【熱】貨物買賣合同
隨著法律法規(guī)不斷完善，人們越發(fā)重視合同，很多場合都離不了合同，正常情況下，簽訂合同必須經(jīng)過規(guī)定的方式。那么相關(guān)的合同到底怎么寫呢？下面是小編整理的貨物買賣合同，希望對大家有所幫助。
貨物買賣合同1
買方：____________________________________
地址：____________________________________
郵碼：____________________________________
電話：____________________________________
法定代表人：______________________________
賣方：____________________________________
地址：____________________________________
郵碼：____________________________________
電話：____________________________________
法定代表人：______________________________
經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則上協(xié)商一致，達成本合同各條款，共同履行：
第一條 貨物名稱：____________________
第二條 產(chǎn)地：____________________
第三條 數(shù)量：____________________
第四條 商標(biāo)：____________________
第五條 價格：____________________
第六條 包裝：____________________
第七條 付款方式：______________________________（以時間為條件）
第八條 運輸：________________________________________（是否要保險）
第九條 定金：________________________________________（不得超過總金額的20%）
第十條 應(yīng)附的單據(jù)
賣方向買方提供：
1．提貨單；
2．發(fā)票（vat）；
3．使用說明書；
4．保修單；
5．其他單據(jù)。
第十一條 裝運通知：__________________________________________________（用傳真方式？）
第十二條 其他條款：__________________________________________________（保密？）
第十三條 供貨時間：______________________________（與付款聯(lián)系？）
第十四條 違約金：________________________________________（ 延期費？）
第十六條 不可抗力：________________________________________（水災(zāi)地區(qū)？）
第十七條 合同爭議的`解決：______________________________（約定法院管轄？）
第十八條 本合同于_______年_____月_____日在________市用________文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各執(zhí)一份，買賣雙方簽字或蓋章生效。
買方：_____________________
代理人：___________________
賣方：_____________________
代理人：___________________
簽約日期：_____年___月___日
貨物買賣合同2
賣方：_____
住所：_____法定代表人：_____身份證號碼：_____電話號碼：_____
買方：_____
住所：_____法定代表人：_____身份證號碼：_____電話號碼：_____
根據(jù)《中華人民共和國民法典》、《二手車流通管理辦法》等有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，就二手車的買賣事宜，買賣雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上簽訂本合同。
第一條車輛基本情況
1、車主名稱：_____車輛號碼：_____
廠牌型號：_____。
2、車輛狀況說明見附件一。
3、車輛相關(guān)憑證見附件二。
第二條車輛價款、過戶手續(xù)費及支付時間、方式
1、車輛價款及過戶手續(xù)費
本車價款為人民幣：_____元。過戶手續(xù)費為人民幣：_____元。
2、支付時間、方式
待本車過戶、轉(zhuǎn)籍手續(xù)辦理完成后個工作日內(nèi)，買方向賣方支付本車價款過戶手續(xù)費由方承擔(dān)。方應(yīng)于本合同簽訂之日起個工作日內(nèi)，將過戶手續(xù)費支付給雙方約定的過戶手續(xù)辦理方。
第三條車輛的過戶、交付及風(fēng)險
承擔(dān)方應(yīng)于本合同簽訂之日起_____個工作日內(nèi)，將辦理本過過戶、轉(zhuǎn)籍手續(xù)所需的一切有關(guān)證件、資料的原件及復(fù)印件交給方，該方為過戶手續(xù)辦理方。賣方應(yīng)于本車過戶、轉(zhuǎn)籍手續(xù)辦理完成后個工作日內(nèi)在向買方交付車輛及相關(guān)憑證。在車輛交付買方之前所發(fā)生的所有風(fēng)險由賣方承擔(dān)和負責(zé)處理在車輛交付買方之后所發(fā)生的所有風(fēng)險由買方承擔(dān)和負責(zé)處理。
第四條雙方的權(quán)利和義務(wù)
1、賣方應(yīng)按照合同約定的時間、地點向買方支付車輛。
2、賣方應(yīng)保證合法享有車輛的所有權(quán)或處置權(quán)。
3、賣方保證所出示及提供的與車輛有關(guān)的'一切證件、證明及信息合法、真實、有效。
4、買方應(yīng)按照合同約定支付價款。
5、對轉(zhuǎn)出本地的車輛，買方應(yīng)了解、確認車輛能在轉(zhuǎn)入所在地辦理轉(zhuǎn)入手續(xù)。
第五條違約責(zé)任
1、賣方向買方提供的有關(guān)車輛信息不真實，買方有權(quán)要求賣方賠償因此造成的損失。
2、賣方未按合同的約定將本車及其相關(guān)憑證交付買方的，逾期每日按本車價款總額的%向買方支付違約金。
3、買方未按照合同約定支付本車價款的，逾期每日按本車價款總額%向賣方支付違約金。
4、因賣方原因致使車輛不能辦理過戶、轉(zhuǎn)籍手續(xù)的，買方有權(quán)要求賣方返還車輛價款并承擔(dān)一切損失因買方原因致使車輛漢有辦理過戶、轉(zhuǎn)籍手續(xù)的，賣方有權(quán)要求買方返還車輛并承擔(dān)一切損失。
5、任何一方違反合同約定的，均應(yīng)賠償由此給對方造成的損失。
第六條合同爭議的解決方式
因本合同發(fā)生的爭議，由當(dāng)事人協(xié)商或調(diào)解解決協(xié)商或調(diào)解不成的，按下列第種方式解決：_____
1、提交仲裁委員會仲裁
2、依法向人民法院起訴。
第七條合同的生效
本合同一式份，經(jīng)雙方當(dāng)事人簽字或蓋章之日起生效。
第八條其他約定
附件
一：_____車輛狀況說明書
附件
二：_____車輛相關(guān)憑證
1、《機動車登記證書》
2、《機動車行駛證》
3、有效的機動車安全技術(shù)檢驗合格標(biāo)志
4、車輛購置稅完稅證明
5、車船使用稅繳付憑證
6、車輛養(yǎng)路費繳付憑證
7、車輛保險單
8、購車發(fā)票
賣方：_____賣方開戶銀行：_____賬號：_____戶名：_____
買方：_____買方開戶銀行：_____賬號：_____戶名：_____
貨物買賣合同3
一、解除合同的主要內(nèi)容及特點
《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》(以下簡稱《公約》)并未明確使用解除合同這一術(shù)語，而是使用了宣告合同無效，它用列舉的形式表明了宣告合同無效的幾種情形及其后果：宣告合同無效必須以向另一方當(dāng)事人發(fā)出通知才生效;宣告合同無效是買方或賣方可單方行使的權(quán)利;宣告合同無效僅限于合同一方根本違約或違約方在寬限期內(nèi)仍未履行合同義務(wù)或聲明將不在寬限期內(nèi)履行合同義務(wù);宣告合同無效解除了各方合同義務(wù)。《公約》中宣告合同無效和《中華人民共和國合同法》中解除合同的性質(zhì)和特點基本相同：首先，都是一種形成權(quán)，即僅憑一方當(dāng)事人依法定事由作出的意思表示即可使現(xiàn)成的法律關(guān)系消滅的權(quán)利，其行使無須征得對方當(dāng)事人的同意。只要具備法律規(guī)定的條件，一方即有權(quán)通知另一方解除合同，而無須征得另一方同意或與另一方協(xié)商。其次，合同解除是對違約方的一種懲罰，所以，也成為違約方承擔(dān)違約責(zé)任的一種方式。最后，一方行使合同解除權(quán)必須以向另一方發(fā)出解除通知為前提。
二、行使合同解除權(quán)存在的疑難問題
(一)寬限期與根本違約的關(guān)系
實踐中，若賣方遲延交貨，買方是否絕對享有決定寬限期的權(quán)利，它直接影響到合同的效力。《公約》第47條第一款規(guī)定，如果賣方不按合同規(guī)定的時間履行其義務(wù)，買方可以規(guī)定一段合理的額外時間，讓賣方履行其義務(wù)。《公約》第49條規(guī)定，買方可以不給賣方規(guī)定額外的合理時間，就可以立即宣告解除合同。從這條規(guī)定看來，買方享有決定是否給賣方寬限期的權(quán)利。在實踐中，若買方動輒行使此項權(quán)利，就難以體現(xiàn)買賣合同的公平合理性。如果雙方買賣的是普通的、價格相對穩(wěn)定的商品，賣方的遲延交貨并未構(gòu)成根本違約，如果買方不給賣方寬限期，卻以根本違約為由予以解除合同，這對賣方來說并不公平。事實上，也有買方因為找到了出價更低的賣方而以根本違約為由而惡意解除合同的例子。即使買方給予了賣方一段寬限期，時間長短又沒有具體規(guī)定，買賣雙方各有說法，《公約》僅以合理為限，那么怎樣才算合理?因此在實踐中，如何行使此項權(quán)利才是真正體現(xiàn)公約精神，較難把握尺度。
(二)根本違約的標(biāo)準(zhǔn)問題
《公約》第25條對根本違約的定義是：一方當(dāng)事人違反合同的結(jié)果，如使另一方當(dāng)事人蒙受損害，以至于實際剝奪了他根據(jù)合同規(guī)定有權(quán)期待得到的東西，即為根本違約，除非違反合同一方并不預(yù)知而且一個同等資格、通情達理的人處于相同情況下也沒有理由預(yù)知會發(fā)生這種結(jié)果。《公約》對根本違反合同所采取的衡量標(biāo)準(zhǔn)是，看違反合同的后果是否使對方蒙受重大損害，即違約后果的嚴(yán)重程度。盡管該條規(guī)定是聯(lián)合國國際貿(mào)易法委員會吸收各國法律規(guī)定，并調(diào)和了兩大法系關(guān)于同一問題的不同處理辦法，但仍然存在兩個問題：
1.既然損害的嚴(yán)重程度為剝奪了他根據(jù)合同規(guī)定有權(quán)期待得到的東西，那么究竟怎樣的違約行為才足以造成此后果，守約方如何認定根本違約是否確實?這需要具體案件具體分析，因為同樣的違約行為在不同情況下會帶來不同程度的損害結(jié)果，這影響到是否構(gòu)成根本違約。
2.同等資格、通情達理的人員標(biāo)準(zhǔn)無明確規(guī)定。同等資格是否指在該業(yè)務(wù)領(lǐng)域經(jīng)驗相當(dāng)豐富的人?通情達理是否指在商業(yè)信譽、從業(yè)道德方面表現(xiàn)俱佳的當(dāng)事方?這些因素都會帶來判斷上的難度，從而影響到守約方宣告合同無效的權(quán)利。
(三)預(yù)期利潤的索賠問題
《公約》第74條規(guī)定，一方當(dāng)事人違反合同應(yīng)負的損害賠償額，應(yīng)與另一方當(dāng)事人因他違反合同而遭受的包括利潤在內(nèi)的損失額相等。可見，損害賠償?shù)姆秶鷳?yīng)當(dāng)包括實際損失和利潤損失兩個方面。實際損失較好理解，即守約方已經(jīng)支出的各項費用及合同如能履行應(yīng)獲得的合同利益。但是利潤損失較難計算，它是否包括預(yù)期的利潤?即守約方已事先計劃好的獲取合同標(biāo)的后再將標(biāo)的物轉(zhuǎn)手而獲取的利潤�！豆s》第74條同時規(guī)定，這種損害賠償不得超過違反合同一方在訂立合同時，依照他當(dāng)時已知道或理應(yīng)知道的事實和情況，對違反合同預(yù)料到或理應(yīng)預(yù)料到的可能損失。那么，預(yù)期利潤究竟是否是違約方預(yù)料到或理應(yīng)預(yù)料到的損失?這里就要從主、客觀兩方面來加以判斷，主觀上講，指違約方在訂立合同時就應(yīng)當(dāng)知道，若其違約會給對方造成的后果;客觀上講，憑借違約方的性質(zhì)，與守約方的合作期限長短，自己對守約方貿(mào)易習(xí)慣的了解，違約方是否應(yīng)當(dāng)預(yù)見到其違約行為會產(chǎn)生的后果。因此盡管已經(jīng)有了明確規(guī)定，但其中確實存在主觀因素，所以索賠預(yù)期利潤究竟能否得到支持，是完全支持還是予以部分考慮，都需要在具體案件中由法官來自由裁量。
