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鐵路信號施工管理論文
鐵路信號施工管理論文【1】
摘 要：我國鐵路建設逐年增加，火車也經歷多此提速改革，從最初的綠皮車到如今的動車高鐵，鐵路安全問題也被提上日程。
而作為鐵路行車指揮的鐵路信號，則是鐵路安全的核心所在。
為了保證鐵路信號的安全、靈活、高效的為鐵路服務，務必在鐵路信號工程的建設階段就做好質量管理。
根據(jù)多年的鐵路信號工程經驗，筆者提出在“人、材料、機械、方法和環(huán)境”進行質量控制，進而保證建設項目本身的質量問題。
關鍵詞：鐵路信號 控制管理
1 鐵路信號及分類
1.1 鐵路信號
鐵路信號系統(tǒng)是一種通過燈具、儀表、標志物、音響的設備傳達機車車輛運行條件、行車設備狀態(tài)以及相關的行車知識等信號給鐵路行車人員的技術設備。
列車行車安全得到保證的基礎設備之一就是鐵路信號設備，行車安全以及運輸效率與其可靠性的高低息息相關。
信號系統(tǒng)的技術和設備研究在我國高速發(fā)展的鐵路建設中變得越來越重要。
鐵路線路本身對設計標準提出了要求，鐵路信號系統(tǒng)不僅要滿足這個要求，區(qū)域間的接入條件也要滿足，要考慮設備近期的運行條件，還有預留給遠期計劃規(guī)劃等技術更新的空間。
1.2 鐵路信號的分類及意義
鐵路信號分為視覺信號和聽覺信號兩種，視覺信號又可分為晝間信號，夜間信號及晝夜通用信號。
臂板信號機、道岔標表示器、脫軌表示器、水鶴表示器、車檔表示器等屬晝、夜間以不同方式顯示的鐵路信號;公里標、曲線標、局界標、段界標等線路標志和警沖標、站界標、區(qū)間標、預告標等信號標志屬晝夜通用信號;色燈信號機亦屬于晝夜通用信號。
鐵路視覺信號的基本顏色有三種：紅色表示要求停車;黃色表示要求注意或減低速度;綠色代表要求按正常速度運行。
其它常用的顏色還有：白色，表示調車時允許越過調車信號機，復示信號機顯示白色燈光時代表其主體信號機已開放;藍色表示調車時不能越過調車信號機;道岔表示器夜間顯示紫色燈光表示道岔開通直股、黃色燈光表示道岔開通曲股。
1.3 鐵路信號的分類原則
鐵路信號機按類型分為色燈信號機、臂板信號機和機車信號機。
鐵路信號按用途可分為進站、出站、進路、通過、預告、遮斷、防護、駝峰、復示、調車、容許、及引導信號。
色燈信號、聲音信號、手勢信號等都屬于鐵路信號。
而我們常說的鐵路信號指的就是色燈信號。
因為有絕緣體分隔在兩個相鄰的指示區(qū)間，所以如果列車駛入接了弱電流的鐵軌指示區(qū)間，色燈信號會因為電路導通發(fā)生變化。
根據(jù)作用不同可以將鐵路信號分成行車信號和調車信號;而不同設置處的信號又分為車站信號、區(qū)間信號以及行車指揮和列車運行自動化信號等。
2 做好鐵路信號工程的施工管理工作的必然要求
2.1 加強對人的控制管理
作為工程施工主體，人的管理是關系到工程質量的直接因素，在工程中應充分調動施工者的積極性和主動性，如何避免失誤和人為的施工事故，是鐵路信號工程施工中所面臨的首要問題。
(1)加強意識培訓。
在日常的例會上對施工人員進行質量意識的灌輸，進而使隊伍中的每個施工個體都能樹立質量第一、預防為主、為用戶服務、用數(shù)據(jù)說話和社會效益企業(yè)效益綜合效益觀念。
(2)提高領導層素質。
決策者的能力決定了整個團隊的能力，所以說在鐵路信號施工中必須要有一個超強的決策能力，這樣才能有較強的質量規(guī)劃、目標管理、施工組織和技術指導，進而完善管理制度，和提高工程質量的有效手段。
而作為技術員，則必需有精湛的技術技能和一絲不茍的工作態(tài)度，只有這樣才能嚴格執(zhí)行質量標準和操作規(guī)程，用個體或者小組的工作質量，間接地保證整體工程質量。
(3)人的安全管理也不能疏忽。
在信號施工中，高血壓心臟病等人不能進行高柱信號機作業(yè)，視力聽覺障礙的人不能參與校正、測量和進行運營車站等作業(yè)，否則，會直接影響工程質量，甚至導致安全事故的發(fā)生。
(4)心理行為的管理。
