[精選]安全生產(chǎn)月征文

　　在學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家對征文都再熟悉不過了吧，征文一般都具有意味深長的結(jié)尾。相信很多朋友都對寫征文感到非常苦惱吧，以下是小編整理的安全生產(chǎn)月征文，歡迎大家分享。

安全生產(chǎn)月征文1

　　各級黨委和政府必須把安全生產(chǎn)擺到重要位置，樹牢安全發(fā)展理念，絕不能只重發(fā)展不顧安全，更不能將其視作無關(guān)痛癢的事，搞形式主義、官僚主義。當(dāng)前，全國各地正緊鑼密鼓地推動復(fù)工復(fù)產(chǎn)，加快追趕因疫情花費掉的時間，但生命重于泰山，黨員干部要牢牢守住安全生產(chǎn)底線，就必須要念好安全生產(chǎn)的“實字訣”，做好曉“實”情、出“實”招、壓“實”責(zé)，切實維護人民群眾生命財產(chǎn)安全。

　　曉“實”情，把安全隱患整改在面前

　　安全生產(chǎn)事關(guān)人民福祉，每個行業(yè)領(lǐng)域的工業(yè)生產(chǎn)過程中都隱藏著一些安全隱患，如何把安全隱患消除在萌芽階段，黨員干部對監(jiān)管行業(yè)領(lǐng)域的安全生產(chǎn)工作要曉“實”情，要多動腳、勤動手，多走動監(jiān)管行業(yè)生產(chǎn)的車間，多吸取以往安全生產(chǎn)事故的教訓(xùn)，多指出生產(chǎn)過程隱患的.細節(jié)。通過學(xué)習(xí)科學(xué)監(jiān)管方式，知曉在危險化學(xué)品、礦山、交通運輸、工業(yè)園、城市建設(shè)、危險廢物等行業(yè)領(lǐng)域安全監(jiān)管的知識，建立日常安全生產(chǎn)隱患排查制度，及時指出行業(yè)領(lǐng)域的安全隱患，能當(dāng)場整改要做到當(dāng)場整改，不能當(dāng)場整改要做到限期整改，確保安全隱患整改在面前。

　　出“實”招，把安全意識牢記在心中

　　安全生產(chǎn)無小事，事故警鐘應(yīng)長鳴。雖然去年全國安全生產(chǎn)事故總量、較大事故和重特大事故實現(xiàn)“三個繼續(xù)下降”，但是事故隱患和安全風(fēng)險交織疊加，風(fēng)險隱患仍然很多，一些企業(yè)只顧金錢利益，不顧安全生產(chǎn)責(zé)任，故此黨員干部要在安全監(jiān)管過程中出“實”招，要加強日常培訓(xùn)演練管理，多組織可操作性的安全生產(chǎn)培訓(xùn)，多發(fā)揮安全監(jiān)管部門的職能，多巡視重點企業(yè)生產(chǎn)的場所，加強源頭治理、綜合治理、精準(zhǔn)治理，堅持“嚴(yán)”字當(dāng)頭，加大安全監(jiān)管執(zhí)法處罰力度，嚴(yán)格責(zé)任追究，讓法律紅線更加明顯，法治懸劍更加鋒利，做到心中有數(shù)、手中有術(shù)，確保安全意識牢記在心中。

　　壓“實”責(zé)，把安全責(zé)任扛起在肩上

　　責(zé)任制是安全生產(chǎn)的關(guān)鍵抓手，搞形式主義、官僚主義是安全生產(chǎn)上的“攔路虎”，落實安全生產(chǎn)責(zé)任容不得半點的僥幸和馬虎。黨員干部要層層壓“實”責(zé)，多自查自身安全監(jiān)管責(zé)任，多落實落細安全生產(chǎn)工作，多排查檢查安全生產(chǎn)隱患，要按照管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全和誰管誰負責(zé)的原則，落實一崗雙責(zé)，健全責(zé)任考核機制，統(tǒng)籌整合、科學(xué)設(shè)定安全生產(chǎn)考核指標(biāo)，加大安全生產(chǎn)在社會治安綜合治理、部門績效考核等考核中的權(quán)重，要緊繃安全生產(chǎn)這根弦，牢守安全生產(chǎn)這條紅線，把安全責(zé)任扛起在肩上。

　　禍患積于忽微，安全失于大意。當(dāng)前，正是復(fù)工復(fù)產(chǎn)的關(guān)鍵時期，黨員干部要在思想上“繃緊弦”，工作中“拉滿弓”，只有念好安全生產(chǎn)的“實”字訣，練好安全生產(chǎn)的“實”戰(zhàn)演練，真正做到曉“實”情、出“實”招、壓“實”責(zé)，才能不斷增強人民群眾獲得感、幸福感、安全感，營造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境保障。

安全生產(chǎn)月征文2

　　縱觀各大媒體的新聞報道，交通事故慘案無數(shù)，次次如尖錐直擊人們內(nèi)心。20xx年成都一起案例讓人痛心。一名老人翻起欄桿，結(jié)果與一輛摩托車相撞，導(dǎo)致摩托車車主去世，老人也因交通肇事罪被判刑一年半。這件觸目驚心的事故是否使你警醒？

　　“在馬路邊湊夠一群人之后，無論當(dāng)時是紅燈，還是綠燈，大家都集體過馬路，”這是多年前“火遍大江南北”的“中國式過馬路”。隨著時代的發(fā)展，“中國式過馬路”的內(nèi)容也越來越豐富，變成了一個人也可以翻欄桿、闖紅燈。次次事故，是否能激起人們對“中國式過馬路”的深思？

　　中國的汽車數(shù)量近些年來呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。據(jù)公安交管局統(tǒng)計，截至20xx年3月底，中國機動車保有量已經(jīng)達到3億輛，其中小汽車有2億輛。這意味著，平均每7個人就有一個人擁有一輛汽車。機動車數(shù)量激增的現(xiàn)實反映的是人們生活水平的提高還是人們出行安全系數(shù)的降低？20xx年因交通事故造成的中小學(xué)生傷亡人數(shù)超過二萬五千人，平均每天將近有12名中小學(xué)生喪生于車輪下，僅學(xué)生便如此之多，那每天死于交通事故的人數(shù)可想而知。一樁樁血淋淋的交通事故慘案提醒我們，要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，莫拿生命開玩笑！

　　節(jié)假日期間，上海外灘，人流如織。為了保障游客安全，當(dāng)?shù)亟痪�發(fā)明了“開關(guān)式”過馬路。紅燈時，兩側(cè)各一隊民警站到人行道前，將行人與機動車隔離，一旦綠燈亮起，兩頭的民警便手牽手向馬路中間靠攏，在斑馬線兩側(cè)形成兩道人墻。這樣的發(fā)明，實屬無奈之舉。因為人潮擁擠，行人就不再遵守交通規(guī)則，這是文明意識淡薄的表現(xiàn)，更是對自己生命安全的不負責(zé)。

　　我們都知道不能酒駕，不能疲勞駕駛，甚至幼兒園的小朋友口中都唱誦著“過馬路，左右看，紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等”……“寧等三分不搶一秒”，“喝酒不開車，開車不喝酒”，“但愿人長久，千里共平安”等交通安全提示語在路上也隨處可見，可為什么交通事故仍頻頻發(fā)生？歸根到底還是人們安全責(zé)任意識淡薄。交通規(guī)則人人都懂，可真正能做到的有幾人？聚會上貪杯的你，早已忘卻了門口停放的車；十字路口趕時間的你，早已忘卻了交通燈的`存在和疾馳而過的汽車；戴個耳機邊騎車邊搖頭晃腦陶醉在音樂中的你，早已忘卻了自己生命的意義……

