車隊隊長述職報告

時間：2023-01-05 11:33:34 述職報告我要投稿

車隊隊長述職報告

　　在不斷進步的時代，報告有著舉足輕重的地位，要注意報告在寫作時具有一定的格式。那么大家知道標準正式的報告格式嗎？下面是小編為大家收集的車隊隊長述職報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

車隊隊長述職報告

　　車隊隊長述職報告篇1

　　一、重視政治業務學習，培養良好工作習慣

　　隨著xxx的快速發展，作為車隊隊長，我深感自己文化知識的不足，為了充分將工作做好，在繁忙的工作中，堅持抽時間、擠時間學習，堅持在干中學、在學中干，在實踐中提高。在學習中，我始終堅持把學習政治理論知識放在首位;其次，利用業余時間加強自己對現代化企業管理知識的學習和運用，堅持運用現代管理知識武裝頭腦。除加強自身學習外，我還鼓勵、組織車隊員工進行駕駛技能、車輛維護知識等方面的學習、交流。

　　通過學習，我深深體會到，作為一名基層領導，首先必須要有強烈的事業心和工作責任心。因此，工作中，我全身心的投入，認真負責，堅持以一個合格黨員的標準對照自己，凡是要求別人不做的，自己首先不做，要求別人做到的，自己必須首先做到，堅持在規章制度面前，人人平等。在廉潔自律方面，堅持立黨為公，不以權謀私，時刻做到警鐘長鳴。

　　今年以來，我始終站在車隊發展的高度去思考和開展工作，尤其是在加強車隊管理，做好車隊安全生產、設備管理等各項工作和把握工作大局上，能夠找準定位，這得益于車隊有一個團結向上的管理集體。大家對我這個年輕“班長”很尊重，很理解，很支持。班子成員圍繞車隊發展大局，按照各自的分工和職責盡心盡力，盡職盡責地工作，相互配合，協同作戰，使車隊的管理和各項工作有了更大的進步和發展。

　　二、圍繞各項工作目標，努力抓好經營管理

　　1、加強內部管理，提升工作效力。中國有句古話，叫做“無規矩無以成方圓”。因此，圍繞今年公司、沙運司的`一系列會議精神，我始終把建立完善車隊各項規章制度，梳理各項管理流程作為管理工作的重點，要求執行制度必嚴肅，落實制度必到位。一方面，不折不扣地執行沙運司的各項規章制度，規范車隊各項管理，確保車隊穩定發展大局;另一方面，結合車隊生產工作實際，重點加強對運單、油料、司助考勤、差費報銷等工作的管理制度的規范和完善。目前，車隊各項工作已經向著規范化、制度化管理的方向發展。

　　2、狠抓安全管理，確保安全生產。我能夠認真落實“安全第一，預防為主”的方針，嚴格執行三個“禁令”，做到學習宣傳要扎實、貫徹執行要務實、日常工作抓落實。一是在車隊安全管理工作中，認真落實了公司、沙運司1號文件和三個“禁令”精神，使大家能夠依據文件和“禁令”的要求，在思想上建立了安全防線;二是通過安全早會開展安全行車共享活動，切實提高了員工的安全行車意識。這種做法，徹底改變了以往那種時時事事都由領導強調的被動的灌輸模式，大家能夠結合自己對安全行車，車輛維修、保養等方面的經驗，相互交流和悉心探討，自覺地消除了許多不安全因素;三是利用車隊的溫馨提示牌、電腦飛信等方式，能夠將環境氣候的變化及時告知各位司助，為安全行車奠定基礎;四是利用人體生物節律管理模式，確保安全行車。

　　車隊隊長述職報告篇2

　　我叫xxx，現任xxxxxxxxxx副隊長一職，負責井下巷道施工的監督和指導工作，在礦、科領導的關懷與幫助下，我時刻牢記“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，嚴格要求自己，遵紀守法，勤勤懇懇，認真做好自己的本職工作、扎扎實實、一步一個臺階。通過近幾個月的努力和拼搏，雖然取得了一定成績，但也有很多不足之處，下面將本人幾個月的業務思想和工作總結如下：

　　一、加強業務及專業知識學習，提高處理技術業務工作能力

　　1、認真學習煤礦相關的規程措施。參加工作以來，我始終不忘“活到老、學到老”的精神，學習和掌握掘進工作面的作業規程。加強學習《煤礦安全規程》，以《煤礦安全規程》作為安全生產的準繩、衡量標準，努力為今后工作的.開展提供可靠的依據。

　　2、利用科學發展觀的觀點和方法解決在掘進技術、管理、工作中的問題和難題，樹立勇于克服困難的勇氣。遇事多考慮、多交流的工作思路，求真務實、艱苦奮斗、開展批評和自我批評。

　　3、加強業務知識學習，提高自己業務水平，認真落實、礦下發的各項管理規定，嚴格自覺遵守礦各項管理規章制度。以煤礦“安全第一、預防為主、綜合治理”的重要思想為指針，認真貫徹落實學習《煤礦安全規程》，通過學習使自己提高了認識，明確了以后工作思路和奮斗目標。堅定了信心，激發了我干好本職工作的積極性，樹立了“安全第一，預防為主”的思想。

　　二、遵守勞動紀律，認真完成各項工作任務

　　我時刻遵守各項規章制度，認真完成領導安排的每一項工作，無論大小，均認真按質按量完成。

　　積極參加礦每月三次的質量標準化驗收工作。配合區隊抓好巷道工程質量管理，安全技術管理，圓滿完成領導安排的各項任務，達到“安全事故為零”的安全生產目標。

　　三、提高科技創新意識，努力提高自身技術研究水平

　　牢牢把握“科學技術就是第一生產力”的真理，通過現場實踐經驗的積累及專業理論知識的更新，不斷提高參與科學技術研究的能力，為我礦在掘進質量標準化達標作出自己應有的貢獻。

　　四、不足之處

　　工作中還存在很多缺點、與領導要求不夠嚴格，理論技術知識業務水平還比較低，對新的技術不能及時掌握，在今后的理論技術知識業務水平上有待進一步提高。

　　五、今后如何打算

　　今后我要勤奮學習、努力工作、認真學習新技術。到隊幾個月時間里，雖然在各個方面都取得了一定進步，但我深知這遠遠不夠，今后的路還很長，還可能遇到各種各樣的困難，不過我相信在領導的正確引導和同事的支持幫助下，一切難題都會迎刃而解。當然，我也誠懇的希望領導和同事能夠對我做的不足的地方提出批評。

　　我要不斷的學習新的技術，創新工作新思路，提高自身能力。我的不足之處望領導給予指正。

　　在今后進一步努力干好自己的本職工作。一定要認真克服缺點，發揚成績，不斷學習新知識，研究新問題，積極推廣應用新技術，新工藝、完善技術新水平。將學到的知識最大限度地運用到工作中去。

　　最后我誠心的懇請各位領導能給我提出寶貴意見、今后在工作中大膽創新、努力拼搏。

　　述職人：XXX

　　XXXX年XX月XX日

　　車隊隊長述職報告篇3

　　今年以來，在上級黨政領導的關懷指導下，在汽車隊全體干部員工的支持幫助下，我緊緊圍繞全區生產建設，以“服從領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為工作準則，始終堅持高標準、嚴要求，不斷增強工作自覺性、主動性，在認真完成領導安排的各項工作任務的同時，自身的政治素養、業務水平和綜合能力等也都有了較大提高。現將一年來工作學習情況匯報如下：

　　一、履行職責情況

　　×年×月，我擔任了小車隊隊長一職，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負領導的重托與期望、全隊干部員工的信任與支持，因此，幾年來，我始終踏踏實實、兢兢業業，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率、發揮了作用，推動了小車隊整體工作的扎實開展。

