市場調查報告

時間：2024-06-30 16:48:56 調查報告我要投稿

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【精品】市場調查報告四篇

　　隨著個人素質的提升，報告有著舉足輕重的地位，寫報告的時候要注意內容的完整。那么報告應該怎么寫才合適呢？以下是小編整理的市場調查報告4篇，希望能夠幫助到大家。

【精品】市場調查報告四篇

市場調查報告篇1

　　一、調查對象：都勻三大超市的整體布局

　　二、調查地點：富萬家超市、賓隆超市、浙江綠谷超市

　　三、調查時間：20xx年11月16日—20日

　　四、調查團隊成員：吳迪、鄒小飛、劉宇、劉一平、吳淑薈、韋桂香

　　五、調查目的與意義：

　　1、了解超市整體布局的基本情況。通過實地調查對三家超市布局情況有深入、詳細的了解，為超市布局分析提供條件。

　　2、觀察超市布局情況，分析其合理和不足之處。再結合超市布局的基本原理，分析超市布局的優缺。

　　3、通過對比分析，為超市合理布局提出改進意見和建議。促進超市保持長處改進不足，取長補短，為超市更好的發展提供條件。

　　六、調查內容：

　　1、觀察三家超市出入口布局的特點。

　　2、購物整體環境的布置。

　　3、將各種商品分成幾大類。

　　4、貨架擺放的位置和特點。

　　5、消費者購物的便利性。

　　6、超市位于都勻市的哪個位置。

　　7、超市的配套實施。

　　七、調查方法：

　　1、以實地觀察法為主，結合問卷調查法。

　　2、我們一共復印100份調查問卷，小組成員有六人，平均一人分配16份問卷。

　　3、小組六人，三男三女，男女搭配，兩人一組，分配三家超市。

　　4、小組成員到超市進行實地觀察掌握超市布局的基本情況，通過對員工或顧客的交談，了解超市布局給他們帶來的方便與不便。

　　八、調查實施流程：

　　1、明確調查目的與意義

　　2、制定調查計劃

　　3、確定超市調查各環節與細節

　　4、各成員明確分工，分配調查地點

　　5、實地調查

　　6、整理調查材料，數據處理與分析

　　7、小組成員討論分析數據與總結

　　8、撰寫調查報告

　　九、調查結論：

　　1、收入水平影響在超市的購買力。

　　通過100份的問卷調查，47%的受訪人士月收入在1500—2500，平均一星期2.8次逛超市。這一部分的人多為25—45歲的上班族。通過調查發現，富萬家超市位于市中心，方便上班族人士，賓隆與富萬家靠得太近，兩家超市基本情況差不多。浙江綠谷位于開發區，調查發現有26%的受訪人士月收入在1000—1500，多為老人，超市的人流不旺，購買力不足。

　　2、超市選址。

　　富萬家位于人民廣場，人流量大，公交車線路眾多，交通方便。賓隆超市位于育英巷旁，同樣人流量非常大，但經過超市門口的公交線路沒有，需在州醫院下車步行50米左右。兩家超市對比，富萬家的選址更勝一籌。浙江綠谷位于伯爵商業圈，交通也很方便，并且靠近居民區。

　　3、超市的外在布局對比。

　　富萬家位于人民廣場地下，有至少五個出入口，進出十分方便。有地下停車場，方便有車一族結賬即可上車走人。賓隆有兩個進出口，大門顯得狹小，停車場與寫字樓合用，大門前沒有廣場。浙江綠谷只有一個主要進出口，超市大門小，沒有停車場，這在另一方面反映出浙江綠谷做附近居民的生意多。

