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安全演講心得體會
某些事情讓我們心里有了一些心得后，往往會寫一篇心得體會，這樣有利于培養我們思考的習慣。你想好怎么寫心得體會了嗎？下面是小編為大家收集的安全演講心得體會，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
安全演講心得體會 篇1
利用一切可利用的時間上網。有許許多多原先是優秀的學生，因誤入黑色網吧，整日沉迷于虛幻世界之中，學習之類則拋之腦后，并且身體健康狀況日下。黑色網吧不僅有學生幾天幾夜也打不“出關”的游戲，更有不健康、不宜中學生觀看的黃色網頁。
抓好中學生的網絡安全教育與管理，保障中學生的人身財產安全，促進中學生身心健康發展，是擺在我們面前的一個突出課題。
針對這種情況，一是要與學生家長配合管好自己的`學生，二是向有關執法部門反映，端掉這些黑色網吧，三是加強網絡法律法規宣傳教育，提高中學生網絡安全意識，在思想上形成一道能抵御外來反動、邪惡侵蝕的“防火墻”。四是組織學生積極參與學校的安全管理工作，讓中學生參與學校的安全管理工作是提高中學生安全防范意識的有效途徑。最后，爭取相關部門協作，整治校園周邊環境，優化育人環境
學校在加大對校園安全保衛力量的投入、提高保衛人員素質和學校安全教育水平的同時，要積極爭取地方政府、公安機關的支持，嚴厲打擊危害學校及中學生安全的不法行為，切實改善校園周邊治安狀況，優化育人環境。對校門口的一些攤點，校園附近的一些黑色網吧，對中學生存有安全隱患的一切問題，該取締的取締，該打擊的打擊，該解決的盡快解決。對校內發生的治安事件或安全事故，要依法處理，及時通報。對違反安全規章的學生應予以批評教育，甚至必要的紀律處分，對已發現的安全隱患及時采取有效的防范措施，以此創造一個安全、文明的育人環境，為提高教育教學質量和我國教育事業的發展做出新的貢獻。
綜上所述，對中學生進行安全教育是一項系統工程，在外部，需要社會、學校、家庭緊密配合;在內部，需要學校的各個部門通力合作、齊抓共管，組織學生積極參與，這樣才能達到對中學生進行安全教育的目的
安全演講心得體會 篇2
校長不僅要抓好教育教學常規管理，更應以學校師生生命財產安全為第一，常抓不懈，做到防患于未然。
近年來，隨著社會的不斷發展，中小學生的交通安全事故呈上升趨勢。加強中小學生交通安全教育工作，為學生創造一個良好的交通安全環境，事關下一代的健康成長和千家萬戶的幸福安寧。那么，如何做好中小學生的交通安全教育，預防和降低交通事故對中小學生的侵害呢？從當前中小學生安全教育現狀和形勢來看，加強中小學生交通安全教育刻不容緩！
一、當前中小學生交通安全教育現狀
1、學校教育方面：一是導向的錯誤。在片面追求升學率的今天，學校都以學生升入重點中學或考入重點大學的人數多少作為衡量教育質量的唯一標準，教育導向的錯誤，必然造成管理重心的'偏移，因而不可避免的出現學校忽視學生交通安全的問題。二是學校交通安全基礎教育薄弱。學校主動開設安全教育課程的很少，即使有交警部門來督促，多半都是走走過場而己；學生的交通安全防護差不多都處于一種自發狀態，學校將學生的安全責任完全寄希望于家庭和社會；學校對學生遵守交通法律的情況掌握不實，缺乏必要的考試、考核和督導；教育的對象層面窄，僅限于小學生或低年級的學生，中學生很少有上交通安全課的，更不用說參加交通安全實踐活動了。三是對校園周邊交通環境的規范欠思考。學校對接送學生的機動車是否合法全然不知，也不聞不問；對學校的安全提示牌、警示牌、人行橫道線設置缺乏必要的考慮和規劃，各種標志、提示、警示牌等交通安全設施很不完善。
