作機床，以及操作時方法、姿勢不正確，等等。一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。
鉗工的實習報告 篇3
實習時間：12月22日——年1月4日
實習地點：唐山學院東校區實習工廠
實習內容：本次實習分為鉗工實習(第17周)和車工實習(第18周)兩個階段。
每學期，我都期待著實習的到來，因為我終于可以擺脫基本上屬于純理論的東西，去理解、理解、接觸和掌握實際的東西，感受到一些真實的東西。本學期末的鉗工實習和車工實習與我們的專業關系不大，但這次實習特別值得，它不僅擴大了我們的知識，而且理解和掌握了許多新事物，讓我談談我們的實習。
實習第一周是鉗工實習，下午實習，中午前去，晚上回來。剛下雪，路滑，騎自行車近一個小時。當我們去培訓中心時，說實話，這個地方太簡單了，給我留下深刻印象的是老師嚴肅的了深刻的印象。教室很冷。老師一天沒休息，吃飯很匆忙。他和我們一起被凍住了。老師很難。一是安全問題，嚴格按照操作規程要求，安全第一。最后，我們的實習要求是2.5*2.5*2.5cm正方體鐵塊。老師教我們了解工具、使用方法和基本操作后，主要是自己動手。
工作臺、鋼鋸、大、中、小學、刷子、直鋼尺、游標尺等所需工具在一天下午開始加工，然后在第二天下午完成零件粗加工。但是第三天打磨的時候加工小于要求的尺寸，不合格，只好從頭再來。幸運的是，在最后期限之前完成了交付。加工累了就去休息一下，看看老師講臺上的相關書籍。我沒有精讀，但我學到了很多。在加工過程中，學生們相互交流、討論，既增進了學生之間的友誼，又學到了新的知識，可謂一舉兩得。
用鋼鋸加工鐵塊是一個非常無助但必須重復的過程，只有一種材料需要鋸至少六個表面，有時從12點到5點或6點，手鋸酸。但每次加工完成，心里都有一點成就感，離成功更遠。雖然這次實習不是我努力的工作，但我相信它也磨練了我的意志，讓我享受了它的過程，體驗了成功和喜悅。磨光面比鋸更難耐，因為它不僅需要鋸，還需要大、中、小的交換！直尺找平面，加工要求很好。每磨好一面心里同樣多的快樂。
實習期間，滿手都是油，有時候拿到衣服，鐵屑和灰塵橫飛，衣服和油一樣。鼻孔里有鐵屑，工作條件比較艱苦，很無聊，但真的很開心。這次實習讓我意識到了等待和耐心，磨練了我的.意志。我知道如果我想成功，我必須一步一步地走，腳踏實地，不怕失敗，不斷改進。簡而言之，這次實習受益匪淺。最后，有一件遺憾的事情。我想帶走我一周的勞動成果，留下一個紀念品，但我沒有再發送它。很遺憾。
第二周是車工實習。這一次，我們班早上去了。到達后，我們沒有在車間縣遇到車工實習老師。第一感覺特別親切，因為要么是穿西裝打領帶讓人敬而遠之的老師，要么是老師和學生之間的距離非常親密。和上一位老師一樣，他首先強調的是安全問題。他告訴我們操作時需要注意的問題，如穿工作服、戴工作帽、不戴手套等，然后告訴我們要操作什么c機床有6種潤滑方式：1、濺油。2、澆油。3、油繩導油 4、油泵輸油 5、彈子油杯 6.黃油杯，23個注油點。機床由七部分組成：床頭箱、掛輪箱、進給箱、托盤箱、床身、尾座和附件，托盤箱分為大托盤、中托盤和小托盤。三個托盤用于控制刀的數量、方向和尺寸。整個機床有25個操作手柄：控制速度、進給方向、進刀量、車刀、開關等。
25個操作手柄的使用構成了機床加工的操作過程。另外，車床在加工工件時，分自動和手動兩部分。說到車刀，老師把車刀的形狀和名字都告訴了我們。車刀按材料分為三類：k硬質合金(鎳鈷)p類(鎳鈦鈷)m類(鎳鈦鈷) 車刀有兩種類型；車刀由刀體(普通鋼)和刀頭(特質合金)組成。車刀可切割的形狀有:斜斷、圓弧、三角螺紋、梯形螺紋。
最后，老師列出了機床型號的具體含義，如c620-1 1代表設計的代號，20是主要參數，6是組號，c為機床類別代號，再如cm6125 25為主要參數，1為型號代號，m為特性代號，c就像C和6在620-1中的意思一樣。另外，還有c6140a、x6132、b6065、b20xxa、b5020等。
讓我深刻理解的是；老師本可以只教我們這次實習要做的零件，但他并不懶。他不僅談到了我們想學的東西，還談到了很多關于車床的事情。他在黑板上講得很仔細，很認真。他親自在機床上演示和介紹了每一部分。因為人多，不可能看清楚一次。他重復了一遍，最后給出了個人指導。總之，我看到了老師本著讓我們多學知識的心。為了讓同學們學到更多，他不辭辛勞，感動了我。最后，我們不僅完成了汽車零部件，滿足了教學要求，而且全面了解了車床各部分、注油孔、手柄的使用和操作方法。我們消化和吸收了老師說的話。老師，你辛苦了！!!
