電梯維保方案（精選6篇）

　　為了確保工作或事情能高效地開(kāi)展，常常需要預(yù)先準(zhǔn)備方案，方案屬于計(jì)劃類(lèi)文書(shū)的一種。那要怎么制定科學(xué)的方案呢？以下是小編幫大家整理的電梯維保方案，僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　電梯維保方案 1

　　一、電梯使用

　　單位的電梯司機(jī)或維護(hù)管理人員除每日在工作開(kāi)始前應(yīng)對(duì)電梯做準(zhǔn)備性的試車(chē)外，并應(yīng)每日對(duì)機(jī)房?jī)?nèi)的機(jī)械和電氣裝備作巡視性的檢查。發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)通知我公司維修人員，嚴(yán)禁電梯帶病工作。維修保養(yǎng)人員是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格培訓(xùn)，并持有省級(jí)技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的.特種設(shè)備上崗操作證書(shū)。公司維修保養(yǎng)人員必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，使所有保養(yǎng)電梯安全運(yùn)行。嚴(yán)禁違章，確保電梯內(nèi)外門(mén)連鎖完好。確保電梯各潤(rùn)滑部分不缺油、油路暢通。確保電梯各安全環(huán)節(jié)動(dòng)作正常可靠，且無(wú)失效和斷、短接現(xiàn)象。確保電梯機(jī)房、井道、轎頂、底坑清潔。

　　二、維保時(shí)間

　　貴小區(qū)維保時(shí)間暫定于每月的2日-3日和每月的16日-17日，季度維保及年維保時(shí)間由維保人員安排，如有特殊情況由維保人員調(diào)整日期。

　　三、每半月檢查

　　電梯維修保養(yǎng)人員應(yīng)每?jī)芍芤淮螌?duì)電梯的主要機(jī)械設(shè)備和電氣設(shè)備進(jìn)行檢查，檢查其動(dòng)作的可靠性和工作的正確性，并進(jìn)行必要的修正和潤(rùn)滑。（詳見(jiàn)附表1）

　　四、季度檢查

　　電梯維修保養(yǎng)人員應(yīng)每三個(gè)月一次對(duì)電梯的一般重要機(jī)械設(shè)備和電氣設(shè)備進(jìn)行比較細(xì)致的檢查，調(diào)整和修正。（詳見(jiàn)附表2）

　　五、機(jī)房：

　　1、蝸輪減速箱及電機(jī)軸承是否有油。

　　2、制動(dòng)器動(dòng)作是否正常，制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪之間間隙是否正常。

　　3、曳引鋼絲繩是否滲油過(guò)多而引起滑移。

　　4、限速器鋼絲繩運(yùn)行是否正常。

　　5、檢查曳引機(jī)、控制柜內(nèi)的主要部件緊固螺釘、螺栓是否有松動(dòng)。

　　六、轎頂：

　　檢查門(mén)機(jī)系統(tǒng)、調(diào)節(jié)和清潔門(mén)驅(qū)動(dòng)裝置等部件，如：電動(dòng)機(jī)皮帶、速度控制開(kāi)關(guān)、門(mén)懸掛滾輪、安全開(kāi)關(guān)、開(kāi)門(mén)機(jī)和彈簧等。

　　1、清潔轎門(mén)、廳門(mén)地坎和上坎（門(mén)導(dǎo)軌）。

　　2、檢查門(mén)刀和門(mén)鎖滾輪之間的間隙。

　　3、檢查并調(diào)節(jié)和清潔全部廳門(mén)及其附屬件，如：尼龍滾輪、鋼絲繩張力、門(mén)扇中心、門(mén)與地坎之間的間隙等。

　　七、井道

　　1、檢查對(duì)重裝置和轎廂連接件，調(diào)節(jié)對(duì)重導(dǎo)靴。

　　2、檢查轎廂導(dǎo)靴和安全鉗的工作情況，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)節(jié)間隙并潤(rùn)滑。

　　3、檢查各根曳引繩的張緊情況是否受力均勻。

　　4、檢查井道內(nèi)電器部件工作狀況是否正常，并做好清潔工作，如：平層感應(yīng)器、終端換速開(kāi)關(guān)等。

　　5、清洗轎廂導(dǎo)軌和對(duì)重導(dǎo)軌，清洗導(dǎo)靴。

　　6、檢查稱(chēng)量裝置工作是否正常，并調(diào)整。

　　八、轎廂內(nèi)部：

　　1、檢查轎廂操縱箱上各按鈕應(yīng)動(dòng)作靈活、可靠。轎廂位置顯示器顯示正確。

　　2、檢查轎廂照明、風(fēng)扇、警鈴、對(duì)講電話(huà)、應(yīng)急照明工作是否正常。

　　3、檢查電梯的運(yùn)行性能、起動(dòng)、運(yùn)行、減速和停止過(guò)程是否正常，運(yùn)行噪聲是否符合國(guó)標(biāo)要求。

　　4、檢查轎門(mén)開(kāi)關(guān)動(dòng)作是否正常，光幕門(mén)邊保護(hù)動(dòng)作可靠，開(kāi)關(guān)門(mén)噪聲是否符合國(guó)標(biāo)要求。

