安全出行的心得體會精選15篇
當我們有一些感想時,有這樣的時機,要好好記錄下來,這樣能夠給人努力向前的動力。是不是無從下筆、沒有頭緒?下面是小編整理的安全出行的心得體會,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
安全出行的心得體會1
城市在不斷地發展,交通則是聯系各大城市的紐帶,只有管理好交通秩序,才能建設更文明的現代化城市。
現代都市中,條條公路,如天上的仙女的飄帶,縱橫散落在大地上,綿延無邊。飄帶上,人來人往,絡繹不絕。但飄帶可不永遠這么光鮮亮麗,有時也會由于種種原因而染上污點。酒后架車就是其中不可忽視的一個大污點。前不久,在報紙上看到一則新聞,有二位男士,由于在節日上趕親戚,接連兩天喝酒過多,回家路上,在人多的集市上,迷迷糊糊撞上路邊的汽車,這一撞可不了得,力道太大,加之頭腦被酒精麻痹,處于極不清醒狀態,完全失去理智,兩人全都被撞死了。正由于這樣一起不幸的事件,兩個家庭從此失去了頂梁柱,妻子失去了丈夫,孩子也沒有了堅實溫暖的臂膀,在他們的字典里,父親這個名詞成為了永恒的回憶。原本幸福美滿的家庭就因為酒后架車而破滅了,可見酒后架車的危害之大。最近,對于這一問題又有新的法律出臺了,法律規定凡酒后架車者,一經查出,罰款1000~20xx元,且吊銷駕照,5年內不得重考。我希望這條法律的出臺不是一紙空文,它應該得到更多人的關注,讓人們徹底醒悟,為了社會的和諧和穩定,讓我們共同遵守交通規則,文明出行。
當然交通與我們的生活息息相關,我們日常生活中,如果不注意許多小細節,也會導致大問題。眾多的'小污點就會凝聚成一個大污點。
小時侯幼兒園老師就教我們玩“紅燈停,綠燈行”,告訴我們要遵守交通規則,要看紅綠燈;后來,我一個人上學,媽媽也告訴我“寧可等十分鐘也不可搶一秒”,過馬路要左右看看,走斑馬線,要等車過了之后才可過去;現在,我騎自行車上學,奶奶囑咐我“不要單手騎車,要騎穩”,我們萬萬不可逞英雄,以為自己很瀟灑,卻不料到頭來反而做了狗熊……可見,從小到大,生活中有太多的細節需要我們去注重,有太多交通規則需要我們去維護,我們一定要以身作則,并時刻提醒身邊的人遵守交通規則,以自己的行為來詮釋文明交通,為營建更好的未來出一份力。
文明交通我先行,小手牽大手,讓文明交通再我們的手中傳遞,讓美好的都市在未來向我們招手。
安全出行的心得體會2
朋友,在這漫長的暑假里,你是否準備出門旅行一趟呢?
為了你的安全出行,那就請你先學一點安全知識吧!假如你是到城市里旅游,最主要的就是要注意交通安全,大城市里高樓林立,人口繁多,車來車往,簡直讓你眼花繚亂目不暇接。一不留神的話很容易出交通事故,車禍比老虎還要來得兇猛啊,傷亡也是很嚴重的。朋友你到大城市觀光時一定要遵守交通規則,要做到一停二看三通過,要走人行道斑馬線,不要在馬路上嬉戲玩耍。在游樂場游玩時也要遵守那兒的規則,不然出了意外就不得了啦。假如你是想到海邊去看看大海,那最好是在大人的陪同下,在游泳前要穿泳衣戴泳鏡在大人的監視下不能往深處游,潛水時也是如此。坐游艇或劃船時要聽工作人員的'指揮以防發生事故……
大海看上去很平靜可是它也很無情的喲!假如你是想到山區的旅游景點觀賞美麗的風景,那你最好穿上登山鞋,攀登山崖時一定要小心,不要攀爬山路上的欄桿,不能在狹窄的山路上推推擠擠,以免滾落山崖。如果你是坐纜車就要按次序聽從工作人員的安排,而且要系好安全帶,不要把頭手亂伸。當你站到山頂,會當絕凌頂,一覽眾山小時,你可不要得意忘形喲,千萬要注意安全!朋友你在出門時能遵守安全規則,那你肯定能享受到大城市的繁華,領略的祖國名山大川五湖四海的美景,那么你也能在此次的出行中滿載而歸!