這次實習是值得的。他教會了我很多，學習知識，磨練意志，體驗學習方法；增進同學關系；我被老師感動了。期待下學期的實習。
鉗工的實習報告 篇4
實習時間：
20xx.05.04—20xx.05.15實習
地點：
南區實訓中心
實習目的：
①了解鉗工的實質、特點以及在機械裝配和維修中的作用;
�、谡莆展蜗鳌澗�、鋸削、挫削、鉆孔、攻絲和套扣的操作方法、特點和應用。以及所用工具、量具的結構和使用方法;
③了解裝配的概念，簡單部件的裝拆方法;
�、萘私忏Q工及裝配車間的生產安全技術。
實習內容：
鉗工是一個技術要求比較復雜、加工程序細致、工藝要求高的工種。鉗工的基本操作有刮削、劃線、鑿削、鋸削、銼削、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。鉗工常用的設備有鉗工工作臺、臺虎鉗、砂輪機、鉆床、手電鉆等。常用的手用工具有劃線盤、鑒子、手鋸、銼刀、刮刀、扳手、螺釘旋具、錘子等。
一：刮削。刮削刮板表面，提高金屬表面精度，改善配合表面間接觸狀況。
�、俅止�。
二：用這些鉗工常用的設備及手用工具將一圓柱加工成一工件。
步驟：
劃線:將d為32的圓柱加工成22x22的長方體
①計算出要鋸削掉的圓柱體尺寸界面。
�、谟梅酃P對該部分涂色。
③將圓柱體平放在v形鐵上。用高度游標尺進行測量并劃出尺寸界線。
鋸削：用手鋸將劃出來的.那部分鋸削掉。
①安裝鋸條。鋸齒方向朝前且繃緊程度適當。
�、阡徬鲿r，右手握鋸柄，左手輕撫弓架前端。身體側身站立鋸削。局面要與鋸割面垂直。鋸削往復運動速度大概保持在40次/min.讓整個鋸條都參與鋸割。
銼削：銼削的工具是銼刀。主要刀具有平板銼刀、三角銼刀、四方銼刀、半圓銼刀等。用銼刀銼削使工件平面光滑平行并使工件尺寸達到20x20.誤差范圍為正負0.1
①銼削時，身體重量左腳，右膝伸直。右手握銼刀柄，左手扶住銼刀尾部。銼刀往復運動速度約保持在30次/min至40/min。
�、趧傞_始用順銼法銼削。銼削過程中隨時用鋼板尺及角度樣板測量平面的平行度及相鄰兩面的垂直度。到銼削后期，可用交叉銼及推銼法進行銼削。
按上述的劃線、鋸割、銼削法對工件進行進一步加工，使工件成型。
鉗工的實習報告 篇5
眾所周知，金工實習是一門實踐性很強的技術基礎課，而這次我們在機械實踐中心進行了三周的實習。實習的工種有鉗工、鑄工、車工、銑、刨、電焊氣焊，每個部分實習三天。我們平時所上的課程幾乎都是純理論課，這次能自己親手去實踐，不再是紙上談兵，真是一個難得的學習機會。
我們的實習老師在我們進入車間前特別強調的是，安全第一!甚至因此給我們上了一節因疏忽安全而造成的安全事故，這使得平時總有些吊兒郎當的我們這時也懂得了小心謹慎。
首先進入實踐中心時一定要穿實習的工作服，戴好帽子，女生特別要注意把頭發盤進帽子里。在進入每個車間實習前都要先認真看安全、操作等規則，認真聽師傅的講解和要求。
我們實習的目標是鉗工，而鉗工是學長學姐們說過的屬于最累的活，雖然當時我們不以為意，但半天下來，我們所有的人胳膊都抬不起來了，不得不承認，鉗工的確是車間里最累的工種。已經有幾位同學隱隱后悔們沒聽學長學姐們的將手包起來，免得起泡。
不過就是這樣，大家對于實習還是有些激動和期待。鉗工的設備工具比較簡單，工事看起來似乎簡單，把一個直徑為30mm的鐵圓柱做成一個螺母，不過做起來就要費很大的功夫了。這個工種主要的是人工加工，能讓我們學一下真正的手藝，更能鍛煉我們的耐心和毅力。圓柱兩端面已經割平行，所以兩端只需挫平滑。按著老師說的“平、穩”運動起銼刀，可發現銼刀很明顯不按自己的意愿在同一水平面上運動。剛拿銼刀，不急要求速度，先熟悉拿刀方法和挫的姿勢，慢慢挫，找平衡的感覺和姿勢。當覺得平穩了就稍加點力壓刀(力氣不夠的女生最好選利一點的銼刀，不然銼刀只在表面打滑過，徒勞)，盡量保持刀面的平穩，不然稍有傾斜挫出來的面就不平了。我挫一會就看看端面，發現主要挫到邊緣，中間略凸起來了�？磥磉�是運刀不夠平穩，問了老師又自己慢慢的琢磨，發現銼刀前進量減小點就容易保持平穩，但要多加點力壓著銼刀，來回不停地挫，看著挫痕只在中間，這說明基本上平了。
其實不一定都完全按老師說的做的進行，基本操作掌握了技巧更多的是靠自己體味和琢磨。確實是起步難，熟悉后保持著那個姿勢和力度，不斷的重復著。用鋼尺的邊靠在平面上，面間的縫隙越小說明平面越平。我們能做的是盡量減小縫隙，設備和技術的原因，誤差還是比較大的。完成兩個平行端面后就將將其夾緊，在圓柱則面挫出兩個平行的面，寬為15MM。平行就靠鋼尺和眼鏡，寬是挫得差不多的時候就挫一會就測一下，注意不要超過，不然尺寸不合格要扣分。我們挫了兩個平行面才劃線再挫剩下的.四個面，我覺得應該是先劃六邊行再挫六個面，(可能是那天工具和場地有限，所以師傅那樣安排)這樣前面的兩個面會挫得更好點。一天下來挫出個棱柱，自己的耐心和意志也挫得差不多了，一直站著保持那個挫的姿勢，腰酸手痛。
第二天劃線，打中心點和繞中心打四個，這是方便對準鉆孔。加緊，對準中心點，慢慢把鉆頭手柄壓下，一兩分鐘就鉆通了，純手工打磨和機器打孔的效率對比，更深體味機械化的必要了。攻螺紋先用一椎再用二椎，用一攻的是時候先進一段就退幾下，以便鐵屑下落。端面倒角，銼刀45度傾斜，弧線運動銼刀，讓端面邊形成近似圓形。最后用砂紙把挫痕磨平磨光，(實習中心負責人也太節約了，上批剩下的砂都快掉光的砂紙還讓我們繼續試用，磨了老半天只稍有點白亮，較深的挫痕還完好)，磨到最后快磨光我們的耐心了，不過磨后總算是大功告成了。兩天天半的產品，檢驗結果是部分免強算是合格，部分或是鉆孔斜了，或是面明顯不平行或不平，或是尺寸小了―――看起來簡單的工件，動手加工可不簡單啊。
鉗工有半天是拆裝變速機，師傅給我們邊看講里面的變速原理。我們自己動手拆裝主要是要先動對角的螺釘再動兩邊的，上緊的時候稍擰上固定位置，最后才用力擰緊。
三天的實習工作很快結束，雖然只有短短的三天，但大家的收獲一點也不少，從老師傅和實習老師那里學到的，是之前自己在學校理論學習的好幾倍，以前在學校學習到的基礎理論知識，在這里都得到了實踐，我們對先前學到的知識更加鞏固，幾乎是深刻在腦海中。
在臨走時，對于在實習過程中幫助過我的老師傅們，和老師同學會們致以衷心的感謝!