2、學生自身因素方面：一是由于中小學生自身具有生性好動、好奇心強等特點，在進行與道路交通活動有關的行動時，往往比較盲目，不計后果盲撞參與，道路交通違法行為時有發生，極易引發道路交通事故。當前，中小學生存在的主要違法行為有：過馬路時隨意搶道，在車輛臨近時突然橫穿道路；騎車在公路上互相追逐、胡鬧玩耍等；乘坐無牌無證、超員、超載車和農用車、拖拉機等等。二是中小學生道路交通安全知識普通較少。由于中國的應試教育，造成了學生“兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書”現象，中小學生道路交通安全知識相對較少，對110、122、120這些常識性的報案電話也不太熟知，因而常常出現中小學生騎車上車、成群結隊，步行上路，不守交規，搭乘公車、不守秩序等現象發生，為道路交通事故的發生埋下了隱患。
3、公安交通管理部門方面：一方面從警力而言，警力嚴重不足是普遍存在的客觀現實。由于基層中隊及一線交警承擔的道路交通安全管理工作任務重，工作忙，日常交通管理勤務已顯得捉襟見肘，因而面對交通安全宣傳教育工作，少數同志確實存在為完成任務而走過場的現象。另一方面宣傳形式和內容單一、枯燥。上交通安全法制課、作交通安全宣傳教育報告、播放電視光盤和圖片展覽幾乎是慣用的幾種宣傳方式。缺少針對性、新穎性，中小學生接收效果相對較差。
二、如何加強中小學生道路交通安全教育工作
1、針對學生特點，對癥下藥。要借助其好動性，組織學生開展交警警體操訓練；借助好奇性，組織學生開展行式新穎、靈活多樣的普法活動。如在校園設置模擬道口及復雜路況。讓學生搞好模擬規范道路交通行為訓練；借助學生的好強性，組織學生開展道路交通安全法律知識競賽，道路交通知識漫畫比賽等項活動；借助學生記憶力強的特點，組織他們觀錄像看展板、搞典型案例剖析，通過直觀形象的教育形式增強他們對道路交通安全知識的消化吸收。
2、形式新穎、內容創新。隨著社會的發展，時代的進步，中小學生日趨成熟，以往灌輸式的宣傳教育方式必將被“按需求接受知識”所取代。這就要求交通民警在宣傳教育方式上要推陳出新。一是在內容上。交通安全圖片展，可以使用卡通形象設計制作，盡量搜集內容涉及中小學生違反交通法律法規而導致的交通事故案例，要將正確的交通行為用簡潔、通俗易懂的語言文字和圖片學生傳播；二是在形式上。可以以開展“少年兒童平安才能回家”活動為載體，推廣小學生交通安全“小黃帽”路隊制，開展交通安全知識競賽和演講比賽，“小手牽大手”等活動，以提高學生自我保護能力。
3、要充分利用電視、電臺、廣播、報刊、雜志、宣傳欄、宣傳車、宣傳單、信息簡報等宣傳陣地，廣泛深入地開展交通法規、交管動態、事故圖片巡展等活動，在社會中營造一種“交通管理人人有責”的氛圍。定時播出提示中、小學生安全出行的宣傳畫面，特別是推出動畫片等中、小學生喜歡的節目時，有意識地插播一些宣傳教育公益廣告，此種宣傳方式長期堅持，久而久之將會收到事半功倍的效果。各廣播電臺的交通頻道，是廣大駕駛人最喜愛的一檔節目，在學生上、下學的重點時段，連續播出提示駕駛人集中精力注意觀察路面學生行走動態及謹慎駕駛的語言，使駕駛人既覺得溫馨又不致感到枯燥乏味。新聞、出版要充分發揮本行業的獨特優勢，刊發一些事故案例，供廣大駕駛人和中小學生在平時閱讀時潛移默化地接受教育。電信、移動等部門，也可以借用短信的方式，向廣大駕駛人群發提示短訊，提醒其在特別的時段應倍加提高警惕，慎防一不留神闖下滔天大禍。