安全出行的心得體會3
國家的發展越來越發達,汽車給人們提供了便利,但也危害著人們的生命。疲勞,酒后,超載駕駛嚴重威脅著人們的生命。當我看見6歲的小紅彥因為司機叔叔的疲勞駕駛,失去雙腿。他不能穿鞋子,不用穿襪子,甚至連褲子也不用穿了。他不能像其他小伙伴一樣出去玩,奔跑,走路,而且也不能背著書包上學。
叔叔阿姨們,您們在出外駕車時,想一想他——一個坐在籃球里的孩子。因您的貪財,疲勞駕駛,嚴重的超載。您的一時大意,讓多少人失去了年輕的生命,離開了他們向往的世界。最小的只有幾個月,有的一家都離開了人間,您讓他們的親人如何生活下去啊。
不到幾個月的嬰兒就這樣失去了父愛和母愛,難道為一時的`貪婪就失去無數人的生命嗎,您還要找刺激嗎?這些危險您還嘗試嗎?司機叔叔,阿姨把握好您手中的方向盤,否則浪費的是無數人的生命,又有多少人要體會分離苦,有多少親人在淚水中相思,您也不會體會到年邁的老人那心如刀絞的痛苦。
不是您,您體會不到親人分離的痛苦,誰能保證在馬路上你一定不輸,誰不想日子舒舒服服。
平安出行,讓愛相隨。
安全出行的心得體會4
人們的生命是世間最寶貴的,沒有了金錢,可以去再賺,沒有了工作,可以去拼搏,沒有了學業,可以去學習,但是,沒有了生命,就沒有了一切。
在剝奪人類生命的惡魔中,有的是病毒,有的是災害,可多數是車禍。病毒無法抗拒,災害不能避免,但車禍是人禍,不是天災。所以,我們可以控制,可以防范。20xx年2月1日,山西省公安廳交管局通報了春節長假期間全省的交通事故情況。七天長假期間光一個省,就有32人死于交通事故,交通事故起數、死亡人數同比均有所下降。
在意外事故中,以車禍占首位,占意外死亡總數的50%以上。僅以汽車交通事故為例,全世界因交通事故而死亡的人數已超過3000萬人,比世界大戰所死亡的人數還多。在交通事故中,以青少年的死亡人數最多,其次為老年人。值得指出的是:不論是發達國家或是發展中國家的資料均表明,自行車交通事故所導致的傷亡,兒童青少年是其高危人群。據估計,當今世界每年死于車禍的人數約為25萬~30萬人,受傷者約3000萬人,永久性傷殘者約300萬人。有人在一份報告中指出,因車禍而死亡的`人數以15~24歲的青少年居多,且仍在繼續增加。我國城市每萬輛車死亡率為50——108人左右,與國外相比較,為日本的26.5倍;美國的17.8倍。若以萬輛車的死亡率作比較,則我國車禍的發生率和死亡率皆居世界之首位。車禍主要危害兒童青少年和老年人。據世界衛生組織統計,每年有18萬以上的15歲以下兒童死于道路交通事故,數十萬的兒童致殘。交通事故在青少年發生意外傷害死亡中占首位原因。車禍后果輕重不一,多見頭部受傷、骨折、內臟出血、休克、死亡。在步行交通事故中,危險人群為5~9歲兒童;在駕車事故中,危險人群是10~14歲兒童和15~24歲青少年。
查閱公安交通部門的交通事故檔案可以發現,兒童類交通事故的責任方多半是受害兒童,因不遵守交通規則而發生的車禍在交通事故中占大多數。例如低齡孩子穿越馬路時沒有成年人帶領,不走人行橫道,騎自行車技術不熟練或逆行,在公路旁玩耍,紅燈亮時橫過馬路,騎自行車帶人,在機動車道上騎自行車,12歲以下兒童騎自行車上馬路,騎車下坡不減速、猛拐,在馬路追逐,走路是不看前方等等。然而正是這些少年兒童們的疏忽大意,高度麻痹,使交通事故這個大惡魔越來越張狂。同學們,讓我們一起攜手,共同維護交通治安,拒交通事故不再張狂,把事故率壓到最小,共建一個美好家園。