另外，如果決定予以考慮的話，這部分預(yù)期利潤該如何計算，方法也有不同：第一種方法是以差價確定損害賠償?shù)姆秶�，該方法既可以適用于賣方違約情況，也可以適用于買方違約的情況。前者是買方在解除合同后的一個合理時間內(nèi)以合理方式購買替代貨物，后者是在解除合同后的一個合理時間內(nèi)以合理方式將貨物轉(zhuǎn)賣。同樣，差價也就包括了買方購買替代物或者賣方轉(zhuǎn)賣貨物的交易價格與原合同價格之間的差額。第二種方法是以時價確定損害賠償?shù)姆秶�。所謂時價是指在一定地點一定時間的某種貨物的市場價格。這里的時間標(biāo)準(zhǔn)有兩個：即在接受貨物之前解除合同，則適用解除時的時價;在接受貨物之后解除合同，則適用接受貨物時的時價。這里的地點標(biāo)準(zhǔn)是依據(jù)原應(yīng)交貨的地點。如果該地點沒有時價，則指另一合理替代地點的價格，但需要適當(dāng)考慮貨物運費的.差額。這種方法雖然有其合理性，但需要大量的調(diào)查工作，故較少被采納。
(四)買方宣告解除合同后，另行購買替代物的條件購買替代物是賣方不交貨時，買方所特有的補救措施。這一權(quán)利已受到各國法律及國際公約的肯定。但在實際案例中，怎樣行使這項權(quán)利才是符合公約精神?一般有以下兩個標(biāo)準(zhǔn)：一是在時間上，買方必須在解除合同后一段合理時間內(nèi)行使，二是在方式上，買方購買替代物的價格、地點、渠道等都是適當(dāng)?shù)�，如價格需與原貨物相當(dāng)、渠道正規(guī)，否則就不是購買替代物，成為購買新貨物了。但在按以上兩個標(biāo)準(zhǔn)裁決時，也會存在問題，如買方在賣方無力履約，時間緊急時為了按照《公約》第75條之規(guī)定減少損失已經(jīng)購買了替代物，之后才宣告解除合同，而賣方認為買方應(yīng)當(dāng)先要有一個宣告解除合同的過程才有權(quán)購買替代物。對于賣方的抗辯，不能予以完全支持，而要看買方是否已舉出足夠證據(jù)證明自己購買替代物的合理性與緊迫性，可見，實踐中的判斷理解存在較大分歧。
由此可見，盡管《公約》已經(jīng)對行使合同解除權(quán)作出了較為詳盡的規(guī)定，但由于它很大程度上是各國相互妥協(xié)的產(chǎn)物，同時采用的術(shù)語又具有高度的概括性，在實踐中遇到具體案例時，存在很多困難和矛盾的情況。這些問題的解決不僅需要各國之間貿(mào)易實踐經(jīng)驗的積累，需要各國對此類問題的相互協(xié)商，同時還需要理論的不斷突破和創(chuàng)新。研究分析這些問題，可以使我們在訂立國際貿(mào)易合同時做到胸有成竹，從而預(yù)防各類糾紛的發(fā)生。
貨物買賣合同4
項目名稱：____________________________
采購人(甲方)：______________________
地址：_____________________________
供應(yīng)商(乙方)：______________________
地址：_____________________________
簽訂時間：____________________________
簽訂地點：____________________________
有效期限：____________________________
根據(jù)《中華人民共和國民法典》等法律法規(guī)的規(guī)定，經(jīng)友好協(xié)商，就甲方購買乙方__________________事項簽訂本合同。
第一條合同標(biāo)的
1、乙方根據(jù)甲方需求提供下列貨物，貨物名稱、規(guī)格及數(shù)量詳見“供貨一覽表”。
格式如下：
注：供貨一覽表需附相關(guān)服務(wù)承諾均作為本合同附件。
2、交貨數(shù)量的正負尾差、合理磅差和在途自然增(減)量規(guī)定及計算方法：____________。
第二條交貨方式：
1、交貨時間：_______。
2、交貨地點：_______。
3、運輸方式：_______(注明由誰負責(zé)代辦運輸及運輸費用的承擔(dān))。
4、保險：_______(按情況約定由誰負責(zé)投保并具體規(guī)定投
保金額和投保險種)。
5、與買賣相關(guān)的單證的轉(zhuǎn)移：___________。
第三條合同總價款
本合同項下貨物總價款為(大寫)_________人民幣。
1、在簽訂此合同后的15個工作日內(nèi)，甲方向乙方首次支付合同總價的_________%，即人民幣________元，大寫_________;余款_________%即人民幣________元，大寫_________，于貨物在_____年____月____日交付驗收后的15個工作日內(nèi)付清。
2、乙方需在簽訂此合同并交貨完畢后的5個工作日內(nèi)，向甲方提交完畢下列文件材料，由甲方財務(wù)處撥付款項：
(1)由國家稅務(wù)機關(guān)監(jiān)制的正式發(fā)票，包括增值稅發(fā)票、普通發(fā)票和定額發(fā)票;
(2)經(jīng)甲方蓋章確認的發(fā)票復(fù)印件;
(3)經(jīng)甲方簽署的驗收單或區(qū)縣簽收單。
(4)合同副本。
3、本合同總價款是貨物設(shè)計、制造、包裝、倉儲、運輸、安裝及驗收合格之前及保修期內(nèi)備品備件發(fā)生的所有含稅費用。
4、本合同總價款包含乙方應(yīng)當(dāng)提供的伴隨服務(wù)/售后服務(wù)費用。
5、本合同執(zhí)行期間合同總價款不變。
6、付款采取以下第
(1)現(xiàn)金
(2)支票
(3)付款至指定賬戶
開戶名：_____________________
開戶行：_____________________
賬號：____________________________
第四條權(quán)利保證
乙方應(yīng)保證買方在使用該貨物或其任何一部分時不受第三方提出侵犯其專利權(quán)、版權(quán)、商標(biāo)權(quán)或其他權(quán)利的起訴。一旦出現(xiàn)侵權(quán)，乙方應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。由此給甲方造成損失的，應(yīng)當(dāng)對甲方予以賠償。
第五條質(zhì)量保證
1、乙方所提供的貨物應(yīng)當(dāng)滿足以下質(zhì)量要求質(zhì)量要求，則按國家有關(guān)部門最新頒布的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范為準(zhǔn)。)
2、乙方應(yīng)保證貨物是全新、未使用過的原裝合格正品，并完全符合合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能的要求。乙方應(yīng)保證其提供的貨物在正確安裝、正常使用和保養(yǎng)條件下，在其使用壽命內(nèi)具有良好的性能。
3、除合同另有規(guī)定外，乙方提供的全部貨物均應(yīng)按國家或主管部門的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的保護措施進行包裝。如無相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的，雙方約定的該包裝應(yīng)適應(yīng)于遠距離運輸、防潮、防震、防銹和防野蠻裝卸，以確保貨物安全無損運抵指定地點。由于包裝不善所引起的貨物損失均由
乙方承擔(dān)。每一包裝單元內(nèi)應(yīng)附詳細的裝箱單。包裝材料及包裝費用均由乙方承擔(dān)。
4、因貨物的質(zhì)量問題發(fā)生爭議的，應(yīng)當(dāng)邀請國家認可的質(zhì)量檢測機構(gòu)對貨物質(zhì)量進行鑒定。貨物符合標(biāo)準(zhǔn)的，鑒定費由甲方承擔(dān);貨物不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的，鑒定費由乙方承擔(dān)。
5、雙方約定的貨物質(zhì)量保證期為內(nèi)，乙方應(yīng)對由于設(shè)計、工藝或材料的缺陷所發(fā)生的任何不足或故障負責(zé)，因此給甲方造成損失的，還應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。乙方同意按照以下方式承擔(dān)責(zé)任：
(1)乙方同意退貨并將貨款退還給買方，并承擔(dān)由此發(fā)生的一切損失和費用，包括利息、銀行手續(xù)費、運費、保險費、檢驗費、倉儲費、裝卸費以及為保護退回貨物所需的其它必要費用。
(2)根據(jù)貨物低劣程度、損壞程度以及甲方退回貨物所遭受損失的金額，經(jīng)買賣雙方商定降低貨物的價格。
(3)用符合合同規(guī)定的規(guī)格、質(zhì)量和性能要求的新零件、部件和/或設(shè)備來更換有缺陷的部分和/修補缺陷部分，乙方應(yīng)承擔(dān)一切費用和風(fēng)險并負擔(dān)買方蒙受的全部直接損失費用。同時，乙方應(yīng)相應(yīng)延長修補和/或更換件的質(zhì)量保證期。
第六條驗收
1、貨物的到貨驗收包括：型號、規(guī)格、數(shù)量、外觀質(zhì)量、及貨物包裝是否完好。
2、乙方應(yīng)將所提供貨物的配件(含裝箱清單、用戶手冊、原廠保修卡、隨機資料)及隨機工具等交付甲方;乙方不能完整交付貨物及本款規(guī)定的單證和工具的，視為未按合同約定交貨，乙方負責(zé)補齊，因此導(dǎo)致逾期交付的，由乙方承擔(dān)相關(guān)的違約責(zé)任。
3、甲方應(yīng)當(dāng)在到貨后的(_________)個工作日內(nèi)對貨物進行驗收;需要乙方對貨物或系統(tǒng)進行安裝調(diào)試的，甲方應(yīng)在貨物安裝調(diào)試完畢后的(_________)個工作日內(nèi)進行質(zhì)量驗收。驗收合格的，由甲方簽署驗收單并加蓋單位公章。
4、甲方在驗收中如發(fā)現(xiàn)貨物的品種、型號、規(guī)格、花色和質(zhì)量不合規(guī)定或約定，應(yīng)在妥為保管貨物的同時，自收到貨物后____日內(nèi)向乙方提出書面異議;在托收承付期間，甲方有權(quán)拒付合同約定的尾款。
5、乙方在接到甲方書面異議后，應(yīng)在_____日內(nèi)負責(zé)處理并通知甲方處理情況，否則，即視為默認甲方提出的異議和處理意見。
第七條伴隨服務(wù)/售后服務(wù)
1、乙方應(yīng)按照國家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)章和“三包”規(guī)定以及合同所附的“服務(wù)承諾”提供服務(wù)。
2、除前款規(guī)定外，乙方還應(yīng)提供下列服務(wù)：
(1)貨物的現(xiàn)場安裝、調(diào)試和/或啟動監(jiān)督;
(2)就貨物的安裝、啟動、運行及維護等對甲方人員進行免費培訓(xùn)。
第八條違約責(zé)任
1、甲方在合約同定期內(nèi)無正當(dāng)理由拒收貨物、拒付貨物款的，由甲方向乙方支付違約金，按逾期提貨部分貨款金額每日千分之____計算2、乙方逾期交貨的，應(yīng)按照逾期交貨金額每日千分之____計算，向甲方支付逾期交貨的違約金，并賠償甲方因此所遭受的損失。如逾期超過___日，甲方有權(quán)終止合同并可就遭受的損失向乙方索賠。
3、乙方所交付的貨物品種、型號、規(guī)格不符合合同規(guī)定的，甲方有權(quán)拒收。甲方拒收的，應(yīng)根據(jù)具體情況，由乙方負責(zé)包換或包修，并承擔(dān)修理、調(diào)換或退貨而支付的實際費用。換貨、修理后仍不能滿足要求的，甲方有權(quán)解除合同，乙方應(yīng)當(dāng)退還甲方已經(jīng)支付的金額，4、在乙方承諾的或國家規(guī)定的質(zhì)量保證期內(nèi)(取兩者中最長的期限)，如經(jīng)乙方兩次維修或更換，貨物仍不能達到合同約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，甲方有權(quán)退貨，乙方應(yīng)退回全部貨款，并支付合同總價%的違約金。
