安全出行的心得體會

時間：2023-04-03 11:57:02 心得體會我要投稿

安全出行的心得體會精選15篇

　　當我們有一些感想時，有這樣的時機，要好好記錄下來，這樣能夠給人努力向前的動力。是不是無從下筆、沒有頭緒？下面是小編整理的安全出行的心得體會，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

安全出行的心得體會精選15篇

安全出行的心得體會1

　　城市在不斷地發展，交通則是聯系各大城市的紐帶，只有管理好交通秩序，才能建設更文明的現代化城市。

　　現代都市中，條條公路，如天上的仙女的飄帶，縱橫散落在大地上，綿延無邊。飄帶上，人來人往，絡繹不絕。但飄帶可不永遠這么光鮮亮麗，有時也會由于種種原因而染上污點。酒后架車就是其中不可忽視的一個大污點。前不久，在報紙上看到一則新聞，有二位男士，由于在節日上趕親戚，接連兩天喝酒過多，回家路上，在人多的集市上，迷迷糊糊撞上路邊的汽車，這一撞可不了得，力道太大，加之頭腦被酒精麻痹，處于極不清醒狀態，完全失去理智，兩人全都被撞死了。正由于這樣一起不幸的事件，兩個家庭從此失去了頂梁柱，妻子失去了丈夫，孩子也沒有了堅實溫暖的臂膀，在他們的字典里，父親這個名詞成為了永恒的回憶。原本幸福美滿的家庭就因為酒后架車而破滅了，可見酒后架車的危害之大。最近，對于這一問題又有新的法律出臺了，法律規定凡酒后架車者，一經查出，罰款1000~20xx元，且吊銷駕照，5年內不得重考。我希望這條法律的出臺不是一紙空文，它應該得到更多人的關注，讓人們徹底醒悟，為了社會的和諧和穩定，讓我們共同遵守交通規則，文明出行。

　　當然交通與我們的生活息息相關，我們日常生活中，如果不注意許多小細節，也會導致大問題。眾多的'小污點就會凝聚成一個大污點。

　　小時侯幼兒園老師就教我們玩“紅燈停，綠燈行”，告訴我們要遵守交通規則，要看紅綠燈；后來，我一個人上學，媽媽也告訴我“寧可等十分鐘也不可搶一秒”，過馬路要左右看看，走斑馬線，要等車過了之后才可過去；現在，我騎自行車上學，奶奶囑咐我“不要單手騎車，要騎穩”，我們萬萬不可逞英雄，以為自己很瀟灑，卻不料到頭來反而做了狗熊……可見，從小到大，生活中有太多的細節需要我們去注重，有太多交通規則需要我們去維護，我們一定要以身作則，并時刻提醒身邊的人遵守交通規則，以自己的行為來詮釋文明交通，為營建更好的未來出一份力。

　　文明交通我先行，小手牽大手，讓文明交通再我們的手中傳遞，讓美好的都市在未來向我們招手。

安全出行的心得體會2

　　朋友，在這漫長的暑假里，你是否準備出門旅行一趟呢?

　　為了你的安全出行，那就請你先學一點安全知識吧!假如你是到城市里旅游，最主要的就是要注意交通安全，大城市里高樓林立，人口繁多，車來車往，簡直讓你眼花繚亂目不暇接。一不留神的話很容易出交通事故，車禍比老虎還要來得兇猛啊，傷亡也是很嚴重的。朋友你到大城市觀光時一定要遵守交通規則，要做到一停二看三通過，要走人行道斑馬線，不要在馬路上嬉戲玩耍。在游樂場游玩時也要遵守那兒的規則，不然出了意外就不得了啦。假如你是想到海邊去看看大海，那最好是在大人的陪同下，在游泳前要穿泳衣戴泳鏡在大人的監視下不能往深處游，潛水時也是如此。坐游艇或劃船時要聽工作人員的'指揮以防發生事故……

　　大海看上去很平靜可是它也很無情的喲!假如你是想到山區的旅游景點觀賞美麗的風景，那你最好穿上登山鞋，攀登山崖時一定要小心，不要攀爬山路上的欄桿，不能在狹窄的山路上推推擠擠，以免滾落山崖。如果你是坐纜車就要按次序聽從工作人員的安排，而且要系好安全帶，不要把頭手亂伸。當你站到山頂，會當絕凌頂，一覽眾山小時，你可不要得意忘形喲，千萬要注意安全!朋友你在出門時能遵守安全規則，那你肯定能享受到大城市的繁華，領略的祖國名山大川五湖四海的美景，那么你也能在此次的出行中滿載而歸!