汽車就像一潭水“水能載舟,亦能覆舟”,在使人方便的同時,又給人類帶來了危險,可是我堅信,只要大家共同維護,汽車一定會當“載舟之水”,絕不會作“覆舟之水。
安全出行的心得體會5
每次坐媽媽的車,她總是一遍一遍的對我說,“開車要小心,要慢”、“不能開斗氣車,能讓就讓”、“開車心態要好,不能急”……久而久之,耳朵起了老繭,也就把這些話當成了耳旁風了。但是,當我經歷了一件事情以后,就改變了對這些話的認識。
那是一個周六的'中午,媽媽載著我到外婆家里去吃飯。當我們開到小學附近的時候,后面有一輛不停地在按喇叭,媽媽說,后面的那輛車要超車,我們往旁邊讓讓。說著,她就減慢車速,并且往右邊靠了靠。
我們這邊剛靠了點邊,一輛白色的小轎車“嗖”地一聲從我們車旁邊竄過去。這時,前面叉路口有一輛黑色的小轎車想要開上大馬路,剛把車頭駛上馬路,白色轎車來不及避讓,迎著黑色轎車就開了上去,只聽見“咚”地一聲,兩個車的車頭撞在了一起,白色轎車因為車速太快,方向失控,伴隨著刺耳的剎車聲從我們車前面橫穿馬路,開到馬路右邊路基下面,又撞到了一根電線桿才停了下來。
我們連忙靠邊停車,這時再看白色轎車,前面的引擎蓋已經撞爛了,駕駛座上的安全氣囊也已經打開,司機被卡在駕駛座上不能動彈。
看到這一幕,我不由地心里一緊,心撲通撲通地直跳。假如剛才我們沒有讓道,假如剛才我們沒有減速慢行,假如……一想到這些我感到一陣后怕。
媽媽重新發動汽車,她說:“剛才發生的一幕真是可怕。我每次開車都和你說一些安全行駛的話,一是告誡你,二也是提醒我自己要小心駕駛。我們每個人的生命只有一次,安全文明的駕駛,是對自己負責,對他人負責,也是對社會負責”。
安全出行的心得體會6
生命,那是自然會給人類去雕琢的寶石。文明交通,時刻都應該提醒我們遵守交通規則,注意交通文明。作為一名小學生,更應該現在學起、從小事做起。文明交通,珍愛生命。
有一次,我和媽媽在路邊散步時,就親眼目睹到一位叔叔因闖紅燈而失去了寶貴的生命。那是在十字路口,大家看見紅燈亮著,都自覺地等待著。可有一位叔叔偏偏不耐煩,就急匆匆地沖了過去,他不但左沖右撞,而且也沒走在斑馬線上。就在他剛走出一半時,遠處一輛大貨車飛快地馳騁過來了。說時遲,那時快。盡管大貨車的駕駛員叔叔看到了亂穿馬路的叔叔,但是已遲了。隨著刺耳的急剎車聲音,闖紅燈的叔叔倒在了地上,頓時血流滿地……路上的好心人立即打“120”求救,經醫療人員判斷,那位叔叔的脊椎、腿部粉碎性骨折,將終身殘疾,伴隨他的.將永遠是……
一個不文明的習慣就讓一個人失去了寶貴的生命,本讓一個幸福美滿的家庭造成現在的慘壯。
人的生命是短暫的,而我們應該好好珍惜這寶貴的生命。為了圖一時之快,以生命作為代價,那是很不值得的。因此,應該從中吸取教訓,以此為戒。每一個人都應自覺行文明路,做文明人,騎文明車。只要我們車讓車,人讓人,車讓人,人讓車,讓出一份文明,讓出一份安全,讓出一份通暢……為了身邊愛我們的人,為了我們家中的幸福,為了社會的安定,為了交通的安全,更為了美好的明天,請珍愛生命,文明交通!
