有關安全協議書范文五篇

　　在當下社會，我們用到協議的地方越來越多，簽訂簽訂協議是最有效的法律依據之一。那么寫協議真的很難嗎？下面是小編為大家整理的安全協議書5篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

安全協議書 篇1

　　為確保施工項目的“安全、和諧高效”運營目標的實現，加強與現場管理及經營單位的工作聯系,建立并完善各方的工作溝通機制，增強各單位工作的自律意識，進一步履行各自的安全責任主體職責，營造和諧互動的`良好氛圍，決定開展共創共建活動。經共同協商，公司與經營單位共同簽訂共創共建協議書。

　　一、公司職責

　　1、根據安全管理職責，督促經營單位切實履行安全生產主體責任，協調各經營單位的相關安全管理工作。

　　2、對經營單位進行定期或不定期安全檢查和安全指導工作，及時了解經營單位的工作情況，對其工作中存在的困難和需上級部門解決的問題及時給予反映或解決。

　　3、主動與經營單位溝通，增進互信，互相尊重，建立良好的工作協調機制。

　　4、定期向經營單位的主管部門通報各自的工作情況。

　　5、定期組織召開 “安全運營管理例會”等會議，通報信息，總結共創共建成效。

　　二、經營單位承諾

　　1、按照安全責任主體職責，切實履行對施工項目平安創建工作。

　　2、及時向公司報告涉及橋的平安創建工作情況，提出共創共建工作的意見和建議。

　　3、主動與公司溝通，增進互信，相互尊重，建立良好的工作協調機制。

　　4、自覺遵守公司和甲方主管部門有關項目管理的各項規定。

　　5、定期參加公司組織召開的“安全管理例會”等會議。

　　三、總結評分

　　1、202019年底，各方要按照各自承諾的內容進行工作總結，供各參建單位共同交流，以進一步完善共創共建活動，提高工作實效。

　　2、公司按照《安全生產及共創共建考核評分標準》中對應條款對各單位進行年度評分。

　　本協議一式六份，各方各執二份，自各方負責人簽署、加蓋公章后生效。

安全協議書 篇2

　　甲方： 湖南廣晟建設有限公司

　　乙方： 胡海文（土建施工隊負責人）身份證號：xxxxxxxxxxxxx

　　工程名稱：瀏陽市各基站土建工程為了加強瀏陽市各基站土建工程建設工程施工現場安全生產的管理，保障建設工程順利進行，促進安全生產、文明施工，確保不發生傷亡事故及雙方的利益不受損害。依照《中華人民共和國安全法》、《中華人民共和國勞動法》、《建筑工程安全生產管理條例》及《湖南省建設工程質量和安全生產管理條例》等的有關規定，雙方本著平等、自愿的原則，簽訂本協議。甲、乙雙方均應嚴格遵守本協議書規定的權利、責任和義務，確保在施工過程中安全生產。

　　一、甲方的權利、責任和義務：

　　1、嚴格貫徹執行國家、省、市有關行業部門的條例，掌握安全動態。對上級相關安全工作的批示、命令和規定等及時向乙方傳達，并對落實情況進行監督檢查。

　　2、由甲方主管安全人員監督乙方人員進行班組入場安全教育，必要時進行各種培訓，提高自我保護意識和防范措施，讓每個工人在教育記錄上簽字。

　　3、甲方對施工現場的安全生產進行全面監督，乙方負責領導、組織、規劃、檢查、處罰及監督教育、培訓等相關具體活動事項。

　　4、有權對其中出現的問題進行批評、教育，甚至停工整頓。

　　5、甲方應在乙方入場一周內催促乙方上報勞務人員花名冊及管理人員分工情況。

　　6、嚴格審查乙方聘用人員的相關上崗證件。

　　7、對乙方進行定期或不定期的檢查，發現隱患、違章要及時通知，提出整改措施，對整改不利的給予罰款處理。甲方有權對嚴重違章行為和存在較大隱患的施工過程停工整頓，不執行甲方要求的，清除出場。

