風險管理的心得體會(通用20篇)
當我們經過反思,有了新的啟發時,往往會寫一篇心得體會,如此就可以提升我們寫作能力了。一起來學習心得體會是如何寫的吧,下面是小編為大家收集的風險管理的心得體會,僅供參考,歡迎大家閱讀。
風險管理的心得體會 篇1
1通信工程項目風險管理
概述作為一個特殊的信息傳媒行業,通信企業與我們的生活具有十分密切的關系,我們的每一個人都受到了通信服務的影響。我國通信運營商在近年來致力于通信服務能力的不斷提升,并且在激烈的市場競爭中,努力地提升服務的質量,除了積極的做好通信網絡的基本建設工作之外,還加大了對通信網絡的技術改造投資。通信工程往往需要將大量的科技和資金投入進去,因此面臨著十分大的項目風險。
1、1較大的工程資金投入
通信工程往往具有極大的資金投入,而且其中的項目一般都具有非常廣泛的涉及面,尤其是一些與國家政府相關的工程設備項目,更是具有高額的資金需求。這種項目往往與客戶承建商、設備供應商、通信企業以及政府等很多單位和部門都具有密切的聯系,然而這些單位和部門之間又并不具備橫向的管理組織,因此在項目的建設過程中很容易出現資金浪費的情況。
1、2較高的高科技含量
作為一項高科技的項目,通信工程項目屬于多個學科合作的項目,其具有非常大的技術風險以及較高的不確定性因素。在我國通信行業不斷發展的今天,通信行業面臨著越來越激烈的市場競爭。每一個通信行業都在對新技術以及新科技的項目進行不斷的推出,而這個過程中又出現了大量的不可確定性,使得通信工程項目的技術風險得以增強。
2通信工程項目風險管理的重要作用
①能夠保證項目工程的順利開展。通信工程項目中風險管理屬于一項重要的組成部分,其是對項目管理水平進行衡量的重要指數。在通信工程項目中實施風險管理能夠對項目中存在的風險進行有效的識別、評估、分析、處理和監控,從而能夠將通信工程風險機制確定下來,在風險管理的控制范圍之內控制通信工程項目的各個環節,確保項目能夠按時按質完成。
②能夠使通信工程項目的成功率得以提升。我國通信企業現行的運行過程中具有各種各樣的風險,其中有一些風險具有可預見性的性質,還有一些風險具有不可預見性、偶發性的性質。不管風險的性質如何,其都對通信企業的健康發展產生十分不利的.影響。采用項目風險管理的方式可以對項目中的各種風險事故進行檢測,對項目風險進行有效的控制,因此能夠使通信工程項目的成功率得以提升。
③對控制資金和成本的工作十分有利。通信工程項目成敗的重要因素就是資金和成本的保障,在具體的項目運作過程中存在著較高的成本失控以及成本過高的風險,最終使得項目的資金受到了嚴重影響。通過風險控制的方式將有效的編制計劃制定出來,科學合理的檢測、預算和估算成本,從而使項目資金成本的問題得到有效的解決。
3我國通信工程項目風險管理現狀
3、1薄弱的項目風險管理意識
在項目風險管理方面我國通信行業的管理者往往具有較為淡薄的意識,并沒有將專門的風險管理機構設置出來,從而對項目進展中的風險進行有效的協調處理,在項目財務控制、項目協調、項目組織以及項目分析中存在著很多的問題。
3、2不健全的項目風險
管理制度不健全的項目風險管理制度是我國通信工程項目中非常普遍的一個問題,很多項目并不具備完善的建設項目風險管理制度,開展項目管理工作的時候很多都是單純地依賴人的經驗,并不符合項目的實際情況,也不能夠及時的應對和解決項目中存在的風險,很難做到以具體的情況為根據采取有效的應對措施。由于不具備完善的風險管理制度,就很難有效地開展風險管理工作,也不能夠及時的控制項目風險,導致項目建設中面臨著極大的風險。
3、3不具備專門的風險
管理服務組織現在我國在管理通信工程項目的時候并不具備專門的行業組織,通信企業內部也沒有對專門的部門進行設置從而實施有效的項目風險管理,具體的項目風險管理中也存在著迷茫的管理方向、模糊的管理定位以及不明確的管理分區的各種問題,對項目專業隊伍建設十分不利,無法對通信項目風險進行程序化的組織和管理。
4通信工程項目實施風險管理的有效對策
4、1識別風險
所謂的識別風險就是要確定運行的項目會受到哪一種風險的不良影響,同時采用書面文件的形式記錄這些風險的過程和預測。通常來講,所有參與項目的人員都要參與到通信工程項目的風險識別中。風險識別能夠對風險屬于項目外部因素風險還是項目內部風險進行識別,在識別項目風險的過程中必須要對風險對工程項目的威脅具有充分的認識,從而能夠有針對性地將項目風險應對措施制定出來,并且確定控制項目風險的方法。
4、2分析風險因素,制定有效的防范對策
一般來說,通信工程項目中的風險因素包括項目策略風險、合同模糊、風險技術風險、金融風險、經濟風險以及政治風險等。在通信工程項目風險管理中必須要對項目中存在的風險具有正確的認識,只有這樣才能夠將科學合理的風險管理應對措施制定出來。項目風險管理中的關鍵就是制定項目風險應對策略,在識別風險以及分析風險之后,就能夠有針對性地將科學準確的應對措施制定出來,其主要是制定項目風險控制的方案。在制定項目風險應對策略的時候要對項目風險可能會導致的損失進行充分的考慮,同時在項目動態的發展中要對新出現的風險進行不斷的識別,對項目風險應對策略進行不斷的修正和更新,只有這樣才能夠確保項目的正常運行。
5結語
總之,風險管理在通信工程項目中具有十分重要的作用,項目管理人員以及工程設計人員必須要采取有效的應對措施,從而對建設通信工程項目中存在的各種風險進行有效的防范,最大限度的控制風險帶來的各種損失,最終能夠有效的保證通信工程項目可以按時按質的完成。
風險管理的心得體會 篇2
我國每年的工程項目投資規模巨大,投資的成敗直接影響著國民經濟的發展和人民生活水平的提高。工程項目是一項極其復雜的系統工程,它從可行性研究、設計、施工到竣工驗收都是一個充滿風險的過程,因此,工程項目的風險管理是具
有極其重要的研究價值的。
一、工程項目風險管理概述
現代項目管理開始于上個世紀70、80年代,最初是在美國軍事項目和宇航項目上發展起來,后來蔓延到各種類型的民用項目。項目管理對計劃、采購、合同、進度、質量、風險等諸多方面都有充分重視,并形成有機的管理框架。20世紀90年代以后,項目管理開始更加注重人的因素,注重顧客需求和實施人性化管理。
工程項目管理是以建設工程項目為管理對象,以項目經理負責制和成本核算制為基礎,以管理層和作業層相分離為特征,按照工程項目生產經營的內在規律進行有效的組織、協調、控制的一種施工管理制度。它是對整個工程的計劃、執行和完工考評等整個過程的管理,它可以分成三個階段:起始階段、執行階段和結束階段。其中,起始階段是為整個項目準備資源和制定各種計劃,執行階段是監督和指導項目的實施、完善各種計劃并最終完成項目的目標,而結束階段是對項目進行總結、評價及各種善后工作。
風險管理是工程項目管理不可缺少的一個部分。風險是由于從事某項特定活動過程中存在的不確定性而產生的經濟或財務的損失,自然破壞或損傷的可能性。工程項目管理風險就是在項目管理活動或事件中消極的后果發生的潛在可能性。每一個工程項目都必然伴隨著一定的風險。工程風險不僅包括在整個建筑工程項目施工的全過程中,自然災害和各種意外事故的發生而造成的人身傷亡和財產損失的不確定性,而且也包括技術性、管理性問題引起的經濟損失的不確定性。風險管理是一項綜合性的管理工作,它是根據工程風險環境和設定的目標對工程風險分析和處置進行決策的過程。包括工程項目風險識別,工程項目風險評估,工程項目風險分析和工程項目風險控制。
二、工程項目風險管理過程
(一)工程項目風險識別
風險識別是工程項目風險管理的第一步。它是指找出影響項目質量、進度、投資等目標順利實現的主要風險。風險識別可以從風險分類著手,采用專家調查法、幕景分析法或者故障樹分析法進行有效辨別。其中專家調查法是邀請專家找出各種潛在的危險并做出對其后果的定性估量,沒有要求作定量估計。主要有DELPHI法和頭腦風暴法。故障樹法是利用圖解的形式將大的風險分解成更加具體的小風險,或對各種引起風險的原因進行分解。
風險按照造成后果可以分為純風險和投機風險;按照分布情況分國別風險和行業風險;按照控制程度分為不可避免的風險、可轉移的風險和有利可圖的投機風險;按照是否可管理分為可管理風險和不可管理風險;按照影響范圍分為局部風險和總體風險;按照導致風險的原因分為自然風險、社會政治風險、經濟風險、技術風險和其他風險。那么,在工程項目管理中,風險主要有可行性研究階段存在的基礎數據不完整、不可靠,分析模型不合理,預測結果不準的風險;工程設計中存在的設計內容不完整,設計存在缺陷、錯誤,采用不恰當的規范,未考慮地質條件,未考慮施工可能性,有關數據不足或不可靠的風險;施工中存在的工藝落后,施工技術方案不合理,施工安全措施不當的風險;工藝流程不合理,工程質量檢驗和驗收未達到規定要求的風險;自然環境中的洪水、地震、臺風、雷電、泥石流、地陷等不可抗拒力的風險;組織管理中的缺乏項目管理能力,組織不妥當,目標不適當,缺乏管理協調的風險;進度計劃中的管理不力造成工期滯后,勞動力缺乏或勞動生產率低,材料供應不足,不可遇見的現場條件的風險;成本管理中的不適當的工程變更,不適當的工程支付,預算偏低的風險;合同簽訂中合同條款表達有誤,合同類型選擇不當;索賠管理不力的風險;人員配置中業主、設計人員、監理人員、施工管理人員、施工技術人員、工人素質的風險;在材料供應上的原材料、成品、半成品的供貨不足或拖延,數量差錯,質量規格有問題的風險;設備上施工設備供應不足,類型不配套,故障、安裝失誤的風險;資金上的資金籌措方式不合理,費用超支,資金不到位的風險。