鉗工的實習報告 篇6
時光飛逝，時光飛逝。轉眼間，為期x周的金工實習就結束了。雖然我在實習期間很累很苦，但我感到很高興！因為我們不僅學到了作為鉗工必備的知識，還鍛煉了我們的動手能力。它也讓我更深刻地認識到偉大的詩人—xx那句名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵！
實習的第一天，我們看了金工實習的相關知識和金工實習過程中的注意事項�？吹斤w機和飛濺的鐵花，我既擔心又興奮。擔心的是，如果飛機的隆隆聲令人震驚，鮮紅的鐵花濺起耀眼的光芒；令人興奮的是，等待近一年的金融實習即將開始。這是我們作為學生第一次進入工廠做受人尊敬的工人，也是每個工科學生第一次嘗試實習基地。我怎么不激動呢？
x對于我們這些工我們這些工科學生來說，尤其是作為中國石油工業城市的大學生來說，是多么寶貴。因為這是一個理論與實踐相結合的絕佳機會，它將全面測試我們的知識水平。
我暗暗下定決心：我會做最好的！
金工實習是機械專業學生必修的技術基礎課。在金工實習過程中，學生將機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐有機結合起來，培養工程實踐的綜合能力，培養思想道德素質。
金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。它也是我們大學生和工科大學生的必修課，尤其是石油工業大學機電學院的學生。金工實習是我們實際掌握知識的機會。沒有嚴謹的課堂環境，我們會感受到車間的氣氛。同時，我們也感受到了當工人的`心情，讓我們更清楚地認識到自己的責任。
金工實習的主要任務是當鉗工。
通過盤子的演示和老師的解釋。我終于明白了鉗工是什么。鉗工主要是手動操作，使用各種工具來完成零件的加工、組裝和維修。與機械加工相比，勞動強度高，生產效率低，但機械加工不方便或難以完成，設備簡單，仍是機械制造和維修工作中不可或缺的重要工作。
鉗工常用的設備有鉗工工作臺、臺虎鉗、砂輪等。
鉗工的工作范圍包括劃線、鑿毛、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、孔、攻絲、套絲、裝配、維修等。
鉗工的實習安全技術有：
1。鉗臺應放置在工作方便、光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應放置在現場邊緣，以確保安全。
2、使用機床、工具（如鉆床、砂輪、手電筒鉆等），經常檢查，發現損壞不得使用，需要修復再使用。
3。臺虎鉗夾緊工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管。
4。使用電動工具時，應采取絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，戴防護眼鏡。鉗臺上的操作和加工應有防護網。
5、空白和加工零件應放置在規定的位置，排列整齊，放置穩定，確保安全，方便取放，避免損壞加工表面。
6。鉆孔、擴孔、鉸孔、孔、攻螺紋、套螺紋時，工件必須夾緊。加工通孔時，應將工件墊起或將刀具對準工作臺槽。
7。使用鉆床時，不要戴手套或棉紗。更換鉆頭等刀具時，應使用專用工具。不要用錘子打鉆夾頭。
以上是鉗工必須了解的基本知識。
我在這次金工實習中做了x個零件。
鉗工的實習報告 篇7
工作目的：
1.了解模具結構
2.學習怎么配合模仁、入子、滑塊、頂針等。
3.了解模具的加工工藝，
4.認識那個部分是CNC、EDM加工出來，
5.認識那個部分是線切割，鉆床、銑床，車床加工出來的，
6.什么時候可以用磨床加工來配合。
7.學習認識那些是膠位面、保護膠位面。
8.那些面需要拋光，以及了解怎么拋光。
9.了解那些需要配合，那些需要精密。
10.學習分析試模后開出產品的問題點，以及學習怎么修模好。
工作內容：
工作主要內容有幫助配模、裝模、拆模、修模。工作中不斷積累，不斷學習、勤勞動手，用實踐來驗證理論，從而了解模具結構，不斷地去探索起設計原理，為什么要這樣設計，以及每個結構組成在模具開模和合模中的重要作用。
（一）配模:主要幫助配有頂針、絲筒、滑塊滑塊導向塊、耐磨板、頂塊和入子，具體工作方法及注意事項：
配件時，主要借助紅丹合模油來觀察配合，如果裝配太緊，就需要用銼刀或者打磨機將紅色顏色比較深，而且分布不均勻，顏色較深的`部分去掉，繼續重復配合銼屑，直到兩平面鋪滿均勻紅丹方可。
配合時需要觀察是通過什么加工而來，例如需要配合的槽是火花機放電而成的形狀，一般來講，需要銼配放電部分，因為放電部分比給定的尺寸略高，放電過程中，銅電極通電容易損工，沒有將放電到需要的尺寸。
配合時，頂針、絲筒等管類零件都需要間隙配合，要求手推很順，導向塊、耐磨板等在工作中未其作用的底面或者其他部分，可以倒大R角或者選擇避空幾十條來保證板能很順地放進和取出。
頂塊、入子設計的膠位面比較廣泛，銼配時，一定要注意膠位面的保護。
�。ǘ┭b模：將小配件一件件一次配合好以后，分別作上記號，然后依次按步驟裝模，放O型環（防止漏水）。裝公模仁：裝模仁（裝好入子）→放邊部加緊塊→鎖緊模仁→放轉角入子→放頂針、絲筒/放入子、斜銷→放斜銷導向塊等→放推板→放頂針固定板和頂板→鎖緊并合上墊板、支撐住、模板→并放上耐磨塊。裝公模仁：放母模仁（已堵好水路）→放邊夾緊塊→斜銷和斜銷導向塊→鎖緊→放熱流道板。
A、在合模之前檢查每個水路是否漏氣，
B、在合模之前耐磨板上采上油槽，