　　8、乙方使用的機械設備搭設的腳手架等要由甲方驗收合格后方可使用。

　　二、乙方的權利、責任和義務：

　　1、承包人應嚴格遵守國家有關勞動保護法規及發包人各項安全管理制度，對進入施工現場所有施工單位工作人員，做好安全教育、安全技術交底，同時填寫書面記錄。

　　2、乙方應根據工程項目制定安全施工方案，并征得發包人安全部門同意。

　　3、嚴格履行發包人特種作業工作審批制度，根據各施工階段，將對斷路、動火、動氣、動水、臨時用電和進入容器內作業必須報批，并派專人負責現場監護。

　　4、乙方對施工現場安全生產負有全面的責任，任何第三人在施工現場發生傷亡事故的，除依法由第三責任人承擔責任以外，均由乙方承擔全部責任。因工傷工亡事件發生的索賠問題，乙方應當盡力調解處理并就發生的事情及時上報甲方，因乙方處理不力或者無故拒賠致使甲方受牽連而賠賠的費用也由乙方承擔。

　　5、乙方對所承包工程的安全生產負全面領導、管理責任。乙方施工承包責任人具體負責建設工程施工現場的安全生產。

　　6、乙方總承包人應維護甲方的聲譽、利益，按照建筑業安全作業規程和標準制定有效措施，消除事故隱患，防止傷亡及其他事故的發生。

　　7、乙方必須設專、兼職安全管理人員，負責乙方的安全生產管理，協助甲方工作。

　　8、乙方負責人絕不能縱容、包庇專項工程施工班組在施工過程當中出現的問題，不允許充當隊（班組）的`保護傘，從而拒絕甲方的管理要求，養癰為患。

　　三、其它：

　　1、本協議未盡事宜亦按規定正常執行，不能成為某個方面的借口、推辭，協議在生效期內，如果雙方還有其它條款，甲、乙雙方可協商解決。

　　2、有新的法律、法規、條例規定時，以新的為準。

　　四、特別說明：安全生產、人命關天，責任重大。上至國務院、市、區，下至本公司都極為重視，相關責任追究規定和有關法律的相對出臺已將安全生產推向政治和法律的高度，因此必須嚴格貫徹實施。真正做到安全生產，以人為本。

　　五、補充條款：補充條款如下：1、根據相關法律法規及建設方強制要求，為防范和化解建筑工程施工安全風險、保障施工人員合法權利、維護社會穩定，盡量減少可能發生的意外損失，乙方應為現場管理及施工人員辦理意外傷害保險，手續由甲方代為辦理，乙方提供投保人員的相關證件，相關費用由甲方在工程完工后結算時在合同總價中扣除。若因乙方未提供相關證件而未能辦理意外傷害保險，由乙方承擔全部責任，并承擔上級主管單位或建設方對甲方的處罰。補充條款與協議正文具有同等法律效益。本協議自簽字蓋章之日起，開始生效，工程完成后本協議自行解除。本協議一式貳份，甲方、乙方各保存一份。

　　甲方：湖南廣晟建設有限公司

　　乙方：（蓋章）

　　（蓋章）或代理委托人：

　　年 月 日

安全協議書 篇3

　　甲方：

　　乙方：

　　為確保臨時軌道運輸期間的行車安全和人身安全，經甲乙雙方協商，現達成協議如下：

　　第一項、甲方的職責和權限：

　　1、及時批復乙方的《區間（車站）施工申請書》。

　　2、甲方軌道車司機在乙方作業區段應緩慢行駛，在距作業人員100米外看到黃色閃光燈，應鳴笛放慢正常車速，必要時停止行車。

　　3、對于乙方的違反安全防護、行車辦法及其他一切違章行為，甲方有權制止和責令其整改，并將違章行為報項目公司進行處罰。

　　第二項、乙方的職責和權限：

　　1、未經甲方批準，不得進入軌行區或車站施工，不得向區間、車站開行列車，否則由此造成的一切后果由乙方負責。

　　2、經甲方批準進入軌行區或車站施工或開行列車時，必須嚴格遵照執行12號線項目公司發布的《上海軌道交通12號線軌道沿線施工安全作業規定》中的各項規定和要求。凡因違反該規定所發生的行車事故、人身傷害事故及造成的一切后果均由乙方承擔。

