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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)開(kāi)題報(bào)告
1.結(jié)合畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)課題情況,根據(jù)所查閱的文獻(xiàn)資料,每人撰寫(xiě)1000字左右的文獻(xiàn)綜述:
一、前言
每個(gè)人都有一顆心臟,如果心臟停止跳動(dòng),生命也將隨之消逝。汽車也不例外,發(fā)動(dòng)機(jī)就是汽車的心臟,保養(yǎng)的好與壞直接影響著汽車的性能和它的使用壽命。為了讓我們的愛(ài)車遠(yuǎn)離“心臟病”,就要像愛(ài)護(hù)自己的心臟一樣愛(ài)護(hù)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示:汽車因發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不良造成的故障占總故障50%之高。可見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)對(duì)延長(zhǎng)車輛使用壽命能起到至關(guān)重要的作用。當(dāng)然也會(huì)給你減少不必要的損失,達(dá)到“以養(yǎng)代修”
二、課題研究的內(nèi)容
目前發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)和保養(yǎng)的主要項(xiàng)目有:配氣機(jī)構(gòu),曲柄連連桿機(jī)構(gòu),點(diǎn)火系統(tǒng),啟動(dòng)系統(tǒng),燃油供給系,冷卻系統(tǒng),潤(rùn)滑系統(tǒng)等。主要問(wèn)題集中在:一、不按期保養(yǎng);二、機(jī)油變質(zhì)及機(jī)油濾芯不暢;三、空氣濾芯堵塞;四、進(jìn)氣管道過(guò)臟;五、曲軸箱油泥過(guò)多;六、燃油系統(tǒng)保養(yǎng)不善;七、水箱生銹、結(jié)垢;八、冷卻系統(tǒng)狀況不良。
本文從汽車?yán)碚摮霭l(fā)以大眾PASSAT發(fā)動(dòng)機(jī)為例就怎么樣去合理經(jīng)濟(jì)的保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)做一講解!汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的性能會(huì)隨行駛里程的增加以及各種因素的影響而發(fā)生變化,導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的性能的變差。因此,在使用汽車的過(guò)程中,對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行必要的保養(yǎng)與維護(hù)的意義就在于這樣不僅可以節(jié)省燃料,提高汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性.提高車輛的完好率。有效地延長(zhǎng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命,而且可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除隱患,防止故障的發(fā)生。所以對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)行定期的維護(hù)保養(yǎng)是安全經(jīng)濟(jì)行車的基礎(chǔ)。
三、結(jié)語(yǔ)
發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)是一項(xiàng)非常重要的工作,做得好,不僅能使發(fā)動(dòng)機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn),而且可以延長(zhǎng)使用壽命。因此,在作業(yè)前后,要按規(guī)定對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢查、保養(yǎng)。在作業(yè)過(guò)程中,也應(yīng)隨時(shí)注意發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中有無(wú)不正常情況發(fā)生,如雜音、異味、振動(dòng)等,以便對(duì)問(wèn)題作到及時(shí)發(fā)現(xiàn),及時(shí)解決,避免由于較小故障的惡化,造成嚴(yán)重的后果。同時(shí),維護(hù)與技術(shù)保養(yǎng)搞得好,也可以延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的大、中修周期,充分發(fā)揮其效能。