C、所有配件已經全部裝好后，裝模，合模后，檢查公母模之間的合模間隙。
鉗工的實習報告 篇8
實踐是檢驗真理的惟一標準。在課堂上，我們學習了很多理論知識，但是如果我們在實際當中不能靈活運用，那就等于沒有學。實習就是將我們在課堂上學的理論知識運用到實戰中。通過一段時間的鉗工實訓，使我更加了解了劃線、鏨削、鋸削、銼削、鉆孔、鉸孔、刮削、研磨等加工過程。同時，也發現了自己在鉗工過程中的不足，認識到了在加工過程中的一些需要注意的地方，學到了課本上學不到的東西，為今后的工作積累了一些工作經驗�，F在就以我在實訓中的所學作出總結：
1、操作技術要求
�。�1）根據材料硬度選擇鋸條。
�。�2）鋸條裝夾合適，鋸削姿勢正確。
（3）使用的刀具、量具和輔助工具包括手鋸、鋼尺、游標卡尺、萬能角量尺、劃線工具、塞尺等。
2、操作過程
（1）檢查工件毛坯尺寸，劃出平面加工線。
�。�2）鋸b面，保證該面垂直和平面度達到圖樣要求。
�。�3）鋸c面，保證兩平面之間的尺寸滿足要求。
3、操作要點及注意事項
�。�1）裝夾劇條時齒尖向前，松緊適中，不宜太緊或太松。
�。�2）零件裝夾要牢固，伸出鉗口不宜過長：鋸縫靠近裝夾部位。
（3）起鋸角度要小，一般不超過15度。
（4）鋸削時，左右手配合協調，推力和扶鋸壓力不宜太大、太猛，回程不加壓力。
�。�5）鋸削速度一般以每分鐘20次～40次為宜。鋸軟材料快些，鋸硬材料慢些。鋸削時盡量使用全長鋸齒部位。
�。�6）鋸削面不允許修銼。
�。�7）工件不應伸出鉗口過長，鋸縫應盡量靠近鉗口。操作過程中工件工件不得松動或發生振動。
�。�8）工件應與鉗口平行，以免鋸口歪斜。
就這樣我們在理論與實踐的結合下，已經能熟練掌握鉗工鋸削的基本手法，可以把一件毛坯鐵料做出基本的圖形，也得到了實訓老師的好評。
我覺得每一次的實訓對我自己來說非常有意義，非常實在。它們給我的大學生活添上了精彩的一筆。讓我更貼近技術工人的生活，讓我增長了更多的專業知識，讓我認識到自己的長處與不足。等到就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。像鉗工，它看似簡單的銼和磨，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。三周的實訓帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實訓達到了他的真正目的。
總而言之，雖然在十幾天的實習中，我們所學到的對于技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到復雜“進化”而來的。很快實習結束拉，結束的時候大家內心是高興的，因為大家學到了真正的東西，不管學的是不是很精，有沒有真的全部掌握，至少讓我們了解拉什么是工人做的事情，對以后也有幫助。
光陰似箭，轉眼間，一周的實訓就這樣結束了，至于我總體的感覺只能用八個字來概括“雖然辛苦，但很充實”。在這一周里，我學到了很多有用的知識，我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大，鉗工實訓是我們機電系各個專業的必修課之一，也許我們以后不會真正的從事工業生產，但這一周給我留下的寶貴經驗是永遠難以忘懷的，并將作為我可以受用終生的財富。在實訓期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實訓的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的`是我們有了收獲、也有了成果。
鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成所要求的形狀，經過打孔等步驟最終做成一個工件。這次實訓給我的體會是：第一，在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。第二，培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。第三，在整個實訓過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，同時加強對填寫實習報告、清理工作臺、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。第四，實訓老師將我們加工產品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。對我們的鉗工實訓成績，實行逐個考察的辦法，使我們能認真對待每個工種和每個實習環節。
我覺得每一次的實訓對我自己來說非常有意義，非常實在。它們給我的大學生活添上了精彩的一筆。讓我更貼近技術工人的生活，讓我增長了更多的專業知識，讓我認識到自己的長處與不足。一年后我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。像鉗工，它看似簡單的銼和磨，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。一周的實訓帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實訓結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實訓達到了他的真正目的。
