旅客運輸合同(5篇)
現今很多公民的維權意識在不斷增強，合同的地位越來越不容忽視，簽訂合同也是最有效的法律依據之一。知道嗎，寫合同可是有方法的哦，下面是小編整理的旅客運輸合同，歡迎閱讀與收藏。
旅客運輸合同1
甲方：（招標方名稱）
地址：聯系電話：
法定代表人：職務：
乙方：（投標方名稱）
地址：聯系電話：
法定代表人：職務：
甲方于__年__月__日對__至__客運班線經營權進行招標，乙方經投標中標，雙方本著平等、自愿的原則，訂立本合同。
第一條乙方獲得的客運班線經營權使用期限為6年，經營期限自__年__月日起至__年__月__日止。客運班線起訖點:__至__，途經，班次：__，班車類別：__，客運班線起訖車站：__（起點站）、__（訖點站）。乙方投入營運客車__輛，車型為__，客車等級，座位數__座。
第二條甲方的權利和義務
1.在國家及省新規定與招投標文件有沖突時,甲方有權按照新規定對乙方客運服務質量、運輸設備、經營行為等方面提出具體要求。
2.甲方有權對乙方在經營期內的服務質量、運輸設備、經營行為的承諾定期進行考核。
3.甲方根據本省社會經濟發展和市場要求，有權在經營權使用期內對同班線進行招標增加運力和班次。
4.經營權使用期滿后，甲方有權無條件收回。
5.甲方應按照招投標文件盡快為乙方辦理有關營運手續。
6.甲方應依法維護乙方的正當權益，加強客運市場秩序管理。
第三條乙方的權利和義務
1.乙方須于__年_月_日前辦理有關許可手續，并在許可后180日內投入營運。
2.乙方須遵守道路客運管理有關法規，服從管理，守法經營。
3.乙方須按照核定車輛、線路、班次、站點、運價運行，準點發車，不得站外攬客，不得擅自改變、延伸線路、增減班次和增加客車座位。
4.乙方在經營權使用期內不得轉讓線路使用權，不得以直接或間接方式進行轉包經營。
5.乙方在經營權使用期內更新車輛，必須達到甲方在招標文件中要求的車輛技術標準。
6．乙方須充分了解并自行承擔因政策和市場變化所可能產生的經營風險。經營權使用期內，不得隨意停發班次或終止運行，如確有難以維持經營情形的，須在停班30日前向甲方提出申請，辦理報停手續，經批準后方可停止運行。
7．線路經營權使用期內，如遇特殊情況（如春運客運高峰期、戰備運輸、搶險救災等），乙方須無條件服從運管機構調派。
8．因經營權使用期滿或其它原因中標線路終止營運的，乙方自行安排其車輛、員工、設備等。
9．對甲方在管理和履行合同中出現的問題，乙方有權提出異議或向甲方上級部門反映或投訴。
第四條違約責任
1．合同生效后甲方拒絕或無故拖延辦理相關許可手續給乙方造成損失的，應予以賠償。
2.乙方逾期未辦理相關許可手續、逾期未投入營運，或經營期間擅自停班超過180天的`，視為自動放棄經營權，甲方有權終止合同，將線路經營權移交候補中標方經營。
3.乙方不按規定車輛、線路、班次、站點、運價運行或擅自轉讓線路經營權，以及轉交經營的，甲方按照規定進行處罰，并有權終止合同，收回經營權。
第五條乙方同意按照甲方招標文件中有關服務質量、運輸設備、經營行為等方面要求及乙方投標文件的承諾經營，按照考核標準接受甲方考核，并按照招標文件的相關條款接受處理。
第六條本合同的訂立、效力、解釋、履行及爭議的解決受國家法律的保護。因執行本合同發生爭議，由爭議雙方協商解決。
第七條本合同一經雙方簽字蓋章，立即發生法律效力。
第八條本合同未盡事項，由雙方約定后作為合同附件。
第九條本合同一式__份，雙方各執__份。
甲方:（蓋章）乙方:（蓋章）
代表人/委托人:（蓋章）代表人/委托人:（蓋章）
___年__月__日 __年__月__日
旅客運輸合同2
成立的憑證為船票，合同雙方當事人――旅客和承運人買、賣船票后合同即成立。
船票應具備下列基本內容：
(一)承運人名稱;
(二)船名、航次;
(三)起運港(站、點)(以下簡稱“起運港”)和到達港(站、點)(以下簡稱“到達港”);
(四)艙室等級、票價;
(五)乘船日期、開船時間;
(六)上船地點(碼頭)。
旅客運輸的運送期間，自旅客登船時起至旅客離船時止。船票票價含接送費用的'，運送期間并包括承運人經水路將旅客從岸上接到船上和從船上送到岸上的期間，但是不包括旅客在港站內、碼頭上或者在港口其它設施內的時間。
