物流社會實踐報告范文
隨著個人的素質不斷提高,報告有著舉足輕重的地位,通常情況下,報告的內容含量大、篇幅較長。相信許多人會覺得報告很難寫吧,下面是小編整理的物流社會實踐報告范文,希望能夠幫助到大家。
物流社會實踐報告范文1
隨著世界經濟一體化步伐的加快,國際經濟貿易發展日益活潑,我國的物風行業得到敏捷發展,固然這次實習時光很短,卻給我上了人生過程中不可或缺的一課,對于物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎功效實行的有機聯合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡略。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的領會。
一、實習目的
為了以后能更好的適應工作和學習,學校組織到xx流配送中心進行為期xx天的實習。主要是熟悉物流的作業流程,掌握物流的工作流程,以便對我國的物流業能有更深的了解。
二、實習要求
了解物流特點,物流工作流程,工作設備,并針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。
三、實習感想
隨著世界經濟一體化步伐的加快,xx經濟貿易發展日益活躍,我國的物流行業得到迅速發展,雖然這次實習時間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過xx點作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運轉速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴天的簡單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達,但這并代表中國物流業的落后,一些原則性嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的`瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流,使實踐與理論更好的結合。在這里我深刻的領悟到了一個觀點:推動你的事業,不要讓你的事業來推動你。
四、實習結論及建議
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。
2、要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯系,并得到應允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺,應該另外準備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
3、目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個難點。產前物流,企業內部物流,銷售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去,面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業的效益。
4、倉庫高層貨架的利用率過低,有的不到三分之一;野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。
建議:加強各部門之間溝通和聯系力度,合理分配各部門之間的物流作業,有效利用物流配送中心的作業區域,利用空間、設備、人員和能源;限度地減少物料搬運;簡化作業流程;縮短生產周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環境。
五、實習總結
通過這次實習,我學會了許多書本上學不到的知識,能夠把書本上的理論運用到實際上,實踐是檢驗真理的方法,只有到實際中去,才能真正認識理論其中的意義。非常感謝xx物流配送中心能給我這個難得的機會,讓我受益匪淺。也非常感謝學校給了我這個機會,為我的工作積累了經驗,奠定了基礎。