(二)工程項目風險評估
風險評估是在風險識別之后,對工程項目風險的量化過程。它是指采取科學方法將辨別出來并經過分類的風險按照其權重大小給予排序,綜合考慮風險事件發生的概率和引起損失的后果。對于不同權重的風險,管理者應該給予不同程度的重視。風險評估可以采用綜合評價法,AHP層次分析法,模糊評價法和等風險圖法。綜合評價法是邀請有經驗的`專家對可能出現的風險水平或風險事件進行評估,然后綜合整體的風險水平,對風險進行排序。AHP層次分析法是由美國匹茲堡大學教授T·L·Saaty創立的一種系統分析與綜合評價方法。它是一種定量與定性相結合將決策者的主觀判斷與偏好用數量形式表達和處理的方法,能夠比較準確地確定綜合評價模型的權重。在層次分析法中一般要采用標度來衡量指標的重要程度以及決策者的偏好程度,該標度方法的認知心理學基礎是對事物直覺地層次剖析和比較,從人的思維分辨率和知覺的靈敏度看都是合理的。模糊評價法是利用模糊集理論評價工程項目風險,使用蒙特卡洛模擬或三角模擬等方法度量風險,并可以通過改變參數而多次模擬項目風險,得到模擬仿真計算的統計結果,依次作為風險度量的結果。等風險圖法是在風險發生概率和風險造成的損失程度構成的二維坐標圖上通過畫出等風險曲線來比較風險的大小。
(三)工程項目風險分析
風險分析是在前面工作的基礎上對工程項目管理過程中可能出現的任何事件所帶來的后果進行分析,以確定該事件發生的概率以及可能影響項目的潛在相關后果。風險分析可以使用進度網絡模型,壽命周期費用模型或者快速反應速率模型來考察分析工程項目的風險。在制定項目開發計劃、確定項目過程優先級時考查工程進度風險和工程項目費用風險,多用進度網絡模型和壽命周期費用模型。在工程項目資金出現問題時候多用快速反應速率模型來確定該項目規劃的各種備選方案所需的預算分配。風險分析可以從整體出發弄清楚各個風險事件之間確切的因果關系,以便制定出系統的風險管理計劃,同時可以考慮各個不同風險之間相互轉化的條件,研究如何才能把威脅化為機會,進一步量化已經識別了的風險發生的概率和后果,減少這種估計的不確定性。
(四)工程項目風險控制
風險控制是指利用某些技術來設法避開或控制風險,消滅或減少風險事件發生所造成的損失。風險控制的重點在于消除風險因素和減少風險損失。管理者可以采用風險回避、風險轉移、風險自留、風險分散、風險降低和風險抵消等方法來進行控制。風險回避是指考慮到風險識見的存在和發生的可能性,主動放棄或拒絕實施可能導致風險損失的方案。通過風險回避可以在風險事件發生之前完全消除某一特定風險可能造成的損失。風險轉移是指一些單位和個人為避免承擔風險損失,有意識地將損失或損失轉嫁給另外的單位或個人去承擔。風險轉移有控制型非保險轉移、財務型非保險轉移及保險轉移三種形式。風險自留是一項組織自己去承擔風險事故所致損失的措施。風險分散是指投資項目時,橫向項目有不同的層次結構,縱向項目有多樣性,有利于分散風險。風險降低是指降低風險發生的概率和盡量降低損失。采用風險降低的控制方法對工程項目管理者是有利的,可以使項目成功概率大大增加。風險抵消是指將一些風險加以合并抵消,以便降低風險損失。
風險管理的心得體會 篇3
(一)強化審慎經營意識,防范信用風險和表外業務
風險近期,不少新聞媒體都對國內商業銀行不良貸款余額和不良貸款率上升的情況進行過報導,實際狀況確實令人憂慮。主要是受“親經濟周期”因素影響,經濟發展不景氣所導致的企業效益下滑而使貸款違約率上升,近十年來大力發展的表外業務(也稱“影子銀行”業務)成為風險重災區。多年來超常規發展,大干快上對風險控制有所忽視,欠下的債到了該還的時候了。今年年初的銀監會年度工作會議將“影子銀行”業務置于嚴管范圍。商業銀行重新回歸合規經營、穩健發展,提高審慎經營意識,必須從自發走向自覺。
(二)加強合規監控,防范操作風險
與信用風險普遍可以追索相應對手不一樣,操作風險的特點是:與流程違規、控制失當相關,突發性強,不好預防;發生損失概率大,損失金額高;操作失控,經常衍變為案件;通常是內部人作案,或是內外勾結作案,防范難度大。操作風險的特點及危害要求銀行:一是要高度重視合規教育,弘揚合規創造價值理念,全面提高全員合規意識。二是要全面完善制度。三是要不斷強化制度執行力。四是要建立基于檢查監督的合規監控和后評價機制。五是要加強政治思想教育和員工行為排查,及時掌握和了解員工的思想動態,有效防范道德風險。
(三)強化流程控制,防范法律和合規風險
違規問題和合規風險的發生,歸根到底在于合規風險意識淡薄,制度執行不力,流程控制不嚴。為此,國內商業銀行要認真梳理各項規章制度和流程,營造審慎合規經營的氛圍,努力構建合規文化,形成風險管理和流程控制相關工作的長效機制。
(四)加強頭寸管理和資產配置,防范流動性風險
隨著利率市場化進程的加快,國內商業銀行內部資金調度和頭寸管理面臨著日益嚴峻的挑戰。突出表現在流動性的結構失衡上:人民幣存貸款增長不匹配,外匯資金來源和運用不平衡,外匯貸款增長不斷加快和外匯存款負增長的矛盾日益突出。加強流動性管理,要注重統籌兼顧、協調配合,要主動做好本外幣、長短期、預算和監督考核、基礎產品和衍生產品等多方面統籌。
(五)建立并落實盯市制度,防范市場風險和國別風險
建立并落實逐日盯市制度,是巴塞爾新資本協議進行風險資產計量的原則要求。特別是在金融脫媒加劇,傳統業務受到巨大沖擊,銀行業表外業務迅速增長、“影子銀行”業務膨脹的背景下,為防止金融體系其他參與者和非金融部門風險向銀行業傳導,逐日盯市更為重要。逐日盯市制度要做到:對所有賬戶的交易及頭寸按不同國別、不同品種、不同月份的合約分別進行結算,保證每一交易賬戶的盈虧都能得到及時的、具體的、真實的反映,為及時調整賬戶資金、控制風險提供依據,確保將市場風險和國別風險的敞口控制在銀行可承受的范圍內。
(六)加大投入力度,防范信息科技風險
目前,我國商業銀行改善風險管理最大的。障礙是風險管理信息系統建設嚴重滯后。具體表現在:風險管理所需要的大量業務信息缺失,銀行無法建立相應的資產組合管理模型,無法準確掌握風險敞口;風險管理信息不足,直接影響到風險管理決策的科學性,也為風險管理的量化、模型化增添了困難。信息科技風險是聲譽風險的`重要組成部分,對商業銀行的生存和發展至關重要。科技是商業銀行的第一生產力,商業銀行需要加大資源投入力度,提升硬件和軟件水平,提高技術創新能力和IT技術應用水平;重視信息收集和整理,提高基礎數據質量;提高學習能力,掌握風險管理先進技術,建立全面風險管理理念;完善風險管理信息系統,提高風險管理的自動化能力和信息化水平。
(七)完善戰略規劃并強化監督執行,防范策略風險
全面市場調研,找準市場定位,科學制訂戰略,是戰略布局的常規路徑;而全面細化規劃,逐步有序推進,強化監督考核,是確保執行到位的不二法門。戰略問題,差異化是關鍵,科學性是靈魂,堅持執行是第一要義。
(八)加強全面風險控制,切實防范聲譽風險
隨著社會信息化、銀行公眾公司化的發展,聲譽風險越來越成為商業銀行風險管理的核心內容,并逐步涵蓋其他重大業務風險和業務事件。防范聲譽風險,首先重點要做好信貸、理財業務、代理保險、基金、債券等業務的規范銷售、客戶投訴處理、輿情跟蹤監測等敏感度高的各相關環節的工作。其次要加強客戶投訴管理,改進客戶服務,建立聲譽風險防范長效機制,維護良好的公眾形象。最后要信訪維穩關口前移,變被動接訪為主動溝通交流,融洽關系,化解矛盾,防患于未然。
風險管理的心得體會 篇4
2xxx年12月23日,全國鐵路工作會議在北京召開。鐵道部黨組書記、部長盛光祖作了《努力開創鐵路科學發展新局面 更好地為經濟社會發展和人民群眾服務》的工作報告。總結了2xxx年鐵路的工作,認真分析了鐵路面臨的新形勢新任務,深刻闡述了推進鐵路科學發展的構想,提出了2xxx年全路重點工作,動員干部職工進一步統一思想,堅定信心,團結奮斗,努力開創鐵路科學發展新局面,以優異成績迎接黨的十八大勝利召開。
盛部長在講話中強調:“安全是鐵路工作的生命線,是鐵路的 “飯碗工程”,安全不好是最大的失職。實現運輸安全長治久安,必須尊重鐵路安全生產規律,確立新的安全工作思路,提高鐵路安全管理的科學化水平。”
“必須強化安全風險防范意識,引入安全風險管理的方法,構建安全風險控制體系。通過對風險因素的有效控制,達到最大限度減少或消除安全風險的目的。”
盛部長在講話中闡述了安全風險管理的前提、基礎、目的和核心內容。并重點提出了推行安全風險管理是要“加強安全風險過程控制、搞好安全風險應急處置、強化安全風險管理基礎、開展對安全風險管理的考核評估”等四項工作,可以說,道理講的很細致、方法教的很到位。