旅客的自帶行李，運送期間同前款規定。
行李運輸合同成立的憑證為行李運單，合同雙方當事人――旅客和承運人即時清結費用，填制行李運單后合同即成立。
行李運單應具備下列基本內容：
(一)承運人名稱;
(二)船名、航次、船票號碼;
(三)旅客姓名、地址、電話號碼、郵政編碼;
(四)行李名稱;
(五)件數、重量、體積(長、寬、高);
(六)包裝;
(七)標簽號碼;
(八)起運港、到達港、換裝港;
(九)運費、裝卸費;
(十)特約事項。旅客運輸合同樣本
旅客的托運行李的運送期間，自旅客將行李交付承運人或港口經營人時起至承運人或港口經營人交還旅客時止。
承運人為履行運輸合同，需要港口經營人提供泊位、候船、駁運、倉儲設施，托運行李作業、旅客上下船、候船服務及其他工作等，應由承運人與港口經營人簽訂作業合同。
作業合同的基本形式為中、長期(季、年)和航次合同。
作業合同應具備下列基本內容：
(一)承運人和港口經營人名稱;
(二)碼頭、倉庫、候船室、駁運船舶名稱;
(三)托運行李作業，包括行李保管、裝卸、搬運;
(四)候船服務，包括：問詢、寄存、船期、運行時刻公告，票價表，茶水，衛生間;
(五)旅客上下船服務;
(六)特約事項。
水路、行李運輸合同和作業合同的基本格式由交通部統一規定。交通部直屬航運企業可自行印制水路運輸合同、行李運輸合同和作業合同，其他航運企業使用的合同由企業所在省(自治區、直轄市)交通主管部門印制、管理。
旅客運輸合同3
包車人：____________________________________
地址：____________郵碼：____________電話：____________
法定代表人：____________職務：____________
承運人：____________________________________
地址：____________郵碼：____________電話：____________
法定代表人：____________職務：____________
1.包車人于____年__月__日__起包用___型客車___班次擔任（旅客、貨物、客貨）包車運輸，其行程如下；
____年____月____日____自____至________，停留____日；
____年____月____日____自____至________，停留____日；
____年____月____日____自____至________，停留____日；
包車費總共人民幣________元。
2.根據包車行程及經停站，可供包車人使用的最大載量為____公斤（內含客座）。如因天氣或其他特殊原因需增加駕駛人員或燃油時，載量照減。
3.包車噸位如包車人未充分利用時，空余噸位得由客車利用；包車人不能利用空余噸位載運非本單位的.客貨。
4.承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應依期出行。
5.包車人簽訂本協議書后要求取消包車，應交付退包費____元。如在包車人退包前，承運人為執行本合同已發生調車等費用時，應由包車人負責交付此項費用。
6.在執行本合同的駕駛途中，包車人要求停留應按規定交納留車費。
7.其他未盡事項按承運人客貨運輸規則辦理。
包車人：________________________
代表人：________________________
____年____月____日
承運人：________________________
代表人：________________________
____年____月____日
旅客運輸合同4
甲方(承運方)：
乙方(托運方)：
經雙方充分協商，達成以下包車協議書：
一、甲方自 年 月 日至 年 月 日為乙方提供 座客車 部，從河北省廊坊市 承運 人到 省 市 縣 鄉(鎮)，本次包車業務中， 部為往返運輸，運價為 元/部，小計 元， 另 部為單程運輸，運價為 元/部，小計 元;運費全額為 元。每部車預交定金 元，定金交款日為 年 月 日， 年 月 日前運費全額交清。
二、甲方的權利與義務
1、權利
(1)按約定的時間和金額收取定金和全額運費，如無乙方違約情況發生，定金沖減運費總額，如發生乙方未按約定時間和金額足額交清運費，甲方有權拒絕退還定金。