5、乙方未按本合同的規(guī)定和“服務(wù)承諾”提供伴隨服務(wù)/售后服務(wù)的，應(yīng)按合同總價款的_________%向甲方承擔(dān)違約責(zé)任。
6、乙方提前交的貨物、多交的貨物，如其品種、型號、規(guī)格、花色、質(zhì)量不符合約定，甲方在代保管期間實際支付的保管、保養(yǎng)等費用以及非因甲方保管不善而發(fā)生的損失，均應(yīng)由乙方承擔(dān)。
7、貨物錯發(fā)到貨地點或接貨人的，乙方除應(yīng)負責(zé)運到合同規(guī)定的到貨地點或接貨人外，還應(yīng)承擔(dān)甲方因此多支付的實際合理費用和逾期交貨的違約金。
8、乙方提前交貨的，甲方接到貨物后，仍可按合同約定的付款時間付款;合同約定自提的，甲方可拒絕提貨。乙方逾期交貨的，乙方應(yīng)在發(fā)貨前與甲方協(xié)商，甲方仍需要貨物的，乙方應(yīng)按數(shù)補交，并承擔(dān)逾期交貨責(zé)任;甲方不再需要貨物的，應(yīng)在接到乙方通知后__日內(nèi)通知乙方，辦理解除合同手續(xù)，逾期不答復(fù)的'，視為同意乙方發(fā)貨。
9、其它：_______________。
10、乙方在承擔(dān)上述一項或多項違約責(zé)任后，仍應(yīng)繼續(xù)履行合同規(guī)定的義務(wù)(甲方解除合同的除外)。甲方未能及時追究乙方的任何一項違約責(zé)任并不表明甲方放棄追究乙方該項或其他違約責(zé)任。
第九條破產(chǎn)終止合同
如果乙方破產(chǎn)或無清償能力，甲方可在任何時候以書面形式通知乙方終止合同而不給乙方補償。該終止合同將不損害或影響甲方已經(jīng)采取或?qū)⒁扇〉娜魏涡袆踊蜓a救措施的權(quán)力。
第十條合同的變更、終止和轉(zhuǎn)讓
1、對合同的任何修改和變更，合同一方須向另一方發(fā)出書面通知，并得到另一方的同意。
2、任何對合同條款的變更或修改均須甲乙雙方簽訂書面補充協(xié)議。
3、未經(jīng)甲方允許，乙方不得擅自部分或全部轉(zhuǎn)讓其應(yīng)履行的合同義務(wù)。
第十一條不可抗力條款
1、本合同中不可抗力事件系指買賣雙方在締結(jié)合同時所不能預(yù)見的、并且它的發(fā)生及其后果是無法避免和無法克服的事件，諸如戰(zhàn)爭、嚴(yán)重火災(zāi)、水災(zāi)、洪水、臺風(fēng)、地震、國家政策法規(guī)的變更和修改等。
2、由于不可抗力致使合同無法履行的，受不可抗力影響一方應(yīng)立即將不能履行本合同的事實書面通知對方，并在不可抗力發(fā)生之日起15天內(nèi)提供有關(guān)相關(guān)政府部門或公證機關(guān)出具的證明文件。
3、由于不可抗力的原因，阻止、限制、延遲或干擾雙方履行本合同，本合同執(zhí)行時間可根據(jù)中止的時間相應(yīng)順延，免除雙方因不可抗力所延遲或阻止的部分合同的履行責(zé)任，但是，雙方應(yīng)采取合理的措施避免或消除該等造成不履行的原因，并且一旦該等原因被消除，則雙方應(yīng)就合同的履行及后續(xù)問題進行協(xié)商，按照該事件對合同履行的影響程度，決定繼續(xù)履行合同或終止合同。
4、一方遲延履行后發(fā)生不可抗力的，仍應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任
第十二條解決合同糾紛的方式
1、甲、乙雙方在合同履行過程中發(fā)生的一切爭議，由雙方及時協(xié)商解決。協(xié)商不成時，雙方同意由北京仲裁委員會仲裁。
2、仲裁費由敗訴方負擔(dān)。
3、仲裁期間，除正在進行仲裁部分外，合同其它部分繼續(xù)執(zhí)行。除非仲裁部分與合同其他部分的履行存在時間上的先后關(guān)系。第十三條合同生效及其他
1、乙方應(yīng)當(dāng)在簽訂合同時向甲方提供其合法經(jīng)營的證明文件，并作為本合同的附件。
2、簽訂本合同時，雙方確認的合同附件為本合同不可分割的組成部分，與本合同具有同，同等法律效力。
3、本合同自雙方法定代表人簽字并加蓋公章之日起生效。
4、本合同一式_________份，甲乙雙方各執(zhí)_________份，_________份交計生委財務(wù)處存檔。
甲方(購買人)：_______
法定代表人：_________
聯(lián)系人：_________
電話：_________
乙方(供應(yīng)商)：_______
法定代表人：_________
聯(lián)系人：_________
電話：_________
開戶銀行：___________
帳號：_______________
貨物買賣合同5
需方(甲方) 供方(乙方) 雙方經(jīng)協(xié)商一致，訂立此合同，共同信守以下條款：
1、品名： 數(shù)量：
2、品質(zhì)規(guī)格：虎皮( ) 裂口( )黑油點(老鼠屎)( )果銹( ) 水爛傷( )
3、價格： 定金：
4、起貨時間：
5、付款方式：
6、雙方責(zé)任：乙方應(yīng)努力配合甲方按收購計劃，保質(zhì)，保量完成合同任務(wù)，起貨之前有義務(wù)妥善保管，保證果品完好無損。甲方不得少收或不收。
7、違約處理：任何一方違約合同，按合同定金總值處以 %違約金賠償另一方損失，并按《民法典》及有關(guān)法規(guī)處理，如發(fā)爭議，任何一方都可以起訴對方。
8、本合同自雙方簽字之日起生效，履行完畢作廢。 甲方(需方)： 乙方(供方)： 經(jīng)辦人： 賣方(以下簡稱甲方)： 姓名： 身份證號碼： 地址： 聯(lián)系電話： 共有人： 姓名： 身份證號碼： 地址： 聯(lián)系電話： 買方(以下簡稱乙方)： 姓名： 身份證號碼： 地址： 聯(lián)系電話： 茲有甲方(高發(fā)舉一家老小)自愿將自己新建的房屋轉(zhuǎn)賣給乙方(王一家老小)。上賣空間，中賣房屋(包括水、電等設(shè)施)，下賣基地和交通道路，乙方永久使用。經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，特立此協(xié)議。
第一條 房屋的基本情況： 甲方房屋坐落于金____縣____鎮(zhèn)玉屏村二組金龍小區(qū)內(nèi)，屬自建新房。此房乃是鋼筋水泥、磚木結(jié)構(gòu)的一個排面直進，高兩層樓面的一棟平房。內(nèi)外裝修完備，
第一層地板磚全貼，前門是卷簾門，外有車路通道而進。
第一間是客廳，
第二間是樓梯間和衛(wèi)間，
第三間是廚房，并且每一間的燈飾、門窗、刮瓷粉皆完備。
第二層的內(nèi)屋共有四間，前有一間客廳，中間是樓梯間，后面兩間臥室皆由通道而進，通道上有一衛(wèi)生間。從前一間到后兩間的門窗、燈飾、刮瓷粉皆完備。從二樓往上走，就是樓頂。樓頂面積與
第一層的建筑面積相等，上有一個雨棚。此房從前門到后壁長 米，前抵公共過道，后抵高發(fā)舉自建房(共基不共壁，該壁各占二分之一);寬 米，左抵陳自建房(共基不共壁，該壁各占二分之一)， 右抵 高發(fā)舉自建房(共基不共壁，該壁各占二分之一)�？偯娣e約為150平方米。
第二條 價格： 此房經(jīng)雙方協(xié)商一致，定價為 334600.00元整，大寫：叁拾叁萬肆仟陸佰元整。
第三條 付款方式： 乙方首付定金壹萬元(10000.00元)，余款叁拾貳萬肆仟陸佰元(324600.00元)與簽訂合同之日，經(jīng)在場人當(dāng)面一次性全部付清，不欠分文。
第四條 房屋交付期限： 甲方應(yīng)于本合同簽訂之日起____日內(nèi)，將該房屋交付乙方。
第五條 乙方逾期付款的違約責(zé)任： 乙方如未按本合同
第三條規(guī)定的時間付款，甲方對乙方的逾期應(yīng)付款有權(quán)追究違約責(zé)任。自本合同規(guī)定的應(yīng)付款限期之
第二天起至實際付款之日止，每逾期一天，乙方按累計應(yīng)付款的20%向甲方支付違約金。逾期超過____日，即視為乙方不履行本合同，甲方有權(quán)解除合同，追究乙方的違約責(zé)任。
第六條 甲方逾期交付房屋的違約責(zé)任： 除不可抗拒的自然災(zāi)害等特殊情況外，甲方如未按本合同
第四條規(guī)定的.期限將該房屋交給乙方使用，乙方有權(quán)按已交付的房價款向甲方追究違約責(zé)任。每逾期一天，甲方按累計已付款的20%向乙方支付違約金。逾期超過____日，則視為甲方不履行本合同，乙方有權(quán)解除合同，追究甲方的違約責(zé)任。
第七條 關(guān)于產(chǎn)權(quán)過戶登記的約定： 簽訂合同之后，甲方必須立即協(xié)助乙方在房屋產(chǎn)權(quán)登記機關(guān)將房屋產(chǎn)權(quán)辦理權(quán)屬過戶登記手續(xù)。并保證在一個月內(nèi)過戶給乙方，過戶費由乙方支付。
第八條 簽訂合同之后，所售房屋室內(nèi)設(shè)施不再變更，一律歸乙方所有。甲方保證在交易時及以后該房屋沒有產(chǎn)權(quán)糾紛，如轉(zhuǎn)賣給乙方的房屋因不合法而被相關(guān)單位強拆，所有責(zé)任由甲方全部負責(zé)，如果是與甲方同年代修建的房屋也均被強拆，與甲方無關(guān)。房屋交付使用之前的有關(guān)費用(包括水、電、氣、物業(yè)、有線等)費用有甲方承擔(dān)。由此引發(fā)的糾紛有甲方自行處理，于乙方無關(guān)。
第九條 簽訂合同之后，如果房屋被國家占用，皆由乙方自己承擔(dān)接受，甲方無權(quán)干涉。
第十條 本合同未盡事項，由甲、乙雙方另行議定，并簽訂補充協(xié)議。
第十一條 本合同在履行中發(fā)生爭議，由甲、乙雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成時，甲、乙雙方同意由由對方向所在地人民法院起訴。
第十二條 本合同一式三份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，玉屏村委會一份，自甲、乙雙方簽字之日起生效。均具有同等法律效力。 空口無憑，特此協(xié)議。 甲方： 乙方： 在證人：________年____月____日 甲方： 身份證號： 手機： 家庭住址： 宅電： 乙方： 身份證號： 手機： 家庭住址： 宅電： 經(jīng)雙方自愿平等充分協(xié)商達成合同如下：
一、甲方將 車型，牌照號為： ，價格為人民幣大寫 (小寫： )。
二、甲方將車賣給乙方之前的有關(guān)該車的債權(quán)、債務(wù)(抵押貸款)，交通違章、違法處理、事故責(zé)任包括隱藏和因信息滯后未
貨物買賣合同6
(一)國際貨物買賣合同及其必要條款
國際貨物買賣合同是營業(yè)地處于不同國家境內(nèi)的買賣雙方當(dāng)事人之間，買賣貨物、支付貨款的協(xié)議。根據(jù)不同的劃分標(biāo)準(zhǔn)和劃分方法，國際貨物買賣合同可以劃分為若干類型。如本合同范本中就從當(dāng)事人所在國的角度劃分國際貨物買賣合同，將其分為進口合同和出口合同，對我國當(dāng)事人來說，進口合同就是為購進外國商品而簽訂的合同;而出口合同就是為把我國的商品銷往國外而訂立的合同。此外，國際貨物買賣合同還可依其他標(biāo)準(zhǔn)加以劃分，如依交貨地點的不同劃分為內(nèi)陸交貨合同、啟運地交貨合同、目的地交貨合同，又如依合同當(dāng)事人運用的國際貿(mào)易術(shù)語的不同，分為fca合同、fob合同、cif合同等等。
雖然國際貨物買賣合同可根據(jù)不同標(biāo)準(zhǔn)分為若干種，但無論分類如何，它們總有許多共同性，這也就決定種種國際貨物買賣合同都應(yīng)具備一些基本條款(也可稱為必要條款)，這些條款主要有：
合同各方即介紹簽訂合同的各方當(dāng)事人的具體情況，如名稱、住址、法定代表人等。
2.標(biāo)的物條款
也就是指特定的合同貨物，是當(dāng)事人雙方買賣的對象。主要包括商品的名稱、牌號、品質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、包裝等等。這一部分條款是國際貨物買賣合同的.重要條款，在具體合同中往往要分為許多詳細的內(nèi)容，對于我國當(dāng)事人，在簽訂進口合同中尤其要注意詳細說明貨物的這一部分條款，從而避免在收貨這一問題上處于不利地位。
3.價格條款
這是對外簽訂國際貨物合同的又一核心問題，價格條款一般應(yīng)包括價格的計量單位，單位價格金額，計價的貨幣和標(biāo)明交貨地點的價格術(shù)語。
4.交貨條款
通常規(guī)定合同標(biāo)的物交付的期限(多是定于×年×月×日)以及交付的地點(如目的港、裝運港等)和方式(以陸運、海運、或其他方式)。
5.支付條款
主要說明支付工具、支付時間和支付方式。
6.商檢條款