　　（一）加強學習，不斷提高自身素質。

　　“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵措施，系統學習了“三個代表”重要思想和十六屆三中四中全會精神，增強了自己的黨性觀念和做好本職工作的自覺性；廣泛學習了有關企業管理和市場經濟等方面的知識，初步認識了一些科學管理的理論和概念，開闊了自己的眼界；認真學習了上級的各項制度規定，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識。特別是在先進性教育活動中，我按時參加黨組織的各種學習活動，認真學習規定的學習內容和篇目，并認真撰寫心得體會和學習筆記，使自身思想政治素質有了很大提高，為有效開展工作打下了堅實的基礎

　　（二）屬盡職守，認真做好本職工作。

　　由于我區地處偏遠，交通相對不便，小車隊的×輛小車、×輛生產用車，就成了領導及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務生產建設、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為單位員工排憂解難、創造條件。一年來，我幾乎是把自己全部的精力與時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態、安全性能、管理調度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養維護的時候及時督促，可能出現的'安全隱患提前預見，實現了安全行車，提高了運行質量。

　　（三）聯系實際，全面加強隊伍建設。

　　為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，為各項工作的正常開展創造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，向本單位全體員工宣傳生產建設的大好形勢，做好一人一事的思想政治工作，引導大家統一思想觀念、增強服務意識、識大體、顧大局，以改革和發展的眼光重新為自己定位；其次，根據我《公務用車管理辦法》等規定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依；另外，經常性召開內部座談會和經驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經驗，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體成員業務水平的提高。

　　二、思想作風建設情況

　　一年來，我始終嚴格要求自己，始終把作風建設的重點放在嚴謹細致、腳踏實地干工作上，以制度、紀律規范自己的言行舉止，用虛心接受各方意見促進工作的不斷改進，用實際行動維護了本行業的良好形象。

　　一是做到了嚴于律己。在生活中，我都能以保持共產黨員先進性的標準嚴格要求自己，細小處著眼，點滴處留心，規范日常言行，修正思想認識；在工作中，本單位的重大事情，從不以權謀私，獨斷專行，而是始終發揚民主，集體研究、慎重決策，不僅廉潔自律意識得到了進一步的增強，而且理想信念更加堅定了，工作思路也更加清晰。

　　二是發揮了表率作用。在主動提高自身綜合素質的基礎上，我還要求全單位干部員工不斷強化學習意識，在提高素質能力上下功夫；強化職責意識，在爭創一流工作業績上下功夫；化服務意識，在轉變工作作風上下功夫。牢固樹立宗旨意識，促進了單位工作由被動完成領導交辦的任務向主動服務、精益求精的轉變；由只注重搞好對內服務向把對上服務和對下服務、對內服務和對外服務統一起來的轉變，同時，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動了比作風、比服務、比質量的良好工作氛圍的形成，樹立了小車隊的窗口形象。

　　三、存在的問題

　　一年來，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有三點：第一、自己的工作主動性仍然不夠，有負于領導的期望；第二、對車改之后一些小車司機的思想動態，掌握不夠準確及時，工作仍不到位、不徹底；第三、工作中沒有做到持之以恒，在工作較累的時候，也有過松懈思想。

　　四、今后努力的方向

　　客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足之后，在今后的工作中，我決心發揚成績，克服不足，以對工作高度負責的態度，再接再厲，不斷進取。具體要向以下三個方面不懈努力：

　　１、既著眼本單位的工作全局，又要精心處理工作中的熱點難點問題，變壓力為動力，積極主動開展工作。

　　2、既堅持自身綜合素質的全面提高，又要有力促進本單位整體工作的不斷提升，盡職盡責、率先垂范，扎扎實實地為全礦的生產建設服務。

　　3、牢固樹立正確的人生觀、價值觀，不斷加強廉潔自律意識，增強事業心、責任感，認真做好職責范圍內和領導交辦的工作任務，殫精竭慮，務實奉獻，在工作中取得更大的貢獻。

　　車隊隊長述職報告篇4

　　20xx年，在公司領導的關懷指導下，在車隊全體人員的支持幫助下，我緊緊圍繞公司全年目標任務，堅持高標準、嚴要求，不斷增強工作自覺性、主動性，提高政治素質，認真執行領導安排的出車任務，加強車輛保養，做好車輛服務工作，較好的完成了自己所承擔的各項工作任務。

　　一、理論學習情況。

　　“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵措施，不斷加強政治理論學習，認真貫徹黨和國家制定的各項方針政策，力求領會實質，指導本職工作。在兩學一做學習教育等活動中，我按時參加黨支部組織的各種學習，力求提升自身的思想境界。在提升理論素質的同時，我還利用業余時間系統學習了有關車輛維修、保養等方面的知識，提高了車輛管理使用能力。

　　二、個人工作完成情況 。

　　做好車輛管理工作。由于公司地處xxxxx，交通相對不便，車輛就成了領導及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務生產經營、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。20xx年，我對每輛車的運行狀態、安全性能、管理調度等情況都詳細掌握，處處留心，實現車輛管理的規范化和制度化，該保養維護的時候及時督促，提高了運行質量，同時減少維修和油耗費用，降低成本，提高效益。

　　做好車隊安全工作。安全工作是重中之重，車隊始終把安全工作放在第一位，加強司機的安全教育是車隊持之以恒的首要任務，對于安全教育工作始終做到日日講、時時講。開展了安全學習教育，通過行之有效的`方式，將安全意識灌輸到每一名司機的頭腦當中，要求全體司機本著“安全、高效、節約、及時”的原則，必須做到安全行車。特別注重車輛的維修保養和日常保養工作，做好出車前、行駛中、收車后的檢查工作，定期對所有車輛進行全面大檢查一次，并要求司機定期對自己駕駛的車輛進行自檢，確保車輛正常行駛和使用安全，做到有計劃地安排車輛維修，及時發現問題，及時排除隱患。

　　加強司機隊伍建設。為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，為各項工作的正常開展創造有利條件。利用各種場合、機會，向車隊同志們宣傳公司生產經營的發展形勢，引導大家統一思想觀念、增強服務意識，識大體、顧大局，以改革和發展的眼光重新為自己定位;其次，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格執行，確保了各項工作的有章可循、有據可依;另外，經常性召開內部座談會和經驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經驗，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體成員業務水平的提高。

　　三、廉潔自律情況。

　　在生活中，我都能嚴格要求自己，細小處著眼，點滴處留心，規范日常言行，修正思想認識。在工作中，凡事始終發揚民主，集體研究、慎重決策，不僅廉潔自律意識得到了進一步的增強，而且理想信念更加堅定，工作思路也更加清晰。牢固樹立宗旨意識，促進了工作由被動完成領導交辦的任務向主動服務、精益求精的轉變，由只注重搞好對內服務向把對上服務和對下服務、對內服務和對外服務統一起來的轉變，同時，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動了比作風、比服務、比質量的良好工作氛圍的形成，樹立了車隊的窗口形象。

　　四、存在的問題和努力的方向 。

　　盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有三點：一是自己的工作主動性仍然有待加強;二是對一些司機的思想動態，掌握不夠準確及時;三是工作中沒有做到持之以恒，在工作較累的時候，也有過松懈思想。在今后的工作中，我要客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足，既著眼本部門的工作全局，又要精心處理工作中的熱點難點問題，變壓力為動力，積極主動開展工作。既堅持自身綜合素質的全面提高，又要有力促進車隊整體工作的不斷提升，盡職盡責、率先垂范，扎扎實實地為全公司的生產經營服務。牢固樹立正確的人生觀、價值觀，不斷加強廉潔自律意識，增強事業心、責任感，認真做好職責范圍內和領導交辦的工作任務，盡職盡責，務實奉獻，在工作中力爭取得更大的成績。

　　車隊隊長述職報告篇5

　　我在xx礦辦公室的領導下，與小車隊班子團結協作，緊緊圍繞礦全年目標任務，以“服務領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為工作準則，堅持高標準、嚴要求，不斷增強工作自覺性、主動性，提高政治素質，加強車輛保養，做好車輛服務工作，較好的完成了自己所承擔的各項工作任務。