　　九、底坑和轎底：

　　1、檢查底坑停止開(kāi)關(guān)、液壓緩沖器開(kāi)關(guān)、漲緊輪開(kāi)關(guān)工作是否正常。

　　2、檢查電梯終端限位開(kāi)關(guān)、慢車(chē)限位開(kāi)關(guān)工作是否正常。

　　3、檢查安全鉗工作是否正常，清潔并加潤(rùn)滑油。

　　4、檢查油壓緩沖器的油位變動(dòng)情況，補(bǔ)充注油。對(duì)油壓柱外露部位進(jìn)行清洗，并涂抹防銹油。

　　5、檢查曳引繩、補(bǔ)償鏈和限速器繩的伸長(zhǎng)情況，并適當(dāng)調(diào)節(jié)。檢查各停靠層站呼梯按鈕、樓層顯示、到站指示燈、到站鈴工作是否正常。

　　十、年度檢查

　　電梯維修保養(yǎng)人員在電梯運(yùn)行一年之后，應(yīng)對(duì)電梯進(jìn)行一次技術(shù)檢驗(yàn)，詳細(xì)檢查所有電梯的機(jī)械、電氣、安全設(shè)備的情況，整機(jī)調(diào)試。年度檢查包括季度檢查的全部?jī)?nèi)容。（詳見(jiàn)附表3）

　　電梯維保方案 2

　　一、績(jī)效考核標(biāo)準(zhǔn)

　　績(jī)效考核標(biāo)準(zhǔn)由公司負(fù)責(zé)人依據(jù)各項(xiàng)工作崗位的工作標(biāo)準(zhǔn)制定，考核指標(biāo)由定量指標(biāo)和定性指標(biāo)。

　　二、績(jī)效考核體系

　　公司員工的績(jī)效考核由品質(zhì)管理部檢查、公司分管領(lǐng)導(dǎo)抽查、電梯公司經(jīng)理每月抽檢、區(qū)域技術(shù)主管檢查、外部電梯年檢、合同簽訂、急修響應(yīng)時(shí)間、維修工藝效果和工作表現(xiàn)等構(gòu)成。

　　三、績(jī)效考核方法

　　物業(yè)公司、電梯公司每月不定期對(duì)各維保組工作按《電梯維修保養(yǎng)工作質(zhì)量考核標(biāo)準(zhǔn)》標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行抽查、區(qū)域技術(shù)主管按《電梯維修保養(yǎng)工作質(zhì)量考核標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行檢查后進(jìn)行綜合評(píng)定，并記錄考核結(jié)果，績(jī)效工資將根據(jù)考核結(jié)果評(píng)定。

　　四、績(jī)效考核獎(jiǎng)罰

　　1、內(nèi)部抽檢：公司質(zhì)檢人員每月不定時(shí)進(jìn)行抽查考核，考核標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)《電梯維修保養(yǎng)工作質(zhì)量考核標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行：

　　一、責(zé)任人：如果月度考核分?jǐn)?shù)責(zé)任人95分（含）以上，發(fā)100％的月績(jī)工資；80分（含）以上95分以下，發(fā)90％的月績(jī)效工資；70分（含）以上80分以下，發(fā)70％的月績(jī)效工資；70分以下者不予發(fā)放當(dāng)月績(jī)效工資。

　　二、區(qū)域技術(shù)主管：如果區(qū)域員工月度考核后，員工平均分?jǐn)?shù)95分（含）以上，發(fā)100％的月績(jī)工資，連續(xù)三個(gè)月考核分?jǐn)?shù)都是95分，獎(jiǎng)勵(lì)300.00元；員工平均分?jǐn)?shù)80分（含）以上95分以下，發(fā)90％的當(dāng)月績(jī)效工資；員工平均分?jǐn)?shù)70分（含）以上80分以下，發(fā)75％的當(dāng)月績(jī)效工資；員工平均分?jǐn)?shù)60(含)以上70分以下，發(fā)50％的當(dāng)月績(jī)效工資；60分以下者不予發(fā)放當(dāng)月績(jī)效工資；如果組長(zhǎng)對(duì)公司所提出的整改問(wèn)題沒(méi)有及時(shí)整改，扣除當(dāng)月的績(jī)效工資50％。——連續(xù)兩個(gè)月績(jī)效考核分?jǐn)?shù)均為末位，且低于70分者，責(zé)任人可降1檔工資；

　　——連續(xù)兩個(gè)月績(jī)效考核分?jǐn)?shù)均為60分以下者，責(zé)任人可予以辭退。

　　三、公司主管技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)在內(nèi)部抽檢時(shí)發(fā)現(xiàn)電梯存在安全隱患，扣除區(qū)域技術(shù)主管當(dāng)月績(jī)效工資的80％；區(qū)域技術(shù)主管對(duì)所存在的問(wèn)題沒(méi)有在規(guī)定時(shí)間內(nèi)監(jiān)督整改，扣除當(dāng)月績(jī)效工資的100％，如發(fā)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)存在同樣的問(wèn)題或下次檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)仍然存在類(lèi)似問(wèn)題，對(duì)區(qū)域技術(shù)主管立即給予辭退解聘。

　　2、外部年檢合格情況考核：電梯年檢時(shí)能否所有電梯一次性合格。若因?yàn)殡娞菥S修保養(yǎng)不到位而導(dǎo)致電梯年檢不合格需要復(fù)檢的，扣除責(zé)任人和組長(zhǎng)當(dāng)月績(jī)效工資100％，而且組長(zhǎng)和責(zé)任人需要承擔(dān)100％的復(fù)檢費(fèi)和接待費(fèi)。

　　電梯公司分管技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)承擔(dān)一定的責(zé)任，扣除績(jī)效工資50％