那么,怎樣才能讓安全風險控制體系落地、生根、發芽、結果呢?我認為,關鍵還是在于抓好落實。
一是要抓好安全風險意識的強化。要把安全風險意識根植于干部職工的'思想深處,貫穿到運輸生產的全過程,增強搞好安全生產的自覺性。要采取有效措施,讓干部職工牢固樹立“三點共識”,做到任何時候都把安全作為大事來抓,任何情況下都把安全放在第一位來考慮,任何影響安全的問題都要立即解決,牢牢掌握安全工作的主動權。
二是要抓好安全風險過程控制。以人身和行車安全風險管理為重點,建立有車間特點的安全風險控制體系,增強防范安全風險的能力。突出人員、設備和管理三大要素,突出重點領域和關鍵環節,科學確定安全風險點,制定和落實管控措施,實現對各種安全風險的有效控制。以落實安全管理規范化和職工作業標準化為重點,完善規章制度和各崗位的作業標準,實現對現場作業的有效控制
三是要抓好安全風險應急處置。進一步完善非正常情況下各項安全措施,分系統、分層次、分崗位制定應急處置預案,明確處置流程、處置措施和職責分工,做到簡明實用、便于操作。要有針對性地開展應急處置演練,加強救援網絡、救援基地和隊伍建設,做到應急有備、響應及時、處置高效。
四要抓好安全風險管理的考核評估。建立安全風險評估機制。對安全風險管控實行有效的監督,進行定期評審考核,對風險防控不力的,及時進行糾正;對觸及風險 “紅線”的,尤其是可能引發嚴重事故的問題,嚴肅追究責任,提高安全風險管理的效能。
總之,實行安全風險管理,關鍵在于緊盯消除風險的目標、運用科學有效的方法、真正把會議精神落實到實際工作中去。
風險管理的心得體會 篇5
2xxx年3月我段在全面總結房建多年來安全管理中取得的經驗以及對一些典型事故案例進行認真剖析的基礎上,明確了全段各專業管理中需要高度關注和嚴格控制的安全風險環節,制定了安全風險控制措施。
安全是段生產經營的永恒主題。加強安全風險控制,是“堅持安全第一、預防為主、綜合治理”方針的重要體現,是抓好安全管理的重要舉措,是確保安全生產穩定有序的重要手段。
那么,怎樣才能讓安全風險控制措施落地、生根、發芽、結果呢?我認為,關鍵還是在于抓好落實。
一是要抓好安全風險意識的強化。要把安全風險意識根植于干部職工的思想深處,貫穿到現場施工的全過程,增強搞好安全生產的自覺性。要采取有效措施,讓干部職工牢固樹立“三點共識”,做到任何時候都把安全作為大事來抓,任何情況下都把安全放在第一位來考慮,任何影響安全的問題都要立即解決,牢牢掌握安全工作的主動權。 二是要抓好安全風險過程控制。以人身和施工安全風險管理為重點,建立有施工現場項目部特點的安全風險控制體系,增強防范安全風險的能力。突出人員、設備和管理三大要素,突出重點領域和關鍵環節,科學確定安全風險點,制定和落實管控措施,實現對各種安全風險的有效控制。以落實安全管理規范化和職工作業標準化為重點,完善規章制度和各崗位的作業標準,實現對現場施工作業的有效控制 三是要抓好安全風險應急處置。進一步完善非正常情況下各項安全措施,分系統、分層次、分崗位制定應急處置預案,明確處置流程、處置措施和職責分工,做到簡明實用、便于操作。要有針對性地開展應急處置演練,加強應急救援隊伍建設,做到應急有備、響應及時、處置高效。
四要抓好安全風險管理的考核評估。建立安全風險評估機制。對安全風險管控實行有效的監督,進行定期評審考核,對風險防控不力的,及時進行糾正;對觸及風險 “紅線”的`,尤其是可能引發嚴重事故的問題,嚴肅追究責任,提高安全風險管理的效能。
總之,實行安全風險管理,關鍵在于緊盯消除風險的目標、運用科學有效的方法、真正把我段安全風險控制措施落實到實際工作中去。
風險管理的心得體會 篇6
經過兩天湯老師風險管理的培訓,我對風險管理的認識歸結為一句名言:“凡事預則立,不預則廢。”
風險管理是項目管理的一個組成部分,由于項目的一次性、獨特性、臨時性、生命周期等特性,決定了風險管理對于一個成功項目的重要性。風險是客觀存在的,不以人的意志為轉移,存在于隨機狀態中,在項目的各個階段都存在風險。采取積極的風險管理方式,可以使項目風險管理更加平穩,可以規避、轉移風險或緩解風險帶來的不利影響,而項目管理人員專業能力不夠是導致這些風險的主要因素。 項目風險管理包括,項目風險識別,項目風險定性分析,項目風險應付計劃,項目風險監控。
風險識別是指風險管理人員在收集資料和調查研究的基礎上,運用各種方法對尚未發生的潛在風險及客觀存在的各種風險進行系統歸類和全面識別。從而判斷礎引起風險的主要因素以及風險發生可能引起的后果。風險識別是風險管理的基礎。項目風險定性分析是評估并綜合分析風險的發生概率和影響,對風險進行優先排序,從而為后續分析或行動提供基礎的過程。通過風險發生的概率和風險遺失的分析,可以用風險用量來表示,即風險的經濟成本。為以后的應對提供依據。風險的應對計劃即對風險識別過程中識別的`各種風險對應的提出應對策略。應對策略主要有回歸轉移、減輕、接受、選擇。項目風險回避有兩種情況,一種是放棄原有的項目,二是改變施工方案。而改變施工方案雖然回避了前一種風險,但相應的也會增加新的風險,
所以項目風險管理一般不采用這一策略。風險轉移總是會伴有向接受風險的一方支付風險成本。轉移風險只是將管理風險的責任轉移給另一方,它不能消除風險。風險減輕是通過一系列的措施及方法來降低風險發生的概率或減輕風險的損失。風險接受是指一些發生概率很小,影響也不大的,對項目成功不會產生大的影響的而采取的應對措施。那么對風險該采用哪種應對措施才合理呢?具體的風險應有具體的應對措施。這就與風險的經濟成本有關系。采用的應對措施都會有一定的成本支出。如果支出成本大于風險的經濟成本就沒必要采用風險措施了。當然也有一些特別的風險,雖然經濟成本不高,但關系到政治、名譽。也會采取措施減輕風險。對于一些“不可抗拒”因素的風險只能選擇接受,但應有相應的風險事故發生后期的處置措施。
這一次項目風險管理課程的培訓,使我對項目風險管理有了一定的認識和了解,今后我會更加深入的學習,把項目風險管理的知識與實際的項目結合起來,真正做到學以致用。
風險管理的心得體會 篇7
當前,國內商業銀行對操作風險的認識和管理依然停留在“案件防范”、“加強檢查監督”的傳統的“自上而下”的管理模式,防控的范圍和重點依然定位于銀行內外部的“欺詐性”違法行為和案件,對于來自銀行內部的流程風險、系統風險、人員風險及銀行外部事件風險的關注還不充分。本文認為,商業銀行要做好操作風險管理,必須變傳統的“自上而下”模式為“自下而上”模式,直接向一線人員征集風險信息,主動追蹤、處理操作風險事件,借助科技之力,打造功能強大的操作風險管理平臺,實現商業銀行操作風險的動態管理與自我完善。
一、商業銀行操作風險定義及分類
商業銀行所面臨的風險主要可分為信用風險、市場風險、操作風險三類。巴塞爾監管委員會在《巴塞爾新資本協議》中指出,操作風險是由不完善或有問題的內部程序、人員及系統或外部事件所造成損失的風險。其中:流程因素引起的操作風險,主要是指業務運管過程中由于管理體制和制度的缺失、以及制度漏洞所造成的操作風險;人員因素引起的操作風險,泛指在商業銀行內部所有由于人員方面的原因給業務操作帶來的風險。具體到業務運行工作當中,可以分為操作失誤風險、違法行為風險以及核心人員流失帶來的風險;系統因素引起的操作風險,主要是核心系統、周邊系統自身或系統之間,因設計缺陷或其他原因導致的直接或間接風險,分為系統漏洞風險和系統失靈風險這兩個方面;外部事件引起的操作風險,主要是指因外部欺詐、突發事件以及銀行經營環境的不利變化等情況的沖擊,導致銀行發生直接或間接損失的風險。
二、國內商業銀行操作風險管理存在的問題
目前,國內商業銀行對操作風險的認識和管理還停留在較為膚淺的層次,完整有效的操作風險管理體系框架尚未建立,即使是計劃實施新資本協議的商業銀行,其操作風險管理的思路亦不例外:識別(根據監管分類列出操作風險事件類型)、評估(定期進行操作風險自我評估)、計量(損失數據收集)、控制(根據自我評估存在的問題并進行糾正)、監測(審計部門持續監測)。但是,按照上述思路進行操作風險管理,實際效果卻不盡理想,其主要原因在于:
一是操作風險識別“以點概面”。操作風險點無所不在、數量龐大、層出不窮,現有的分類其實只是滄海一粟。理論上說,操作風險點當然是可以動態擴張的',但由于局部私利、信息不對稱、操作風險隱蔽性等原因,不可能全部列出。商業銀行要管理好操作風險,應做到“實時報告蟻穴狀況,確保有及時足夠的沙袋堵住漏洞”。
二是操作風險控制“職責不清”、“執行不力”。由于操作風險涉及面廣,風險類型復雜,專業能力要求較高,目前國內商業銀行操作風險模式實際上多為各職能部門分散管理,有些銀行雖聲稱將操作風險納入全面風險管理統一管理,實際上全面風險管理部門僅是進行形式上的牽頭管理,實際管理職責仍落相關職能部門。涉及人員的操作風險主要由人力資源部管理,涉及系統的操作風險主要由科技部門管理,涉及外部事件的操作風險主要由安全保衛、后勤服務等部門管理,涉及流程的操作風險由各所有業務及管理部門共同管理。各職能部門既是制度的制定者,又是制度的執行者,導致政出多門、各自為政。