物流社會實踐報告范文2
一、實訓時間
20xx年7月1日—7月30日。
二、實訓單位
xx有限公司。
三、實訓目的
社會實踐是大學生課外教育的一個重要方面,也是大學生自我能力培養的一個重要方式,因此對于我們在校大學生來說,能在暑假有充足的時間進行實踐活動,給了我們一個認識社會、了解社會,提高自我能力的重要的機會。作為一名即將步入大三的學生,社會實踐也不能停留在大一時期的那種毫無目的的迷茫狀態,社會實踐應在結合我們實際情況,能真正從中得到收益,而不是為了實踐而實踐,為了完成任務而實踐。我覺得我們在進行社會實踐之前應該有一個明確的目標,為自己制定一個切實可行的計劃。應注重實踐的過程,從過程中鍛煉自己、提高能力。
物流管理是我選擇的專業,是一科包括了信息流、資金流與物質流的綜合產業學科,也是我前進的目標。營銷是每個企業制勝的王牌之一,是贏在終端的利器。
因此,為了更好的了解社會,鍛煉自己,感受社會就業的現狀,體驗一下工作的樂趣,這學期的假期我根據時間及自己的實際情況在漢中聯德商貿有限公司銷售部進行了實習,雖然僅有一個月的時間,但我覺得受益匪淺,基本上達到了自己的目的。短短的工作讓我體會到了就業的力,自己能力的欠缺及社會的艱辛,同時讓我感到工作的無比快樂,一種在學校自由天地無法體會到的殘酷競爭的“愉悅”。
四、實訓過程
我的促銷工作主要是促銷電器。在促銷前我進行了短暫培訓,了解電器的,名稱、性能、型號、價格行情等方面的知識,面對顧客時的語言組織,儀容儀表等。接下來就是正式的工作。每天早上8:30開始上班,到達指定地點后做好準備工作,擺好宣傳資料,禮品贈品,然后調整好心態迎接顧客。每天工作7個小時,在下午工作完后還有個必須的程序——一天的工作總結。經理、主管及促銷員一起討論一天促銷工作中的戰果及存在的問題。
五、實訓體會
通過促銷實踐,我覺得促銷就是通過自己把廠商的產品推銷給消費者,對于一個促銷員來說,促銷產品的同時也是向別人推銷自己,同自己的言語、形態讓他人了解自己。因此對于一個優秀的'促銷員來說必須具備以下素質:
1、要有良好的專業素質。
當我們促銷一種產品時,首先我們必須對產品的相關知識及廠商的具體情況要有一個明確的認識,大量的相關知識的貯備可以使我們能在促銷過程中面對顧客的一系列問題,通過自己的介紹可以使顧客了解產品的一些具體問題,能使客明明白白的消費。
2、要有良好的語言表達能力及與陌生人交流的能力。促銷是促銷員跟顧客以產品為媒介的一種陌生的交流,所以語言表達必須合理得當,說話要有條理同時應讓他人感覺你的親和力。要通過自己層次清醒的說明,把產品介紹給顧客。同時要用自己的魅力吸引顧客,讓他們通過自己來了解產品。另外在面對具體問題時我們應保持良好的心態,不能自亂手腳、語無倫次。
3、要有良好的心理素質及受挫折的心態。
促銷每天會面對社會上的形形色色的人,由于每個人的道德修養及素質的不同,會使工作中遇到很多問題。比如有的顧客會用各種方式刁難你,此時你必須保持良好的心態,不能跟顧客發生不愉快的事。有時候一天的工作可能收獲不大,這時候我們不應氣餒,要學會自我調節、自我鼓勵,及時的自我總結,自我提高。
4、要有吃苦耐勞的精神,要堅持不懈。
促銷是一種比較枯燥的工作,每天站著用一個笑臉面對不同的顧客,這生活需要我們堅持,要讓自己在烈烈炎日下磨練。
六、實訓總結
通過在漢中聯德商貿有限公司的實踐讓我明白了:不管做什么事,態度決定一切。
做一項服務工作,顧客就是上帝良好的服務態度是必須的,要想獲得更多的利潤就必須提高銷售量。這就要求我們想顧客之所想,急顧客之所急,提高服務質量語言要禮貌文明,待客要熱情周到,要盡可能滿足顧客的要求。只要你有一個服務于他人的態度,你就會得到他人的肯定及幫助,用自己的熱情去換取他人的舒心。
明確目標,合理的設計規劃自己。
我們現在要根據自己的實際情況合理的為自己規劃,找到自己的發展道路。要通過社會實踐切身的了解自己的專業,而不是一味的抱怨。要循序漸進的提高自己的能力,鍛煉自己讓自己成為社會優秀的人才為社會服務。