　　3、乙方施工期間所用的一切安全防護標志、安全用品、通訊工具等必須符合要求，并經常檢查或檢驗，確保其安全防護性能及使用正常。

　　4、車站的隧道口、通風口、電梯口、出入口等，在軌道鋪設后，由乙方負責排專人看守，阻止閑雜人員進入軌行區內。凡因看守不力發生的一切安全事故由乙方負責承擔責任。

　　5、施工期間乙方必須積極配合甲方安全檢查人員的監督檢查，凡因不聽從甲方安全檢查人員的警告、勸阻、制止所造成的'一切后果由乙方負責承擔。

　　第三項、補充事項：

　　1、乙方特殊作業人員必須持證上崗，在施工時應做好安全防護措施。所有施工人員必須按照標準配齊勞保用品，佩戴胸卡，統一穿著具有反光效果的防護服。

　　2、乙方在鋪軌范圍內施工時，要嚴格按照施工調度計劃進行，不得超區間跨線路或跨時域施工，撤出區間施工的人數和工機具，必須與進入區間的相同。如有變化，必須注明存留物品的原因、數量，且存留物品嚴禁侵限。乙方因違反施工安全規定造成的人身事故，因物品、工機具等擺放侵限，造成的經濟財產損失，均由乙方負責，甲方不負任何責任。

　　3、軌行區施工應設專人防護，防護員應攜帶信號燈、口哨、電臺、穿反光服等必要的防護用品。信號燈視情況使用黃色燈和紅色燈；配足電臺：用于防護時防護員之間和防護員與被防護的施工人員之間進行聯絡；口笛或口哨：防護員用來警示被防護的施工人員，注意列車；防護人員發現前方有軌道車，立即通知施工人員停止作業，所有人員及機具物品不得侵限（12號線機車車輛限界），由此造成的事故，一切損失由乙方負責，并且應及時保證軌道車通過乙方作業區段。

　　4、乙方施工防護員按照前日提報的施工計劃在施工地點100米處使用紅黃燈設置防護，遇曲線地段可適當延長防護距離至200米，必須在線路兩端進行防護，如施工影響鄰線行車則必須對鄰線也進行防護。具體防護措施按照軌行區管理辦法執行。

　　5、隧道內嚴禁煙火，不得攜帶易燃易爆物品進入。

　　6、由于甲方運輸車輛運行時間較長，運輸材料主要為商品砼，為了使不耽誤車輛運行時間，甲方軌道車停車等待乙方撤除防護的時間，不得超過10分鐘。

　　7、乙方作業人員嚴禁在線路上行走、坐臥、作業時嚴禁在軌道上使用小臺車及手推小平車等動車。

　　8、乙方施工所用臨時電纜必須從鋼軌下側通過，電纜不得侵限，作業中留有的垃圾要及時清理干凈，做到工完料凈，確保文明施工。

　　9、乙方施工時要注意整體道床及鋼軌扣件的成品保護，并保證甲方線路設備完整。由于乙方操作不當造成成品損壞，由乙方負責恢復，所造成的損失由乙方承擔。

　　10、裝卸料時必須設防護，保證交通和行人安全。高處作業必須設好臨時防護，嚴禁落物傷人。

　　11、進場施工須帶好進場施工許可單備查。

　　12、乙方在簽訂安全協議時應向甲方繳納安全風險抵押金1萬元。若乙方未違反安全管理規定、未受到安全事故經濟處罰及其他因安全責任違約產生的款項，則在施工完畢后及時退還。