安全出行的心得體會7
文明,是生活中我們應該知道的道德。文明是什么?文明是你撞到別人的一聲“對不起”,文明是你遵守交通文明的規則,文明是你在別人需要座位時的讓座……
交通事故是多么的可怕,就在那一霎之間,你條寶貴的生命就被交通事故奪走了,現在的車越來越多,道路越來越擠,如果你不遵守交通安全,你那寶貴的生命就這樣丟失了,你有沒有想過你出了事故,你的.家人會受到多大的打擊嗎?你的爸爸媽媽失去了一個孩子,有多么傷心嗎?這些你都知道嗎?每年,有多少交通事故發生?有多少人失去了親人?有多少美好的家庭被破壞?這些都是交通事故引起的,如果人人都遵守交通事故,就不會有那么多的交通事故發生了。
我在國慶節回老家時,在高速公路上,有多次的塞車,一塞,就是十幾分鐘,我下車走到前面看,被這樣的場面震驚了:一輛車的車頭撞在了前一輛車的車尾,兩輛車已經冒煙了,還有一個小女孩在哭。這樣的場面我不忍心看下去了,那個小女孩是多么的可憐啊!如果沒有交通事故發生,那么這個小女孩就不會失去爸爸媽媽了!
因此,我們作為一個合格的小公民,就因該做好宣傳工作,進一步增強人民的交通安全意識,養成良好的交通文明習慣,努力宣傳“車讓車,讓出一份秩序;人讓人,讓出一份友愛;車讓人,讓出一份文明;人讓車,讓出一份安全”,如果我們都遵守交通規則,我相信一定會避免交通事故發生。
朋友們,讓我們從“文明行走,文明行車,文明開車,不闖紅燈”做起,努力創造“走文明路,開文明車,行文明車,建文明城”,這會讓我們的世界變得更美好!
安全出行的心得體會8
遵守交通法規、保護自然環境、營造文明風尚,不僅關系到每個家庭的幸福,更關系到整個社會的和諧穩定。為了進一步提升青少年文明素質,弘揚和培育社會文明風尚,社區實踐學校決定廣泛開展“文明出行,從我做起”主題教育實踐活動。活動圍繞公共文明禮儀教育,從“文明在我口中”、“文明在我手中”、“文明在我腳下”、“文明在我心中”等方面入手,著力培養同學們良好的文明行為習慣。為了充分發揮學校、家庭、社會“三位一體”的教育作用,提高活動實效,我們應做到以下幾點:
1、從我做起,做文明出行志愿服務的參與者。崇尚“奉獻、友愛、互助、進步”的志愿服務精神,踴躍加入文明出行志愿者行列,積極參與文明和諧交通建設,自覺履行文明行為規范。
2、從我做起,做遵守交通法規的踐行者。樹立文明交通意識,自覺維護交通秩序,文明禮讓,和諧出行,自己騎車按標志標線,各行其道;行車不闖紅燈,不違法變更車道,不爭道搶行,提醒家長開車,不違法鳴喇叭,不酒后駕駛,不亂停亂放;遇有道路施工時,自覺服從交通臨時管制,不翻越道路隔離設施。
3、從我做起,并通過自己提醒家長也做文明出行的垂范者。提醒家長要學習道路交通安全法律法規知識,和同學一起學會保護自己,避免交通意外的傷害。提醒家長要以身作則,做文明行路、文明騎車、文明乘車的榜樣,遵守交通規則,不騎車帶人,不逆向行駛,不闖紅燈,不亂穿馬路,不翻越護欄,自覺服從警察叔叔的指揮。
4、從我做起,做展示文明沈陽形象的代言者。人人文明一小步,城市文明一大步,言行舉止見文明,舉手之勞傳文明,一個舒心的笑容、一個禮讓的動作,都是中華美德的`傳承,都是文明沈陽人形象的展示。講文明語言,行文明禮儀,養文明習慣,樹文明形象,積極參加環境治理、革除陋習、交通勸導等活動,從我做起,從現在做起,從點滴做起,做體現時代文明的實踐者,做良好道德風尚的倡導者。
親愛的同學們,為了我們共同的家園,為了我們這座城市的美好明天,讓我們攜起手來,為營造文明出行環境貢獻自己的一份力量。
安全出行的心得體會9
每當看一起起的交通事故,那一刻,我們深深的感觸到人得一生真的很短暫,一定要珍惜生命,注意安全。