總而言之，雖然在鉗工五天的實訓中，我們所學到的對于技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到復雜“進化”而來的。
鉗工的實習報告 篇9
兩周的金工實習轉眼就過去了，由于時間不長學到的東西其實不多，都是一些皮毛而已。但是這次實習都讓我們對，自己專業和自己以后的去向都有了更深的了解。實際援用的技能學的雖然不多，但金工實習基地的老師讓我們明白各種工作時要注意的問題，必須遵守的紀律還有就是社會競爭的殘酷，老師們相當于給我們上了一堂生動的社會課。
鉗工實習
個人感覺金工實習中鉗工是最累的，因為工件絕大部分都是通過手工加工完成的，而且都是一直來回反復的動作，更使人感到無聊。
第一天剛開始的時候老師通過播放視頻，讓我們對鉗工的加工方法和加工所需要的工具還有就是加工的過程中所要注意的問題有個大概的了解�？赐暌曨l后我們都進入了車間。在車間里我們都有自己的工作臺，也可以說是我們自己的`崗位，每個工作臺前的鐵欄上都立著個寫著自己名字的牌子，接下來的一周時間里我們都要在這里加工自己的作品。
剛開始老師讓我們在抽屜里拿出工具表逐件熟悉工具，其中要用得最多的時銼刀和鋼鋸，老師也特別講解了這兩種工具的正確用法，否則我們可能百分之五十的力氣都是浪費的。銼刀和鋼鋸盡可能地用到它們所有地長度，不要只用一點距離，用一小段長度時來回活動雖然看起來很快但實際效率很低。我按視頻上說的；銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。我比很多不會的同學銼得更快更好，果然是磨刀不誤砍柴工。銼工件不是說
錯光亮就可以的了還要銼得好，要求平行度和垂直度在一定的范圍。我們的作業一是做一個螺母。剛開始時老師是給我們一段圓鐵柱，先讓我們把一端銼平，因為第一格銼得時基準面，所以一定要銼平整，初始時可以用鋼尺橫豎在鐵柱截面上對著光線，通過是否透光及透光的程度判斷面的不平整情況。經過多次銼平后要用垂直儀觀察截面的平整情況。垂直儀是在一個水平平整的鐵平臺上放根圓柱再加盞燈構成的，原理和鋼尺的一樣但垂直儀更精確。
加工好基準面后就要截取一定的長度鋸一段鐵柱下來，這個步驟就要用到了鋼鋸，鋼鋸的使用也很講技巧。要是胡亂地擺弄鋼鋸不但會把鋼鋸弄斷可能還會傷到自己或別人，在安全第一的生產車間里是不允許這樣子的。
在開始鋸之前要在劃線平臺上畫出所需要的長度，然后用樣沖打點，最后要注意的時留出適當的加工余量，留少了加工的工件就會不合規格，留多了精加工時就會再干許多的活，我們做得螺母留一個毫米就可以了。
把工件夾在臺虎鉗上后就到鋸這個過程了。鋸也是要講技巧的，不是隨便的來回拖動。技巧在于：首先我們要調節好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油起潤滑和冷卻作用鋸起來更輕松點。
雖然說掌握了技巧可以輕松點，但鋸鐵還真得時體力活，老師說一
般把鐵柱鋸斷只要40分鐘，但有人能達到要求有些人就不行了要一個多小時，甚至有些半天都沒鋸斷。當然我們班要有男生幫一下我們班唯一的女生的 。鋸完后又是把截面銼平，和做基準面時一樣，但測量時要多測一個平行度。測平行度就用到了百分表。百分表其實就是固定在你要測量的物體（一般都是旋轉的規則物體，比如圓柱體）上，然后固定好表，旋轉，如果物體是規則的，而且固定的位置準確，偏差應該為零，但是為零是很難做到的，所以在誤差范圍內是允許的。
做好兩個截面后就是把圓柱的側面鋸除，粗糙成型一個六面體。然后就是把各個面銼平，把工件銼成正六面體，也要測量平行度和垂直度。
說到螺母當然是有螺孔的了，但還好的時螺孔不用手工轉，取而代之的時用鉆床轉，比手工快得多了而且更規則。在使用鉆床前老師特別強調就是：不可以戴手套使用鉆床，因為鉆床開動時可能會卷起手套上得毛線從而把手也卷進出發生事故，所以帶手套使用鉆床的人會被老師扣分。實習那邊一共有三種鉆床。一種臺式鉆床是鉆孔的，一種是立式鉆床是鉆凹槽，還有一種搖臂鉆床是鉆倒角的。但它們的注意事項都是大同小異的：
1: 開機前,做好觀察機床整體與零配件，電器開關等是否能正常使用。
2: 操作時嚴禁戴手套，衣服穿著整齊，以防造成工傷事故。
3: 鉆頭根據工作量適當減少損耗，刃口不利時及時上磨床磨利再進行使用，使用時加水或潤滑液冷卻鉆頭，以便提高工作效益。
4、不能鉆孔時用紗布清除鐵屑，也不允許用嘴吹或者用手擦拭，應該使用專用工具、刷子。
5、工件的裝卡必須牢固，鉆透孔時必須在底面墊上墊塊，不然會鉆傷設備。
孔鉆好后就是要攻絲了，要是沒螺紋的螺母怎么叫螺母呢，手工攻絲有兩種絲錐，一種頭錐比較粗糙，一種二錐比較精細。攻絲時要注意與工件端面垂直，否則難攻或攻不下去，然后用二錐時就是精加工沒什么特別的了。做完螺母之后就再做一個螺絲來配合，把攻絲換為套絲就可以了。
熱加工
焊接我們就不在學校實習了而是去到茂石化的二級工廠那里實習，在那里我們學校了電焊，氣焊，氣割。還在老師演示下看了手動鎢極氬弧焊，參觀了剪板機，普通沖床和四柱液壓沖床。
電焊
電焊是融化焊的一種，利用電能，通過加熱加壓，使兩個或兩個以上的焊件熔合為一體的工藝。電弧焊是目前應用最廣泛的焊接方法。它包括有：手弧焊、埋弧焊、鎢極氣體保護電弧焊、等離子弧焊、熔化極氣體保護焊等。 絕大部分電弧焊是以電極與工件之間燃燒的電弧作熱源。在形成接頭時，可以采用也可以不采用填充金屬。所用 的電極是在焊接過程中熔化的焊絲時，叫作熔化極電弧焊，諸如手弧焊、埋弧焊、氣體保護電弧焊、管狀焊絲電 弧焊等；所用的電極是在焊接過程中不熔化的碳棒或鎢棒時，叫作不熔化極電弧焊，諸如鎢極氬弧焊、等離子弧 焊等。