規(guī)定檢驗權(quán)、檢驗時間、地點、檢驗的機構(gòu)、證書以及檢驗的方法、標(biāo)準(zhǔn)等，有時還需規(guī)定復(fù)驗權(quán)和復(fù)驗的期限、機構(gòu)等。
7.不可抗力與免責(zé)
規(guī)定不可抗力及免責(zé)的范圍及法律后果。
8.合同爭議的解決方式
主要說明履行合同出現(xiàn)爭議時有關(guān)索賠的提出，以及爭議應(yīng)如何解決，一般多以仲裁方式解決，而當(dāng)時就要明確仲裁地點、機構(gòu)、適用的法律、仲裁的效力等問題。
9.合同的文字及效力
簽訂國際貨物買賣合同因涉及中外雙方當(dāng)事人，因此多以中、英兩種文字簽訂，而且多規(guī)定近兩種文字有同等效力。
(二)有關(guān)條款的解釋與說明
1.價格條件
價格條件是國際貨物買賣合同中的主要內(nèi)容。而在國際貨物買賣實務(wù)中，確定價格條件時多用國際貿(mào)易術(shù)語，這有利于簡化交易程序，節(jié)省交易時間和費用，減少合同糾紛。因此，在進行國際貨物買賣時，當(dāng)事人必須熟練掌握有關(guān)國際貿(mào)易術(shù)語。
根據(jù)《1990年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》(inco-terms 1990)有13種貿(mào)易術(shù)語，按賣方義務(wù)由小到大分為四組。e組為發(fā)貨，f組為運費未付，c組為運費已付，d組為貨到。而在我國的國際貨物買賣實踐中，最常用的有兩種：fob與cif，下面就簡單介紹一下這兩種術(shù)語。
(1)f.o.b合同條件
f.o.b.即free on board.又稱裝運港船上交貨條件或離岸價格條件。根據(jù)fob，賣方要在指定的裝運港將貨物裝船越過船舷后，履行其交貨義務(wù)。而買方則必須從貨物裝船越過自己船舷時起承擔(dān)一切費用以及貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險。這一術(shù)語要求賣方辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)。而且這一術(shù)語只能適用于海運或內(nèi)河運輸。
(2)c.i.f.合同條件
cif即cost insurance and freight也稱為成本加保險費加運費條件或到岸價格條件。根據(jù)這一術(shù)語，賣方必須支付成本費和將貨物運至指定的目的港所需的運費，以及辦理貨物在運輸途中應(yīng)由買方承擔(dān)的貨物嘜頭或損壞風(fēng)險的海運保險，而且賣方要訂立保險合同并支付保險費。在這里，買方要注意，根據(jù)該術(shù)語只能要求賣方取得最低的保險險別。另外，cif術(shù)語要求賣方辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)。且該術(shù)語只能用于海運和內(nèi)河運輸。
上述可以看出，國際貿(mào)易術(shù)語不僅含有價格條件，而且涉及裝運條款及風(fēng)險轉(zhuǎn)移等內(nèi)容，所以在訂立國際貨物負責(zé)合同中使用這些術(shù)語時一定要弄清其具體含義，以避免因此而遭受損失。
2.支付條款
在支付條款中最主要的也是最復(fù)雜的問題就是支付方式的確定。在國際貨物買賣的實踐中比較常見的支付方式有：①匯款(remittace)，它包括票匯(d/d)、信匯(m/t)及電匯(t/t)三類。②托收(collec-
tion)分為光票托收和跟單托收兩類，而跟單托收又分為付款交單(d/d)和承兌交單(d/a)兩種。一般來說，承兌交單的風(fēng)險比付款交單的風(fēng)險要大，因此，當(dāng)事人一定要注意這一問題。③信用證(l/c)。這一方式在國際貨物買賣中運用較多，而且因其引入銀行信用，所以對賣方來說是最安排迅捷的方式。信用證也有許多類，當(dāng)事人可以根據(jù)需要開立不同種類的信用證，另外，當(dāng)事人雙方為統(tǒng)一認識，還可以在這一條款中設(shè)定依國際商會《跟單信用證統(tǒng)一規(guī)則》(第400號出版物)進行解釋。
3.合同適用的法律
關(guān)于合同適用的法律的問題，是所有涉外經(jīng)濟合同都要涉及的問題，根據(jù)我國《民法通則》的規(guī)定，涉外經(jīng)濟合同，原則上允許當(dāng)事人選擇適用法律，而當(dāng)事人來作選擇時，應(yīng)適用與合同有密切聯(lián)系的國家的法律。國際貨物買賣合同作為一種涉外經(jīng)濟合同，也不例外地運用該原則。而根據(jù)這一原則，國際貨物買賣合同的當(dāng)事人在選擇適用法律時則一定要注意選擇自己較熟悉，并且對自己較有利的法律。另外，由于在國際貨物買賣領(lǐng)域有《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》，而且我國也已加入了該公約，所以我國當(dāng)事人在與其他締約國的當(dāng)事人簽訂貨物買賣合同時，也可以協(xié)議適用該公約。
貨物買賣合同7
甲方：(需方)
乙方：(供方)
甲乙雙方依據(jù)《中華人民共和國民法典》及有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，本著平等互利的原則，經(jīng)雙方友好協(xié)商就鋁型材供應(yīng)達成以下協(xié)議，雙方共同遵照執(zhí)行。
一、產(chǎn)品內(nèi)容：
（1）產(chǎn)品名稱：
（2）表面處理：
�。�4）合金狀態(tài)：
（5）訂單數(shù)量：
（6）工程名：
二、產(chǎn)品價格、結(jié)算方式
（1）素材門窗型材：按訂單當(dāng)天________定價_______元噸；粉末噴門窗型材（國內(nèi)知名品牌常規(guī)色）：按訂單當(dāng)天________定價元噸；氟碳三涂型材：按訂單當(dāng)天________定價________元噸；
�。�2）包裝方式：
（3）交貨地點：
�。�4）計算重量方式：實磅計重。
�。�5）以上報價含稅含運費，合金狀態(tài)為6063-5，6063-6價格在原價基礎(chǔ)上另加500元噸，特殊金屬和特殊表面處理價格面議。
三、交貨時間：
�。�1） 合同簽訂后，收到甲方第一批訂貨單后在現(xiàn)有模具情況下約15天交貨，（法定的不可抗力情況除外），后批的訂單約20天交貨。
�。�2）如果乙方原因不能按期交貨，乙方還應(yīng)承擔(dān)甲方的相應(yīng)損失。
（3）如果乙方不能按期交貨，是甲方貨款不到位的原因，乙方不負責(zé)任。
四、付款方式：
�。�1）合同簽訂后甲方支付乙方合同總額的20％定金，訂單完成后，每車（12噸內(nèi)）貨到工地后十五天內(nèi)支付該車貨款，訂金在最后一車貨款中扣除，甲方不按照約定付款，乙方有權(quán)停止發(fā)貨。
（2）付款方式：電匯或支票。
五、產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：產(chǎn)品按國家標(biāo)準(zhǔn)GB5237-20或有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行（具體詳見雙方確認的訂單）。
六、相關(guān)事宜：
�。�1）乙方按甲方的訂貨單進行生產(chǎn)（訂單甲方必須以書面形式通知乙方）乙方不得擅自改動，否則由乙方負責(zé)。由于甲方原因下錯單，或其它原因，責(zé)任由甲方負責(zé)。如需退貨的'，須經(jīng)乙方同意，退貨價格按回收當(dāng)天“南海靈通”A00相應(yīng)鋁錠的七折執(zhí)行（不含包裝物）。
�。�2）如果乙方未按甲方訂單和產(chǎn)品型號、長度、厚度生產(chǎn)則由乙方負責(zé)（尤其是壁厚，不得超過國家規(guī)定誤差要求，否則由此造成甲方的損失，全部由乙方負責(zé)；
（3）在有模具情況下，若乙方超出25天仍未能完成交貨，乙方需按該批貨的貨款的3%天的罰金付予甲方。
（4）訂單完成后，乙方須書面通知甲方提貨，若甲方在20天內(nèi)不提貨，甲方需按該批貨貨款的3%天的滯納金付予乙方，甲方在50天內(nèi)不提貨，視為放棄提貨，按六
（1）項退貨價格處理。
（5）甲方如發(fā)現(xiàn)材料質(zhì)量問題，需在收到貨后三天內(nèi)反饋給乙方，乙方對有質(zhì)量問題的產(chǎn)品包退、包換和賠償有關(guān)損失。
（6）對甲方委托乙方加工生產(chǎn)的任何模具和產(chǎn)品，如果涉及侵犯任何第三人的專利、知識產(chǎn)權(quán)及發(fā)生經(jīng)濟糾紛等與乙方無關(guān)，由甲方自行處理，并承擔(dān)全部經(jīng)濟責(zé)任和法律責(zé)任，同時賠償由此帶來乙方的各項損失。
七、鋁材運輸、貯存、使用及保養(yǎng)注意事項：
1、鋁材運輸、貯存、使用過程中應(yīng)在承載車周邊墊放軟物、輕拿輕放，避免碰、撞上鋁材。
2、貯存時應(yīng)注意存放在XX、干燥的室內(nèi)，需露天堆放的，必須將外層包裝物全部拆除。如鋁材遭淋雨、雪，應(yīng)立即拆除所有包裝物并將鋁材單支分隔開。
3、安裝使用時，鋁材連墻處應(yīng)進行防腐處理，須避免被石灰、水泥、沙漿等強酸、強堿材料污染；不得使用高粒度和遇光照易分解的薄膜或包裝物包裹、捆扎鋁材，以免腐蝕鋁材表面。
4、清洗鋁材時，請使用柔布，用自來水或5%的中性肥皂水擦洗，禁止使用強腐蝕性溶劑二甲苯、丙酮等清洗和使用鋼絲球刷洗。如違反以上注意事項，造成本乙方品出現(xiàn)表面質(zhì)量問題（包括但不限于變形、凹凸、變色、斑跡、劃痕、水印、脫膜、粉化等）均不屬于乙方承諾的產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任范圍。
八、其它：
（1）本合同生效后，雙方必須嚴(yán)格履行，如其中一方出現(xiàn)違約情況，另一方有權(quán)終止合同，所造成的損失由違約方承擔(dān)。
�。�2）本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決，也可簽定補充合同，補充合同與本合同具有同等法律效力。
（3）本合同有效期至。
�。�4）本合同一式叁份，甲方壹份、乙方兩份，具有同等法律效力，簽字或蓋章后生效。
甲方： 乙方：
簽名： 簽名：
日期： 日期
貨物買賣合同8
__年__月__日__為賣方和__為買方。雙方同意買賣__，其條
款如下：
1.合同貨物：____
2.產(chǎn)地：____
3.數(shù)量：____
5.合同價格：____FOB____
6.包裝：____
7.付款條件：簽訂合同后買方于7個銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確
認的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運的、無追索權(quán)的信用證。
8.裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內(nèi)予以裝船。若發(fā)生買方
所訂船舶未按時到達裝貨，按本合同規(guī)定，賣方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費，按
總金額__%計算為限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。
9.保證金：賣方收到買方信用證的14個銀行日內(nèi)，向買方寄出__%的'保
證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行合同，其保證金買方予以沒收。
10.應(yīng)附的單據(jù)：賣方向買方提供：
(1)全套清潔提貨單;
(2)一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票;
(3)原產(chǎn)地證明書;
(4)裝箱單;
(5)為出口____所需的其他主要單據(jù)。
11.裝船通知：賣方在規(guī)定的裝貨時間，至少14天前用電報方式將裝船條
件告知買方。買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。
12.其他條款：質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗可于裝貨港一次進行。若要求提供
所需的其它證件，其辦理手續(xù)費、領(lǐng)事簽證費應(yīng)買方負擔(dān)。
13.裝船時間：當(dāng)日13：00或次日8：00裝船。
14.裝貨效率：每一個晴天工作日，除星期日，節(jié)假日外，每艙口進貨為_
_立方噸。
15.延期費/慢裝卸罰款：對于____載重噸船來說，每天____U.