　　假若時光倒流，回到悲劇發(fā)生之前，老人再等一等，走斑馬線過馬路，那么回到家中，等待他的是兒女全家團聚的溫馨；摩托車主再慢一點，那么回到家中，等待他的是愛人溫暖的擁抱。

　　家人都在等你，等你把安全帶回家。

安全生產(chǎn)月征文3

　　安全系于責(zé)任，責(zé)任重于泰山。我們天天都在生產(chǎn)一線，一個小小的事故就可能毀掉一個家庭、一個企業(yè)。作為電站的一名管理人員，工作中經(jīng)常會遇到一些突發(fā)事件，我對安全的理解尤為深刻。

　　安全責(zé)任重于泰山，許多安全事故的發(fā)生，并不在于制度的缺失，而是在于責(zé)任意識的淡薄，在于管理工作的不到位。今年，集團公司將“責(zé)任落實”作為安全生產(chǎn)的主要任務(wù)，可謂是切中要害。以責(zé)任落實推動安全生產(chǎn)工作的落實，通過責(zé)任落實保安全，使安全生產(chǎn)責(zé)任落實到每一個人。每天上班前的風(fēng)險預(yù)控本，是我第一個拿出來完成的工作，因為它是我上班安全的保證！同時，努力提高全站員工的安全意識和技能，組織現(xiàn)場人員參加安全教育培訓(xùn)并經(jīng)考試合格，組織開展演講、參加知識競賽、培訓(xùn)講座、觀看電教片、設(shè)置專欄等形式多樣的安全生產(chǎn)教育活動，使每一位員工更加自覺地認識到自己所肩負的安全責(zé)任，更加自覺地從細節(jié)入手履行自己應(yīng)盡的安全責(zé)任。

　　今年，電站檢修技改項目多，外委項目點多面廣，人員復(fù)雜，管理難度大。我們始終保持高度的'警惕，從外包施工人員入場安全教育、培訓(xùn)、考試、交底開始，嚴(yán)把審核關(guān)，全過程管理，堅決杜絕以包代管現(xiàn)象。外委項目施工期間，電站對每個項目都指定了專職監(jiān)護人，要求所有外來人員都嚴(yán)格落實人身安全風(fēng)險分析預(yù)控工作，每天組織現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)不安全現(xiàn)象和習(xí)慣性違章，堅決查處、嚴(yán)格考核。

　　作為電站現(xiàn)場管理人員，如何做好安全生產(chǎn)工作，如何落實好安全責(zé)任呢？在這里，我提幾點建議：首先，多想，想想安排工作中會有那些安全問題，是否存在安全隱患，怎樣預(yù)防。其次，多查，深入現(xiàn)場檢查發(fā)電的主輔設(shè)備是否運行正常，還要檢查一下，本崗位操作是否會影響到周圍的人生設(shè)備安全，如何做好安全措施。最后，嚴(yán)管，就是要求現(xiàn)場人員嚴(yán)格按照各崗位安全操作規(guī)程進行操作，嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律，不做與生產(chǎn)無關(guān)的活動。安全責(zé)任是一道生命的保護網(wǎng)，讓我們行動起來，共筑平安屏障。

安全生產(chǎn)月征文4

　　今年6月是第22個全國“安全生產(chǎn)月”，活動主題為“人人講安全，個個會應(yīng)急”。各級領(lǐng)導(dǎo)干部在工作中要有“時時放心不下”的責(zé)任感，擔(dān)當(dāng)作為，求真務(wù)實，防止各類“黑天鵝”“灰犀牛”事件發(fā)生。關(guān)于“時時放心不下”的重要論述，是廣大黨員干部工作履職、擔(dān)當(dāng)作為的根本守則和工作操守。而做好安全生產(chǎn)工作，更是需要有“時時放心不下”的清醒、責(zé)任和自覺，只有時時掛念、時時擔(dān)憂，才能把危險發(fā)現(xiàn)在萌芽，把隱患消除在潛在，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。

　　樹牢紅線意識、堅守底線思維，真正變“要我安全”為“我要安全”。“人命關(guān)天，發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價。這必須作為一條不可逾越的紅線。”“平安是老百姓解決溫飽后的第一需求，是極重要的民生，也是最基本的發(fā)展環(huán)境。”“不要強調(diào)在目前階段安全事故‘不可避免論’，必須整合一切條件、盡最大努力、以極大的責(zé)任感來做好安全生產(chǎn)工作”。慘痛的事實一再表明，大部分事故的背后都伴隨著責(zé)任的`失守，“小病”最終會釀成“大禍”。企業(yè)主體責(zé)任難落實甚至不落實，是安全生產(chǎn)的難點痛點。抓好企業(yè)主體責(zé)任落實，也就抓住了防控事故的“牛鼻子”。履行好安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的責(zé)任，關(guān)鍵在于樹牢安全發(fā)展理念，真正入腦入心，要充分認識到安全才是企業(yè)最大的效益，堅決克服麻痹思想和僥幸心理，始終堅持人民至上、生命至上，始終保持如履薄冰、如臨深淵的心態(tài)，以“零事故、零傷害、零死亡”為目標(biāo)，把安全生產(chǎn)始終擺在壓倒一切的位置來抓，以大概率思維應(yīng)對小概率事件，把安全生產(chǎn)責(zé)任落實到每道環(huán)節(jié)、每個崗位、每名職工，堅決做到不安全不生產(chǎn)。

　　堅持關(guān)口前移、緊盯問題不放，真正變“被動查”為“主動改”。企業(yè)主體責(zé)任落實了，安全生產(chǎn)就有了最基礎(chǔ)、最有效的保障。企業(yè)的安全生產(chǎn)能否落實，主要看主要負責(zé)人的推進態(tài)度和力度。要牢固樹立“隱患就是事故、事故就要處理”的理念，對人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、環(huán)境的不安全因素，進行認真分析排查和整改，做到把問題解決在萌芽之時、成災(zāi)之前，從源頭上把好安全關(guān)口。要深刻認識到安全生產(chǎn)欠下的無論是大賬還是小賬，都是要命的賬，必須摒棄“算小賬不算大賬、算當(dāng)前賬不算長遠賬”的念頭，舍得安全投入，主動淘汰安全性能低下的落后產(chǎn)能與落后工藝，保障生產(chǎn)經(jīng)營設(shè)施設(shè)備、人員調(diào)配、工藝技術(shù)等達到相應(yīng)的安全要求，不斷提升本質(zhì)安全水平。要強化制度執(zhí)行意識，安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度是用鮮血和沉痛教訓(xùn)寫成的，落實安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度的過程就是珍愛生命的過程，只有人人自覺養(yǎng)成遵章守紀(jì)的好習(xí)慣、杜絕“三違”行為，才能有效預(yù)防各類事故發(fā)生。企業(yè)高層抓責(zé)任制，中層抓執(zhí)行力，要重視安全生產(chǎn)監(jiān)管團隊建設(shè)，加強教育培訓(xùn)，督促員工嚴(yán)格遵守、落實各項安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度，實現(xiàn)人人熟練掌握崗位標(biāo)準(zhǔn)、人人操作規(guī)范。要廣泛開展“我是安全吹哨人”“查找身邊的隱患”等活動，調(diào)動全體職工積極參與安全生產(chǎn)工作。