安全出行的心得體會3

　　國家的發展越來越發達，汽車給人們提供了便利，但也危害著人們的生命。疲勞，酒后，超載駕駛嚴重威脅著人們的生命。當我看見6歲的小紅彥因為司機叔叔的疲勞駕駛，失去雙腿。他不能穿鞋子，不用穿襪子，甚至連褲子也不用穿了。他不能像其他小伙伴一樣出去玩，奔跑，走路，而且也不能背著書包上學。

　　叔叔阿姨們，您們在出外駕車時，想一想他——一個坐在籃球里的孩子。因您的貪財，疲勞駕駛，嚴重的超載。您的一時大意，讓多少人失去了年輕的生命，離開了他們向往的世界。最小的只有幾個月，有的一家都離開了人間，您讓他們的親人如何生活下去啊。

　　不到幾個月的嬰兒就這樣失去了父愛和母愛，難道為一時的`貪婪就失去無數人的生命嗎，您還要找刺激嗎？這些危險您還嘗試嗎？司機叔叔，阿姨把握好您手中的方向盤，否則浪費的是無數人的生命，又有多少人要體會分離苦，有多少親人在淚水中相思，您也不會體會到年邁的老人那心如刀絞的痛苦。

　　不是您，您體會不到親人分離的痛苦，誰能保證在馬路上你一定不輸，誰不想日子舒舒服服。

　　平安出行，讓愛相隨。

安全出行的心得體會4

　　人們的生命是世間最寶貴的，沒有了金錢，可以去再賺，沒有了工作，可以去拼搏，沒有了學業，可以去學習，但是，沒有了生命，就沒有了一切。

　　在剝奪人類生命的惡魔中，有的是病毒，有的是災害，可多數是車禍。病毒無法抗拒，災害不能避免，但車禍是人禍，不是天災。所以，我們可以控制，可以防范。20xx年2月1日，山西省公安廳交管局通報了春節長假期間全省的交通事故情況。七天長假期間光一個省，就有32人死于交通事故，交通事故起數、死亡人數同比均有所下降。

　　在意外事故中，以車禍占首位，占意外死亡總數的50%以上。僅以汽車交通事故為例，全世界因交通事故而死亡的人數已超過3000萬人，比世界大戰所死亡的人數還多。在交通事故中，以青少年的死亡人數最多，其次為老年人。值得指出的是：不論是發達國家或是發展中國家的資料均表明，自行車交通事故所導致的傷亡，兒童青少年是其高危人群。據估計，當今世界每年死于車禍的人數約為25萬～30萬人，受傷者約3000萬人，永久性傷殘者約300萬人。有人在一份報告中指出，因車禍而死亡的`人數以15～24歲的青少年居多，且仍在繼續增加。我國城市每萬輛車死亡率為50——108人左右，與國外相比較，為日本的26.5倍;美國的17.8倍。若以萬輛車的死亡率作比較，則我國車禍的發生率和死亡率皆居世界之首位。車禍主要危害兒童青少年和老年人。據世界衛生組織統計，每年有18萬以上的15歲以下兒童死于道路交通事故，數十萬的兒童致殘。交通事故在青少年發生意外傷害死亡中占首位原因。車禍后果輕重不一，多見頭部受傷、骨折、內臟出血、休克、死亡。在步行交通事故中，危險人群為5～9歲兒童;在駕車事故中，危險人群是10～14歲兒童和15～24歲青少年。

　　查閱公安交通部門的交通事故檔案可以發現，兒童類交通事故的責任方多半是受害兒童，因不遵守交通規則而發生的車禍在交通事故中占大多數。例如低齡孩子穿越馬路時沒有成年人帶領，不走人行橫道，騎自行車技術不熟練或逆行，在公路旁玩耍，紅燈亮時橫過馬路，騎自行車帶人，在機動車道上騎自行車，12歲以下兒童騎自行車上馬路，騎車下坡不減速、猛拐，在馬路追逐，走路是不看前方等等。然而正是這些少年兒童們的疏忽大意，高度麻痹，使交通事故這個大惡魔越來越張狂。同學們，讓我們一起攜手，共同維護交通治安，拒交通事故不再張狂，把事故率壓到最小，共建一個美好家園。