由于時間不多我們只學了手工電弧焊，工作室要戴牛皮手套，主要是防止給燙到手了，開始工作時要引弧 引弧老師教了兩種方法一種就是在工件上劃線的摩擦法和敲焊條除焊藥的敲擊法。還有很多問題在這就不細說了
氣焊
氣焊也是融化焊的一種，氣焊是利用可燃氣體在氧氣中燃燒時所產
生的熱量，將母材焊接處熔化而實現連接的一種熔焊方法。可燃氣：乙炔、
老師還給我們詳細介紹了三種火焰：
�、僦行匝妫貉鯕馀c乙炔體積混合比為1～1.2，乙炔充分燃燒，適合焊接碳鋼和非鐵合金。
�、谔夹匝妫貉鯕夂鸵胰搀w積混合比小于1，乙炔過剩，適用于焊接高碳鋼、鑄鐵和高速鋼。
�、垩趸妫貉鯕馀c乙炔體積混合比大于1.2，氧氣過剩，適用于黃銅和青銅的釬焊。
氣焊火焰溫度低，加熱速度慢，加熱區域寬，焊接熱影響區寬，焊接變形大，且焊接過程中，熔化金屬受到的保護差，焊接質量不易保證，因而其應用已很少。但氣焊又具有無需電源、設備簡單、費用低、移動方便、通用性強等特點，因而在無電源場合和野外工作時有實用價值。目前，主要用于薄鋼板（厚度0.5～3mm）、銅及銅合金的焊接和鑄鐵的補焊。
氣割
氣割所用得設備和氣焊的差不多，只是那槍不一樣。它利用氣體火焰的熱能將工件切割處預熱到一定溫度后，噴出高速切割氧流，使材料燃燒并放出熱量實現切割的方法。在實習氣割事老師教了我們點火，還有就是要注意回火。
最后實習的老師雖然嚴厲，但都是嚴厲在必須嚴厲的地方，這對我們很重要，也教會我們很多處事道理，平時也不乏幽默風趣，是不錯的老師。
鉗工的實習報告 篇10
今年年初，我正式從學校走出，開始步入社會實習，我所學的專業是有關于鉗工的。而鉗工實習是一門實踐性很強的技術基礎課，我們在機械實踐中心進行了三周的實習。實習的工種有鉗工、鑄工、車工、銑、刨、電焊氣焊，每個部分實習三天。我們平時所上的課程幾乎都是純理論課，這次能自己親手去實踐，不再是紙上談兵，真是一個難得的學習機會。
對于這個行業來說，安全是一個被時常強調的詞。在我們實習前及整個過程老師就一直強調“安全第一!”。平時總有些吊兒郎當的我們這時也懂得了小心謹慎。首先進入實踐中心時一定要穿實習的工作服，戴好帽子，女生特別要注意把頭發盤進帽子里。在進入每個車間實習前都要先認真看安全、操作等規則，認真聽師傅的講解和要求。
師兄師姐們總是說鉗工是所有工種里最累的活，實踐證明，鉗工的確很累人的。我們還未開始實習，師兄師姐們就已經讓我們做了手起泡的準備，說這是他們的經驗。
實習的第一天就是鉗工，真有點緊張但又有點期待。設備工具比較簡單，工事看起來似乎簡單，把一個直徑為30mm的鐵圓柱做成一個螺母，不過做起來就要費很大的功夫了。這個工種主要的是人工加工，能讓我們學一下真正的手藝，更能鍛煉我們的耐心和毅力。圓柱兩端面已經割平行，所以兩端只需挫平滑。按著老師說的“平、穩”運動起銼刀，可發現銼刀很明顯不按自己的意愿在同一水平面上運動。剛拿銼刀，不急要求速度，先熟悉拿刀方法和挫的姿勢，慢慢挫，找平衡的感覺和姿勢。當覺得平穩了就稍加點力壓刀(力氣不夠的女生最好選利一點的銼刀，不然銼刀只在表面打滑過，徒勞)，盡量保持刀面的平穩，不然稍有傾斜挫出來的面就不平了。我挫一會就看看端面，發現主要挫到邊緣，中間略凸起來了。
看來還是運刀不夠平穩，問了老師又自己慢慢的琢磨，發現銼刀前進量減小點就容易保持平穩，但要多加點力壓著銼刀，來回不停地挫，看著挫痕只在中間，這說明基本上平了。其實不一定都完全按老師說的做的進行，基本操作掌握了技巧更多的是靠自己體味和琢磨。確實是起步難，熟悉后保持著那個姿勢和力度，不斷的重復著。用鋼尺的邊靠在平面上，面間的'縫隙越小說明平面越平。我們能做的是盡量減小縫隙，設備和技術的原因，誤差還是比較大的。完成兩個平行端面后就將將其夾緊，在圓柱則面挫出兩個平行的面，寬為15MM。平行就靠鋼尺和眼鏡，寬是挫得差不多的時候就挫一會就測一下，注意不要超過，不然尺寸不合格要扣分。我們挫了兩個平行面才劃線再挫剩下的四個面，我覺得應該是先劃六邊行再挫六個面，(可能是那天工具和場地有限，所以師傅那樣安排)這樣前面的兩個面會挫得更好點。一天下來挫出個棱柱，自己的耐心和意志也挫得差不多了，一直站著保持那個挫的姿勢，腰酸手痛。
第二天劃線，打中心點和繞中心打四個，這是方便對準鉆孔。加緊，對準中心點，慢慢把鉆頭手柄壓下，一兩分鐘就鉆通了，純手工打磨和機器打孔的效率對比，更深體味機械化的必要了。攻螺紋先用一椎再用二椎，用一攻的是時候先進一段就退幾下，以便鐵屑下落。端面倒角，銼刀45度傾斜，弧線運動銼刀，讓端面邊形成近似圓形。最后用砂紙把挫痕磨平磨光，(實習中心負責人也太節約了，上批剩下的砂都快掉光的砂紙還讓我們繼續試用，磨了老半天只稍有點白亮，較深的挫痕還完好)，磨到最后快磨光我們的耐心了，不過磨后總算是大功告成了。兩天天半的產品，檢驗結果是部分免強算是合格，部分或是鉆孔斜了，或是面明顯不平行或不平，或是尺寸小了―――看起來簡單的工件，動手加工可不簡單啊。
鉗工有半天是拆裝變速機，師傅給我們邊看講里面的變速原理。我們自己動手拆裝主要是要先動對角的螺釘再動兩邊的，上緊的時候稍擰上固定位置，最后才用力擰緊。
等到三周的實習期結束，我們幾個人倒是強壯了不少，其實最要緊的是，我們在實習期內學到了很多東西。在離別的時候，我們有些不舍，這三周來，不管是帶我們的老師，還是一起工作的師兄師姐，對我們都多有照顧，我們是真心的感謝他們!
