有關質檢員的總結
作為質檢員，在檢驗之前，首先要了解需要檢驗的產品，下面要為大家分享的就是有關質檢員的總結，希望你會喜歡！
有關質檢員的總結一
今年上半年，XX質計所認真貫徹落實市質監局黨組的工作部署，緊緊圍繞市局制定的全年工作要點，以科學發展觀為統領，加強檢測技術能力建設，努力開拓檢驗業務，扎實有效地做好各項工作，現將上半年工作情況簡要總結如下：
一、完成主要工作
1、按照省、市質監部門的工作部署和要求，完成上級部門下達的食品以及非食品產品的定期監督抽樣檢驗和專項執法監督檢驗等工作，并積極配合市局各相關科室做好各項工作任務的編制、匯總和檢驗報告書錄入等工作任務。
2、根據計量器具的檢定周期，合理安排工作任務，認真做好日常的檢定工作。配合市局開展計量執法檢查，協助計量科舉辦了“計量檢測，健康生活”為主題的世界計量日服務咨詢活動。
3、認真做好國家檢驗中心申報材料的編寫和申報工作。組織技術力量開展前期調研、征求意見、學習取經等工作，對申報材料進行反復修改，現已定稿并通過省局審核，報國家總局審批。
4、糧油及制品省級檢驗站的籌建工作已基本完成，順利通過了省局組織的計量認證/審查認可現場評審和市局組織的預驗收，準備迎接省局科技處組織的驗收工作。
5、順利通過CANS現場監督評審和省局組織對我所及所屬省水泥站、省煤炭站實驗室資質認定的監督評審，組織相關部門對評審組專家提出的問題進行認真檢查和整改。
6、組織開展201x年質量體系運行內審工作，組成兩個內審小組分別對我所10個部門的.質量體系運行情況進行內審。召開質量體系評審工作會議，對質量體系運行進行總結，查找、分析存在問題，研究改進方法和措施，不斷改進和完善質量管理體系。
7、通過積極的溝通聯系，我所被省工商局列入省工商系統指定檢驗機構名單，組織有關檢驗室編寫了與省工商合作開展領通領域商品質量抽查細則。
8、按照省局的工作布署和要求，組織做好市場衡器免費強檢以及鄉鎮醫院醫療器械免費強檢工作。我市有105個鄉鎮衛生院屬于免費檢定范圍，檢定人員不辭辛勞，加班加點，目前已完成工作量的80%;市場衡器檢定工作也已完成超過50%的工作量。
9、按照市局的工作要求，全力配合做好嚴打食品添加劑和濫用食品添加劑專項整治工作。及時召開全體食品檢驗員、抽樣人員和生產許可證審查人員工作會議，通報市局會議的情況，傳達學習陳可志局長重要講話精神，要求相關工作人員要認請形勢，提高認識，嚴守工作紀律，做好本職工作，保證工作的公正性、及時性和準確性
10、煤炭站與省煤炭運銷協會聯合舉辦了三期煤炭經營企業質檢和計咳嗽迸嘌蛋啵才嘌燈笠抵始臁⒓屏咳嗽340人。
11、完成檢衡車的改造、安裝、調試和入戶上牌等相關工作，已正式投入日常檢定工作中。
12、認真做好扶貧開發“雙到”工作。幫扶干南寧廣告公司部多次深入到貧困戶家里了解生產生活情況和今年的幫扶計劃、措施，按工作要求完成相關表格資料的填報，向每戶幫扶戶發放了生產幫扶資金，察看貧困戶靈芝種植情況。
13、按照上級黨委的工作布署，認真組織做好慶祝建黨90周年的各項工作。
上半年，我所共完成檢驗報告4773份(其中監督檢驗報告1233份，委托檢驗報告2984份，煤炭定級報告556份);計量器具檢定24826臺/套(其中強檢18927臺/套，包括煤氣表5716個，水表5443個)。上半年財務實收款累計622.5萬元，與去年同期相比上升9.2%。
