關(guān)于交通安全征文
“安全”一詞由“安”和“全”兩個語素構(gòu)成，“安”和“全”兩字都與人們的生活有緊密的聯(lián)系。由“安”和“全”兩個字構(gòu)成的“安全”一詞，已成為人們生活、工作中最基本的理念，也成為人們最根本的一種愿望。下面是小編整理的幾篇交通安全的征文，僅供參考!
關(guān)于交通安全征文一
我們每天都要出門，去上學(xué)、上班、買菜……。
當(dāng)我們走在馬路上,交通安全是很重要的。
有些人問“大熱天不系安全帶行不行?”“賣瓜農(nóng)用車咋不讓上高速?”
有關(guān)人員解釋：熱天上高速也必須系安全帶?一些咨詢的司機說大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系?據(jù)統(tǒng)計，發(fā)生交通事故后，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70%的傷亡。
安全帶是為車輛發(fā)生意外后專門保護前排乘坐人的生命免受傷害而設(shè)計的，能有效地保護前排乘坐人避免二次碰撞。
目前天氣炎熱，一些人在行車時圖一時涼快不系安全帶，實際上是對自己的生命不負責(zé)任。
賣瓜農(nóng)用車為啥不讓上高速?據(jù)《高速公路交通管理辦法》第四條明確規(guī)定，行人、非機動車、拖拉機、農(nóng)用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車以及設(shè)計最高時速低于70公里的機動車輛，不得進入高速公路。
農(nóng)用運輸車、兩輪摩托車因安全系數(shù)低，防護措施差，極易釀成惡性交通事故，所以不能在高速公路上行駛。
孩子是社會未來的接班人，他們能否健康成長，關(guān)系到民族的興衰和社會的進步。
育人不僅要進行智力教育，還要進行道德、紀(jì)律教育。
十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學(xué)生抓起，使學(xué)生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣，是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。
新學(xué)期一開始，為確保學(xué)校師生上放學(xué)的道路交通安全，維護校園的教學(xué)、生活秩序，與學(xué)校一道一方面加強對校園內(nèi)交通安全教育和管理，另一方面加大學(xué)校“綠色通道”的建設(shè)和學(xué)校周邊交通環(huán)境的整治。
以進一步增強中小學(xué)生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發(fā)生。
據(jù)了解，每年因各種事故，數(shù)以萬計天真無邪的兒童少年死于非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故，在中小學(xué)生傷亡事故中占有較大的比例。
中小學(xué)生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警、學(xué)校、家庭和社會共同負責(zé)，齊抓共管。
交通法規(guī)規(guī)定，做到行車安全必須具備兩個最基本的條件：一是無牌無證的車輛不能上路，二是年滿18歲并考取了相關(guān)駕照才有資格駕駛車輛。
然而，交警在上路巡邏執(zhí)勤時發(fā)現(xiàn)，有相當(dāng)部分的車輛“三證”不齊，一些還不符合法定年齡的學(xué)生也騎車上街。
看來，學(xué)生交通安全教育問題任重道遠，如何讓中小學(xué)生平平安安上學(xué)，高高興興回家呢?
我建議定期或不定期選派民警或教師勸導(dǎo)員在交通復(fù)雜的學(xué)校門口或路口維持上、放學(xué)高峰的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。
同時 將交通安全教育和管理列入學(xué)校管理的內(nèi)容，每所中小學(xué)平時就必須按照驗收考評標(biāo)準(zhǔn)抓工作，并將交通安全教育納入素質(zhì)教育督導(dǎo)評估的內(nèi)容之一。
建議小學(xué)生上放學(xué)實行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法，把同路、同方向的學(xué)生編排成隊，由教師護送過馬路，保證學(xué)生走路安全;在組織學(xué)生外出集體活動或組織春、秋游時，嚴(yán)格規(guī)范審批手續(xù)，把好審批關(guān)，堅決制止病車、超載車運送學(xué)生，保證學(xué)校師生的交通安全。
同時，加強了對學(xué)校及周邊交通環(huán)境的整治，堅決取締校園門口擺攤設(shè)點、占道為市等妨礙學(xué)校師生通行的違章行為。
為廣大師生創(chuàng)造了一個良好的交通環(huán)境。
說了這么多，我想大家應(yīng)該知道交通安全的重要性了。
那么，就請大家“保護生命，拒絕違章”，珍惜自己的生命吧!
