安全檢查心得體會(15篇)
當我們積累了新的體會時，不如來好好地做個總結，寫一篇心得體會，這樣能夠給人努力向前的動力。那么如何寫心得體會才能更有感染力呢？下面是小編收集整理的安全檢查心得體會，希望對大家有所幫助。
安全檢查心得體會1
這兩天，先后出現一些影響安全的不良事件，要把工務當前安全形勢持續下去，還是有一些問題，越早提出，越早和大家交流，越有好處。還是決定今天和大家召開緊急電視電話會議。聽了兩個單位的發言，事情發生的嚴重程度，各有千秋，特別是**工務機械段，工機段發生的事，13號凌晨，相關同志都楸著心直到天亮，絕不是像記倫同志說的摔傷這么云淡風輕，在天亮做完檢查之前，誰都不敢肯定這個同志是摔傷還是撞上，誰都不敢肯定這個同志有無內傷，信息也一直都回不來，我本人第一時間聽到這個消息的時候也是挺苦惱的，我不知道記倫同志當時是什么感受。
事情的發生，給我自己也很多的思考，我們去年安全大檢查很長一段時間沒有出事故，今年一開年后我們反復提醒各段，講我們過去每年一月份有可能會出什么事，二月份有可能出什么事，我們這么做，就是想延續安全的成績，大家都知道，安全沒有百分之百，沒有常勝將軍，但是我們有希望某個持續長的時間來得到安全成績，持續長的時間不出突破大家接受能力，接受程度的安全事件。為什么我說這兩起事件各有千秋，工務機械段的假如釀成事故，是不可原諒的。不像11.15擺的'長軌，大家缺少這個意識，不像桂林工務段出現倒退列車需要那么多時間，有些事情我們是可以考慮到，可以預想到后果的。我們如果沒防住，這才是痛心之處。為什么我將去年很長一段時間安全特別好，今年一個半月，我們也沒出安全問題，為什么會有這樣的情況?我覺得各段對安全有敬畏之心，這是最大的關鍵。如果哪個段，哪個責任部門對安全沒有敬畏之心，沒有害怕的感覺，那他就離事故不遠。
我們天天講安全風險管理，為什么盛部長講問題在現場、原因在管理、根子在干部?是因為我們干部擁有更多的信息源，更多的資源，更多的判斷綜合素質，我們就應該擁有更多的安全預想和超前意識。如果我們一旦缺乏安全的預想、超前意識，那這個風險管理就白提、白說。就像紀委書記告訴大家哪些事情不能去做，不能伸手去拿，大家都知道那個叫風險。我們能不能去想到我們自己的風險點，我們有沒有對自己的風險點有敬畏之心，這就取決了我們能不能在一定時期內保證安全。這兩起事件給我的啟示一：安全預想方面一定要注重特定的時間，特定的區域，特定的崗位。提醒我們本段本年度的第一項的啟動工作，我們應該怎么看待它?**工務段的卸砟有教訓，這至少是在益湛線上今年的第一輪次的卸砟，而且要求機車退回交口，不是往前行。第一次長距離的退回交口。工機段的是今年第一起搞大機維修。面對今年度首次啟動的一些工作，還有些是今年剛啟動的，雖然往年都在做。為什么我們講工務機械段每一年搞大型機械施工，不管搞了多少年，多熟悉的，第一下總要亂，就是因為這第一下確實需要人和設備和環節磨合的條件，一旦磨合不好，就容易出問題。所以在這些所謂的第一次的時候，這種啟動性的工作，我們能不能多投入一些關注，投入一些注意力。我們這些啟動工作能不能簡單的交給工人或責任心差一些的管理干部?或綜合能力偏弱的干部?我們能不能在這些方面加強?
表現的第二個就是：我們對一些關鍵時期，比如說會議。近期的會議很多，工務會議還夾雜著全局、部里的春運總結會，各段的職代會，局里的經濟工作會議，全國兩會又來了。在這樣的會議期間，我們有什么方面和會議強調的穩定，和會議強調的氣氛，有沒有什么會打亂節奏的?在這種時期，我們的薄弱點在什么地方?薄弱崗在什么地方?薄弱時段在什么地方?我們怎么去考慮這些?當天工務機械段發生這樣的情況的時候，我聽說你們當天開職代會，我很吃驚的。這點我要批評工務機械段，你們誰給我發了一條短信?主要領導只是報告工務處，處里面把信息截留了，我不知道你們開工第一天開職代會。開職代會為什么要強調百分之百的滿員?全國人大都還沒有那一次是滿員的。有重大事情要干的時候，你就這么強調全員參會?第二天發生事情的時候，通知你們段領導往那邊趕的時候，還強調有會!什么叫安全第一?什么叫三個重中之重?完全沒有這種安全意識!所以我們強調的安全風險意識，更重要的就是強調一種安全預想。我們作為段領導要比部門負責人多責任體現在什么地方?體現對安全的敏感性，對安全的預想。而部門負責人應該對我們的現場也要有自己層級的預想。這才體現出逐級負責、逐級預想!
安全檢查心得體會2
按照《關于工務系統關于加強列車徑路設備檢查的通知》要求，針對近期“7。29”集二線列車脫軌鐵路交通一般B4類事故教訓，在深入現場加強檢查、摸清底數的基礎上，從思想認識、管理制度、干部作風等方面進行自我剖析，希望大家對我存在的不足能提出意見和建議，以便在今后的工作中加以改正。
一、安全意識方面。
一是對待安全大反思工作中思想上有惰性。每年都開安全大反思，思想上不重視覺得是形式主義，從而沒有認真去對待。二是在對待安全的認識上，思想上存在麻痹意識，不夠重視，這么多年了都沒有出過安全事故，覺得安全事故離自己很遠
對“安全第一”的責任意識認識不足。“安全第一”的意識雖然樹立，但是有時不夠堅實，雖然具有強烈的責任意識，但不能時刻保持強烈的憂患意識，不善于從他人及已往的事故中吸取教訓。
二、履職落責方面。
一是班組管理制度的'針對性不強，雖然一直在管，但是沒有大局意識，思想上管理存在狹隘思想。二是管理存在缺陷。主要是落實逐級負責制問題上管理不夠嚴格，存在好人主義。主要表現在對問題的處理上，明明是應該嚴重處理、警告他人的問題，卻總是顧忌情面，撕不開面子，有時看職工日常表現不錯，又常年生活在一個集體，大家都是遠離家庭出來干活都不容易，在一起的日子都比家人在一起的時間多，所以存在管理缺陷。
四、下一步整改措施
（一）提高思想認識。在今后的工作中加強安全規章，法律法規的學習，真正讓安全管理理念入腦入心，融入到自身工作的各個環節中，進一步提高“安全第一”的責任意識。不斷強化自身安全風險意識，時刻做到警鐘長鳴，始終堅持“安全第一”思想不動搖，正確地處理好“安全與生產”的關系，抓好現場作業等關鍵環節控制。
（二）轉變工作作風。把轉變作風，提高能力，強化責任作為重點，不斷加強自身作風建設。提高安全防范能力，吸取各類事故教訓，總結工作經驗，必保通過這次安全大反思大檢查活動，補強安全工作短板，提升安全管控能力。
以上是我的反思材料，不妥之處敬請領導和同志們批評、指正。
安全檢查心得體會3
20xx年12月對江蘇二建公司22項目部共計48個項目進行了為期2個月的安全專項檢查工作。
從基坑工程、邊坡支護工程、塔吊基礎施工和安拆保養、基坑土方開挖、加工區防護棚設置、腳手架施工、屋面工程、吊籃施工、裝飾裝修工程、模板工程、支護工程、臨邊防護、臨電設置、施工測量等方面進行了認真細致的檢查。通過與專家實地檢查各施工項目，有很多收獲，下面簡要進行說明。