S.D.。
16.不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺風(fēng)，地震和雙方同意的不可抗力
事故而影響合同執(zhí)行時，則延遲合同的期限應(yīng)相當(dāng)于出事故所影響的時間。
買方：____賣方：____
證人：____證人：____
日期：____日期：____
貨物買賣合同9
買方：
地址：
郵政編碼：
電話：
法定代表人：
職務(wù)：
賣方：
地址：
郵政編碼：
電話：
法定代表人：
職務(wù)：
經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則下協(xié)商一致，達成本協(xié)議各條款，共同履行：
第一條貨物名稱：
第二條產(chǎn)地：
第三條數(shù)量：
第四條商標(biāo)：
第五條價格：
第六條包裝：
第七條付款條件：買方于簽訂合同后7個銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運的、無追索權(quán)的信用證。
第八條裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內(nèi)予以裝船。若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達裝貨，按本合同規(guī)定，賣方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費，按總金額%計算為限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。
第九條保證金：賣方收到買方信用證的14個銀行日內(nèi)，向買方寄出總金額%的`保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同，其保證金買方予以沒收。
第十條應(yīng)附的單據(jù)：賣方向買方提供：
1。全套清潔提貨單；
2。一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票；
3。原產(chǎn)地證明書；
4。裝箱單；
5。為出口所需的其他主要單據(jù)。
第十一條裝船通知：賣方在規(guī)定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方，買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。
第十二條其他條款：質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗可于裝貨港一次進行，若要求提供所需的其他證件，其辦理手續(xù)費、領(lǐng)事簽證費應(yīng)由買方負擔(dān)。
第十三條裝船時間：
第十四條裝貨效率：每一個晴天工作日，除星期日、節(jié)假日外，每艙口進貨為立方（噸）。
第十五條延期費/慢裝卸罰款：對于載重噸船來說，每天
第十六條不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺風(fēng)、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時，則延遲合同的期限應(yīng)相當(dāng)于事故所影響的時間。
第十七條合同爭議的解決：
第十八條本合同于年月日在市用文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各執(zhí)一份，買賣雙方簽字生效。
買方：賣方：
代表：代表：
日期：日期：
簽約日期：
貨物買賣合同10
風(fēng)險轉(zhuǎn)移是貨物買賣合同中最實際的一個問題，直接關(guān)系到當(dāng)事人的利益平衡。我國《合同法》對貨物買賣合同的風(fēng)險轉(zhuǎn)移作出較為詳盡的規(guī)定，彌補了我國原《經(jīng)濟合同法》和《涉外經(jīng)濟合同法》的一大缺陷，解決了我國國內(nèi)合同立法與我國加入的《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的銜接，完善了我國貨物買賣合同法律制度。
一、風(fēng)險的含義
風(fēng)險，在不同的范疇有著不同的含義。在法學(xué)范疇，我國學(xué)者通常認為，風(fēng)險是一個法律術(shù)語，是指貨物可能遭受的各種意外損失，如盜竊、火災(zāi)、沉船、破碎、滲漏、扣押及不屬于正常損耗的腐爛變質(zhì)等等。我國《合同法》和一些國際公約所涉及的風(fēng)險，是指貨物的毀損、滅失的危險，即貨物發(fā)生毀壞、滅失的可能。
但是，法律規(guī)定，并不是對風(fēng)險作詮釋，而是用來確定買賣當(dāng)事人對這些可能發(fā)生的貨物毀損、滅失承擔(dān)責(zé)任。《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》第66條作了這樣的表述：“貨物在風(fēng)險轉(zhuǎn)移到買方承擔(dān)后遺失或損壞，買方支付價款的義務(wù)并不因此解除�！边@實際上是規(guī)定貨物發(fā)生損壞或滅失時買方是否有支付價金的義務(wù)。這個問題在德國法上被稱為價格風(fēng)險。把風(fēng)險視為價格風(fēng)險，并沒有揭示出風(fēng)險這一法律概念的真正含義。如果買方未能及時領(lǐng)受合同項下的貨物或賣方出賣標(biāo)的物質(zhì)量不符合同要求，風(fēng)險則由違約方承擔(dān)，許多國際公約和貿(mào)易規(guī)則以及國內(nèi)立法都是這樣規(guī)定。在這種存在違約的情況下，風(fēng)險應(yīng)當(dāng)由違約方承擔(dān)。我國《合同法》第148條規(guī)定：“因標(biāo)的物質(zhì)量不符合質(zhì)量要求，致使不能實現(xiàn)合同目的的，買受人可以拒絕接受標(biāo)的物或者解除合同。買受人拒絕接受標(biāo)的物或者解除合同的，標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險由出賣人承擔(dān)�！焙贤男胁淮嬖谶`約時，風(fēng)險似乎就是價格風(fēng)險，但在這種存在違約的情況下，風(fēng)險不僅僅指價格風(fēng)險。風(fēng)險轉(zhuǎn)移與價格風(fēng)險是兩個不同的概念。因此，風(fēng)險的真正含義應(yīng)是僅指承擔(dān)風(fēng)險責(zé)任的一方當(dāng)事人必須承擔(dān)貨物損壞或滅失的責(zé)任，而不得要求另一方當(dāng)事人對此承擔(dān)責(zé)任。我國《合同法》也是在這個意義上規(guī)定風(fēng)險，不是將風(fēng)險規(guī)定為價格風(fēng)險�！逗贤ā返�142條規(guī)定：“標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險，在標(biāo)的物交付之前由出賣人承擔(dān)，交付之后由買受人承擔(dān)。”從國際民間習(xí)慣發(fā)展起來的貿(mào)易規(guī)則和許多國家國內(nèi)立法如《經(jīng)互會交貨共同條件》、《法國民法典》等都是從廣義上看待風(fēng)險這一概念的。
二、風(fēng)險轉(zhuǎn)移的時間
風(fēng)險轉(zhuǎn)移的主要問題是風(fēng)險在何時由賣方轉(zhuǎn)移給買方。這個問題是一個最有實踐價值的問題，也是一個頗有爭議的理論問題。有的學(xué)者將風(fēng)險轉(zhuǎn)移與合同訂立結(jié)合在一起，即訂立主義;有的學(xué)者則將風(fēng)險轉(zhuǎn)移與貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移結(jié)合在一起，即所有權(quán)主義;還有的學(xué)者將風(fēng)險轉(zhuǎn)移與貨物交付結(jié)合在一起，即交付主義。每一種理論都影響著立法和司法實踐，如現(xiàn)代瑞士法和羅馬法采用訂立主義，英國法和法國法以所謂“物主承擔(dān)風(fēng)險”的原則采用所有權(quán)主義;美國、德國、奧地利以及我國的《合同法》以貨物交付時間來決定風(fēng)險轉(zhuǎn)移的時間，采用交付主義。相比較而言，以貨物交付時間來決定風(fēng)險轉(zhuǎn)移時間與以貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移來決定風(fēng)險轉(zhuǎn)移時間更為合理和明智。因為，所有權(quán)的移轉(zhuǎn)是一個抽象的不可捉摸的甚至是難以證明的問題。而且，所有權(quán)的移轉(zhuǎn)與貨物的實際占有控制并不一致。在所有權(quán)未發(fā)生轉(zhuǎn)移貨物卻已實際交付的情況下，要對貨物已失去實際占有、控制的一方對貨物的毀損和滅失風(fēng)險來承擔(dān)責(zé)任，不僅是不合理，也是不公平的，不利于交易的發(fā)展。因此，現(xiàn)代貨物買賣規(guī)則以及多數(shù)學(xué)者們的看法，都是以交貨時間來決定風(fēng)險移轉(zhuǎn)時間，不采用貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移這一瞬間來決定風(fēng)險轉(zhuǎn)移時間。我國《合同法》也采用交付主義原則，第142條規(guī)定“標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險，在標(biāo)的物交付之前由出賣人承擔(dān)，交付之后由買受人承擔(dān)”。
三、風(fēng)險轉(zhuǎn)移的條件
風(fēng)險轉(zhuǎn)移以貨物交付為標(biāo)準(zhǔn)，這是風(fēng)險轉(zhuǎn)移的基本條件。那么，什么是貨物交付就成為至關(guān)重要的問題。貨物交付，通常情況下是賣方將貨物的占有和實際控制權(quán)移交給買方。在貨交承運人這種情況下，賣方將貨物交付第一承運人就履行了交付貨物的義務(wù)。承運人領(lǐng)受貨物視同買方之代理行為，風(fēng)險也隨之轉(zhuǎn)移給買方。因此，貨物風(fēng)險移轉(zhuǎn)的基本條件是貨物的交付。值得注意和具有研究價值的是貨物風(fēng)險轉(zhuǎn)移基本條件之上的貨物風(fēng)險轉(zhuǎn)移的前提條件問題。
(一)貨物的特定化條件。
賣方交付貨物的前提條件之一，是將貨物特定化。所謂貨物特定化就是把處于可交貨狀態(tài)的貨物無條件地劃撥于合同項下的行為。雖然貨物特定化是貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移的前提，但在貨物風(fēng)險轉(zhuǎn)移的問題上同樣具有重要意義。同一賣方把交付給不同買方的貨物存放于一起發(fā)生貨物部分毀損或滅失，而這些不同的買方都是逾期未領(lǐng)受貨物，在這種情況下，就涉及不同買方的風(fēng)險責(zé)任承擔(dān)的劃分問題。應(yīng)當(dāng)認為，貨物特定化也應(yīng)是風(fēng)險轉(zhuǎn)移的前提條件。在賣方實際交付貨物的情況下，貨物實際上已是特定化。但在貨物未實際交付給買方或承運人的情況下，貨物未特定化，就不發(fā)生風(fēng)險的轉(zhuǎn)移。如賣方將貨物存放于倉庫由買方提貨，按通常的認為，貨物的風(fēng)險自約定的買方提貨時間來決定風(fēng)險轉(zhuǎn)移的時間。如果在約定的提貨時間后，賣方倉庫的貨物發(fā)生部分毀損或滅失，那么，到底是賣方自己的貨物還是交付給買方的貨物發(fā)生毀損或滅失?到底由誰來承擔(dān)貨物毀損或滅失的風(fēng)險?這就涉及到貨物特定化問題。貨物特定化不僅有利于防止賣方將自己毀損、滅失的貨物稱作交付給買方的貨物而進行的欺詐，而且，有利于促使買方注意風(fēng)險的轉(zhuǎn)移，適時履行合同。貨物特定化是風(fēng)險轉(zhuǎn)移的前提條件，這就要求賣方在貨物交付時間到來以前，將貨物的數(shù)量、存放地點等書面通知買方，并在準(zhǔn)備交付的貨物上打上標(biāo)志如買方的單位名稱等，將貨物特定化，即將貨物劃撥到合同項下。特定化的貨物的風(fēng)險在貨物交付時間時就轉(zhuǎn)移給買方。
一些國際公約或貿(mào)易規(guī)則對貨物特定化是風(fēng)險轉(zhuǎn)移的前提條件也作規(guī)定，如《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》第67條第二款對貨物特定化條件作了這樣規(guī)定，“但是，在貨物以貨物上加標(biāo)記，或以裝運單據(jù)，或向買方發(fā)出通知或其它方式清楚地注明有關(guān)合同以前，風(fēng)險不移轉(zhuǎn)到買方承擔(dān)�！钡覈逗贤ā穼ω浳锾囟ɑ鳛轱L(fēng)險轉(zhuǎn)移的前提條件并沒有作出規(guī)定。我國《合同法》第104條規(guī)定：“出賣人按照約定或者依照本法第141條第二款第二項的規(guī)定將標(biāo)的物置于交付地點，買受人違反約定沒有收取的標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險自違反約定之日起由買受人承擔(dān)�！边@里的置于交付地點，是否可以看作是對貨物特定化是風(fēng)險轉(zhuǎn)移前提條件所作的規(guī)定?置于交付地點實際上是賣方履行合同約定的交貨地點條款所規(guī)定的義務(wù)，不應(yīng)認為是對貨物特定化所作的規(guī)定。如果合同約定在賣方倉庫交貨，賣方倉庫的庫存商品有可能是合同訂立之前生產(chǎn)，也可能是合同訂立之后生產(chǎn)，在賣方尚未將貨物特定化之前，庫存商品并沒有劃撥到與買方訂立的合同項下，仍是賣方的待售商品而不是已確定買方的待發(fā)運商品。因此，置于交付地點的意義不是將貨物特定化。在司法實踐中，強調(diào)貨物特定化就成為很有必要很有意義的問題。因此，貨物特定化應(yīng)當(dāng)是風(fēng)險轉(zhuǎn)移的前提條件。在這里，賣方負有將貨物特定化，書面通知買方已將貨物劃撥到合同項下的義務(wù)。
(二)貨物的品質(zhì)擔(dān)保條件。
如果貨物的品質(zhì)不符合合同要求，貨物的風(fēng)險是否發(fā)生轉(zhuǎn)移。我國《合同法》第148條規(guī)定：“因標(biāo)的物質(zhì)量不符合要求，致使不能實現(xiàn)合同的目的，買受人可以拒絕接受標(biāo)的物或者解除合同。買受人拒絕接受標(biāo)的物或者解除合同的，標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險由出賣人承擔(dān)�！边@條規(guī)定的含義，應(yīng)是標(biāo)的物的質(zhì)量不符合合同約定的質(zhì)量要求的情況下，由出賣人承擔(dān)標(biāo)的物毀損滅失的風(fēng)險的前提條件是買受人拒絕接受標(biāo)的物或者解除合同。如果買受人沒有拒絕接受標(biāo)的物或解除合同，風(fēng)險是否應(yīng)無條件地由買受人承擔(dān)呢?
