鐵路演講稿
在綿延千里的鐵道線上，都會注視到那一個個勞動的身影，一條條古銅色的臂膀，合著鏗鏘的節奏揮灑汗水的情景時，我們心中便無數次激起了對安全、對生命的無限思索。鐵路工人為人民而辛苦勞動著，苦力的勞動是否也會遇到腦力的煩惱呢，準備一篇好的演講稿，是否成為過你們的煩惱，希望以下幾篇演講稿能給你們提高參考。
各位領導、各位師長、朋友們：
大家好!我是來自地區乘務片的xxx，我演講的題目是《心愿》。
“車輪飛汽笛叫，火車向著韶山跑。
穿過峻嶺越過河，迎著霞光千萬道，嘿迎著霞光千萬道!”
這是我兒時媽媽教會我唱的第一首歌!
我出生在鐵路世家，兒時聽的最多的故事，是爺爺為武漢長江大橋做通車前的軋道。
看的最多的照片，是外公頂著烈日為學員講解蒸汽機車時攀上爬下的場景。
認識的第一串數字“936”，是爸爸最引以自豪的前進型機車車號……
我的名字里有個“航”字，這是爸爸開著火車，希望兒子能開上飛機的一種心愿。
因為他知道，開火車的辛苦!他想要兒子以后比他跑的更快、飛的更高……但爸爸沒有想到的是，24年后，他的兒子剛大學畢業就毅然選擇了參加鐵路工作，選擇像他當年一樣，做一名火車司機。
為了不讓我做火車司機，爸爸給我講了許多他以前開車時候的故事。
記得一年的夏天，那時長江二橋還沒有建起來，爸爸去江岸西待班，得先坐船再轉公汽。
由于天氣炎熱，待班室又停電，所以他一晚上折騰著沒睡著，到了下半夜剛瞇上，卻又被叫班員喊醒。
帶著疲困的身軀，他站在了熟悉的火爐旁……“江岸西—武東、武東—江岸西”一個往返后，正直晌午十分，本應下早班的他，接到調度員要他再拉一趟漢西保留的任務，于是又一次返回氣溫愈升愈高火爐旁……到了漢西，爸爸就覺得渾身疲軟無力、頭暈目眩，他意識清醒的知道自己中了暑，于是趕緊喝了瓶十滴水，乘停車間隙，艱難地買來一大帶冰棒給自己降溫，用縫衣針扎破手指擠血，拿風油精涂抹穴位……如果不是他平日身體素質過硬，可能就此倒下了。
又是一年冬天，天寒地凍，蒸汽機車頂著凜冽的寒風，拉著重車上大橋，因為平頂山煤渣滓多、發熱量差，蒸汽壓力直往下掉，為防坡停，爸爸拿出打老虎的力氣來一個勁的加煤，忽然，一顆火星子飛進了他的眼睛里，一陣劇痛，但他顧不上疼痛，瞇著眼睛繼續奮力的將一鍬鍬煤甩進火爐里!等上了大橋才從眼睛里取出一顆小米粒大的煤渣來。
直到現在他的右眼白上還留有燒傷的痕跡……講到這里時，我真有些后怕，很慶幸他的眼睛沒事，慶幸老天保佑我們艱苦樸素的鐵路人。
今天，我已經是乘務隊伍中的一員，老爸還在打消我干火車司機的念頭，他認為兒子壓根就不該來承受做火車司機的這份苦，在他看來兒子也遠遠比不上他當年的身體素質。
哪怕現在，我登上的是東風8型內燃機車，司機室內的空調早已取代了火爐。
哪怕現在，待班室為了保障乘務員的睡眠質量，用中央空調、隔音設施取代了蚊帳加吊扇的年代。
哪怕現在，我們都是乘坐單位接送到家的大客車去接班，不再有自己坐船、坐車的辛苦。
哪怕現在，我們都是在運記的監控、提示下安全運行。
哪怕不再有人用“要飯的”、“撿碳的”來形容我們，而且我的同齡人都認為火車司機是最酷最帥的。
哪怕我每次下班回家都保持著笑臉，告訴家人我一天的工作，將開心分享給她們。
可爸爸心里總有個疙瘩，唯有媽媽依然像當年支持爸爸的工作一樣支持著我。
夏天出乘，她總會習慣性的在我包里備上清涼油和一小盒人丹……
我知道，自已這輩子都甭想開飛機了。
可機緣巧合，從大學時在電視上看到鐵路第六次大提速的新聞，看到流線型車身的動車組以 250Km/h的速度飛嘯而過，我便萌生了當一名機車司機的念頭。
到畢業后有機會參加選拔考試，并順利走上機車乘務員的崗位，我花了大量時間在努力學習，克服著種種困難，希望有一天自己能開上動車組，爭取讓爸爸坐上我開的火車，體驗一下飛一般的感覺，解開他心中的那個結，完成他對我的寄托與心愿!