一、施工現場主要存在問題
1、模板工程
采用木模板施工時，周轉次數多，砼觀感普遍較差；模板施工采用油性脫模劑，導致墻面有污漬；新模板未將塑料膜清理干凈，導致砼成品中出現塑料薄膜；豎向構件成品保護不到位，拆模較早導致根部缺棱掉角或出現蜂窩麻面；砼結構出現質量通病，層間接茬錯臺、洞口不方正、局部出現脫摸、扭曲；部分砼頂板下沉；模板安裝完成后，澆筑混凝土振搗時間不足或振搗不到位，后期加水，導致墻面出現氣泡；部分項目模板施工方案未審批；部分窗臺挑檐掉角，內無鋼筋綁扎。部分鋼筋綁扎、鋼筋保護層控制不好，底部砼墊塊破碎；外墻對拉螺栓孔封堵不嚴密，砂漿不飽滿；模板支架立桿懸臂部分不符合要求等。模板拆除后，在洞口上部采用硬質材料封閉，并穿孔用鐵絲綁扎于預留鋼筋上，部分沒有硬質防護。
2、基坑工程，邊坡支護
部分項目基坑周圍排水措施不足，地面水存在滲漏到基坑現象，導致基坑內存余積水；施工現場場地不足導致物料堆砌超規范，放置基坑周邊不足3米處。邊坡支護不到位，存在安全隱患等。
3、裝飾裝修工程
部分屋內墻面平整度較差；二次結構砌體斜砌磚砂漿不飽滿；飄窗板局部損壞嚴重鋼筋接長不夠；部分門窗洞口截面尺寸過大，窗框距結構尺寸過大，金屬窗框固定方式不符合要求；墻面抹灰后凹坑過多等。
4、結構工程
部分飄窗板、陽臺板破壞嚴重，鋼筋長度不足；二次砌體斜橋鎮砂漿不飽滿等。鋼筋加工區設置在地下室頂板上，未進行頂板承載力驗算，未按要求搭設防護棚。砌體結構構造柱鋼筋主筋位置植筋不準，偏移大，拉結筋未伸主結構柱中心。部分外墻砼厚度和砌塊厚度差異，錯臺嚴重。
4、塔吊、腳手架工程
部分腳手架上頂托設置不符合規范要求；塔吊四周基礎未做防護等。附著式升降腳手架架體懸臂高度大于6米，使用時，只有二道支撐，部分上支撐未布設到位。部分塔吊備案手續到期，未見續期手續。無群塔防碰撞方案。安全資料交底不及時，存在交底不到位情況。部分腳手架有銹蝕現象。
5、施工吊籃和屋面工程
有部分吊籃配重不符合要求，吊籃工作人員有部分未系安全繩；塔吊基礎無排水措施，塔吊周邊防護不到位等問題。屋面找平層開裂；避雷針焊接不符合要求，未進行雙面焊；個別吊籃前支架支撐架女兒墻上等。部分吊籃上限位器失靈，部分吊籃作業未合理系安全系帶。
6、物料堆放和物料加工區
部分項目現場物料堆放混亂，木材堆放區、易燃物堆放區未合理布置滅火器，部分工地將建筑垃圾堆放到基坑周邊；或將拆下模板隨意放置在臨時卸料平臺處，存在隱患等。鋼筋場地存在“一閘多機”；攪拌機未設防護棚。鋼筋加工區鋼筋調直機周邊加工鋼筋未有效固定等問題。
7、安全生產工作
部分樓層消防設備未注水;樓梯間防護不到位；臨邊洞口二次防護不到位；基坑周邊防護不到位；未按“一機、一閘、一箱配電”，鋼筋、木工加工區無防護棚；部分配電箱未上鎖；特種作業人員部分證書失效，配備人員不足；電焊機部分失效；氧氣瓶、乙炔瓶存放不合理；電梯防護不到位；施工升降機安全防護設備缺失等。部分工人未佩戴安全帽。部分防護欄桿和密目安全網內側未懸掛安全警示標識。安全入場教育培訓落實不到位，工人安全意識得不到提高；施工現場臨時用電部分未采取TN-S系統，不符合“三級配電兩級保護”，未達到“一機一閘一漏箱”的要求。電梯井內隔離不到位，防護門高度不符合要求。施工安全平網沒有有效固定到建筑結構上等。
7、工人生活區情況
部分項目工人生活區較差，工人食堂衛生較差。部分項目未見消殺記錄。現場有部分工人存在吸煙現象。項目部生活區沒有設置專項管理人員。生活區道路有堵塞現象，垃圾未及時清理。工人生活區某些未布設滅火器，同時沒有配備急救器材等。
8、工程資料管理工作
部分項目工地存在資料不全，資料與施工實際不符，部分數據不符等問題。部分項目存在資料員不在現場，資料無法找到，資料遺失等情況。部分工地吊籃作業人員交底資料缺失。部分工地特種人員配備數量和資料中不符等。
二、針對以上存在的普遍性問題，可以從以下幾個方面解決：
1、現場管理標準化
進入工地，首先需要有工程項目簡介、流水節拍進度圖一目了然，工地的工作面要場清、料凈，施工場地也經過通道硬化處理，噴淋設備要保持運作，外側排水溝施行有組織排水，施工現場排水通暢，工地無積水現象。材料堆放區及樣板區，搭設有工棚，各種成品、半成品及周轉材料的堆放要有一定順序，并做了相應的保護原材料措施，操作間機械設備都采取了相應的防護措施。進入施工現場，有溫馨提示正確佩戴安全防護用品，安全通道防護棚頂部采用雙層竹芭防護，兩邊采用定型網片封閉，通道內還懸掛有目視化安全警示標志，對每天危險源進行提示。這些規范警示性的標示，會給施工工人營造了一個良好的、安全的、文明的工作環境。
2、安全生產和施工質量管理嚴格化
在進入施工區通道左右兩側可以利用有效的墻面設置質量安全文化長廊。內容豐富，設有公司及項目部文化、工程質量標準化、安全警示掛圖，各種安全警示標牌采用目視化制作，圖文并茂，對員工起到了警示作用，可以有效提高員工的工程質量和安全管理意識。一定要堅持做好“三級教育工作”和施工班前交底工作，各班長對各班組實行口頭和書面交底，并留存文字記錄。同時規范交底內容，結合工程實際情況和施工特點進行有針對性交底。由于現場大部分工人，文化程度低，安全意識淡薄，管理難度大，因此各項目部必須對他們進行安全教育，從“要我安全”到“我要安全”轉變。勞務隊每日上班前針對當天工作內容，將施工中所存在的安全隱患進行安全提示，使員工在當天施工過程中安全意識得到加強。
3、質量安全管理標準化
實行“樣板化”引路制度，依照最新國家法律法規、制度、規范，利用BIM平臺等新技術，采用“早強型混凝土”、“預制型裝配式構件”等新技術，優化施工流程，在保障工程質量的前提下，節料省材，形成一整套完善的施工管理流程體系。針對工期較慢的`工地，要加強施工準備，熟悉圖紙，掌握設計要求、工藝流程、適用規范和工期要求，編制切合實際的施工進度網絡圖。
注重以點帶面，并以此為目標統一統一做法、統一操作程序、統一流程、統一質量安全標準，實現整個工程現場管理的提高。加強過程控制，堅持“每周循環每月總結”的管理模式，在過程中對存在的質量安全問題立行立改，并反思總結，及時有效的糾正施工過程中不正確、不規范的做法，杜絕安全生產事故和工程質量缺陷的發生。
四、感悟
通過這次檢查學習，對于我來講有很多感觸，在這些高樓大廈背后，埋藏了多少人的汗水和精力。參觀期間現場工作人員給我們時不時地講解施工中遇到的問題（優點和缺點），我們向專家請教和指導，受到了很大的啟發，整個實習過程，收獲是不少的。在陪同專家檢查工作中，我認識到很多安全管理的不足，分析產生這些不足的原因，對于主觀原因我們加強落實，制定切實可行的改正方案，客觀原因，盡量避免。雖然差距不小，但是自己應該有信心，做基礎做起，相信自己會有較大的發展。我覺得自己在以后的工作中，需要以更加嚴謹的態度對待本職安全工作，同時通過不斷進行理論知識學習和現場業務實操學習提高自身能力，掌握施工各項知識，盡自己的最大能力完成工作任務，力爭在共同努力下，將質量安全管理工作做好。