勞動態(tài)度和情緒等在不同時期不同作業(yè)面上會出現(xiàn)不同的變化，為了保證工程質量，對于一些必須確保萬無一失的關鍵施工階段，一定要對施工者的心理變化進行有效監(jiān)督，做好思想疏導工作，在人情世故都符合常理的前提下進行心理疏通，以免造成不必要的責任事故。
(5)避免施工者的錯誤行徑。
錯聽、錯判、錯視等情況的發(fā)生會直接影響鐵路信號施工質量，所以要加強團隊的責任心，尤其是易引發(fā)行車事故的環(huán)節(jié)更需進行多環(huán)節(jié)監(jiān)督，用多人多監(jiān)督的方式進行錯誤預防，以免一個人的食物導致行車事故的發(fā)生。
2.2 施工前做好精確的計劃準備工作
科學嚴謹?shù)氖┕そM織計劃是保證施工質量的前提，這也就要求所有領導者明確各自的責任范圍，并將責任目標落實到具體的個人，形成全員意識，以確保工程項目達到應有標準。
對于鐵路信號工程項目來說，涉及到諸多專業(yè)之間的配合，施工過程較為復雜，因此只有全面了解工程施工的具體內容與項目目標，才能實現(xiàn)施工過程中的相互支持與配合。
2.3 對材料、構配件的質量控制
施工材料是物質條件，所以在材料和構配件上必須做到全面掌控，進而對整體施工質量進行全面監(jiān)督。
(1)了解材料信息優(yōu)選廠家。
掌握材料質量、價格、供貨能力等信息，選擇最優(yōu)的供貨廠家，以獲得質優(yōu)價廉的材料資源，從而為保證工程質量、降低工程造價奠定物質基礎。
為此，主要材料、設備及構配件在訂貨前，必須要求承包單位申報，經論證同意后，方可訂貨。
(2)在材料運輸、倉儲、保管等環(huán)節(jié)進行嚴格控制。
(3)明確材料質量標準，加強檢查驗收規(guī)則。
工程所用的主要材料，必須具備正式的出廠合格證與材質化驗單，如不具備或對檢驗證明有懷疑時，應補作檢驗。
2.4 對方法的控制
施工建設的三大目標能否實現(xiàn)，關鍵就在于施工方法的制定，如果方案不妥，就會直接影響質量和進度，進一步增加投資，所以在制定和審核施工方案時，必須依據(jù)實際情況，從技術、組織、工藝和操作、經濟等方面進行綜合分析，力求最優(yōu)合理方案，順利的完成三大目標的控制。
2.5 對施工機械設備選用的質量控制
這一點必須根據(jù)施工現(xiàn)場條件、結構形式、機械設備性能、施工工藝和方法、施工組織與管理等方面綜合考慮，充分發(fā)揮機械設備的效能，力求獲得較好的綜合經濟效益。
從保證項目施工質量的角度出發(fā)，應著重從機械設備的選型、主要性能參數(shù)和使用操作要求等3個方面予以控制。
2.6 對環(huán)境因素的控制
影響工程項目質量的環(huán)境因素有：工程技術環(huán)境，如工程地質、水文、氣象等;工程管理環(huán)境，如質量保證體系、質量管理制度等;勞動環(huán)境，如勞動組合、勞動工具、工作面等。
所以說環(huán)境因素的控制和施工方案與技術措施息息相關，例如，雨季施工方案的制定，在雨后土質松軟的情況可以進行必要的預防處理，這點對于行車安全及質量控制也是一個不小的影響。
3 過程控制管理
3.1 對于施工準備階段的過程控制管理
在施工準備階段要對設計圖紙進行審核，找出設計圖紙中的錯誤及遺漏，并提出合理的改進措施，針對設計圖紙各個方面細心研究，在施工之前解決各種問題，保證施工順利進行。
此外現(xiàn)場調查與施工定測、復測并組織相關的技術人員根據(jù)設計圖紙對設備位置和電纜徑路進行反復測定和核對，這對施工的順利實施有極大的促進作用。
3.2 鐵路信號工程正常施工階段的過程控制管理
這方面主要包括兩點，一是嚴把信號產品的試驗測試關，二是嚴把設備驗收交接關。
信號產品交付使用的質量檢驗始終穿插在施工中，其中檢驗批作為質量過程控制重要的一環(huán)，也是施工質量驗收的基礎，提高檢驗批驗收的操作水平，是貫徹強化驗收過程控制的基本點。
4 結語
如今鐵路信號也成為提高鐵路區(qū)間和車站通過能力、增加鐵路運輸經濟效益、改善鐵路員工勞動條件的一種現(xiàn)代化科學管理手段和技術。
而伴隨科技進步，相信我們對鐵路信號工程施工的管理會更加完善與科學，從而使鐵路信號工程質量控制水平得到更加全面地提高。
參考文獻
[1] 王國俊.淺談鐵路信號工程中的技術交底[J].鐵道通信信號，2009(8).
