車間技術培訓心得體會

　　當我們受到啟發，對學習和工作生活有了新的看法時，有這樣的時機，要好好記錄下來，通過寫心得體會，可以幫助我們總結積累經驗。那么心得體會該怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧，以下是小編為大家收集的車間技術培訓心得體會，僅供參考，大家一起來看看吧。

車間技術培訓心得體會1

　　杭州彈簧有限公司一行5人參加杭州市經濟管理中心舉辦的杭州汽車行業第四期車間主任崗位知識培訓——如何當好車間主任。

　　著重學習車間主任在車間管理流程，怎樣才能提高車間主任的領導力和執行力。結合自己的實際工作談一下學習的感受。

　　這一次崗位培訓對于我來講是及時雨，幫助我明確車間主任在整個企業管理中的“角色”定位，車間是一個實體屬企業的中層，它決定著企業的生命。那么車間主任就要圍繞產量、質量、消耗、設備、班組建設和安全6個方面開展工作，對于企業的高層而言，它要反映車間各項工作（6個方面）情況，幫助高層作決策與計劃；對基層而講，就是傳達公司各項工作精神，并且要編制和落實生產計劃、生產的產量進度、質量核制、成本控制、設備管理和安全管理、對班組進行管理、人員的培訓、教育等工作。

　　要完成車間主任的使命與職責，就必須在實際工作中不斷提高與完善自身的素質。首先要提高職業道德素質、忠誠于企業、做事要講原則、民主、要有事業心；其次要努力學習自己的專業技術知識；再次是提高組織管理素質。組織管理素質要從①提高品質意識，質量永遠是第一位，有質才有量，每一工序要確保自己的工序質量，并向下一工序講清工作標準、時間期限；②成本意識，要學會成本分析，通過改革創新降低生產成本，各工序要合理安排，產品才有利潤可言；③責任意識，工作要積極進取，工作成果要有明確的輿論導向，表揚要及時表揚，不正確的要委婉指正。要有團隊合作精神，聽的進不同的聲音；④效率意識，明確產品的工作期限，要有快速反應能力，任何事情要往前趕，留有工作余地或緊急插單。最后，要學習文化知識。

　　要從提高自身素質為基礎，來提高自己的領導力和執行力，兩者相互統一的，但也有區別。總的來說，提高領導力和執行力就是管好“人、機、料、法、環”五要素。充分了解員工的'性格、工作態度（能力）、了解設備能力（狀態）、材料的性能、加工方法，以及現場的環境、安全等。人與事的相互調解，合理分配。盡管車間有了很大的進步，要達到目標，還需要努力工作。通過培訓使我學會應用理論知識，學會使用幾種工具。工作（決策與計劃）有7成把握，就可以實施。但是要有嚴謹的、可實施、評審過的，有了工作計劃就要嚴格實施，不折不扣的的執行。并且對它進行時時的監控，偏離了工作目標，就要及時進行糾正，最終達到工作計劃的目標。加強生產和現場管理，加強人員培養、安全教育。培養車間員工“車間興亡是每個員工的責任”。

　　通過2天的系統學習，有些事只可意會不可言傳，只有用活它，受益匪淺，希望有更多的學習機會，提高自己，服務于熱卷簧車間，在全體員工的共同努力下，領導的關心支持下，車間要以嶄新的面貌邁向20xx年，為公司的發展作出更大的貢獻。

車間技術培訓心得體會2

　　根據公司的培訓計劃安排，我們在品管部、制造部以及工藝部進行了一個月的培訓。這個月的培訓主要是有關實踐方面的培訓，是基于前一階段在研發部門的理論知識的培訓的一個實踐。在這一個月的培訓中，雖然說有時候有點辛苦，但是每一天都過得很充實，也收獲了很多。下面對我在這一階段的培訓進行總結。

　　通過這階段的培訓，我對整個公司的生產運作流程有了大致的了解。按照工作流程，由市場部接到評審單后，由研發部進行評審，并根據合同評審單進行研究開發新的表型。工藝部根據研發部研究出來的新表對新表型進行驗證，跟進產品質量；計劃采購部購買電子元器件和液晶等物件、聯系外協加工模塊等，品管部對所購的物料和模塊進行抽檢，抽檢合格后將物品入庫。制造部根據生產計劃進行備料，經前裝、輔助加工、調試、老化、后裝成品后由FQC負責質量檢驗和包裝，最后再將包裝好的電能表交給市場部。各個部門之間既是分工負責又是緊密聯系、相互合作的，任何一個部門出現了問題都會影響到其他部門的正常運行。這就要求各個部門之間在做好本職位工作的`同時也要相互合作，多與其他部門交流、溝通，這樣才能保證整個公司能夠正常有效地運作。