三是操作風險監測“形同虛設”。國內商業銀行風險監測工作主要由審計部門或是風險部門負責,風險監測主要依靠各級風險監測人員的經驗和直覺,往往是發生案件后,才開始突擊檢查、查找漏洞、處理有關責任人,風險監測人員主動發現風險的能力不強,被動式、運動式、臨時性的監測活動占據主流。此外,由于考核激勵機制的原因,部分銀行分支機構對大量損失較小的操作風險采取“就地消化”的策略,對損失較大的操作風險采取“過濾加工”的策略,形成“隱瞞文化”,導致操作風險信息在銀行內部不能真實、全面、及時上傳,風險監測形同虛設。
三、商業銀行操作風險體系的構建
操作風險實際上是一種全流程風險,只要有業務、有行動,就會存在人員誤操作或流程設計不當或系統出錯等風險,而且,操作風險還會隨著業務的發展而實時變化。操作風險的這種特性,決定了商業銀行過去的那種“自上而下”的管理,天然是一種“低效管理”。因此,商業銀行要做好操作風險管理,必須變傳統的“自上而下”管理為“自下而上”管理。真實的風險信息,最權威、最及時、最有效的來源途徑,一定是直接接觸業務、直接接觸客戶的人員,商業銀行應將操作風險管理扁平化,直接向商業銀行所有個體員工采集操作風險信息,主動追蹤、處理操作風險事件。商業銀行操作風險管理系統各個組成模塊具體要求如下:
(一)操作風險信息收集
商業銀行應打造功能強大的操作風險管理平臺,對全行所有人員開放,允許任何與工作相關的不滿意見或完善建議,直接在意見建議中心提交。這些意見建議經過后續的篩選、處理、反饋、固化流程,為商業銀行自我完善提供源源不斷的動力。提交信息人員可自由選擇實名或匿名兩種方式,系統應默認匿名方式,以保護信息提交人員的人身安全,防止打擊報復。提交信息人員應填寫基本信息,必填項包括:姓名、銀行卡號。其中:商業銀行應確保“姓名”項真實,以防止惡意人身攻擊、無中生有的舉報等,但是,商業銀行應確保操作風險信息系統中的個人資料絕對保密。
(二)操作風險信息有效性判斷
商業銀行應在總行風險管理部設置操作風險管理崗對風險信息進行有效性判斷,過濾掉與工作無關的、已處理過的風險信息,將有價值信息轉入處理流程。操作風險管理系統應內置即時通訊工具,對信息提交者未表述明確的風險信息進行溝通明確。總行風險管理部門設置操作風險崗應判斷風險信息職責所屬,交主辦部門或相關分支機構處理,并應將風險信息進行分類,為后續統計分析、風險評估作準備。
(三)操作風險事件處理
接受交辦的機構提出處理或整改意見,交具體經辦處理;具體經辦經機構負責人同意后及時填寫處理結果。系統設置辦理時間提醒,具體經辦人員每隔4小時/8小時/24小時/48小時收到辦理時間提醒,超過48小時收到催辦提醒。若接受交辦的機構對部門職責有異議,認為不應由其主辦的,應說明理由,并轉辦相關部門。若轉辦部門不明確或有爭議的,提交商業銀行機構職責管理部門裁定,若仍不明確或有爭議的,提交行領導裁定。
上述處理流程均應公開透明,借助公眾的監督評價,可以切實提高相關處理人員及機構的重視程度,確保處理的效率及質量,杜絕敷衍了事、推諉拖沓的現象。
(四)操作風險成果運用
商業銀行意見建議的主辦機構對意見建議的處理,不應就事論事、簡單整改了事,而應舉一反三,根據風險處理結果修正現有流程或制度,達到業務流程不斷優化、政策制度適時調整、操作規范簡明展現的目的。因此,操作風險管理平臺應設置“操作規范中心”,該中心包括“制度系統”及“操作系統”,根據改進建議形成良性映射,不斷循環優化。
操作規范中心應內嵌“制度系統”,提供制度查詢、制度制定及制度修訂功能,主辦機構對建議意見進行處理,形成處理方案后,需要以制度形式對管理要求進行固化的,可直接在制度系統中申請制度局部更替或是起草新的管理制度,經有權人批準后,系統自動將新舊制度進行替換,確保制度查詢人員在系統中查詢到的是最新有效的制度及管理要求。
“制度系統”應配合“操作系統”使用,將零散、分割的制度轉化為流程化、完整的管理要求,每個崗位的工作人員僅需輸入崗位名稱,系統就自動提示崗位職責、操作規范、風控要點。主辦機構修訂或制定制度后,即應同步更新操作系統,確保系統展示的管理要求、操作規范實時有效。
(五)操作風險事件后臺分析處理
1.操作風險事件庫管理。操作風險種類繁多,為實現操作風險的針對性管理,商業銀行可參考巴塞爾協議損失事件類型,對操作風險進行三級細分,確保所有風險信息對應的風險問題得到準確分類。由于操作風險事件繁雜、操作風險分類需要統一標準,分類專業性要求較高,因此,該項分類工作應由總行操作風險管理崗負責。商業銀行進行操作風險分類后,將能夠直觀展現商業銀行操作風險薄弱環節,為商業銀行針對性加強相關領域操作風險管理,提供明確指向。
2.操作風險評估。商業銀行應定期評估銀行操作風險情況,提交總行決策管理層審議,為管理層采取操作風險控制措施、配置操作風險管理資源提供決策依據。
3.操作風險計量。商業銀行應根據銀監會《商業銀行操作風險監管資本計量指引》,建立全行性的操作風險關鍵監測指標,例如:“內部欺詐事件數”、“外部違規事件發生率”、“操作風險損失率”和“綜合人均發案率”、“百萬元以上案件發案件數”,對操作風險事件進行分析跟蹤,一旦發現關鍵風險指標異動,應立即采取針對性的措施,追查異動深層次原因,加強相關領域操作風險的關注及防控。
四、商業銀行操作風險管理展望
雖然操作風險事件紛繁復雜,但管理并非沒有規律可循,關鍵是要從業務和管理實際出發,透過現象看本質。無論是業務差錯、產品缺陷,還是違規操作、貪污受賄,都是操作風險事件的表現形式,核心問題都是業務流程或制度的完善。由于業務流程及制度滲透到銀行的方方面面,要真正完善好業務流程及制度,商業銀行應該鼓勵操作風險問題的暴露和糾正。實際上,任何個體都不會獨立存在,任何行動也都會與他人產生聯系,操作風險事件一般都會或多或少地被他人員獲知。如果這些風險苗頭、風險信息能夠及時傳導到操作風險管理機構,并在公眾的監督下得到有效控制或整改,那么,勢必將消滅數量眾多的操作風險,大大減少商業銀行的操作風險損失。展望未來,若國內銀行業金融機構能夠打造高效實用的操作風險管理平臺,以“自下而上”思維管理操作風險,就一定能夠實現操作風險的動態管理,實現商業銀行操作風險的標本兼治。
風險管理的心得體會 篇8
一直以來,無論對于旅客還是鐵路,安全出行、平安歸來都是大家共同的愿望。
安全是鐵路永恒的主題。當前,鐵路工作引入安全風險管理方法,構建安全風險控制體系,提高鐵路安全管理的科學化水平,是鐵路繼開展“服務旅客創先爭優”活動后的又一重要舉措,彰顯了鐵路對待安全工作的積極態度。
20xx年,鐵路運輸安全工作面臨著新的挑戰。我們要深刻吸取“7?23”事故教訓,牢固樹立安全發展理念,始終把確保高鐵、客車和人民群眾生命財產安全放在一切工作的首位,繼續強化安全基礎建設,全面推進安全風險管理。鐵路要實現持續、穩定的科學化發展,安全是必要的前提。
在目前召開的全國鐵路工作會議上提出了新思路,鐵路將在“十二五規劃”的開局之年暨20xx年,全面推進安全風險管理。鐵路各級部門要根據本單位、本部門的實際情況,制定切實可行的安全風險制度,適度拉大安全風險獎勵機制,把安全風險責任落實細化到班組和崗位上,增強全路廣大職工保安全的風險意識,形成全員共保安全的良性循環。
那么,安全風險管理的舉措好在哪里?
好就好在它尊重鐵路安全生產規律,循序漸進地提高安全管理的科學化水平。任何事物都有規律可循,鐵路發展也要講究科學。鐵路的發展還是需要一個循序漸進的過程,想一蹴而就達到鐵路大發展的目的的想法是不現實的。我們應該看到,近年來高鐵的發展過于快速,人員素質、行車設備等短板效應已日益顯現,給鐵路安全、持續、穩定發展構成了一定的威脅。尊重鐵路安全生產規律,確立安全風險管理的新思路,從根本上提高鐵路安全管理的科學化水平,最大限度地減少或消除安全風險,從而實現運輸安全的長治久安。
近期,為進一步提升安全管理水平,確保安全生產持續穩定,開展了安全風險大家談活動,經過大中修和施工過程中存在的安全重點風險源排查,以及時發現和消除安全隱患。并認真學習了段有關“安全風險管理”的文件精神,深刻領會了通過實施安全風險管理,增強安全風險的防范意識,構建安全風險的防控體系,達到強化安全基礎、最大限度減少或消除安全風險、確保鐵路安全為目的的指導思想和主要內容。
通過此次活動和有關文件精神的認真學習,要不斷強化全員安全風險管理意識,開展安全風險控制活動,用風險理論來指導安全生產實踐。針對近期天氣異常、設備變化大的實際,準確研判安全風險點,采取有效措施,狠抓安全風險控制責任落實,全力確保運輸安全萬無一失。
此次“安全風險管理大家談”活動,使全體干部職工切實把“三點共識”、“三個重中之重”和安全風險意識根植于思想深處,明確了兩個認識,即:安全風險可以砸了自己的“飯碗”;風險管理可以保住自己的'“飯碗”。通過統一干部職工的思想認識,為確保安全奠定了堅實的思想基礎?