關(guān)于交通安全征文二
安全生產(chǎn)對煤礦至關(guān)重要，煤礦安全生產(chǎn)關(guān)系到我們的生命財產(chǎn)安全，如今誰都懂得安全就是效益，都知道生命的珍貴，都喜歡家人的天倫之樂和親朋的相聚之歡，談起安全的重要性，都能講得頭頭是道。
但是，隨著時間的推移，或者是工作的緊張，或者是礦井較長時間的順風(fēng)順?biāo)�，或者是人的惰性弱點作祟，有些人往往會存在僥幸心理，于是圖省事、圖方便的不安全的陋習(xí)就會死灰復(fù)燃，對安全隱患就會熟視無睹、麻木不仁，我們每次檢查都能查到，下次檢查照樣有，這一點從多次安全隱患檢查的情況都可以證明。
小的隱患、違章是關(guān)系到安全生產(chǎn)的大事，我們有的工友認為：戴不戴安全帽、穿不穿絕緣鞋、系不系安全帶……只是小事一樁，不必小題大做，因而對嚴(yán)格管理很反感。
事實上，這些小事直接關(guān)系到我們個人的生命安危，在作業(yè)中違反安全規(guī)程的操作方式，往往成為事故的直接誘因，不僅危及人身安全，而且危及設(shè)備安全，妨礙礦井的生產(chǎn)。
尤其是反復(fù)出現(xiàn)的違章行為，消極影響很大，特別是發(fā)生在老工人身上的習(xí)慣性違章行為，將會造成潛移默化的消極影響，有的新職工看到老工人不按規(guī)程的規(guī)定隨意作業(yè)，既省事有時又沒事，也會跟著做。
由于違章本身具有的傳承性、感染性，使得違章影響面更寬，影響力更長，而對那些不正確的行為習(xí)慣失去了警惕，這往往是事故發(fā)生的先兆。
有一個"青蛙現(xiàn)象"大家都很熟悉了，這是一則極具啟發(fā)性的寓言。
它告誡我們，不要在熟悉的工作中失去對安全這個警鐘的長鳴，不要因為從來如此就習(xí)以為常，放松了對安全隱患的排查，忽視了新技術(shù)新工藝對安全的新要求。
要知道人體是沒有備品備件的，無法像置換機器耗損零件那么便當(dāng)，那么輕而易舉。
其實安全就掌握在我們自己手中，安全就體現(xiàn)在點點滴滴，安全重在現(xiàn)場，現(xiàn)場重在落實，安全工作必須務(wù)實，任何的不務(wù)實、不作為和亂作為都有危害、都不可取，安全上一時的疏忽僥幸，會留下一個潛伏的隱患，極易讓人養(yǎng)成懶情的慣性心理。
務(wù)實的安全工作離不開各項規(guī)章制度的落實，每一條規(guī)程，每一項技能，是我們的前人用經(jīng)驗和教訓(xùn)得來，并且經(jīng)過了千錘百煉才得來的，每一條都是我們的"護身符"，俗話說得好"有了金剛鉆，才攬瓷器活，"我們的操作技能，我們的操作規(guī)程，就是我們工作、生產(chǎn)的"金剛鉆"。
我們不但要做到知道、熟悉這些操作規(guī)程，還要做到在生產(chǎn)過程中遵守它們，一絲不茍的遵守，做到零違章、零事故，這不單是對自己的負責(zé)，也是對同事、對企業(yè)、對社會的負責(zé)。
我們大家在平時工作中，提高安全意識，熟練掌握崗位操作技術(shù)、技能，讓安全真真正正地入耳入腦人心，并轉(zhuǎn)化為實實在在的行動，才能夠做到"以不變應(yīng)萬變"。
"不變"的是日常的、扎實的安全工作，對安全工作一如既往、常抓不懈，自然能夠在"萬變"的生產(chǎn)環(huán)境和工作任務(wù)面前從容淡定、游刃有余。
我們要用"顯微鏡"深入工作現(xiàn)場查隱患，用"放大鏡"及時整改隱患，從大局著眼，從細微處入手，想在心里、掛在嘴上、看在眼里、跑在腿上，時刻繃緊安全這個神經(jīng)。