總之，在社會快速發展的今天，我們要加強學習，做好當家人，全心全意為學校服務，為師生服務，將學校辦成社會滿意，人民放心的地方。
安全演講心得體會 篇3
通過本次安全管理講座的學習，使我對教室安全管理工作有了新的認識。教室安全工作應該在學校領導的正確指導下和各任課老師們的共同努力配合下，始終把安全工作放在教室管理的首要位置。切實從增強學生的安全認識，強化教室安全管理入手，通過明確責任，落實措施，努力營造一個安全、文明、健康的.教室育人環境。在此，談談個人對教室安全工作的一點體會：
一、利用班隊時間，加強學生安全教育
安全工作的重點是及時消除隱患，加強全班同學的安全教育，防患于未然。充分利用班隊時間對本班學生進行安全教育，在學生心中樹立安全認識。學期初應把教室安全工作寫進本學期的教室領導計劃中，并在教學中依據本計劃進行。例如：學期的第一周定為“安全教育宣傳周”，這一周里主要對學生進行了新學期的安全入校教育。在以后的班隊會上，應對學生進行了學校安全、路途安全、居家安全等多方面的安全教育，樹立安全認識，增強學生安全認識。
二、運用多種宣傳方法，樹立學生安全認識
我們應利用教室黑板報、主題隊會等多種形式進行廣泛宣傳。并對班上的學生不定期地進行安全知識講座、安全知識競賽等活動，增強學生的安全知識。在教室中營造了一個“人人講安全，處處講安全、時時講安全、事事講安全”的濃厚氛圍。
三、建立各種安全制度，加強安全管理
民主選舉班委會時，班內應在學期初選出管紀律、管安全的副班長。另外還應在班上選出幾個各方面表現突出的同學擔任班上的安全、紀律監督員。給這些同學詳細分工，讓他們明確職責，協助教師管好教室的安全、紀律工作。使教室安全管理遍布到班上的每一個角落。
四、爭取各方力量，搞好教室安全管理
學期初，應該與學生父母簽定了安全責任狀，讓父母注意配合學校教室對自己的孩子進行安全教育，嚴防學生人身傷亡事故的發生，確保學生“一個都不能少”。另外，班上所有的任課教師，特別是安全課教師也隨時對本班學生進行安全教育。這樣多方面齊心協力，共同搞好教室的安全管理。
總之，教室安全教育不是教室領導一個人的事情，所有參與教育教學工作的人員都有管理的責任和義務。所以只有在所有教師的齊抓共管下，教室安全工作才能做得好，真正為學生營造一個健康、和諧、安全的教室氛圍!
安全演講心得體會 篇4
我校根據教育部和自治區通知要求，通過主題宣傳教育活動，增強學校教職員工、學生網絡安全意識，提高網絡安全技能，營造網絡安全人人有責、人人參與的良好氛圍，保障用戶合法權益，號召大家共同來維護國家網絡安全。切實做好了教育系統倡導的“網絡安全宣傳周”活動。現將我校宣傳活動總結如下：
(一)加強領導，責任到人
學校高度重視網絡安全宣傳周活動，把活動列入重要議事日程，加強了組織領導和統籌協調，成立了網絡安全宣傳周活動領導小組，切實保障了人員和經費投入，確保網絡安全宣傳周活動有序有效開展。
(二)積極開展網絡安全資料，故事進學校、進課堂活動，我校在校內張貼了海報、發放宣傳材料，課堂上組織學生認真學習網絡安全知識手冊;同時積極組織學生參加中小學安全知識網絡答題活動。同時在設置了計算機課的班級年級在信息技術課上傳授了一些與網絡安全有關的知識并布置任務，讓學生在網上搜集一些與網絡安全相關的小故事并相互在課后進行講述傳播。
(三)舉辦“網絡安全大講堂”知識專題講座