安全檢查心得體會4
隨著支援杭州G20安檢工作的臨近，我們作為赴杭安檢的人員，于8月1日正式到長河高級中學接受安檢培訓，夜熱依然午熱同，時有微涼不是風。熱意彌漫，梅雨初逝，酷熱的天氣似乎使得空氣中的每一個分子都隨之躁動，汗流泉涌，拂之亦還來。雖然暑氣的高溫熱浪狂襲，讓人難以忍受，但安檢工作對于安檢人員的耐心嚴謹有著高要求。這便需要我們做到即使在高溫濕熱的工作環境下，也要保持一顆平靜的心，不受自然天氣的干擾，平心靜氣的完成工作任務，時刻銘記安檢原則，嚴格依照標準，仔細完成安檢流程，排除安全隱患，保G20峰會平安。
俗話說：“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。”只有親身實踐我們才能更好掌握理論知識的運用。在各項安檢實訓活動中，除了教官在培訓課堂上為我們細致的講解理論知識，更多的時間是將理論與實踐相結合，讓我們在反復練習中不斷提高自身技能水平，熟悉安檢步驟，掌握安檢流程要點，并且在模擬安檢的操作過程中，提出“確保工作精致，提升安全意識，既保G20平安，也保自身安全”的安檢要求。熱浪過，青衫濕，炎炎夏日，炙膚比碳烤。通過這次為的培訓，我深深的感到了身為一位安檢人員的不易，開始想象自己到了杭州的會發生怎么樣故事。
以“四好學警”的標準嚴格要求自己，做到工作好、學習好、形象好、身心好;牢記重托，履行使命，以師兄師姐為榜樣，保G20峰會平安。”有時生活的'有趣在于，你昨日的汗水，極可能是造就你明日的最大力量。雖然培訓每日沐浴驕陽，但在培訓過后想來也是一次寶貴的經歷，經歷過困苦才能迎來更好的自己!陽光透過樹葉的縫隙，灑落一地的回憶。一幕幕的安檢場景就像一張張絢爛的剪貼畫，串連成一部微電影，播放著人檢時的一絲不茍，記錄著車檢時的嚴謹認真。也許在將來護航的日子里，我們身處于不一樣的工作崗位，有著不一樣的使命，但是我們心中有著同樣的信念，創造出同樣的精彩——保G20峰會平安，展海院學子風采!
安全檢查心得體會5
進行安全檢查是搞好企業安全生產工作的重要措施，通過檢查可以及時發現事故隱患，及時整改，把事故消滅在萌芽狀態。然而要真正搞好安全檢查，就要做到“五忌”。
一忌敷衍了事，外行湊數。安全檢查就是為了發現事故隱患，這就需要內行參與。如果隨便拉幾個外行人湊數，肯定達不到安全檢查的根本目的。
二忌走馬觀花，馬馬虎虎。安全檢
查要深入細致、嚴肅認真，如果粗枝大葉，蜻蜓點水似的.做表面文章，只擺花架子，那就很難達到檢查的目的。
三忌有始無終，查而不糾。查隱患是為了促整改，如果對查出的事故隱患不能及時整改，不采取防范措施，那么安全檢查就沒有開展的必要。
四忌時緊時松，不能堅持。安全檢查是一項經常性的工作，不能“三天打魚，兩天曬網”，不能只搞形式主義。上級來檢查了就抓一下，領導走了就束之高閣，無聲無息，再也沒人管了，沒人問了，這種做法對搞好單位的安全工作是十分有害的。
五忌放任自流，置之不理。安全生產是企業的生命線，安全生產人人有責。作為企業的職工，不能認為安全檢查事不關己，從而置若罔聞，對發現的事故隱患不能采取放任不管、置之不理的態度。因為只有人人參與安全管理，才能杜絕事故，企業和職工的利益才能得到保證。
安全檢查心得體會6
作為新入職還未轉正的員工能參加這樣的安全大檢查，機會是非常難得的。通過這次安全大檢查，結合我公司安全生產現狀，對安全生產工作有了一些新的體會和認識：
1、公司對安全生產工作的高度重視安全大檢查作為對安全生產進行監督和促進的有效手段，首先由各單位部門根據安全活動主題，結合自身部門特點和安全目標進行自查。然后由公司成立檢查組，由主要領導和相關人員參加。明確檢查重點，針對檢查內容進行認真細致準備、整改。對發現的隱患、違章進行消缺、閉環并書面記錄。 通過自查及檢查組抽查，對缺陷、隱患、違章進行了細致梳理，從而達到消除缺陷、排除隱患、反違章的目的。通過這樣的活動提高了全體人員的`安全生產意識和安全技能水平，形成相互學習提高的良好安全工作氛圍，有效的促進了安全生產。
2、目前我公司在安全生產上的不足對照礦山企業在安全生產管理上的嚴格規章制度和操作規程，我公司在安全生產方面還存在一些不足和差距，需要在以后的工作中不斷加以完善：
(1)不同的行業特點和經營管理內容決定了安全管理的內容、要求和方式，無法直接套用一種安全管理模式。這就要求我們根據礦山開發的特點，制定和完善符合行業特性的安全管理規章制度。在對礦山企業安全管理制度和模式加以借鑒和利用的同時，又不能完全照搬。要建立一整套既符合我們行業特點，又能滿足公司要求的安全管理規章制度，并以此來指導我們的安全生產工作。
(2)進一步落實各級安全生產責任制，逐級分解安全生產責任目標，簽訂安全生產責任書。定期開展安全教育和培訓。結合我公司安全生產特點和環境，全面梳理應急預案體系建設情況，提高預案的針對性、有效性和可操作性，重點做好各類專項預案和現場處置方案的編制和演練工作。
(3)大力加強外包工程的安全管理工作。目前我公司對施工單位的安全管理存在不少薄弱環節，如：對施工單位的安全素質低下;個別安全協議簽訂時不夠嚴密;特種勞動防護用品的采購和發放、使用管理不到位。
(4)生產現場安全管理需進一步規范。主要表現在：安全護欄等設施不到位;現場安全警示標志設置缺少;不正確使用勞動防護用品等情況還時有發生。以上是本人參加安全大檢查后結合我公司安全生產現狀的一些粗淺認識和體會。希望今后通過借鑒和吸收能源集團公司先進的安全生產理念，建立適應我們礦山行業特點的科學安全管理模式。切實加強安全管理，明確安全職責，狠抓措施落實，搞好安全文明施工。確保全員、全方位、全過程安全。
安全檢查心得體會7
20xx年6月19日21時20分左右，xxxx一家試營業的飯店發生爆炸。這一爆炸引起了社會的廣泛關注，對于我所在的xx燃氣公司而言，這更是一則很大的新聞。從縣上的領導到公司上上下下的所有員工更是對此非常的關注。為此，我公司于6月20日上午在總經理的主持下，聯合住建局、安檢局以及技術監督局召開了一次緊及調度會。會議的主要內容就是將燃氣安全問題看做重中之重，經過一番討論，會議最終決定：我公司派出5名員工由xx經理帶隊，聯合住建局、安檢局和技術監督局各一人，共八人一行組隊對xx縣所有的天然氣非居民用戶進行一次徹底的的檢查，爭取對所有的違規、違章制度無遺漏的列出，并監督、督促相關人員在一定的期限內對其進行整改。
20xx年6月21日早，我們一行人便開始了這次安全檢查，此次檢查的范圍主要包括：非居民用戶的鍋爐和餐飲。內容主要有：