我慶幸自己的堅持，但不知道該感謝誰，是誰給了我這個達成心愿的機會?
如果沒有動車組，我就不可能達成心愿。
如果沒有鐵路的快速發展，“動車組”也不會開行在神州大地上。
如果沒有“改革開放”政策，鐵路壓根就發展不起來。
可話又說回來，這其中也少不了所有鐵路職工高度的責任感和使命感，少不了他們的無私奉獻精神，少不了來自他們父母、妻兒的鼎力支持。
沒有這些最可愛的人，鐵路的發展也只能是紙上談兵。
那么就感謝我所出生的年代，讓我遇上了鐵路事業的飛速發展，感謝所有為鐵路事業發展所做出貢獻的人們，感謝你們，我才能向著我的心愿前行。
不能開飛機，就把車開好!
懷著一顆感恩的心，當步入鐵路工作的那一天起，我就注定要把自己的青春熱血，奮發激情、昂揚斗志奉獻給鐵路工作，奉獻給國家建設，奉獻給我們的人民!在未來的30年里，我要駕駛著這列奔馳地火車，繼續“風笛長鳴”，行離風雨，駛向坦途。
這是我的又一個心愿!
中國夢，鐵路夢，我的夢
鐵路人演講稿
小時候，我盼望著有一天能坐上火車，去遠方......尋找那些遙遠的像夢一樣的美麗地方。
時間在走，歲月在變。
從蒸汽，燃氣，電氣到動車、磁懸浮，中國的鐵路夢跨越了百年的滄桑，造就了一個又一個堪稱傳奇的巨變，推動了中國經濟的騰飛。
而我，現在也成為了一名光榮的鐵路人，成為將鐵路延伸到神州大地廣袤土地上的一份子，我很感恩于這一份榮耀。
我知道，中國的鐵路夢，承載著幾代人艱辛的努力和默默奉獻，承載了歷史變遷里的風風雨雨。
鐵路夢，也是我童年里最美的夢。
直到現在，我的家鄉也還在等著這個夢可以延伸到那里。
我也知道，神州大地，還有許許多多美麗的地方在等著這個夢的延伸。
我堅信，在黨和政府的領導下，神州大地會實現這個最美的鐵路夢!
作為一名鐵路工作者，我清楚自己身上所肩負的責任，時刻提醒自己“安全重于泰山”;作為一名鐵路工作者，我很慶幸自己可以加入鐵路大家庭，感恩于領導的悉心栽培教導，和同事的關心與幫助。
鐵路夢，是我一生的夢。
它激勵著我努力的工作。
春夏秋冬，酷暑嚴寒，條件的艱辛更好地磨礪了我的意志。
辛苦，疲勞，這些體會成為了我人生中一筆寶貴的財富。
每當看到旅客們臉上會心的微笑，看到每一輛火車安全的駛向遠方，想象著乘客們和家人團聚的歡快場面，我的心里面便會涌出一種溫暖，一種滿足，一種快樂。
鐵路夢，是我們中華民族的夢。
世界在發展，中國在騰飛。
我們的鐵路交通日新月異，它正成為一張充滿力量的網，網住一個國家的凝聚力，網住56個民族的濃濃情，推動中國經濟的飛速發展。
現在，我只想將我的青春，我的熱情，奉獻給我最美的鐵路夢。
我相信，未來，在黨和國家的重視下，我們的鐵路夢會綻放出最美的光彩，真正讓祖國強大，讓世界驚嘆。
各位領導，各位同事：大家好!
