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述職報告

機修述職報告

時間:2024-01-10 08:03:04 述職報告 我要投稿

機修述職報告

  在我們平凡的日常里,接觸并使用報告的人越來越多,報告中提到的所有信息應該是準確無誤的。那么什么樣的報告才是有效的呢?下面是小編為大家整理的機修述職報告,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

機修述職報告

  在20xx年這一年里,作為一名機修一車間的副主任,我嚴格落實崗位職責,全面協助車間主任落實相關工作。面對車間人員變動頻繁、工作積極性不高、安全意識薄弱、技術力量不強等諸多不利因素,在上級領導的支持下,在各位同事的幫助下,經過全體員工的努力,我車間不斷強化車間基礎管理工作,狠抓落實,車間的各項工作逐步走向正軌,相對圓滿的完成了上級安排的相關工作。對我個人而言,在副主任這個崗位上,我嚴格要求自己,勤勤懇懇工作、認認真真學習,努力提高自己的個人素質,積極主動地完成領導交辦的各項工作,積極處置突發的各項檢修任務。現將我20xx年度履行職責情況作具體匯報:

  一、以團結員工的工作作風,用認真務實的工作態度,高效的落實設備檢修工作、降本增效工作。

  根據年度設備大修計劃,結合各個生產車間設備運行狀況,在同車間主任、生產車間負責人以及相關技術人員、工段長進行協商溝通后,每月編制計劃性檢修項目,并合理有序的安排各項大、中、小修項目,以提高檢修作業效率,并保證生產設備的安全生產運行。同時充分落實廠部“雙增雙節,降本增效”活動主題,積極組織員工參與合理化建議、修舊利廢、技改革新等內容,為了便于說明,我將比較重要的大中修以及技改項目匯報如下:

  1.調整1#2#焦爐攔焦車軌道。煉焦一車間焦側攔焦車第二軌道偏移,嚴重影響攔焦車行走,在廠部領導的指導和幫助下,在車間主任以及相關人員的參與下,我組織編制出了攔焦車第二軌道的回拉方案,制作牛腿、絲杠對第二軌道工字鋼進行回拉,在人員少、時間緊、任務重的情況下煉一維修工段員工冒著酷暑加班延點,提前完成了檢修任務,使用效果良好。使用至今符合生產使用要求,確保了車輛正常的運行。

  2.脫硫泡沫槽攪拌機更換固定螺栓。泡沫槽上的攪拌機減速機及槽內的攪拌翅因定位螺栓腐蝕,造成松動,與槽壁有摩擦聲響。由于此次作業存在受限空間、有毒有害氣體等特點,同時需要與生產系統隔離,作為車間副主任的我,堅守在檢修一線,現場進行監護、指揮,并對檢修過程中防毒口罩佩戴不及時、安全繩系掛不可靠等問題進行了及時整改,確保了此項檢修任務安全、高效的完成。

  3.焦爐地下室煤氣預熱器中部換熱器更換。由于1#焦爐地下室煤氣預熱器內部蒸汽管漏,需對其進行更換,在整個檢修過程中,工器具準備齊全、安全措施落實到位、人員分工明確,很順利的完成了換熱器的更換工作。在檢修的11個小時內,我們輪替吃飯、不間斷的拆卸、割焊和安裝,同時提前準備充分,比如提前開孔方便吊裝、提前切斷相關生產工藝管道并通蒸汽確保安全、提前準備照明燈具持續照明方便作業等一些的措施,在人機環管方面基本全面落實,在危險源全面預防的情況下順利的完成了此項檢修項目。