一、找出這些用戶當下存在的問題;
二、指出其可能存在的安全隱患。
將這些問題都列出來并寫在整改通知書上。檢查完每一戶后，一方面告訴用戶這些問題的嚴重性并令其在限期整改書上簽字，另一方面借此機會對這些用戶進行安全教育。整個檢查的過程持續了一周，我們也做到了無遺漏的檢查，包括所有安裝有天然氣的政府、企事業單位及食堂酒店等，達成了基本的目標。后續的任務就是對發現的問題進行跟蹤督促。
在這次的檢查工作中，也確實發現了許許多多的問題，主要匯總包括以下幾點：
1、鍋爐房內堆放雜物。
2、鍋爐房或廚房內沒有安裝防爆燈和防爆開關。
3、鍋爐房內沒有相應的安全管理制度，以及從事燒鍋爐的人員沒有相關的司爐證。
4、廚房或鍋爐房內存在住人的問題。
5、有的用戶私自連接燃氣用具或移改管道線路。
6、有的用戶的管道或燃燒用具存在泄漏。
還有一些用戶同時出現以上問題的好幾條。對于存在以上這些問題的用戶，我們一來對其將問題進行了分析和闡述，二來使其明白盡快整改的'緊迫性。
通過這次安全工作的檢查，現做出總結如下：
1、很多客戶的安全知識匱乏，安全意識淡泊，所以公司得加強安全方面的宣傳工作。
2、亡羊補牢或許不是最好的解決問題的方法，所以建議公司在安裝的時候就重視這些安全上的問題，對于那些安全不到位的用戶不要給予安裝或通氣，這樣后續的工作就比較容易。
3、加強公司人員的培養，不僅要提公司人員的技術水平，更重要讓這些客戶上的人員在每一次與客戶的交流中都不要忘記安全知識的傳遞。
4、要嚴格公司的管理制度，嚴禁任何人私自做決定給客戶承諾一些有違技術安全方面的事項。
5、落實安全靠的是平日的檢查，而不是某一次的突擊，安全問題上下多大的努力都不為過，但是綜合考慮公司的人力和時間，個人認為最好的辦法還是市場部的辛苦一些，利用每次吊壓和售后服務的機會對可能存在的問題進行處理。
安全檢查心得體會8
“戴好安全帽，系好安全帶，掛好地線等位線，手比眼看開好車，關愛生命保安全”。這是每次作業前都必做的安全宣誓。總所周知，安全是一個年年講，月月講，天天講，常講常新永不過時的話題，不論什么時候都要把安全放在第一位。古人云：“勿以惡小而為之，勿以善小而不為。”有時候把握一件小事、一個細節，可以收獲一筆財富;相反，一件小事、一個細節上的疏忽，足以讓人葬送一生的幸福，甚至會失去寶貴的生命。
今年是全國第xx個安全生產月，段以“警鐘長鳴，堅守紅線”為主題的“安全生產月”和“安全生產萬里行”活動正如火如荼的正在進行著，安全對于我們每個人來說都是非常重要的，作為一名鐵路職工，特別是我們供電行業，我認為應該從以下幾個方面做起：
一是要從思想上重視安全。大腦是我們的神經中樞，它控制著我們的一切行為和意識。產生一切的想法和判斷，時刻在大腦中緊繃安全這根弦，嚴格執行安全制度，按照作業標準作業，監督杜絕違章違紀，將“要我安全”轉變成“我要安全”。
二是要從態度上慎對安全。人身安全無小事，決不能掉以輕心，麻痹大意，持一種“沒有事，不要緊”的態度工作、僥幸心理是一切事故發生的導火索。我們要將“安全第一，預防為主”牢記在心，當我們看到綿長的`高壓線、轟鳴的機器設備、縱橫的交叉線路....腦海中就要時刻長鳴“安全”的警鐘，常敲“安全”的警鐘，做到“安全”一詞入眼、入耳、入腦、入心。
三是要從行動上確保安全。每次安全風險預警、點名會、分工會、收工會等時候，都要執行在行動上，不能只說不改。忘記了，就是把自己加上佐料送到“電老虎”的籠子里。
“千里之堤，毀于蟻穴”!安全工作和我們每一位職工的切身利益都息息相關。只有我們的生命有了保證，家庭才能歡樂。珍愛生命，牢記安全，其實就是善待我們自己。在今后的工作中，我們每個人都要將“安全先于一切，重于一切”的工作方針根植于心底，立足崗位，始終做到防微杜漸，警鐘長鳴，我們就能讓“事故之痛”遠離自己，遠離單位。讓我們為自己為家人為他人的幸福生活，共同努力吧!
安全檢查心得體會9
安全是生產的根本，有安才有全。
生產一線就是要“戰戰兢兢、如履薄冰”。這種危機感是一種責任心，是敬畏法律法規，敬畏員工生命與健康，敬畏安全規律。所謂安全責任無小事，只有視安全為天，將安全時刻放在心上，將安全責任看的比山還重，時常如履薄冰不松懈，才能步步安全到永遠。最平靜的時刻往往是最危險的時刻。危機無刻不在、無時不在，一個環節的疏忽，一位員工的小小懈怠，都可能導致重大安全事故。在安全問題上必須居安思危，要有強烈的憂患意識，始終保持清醒的頭腦。“患生于所忽，禍發于細微”，不見問題，本身就是大問題；不明隱患，本身就是大隱患。我們要主動承擔起安全責任，對隱患負責，及時查處，切實整改，萬不可等閑視之，讓其成“禍”。
生產再忙，安全不能忘，決不能為了趕進度、搶生產而心存僥幸、簡化生產流程、忽視安全。心存僥幸，才會造成責任心缺失，才會視安全隱患而不見，淡薄安全觀念與自我防范意識，才會對事物做出錯誤的判斷，最終釀成安全事故。要克服僥幸心理，增強員工的安全生產責任心是當務之急。要使員工增強責任心，真正養成遵章守紀、按章作業的良好習慣，時刻保持清醒，嚴格執行安全生產的各項規定、嚴格遵守規章制度，對自己負責、對他人負責，勇于承擔安全責任，將責任感根植于心，堅守自己那份安全責任，切實履職，從小事抓起，從細小處著眼，不放過任何隱患，不放過任何細微之處。
沒有責任意識，制度就是一張白紙。
在日常的安全生產管理工作中，既重視抓安全工作大的方面，又重視抓一些安全小事；既注重抓較大的安全隱患的整改，又重視小隱患小問題的整改；既注重對重大違章的查處，又重視對小違規小違章的查處，時刻繃緊安全弦，將安全責任落實到底，安全細節落實到位。只有汲取教訓，時刻牢記安全，增強責任心，切實履職盡責，才能有了隱患及時排除，嚴格按照操作標準來做，把無事故當成有事故，把小事故當成大事故，把小隱患當成大隱患，把苗頭當做問題來抓，把禍根當成事故來處理。也只有這樣，才能抓小防大，防微杜漸，防患于未然，才能從根本上遏制和杜絕事故的發生。
制度上的到位比不上責任心的到位。如果沒有強烈的責任意識，制度就是再完善，也會成為一紙空文。自己的安全自己管，僅靠上級從措施上把把關，不能從根本上解決自己的安全問題，當我們的責任意識消失殆盡的時候，再完美的制度也會形同虛設。只有樹立起強烈的責任意識，增強每個人的責任心，缺切實履行自己的安全責任，狠抓現場落實，制度才能落實到位。責任心是安全之魂，責任能讓一個人具有最佳的精神狀態，精力旺盛地投入工作，將工作真真正正落實到實處。而責任是由具體崗位或職務上的人來落實的，為了保證工作任務或生產任務落實好，就必須把需要落實的工作科學地分配給相關員工、具體落實到每個崗位、細化到每個人身上，做到事事有人管、人人有專責、辦事有標準、工作有檢查，用責任心撐起崗位責任制的天，充分發揮和調動廣大員工的安全積極性和創造性，才能主動承擔責任將安全責任落實到位。對安全負責就不會忽視安全生產中的'點滴小事，就不會放任隱患的存在卻不制止、不整改，就不會有禁不止、有令不行；對安全負責就會勤檢查、早防范、不斷跟進，就會全員監督，全過程監督，全方位監管，才會監督檢查到位、執行到位。
