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旅游汽車服務協議書通用
在現實社會中，協議使用的情況越來越多，簽訂協議可以使雙方受到法律的保護。我敢肯定，大部分人都對擬定協議很是頭疼的，下面是小編為大家收集的旅游汽車服務協議書通用，希望能夠幫助到大家。
旅游汽車服務協議書通用1
甲方： 乙方：
為了搞活機制，提高經濟效益，現經甲、乙兩方協商決定將汽修廠交由乙方承包經營，為維護各方合法權益，經雙方協商一致，特簽訂本合同如下：
1、乙方自愿承包汽修廠經營權。
2、甲方自愿將汽修廠經營權根據本合同轉讓給乙方。
3、乙方在承包期間擁有對汽修廠的生產、人事、財務等方面的管理權，由乙方經營，由甲方納稅，甲方無正當事由不得干涉其正常經營活動，但對其服務質量享有監督權。
4、承包期間，乙方每年支付給甲方二十四萬元承包租金，乙方按每季度支付款項。
5、承包期間，乙方自動行組織車源，擴展業務。
6、乙方聯系的車源時，須嚴格按照原承修方與被承修方所簽定的維修合同辦理一切業務，不得使用偽劣汽車配件，不得弄虛作假，保證服務質量，做到價格合理。
7、甲、乙雙方應對承包前各類生產設施、設備工具、辦公用品、倉庫、工房、車間、食堂等地面建筑及其附屬設施作出清單并登記造冊，對各類建筑及其附屬設施非經雙方同意不得私自拆遷改動，承包期滿上述固定資產須保質保量恢復原狀(合理損耗除外)，否則應予賠償。固定資產清單作為本合同附件附后。
8、所附清單上的`資產，甲方在合同期內不得以汽修廠名義或其它名義向銀行或其它第三人作抵押;甲方也不得以汽修廠名義向他人借貸，由此產生的債務，乙方不承擔連帶責任，甲方在與他人交易時，有作此申明的義務。
9、所附清單上的資產乙方在經營期間有謹慎維護的義務，但由于不可抗力所造成的相應損失由雙方協商。
10、合同期間汽修廠重大變更事項，須經所雙方協商一致，否則不產生變更效力。
11、乙方應負責汽修廠的內部管理和安全生產，建立安全生產制度，對員工進行安全生產培訓。在承包期內，汽修廠如果發生安全生產事故或交通事故及員工違法違紀情況，由乙方承擔全部責任。
12、乙方在承包期內應守法經營，如果其經營活動觸犯國家法律法規，乙方應承擔全部責任。
13、鑒于汽修廠的土地是租賃的，如果出租方要收回土地，則本合同從土地收回之日起自行中止，雙方可以協商決定是否搬遷、繼續合作還是分割拆分等事宜。
14、雙方均不得單方提前終止合同，否則視為違約。違約方須向非違約方支付違約金五萬元。
15、 本合同自二零壹二年三月一日起至二零壹四年二月二十八日止;本合同經雙簽字生效。甲、乙雙方各執一份。
甲方簽字： 乙方簽字：
年 月 日
旅游汽車服務協議書通用2
甲方：
法定代表人：
電話：
乙方：(汽修公司名稱)
法定代表人：
電話：
鑒于甲方現有汽車銷售、汽車維修服務業務，乙方擁有各品牌汽車售后服務的客戶資源積累以及維修服務經驗，經甲乙雙方經協商一致，就共同合作開辦汽車維修售后業務達成如下協議：
一、合作項目： 汽車維修售后服務業務。
二、合作時間及地址： 年 月 日至 年 月 日。地址：商南縣城關鎮五里鋪村。
三、合作方式及雙方投入：根據建立維修售后服務需要，雙方各出資50%，分別占合作股份50%。
① 雙方實物投入和現金投入均由雙方書面確認后作為合作項目的共有財產。
② 設備添臵及場地再改造均由雙方共同確認后購臵，作為雙方共有的固定資產以及今后設備折舊、攤銷的.依據。
四、合作的經營管理模式：雙方約定共同管理和經營汽車維修售后服務業務。由甲乙雙方共同委派財務會計對汽車維修及售后服務業務的所有帳務進行定期清算、審查。雙方在本協議生效個月內擬訂經營管理制度和財務管理制度，共同確認后作為本協議的補充協議，并享有同等法律效力。
五、合作盈虧及分配方式：合作項目經營收入扣除成本(場租、工資、稅金及日常經營管理費用)后盈虧按甲方50%、乙方50%共同享有和承擔。
六、設備折舊及攤銷：從合作之日起，從合作項目中提取設備折舊。具體折舊率以雙方確認為準。
七、雙方責任：
(一)、甲方：
① 對汽車維修及售后服務工作進行管理和監督，及時收集反饋客戶的意見和建議。
②負責汽修保險、定損、交警支隊的公共關系處理。 ② 將所銷售汽車客戶引入雙方共同擁有的維修業務中。
(二)、乙方：
① 負責做好汽車維修及售后服務，并在合作期內承擔維修行業具體管理工作。
②將原有的客戶納入雙方合作項目中。
③為拓宇所銷售車輛做好售后服務，維護公司名譽。
八、特別約定：
①在本合同有效期內任何一方不得在本縣內與第三方就本項目進行合作。
②自合作協議生效后，因維修投訴、事故和自然災害造成甲方的經濟損失由雙方共同承擔。
③雙方協商一致，可以解除本協議，互不承擔違約責任。
九、違約責任：
