詹天佑作文

時間：2024-09-09 23:21:26 寫作作文我要投稿

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詹天佑作文

　　在平平淡淡的日常中，大家對作文都不陌生吧，借助作文人們可以實現文化交流的目的。那么問題來了，到底應如何寫一篇優秀的作文呢？以下是小編收集整理的詹天佑作文，希望能夠幫助到大家。

詹天佑作文

詹天佑作文1

　　讀了《詹天佑》有感今天，老師給我們上了一課叫做《詹天佑》，這篇課文給我留下了深刻的印象。

　　這一篇課文讓我知道了在帝國主義者嘲笑我們不會修一條那么艱難的鐵路，但這時詹天佑站了出來，他要來修鐵路。他不怕困難也不怕嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘測路線，哪里要開山，哪里要架橋，哪里要把坡鏟平，哪里要把彎改小，都要經過勘測，進行周密精算。他對工人們很嚴厲，“大概”，“差不多”不可以出現在他們的口中，他一遇到困難想：這是中國人修的第一條鐵路，一定要把修好，否則，不但惹那些外國人譏笑還會讓中國工程師失去信心。經過他們的`努力，鐵路提前兩年竣工，給了外國那些人一個有力的回擊。

　　詹天佑這種不怕困難，做事認真的精神我很敬佩，但我做奧數題時，一遇到困難，我就問爸爸，這讓我很慚愧，我決定了，從現在開始我把這毛病一改，我要向詹天佑學習，我要從小事做起，以后長大，要做祖國的棟梁之才。

詹天佑作文2

　　詹天佑是我國杰出的愛國工程師，京張鐵路就是在他的主持下修建的。

　　《詹天佑》這篇文章講述了詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，毅然接受了修筑從北京到張家口這一段鐵路的任務，利用各種巧妙的方法對付修路難題的事。

　　讀完課文，我被詹天佑的愛國之情感動了。外國人嘲笑他，他卻沒有一點在意，而是毅然接受了任務；外國人輕視中國，但詹天佑卻不畏艱難，為中國爭了一口氣。而且他還利用巧妙的方法讓竣工的時間縮短，連外國著名的'工程師都贊嘆不已。

　　在生活中，我們也要學習詹天佑。要善于思考，不怕艱難，還要仔細認真，這樣做事才會事半功倍。就拿做題來說，不能不會做就不去做，而要認真仔細地接合所學的知識思考，這樣才會得到準確的答案。

詹天佑作文3

　　我們學習了課文《詹天佑》后，我被詹天佑那種對工程一絲不茍、高度負責的精神和嚴謹的科學態度深深地打動了。

　　詹天佑》這篇課文主要講的是：詹天佑是我國杰出的愛國工程師。從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的'。在這之前，清政府剛提出修筑的計劃，一些帝國主義國家就出來阻撓，他們都想進一步控制我國的北部。詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務。白天，他攀山越嶺勘測線路。晚上，就在油燈下繪圖、計算。他還用自己的智慧打通了居庸關和八達嶺兩條隧道。并且設計了“人”字型線路。京張鐵路不滿四年就竣工了。在現實生活當中，我們要以詹天佑為榜樣！例如：有些人總以為自己很聰明，很了不起，整天顧著玩，不把心思放在學習上或工作上。那些勤奮的人即使沒有聰明的人那樣聰明，但只要有堅強的意志，不斷地努力，一定會趕上聰明的人。我們還要多實踐，多留心觀察周圍的事物，做生活的有心人，到時候，我們就會像詹天佑一樣，有創新的精神！

　　強烈的愛國心和杰出的才能使得詹天佑提前兩年圓滿地完成了任務，給蔑視中國的帝國主義者一個有力的回擊，同時也長了中國人的志氣！我們要向詹天佑學習他那種愛國的精神！

詹天佑作文4

　　詹天佑，這個名字你們應該耳熟能詳了，對，他就是杰出的愛國工程師，一位不怕困難與生命危險的人，一位修筑全長200千米的鐵路的偉大的工程師

　　1905年，詹天佑在外國記者的蔑視下，在全中國人民的'期待下，毅然接受了任務。他不怕困難，他總是做精密的計算，親自去勘測線路。他總是想要為全中國爭一口氣，讓全世界對中國有個全新的看法

　　站在詹天佑銅像前，我不禁想道：一位這樣不怕死的人，一位這樣勤奮的人，是什么力量是他這樣發奮圖強，對，就是那么簡單：要為中國人爭氣，要讓中國站起來!詹天佑，我對你無限的敬佩，你是一個為國捐軀，把自己生命至之于渡外的偉大的人。

　　現在好像站在我面前的是真正的你，我看到一個在峭壁上定點，測繪，在油燈下沒日沒夜的計算，和學生們一起冒著生命危險攀山越嶺的人。所以，我不禁感嘆道：詹天佑，謝謝你，守護住了我國聯結西北和華北的交通要道，我崇拜你，崇拜你那勇往直前的精神，詹天佑，我代表全中國人民，感謝你!!