　　第四項、其它事項：

　　其它相關事宜嚴格按照《上海軌道交通12線軌道沿線施工安全作業暫行規定》執行。

　　本協議一式三份，雙方各執一份，報項目公司一份，自雙方簽字之日起生效。雙方必須共同遵守，未盡事宜或有爭議時，通過雙方協商解決。

　　甲方（蓋章） 乙方（蓋章）

　　甲方代表： 乙方代表：

　　日期： 年 月 日 日期： 年 月 日

安全協議書 篇4

　　甲方(工程發包方)：

　　乙方(工程承包方)：

　　甲方 工程由乙方承包施工。為明確雙方安全責任，防止乙方施工人員發生事故，經雙方 協商簽訂協議如下：

　　一、甲方的安全責任：

　　l、涉及輸、變、配電設備上的工作，應派專人進行檢查、督促，及時協調和解決施工中 出現的問題。

　　2、開工前應對乙方單位負責人和有關工程技術人員進行安全技術交底。

　　3、在電力生產區域內作業有可能造成生產設備停電、停運事故的，應要求乙方單位事先 制訂工作的“三措”(即:組織措施、技術措施、安全措施)，并審查和監督實施。

　　4、對乙方單位負責簽發的工作票進行會簽。

　　5、對起重、油漆、土建等非電力類施工單位以及非電力系統的電力類施工單位承包運行 變電所和線路大修、改造、擴建等工程中的分項目，必須指派工作負責人，并由該工作負責 人組織開工會和收工會，向工作班成員交待安全注意事項，施工時嚴格實施監護。

　　6、應給乙方施工人員辦理配有本人照片的“胸卡”證，并在上崗時佩戴。

　　7、不得安排乙方單位人員從事與其承包工程無關的工作。

　　8、工程竣工后，應組織驗收，對工程的安全、質量情況作出綜合評價。

　　二、乙方的安全責任：

　　1、組織施工人員學習(電業安全工作規程)、 (電力建設安全健康與環境管理工作規定) 以及甲方頒發的有關安全生產規程制度， 派出的施工人員必須是經甲方安全教育培訓、 考試 (或考核)合格的人員，涉及進入甲方生產、辦公場地的施工項目， 乙方施工人員應佩戴 甲方核發的胸卡。乙方不得派未經甲方安全教育培訓、考試(或考核)合格的人員進入施工 現場工作。

　　2、復雜或危險性較大的工程，應制訂施工“三措”。經甲方審查合格后貫徹實施。

　　3、工程開工前必須對全體施工人員進行安全、技術交底，使全體施工人員均掌握工程狀 況、特點及施工“三措”，并對現場施工安全負責。

　　4、施工中必須嚴格執行(電業安全工作規程)、(電力建設安全健康與環境管理工作規 定)和甲方單位對安全、文明施工的有關規定和要求。進入電力生產區域內施工，必須按規 定嚴格執行工作票制度。對規定可以不使用工作票的工作，開工前應得到值班人員的同意。

　　5、開工前應對施工機械、工器具及安全防護設施進行檢查，確保符合安全規定并不超過 檢驗周期。

　　6、必須按國家規定為施工人員配備合格的職業防護用品、用具；不得使用未成年工和不 適應現場安全施工要求的老、弱、并殘人員；對特種作業的工作應派經過有關部門安全技 術培訓合格的'持證人員。

　　7、必須接受甲方的安全監督、管理和指導，企業負責人(安全施工第一責任人)對甲方 安全管理人員提出的意見必須及時整改，否則，甲方有權責令乙方停止施工，由此造成的一 切損失由乙方承擔；若發生人身事故和不安全情況，乙方必須立即報告甲方單位負責人。

　　8、乙方施工人員在施工過程中不得擅自進入非施工作業的甲方其它生產、辦公場所，不 得擅自操作任何電氣設備。 如有可能觸及或接近高壓設備的情況時， 必須停止施工并主動與 甲方聯系，待采取安全措施并經甲方許可后方可繼續施工。