　　汽車就像一潭水“水能載舟，亦能覆舟”，在使人方便的同時，又給人類帶來了危險，可是我堅信，只要大家共同維護，汽車一定會當“載舟之水”，絕不會作“覆舟之水。

安全出行的心得體會5

　　每次坐媽媽的車，她總是一遍一遍的對我說，“開車要小心，要慢”、“不能開斗氣車，能讓就讓”、“開車心態要好，不能急”……久而久之，耳朵起了老繭，也就把這些話當成了耳旁風了。但是，當我經歷了一件事情以后，就改變了對這些話的認識。

　　那是一個周六的'中午，媽媽載著我到外婆家里去吃飯。當我們開到小學附近的時候，后面有一輛不停地在按喇叭，媽媽說，后面的那輛車要超車，我們往旁邊讓讓。說著，她就減慢車速，并且往右邊靠了靠。

　　我們這邊剛靠了點邊，一輛白色的小轎車“嗖”地一聲從我們車旁邊竄過去。這時，前面叉路口有一輛黑色的小轎車想要開上大馬路，剛把車頭駛上馬路，白色轎車來不及避讓，迎著黑色轎車就開了上去，只聽見“咚”地一聲，兩個車的車頭撞在了一起，白色轎車因為車速太快，方向失控，伴隨著刺耳的剎車聲從我們車前面橫穿馬路，開到馬路右邊路基下面，又撞到了一根電線桿才停了下來。

　　我們連忙靠邊停車，這時再看白色轎車，前面的引擎蓋已經撞爛了，駕駛座上的安全氣囊也已經打開，司機被卡在駕駛座上不能動彈。

　　看到這一幕，我不由地心里一緊，心撲通撲通地直跳。假如剛才我們沒有讓道，假如剛才我們沒有減速慢行，假如……一想到這些我感到一陣后怕。

　　媽媽重新發動汽車，她說：“剛才發生的一幕真是可怕。我每次開車都和你說一些安全行駛的話，一是告誡你，二也是提醒我自己要小心駕駛。我們每個人的生命只有一次，安全文明的駕駛，是對自己負責，對他人負責，也是對社會負責”。

安全出行的心得體會6

　　生命，那是自然會給人類去雕琢的寶石。文明交通，時刻都應該提醒我們遵守交通規則，注意交通文明。作為一名小學生，更應該現在學起、從小事做起。文明交通，珍愛生命。

　　有一次，我和媽媽在路邊散步時，就親眼目睹到一位叔叔因闖紅燈而失去了寶貴的生命。那是在十字路口，大家看見紅燈亮著，都自覺地等待著。可有一位叔叔偏偏不耐煩，就急匆匆地沖了過去，他不但左沖右撞，而且也沒走在斑馬線上。就在他剛走出一半時，遠處一輛大貨車飛快地馳騁過來了。說時遲，那時快。盡管大貨車的駕駛員叔叔看到了亂穿馬路的叔叔，但是已遲了。隨著刺耳的急剎車聲音，闖紅燈的叔叔倒在了地上，頓時血流滿地……路上的好心人立即打“120”求救，經醫療人員判斷，那位叔叔的脊椎、腿部粉碎性骨折，將終身殘疾，伴隨他的.將永遠是……

　　一個不文明的習慣就讓一個人失去了寶貴的生命，本讓一個幸福美滿的家庭造成現在的慘壯。

　　人的生命是短暫的，而我們應該好好珍惜這寶貴的生命。為了圖一時之快，以生命作為代價，那是很不值得的。因此，應該從中吸取教訓，以此為戒。每一個人都應自覺行文明路，做文明人，騎文明車。只要我們車讓車，人讓人，車讓人，人讓車，讓出一份文明，讓出一份安全，讓出一份通暢……為了身邊愛我們的人，為了我們家中的幸福，為了社會的安定，為了交通的安全，更為了美好的明天，請珍愛生命，文明交通!