　　一、加強理論學習，提高自身素質

　　一年來，我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵，加強政治理論學習，認真學習貫徹黨和國家制定的各項方針政策，力求領會實質，指導本職工作。系統學習了有關車輛調度、保養等方面的知識，提高了車輛管理使用能力。在保持黨的純潔性學習教育活動中，我按時參加黨支部的各種學習活。一年來，我幾乎是把自己全部的精力與時間都用在了工作上，對車輛的運行狀態、安全性能、管理調度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養維護的時候及時督促，可能出現的安全隱患提前預見，實現了安全行車，提高了運行質量。

　　二、除此以外，我還是一名司機。

　　由于我所服務的單位地處山區，交通相對不便，我所駕駛車輛就成了領導參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務安全生產、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領導工作需要的前提下，最大限度地提高車輛利用率，促進了相關工作的健康有序開展。

　　三、嚴于律己，加強自身作風建設

　　一年來，我始終嚴格要求自己，始終把作風建設的重點放在嚴謹細致、腳踏實地干工作上，以制度、紀律規范自己的言行舉止，用虛心接受各方意見促進工作的不斷改進，用實際行動維護了小車隊的良好形象。

　　一是做到了嚴于律己。在生活中，我始終以保持共產黨員先進性的標準嚴格要求自己，細小處著眼，點滴處留心，規范日常言行，修正思想認識；注重個人形象，自重、自省、自警、自勵，針對領導和同志們提出的意見或建議，能夠虛心接受并對自身的缺點和不足自覺加以改正。堅持用“兩個務必”嚴格要求自己，正確對待名利、地位和權力，嚴于律已，自覺遵守和執行反腐倡廉的各項規定，保持廉潔自律。

　　二是發揮了表率作用。在主動提高自身綜合素質的基礎上，我還要求小車隊分管員工不斷強化學習意識，在提高素質能力上下功夫；強化職責意識，在爭創一流工作業績上下功夫；化服務意識，在轉變工作作風上下功夫。牢固樹立宗旨意識，促進了司機由被動完成出車任務向主動服務、精益求精的轉變；由只注重搞好對內服務向把對上服務和對下服務、對內服務和對外服務統一起來的轉變。同時，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動了比作風、比服務、比質量的良好工作氛圍的形成，樹立了小車隊的窗口形象。

　　四、自我剖析，查找存在的問題

　　一年來，在辦公室小車隊領導的幫助和全隊員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有三點：

　　一是自己的工作主動性仍然不夠，有負于領導的期望。

　　二是對車改之后一些小車司機的思想動態，掌握不夠準確及時，工作仍不到位、不徹底。

　　三是工作中沒有做到持之以恒，在工作較累的時候，也有過松懈思想。五、理清思路，明確努力的方向客觀評價自己的進步與成績

　　尊敬的各位領導和同志們：

　　20xx年，車隊在后勤服務中心主任的正確領導下，各位駕駛員本著“熱情周到、保障領導、服務部門”的原則，積極開展各項工作，取得了較好的成果。現將一年工作總結如下：

　　一、加強政治理論學習，提高思想道德素質。

　　根據聯社關于加強理論學習的計劃要求，著眼于提高個人政治理論素質。通過學習，我轉變了思想觀念和工作作風，提高了政治水平和工作水平，增強了自身思想道德修養。

　　二、加強安全管理，保障服務用車。

　　1、安全工作是重中之重，我始終把安全工作放在第一位。20xx年度車隊23輛車出車總量近一萬五千次，其中區內外長途237次，市內約14775次。全年安全行駛約65萬公里，無責任性事故。

　　2、車輛調度方面：強化調度指揮職能，合理平衡協調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。20xx年度不僅保障了日常工作用車，還有力的保障了理事會、社員代表大會等各類大型會議及下鄉調研的服務用車。

　　3、日常維修和保養：做好出車前、行駛中、收車后的檢查工作，并要求駕駛員定期對自己駕駛的車輛進行自檢，確保車輛正常行駛。另外做到有計劃地安排車輛維修，及時發現問題，及時排除隱患。

　　4、車輛保險：篩選保險公司，按時為機關所有車輛辦理保險手續，保證車輛年檢通過，正常使用。

　　5、消防安全：年內聯系消防部門，對機關車輛車載滅火器進行年檢，保障車輛消防安全。

　　6、油料使用：嚴格執行油料審批制度，定期核算油料使用數據，報備后勤服務中心主任審閱。

　　7、協助后勤服務中心領導，處理停車場使用問題。機關停車場道閘桿出現故障，影響車輛正行出入，針對這個問題我協調經銷商，貨比三家，經過一周的篩選，最后與本地一家經銷商談妥維修事宜，為單位節省近20000元。為了提高停車場的使用率，針對車位少，新增車輛多的情況，重新規劃停車位，重新發放車輛通行證及藍牙門禁卡，使得機關和員工的車輛停放的更為合理有序。

　　三、加強駕駛員隊伍建設，完善內部管理措施。

　　為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，車隊大力加強了駕駛員隊伍建設。

　　首先，我利用各種場合、機會，引導大家統一思想觀念、增強服務意識，以改革和發展的眼光為自己定位。

　　其次，根據《公務用車管理辦法》等規定，結合實際運作中所遇到的`新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依。

　　另外，經常和駕駛員談心，相互交流車輛駕駛維護的實踐經驗，了解駕駛員的思想動態，這樣既增進了同事間的團結合作，也促進了車隊駕駛員業務水平的提高。

　　四、存在的不足和努力的方向

　　一年來，在上級領導的幫助和全體駕駛員的熱情支持下，雖然自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與領導的要求和同志們的希望還有一些差距，存在一些不足，我認為主要體現在以下三點：一是自己的理論學習水平有待提高；二是對一些駕駛員的思想動態，掌握不夠準確及時；三是工作中仍需持之以恒，在工作較累的時候，也要提高思想覺悟。

　　在今后的工作中，我要客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足，認真做好職責范圍內和領導交辦的各項工作任務，爭取在工作中取得更大的進步。

　　車隊隊長述職報告篇6

　　轉眼間加入國利這個大家庭已經快兩年了，在這兩年不到的時間里也讓我在車隊副隊長的工作學習中感觸不少。首先是要感謝公司領導的關心，在工作中給予我及時的指導跟幫助。其次感謝各位同事，能給我一個充分發展技能的環境空間，也使我在大家身上學習到不少東西。我也倍感榮幸。回首這一年來的工作，工作總量要比去年翻倍，人員數跟車輛數達到歷年的最高值（貨運車隊、物流設備、總經辦、集團）共計百余臺。在車隊工作中我主要負責車輛保養維護跟突發事故的應急處理，下面簡單總結匯報一下：

　　一、履行職責情況

　　我始終踏踏實實、兢兢業業，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率作用。今年我狠抓維修人員的操作安全工作，每周一次安全防范工作例會，安全責任落實到每個領班，做到不間斷巡視及時發現、及時提醒、及時糾正。在突發應急的事件處理上我能保持清晰的思路及時地做出相應的對策，確保公司的業務正常發展。在維修方面親自帶領機務團隊維護好車輛的車容車況，堅決的執行不讓問題車上路，降低拋錨次數。嚴格控制維修成本，在確保行車安全的前提下盡量使用修復件。絕不浪費。推動了車隊整體保障工作的扎實開展。

　　（一）加強學習，不斷提高自身素質。

　　“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵措施，做好本職工作的自覺性；廣泛學習了有關車隊管理等方面的知識，跟一些科學管理的理論跟概念，開闊了自己的眼界；認真學習了上級的各項制度規定。在車輛車型上發現了一些設計制造上的缺陷，問題突出的直接影響到我們的行車安全，東風天龍車的氣管路積水影響剎車效果，一度使東風公司召回問題車輛，但他們經過很多措施都也無法滿足技術要求。我在理論跟實際分析出自己的幾套措施法案后決定出一種改變調整氣路法，用很小的成本徹底解決問題。現在正在試用階段，駕駛員實際的反響也很好。如果一旦推廣的話行車的安全不但能得到保障而且保護了掛車上的制動繼動閥不受腐蝕，每年能節省兩到三萬元的配件費。