短暫的促銷工作的結束讓我在勞累中得到快樂,在汗水中得到磨練,我覺得自己的能力有了一定的提高,達到了自己預定的目標,殘酷的社會就業壓力讓我不在感到恐懼,我想,只要我們有能力有信心我們一定會創造一個屬于自己的樂園。
物流社會實踐報告范文3
一、實習報告人
xxx。
二、實習地點
xx物流公司綜合部車輛質量運行統計。
三、工作內容
1、為司機開具車輛出行記錄。
2、做車輛運輸方面的報表。
3、核對司機外部業務的運輸數據做ERP四、對工作的認識和態度:車輛運行質量統計這個崗位不僅要和司機直接接觸,幫他們開具車輛出行記錄,還要依據從司機手里回收的配送卡對運輸車輛進行72小時跟蹤,并由對各個時間點對車輛運行質量進行指標分析,并依據物流公司實習總結報告。
四、對工作的認識和態度
車輛運行質量統計這個崗位不僅要和司機直接接觸,幫他們開具車輛出行記錄,還要依據從司機手里回收的配送卡對運輸車輛進行72小時跟蹤,并由對各個時間點對車輛運行質量進行指標分析,并依據分析對有問題的車輛進行處罰。因此,我覺得在這樣的崗位必須具備親和、認真、嚴謹的工作態度。
五、實習進程
3月1號下午在潘主任的帶領下來到綜合部報賬室運行質量統計的辦公桌,并把我介紹給了我的“師傅”祁穎柯,在后來的日子里我們又多了一名戰友姐姐周偉宣。
剛來的時候穎柯很忙,每天有很多的報表要做,所以先教我如何開具出行記錄,她也手把手的教我學做各種報表,也慢慢發現原來自己打大學里做的那些表真的是小兒科。
1、出行記錄。
剛開始的時候司機來我們這邊對賬,很多種類分不太清楚,不知道應該去哪個報表找。經過穎柯師傅的系統說明,我開始明白:司機查詢的時候主要從三個報表:河南主營業務報表、異地運輸報表(內固)、異地運輸報表(外部)。從我們這邊出發的車輛是我們的主營業務,有高溫、低溫、凍品、速凍、輔料、原料、生鮮等等,主營業務報表每天由業務部的肉類質量統計每天發給我們;異地運輸日報表(內固)由投資的管理部xxx每天發給我們,主要記錄異地運輸內部貨物(高低溫、速凍、凍品、輔料、原料等)的車輛情況;異地運輸日報表(外部)由投資業務部xxx發給我們,主要記錄我們公司的車輛承接的外部業務的運行情況,外部業務中又分為固定業務(KFC、百勝、麥德龍)和非固定業務(業務員在外聯系的業務)。
2、做運行質量報表。
我們所需要做的報表有:生鮮配送考核表、檢查表、卡計表、72小時跟蹤表、綜合部質量情況分析表,這些報表都是在主營的基礎上來做的。考核表主要是對車輛運行出現的各種原因進行的分析和核對,對出現的問題尋找相關的負責人并對其進行相應的處罰,并將以上的問題進行匯總每日進行匯總;檢查表主要是針對主營業務中配送卡的回收情況和每個月的指標和每日車輛到位準點率和到貨準點兩次的`匯總,檢查表和考核表每日需進行壓縮發給投資和河南物流相應的同事;卡計表主要是從主營中找出當日的車輛配送情況并利用回收的配送卡對車輛進行前期的基本分析;72小時跟蹤表則是從卡計表當中將當天回收的配送卡進行時間輸入,是做考核表和檢查表的的基本條件;最后的運行指令指標分析表是從當日的檢查表和考核表中找出當日的配送卡回收、車輛晚點率、車輛到位、車輛到貨準點率及其月累計率,填寫當日的綜合運行質量率并對其產生的原因進行分別分析,做完后將其發送給主管。
3、對外部業務進行核對和做ERP。
利用用投資業務部發的報表對來報賬的司機進行開單并核對所拉外部業務進行噸位和運費的核對,并為其做相應的ERP。以上三項就是我在這段時間所學習的,在這期間,因為業務不熟練也出現了很多的問題:司機來報賬,報表沒有及時出來,我們這邊查不到而導致司機不耐煩;做報表時對對出現問題的配送卡不敢隨便下手或者會出現遺漏。不過有進步的是錯誤越來越少也越來越敢做。
對于進入職場的第一份工作,雖然是實習卻不敢有半點馬虎,在這里的這段時間內由公司安排在大廈的培訓,觀看的集團內部關于食品安全的演講比賽和前天的”食品安全教育日”活動使我更加深入的了解雙匯文化,我相信“天道酬勤”,更相信事在人為!
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