　　勇于擔(dān)當(dāng)負責(zé)、敢于真督實查，真正變“應(yīng)付了事”為“無事當(dāng)有事抓”。無數(shù)慘痛的安全生產(chǎn)事故警示我們，“形式主義、官僚主義害死人”，這是安全發(fā)展之大敵。安全生產(chǎn)，抓和不抓大不一樣，重視抓、認真抓和不重視抓、不認真抓大不一樣，抓而不緊、抓而不實，就可能釀成大事故。要堅決杜絕表面重視、實際忽視，看起來積極、實際上消極，名義上落實、實際上落空等問題。領(lǐng)導(dǎo)干部要按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”要求，帶頭深下去、細起來、嚴(yán)起來，拿出更多時間深入工地、車間等一線察實情，看最容易出事的工序、看最真實的員工操作，真正把問題看得透、盯得住。各職能部門要堅持“三管三必須”，絕不能浮在面上，一般性地泛泛而抓，而要擺上位置，作為重點工作認真負責(zé)地抓，著力消除“看不到、想不到、管不到”的盲區(qū)盲點，做到顯性問題和隱性問題“雙見底”，根治一批安全生產(chǎn)頑瘴痼疾，堅決守住安全底線。要堅決整治安全監(jiān)管寬松軟問題，發(fā)揚斗爭精神，絕不允許當(dāng)“老好人”，堅持一視同仁、零容忍的態(tài)度，重拳整治、堅決打擊，寧聽罵聲、不聽哭聲，形成安全生產(chǎn)的強大威懾力。

安全生產(chǎn)月征文5

　　20xx年6月是我國的第XX個安全生產(chǎn)月，今年的主題是“防風(fēng)險，除隱患，遏事故”。雖然只有短短的9個字，但是其中卻將當(dāng)前安全工作的方向以及工作重點梳理的明明白白，那就是“從我做起，積極查，防各類安全隱患與安全風(fēng)險從而遏制住各類安全事故的發(fā)生，繼而保障好安全生產(chǎn)以及生產(chǎn)安全。

　　安全生產(chǎn)工作猶如逆水行舟不進則退，其具有長期性，科學(xué)性，系統(tǒng)性，規(guī)范性與群眾性的特點，而在其中人是起著關(guān)鍵性與決定性作用的'。

　　從我做起，從本職工作抓起，立足崗位苦煉內(nèi)功是落實安全工作最有效的方法。君不見萬丈高樓也要平地才起，而千里之堤而有可能潰敗與一個蟻穴。基礎(chǔ)工作，基層工作的認真開展與落實將直接關(guān)系著這場安全生產(chǎn)攻堅戰(zhàn)的勝利與否。

　　從我做起，就是要牢固樹立起安全風(fēng)險意識以及個人防護意識，從人的思想上建立起安全生產(chǎn)憂患意識，深刻認識到安全工作的重要性，緊迫性以及長期性，從而從思想上杜絕一切不安全因素，為安全生產(chǎn)工作打下堅實的思想基礎(chǔ)。

　　從我做起，就是不斷的學(xué)習(xí)與提高自我安全知識及技能水平，積極參與各類形式的安全知識講座，競賽，不斷的吸取，積累乃至吸收并且學(xué)以致用，從而不斷的提高個人安全技能水平以及知識儲備量水平，為將來的安全生產(chǎn)工作提供必要的技術(shù)基礎(chǔ)。

　　從我做起，就是嚴(yán)格自律及自我約束，嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，用鐵一般的紀(jì)律來為安全生產(chǎn)工作打下堅實的制度基礎(chǔ)。

　　從我做起，不僅僅知識打基礎(chǔ)，它更是一個時代艱苦奮斗，敢為人先光輝精神的象征。安全生產(chǎn)工作是一項長期且艱巨的任務(wù)，“防風(fēng)險，除隱患，遏事故”既為我們指明了方向也為我們提供了切實可靠的方法。

　　“安全生產(chǎn)，從我做起”即是對本年度安全生產(chǎn)月主題的積極響應(yīng)，也是對安全工作的積極準(zhǔn)備。“從我做起”，從身邊的小事情做起，哪怕只是一顆螺絲、一圈閥門都可能是安全生產(chǎn)中的潛在隱患。君可知千里長堤仍可潰與蟻穴，一點小的疏忽或?qū)�會引發(fā)強大的連鎖反應(yīng)，從而引發(fā)安全生產(chǎn)責(zé)任事故，給國家和個人帶來嚴(yán)重的損失。

　　安全生產(chǎn)工作沒有完成時，只有進行時。從我做起，從點滴的小事做起，立足崗位苦煉內(nèi)功，真抓實干加強監(jiān)督，眾志成城確保安全，只要無數(shù)個“我”們齊心協(xié)力，哪里還有辦不成的事情，哪里還有所謂的艱難險阻！

安全生產(chǎn)月征文6

　　是夜，本應(yīng)萬籟俱寂的時刻，京九線聊城北站內(nèi)的線路股道上卻傳來陣陣聲響，施工機具的轟鳴聲、作業(yè)人員的喊號聲、列車駛過的汽笛聲、防護人員的口哨聲交織成一首華麗的樂章，在寧靜的深夜里奏響?yīng)殞儆趽Q軌大修的音符。

　　時至七月，京九線集中修已結(jié)束，作為20xx年開工以來車間首場繁忙干線集中修，一個月有余的施工磨合，車間全體干部職工齊心合力，克服夜間施工作業(yè)難度大等一系列難題，再次展示了一支“能打仗，打硬仗”的隊伍風(fēng)貌，圍繞集團公司“安全保穩(wěn)定、管理上水平、職工得實惠”工作主線，換軌二車間充分保持安全定力，以嶄新面貌，展示新作為。

　　居安思危危自小。換軌施工是鐵路大維修施工的一項，安全是一條不可動搖地生命線，貫穿工作地始終。從入路時師父對自己的耳提面命，到現(xiàn)在自身對標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的習(xí)以為常，“安全”一詞伴隨著我五年的成長。而今，安全理念更是每時每刻在日常工作生活中得以體現(xiàn)。

　　自開工以來，“超前預(yù)想”在車間、工隊日常管理工作中出現(xiàn)的次數(shù)日益增多，這是車間為適應(yīng)新的安全形勢，在管理上所產(chǎn)生的一項新的舉措。每日作業(yè)區(qū)段、環(huán)境、人員都有所變動，問題來源不可能絕對消除，只有對施工過程逐項分析，超前預(yù)想各作業(yè)過程中存在的風(fēng)險源點，找出安全隱患，并將其扼殺在苗頭階段，才能保證施工的安全。同時，車間要求將預(yù)想推及至個人，使職工對每日自身的作業(yè)任務(wù)都能仔細查找出風(fēng)險源點，確保當(dāng)日施工順利進行。

　　謹慎能捕千秋蟬。換軌施工地段，一排人員整齊的站在線路一側(cè)，一條貫穿連通的防護繩放在腳下，隨著一聲“拉起防護繩”的命令傳來，黃繩布設(shè)人員隨即將防護黃繩拉起，警示作業(yè)人員鄰線有車，告知他們停止作業(yè)，禁止其向兩線間走動，這是每天換軌施工常見的一幕。