　　（二）屬盡職守，認真做好本職工作。

　　我始終把服務公司作為工作重點，在有效滿足領導跟各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協調用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為單位員工排憂解難、創造條件。同樣的在公司的操作設備維護上我也積極地投入工作。做到第一時間維修，雖然這些特種設備上的維修我們還很缺少技術跟經驗，但我不怕。我會帶領團隊做到邊實踐邊學習、努力克服種種困難、發揮百折不撓、活到老學到老精神啃下這塊硬骨頭。

　　（三）聯系實際，全面加強隊伍建設。

　　為了不斷提高用車的工作效率跟服務質量，為各項工作的正常開展創造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，引導車隊員工增強服務意識、識大體、顧大局；其次，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依。

　　二、工作中存在的問題

　　一年來，在上級領導的`幫助跟單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求跟同志們的希望還有很大差距，我認為主要有:

　　1.由于車隊車輛數量快速增加，雖然經過認真合理的調配，但當生產任務緊張時，仍然發生停車場地無法滿足停車需求。

　　2.超過百臺的車輛維修急需有個室內的維修場地，這樣可以提高工作效率，有力保障物流設備的正常運作。

　　3.由于車輛監控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規使用車輛，雖然及時發現并果斷處理，但盲點依然存在。

　　三、今后努力的方向

　　根據車隊實際情況制定更為嚴格的規章制度。對于駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響公司利益的駕駛員將按照規章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。愛車是責任，優質服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。

　　另外，我在處理一些問題時有時候會還不夠果斷，還需在今后的工作中逐步改進。最后我向一年來給我工作幫助跟支持的公司領導跟

　　全體員工表示忠心的感謝！同時，也希望大家對我工作上的缺點跟不足給予批評指正，以便在今后的工作中使我能夠發揚成績、糾正錯誤，為車隊乃至公司的建設跟發展做出自己應有的貢獻。

　　車隊隊長述職報告篇7

　　韻達快遞是民營快遞企業中發展較快的企業之一，同時也是物流快遞行業中存在問題較普遍、典型的企業。通過調查發現，韻達目前存在快遞業所普遍存在的一些問題，具體來說，韻達快遞服務質量出現的問題有：

　　1、管理較混亂，工作人員素質有待提高

　　韻達物流快遞公司服務人員數量眾多，良莠不齊。由于流動性較大，其中很大一部分人員未經培訓就直接上崗，業務素質不過關，服務態度較差。韻達公司上海中轉站的員工是以農民工為主(不包括實習生)，其職業素質較為低下。據統計，近80℅操作工只有小學文憑，其余部分也大都集中在初中學歷。對于大多數操作，都只是局限于簡單的機械性操作，很難有創新性的勞作技術發展。并且對于大多數操作員工而言，快件的轉運無異于只是進行快件的搬運、分揀和掃描等一眼可以看出的過程，而忽視了快件轉運的真正意義是實現快件的安全、準確和及時的中轉運輸。另外，現在韻達公司對快件操作員工只局限于對快件操作的培訓，而缺少對員工工作的責任性和使命感的培養。因此，拋、扔、丟快件的現象屢禁不止也可以理解了。而中轉快件操作的工作量是比較大的，再加上快遞行業的夜間快件操作特點，使得員工對于工作的滿意度大大下降，從而也促進了員工的離職率增加，員工流動性增大。

　　2、收寄件制度不規范

　　按相關規定，郵政企業對消費者郵寄的物品都有嚴格的查驗制度。在消費者寄遞物品時，必須當場查驗所寄物品是否符合有關法律的規定，及快件包裝是否符合快遞的條件，及是否需要保價(保險)。調查發現有的消費者反映，韻達快遞公司員工不對所寄的物品進行當場查驗，只按件數或者重量接收已經包裝好的物品，對包裝內物品的名稱、數量或質量沒有當場查驗，也不提醒消費者保價。

　　3、公司之間相互委托，互倒互賣快遞物品司空見慣

　　調查了解到韻達公司在受理業務時，使用多家不同公司的快遞單證。詢問這是為什么時，他們告知，由于公司自身的運送網絡不夠健全，所以有時將受理的快件以相對較低的價格“賣給”其他公司經營。有的消費者反映，韻達快遞公司存在快遞延期(即快遞不快)現象。快遞明明已經到了本地，快遞公司因各種原因無法及時送往消費者手中的，就尋找理由請消費者自己上門領取。并且時有發生轉手給資費較低的快遞公司寄遞，從中賺取差價，使快遞變成慢遞。

　　4、格式條款不規范，霸王格式條款不規范，霸王條款屢禁不止根據調查發現，韻達快遞公司存在“先簽字后驗貨”的行業潛規則，而《快遞行業服務標準》明確規定：快遞服務人員將快件交給收件人時，應有義務告知收件人當面驗收快件，驗收無異議后，驗收人應確認簽收。而按照目前的快遞行規，投遞員都要求消費者先簽字再驗貨。消費者不簽字，投遞員是不會讓你驗貨的，而一旦簽了字，就表示承認貨物沒有問題。此舉侵犯了消費者的知情權，客觀上助長了網絡購物的虛假行為。作為收件人，要求在簽字前驗貨，是了解快遞公司服務內容(包括快件內物品信息、質量的真實情況。其次韻達快遞公司為逃避責任，制訂“霸王條款”如：“一旦貨物遺失，本公司將按您實際支付快遞費用的`5倍賠付。”“損壞、延誤或被盜的快件，最高賠償金額500元”等。調查顯示，在發生快件丟失后，很多消費者認為韻達快遞公司理賠態度不積極，賠償方式不合理。

　　5、“快件丟失短少”遭客戶投訴時有發生

　　快遞咨詢網首席顧問徐勇表示，“快件丟失短少”是近一兩年快遞企業，尤其是加盟式快遞企業中比較突出的問題，它看似一個表面現象，實際上是快遞行業粗放式經營、低成本競爭等綜合問題交織深層次的爆發，從根本上講，需要快遞企業加速轉變發展方式，尤其加速從加盟向自營和代理轉型。韻達快遞服務質量改進建議

　　針對調查中發現的問題，為促進快遞服務業更加健康發展，更好的為消費者服務，不斷提高顧客滿意度，在維護老顧客的同時發展新客戶，把潛在客戶轉變為客戶，成為韻達快運公司長期持續發展的關鍵，為此基于以上研究結論，提出以下建議：

　　1、提高服務人員素質，提升服務質量

　　服務態度和服務專業水平是客戶選擇快遞企業的主要因素之一。服務人員是企業的形象代表，服務人員的態度和業務水平關系到企業客戶滿意的程度，直接關系到企業的業務量和盈利水平。企業要從服務態度上著手，從服務質量上立足，提升客戶滿意度，從而形成一個良性循環系統，為企業發展創造一個和諧的環境。

　　2、處理問題要及時

　　建立完善的客戶服務系統，公司已有網上查件系統，客戶可以準確的追蹤貨物的運送及投遞情況，然而各個分公司和中轉站經常性出現投遞、分發失誤導致物品不能及時到或出現破損。完善責任制度，把責任落實到各個環節，售貨服務人員在接到問題件投訴后要在第一時間查找原因并作出相應處理。

　　3、價格合理公正由于各個分公司的業務員上門取件，公司給業務員最低價，業務員根據貨物體積、重量以及危險品、液態物品等情況另收取一定費用，因而公司的價格沒有明確的規定。為此參照中國郵政以及其他款運公司的價格標準制定適合本公司的定價標準，同時向業務員以及客戶公示，保證價格的合理公正。