二、下半年工作重點
1、按照上級部門的工作計劃和安排，做好日常的產品質量檢驗和計量器具檢定工作，積極配合做好嚴打食品添加劑和濫用食品添加劑專項整治相關檢驗工作，按要求及時完成市場衡器免費強檢以及鄉鎮醫院醫療器械免費強檢工作。
2、繼續抓緊落實國家中心申報工作
3、做好糧油及制品省站驗收前的準備工作，爭取順利通過省局驗收。
4、為滿足發展的需要，按照實驗室質量管理的要求，認真做好我所質量手冊和程序文件的修改換版工作。做好實驗室資質認證認可復評審的準備工作。
5、加強與工商部門的溝通聯系，爭取更多的流通領域市場抽檢任務。
6、按照扶貧“雙到”工作的目標和要求，認真做好幫扶工作，跟蹤落實幫扶資金的使用情況，督促貧困戶通過自身的努力發展生產，增加家庭勞動收入，確保我所幫扶的貧困戶今年內達到脫貧。
7、按照市局基建領導小組的工作要求，配合做好新檢測大樓后續的建設工作。
8、認真組織開展好今年的紀律教育學習月活動，加強干部職工的思想教育，提高隊伍的整體素質，努力建設一支配備合理、技術過硬、作風正派的優秀質檢隊伍。
9、充分利用自身技術優勢，加強與相關職能部門的合作與交流，積極開拓檢驗檢測業務。
10、完成上級部門安排下達的其他工作任務。
有關質檢員的總結二
一、船舶建造檢驗工作
船舶建造質量的高低，直接影響到船舶的使用壽命和營運安全。船舶建造質量主要由圖紙設計、建造工藝和檢驗監督三方面決定，而船舶在建造過程中是否按圖施工、是否按認可或先進工藝施工，等等，這些都與驗船師的責任心和業務水平有關，可見驗船師的檢驗工作直接關系到船舶的建造質量。在1993年至xxx年實習和工作初期，我分別在XXXX船廠、XXX船廠、XX船廠對船舶設計、放樣、裝配焊接等等船舶的工藝流程進行了實踐。并跟隨驗船師對包括千噸級“XXX五運司8”等幾十艘建造船舶進行了實踐檢驗，掌握了轄區內船舶的建造檢驗技能。在任助理工程師幾年來，獨立檢驗建造船舶二十余艘，其中包括客船、貨船、工作船等類型。
在工作中，我充分認識到科學的工作程序和嚴格的管理是保證船舶建造質量的重要，原來部分船廠管理較為混亂，檢驗發現問題，產生返工現象較多，影響了船舶建造速度和船廠的效益，在工作中我經過思考，與船廠協商，制定出“技術工人-----船廠質檢員-------驗船師”的三級報檢制度，有針對性的把規范要求發放到技術工人手中，在船舶建造中的幾個重要步驟按三級報
二、任現職以來專業技術工作總結
檢制通過檢驗后，方能進行下步施工，實踐證明，采用這個措施后，返工現象大大降低，提高質量和效益，收到了船廠的歡迎。船舶檢驗過程其實是執行規范的過程，但執行規范決不是生搬硬套，而是在充分理解規范條文的基礎上對問題做出恰當的處理。在檢驗工作中，我常常在保證滿足規范的情況下，盡量考慮到船廠和船東的利益。一次在船舶改建檢驗中，該船進行加長、加寬，原實肋板強度不能滿足要求，設計圖紙原設計采用增加實肋板腹板高度的做法來滿足要求，但在實際施工中，該設計工藝復雜，施工難度大，質量無法保證。我經過研究，提出在原實肋板面板上增加一扁鐵，達到增加實肋板面板尺寸，滿足強度要求的變更設計，該變更設計得到上級檢驗部門的審核通過，施工上大大減少了強度，加快了施工進程，船東、廠方均很滿意。