為確保風險點判定準確,段里分別對線路工、橋梁工、道口工、探傷工、焊接工等主要行車崗位安全風險卡和管理人員風險職責,做到“一人一卡,一崗一卡”,要求上崗人員必須熟練掌握風險卡中安全風險點和控制措施。
以月度安全考核制度為有效手段,狠抓安全基礎管理。我們要進一步強化月度安全考核,提高段實行的安全風險管理,加強對現場的控制,通過月度安全考核這一有力的管理抓手,激發職工安全生產的積極性,逐步規范各項作業標準,達到對安全關鍵環節、關鍵作業、關鍵人員的有效控制,不斷減少違章問題的發生,逐步消滅違章。
實行安全風險管理,目的是消除一切風險,是在現有安全管理的基礎上,對安全意識的強化、安全理念的提升、工作思路的優化,有利于安全基礎工作的加強和各項措施的落實。現在鐵路人逐漸放下“鐵老大”的架子,服務質量提升了,更要重視安全。從思想上高度重視,從制度上健全完善,從行動上付諸實施,切切實實落實安全風險管理。
鐵路運輸安全沒有“秋后算賬”,鐵路人要變以前的事后補救,為事前預防,不能等事故出了再去總結教訓。
鐵路實施安全風險管理,把安全擺在重中之重的位置,這一項重要舉措,一定能使鐵路人與旅客大步邁進常態的平安、和諧、溫馨之路。
風險管理的心得體會 篇9
合規,顧名思義,就是凡事合乎規則和常理。放在企業的文化建設中,它還有更深沉的內涵和外延。現在我們銀行業中存在這樣一些現象,表現為:一些地方存在重業務拓展,輕合規管理的做法,為完成短期的任務和經營目標,注重市場營銷和拓展,忽視業務的合規管理;有的甚至不惜冒著違規操作的風險,以實現短期目標和任務,忽視合規經營風險;一些單位有章不循,不執行內部管理規章制度和操作流程的現象突出,雖然大量的操作風險主要表現在操作環節和操作人員身上,其深層次原因是操作人員合規守法意識欠缺,內控合規管理沒有滲透到日常管理和決策中。這些現象問題需要引起我們足夠的警惕,并在接下來的工作中查缺補漏,防范于未然。綜上所述,強化員工內控合規教育,引導全體員工牢固樹立正確的發展觀,風險觀,業績觀十分有必要。
如今,經濟在飛速而迅猛的發展,也帶來了諸多問題和風險。以利益最大化為目的,不遵守商業游戲規則的`行為,屢屢發生。曾幾何時,那高懸于公堂之上的“合規文化”,在利令智昏的灰塵里,成為僅供觀賞的卷軸。在我們銀行界,有很大一批曾經忠實奉獻的員工,沒有經受住誘惑而不惜違紀違法,將自己釘上人生的恥辱柱。還有其它發生在我們身邊的許多案例,都在令人扼腕的一次次給我們敲響警鐘。時刻刻刻提醒著我們,必須不斷完善內控合規文化建設,并矢志不渝的去遵守和實施。
有一句名言,叫做思想有多高,路就能走多遠。一種好的思想文化,對于行動,意義之深不容置疑!作為我們每一名工行人,都應該看到,如果沒有心境上的淡泊、寧靜,就沒有行動上的明志、致遠。作為一名工行一線員工,我們每個人都是內控合規建設萬里長城中的一塊磚,只有從我做起,從身邊做起,才能嚴把日常工作中的操作風險,樹立全行內控合規管理的第一道防線!
風險管理的心得體會 篇10
在鐵路安全管理工作中引入安全風險管理辦法,構建安全風險控制體系,這是適應新形勢、新要求、新思路。通過認真學習、深入領會鐵路安全風險管理的豐富內涵,我們切實感到這是完全符合鐵路安全生產實際的科學管理理念和方法,是實現鐵路科學發展、安全發展的重要舉措。也使我更清醒地認識到作為一名鐵路線路工的責任感和使命感。
一是要抓好安全風險意識的強化。盡管長期以來,鐵路高度重視安全基礎工作,始終高喊堅持“安全第一”不動搖,但安全基礎薄弱的狀況始終沒有得到根本解決。造成這種情況的原因是部分干部職工安全發展的理念不夠牢固,安全工作思路不適應新形勢要求。以我所在線路車間為例,突出表現在:現場作業安全管理控制薄弱;職工隊伍素質有待提高等等。隨著新技術裝備大量投入使用,因此我認為要切實解決安全管理存在的突出問題,必須增強安全風險防范意識。鐵路要實現持續、穩定的科學化發展,安全是必要的前提。鐵路將全面推進安全風險管理,把安全風險責任落實細化到班組和崗位上,增強廣大職工保安全的風險意識,形成全員共保安全的良好氛圍,從職工的`思想入手,逐步提高職工的安全風險意識。要采取多種形式,特別是以職工身邊的案例,對職工進行“安全第一”的警示教育。
二是要抓好安全風險過程的控制。我們全面開展標準化車間、標準化班組、標準化崗位建設活動。以規范安全管理和落實作業標準為重點,進一步界定權責關系,把安全生產責任逐級分解落實到各個工作崗位;制定各崗位《安全風險控制流程圖》,形成權責明晰、運轉高效、落實到位的安全風險管理體制。在人員素質方面,加大對職工的業務培訓力度,建立職工學習技術業務激勵機制。
三是要抓好安全風險管理的考核。通過安全考核制度,激發職工安全生產的自覺性和積極性。車間要加強基礎管理及其規章制度的管理,不斷提高職工的業務素質,同時對觸及安全“紅線”的,或者是可能引發嚴重事故的問題,嚴肅追究責任,提高安全風險管理的效能。按規定定期召開專題分析會,深刻查找安全風險存在的原因,并制定相應的措施,做到有計劃,責任到人的整改。加強現場作業控制,推行標準化作業。充分發揮安全考核機制,獎罰分明,嚴格考核。
風險管理的心得體會 篇11
為進一步強化全面風險管理意識,加快全面風險管理機制建設,促進經營管理健康平穩發展,榆次農商銀行于近日組織了風險管理系統專題培訓,各支行行長、信貸人員、客戶經理共計80余人參加。
此次培訓特別邀請山西指北針科技有限公司白佳永研究員針對風險管理系統進行全面講解,該系統包含表外貸款管理、表內不良貸款管理、訴訟管理、數據統計查詢、日常管理等五大功能模塊,培訓內容側重于系統功能、業務流程的詳細介紹,重點對票據置換、股東購買、抵債資產管理等后臺操作流程進行圖解演示,使培訓人員更直觀地了解掌握操作方法。
培訓期間,大家認真聽講,做好筆記,提問交流,用最快的速度熟悉了系統的功能特點和運行要求,掌握了系統相關業務操作流程,為風險管理系統正式上線奠定良好基礎,培訓取得實效。
風險管理的'心得體會 篇12
全風險管理的首要任務是安全第一,預防為主,綜合治理,強調樹立責任意識,問題意識和風險意識。“安全第一”一直是鐵路的重中之重,安全風險管理則更強調對于危險的超前預想,努力將危險因素提前考慮清楚,做更多的安全防護措施,使得在日常維護工作中做到零危險,零事故,只有我們將安全防范意識做到實處,才能保證職工的人身安全,進而促進鐵路的安全生產,為國民經濟作出更大的貢獻。
作為一名鐵路員工我深刻理解安全的重要性,“安全第一”這句話也時刻銘記在廣大鐵路職工的心中,從鐵路部門的`管理到鐵路職工的一言一行,都是將安全放在了首位,這次鐵路部門開展“安全風險管理大家談”活動 ,這是一個創舉,一個傳統與現代科技的緊密結合,一個行業不斷進步的見證。
一個企業的良性發展依托于嚴格管理和強有力的執行力。為確保安全風險得到有效管控,筆者認為最重要的就是要突出“嚴”字。嚴字當頭,嚴格要求,嚴格管理,嚴格執行。實踐表明,安全管理,一嚴百實,一松百空。安全法規,嚴則有之,不嚴則無。心太軟容易造成安全責任意識的松懈,使安全制度形同虛設。現在許多管理者老好人主義思想嚴重,對一些安全上的原則性問題存在大事化小、小事化了、不了了之的心態。在執行過程中,存在執行力不到位,打折扣,應付了事。沒有進行深層次、前瞻性思考,缺乏“踏石留印、抓鐵有痕”的勁頭,在執行過程中未考慮到人員的綜合素質問題和執行過程中的力度問題。我們知道,每一次事故的發生,都是由小到大,由量變到質變,因此,我們必須從抓好每一個細節做起,做到 “小題大做”,從預防異常和未遂抓起,常抓不懈,以求真的精神,務實的作風,扎實的工作態度,把規章制度一絲不茍地落到實處,不放松安全管理的每一個環節,做到見微知著、防微杜漸。
通過在日常工作中有效實施風險管控,不斷完善工作流程、提升管理水平,持續推動安全管理規范化建設,實現生產管理精細化,確保安全生產長治久安。
風險管理的心得體會 篇13
卜范濤,國家注冊信用風險管理師培訓師,金融風險管理師,中國人民銀行研究生院特約風險管理講師,商業銀行風險管理專家、中國管理研究院風險管理研究所所長,北大縱橫合伙人,全國風險管理人才培訓及能力測評項目事業部主任,首都經貿大學、中國石油大學、北京郵電大學、黃埔大學、北京工商大學等多所高校特聘講師,歐中美聯國際教育集團專家委員會委員,中國智慧工程研究會理事,中國工商銀行、中國民生銀行、光大銀行等多家銀行風險管理顧問。在長期銀行實踐工作中,積累了豐富的實戰經驗,工作效果顯著。
培訓方法和特點:科學地采用"綜合素質·專業知識·實戰技能+工作態度"的綜合培訓模式,以素質和技能提升為目標;注重方法和工具的.傳播,注重實際操作訓練,擅長應用多媒體技術進行情境教學,通過案例教學、游戲互動等教學方式,增強學員互動性,教學效果明顯。
服務過的主要客戶:
石家莊市農村信用社、邯鄲市農村信用聯社、中國工商銀行、中國建設銀行、民生銀行、光大銀行、瀘州市商業銀行、青島市商業銀行、合肥市商業銀行、淄博市商業銀行、蘇州市商業銀行、太原市商業銀行、臺州市商業銀行、臨沂市商業銀行等幾十家農村信用社和商業銀行進行風險管理及其它培訓。
風險管理的心得體會 篇14
一是對安全風險管理的重要性有了更加深刻的思想認識。安全風險管理的本質是對安全生產過程中的安全問題進行防范、發現和處理,切實有效地發現和解決安全問題,實現對安全生產的有效控制。主要是通過安全風險意識培育、安全風險識別研判、安全風險過程控制、安全風險應急處置等環節,達到安全管理的超前防范。通過對參與生產的人員進行安全意識培育,對影響安全生產的不安全因素及時的進行預警、對生成產過程中進行嚴格的盯控、對突發事件做好應急處置,從而達到安全生產的目的。
二是對安全風險管理還需要進一步加強。其一是加強安全風險管理意識培育,安全風險管理在實踐過程中,最大的風險在于缺乏安全風險意識,沒有風險意識,就不能主動發現問題,更不能有效地進行超前防范。所以進一步加強安全風險管理意識培育,是安全風險管理的關鍵。其二是需要不斷規范、完善日常工作管理各項制度,做到制度健全、分工明確,責任具體,形成工作標準,紀律嚴明、考核嚴格、積極文明的常態。同時強化互控、卡控機制,實現安全持續穩定。
其三是進一步強化全體人員的安全風險管理意識,開展安全風險控制活動,用風險理論來指導安全生產實踐。讓“大家談”活動成為干部職工自我安全教育的過程,成為統一思想強化共識的`過程,成為明確思路找準對策的過程,成為消除隱患補強措施的過程,為深化安全風險管理,確保全段安全生產持續穩定提供有力思想保障。
通過開展“安全風險管理大家談”活動,進一步提升了我對鐵路安全在經濟社會發展和人民群眾生活中重要性的認識,增強對鐵路實施安全風險管理重要意義的認識,進一步強化了自身履職盡責、遵章守紀的自覺性。明確了自身工作重點,把控安全關鍵,夯實安全基礎,為確保全段安生生產貢獻一份力量。
風險管理的心得體會 篇15
一、 將風險管理納入企業戰略發展規劃。
在我們所調研的企業中,絕大多數企業都有了清晰的企業發展定位和明確的發展方向。在制定企業發展戰略的同時要充分考慮到未來不確定因素所產生的風險和相關的管理辦法。從組織架構和管控方式入手對風險進行管理。例如:企業的研發規劃,由于研發前期需要大量的資金投入,而且研發周期一般來講相對較長,研發結果具有一定的不確定性,我們建議企業設立研發部門進行專門管理,同時采用操作型管控的模式進行垂直管理。將研發規劃分成階段性計劃,設立階段性目標,分階段進行管理和效果評估。這樣做不僅有利于化解風險,即使發現并糾正偏差,同時還有利于高效管理、統一調動企業資源,確保研發過程順利并取得預想效果。
二、注重風險管理的組織體系和相關制度的完善。
有效的風險管理是在一定的組織體系框架內依照相關制度來具體實施的。這就需要國有企業具備完善的法人治理結構,加強董事會和風險管理職能部門的`建設。公司法人治理結構是現代企業制度的核心,而董事會的建設又是重中之重。法人治理結構的完善是加強風險管理的一個最有效的途徑。首先完整的法人治理結構本身就減小了企業運營決策過程中由于體制不健全造成的盲目性和投機行為。再有,在董事會層面增加了風險管理職能,在行政部門中設立各職能部室針對企業風險開展專項管理,一般包括:規劃發展部、審計部、財務部、法務部等主要職能部門。這樣的組織架構,從董事會層面強化了對風險管理工作的實施力度,通過職能部室的職責劃分有利于企業風險管理的專業化。而且清晰的職責也最大程度的避免了企業各項職能管理之間的沖突,降低了溝通和協調的成本投入。
三、 定期開展風險管理的論證工作。
在董事會的領導下,成立風險管理論證小組專門負責明確各部門在風險管理中具體的職責,協調工作中所產生的問題;對新出現的風險進行評估論證,制定專門的管理方案,并監督責任部門具體實施。河北鋼鐵集團下屬的某家鋼鐵公司,在風險管理過程中,采用督辦方式:由風險管理論證小組對風險管理的職責進行明確,重大風險管理以書面形式下發《風險管理督辦卡》責成責任部門專項督辦,定期匯報督辦結果;同時將督辦過程中的資料收集整理,總結出一套較為完整的管理方法并推廣使用。
四、 制定相關的管理制度,實行分級管理
企業風險管理制度使得企業風險管理工作有章可循。企業通過高層會議制定風險管理辦法的總綱領,之后由各職能部室在總綱領的指導下分別制定本部室的相關制度和規定,按照此方法,其下屬各單位再制定本單位的相關辦法。由此一來便形成了縱向的風險管理體系:自上而下的層層管理和監督執行,自下而上的逐級匯報。每個層級都行使不同的管理權限,將企業風險化整為零,為風險管理制度化、流程化和規范化提供了必要的保障。
五、 建立企業內部管控體系
企業的內部控制體系是風險管理的核心部分,關系到風險管理措施的具體實施和落地。有效地內部管控體系是保障企業穩健運行、防范經營風險的必要條件。企業的內部管控體系一般從內部環境、風險評估、控制活動、信息溝通和內部監督等方面進行管理。在內部環境方面:主要是完善法人治理結構、負責執行內部審計和監察,明確權責和業務流程;風險評估方面,主要是通過建立風險評估機制來識別和應對企業遇到的經營風險;控制活動方面:通過企業的控制措施將風險控制在可承受的范圍內,并組織有效的實施管理;信息溝通方面:通過良好的內部溝通平臺加強企業橫向、縱向的溝通效果,及時發現并解決存在的矛盾,有效的反饋結果,保證管理過程中的意見統一、執行步調一致;內部監督方面:建立獨立的監察部門,按照內部監督程序和要求開展日常內部監督、審計監察工作,保證企業領導干部隊伍的廉潔自律、運行機制的科學有效。
風險管理的心得體會 篇16
1. 風險管理過程化
企業的風險管理是由降低和控制風險的一系列程序組成,其中包括:風險的識別與分解、風險管理目標的確定、風險管理方法的選擇、風險管理的實施與修正和風險管理結果評估。在COSO發布的《COSO企業風險管理整合框架》一書中提到,企業風險管理框架包含8個要素:內部環境,目標設定,事項識別,風險評估,風險應對,控制活動,信息與溝通和監控;8個構成要素同時也是有效的企業風險管理的判斷標準,如果這些構成要素存在且正常運行,那么就可能沒有重大缺陷,而風險可能已經被控制在主體的風險容量之內。20xx年12月安然事件爆發,一時間,企業風險管理成為了人們關注的焦點。自那以后美國越來越多的企業和機構采用了風險管理機制,通過對風險的化解和縮小,降低風險管理難度,達到管理效果,尤其是在風險預警方面,采取審計、商業調查等措施加大了風險的預防力度。
2. 風險管理源頭化
對于風險管理范圍來講,一方面要分業務、分部門、分層次管理風險;另一方面也需要將各個層次的風險加以匯總,站在全局的高度來定義和管理,從戰略決策的源頭對風險進行管控。以日本企業為例,日本的幾家大型政府控股企業均設有“情報參事室”,專門收集企業外部環境信息以及變化情況,包括:宏觀經濟、地域政治、自然環境、人文社會等諸多方面。在匯總信息的基礎之上,綜合分析個因素之間的關系以及組合之后對戰略實施產生的影響,為企業戰略制定提出參照意見,以確保戰略方向的正確和風險最攜。
3. 風險管理全員化
企業風險管理不僅僅是高層領導和管理人員的責任,而是涉及企業內部所有人員,從CEO到每一位普通員工。只有全體員工樹立了風險管理意識,全員參與風險管理,才能取得最終的效果。例如豐田實行的“全面質量管理”中就根據每一位員工的工作內容,將質量指標和對應的失敗風險分解,變成每一位員工的日常管理內容,每一個人都清楚自己的工作內容和不按照要求的方法操作會帶來的各種質量風險。通過員工自行管理,品質人員集中管理,管理層監督執行的'方式到達全面管理質量的提升。而松下電子,建立了完善的產品檔案,為每一件產品和產品上的組件都進行了編號,并將相關的生產信息和操作人員信息輸入OEM系統備案。在松下,一個螺絲釘或是一個焊接頭都能根據編號在OEM系統里找到生產的時間、操作人員姓名、以及當時的質檢結果。這樣,企業的品質便和每一個人聯系了起來,質量風險也得到了很好的管控。
4. 風險管理成本化
風險管理并不是要消除全部風險或是不惜一切代價來降低風險,而是盡量使得風險縮小到可以承受的范圍之內。在風險管理的過程中,需要合理調配投入的資源與產出的結果。美國通用電氣的工程師們在實施SIX SIGMA 管理的過程中發現,風險管理也同樣存在著邊際效益遞減的規律:當管理風險的投入達到某一臨界點的時候,再追加的投入所產生的管理效果將會逐漸縮小,最終造成資源的浪費。所以在風險管理的過程中依然要遵循的經濟規律而并非一味加大投入。GE的前任CEO在談到通用風險管理的時候說到:“我們都清楚不可能管理所有的風險,我只要求我的經理們在他們能控制的部分做到最好。”
風險管理的心得體會 篇17
一、嚴格組織領導,制定正確發展方向。