鐵路信號工程技術施工管理【2】
【摘 要】鐵路建設及鐵路工程的不斷發(fā)展為我國經濟發(fā)展提供了重要的動力和支持，保障鐵路信號工程施工的高質量和高標準，是提升鐵路運營速度和運營安全的關鍵所在。
筆者結合實踐工作經驗，先對鐵路信號工程技術的基本情況予以介紹，并從多方面提出加強施工管理的措施，以提高施工質量，完善施工管理體系，希望能夠為我國鐵路信號工程施工技術水平進步帶來支持。
【關鍵詞】鐵路 信號工程 施工管理
在國家發(fā)展的過程中，鐵路建設是重點工程。
隨著我國經濟和社會的不斷發(fā)展，列車的運營速度不斷提升，這對鐵路工程的信號工程施工而言，既是機遇又是挑戰(zhàn)。
在列車運行的過程中，鐵路信號就是列車的大腦和神經[1]，因此，鐵路信號工程施工質量不僅關系到鐵路的運輸安全，同時也關乎鐵路的運輸效率，對經濟發(fā)展和社會進步均可產生重要影響。
鐵路信號工程的施工質量和列車運行的安全性息息相關，可見加強鐵路信號工程技術的施工管理是鐵路建設中的重中之重。
1 鐵路信號工程基本概況
鐵路信號是指用特定物體的顏色、形狀或位置向鐵路行車人員傳達車輛的相關命令或指示信息，鐵路信號的作用在于保障車輛安全有序的開展作業(yè)活動。
鐵路信號主要包括以下三大方面[2]：一是色燈信號，二是手勢信號，三是聲音信號。
隨著鐵路信號技術的不但發(fā)展，以及鐵路信號技術在鐵路工程中的廣泛應用，鐵路信號逐漸成為保障運輸經濟效益和改善鐵路工作人員勞動條件的現(xiàn)代化管理技術和管理手段，為鐵路的出行安全提供了重要保障。
以鐵路信號的作用對其進行劃分，可將其分為行車信號(指揮列車運行)和調車信號(指揮調車作業(yè))。
根據(jù)鐵路信號的設置處所進行劃分，可將鐵路信號分為車站信號、區(qū)間信號、列車自動化以及行車指揮等。
鐵路信號的元部件構造正朝著更加小型化、固態(tài)化的方向發(fā)展;在安裝施工方面的發(fā)展趨勢，則更加傾向于工廠施工化、模塊化和專業(yè)化;在使用方面，鐵路工程以高度自動化、少維修甚至是無維修為發(fā)展目標和發(fā)展原則。
2 加強鐵路信號工程技術施工管理措施
加強鐵路信號工程技術施工管理，首先要對各個施工階段實施系統(tǒng)化的分析和管理，并在施工準備階段、施工過程中以及施工結束后的各階段實施施工質量控制和管理措施，以提高鐵路信號工程的施工質量，保障工程的順利進行。
2.1 系統(tǒng)化的施工計劃和管理對策分析
對于任何一項施工工程而言，都需要在施工開始前制定科學有效的規(guī)劃，以保障施工工程的順利實施，提高工程施工質量和施工效率。
對于鐵路信號工程施工而言，嚴密、科學的施工方案更是保障順利施工的前提。
因此，所有參與到鐵路信號工程施工中的工作人員和相關管理人員，要實現(xiàn)逐級的分層管理和問責制，各個管理人員要明確自身的職責和義務，保障自己負責的施工部分可保質保量的完成施工計劃，嚴格控制工程進度。
此外，在鐵路信號設備的停用期間，電務、車務、機務、供電以及通訊等各個部門的密切配合是縮短信號停用時間、保障工程順利施工的關鍵。
只有各部門之間相互配合、團結互助，方可保障鐵路信號工程向更加優(yōu)質、高速的方向發(fā)展。
