汽車節油經驗總結報告

　　汽車節油經驗總結報告一

　　步驟/方法

　　1：上路且慢跑，路線規劃好城市堵車日趨嚴重，每次開車出門前，最好對行駛路線進行一下規劃，別開起車就走。有時候與其堵在長長的車龍里動彈不得，倒不如多走幾步避開擁堵更讓你省油。另外，近期城市施工路段多多，更要留意修路改道信息，選擇一條最近的路線自然省油更多。

　　2：高速不開窗，空調適度調許多車主以為高速時關閉空調打開車窗通風可以省油，事實上，當車速高于80公里/小時，開窗的風阻消耗比空調系統消耗的燃油更多。此外，開空調比不開空調每百公里大約要多消耗1升以上的燃油。因此，在市區走走停停的時候，盡量別開空調。

　　3：行車不急躁，出門要趁早有些車主，特別是年輕的車主，早上起床磨磨蹭蹭，不到時間不出門，所以每次出行時都心急火燎，不停地加速、不停地剎車，這是非常費油的。建議車主出行多預留一點時間，輕輕松松駕車，輕輕松松省油。

　　4：胎壓不虧氣，寬胎增油耗輪胎充氣不足或者充氣太多都會增加耗油量，應定時檢查輪胎的氣壓。另外，現在喜歡改裝的年輕人不少，但是從省油角度考慮，建議不要隨意更換寬胎，否則油耗會隨車輪阻力的增大而上升。

　　5：剎車不多踩，中速省油跑"剎車踩得多，等于油往地上潑"已經被很多車主奉為高油價時代的座右銘。中國城市公交"節油王"--西安公交車司機楊新慶師傅就是靠這種少踩剎車的"預見性駕駛法"，每月最多能比其他公交車司機節省530升燃油，相當于100大桶金龍魚食用油的量!具體方法是保持發動機經濟轉速，根據前方路況及時控制車速，避免不必要的剎車。還有的車主喜歡猛加油，據研究發現，一次猛加油和緩加油到同樣的速度，油耗相差可達112毫升。現在城市路況復雜，更不應爭搶開快車。此外，車速過慢或過快，都會使汽車所消耗的燃油增加。一般情況下，60公里至80公里的時速是最省油的速度區間，時速繼續提高，油耗水平也在不斷提高。有研究表明，小車時速120公里，會比時速100公里多耗油20%。

　　6：暖車不宜久，壞天出門少天氣會在一定程度上影響車輛的燃油經濟性，比如雨天會因輪胎易打滑而使耗油量增加；夏季氣溫高、熱輻射強、空調用得多，會使汽車的各項技術性指標下降，導致油耗增大。建議車主們在惡劣天氣盡量少出門。許多車主喜歡在早上開車上路前先熱車一段時間，但熱車時間太久無疑是跟自己的錢包過不去，其實可以先讓車子緩慢勻速行駛一兩公里來達到熱車效果。

　　7：車上不堆物，輕裝再上路多余的東西會加重汽車的負重而增加油耗，要想省油，車主就不要太懶惰、太邋遢，要記著經常清理后備廂。同樣的道理，油箱也不要加得太滿，特別是經常在市區行走的車子，每次可加三分之二箱汽油，保持較輕的'車身降低油耗。

　　8：用車不"粗放"，引擎勤保養想達到省油目的，以前那種"粗放型"的用車習慣可要改改了。特別是要仔細"關照"發動機，有問題立刻維修。因為不論問題大小，它們都會減低發動機的效率，增加愛車的油耗。

　　注意事項

　　最后要說的是，引擎盡量不空轉，盡量少變線避免發動機空轉，發動機空轉3分鐘的油耗就可讓汽車行駛1公里。所以在排隊、堵車或等人時間超過1分鐘就可以考慮熄火。還有不要時常變道，盡量保持直線行駛。每次油價上漲，總會牽動有車族脆弱的心。特別是這一次汽油價格的大幅上漲，車主們終于無奈地接受了一個事實：低油價時代已經終結，油門一定要悠著點踩了。

　　汽車節油經驗總結報告二

　　選擇一輛“小胃口”車

　　如果你是一位普通員工或小老板之類的“經濟型”人士，要想避免成為“車奴”，就得關注用車成本，還是實際一點買輛“小胃口”的節油車吧，免得以后養起車來感到力不從心。

　　1）在滿足動力性和加速性要求的同時，盡量選擇排量偏小的車型。

　　2）從節油的角度，選擇柴油發動機車要節約得多。

　　3）選擇壓縮比低一些的發動機，使用的是較低標號汽油，也就節省了油錢。

　　4）在其他條件相同的情況下，小型車行駛時要克服的阻力就小些，因而也就節油。

　　5）汽車的自重一般與油耗成正比，小型車自重每增加40公斤要多耗燃油1%。

　　6）盡量選擇新款一些的車，一般越新款的轎車發動機節油性能越好。

　　7）選車時要考慮氣缸數，同排量發動機缸數越多，燃燒越充分，也就更節油一些。

　　8）在其他條件相同的情況下，一般是手動檔車比自動檔車節油。

　　9）采用子午線輪胎的汽車節油。

　　10）節油口碑好的品牌和車型，基本“胃口”都小。

　　保持一個好車況

　　保持良好車況是節省燃油的基礎。如果汽車技術狀況不好，就會增加燃油消耗。汽車的技術狀況是隨著使用里程而變化的，運行時間越長，技術狀況越差。因此，要及時對汽車進行調整和維修，以保證它始終處于良好的技術狀況，為節省燃油奠定可靠的.基礎。