　　3、責(zé)任人應(yīng)保證電梯的正常運(yùn)行，并承諾合同中規(guī)定的'時(shí)間內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)修理電梯，如因技術(shù)及服務(wù)導(dǎo)致客戶(hù)有效的投訴的，當(dāng)月一次，責(zé)任人扣除當(dāng)月績(jī)效工資的50％；如果當(dāng)月客戶(hù)有效的投訴兩次以上，責(zé)任人扣除當(dāng)月績(jī)效工資的100％；如果當(dāng)月客戶(hù)投訴三次以上，可予以降薪或辭退。如果對(duì)有效投訴區(qū)域主管不及時(shí)處理，當(dāng)月一次性扣除績(jī)效工資的25％；出現(xiàn)兩次扣除50％；三次降職。

　　有效的投訴是指：涉及維保人員的維修響應(yīng)時(shí)間、服務(wù)水平及技術(shù)水平而導(dǎo)致客戶(hù)投訴并經(jīng)過(guò)電梯公司領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。

　　4、區(qū)域電梯維保綜合效果考核：如果電梯發(fā)生故障，能較快處理，在連續(xù)三個(gè)月區(qū)域沒(méi)有出現(xiàn)客戶(hù)投訴的前提下，經(jīng)電梯公司綜合考評(píng)電梯維保質(zhì)量?jī)?yōu)秀，可對(duì)區(qū)域主管獎(jiǎng)勵(lì)300.00元；如果出現(xiàn)同一電梯故障都因?yàn)橥�一個(gè)因素造成，連續(xù)維修二次以上的，扣除責(zé)任人當(dāng)月績(jī)效工資的10％；連續(xù)三次以上的扣除當(dāng)月績(jī)效工資的50％，同時(shí)可給予責(zé)任人降薪1檔處分，同時(shí)扣除區(qū)域主管當(dāng)月績(jī)效工資的20％。其他區(qū)域技術(shù)人員在考核周期內(nèi)三次以上支援同一區(qū)域時(shí)，電梯公司根據(jù)情況綜合考慮后，可在另一區(qū)域扣除的績(jī)效工資總額內(nèi)獎(jiǎng)勵(lì)支援人員300元至500元。

　　5、工作表現(xiàn)：

　　①敬業(yè)愛(ài)崗、工作責(zé)任心強(qiáng)、能吃苦耐勞、有刻苦鉆研精神，作為年終評(píng)定考核員工的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)；

　　②服從公司的統(tǒng)一安排，除了完成好自己責(zé)任區(qū)的電梯外，還經(jīng)常主動(dòng)協(xié)助公司完成額外的工程或協(xié)助其它責(zé)任區(qū)，在年終總結(jié)評(píng)定時(shí)，作為發(fā)放獎(jiǎng)金比例及晉升的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)；

　　③自己主動(dòng)加班加點(diǎn)做好本職工作，不計(jì)報(bào)酬，全年沒(méi)有請(qǐng)過(guò)事假，在年終總結(jié)評(píng)定時(shí)，作為發(fā)放獎(jiǎng)金比例及晉升的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)；

　　6、如果因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)維保人員的服務(wù)水平及技術(shù)水平差而導(dǎo)致維修保養(yǎng)出現(xiàn)問(wèn)題，經(jīng)過(guò)公司內(nèi)部檢驗(yàn)并提出整改后仍未及時(shí)處理，致使

　　合同丟失的，責(zé)任人扣除當(dāng)月績(jī)效工資的100％，公司負(fù)責(zé)人（主管副經(jīng)理）扣除當(dāng)月績(jī)效工資30％。

　　7、如果責(zé)任區(qū)電梯發(fā)生重大設(shè)備事故或人身傷亡事故，經(jīng)確認(rèn)系責(zé)任人的責(zé)任，除扣除當(dāng)月100％的績(jī)效工資，還要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任；區(qū)域主管撤職；主管技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)扣除當(dāng)月100％的績(jī)效工資。

　　8、責(zé)任人應(yīng)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，提高安全意識(shí)，如果發(fā)生傷殘事故，確認(rèn)是責(zé)任人違反操作規(guī)程，除要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任外，可予以辭退。

　　9、維保人員在維修保養(yǎng)過(guò)程中隱瞞事實(shí)及偽造質(zhì)量記錄者及時(shí)開(kāi)除。

　　五、績(jī)效考核申訴渠道及辦法

　　區(qū)域主管應(yīng)將每月績(jī)效考核結(jié)果明確告知員工，員工對(duì)其考核結(jié)果有疑問(wèn)時(shí)，可向公司分管技術(shù)主管進(jìn)行申述，分管技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)疑問(wèn)進(jìn)行界定，并將結(jié)果告知區(qū)域主管及員工。

　　電梯維保方案 3

　　電梯是現(xiàn)代社會(huì)中一個(gè)重要的交通工具，在高層建筑和公共場(chǎng)所廣泛使用。因此，電梯維保對(duì)于保障使用者的安全和舒適具有重大意義。本文將詳細(xì)介紹電梯維保方案。

　　一、電梯維保的意義

　　電梯維保的意義在于確保用戶(hù)的安全和系統(tǒng)的可靠性。電梯是通過(guò)各種零部件組成的復(fù)雜系統(tǒng)，需要定期進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，以確保各項(xiàng)功能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。電梯的故障會(huì)給用戶(hù)帶來(lái)安全隱患和使用不便，同時(shí)也會(huì)增加維修成本和使用壽命。