　　4、超市的內在布局對比。

　　富萬家在廣場地下，沒有復層，營業面積較小，商品種類較多但不齊全。由于面積不夠寬裕，所以商品擺放與貨架都有點凌亂與狹窄。特別是對于特價商品，擺于顯眼的位置，侵占了過道，阻礙人流的快速通過。賓隆超市有三層，種類齊全，布局合理。一樓為品牌店，二樓為家電、居家用品、衣服、書本與玩具等，三樓為食品與化妝品等。浙江綠谷為兩層，兩條履帶電梯分上下。筆者對于兩條電梯深有感觸。上樓的是左邊的電梯，如果顧客在電梯口買到東西想下樓結賬，由于兩條電梯中間是隔開的，所以顧客必須順著超市轉一大圈才能走到右邊的下樓電梯，非常不方便。當然，這是浙江綠谷的一種手段，逼著顧客必須逛一圈超市，如果顧客在這期間看到合適的商品買了，那超市就更賺了。

　　5、問卷調查結果。

　　通過100份的問卷調查，35%的人認為所去的超市品種齊全、30%則是由于交通便利，25%的.人則是由于價格便宜。

　　通過100份的問卷調查，44%的受訪人士希望在居民生活區內有超市、31%的人希望上班點能有超市。因為如果多買了生活必需品比如米、油等較重物品，在居民點的話可以不用那么辛苦提重物等車。

　　通過100份的問卷調查，39%較喜歡賓隆，認為空間夠大、購物環境較好。34%喜歡富萬家，交通方便。27%喜歡浙江綠谷，這得益于附近的居民支持。

　　6、實質性問題：對于富萬家，物品擺放與歸類需要更加用心與人性化。對于賓隆，應該增加收銀臺，每次周末去逛賓隆結賬都要排好長隊。注意到一個細節，在二樓收銀臺附近擺了很多貨架，期間的通道不到兩米寬，排隊結賬常常感到不便。對于浙江綠谷，商品布置較為合理，就是上下履帶電梯的問題，非常反感。

　　7、受訪人士回饋：大多數顧客希望城市中心和居民生活區有超市，并且能存在廣場和電梯等配套設施。消費者理想的超市是：商品種類齊全、價格合理，結賬不用排那么久的隊，購物環境好。有娛樂設施和休息場所，服務態度好（收銀和導購），交通便利，有足夠的停車位。最重要的是商品質量能過關，不能是假貨或者過期食品。

　　附：調查問卷

　　關于都勻市超市布局調查問卷

　　您好！我是黔南師院的學生，我們正在進行一項關于超市布局的調查，希望您提供相關信息，您的意見和您的資料我們將進行嚴格保密，請您放心，謝謝你的合作！

　　1、請問您的收入狀況大概是多少（）

　　A1000元以下B1000-1500C1500-2500D2500以上

　　2、您一般是以什么方式來購物的（）

　　A公交車B走路C私家車D出租車

　　3、您來到這家超市大概要用多少時間（）

　　A5分鐘左右B15分鐘左右C20分鐘左右D25分鐘以上

　　4、你選擇來這家超市購物的原因是什么（）

　　A交通方便B價格便宜C服務好D品種齊

　　5、你希望在下面的哪個地方有超市（）

　　A城市中心B居民生活區C上班點D菜市場

　　6、您希望超市的配套設施有哪些（）

　　A停車場B廣場C電梯D娛樂場

　　7、超市的位置對您的購物方便嗎()

　　A非常方便B一般C不方便

　　8、您覺得這家超市的布局合理嗎（）

　　A合理B一般C很合理

　　9、您最喜歡的一家超市是（）

　　A富萬家B賓隆C浙江綠谷D其他

市場調查報告篇2

　　實習對于大學生來說是很重要的與社會接觸的機會，它能讓我們把平時學的理論知識運用到實踐中，做到學以致用。還能增強我們的“團隊合作”意識。另一方面，讓我們切身感受社會競爭之激烈以激勵我們認真學習。

　　大一第二學期的十三、十四、十五周，我們在老師的指導下經歷了第一次實習——市場調查實習。我們自由結組，需要先找到調查對象，針對其經營中出現的問題和她想要了解的市場信息做一份調查問卷，然后再對目標市場進行問卷調查，最后把問卷經分析交給公司，助公司做出科學決策。

