全球無人駕駛汽車消費者調查報告

　　今年夏天，Cetelem公司對15個國家(歐洲國家、美國、日本、新興市場等)的駕駛者就無人駕駛汽車的相關問題進行了調查。調查顯示，人們對無人駕駛汽車的前景十分看好，認為不久的將來就能用上無人駕駛汽車，讓自己從駕駛盤中解脫出來。而對于汽車制造商來說，在未來的無人駕駛汽車市場，他們的競爭對手將不僅僅來自傳統汽車制造業界，迅速崛起的IT巨頭們也同樣不可小覷。

　　無人駕駛汽車能否成為現實?

　　圖表中國家簡稱中英文對照：CN中國BE比利時DE德國ES西班牙FR法國IT意大利PL波蘭PT葡萄牙UK英國JP日本US美國BR巴西

　　無人駕駛汽車在科幻小說及電影中已出現多年，隨著汽車技術的進步，人們開始覺得無人駕駛的科幻夢想已觸手可及。調查顯示，人們對無人駕駛汽車的前景非常樂觀，全球有四分之三的駕駛者認為100%的無人駕駛汽車將成為現實。其中，新興國家的駕駛者最為樂觀，有85%的人持肯定態度(中國以92%排名第一、墨西哥87%、巴西和土耳其86%)。

　　然而，日本、英國和美國盡管在汽車技術方面領先，但他們的消費者卻對無人駕駛汽車更多的持保留態度，分別僅有63%、61%和61%的駕駛者看好無人駕駛汽車。影響他們的因素一是考慮到立法推進的緩慢，二是在觀看了無人駕駛汽車試駕后，對無人駕駛汽車的潛在聯網故障仍有一些擔憂。

　　一半以上的駕駛者(55%)對無人駕駛汽車感興趣并希望駕駛，特別是新興國家的駕駛者興趣最為濃厚(中國的比例最高91%)。在一些國家(如美國、英國等)，傳統汽車已深入人心，習慣和傳統的力量自然會對無人駕駛汽車的替換速度有所影響。這些數據表明，在新興國家普及無人駕駛汽車將比其他國家更為順利。

　　希望多少年內使用無人駕駛汽車?

　　假如要問是否希望在2025年以后才能駕駛無人駕駛汽車，相信消費者的答案是“不”。因為81%的駕駛者希望在10年內可使用100%的無人駕駛汽車，甚至有52%的駕駛者希望是5年內實現這一目標。

　　在巴西和墨西哥，超過三分之一的駕駛者希望在未來一到兩年內可以用上無人駕駛汽車。中國和土耳其的消費者則相對沒那么著急，60%的消費者希望在2020年前能駕駛100%無人駕駛汽車。

　　而在汽車市場較為成熟的歐洲(除西班牙和意大利)、美國和日本，消費者對無人駕駛汽車普及的時間較為保守，特別是德國，70%的德國人表示在2020年前不會使用無人駕駛汽車，36%的人則表示在2025年前不會使用。

　　不駕駛了，做些啥?

　　假如不再需要自己駕駛汽車，你汽車上希望做什么?全球有48%的駕駛者希望做些娛樂消遣的事，譬如閱讀、看電影、上網等等，其中，又以中國人居首(70%)、其次是土耳其人(57%)、葡萄牙人(56%)，或許這也是為什么互聯網企業(谷歌、蘋果、亞馬遜等等)紛紛推崇無人駕駛汽車概念的理由之一。

　　除此以外，40%的人希望與其他乘客聊天，37%的人希望休息和放松，25%的人(中國有30%)希望用省下來的時間工作。有了自主性，汽車將成為人們享受生活的場所。

　　然而，28%的司機也對無人駕駛汽車表現出一定的不信任，并表示他們將密切關注道路上的狀況，以防萬一……這種不信任在美國、意大利、波蘭、比利時和南非表現得更為強烈，分別達40%、37%、35%、34%和34%。

　　汽車制造商與IT企業更看好誰?

　　盡管就無人駕駛汽車的通信和影像技術來說，互聯網企業已經走到了傳統汽車制造商的前面，但傳統汽車制造商仍是駕駛者心目中設計和開發無人駕駛汽車的最佳選擇，全球有62%的駕駛者持這一看法，IT企業位列第二，46%的駕駛者對其抱有信心，選擇汽車零配件制造商的僅有36%。

　　但是具體到新興國家，情況又有變化。在巴西和墨西哥，駕駛者對IT巨頭好傳統汽車制造商持有同樣的信心，而中國駕駛者更是對IT企業給予了更多了信心，達63%，傳統汽車生產商僅有53%的支持者。

　　谷歌和蘋果無人駕駛汽車你會買嗎?

　　下面的圖表很好的詮釋了新興國家消費者對谷歌和蘋果無人駕駛汽車的好感：90%的中國駕駛者表示愿意駕駛這兩家企業推出的汽車，墨西哥和巴西這一比例也都達到了80%以上。

　　但也可看到，發達國家駕駛者的想法卻有天壤之別，因傳統汽車制造商已經深入人心，歐洲僅48的駕駛者對谷歌和蘋果汽車感興趣，日本為37%，更甚的是美國——谷歌和蘋果公司的所在國，僅27%。

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