　　大修作業(yè)流程繁雜，涉及面廣，保障安全的措施容不得半點馬虎。“兩線間”是施工時重點盯控區(qū)域，安全壁壘更是層層加護，除了帶工、防護員等作業(yè)人員對施工安全的防護外，防護繩的作用尤為凸顯。開工以來，為使防護繩的作用最大化，每個工地開工前都會對布設(shè)黃繩人員進行安全教育和演練培訓(xùn)，讓黃繩布設(shè)人員充分掌握基礎(chǔ)安全知識和布設(shè)技巧，切實保證作業(yè)地段的人員、機具的安全。同時，車間選派專人每日在施工現(xiàn)場對布設(shè)黃繩的人員進行盯控指導(dǎo)，為施工安全再加一層保障。

　　今年的京九線集中修，時間緊、任務(wù)重，新軌防脹安全壓力大。為此，車間細化組織方案，落實盯控包保職責(zé)，嚴(yán)格班前安全教育制度，改變長期沿用的車輛整列進出換軌地段的.作業(yè)方法，創(chuàng)新采用“前、后焊車組分離”的雙向作業(yè)法，施工時由兩端車站向換軌地段開行，大大提高施工效率，圓滿完成京九線施工任務(wù)。

　　安全的保障不單是規(guī)章制度的功勞，隊伍管理同樣功不可沒，高標(biāo)準(zhǔn)出真質(zhì)量，嚴(yán)要求創(chuàng)大安全。

　　自開工以來，車間強化落實防疫制度要求，嚴(yán)格勞務(wù)工駐地管理及施工管理，對線路幾何尺寸整正、舊料回收等作業(yè)項目重點要求并盯控回檢。同時，車間、工隊充分落實“每日一題”新常態(tài)要求，組織職工互問、共學(xué)，提高干部職工安全知識水平。

　　車間以工資分配制度變革為契機，為車間干部職工樹立“變發(fā)錢為掙錢”的工作思路，并在日常交班、黨團活動中答疑解惑，使新分配機制與日常的生產(chǎn)施工有機結(jié)合，并在每個人心中落地生根，充分調(diào)動起職工的生產(chǎn)積極性。

　　安全，得之難失之易，每一份成果都包含著車間干部職工的心血與汗水，每一次施工的順利完成都得益于車間干部職工的辛勤付出，緊繃安全弦，換軌大修的聲音才可更長更遠。

安全生產(chǎn)月征文7

　　安全生產(chǎn)是煤礦“天字號”工程，煤炭企業(yè)只有通過落實責(zé)任、強化培訓(xùn)、立足現(xiàn)場、杜絕違章，進一步提高安全工作水平和事故防范能力，從源頭上杜絕各類不安全現(xiàn)象的發(fā)生，才能形成全方位的安全保障格局。 突出安全行為的培養(yǎng)，注重安全生產(chǎn)的前瞻性。煤礦安全管理要時刻牢記人是安全生產(chǎn)的第一要素，職工的安全責(zé)任意識、操作技能、應(yīng)急能力等直接影響安全生產(chǎn)。企業(yè)應(yīng)根據(jù)職工需要，有側(cè)重組織培訓(xùn)，使其與生產(chǎn)實際操作緊密結(jié)合。在安全管理人員層面，定期組織以安全管理制度、法律法規(guī)和法令、事故案例等為內(nèi)容的專項培訓(xùn)，每年進行一次技能考試驗收，每周組織一次安全經(jīng)驗分享活動，使管理人員更好地遵守規(guī)則的避開和消除生產(chǎn)中的風(fēng)險。在崗位職工層面，應(yīng)抓好每周安全政治學(xué)習(xí)的“安全大課堂”活動，內(nèi)容涵蓋事故案例、法律規(guī)范以及應(yīng)急演練等內(nèi)容，定期組織“人人過關(guān)式”的業(yè)務(wù)技能實際操作培訓(xùn)，組織班組進行應(yīng)急演練活動，提高班組長的應(yīng)急指揮能力和職工的應(yīng)急處置能力。 突出隱患問題的排查，注重安全生產(chǎn)的源頭。煤礦安全管理要嚴(yán)格執(zhí)行“圍繞問題查原因，圍繞原因查責(zé)任，圍繞責(zé)任搞追究”的工作機制，做好三級隱患檢查工作。

　　不斷強化生產(chǎn)現(xiàn)場檢查力度，圍繞季節(jié)、井下生產(chǎn)環(huán)境、生產(chǎn)特點的變化，定期或不定期組織安全檢查、專項檢查，整治“低標(biāo)準(zhǔn)、老毛病、壞習(xí)慣”現(xiàn)象。要不斷豐富安全檢查內(nèi)容，不僅要查找問題，還要查找問題背后存在的制度、流程、管理等方面的深層次缺陷，避免問題的'反復(fù)出現(xiàn)。要完善班組不間斷巡檢、基層隊每周安全檢查和礦每周聯(lián)合檢查的三級安全管理體系，對排查出的隱患按照重點排序，列表消項，做到閉環(huán)管理，為安全生產(chǎn)打牢基礎(chǔ)。 突出關(guān)鍵環(huán)節(jié)的監(jiān)管，注重安全生產(chǎn)的規(guī)范性。為避免在生產(chǎn)工作中出現(xiàn)“藝高人膽大”“干活憑經(jīng)驗”等習(xí)慣性違章，確保安全生產(chǎn)規(guī)章制度和責(zé)任的有效落實，企業(yè)應(yīng)不斷強化生產(chǎn)現(xiàn)場安全管理，在建有安全警示的基礎(chǔ)上，制作現(xiàn)場安全溫馨警示牌，提示職工改變不良的安全習(xí)慣；完善井下生產(chǎn)流程標(biāo)識，使職工對生產(chǎn)流程更加清楚，避免因誤操作造成不必要的損失；加強關(guān)鍵工序作業(yè)的監(jiān)管力度，加大現(xiàn)場各種作業(yè)監(jiān)督檢查的管理力度；加大反“三違”和對“三違”的處罰力度。要求職工要按規(guī)定穿戴和使用好安全防護用品，搞好個人安全防護用品工作。

安全生產(chǎn)月征文8

　　6月是全國第xx個“安全生產(chǎn)月”。為進一步普及安全生產(chǎn)知識，增強全民安全意識和應(yīng)急處置能力，營造濃厚的安全生產(chǎn)輿論氛圍。6月16日上午，我市在武安廣場隆重舉行了20xx年安全生產(chǎn)月宣傳咨詢?nèi)展潭ㄐ麄骰顒樱�我非常有幸成為“安全生產(chǎn)月”活動的一名宣傳志愿者。