　　尋找“沁園”。實習的第一天，我們重新尋找目標，之前找的蜂蜜長，只是在超市取樣，沒有實質性進展，計劃就只能變化了。我們小組又分成兩撥，各自順著街道尋找，看店面差不多合適就去談。可結果并不理想，對方不是態度惡劣地說“不需要”就是說自己不是負責人。甚至有一家，經理聽我們一說就找來服務員搪塞。拙劣的演技誰都看得出，可我們還得很“相信”地說“謝謝”…

　　就在我們近乎絕望的時候發現了“沁園”，那是個新銷售點，牌子還很新，應該需要市場信息，我們抱著試試看的想法推開了門。服務人員態度很好，而且表示對我們贊同，他給我們售后服務中心的地址，具體的跟他們談。終于又有了希望。

　　到了售后服務中心，我們找到經理助理，她很看好我們的調查，，在提到費用問題時，我們怕失去合作機會便作了讓步，只讓他們付打印費，其它等結束后公司決定給與不給。初步工作談妥了，她約梁裕超和我下午來討論問卷問題與設計，以了解公司希望通過調研想獲得什么。

　　設計問卷。由于助理告訴我們“下午兩點半之后再過來”，我倆就先在教室看公司的宣傳頁以便了解公司概況和理念。到兩點四十，我們出發，路上用了四十分鐘。一進去，主力似乎很不高興，但她很客氣的'問我們是不是有事耽誤了。梁便順勢說“老師找我們開會了，不好意思遲到了”“以后有事先通知我一下，我放下大堆工作在這等了你們一下午”“嗯”…

　　我們開始討論問卷。“沁園”最近提出“全屋凈化”觀念，就是要讓所有用水都經過凈化后再使用，向人們灌輸用水健康的重要性；還有還未上市的“冰川水”11元300毫升，要宣傳他的“質優而潔”…這本是陳述性話題，要轉為提問式的，難度很大。我們想了好多問法但自己就否了。

　　后來助理要求的關于用戶滿意度的問題，我們還感覺“輕車熟路”很快就提好了。回去后再編排就好。

　　經老師的指導，最后決定刪去“冰川水”部分，“全屋凈化”只留一小部分作為宣傳。問卷告為段落。

　　摩擦。在我們滿懷信息地送問卷時出現了狀況。梁在去談費用時談崩了。我們以為拿著問卷再去談錢會有底氣，也好讓他們抉擇我們的成果到底植多少錢。但助理只抓住我們之前說的“只收打印費”不放。

　　午休時，助理給我打電話，告訴我他們不讓我們做了。說我們不講信用。我極力解釋費用問題只是我們調查時需要的車費、水費，問卷在我們能力范圍內是不收錢的。公司如要求多做就再另收費。助理聽清我的解釋答應再面談一次。

　　面談很順利，助理讓我們晚上等消息，他去向經理匯報。等來得結果又出乎意料——經理不同意，說我們言而無心信。助理讓我們在等等，他去說服經理…

　　最后，經理同意了，第二天，就投入工作。

　　市場調查。公司為我們派了一名推廣部經理協助我們調查。他為我們劃定范圍，然后行動。我跟謝川一組。我們去了指定的“金宮花園”小區，那里的入戶率不高，而且大多在裝修，調查很難進行。到中午回來，只做了四份。

　　下午我們改變了方式，去了附近的公園，里面人很多，也很閑，我們選定目標就去提問，也會有拒絕的，但只是少數。還有好多“沁園“的用戶。我們做的效率很高。

　　緊張地忙了一周，終于完成任務。

　　Spss分析。總結：；我該好好學英語！

　　總結經過三周的實習，我學到了很多。有書本的，也有書本外的。之前學的純理論知識，讓我感覺很乏味，甚至覺得沒什么用。這導致我學的不精，甚至連基本概念都不知道。實踐中，發現自己做的原本是書本的映射，再回去翻書，理論就很容易理解了。比如“抽樣設計”，我們運用了“分層抽樣”和“隨機抽樣”；再如“調查員的基本要求”實踐中我們也在不斷培養自身能力，爭取做合格調查員。

