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論文總結與展望
在平平淡淡的日常中，大家對論文都再熟悉不過了吧，論文寫作的過程是人們獲得直接經驗的過程。那么問題來了，到底應如何寫一篇優秀的論文呢？下面是小編為大家整理的論文總結與展望，僅供參考，歡迎大家閱讀。
論文總結與展望 篇1
以互聯網為主要手段的現代遠程教育己成為當今教育發展的趨勢之一。在國內外，遠程教育不斷蓬勃發展。而題庫系統更是遠程教育的一大重要組成部分，因此，基于Web的題庫系統的研究對于發展遠程技術教育尤為重要。
通過這段時間的設計與開發，總體上完成了以下幾項工作：
1.研究了題庫理論，參考了一些相關的文獻資料，并且使用了一些題庫系統，對題庫管理系統有了一定的認識和了解。
2.研究了ASP.NET技術，SQL SERVER數據庫技術，從而為系統原型的實現提供解決方案。
3.在研究設計的基礎之上對系統進行實現，該系統大體上實現了總體設計方案中所提到的題庫管理，系統管理，功能擴展等3個模塊的功能。
4.對系統進行測試，盡管在測試過程中還有一些尚未解決的問題，但是這些都是預期可以解決的。
5.2展望
基于WEB的題庫管理系統的設計與實現涉及多方面的理論、方法和技術，本系統還有許多新的問題需要解決，需要在實際應用中不斷積累和完善，在以下幾個方面，還需要做進一步的研究和開發。
1.論文只考慮了試題信息的幾項基本組成，并未在試題統計等方面進行深入發掘。使得系統只考慮了一些簡單情況，如何應付復雜的試題信息還值得加強。可以進一步完善試題信息表的相關字段，增加試題信息的完整性。
2.該系統只考慮了試題應用的一些基本情況，未對考卷生成等擴展功能進行更為深入的研究，使得試題庫的一些接口還不夠完善。
3.系統在測試上還存在一些問題，不過都是預期可以解決的。
4.ASP.NET等相關WEB技術在該系統的開發過程中應用范圍還不夠，還有提高的余地。
首先，我要誠摯的感謝我的導師xx老師，在近一年的企業實習和畢業設計期間，都得到了xx老師的悉心指導，在論文的寫作過程中，多次得到他的督促，并且他為我的論文提出了許多寶貴的修改意見。xx老師的嚴謹治學的態度與求實的工作作風及豐富的學識留給我深刻的印象，使我受益匪淺。
其次，要感謝同組的xx，xx同學，他們與我共同承擔了系統的分析設計與開發任務，在大家的共同努力下，終于圓滿地完成了系統的設計開發工作，在此我向他們表示深深的感謝。
最后要感謝幾年來給我們上課的老師與學院的各位工作人員，正是有他們的`辛勤勞動，才使我今天有足夠的能力完成整個項目，在此向他們表示真誠的謝意。
***小學教育教學工作總結與展望
忙碌而緊張的2007年在一聲聲迫近進的爆竹聲中，一點一點的離我們遠去了，給我們留下的有欣喜，有回味，有苦辣，更有失敗。回首一年的工作歷程，能給我們警醒的有很多，現將工作中的成與敗、得與失總結如下。
一強教師專業水平的提高，奠好教學改革的基石
教育要發展，教師要先行。為了能夠更快的推動新課程改革在我校的進程，是學生各方面素質得到更好的發展，我校在本學期加強了教師專業水平的培訓。
1﹑組織教師學習理論知識，指導教學行為
本學期伊始，我校就購入了一批新書，專供教師學習之用。如《小學生學會提問的實驗研究》，《新課程理念的探索實踐》，《自主愉快創造性的學習》等，老師們借閱并做了筆記。此外，我們充分利用每周四教研時間，學習課標，探討教學方法。
在與書本對話的同時，我們倡導教師間的同伴互助，相互交流。每周，老師們將自己在教學中的問題反饋上來，我們在校內展開討論，兩個人，三個人，抑或幾個人，人人都可以發表意見，在不斷的爭鳴和交流中提高自己的教學水平，而在討論中發現自己的想法難以站住腳根時，就會自發的回過頭來學習理論。這樣，就形成了一個良性循環，讓教師不斷提高自己的業務水平。具有爭議的問題，校長結合理論在教研時間給以解答。本學期，我校就“怎樣培養小學生的提問能力”﹑“如何有效發揮合作學習的作用”等幾場講座。很好的做到了有疑必問，有問必答。