　　早上7點，我就早早來到宣傳咨詢點，開始收拾我們宣傳所需要發(fā)放的宣傳冊等物品。這時天空不作美，下起了零星小雨，開始我們還覺得今天不是高溫天氣，挺涼快，大家干勁十足，一會兒就下大了，大家都守在自己的崗位看守物品怕我們的宣傳冊淋濕，突然聽到一個聲音，扭頭去看，是一個騎電動車的小姑娘，因為下雨路滑拐彎摔倒在我們警示教育宣傳展板前，同事們反應(yīng)過來都跑去幫忙，這時我也跑過去想攙扶起來她，可能是摔的太厲害，小女孩老半天才犯過勁，鞋也壞了，腿受傷了，車子因為下雨路滑劃出去了，雨越下越大，為了避免再次發(fā)生意外，我們趕緊把小女孩攙扶到路邊，第一時間聯(lián)系了她家里人，讓同事陪著她，我們馬上又回到了自己的工作崗位上，看著她的樣子，心里突然感覺安全真的是人一輩子不變的法則，雖然是個小插曲，小姑娘也沒有造成大的傷害，但也心里一緊，感慨幸虧沒有車輛，如果有車輛隨行，恐怕會造成更大的事故，甚至危害到生命，也讓我意識到生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應(yīng)該珍惜生命，注意交通安全也是愛惜生命的一部分。

　　隨后，我們立即開展安全宣傳活動，積極向過往群眾發(fā)放安全生產(chǎn)宣傳單、環(huán)保袋、圍裙、單行本、宣傳扇等一系列實用的安全宣傳品，現(xiàn)場為群眾答疑解惑，我們采取多種形式積極宣傳搞好安全生產(chǎn)的緊迫性、重要性，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，提高應(yīng)變能力，樹立安全意識，通過此次宣傳，吸引了大量群眾主動了解學(xué)習(xí)安全知識，牢固樹立了安全發(fā)展理念，增強了憂患意識，堅守了安全紅線。

　　安全是一個永恒的'主題，它是人類最重要、最基本的要求，安全既是人們生命健康的保障，也是人類生存與發(fā)展的基礎(chǔ)，更是社會穩(wěn)定和經(jīng)濟發(fā)展的前提條件。

安全生產(chǎn)月征文9

　　心里學(xué)巨匠威廉。詹姆士說：“播下一個行動，收獲一種習(xí)慣；播下一種習(xí)慣，收獲一種性格；播下一種性格，收獲一種命運”。一個人一天的行為中，大約只有5%是屬于非習(xí)慣性的，而剩下的95%的行為都是習(xí)慣性的。即便是打破常規(guī)的違章，最終也可以演變成習(xí)慣性的違章。

　　翻開一頁頁事故案例，一樁樁、一件件悲慘的事故不斷的在我們面前展現(xiàn)，原來生命在事故面前是那么的脆弱和渺小。然而種種事故的發(fā)生究其原因所在，我們不難發(fā)現(xiàn)一個簡單的事實，那就是誰忽視了安全，誰就會受到懲罰。

　　一次小小的疏忽可能引發(fā)一場慘烈的大火，一次違規(guī)的操作可能造成一起嚴(yán)重的事故……事故之后，看著逝者至親的眼淚，我們不禁想問：“為什么生命那么脆弱？為什么悲劇一再上演？為什么工作中總有那么多習(xí)慣性違章屢禁不止？為什么一些安全隱患總是得不到根除”？究其原因，還是人們的安全知識缺乏、安全意識薄弱、安全責(zé)任心缺失，沒有形成良好的安全習(xí)慣，這一切造成了無數(shù)的安全事故，使無數(shù)生命戛然而止。

　　生命是寶貴的，每個人僅有一次。用距離來衡量，生與死只有毫厘之遙；用時間來衡量，生與死只在瞬息之間，血的教訓(xùn)時刻在警醒著我們，誰在安全問題上打折扣，誰就會付出代價。當(dāng)僥幸心里閃現(xiàn)、麻痹思想抬頭時，請想一想父母雙鬢的'白發(fā)，妻子牽掛的眼神，孩子睡夢中那甜甜的微笑。安全對我們每個人來說都至關(guān)重要，不能光把“安全第一”掛在嘴上，釘在墻上，而要實實在在讓我們多一份遵守、少一份違章；多一份清醒、少一份糊涂，多一份責(zé)任、增一份安全，真正實現(xiàn)安全理念內(nèi)化于心，外化與行。

　　相信我們每個人都經(jīng)歷或者目睹過安全事故，每當(dāng)聽到哪里發(fā)生安全事故、人員傷亡之類的新聞，都會令我們唏噓不已，在為那一個個逝去的鮮活生命扼腕痛惜的同時，又為生命之脆弱而感嘆。鮮活的生命在事故的魔爪下顯得如此不堪一擊，難免我們會說“生命至上，安全為天”，生命一旦消逝，那我們的一切都將由此“歸零”，籍由生命誕生而存在的一切將不復(fù)存在。如果我們能時刻緊繃安全之弦，讓安全的風(fēng)帆為生命護航，時刻牢記牽掛我們的親人的囑托，銘記我們身上為人子女、為人父母的責(zé)任，相信事故的悲劇將不再上演。

　　“但愿人長久，千里共嬋娟”，安全是伴隨我們一生的話題，愿救護車的警笛聲不再打破夜晚的寧靜，傷心的淚水不再滲透我們的心靈。讓我們時刻緊繃安全之弦，始終保持警惕之心，手拉手，心連心，共同撐起一片安全的藍天。

安全生產(chǎn)月征文10

　　記得上學(xué)的時候老師曾這樣比喻，生命就是數(shù)字1，每天的努力就是1后的0，每天的財富隨著自身的努力而增加，如果哪天1消失了，那么身后有再多的0也無用，為保證以后的努力能夠切切實實取得豐碩的效果，這個數(shù)字“1”需要增加護板，而安全意識就是那堅實的護板。

　　記得初到舜宇上班的第一天領(lǐng)導(dǎo)首先拿給我的是安全知識問詢提綱，在舜宇這兩年來經(jīng)歷了公司的各種安全培訓(xùn)，消防疏散演習(xí)等等，無時無刻都在為這堅實的護欄添磚加瓦。

　　安全生產(chǎn)嚴(yán)是愛，松是害，這個道理人人都明白，但說起來容易做起來難，我曾親眼見到外觀機技術(shù)員由于疏忽，機臺縱軸撞到到胸口上，還好沒有什么大礙，但是我們經(jīng)常念叨的.違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律為何沒有起到警醒，一個很重要的原因，就是我們對安全生產(chǎn)重視程度和認知程度遠遠不夠，我們強調(diào)的是抓安全生產(chǎn)的指導(dǎo)事項必須從嚴(yán)，而不是單單出了事故處罰從嚴(yán)，違章工作人員既是事故的制造者又是事故的受害者。雖說我是品保部員工，但是每天上班也是在與設(shè)備打交道，外觀機、除塵機、水洗機等等，可能一瞬間的疏忽就會危害到自身，不僅會對公司造成損失，更重要的是個人失去健康。

　　長時間的順利，沒有事故會讓我們一度認為危險離我們很遠，而松懈沒了警惕之心，正是松懈才讓危險有了可乘之機，我們要時刻繃緊安全弦，無時無刻都要提醒自己安全的重要性，生命就是所有財富起始的“1”，而安全意識就是那層牢不可摧的護板，唯有護板牢固，生命才會不止。

安全生產(chǎn)月征文11

　　紅色充斥著我們周圍的世界，這也告訴我們危險就潛伏在我們身邊，只要疏于防范就會釀成悲劇！這不是危言聳聽，而是伴隨我們一生的警世恒言。“紅線”讓我們遠離危險，讓我們生活更加美好，那么就讓我們一起走過印有紅色印記的安全的人生旅途。