　　4、完善管理機制，提高執行力度

　　資源整合是企業戰略調整的手段，目的是要通過組織制度安排和管理運作來增強企業的競爭優勢，提高客戶服務水平，要通過組織和協調，把企業內部彼此相關但卻彼此分離的職能，把企業外部既參與共同使命又擁有獨立經濟利益的合作伙伴整合成一個為客戶服務的系統，取得整體規模效益。與此同時，建議加大部門監管力度，保證執行力的完整實施。

　　5、提升公眾形象

　　由于韻達快運實行加盟制，各地的分公司為了方便發貨和收貨，分公司選址一般靠近高速公路的出入口，而且為了節省成本，公司的內外部裝潢簡陋;業務人員實行上門收件、送件上門的服務，與中國郵政的廣泛的營業網點以及專業的服務相比缺乏安全感。為此各個公司建立形象店面，借助于業務人員統一的著裝，公司收發件車輛上的公司標示及沿路廣告牌、公交站牌廣告等形式提升公眾形象。

　　車隊隊長述職報告篇8

　　按照區委的分工，我主要負責勞動保障與就業、殘疾人、外事僑務、科技、科協、接待辦、機關事務局等方面的工作，同時參與領導聯鄉包村入戶工作。在區委、區政府的正確領導下，認真履行職責，緊緊圍繞區委的中心工作，解放思想，順勢而為，創新落實，實干苦干切實抓好分管工作。現將本人一年來德能勤績廉等情況匯報如下：

　　一、深抓實管，分管工作取得全面進步

　　(一)科技、科協工作取得新進步。始終將市黨政領導科技進步目標責任制與015—20xx年度全國科技進步示范市(縣)的創建工作為區科技工作的重心來抓。充分調動科技綜合管理部門的職能作用，向區委提出多項對伊州區科技發展有促進作用的意見和建議，與科協等有關部門密切協作，認真制定切實可行的有效措施，對全區科技進步工作進行了全面督促檢查和整改。狠抓科技人才特別是科技特派員培養使用、科技扶貧攻堅、科技創新、科技興區素質工程、科普宣傳等重點工作，科技服務在促進農牧民增收、促進社會文明進步等方面的作用進一步提升。

　　(二)就業保障工作取得較好成績。以“民生為本、人才優先”的工作主線，創新工作機制，狠抓工作落實，統籌推進城鄉就業、社會保障、人事人才、勞動維權等工作，各項工作進展順利，取得了較好成績。突出政策扶持就業、服務促進就業、培訓穩定就業、多渠道轉移農村富余勞動力、創業帶動就業，全年城鎮新增就業7069人，完成全年任務的118%。扶持自謀職業、自主創業769人，完成全年任務的148%。加大勞動保障維權力度，勞動用工年審單位1422家，涉及人數22813人，審核勞動合同21569人，補交社會保險18。22萬元。完善勞動關系協調機制，受理勞動爭議案件98件，結案72件;審批轄區內勞務派遣行政許可5家。堅持精準脫貧，落實就業扶貧政策，全力做好貧困勞動力就業工作，加大貧困勞動力培訓力度，積極與企業對接，鼓勵企業吸納貧困勞動力就業，開發公共服務崗位兜底安置年齡較大的貧困勞動力，實現就近就地就業。全區已轉移就業貧困勞動力1024人。

　　(三)嚴格落實調研工作制度。深入分管部門、結對幫扶鄉鎮開展調研，扎實開展聯鄉包村入戶工作，每月定期駐村工作4次，就“大眾創業、萬眾創新”、科技扶貧、科技創新、基層維穩工作創新、民族團結結對共建、基層文化建設等主題，扎實開展了系列調研活動。

　　(四)殘聯、機關事務、接待辦、外事僑務等工作穩步開展。以高度的社會責任感，做好殘疾人康復、就業、關愛各項工作;公共機構節能、集資建房、機關后勤保障等工作有序開展;高標準嚴要求做好接待工作，厲行勤儉節約。

　　二、認真落實學習要求，不斷提升德的修養

　　一是不斷提升學習力，增強工作創新能力，創造性地指導分管部門開展好各項工作。把學習作為一種精神追求、一種政治責任、一種德行的修養，切實加強理論學習，始終保持政治、信仰的清醒和堅定，思想、心靈的純潔和干凈。進一步增強學習的自覺性和系統性，特別是“xx做”教育實踐活動開展以來，我堅持把學習教育貫穿始終，反復研讀重要文件、重要講話、重要論述，提高認識，提高理論素養，不斷用黨的理論和政策武裝頭腦、指導工作、推動實踐。同時，系統地學習分管部門的相關業務知識、法律法規、領導科學等相關知識，不斷提高政策理論水平和領導藝術水平。二是堅持學以致用，切實用先進的理論指導工作實踐。積極參加區委中心組集體學習，自覺加強自學，揚長處、補短板;堅持學用結合、學以致用，把學習成果轉化為指導實踐、推動工作的實際成效。自覺做到“多學習、少應酬，多實干、少做秀，多補位、少拆臺，多奉獻、少索取”，努力做人民群眾信賴的貼心人。三是深入部門、基層調查研究，虛心向基層干部、群眾學習，不斷提高分析問題和解決問題的能力。繼續完善與分管部門的日常溝通機制，避免因溝通不暢而導致工作質量不高。我于今年九月至十月在市委黨校參加為期一個半月的脫產培訓，期間前往河南蘭考焦裕祿干部學院、新鄉大別山干部學院參觀學習，受到了極大的啟發和震撼，既獲得了知識的補充，也獲得了境界的提升，更加堅定了共產主義理想信念。

　　三、遵守黨的政治紀律和政治規矩，自覺抵制歪風邪氣

　　一是嚴明政治紀律。政治紀律是我們黨最重要、最根本、最關鍵的紀律。遵守黨的'政治紀律、最核心的就是堅持黨的領導，堅持黨的基本理論、基本路線、基本綱領、基本經驗、基本要求，同黨中央、自治區黨委、市委保持高度一致，自覺維護中央權威。要求分管部門要堅決防止和克服地方和部門保護主義、本位主義，決不允許上有政策、下有對策，決不允許有令不行、有禁不止，決不允許在貫徹執行中央、自治區黨委、市委決策部署上打折扣、做選擇、搞變通。堅決防止組織觀念淡漠、紀律渙散，對組織忠誠老實，言行一致、表里如一。嚴格執行黨的政治規矩，決不能搞特殊、有例外。

　　二是認真執行關于廉潔從政8個方面、52個“不準”的規定，自覺遵守《廉政準則》，嚴格執行中央、自治區、市委和區委關于改進工作作風、密切聯系群眾的規定要求，始終堅持從自身做起、從點滴做起，把廉潔勤政作為立身之本，下基層不給基層添負擔，調研輕車簡從，不搞迎來送往，不吃老百姓一粥一飯。時刻以十八大以來落馬的“老虎”、“蒼蠅”為反面教材，自警、自省;更堅持以焦裕祿、楊善洲等為民的楷模為榜樣，自勵、自潔，在實踐中不斷提高廉潔自律的能力，做到思想上、工作上、作風上始終嚴于律己、清正廉潔。認真履行“一崗雙責”，切實抓好責任范圍內各部門黨風廉政建設責任目標落實，堅持把黨風廉政建設工作與分管工作同部署、同落實、同檢查。

　　三是時刻把“八種良風氣”作為為人處世的行為準則，不斷進行自我改造、自我陶冶、自我完善，常修為政之德，常思貪欲之害，常懷律己之心。堅持做好人、做好官，做人講原則，做官講官德，在實踐中把做人與做官統一起來，率先垂范、言而有信、行而有果，要求別人做到的，自己首先要做到，要求別人不做的，自己首先不做。