　　二、電梯維保方案

　　電梯維保方案包括預(yù)防性維護(hù)、檢修性維護(hù)和緊急維修三部分。

　　1、預(yù)防性維護(hù)

　　預(yù)防性維護(hù)是指在電梯正常運(yùn)行時(shí)，通過(guò)定期保養(yǎng)和更換零部件，來(lái)延長(zhǎng)電梯使用壽命和保障用戶(hù)的安全。預(yù)防性維護(hù)包括以下方面：

　　（1）電梯各部位的清潔和檢查：包括轎廂、井道、門(mén)、滑軌、鋼絲繩、控制器、電機(jī)等。

　　（2）電梯零部件的更換：根據(jù)電梯制造商規(guī)定的維護(hù)方案，定期更換磨損的零部件，如鋼絲繩、軸承、支承、滑輪等。

　　（3）電梯安全裝置的檢查：包括限速器、制動(dòng)器、安全鉗、器件聯(lián)鎖等。

　　2、檢修性維護(hù)

　　檢修性維護(hù)是在電梯發(fā)生問(wèn)題后進(jìn)行的維修，包括電器故障、機(jī)械故障和控制系統(tǒng)故障等。檢修性維護(hù)需要對(duì)電梯進(jìn)行全面的檢查和測(cè)試，確定故障原因并修復(fù)故障。

　　電梯檢修性維護(hù)需要有專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行，他們需要熟悉電梯的結(jié)構(gòu)和工作原理，以及常見(jiàn)故障解決方法。在維護(hù)中需特別注意人員安全，如需上井道維修，必須佩戴防護(hù)用品和鎖上井道門(mén)。

　　3、緊急維修

　　緊急維修是指在電梯發(fā)生突發(fā)問(wèn)題時(shí)，采取緊急措施維修。緊急維修需要及時(shí)響應(yīng)令（電話(huà)，微信等），并第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)救援，以防患于未然。

　　需要注意的是，如果電梯發(fā)生故障，必須做好相關(guān)的'記錄和報(bào)告，及時(shí)上報(bào)到業(yè)主或物業(yè)管理方，以便后續(xù)跟蹤和維護(hù)。

　　三、總結(jié)

　　綜上所述，電梯維保方案是保障電梯安全和延長(zhǎng)使用壽命的重要手段。針對(duì)不同類(lèi)型的電梯，需制定相應(yīng)的維護(hù)計(jì)劃，定期進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，并及時(shí)進(jìn)行故障排除，確保電梯系統(tǒng)穩(wěn)定可靠地運(yùn)行，為用戶(hù)提供舒適安全的使用體驗(yàn)。

　　電梯維保方案 4

　　一、背景

　　隨著城市化進(jìn)程的加快，越來(lái)越多的高層建筑和住宅小區(qū)中配備有電梯。電梯的日常維護(hù)和保養(yǎng)直接關(guān)系到其安全和使用壽命。因此，建立一套完整的電梯維保方案至關(guān)重要。

　　二、電梯維保的重要性

　　1、保證安全

　　電梯的保養(yǎng)不當(dāng)會(huì)出現(xiàn)諸如故障、卡住等情況，從而直接影響到乘客安全。良好的維保方案可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理電梯故障，從而避免發(fā)生危險(xiǎn)情況。

　　2、延長(zhǎng)使用壽命

　　電梯是一項(xiàng)長(zhǎng)期的投入，在資金上也占據(jù)了巨大的比重。因此，保護(hù)和延長(zhǎng)電梯的使用壽命具有非常重要的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

　　3、提高效率

　　定期維保和保養(yǎng)可以保持電梯每天的良好運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，從而保證其效率。

　　三、電梯維保的方案

　　1、定期維保和保養(yǎng)

　　為了保障電梯的正常運(yùn)營(yíng)，需要每隔一段時(shí)間進(jìn)行定期維保和保養(yǎng)。主要的措施包括：

　　（1）每年進(jìn)行一次全面檢查，查看電梯的結(jié)構(gòu)和機(jī)械設(shè)備是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)；

　　（2）每半年或每季度定期更換部分易損件，例如門(mén)輪、鋼絲繩等；

　　（3）每月對(duì)電梯運(yùn)算系統(tǒng)進(jìn)行檢查和測(cè)試，確保其正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　2、安全保障

　　為了確保電梯安全，需要采取以下措施：

　　（1）設(shè)置安全保護(hù)系統(tǒng)，如安全門(mén)、安全剎車(chē)、安全制動(dòng)器等；

　　（2）加強(qiáng)電梯的故障監(jiān)測(cè)和故障診斷，一旦出現(xiàn)故障，需要及時(shí)上報(bào)和處理；

　　（3）制定科學(xué)的災(zāi)難預(yù)防計(jì)劃，要有完整的災(zāi)難預(yù)警措施、避難路徑、應(yīng)急處理步驟等。

　　3、環(huán)境維護(hù)

　　除了日常的維保和保養(yǎng)工作，還要注意環(huán)境的維護(hù)，以保證電梯的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。主要措施包括：

　　（1）防止冬季的雨雪侵害，對(duì)電梯的外表進(jìn)行清潔、刷漆等；

　　（2）加強(qiáng)電梯的通風(fēng)、保暖等，提高使用環(huán)境條件；

　　（3）定期清潔電梯內(nèi)部和外部，保持其整潔和清爽狀態(tài)。

　　四、電梯維保方案的`實(shí)施

　　電梯維保方案的實(shí)施需要三方面的重視和配合：

　　1、業(yè)主和使用人員的合作

　　要求業(yè)主和使用人員要遵守電梯的使用規(guī)定，對(duì)電梯進(jìn)行定期檢查、維修等。在使用中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)向物業(yè)或維保公司反映，不能自己私自調(diào)整操作。