安全出行的心得體會7

　　文明，是生活中我們應該知道的道德。文明是什么?文明是你撞到別人的一聲“對不起”，文明是你遵守交通文明的規則，文明是你在別人需要座位時的讓座……

　　交通事故是多么的可怕，就在那一霎之間，你條寶貴的生命就被交通事故奪走了，現在的車越來越多，道路越來越擠，如果你不遵守交通安全，你那寶貴的生命就這樣丟失了，你有沒有想過你出了事故，你的.家人會受到多大的打擊嗎?你的爸爸媽媽失去了一個孩子，有多么傷心嗎?這些你都知道嗎?每年，有多少交通事故發生?有多少人失去了親人?有多少美好的家庭被破壞?這些都是交通事故引起的，如果人人都遵守交通事故，就不會有那么多的交通事故發生了。

　　我在國慶節回老家時，在高速公路上，有多次的塞車，一塞，就是十幾分鐘，我下車走到前面看，被這樣的場面震驚了：一輛車的車頭撞在了前一輛車的車尾，兩輛車已經冒煙了，還有一個小女孩在哭。這樣的場面我不忍心看下去了，那個小女孩是多么的可憐啊!如果沒有交通事故發生，那么這個小女孩就不會失去爸爸媽媽了!

　　因此，我們作為一個合格的小公民，就因該做好宣傳工作，進一步增強人民的交通安全意識，養成良好的交通文明習慣，努力宣傳“車讓車，讓出一份秩序;人讓人，讓出一份友愛;車讓人，讓出一份文明;人讓車，讓出一份安全”，如果我們都遵守交通規則，我相信一定會避免交通事故發生。

　　朋友們，讓我們從“文明行走，文明行車，文明開車，不闖紅燈”做起，努力創造“走文明路，開文明車，行文明車，建文明城”，這會讓我們的世界變得更美好!

安全出行的心得體會8

　　遵守交通法規、保護自然環境、營造文明風尚，不僅關系到每個家庭的幸福，更關系到整個社會的和諧穩定。為了進一步提升青少年文明素質，弘揚和培育社會文明風尚，社區實踐學校決定廣泛開展“文明出行，從我做起”主題教育實踐活動。活動圍繞公共文明禮儀教育，從“文明在我口中”、“文明在我手中”、“文明在我腳下”、“文明在我心中”等方面入手，著力培養同學們良好的文明行為習慣。為了充分發揮學校、家庭、社會“三位一體”的教育作用，提高活動實效，我們應做到以下幾點：

　　1、從我做起，做文明出行志愿服務的參與者。崇尚“奉獻、友愛、互助、進步”的志愿服務精神，踴躍加入文明出行志愿者行列，積極參與文明和諧交通建設，自覺履行文明行為規范。

　　2、從我做起，做遵守交通法規的踐行者。樹立文明交通意識，自覺維護交通秩序，文明禮讓，和諧出行，自己騎車按標志標線，各行其道;行車不闖紅燈，不違法變更車道，不爭道搶行，提醒家長開車，不違法鳴喇叭，不酒后駕駛，不亂停亂放;遇有道路施工時，自覺服從交通臨時管制，不翻越道路隔離設施。

　　3、從我做起，并通過自己提醒家長也做文明出行的垂范者。提醒家長要學習道路交通安全法律法規知識，和同學一起學會保護自己，避免交通意外的傷害。提醒家長要以身作則，做文明行路、文明騎車、文明乘車的榜樣，遵守交通規則，不騎車帶人，不逆向行駛，不闖紅燈，不亂穿馬路，不翻越護欄，自覺服從警察叔叔的指揮。

　　4、從我做起，做展示文明沈陽形象的代言者。人人文明一小步，城市文明一大步，言行舉止見文明，舉手之勞傳文明，一個舒心的笑容、一個禮讓的動作，都是中華美德的`傳承，都是文明沈陽人形象的展示。講文明語言，行文明禮儀，養文明習慣，樹文明形象，積極參加環境治理、革除陋習、交通勸導等活動，從我做起，從現在做起，從點滴做起，做體現時代文明的實踐者，做良好道德風尚的倡導者。

　　親愛的同學們，為了我們共同的家園，為了我們這座城市的美好明天，讓我們攜起手來，為營造文明出行環境貢獻自己的一份力量。

安全出行的心得體會9

　　每當看一起起的交通事故，那一刻，我們深深的感觸到人得一生真的很短暫，一定要珍惜生命，注意安全。

　　近幾年來，安全事故頻發。安全!引發了人們深思。許多中小學生喪生于車輪下、熊熊大火中。所以，我們要從小培養安全意識，過馬路時要一看二行三通過，遵守交通規則……學校也多次開展地震火災逃生演練，增強我們的安全意識，讓我們安全事故發生時中能夠保持鎮定，安全、有秩序的逃生。