　　父母為我們打上人生的第一個紅色烙印

　　出生在普通工人家庭的我，父母把我?guī)У竭@個世界，用全身心的愛慢慢教會我趨利避害的本領(lǐng)。雖然父母文化水平不算高，但是他們讓我學(xué)會如何在危機四伏的大千世界規(guī)避危險，保護自己。是他們不厭其煩、時時刻刻的提醒著我——“紅線”碰不得。我想，祈盼孩子一生平安是天下為人父母的最大心愿吧。

　　當(dāng)我懵懵懂懂時，好奇心驅(qū)使著我探索一個又一個嶄新的事物，自己會從中收獲無盡的快樂。然而，父母卻從此失去了自由，內(nèi)心充滿不安與焦慮，生怕一個不留神就留下“千古奇恨”。父母想盡辦法想讓我們遠離危險，于是，“粑粑”這個詞就成為了一切危險的代稱，令人欣慰的是我們有與生俱來的想象、類比的能力。對于當(dāng)時的我而言，對這個詞的理解也僅限于臟、臭、碰不得。記得當(dāng)時想要對鏈接燈泡的電線一探究竟時，媽媽就又這個方法機智的阻止了我。

　　可憐天下父母心，他們或許沒有過多的金錢，或許沒有豐厚的家底，或許沒有無邊的權(quán)利，但是他們對孩子的愛不會有任何外因干擾而減少，因為愛，父母為我們打上人生的第一道“紅色烙印”。

　　老師為我劃出人生的第二道紅線

　　師者，傳道授業(yè)解惑也。我們從認識世界到了解世界的過程，是我們的老師陪伴左右的。他們孜孜不倦、諄諄教誨教會我們認知事物本質(zhì)的能力，區(qū)分事物好壞的方法，判斷事物優(yōu)劣的技巧尤為重要的是對“紅線”的認知。教會我們做一個遵紀(jì)守法的好公民。只有不去觸碰法律法規(guī)這條紅線，你才不會有牢獄之災(zāi)，身陷囹圄，失去自由或者生命。

　　人們往往看到好的事物就想據(jù)為己有，被眼前的美好吸引，頭腦發(fā)昏，作出沖動的愚蠢行為。偷偷拿走同桌新買的橡皮，把別人別致的鉛筆盒裝進自己的書包，或者是考試偷偷看看周圍人的答案等等。有誰沒在讀書的時候犯過錯，做錯過事情呢？然而，年輕時的錯誤如果不及時糾正，勢必會誤入歧途。老師打我們的`戒尺也好、苦口婆心的教導(dǎo)也好、帶我們?nèi)�審判現(xiàn)場教育我們也罷，都是為我們劃出一條“紅線”，為我們的成長保駕護航。

　　因為愛，老師為我們劃出人生的第二條紅線。

　　企業(yè)為我們劃定意義深遠的紅線

　　步入社會，企業(yè)為我們提供進一步學(xué)習(xí)的機會，展現(xiàn)自我的平臺，讓我們實現(xiàn)人生的價值。然而，身在高位行業(yè)的我們，危險無處不在，從參加工作伊始首當(dāng)其沖的是安全培訓(xùn)，安全教育，急救技能等等，關(guān)于安全的針對性工作不勝枚舉。企業(yè)這個我們賴以生存的土壤，源源不斷的輸送給我們“安全的養(yǎng)分”，讓我們茁壯成長。

　　二十歲出頭到六十歲退休，幾近四十年的時間都在工作崗位上度過，安全是永恒的話題，永遠的主題。只有安全才能保障我們繼續(xù)生活，繼續(xù)創(chuàng)造價值，繼續(xù)為夢想奮斗。或許有偶然的親身經(jīng)歷，或者有身傳耳聞的慘劇，或者一次次的事故案例教訓(xùn)，每時每刻都在警醒著我們，一旦觸碰紅線，就會有悲劇發(fā)生，無論你是有意還是無意，無論你是愿意還是拒絕……因此，我們牢記，安全第一，遠離紅線！企業(yè)自始至終與我們共同前進，用血和淚為我們劃定了一條確保安全的“紅線”，直通未來！

　　因為愛，企業(yè)為我們劃定意義深遠的“紅線”！

　　思想決定行動，行動決定結(jié)果。我們回頭看看自己走過的路，一條條紅線，讓我們不會脫離軌道，不會走彎路，不會與危險零距離……我們應(yīng)該感謝身邊的人，怎樣感謝呢？我想，就讓我們一起一直平安就是最好的回報。

　　“紅線”將伴隨我們一生，請敬而遠之！

安全生產(chǎn)月征文12

　　安全對于煤礦說，恐怕沒人說它不重要，但有一種現(xiàn)象也不能不引起我們的深思，經(jīng)常看到區(qū)隊領(lǐng)導(dǎo)在班前會上講安全，講的臉紅脖子粗唾沫星子亂飛，而下面的職工聽得耷拉著眼皮昏昏欲睡，原因何在？恐怕很多安全的管理者和被管理者沒有真正認真思考“誰是安全的最終受益者”這個命題，一眼看去，安全的管理者和被管理者之間是兩個不相交的圓,或者說兩者之間更像是警察抓小偷。

　　放眼整個集團，所有單位抓安全手段不能說不多，出手不能算不狠，力度不能說不大，通報、罰款、亮相、追責(zé)十八班手段都用上了，處罰的咬著牙鐵了心的罰，被罰的嗷嗷叫的直喊肉疼；質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、“雙基”建設(shè)、安全確認、預(yù)控管理等等輪番上陣，但安全生產(chǎn)形勢始終沒有脫離戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的狀態(tài)，沒有人敢拍著胸脯說我這里的安全是穩(wěn)定受控的。

　　因運輸事故造成高位截癱的熊師傅，出事的'時候老母親已經(jīng)是80歲高齡，妻子沒有工作，小女兒才幾個月大，因頂板事故造成高位截癱的王師傅，妻子沒有工作，為了照顧他，妻子只能把小兒子寄養(yǎng)在姐姐家里；因運輸事故造成高位截癱的蘇師傅，妻子沒有工作，他出事的那年兒子正面臨高考。輪椅、眼淚、貧窮是這三個家庭共同的特征。

　　誰使安全的最終受益者？可以說，安全搞好了，領(lǐng)導(dǎo)有面子有票子有位子，職工能夠擁有一個溫暖幸福的家；安全搞不好，領(lǐng)導(dǎo)丟面子丟票子丟位子，職工丟掉的不僅僅是幸福，有可能是生命，在事故面前沒有贏家。因此，無論是安全的管理者或者被管理者，本身就是利益共同體，只不過在安全這條船上擔(dān)負的職責(zé)不同而已。

　　只要管理者帶著責(zé)任帶著愛心抓安全，被管理者帶著對家庭對企業(yè)的責(zé)任敬畏安全，每一個人都是安全的贏家，都是安全的最終受益者。

安全生產(chǎn)月征文13

　　安全生產(chǎn)是永恒的主題，是一切工作的基礎(chǔ)。如何保證安全管理措施到位，如何完善安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度并有效實施，如何將安全工作的重點放在一線，將安全生產(chǎn)的關(guān)口前移，是當(dāng)前亟待我們認真研究和解決的問題。