　　隨車附帶的汽車使用說明書，都是廠家根據此車型的具體情況所做的一個非常有針對性的用車指導。把轎車買回家后，首先就要認真閱讀車輛使用說明書。它上面一般都列有保養時間表及相關保養項目，作為車主一定要遵照執行，否則就很容易導致車輛出現故障。據美國聯邦貿易委員會公布的數據，超過保養期仍在使用的車輛，其燃油消耗平均增加4%。

　　掌握一種熟練駕駛技術

　　駕駛人在駕車中起步、停車、加速、換檔等各個環節的操作習慣、熟練程度不同，油耗也不一樣。要想做到節油，就必須準確熟練地操作，掌握節油技巧，只要這樣才能取得較好的節油效果。

　　1）起步時要平穩。急速起步10次，浪費燃料120毫升以上。

　　2）盡量少踩制動踏板，要利用放松加速踏板的方法來減速。

　　3）汽車出發或到達目的地，要盡可能選擇有利的地點順車掉頭，避免倒車掉頭，特別要避免幾退幾進的倒車掉頭。

　　4）裝載貨物或上下乘客時，盡量找路面堅硬的略有溜坡和順風方向停車。

　　5）在路況不熟悉的地方開車時，要事先打聽好路線和地點，避免走冤枉路。

　　6）處理好道路上的各種交通情況，如跟車距離、路口紅綠燈、上下坡、會車、超車、越過障礙物等。

　　7）避免行車中突然加速。

　　8）行車時檔位要適當，不能在掛低速檔的情況下僅用加速踏板來加速。

　　9）避免空踩加速踏板。空踩加速踏板10次，浪費燃料60毫升。

　　10）該快時不慢，特別是在高速公路上行車時，如果情況允許，車速應保持在90公里/小時左右最節油。

　　改掉一些駕駛惡習

　　有的駕駛人車技不錯，車齡也不短，可是開同樣的汽車，裝同樣的載重量，跑在同樣的道路，耗油量卻跟別人有著天壤之別，相差很大。因此，從某種意義上講，決定油耗的關鍵不是車，而是駕駛人自己，只有及時糾正不利節油的惡習，對人對己對車都有好處。

　　1）改掉“有事沒事總喜歡猛踩加速踏板”的費油惡習。

　　2）改掉“開車時不停亂轉方向盤”的費油惡習。

　　3）改掉“喜歡開飛車”的費油惡習。

　　4）改掉“喜歡爭速搶道”的費油惡習。

　　5）改掉“急起步”和“快制動”的費油惡習。

　　6）改掉“盲目涉水”和“險路瞎沖”的費油惡習。

　　7）改掉“把左腳長時間放在離合器踏板上”的費油惡習。

　　8）改掉“喜歡將油箱加得滿滿的以圖省事”的費油惡習。

　　9）改掉“長時間堵車時也不熄火”的費油惡習。

　　10）改掉“長時間低速檔行駛”的費油惡習。

　　帶上一顆平常心出車

　　良好的駕駛心態，對于油耗的影響絕對超過80%。特別是交通不暢、等紅燈或變更車道時，不少人喜歡見空就搶，見縫就鉆，頻繁地急加速和急制動，油耗自然比勻速時增加2～3倍。開車上路，駕駛人就得有阿Q精神，何時何地都能保持心態平衡。

　　1）不急躁，提早幾分鐘出門。做到早睡早起，避開路上車多人多擁擠高峰期，因為走走停停比正常行駛多耗油50%。

　　2）不逞強，逞強會使駕駛人做出無謂的加速、超車、并線等動作。這種不良情緒不但影響駕駛習慣，更會影響駕駛安全，而且還耗油。

　　3）不超速，車速過慢或過快都會使汽車所消耗的燃油增加。一般情況下，60～80公里/小時的車速是最節油的。時速繼續提高，油耗也在不斷提高。

　　4）不時常變道，變道會比直線多耗油25%。這是因為要不停地加速和不停地制動，而且路線彎彎曲曲，路程就遠了，顯而易見要更耗油。

　　5）不瞎等。途中遇到堵車時，與其停停走走，不如改走支線，可以減少堵車。

　　6）不空踩加速踏板。在行車中遇到阻礙時，一定要平心靜氣地控制好自己的腳，不要用猛踩加速踏板的方式來發泄自己的不滿，這樣只會大大增加耗油量。

　　7）不嬌氣，合理使用空調。盡量少開空調，尤其是在堵車或停車等待時；在不太冷不太熱時，盡量利用汽車的通風系統及風扇，或多開窗而不用空調；需要開空調時也要調到適當溫度，不要過高或過低；爭取做到低速開窗不開空調，高速再開空調。

　　8）不空轉，停一分鐘就熄火。在堵車或等人時，盡量避免車輛處于發動機空轉的狀態。

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