同時，各專業(yè)與信號工程施工之間的相關問題進行有效協(xié)調，可將一切外界的不利因素排除，保障列車運營過程中的質量安全，為廣大人民群眾的生命健康保駕護航。
除此之外，在工程施工的過程中，要充分考慮到施工成本、施工質量以及工程進度的相關要求，并科學合理的安排施工中的人力、物力和財力資源，在保障工程質量的基礎上，加快施工速度，降低施工成本。
2.2 加強施工準備階段的質量控制
加強施工準備階段的工程質量控制，首先需要對施工圖紙進行仔細的審核。
在準備階段發(fā)現(xiàn)圖紙中存在的問題和缺陷，并在施工開始前，解決潛在的施工問題，切實保障鐵路信號工程的順利實施和進行。
在施工前的現(xiàn)場勘查階段，要對施工現(xiàn)場進行定測和復測，相關工作人員需要對圖紙中的相應標注以及電纜路徑進行反復測定、檢查和核對，并在現(xiàn)場做出相應的標記。
鐵路信號工程的施工技術是貫穿工程施工始終的關鍵，施工技術準備階段充分也直接關系到工程的施工質量。
因此，只有施工前耐心、細心的完成各項準備工作，核對技術常識，解決潛在的技術問題，方可降低施工故障和不良事件的發(fā)生率，切實保障鐵路信號工程的順利施工。
2.3 強化施工過程的質量管理
鐵路信號工程施工中，施工材料的質量與施工質量息息相關。
因此，在選擇施工材料時，要對所選擇的施工材料進行綜合性考核，不僅要考慮到施工材料的價格是否合理，同時也要考慮施工材料的質量是否可靠。
在使用施工材料時，需要對施工現(xiàn)場進行認真考察，保障施工材料可達到鐵路信號工程的施工標準，提高鐵路信號工程的施工質量。
在選擇施工材料時，施工管理和工作人員務必認識到材料質量管理的重要性，為鐵路信號工程的順利實施提供重要保障。
其次，要對信號產品進行嚴格測試，保障線路和信號通過測試，并不受其他因素影響，切實保障列車的準點運行。
最后，加強對設備驗收的管理控制。
在施工成果鑒定中，要及時發(fā)現(xiàn)產品中存在的問題和缺陷，加強質量檢驗和管理，保障工程質量和工程安全。
2.4 實現(xiàn)施工結束階段的追蹤和回訪
由于鐵路信號工程的施工產品是運行的鐵路信號控制設備，因此，在施工結束后，對已經驗收的信號產品進行質量跟蹤和回訪尤為重要。
在施工結束后進行跟蹤和回訪，可發(fā)現(xiàn)工程施工中存在的的質量問題，檢測設備是否良好運行。
針對施工過程中存在的問題和不足，提出針對性的解決方案，并在日后的施工中加以改進。
信號設備對列車運營安全提供了重要保障，鐵路信號需要具備高質量和高穩(wěn)定性，因此，實現(xiàn)施工結束階段的追蹤和回訪可保障信號產品不斷完善。
3 結語
總而言之，加強鐵路信號工程技術施工管理，首先要在各個階段和發(fā)展過程中建立起符合施工要求的質量標準和操作流程。
在此基礎上，要建立起更加嚴格的考核制度和監(jiān)督機制，保障施工質量的基礎上，不斷提升鐵路信號工程的施工技術和管理水平，保障信號工程的施工質量可達到更高標準，切實保障人民群眾的出行安全。
參考文獻：
[1]馮飛彥.探究鐵路信號工程技術施工管理[J].江西建材，2015(16)：140-141.
[2]曹長科.淺談鐵路信號工程技術施工中的ZPW―2000A/K系統(tǒng)[J].經營管理者，2015(12)：333.