　　但也有需變通的，就像問卷設計，老師將要多樣化，表格清晰，一目了然。但在實際調查中，被訪者往往不愿意填覺得麻煩。這跟理論很沖突，提醒我們以后要巧用。要靈活。

　　此外，我學會了與人交流、交談。學會微笑的向對方解釋誤會，學會守時，而且要提前。學會主動承認錯誤，也許不是自己的錯也要。學會說“您好”說“謝謝”說“對不起，打擾了”更深刻的體會到“團對精神”的重要性。

市場調查報告篇3

　　道路客運市場經過九十年代初的放開和九十年代末的調控,直到本世紀初道路客運實行資質管理以來,現已進入一個前所未有的道路客運產業結構大調整、大發展、大創新的變革時期。在這個新的時期,道路客運市場出現了許多新情況、新矛盾、新問題,道路客運市場管理如何制定新的產業政策加以引導、加以推進、加以規范,就當前我市客運市場出現的問題談談淺見。

　　一、道路客運市場近幾年來發展的狀況

　　(一)運力增長速度明顯加快。由于近幾年來加大了運力投入力度和大量的農民外出打工,使得鄉村形成的運力增長迅猛勢頭得到進一步擴大。

　　(二)公路客運線路輻射范圍繼續擴展。我市公路客運線路近年來增長較快,省際班線現已開通廣東、福建、浙江、湖南、湖北、安徵、山東、河北、北京、天津、上海,市際客運線路已開通南京、蘇州、無錫、常州、南通、鎮江、揚州、徐州、連云港、宿遷、泰州、鹽城,縣際鄉鎮班線開通了吳城、宋集、老張集、五里、漁溝、古寨等鄉鎮。

　　(三)客運車輛更新步伐較快。由于近幾年對道路客運服務質量的不斷提高,企業為了達到相應規模:一是采取了兼并重組的措施,做大做強不斷提高新車系數。二是形成了高、中、普多層次運力結構。

　　(四)運輸經營組織化程度正在逐步提高。隨著形式的不斷發展和政策的相繼出臺,中、短途客運線路實行公司化經營已漸成雛形。

　　二、存在的主要問題

　　(一)運力與運量失衡的矛盾仍然突出。通過近兩個月對幾條客運線路的出站客流抽樣調查以及每日的客運班線實載率統計,營運客運車輛實載率偏低,部分班線(承包班車)的經濟效益較差。

　　(二)客運線路布局不合理。重復線路加劇了運力與運量的矛盾。出于利益驅動,相同班線,重復里程過長線路之間,相互惡性競爭的現象比較嚴重。相互剎價,爭搶客源,惡性競爭,矛盾較為突出。

　　(三)車輛產權不清晰,掛靠經營現象普遍。大多數企業采取全額融資的方式由經營業主出資購車,或采取“單車租賃經營”的方式,實行全額風險抵押的單車承包經營。這種經營方式實質上是經營權的變相轉讓或轉賣,為徹底實行公司化經營的方針政策不相符,從而產生很多弊端:一是企業不經過市場調查盲目申請開行班線;二是造成“炒買(賣)”線路牌現象;三是企業與車主之間由于產權不清晰,而造成糾紛不斷。

　　(四)站點不適應車輛發展需要,站運雙方矛盾日益凸顯。車站在班次安排上又不盡合理,矛盾時有發生。按照“車進站,人歸點”的管理原則,客運班線的車輛必須簽訂進站協議才能辦理相關手續,因此站方擁有著一定程度的壟斷經營和強制經營的權力。而對車主而言,其“受制性”極大,導致其私自在外發班,私改發班時間。

　　(五)在鄉村公路建設與管理還處于建設與探索中,公路建設只建不管,也不配套,只修路,而安全設施,管養機制等問題并未落實。只修不養的現象較為突出,安全實施、設備滯后未及時的落實。