　　四、存在的不足和改進措施

　　通過深刻的自我剖析，認識到自身還存在很多不足，主要體現在以下五個方面：一是在工作上瞻前顧后、畏首畏尾，開展工作不夠大膽。二是深入實際、深入基層不夠，了解到的問題不夠全面深入。三是創新力度不夠，由于平時忙于很多事務性的工作，有些工作滿足于能過且過，深入研究不夠，沒有提出效益更好、效率更高的解決方案。四是學習不夠深入，很多時候都是浮在面上，沒有作深層次的思考。五是對分管工作指導不夠，有時候疲于應付上級檢查、考核，沒有系統的統籌指導，工作中還存在一些薄弱環節。六是與分管部門溝通不夠深入，有時候局限于分管部門的負責人主動匯報工作，深入各部門業務科室了解情況少。

　　在今后的工作中：一是深入基層、調查研究，虛心向基層干部、群眾學習，不斷提高分析問題和解決問題的能力。二是不斷提升學習力，增強工作創新能力，創造性地指導分管部門開展好各項工作。三是繼續完善與分管部門的日常溝通機制，避免因溝通不暢而導致工作質量不高。四是積極與上級部門聯系，爭取項目、資金等，提升我們各項工作的積極性和主動性。五是不斷增強大局意識、全盤意識，勤于思考，積極為哈密市的重點工作、重點項目出謀劃策。六是針對分管工作中的薄弱環節展開針對性的研究，逐一擊破，提升整體工作質量。七是積極為分管部門爭取和創造各種學習、培訓機會，調動分管部門的積極性和主動性，不斷激發創新力。

　　車隊隊長述職報告篇9

　　你們好！

　　我叫白秀雷，現任長平公司機掘九隊隊長一職。現就本人一年來的學習和工作情況向大家匯報一下。一年來，我認真履行機掘九隊隊長崗位職責，緊緊圍繞公司職代會確定的各項目標任務，牢固樹立“以人為本，安全第一，生命至上”的安全管理理念，堅持抓班子、帶隊伍、嚴管理、促效率，立足崗位，積極進取，扎實工作。在長平公司黨政的正確領導和大力支持下，圓滿完成了各項工作任務。回顧過去的一年，自己做了以下幾項應該做的工作。

　　一、重視安全，強化管理，實現全年安全生產零事故的目標。

　　1、重視安全文化建設，以氛圍促進安全，在安全管理上，我們結合本隊的實際情況和職工的整體素質狀況，先是尋找安全管理突破口。其次是通過心理訪談的形式來幫助那些安全意識淡薄的職工，使他們去除陋習，盡快適應新的安全形勢。另外還通過各種形式的安全競賽活動把生產任務和安全任務放在一起來完成，使班組能夠分辯孰重孰輕，同時職工個人對安全工作也有了清醒的認識。

　　2、重視崗位技能培訓，用嫻熟的操作水平保證安全。

　　3、堅持獎罰分明原則，用制度約束行為。

　　二、穩抓生產，細化環節，圓滿完成各項工作任務。

　　經過我們全體管理人員和廣大職工的艱苦奮斗，堅持本隊“穩中求勝”的生產原則，我隊不折不扣的完成了公司下達的各項工作任務。

　　全年安裝完成200立方米及以上水倉排水系統共計6處，50立方米以上專門為探放水服務排水系統5處，20立方以上水倉安裝、排水系統優化累計計80余處。

　　全年安裝和改造6寸主排水管路共計8000余米，4寸排水管路共計10000余米，臨時2寸鐵管及膠管共計7000余米。

　　全年維護運輸軌道4000余米、維護運輸絞車30余部及相關配套的開關、線路等。

　　三、攻艱克難、大膽創新，在排水效率上狠下功夫。

　　20xx年我隊首次采用ZDYF－150型礦用電動液控閘閥和QJZ1- 125+10N/1140 (660)-2礦用隔爆兼本質安全型自動排水控制器形成本礦首個盤區水倉自動排水系統，從很大程度上降低了職工的勞動強度。

　　20xx年我隊采用MDYZ45/900-U型煤泥專用壓濾機設備，經過為期半個多月的試驗，最終實現了盤區水倉在不停止排水的情況下，實現盤區水倉的清淤工作。解決了長平礦盤區水倉一直無法清挖，容量不斷減小的難題。

　　同時根據本隊崗位多、人員少的實際情況，我帶領全隊管理干部和技術骨干，對固定涌水點進行了長時間的觀察、統計、評估，采用QJZ-65/1140(660)型自動控制開關對井下12處固定涌水點實現了無人自動排水。

　　四、建章立制，狠抓落實，強化干部廉潔自律。

　　1、扎實有效地開展了干部廉潔自律學習活動，通過學習，提高了干部的思想政治素質，增強拒腐防變能力，使管理干部樹立了正確的人生觀、價值觀和權利觀。帶頭接受上級領導監督，在工作中，自己時刻筑牢反腐防線，吸取他人教訓，堅持防微杜漸，明明白白做事，堂堂正正做人。切實提高管理干部廉潔從業的自律意識，增強防范能力，有效杜絕了以權謀私、貪污受賄等不正之風的'形成。

　　2、堅持隊務公開，從計分到計資、計獎公開上墻，不計人情分，不發不明獎，職工干部一律平等。接受職工群眾監督，考核及工資分

　　配上真正做到了公開、公平、公正；細化了隊組工資分配定額管理辦法，堅決執行公開透明的工資分配辦法。

　　五、成績只代表過去，但以后的路還很長，要想不斷取得優異的成績，就必須先找到自己的不足，通過認真反思，我覺得自己在以往的工作中有以下幾方面不足：

　　1、工作作風不扎實，深入現場少，對一些重點工程了解掌握不夠，多數時候是聽匯報憑經驗指揮。

　　2、在工作中對部下批評的較多，雖然對部下的成長起到了一定的促進作用，擔反面影響也較多，很容易挫傷部下的自尊心。

　　車隊隊長述職報告篇10

　　一、重視政治業務學習，培養良好工作習慣

　　今年以來，我始終站在車隊發展的高度去思考和開展工作，尤其是在加強車隊管理，做好車隊安全生產、設備管理等各項工作和把握工作大局上，能夠找準定位，這得益于車隊有一個團結向上的管理集體。大家對我這個年輕“班長”很尊重，很理解，很支持。班子成員圍繞車隊發展大局，按照各自的'分工和職責盡心盡力，盡職盡責地工作，相互配合，協同作戰，使車隊的管理和各項工作有了更大的進步和發展。

　　二、圍繞各項工作目標，努力抓好經營管理

　　1、加強內部管理，提升工作效力。中國有句古話，叫做“無規矩無以成方圓”。因此，圍繞今年公司、沙運司的一系列會議精神，我始終把建立完善車隊各項規章制度，梳理各項管理流程作為管理工作的重點，要求執行制度必嚴肅，落實制度必到位。一方面，不折不扣地執行沙運司的各項規章制度，規范車隊各項管理，確保車隊穩定發展大局;另一方面，結合車隊生產工作實際，重點加強對運單、油料、司助考勤、差費報銷等工作的管理制度的規范和完善。目前，車隊各項工作已經向著規范化、制度化管理的方向發展。

　　3、夯實設備管理，奠定運行基矗設備作為車隊創收增效的武器，是我們安全生產運行的基矗我堅持做到將設備管理與設備操作考核相掛鉤，要求生產設備管理人員不定期的檢查并完善車輛的單車技術檔案，督促提醒員工按期維護車輛設備，并對車庫車輛的停放，歸隊后車輛鑰匙的存放等都做了具體安排，做到設備管理與經濟掛鉤，具體運行操作與效益兌現。今年以來，車隊無一起人為設備管理事故，無一起人為設

　　備責任損失。我還堅持組織每周一次的車隊設備大檢查工作，以便及早發現問題，解決問題，并將檢查后的結果和處理決定，在下個星期一的安全早會和星期二的車隊安全生產列會上及時進行公布，被檢查出的不合格車輛，將在下次檢查中被再一次檢查。從以上方面確保車輛的安全行駛。