為普及網絡安全知識，我校還為學生們開展了專題講座，講座主要圍繞《如何幫助青少年提高網絡基本識別能力》，《如何養成良好的`上網習慣和行為》，《凈化青少年上網環境》，《青少年網癮的危害》這幾個主題進行，取得了良好的效果。
(四)依托校園網和校園電視傳播網絡安全正能量
為加大網絡安全宣傳周活動宣傳力度，我校不光在校園網上醒目位置添加了網絡安全宣傳周活動專題，搜集整理了相關網絡安全知識上傳到網站上，還依托學校在周四的下午的班隊會時間播放學校有關網絡安全宣傳周活動宣傳片，向廣大師生傳播網絡安全正能量。
安全演講心得體會 篇5
大家都知道，《選煤廠安全工作規程》總則第二條明確規定："安全生產，人人有責"，說明了安全生產對我們每個人的重要性。其中"責"我把它理解為"責任心"、"安全職責"、"安全思想認識和安全管理是否到位"等。分析目前所有的安全事故，絕大多數是違章操作，違章指揮，習慣性違章所引起，也就是一切的根源出現在我們的思想上，安全意識仍然不足，凡事掉以輕心！
這主要體現在以下幾個方面：
第一，對安全的思想認識不到位，實際行動不一致。
說的多，做的少，片面的安全學習與考試是不夠的。如市電力公司基建處6月3日發生在渝黔高速公路上造成三人死亡的車禍，原因是違章超速行駛所致。我想駕駛員同志是知道在高速路上超速開車所可能帶來的后果的，但其抱著僥幸心理，其結果不僅僅是三人死亡啊，我想是三個家庭的悲劇！生命不同兒戲，凡事都有萬一啊！
第二，學習不夠，業務不精！
"半灌水"現象嚴重，工作責任心欠缺！6月5日戰旗變電站與6月8日五橋變電站所發生的保護誤動全站失電的事故，我想大家是知道其發生的根本原因的。現在受大環境的影響，不少職工已經習慣于下班就摸麻將，斗地主，而鮮有潛心研讀書本的。多希望回到"風聲，雨聲，讀書聲"聲聲入耳時，人人對系統熟悉，個個對業務精通，那樣會有多少的事故不會發生！
第三，安全考核，管理不到位！
比如在我們正在進行的安全生產月活動中，電業局三號樓公變接地裝置進行線路檢修時，人在變壓器臺上工作，沒有采取任何安全措施，且接地裝置未接地，被電業局局長發現了我們才知道，這是發生在安全生產月中的事啊，那么在平時的工作中呢？"習慣成自然"，可以想象平時會是什么情況！這充分說明我們平常的管理和考核沒有到位！無督促，所以不聞，所以不做也！
正如國家足球隊主教練米盧在使用隊員時所講，態度決定一切！我們的安全管理也一樣！抓好了安全意識這個源頭，安全事故就會少發生或不發生！如何在思想上引起足夠的重視呢？
我覺得可以從以下幾個方面著手：
一、通過思想政治工作，提高職工的思想覺悟，增強職工的安全生產意識。
一般事故都是發生在生產，基建現場，發生在作業過程中，發生在基層，發生在第一線，所以要堅持把思想工作重點放在變電站，車間和班組。市電力公司提出將思想工作做到現場，出了安全事故，各級黨組織和工會均要進行考核。可見安全工作與政治思想工作的一致性，以前開展的"黨員身邊無事故"就起到了很好的表率和示范作用。
今年工會開展的"安康杯"勞動競賽和合理化建議活動，以及國家現在開展的安全生產月活動等，都有效地增強了職工的安全意識和自我防范能力，對提高職工安全生產的自覺性和主動性起到了很好的作用。我們還可以開展安全知識普及
性教育，專題培訓，安全知識專題競賽等。通過這些各種形式的活動，讓職工從自己的切身利益出發，牢固樹立"安全就是幸福"的觀念，達到全員從思想上重視安全生產的目的。