近幾年來,安全事故頻發。安全!引發了人們深思。許多中小學生喪生于車輪下、熊熊大火中。所以,我們要從小培養安全意識,過馬路時要一看二行三通過,遵守交通規則……學校也多次開展地震火災逃生演練,增強我們的安全意識,讓我們安全事故發生時中能夠保持鎮定,安全、有秩序的逃生。
雖然,學校與家長多次教育我們,但是,在生活中的安全事件還是不時發生。如:我們班有一名男同學,在放學的'路上又跑又跳,追逐打鬧,一下子摔倒了,磕掉了一顆門牙。好幾天沒來上學,落下了許多節課。幸好,他來上學后,同學們積極的為他補課,他才沒在學習上造成太多的困難。但給他們家的經濟上造成了一定的損失,他本人在精神也經受了不小的打擊。該事件告訴我們,在放學的路上,要慢慢地、有秩序地走,不要追逐打鬧
我們家長和老師的話,“高高興興上學,平平安安回家”,做到“安全看我的、危險遠離我。”我們是祖國的花朵,家中的寶貝,正要綻放美麗的青春,開出鮮艷的花朵,可如果它提前凋謝了,那我們的家庭將會陷入悲痛的深淵。
我真誠的呼吁大家,一定要牢記安全,吸取教訓,讓安全事故遠離我們的生活。
安全出行的心得體會10
交通安全關系著我們的生命。有許多安全事故,都是由于不遵守交通規則,疏忽大意造成的。
今天,我們來到了階梯教室,聽交警隊魏警官的安全講座。魏警官先讓我們看了一個安全教育的視頻,每一起交通事故看起來都讓人覺得可怕又揪心。一起起事故傷害的是一個個鮮活的生命,在這些可憐的受害者里,很多都是天真可愛的小孩子!看完之后,魏警官說:“這些案件讓你們痛心嗎?我們以后一定不要讓它們再發生了!”日常生活中,我們應該遵守紅燈停,綠燈行。千萬不要搶紅燈;過馬路時,要等到沒有車了再過,過時要左右看一看,千萬不要猛跑;坐電動車不能倒坐;不要在馬路上玩耍;路上行走隨時注意來往車輛,不能在過馬路時低頭看書看手機……
接著,老師給我們講了一個故事:有一個父親,帶著自己不到3歲的'孩子去送快遞。父親送快遞時,小女孩自己下車蹲在爸爸的車前玩,爸爸送完快遞回來后開車就走,當他感覺壓到什么東西,下車查看的時候,看見他的孩子已經被自己壓死了。聽了這個故事誰不會痛心呢?這個父親會恨自己一輩子的!
是呀!那個父親是多么痛心,他們家一定都非常地傷心痛苦。雖然,我們已無法挽救那些逝去的生命,但是同學們,讓我們把五條“不能”轉告給父母、親人以及身邊的更多人,讓我們一起學會保護自己吧!
安全出行的心得體會11
城市交通環境和秩序是城市文明的窗口,以遵章守法、安全有序、暢通快捷為主要取向的交通文明建設,是文明城市建設的重要組成部門。打造交通文明,是交巡警部門的職責所在,也是一項社會工程。
打造交通文明,首先要著力營造一個良好的社會氛圍。隨著城市化進程加快,城市建成區面積逐步擴大,但為數不少的.城市居民是“洗腳上岸”的農民,交通安全意識相對較差。應當以這部分群體以及車輛集中單位、學校、企業和城市周邊的鄉村為重點,通過交通安全知識講座、案例分析、警示宣傳、創建交通安全村等形式,強化交通行為人的文明意識。
打造交通文明,需要嚴格執法與文明執法的有機結合。我們認為,交通文明建設必須防止宣傳教育與嚴格執法“兩張皮”傾向。據調查,95%以上的交通違章行為,都是行為人在明知違章的情況下發生的。對這種“習慣性違章”,教育的作用雖然有效,但是也很有限。應當打破“法不責眾”的慣例,按照交通法規規定的處罰上限執罰,以形成相應的威懾力。同時,應當加強對交巡警隊網伍的教育管理,以理服人,以法服人,文明管理,以良好的執法形象樹立執法權威。
打造交通文明,離不開必要的物質投入特別是交通管理設施投入。××建市以來,城市框架拉開很快,公路密度成倍增加,但交通管理設施建設比較滯后,我們多方籌資,投入320萬元,先后在市區8個主要道口增設了“電子警察”、多相位信號燈等設施,提升了管理設施建設檔次,為交通文明建設提供了必要的物質支撐。