　　在實際工作中，我們發(fā)現(xiàn)，一些安全生產(chǎn)管理存在“中間梗阻”的現(xiàn)象，以會議貫徹會議，以文件貫徹文件，檢查不落實，考核不過硬，使各項安全生產(chǎn)管理規(guī)定形同虛設(shè)。安全事故不斷發(fā)生的主要原因是習(xí)慣性違章，規(guī)范和控制人的行為是安全工作的關(guān)鍵。只有加強生產(chǎn)過程監(jiān)督，下大力規(guī)范現(xiàn)場安全措施，加強對人員違章現(xiàn)場處理，不斷規(guī)范現(xiàn)場作業(yè)行為，推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，將安全工作真正從事后分析轉(zhuǎn)移到過程監(jiān)督中，實現(xiàn)安全管理關(guān)口前移，才是扭轉(zhuǎn)不安全局面的有效措施。

　　一、建設(shè)安全文化的重要性和必要性

　　安全文化建設(shè)，有利于消除安全隱患，糾正習(xí)慣性違章，確保安全操作規(guī)程的落實。我們在日常工作中常常發(fā)現(xiàn)一些習(xí)慣性違章屢禁不止，一些安全隱患得不到及時消除，人們似乎都在默許著這一切可能造成嚴(yán)重后果的事實存在。究其原因，就是因為有些人員安全意識淡薄，僥幸心理作祟，不良行為已成為一種思維定勢，如果我們搞好了安全文化建設(shè)，安全的思維方式已銘刻在腦海，安全的意識已深入骨髓，人們就自然會按照安全操作規(guī)程辦事，人人都是安全員，人人都會從保護自己、保護他人、保護企業(yè)財產(chǎn)的角度思考問題，隱患與違章必然會得到遏制。

　　安全文化建設(shè)，有利于安全投入的有效實施。安全投入的不足，必然會造成安全設(shè)施的缺陷，埋下安全隱患。安全文化建設(shè)增強了員工的安全意識，全單位上下、方方面面，都會從安全的愿望出發(fā)，審視周圍的安全環(huán)境，主觀上要求得到安全保障，也就容易發(fā)現(xiàn)和提出安全設(shè)施方面存在的不足和問題，關(guān)心安全設(shè)施的有效性，安全投入就必須得到保證，因此進行單位安全文化建設(shè)具有十分重要的意義。

　　二、如何進行安全文化建設(shè)

　　安全文化其實就是一種安全意識，安全思想和安全素質(zhì)的結(jié)合，安全文化的水平通常可以通過企業(yè)整個安全意識的水平來體現(xiàn)。當(dāng)員工的整體文化素質(zhì)水平較高，安全培訓(xùn)的效果較好，安全管理機制有效、健全并穩(wěn)定運行，員工的安全意識就能體現(xiàn)出較高的水平。

　　1、安全重在管理，管理重在現(xiàn)場，現(xiàn)場重在落實。生產(chǎn)活動是一個變化的動態(tài)的過程,作為生產(chǎn)活動主體的各類人員，由于受各類環(huán)境因素和自身條件的影響，在這個過程中，經(jīng)常會有各類不安全行為的發(fā)生，這就要各級管理人員、尤其是部門領(lǐng)導(dǎo)，要多督促、多檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，認真落實好部門領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)責(zé)任制。各類檢查人員要深入現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，而不是在辦公室聽匯報。同時，加大對各級管理人員的考核力度，一級管一級，下級對上級負責(zé)，層層落實好崗位職責(zé)，使生產(chǎn)現(xiàn)場控制在有序、平穩(wěn)的狀態(tài)中。

　　2、堅持“以人為本”，突出安全文化安全文化說到底就是員工的行為方式的選擇和行為結(jié)果的統(tǒng)一，是一個潛移默化的過程。抓住問題的本質(zhì)，就可以拋開繁煩的“文化”定義，從中解脫出來。這種良好的行為習(xí)慣的培養(yǎng)，對造就優(yōu)秀的行為結(jié)果至關(guān)重要。單位的安全文化，離不開員工的認知，離不開員工的努力，離不開員工的奮斗。而安全文化，既可以肯定員工的價值觀念，也可以改變員工的價值觀念。因此，建設(shè)安全文化，必須堅持“以人為本”，只有激發(fā)員工自發(fā)的主觀能動性，把保證生產(chǎn)安全變成自覺行動，才能達到確保生產(chǎn)安全的目標(biāo)。

　　3、單位的安全文化核心問題是人的問題，安全文化建設(shè)重在提高人的文化素質(zhì)。建設(shè)安全文化要特別注意解決員工的觀念問題，重點應(yīng)當(dāng)考慮，員工的安全觀念文化，員工的行為文化、員工的安全哲學(xué)文化，員工的思維文化，員工的制度文化;安全文化是通過教育形成觀念產(chǎn)生行為，教育在安全文化建設(shè)中，承擔(dān)重要任務(wù)，安全教育要形成制度，不斷進行。只有通過安全教育，才能優(yōu)化員工的安全觀念，安全意識，提高員工的安全行為水平。堅持不懈地宣傳、加強管理，做到人人懂得愛惜生命，人人都愿意安全生產(chǎn)，都知道設(shè)法消災(zāi)避難安全理念和行為只有通過弘揚、宣傳與學(xué)習(xí)，有目的、有意識地培養(yǎng)和塑造安全意識，才能使大眾自律安全。

　　4、落實制度“嚴(yán)”字當(dāng)頭。以人為本抓好安全生產(chǎn)工作必須從人的生命只有一次作為基本出發(fā)點，看待安全工作的重要性和緊迫性。

　　5、完善安全機制，提高安全意識建立以各級行政正職為安全第一責(zé)任人的責(zé)任體系;以建立適應(yīng)現(xiàn)代安全管理，實行標(biāo)本兼治，做到行為有規(guī)范、考核有依據(jù)、獎懲有標(biāo)準(zhǔn)的制度體系;建立以黨政工團齊抓、部門聯(lián)動、人人監(jiān)督、縱到底、橫到邊的網(wǎng)絡(luò)體系。加強對上級文件的學(xué)習(xí)，看清當(dāng)前的安全形勢，對身邊的安全事故進行深刻的分析，結(jié)合自身的實際情況排查治理;

　　6、發(fā)揮好宣傳教育作用安全管理的落腳點是每一位員工，目的'就是要努力保證他們的人身安全。堅持以人為本的安全方針，潛移默化地規(guī)范人的安全行為，培養(yǎng)人的安全心態(tài)。

　　以人為本的安全文化，不僅體現(xiàn)了一種深層次的彼此關(guān)愛，更體現(xiàn)了集體對職工的人文關(guān)懷和體貼。單位在倉庫內(nèi)、圍墻四周，到處懸掛著“安全第一”、“嚴(yán)禁吸煙”等標(biāo)語。無論身在何處，這些標(biāo)語牌、警示牌，時時提醒你，處處警示你，必須注意安全!