　　(六)非法營運的車輛大量存在對道路客運市場的沖擊和影響十分突出。

　　三、形成目前問題的主要原因

　　(一)歷史原因和法制原因。在過去公路通行能力差,運輸效率很低,只能靠增加運力供給來滿足經濟和社會發展需求的歷史背景下,在90年代后期,交通部門根據國家改革開放的.總方針,率先將公路客運市場向社會開放。提出了“國營、集體、個體一起上”,“有江大家行船,有路大家行車”的政策導向,推動了公路客運的迅猛發展,在很大程度地緩解了“乘車難”的問題。但在發展過程中過多注重了運力的發展,忽略了市場結構需求和服務質量的改善。近十年來,隨著公路通行條件的巨大變化和運輸工具的不斷改善,國有企業經營機制和經營方式的調整,加上汽車租賃公司、私家車和“黑車”客運的沖擊,使客運市場各種矛盾加劇,特別是運力與運量的矛盾尤為突出。公路客運市場管理法規建設滯后和規章制度的不完善,也是導致約束道路客運市場和行政行為不能到位的重要因素。

市場調查報告篇4

　　一、乳業市場現狀分析

　　對中國奶業來講，在經歷了20xx年奶業悲喜交加的一年后，20xx年初奶業形勢出現好轉，猶如大病初愈的病人，雖然沒有完全康復，但已經脫離了病態，如同人們所說的病好如抽絲一般，顯示了奶業新生的活力。首先是市場銷售進一步好轉，消費者信心基本恢復，乳品銷售阻力減少；其次是奶源出現緊缺，各地都傳出企業爭搶奶源的信息，例如寧夏流動奶站收奶被媒體曝光。奶源緊張直接導致了收奶價格一路飆升，最高奶價達到每公斤4.15元，目前基本上維持在3.5元左右。奶價的上漲讓乳品企業生產成本大幅度增加，據了解，上半年全國大部分乳品企業處于虧損狀況，僅奶源一項，開支就增加了30%以上。奶源漲價把去年乳品企業掙的利潤基本上消耗怡盡。由于奶源緊缺，一些無良企業把20xx年的一些庫存問題奶粉拋出，被有關部門查獲，處理了直接責任人，有力遏制了問題奶粉流向市場。

　　二、伊利營銷策略現狀

　　1,產品策略

　　“用全球的資源，做中國的市場”，這是伊利提出多年的口號。在伊利看來，要在競爭激烈的乳品業市場生存發展，關鍵是控制好鏈條的兩頭——一頭是奶源，一頭是銷售。內蒙古有著發展奶業得天獨厚的自然資源。但是，資源優勢并不等同于經濟優勢。牧場、奶牛、加工、市場是一個有機的鏈條。要達到頂端的經濟優勢，必然要經過轉化與整合。

　　純奶與酸奶在未來一段時間內仍將是市場的主流產品。伊利在區域、人員結構及通路建設方面有著較為明顯的優勢，主流液態奶還會有二三年較好的上升空間。海洋生物奶、高鎂高鈣高維奶等仍處于制造概念或樹立形象的階段。因此，我們認為，在奶源得到保障的基礎上，首先要認清乳業的發展趨勢，確認主攻方向是常溫奶還是保鮮奶。同時，著手開發差異化產品，作為企業新的利潤增長點。

　　2,渠道策略

　　液態奶的主導性零售終端是連鎖超市、大賣場與社區奶站。超市與大賣場能為企業帶來品牌的提升，擴大銷量；社區奶站能鎖定顧客，改善現金流量；就通路本身比較而言，社區奶站是企業的專用渠道，顧客很少受競爭品的干擾，因此能保證客源與產品價格的穩定性，然而要建立這樣一條渠道需要較長時間。面對家庭銷售逐漸形成直復營銷模式，電話訂購、送奶上戶在不少地區已漸成氣候。這一銷售方式在當前階段突出的是服務功能，它在一定程度上提升了瓶袋裝牛奶的附加值；進一步的發展將會過渡到客戶資料庫營銷，將突出一對一的個性化營銷與服務。連鎖超市與大賣場是一條公用的渠道，品牌之間相互干擾相當嚴重，顧客對品牌選擇余地大，并且經常受促銷影響而轉換品牌，因此想穩定客源與保證正常售價往往比較困難。