鐵路信號工程施工的研究【3】
論文關鍵詞:鐵路信號施工 工程管理 體會
論文摘要:就怎樣高質圣高標準地完成鐵路信號工程，提出了比較全面的科學管理體會。
當前，鐵路建設熱潮迭起，新建、改造項目眾多，新技術，新設備、新器材不斷出現(xiàn)，列車運行速度不斷提高，對施工的質量、進度、安全要求越來越高。
怎樣高質量高標準地完成信號工程，下面談幾點不成熟的意見。
1施工的要求
1.質量。
質量是工程的生命，高質量的工程是列車安全運行的基礎保證。
2.安全。
在施工中要杜絕一切可能對列車安全運行、施工人員、設備和其他人員生命財產造成危害的現(xiàn)象發(fā)生。
3.進度。
要按期或提前交工，就要統(tǒng)籌兼顧一切影響工程的因素，進行合理安排，以較高的效率完成工程。
4.成本。
要以最小的投放完成工程。
2工程前期的調查
2.1施工圈紙的調變核對
調查工程的性質(鐵路系統(tǒng)內、外、新建、改造等)、對運輸?shù)挠绊懞蛯こ痰闹萍s及限制、工程量的大小、技術和工藝的難度，圖紙的準確性。
2.2施工地點的調變
(1)實地調查現(xiàn)場地形，做到施工前心中有數(shù)。
(2)調查現(xiàn)場交通、生活、氣候等自然條件，這也是實行以人為本的思想。
(3)調查施工隊伍人員的狀況。
一支干練的隊伍是施工順利進行的堅強保證。
要摸清施工人員的業(yè)務素質、工作能力、專長、脾氣秉性和思想動態(tài)。
這些都是施工計劃安排要考慮的因素。
(4)材料購置調查。
電務工程材料型號種類繁多，要掌握他們的性能、質量，交貨的地點、時間。
不因供料不及時而窩工。
(5)調查其他施工部門、單位的安排及進度。
鐵路施工是個大聯(lián)動，電務施工需要工務、房建、供電、運輸?shù)炔块T緊密配合。
有時還需和其他單位共同施工，要弄清他們的工程安排、進度。
3工程計劃安排
工程計劃要充分考慮安全、質量、進度、成本的要求，對人力、物力、時間精心合理安排，處理好妥全、質量、進度、成本相互之間的矛盾。
安全、技術、成本要專人負責，全員控制。
實行施工標準化，工作定量定性，分工明確，責任到人。
工期安排、材料準備應有余地，以防意外發(fā)生。
3.1安全措施
安全高于一切。
要充分考慮到各種影響安全的因素，制定相應的安全措施，以保障人身和行車安全。
重點考慮影響安全的因素有:
(1)因違章施工影響人身、行車安全。
(2)因違章或不當被鐵路車輛、汽車等造成人員傷亡。
(3)因違章和不當在施工中被重物、機械、電力造成人身財產傷亡。
(4)在工作、工余職工或職工同外界發(fā)生糾紛造成人員傷亡或不良影響。
(5)工地、營地防火、防盜。
(6)新職工、民工缺乏安全知識，易出現(xiàn)安全方面的問題。
(7)要充分考慮新技術、新設備、新材料特點和性能，避免在施工中出現(xiàn)因不太掌握出現(xiàn)安全問愚。
3.2施工質量
質量是工程的生命，應該外美內實。
(1)使用符合要求的材料，材料質量是工程質量的基礎保證。
(2)施工工藝程序要標準化、科學合理，有明確的質量要求。
對新技術、新設備、新材料的使用，施工前要培訓學習，掌握原理、性能和使用方法。
對業(yè)務較弱的職工、新職工在施工前強化培訓，民工也應培訓，并在施工中重點控制監(jiān)督。
(3)制定獎懲措施，建立激勵機制。
3.3進度安排
(1)按工程量的大小、工期要求、技術和作業(yè)難易程度、人力、施工設備和其他單位的進度合理安排。
(2)工期安排要有富余量，以應對未預料到的情況發(fā)生。
(3)應根據(jù)個人的業(yè)務能力、專長安排工作，工作量在考慮工期的情況下不要太大，不使施工人員過于勞累。
一只疲憊的隊伍很難保證工程質量。
(4)盡量按工作的性質同異進行模塊分工，安排同一性質的工作給同一人員。
3.4成本控制
工程成本控制主要是用料控制，電務工程材料種類繁多，施工前一定要統(tǒng)計好材料的種類、數(shù)量，按量訂購，并留適當?shù)挠嗔浚瑢Ｈ素撠煟葱桀I取，做好登記。
3.5協(xié)調
(1)同工務、房建、供電、車務和其他單位、部門的協(xié)調。
(2)施工隊伍內部的協(xié)調。
協(xié)調工作非常重要，良好的協(xié)調聯(lián)動可保證工作以高質量、高效率完成。
3.6控制監(jiān)督
施工計劃中有監(jiān)督控制措施，在施工進行過程控制，發(fā)現(xiàn)問題和偏差及時處理糾正。
3.7其他
(1)盡量給職工創(chuàng)造較好的生活條件。
在飲食、衛(wèi)生、住宿方面關心職工，防治疾病或水土不服。
(2)隨時掌握職工的思想動態(tài)，穩(wěn)定隊伍，充分調動職工的積極性。
施工是一種比較復雜的生產活動，要按照現(xiàn)代管理學說，應用先進的管理理論，實施施工管理。
以上是施工的一點心得體會，不夠成熟，錯誤不足之處，懇請批評指正。
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