鉗工的實習報告 篇11
一、緒論
實踐環節越來越受重視的今天，作為材料專業重要的實踐性教學環節——機械熱加工實習，成了我們面臨的重要課程，主要目的是使我們了解大批量、專業化和現代化生產條件下的熱加工生產方法和過程，了解機械產品生產全過程，理解機械制造工藝過程，另一方面可以使我們開闊眼界，增加現場生產的感性認識，為后續專業課學習打下基礎。
機械制造的基本過程
機械制造指從事各種動力機械、起重運輸機械、農業機械、冶金礦山機械、化工機械、紡織機械、機床、工具、儀器、儀表及其他機械設備等生產的工業部門。機械制造業為整個國民經濟提供技術裝備,其發展水平是國家工業化程度的主要標志之一。
一、產品的生產過程是指把原材料變為成品的全過程。機械產品的生產過程一般包括：
�。�1）生產與技術的準備如工藝設計和專用工藝裝備的設計和制造、生產計劃的編制、生產資料的準備等。
�。�2）毛坯的制造如鑄造、鍛造、沖壓等；
�。�3）零件的加工切削加工、熱處理、表面處理等；
（4）產品的裝配如總裝、部裝、調試檢驗和油漆等；
�。�5）生產的服務如原材料、外購件和工具的供應、運輸、保管等。
二、制造過程
（1）產品設計 產品設計是企業產品開發的核心，產品設計必須保證技術上的先進性與經濟上的合理性等。產品的設計一般有三種形式，即：創新設計、改進設計和變形設計。創新設計（開發性設計）是按用戶的使用要求進行的全新設計；改進設計（適應性設計）是根據用戶的使用要求，對企業原有產品進行改進或改型的設計，即只對部分結構或零件進行重新設計；變形設計（參數設計）僅改進產品的部分結構尺寸，以形成系列產品的設計。產品設計的基本內容包括：編制設計任務書、方案設計、技術設計和圖樣設計。
�。�2）工藝設計 工藝設計的基本任務是保證生產的產品能符合設計的要求，制定優質、高產、低耗的產品制造工藝規程，制訂出產品的試制和
正式生產所需要的全部工藝文件。包括：對產品圖紙的工藝分析和審核、擬定加工方案、編制工藝規程、以及工藝裝備的設計和制造等。
�。�3） 零件加工 零件的加工包括坯料的生產、以及對坯料進行各種機械加工、特種加工和熱處理等，使其成為合格零件的過程。 極少數零件加工采用精密鑄造或精密鍛造等無屑加工方法。通常毛坯的生產有鑄造、鍛造、焊接等；常用的機械加工方法有：鉗工加工、車削加工、鉆削加工、刨削加工、銑削加工、鏜削加工、磨削加工、數控機床加工、拉削加工、研磨加工、珩磨加工等；常用的熱處理方法有：正火、退火、回火、時效、調質、淬火等；特種加工有：電火花成型加工、電火花線切割加工、電解加工、激光加工、超聲波加工等。只有根據零件的材料、結構、形狀、尺寸、使用性能等，選用適當的加工方法，才能保證產品的質量，生產出合格零件。
（4）檢驗 檢驗是采用測量器具對毛壞、零件、成品、原材料等進行尺寸精度、形狀精度、位置精度的檢測，以及通過目視檢驗、無損探傷、機械性能試驗及金相檢驗等方法對產品質量進行的鑒定。測量器具包括量具和量儀。常用的量具有鋼直尺、卷尺、游標卡尺、卡規、塞規、千分尺、角度尺、百分表等，用以檢測零件的長度、厚度、角度、外圓直徑、孔徑等。另外螺紋的測量可用螺紋千分尺、三針量法、螺紋樣板、螺紋環規、螺紋塞規等。常用量儀有浮標式氣動量儀、電子式量儀、電動式量儀、光學量儀、三坐標測量儀等，除可用以檢測零件的長度、厚度、外圓直徑、孔徑等尺寸外，還可對零件的形狀誤差和位置誤差等進行測量。特殊檢驗主要是指檢測零件內部及外表的缺陷。其中無損探傷是在不損害被檢對象的`前提下，檢測零件內部及外表缺陷的現代檢驗技術。無損檢驗方法有直接肉眼檢驗、射線探傷、超聲波探傷、磁力探傷等，使用時應根據無損檢測的目的，選擇合適的方法和檢測規范。
（5） 裝配調試 任何機械產品都是由若干個零件、組件和部件組成的。 根據規定的技術要求,將零件和部件進行必要的配合及聯接,使之成為半成品或成品的工藝過程稱為裝配。將零件、組件裝配成部件的過程稱為部件裝配；將零件、組件和部件裝配成為最終產品的過程稱為總裝配。裝配是機械制造過程中的最后一個生產階段，其中還包括調整、試驗、檢驗、油漆和包裝等工作。常見的裝配工作內容包括：清洗、聯接、校正與配作、平衡、驗收、試驗 。
�。�6）入庫 企業生產的成品、半成品及各種物料為防止遺失或損壞，
放入倉庫進行保管，稱為入庫。入庫時應進行入庫檢驗，填好檢驗記錄及有關原始記錄；對量具、儀器及各種工具做好保養、保管工作；對有關技術標準、圖紙、檔案等資料要妥善保管；保持工作地點及室內外整潔，注意防火防濕，做好安全工作。
熱加工的基本過程
熱加工分為鍛造、鑄造、沖壓、焊接、熱處理。
熱處理定義：熱處理是將固態金屬在一定介質中加熱、保溫后一某種方式冷卻，以改其整體或表面組織，從而獲得所需性能的工藝方法。
特點：通過熱處理可以提高金屬材料的強度和硬度，或者改善材料的塑性和韌等，
以充分發揮金屬材料的潛力。
鋼的常見的熱處理的方法有退火、正火、淬火、回火、和表面熱處理。
二、實習過程
7月12日
企業：東營易斯特石油專用管道有限公司
企業簡介：山東省東營市易斯特石油專用管有限責任公司成立于1993年，是隔熱管、套管、抽油泵、采油設備及配件、J55 無縫管等產品專業生產加工的國有企業,公司總部設在東營市勝利工業園臨清路16號,山東省東營市易斯特石油專用管有限責任公司擁有完整、科學的質量管理體系。山東省東營市易斯特石油專用管有限責任公司的誠信、實力和產品質量獲得業界的認可。