　　2、管理機(jī)構(gòu)的監(jiān)督

　　物業(yè)或者業(yè)主委員會(huì)需要建立電梯維保的工作記錄，對(duì)維保工作進(jìn)行監(jiān)督和跟蹤。在發(fā)現(xiàn)問(wèn)題或異常情況時(shí)及時(shí)處理，并向有關(guān)主管部門(mén)提出建議和反饋。

　　3、電梯維保公司的專(zhuān)業(yè)保養(yǎng)

　　電梯維保公司有專(zhuān)業(yè)的技術(shù)和工具，可以保障電梯的安全和良好運(yùn)營(yíng)狀態(tài)。在維保和保養(yǎng)電梯時(shí)，要嚴(yán)格按照程序和操作規(guī)范進(jìn)行，不能私自調(diào)整和改變。

　　五、總結(jié)

　　電梯的維保方案是保證電梯運(yùn)行安全和維護(hù)壽命的重要舉措。業(yè)主、物業(yè)、維保公司等各方面都需要給予重視和配合，以確保電梯的安全和穩(wěn)定運(yùn)行。

　　電梯維保方案 5

　　電梯是現(xiàn)代化城市中不可或缺的一種交通工具，幾乎每個(gè)高樓都必須設(shè)有電梯方便人們的出行。但是隨著電梯的日益完善，維保問(wèn)題也逐漸凸顯出來(lái)，保證電梯維保質(zhì)量，提高電梯使用安全性，是電梯維保面臨的重要問(wèn)題。本文將從維保計(jì)劃、維保流程、維保標(biāo)準(zhǔn)、維保技術(shù)、維保成本等幾個(gè)方面詳細(xì)闡述電梯維保方案，希望能為電梯維保工作者提供一些參考。

　　一、維保計(jì)劃

　　維保計(jì)劃是電梯維保方案的基礎(chǔ)，電梯維保計(jì)劃應(yīng)包括：維保周期、維保方式、維保內(nèi)容、維保標(biāo)準(zhǔn)、維保單位、維保對(duì)象等。維保周期是指根據(jù)電梯使用壽命以及電梯工作環(huán)境、使用頻率等因素制定針對(duì)性的維保周期。維保方式包括定期檢修、定期檢查、特別檢修等。維保內(nèi)容是指具體維保必須包含的內(nèi)容，如電梯轎廂、電梯門(mén)、電梯導(dǎo)軌、電梯視、電梯機(jī)房等。維保標(biāo)準(zhǔn)指電梯維保必須依照的標(biāo)準(zhǔn)，具體包括國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等。維保單位指負(fù)責(zé)該電梯維保工作的單位。維保對(duì)象是指該電梯的維保對(duì)象。

　　二、維保流程

　　維保流程是指電梯維保過(guò)程中各環(huán)節(jié)的流程標(biāo)準(zhǔn)化，包括維保前準(zhǔn)備工作、維保中實(shí)施環(huán)節(jié)、維保后整理工作等，以確保整個(gè)維保流程順暢高效。維保前準(zhǔn)備工作包括檢查維保人員、檢查維保工具、檢查維保備件等。維保中實(shí)施環(huán)節(jié)包括維修工單填寫(xiě)、計(jì)劃維保、非計(jì)劃維保等。維保后整理工作包括維保記錄歸檔、維保報(bào)告評(píng)估等。

　　三、維保標(biāo)準(zhǔn)

　　維保標(biāo)準(zhǔn)是電梯維保過(guò)程中必須遵守的標(biāo)準(zhǔn)，是確保電梯維保質(zhì)量的基礎(chǔ)。電梯維保標(biāo)準(zhǔn)主要包括以下幾個(gè)方面：

　　1、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，80%的'電梯問(wèn)題發(fā)生在制造、設(shè)計(jì)的階段，保證產(chǎn)品質(zhì)量能有效降低問(wèn)題發(fā)生頻率。

　　2、維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)立完善、科學(xué)的維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和維護(hù)流程，確保在不同環(huán)境、不同用戶(hù)使用的情況下，維修人員能迅速找到出現(xiàn)問(wèn)題的原因并進(jìn)行有效修復(fù)。

　　3、管理標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)電梯全生命期的管理過(guò)程化、標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化。通過(guò)管理保持設(shè)備及時(shí)、全面、科學(xué)的維修及維護(hù)，在實(shí)際運(yùn)行中隨時(shí)獲取運(yùn)行數(shù)據(jù)，進(jìn)行全面監(jiān)測(cè)與追蹤，保證設(shè)備的穩(wěn)定性。

　　四、維保技術(shù)

　　維保技術(shù)是電梯維保工作的核心和重點(diǎn)，電梯維保技術(shù)應(yīng)具備的要素包括以下三個(gè)方面：

　　1、技術(shù)力量，包括專(zhuān)業(yè)維修人員等技術(shù)人員的技術(shù)水平、技術(shù)認(rèn)證等方面，以確保維保技術(shù)水平達(dá)到要求。

