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打死方向盤的危害

時(shí)間:2022-10-01 01:09:30 常識(shí)大全 我要投稿
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打死方向盤的危害

  正確的方向盤握法是左手9點(diǎn),右手3點(diǎn),也就是兩只手對(duì)稱地放在方向盤兩側(cè),拇指輕輕搭在方向盤內(nèi)側(cè),多數(shù)車型在這里都設(shè)計(jì)了凹槽。有很多人不知道方向盤的正確打發(fā),在行駛的過(guò)程中容易打死方向盤,這是很危險(xiǎn)的,那打死方向盤的危害有哪些呢?

  1、傷離合器片;發(fā)動(dòng)機(jī)把動(dòng)力輸送給了前輪,在車輛打死方向的狀態(tài),,發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出很大的動(dòng)力才能驅(qū)動(dòng)車輛,而當(dāng)打死方向的時(shí)候,

  車輛是處于起步狀態(tài)的,那么這個(gè)時(shí)候離合器不能完全合攏,就對(duì)離合器有損害。

  2、萬(wàn)向節(jié)的壽命也會(huì)減短;因?yàn)楫?dāng)你打死方向的時(shí)候,萬(wàn)向節(jié)就會(huì)承受更大的壓力,萬(wàn)向節(jié)也是有壽命,這樣壽命就會(huì)降低。

  3、損壞動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng);持續(xù)打死方向盤,這樣會(huì)使通過(guò)動(dòng)力泵的液壓油會(huì)急劇升溫,而動(dòng)力泵就會(huì)處在高負(fù)荷的狀態(tài),這樣一來(lái)就有可能損壞動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

  方向盤的正確打法

  正確的方向盤握法是左手9點(diǎn),右手3點(diǎn),也就是兩只手對(duì)稱地放在方向盤兩側(cè),拇指輕輕搭在方向盤內(nèi)側(cè),多數(shù)車型在這里都設(shè)計(jì)了凹槽。

  這個(gè)動(dòng)作最正確只有一個(gè)原因——安全,什么舒服啊、便于操作之類的都排在安全之后。

  雙手握在方向盤3點(diǎn)和9點(diǎn)的位置有以下幾個(gè)好處:

  1、可以做到精準(zhǔn)的動(dòng)作

  2、躲閃時(shí)可以做到最大轉(zhuǎn)向幅度(第一把)

  3、回正時(shí)可以準(zhǔn)確回到正位

  也就是說(shuō),如果是手動(dòng)擋車型,除了換擋和調(diào)節(jié)中控各種中控臺(tái)上的按鈕之外,其余時(shí)間雙手都應(yīng)該放在9點(diǎn)和3點(diǎn)的位置上。

  不正確的方向盤握法如下:

  1、10點(diǎn)4點(diǎn)

  這樣的握法可能會(huì)有很多很多人持贊同觀點(diǎn),并有一個(gè)非常站得住腳的理由:當(dāng)時(shí)駕校教練就這么教的。

  沒(méi)錯(cuò),我也承認(rèn)當(dāng)時(shí)學(xué)車確實(shí)有些教練這么講,但是這個(gè)動(dòng)作確實(shí)對(duì)于駕駛安全是個(gè)隱患。

  如果手已經(jīng)習(xí)慣放在10點(diǎn)和4點(diǎn)上,在行駛中發(fā)現(xiàn)前方有緊急情況,人本能的反應(yīng)除了踩剎車就是打方向躲避,而且緊急躲閃第一把基本來(lái)不及換手,

  如果這時(shí)你的手放的是10點(diǎn)和4點(diǎn),那么需要向右緊急躲避的話就只能旋轉(zhuǎn)方向盤160度左右,比握9點(diǎn)和3點(diǎn)少了30度,在障礙物面前30度左右的轉(zhuǎn)向角也是有可能影響躲避的。

  另外,就算躲過(guò)去,那么回正時(shí)下意識(shí)動(dòng)作也是回到對(duì)稱的位置上,而這時(shí)候方向盤仍然還是歪的,需要再次調(diào)整。

  2、單手扶把

  很多人喜歡左手扶方向盤,右手舒舒服服地搭在中央扶手上面。

  而單手扶把同樣存在緊急躲避問(wèn)題。

  另外,如果是單手扶把駕駛,為了左右都能有足夠的轉(zhuǎn)向,也有人會(huì)把手搭在方向盤中央上方,這樣做會(huì)有一個(gè)潛在的隱患,就是如果習(xí)慣了這種姿勢(shì)后,在發(fā)生碰撞的時(shí)候如果氣囊彈出來(lái),那么你的胳膊則可能受到不必要的傷害,被彈出的手臂還有可能傷害到你的臉和身體。

  3、其他位置也不正確

  還有一些駕駛員在行車中把手搭在方向盤下環(huán)上,這個(gè)動(dòng)作非常適合在一個(gè)懶洋洋的下午慵懶的行駛,非常舒服,但如果前面突然發(fā)生點(diǎn)情況,人類的手臂只能左右擺動(dòng)45度,角度再想大胳膊就要反關(guān)節(jié)了,在慌亂中也很難再調(diào)整到正確的位置上,非常危險(xiǎn)。

  4、越野時(shí)或者走爛路時(shí)需注意

  還有一種情況就是在路面極為復(fù)雜或者在需要越野時(shí),我們?cè)谖辗较虮P時(shí)就不能將拇指貼在方向盤兩側(cè)的凹槽處了,因?yàn)檐囕喤龅酱笫^之類的障礙物時(shí),車輪會(huì)因受力過(guò)大而導(dǎo)致方向盤隨之反向轉(zhuǎn)動(dòng),如果這時(shí)拇指處于方向盤的空擋處,那么就很可能受傷。

  正確的做法是將拇指貼扶在方向盤的外環(huán)上,這樣即使方向盤反轉(zhuǎn)也不會(huì)傷手。

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