二、加強職工的業務素質培訓，開展廣泛有益的知識性活動，培養各方面的專業技術人才。如團委舉辦的青年崗位能手評選，工會舉辦的各類勞動技能競賽，對提高職工的業務能力是顯而易見的，對其他的職工也起到了很大的促進作用！
三、加大安全管理力度與安全管理創新。
除了日常的管理和考核嚴格要求外，還要有針對性地結合業務知識進行安規考試，總之，對安全不能停留在口頭上，，安全學習，安全檢察不能走形式。現在我們的青年網站不是搞得有聲有色嗎，我們的安全管理也要創新，要走網絡化的路子，我們可以把安全規章制度，每次的`安全事故分析，安全考核情況等在內部系統上網，通過網絡，可以實行"崗上監控，崗下預防"，通過網絡，真正地把我們的安全管理工作上到一個新的臺階！
我相信，如果每個人都做到愛崗敬業，忠于職守，牢固樹立安全生產思想，我們就能把好我們的安全關。說到這兒，想起了江說過的話"安全責任，重于泰山！"是啊，這個責任，不僅僅關系著我們的企業，更與我們自己息息相關！我們要知道，沒有安全，談不上企業的發展；沒有安全，談不上我們個人的生存；沒有安全，我們的幸福，我們的未來又從何而來呢？
所以，為了我們的企業，為了我們的家庭，為了我們自己，請把你的安全思想牢牢樹立，請記住，安全規章制度，不是捆縛我們的繩索，它是鞭策我們正確行進的鞭子！
3。8"、"3。26"、"4。3"、"4。29"、"5。2"一連串的數字符號不停地在我腦海里翻滾，永遠都忘不了這些令人痛心的日子。也就在這惡夢般的日子里，有的人關節脫位，有的人失去了手臂……甚至還有的失去了生命。
今年3、4、5月，短短的3個月時間，我局接連發生了數起安全事故，這讓人感到痛心。這么短的時間發生這么多的事故，是偶然，還是必然？不能不令人深思！深究其原因，主要是因為"安全整頓"未深深觸及到每個人的靈魂，"安全第一，預防為主"的方針未真正落到實處，部分職工還存在不健康的安全思想，認為出現安全事故是運氣不好，安全意識相當淡薄，習慣性違章行為嚴重，這是其根本所在！朋友，你是否明白？一起安全事故的發生，對于一個企業來講，其損失是可以彌補的，可對于一個家庭來講，卻是一場無法彌補的災難，是要塌天的！難道你真的就愿意愧對那日夜翹首盼你平安歸來的老父老母？難道你真的就忍心撇下那愛你、疼你、想你的妻兒灑手而去，令自己死而有憾嗎？生命對于每個人來說只有僅僅的一次，我們沒有理由不珍愛自己的生命呀？！
有道是"安全生產，以人為本"。作為一名變電運行值班員，我們在工作中應如何保證安全生產呢？首先，我們要珍惜自己的崗位。因為變電站的工作非常重要，它在電網安全運行中起著舉足輕重的作用。它是一門技術性較強，要求值班員具備良好的綜合素質，做到訓練有素，才能勝任的工作。我們要充分認識變電崗位的重要性，更加珍惜我們的崗位，認認真真，兢兢業業搞好本職工作，確保電網安全運行。
其次，我們要牢固樹立"安全第一，預防為主"的思想，提高安全意識，增強安全責任心，時時刻刻繃緊"安全"這根弦，克服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，做到"嚴"、"勤"、"細"、"實"，以踏踏實實的工作作風，把安全工作落實到實際工作中。
再次，我們要加強安全學習，通過學習，增強安全知識，同時吸取兄弟單位事故教訓，做到警鐘長鳴。在實際工作中，嚴格貫徹規章制度，堅持"五嚴一徹底"，杜絕任何誤操作事故的發生。
朋友們，安全生產，人人有責，一個人的生命是寶貴而短暫的，大家都應該珍惜生命，遠離事故，讓"安全"這個永恒的主題深深烙印在我們每一個職工的腦海！讓我們的每一天，每一個時刻都平平安安！
安全演講心得體會 篇6