品質(zhì)擔(dān)保是賣方的一項重要義務(wù)。賣方應(yīng)當(dāng)保證交付貨物的品質(zhì)符合合同要求。因為，貨物的品質(zhì)直接關(guān)系到買方訂立合同的.目的能否實現(xiàn)。因此，賣方的品質(zhì)擔(dān)保應(yīng)是無條件的。只要貨物的品質(zhì)不符合合同的要求，貨物毀損、滅失的風(fēng)險，無論買方是否拒絕接受或者解除合同，一概由賣方承擔(dān)。對于不符合合同品質(zhì)要求的貨物，買方接受，實際上是合同雙方變更了合同的品質(zhì)條款，而不是履行原合同條款。因此，不涉及到原合同標(biāo)的物的風(fēng)險轉(zhuǎn)移問題。因貨物的品質(zhì)問題而拒絕接受貨物或者解除合同，前提是買方對貨物的驗收確認。沒有驗收確認品質(zhì)不符合合同要求，拒絕接受貨物或解除合同無疑可能會是一種違約。因此，解除合同是否提出不應(yīng)是由買方承擔(dān)貨物毀損、滅失風(fēng)險的條件。特別是在貨交承運人等情況下買方實際占有、控制貨物并對貨物品質(zhì)檢驗確認以前，發(fā)生貨物毀損滅失，這些風(fēng)險由買方來承擔(dān)是極不公平和合理。
我們認為，賣方始終對品質(zhì)不符合合同要求的貨物的風(fēng)險承擔(dān)責(zé)任，直到買方同意變更合同的品質(zhì)條款接受賣方提供的這些品質(zhì)不符合原合同品質(zhì)條款的貨物。這樣，有利于促使賣方誠實地提供符合品質(zhì)要求的貨物，促進交易的公平和安全，防止賣方將不符品質(zhì)要求的貨物風(fēng)險轉(zhuǎn)移到買方，取得符合品質(zhì)要求的貨物相等對價的商業(yè)欺詐行為。而且，從交易公平來說，賣方不能因為提供品質(zhì)不符合合同要求的貨物，而取得品質(zhì)符合合同要求貨物的同等價值的對價。因此，我們認為，貨物符合約定品質(zhì)要求是貨物風(fēng)險轉(zhuǎn)移的前提條件。
采用風(fēng)險應(yīng)于交貨時轉(zhuǎn)移這一基本原則，就應(yīng)當(dāng)認為賣方品質(zhì)擔(dān)保是風(fēng)險轉(zhuǎn)移的一個前提條件。如果賣方?jīng)]有提供符合合同品質(zhì)要求的具有商業(yè)適銷品質(zhì)的貨物，不能認為賣方已履行合同約定的交貨義務(wù)。雖然交貨義務(wù)與貨物交付是不同的兩個概念。但從有利于交易的公平與安全，避免商業(yè)欺詐的原則出發(fā)，可以這樣認為，賣方交付貨物所發(fā)生的風(fēng)險轉(zhuǎn)移是符合合同品質(zhì)要求的貨物的風(fēng)險轉(zhuǎn)移，這些貨物的風(fēng)險在賣方交付時轉(zhuǎn)移給買方。也就是說，賣方提供符合合同品質(zhì)要求的貨物風(fēng)險與不符合合同品質(zhì)要求的貨物風(fēng)險，是兩類不同貨物的風(fēng)險。賣方履行合同所交付貨物的風(fēng)險轉(zhuǎn)移，只能是符合合同品質(zhì)要求的貨物所能發(fā)生。不符合合同品質(zhì)要求的貨物即使在形式上是賣方交付了貨物，但仍不能認為賣方按合同要求交付了貨物。既然賣方未交付約定貨物，約定貨物的風(fēng)險就不能隨著不符合合同品質(zhì)要求的貨物的交付，轉(zhuǎn)移到這個合同的另一方當(dāng)事人即買方。因此，就雙方已訂立的合同來看，貨物的風(fēng)險轉(zhuǎn)移，雙方的意思表示是明確的、確定的，那就是符合合同品質(zhì)要求的貨物的風(fēng)險轉(zhuǎn)移，只有這些符合合同品質(zhì)要求的貨物的風(fēng)險，才能轉(zhuǎn)移到買方。至于買方同意賣方提供不符合合同品質(zhì)要求的貨物，前面已述，那是雙方變更了合同的品質(zhì)條款。這與我們要討論的貨物風(fēng)險轉(zhuǎn)移，不是基于這樣一個確定的明確的合同的前提，不是同一回事。
再說我國《合同法》第148條的規(guī)定，品質(zhì)問題對貨物風(fēng)險轉(zhuǎn)移的影響，前提條件是買方拒絕接受貨物或解除合同�！逗贤ā访鞔_規(guī)定合同當(dāng)事人能夠行使合同解除權(quán)的情形只有兩種：即預(yù)期違約和根本違約。在貨物買賣合同中對貨物風(fēng)險轉(zhuǎn)移有關(guān)的只有根本違約。在這種因品質(zhì)問題而構(gòu)成的根本違約情況下，在買方檢驗確認貨物品質(zhì)同意接受貨物之前，貨物的風(fēng)險實質(zhì)仍由賣方承擔(dān)。因為一旦發(fā)生貨物毀損、滅失，任何一個理性的買方都會以根本違約解除合同或拒絕接受貨物。這樣，貨物的品質(zhì)問題構(gòu)成貨物風(fēng)險轉(zhuǎn)移的障礙。但是，雖然第148條也是把賣方的品質(zhì)擔(dān)保作為貨物風(fēng)險轉(zhuǎn)移的一個前提條件，我們?nèi)砸詾檫@樣的表述是不妥當(dāng)?shù)�。品質(zhì)保證始終是賣方的一項義務(wù)。第148條規(guī)定最好能表述為：“因標(biāo)的物質(zhì)量不符合要求，買受人同意接受標(biāo)的物之前，標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險由出賣人承擔(dān)�！蔽覀冞@里強調(diào)的是同意而不是實際占有、控制。強調(diào)品質(zhì)保證是貨物風(fēng)險轉(zhuǎn)移的前提條件，有利于促使賣方誠實、謹(jǐn)慎履行合同，交付符合合同品質(zhì)要求的貨物，促進交易的安全與公平，而且，從貨物風(fēng)險轉(zhuǎn)移這方面來保障合同的誠實信用原則。
(三)關(guān)于單證交付的條件問題。
賣方交付貨物，沒有按照約定交付有關(guān)單證或資料，貨物的風(fēng)險是否發(fā)生轉(zhuǎn)移，要看單證或資料的性質(zhì)而定。對于資料，不構(gòu)成買方實際占有控制貨物的障礙，應(yīng)當(dāng)認為不是貨物風(fēng)險轉(zhuǎn)移的條件。即使賣方?jīng)]有交付資料，不影響貨物風(fēng)險在賣方交付貨物時轉(zhuǎn)移。
對于單證來說，單證可分為兩類：一類是買方實際占有、控制貨物所不必需的單證，如空運單、保險單證等;另一類是買方實際占有、控制貨物所必需的單證，如提單;對于前者來說，與賣方交付貨物所附的資料一樣，不是貨物風(fēng)險轉(zhuǎn)移的前提條件，因為是否隨貨物交付不影響買方實際占有、控制貨物。對于后者來說，應(yīng)該認為是貨物風(fēng)險轉(zhuǎn)移的前提條件。如果賣方交付貨物給承運人而未交付提單給買方，仍對貨物保留形式意義上的所有權(quán)和占有權(quán)，買方就不能實際取得對貨物的占有、控制權(quán)。因為，提單是貨物運輸?shù)淖C明，更是貨物所有權(quán)的憑證。誰擁有提單，誰就擁有提單所載明的貨物所有權(quán)，誰就有權(quán)取得實際占有、控制貨物的權(quán)利。我們把代表所有權(quán)憑證的提單交付，作為貨物風(fēng)險轉(zhuǎn)移的條件之一，并不意味著我們在貨物風(fēng)險轉(zhuǎn)移上采用所有權(quán)主義。提單交付之所以成為貨物風(fēng)險轉(zhuǎn)移的條件，是因為提單是否交付，關(guān)系到買方能否實際占有、控制貨物，關(guān)系到賣方是否自愿轉(zhuǎn)移實際占有的貨物給買方，即賣方是否向買方交付貨物。在不需要憑單證提貨的貨物運輸中，買方向承運人提取貨物不存在任何障礙，賣方自愿轉(zhuǎn)移實際占有的貨物給買方，賣方已向買方交付貨物，風(fēng)險當(dāng)然發(fā)生轉(zhuǎn)移。因此，賣方?jīng)]有交付提單，占有權(quán)不發(fā)生轉(zhuǎn)移。對貨物風(fēng)險轉(zhuǎn)移來說，沒有交付提單，買方始終不能實際占有、控制貨物。買方投有提單，承運人不可能無單放貨給買方自找麻煩。在這種情況下，取得提單是買方取得貨物實際占有控制的前提條件。一般都認為，交貨應(yīng)定義為自愿轉(zhuǎn)移實際占有的貨物。賣方?jīng)]有交付提單，就不能認為賣方已交貨。因為沒有交付提單，實質(zhì)上沒有自愿轉(zhuǎn)移實際占有的貨物。賣方可以持提單提取自己交運的貨物或者將提單轉(zhuǎn)讓給第三人，如果賣方原意對買方承擔(dān)違約責(zé)任。因此，無論貨物是否仍在運輸途中或是在承運人處買方逾期未提取貨物，只要賣方未實際交付提單類單證，貨物的風(fēng)險不發(fā)生轉(zhuǎn)移，仍由賣方承擔(dān)。提單類單證的物權(quán)憑證性質(zhì)，決定這類單證應(yīng)是貨物風(fēng)險轉(zhuǎn)移的前提條件。
我國《合同法》第147條規(guī)定：“出賣人按照約定未交付有關(guān)標(biāo)的物的單證和資料的，不影響標(biāo)的物毀損、滅失風(fēng)險的轉(zhuǎn)移”，從條文的含義來[[看，只規(guī)定了按約定未交付單證和資料的情況下貨物風(fēng)險的轉(zhuǎn)移情況。對于交付單證和資料沒有約定，貨物的風(fēng)險轉(zhuǎn)移又將如何呢?實際上，《合同法》將賣方交付單證和資料的情況分為按約定或沒有約定是沒有實質(zhì)的意義。對于單證和資料對貨物風(fēng)險轉(zhuǎn)移的影響力來說，應(yīng)當(dāng)是從單證和資料的性質(zhì)來說。不影響買方實際占有、控制貨物的單證和資料，無論是否按約定有否交付都不影響貨物的風(fēng)險轉(zhuǎn)移。賣方自愿轉(zhuǎn)移實際占有的貨物，買方能夠?qū)嶋H占有、控制貨物，賣方交付貨物的行為已經(jīng)完成，貨物的風(fēng)險隨交貨而轉(zhuǎn)移。這些不影響買方實際占有、控制貨物的單證和資料，是否按約定有否交付，只是賣方在交付這些單證和資料上是否構(gòu)成違約。對于那些構(gòu)成買方實際占有、控制貨物障礙的單證如提單，無論是否按約定未交付，都影響貨物的風(fēng)險轉(zhuǎn)移。賣方即使是按照約定未交付這些單證，由于這些單證代表貨物的占有權(quán)，表明了賣方未自愿移轉(zhuǎn)實際的貨物，買方不能實際占有、控制貨物。這說明賣方未交付貨物。對于采用交付主義的立法和司法來說，賣方未交付貨物，貨物的風(fēng)險自然不發(fā)生轉(zhuǎn)移，因此，這些單證是否交付，無論賣方是按約定還是未按約定，都影響到貨物風(fēng)險的轉(zhuǎn)移。我國《合同法》的這一條規(guī)定很有加以完善的必要。
(四)關(guān)于海上路貨的條件問題。
海上路貨是一種特殊的貨物交易，貨物的風(fēng)險轉(zhuǎn)移有其特殊性。
所謂海上路貨，是指這樣一種貨物買賣，當(dāng)賣方先把貨物裝上開往某個目的地的船舶，然后再尋找適當(dāng)?shù)馁I主訂立買賣合同，這種交易就是運輸途中進行的貨物買賣，在外貿(mào)業(yè)務(wù)中稱之為海上路貨。一般認為，海上路貨，簡單說就是出賣運輸途中的貨物。對這類貨物交易的風(fēng)險轉(zhuǎn)移，我國《合同法》第144條也作了規(guī)定：“出賣人出賣交由承運人運輸?shù)脑谕緲?biāo)的物，除當(dāng)事人另有約定的以外，毀損、滅失的風(fēng)險自合同成立時起由買受人承擔(dān)�！�
一般認為，海上路貨的風(fēng)險轉(zhuǎn)移自合同成立時發(fā)生。但這種風(fēng)險轉(zhuǎn)移仍是有前提條件的。首先，賣方必須將海上路貨的貨物特定化，即在訂立合同時，必須明確是全部貨物或者是哪一部分貨物劃撥到合同項下。實際上從某種意義來說，特定化是將哪些貨物的風(fēng)險轉(zhuǎn)移給買方，由買方來承擔(dān)風(fēng)險責(zé)任。
其次，賣方對海上路貨的貨物品質(zhì)擔(dān)保義務(wù)是有限度的。這考慮到海上路貨特殊的交易流轉(zhuǎn)。因為賣方買受的可能是正在海運中的貨物，后來又把仍在海運中的貨物轉(zhuǎn)賣給買方。因此，貨物的風(fēng)險自貨物交給承運人時就轉(zhuǎn)移給潛在的買方。上述這樣的賣方，無法對貨物品質(zhì)進行檢驗確認，而存在的品質(zhì)問題又不是這樣的賣方所應(yīng)承擔(dān)的。因此，從有利于海上路貨的正常流轉(zhuǎn)，促進交易和公平，賣方對海上路貨的貨物品質(zhì)擔(dān)保義務(wù)是有限度的。這個限度就是一般情況下賣方不承擔(dān)品質(zhì)擔(dān)保義務(wù)。即使貨物存在品質(zhì)問題，貨物的風(fēng)險自貨物交付時就發(fā)生轉(zhuǎn)移，貨物交付的標(biāo)志是合同的訂立。但如果賣方在訂立合同時已知道或理應(yīng)知道貨物存在品質(zhì)問題而又不將這一事實告知買方，則貨物的風(fēng)險不發(fā)生轉(zhuǎn)移�！堵�(lián)合國國際貨物銷售合同公約》沒有明確這類貨物買賣的品質(zhì)問題對貨物風(fēng)險轉(zhuǎn)移的影響，但第68條仍規(guī)定了賣方所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任：“盡管如此，如果賣方在訂立合同時已知道或理應(yīng)知道貨物已經(jīng)遺失或損壞，而他又不將這一事實告知買方，則這種遺失或損壞應(yīng)由賣方負責(zé)。”在買賣運輸途中貨物時，賣方的品質(zhì)擔(dān)保的有限度，對買方來說也是公平的。買方是在明知在途貨物的風(fēng)險存在的情況仍接受賣方的要約或給賣方以要約，表明買方自愿承擔(dān)在途貨物包括品質(zhì)風(fēng)險在內(nèi)的風(fēng)險。這種貨物買賣合同的標(biāo)的物，是可能存在品質(zhì)問題的貨物。即使標(biāo)的物的確存在品質(zhì)問題或遺失，也不違反雙方訂立的合同條款。但是，如果賣方明知貨物存在品質(zhì)問題或已經(jīng)遺失，仍不將這一事實告知買方而與買方訂立合同，這已是商業(yè)欺詐行為，違背合同最基本的誠實信用原則，合同無效，貨物的風(fēng)險責(zé)任也由賣方來承擔(dān)。