煤礦生產(chǎn)環(huán)境復(fù)雜、包容面廣，這就需要我們強化細節(jié)工作，對技術(shù)環(huán)節(jié)薄弱的要加大技術(shù)培訓(xùn)力度，對安全法規(guī)、制度執(zhí)行不力的，要敢于加大管理力度，設(shè)備有缺陷的要行革新改造，
從設(shè)備質(zhì)量、人員技術(shù)力量上做到細節(jié)管理，不忽視每一個細微環(huán)節(jié)，不放過每一個細小的漏洞，不留下任何一個死角，發(fā)現(xiàn)了安全問題，及時采取措施，落實整改責(zé)任人，最終將安全隱患消除掉，這就形成了一個完整的安全閉環(huán)管理，對安全隱患全部、干凈、徹底消滅之，不留后患。
安全重在落實，我們不僅要把它喊在嘴上，記在心上，最根本的是要落實在行動上，成為我們每個職工的自覺行動。
安全生產(chǎn)工作沒有捷徑可走，只有實實在在地堅持制度，狠抓落實，只有從預(yù)防抓起，從細節(jié)抓起，只有全員參與，共同營造，我們的礦井才能實現(xiàn)長治久安。
關(guān)于交通安全征文三
安全工作無小事，對于說安全工作尤為重要。
我們工作中的任何一個不經(jīng)意小細節(jié)、小疏忽、小紕漏，都可能為正常的生產(chǎn)組織造成重大隱患，為我們的企業(yè)帶來無法估量的損失。
因此，安全工作無小事，安全管理要從小事抓起，要從日常工作的每一個細節(jié)做起。
記得第一次下井之前，聽同事們講起：“晉神公司的煤礦是按照集團公司高標(biāo)準(zhǔn)、高要求、高起點的‘三高’要求建設(shè)的，屬于安全高效型礦井。
”這樣的礦井在安全方面自然不是問題。
于是，我心存這樣一種思想，拿著照相器材準(zhǔn)備下井進行拍攝。
我首選換好衣服，帶好安全帽，興致勃勃地走到入進口，準(zhǔn)備乘車下井。
這時，一位井口檢身員拿著安全檢測設(shè)備向我跑來。
他很嚴(yán)肅地說：“你好，這里是沙坪煤礦入井檢身房，請您下車”。
當(dāng)時，我們一起下井的還有三四個人，為什么其他人就沒事呢?我的心里有些不耐煩，隨口便說，“我們要下井拍攝，時間很緊張”。
沒想到，這位檢身員更加的不客氣，只見他拿起安全檢身儀器在我身上好一陣的“掃描”。
隨后，他很耐心地幫我系好安全帶、調(diào)整好自救器、抽上頭燈，并對其他人員說：“這位同志是第一次下井，你們一定要讓他走在你們幾個的中間，照相機也要按照事先制定的安全措施進行操作和落實”。
這位檢身員交代完畢，我們幾個才被放行。
一路上，其他同事們有說有笑，而我的思緒卻猶如大海中翻騰的波浪，陷入久久的沉思中不能平靜。
我想，假如這位檢身員對我初次入井檢查不是那么嚴(yán)格，或者是睜一只眼閉一只眼。
那么，我們的入井拍攝，也許是相安無事，也許……我不敢再往下細想。
在緊急情況下，我們熟悉地應(yīng)用自救器;在漆黑的采區(qū)，我們及時打開安全帽上的燈;在掘進巷道，我們及時戴好安全帽。
這些基本的安全措施，是每一位煤礦入井人員必須掌握的安全知識。
如果我們在入井前不熟悉、不會操作自救器，那么礦井一旦發(fā)生危險，我們能夠?qū)崿F(xiàn)自救嗎?這些都是我們煤礦工人日常工作中的細節(jié)。
這些細節(jié)是我們絕對不可以疏忽和掉以輕心的。
正如享有全球最安全公司美譽美國杜邦公司在安全管理上，從每一個小事、每一個細節(jié)抓起，把一些看起來微不足道的細節(jié)，當(dāng)成安全生產(chǎn)管理中的“命脈之穴”。
“千里之堤潰于蟻穴”，“安全管理要從細節(jié)做起”，這絕不是空話更不是口號，讓我們從安全管理的每個細節(jié)入手，扎扎實實抓好安全管理工作，為全面構(gòu)建本質(zhì)安全型礦井而努力奮斗。
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