這次安全教育主題班會已經結束了，我也認識到了安全的重要性，學校采取的一系列措施，也是為了讓我們能夠意識到了這一點，在我們生活當中安全始終都是在第一位的，這次開展的班會也讓我學習到了很多，以前自己沒有意識到這一點，這實在讓我感覺自己接下來應該要去做好這一點，所以通過這次的班會我也有一番心得。
在這次的班會當中，我現在還是需要讓自己去學習積累的一些知識，也需要宣傳好這次班會的重要性，這次首先說到的就是交通安全，所以這對我來講還是應該要去做好，平時我們在過馬路的時候，一定要注意安全，先是左右觀察確認安全無車之后，在過馬路，保證確保自身安全，這是我們應該要有的態度，但平時還是能夠看到我們很多同學，在過馬路的時候沒有太過重視這一點，還是在過馬路的時候會出現玩手機的情況，所以這也是有很大的安全隱患的，我們應該要對自己負責，這是我們應該要去做好的事情。
安全在我們生活當中，是擺在第一位的，這次班會除了交通安全之外，還有現在也到了夏季了，隨著天氣炎熱，我們應該要注意防暑，這也是我們日常生活當中，是最基本的事情，也是很常見的事情，安全問題是我們應該要重視起來的，作為一名學生應該要認真去思考的，安全的情況這是我們應該要重視起來的，除了防暑之外，這也是接下來應該要重視防溺水這件事情，夏天的.時候很多人都會因為，天氣炎熱會選擇是下河游泳，但是這樣的行為是非常危險的，每年都會有這樣的新聞爆出來，因為私自下河游泳，而丟失了生命，這是對么危險的事情，對于這件事情，班會也是重點提到了這一點。
這對我來講還是應該要認真去思考清楚的，這次班會也是結束了，我現在還是深刻的意識到了這一點，安全是我們一定要重視的起來的，生命很脆弱我們應該要對自己負責，雖然這次的班會還提高了很多，我自己也是深有感觸，回想自己有的時候過馬路還是會玩手機，這確實還是很危險的，這是對自己的不負責，沒有這方面的安全意識，這是我沒有意識到的事情，我以后也一定不會再這樣了，通過這次安全主題班會，我也會和身邊的朋友和同學宣傳相關的知識，自覺的去做好這些，避免安全事故的出現。
安全演講心得體會 篇7
這個星期星期二下午，在我們學校舉行了一場講演比賽——“文明出行，交通安全”。
在演講結束后，走出報告廳，我不禁心潮騰涌：是啊！中國現在正向汽車行業發展，很多家庭都有了小轎車，馬路上開著“寶馬”“奔馳”，這是好事。但是，我國每五分鐘都有一個交通事故，每一分鐘都有一個人被壓死在車輪下，中國交通事故數量居全世界之首！多么驚人的數字啊！
這到底是為什么呢？我認為，我國人口實在是太多了，因此很難管理，是導致了交通事故的人數不斷上升的重要原因。還有，房子造的'多，可是馬路的建設卻滯后，馬路上甚至有些沒有紅綠燈，護欄桿。農村就更不要說了，一眼望去，很多都是坑坑洼洼的鄉間小路，多幾輛車，多幾個人，行使就會很困難，你推我攘，很容易發生事故。還有一個管理的問題，比如說有些學校門口經常會有大型車輛過往，學生的安全就得不到保障。
最重要的是，現在的駕駛員很多都是新手，沒掌握方向盤，就上路了，這是多么危險的事啊！一個最典型的例子：常山有一對新婚夫婦辦完酒席坐轎車回家，駕駛員是一個十八歲的小女孩，練車的歷史還不到一年，開著車往盤山公路上行使，突然遇到一輛大卡車，車在原地轉著，因為女孩不會轉方向盤，連車帶人一起跌入山谷……
“文明出行，交通安全”這是我們從小就該懂得的，我們要銘記這一點，讓交通悲劇不再上演！
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