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實(shí)習(xí)自我鑒定

鐵路實(shí)習(xí)自我鑒定

時(shí)間:2023-06-26 12:51:17 實(shí)習(xí)自我鑒定 我要投稿

鐵路實(shí)習(xí)自我鑒定

  自我鑒定就是把一個(gè)時(shí)段的個(gè)人情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié),它能夠給人努力工作的動(dòng)力,為此我們要做好總結(jié),寫好自我鑒定。自我鑒定怎么寫才能發(fā)揮它的作用呢?下面是小編精心整理的鐵路實(shí)習(xí)自我鑒定,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

鐵路實(shí)習(xí)自我鑒定

鐵路實(shí)習(xí)自我鑒定1

  本人20xx年7月畢業(yè)于遼寧工程技術(shù)大學(xué)土木工程(交通土建)專業(yè),到現(xiàn)在為止已經(jīng)工作一年,在這短暫的一年多時(shí)間里我學(xué)到了很多學(xué)校里無(wú)法學(xué)到的知識(shí),開闊了視野,提高了專業(yè)技術(shù)水平和工作能力。

  畢業(yè)后,我就職于中鐵隧道集團(tuán)一處有限公司,在其承建的天馬山隧道從事技術(shù)工作。一年多以來(lái)無(wú)論是理論知識(shí)還是實(shí)踐能力都有了極大的提高。參加工作后發(fā)現(xiàn)以前所學(xué)的知識(shí)雖然很有幫助但運(yùn)用到工作當(dāng)中卻卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,并且由于我自身缺乏施工方面的工作經(jīng)驗(yàn),實(shí)踐起來(lái)非常困難。但是我仍對(duì)這份工作充滿希望,為了能夠盡快適應(yīng)新環(huán)境勝任新工作,。我決定從零做起,我深入現(xiàn)場(chǎng)參加鍛煉,與現(xiàn)場(chǎng)工人共同工作,向工人學(xué)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn),。積極和現(xiàn)場(chǎng)人員溝通,不斷向現(xiàn)場(chǎng)有經(jīng)驗(yàn)的工人師傅學(xué)習(xí),不斷積累,廣泛汲取各種“營(yíng)養(yǎng)”。并且不斷學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范,反復(fù)研究設(shè)計(jì)圖,積極與同事溝通向現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí),經(jīng)過(guò)不斷地工作實(shí)踐,增加了自己的專業(yè)知識(shí),也提高了自己的實(shí)踐能力,把理論和實(shí)踐有機(jī)的結(jié)合在了一起。我現(xiàn)在已經(jīng)能夠獨(dú)立完成隧道技術(shù)方面的日常工作,比如對(duì)隧道各施工工序的自檢、隧道施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理與指導(dǎo)、隧道施工內(nèi)業(yè)資料的完善以及與各個(gè)方面的溝通協(xié)調(diào)工作。

  在這一年里不僅我的工作能力與技術(shù)水平有了大幅度的提高,我的思想覺(jué)悟也得到了進(jìn)一步的升華。作為一名黨員我每天奮戰(zhàn)在工地一線與工人師傅們同甘苦,我經(jīng)歷了炎熱、辛苦、疲勞、孤獨(dú)、遠(yuǎn)離親人等等困難磨練,可以說(shuō)是黨的奉獻(xiàn)精神支持著我不畏艱難困苦,拋灑熱血鑄就了金色的中鐵品牌。在與工人的相處中我發(fā)現(xiàn)他們中的大部分人任勞任怨、兢兢業(yè)業(yè)地工作,從無(wú)怨言,這種無(wú)私奉獻(xiàn)的精神也給我很大觸動(dòng)。在和大家的`交流中我學(xué)會(huì)了怎樣面對(duì)困難,怎么做人,樹立了正確的人生觀、價(jià)值觀。

  在今后的工作中,自己要加強(qiáng)學(xué)習(xí)、克服缺點(diǎn),力爭(zhēng)使自己的專業(yè)技術(shù)水平能不斷提高。同時(shí)我清楚的認(rèn)識(shí)到,為適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的新形勢(shì),今后還需不斷加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),尤其是新技術(shù)、新理論的學(xué)習(xí),勤奮工作,在實(shí)際工作中鍛煉和成長(zhǎng),不斷累積工作經(jīng)驗(yàn),提高業(yè)務(wù)能力和工作水平,為公司的發(fā)展做出自己新的、更大的貢獻(xiàn)。

鐵路實(shí)習(xí)自我鑒定2

  為了更多的了解到鐵路的相關(guān)信息,我經(jīng)常到各大鐵路論壇泡泡。去過(guò)一些鐵路論壇的人都比較了解有許多關(guān)于抱怨鐵路的工作有多苦,多累,待遇不好之類的貼;特別是關(guān)于大學(xué)生在鐵路的不良處境。今天有看到這個(gè)貼我還是很贊同他的一些看法和感受的。之前我也轉(zhuǎn)過(guò)大學(xué)生在鐵路企業(yè)不好待遇的xx,那應(yīng)該是地區(qū)和部分現(xiàn)象,這位大學(xué)生的看法還是比較全面的。下面就是原文:

  因?yàn)榭吹揭恍╆P(guān)于大學(xué)生在鐵路的帖子,感覺(jué)所言片面,于是另開新帖表明觀點(diǎn),以防不明真相人事誤入歧途,畢竟越來(lái)越多的大學(xué)生進(jìn)入了鐵路。

  先簡(jiǎn)單自我介紹一下,本人xx年大學(xué)畢業(yè)后進(jìn)入鐵路(211的)。因?yàn)樗鶎W(xué)專業(yè)為絡(luò)工程,屬于計(jì)算機(jī)相關(guān),于是被分到電務(wù)段。