　　雖然，學校與家長多次教育我們，但是，在生活中的安全事件還是不時發生。如：我們班有一名男同學，在放學的'路上又跑又跳，追逐打鬧，一下子摔倒了，磕掉了一顆門牙。好幾天沒來上學，落下了許多節課。幸好，他來上學后，同學們積極的為他補課，他才沒在學習上造成太多的困難。但給他們家的經濟上造成了一定的損失，他本人在精神也經受了不小的打擊。該事件告訴我們，在放學的路上，要慢慢地、有秩序地走，不要追逐打鬧

　　我們家長和老師的話，“高高興興上學，平平安安回家”，做到“安全看我的、危險遠離我。”我們是祖國的花朵，家中的寶貝，正要綻放美麗的青春，開出鮮艷的花朵，可如果它提前凋謝了，那我們的家庭將會陷入悲痛的深淵。

　　我真誠的呼吁大家，一定要牢記安全，吸取教訓，讓安全事故遠離我們的生活。

安全出行的心得體會10

　　交通安全關系著我們的生命。有許多安全事故，都是由于不遵守交通規則，疏忽大意造成的。

　　今天，我們來到了階梯教室，聽交警隊魏警官的安全講座。魏警官先讓我們看了一個安全教育的視頻，每一起交通事故看起來都讓人覺得可怕又揪心。一起起事故傷害的是一個個鮮活的生命，在這些可憐的受害者里，很多都是天真可愛的小孩子!看完之后，魏警官說:“這些案件讓你們痛心嗎?我們以后一定不要讓它們再發生了!”日常生活中，我們應該遵守紅燈停，綠燈行。千萬不要搶紅燈;過馬路時，要等到沒有車了再過，過時要左右看一看，千萬不要猛跑;坐電動車不能倒坐;不要在馬路上玩耍;路上行走隨時注意來往車輛，不能在過馬路時低頭看書看手機……

　　接著，老師給我們講了一個故事：有一個父親，帶著自己不到3歲的'孩子去送快遞。父親送快遞時，小女孩自己下車蹲在爸爸的車前玩，爸爸送完快遞回來后開車就走，當他感覺壓到什么東西，下車查看的時候，看見他的孩子已經被自己壓死了。聽了這個故事誰不會痛心呢?這個父親會恨自己一輩子的!

　　是呀!那個父親是多么痛心，他們家一定都非常地傷心痛苦。雖然，我們已無法挽救那些逝去的生命，但是同學們，讓我們把五條“不能”轉告給父母、親人以及身邊的更多人，讓我們一起學會保護自己吧!

安全出行的心得體會11

　　城市交通環境和秩序是城市文明的窗口，以遵章守法、安全有序、暢通快捷為主要取向的交通文明建設，是文明城市建設的重要組成部門。打造交通文明，是交巡警部門的職責所在，也是一項社會工程。

　　打造交通文明，首先要著力營造一個良好的社會氛圍。隨著城市化進程加快，城市建成區面積逐步擴大，但為數不少的.城市居民是“洗腳上岸”的農民，交通安全意識相對較差。應當以這部分群體以及車輛集中單位、學校、企業和城市周邊的鄉村為重點，通過交通安全知識講座、案例分析、警示宣傳、創建交通安全村等形式，強化交通行為人的文明意識。

　　打造交通文明，需要嚴格執法與文明執法的有機結合。我們認為，交通文明建設必須防止宣傳教育與嚴格執法“兩張皮”傾向。據調查，95%以上的交通違章行為，都是行為人在明知違章的情況下發生的。對這種“習慣性違章”，教育的作用雖然有效，但是也很有限。應當打破“法不責眾”的慣例，按照交通法規規定的處罰上限執罰，以形成相應的威懾力。同時，應當加強對交巡警隊網伍的教育管理，以理服人，以法服人，文明管理，以良好的執法形象樹立執法權威。

　　打造交通文明，離不開必要的物質投入特別是交通管理設施投入。××建市以來，城市框架拉開很快，公路密度成倍增加，但交通管理設施建設比較滯后，我們多方籌資，投入320萬元，先后在市區8個主要道口增設了“電子警察”、多相位信號燈等設施，提升了管理設施建設檔次，為交通文明建設提供了必要的物質支撐。

安全出行的心得體會12

　　隨著經濟繁榮的發展，交通事業猛發達，車輛川流不息地在公路上行駛，交通事故時常走進我們的生活，直接面對，而無法回避。因此，交通安全，人人須知，而我就有過這樣的經歷。