　　車隊隊長述職報告篇11

　　一、科學安排，合理調度，確保生產任務的完成。

　　完成混凝土運輸，是公司重要的生產任務，保障生產任務的完成，是車輛管理的核心任務。20xx年，公司業務不斷擴大，車輛也在不斷增加，特別是下半年，公司業務發展迅猛，生產任務不斷增加，但駕駛人員卻缺員嚴重，為保證生產任務的完成，車隊通過科學安排，合理調度車輛運行，并努力發揮駕駛人員的生產積極性，從而全面保證了生產任務的圓滿完成。

　　二、加強安全管理，抓好駕駛人員隊伍建設

　　車隊在管理過程中，努力擺正生產與安全的關系，既要保證生產任務的完成，又要防范事故發生。既要反對為了生不顧安全，讓全體駕駛人員明確，安全也出效益；同時也要反對為了安全，降低效率，安全生產零公里的想法。為此，車隊在抓好生產任務完成的同時，認真抓好駕駛人員隊伍的管理和安全教育：

　　一是經常對駕駛人員進行安全教育，組織駕駛人員學習《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》，增強司機的安全意識。并經常天氣變化等容易影響車輛安全行駛的實際情況，及時通過黑板寫安全提示、書面發安全提示或電話通知等辦法，提醒駕駛人員注意交通安全，全年向駕駛人員作安全提醒60多次。

　　二是要求駕駛人員合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車；酒后不駕車；不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養維護，發現問題及時解決，做到車輛不帶病上路；駕駛人員不帶情緒開車，確保行車安全。

　　三是組織駕駛人員認真分析本公司發生的每起的原因，引導駕駛人員從中吸取教訓，做到安全駕駛。

　　四是加強對新招駕駛員的考核把關，全年共新招駕駛員xx人，對新招駕駛員逐個進行面試面談和技術考核，把好入隊駕駛人員的技術關。

　　五是嚴肅公司的規章制度和紀律，對嚴重違反公司規章制度的駕駛人員給予開除處理，對技術不夠熟練或行為不能達到公司要求的駕駛人員，及時予以辭退處理，從而不斷提高司機隊伍的素質。

　　三、認真抓好車輛技術保障管理

　　車隊能認真按規定對車輛進行保養、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細填寫各類報表，全年共年辦理車輛年檢25部。同時，嚴把車輛技術狀況交接制度關，駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰掛擦和丟損等情況，發現問題及時報告車隊和機修人員，否則發現損壞由當值駕駛員承擔。三是完善車輛管理檔案，新購車輛、過戶車輛及時辦理入戶（變更）手續，全年辦理新車入戶掛牌手續xx部（其中小車2部）辦理車輛變更手續xx部，保證車輛手續合法完整。

　　四、努力做好處理工作

　　公司業務發展快，車輛增加快，車輛運輸任務重，難免發生一些，車隊在加強安全管理，努力降低事故發生率的同時，努力做好每個的處理工作。20xx年發生的xx起大小，在全隊人員的共同努力下，都較好地得到處理，特別是對20xx年2月6日駕駛員xxx發生的一起重大的處理，車隊負責人能從維護公司利益出發，處處以公司利益為重，通過努力加強與交警、法院、保險等部門的協調，順利處理了這一事故，最大限度地維護了公司利益，也得到公司領導的肯定。

　　五、存在問題

　　一是車輛快速增加的'同時，駕駛員增加快，由于各種因素造成駕駛員隊伍的素質參差不齊，20xx年度雖然花費大量精力抓安全管理，但發生的較多，特別是發生了一起重大。

　　二是管理力量較為薄弱，車隊現有車輛部，駕駛員xx名，且隨著業務的擴大，還將繼續增加，車隊實際現有車輛管理人員只有一人，許多工作做得不夠細，許多工作顯得力不從心。

　　20xx年度，在公司領導的重視關懷下，較好的完成了各項工作任務，新的一年，我們將再接再厲，認真抓好車隊的各項管理工作，既保障生產的持續發展，也不斷提高安全管理水平，為公司創造更大效益。

　　車隊隊長述職報告篇12

各位領導、同志們：

　　大家好，

在20xx年度工作中，本人依靠基地中心的正確領導，依靠車隊員工的密切配合，一年來，認真學習業務理論知識，以高度的責任心和使命感，與車隊駕駛員一道開拓創新、扎實工作。現將全年的'工作學習情況作簡要述職。

　　一、學習

　　作為一名支部書記，我始終把政治理論學習放在首位，認真學習黨的基本知識。我堅定不移地貫徹執行黨的路線、方針、政策，用理論知識武裝自己的頭腦、指導實踐，我把政治上的追求與現實中的工作結合起來，依靠學習來不斷提升自己，依靠潛心思考來完善自我，以實踐為檢驗的標準，在學習中實踐，在實踐中完善，不斷提高自身的思想政治素養，使自己在工作中煥發出高度的積極性、創造性和責任感，腳踏實地，勤懇工作。

　　二、工作

　　在工作中，作為車隊隊長，本人緊緊圍繞xx基地服務中心的工作部署，立足“安全行車、優質服務、團結合作”的工作重點，根據車隊工作實際，對車隊進一步優化規范管理，促使車隊安全管理工作進一步規范化、制度化、精細化。

　　在車隊的安全管理工作上，我組織車隊駕駛經驗豐富、理論業務水平高、實踐技能操作能力強的駕駛員成立交通安全小組，明確其職責，每個月交通安全小組都要對鄂北野外項目部和鄭州基地的駕駛員進行制度執行力、業務技能、設備維護、行車安全、服務意識等方面進行考核，保證了車隊安全管理工作落實;

　　車隊隊長述職報告篇13

　　不知不覺中，新的一年已經飄然而至，在這新、舊年交替之即，我們不但要總結過去一年的成績與失誤，也要確定下一年的工作目標，制定下一年的工作計劃。經過李家塔煤礦車隊全體員工的共同努力，車隊實現了全年生產安全無事故。在各單位的緊密配合下，順利地完成了煤礦下達的各項任務，也取得了可喜的成績。現簡要對全年的工作做以下方面的總結：

　　一、狠抓安全，絕不放松

　　車隊在煤礦生產中承擔著特殊而艱巨的工作任務，它是安全生產的先行者，在煤礦生產中占據著不可替代的地位。為了保障煤礦生產順利進行，車隊管理人員狠抓安全，針對井下特殊環境對司機進行安全教育和嚴格管理。

　　為加強安全教育，針對部分司機對井下環境不夠熟悉的情況，車隊每班班前會都對機動車駕駛員進行車輛安全教育及安全操作的培訓，增強司機的安全意識和操作技能。當遇到井下巷道發生變化時，車隊領導及時的對機動車駕駛員進行行車路線的培訓，以保證司機順利完成運輸任務。

　　在公司領導的指導下車隊建立了《車輛運行管理制度》，明確規定了駕駛員在運送人員、運送物料時的安全行為，以及車輛的停放，保養規范。用嚴明的紀律規范了司機的行為，在每班司機上崗前車隊司機都必須接受安檢人員的檢查，嚴禁酒后開車、嚴禁疲勞開車，一經發現嚴肅處理。有效避免了由于人的不安全

　　行為而導致的惡性事故發生。同時，我隊每周都要進行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作。每天隊領導都要進行現場監督和現場管理，發現問題及時改進。

　　二、加強車隊管理，提高工作效率

　　車隊按照相關規定對司機進行嚴格要求，保證所有司機全部持有國家頒發的駕駛執照及礦發放的'入井車輛操作證，并要求其實際操作技能合格、身體健康、視力正常，避免由于司機自身因素給正常生產造成影響，同時也減小了發生意外事故的幾率。經過車隊管理人員的努力培訓和細心甄別，車隊所有司機全部符合要求，而且在半年工作中沒有發生一起意外事故。為煤礦安全生產做出了應有的貢獻。