　　因此伊利公司充分意識到競爭環境使牛奶的利潤空間逐漸減少，已不適合走多級分銷渠道。20xx年，即加大對終端的投入：包括買斷大賣場的堆頭位置，加大伊利形象店的建設、投入大批促銷人員等。20xx年依然是持續對大賣場、連鎖超市與社區奶店這些零售終端的掌控與建設，并且逐步重視對市場變化作出快速反應的機制建設。

　　3.促銷策略

　　伊利的廣告投放焦點仍然是央視。2億元的廣告投入，對任何一個企業來說，都是一筆很龐大的支出，沒有強有力的銷售收入作后盾，是絕對花不起這些錢的。但是相比乳業新軍蒙牛，其以3.2億勇奪央視標王的做法，是不是顯得伊利在營銷方面的保守？我們認為蒙牛的做法雖然突顯了其欲在乳業大展拳腳的雄心，但其決策卻不見得穩健，略顯沖動。其可能憑借事件營銷之勢將品牌建設再上一層樓，但是否以縮減市場費用為代價？如果真如此，作為快速消費品，僅有品牌之名，而不能給予消費者以品牌之實，結果堪憂。

　　伊利“心靈的天然牧場”定位是相當成功的，給人以一種親切而又迷人的感覺，不失活力、貼近消費者而又沒有盛氣凌人的霸氣。天然牧場，突出了內蒙古奶源的優勢，而通過心靈的溝通又對品牌形象進行了感性的升華。在推廣過程中，輔之較強視覺沖擊力的廣告畫面，取得了消費者的信賴，并逐漸建立起清新健康的品牌形象，這為伊利打下市場銷售神話提供了強有力的'感性支持。可以說，伊利成功的品牌定位使其在市場運作中事半功倍。

　　三、對伊利營銷策略的建議

　　1,伊利的廣告路線，在我們看來并不明朗，建立在感性層面上的“心靈的天然牧場”與建立在理性層面上的“天天天然，伊利純牛奶”，看起來并無關聯，前者有打動人心，引起共鳴之感，而后者卻顯得蒼白無力，停留在純粹的口號上，沒有讓消費者感受到它實質性的內容和依托。我們認為：對前者進行挖掘與深化，是伊利的品牌建設之道。伊利提出要做中國乳業的第一品牌，這就意味著它必須維護好消費者對乳制品恒久的心理期望，那就是絕對的綠色、天然，至鮮至純。為此，伊利必須把自己的經營理念定位在為消費者營造“心靈的天然牧場”，并將這一概念融會到產品和企業文化中。

　　2,伊利采用的經銷商模式，即產品從企業到一批，一批到二批，然后到終端的營銷模式，這在當時還處于初期發展階段，是一種有效、經濟、快捷的模式。但當市場規模擴大后，經銷商的模式就使伊利的發展受到遏制，銷售上不去，利益得不到保證。于是伊利將經銷商模式轉變為控制兩端（即一端為奶源，一端為銷售），帶動中間（即批發渠道）的營銷模式。隨著現代KA的快速發展，伊利對渠道在迅速地做出調整：首先對經銷商的能力提出了更高的要求，伊利與經銷商的關系從依賴發展到相互依賴

　　3,首先要有一個健康的經營理念，這是企業發展的前提；對于食品行業來說，消費者關注的是產品的質量問題，而這也是企業的立足之本；將以健康的產品為先導，將消費者健康作為一貫追求的目標；這便使得兩家企業能夠在20xx年因出現多起劣質而日益不受信任的中國奶粉市場中脫異而出，成為中國人相信的放心品牌。

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