參考文獻(xiàn):
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2.本課題要研究或解決的問(wèn)題和擬采用的研究手段(途徑):
一、研究目標(biāo)
對(duì)某轎車前車門(mén)部分結(jié)構(gòu)和整體進(jìn)行靜力學(xué)分析、接觸分析、模態(tài)分析,從而得出各種現(xiàn)象、數(shù)據(jù),為車門(mén)的改進(jìn)設(shè)計(jì)提供參考。
二、研究方法
(1)做好理論基礎(chǔ)方面的準(zhǔn)備,如理論力學(xué)、材料力學(xué)。 (2)查閱汽車專業(yè)書(shū)籍,了解汽車車門(mén)結(jié)構(gòu)。 (3)熟悉計(jì)算機(jī)軟件,掌握機(jī)械、力學(xué)專業(yè)英語(yǔ)。
(4)查閱大量有關(guān)書(shū)籍和論文,學(xué)習(xí)關(guān)于課題領(lǐng)域的研究方法。 (5)制定出項(xiàng)目預(yù)定目標(biāo)和研究步驟并實(shí)施。
(6)加強(qiáng)與指導(dǎo)老師和專業(yè)人員的交流,探討解決遇到的疑難問(wèn)題。
三、研究?jī)?nèi)容
(1)車門(mén)打開(kāi)的情況下,鉸鏈的靜力學(xué)分析、接觸分析,得出鉸鏈的應(yīng)力分布和變形特性。
(2)車門(mén)打開(kāi),并且對(duì)其施加扭矩的情況下,對(duì)車門(mén)整體進(jìn)行靜力學(xué)分析,得出車門(mén)整體的應(yīng)力分布和變形特性。
(3)車門(mén)關(guān)閉,并且對(duì)其外側(cè)面施加壓力的情況下,對(duì)車門(mén)整體進(jìn)行靜力學(xué)分析,得出車門(mén)整體的應(yīng)力分布和變形特性。
(4)車門(mén)關(guān)閉的情況下,對(duì)車門(mén)整體進(jìn)行模態(tài)分析,得出其固有頻率。 四、研究步驟
(1)了解轎車普遍采用的車門(mén)結(jié)構(gòu),經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)化、替代等方法,得出做分析用的車門(mén)模型。
(2)用Pro/E創(chuàng)建此車門(mén)模型的三維裝配模型。
(3)將Pro/E創(chuàng)建的三維裝配模型以IGES格式導(dǎo)入Ansys。
(4)用Ansys對(duì)車門(mén)部分結(jié)構(gòu)或整體進(jìn)行合理的有限元網(wǎng)格劃分。
(5)進(jìn)行各項(xiàng)分析。
(6)得出預(yù)定的結(jié)果,并對(duì)其進(jìn)行分析,或者提出車門(mén)設(shè)計(jì)的改進(jìn)意見(jiàn)。
指導(dǎo)教師意見(jiàn):
1.對(duì)“文獻(xiàn)綜述”的評(píng)語(yǔ):
能夠結(jié)合所學(xué)專業(yè)特點(diǎn),針對(duì)課題所涉及研究領(lǐng)域的文獻(xiàn)進(jìn)行廣泛閱讀和理解,并能對(duì)該領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀、新動(dòng)態(tài)、新技術(shù)和發(fā)展前景等內(nèi)容進(jìn)行綜合分析和評(píng)述,并提出了自己的見(jiàn)解和研究思路。符合文獻(xiàn)綜述的要求。
2.對(duì)本課題的深度、廣度及工作量的意見(jiàn)和對(duì)設(shè)計(jì)(論文)結(jié)果的預(yù)測(cè):
本課題對(duì)于本科生來(lái)說(shuō)具有較高的深度和廣度,所涉及研究?jī)?nèi)容必須要求在認(rèn)真學(xué)習(xí)了課程《汽車車身結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)》以后,再經(jīng)過(guò)進(jìn)一步深入刻苦地自學(xué)有限元分析方法及相關(guān)軟件等之后,才能做好本課題的,工作量較大。因該學(xué)生一貫學(xué)習(xí)勤奮刻苦,學(xué)風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn),工作踏實(shí),有一股韌性和鉆研精神,并具有較強(qiáng)的科研工作能力,經(jīng)過(guò)認(rèn)真充分地學(xué)習(xí)和準(zhǔn)備工作,應(yīng)當(dāng)能夠保質(zhì)保量地如期完成畢業(yè)設(shè)計(jì)的。
指導(dǎo)教師:
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