　　我隊要求司機必須愛護車輛，始終保證車輛狀態良好，保證安全運行，對車輛隨時檢查、定期保養、及時維修，特別是對剎車系統、方向系統、傳動系統要細心檢查，發現問題及時維修，保證萬無一失。嚴禁車輛帶病行駛。對車輛維護好的司機進行獎勵，對車輛維護差的司機進行處罰，努力提高司機的愛車意識，保證車輛的完好。

　　車隊嚴格執行調度安排。當車隊接到工作任務時，堅持“分清主次、把握緩急、合理調度、嚴格把關、嚴格控制”的原則，掌握任務的性質和實際情況及時派出車輛，保障生產正常運行。在車隊管理人員和全體員工的共同努力下

　　，車隊半年來順利完成了每班運送井下工作人員、早班和中班運送班中餐、每班運送物

　　料的任務。同時，在車隊管理人員的科學調配、精心指揮下，滿足了領導所有的用車需求，保證了各級領導的及時用車，完成了領導用車任務。

　　建立了《車輛點檢制度》、《車輛運行管理制度》、《司機交接班制度》、《車輛檢修記錄》、《車輛運行記錄》，并且由車隊管理人員隨時跟蹤制度的執行情況，例如：車隊管理人員隨機檢查車輛點檢記錄填寫情況，如發現記錄填寫不完整或與車輛實際情況不符時，每發現一次對機動車駕駛員進行相應處罰。車隊管理人員對井下運輸車輛隨時檢查，發現違章者進行相應處罰。通過制度的建立和執行，使得司機的行為更加的規范。

　　三、存在問題

　　1.由于車隊車輛數量的限制，雖然經過認真合理的調配，當生產任務緊張時，仍然發生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。

　　2.部分車輛老化嚴重，盡管積極檢查，發現故障及時解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除。

　　3.由于車輛監控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱司機違規駕駛，在井下行駛時超出井下要求速度，存在安全隱患。

　　4.車隊無專職車輛維修人員，遇有緊急車輛故障，不能及時的處理，延誤工作時間。

　　雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領導的正確指導關心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領導的厚望，進一步開拓創新、與時俱進、采取更加有力和

　　有效的措施，努力把車隊建設成為一個作風優良、紀律嚴明的團體。

　　四、明年的工作重點

　　1.加大自修能力，自己培養高素質檢修工，減少外委維修車輛的數量。

　　2.加強司機的培訓，建立詳細的獎罰制度，減少人為損壞車輛的現象出現，保持車輛完好。

　　3.研究輔助運輸車輛統一管理，提高車輛利用率，努力滿足各單位的用車要求。

　　4.加強現場管理力度，規范司機行為，嚴明工作紀律，避免車輛超速，裝載貨物超高等不安全行為的出現。

　　5.努力研究如何節約車輛油耗，降低輪胎磨損的方法，并制定相應措施，為公司節約開支。

　　煤礦車隊年終總結

　　編寫人：間：20xx年12月18日時

　　車隊隊長述職報告篇14

尊敬的各位領導，各位同事：

　　大家好！一年來，我在公司黨委和總務處的正確領導下，在各部室的大力支持配合和全體駕駛員的共同努力下，完成了各項工作任務，并取得了一定的成績。現將自己的工作情況匯報如下：

　　一、建章立制狠抓落實不斷規范用車

　　我公司機關現有車輛12部，駕駛員11人，承擔著整個機關80多人的行政、業務用車任務。為了管好用好現有車輛，更好的服務于我公司的'各項業務發展，我在總務處處長的領導下，先后制訂了《車輛安全管理辦法》、《車輛維護維修管理辦法》、《車輛安全管理辦法》、《車輛安全操作規范》以及《日常用車使用登記臺賬》等規章制度；嚴格做好各項用車情況登記、管理；建立車輛技術原始資料、車輛技術檔案等，隨時掌握和分析車輛油、胎、料的消耗情況。使車輛駕駛、派車、保養、維修、更新、安全管理等均有章可循，確保了車輛的日常、急時和特事所需，車輛管理水平得到進一步提高。

　　二、安全管理常抓不懈確保安全行車

　　在安全管理工作中，我以安全教育、安全檢查為主線，加強安全管理，確保了車輛安全無事故。一是開展法紀教育。我組織駕駛員認真貫徹學習《中華人民共和國道路交通安全法》，熟悉道路交通安全有關的法律、法規，在思想上牢固樹立法治觀念，在行動上嚴格遵守交通法規，為行車安全提供了思想保障。二是開展系統的安全教育。我通過組織季節性、日常性和節日安全教育以及事故案例等多種形式的安全教育活動，提高和強化了全體駕駛員人員安全意識，防止了事故發生。三是開展定期教育。對司機堅持做到每月進行一次安全教育，四是開展適時教育。遇到季節變換和雨、雪、霧等惡劣天氣時,進行針對性的安全教育。五是加強車輛檢測，確保車輛技術狀況完好。我定期不定期地組織駕駛員開展安全大檢查工作，對車輛制動、轉向、燈光、輪胎、傳動，消防器材等技術性能進行定期全面檢查，嚴格把關，發現問題立即處理，及時修復，確保運行車輛完好率達到100%，杜絕了因機械原因而發生交通事故。由于將安全關口前移，防止了各類交通事故的發生，實現了年均出車5400臺次，20xx年安全行車50萬公里無事故。

　　三、合理調度急緩兼顧做到科學管車

　　在我公司購銷業務發展迅速，用車大量增加的情況下，我堅持科學安排、合理調度，限度地提高車輛利用率，基本滿足了機關用車需要。一是保障了市分行機關日常用車需要。每天正常辦公用車平均出車15臺次，月均到支行20次以上。二是保障了各類會議用車需要。順利完成今年的全國國際業務會議、商品推介會議、黨代會等會議的用車；三是保障了商務用車。在今年春秋兩期銷售旺季的商務活動等方面全部滿足需要。全年不完全統計出車接送火車300臺次，接送飛機400架次。外地出差80余臺次。四是保障了各類活動用車需要。我合理調度車輛，確保車輛及時到位，為各項活動的順利進行提供了可靠的交通保障。

　　四、精打細算用心維護節能經濟養車

　　在車輛日常管理工作中，我精打細算，不斷提高車輛維護維修水平，降低燃油消耗，節約費用開支，取得了良好的效果。一是加強車輛檢測，提高維修質量，確保車輛技術狀況完好。加強車輛保養，確保車輛技術狀況良好，降低維修頻率。我定期組織駕駛員對車體、輪胎、發動機、底盤以及潤滑、燃油、冷卻、制動等系統進行清潔、保養，保證車況良好并處在的經濟狀態，二是教育駕駛員養成良好的駕駛習慣，消除一些高耗油的駕駛動作，降低了車輛油耗。三是定點維修保養。在我與總務處的領導認真篩選了定點修理廠，制定了切實可行的公用車輛維修、保養程序，規范了車輛維修管理，降低了運行成本，減少支出。

　　五、熱心周到超前服務為全公司工作提供保障

　　我緊緊圍繞全公司的中心工作管車、用車，為領導和各部門提供優良服務。一是保持良好的車容車貌。一年來我帶領車隊全體人員把汽車作為全公司干部職工的第二辦公室和休息室，隨時隨地保持車內外衛生潔凈，為全體員工創造一個舒心乘車環境。二是正點守時，無論領導還是員工用車，均做到提前到位。長途用車，提前準備，保證路途順暢；市內用車，做到人不離車，隨走隨確保各項工作的順利開展。

　　各位領導，同事們，一年來，在公司黨委和總務處的領導下，使自己在履行職責方面做了一些工作，但，離領導的要求和同事們的希望還有很大差距，特別是對全公司業務用車需求把握不夠，在工作安排上缺乏創新精神，處理和解決問題的能力不強等。在今后的工作中，我要進一步加強學習，嚴格要求自己，不斷提高自身的綜合素質，發揚成績，完善不足，積極扎實工作，為我公司各項事業發展做出更大貢獻。

述職人：xxx

　　20xx年xx月xx日

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