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物流公司年終工作總結

時間:2024-09-25 02:23:42 總結 我要投稿
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物流公司年終工作總結范文2300字

  物流是包括運輸、搬運、儲存、保管、包裝、裝卸、流通加工和物流信息處理等基本功能的活動,它是由供應地流向接受地以滿足社會需求的活動,是一種經濟活動。下面是小編為你帶來的 物流公司年終工作總結范文2300字,歡迎閱讀。

物流公司年終工作總結范文2300字

  201*年度,我公司在縣相關主管部門的監督和指導下,圍繞“關愛生命,安全發展”的主題,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,深入宣傳貫徹落實《道路交通安全法實施條例》、《交通運輸管理條例》及《安全生產法》。認真組織開展安全隱患排查治理工作,加強安全運輸監督管理,消除安全隱患,進一步落實安全生產“一崗雙責”。確保了公司的健康、穩定、和諧有序發展。通過嚴密組織,精心安排,全體員工團結一致,上下一心,努力拼搏,以不怕苦、不怕累、不怕臟的精神,實現了無重大交通事故、無火災爆炸事故,安全運輸形勢保持穩定,F將201*年工作情況總結如下:

  一、高標準、高起點,把危貨運輸安全工作做深做實

  今年我們根據危貨運輸的特性,從高標準、嚴要求做起,著手抓了三件事:

  1、制定出了高標準的安全工作目標。具體來講就是“五個100%、三個杜絕”即:從業人員受教育面達到100%、各種證件年審率達到100%、持證上崗率達到100%、車輛警示標志齊全率達到100%、隱患整改率達到100%;杜絕違章違法事件發生、杜絕重大安全責任事故的發生;杜絕危險品泄漏、燃燒、爆炸等重大事故的發生。年初,公司及時組織召開了安全生產經營管理會,對201*年度的安全工作作了詳細的安排和部署,明確了全年安全生產工作的指導思想、目標任務、工作重點和措施。公司經理和各部門、車隊、科室負責人簽訂了《201*年度“一崗雙責”目標考核責任書》。主管安全生產的副經理和各車駕駛員簽訂了《201*年度“一崗雙責”目標考核責任書》和《201*年度駕駛員安全生產責任書》。簽訂率100%,并將安全目標指標量化,分解到各部門人員,并作為全年安全生產工作的重要考核內容,做到了橫向到邊,縱向到底的安全責任管理體系。

  2、成立了車隊安委會領導小組。以總經理為組長,安全科長為副組長,各車隊、科室負責人為成員的安委會領導小組,明確了安全教育、危貨運輸治理整頓、GPS監控、違章違紀懲處等工作職責和任務。

  3、制定了危貨運輸應急預案。我們針對道路條件差可能發生車輛側翻造成環境污染、罐車長期腐蝕出現泄漏問題、運輸車輛發生交通事故、運輸車輛發生燃燒和爆炸事件這四種情況,都相對制定了應急預案,從得到第一信號,到組織領導,從施救工具的準備,到現場如何施救,從道路車輛的疏通,到施救現場的清理,我們都詳細作了安排和部署,確保應急預案的完整性和可靠性。

  二、細微著手,強化教育,普遍提高全員危貨運輸的安全意識 危貨運輸的危險無時不有,無時不在,要防止危險的發生,首先就必須使從事危險貨物運輸的人員,在思想上真正把安全放在第一位。為了時刻擰緊全員思想上的“安全閥”,我們扎實有效的抓了二個方面的工作:

  1、全方位開展從“要我安全”到“我要安全”的教育活動,由被動執行到主動預防的根本性轉變。安全學習教育是安全工作的立本之舉,安全預防是安全運輸的根。為了讓每個駕駛員時時刻刻不放松安全,每一分秒都保持高度的警惕,我們堅持開展每月安全教育培訓會,安全教育會議一方面要及時學習安全運輸的法律法規,傳達上級主管部門的指示精神,一方面還要定期總結安全運輸的實際情況,還要經常對一些安全案例進行分析,是駕駛員和押運員接受安全教育的最好形式。

  2、定期用危貨運輸專業知識,引導全員防范危險災害的發生。危貨運輸與普通貨運相比具有很強的專業性,要確保危貨運輸不出事故,不造成任何危害,就要定期對從業人員進行專業知識的培訓和訓練。我們先后將《危險品儲存運輸基本知識》、《道路危險貨物運輸管理規定》、《危險貨物分類和品名編號》等相關專業知識,采取邀請有關部門領導以以會代訓的方式,組織所有從業人員進行學習和培訓。從而保證我公司從業人員的基本素質,到目前為止,沒有發生過一起比較危險的事故。

  三、認真做好“查隱患、抓整改、重落實、保安全”

  在安全隱患排查治理工作中,首先實行安全檢查與安全自查相結合,組織駕駛員查找自身車輛安全隱患,明確安全隱患排查治理的工作內容,即:安全設施配備是否到位;車輛安全技術狀況是否完好;從業人員有沒有持證上崗;車輛應急處置器材和防護用品配備等情況,進行認真細致排查,對查出的安全隱患責令及時整改,并建立安全隱患統計臺帳。確保安全運輸,使駕駛員充分認識到安全隱患存在的危害性。

  四、加大對危險品運輸車輛GPS監控

  認真執行《湖北省道路運輸行業GPS監控系統技術規范》,加強GPS監控平臺的使用和管理,充分發揮GPS系統的動態監管功能,對本公司車輛進行24小時監控和服務,及時以打電話或發短信的方式提醒或警告駕駛員超速、故意損壞、屏蔽等行為。

  明年工作安排

  新的一年我們必須以新的管理模式和工作態度來開展20**年的危險品運輸,結合目前工作存在的問題,對明年工作作如下安排:

  1、進一步做好從業人員的安全教育工作。危險運輸安全工作有多方面因素,但人為因素最為重要。做好從業人員的思想教育工作,提醒大家時刻把安全工作放在首位。全面貫徹落實車隊各項管理規章制度,大力推進車隊公司化管理體系理念。

  2、為促進危貨車輛的運行安全。重點加強GPS監控平臺的管理,對所有車輛實行24小時監控,做好監控記錄。公司20**年將嚴懲GPS超速、故意損壞、屏蔽等行為。超速車輛辦公室從即日起不給予警告,直接進行獎懲制度(超速1次并時速在85以下罰款50元;時速在85以上罰款100元;以此類推)。對于一年內未超速違章車輛車隊將用罰款金給予相應的獎勵。對故意損壞、屏蔽等行為給予500—1000元不等罰款。

  3、進一步加強車輛設備、設施的管理工作。隨著車輛的使用率越來越高,車輛出現故障的頻率會越來越多。為了使車輛處于完好的技術狀況下,定時進行二級維護,堅決做到車輛不超期上路行駛,把安全隱患消除在萌芽下,確保明年安全運輸再上一個臺階。

  201*年即將結束,我們將要迎來新的一年,繼往開來,20**年是創新的一年,具有競爭力的一年,我公司要在主管部門的監督及關懷下努力打造一個凝聚力競爭力、優質高效、充滿活力的公司,力爭將公司發展成為XXXX地區的物流龍頭企業,為我縣的經濟發展做出新的更大的貢獻。


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