安全出行的心得體會12
隨著經濟繁榮的發展,交通事業猛發達,車輛川流不息地在公路上行駛,交通事故時常走進我們的生活,直接面對,而無法回避。因此,交通安全,人人須知,而我就有過這樣的經歷。
記得有一個晚上,爸爸剛喝過酒,就準備坐摩托車回家,我和媽媽坐在爸爸駕駛的摩托車上,就在行駛過程中,一輛轎車開了過來,前面出現一個坑,由于爸爸的車速過快,來了一個急剎,就在那一剎那,爸爸把車龍頭拐了一下,車子倒在地上了,當時,我可嚇壞了,這是關系到我們一家人的生命安全呀!這次幸好沒有出什么大事,只是我和爸爸的額頭破了一點皮,媽媽的腳拐了一下,但也給了我很大的啟示,讓我懂得了酒后不能駕駛車輛,如果稍微有一點失誤,就有可能喪失生命。
小朋友們,我們在玩耍的時候,千萬不能到通行的公路邊去玩,這樣也會出現交通事故的,在我的印象中有這么一件事。
那是一個陽光明媚的早晨,一個四年級的學生在路邊踢毽子,毽子掉在馬路中間去了,她跑去撿,就在她玩得高興的時候,一輛卡車迎面駛來,便毫不留情地從她身上壓過去,就在這短暫的一剎那,她喪失了寶貴的生命。可想,她現在已讀四年級了,父母用自己的.心血把她養大,最后卻招來這樣的結果,你說,這是一個人的命運嗎?不是的,這并不是你所想的那樣。命運給每個人的待遇都相同的,這要看你自己怎樣去面對,怎樣去珍惜,交通安全對我們來說太重要了。作為一名即將小學畢業的學生,我想告訴大家:只要我們人人遵守交通規則,學習交通有關知識,一定會讓那些感到遺憾的事故一件件地消失。
交通安全不是針對某一個人,而是針對所有的人,它讓我們知道:我們必須學習和遵守交通規則,做到高高興興上學,平平安安回家。人的生命是短暫的,一去不返,它就像一只小小的貝殼,在大海中遨游,一路總是有一些坎坷。我們要敲響交通安全的警鐘,永遠銘記血的教訓,學習交通全知識,遵守交通規則,提高交通安全意識,讓生命之樹矗立挺拔。
安全出行的心得體會13
為進一步壓實道路交通事故預防“減量控大”工作,保障人民群眾生命財產安全和“安全、有序、暢通”的道路交通環境。從20xx年7月1日起,攀枝花市鹽邊縣公安局有序推進“道路交通安全百日集中整治行動”。行動中,通過采取突出整治重點,錯時勤務、交叉勤務、大隊領導包片流動執法等方式,嚴查嚴管,有力震懾了各類交通違法行為,收到良好整治效果。截止目前,鹽邊縣公安局“道路交通安全百日集中整治行動”現場查處各類道路交通違法行為共計11005起,其中:酒醉駕36起,無證駕駛51起,非機動車違法1501起,摩托車違法2725起,貨車超載99起,客車超員79起。自開展行動以來,該縣沒有發生較大以上道路交通事故,道路交通事故零死亡。
強化組織領導。及時制定了《鹽邊縣公安局20xx年道路交通安全“百日整治”行動工作方案》,并專題召開道路交通安全“百日整治”行動工作部署大會,成立了領導小組,明確目標,壓實責任,全力推進“百日整治”工作開展。
強化工作措施。此次行動按照“全面整治、統籌兼顧、重點突出”的'原則,統籌城市道路、普通國省道、農村公路三個戰場,明確以執法服務站、城市行人違法路口為重點部位,以“兩客一危一貨”及摩托車、電動車等為重點車輛,以酒駕、醉駕、毒駕、亂停車、亂變道、亂掉頭、闖紅燈、闖禁行、騎乘摩托車不戴安全頭盔,以及行人、非機動車等易致亂致堵致禍的交通違法行為重點違法,以突出交叉檢查、規范路面執法、做好安全防護、開展現場督導、強化宣傳曝光為重點措施。通過嚴格落實各項措施,確保整治效果立竿見影。