　　2、技術(shù)工具，包括維修工具、檢測(cè)儀器、控制系統(tǒng)等方面，以確保能夠快速、精確地檢測(cè)出問(wèn)題所在。

　　3、技術(shù)保障，包括技術(shù)支持、技術(shù)研究、技術(shù)創(chuàng)新等方面，以確保維保技術(shù)處于領(lǐng)先地位。

　　五、成本控制

　　成本控制是電梯維保的重要組成部分，具體措施主要包括以下幾個(gè)方面：

　　1、節(jié)約人力物力成本，通過(guò)合理安排維保人員和維保備件等，發(fā)揮其最大化效益。

　　2、遵循標(biāo)準(zhǔn)成本控制，保證維保成本的合理性。同時(shí)，降低不必要的成本支出，提升維保效率。

　　3、用科技手段來(lái)挖掘潛在問(wèn)題，以降低維保成本。例如，數(shù)據(jù)安全管理、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、運(yùn)行監(jiān)控等技術(shù)手段，為電梯維保降本增效提供了重要支持。

　　電梯維保方案 6

　　一、電梯部件的維修、檢查和調(diào)整要求

　　（一）曳引機(jī)減速器：

　　1.曳引機(jī)蝸輪減速器的運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)而無(wú)震動(dòng)，蝸輪齒與蝸桿螺旋線間的嚙合應(yīng)保持良好，保證工作的可逆性而無(wú)撞擊聲。

　　2.減速器油池內(nèi)須有足量和厚度適宜的機(jī)油（齒輪油）。油面須保持在蝸桿齒根線以下（即蝸桿和蝸輪齒的接觸面以下）。

　　3.減速器蓋，窺視孔蓋和軸承蓋與箱體的連接應(yīng)當(dāng)緊密，不應(yīng)漏油。在蝸桿軸伸出端采用橡膠油封密封，此處允許產(chǎn)生少量潤(rùn)滑性滲油。

　　4.減速器的潤(rùn)滑油應(yīng)保持清潔，從軸封處漏出的潤(rùn)滑油須用小盒盛接，經(jīng)濾過(guò)后再可使用。

　　5.曳引機(jī)底座的螺栓應(yīng)緊固無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。

　　6.減速器在正常條件下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，其機(jī)件和軸承的溫度一般應(yīng)不超過(guò)80℃。

　　7.當(dāng)減速器在正常運(yùn)轉(zhuǎn)下如軸承產(chǎn)生高熱溫度超過(guò)80℃或產(chǎn)生顯著的不均勻噪聲或甚至出現(xiàn)磨切和撞擊聲時(shí)，該軸承應(yīng)調(diào)換。

　　8.在檢查減速器蝸輪和蝸桿的齒和軸承的情況時(shí)，如必須將減速器拆開(kāi)時(shí)應(yīng)先將轎廂安置在井道頂部另用倒鏈吊住，并將對(duì)重在底坑內(nèi)用木楞撐住。然后排去減速器內(nèi)潤(rùn)滑油，用煤油洗凈。

　　9.當(dāng)減速器使用年久后，齒的磨損逐漸增大而當(dāng)齒間側(cè)隙超過(guò)一毫米以上并在工作中產(chǎn)生錳烈的撞擊時(shí)應(yīng)考慮調(diào)換蝸輪與蝸桿。

　　二.制動(dòng)器：

　　1.制動(dòng)器必須靈活可靠。閘瓦應(yīng)當(dāng)緊密地貼合于制動(dòng)輪的工作表面上，當(dāng)松閘時(shí)閘瓦應(yīng)同時(shí)離開(kāi)制動(dòng)輪的工作表面，不得有局部磨擦，此時(shí)在制動(dòng)輪與閘瓦之間形成的均勻間隙不得大于0.5毫米。

　　2.直流電磁制動(dòng)器在松閘時(shí)是通過(guò)SSBZ開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)斷開(kāi)將經(jīng)濟(jì)電阻串入電磁線圈回路中使溫升降低。電磁線圈的溫升不得超過(guò)60℃。

　　3.制動(dòng)器電磁線圈的接頭應(yīng)無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象，線圈外部應(yīng)有良好的絕緣防止短路。

　　4.制動(dòng)器的銷(xiāo)軸必須自由轉(zhuǎn)動(dòng)并用薄油潤(rùn)滑。電磁鐵的可動(dòng)鐵芯在銅套內(nèi)必須滑動(dòng)靈活必要時(shí)可用石墨粉潤(rùn)滑。

　　5.保持閘瓦制動(dòng)帶工作表面的清潔，不應(yīng)混進(jìn)油膩或油漆。固定制動(dòng)帶的鉚釘必須沉入制動(dòng)帶，不應(yīng)與制動(dòng)輪接觸，使制動(dòng)輪毛糙。

　　6.當(dāng)閘瓦的制動(dòng)帶磨損后間隙增大，使制動(dòng)不正常，并發(fā)生異常的撞擊聲時(shí)應(yīng)調(diào)節(jié)可動(dòng)鐵芯與閘瓦臂之間的`間隙調(diào)整螺栓，來(lái)補(bǔ)償磨損掉的制動(dòng)帶厚度使其間隙恢復(fù)。

　　7.當(dāng)閘瓦的制動(dòng)帶磨損過(guò)大，鉚釘頭將冒出或磨損值超過(guò)制動(dòng)帶厚度的四分之一時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。

　　8.制動(dòng)帶彈簧應(yīng)調(diào)節(jié)適宜，在滿(mǎn)載下降時(shí)應(yīng)能提供足夠的制動(dòng)力使轎廂迅速停止，而在滿(mǎn)載上升時(shí)制動(dòng)又是不須太錳，兩閘瓦的制動(dòng)力應(yīng)調(diào)節(jié)均勻。