詹天佑作文5

　　在小學第十一冊語文課本中，我學習了《詹天佑》一文，有很多想法，感觸很深。因為我也愿意像詹天佑一樣，為祖國作貢獻。

　　課文講述了杰出的愛國工程師詹天佑，他不怕困難，也不怕嘲笑，在1905年毅然接受了任務。他頂著帝國主義國家的譏諷，冒著生命危險，終于在4年內修筑出了完全由我國技術人員施工的京張鐵路。

　　詹天佑為了自己的國家和人民不受外國人的嘲笑，他在惡劣的環境中，冒著生命危險為中國人修筑出了第一條中國人自己的.鐵路，給那些藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊，為中國人爭了一口氣。難道像詹天佑這樣愛國的人，不值得我們敬佩嗎？

　　是的，詹天佑值得我們敬佩，而且，在現實生活中，也有像詹天佑這樣愛國、愿意為祖國做貢獻的人。

　　就說人民教師吧，這是個偉大的職業。老師就像蝴蝶，我們就像花兒，如果沒有老師給我們”授粉“我們會結果嗎？當然不會。老師教給我們知識后，我們就可以為祖國效力。難道老師這不是在為祖國作貢獻嗎？

　　詹天佑偉大、愛國；”蝴蝶“勤勞、辛苦，他們當然也愛國。我要向他們學習，為了我的祖國母親，我要一直奮斗、奮斗……

　　詹天佑是我國愛國工程師，他用智慧和汗水創造了中國鐵路的史上的神話。

詹天佑作文6

　　那個杰出的愛國工程師——詹天佑，深深的烙在了我的心里，是他把京張鐵路修好，是他讓我們不被外國人譏笑，是他給藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊，他就是詹天佑。

　　那次是1905年，清政府任命詹天佑為總工程師，帝國主義者確認為這是個笑話，還有一家外國報紙上寫：“能在南口已北修筑鐵路的.中國工程師還沒有出世呢。”

　　但是詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始偵測線路。他親自帶著學生和工人在峭壁上定點，白天，他就攀山越嶺，勘測線路，晚上就在油燈下繪圖計算，根本沒有時間休息，遇到困難，他總是想：這是中國人修筑的第一條路，一定要把它修好。

　　看著他的塑像，我想對他說：“詹天佑爺爺，您安息吧！您為中國鐵路事業付出了那么多，真是辛苦你了，我一定要把您的故事銘記在心。”

詹天佑作文7

　　在暗淡的燈光下，我翻開了這本帶著油墨的書。隨手摸到了這本書——-《詹天佑》。這篇文章，我的心久久不寧平靜。詹天佑是一個有骨氣的'中國人。1905年他在清政府腐蝕時，他挺身而出，不顧條件艱苦，接受了任務。跟詹天佑比，我是多麼的慚愧啊！

　　文章主要介紹了詹天佑是中國守衛鐵路工程師。主持修成功的第一條完由我國工程技術人員設計施工的鐵路干線一京張鐵路。給傾視之國人員的帝國主義一個有力地回擊。

　　詹天佑是因為太勞累才死了，僅活58歲。在過程中詹天佑場面強工作人員：“技術第一是個精密，不能有一點兒迷糊和輕率。”遇到問題他總是想：這是中國人自己修建的第一條鐵路，一定要詹天佑修好。

　　詹天佑為了尋找一條合適的線路，晚上油燈下繪圖計算，和工人們同吃同住，比比詹天佑我是多么慚愧呀！

　　我回想：每周的星期一舉行升旗儀式，我不是干別的就是講話；語文是門淋浴課，讀了這篇文章我要發誓要好好學習母課，我會更加努力學習的！

　　我決心以詹天佑為榜樣，長大了也要為祖國爭光！

詹天佑作文8

　　中國是有五千年歷史的古老國度，在這古老的.歲月長河中，有許許多多的愛國英雄，董存瑞、黃繼光……這些英雄里有一位我印象最深的，他就是詹佑。

　　那天，我們學了一篇叫《詹天佑》，詹天佑是我國杰出的愛國工程師，從北京到張家口這段鐵路，最早是在他的主持下完成的，當時清政府剛提出修筑計劃，一些帝國主義國家就出來阻撓，搶鐵路修建權，想進一步控制我國北部，他們以為這樣一要挾，鐵路就不能開工，可是他們想錯了。