xx年xx月xx日,公司下發《關于落實xx公司全面風險管理工作的通知》,要求深入落實xx公司《關于建立健全全面風險管理組織體系的通知》,建立了以xx規范性文件為方向標,以xx公司全面風險管理辦公室為核心,以各部門和各分子公司為基礎,以全體風險控制專員為骨干的工作體系。積極應對、分層管理、統一協調、多種手段、循環往復圍繞工作目標,按照統一部署,轉變觀念,理清思路,突出重點,履職盡責,不斷提高執行力,保證了重大經營活動符合xx的政策要求。我們根據相關要求,建立風險管理的三道防線:各職能部門和各單位為第一道防線;風險管理職能部門和風險管理辦公室為第二道防線;內部審計部門和xx公司審計委員會為第三道防線。為了將風險管理工作流程落到實處,有效地預防和控制各類風險,xx公司還與各單位簽訂《風險管理責任書》,明確xx公司和各單位的風險管理主體責任,制訂各單位的風險管理責任指標、相應的考核及獎懲辦法,由xx公司風險控制辦公室監督執行,并組織風險管理考核評價工作。
二、抓住風險識別,努力提高風險識別能力。
一是制定和完善了《全面風險管理實施辦法》,細化了風險識別標準,使風險識別更具操作性,減少了風險分類的人為誤差。
二是加強了風險識別能力的培訓,對公司xx以上人員進行風險管理工作的相關培訓,有效的提高了管理人員的風險識別能力。
三是各職能部門和各單位設立風險控制專員,負責風險管理工作的推進和日常工作。
三、抓住風險量化,按時保質完成風險點歸屬分類工作。
在《全面風險管理實施辦法》下發的第一時間里,我們打破常規,加強計劃,提高效率,按照風險管理辦公室的統一部署,組織實施了風險點的分類工作,協調風險點的歸屬問題,確保了分類工作的有序開展,較好的完成了前期的準備工作。根據風險管理總體安排,現階段的主要工作是在xx公司范圍內全面開展風險管理,重點推進xx、xx建設及xx三大領域的風險管理工作。并按計劃制定了完成時間,除特別注明外,本階段實施安排的啟動時間為xx年xx月,完成時間為xx年xx月,只標注啟動時間的根據實際情況推進。
四、抓住風險監測,堅持適時、動態監控風險點的歸屬變化。
首先我們建立了風險管理進度月報分析制度,通過按月對各單位、部門風險管理工作報表的統計分析,全面實施已識別風險點的'內控完善計劃,重點推進xx、xx、xx三大領域風險管理的落實。特別是對接近完成時間節點的風險點的完成情況更是實時監測,隨時掌握進度變化,為風險防范提供準確的信息和依據。其次,對于風險點的職能歸屬發生變化的情況進行跟蹤落實,確保風險防范工作落到實處。還有每個風險點由專門的職能單位或部門牽頭,涉及到的單位配合,形成合力,更好的完善風險管理工作。
五、抓住風險控制,強化風險管理的制度防范。
今年以來,我們先后制定、修訂和轉發了xx管理綜合考核辦法》、《關于做好xx應對工作的通知》、《關于xx調查結果的通知》、《關于開展xx專項活動的通知》等與風險管理相關的規章制度, 分別從緊密結合公司治理層面、各業務流程、三大領域風險點改善措施的要求,充分考慮待建立、完善的各種機制及用以規范流程的表單入手。并將三大領域分解為規章制度、公司層面、戰略規劃流程、財務流程、采購與成本流程、安全管理流程、經營管理流程、投資領域、工程領域、法律事務領域等xx分項逐一細化,努力做到用完善的制度管理企業,增強企業風險管控能力。
六、堅持“依法依規辦事、風險控制優先、程序至上、權責對等”的原則,努力做好風險管理辦公室的日常性、事務性的管理工作。
在人手少、事務雜、工作多、要求高、程序多、時間緊的情況下,我們一方面及時與風險點所歸屬的職能部門、單位溝通、協商,以求用最短的時間,最高的效益深入分析經營中面臨的風險因素,制定風險防控的措施和應對預案,實現風險管控目標和管控能力、風險預防和抓住機遇之間的平衡;加強企業日常風險評估工作,切實把風險管理與各項經營管理活動特別是關鍵業務環節緊密結合,探索適合本企業特點的風險量化分析和風險監測預警的技術手段和實現方式,提高風險預警、反應能力和管理水平。截至目前,我們已經完善了x項公司層面、x項財務流程、x項安全管理流程中存在的風險點。
風險管理的心得體會 篇18
全國鐵路工作會議在京勝利閉了。盛光祖部長提出 的 2012 年六項重點工作中,其中首條即為推行安全風險管理。他指出,實行安全風險管理是對多年來鐵路安全管理的系統化、規范化,是管理思路上的明確,符合鐵路行業特點,符合鐵路安全生產形勢要求。近期通過學習和思考,就如何發揮好黨支部在推行安全風險管理中的作用,談幾點自己的心得:
一、要加強安全風險管理實施初期的動員和宣傳。鐵路要實現持續、穩定的科學化發展,安全是必要的前提。鐵路推行的安全風險管理,是把安全風險責任落實細化到班組和崗位上,增強廣大職工保安全的風險意識,形成全員共保安全的良好氛圍,這是適應新時期鐵路科學發展的重要舉措,黨總支、黨支部的首要任務是加大對實施安全風險管理重要意義的動員和宣傳工作,通過宣傳要讓干部職工明白,推行安全風險管理并不是換湯不換藥的管理模式,而是對當前安全管理機制的進一步系統化、規范化,從而逐步提高職工的安全風險意識。目前仍有部分職工認為,安全管理工作就是找毛病、挑刺的,對管理者的監管行為,職工表面上是服從的,內心卻存在一定的抵觸情緒。黨支部書記要通過深入調查研究,了解職工在想什么,想做什么,全面掌握職工的思想動態,工作表現、情緒變化。根據了解和掌握的情況,有的放矢,有針對性地開展思想工作,理清他們的情緒、凈化他們的思想,解開思想疙瘩,采取措施切實幫助員工解決問題,克服工作、學習、生活中遇到的實際困難,使員工放下思想包袱和思想顧慮。員工的思想通了,心情舒暢了,工作自然會倍加努力,安全意識會得到加強,安全系數也將隨之增加,新的管理模式就更容易推廣。
二、發揮思想政治工作優勢開展安全教育。作為我黨的三大優良傳統之一的思想政治工作,不但是基層黨組織建設和群眾工作的重要組成部分,而且是員工隊伍建設、精神文明建設、安全工作的重要組成部分。有資料表明,70%以上的安全事故是由于當事人思想麻痹、有章不循、違章操作所造成的,思想隱患在一定程度上對企業安全第一理念帶來重大沖擊,同時也是重大安全隱患。不論是思想政治工作還是安全教育,它的對象都是人,而人的操作行為規范,安全意識的樹立、鞏固和提高,都離不開細致入微的思想教育。因此,黨支部書記作為思想政治工作的主要負責者,要結合安全風險管理的職責,充分發揮思想政治工作優勢做好安全風險管理的引導和教育,為安全生產提供保障。開展思想政治工作,就是促使職工掌握正確理論和思想方針,提高觀察能力和分析能力,從而解決現實的思想問題,激發員工的.積極性和創造性。黨支部書記通過開展思想工作,把推行安全風險管理中存在的問題,與職工交流,與職工談心,坦誠分析、曉以利弊。管理者能了解到職工的真實想法,就為下一步的思想工作奠定了良好的基礎,針對職工存在的問題黨支部書記要根據規章制度一一給予合理解釋。通過溝通,能有效地消除管理者與被管理者之間的誤會,雙方對安全風險管理達成共識,創造了和諧的內部環境,促使大家自覺遵守各項規章制度。
三、將黨支部工作有效融入安全風險管理中。盛部長在講話中強調:安全是鐵路工作的生命線,是鐵路的飯碗工程,安全不好是最大的失職。在推行安全風險管理中,各黨支部要積極適應安全風險管理模式,積極創新安全風險控制的方式方法,黨支部書記和干部要針對安全風險點卡控、將黨支部創建安全屏障和爭創四強四優活動有效融入到安全風險管理中,將安全風險管理進行拓展,并具體化、規范化。黨支部要積極行動,結合工作實際,及時推出安全風險管理細化重點及控制措施。不斷提升黨組織融入服務安全生產能力,用黨支部的戰斗堡壘和黨員的先鋒模范作用助推安全風險管理,使黨支部安全風險管理的著力點更明確,效果更扎實。企業最大的成本是安全事故,同理,企業最大的效益是安全。通過風險管理勢必會從源頭上降低了安全事故的發生的風險,達到了治本的目的。但是我們還必須面對目前在安全管理中思想意識、管理手段,管理效果的現狀、差距和不足,提高管理層對安全管理水平的認識,才能實事求是的、腳踏實地的開展風險管理體系的建設。
風險管理的心得體會 篇19
通過深入學習集團公司風險管理,改變了我們對風險管理認識的誤區,了解了企業管理中不斷變化的風險與責任,只有將風險意識貫穿于管理的各個環節中,對合同、項目等進行全面的風險評價和控制,降低各種風險所造成的損失,才能為企業實現經營目標提供合理保證。
一、企業管理風險點具體表現形式:
資本性項目需求不明確及項目實施風險;合同定制不完善,簽訂合同、履行合同風險。費用超支風險、進度延期風險、質量及安全風險;管理人員專業能力不夠而導致的運營過程中的風險。
二、風險點位防范管理需要解決的問題:
參與過合同、項目定制的人都會認識到許多事情都可能出錯,一但出錯就可能給公司帶來危害、損失或其它不利影響。風險是在合同、項目定制中發生的一系列事件或不利結果的可能性。資本性項目是一項高風險的活動,在項目制定過程中的任何一個階段都可能存在風險。采取積極的風險管理方式,可以使項目進程更加平穩,可以規避、轉移風險,或緩解風險帶來的不利影響,而管理人員專業能力不夠則是導致這些風險的.主要因素。
三、風險點防范對策:
首先每個管理人員都應該樹立先進的風險管理觀念。風險管理的任務就是尋找管理過程中的風險點,衡量業務的風險度,在克服風險的同時從風險管理中創造收益。其次,增加必要的理論知識、實踐經驗和管理能力,管理知識、技術水平未達到應有的要求,是制約合同、項目管理水平提高的重要因素。再次,管理人員應積極參與合同、項目管理體系,從招標開始、直到合同終止的全過程對項目進行預測、計劃、分析、核算和控制,建成項目合同管理的一整套網絡體系,進行全過程管理。
要以下幾個層面進行調整:首先要認真分析合同、項目條款,分析這些條款中有沒有潛在風險,有沒有對我方不利的提法和約束性條件,變更、索賠條款是否公平合理等。其次,雖然招標前已經對對方的資質情況進行了審查,但是真正簽訂合同前應再確認一次對方是否具有相應資質條件,而且還要調查其是否確實具備相應施工能力。堵塞一切可能的漏洞,以達到防范風險的目的。
其次,在協商過程中,一定要把自己的意思準確全面的表達出來。根據《合同法》、《招標投標法》的規定,在招標投標過程中要注意以下問題:招標文件在性質上屬于要約邀請,不具有法律約束力,但它的內容對后續的中標簽約和施工影響很大,必須予以重視。要注意分析招標文件中給定的項目性質、技術要求、工程相關條件以及給定的主要合同條款,對其超出自身條件和可能導致違法違規的要特別注意,應在標書中對其進行適當處理。
第三,對于管理人員而言,專業素質又包括以下幾個方面:
一是感知能力。
同樣一個的項目,有人可以從中發現問題,或者提出創新機制、防范風險的宏觀建議。但有人員卻不能發現問題,其原因就在于缺乏感知能力,缺乏對防范風險的敏感性;
二是學習和創新能力。
項目管理人員不斷面對新的對象和新的問題,只有加強自身學習,不斷掌握新的理論知識,不斷創新,才有可能實現揭示風險保障企業經濟安全的目標;
三是突破能力。從一個項目進展到更大的項目,必須在合同、項目的很多方面取得突破。一切管理工作的實施是以人為本的,工程項目、合同管理沒有管理人員的全員參與、主動配合就無從談起,設備管理人員能動性的發揮和素質的高低極大地制約著設備管理的績效。如何將兩者有效地結合起來,最大限度地發揮人的主觀能動性,降低企業成本,使企業利益最大化,是項目合同管理中,擺在我們面前的重要課題。
風險管理的心得體會 篇20
根據總行開展的“基礎管理提升年”和“風險文化大討論”等風險管理教育活動的精神,在分行內控合規部門等相關部門的宣傳、組織下,我認真、深入地參加了這次學習活動。通過這次主題教育活動,進一步提高了我的風險防范意識,強化了合規經營的觀念,明晰了崗位的責任,充分認識到這次主題教育活動的意義和重要性。
通過學習進一步認識到依法合規經營對我行經營管理的重要性和緊迫性,深刻認識到違規經營造成案件高發的危害性,使我更加認識到當前內控管理工作面臨的嚴峻形勢。作為一名農業銀行風險管理人員,我深知依法合規經營是現代商業銀行經營管理的基本原則,也是堅持正確的經營方向的保證,更是金融企業自我發展自我保護及防范金融風險的根本所在,只有堅持了合規經營才能確保我行各項工作健康快速發展。下面是我在學習相關內控制度及管理辦法后的幾點心得體會:
一、加強合規文化教育,是提高經營管理水平的需要
開展合規文化教育活動對規范操作行為,遏制違法違紀和防范案件發生具有積極的深遠的意義。一方面,統一各級領導對加強合規文化教育的認識,使之成為企業合規文化建設的倡導者,策劃者、推動者。當今社會是一個知識經濟社會,各種新事物不斷涌現,新業務、新知識更是層出不窮。形勢的發展要求我們不斷加強學習,全面系統地學習政治理論、金融業務、法律法規等各方面的知識,不斷更新知識結構,努力提高綜合素質,更好地適應全行業務提速發展的需要。按照“一崗雙責”的要求,認真履行崗位職責,特別是要注重加強對政治理論、經濟金融、法律法規等方方面面知識的學習,不斷提高自身的綜合素質,增強明辯事非和拒腐防變的能力,做到在大是大非面前立場堅定、頭腦清醒。同時,進一步端正經營指導思想,增強依法合規審慎經營意識,把我行各項經營活動引向正確軌道,推進各項業務健康有效發展。
二、提高個人思想素質和風險防范意識,增強依法合規經營的理念
加強個人的法律法規、規章制度學習,加強思想教育,這是從源頭上杜絕違規違章行為的重要手段。加強對員工的風險防范教育,使大家都認識到社會的復雜性和銀行經營風險的'普遍性,認識到銀行本身就是高風險行業,必須把風險防范放在第一位。每天從自己的崗位做起,自覺遵守各項規章制度,自覺抵制各種違紀、違規、違章行為,要根除以信任代替管理,以習慣代替制度,以情面代替紀律,珍惜自己的職業生涯,視制度如生命,糾違章如排雷,增強風險防范意識和自我保護意識,提高規范操作,從源頭上預防案件的發生。
三、加強內控管理,更新服務意識,樹立正確的銀行經營理念
從近幾年銀行業發生的經濟案件來看,“十個案件九個違章”。有章不循,違規操作,檢查不細,監督不力,實屬重要根源,無數案件、事故、教訓,都反應出風險內控管理還存在一定的漏洞。正是制度的不完善,才導致一些人有機會鉆空子,從而給國家資金造成損失。我們每個銀行工作人員都應該吸取教訓,不斷健全完善各項規章制度,并將內控管理當作風險防范的前提條件,要認真扎實地貫徹執行案件防范責任制的規定,促進內部防范機制的強化與完善,努力做到在規范的前提下發展業務,在發展業務的同時,加強規范管理,以保證各項業務的流程和規章制度的約束之內進行。
第一,要把以“客戶為中心”的理念貫穿于工作的始終。“基礎牢固,穩如泰山;基礎不牢,地動山搖”。風險的防范與控制,說到底是人的因素起著重要作用,客戶創造市場,客戶創造價值,客戶是我們的效益之源,是我們的衣食父母,有了客戶,我們的業務才有發展,員工的價值才能夠體現。如果每個崗位的員工都能嚴格要求、嚴格規范、嚴格標準、嚴格執行規章制度,業務操作中的風險就會得到有效的遏制。切實大力倡導、深入宣傳價值最大化、資本約束、全面風險管理、風險與收益平衡、內控優先等先進理念,自覺轉變觀念,將自身工作作為第一道防線納入到風險控制體系中,形成規范操作,防范風險的良好氛圍,真正把為前臺、為基層、為客戶服務當作提升風險與回報管理水平的出發點和歸宿,就能有效提高我行風險管理和內控政策、法規、制度的執行和落實,全面加強風險管理和內控建設具有不可替代的重要作用。
第二,要更新服務意識。現實看,銀行的業務基礎是市場,沒有市場就沒有銀行,沒有優質市場和優質客戶就沒有銀行的業務發展,加強市場營銷是目前提高我行核心競爭能力的當務之急。從我行看,我們的經營服務意識與以前相比已有了很大程度的轉變,但這些轉變還僅僅停留在表面層次上,缺乏更深程度的挖掘。在當前市場競爭越來越激烈的情況下,要突破原有的局限,創造個性化服務,以全面優質的服務吸引客戶才能在競爭中立于不敗之地。這就要求我們必須樹立強烈的市場意識,善于研究現實的和潛在的市場,善于拓展優質市場,善于競爭優質客戶,通過有效的市場營銷促進業務的快速發展。特別是要準客戶定位,牢固樹立為優質客戶服務的意識,因為優質客戶將會給我們帶來更多的經營利潤。
第三,要樹立全面協調均衡的經營理念。銀行利潤的主要來源還是依賴客戶業務,但僅僅依靠這一傳統業務遠遠無法達到市場的需求。隨著資本一級市場的發展,企業的融資渠道逐漸拓寬,一些優質客戶已不再需要銀行的融資渠道。利率市場化的推進、客戶需求的日益多樣化,都迫使我們去思考今后的發展問題,真正的優質商業銀行應該在為客戶提供資金融通服務的同時,也能夠向客戶提供資金清算、財務顧問、財富管理服務等中間業務。現在,中間業務的內涵在迅速擴充,提升客戶服務價值和對客戶價值的最大挖掘,要求銀行實現資產、負債與中間業務的均衡發展。同時,由于中間業務的發展不受資本金約束,可以彌補資產負債業務發展受到的限制,因此協調資產、負債和中間業務的發展,既是市場經濟法則對商業銀行的要求,也是商業銀行經營規則的內在要求。因此銀行在發展業務的同時,面向業務、面向管理、面向操作的合規文化建設,通過強化教育培訓、組織風險點的成因分析,搭建防控體系、優化流程、規范管理,保證業務發展質量等系列活動的深入開展,讓合規人人有責、合規創造價值的觀念已深入人心。讓依法決策、合規經營與管理,按章辦事、合規操作在全行上下蔚然成風。切實整治有章不循、違規操作、屢查屢犯的頑癥,及時消除基礎管理工作存在的隱患得到,增強防范風險的能力,為業務持續健康地發展創造了良好條件,為實現農業銀行穩健經營、快速發展的既定目標貢獻力量。
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