　　9、本工程不得再行轉包。

　　三、施工期間甲方指派 同志負責聯系、檢查、督促乙方執行有關安全規定；乙方指派 同 志負責本工程的安全工作。甲、乙雙方應經常聯系、相互協助，共同預防事故發生。

　　四、施工時乙方必須嚴格執行(電業安全工作規程)及各項施工安全措施。凡因乙方不認 真執行安全措施和甲方有關安全指令引起的人身觸電事故， 由乙方承擔責任。 施工中發生非 甲方造成的其他事故均由乙方承擔責任并自行負責處理。

　　五、涉及須明確的本工程業務事項(工作范圍、作業區域、工作票簽發等)，可另外附頁。

　　六、其它需要約定的事項：

　　七、本協議是 工程承包合同的附件，經甲、乙雙方簽章后與合同文本同期生效。

　　本協議一式四份，甲、乙雙方各執兩份。

　　甲方代表蓋章： 乙方代表蓋章：

　　甲方單位蓋章： 乙方單位蓋章：

安全協議書 篇5

　　一、進入施工現場的塔機司機必須嚴格遵守操作規程和現場的各項規章制度，按甲方提出的要求執行。

　　甲方：xxxxxxx

　　乙方：塔司 信號工

　　二、雙方責任

　　1甲方責任

　　（１）甲方認真貫徹行國家、北京市有關安全、文明施工各項政策、法規、規程、規范、標準和要求。

　　（２）甲方對乙方對施行施工管理職能，全權負責施工現場的管理，執行國家、北京市相關規定和合同及各項協議書之合同規定，不得違章指揮。

　　（３）甲方對施工現場實施統一管理，技術部門負責編制施工組織設計、分項方案及審批，對施工現場平面總體規劃進行安排，甲乙雙方對新入場施工人員各自進行安全教育，并各自做好詳細記錄．

　　（４）甲方有權對乙方施工單位、施工負責人、施工人員未進行教育或技術交底自上崗操作的人員進行300元以上嚴重處罰并立即停止工作。

　　（５）甲方應在乙方進場前簽字本安全、文施管理責任書。

　　（６）甲方發現施工現場的各類隱患有權對乙方發書面隱患通知，乙方應在規定期限內進行整改，達標驗收合格；對未在規定期限內成整改合格或整改不徹底的，甲方按《建設工程現場管理問題性質的認定的處罰規定》對乙方進行300元-20xx元處罰。對險情嚴重的給予500元-3000元處罰，甲方有權勒令乙方停工，后果由乙方自負。

　　（７）對多次違章指揮、違章操作、違反勞動紀律、內訌、挑鬧事非、侮辱他人、打架、不服從管理的人員、存在安全隱患、違章拒不整改制止、甲方有權對乙方發出書面通知，給予500元以上處罰的通知強令乙方進行更換并清除出現場；相關班組、施工人員；問題嚴重的甲方更換整個班組或整個隊伍。限期清出施；在乙方人員、對伍更換清出現場期間，如因此事發生的一切人身傷亡事故、治安事件、刑事犯罪事件、經濟損失等有乙方單位負責人承擔全部責任和后果。