隔熱管：隔熱管由內外管及隔熱材料組成，主要應用于稠油熱采，下至人工井底50米處，一般承受12MPa壓力，最高可至24~26MPa，內管規格為73.05X5.51,外觀規格為114.3X6.35，保溫層添加純鋁片作為吸氫劑，以保證真空度，其內外管常使用低碳鋼作原料，使用壽命為兩年，報廢指標為導熱系數>0.12。隔熱管導熱系數分為A0.04~0.08、B0.03~0.04、C0.01~0.03、D0.006~0.01、E0.002~0.006，常用B級和D級的隔熱管。
5 1/2石油套管檢驗規程
進貨檢驗——螺紋加工——螺紋檢驗——機擰加工/檢驗——靜水壓實驗/檢驗——標識作業——最終檢驗——入庫。
5 1/2石油套管接箍檢驗規格
機加工檢驗——螺紋加工——進貨檢驗——機加工——螺紋檢驗——磷化——油漆——最終檢驗——入庫
石油套管外觀如下圖：
7月13日
企業：勝利動力機械廠
企業簡介：勝利動力機械是從事燃氣發動機和大功率柴油機、石油鉆機、石油套管、石油鉆采工具生產的專業機械制造廠，是中國石化集團的燃氣發動機制造基地和中深石油鉆機生產基地。1996年工廠通過ISO9001質量體系認證，廠區占地面積66萬平方米，現有主要生產設備600臺，擁有員工1900人，產品銷往印尼、墨西哥、美國等30多個國家和地區，年銷售收入6億元。本廠主要研制生產制造190系列燃氣發動機（25kW-550kW）及其燃氣發電機組（24kW-500kW），240系列燃氣發電機組（1000kW-20xxkW），120系列燃氣發動機（10kW-133kW）及其發電機組（8kW-120kW），雙燃料發動機等，共計30多個品種，50多個型號。是目前國內領先，品種齊全的動力機械專業制造公司，多項產品填補國內空白。產品榮獲并保持國家級、省部級榮譽稱號。燃氣發動機獲國家科技進步三等獎，原石油工業部科技成果一等獎，被國家科委列為“八五”期間重點推廣的節能產品。多次獲國家質量管理
獎，連年獲山東省一級設備管理單位等榮譽稱號，山東省設備管理先進企業和山東省環境保護先進單位等榮譽。
1、發動機殼體
2、數控加工中心 TH6563X63，可以實現自動換刀。 3、曲軸：是發動機上的一個重要的機件，其材料是由碳素結構鋼或球墨鑄鐵制
成的，有兩個重要部位：主軸頸，連桿頸。主軸頸被安裝在缸體上，連桿頸與連桿大頭孔連接，連桿小頭孔與汽缸活塞連接，是一個典型的曲柄滑塊機構。其加工工藝流程有粗銑曲壁平面、檢驗、調質、校直并回火、檢驗、鏜洗兩端面，打中心孔、車大端軸頸等數十道工藝過程。
4、連桿
鉗工的實習報告 篇12
一、車工安全知識
1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內。
2、工作時必須精力集中，不準擅自離開機床。
3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。
4、工件旋轉時，不準測量工件。
5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。
6、上班不準串崗，堅持各自工作崗位。
二、車工理論知識
1、車工：操作車床，在車床上加工機械產品的工人。
2、什么是車削：利用工件的旋轉運動和刀具的'進給運動力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。
3、車床的型號標準注釋及說明
CW6140
車床特性：萬能變通車床組型別代號表示最大加工直徑的1/10
表普通車床型
4、車床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中，小)三桿(絲、光。操縱)、床身、附件。
5、車床的維護和保養
①潤滑油②檢查機床是否完好③防砸④打掃衛生⑤關閉電源。
鉗工的實習報告 篇13
實習目的：
經過培訓熟悉模具（工具）鉗工具體操作過程基本加工工藝以及其他相關工種在模具制造過程中的使用并通過技能鑒定考取工具鉗工中級資格證書。
實習要求：
通過實習了解一般簡單模具的加工熟練應用磨床，銑床，線切割等機床的操作。以及常用的機械加工工藝。學會一般工件加工的工藝安排及加工過程的控制。能熟練的操作實習中用到的各種機械設備，工具，量具。能夠獨立完成加工過程中的測量和基本的質量控制方法（手段）。最后達到獨立完成綜合件的加工。
繼20xx年暑假金工實習后學院又組織在20xx年假期參加工具鉗工的培訓考證
現將20xx年度實習情況匯報如下：（共分兩部分：安全規程和綜合件加工裝配）
此次培訓考證主要是了解現代模具的一般加工過程。通過對簡單模具的加工過程進行實際操作從而對模具（工具）鉗工有一個本質的認識，同時掌握一定的模具加工方法，工藝，測量，過程控制以及基本的.設備（機床）使用。最后達到獨立完成簡單模具的加工。并通過技能培訓考核。
在實習過程中涉及到的工種有：磨，銑，鉗工，電火花線切割等。
安全規程：
鉗工的操作規程及安全事項：
1、工件必須牢固的夾在臺虎鉗上，而且必須有足夠的夾持部分。
2、不能使用沒有手柄或手柄松動的銼刀，手錘，刮刀等工具。
3、安裝，撞緊銼刀把時，要一手拿把，一手扶住銼刀，以免銼刀落下傷人。
4、進行鏨削工件時（未涉及），要首先觀察周圍有無不安全因素。特別注意勿使鏨子（扁鏟）鏨在鉗口上、被鏨工件鐵屑將斷時要輕擊，鏨削方向只準朝隔離安全方向，以防飛出傷害自己或其他同學。
5。攻絲或套絲時用力要均衡，不能有力過猛，以防折斷絲錐或板牙。
6、練習手用鋼鋸時，不準用力猛壓和扭轉鋸條，被鋸削材料將斷時，用力要輕，以免壓斷鋸條彈出傷人。
7、鉆孔時不要戴手套，銼削時鐵粉不能用嘴吹。
8、工具，量具的放置要得當，不能用其指人或打鬧。下課時交給工具，量具保管員，統一保管。
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