另外，我校倡導教師在業余時間自學理論知識，利用自己手中的書籍，和學校所有的報刊雜志，以及塔小的網上資源，開拓視野，增長自己的見識。
2堅持聽課，把好上課關。
上課，是學生汲取知識的關鍵時刻。本學期，我校開展了各種活動來優化課堂教學。首先是推門課和邀請課相結合。開學初，我聽了一年級**老師的漢語拼音課《我是一只小鴿子》。課前，我先聽了她的說課并給做了指導，然后聽她上課，再根據教學中發現的問題在課后做有針對性的指導，收效不錯。我們還搞了“人人一節最佳課”活動，并推選出了***和***兩位老師的兩節課，在全校老師面前展示，各位老師都寫出了深刻的評課材料，對全體教師的教學水平的提高有很大作用。11月，市教委的***老師來我鄉，我校的***老師有幸上了一節課，經過楊校長的精心指導獲得了好評
**老師的邀請課《讓小球動起來》，開始在四二
班上的并不理想，缺乏讓學生探究的理念，經過相互的交流，她重新設計教案，在四一
班上的很成功。這就是我們說課，講課，評課三結合的循環往復的工作路線，將研究課和家常課相結合，將推門課和邀請課相結合。
3加強師德師風建設，建立事業觀。
組織教師學習了《教師職業道德》，《關于進一步加強和改進未成年人的思想道德建設的若干意見》，樹立愛學生，愛崗位，愛事業的思想，更好的為學生服務，為家長服務，杜絕體罰和變相體罰現象發生。
二﹑規范教學常規管理，提高教學質量
提高教學質量的前提是備課，只有備好課才能上好課。要重視備課的質量，而不在字數的多少。教師必須把握好教材的知識點，教學的重難點，了解學生的知識儲備，創設合理的教學情境，才能在課堂上游刃有余，培養學生的學習興趣，調動學生的學習積極性。每月檢查備課一次，要求教師重視學法指導，強調關注學生的思維過程，重視能力的培養。并要求教師每課都寫出教學反思，思索自己在教學中的成功與失敗，每月寫兩份教學論文，挑選好的上交教育組。其中，涌現了很多有價值的教學論文。
另外，要求教師不留重復性作業，講究作業的針對性，開放性，增進學生得學習興趣。每月檢查學生作業一次。首先加強對學生寫字的要求，要求人人寫規范字，并組織了作業展覽，對學生的觸動很大，作業水平有了很大的提高。積累本和日記本是這學期檢查的重點，結合“精品天天讀，感悟天天說”開展了廣泛的讀書活動，指導學生積累好詞好句并加以運用，要求教師給以評價，使學生的作文能力不斷提高。
作為學校工作的重中之重，仍舊是六年級的畢業匯考的質量問題。在期中考試結束后，召開了一次家長座談會，取得了家長的支持，也穩定了學生的情緒。跟蹤六年級教師聽課，端正教學思
路，上好每一節課，既要教會知識又要教會方法，使學生能靈活應變，舉一反三。對于后進生因材施教，從基礎抓起，提高成績。本次期末考試成績理想。
三﹑對于來年的展望
今年，教導主任的工作對于我來說是忙亂的，但我相信明年會更好。下學期，我會依據上級的要求制定更加周密的計劃，有任務的布置，還要有檢查的記錄，使自己的工作更有步驟，更系統化。
作業和備課，定期查與抽查相結合，開展作業與備課的展覽活動，并評出獎。對于作業和備課的要求要更加具體化，讓教師和學生們有章可查，有法可依。
堅持聽推門課，開學就開始，使優化課堂的腳步加快。
幫助教師提高思想認識，認真對待工作，學習理論，分析教學現象，寫出高質量的教學反思。
我自身要更加嚴格的要求自己，多學習，多請教，學做事，學做人，遇事多角度考慮，想在前，做在后，不負領導對我的信任。在下學期，走入課堂，潛心教改，爭取摸索出一條屬于自己的路。
在今年的工作中雖有許多不足之出，但我也摸到了許多門道，抬頭看，前路漫漫，手握披荊斬棘的利劍，斬妖除魔，讓一身的正氣浩然在天地之間！
論文總結與展望 篇2
總結