在工作中我特別注意對發現問題進行研究，想方設法解決它。一次在XXX181”傾斜試驗中，把移動到船舶另一舷的壓鐵移回原處時，船舶沒能完全回復到原先平衡位置，保持傾斜了一個很小角度。開始以為船上物體滑移所至，但檢查后沒有。雖然只是很小角度，我并沒有放過，相信其中必定有原因。打開艙室仔細檢查，發現該船在尾艙內有一隔離空倉，為了讓船舶試航時能在空載情況螺旋槳不露出水面保持航行性能，船東對該艙進行灌水壓載，使船尾部加大吃水。傾斜試驗前船舶曾進行排出倉底水但沒干凈。傾斜試驗時，該艙內積水移向了另一邊，在將移動到船舶另一舷的壓鐵移回原處時，由于船底縱向骨架的阻攔，雖然在骨架間有流水孔，但回流速度緩慢，致使倉內一邊積水使船舶沒能回到原平衡位置，保持了一個很小的傾斜角度。
問題緣由找到了，我即要求船舶清空該倉內積水后重做試驗，結果令人很滿意。在檢驗隆安船廠建造的“隆安水運12”船時，進行操舵試驗過程中，發現左右滿舵時舵桿明顯擺動，經反復試驗觀察，發現產生擺動的原因是由于尾封板結構布局不太合理，下舵承座安裝位置處于扶強材之間，在滿舵時舵桿牽拉尾封板產生較大彈性變形所致。考慮到內河船操舵頻繁，經常大角度操舵，受力較大，故提出在下舵承位置的尾封板內側加設艙壁水平桁的措施，廠方采納了我的.意見。后經重新試驗，情況良好，該船營運多年來，舵系從未發生問題。
三、營運檢驗
營運船舶的檢驗是船檢工作的一個重要方面，在船舶檢驗的實際工作中，很大一部分工作是對營運船舶的檢驗，而且營運船舶的技術狀況較之新建船舶更為復雜，在業務技術水平方面對驗船人員的要求更高。因此，從事營運船舶檢驗的驗船人員不但要掌握和運用有關新建及營運船舶檢驗的所有規范規則和規程，而且必須具有豐富的實踐經驗和現場處理問題的能力。任助理工程師以來，我共對船舶進行營運檢驗1000艘次，包括客船、普通貨船、油船、工程船、拖輪、汽車渡船、砂石船、鄉鎮圩橫渡船等船舶類型，在工作中，一如既往的認真細致，善于思考，發現問題及時加與解決，清除了大量事故隱患，保證了船舶的安全航行。九七年十一月，我在檢驗“XXX水運001”船時，發現貨艙口縱桁有變形現象，仔細查看，發現艙口端橫梁尺寸較小，強度不能滿足規范要求，我提出在貨艙區左右增設支柱的辦法來進行解決，經過這些年的跟蹤檢驗，沒發現該船貨艙區出現變形現象。二00一年八月，我在檢驗“XXX水運188”船時，憑我對規范的熟悉和經驗，敏銳的感覺到這條長度在30余米的船舶所核定的B級300mm干舷值不能滿足規范要求，翻閱該船的干舷計算書，果然發現計算錯誤，隨即要求該船重新進行了干舷核算，消除了事故隱患。
在檢驗“田陽22”船時(該船為吸斗運砂船)，船主為了節省投資提高經濟效益，未經批準在機艙前壁處增設一較大敞口水箱，讓貨艙砂水流到水箱，在由主機帶動水泵把砂水排除舷外。我認為該船在進行吸砂作業時，不可能一直開動主機排水，且該水箱為敞口水箱，萬一有其他原因，不能及時將水排出舷外時，水將進入機艙，嚴重影響船舶安全，故提出拆出水箱保證艙壁水密，增設一套排水設備，避免了一起潛在可能發生的沉船事故。
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