　　記得有一個晚上，爸爸剛喝過酒，就準備坐摩托車回家，我和媽媽坐在爸爸駕駛的摩托車上，就在行駛過程中，一輛轎車開了過來，前面出現一個坑，由于爸爸的車速過快，來了一個急剎，就在那一剎那，爸爸把車龍頭拐了一下，車子倒在地上了，當時，我可嚇壞了，這是關系到我們一家人的生命安全呀!這次幸好沒有出什么大事，只是我和爸爸的額頭破了一點皮，媽媽的腳拐了一下，但也給了我很大的啟示，讓我懂得了酒后不能駕駛車輛，如果稍微有一點失誤，就有可能喪失生命。

　　小朋友們，我們在玩耍的時候，千萬不能到通行的公路邊去玩，這樣也會出現交通事故的，在我的印象中有這么一件事。

　　那是一個陽光明媚的早晨，一個四年級的學生在路邊踢毽子，毽子掉在馬路中間去了，她跑去撿，就在她玩得高興的時候，一輛卡車迎面駛來，便毫不留情地從她身上壓過去，就在這短暫的一剎那，她喪失了寶貴的生命。可想，她現在已讀四年級了，父母用自己的.心血把她養大，最后卻招來這樣的結果，你說，這是一個人的命運嗎?不是的，這并不是你所想的那樣。命運給每個人的待遇都相同的，這要看你自己怎樣去面對，怎樣去珍惜，交通安全對我們來說太重要了。作為一名即將小學畢業的學生，我想告訴大家：只要我們人人遵守交通規則，學習交通有關知識，一定會讓那些感到遺憾的事故一件件地消失。

　　交通安全不是針對某一個人，而是針對所有的人，它讓我們知道：我們必須學習和遵守交通規則，做到高高興興上學，平平安安回家。人的生命是短暫的，一去不返，它就像一只小小的貝殼，在大海中遨游，一路總是有一些坎坷。我們要敲響交通安全的警鐘，永遠銘記血的教訓，學習交通全知識，遵守交通規則，提高交通安全意識，讓生命之樹矗立挺拔。

安全出行的心得體會13

　　為進一步壓實道路交通事故預防“減量控大”工作,保障人民群眾生命財產安全和“安全、有序、暢通”的道路交通環境。從20xx年7月1日起,攀枝花市鹽邊縣公安局有序推進“道路交通安全百日集中整治行動”。行動中,通過采取突出整治重點,錯時勤務、交叉勤務、大隊領導包片流動執法等方式,嚴查嚴管,有力震懾了各類交通違法行為,收到良好整治效果。截止目前,鹽邊縣公安局“道路交通安全百日集中整治行動”現場查處各類道路交通違法行為共計11005起,其中:酒醉駕36起,無證駕駛51起,非機動車違法1501起,摩托車違法2725起,貨車超載99起,客車超員79起。自開展行動以來,該縣沒有發生較大以上道路交通事故,道路交通事故零死亡。

　　強化組織領導。及時制定了《鹽邊縣公安局20xx年道路交通安全“百日整治”行動工作方案》,并專題召開道路交通安全“百日整治”行動工作部署大會,成立了領導小組,明確目標,壓實責任,全力推進“百日整治”工作開展。

　　強化工作措施。此次行動按照“全面整治、統籌兼顧、重點突出”的'原則,統籌城市道路、普通國省道、農村公路三個戰場,明確以執法服務站、城市行人違法路口為重點部位,以“兩客一危一貨”及摩托車、電動車等為重點車輛,以酒駕、醉駕、毒駕、亂停車、亂變道、亂掉頭、闖紅燈、闖禁行、騎乘摩托車不戴安全頭盔,以及行人、非機動車等易致亂致堵致禍的交通違法行為重點違法,以突出交叉檢查、規范路面執法、做好安全防護、開展現場督導、強化宣傳曝光為重點措施。通過嚴格落實各項措施,確保整治效果立竿見影。