① 任何一方有違反上述義務或有其它損害合作對方利益的行為的。守約方有權要求對方賠償損失并有權解除本協議。
② 任何一方就本合作項目事宜未經合作對方同意而與第三方合作的，因此所獲之收益均歸本合同合作各方所有。
③ 任何一方無正當理由不得提前解約。否則另一方有權要求賠償損失。
十、爭議解決方式：雙方協商解決，協商不成則由甲方所在地有管轄權人民法院管轄。
十一、未盡事宜：雙方另行商定補充協議，補充協議與本協議具有同等法律效力。
十二、文本：本協議一式肆份，雙方各執貳份，于雙方各一份。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
旅游汽車服務協議書通用3
托修方(甲方)：________________
承修方(乙方)：________________
根據《中華人民共和國合同法》等法律、法規的規定，甲乙雙方在平等、自愿、公平、誠實信用的基礎上，就汽車維修事宜達成協議如下：
第一條 維修車輛
1.車牌號 2.發動機號 3.顏 色 4.車型 代碼/車 架 號 6.行公里數
第二條 維修類別與項目
乙方應當對承修車輛進行維修前診斷檢驗，提出需要維修的類別和項目，填寫《車輛維修前診斷檢驗單》。甲方確認后在該《車輛維修前診斷檢驗單》上簽字。
第三條 維修配件材料
1.乙方提供維修配件材料的，應當如實填寫材料清單，分別標明原廠配件、副廠配件或者修復配件，明碼標價，并保證質量。
2.乙方在維修中換下配件、總成等，交由甲方自行處理。
第四條 維修價格
1.甲方同意乙方按照公示的工時單價______元/工時、材料進銷差價率_____%進行計價。
2.結算工時定額執行標準：汽車制造企業提供 □ 市交通管理局制定 □。
3.維修預算費用：______元，大寫：__________________。其中：工時費______元，大寫：__________________;材料費______元，大寫：__________________。
4.維修費用高于或低于維修預算費用的_____%時，由雙方協商解決，否則按照實際發生的維修費用結算。
第五條 車輛交接
乙方接收待修車輛時，甲方應當自行取走車內可移動物品。車上附件、設備等填入《車輛維修前診斷檢驗單》的，乙方在竣工交車前對其及承修車輛負有保管責任。
第六條 質量標準
1.質量標準執行：國家標準 □ 行業標準 □ 地方標準 □ 制造企業維修手冊等有關資料的要求 □。
2.質量保證期按照下列第______項執行。
(1)按照交通部《機動車維修管理規定》第三十七條規定執行：整車或總成修理的`質量保證期為車輛行駛x0公里或者100日;二級維護的質量保證期為車輛行駛5000公里或者30日;一級維護、小修、專項修理的質量保證期為車輛行駛x公里或者10日。
(2)按照乙方承諾(不低于交通部規定)的“車輛行駛______公里或______日”執行。
3.質量保證期，從維修竣工后，由甲方驗收取車的當日起計算;因維修質量問題返修的，其返修的作業項目，從返修竣工后，由甲方驗收取車的當日起重新計算。行駛里程和日期指標，以先達到者為準。
第七條 竣工驗收
1.竣工交付日期為______年______月______日前，交付地點為__________________。
2.維修竣工質量檢驗合格的，對二級維護(含)以上的車輛，乙方應當由維修質量檢驗人員簽發全國統一樣式的機動車維修竣工出廠合格證;對二級維護以下的車輛，乙方應當發給維修合格證明(含結算清單)。乙方未簽發或者發給的，甲方有權拒付費用。
第八條 結算
1.車輛維修竣工后，乙方應當向甲方出具法定的結算票據，并附桂林市運輸管理處監制的《桂林市機動車維修結算清單》，工時費和材料費應當分項列明。乙方未出具法定結算票據及結算清單的，甲方有權拒付費用。
2.付款方式：現金 □ 轉賬 □ 其他 ____________□。
3.付款期限：__________________。
第九條 違約責任
1.乙方對承修的車輛及車上附件、設備等，因保管不善造成毀損、滅失的，承擔賠償責任。
2.在質量保證期內，因維修質量原因造成車輛無法正常使用，乙方負責無償返修，并賠償甲方相應損失。
3.乙方逾期交付車輛的，可按每逾期一天______元或維修費用的_____%向甲方支付違約金。
4.甲方逾期支付維修費用的，乙方對車輛有權留置，并可按每逾期一天______元或維修費用的_____%向乙方支付違約金。
5.乙方在承修過程中，發現確需增加維修項目、增加約定維修費用或延長維修期限的，應當及時通知甲方，說明理由并征得同意，否則甲方不承擔乙方擅自增加項目的維修費用或逾期支付維修費用的違約責任;甲方接到通知后______天內應當給予答復。