  4.技改革新、修舊利廢、節省外委方面。由于2148和1530振動篩溜槽、漏斗常年銹蝕嚴重,鑄石板無法在上部牢固鋪放,經廠領導批準后加工成不銹鋼溜槽、漏斗,大大提高了溜槽的使用周期,減少了人為參與、降低了勞動強度。第一次干此類檢修任務、也是第一次干如此龐大的工程,從工作方案的編制、安全措施的落實、危害因素的辨識、設備移交步驟的程序化等方方面面落實到位,不僅為我廠此類檢修項目積累了經驗,同時也驗證了車間檢修隊伍的水平和能力。還有煤氣凈化一車間脫硫再生塔內部壓縮空氣環管制作,車間人員總結經驗、思維創新,利用以下方法:將直管道切割成多段,然后將各段焊接起來做成多邊形代替圓形,根據原環管外直徑確定多邊形外接圓直徑,最終加工完成并安裝使用,僅僅以上倆個項目節省外委費用近30萬元。同時車間按時召開雙增雙節專題會議,培訓相關技改方法方式,廢料規整重復利用等等,有效的落實廠部活動要求。除以上工作外,我還參與了煉一1#裝煤車更換托煤底板及大鏈、化一1#煤氣鼓風機更換增速器齒輪、煉一2#裝煤車更換二級傳動齒輪、2#攔焦車更換取門臺車下軌道、下行走輪、下導向輪、壓力軸承,固定下軌道平臺等檢修項目。在整體工作過程中依舊存在多方面的不足。防塵、防毒口罩只是掛著脖子上、安全帶未高掛低用、電焊機使用完畢未斷電、電動葫蘆有時非專人使用等不安全行為,較上一年度明顯減少,但此類現象偶有發生。員工未養成良好的習慣是一方面,同時也側面反映出了管理方面的不足,未能夠將安全習慣培養到位。

  二、個人情況表述。

  20xx年里,全面的參與了廠部組織的“找抓促”活動、“安全月”活動、綜合治理工作、班組本安建設、精神文明建設等。在思想政治、組織領導、業務素質方面匯報如下:

  1.嚴格落實廠部相關培訓。從安全技術規程到崗位技術規程的培訓,從危險源辨識到應急預案的培訓,從廠規廠紀到法律法規的培訓等等,通過不同的培訓,對員工養成安全習慣、提升操作技能、構建廠部本安文化起到了很大的推動作用。在日常對員工的提問、考試以及實際操作方面,明顯的感覺到了整體的進步。

  2.班組建設的管理。班組作為企業最基礎的組織單位,如何利用好班前會時間,使得班前會的功效落到實處,上級精神的傳達、安全知識的學習、行為規范的培養、班組文化的建設都離不開班前會。規范班組建設召開程序、制定班組建設學習內容、培養班組員工技能技巧、提高班組成員安全意識等一些列手段和方法,確保了班前會召開的含金量。

  3.責任分工、包機制的落實。根據車間現有崗位人員配備,盡最大可能的做到事事有人管、班班有人盯的目標。管理人員的安全分管、設備分管、衛生分管;工段員工的承包劃分,班組區域內設備的包機劃分等等,根據人員現狀,進行技術力量搭配,實行包機制。確保每一臺設備的完好,責任人的確認。

  三、在明年的工作中需要改進的部分。

  1.員工在日常檢修工作中,存在積極性不高、主動性不夠等消極的工作態度,將加大相關制度的考核力度,改變和強化員工工作態度。部分員工獨立作業能力不夠,檢修水平有限,將加大技能水平的培訓,同時限定一定的考核時限,制定階段性員工進展標準,根據獎優罰劣的標準,進行獎罰。

  2.部分習慣性的不安全行為,將作為明年工作的重點整改對象,實行工段長連帶責任制,進一步的加大違規行為的考核力度,從習慣上進行改變,塑造全員檢修規范標準。在20xx年里,我將以“杜絕安全隱患,根治跑冒滴漏,減少非計劃性檢修”為全年檢修目標,加強現場巡檢、增加車間自查頻次,強化包機人責任意識。在今后的工作中,要積極配合主任工作,勤于思考,多提意見,做好領導的馬前卒,爭做同事的排頭兵。為車間工作提升到更高的層次努力工作。

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