　　培訓期間，我們除了按照公司的培訓計劃去熟悉和了解整個公司的生產流程之外，在公司生產比較忙時，我們就去幫忙干活。記得在車間培訓之前何總就跟我們說過，在車間培訓時我們應該要調整好自己的心態，培訓時，我們不應該以一名大學生的身份去學習，而是要放低心態，時時刻刻以一名車間作業人員的標準來嚴格要求自己，完全把自己當做一名車間作業人員來嚴格遵守車間的各項；同時我們還要有吃苦耐勞的精神。因此在培訓中，我們認真聽從了車間安排，在車間繁忙的時候幫忙打包裝、檢查主板的外觀、穿鉛封、穿密封繩、掛隨工單、設載波、打螺釘、焊繼電器等等。雖然說有時候感覺有點辛苦，甚至有時候要加班，但是我感覺自己這段時間很過得很充實，自己也從中學到了很多。在裝配流水線上幫忙穿密封繩時，我深切體會到了流水作業的好處以及其紀律性。在流水線上工作時每個員工都要有良好的紀律性，時刻都要保持著高度集中的精神，因為生產流水線的速度很快，一個稍不留神就有可能跟不上流水線的速度，也影響到后面作業人員的正常工作，從而導致整個流水線的癱瘓，使整個流水線工作不能正常快速的運作。

　　在這一個月的培訓中，我對電能表的生產流程及主要工序要點有了一定的了解，對電能表的感性認識也有了較大的提高；通過培訓，我體會到了速度、時間、效率以及紀律性在工作中的重要性。同時通過培訓我也發現自己在電能表相關知識上有很大的欠缺與不足，在接下來的培訓中，我會更加注意自己加強電能表理論知識的學習，爭取取得更大的進步。

車間技術培訓心得體會3

　　5月7日參加了武漢市中小企業委員會組織的車間主任培訓班學習。通過一天的學習啟迪了思維，開拓了視野。對現場精益管理的方法有了更明確的認識和了解。

　　對制造企業來說，車間主任在企業中扮演著生產參與者、策劃者和組織者的多重角色，是公司戰略實現的關鍵，地位相當重要。衡量企業管理水平高低的一項重要標準是現場管理。企業的各項管理沒有一項不是以現場管理為基礎并通過現場來實施的。現場管理是提高企業素質的保證，沒有現場管理做保證，全面提

　　高企業素質只能是一句空話，離開現場管理來談企業管理是沒有任何意義的。

　　我們五部的三個車間主任都是從調試人員中提撥上來的`，技術能力和對產品的熟悉度應該來說有相當的基礎，但從管理水平上來看還有很多做得不夠，還有很多地方有待于學習提高。要完成車間主任的使命與職責，就必須在實際工作中不斷提高與完善自身的素質。首先要提高職業道德素養素質、忠誠于企業、做事要講道德講原則、民主、要有事業心。其次是提高組織管理素質。組織管理素質要從提高品質意識、成本意識、責任意識、效率意識這四個方面抓起，最后要學習文化知識。

　　要從提高自身素質為基礎，來提高自己的領導力和執行力，兩者相互統一的，但也有區別。總的來說，提高領導力和執行力就是管好“人、機、料、法、環”五要素。最終達到工作計劃的目標。

　　車間主任要在平時的工作中注重對下屬員工的認識與合理使用。有的人能力強、人品差是“人才”，工作中又不可獲缺要限制使用；有的人能力強、人品好是“人財”，要重視使用；有的人能力弱、人品又差是“人裁”，不能使用，需采取末位淘汰制；有的人能力弱、人品好是“人材”，只要好好培養可使用。

　　另外在工作中做事情我們時刻要掌握住重要性和緊急性。明白做什么事、為什么要做、什么人來做、什么時間做、什么地方做、怎樣做才能達到最佳效果。不斷培養個人扎實、嚴謹的工作作風。事無巨細，要做到事事有人管、時時有人查，時時有計劃有總結。只有這樣才能提高我們的管理水平，有了團隊的力量才能使企業在競爭中保持活力。

　　為了艾立卡企業的興旺發達、經久不衰努力學習，工作吧！

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