　　三、曳引電動(dòng)機(jī)：

　　1.電動(dòng)機(jī)的連接應(yīng)保持堅(jiān)固，蝸桿軸與電動(dòng)機(jī)軸連接后的不同軸度允差：

　　a.鋼性連接應(yīng)≤0.04毫米

　　b.彈性連接應(yīng)≤0.20毫米

　　2.軸承的溫度應(yīng)不高于80℃。

　　3.由于軸承磨損，使定子與轉(zhuǎn)子間空氣間隙沿圓周方向分布不均勻而產(chǎn)生噪音時(shí)，則應(yīng)更換軸承。

　　4.滾動(dòng)軸承應(yīng)用鋰基潤(rùn)滑脂填入約等于軸承室2/3的容積，在工作2500-3000小時(shí)后應(yīng)更換新的潤(rùn)滑脂。

　　四、曳引輪：

　　1.曳引輪槽的工作臺(tái)表面應(yīng)平滑，由于曳引繩張力偏差，造成各繩槽磨損量不一致，則量各曳引繩直徑頂端至曳引輪輪緣的距離差，如超過(guò)1.5毫米時(shí)，應(yīng)就地重車(chē)或更換曳引輪.

　　2.為避免曳引繩與曳引輪產(chǎn)生嚴(yán)重滑移現(xiàn)象,需防止繩在繩槽內(nèi)落底,當(dāng)曳引繩與槽底的間隙≤1毫米時(shí)，繩槽應(yīng)重車(chē)或更換曳引輪。重車(chē)時(shí)，應(yīng)注意切口下面的輪緣厚度不小于相應(yīng)鋼絲繩直徑。

　　3.導(dǎo)向輪的潤(rùn)滑裝置應(yīng)保持完整，并應(yīng)盛滿(mǎn)鈣基潤(rùn)滑脂，每?jī)芍軕?yīng)擠加一次，如潤(rùn)滑失效，滑輪將心軸咬住，將引起嚴(yán)重事故和損壞。

　　五、限速器和安全鉗：

　　1.限速器的動(dòng)作應(yīng)靈活可靠，旋轉(zhuǎn)部分的潤(rùn)滑裝置應(yīng)保持良好，每月加油一次。每年清洗換新一次。

　　2.限速器的張緊裝置應(yīng)工作正常，繩輪和導(dǎo)向裝置的潤(rùn)滑應(yīng)保持良好，每月加油一次，每年清洗一次。

　　3.安全鉗的動(dòng)作靈活可靠，有足夠強(qiáng)度，能承受相應(yīng)的沖擊力。

　　4.當(dāng)轎廂被安全鉗夾持在導(dǎo)軌上時(shí)，位于轎廂兩邊的安全鉗裝置應(yīng)當(dāng)同時(shí)發(fā)生作用，并且兩邊的作用力均勻，此時(shí)轎廂不應(yīng)有顯著的歪斜。

　　5.安全鉗的傳動(dòng)杠桿應(yīng)予潤(rùn)滑。鉗口斜塊或滾柱可用鈣基潤(rùn)滑脂防銹。

　　6.當(dāng)安全鉗起作用時(shí)，安全鉗連鎖觸頭應(yīng)即時(shí)起斷電作用，將控制電路斷開(kāi)，使用電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　7.當(dāng)安全鉗作用后，應(yīng)重新檢查和調(diào)整間隙，并將導(dǎo)軌進(jìn)行修正。

　　六、曳引鋼絲繩：

　　1.電梯的全部曳引鋼絲繩所受的張力應(yīng)保持均衡。如張力有不均衡現(xiàn)象可用鋼絲繩錐套螺栓上的螺母來(lái)調(diào)節(jié)彈簧的緊度使其平均。

　　2.鋼絲繩應(yīng)有適宜的潤(rùn)滑，可以降低繩絲之間的磨擦損耗，同時(shí)也保護(hù)其表面不使銹蝕，鋼絲繩內(nèi)原有油浸麻芯一根，使用時(shí)油逐漸外滲不須再在表面涂油，如使用日久，則油逐漸耗完，就須定時(shí)上油，油質(zhì)宜較薄，上油不可太多，使鋼絲繩表面有能滲透的輕微潤(rùn)滑（手摸有油感即可）。但當(dāng)滲油過(guò)多時(shí)應(yīng)進(jìn)行除油，防止因滲油過(guò)多而造成鋼絲繩在曳引輪上有打滑現(xiàn)象。

　　3.檢查鋼絲繩有無(wú)機(jī)械損傷，有無(wú)斷絲爆股情況，銹蝕和磨損的程度，接頭是否完好和有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。

　　4.檢查曳引鋼絲繩如發(fā)現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)予以更換：

　　a.斷絲在各股之間均布時(shí)，在一個(gè)擰距內(nèi)的最大斷線數(shù)超過(guò)32根；

　　b.斷絲集中在1或2個(gè)繩股中，在一個(gè)擰距內(nèi)的最大斷絲數(shù)超過(guò)16根；

　　c.曳引繩表面的鋼絲有較大磨損和銹蝕；

　　d.曳引繩嚴(yán)重磨損后其直徑小于原直徑90%；

　　5.當(dāng)曳引鋼絲繩過(guò)分伸長(zhǎng)時(shí)應(yīng)予截短。

　　七、導(dǎo)軌和導(dǎo)靴：

　　1.轎廂和對(duì)重導(dǎo)軌應(yīng)每?jī)芍苌嫌鸵淮危瑢?duì)滾輪導(dǎo)靴導(dǎo)軌不應(yīng)上油，應(yīng)定期鏟除導(dǎo)軌表面積污，潤(rùn)滑油可用10號(hào)液壓油。