第三，合同成立是這種交易的貨物風(fēng)險轉(zhuǎn)移的前提條件。但這并不意味著對于海上路貨的風(fēng)險轉(zhuǎn)移采用訂立主義。合同未成立前，貨物的風(fēng)險自然不發(fā)生轉(zhuǎn)移。合同訂立意味著賣方將在承運人實際占有、控制的在途貨物劃到合同項下，完成貨物的交付。這與貨物需要運輸，賣方將貨物交給承運人就完成貨物交付在本質(zhì)上并沒有區(qū)別。合同訂立，特別是通過合同訂立將承運人實際占有控制的在途貨物劃到合同項下，由買方享有在途貨物的所有權(quán)，標(biāo)志著賣方完成了交付貨物給買方的行為，貨物的風(fēng)險隨著這一交貨過程發(fā)生轉(zhuǎn)移。這一交貨過程形式上以合同訂立為標(biāo)志或者說以合同訂立為載體。因此，我們說，海上路貨的風(fēng)險轉(zhuǎn)移在合同訂立時發(fā)生。我國《合同法》規(guī)定買賣在途貨物，風(fēng)險自合同成立時轉(zhuǎn)移，仍是采用交付主義而不是采用訂立主義。所以說，貨物的特定化仍是海上路貨風(fēng)險轉(zhuǎn)移的前提條件。
貨物買賣合同11
供方：_______________公司
需方：__________________
簽訂地點：________________
簽訂時間：__________年_______月______日根據(jù)《中華人民共和國民法典》的規(guī)定，經(jīng)雙方共同協(xié)商簽訂本合同，以茲共同信守。
一、產(chǎn)品名稱、商標(biāo)、型號、廠家、數(shù)量、金額、供貨時間
二、交貨時間：________年_______月______日前，由于交貨時間原因產(chǎn)生港雜費等費用由供方承擔(dān)。
三、質(zhì)量要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、供方對質(zhì)量負責(zé)的條件和期限：_____按國際標(biāo)準(zhǔn)，如因質(zhì)量等問題引起的'外商索賠由供方負責(zé)及承擔(dān)全部損失，以外商出具的索賠書為準(zhǔn)。
四、包裝要求：內(nèi)外包裝必須適合陸運和海運，如因包裝引起的貨物破損致使外商索賠，供方賠償需方全部實際損失。
五、運輸方式及費用負擔(dān)：由供方運送至需方指定港口，費用由供方承擔(dān).
六、驗收標(biāo)準(zhǔn)、方法：按國際標(biāo)準(zhǔn)，由需方抽驗貨。
七、結(jié)算方式及期限：需方在結(jié)匯后憑供方增值稅發(fā)票90天內(nèi)付款
八、違約責(zé)任：按民法典處理。
九、如需提供擔(dān)保，另立合同擔(dān)保書，作為本合同附件：_______。
十、解決合同糾紛的確方式：本合同如有異議，由雙方共同協(xié)商解決，協(xié)商不成，向簽訂地法院提出上訴。
十一、其他約定事項：本合同依法簽訂，雙方必須全面履行，任何一方都不得私自變更或解除，因故需要變更或解除時，應(yīng)雙方協(xié)商一致，依法另立協(xié)議。以上條款未盡事宜，雙方協(xié)商解決。
十二、本合同一式兩份，供需雙方各執(zhí)一份。
供方_______需方________
單位：__________公司單位：______________公司
地址：_______________地址：_________________
法定代表人：__________法定代表人：__________
委托代理人：__________委托代理人：__________
電話：_________________電話：_________________
開戶銀行：_____________
貨物買賣合同12
出賣人：_________________買受人：_________________
甲、乙雙方根據(jù)《中華人民共和國民法典》等有關(guān)法律規(guī)定，在平等、自愿的基礎(chǔ)上，經(jīng)協(xié)商一致，就乙方購買甲方產(chǎn)品達成以下買賣合同。
一、產(chǎn)品名稱、規(guī)格、數(shù)量、價格。
二、產(chǎn)品質(zhì)量與質(zhì)保
1、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：_________________
2、質(zhì)保期限：_________________
三、檢驗/驗收標(biāo)準(zhǔn)、方法按國家標(biāo)準(zhǔn)與方法。
四、產(chǎn)品價款與結(jié)算方式
1、產(chǎn)品總價款為____________元。
2、結(jié)算方式：_________________
五、交付與運輸交付地點：_________________運輸方式與費用：_________________
六、違約責(zé)任甲乙雙方任何一方違約應(yīng)支付守約方違約金________元，若違約金不足以彌補守約方損失的，違約方應(yīng)當(dāng)賠償給守約方造成的一切損失。
七、合同的.解除與終止甲乙雙方協(xié)商一致的，可以終止合同的履行。一方根本性違約的，另一方有權(quán)解除合同，但應(yīng)當(dāng)及時書面通知到對方。
八、不可抗力因火災(zāi)、戰(zhàn)爭、罷工、自然災(zāi)害等不可抗力因素而致本合同不能履行的，雙方終止合同的履行，各自的損失各自承擔(dān)。
九、爭議解決因合同的簽訂、履行、變更、解除等產(chǎn)生爭議的，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決協(xié)商不成的，由人民法院訴訟解決。
十、其他本合同一式兩份，甲方壹份，乙方壹份。
甲方：___________________
乙方：______________
法定代表人：__________
法定代表人：___________
__________年_______月____日
_________年________月____日
貨物買賣合同13
訂立合同雙方：
購貨單位：____ (以下簡稱甲方)
供貨單位：____ (以下簡稱乙方)
第一條其產(chǎn)品名稱、規(guī)格、質(zhì)量(技術(shù)指標(biāo))、單價、總價等，如表所列：
第二條產(chǎn)品包裝規(guī)格及費用
第三條驗收方法
第四條貨款及費用等付款及結(jié)算辦法
第五條交貨規(guī)定
1.交貨方式：____
2.交貨地點：____
3.交貨日期：____
4.運輸費：____
第六條經(jīng)濟責(zé)任
1.乙方應(yīng)負的經(jīng)濟責(zé)任
(1)產(chǎn)品花色、品種、規(guī)格、質(zhì)量不符合本合同規(guī)定時，甲方同意利用者，按質(zhì)論價。不能利用的，乙方應(yīng)負責(zé)保修、保退、保換。由于上述原因致延誤交貨時間，每逾期一日，乙方應(yīng)按逾期交貨部分貨款總值的萬分之計算向甲方償付逾期交貨的違約金。
(2)乙方未按本合同規(guī)定的產(chǎn)品數(shù)量交貨時，少交的部分，甲方如果需要，應(yīng)照數(shù)補交。甲方如不需要，可以退貨。由于退貨所造成的損失，由乙方承擔(dān)。如甲方需要而乙方不能交貨，則乙方應(yīng)付給甲方不能交貨部分貨款總值的____%的罰金。
(3)產(chǎn)品包裝不符合本合同規(guī)定時，乙方應(yīng)負責(zé)返修或重新包裝，并承擔(dān)返修或重新包裝的費用。如甲方要求不返修或不重新包裝，乙方應(yīng)按不符合同規(guī)定包裝價值____%的罰金付給甲方。
(4)產(chǎn)品交貨時間不符合同規(guī)定時，每延期一天，乙方應(yīng)償付甲方以延期交貨部分貨款總值萬分之的罰金。
(5)乙方未按照約定向甲方交付提取標(biāo)的物單證以外的有關(guān)單證和資料，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相關(guān)的賠償責(zé)任。
2.甲方應(yīng)負的經(jīng)濟責(zé)任
(1)甲方如中途變更產(chǎn)品花色、品種、規(guī)格、質(zhì)量或包裝的規(guī)格，應(yīng)償付變更部分貨款(或包裝價值)總值____%的罰金。
(2)甲方如中途退貨，應(yīng)事先與乙方協(xié)商，乙方同意退貨的，應(yīng)由甲方償付乙方退貨部分貨款總值____%的`罰金。乙方不同意退貨的，甲方仍須按合同規(guī)定收貨。
(3)甲方未按規(guī)定時間和要求向乙方交付技術(shù)資料、原材料或包裝物時，除乙方得將交貨日期順延外，每順延一日，甲方應(yīng)付給乙方順延交貨產(chǎn)品總值萬分之的罰金。如甲方始終不能提出應(yīng)提交的上述資料等，應(yīng)視中途退貨處理。
(4)屬甲方自提的材料，如甲方未按規(guī)定日期提貨，每延期一天，應(yīng)償付乙方以延期提貨部分貨款總額萬分之的罰金。
(5)甲方如未按規(guī)定日期向乙方付款，每延期一天，應(yīng)按延期付款總額萬分之計算付給乙方，作為延期罰金。
(6)乙方送貨或代運的產(chǎn)品，如甲方拒絕接貨，甲方應(yīng)承擔(dān)因而造成的損失和運輸費用及罰金。
第七條產(chǎn)品價格如須調(diào)整，必須經(jīng)雙方協(xié)商。如乙方因價格問題而影響交貨，則每延期交貨一天，乙方應(yīng)按延期交貨部分總值的萬分之作為罰金付給甲方。
第八條甲、乙任何一方如要求全部或部分注銷合同，必須提出充分理由，經(jīng)雙方協(xié)商提出注銷合同一方須向?qū)Ψ絻敻蹲N合同部分總額____%的補償金。
第九條如因生產(chǎn)資料、生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)工藝或市場發(fā)生重大變化，乙方須變更產(chǎn)品品種、花色、規(guī)格、質(zhì)量、包裝時，應(yīng)提前天與甲方協(xié)商。
第十條本合同所訂一切條款，甲、乙任何一方不得擅自變更或修改。如一方單獨變更、修改本合同，對方有權(quán)拒絕生產(chǎn)或收貨，并要求單獨變更、修改合同一方賠償一切損失。
第十一條甲、乙任何一方如確因不可抗力的原因，不能履行本合同時，應(yīng)及時向?qū)Ψ酵ㄖ荒苈男谢蝽氀悠诼男校糠致男泻贤睦碛�。在取得有關(guān)機構(gòu)證明后，本合同可以不履行或延期履行或部分履行，并全部或者部分免予承擔(dān)違約責(zé)任。
第十二條本合同在執(zhí)行中如發(fā)生爭議或糾紛，甲、乙雙方應(yīng)協(xié)商解決，解決不了時，雙方可向仲裁機構(gòu)申請仲裁或向人民法院提起訴訟。(兩者選一)
第十三條本合同自雙方簽章之日起生效，到乙方將全部訂貨送齊經(jīng)甲方驗收無誤，并按本合同規(guī)定將貨款結(jié)算以后作廢。
第十四條本合同在執(zhí)行期間，如有未盡事宜，得由甲乙雙方協(xié)商，另訂附則附于本合同之內(nèi)，所有附則在法律上均與本合同有同等效力。
第十五條本合同一式份，由甲、乙雙方各執(zhí)正本一份、副本份。
訂立合同人：
甲方：_____________ (蓋章)
代理人：_____________ (蓋章)
負責(zé)人：_____________ (蓋章)
地址：_____________
電話：_____________開戶銀行
帳號：__________________
乙方：_____________ (蓋章)
代理人：_____________ (蓋章)
負責(zé)人：_____________ (蓋章)
地址：_____________
電話：_____________
開戶銀行：_________
帳號：_________
____年____月____日
貨物買賣合同14
買方(甲方)： ___________________________
賣方(乙方)：___________________________
簽約地點：___________________________
簽約日期：________年____月____日
買方：(甲方)___________________________
合同編號：___________________________