　　7、進行安全排查，消除事故隱患安全檢查是尋找問題所在，與生產(chǎn)中一切不安全隱患作斗爭。從系統(tǒng)論觀點看，系統(tǒng)內(nèi)各要素在外界環(huán)境影響下及內(nèi)部各要素相互作用下，常常出現(xiàn)各種不安全隱患，隱患的出現(xiàn)表現(xiàn)為信息差異。檢查是為了得到這些信息，利用這些信息分析系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、要素和功能，采取有效措施，便可解決生產(chǎn)中的安全隱患。但是，如果沒有了自我的責(zé)任意識，隱患就不能及時發(fā)現(xiàn)，信息就會受阻。安全的責(zé)任主體意識貫穿于安全檢查中，能及時發(fā)現(xiàn)問題，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。

　　總而言之，在安全文化的實施方法和途徑上，要講究普及性和可操作性，應(yīng)堅持以提高員工素質(zhì)為第一保障，以滿足客戶用電需求為第一要求，以保護員工生命和國家財產(chǎn)安全為第一目標(biāo)，堅持以人為本、科技先行、誠信盡責(zé)的原則;緊緊圍繞企業(yè)可控、員工在控、社會同控的要求，采取法律的、行政的、經(jīng)濟的、思想的、文化的等多途徑，立足于規(guī)范化、完整性、實用性，做到上下聯(lián)動、左右協(xié)調(diào)，逐步形成安全文化。

安全生產(chǎn)月征文14

　　安全生產(chǎn)人人有責(zé)，安全生產(chǎn)沒有及格，只有滿分。——題記

　　記得我剛剛踏入新疆鐵路的大門，就開始接受安全教育。“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”方針，是我們鐵路規(guī)章印在前言最重要的一句話，可見安全生產(chǎn)是企業(yè)的紅線、安全線和生命線。這個是生產(chǎn)的底線，凡是以安全、生命作為代價的生產(chǎn)都是“紙老虎”。

　　從17年工作到現(xiàn)在已經(jīng)走了4個春秋了，從學(xué)員到副司機再到司機，我的認識經(jīng)歷一次次化繭成蝶的蛻變，就像蝴蝶一樣，越是想要活的精彩，就越要奮力展翅，翩翩高飛。我也深刻的感受到肩章上的那一道杠，不僅僅是榮譽，更是責(zé)任。從黑夜到黎明、從風(fēng)和日麗到暴雨傾盆、從風(fēng)輕云淡到狂風(fēng)肆虐，多變的氣候、復(fù)雜的環(huán)境是行車中的重要阻礙。

　　從雅子泉站到紅旗坎站是蘭新鐵路最著名的百里風(fēng)區(qū)，這里一年刮2次風(fēng)，一次刮半年的說法毫不夸張。20xx年12月，那次瞬時風(fēng)速達到50。3m/s的狂風(fēng)，讓我現(xiàn)在至今記憶猶新。那天我和師傅擔(dān)當(dāng)哈密東到鄯善間的貨物列車牽引任務(wù)，只見信號機在風(fēng)的推動下?lián)u曳，接觸網(wǎng)在大風(fēng)中肆意擺動，就連站內(nèi)停車狀態(tài)下重達138噸的機車也在輕微的'搖晃，這是我工作以來見過最豪橫的風(fēng)了。當(dāng)風(fēng)速降下來后，列車運行到最后一個區(qū)段時，更是遇見了罕見的風(fēng)吹雪，當(dāng)時大雪滾滾，寒風(fēng)呼嘯，前面的部分鋼軌已經(jīng)被風(fēng)吹雪掩蓋，但是我的師傅確是格外的鎮(zhèn)定，他沉穩(wěn)的操縱機車，不停的觀察瞭望，當(dāng)穿越了這段氣候惡劣的百里風(fēng)區(qū)后，我看到師傅的帽檐邊都已經(jīng)被汗打濕了。看著風(fēng)平浪靜的鄯善，我心里不經(jīng)有了一份感慨，在這樣的環(huán)境下依然堅持把車開好，是鐵路人執(zhí)著的敬業(yè)精神，無私的奉獻精神，更是對規(guī)章制度的了如指掌，只有經(jīng)歷無數(shù)次復(fù)雜天氣演練，才能夠掌握好惡略天氣的行車安全，才能保證好自己的生命安全。

　　安全是生產(chǎn)的生命線。所以作為乘務(wù)員的我們，都要始終堅持把“安全第一、預(yù)防為主”的方針放在第一位，要經(jīng)常學(xué)習(xí)一些先進經(jīng)驗、操縱方法，取長補短；認真學(xué)習(xí)事故通報，分析事故發(fā)生原因，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，引以為戒，舉一反三。把握住預(yù)防這個重點，樹立高度的安全意識，把事故隱患消除在萌芽狀態(tài)，就能從根本上確保生產(chǎn)的安全運行。

安全生產(chǎn)月征文15

　　防風(fēng)險、除隱患、遏事故，安全無小事，作為一名運行人員，我們要牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，要把思想從被動的“要我安全”提高到主動的“我要安全”，要主動的自覺的提高安全意識、規(guī)范不安全行為、杜絕各種習(xí)慣性違章，消除不安全隱患，努力做好安全生產(chǎn)工作。

　　對我們來說，安全是永恒的主題，安全是各項工作的保障，有了安全才能有效益。生命永遠是第一位的，我們只有一次生命，對我們每個人來說生命都是彌足珍貴的。無論在生活中還是在工作中，我們心中必須時刻謹記：生命第一、安全第一。為了確保生命安全，在工作中我們必須認真學(xué)習(xí)安全工作規(guī)程，牢記禁令、杜絕違章作業(yè)，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。生產(chǎn)必須安全，安全促進生產(chǎn)。

　　電力行業(yè)作為安全生產(chǎn)的高危行業(yè)，我們作為一名電力員工，只有用腳踏實地、求真務(wù)實的作風(fēng)和一步一個腳印的態(tài)度扎實工作，才能有效地確保安全生產(chǎn)。安全生產(chǎn)關(guān)鍵在落實，安全生產(chǎn)不是口頭上的承諾，也不是書本上的幾段大話、空話，而是一種踏實的工作態(tài)度，是我們實際工作中的每一個行動、每一句話，是我們?yōu)閱挝弧�為自己、為他人負�?zé)的'一種永久性地表現(xiàn)。我們每個人都要從細節(jié)做起，重視每個環(huán)節(jié)鏈，做到每個環(huán)節(jié)都執(zhí)行到位。規(guī)章制度不僅要讓我們看，更要照著去做，是對我們生命的關(guān)懷、更是對家庭幸福的提醒。違章與事故、與生命都是緊密相連的，一個小小的違章，很可能就斷送了自己的生命，也就打碎了一個幸福完整的家庭。安全生產(chǎn)工作如履薄冰，來不得半點疏忽和麻痹。所以我們在工作中一定要防患于未然，防微杜漸，從小事做起，及時處理不安全因素，避免事故和災(zāi)難的發(fā)生。縱觀施工中發(fā)生的各種事故，至少應(yīng)有九成以上的事故應(yīng)該說能夠避免。然而就是因為部分人員安全意識淡薄，心中抱有“小小蟻穴，何足懼哉”的僥幸心理，才發(fā)生了許多本不該發(fā)生的事故，從而給企業(yè)、家庭以及個人帶來了重大損失和無比傷痛。

　　其實蟻穴本身并不可怕，可怕的就是把它與長堤聯(lián)系起來；單純違章操作的某個動作也不可怕，可怕的是把那個動作與施工工序聯(lián)系起來。就像飲酒一樣，飲酒本身是生活中的一件樂事，但是要把醉酒與駕駛聯(lián)系起來，生命之堤還能牢固嗎？所以我們要牢牢樹立防患于未然的安全意識，寧繞百丈遠，不冒一步險！保證我們的安全生產(chǎn)。

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