　　2.導(dǎo)軌應(yīng)支撐堅(jiān)固，保持垂直，不得搖動(dòng)歪斜，一切緊固螺釘應(yīng)無(wú)松動(dòng)脫落現(xiàn)象。

　　3.導(dǎo)軌如因斷油而致表面毛糙或因安全鉗作用而表面損傷，應(yīng)先設(shè)法磨光后再行使用。

　　4.檢查滑動(dòng)導(dǎo)靴在導(dǎo)軌上滑行所產(chǎn)生磨擦對(duì)其襯墊所引起地磨損情況，假如磨損過(guò)甚間隙過(guò)大時(shí)轎廂在運(yùn)動(dòng)中就會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng)現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)更換靴襯。

　　5.檢查導(dǎo)靴時(shí)應(yīng)注意導(dǎo)軌與安全鉗間必須保持適當(dāng)?shù)拈g隙以免導(dǎo)靴稍微磨損后安全鉗起誤作用。

　　八、限位開(kāi)關(guān)和極限開(kāi)關(guān)：

　　1.限位開(kāi)關(guān)的作用應(yīng)靈活可靠。當(dāng)轎廂到達(dá)上下端站時(shí)，應(yīng)能不借操縱裝置的作用，自動(dòng)將轎廂停止，電梯停止后應(yīng)不能再向原方向啟動(dòng)，只能向相反方向開(kāi)動(dòng)。

　　2.極限開(kāi)關(guān)的作用應(yīng)靈活可靠。如電梯因限位開(kāi)關(guān)失效或其他原因不能在上下端站及時(shí)停止而繼續(xù)行駛時(shí)，在超越樓面所規(guī)定的距離內(nèi)（約200-300毫米處），極限開(kāi)關(guān)應(yīng)起作用，將安全回路斷路使電梯停止運(yùn)行。

　　3.檢查限位開(kāi)關(guān)和極限開(kāi)關(guān)時(shí)，應(yīng)先拭去塵垢，將蓋了開(kāi)啟核實(shí)觸頭接觸的可靠性，彈性觸頭的壓縮余量，將觸頭表面的積垢和燒蝕地方用砂布擦清，轉(zhuǎn)動(dòng)和磨擦部分可用凡士林潤(rùn)滑。

　　九、操縱箱和召喚按鈕：

　　1.操縱箱上的按鈕應(yīng)經(jīng)常保持靈敏，當(dāng)按下某一層的一個(gè)按鈕時(shí)相應(yīng)信號(hào)燈即需燃亮，達(dá)到正確的作用，無(wú)論何時(shí)當(dāng)無(wú)外力阻止時(shí)須能自動(dòng)彈回至原位。

　　2.召喚按鈕應(yīng)作用靈活正確，當(dāng)按下某一層的一個(gè)按鈕時(shí)召喚燈箱上的相應(yīng)信號(hào)燈即需燃亮，達(dá)到正確的作用，無(wú)論何時(shí)當(dāng)無(wú)外力阻止時(shí)須能自動(dòng)彈回至原位。

　　十、廳門(mén)、轎廂門(mén)、門(mén)鎖、和門(mén)滑輪：

　　1.廳門(mén)和轎廂門(mén)應(yīng)平整正直，啟閉應(yīng)輕便靈活，無(wú)跳動(dòng)、搖擺和噪聲，門(mén)滑輪的滾動(dòng)軸承和其他磨擦部分都應(yīng)定時(shí)潤(rùn)滑。

　　2.廳門(mén)門(mén)鎖應(yīng)靈活可靠，當(dāng)廳門(mén)關(guān)閉鎖上時(shí)應(yīng)不能從外面開(kāi)啟。

　　3.檢查門(mén)鎖時(shí)應(yīng)先清除積污。當(dāng)門(mén)關(guān)閉時(shí)核實(shí)活動(dòng)的鎖鉤在鎖殼中嚙合的可靠性。檢查門(mén)觸頭在鎖鉤的作用下接觸的可靠性和余量，觸頭和導(dǎo)線的連接情況，清除觸頭的積垢和燒蝕。應(yīng)絕對(duì)消除門(mén)鎖在和鎖鉤脫離的情況下觸頭保持接通的可能性。門(mén)鎖的轉(zhuǎn)動(dòng)和磨擦部分應(yīng)適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑。

　　4.廳門(mén)和轎門(mén)的電觸頭應(yīng)靈敏可靠。電梯只能在門(mén)鎖閉上觸頭接通下，才能開(kāi)動(dòng)運(yùn)行。無(wú)論何時(shí)當(dāng)廳門(mén)或轎門(mén)開(kāi)啟觸頭斷開(kāi)時(shí)，電梯應(yīng)不能開(kāi)動(dòng)，在行駛中也應(yīng)立即自動(dòng)停止。

【電梯維保方案】相關(guān)文章：

電梯維保計(jì)劃和方案10-03

電梯維保方案4篇（精）03-09

電梯維保表?yè)P(yáng)信10-11

電梯維保述職報(bào)告通用10-18

電梯維保的工作總結(jié)03-24

電梯維保工作總結(jié)01-06

電梯維保組長(zhǎng)個(gè)人總結(jié)10-07

電梯維保工作總結(jié)優(yōu)選12-02

電梯維保員工作總結(jié)03-31