　　（８）甲方堅持“四不放過”原側。即對發生的事故原因分析不清不放過；事故責任者和群眾沒受到教育不放過；沒有落實防范措施不放過；事故責任者沒有受到處理不放過。

　　三、起重工(掛鉤工、信號工)施工安全要求：

　　1.乙方起重工應健康，兩眼視力均不得低于1.0，無色盲、聽力障礙、高血壓、心臟病、癲癇、眩暈、突發性昏厥及其他影響起重吊裝作業的疾病與生理缺陷。

　　2. 乙方必須經過安全技術培訓，持證上崗。嚴禁酒后作業。

　　3. 乙方作業前必須檢查作業環境、吊索具、防護用品。吊裝區域無閑散人員，障礙已排除。吊索具無缺陷，捆綁正確牢固，被吊物與其他物件無連接。確認安全后方可作業。

　　4.輪式或履帶式起重機作業時必須確定吊裝區域，并設警戒標志，必要時派人監護。

　　5.大雨、大雪、大霧及風力六級以上(含六級)等惡劣天氣，必須停止露天起重吊裝作業.嚴禁在帶電的高壓線下作業

　　6.乙方在下列情況下嚴禁進行吊裝作業：

　　(1)被吊物質量超過機械性能允許范圍；

　　(2)信號不清；

　　(3)吊裝物下方有人；

　　(4)吊裝物上站人；

　　(5)立式構件、大模板不用卡環；

　　(6)斜拉斜牽物；

　　(7)散物捆扎不牢；

　　(8)零碎物無容器；

　　(9)吊裝物質量不明；

　　(10)吊索具不符合規定；

　　(11)作業現場光線陰暗。

　　7. 乙方作業時必須按照技術交底進行操作。聽從統一指揮。

　　8. 乙方使用起重機作業時，必須正確選擇吊點位置，合理穿掛索具，經試吊無誤后方可起吊。除指揮及掛鉤人員外，嚴禁其他人員進入吊裝作業區。

　　9.使用兩臺吊車抬吊大型構件時，吊車性能應一致，單機荷載應合理分配,且不得超過額定荷載的`80％。作業時必須統一指揮，動作一致。

　　10.需自制吊運物料容器(土斗、混凝土斗、砂漿斗等)時，必須按下列要求進行：

　　(1)荷載(包括自重)不得超過5000千克；

　　(2)必須由專業技術人員設計，報項目經理部總工程師批準；

　　(3)焊制時，須選派技術水平高的焊工施焊，由質量管理人員跟蹤檢查，確保制作質量；

　　(4)制作完成后，須經項目經理部總工程師組織驗收，并試吊，確認合格；

　　(5)驗收時必須將設計圖紙和計算書交項目經理部主管部門存檔，井由主管部門納入管理范疇，定期檢查、維護，遇有損壞及時修理，保持完好；

　　(6)使用前必須由作業人員進行檢查，確認焊縫不開裂，吊環不歪斜、開裂，容器完好。

　　四、基本安全操作

　　l.穿繩：確定吊物重心，選好掛繩位置。穿繩應用鐵鉤，不得將手臂伸到吊物下面。吊運棱角堅硬或易滑的吊物，必須加襯墊、有套索。

　　2.掛繩：應按順序掛繩，吊繩不得相互擠壓、交叉、扭壓、絞擰。一般吊物可用兜掛法，必須保持吊物平衡。對于易滾、易滑或超長貨物，宜采用索繩方法，使用卡環鎖緊吊繩o

　　3.試吊：吊繩套掛牢固，起重機緩慢起升，將吊繩繃緊稍停，起升不得過高。試吊中，信號工、掛鉤工、司機必須協調配合。如發現吊物重心偏移或與其他物件牯連等情況時，必須立即停止起吊，采取措施并確認安全后方可起吊。

　　4.摘繩：落繩、停穩、支穩后方可放松吊繩。對易滾、易滑、易散的吊物，摘繩要用安全鉤。掛鉤工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘繩時，應選用其他機具輔助，嚴禁攀登吊物及繩索。

　　5.抽繩：吊鉤應與吊物重心保持垂直，緩慢起繩，不得斜拉、強拉，不得旋轉吊臂抽繩。如遇吊繩被壓，應立即停止抽繩，可采取提頭試吊方法抽繩。吊運易損、易滾、易倒的吊物不得使用起重機抽繩。