切實履行自己的職責
一切事故都是可預防的，只有認真汲取事故教訓，增強責任心，提高責任意識，切實履行自己的安全職責，才能不斷地發現隱患、排查隱患、整改隱患，才能有效地監督檢查隱患整改的效果，才能有效地貫徹落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針，才能有效地防范和遏制事故的發生。
為了切實履行自己的職責，須做好以下幾點：
首先，必須提高對安全工作的認識。安全工作只有起點，沒有終點。再大功勞，抵不上死人之過。不能等出了事故才去反思。
第二，應該加強業務知識學習，提高業務能力。作生產管理人員，沒有過硬的專業知識就不能夠及時的發現和解決存在的問題。安全生產無小事，生產處處是學問。
第三，增強責任心。只有責任意識強，才能在日常的安全生產活動中遵章守紀，才能切實履行自己的職責。才能保護好自己，保護好他人。
安全檢查心得體會10
局工務處：根據鐵路局《關于公布20xx年春運列車運行圖的通知》及工務處《關于做好春運期間工務安全工作的通知》精神，我們本著堅持以人為本、構建和諧春運的指導思想，認真組織全段干部職工開展了高標準、高質量的春運各項工作。經過40天的努力，基本完成了春運任務。現將20xx年春運安全工作總結匯報如下：
一、 深入宣傳，層層動員
為進一步細化明確此次活動方案，我段根據鐵路局《關于公布20xx年春運列車運行圖的通知》及工務處《關于做好春運期間工務安全工作的通知》第167號工務通知)要求，印發出臺了《關于做好20xx年春運安全工作的通知》文件，段領導于20xx年12月19日組織召開了全段干部、工長電話會議，在會上段領導對此次安全大檢查活動做了重點布置，要求各掛鉤干部、車間干部、工區立即行動起來，以防斷季節性安全工作為重點，從設備質量、防斷安全、道口安全、防洪管理、施工安全、勞動安全、自輪運轉特種設備安全、職工隊伍思想等方面進行全面的檢查和指導。會后各包保干部分別到各包保點(工區)進行了有關文件、通知的學習與動員，使每個干部職工都掌握春運工作的時間、內容、要求，都理解和認識到做好春運安全工作是我們鐵路部門促進社會和諧的具體行動，其責任重大、意義深遠，并自覺地投入到春運各項工作中去。
二、建立機構，加強領導
為了保證今年春運安全工作順利開展，我段成立了以段長、黨委書記為組長，分管安全、生產的副段長為副組長，其他段領導及各科室負責人為組員的.春運工作領導小組。同時由60名包保干部組成了12個春運檢查工作組和1個干部督察組，負責加強落實各項春運工作的開展，檢查薄弱工區(班組)及重點崗位的安全管理、設備狀態、作業標準執行情況，及時發現和制止違章違紀行為，強化春運期間設備質量和日常作業安全控制，抓好節前、節后設備養修，確保春運各項工作有序開展。春運期間，全段包保干部積極深入現場動員、檢查、督促、指導車間、工區開展各項春運工作。累計下現場362人次，發現問題1631個，指導、幫助解決問題1426個。
三、 結合單位實際情況，全面開展各項工作
1.認真開展春運前安全大檢查活動及設備動靜態檢查和整修情況。為確保此次安全大檢查活動的順利開展，以車間為單位，由10名段領導帶領50名科室干部成立的12個安全檢查工作組和1個干部督察組，深入車間、班組、各作業點等進行檢查、指導、盯控，期間共召開大小會議91場次，認真傳達鐵道部、鐵路局和工務段對安全大檢查活動的部署和要求，使每個干部職工都掌握活動的時間、目標、要求和當前鐵路面臨的嚴峻的安全形勢，深入理解和認識到做好此次設備安全大檢查活動責任重大、意義深遠。全段共宣傳發動2342人，其中干部148人，職工1518人，勞務工676人，宣傳發動面達100%。全段共出玉工簡報3期，黑板報、墻報1期，標語10條，營造了濃厚的活動氛圍。
段干部添乘機車29人次(29列，其中夜間7列)，段包保干部下現場檢查631人次，車間干部現場檢查595人次，其中檢查車間14個、班組84個。段包保干部檢查發現主要問題31個，其中設備問題31個，全部整治完成;累計檢查正線397.7公里、到發線79.2公里、正線和到發線道岔561組、站線道岔402組，檢查橋梁162座、隧道53座，涵洞762座，檢查有人看守道口25個次、監護道口47個，人行過道51個，檢查軌道車20臺次、平車34臺次、起重吊車10臺次，檢查Ⅰ級防洪地點4處次、Ⅱ級防洪地點32處次、Ⅲ級防洪地點132處，檢查正線Ⅱ級防斷重點地段20個次、Ⅲ級防斷重點地段139個，檢查探傷儀38臺，檢查施工點48個。累計清理天側溝3.6公里，整修曲線62個，整修道口6處，整修道岔103組，修理涵洞59.3延米，整治線路超臨修處所238處，整治道岔超臨修處127處，整治晃車112處，清理回收舊軌61根，清理回收舊轍叉5個，處理危樹42棵。
2.認真抓好防三折安全工作。為認真吸取 我段11.11黎湛上行線K215+850斷軌教訓，牢固樹立斷軌無小事的思想和全員防斷的理念，在段領導的指示和要求下，我段在春運期間狠抓防三折工作。
一是加強線路養修工作。春節前后，全段上下重點加強了對道床翻漿、板結、空吊、吐碴、超墊等病害的整治，及時調整軌道幾何尺寸，尤其加強焊縫低塌、鋼軌魚鱗傷、掉塊等鋼軌薄弱處所的線路養修工作，使線路狀態保持穩定、良好，防止因設備狀態不良而加速鋼軌傷損。
二是加強鋼軌探傷檢查。按工務處要求增加了4個探傷班組，縮短了探傷周期，加強了探傷數據回放員1名及對回放發現的問題進行及時復核，按工務處要求每天對探傷作業情況進行統計匯總上報，并對探傷周期進度情況上墻用直觀的進度圖進度控制，嚴防漏探。
三是加大線上傷軌的處理力度。段信息中心全面負責盯控線上傷軌，對輕傷發展的鋼軌及時通知所屬車間安排勞力更換下道，對客車進路道岔傷損三大部件累計處理148處(尖軌47處,轍叉心76處,基本軌25處)。
四是加強對鋼軌的日常巡檢工作。按要求安排檢查監控車間動態組及線路車間每日晝夜添乘檢查管轄正線一遍，同時要求各工區工班長全面掌握管內的傷軌及鋼軌薄弱處所，發現問題及時上報。
五是全面檢查核對防斷應急機具材料，確保狀態良好，隨時滿足應急之需。春運前夕，我段要求各車間立即備齊有關防斷應急材料，特別是要求貴港、玉林、茂名、湛江等防斷重點車間，對管內備用軌情況(如規格、型號、數量、存放地點)、鼓包夾板和急救器必須做到心中有數，以確保鐵路運輸安全穩定。
安全檢查心得體會11