我們知道生活中處處存在風險，處在社會中的每一個成員時刻都要承受各種風險，它對一個人的發展影響重大，尤其是在做出決策的時候。經過以上的分析后，人們便會清楚既然風險評估適用于汽車零部件企業的項目管理，那么，我們也可以仿效這一原理為自己在風險條件下做出決策。對于管理層來說更為重要。所謂磨刀不誤砍柴工，一個正確的決定好比一把尖利的刀具，為企業節省時間的同時又獲得高效益。作為一個管理者，就像企業的生命之源，更要懂得在變幻莫測的市場下做出風險預測，分析，決策。我想，無論再怎么變，風險評估的精髓所在都不變，那就是：在項目開始前根據市場進行風險預測，做出評估，計算風險權重，決定方案或者項目的取舍。最關鍵的是還得靠團隊的協作能力。
我們來看一下本文對一汽大眾汽車公司開發項目的，其突出特點就是風險評估理論的運用。通過對市場分析得到影響該項目開發的五大因素并利用科學方法、邀請專業人員分別計算出相應的權重，然后后得到三個可行方案，最后在這些權重的基礎上，計算出各個方案的總風險評估權重，經過排序，選擇權重最小的方案二，最終為企業作出最優選擇。
基于這一項目管理決策方法，本次研究總結歸納出以下結論：
第一，整個風險評估貫穿于整個汽車項目開發及管理過程。這告訴我們，汽車零部件供應商來需做好事前，事中，事后的所有計劃工作，也就是制定風險評估表，為了項目能順利進行還必須做到根據市場形勢變化不斷完善風險評估表，一切從實際出發，認真落實每一項工作，加強監督，防止項目進行過程中遭到人為破壞或懈怠，防止形式化主義的發生。
第二，為更加符合汽車開發項目的特點要注意加強風險評估表的定性和定量結合。對于項目進行中出現的一些不確定因素，并且無法用具體數字來說明其影響力大小，就需要用到定性的方法對其進行分類，而對于一些可預測的并且可量化的或者不可預測的.但可以量化的因素就需要進行具體分析計算，也就是量化，經過一系列的方法，得到準確數值。經過定性與定量相結合才更好顯示結果準確性。
第三，項目成員要高度重視風險管理的重要意義。從總體上來說，客戶的主機廠關乎產品的質量，一般的供應商的零部件公司作為其中的一個重要環節，公司高層，關乎企業的前途的主要人物，一線的項目實施者都決定項目的成敗，按照第一條準則，風險評估貫穿于整個項目的每一個步驟，這就要求每一個有關人員都必須認真對待且貫徹落實風險評估方案。
展望
近二十年來，我國汽車業迅速發展，在國際中的地位不斷提高，隨著新能源的開發，新型車不斷涌現。然而，發展的同時也面臨著挑戰，國內競爭加劇，對汽車的更新換代時間縮短，遭受國際各種反傾銷。汽車研發周期長，投資大;部門冗雜;產品研發技術難度很大。
為了規避風險，就必須在產品開發過程中進行風險評估，然而，國家政策的限制以及社會的不重視，風險管理在汽車業并未得到高度重視。在中國這樣一個靠經驗主義起家和管理的國家汽車業發展更是困難。然而風險一旦爆發，損失就會不可估量此外，處于社會轉型期的環境下，加上政府的干預，創新型企業蓬勃發展，面對這一局面，很多懷有不良動機的企業加入汽車業，又不注重風險評估，嚴重影響了產品開發進程。
作者學術分析能力還比較膚淺，使得本課題的研究存在很多不理想的地方如本文僅僅對汽車研發項目實施過程中的五種主要風險進行了分析和評價。還有很多細小方面的風險因素及每一類主要因素可能引發的其他因素并沒有進行深入挖掘和分析，此外，研究深度也不夠，這種風險評估方法沒有涉及其他領域的實施試驗。研究范圍及深度有待提高。本課題總結出的的產品研發風險評估體系建立在其他參考項目之上，且沒有真正運用到實踐上，缺乏實踐基礎，有些數據計算不是很精確，很多數據過于理論化，在實踐中不太適用。
這種產品研發風險評估體系是建立在一汽大眾公司的項目研發上的，沒有考慮到不同企業發展特點不一樣，風險評估體系也許只適用于像一汽大眾這樣的大公司。
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