強化執法檢查。采取大隊領導包片工作長效機制,定期不定期進轄區進行交通安全整治。會同交通運輸部門開展公路隱患治理,深入排查事故多發點段,完善護欄、標志標線、“一盔一帶”等交通安全設施;充分發揮農村交通安全勸導站作用,發動勸導員開展集中勸導活動,嚴防違法超員、違法載人的車輛出村上路,大力推動“警保合作”勸導站建設工作;統籌推進派出所、交警中隊開展違法查處工作,補齊農村道路交通管理戰線長、管理力量薄弱的短板。同時結合路面實際,配合轄區中隊“白+黑”開展錯時檢查,大隊警力在轄區實行交叉檢查,切實提升檢查效果;各行動小組配齊配全執勤裝備,全體參戰民輔警規范佩戴和使用執法記錄儀,注意執法策略和方式方法,對查處的交通違法行為全程留痕,并及時錄入交管綜合應用平臺,確保執法規范、公正、嚴明,努力實現法律效果、政治效果和社會效果的有機統一。
強化督導宣傳。行動中,該局主要領導帶領分管領導、交通警察大隊負責人深入各執勤點指揮督導,要求全體參戰人員認真履職,規范文明執法,確保行動效果最大化。大隊領導分別帶領各執勤小組深入各轄區路面,對過往車輛做到逢車必查,對查獲的交通違法行為一律依法現場快速處理。同時,及時通過公安內網、微信、微博等加大專項整治宣傳和交通違法曝光力度。
安全出行的心得體會14
制度形同虛設,操作就會亂來,自然而然安全事故就會臨門。道路安全關系到人民群眾生命、財產安危的頭等大事,切實保障人民群眾的生命財產安全,體現了最廣大人民群眾的根本利益。每一個駕駛員一定要把道路安全作為一項長期艱巨的任務,警鐘長鳴,充分認識加強安全重要意義和自身的責任,努力做到“尊重生命,安全第一”。
牢固樹立安全行車法制意識。一個合格的駕駛員,不但要有最佳的身體狀況,而且應該具有良好的.駕駛作風:遵章守紀,安全第一。遵守道路交通法規和安全操作規章,確保車輛和自身以最佳的狀態投入駕駛中,機車三不漏(不漏油、不漏氣、不漏水)、五良好(調整、潤滑、電器、儀表以及各連接部位的堅固),事故隱患消滅在萌芽中。服務主動、熱情、周到、耐心,文明行車,禮讓三分。嚴格遵守“一慢二看三通過”,時刻謹記“寧停三分,不搶一秒”,不開英雄車、冒險車,不開“賭氣車”、“帶病車”,主動減速,鳴號,靠右行,爭當文明駕駛員;顧全大局,團結協作。服從交通指揮和調度,遇有事故幫助救護傷員,遇有追逃等特殊情況,主動配合,顧全大局,集體行車不搶前恐后。廣大駕駛員一生都應牢記謹慎駕駛三條原則:集中注意力、文明行車,平安出行。
安全出行的心得體會15
在我們的生活中,交通一直是安全隱患之一。在去年交通事故一共發生了29750起,在這些案件中一共有186人喪失了寶貴的生命。一般交通事故一共發生了1813起,186人死亡,1867人受傷,直接損失259.2萬。簡易交通事故,發生了11370起,2475人受傷,直接損失704.8萬。這些數字是很龐大的,現在看上去那些數字沒啥理解,如果死的是親人朋友,這些數字就會離我們很近。
交通事故中最主要的是酒駕。酒駕發生269起,29人死去,214人受傷,飲酒駕駛16起,128人受傷,醉酒事故203起,17人死亡。
這時候有的人就以為四個輪子不能喝酒,開車那兩個輪子總可以了吧?但摩托車也屬于機動車,所以摩托車也不能喝酒駕駛,摩托車酒駕144起,14人死亡,140人受傷。
當然有的時候不喝酒也會發生事故,開車玩手機發生事故的概率是平常的23倍,心得體會范文發信息比平常反應時間慢35%。別小瞧這些數字,有可能你剛發現那個人在你車旁邊,但由于你發信息慢了一步,就已經毀壞了一個家庭。
無證駕駛也是比較多的`,汽車無證駕駛有141起,24人死亡,171人受傷。摩托車無證駕駛15人死亡,125人受傷。
視野盲區也是很重要的,就比如大貨車,貨車不光有盲區,還有內輪差。站在路邊的話,人會被撞倒在地,嬰兒車被刮傷,自行車直接被貨車開走。
這一例例的交通案子都在警告著我們,可我們何時聽過?
道路千萬條,安全第一條,行車不規范,親人兩行淚。
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