　　強化執法檢查。采取大隊領導包片工作長效機制,定期不定期進轄區進行交通安全整治。會同交通運輸部門開展公路隱患治理,深入排查事故多發點段,完善護欄、標志標線、“一盔一帶”等交通安全設施;充分發揮農村交通安全勸導站作用,發動勸導員開展集中勸導活動,嚴防違法超員、違法載人的車輛出村上路,大力推動“警保合作”勸導站建設工作;統籌推進派出所、交警中隊開展違法查處工作,補齊農村道路交通管理戰線長、管理力量薄弱的短板。同時結合路面實際,配合轄區中隊“白+黑”開展錯時檢查,大隊警力在轄區實行交叉檢查,切實提升檢查效果;各行動小組配齊配全執勤裝備,全體參戰民輔警規范佩戴和使用執法記錄儀,注意執法策略和方式方法,對查處的交通違法行為全程留痕,并及時錄入交管綜合應用平臺,確保執法規范、公正、嚴明,努力實現法律效果、政治效果和社會效果的有機統一。

　　強化督導宣傳。行動中,該局主要領導帶領分管領導、交通警察大隊負責人深入各執勤點指揮督導,要求全體參戰人員認真履職,規范文明執法,確保行動效果最大化。大隊領導分別帶領各執勤小組深入各轄區路面,對過往車輛做到逢車必查,對查獲的交通違法行為一律依法現場快速處理。同時,及時通過公安內網、微信、微博等加大專項整治宣傳和交通違法曝光力度。

安全出行的心得體會14

　　制度形同虛設，操作就會亂來，自然而然安全事故就會臨門。道路安全關系到人民群眾生命、財產安危的頭等大事，切實保障人民群眾的生命財產安全，體現了最廣大人民群眾的根本利益。每一個駕駛員一定要把道路安全作為一項長期艱巨的任務，警鐘長鳴，充分認識加強安全重要意義和自身的責任，努力做到“尊重生命，安全第一”。

　　牢固樹立安全行車法制意識。一個合格的駕駛員，不但要有最佳的身體狀況，而且應該具有良好的.駕駛作風：遵章守紀，安全第一。遵守道路交通法規和安全操作規章，確保車輛和自身以最佳的狀態投入駕駛中，機車三不漏(不漏油、不漏氣、不漏水)、五良好(調整、潤滑、電器、儀表以及各連接部位的堅固)，事故隱患消滅在萌芽中。服務主動、熱情、周到、耐心，文明行車，禮讓三分。嚴格遵守“一慢二看三通過”，時刻謹記“寧停三分，不搶一秒”，不開英雄車、冒險車，不開“賭氣車”、“帶病車”，主動減速，鳴號，靠右行，爭當文明駕駛員;顧全大局，團結協作。服從交通指揮和調度，遇有事故幫助救護傷員，遇有追逃等特殊情況，主動配合，顧全大局，集體行車不搶前恐后。廣大駕駛員一生都應牢記謹慎駕駛三條原則：集中注意力、文明行車，平安出行。

安全出行的心得體會15

　　在我們的生活中，交通一直是安全隱患之一。在去年交通事故一共發生了29750起，在這些案件中一共有186人喪失了寶貴的生命。一般交通事故一共發生了1813起，186人死亡，1867人受傷，直接損失259.2萬。簡易交通事故，發生了11370起，2475人受傷，直接損失704.8萬。這些數字是很龐大的，現在看上去那些數字沒啥理解，如果死的是親人朋友，這些數字就會離我們很近。

　　交通事故中最主要的是酒駕。酒駕發生269起，29人死去，214人受傷，飲酒駕駛16起，128人受傷，醉酒事故203起，17人死亡。

　　這時候有的人就以為四個輪子不能喝酒，開車那兩個輪子總可以了吧?但摩托車也屬于機動車，所以摩托車也不能喝酒駕駛，摩托車酒駕144起，14人死亡，140人受傷。

　　當然有的時候不喝酒也會發生事故，開車玩手機發生事故的概率是平常的23倍，心得體會范文發信息比平常反應時間慢35%。別小瞧這些數字，有可能你剛發現那個人在你車旁邊，但由于你發信息慢了一步，就已經毀壞了一個家庭。

　　無證駕駛也是比較多的`，汽車無證駕駛有141起，24人死亡，171人受傷。摩托車無證駕駛15人死亡，125人受傷。

　　視野盲區也是很重要的，就比如大貨車，貨車不光有盲區，還有內輪差。站在路邊的話，人會被撞倒在地，嬰兒車被刮傷，自行車直接被貨車開走。

　　這一例例的交通案子都在警告著我們，可我們何時聽過?

　　道路千萬條，安全第一條，行車不規范，親人兩行淚。

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