　　1905年詹天佑被認為總工程師，可是有一家外國報紙說：“能在南以北口修鐵路的人還沒有出世呢。”

　　但詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑毅然接受了任務，鐵路到了居庸關遇到了難題，居庸關山勢高、巖層厚。詹天佑決定從兩端同時向中間鑿進，過了居庸關，就遇到了八達嶺，八達嶺鑿道長達一千一百米，詹天佑決定用中部鑿井法，京張鐵路不滿四年就全線竣工了。

　　詹天佑的精神啟發了我遇到任何困難只要懇努力，沒有什么事辦不到。

詹天佑作文9

　　今天，我們學習了詹天佑一文，我對這一課文的感觸極深。

　　詹天佑是一位杰出的愛國工程師，他精湛的手藝和強烈的愛國之心使得我國京張鐵路不滿六年就全線竣工了，比計劃還提早兩年。

　　您遇到困難時，總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國工程師失掉信心。

　　您面對外國人的嘲笑，國內的壓力與地形的惡劣，毫不退縮，毅然接受了任務。

　　這篇課文通過記敘詹天佑主持修筑京張鐵路的事，表現出了詹天佑的杰出才干和強烈的愛國主義精神，顯示出了中國人民的智慧和力量。

　　是您，用生命?I衛了祖國的尊嚴；是您，用血汗洗刷了中國的屈辱；是您，面對譏諷與嘲笑，毅然接受了看似不可能完成的任務；是您克服重重困難，修筑了第一條由中國人自己設計的鐵路。窗戶上，還映著您伏案設計的身影，八達嶺還留著您串串深深地腳印。您的'成功給了帝國主義有力的回擊，您的努力圓了幾代中國人心底的夢想。您是中國的驕傲，讓我們深情地呼喚您——詹天佑！

詹天佑作文10

　　我們學了一篇課文叫《詹天佑》。這篇課文給我的印象很深刻，當我讀完這篇課文，我對詹天佑的敬意從心中由然而生。

　　課文一開始就強調了詹天佑的杰出和愛國，讀完后，我發現他真的很杰出。“詹天佑經常勉勵工作人員，說：‘我們的工作首先要精密，一點馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不該出自工作人員之口。讀著讀著，我不禁贊嘆起詹天佑，他的工作是多么的一絲不茍，他是多么的負責，還是經常勉勵工作人員呢!他的這種精神值得我們學習!

　　我讀著“為了尋找一條更合適的線路，他常常請教當地的農民。”這句話讓我感受到了詹天佑是多么虛心呀!我仿佛看到了詹天佑彎下腰向農民請教的.情形。

　　詹天佑是多么的杰出呀!他總是把困難化為前進的動力，在困難面前毫不畏縮。

　　我們班有些人對學習也是一絲不茍，面對困難毫不畏縮，比如說我的好朋友王昭钖。

　　有一天，某同學在寫課堂作業本時，在一道題前停住了腳，她左思右想，就是想不懂，她沒有說不做了，反而是跑去虛心地請教別人，幾分鐘后，某同學大夢初醒一般跑回自己的座位瘋狂地寫起來。

　　讀完《詹天佑》這篇課文后，我在心里暗暗下定決心，要向詹天佑學習。

詹天佑作文11

　　這篇課文主要講了1905年，詹天佑頂著重重壓力，在一些帝國主義者的阻撓，譏笑和要挾下，為了維護國家的尊嚴，毅然接受了主持修筑京張鐵路的任務。

　　詹天佑為了出色地完成任務，他凡事總是親力親為，他經常勉勵工作人員：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎，‘大概’，‘差不多’這類的說法不應該出自工程人員之口。”遇到困難，他總是想：“這是中國人修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的.工程師失掉信心。”他總是以國家的聲譽作為前進的動力，他遇到困難毫不畏懼。

　　想想生活中的我們，如果我們也像詹天佑那樣有著一絲不茍的態度，還會因為粗心而出現錯誤嗎？如果在學習上遇到困難，能像詹天佑那樣決不退縮，那我們還有什么學不會的知識呢？

　　雖然我們現在還不能為祖國建設出力，但我們是祖國的未來和希望，前輩們總有一天會滿懷信心地把時代的接力棒交給我們，現在就讓我們一起把詹天佑精神傳遞下去吧！

詹天佑作文12

　　一天，胡老師帶我們上了《詹天佑》這篇課文。課文主要講了：詹天佑為了維護祖國的尊嚴而臨危受命，在勘測線路時，他總是同學生和工人一起干活，睡在常常狂風怒號、黃沙滿天的地方；在開鑿隧道時，他運用兩端鑿進法、中部鑿井法和“人”字形線路的`方法克服了居庸關、八達嶺和青龍橋的困難，使京張鐵路提前兩年竣工。