安全檢查是企業的上級及其生產經營部門,依照國家的法律法規,為減少安全事故的發生、降低事故造成的損失，結合生產的特點和要求,對生產經營場所和職工的生活居住場所的安全狀況,進行預測可能發生事故的各種不安全因素，檢查包括查思想、查制度、查紀律、查現場、查管理、查措施、查隱患等多項內容，其種類有經常性、專業性、定期性、季節性和臨時性安全檢查五大類。安全檢查的基本方法有自檢自查、交叉檢查、抽查、輔助檢查。安全檢查是一項綜合性的安全管理措施，通過檢查，可以達到相互學習，提高認識，了解情況，發現問題，排查隱患，增添措施，增強防范能力，總結經驗，吸取教訓，強化管理，促進生產，促進發展的目的。
幾年來，盡管上級對安全檢查的形式內容和作用都作了嚴格的強調、要求，檢查者本身亦對檢查的方法和效果做了不少的完善和改觀，但安全檢查所要達到的效果總是不很明顯，避重就輕，走馬觀花式的各類檢查，總是不同程度地存在,以至安全檢查的發現、督促、指導、警示作用沒有得到應有的發揮。那么，應該怎樣加強安全檢查工作，提高檢查效果呢？結合安全管理工作中的實踐，談一下安全檢查工作的個人觀點和體會。
一、首先要明確安全檢查的目的
安全檢查是建立良好的安全作業環境和秩序，是保障企業經濟建設持續、協調、穩定發展的重要手段之一。安全檢查是手段，其目的在于發現不安全因素的存在狀況，這是檢查者首先要解決的思想認識問題。每次檢查，要檢查什么，通過檢查要達到什么目的.，產生什么樣的效果，作為檢查人員，應該先做到胸中有數。在安全檢查中，常有這樣一種情況，檢查者和被檢查者，只知道要檢查的大概內容，對參與的那次檢查的目的、意義并不十分清楚；這樣的結果是，時間久了，檢查的次數多了，檢查者習慣了，被檢查者松懈了、麻痹了、厭倦了。因此，每次檢查之前，應采用開短會和現場動員會等方式，結合實際向檢查者和被查者，講明檢查的目的意義，讓每個參與者目的明確。
二、其次要明確檢查的內容
檢查企業的安全生產防范保護管理是否貫徹了黨和國家的安全生產保護方針政策和法規制度；是否建立健全了安全生產保護組織和安全生產責任制，是否將職工的安全與健康放在工作首位。檢查企業生產作業現場環境及設備、物質的狀態，及查企業作業環境及勞動條件、生產設備及相應的安全防護設施是否符合安全的標準要求。檢查企業作業職工是否有不安全行為和不安全操作，如作業職工是否按相關工種安全操作規程操作，操作時的動作是否符合安全要求等。
三、要突出重點
一般情況下，安全檢查的時間和過程都比較短，如果泛泛而檢，勢必走馬觀花，以至漏檢和誤檢。因此，對安全檢查應當點面結合，突出重點。檢查中應結合工作實際，主要應當突出人的行為，物的狀態和安全工作的“軟件”、“硬件”兩個基本基礎點。具體地說對有關安全生產和勞動保護法律、法規的宣傳、學習和貫徹情況。對領導和部門對安全生產工作的重要指示、要求的貫徹落實和執行情況。認真開展全員的安全知識教育培訓，重點組織干部、職工對安全業務知識的學習、討論、運用和推廣情況。認真加強安全工作的日常管理，重點治“三違”，反蠻干，定期開展安全生產日常檢查和專項檢查。堅持安全工作關口前移，重點針對安全生產隱患的排查、防范和治理、整頓情況。加強各類設備設施的保管和養護，重點對生產勞動現場設備設施的管理、使用情況。認真做好安全工作的“軟件”建設，重點對各項規章制度的制定、修改、執行情況。協調資金，重點加大安全資金投入，更新設備設施和對維檢、技改資金的計劃、統籌、安排、使用情況。
四、要講究方法
安全檢查主要要克服形式主義，安全生產中的形式主義有多種表現，有的滿足于一般化要求，一般化號召，以文件來貫徹文件，以會議來落實會議，安全檢查工作沒有針對性；有的習慣與大轟大嗡，口號不斷，花樣不少，表面看聲勢很大，但不解決實際問題；有的甚至弄虛作假，為贏得上級滿意，對查出的安全隱患，說假話，報喜不報憂。安全生產中的形式主義危害很大，它不僅使規章制度難以落實，安全管理流于形式，養癰遺患。那種“一問、二看、三談、四查”的習慣做法，已很不適應實際工作的需要。
五、要發現問題
首先應從軟件方面查找或發現問題。找出被查單位安全規章制度、標準化建設、規范化管理等方面存在的與上級的規定和實際工作不相適應的地方及問題；從勞動崗位上發現問題。找出被查單位或個人在勞動紀律、到崗到位、執行制度等方面存在的不足或問題；要在設備設施上發現問題，通過被查單位現有設備維修、保養現狀，找出設備設施方面存在的隱患或問題；生產組織上發現問題。找出在工藝布置、人員安排、勞力使用、資源利用、環境保護和生產組織等一系列方面存在的不足或問題；從勞動現場及管理上查找或發現問題。通過對正在作業的現場抽查，查找或發現現場管理上存在的隱患或問題；從綜合的調查分析中發現問題。對被查單位的生產安全、管理措施等方面問題的綜合調查，從而分析該單位在某些方面存在的隱患或問題，并科學地掌握致險原因，危險程度，可能危害和應對措施。從科學的檢測上查找或發現問題；另外運用既有的科學檢測手段，對作業現場的全方位的檢測和解析，發現或判定某個系統存在的隱患或問題。從細心地觀察和日積月累的工作經驗中查找或發現問題。
六、要提出意見
對查找或發現的隱患，檢查人員應及時向被查單位、個人或業主提出正確的處置意見。主要是：
首先要有預防意見，對一般問題或可能出現的隱患的預防措施、方案；其次是整改意見。對事故隱患或已經可能發生、出現的問題的整改措施；另外鞏固意見，為確保已整改的隱患不再發生而提出的保證措施；還有是發展意見。向被查單位提出的通過隱患整治而促進安全工作向前發展的方法、措施、重點；最后綜合意見，向被查單位提出勞力安排、生產組織、現場管理、資金投入、設備更新、科技運用、持續發展等方面的意見或建議。
七、采取措施
1）一般防范措施。對事故的隱患及可能發生的災害所采取的防范措施。
2）特殊防范措施。針對事故隱患的現狀、成因所采取諸如停產整頓、全面檢查、布局調整等標本兼治的措施。
3）限期整改措施。針對已查明的隱患狀況和緩急程度，要求被查單位定時間、定人員，在規定時間內必須對隱患加以處理、整改的措施。
結束語
安全工作涉及到多個方面，多個系統，它需要我們全方位、多層次、多角度的抓緊、抓好、抓實此項工作，安全檢查工作，作為一項子工程，它在其中起著不可低估的作用。只要我們方法正確，運用靈活，重點突出，就一定能夠通過有效地安全檢查，深化管理、預防事故，促進各項事業蓬勃健康地向前推進、發展。
安全檢查心得體會12
我是一名公路養護職工，也是一名安全助理員，安全工作是我們工作的重中之重。安全是永恒的主題，安全是生產的保障，有安全才有效益。
“千里之堤，潰于蟻穴”，當存在微小的安全隱患時，如果不給予足夠的重視和正確及時的處理，就會留下無窮的后患。所以，我們在實際工作中要防微杜漸，從小事做起，及時處理好安全隱患，避免事故或災難的'發生。6月，是全國的安全生產活動月，可見安全的重要性。安全生產是全面建成小康社會的重要內容，也是實現公路科學發展、和諧發展和跨越發展的內在要求。大力倡導安全文化，提高安全員安全防范意識，加強安全生產宣傳教育工作，營造良好的安全生產環境和氛圍。