　　6.吊掛作業應符合下列要求：

　　(1)兜繩吊掛應保持吊點位置準確、兜繩不偏移、吊物平衡。

　　交底內容：

　　(2)鎖繩吊掛應便于摘繩操作。

　　(3)卡具吊掛時應避免卡具在吊裝中被碰撞。

　　(4)扁擔吊掛時，吊點應對稱于吊物重心。

　　7.捆綁作業應符合下列要求：

　　捆綁必須牢固；吊運集裝箱等箱式吊物裝車時，應使用捆綁工具將箱體與車連接牢固，并加墊防滑；管材、構件等必須用緊線器緊固。

　　8.新起重工具、吊具應按說明書檢驗，經試吊無誤后方可正式使用。

　　9.長期不用的起重、吊掛機具，必須進行檢測、試吊，確認安全后方可使用。

　　10．鋼絲繩、套索等的安全系數不得小于8～10。

　　五、三角架吊裝

　　l.作業前必須按技術交底要求選用機具、吊具、繩索及配套材料。

　　2.作業前應將作業場地整平、壓實。三角架底部應支墊牢固。

　　3.三角架頂端綁扎繩以上伸出長度不得小于60em，捆綁點以下三桿長度應相等并用鋼絲繩連接牢固，底部三腳距離相等，且為架高的1／3至2／3。相鄰兩桿用排木連接，排木間距不得大于l.5m。

　　4.吊裝作業時必須設專人指揮。試吊時應檢查各部件，確認安全后方可正式操作。

　　5.移動三角架時必須設專人指揮，由三人以上操作。

　　六、構件及設備的吊裝

　　l.作業前應檢查被吊物、場地、作業空間等，確認安全后方可作業。

　　2.作業時應緩起、緩轉、緩移，并用控制繩保持吊物乎穩。

　　3.移動構件、設備時，構件、設各必須連接牢固，保持穩定。道路應堅實平整，作業人員必須聽從統一指揮，協調一致。使用卷揚機移動構件或設備時，必須用慢速卷揚機。

　　4.碼放構件的場地應堅實平整。碼放后應支撐牢固、穩定。

　　5.吊裝大型構件使用千斤頂調整就位時，嚴禁兩端千斤頂同時起落；一端使用兩個千斤頂時，起落速度應一致。

　　6.超長型構件運輸中，懸出部分不得大于總長的1／4，并應采取防傾覆措施。

　　7.暫停作業時，必須把構件、設備支攆穩定，連接牢固后方可離開現場。

　　七、吊索具

　　1.作業時必須根據吊物的重量、體積、形狀等選用合適的吊索具。

　　2.嚴禁在吊鉤上補焊、打孔。吊鉤表面必須保持光滑，不得有裂紋。嚴禁使用危險斷面磨損程度達到原尺寸的10％、鉤口開口度尺寸比原尺寸增大15％、扭轉變形超過10％、危險斷面或頸部產生塑性變形的吊鉤。板鉤襯套磨損達原尺寸的50％時．應報廢襯套。板鉤心軸磨損達原尺寸的5％時，應報廢心軸。

　　3.蒲插鋼絲繩索具宜用6X 37的鋼絲繩。編插段的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，且不得小于300ram。編插鋼絲繩的強度應按原鋼絲繩強度的70％計算。

　　4.吊索的水平夾角應大于45。。

　　5.使用卡環時，嚴禁卡環側向受力，起吊前必須檢查封閉銷是否擰緊。不得使用有裂紋、變形的卡環。嚴禁用焊補方法修復卡環。

　　6.凡有下列情況之一的鋼絲繩不得繼續使用。

　　(1)斷股或使用時斷絲速度增大。

　　(2)在一個節距內的斷絲數量超過總絲數的10％。

　　(3)出現擰扭死結、死彎、壓扁、股松明顯、波浪形、鋼絲外飛、繩芯擠出以及斷股等現象。

　　(4)鋼絲繩直徑減少7％～10％。

　　(5)鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度，達到表面鋼絲直徑的40％以上，或鋼絲繩被腐蝕后，表面麻痕清晰可見，整根鋼絲繩明顯變硬。

　　(6)使用新購置的吊索具前應檢查其合格證，并試吊，確認安全。

　　本協議一式三份項目部 塔司 信號工各一份，本協議在簽訂之日后生效。

　　以上的要求乙方必須嚴格遵守。

　　甲方負責人簽字 乙方負責人簽字

　　年 月 日 年 月 日

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