　　詹天佑面對帝國主義的狂妄自大和對中國人民的極端輕視時，為了維護祖國的尊嚴而勇敢受命。修路過程中，愛國主義精神是他戰勝一切艱難險阻的動力。創造性的開鑿隧道、設計“人”字形線路，是他愛國精神與科學態度、創造才能相結合的產物。京張鐵路提前兩年竣工，說明了他杰出的成就，長了中國人的志氣，滅了帝國主義的威風，這些可以看出詹天佑是一位杰出的愛國工程師。

　　以前我總是做一件事沒有恒心，質量也不好。自從學完《詹天佑》這篇課文后，看到詹天佑堅持不懈、持之以恒，對工作一絲不茍的品質后，現在我對一件事總是堅持把它做好。

詹天佑作文13

　　眾所周知，從北京到張家口的這一段鐵路，最早就是在詹天佑的主持下修筑成功的的。這是第一條完全由我國的工程技術人員設計和施工的鐵路干線，詹天佑是當之無愧的鐵路先驅者。

　　在當時的社會環境下，要想修好這一條鐵路，簡直是比登天還要難。要知道，修筑這一條鐵路的`過程之中，到處都是高山峻嶺。能修好這一條鐵路的人，怎能不受到大家的尊敬呢？

　　在修筑這一條鐵路的過程之中，人們遇到了許多困難。塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，一不小心，還有墜入深谷的危險。但是詹天佑在這些困難面前并沒有退縮，他始終堅持在塞外工作。遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但熱外國人譏笑，還會使中國人失掉信心。詹天佑就靠著這個為國爭光的信念，克服了種種困難，硬是把這件比登天還難的事做到了，還比原來計劃修好的時間提前了兩年竣工，給了那些藐視中國的外國人一個有力的回擊。

　　像這樣的人，我們怎能不尊敬呢？

詹天佑作文14

　　讀完這篇課文后，我懂了什么叫偉大，什么叫愛國。

　　詹天佑是我國著名的愛國工程師，從北京到張家口這一段鐵路是在他的指揮下完成的。無論是居庸關還是八達嶺，怎么樣的困難都被他無畏的解決了。

　　我真的不得不由衷的敬佩他。他對工作要求認真，不敢一點兒馬虎，記得他常勉勵工作人員：我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎。大概、差不多這類說法不應該出自工程人員之口。他對工作極負責，一絲不茍，只為了為祖國爭光，這精神真令我贊嘆不已。他對祖國懷著一顆堅定的心，那對祖國崇高的敬意使我更加佩服。

　　在腦海里，印象更深的是這么一句話：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的'工程師失掉信心。這種精神，這種信心，推動著詹天佑，鼓舞著他，使他永不放棄、永不退縮，他面對鐵路艱巨的漫漫長路，總會抱以堅定、自信的心態，度過重重難關，勇往直前，這才叫真正的愛國、敬國。

　　在面對帝國主義的嘲笑與譏諷，唯他不怕；在隧道重重難關面前，唯他站了起來；在青龍橋的陡坡前，唯他創造新方法使火車爬上山。這位偉大而又愛國的人，這響亮的名字，永遠的刻在中國歷史的銘牌上。他，叫詹天佑。

詹天佑作文15

　　這篇文章主要講了詹天佑主持修筑第一條完全由我國工程師技術人員設計。施工的京張鐵路，克服了許多困難，在提前兩年的情況下，修筑成功。

　　在這篇文章中，讓我最感動的還是詹天佑遇到困難是，不斷激勵自己的那句話：“這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”京張鐵路是中國人靠自己的技術力量修筑的一條鐵路，詹天佑主持修筑的好壞，關系著國家和人民的聲譽，修好了，可以有力的回擊帝國主義，提高信心。修不好，外國人譏笑，會使中國工程師喪失信心，所以詹天佑才會用這句話來激勵自己，這句話道出了詹天佑為祖國爭氣的決心，也是他克服困難完成艱巨任務的動力。

　　詹天佑為了維護祖國的尊嚴，而勇敢接受任務，創造性的設計了“人”字形鐵路，京張鐵路在提前兩年修筑成功，是什么動力使詹天佑這樣不怕困難，修筑鐵路的'呢？我想，是詹天佑對祖國的熱愛，和對科學的態度，創造才使這位杰出的工程師這樣，長了中國人的志氣，滅了外國人的威風。

　　像詹天佑的毅力我們沒有，所以我們這一代青少年要學習詹天佑這種精神。

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