安全責任重于泰山。事故不難防，重在守規章；禍根是失職，隱患是違章。只要我們真正把規章制度、操作規程當成生命之友、安全之傘，就能夠站在安全生產的主體地位上，實現安全生產。在我們日常工作中，由于搶時間、趕工期，而忽視、忘記安全生產規程；對自己的熟練過分自信，心存僥幸，麻痹大意；逞強好勝，表現出膽大妄為的沖動，明知故犯；因身體疲倦，精神松懈，注意力分散而顧不上安全生產規程等。很容易發生機械側翻、碰撞等事故，也有可能發生撞車造成人員傷亡的重特大事故。造成重大經濟損失，給個人或家庭帶來極大痛苦，也給單位帶來不良影響。我們每一個人都關系著一個家庭的幸福，我們的安全，牽系著家人的心，更是維系著幸福家庭的紐帶！我們真心期望，每一位施工現場人員、機械手，在工作的時候，千萬要當心，為了自己，為了家庭、為了孩子，保護好自己，杜絕一切悲劇發生，千萬不要違章作業，真正做到：“高高興興去上班，安安全全回家”。
安全生產是公路系統永恒的主題。近年來，公路跨越式發展步子越來越快，越來越大，對單位職工也提出安全生產的要求越來越高。對于個人而言，做到安全生產要抓好
一是認清形勢，轉變觀念。公路跨越式發展進程在加快，機械設備大都采用了新技術、新工藝，單位組織新規程安全操作培訓力度在加大。大家都有體會，不論怎樣改革，安全生產責任只能是越來越重視，各級領導的要求越來越高。我們的責任就是行動，遵章守紀，精檢細查，把安全生產作為自己神圣職責。
二是端正態度，落實責任制。施工現場講究的就是一個自覺，自覺執行作業規程，詳查施工路段安全隱患，擺設安全標志、標牌，穿戴安全標志服和標志帽，避免安全事故發生。如果自己不自覺，靠領導盯，有人檢查，就多看一眼，沒人檢查就敷衍應付，那就是很不負責任的表現。所以，我們在施工中，不管是白班、夜班，堅持標準就是安全施工，認真執行施工規程，多留心留意，不走過場，不擺樣子，精檢細查，發現隱患及時排除。
三是加強學習，提高素質。在生產當中，或在休息時間，加強安全生產規程的學習，努力提高安全素質。同時，向先進職工學習，讓自己不斷進步，學習他們防止事故的好經驗、好做法，并運用到工作實際中，不斷提高施工現場安全生產水平。
安全檢查心得體會13
為了切實做好我鎮安全生產工作,在開展安全生產隱患排查治理專項行動的基礎上,根據上級部門安排，我鎮從源頭抓起，認真組織，周密部署，狠抓落實，防范于未然，加強督查,扎實開展安全隱患排查活動，取得了一定成效，現將工作總結如下：
一、加強組織領導，提高責任意識
我鎮高度重視安全生產工作，牢固樹立"安全生產，責任重于泰山"的思想，從講政治、保穩定、促發展的高度來抓安全生產工作。為了加強對安全隱患排查整治工作的領導，我鎮成立了專門的工作領導小組。堅持"以人為本，預防為主，安全第一"的工作方針，認真貫徹落實 的工作安排部署。通過召開各類會議、宣傳活動、督促檢查等形式，加大安全生產宣傳和監督檢查力度。與各村委會、鎮屬各部門簽訂了安全生產責任書，明確了安全生產責任及安全生產任務，把安全生產責任通過責任書的形式予以明確，使安全責任層層落實，建立了完善的安全生產管理網絡。
二、精心組織，分階段落實
安全生產工作能否做好，關鍵在于管理措施的健全與落實。為使安全生產隱患排查治理工作落在實處，我鎮分階段落實并制定了具體措施狠抓落實：
一是大力做好安全生產宣傳教育工作。加大宣傳的覆蓋面，大力宣傳安全生產的重要性、必要性。通過懸掛宣傳橫幅;發放各類宣傳品等。加大宣傳教育力度，使干部群眾明確了安全生產工作的基本任務及主要目標，明確了范圍及工作責任，明確了安全工作的重要性和緊迫性，提高了干部群眾的安全意識。同時，安全工作基本上逢會必講，特別對安全生產存在的薄弱環節，從自我檢查、職能管理和安全制度執行等方面進行了深層次的分析，堅持以人為本、強化思想教育構筑安全生產的堅固防線。通過教育，群眾的防范和安全責任意識得到了提高，認識到遵章守紀、強化管理、確保安全的重要性。要求時刻保持警惕，對安全生產工作不能有松懈思想，不能掉以輕心，認真務實地做好安全生產工作，確保我鎮各項事業又好又快的發展。
二是建立健全了各項安全生產規章制度，形成一級抓一級，層級負責的安全生產機制，結合實際，制定出隱患排查治理具體方案。"一把手"為安全生產第一責任人，負全面領導責任;分管安全生產工作的副鎮長為第二責任人，負直接領導責任。堅持節假日期間有人值班，并且有帶班領導，確保信息暢通;加強機動車駕駛員的管理，有效防止交通事故的發生;加強易燃易爆物品管理，增強消防意識，確保生活用電安全;加強防火防盜安全措施，提高防火防盜意識，確保公共財物安全。
三、加強安全檢查，提高整治力度
為切實搞好安全生產工作，我鎮一方面抓好正常的每月一次例行檢查，消防安全隱患。另一方面，結合節假日，抓好專項安全生產檢查整治工作。堅持"安全第一，預防為主，綜合治理"的方針，精心組織，周密安排，認真落實檢查活動，切實做到不走過場，嚴密排查，覆蓋全面，不留死角，排查出的問題即時整改，不出紕漏，不出事故。
在安全隱患排查行動中，我鎮召開專題會議，檢查了飲食服務業、煙花爆竹銷售、個體工商戶等。從檢查情況看，群眾的安全意識普片有所增強。
通過開展安全隱患排查活動，摸清了存在的隱患，落實了整改措施和責任，實現了源頭防范和長效管理，到目前為止，全鎮未發生一起大小安全事故，對存在的.事故隱患和苗頭，通過排查、及時發現、整改，基本得到了有效的遏制。從而，避免了重特大事故的發生，促進了我鎮安全穩定發展。
四、今后安全生產工作打算
一是繼續加強安全生產宣傳力度和法律法規學習，進一步提高群眾的安全意識。二是繼續加強對安全生產工作的領導，明確職責，落實責任，建立健全安全各項規章制度，進一步強化安全生產防范措施。三是全面完善各類應急救援預案，堅決杜絕重特大安全事故的發生。
總之，安全工作是一切工作的生命線，我們要從保穩定、促發展的高度，警鐘長鳴，常抓不懈，狠抓事故源頭管理，認真排查事故隱患，建立健全安全長效機制，落實各項安全防范措施，確保我鎮安全生產形勢良好。猜你喜歡
安全檢查心得體會14
四季度決戰已進入關鍵的攻堅階段，抓好安全生產是當前最為重要的任務。在長期的工作實踐中，我們積累了許多抓安全的成功經驗，取得了明顯的效果。但是由于煤礦生產的特殊性，最直接、最有效的辦法是現場安全大檢查，這也是多年來形成的共識。要進一步發揮好這一成功的做法，提高安全大檢查的質量和效果，就必須在強化、深化、細化上下功夫、做文章。我感到應突出“十抓”。