甲方中途需要變更或解除合同，應當及時通知乙方，若給乙方造成損失的，應當賠償相應損失。
第十條 其它約定
1.__________________。
2.__________________。
第十一條 爭議解決
因本合同而發生的爭議，由雙方協商解決，也可請求桂林市汽車維修行業協會等組織予以調解;或按照以下第______種方式解決。
1.提交桂林市仲裁委員會仲裁;
2.依法向人民法院提起訴訟。
第十二條 附則
1.本合同末盡事宜按國家法律、法規和規章辦理。
2.本合同及附件一式兩份，甲乙雙方各執一份，自雙方簽字或蓋章之日起生效。
甲方(簽章)：____________ 乙方(簽章)：____________
住所：____________________ 住所：____________________
通訊地址：________________ 通訊地址：________________
郵編：____________________ 郵編：____________________
法定代表人：______________ 法定代表人：______________
委托代理人：______________ 經辦人：__________________
電話：____________________ 電話：____________________
簽約時間：_________________
旅游汽車服務協議書通用4
甲方：
乙方：
經甲乙雙方友好協商，達成如下協議;
一、 銷售形式
1、甲方汽車以廠家直銷方式掛靠到乙方汽車經營所在地，乙方提供合法經營手續和經營場所。
2、甲方派專業營銷人員駐乙方經營所在地對樣車及監控車管理。
3、乙方給終端用戶開上戶車輛發票及上戶各項協調工作，甲方給乙方開增值稅票。
4、利潤分配如下：
4-1、單臺車銷售價格在十萬元以下每臺車甲方給乙方返利八百元。
4-2、單臺車銷售價格在十萬至十五萬元之間，單臺車甲方給乙方返利一千五百元。
4-3、單臺車銷售價格在十五萬以上單臺車甲方給乙方返利二千元。
4-4、現款車輛由乙方直接從車款中按以上返利標準扣除，銷貸車輛返利由甲方對乙方支付。
5、甲方與乙方協商后達成本年度銷售任務及返利情況如下;
5-1、甲方為乙方所定的年度最低銷量為60臺，達到60臺(車)每臺返利500元。
5-2、年銷量達到80臺時，每臺(車)返利700元。
5-3、年銷量達到100臺時，每臺(車)返利1000元。
5-4、年銷量超過100臺時，每臺(車)返利1500元。
5-5、年銷量低于60臺時，乙方不享有年終返利獎勵。
二、 樣車及監控車的管理
1、樣車及監控車資源由甲方提供。
2、樣車監控車所有權歸甲方所有，乙方不得以任何形式作轉讓、抵押。
3、樣車監控車未經甲方同意，不得實施改裝、加工、添減附件，否則造成的損失由乙方承擔。
4、甲方有權處理樣車及監控車價格調整異地調動權。
5、乙方有權對整車檢查驗收，及樣車監控車給甲方辦理相應的財務手續。
6、乙方負責協議好技術監督、工商部門合作關系，保證甲方利益不受損害。
7、在甲方產品進駐乙方協議中所規定的銷售區域并在規定的銷售日期內，乙方必須保證甲方產品及駐點銷售人員的利益及安全不受任何損害。若出現甲方樣車產品損壞或者與原配置部件不符及駐點人員利益和人身遭受侵害，乙方將承擔由此造成的'一切損失和法力責任。
三、 銷售區域
甲方產品在 省市為唯一的銷售網點，甲方不得以任何形式在本區域內設置銷售同類型產品，周邊市、縣除外并以乙方為中心。甲方銷售人員在周邊地區市場發生的業務，均在乙方處開具訂單，并計入乙方年度銷售量給予獎勵。
四、 付款方式
1、甲方對乙方實行“即銷即付”結算方式，現金銷售，乙方足額付甲方車款后，甲方方可轉讓車輛手續及車輛。
2、分期付款車輛，甲方可依據用戶要求選擇分期付款單位作消費信貸，分期付款單位作第三方稱為丙方，丙方給乙方辦理相應財務手續，乙方給甲方辦理財務手續，分期付款車款在兩周內匯到甲方指定賬戶。
3、定向銷售車輛，甲方或乙方根據用戶要求選裝配置，給用戶簽訂訂車協議加蓋乙方合同章。
五、 售后服務
1、甲方在乙方經營所在區域建立服務站。
2、售后服務細節詳見售后服務章程，售后服務協議及相關說明。
六、本協議簽訂，望雙方共同遵守，若發生糾紛，雙方可協商解決，不能協商解決，在協議簽訂所在地解決。
七、簽訂協議地點：湖北省十堰市
八、協議以各自簽章后生效，有效期 年 月 日至 年 月
日止
九、協議一式二份雙方各執一份。
甲 方：乙 方：
代 表： 代 表：
地 址：湖北十堰市白浪馬路村一組 地 址：
開戶行：茅箭工行 開戶行：
帳 號： 帳 號：
稅 號： 稅 號：
電 話：電 話：
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