  那么,我與很多人一樣,通過(guò)1年的實(shí)習(xí),定崗,分配到車間工區(qū),正式正為一名信號(hào)工。在這個(gè)過(guò)程至今,正如我的名字一樣,我迷茫過(guò),彷徨過(guò)。我曾經(jīng)就像一頭失去方向的野馬,心高氣傲卻只能原地打轉(zhuǎn)。

  簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是很浮躁。周圍的環(huán)境,你的領(lǐng)導(dǎo),你身邊的同事,無(wú)不認(rèn)為,大學(xué)生就不該來(lái)鐵路。于是乎,自己也就無(wú)形的感覺(jué),似乎自己在鐵路上真是屈才了。然而,經(jīng)過(guò)1年的正式工作,我的想法卻有了很大的不同。

  首先,是與同事的相處。在這兩年里,我先后更換了7個(gè)工區(qū)(實(shí)習(xí)的時(shí)候分別體驗(yàn)了4種不同類型工區(qū),這是段領(lǐng)導(dǎo)為我們快速接觸鐵路安排的,定崗后在信號(hào)車間又換了3個(gè)工區(qū)),與每個(gè)工區(qū)的同事都相處的還算不錯(cuò)。剛開始也是混日子,大環(huán)境就是混日子嘛。很多剛來(lái)的'大學(xué)生,有著看不起1線職工的心態(tài)。

  我想說(shuō),這是很不對(duì)的。因?yàn)椋魏我粋(gè)人都有你尊敬和學(xué)習(xí)的地方。1線職工確實(shí)大部分受教育程度不高,平日的言談舉止比較自由,但是,只要沒(méi)有道德品質(zhì)問(wèn)題,那我們就不應(yīng)該另眼相看,相反,更應(yīng)該主動(dòng)接近,互幫互助。如果你能用自己的行動(dòng)去影響年輕人,展現(xiàn)你大學(xué)里的素質(zhì)教育成果,那就更加起到了鐵路收取大學(xué)生的效果了。

  第二,是相關(guān)業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)。起初來(lái)到電務(wù)段,就是學(xué)安全,一切把安全放第一位。然后就是軌道電路道岔什么的,當(dāng)時(shí)也不懂,

鐵路實(shí)習(xí)自我鑒定3

  在結(jié)束校園生涯的半年當(dāng)中,我很幸運(yùn)的加入到鐵路的隊(duì)伍中,加入為人民服務(wù)的行列之中。在這半年時(shí)間里,我先后加入了售票車間和運(yùn)轉(zhuǎn)車間的大家庭,一個(gè)是車站的先鋒隊(duì),一個(gè)是車站的守護(hù)神,我為能成為他們中的一員感到深深的自豪!初到車站的一段日子里,各方面都在預(yù)備著新老車站的交接,我也在這個(gè)爭(zhēng)分奪秒的時(shí)刻來(lái)到了車站的一線陣地-售票車間。在這兩個(gè)多月的見(jiàn)習(xí)期里,我被售票員不辭辛勞為旅客服務(wù)的精神和工作的強(qiáng)烈責(zé)任心深深打動(dòng)了。在他們的指點(diǎn)和鼓勵(lì)下,我逐漸把握并熟練了售票技能,并在為旅客的服務(wù)中加強(qiáng)了自身一絲不茍工作的態(tài)度,耐心服務(wù)旅客的精神。我最大的收獲便是:在確保旅客滿足的情況下,保證了自身工作的效率和準(zhǔn)確性。

  首先,必須用三種心態(tài)對(duì)待自身,以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革,以積極的心態(tài)參與工作,以樂(lè)觀的心態(tài)面對(duì)生活。在工作中以積極的心態(tài)面對(duì)工作,積極主動(dòng)地做好分內(nèi)之事。一要布滿信心。熟悉到鐵路改革機(jī)遇大于挑戰(zhàn),環(huán)境的.改變、"身份轉(zhuǎn)換"政策的實(shí)施,會(huì)創(chuàng)造新的、良好的競(jìng)爭(zhēng)氛圍。二要培養(yǎng)自身的大局意識(shí),主動(dòng)去適應(yīng)改革。努力工作,把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動(dòng)力,高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,認(rèn)真完成自身的本職工作。認(rèn)真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。

  其次,必須增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)緊迫感,自覺(jué)提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天,必須對(duì)自身有清醒的熟悉。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大,必須改變了已往覺(jué)得進(jìn)了鐵路就算捧起了"鐵飯碗"的觀念,"瓷飯碗"的競(jìng)爭(zhēng)緊迫感明顯增強(qiáng)。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競(jìng)爭(zhēng)中取勝的要害,在工作之余要加強(qiáng)學(xué)習(xí),給自身補(bǔ)充能量,以適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識(shí),了解路局各項(xiàng)改革措施的必要性。熟悉到鐵路改革的深刻內(nèi)涵,全方位充實(shí)自身,完善自我,使自身在以后的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

  實(shí)習(xí)讓我在工作中勇于開拓創(chuàng)新,勇于大膽實(shí)踐,不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗(yàn),謀劃新思路,采取新舉措,開創(chuàng)新局面。今后的工作中,自身要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性,針對(duì)工作中存在的種種問(wèn)題,在充分聽(tīng)取領(lǐng)導(dǎo)和同志們的意見(jiàn)和建議基礎(chǔ)上,認(rèn)真反思,逐條改進(jìn)。

  即將踏上社會(huì)的跑線,我將以更飽滿的生活熱情,更加堅(jiān)定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中,以良好的心態(tài)迎接來(lái)自任何方面的挑戰(zhàn),從而實(shí)現(xiàn)由被動(dòng)向主動(dòng)的轉(zhuǎn)變和跨越。

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