(1)今天，當我站在這個充滿著展望與激情的演講臺上，窗外正春風蕩漾，綠意勃發。
沿著歲月流轉劃出的那一道美妙弧線，我們的鐵路又迎來了一個新的春天，這是我們加快鐵路建設，提升鐵路效益的春天，這是我們致力于科學發展，構建和諧社會的春天，在這樣的一個春天里，我們也分明聽見了一曲昂揚不息的鏗鏘旋律，它起自新中國成立后，50年來鐵路自強不息，披荊斬棘的發展歷程，響徹群山，穿越沙溪，跨過漫漫時空，如同一團永不熄滅的火焰，引領我們奔向更加燦爛的明天。
而現在，讓我們凝神靜聽，我們會真真切切地感受到，這旋律就響在我們今天的會場上，就響在我們每一個鐵路職工的心間。
因為，這正是沸騰與激蕩在我們內心深處的，我與鐵路共奮進的信念與誓言
(2)我與鐵路共奮進，這是我們鐵路職工心中永遠不滅的信念，作為一名鐵路職工，中國鐵路快速發展的歷程使我倍感震撼和驕傲，無數鐵路建設者忠于祖國，甘于奉獻，勇于拼搏，無私忘我，在鐵路建設的長橋上灑滿了汗水、淚水、苦水，他們的精神深深的感染著我，教育著我，激勵著我。
作為一名鐵路職工，我明確自身的責任和使命。
我認為我們應立足本職，扎實工作，與鐵路共奮進，用青春激情點燃中國鐵路更好，更快，更強的未來之路
(3)我與鐵路共奮進，這是我們鐵路職工對這份職業許下的誓言。
理想是人生的航標，我們應該樹立起忠于祖國，忠于事業的偉大理想。
中國鐵路正是因為心中布滿了建設趕超世界一流鐵路的遠大理想，所以才出現了成千上萬鐵路人尋夢，追夢，超夢的偉大壯舉。
中國鐵路發展的速度不是上天恩賜給我們的，不是任何人施舍給我們的，是中國人自己拼命干出來的，作為新時期的鐵路職工，我們不僅要明確自身所肩負的使命和責任，更應該以一種強烈的主人翁姿態，與大家一起齊心協力，團結協作，以嶄新的姿態投身于鐵路的現代化建設事業當中來。
把個人的命運同鐵路的興衰緊密相連，把個人的追求融入到全體鐵路人的共同理想當中來，積極投身運輸經營主戰場，在各項危急險重任務中發揮主力軍和突擊隊的作用。
發揮自己的創新才能，展示自己的創新才華，為中國鐵路更加輝煌的明天做出自己應有的貢獻，以實際行動創造出無悔的青春。
(4)是的，我與鐵路共奮進，這是信念，這是誓言，這更是我們全體鐵路人正在書寫的一部壯麗詩篇。
正如一位詩人所說：“有了信念，汗水就不會咸，它每一次落下，都昭示一個閃亮的明天。
許下誓言，拼搏就是一種甜，那串串艱辛跋涉的足跡，在明天將匯成感人的詩篇”。
是的，正是因為有了這種信念，正是因為許下了這樣的誓言，在中國鐵路的這片熱土上，每天都寫滿了鐵路發展，職工進步的詩篇。
朋友們，同事們，就讓我們繼續奮進吧，讓我們伴著初生的朝陽，帶著自信的微笑走上各自的崗位。
只要我們共同奮進，鐵路的發展定會邁上一個嶄新的舞臺，我們定將迎來“日破云濤萬里紅”的璀璨明天!
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