一是抓檢查的質量。安全質量大檢查不是圖形式、走過場，而是實實在在地解決現場存在的，促進安全生產。因此，組織各種形式的安全質量大檢查，必須把檢查的質量、效果放在第一位。堅決防止走馬觀花，擺花架子的不良現象。要大力推行動態浮動定級驗收制度，對各個專業、各個層次都要明確標準，逐條檢查，逐條。我們規定，每次大檢查必須明確一名副礦級干部或專業副總牽頭，對所檢查的地點、項目、結果負總責。同時，要求采煤專業每月至少要驗出兩個合格品或不合格品，掘進專業每月至少驗出四個合格品或不合格品。并對機電設備安裝、巷道擴修、維修都實行驗收、定級考核，堅決不搞“你好我好大家好”。
二是抓檢查的重點。安全大檢查要講究方式方法，不能只強調大而全，還應細而精，做到重點突出，細化分類，有的放矢，不能眉毛胡子一把抓。當前，要重點檢查頂板、一通三防、機電運輸、防治水以及重點工作頭面的達標質量。抓住這幾個重點，就抓住了安全的重大環節。如：防治水要突出檢查受水威脅頭面注漿改造、殘流水封堵和各項探放水工作；一通三防要突出檢查瓦斯異常區和防滅火的管理，解決好通風系統負壓問題；頂板管理要突出檢查支護強度、采煤工作面初采、二分層假頂和三叉門口的管理問題；機電管理要突出檢查設備使用和“四大件”安全保護系統的`管理，確保礦井的供電安全。并建立起安全隱患庫和重大危險源檔案資料庫，實現微機化管理，做到事事有人管，項項有措施，從而防止各類重大事故的發生。
三是抓三個薄弱。就是對薄弱時間、薄弱地點、薄弱人物實施重點的檢查。實踐證明，大量的事故都是在“三個薄弱”上發生。木桶盛水的多少不是取決于最長的木條，而是取決于最短的那一塊。所以，安全質量大檢查要有意識、有目的的對薄弱地點、薄弱班次進行檢查，避免大檢查“一窩蜂”、相互撞車、顧此失彼的現象。并建立“雙十”預警機制，重點對兩頭忙的“疲勞人”、思想波動大的“情緒人”、安全意識淡薄的“魯莽人”、掙錢不要命的“經濟人”、不安心本職工作的“跳槽人”等十種薄弱人物和區隊領導班子調整時期、現場條件發生變化的特殊時期、重要節假日及農忙時期、企業管理機制轉型時期等十種薄弱時間，進行有效的監控和管理，將事故隱患消滅在萌芽狀態。
四是抓責任制落實。到現場檢查動尺上線，查處隱患是檢查的表現形式，其根本是檢查安全業務保安責任制的落實情況，只有這樣，才能抓住根本，取得事半功倍的效果。如果僅限于就事論事、就問題處理問題，就等于“摁下葫蘆瓢起來”，難以保證長久的安全生產。因此，每項檢查都要檢查業務保安責任制的落實，檢查區隊科室安全管理是否到位，檢查區隊干部執行制度是否嚴格，檢查盯班干部是否真在現場發揮作用，檢查工長班組長安監員是否認真履行職責，等等。從而促進責任制的落實，形成壓力傳導機制，增強各級人員的安全責任意識。
五是抓干部作風。干部作風的好壞決定著各項工作的成敗。安全質量大檢查一個很重要的內容就是查作風。我們規定：下井檢查不僅要查職工的正規操作、按章作業，更要查干部的作風狀況。干部作風檢查的重點內容是，看是否落實了區隊干部三班盯現場，看干部是否做到了發現問題、解決問題，看是否保持了動態的質量達標，看是否關鍵時刻盯上靠上抓問題整改。對各級干部明確提出了“發現不了問題是最大的問題”、“重復出現的問題是干部管理的問題”的作風要求，促進了各級領導干部“四到位”、“四落實”和“兩個百分之百”，即：認識、思想、責任、工作到位，目標、任務、要求、措施落實，以百分之百的時間、百分之百的的精力投入現場安全工作之中。
六是抓復查整改。發現問題的目的在于解決問題，安全質量大檢查的效果根本要看問題整改的結果。因此，檢查過后必須抓復查。對同一地點、同一問題采取“殺回馬槍”、進行“回頭看”的方法，促進問題整改的落實。在這方面，我們始終堅持了安全質量大檢查集體匯報制，由檢查人員和所在區隊管理干部參加，對檢查出的問題不僅填寫問題落實整改表，還要分析問題存在的原因，明確整改落實的時間、人員、標準，并當場落實有關人員進行復查驗收，問題仍然不解決的，予以加倍處罰，較好地解決了整改問題重視程度不夠、效率低、推諉扯皮、問題重復出現的現象。
七是抓動態質量達標。一律采取不打招呼、不預先通知的辦法，組織人員進行生產過程中的安全質量檢查，不搞停下產來迎接檢查，凡生產沿途和工作頭面，一切操作和設施使用均要達到質量標準化的規定要求，查真實的情況，求真實的效果，月度定級考核依據動態檢查，以此扭轉基層區隊靜態達標迎接檢查的習慣，把工作的注意力、工作的重點放在動態的生產過程中，既保證了安全質量，又促進了生產的良性循環，提高了勞動工效。
安全檢查心得體會15
中國鐵路總公司全路集中開展安全生產大檢查活動，重點抓好防洪工作、機車車輛、工電和牽引供電設施、調車作業、施工安全、治安防火、外部環境等七個方面的安全檢查工作，全面梳理排查出的安全隱患和問題，制定整改措施，落實整改責任，全過程盯控問題整改解決，確保鐵路行車和人身安全。
目前鐵路總公司迅速掀起安全大檢查活動，是抓好運輸安全管理的內在需要。因此，它不是一種權宜之計，也不是搞一次突擊性的活動，而是一項經常性的工作，符合安全生產管理的規律。
安全是運輸生產永恒的主題。但不同時期，它有著不同的`特點和要求。安全大檢查活動，是推進科學管理的實際需要。安全大檢查活動要達到的目標概括起來有兩個：一是要保證現實的安全，二是要推進科學化管理。保證現實的安全，就是要在當前任務重，防洪、防汛、防脹等安全隱患多的情況下，以安全大檢查活動為契機，逐一查找我們在設備、管理和人員素質等方面還存在哪些不安全因素，能整改的迅速整改，不能整改的要采取有效的過渡措施，確保現實的運輸安全。特別是要把保證旅客列車的安全當作安全的重中之重來抓，機、車、工、電、輛各系統要結合各自實際，確定保證客車安全的具體目標，達到安全生產的有序可控，基本穩定。
安全思想是安全工作的靈魂，也是安全工作上的首要問題。
俗話說"思想通，一通百通"。抓教育就是抓思想和轉變觀念的工作，抓思想工作也是抓安全工作的靈魂。重點抓段和車間領導班子的安全思想教育工作，除定期集中學習教育、實行面對面安全思想交流外，段領導包保到車間，車間領導問責到工區，工班長全員落實班組責任制。用集中召開安全思想溝通會、工作會、座談會、個別談心等方式，做到發現問題快，及時解決思想問題。如果在安全工作上思想馬虎了，就要出大問題。結合任務抓學習，步調上要一致。學習既要學又要實踐，在安全工作上不能脫離崗位工作任務進行學習。崗位的工作任務不同，安全內容有別，知識和技術含量有高低之分，人員責任有大有小，安全性質有輕有重等，若脫離實際任務抓學習，等于無的放矢的空講安全。結合任務抓學習保安全，就要擔負起時代賦予的任務責任，學習新的技術安全知識和操作規程及防范措施;學習常規安全工作知識，在提高技術水平、工程質量上抓學習;針對施工任務在抓定項、定崗、定質量上抓現場安全知識的運用，使學習與工作相結合。
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