(2)如發生乙方責任造成的超過約定起止點、或超過約定人數、或超過約定的單程運輸車數、或甲方車輛等人時間過長等乙方違約的情況，甲方有權要求乙方按國家規定或雙方協議追加運費，否則，甲方有權拒絕繼續運行。
(3)乙方必須保證甲方的人員、車輛、財務在卸載地點(包括往返運輸的回程起運點)的絕對安全。如發生在上述地點的甲方人員傷亡、車輛損壞、財務損失(甲方自身原因除外)，甲方有權拒絕繼續運行，并要求乙方立即協助調查事件，承擔相應經濟賠償責任，情形嚴重的，甲方有權請求司法保護。
2、義務
(1)甲方在按約定收取全部運費后，必須按約定的時間、起運點、車型、車數提供完好的`車輛，并安全運行。
(2)一旦發生甲方責任事故，造成乙方乘客傷亡的情況，必須嚴格按交通事故處理程序和規定，積極搶救傷員，按交通事故處理機關的載定，及時對乙方乘客進行經濟賠償。
三、乙方的權利和義務
1、權利
(1)在按約定交清全部運費后，有要求甲方按約定將乙方乘客安全運輸的權利。
(2)一旦發生甲方責任的交通事故，造成乙方乘客傷亡和滯留，乙方有權要求甲方積極搶救傷員和繼續安全疏運被滯留的乘客，并嚴格按交通事故處理程序和規定，以及交通事故的載定，及時對乙方乘客進行經濟賠償。
2、義務
(1)按約定及時足額交清定金和全額運費。
(2)嚴格按約定的時間、地點組織乘客上、下車，維護好發車現場秩序，如發生超過約定起止點、或超過約定人數、或超過約定的單程運輸車輛、或造成甲方車輛等人時間過長等乙方責任的違約情況，乙方應積極與甲方協商，并按國家規定或雙方協商及時追加運費。
(3)乙方必須保證甲方人員、車輛、財務在卸載地點(包括往返運輸的回程起運點)的絕對安全。如發生在上述地點的甲方人員傷亡、車輛損壞、財務損失(甲方自身原因除外)，乙方應積極協助甲方調查處理事件，并承擔相應的經濟賠償責任，情形嚴重的，應承擔相應的法律責任。
四、具體包車的時間和車次安排
以起運前兩天雙方協議的運輸計劃為準，此運輸計劃文字和表格形式作為本協議書附件。
五、本協議自雙方簽字之日起生效，至本協議涉及的相關經濟內容履行終結為止。
六、本協議壹式叁份，甲乙雙方各壹份，甲方報公司備案壹份。
1、包車計劃壹份。
2、乙方經辦人身份證復印件壹份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
旅客運輸合同5
甲方：
乙方：
根據國家有關法律、法規，甲、乙雙方在平等自愿、協商一致的基礎上，訂立本聘用合同。
一、乙方因承包甲方______號車輛，甲方聘用乙方為該車駕駛員。
二、乙方應當保證自己所提供的個人信息資料和各類資格證書真實有效。
三、乙方必須嚴格遵守甲方依法制定的各項內部規章制度。否則，甲方可依照內部規定進行處罰。
四、乙方不得將車交給無證及證照不相符的人員駕駛，違者視情節予以批評教育和處罰。若發生事故，一切責任(包括個人安全、經濟損失、違章罰款)由乙方承擔。
五、合同期間，乙方因屬承包經營性質，其五保一金全部由乙方自行交納。
六、乙方有下列情形之一的，雙方合同終止：
1、嚴重違反甲方內部規章制度，給甲方利益造成重大損失的;
2、身體條件發生重大變化，年齡已滿55周歲，不能勝任駕駛員崗位的;
3、乙方經甲方同意將_____號車輛的經營權進行轉讓時;
4、違反國家法律、法規，被依法勞動教養、追究刑事責任的。
七、違約責任
1、甲方違反本合同約定給乙方造成損失的`，應按乙方受損情況承擔賠償責任。
2、乙方在聘用期限內無正當理由，未經甲方許可，違反合同約定或擅自自行離職的，甲方可以解除本聘用合同，并根據受損情況，追究乙方的賠償責任。
3、乙方在工作中因個人原因造成甲方和他人經濟損失的，該經濟賠償責任由乙方承擔，甲方概不負責。
八、因發生不可抗力或情勢變更導致本合同無法履行的，本合同終止，雙方均不承擔法律責任。
九、本合同一式兩份，甲乙雙方各執一份。自雙方簽字蓋章之日起生效。
甲方簽字：______乙方簽字：______
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___年__月__日
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