賣方：________年____月____日(乙方)
簽約地點：___________________________
甲、乙雙方根據(jù)《中華人民共和國民法典》及其他相關(guān)法律法規(guī)之規(guī)定，本著平等、自愿、互利的原則，就 (項目編號： )項目貨物供應(yīng)及相關(guān)服務(wù)的要求,經(jīng)雙方協(xié)議一致，簽訂本合同。
一、貨物明細及附件：
1.1貨物報價一覽表： 貨物名稱 型號定做產(chǎn)品描述 數(shù)量 單位 單價 金額 定制家具
1.2貨物描述及附件說明： 甲方購買乙方提供的家具及相關(guān)服務(wù)，本合同中家具的類型、規(guī)格、顏色、材質(zhì)、數(shù)量等有關(guān)描述詳見合同附件： 報價明細表。
二、標(biāo)的： 合同總額(人民幣)： 元，大寫 ;
三、付款條件：
3.1合同定金款：合同總額的 30 %即(人民幣)： 元 (大寫： )于 支付;
3.2 合同余款：合同總額的70 %即(人民幣)： (大寫： )于 甲方 支付;
3.3以上款項均以 方式(轉(zhuǎn)賬支票、現(xiàn)金、電匯)支付，所有款項均按乙方規(guī)范名稱支付。電匯和支票應(yīng)填寫乙方單位名和開票日期，所有款項均由乙方書面指定的財務(wù)人員(非業(yè)務(wù)經(jīng)辦人)收取，未經(jīng)書面確認,甲方不支付款項,若乙方未按本條款約定而造成損失則全部責(zé)任由乙方承擔(dān)。
3.4 報價含安裝費(甲方只提供差旅費)，含40元米布藝款。
3.5附則： 家具的包裝為乙方正常外省包裝，如需特殊包裝、木架等，乙方不得另收取費用)。
四、交貨及驗收：
4.1交貨地點： 甲方負責(zé) ;
4.2交貨方式：甲方負責(zé) ;
4.3交收貨期： 交貨。
4.4甲方應(yīng)在乙方到貨后 天內(nèi)在貨物驗收單上簽字確認(若分批送貨，則分批簽收)，逾期 天以上未予簽收，視為乙方已按全數(shù)交貨;
4.5交貨安裝場地：為保證安裝質(zhì)量和工期等，由乙方負責(zé)代辦物流運輸，運費由甲方支付。
4.6驗收按第五條有關(guān)規(guī)定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進行驗收;
4.7驗收發(fā)現(xiàn)不合格的貨物，甲方應(yīng)提出書面異議，列明不合格的`項目、數(shù)量及處理建議，對于驗收后經(jīng)雙方確認為不合格的，乙方應(yīng)視具體情況及時予以修理或更換。
五、產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量保證：
5.1乙方保證產(chǎn)品質(zhì)量必需符合國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和需方要求;
5.2乙方必須嚴(yán)格按照甲方所確認產(chǎn)品款式(包括材質(zhì)、造型、色號、面料)、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量進行生產(chǎn)，生產(chǎn)物料不含人體有害物質(zhì)并符合國家相關(guān)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，否則乙方承擔(dān)第三方給予甲方的違約責(zé)任;
5.3甲方對家具功能設(shè)計有特殊要求的，乙方應(yīng)按雙方設(shè)計人員技術(shù)交底的要求制造，使家具滿足技術(shù)交底的要求;
5.4由乙方提供設(shè)計的定做產(chǎn)品或異形產(chǎn)品，應(yīng)符合雙方確認的設(shè)計圖紙及相關(guān)的描述。甲方未予圖紙等技術(shù)性確認的，按乙方設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。
5.5家具的質(zhì)量保證期為________年，質(zhì)量保證期從家具驗收合格之日算起，在責(zé)任期內(nèi)，對于因產(chǎn)品本身質(zhì)量問題造成的損壞，乙方負責(zé)維修(甲方只提供差旅費)，經(jīng)三次以上不能修復(fù)或雙方確認無法修復(fù)時，乙方予以更換。對于甲方使用不當(dāng)或自行拆遷、搬移而造成的產(chǎn)品損壞，乙方負責(zé)維修或更換，只收取材料費。乙方應(yīng)作好安全管理工作，在本合同執(zhí)行期間，乙方工作人員發(fā)生的一切安全事故和意外由乙方承擔(dān)責(zé)任。
六、雙方責(zé)任：
6.1乙方所交付產(chǎn)品、型號、規(guī)格、質(zhì)量不符合合同規(guī)定的，乙方應(yīng)視家具具體情況予以修理或更換，并自行承擔(dān)因修理、更換而造成的損失和費用;
6.2合同簽訂后，若乙方因自身原因未能如期交付貨物，乙方須按合同總價的5%與累計延誤天數(shù)相乘得之款項目賠償需方，關(guān)承擔(dān)連帶損失。如大量產(chǎn)品質(zhì)量均達不到供貨標(biāo)準(zhǔn)，甲方有權(quán)單方解除合同，且乙方應(yīng)雙倍返回甲方已付的貨款。如出現(xiàn)退貨情況，全部責(zé)任由乙方承擔(dān);
6.3甲方未按規(guī)定的金額和時間向乙方支付貨款，每逾期支付一天，應(yīng)承擔(dān)應(yīng)付未付金額千分之三的逾期違約金。
6.4乙方在家具安裝過程中，如家具在運輸途中出現(xiàn)損壞、遺失，由乙方負責(zé)維修或按本合同要求重新制作。
七、免責(zé)條款： 若甲、乙雙方的任何一方由于不可抗力(包括天災(zāi)、意外事故、交通運輸、政府法令等特殊客觀事件)原因造成不能及時履行或不能履行合同時，應(yīng)及時向?qū)Ψ酵▓蟛荒苈男谢虿荒芗皶r履行的理由，在取得有關(guān)證明后，允許延期履行、部分履行或不履行合同，并根據(jù)情況，免除相應(yīng)責(zé)任。
八、因執(zhí)行合同發(fā)生爭議，由當(dāng)事人雙方友好協(xié)商，協(xié)商不成的提交乙方所在地的人民法院裁決或仲裁機構(gòu)仲裁。
九、本合同自雙方代表簽字蓋章之日起即生效，保修期滿結(jié)清款項后失效。合同執(zhí)行期內(nèi)，合同如有未盡事宜，須由雙方協(xié)商，簽訂補充合同，補充合同與本合同具有同等法律效力。本合同附件為合同不可分割部分，經(jīng)雙方單位蓋章或雙方代表簽字后與合同一并生效。自合同簽訂后，為方便高效工作，凡是關(guān)于產(chǎn)品設(shè)計、顏色、規(guī)格、款式以及 關(guān)于送貨安裝及付款通知等有關(guān)需甲方書面確認的事項，經(jīng)傳真確認后均為有效附件。
十、本合同共 份，甲方執(zhí) 份，乙方執(zhí) 份，均具同等法律效力�！ ∈�
一、附則：
甲方(蓋章): ___________________________ 乙方(蓋章):___________________________
辦公地址: ___________________________ 辦公地址:___________________________
辦公電話: ___________________________ 辦公電話:___________________________
傳 真: ___________________________ 傳 真:___________________________
法人代表(簽字): ________________________ 法人代表(簽字):___________________________
手 機:___________________________ 手機: ___________________________
受委托代表(簽字):___________________________ 受委托代表(簽字):___________________________
電 話:___________________________ 開戶銀行:___________________________
手 機:___________________________ 開戶賬號: ___________________________
簽約______________________日期:________年____月____日 簽約日期: ________年____月____
貨物買賣合同15
買方：____________________________________
地址：____________郵碼：____________電話：____________
法定代表人：____________職務(wù)：____________國籍：____________
賣方：____________________________________
地址：____________郵碼：____________電話：____________
法定代表人：____________職務(wù)：____________國籍：____________
經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則上協(xié)商一致，達成本協(xié)議各條款，共同履行：
第一條貨物名稱：____________________
第二條產(chǎn)地：____________________
第三條數(shù)量：____________________
第四條商標(biāo)：____________________
第五條價格：____________________fob________________
第六條包裝：____________________
第七條付款條件：簽訂合同后買方于7個銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運的、無追索權(quán)的信用證。
第八條裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內(nèi)予以裝船，若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達裝貨，按本合同規(guī)定，賣方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費，按總金額____%計算為限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。
第九條保證金：賣方收到買方信用證的14個銀行日內(nèi)，向買方寄出____%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同，其保證金買方予以沒收。
第十條應(yīng)附的單據(jù)：賣方向買方提供：
1.全套清潔提貨單;
2.一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票;
3.原產(chǎn)地證明書;
4.裝箱單;
5.為出口________所需的`其他主要單據(jù)。
第十一條裝船通知：賣方在規(guī)定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方，買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。
第十二條其他 條款：質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗可于裝貨港一次進行，若要求提供所需的其他證件，其辦理手續(xù)費、領(lǐng)事簽證費應(yīng)由買方負擔(dān)。
第十三條裝船時間：
第十四條裝貨效率：每一個晴天工作日，除星期日、節(jié)假日外，每艙口進貨為________立方(噸)。
第十五條延期費/慢裝卸罰款：對于________載重噸船來說，每天________u.s.d.。
第十六條不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺風(fēng)、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時，則延遲合同的期限應(yīng)相當(dāng)于事故所影響的時間。
第十七條合同爭議的解決：
第十八條本合同于____年__月__日在________市用________文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各執(zhí)一份，買賣雙方簽字生效。
買方：____________________________賣方：____________________
代表：____________________________代表：____________________
日期：____________________________日期：____________________
簽約日期：____年__
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